Масло в коробку передач гранта: Масло в коробку передач (КПП) Lada Granta — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Тип масла в кпп лада гранта

Автор admin На чтение 13 мин. Опубликовано 17.09.2021

Содержание

Какое выбрать масло для КПП Лада Гранта (МКПП и АКПП)
Какое масло заливать в коробку передач (МКП и АМТ) автомобилей LADA
Большой отзыв владельца
Масло в КПП Лада Гранта: когда и как нужно заливать, как выбрать
Какое масло заливает производитель
Выбор масла для «Лада Гранта»
По вязкости
По составу
По производителю
Какое масло рекомендовано «АвтоВАЗ» для «Лада Гранта»
Замена масла
Признаки необходимости замены
Периодичность
В механической и роботизированной КПП
В автоматической коробке
Возможные сложности с заменой масел

Какое выбрать масло для КПП Лада Гранта (МКПП и АКПП)

Масло в коробке Гранты оказывает влияние на срок службы узлов и режим работы КПП.

Например, было замечено, что используя трансмиссионное масло отличное от заводского, позволяет работать КПП более тихо. А Вы знаете, какое лучше заливать масло в коробку Лада Гранта?

Какое трансмиссионное масло для Лада Гранта залито с завода? В МКПП применяется масло Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90.

Какое масло в АКПП Гранта? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation)

Какое масло в КПП Гранты рекомендует заливать АвтоВАЗ? Рекомендуемые трансмиссионные масла указаны в таблице:

Рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масел:

Внимание.

Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла.

Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Сколько масла в КПП Гранты? В МКПП Гранты содержится примерно 3,1-3,5л. трансмиссионного масла. Заливая масло в коробку периодически проверяйте его уровень щупом.

Через сколько менять трансмиссионное масло ВАЗ 2190? Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 000км. или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Масло в АКПП Лада Гранта не требует сервисных замен и меняется только в случае ремонта АКП, замены сальников и прокладок и т.д.

Как купить оригинальное качественное трансмиссионное масло? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя. А какое масло в КПП Гранты заливаете Вы?

Источник

Какое масло заливать в коробку передач (МКП и АМТ) автомобилей LADA

Периодичность замены масла в коробке передач зависит не только от модели и типа трансмиссии, но и от года выпуска машины. Например, на Niva каждые 40 тыс.км., а на переднеприводных LADA каждые 80-180 тыс.км.). Разбираемся, какое масло для КПП лучше выбрать, а также способно ли оно улучшить работу трансмиссии и уменьшить вой.

Модель КПП	Устанавливается на автомобиль	Объем масла
МКПП 2180	Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора	3,1 л
МКПП 21807	Лада Веста	2,25 л
МКПП 2181	Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора	2,2 л
АКПП (Jatco) Nissan	Лада Калина 2, Лада Гранта	4,1-4,4 л
АМТ 2182	Лада Приора, Лада Гранта, Лада Веста, Lada XRAY	2,25 л
МКПП Jh4 (Renault-Nissan)	Лада Веста, Lada XRAY	2,34 л
МКПП JR5 518, JR5 523	Lada XRAY	2,2 л
МКПП Jh4/JR5 (Renault-Nissan)	Лада Ларгус	2. 8/2.5 л

Какие трансмиссионные масла рекомендуется АВТОВАЗ

? Если открыть Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций не последней редакции, то можно найти таблицу №4 «Масла трансмиссионные для коробок передач». Сравнивая их у разных автомобилей Лада можно понять, что для КПП Лада Гранта/Калина/Приора АВТОВАЗ рекомендует одинаковые трансмиссионные масла.

ЛУКОЙЛ ТМ-4 — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; TG-4
НОВОЙЛ ТРАНС КП — 80W-85; TG-4
РОСНЕФТЬ KINETIC — 80W-85; TG-4
ТНК ТРАНС КП — 80W-85; TG-4
ТНК ТРАНС КП СУПЕР — 75W-90; TG-4
ТРАНС КП-2 — 80W-85; TG-4
SHELL TRANSAXLE OIL — 75W-90; TG-4/5

Какая марка масла в МКПП на Лада с завода?

На Лада Приора — Лукойл ТМ 4-12 (80W-85, 75W-90).
На Лада Калина — Минеральное ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т).
На Лада Гранта — Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90. С августа 2012г. в КП переднего привода заливают трансмиссионное масло TATNEFTTRANSLUX 75W85 (полусентетики)
На Лада Ларгус — ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4+.
Коробка передач 2180x (Lada Vesta и XRAY): масло трансмиссионное полусинтетическое «Роснефть Kinetic Service» SAE 75W-85 API GL-4.
Коробка передач Jh4 (Lada Largus, Vesta и XRAY): масло трансмиссионное «TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80» SAE 75W-80 API GL-4+.
Коробка передач JH5 (Lada Largus, Vesta и XRAY): масло TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A.

Выбираем вязкость трансмиссионного масла:

Минимальная температура обеспечения смазки узлов, о C	Класс вязкости по SAE	Максимальная температура окружающей среды, о C
-40	75W-80	35
-40	75W-85	35
-40	75W-90	45
-26	80W-85	35
-26	80W-90	45
-12	85W-90	45 и выше

Какое масло в АКПП Лада Гранта и Калина 2? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Какой выбрать состав трансмиссионного масла? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели опросы среди владельцев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос «Какой состав трансмиссионного масла вы используете в своем автомобиле» в результате получили примерно одинаковые результаты:

Какой фирмы масло для КПП выбрать?

Очередные опросы и очень похожие результаты:

Большой отзыв владельца

Какое масло для механической коробки ВАЗ 21807 лучше выбрать решил выяснить владелец Lada Vesta ( gagarinec ).

В ходе эксплуатации своего автомобиля он несколько раз менял масло в трансмиссии, каждый раз заливая масло новой марки. Вот какие он сделал наблюдения:

Масло РОСНЕФТЬ Kinetic MT 75W85 GL-4. Это заводской вариант. Ничего кардинального не произошло, за исключением обновления масла в КПП.
Castrol Syntrans Multivehicle 75W90 GL-4. Ожидал улучшений в работе, но ничего особенного не изменилось.
UAZ 75W85 GL-4 (LUKOIL). Показалось, что стало лучше, но шло время и стало ясно, что улучшения, если и были, то на уровне плацебо.
Castrol Syntrans Transaxle (Castrol Transmax Manual Transaxle) 75w90 GL-4+ (15d705), Вариант с этим маслом понравился больше всех. Переключения стали, как-то «масленее», т.е. не сухие, со ступеньками и подтыками, как будто в КПП вода, а мягкими, как и положено в нормальной КПП.

В результате он остановился на последнем варианте. А какое трансмиссионное масло можете порекомендовать вы?

Источник

Масло в КПП Лада Гранта: когда и как нужно заливать, как выбрать

На заводе масло в КПП «Лада Гранта» заливается в зависимости от типа трансмиссии. Поскольку МКПП и робот во многом схожи по принципу работы, то и жидкость в них используется одинаковая.

Автомобиль Lada Granta с любым типом кузова может комплектоваться механической или автоматической коробкой передач, а также роботом. В каждую из трансмиссий заливается жидкость, которая требует регулярной замены. Рассмотрим, как часто нужно менять масло в КПП “Гранта” и как выбрать его.

Какое масло заливает производитель

Может применяться «Татнефть» ТМ-4-12 SAE 75w-85. В АКПП производитель заливает синтетическое масло NISSAN Matic Fluid S или синтетику Genuine GM EJ-1 ATF.

Выбор масла для «Лада Гранта»

Масло в КПП «Гранта» выбирается по типу трансмиссии согласно рекомендации завода-изготовителя машины. Совершенно неважно, каким двигателем оборудовано авто – 8- или 16-клапанным. Зато учитываются вязкость, состав, бренд и иные данные, указанные в руководстве по эксплуатации. Разрешается некоторый допуск при подборе трансмиссионной жидкости.

По вязкости

Как и моторную смазку, масло в коробку «Лада Гранта» с тросовым приводом нужно подбирать по вязкости. Такая механика, по мнению производителя, стала инновацией. Но на многих лифтбеках и иногда – седанах отмечаются вой и шум в коробке с таким приводом. Особенно сильно заметен он на второй передаче.

В интернете появились советы использовать более вязкую химию. Рекомендуют заливать в такую МКПП даже густое минеральное масло. Но делать этого не стоит. Без консультации со специалистами не нужно использовать и присадки, от которых коробка якобы будет меньше гудеть.

Поэтому нужно руководствоваться лишь тем, что указано в паспорте автомобиля. Не стоит покупать сильно густую или жидкую химию. Первая негативно влияет на работу КПП и затрудняет запуск авто в мороз, а вторая может приводить к задирам деталей коробки. Это происходит вследствие очень тонкого смазывающего слоя при низкой вязкости масла.

Для районов с холодным и умеренным климатом подойдут параметры 75W-80 и 75W-85. Они рассчитаны на температуры от -40 до +35 градусов. Универсальной считается жидкость с характеристиками 75W-90. Она без проблем работает как при слишком низких, так и при очень высоких температурах (от -40 до +45). Для умеренного климата допустимо покупать масло класса вязкости 80W-85. Оно обеспечивает надежную работу механики в температурном режиме от -26 до +35 градусов Цельсия. Для жарких и теплых районов следует использовать химию класса 80W-90 или 85W-90. Первая выдерживает t от -26 до +45 градусов. А вторая не теряет свойств и при более высокой температуре. Зато ее нежелательно применять, если на улице меньше -12 градусов по Цельсию.

Для роботизированной коробки Granta можно придерживаться примерно таких же рекомендаций. Для автомата таких требований нет.

По составу

Масло в КПП «Лада Гранта» лучше приобретать только синтетическое. Оно обладает лучшими смазывающими и очищающими свойствами. Такая химия обеспечивает механизму надежную защиту от преждевременного выхода из строя. Но для механической трансмиссии применяются и полусинтетические жидкости. Рекомендованная химия содержит необходимые присадки. Поэтому дополнительно ничего лить в коробку не стоит.

Минеральную жидкость лучше не применять даже на механике. Но автопроизводитель допускает ее использование. Также считается, что она помогает снизить уровень шума коробки. Но это не соответствует действительности.

По производителю

Жидкость должна быть оригинальной. Это правило актуально не только для «Гранты», но и для любого другого автомобиля. Поэтому следует избегать подделок. А выбор марки – это уже больше личное дело автовладельца.

Для Lada этой модели с механической КПП подходят трансмиссионные жидкости брендов «Лукойл», «Роснефть», «ТНК», «Татнефть» и Shell. Также применимы и жидкости иных марок с соответствующими характеристиками. То же самое относится и к машинам с роботом.

Для автомата стоит покупать химию марок NISSAN или Genuine. Неплохо зарекомендовала себя жидкость фирмы Aisin из Японии. Возможно применение средств и иных производителей.

Какое масло рекомендовано «АвтоВАЗ» для «Лада Гранта»

«АвтоВАЗ» рекомендует для механической коробки передач этого авто жидкости «Роснефть» и «Лукойл». В качестве альтернативного варианта допустима химия указанных выше иных отечественных марок и популярного зарубежного производителя «Шелл». Эти же рекомендации справедливы и для роботизированной КПП.

Замена масла

Масло в КПП «Гранта» должно меняться в установленный регламентом производителя «АвтоВАЗ» интервал. Его следует заливать в рекомендованном объеме и с соблюдением указанных в руководстве правил замены. Для каждого типа коробки передач имеются свои особенности замены.

В некоторых случаях поменять жидкость нужно раньше установленного срока. Эти причины будут рассмотрены далее.

Признаки необходимости замены

Менять жидкость в трансмиссии «Лады» этой модели следует в рекомендованные для данного типа коробки сроки. На необходимость замены также могут указывать следующие признаки:

Недостаточный объем масла. Проверяется с помощью отметок на щупе.
Изменение цвета жидкости на грязно-коричневый или тёмно-коричневый.
Наличие посторонних примесей.
Горелый запах масла.
Затрудненное или несвоевременное переключение передач или невозможность включить ту или иную передачу (последнее — только для МКПП).
Пузырьки или пена в масле.
Усиление шума или воя механической трансмиссии.

На некоторых Granta этот узел может подвывать всегда. По этому поводу было немало споров и гарантийных ремонтов. Но однозначного ответа, насколько это допустимо, нет. Вероятнее всего, данную проблему можно лишь минимизировать качественным маслом и его своевременной заменой. Но избавиться полностью практически невозможно. А сложности с переключением зачастую требуют диагностики коробки или сцепления.

Проблему утечки жидкости также нельзя полностью решить ее заменой. Для этого нужно найти причину течи и устранить ее.

В случае, если до плановой замены еще далеко, но присутствуют указанные выше признаки, операцию следует выполнить досрочно. Такое часто бывает при заливке некачественного или поддельного масла. Также подобное случается при экстремальных нагрузках на КПП или неправильной эксплуатации машины.

Периодичность

Менять жидкость в коробке передач нужно в определенный период времени. Этот интервал свой для каждого типа трансмиссии.

В механической и роботизированной КПП

В механике и роботе замену масла в коробке следует проводить каждые 60000-80000 км пробега. Иногда для МКПП можно немного отступить от данного срока, если уровень жидкости достаточен и она не изменила свой цвет и запах. Также специалисты советуют менять ее после обкатки нового авто. Для механической трансмиссии потребуется 3,1 л масла, а для робота – 2,25 литра.

В автоматической коробке

Во многих инструкциях по эксплуатации «Гранты» сроки замены масла для АКПП не указаны. При этом менеджеры автосалонов часто уверяют, что оно залито на весь срок службы узла. Но это неправда. Менять его нужно примерно каждые 100000 км пробега или чуть раньше. Для машин с большим пробегом этот интервал желательно уменьшить примерно до 60000-80000 км. Поменять жидкость рекомендуется и после обкатки нового автомобиля. Для замены необходимо 5,1 л масла.

Возможные сложности с заменой масел

У отдельных владельцев Lada Granta могут возникать сложности с покупкой трансмиссионного масла «Татнефть». Но если оно не продается в данном регионе, смело можно переходить на химию любого другого из указанных ранее производителей. Для АКПП нежелательно приобретать NISSAN Matic D, если невозможно купить NISSAN Matic Fluid S. В такой ситуации подойдет АТФ NISSAN Fluid Matic J.

Возможные сложности с заменой масел

Кроме того, в нашей стране до сих пор не решена проблема контрафактной автохимии. Такие трансмиссионные жидкости особенно опасны для робота или автомата. Поэтому покупать химию следует в проверенных местах. При этом можно посмотреть у продавца наличие документации на товар, подтверждающей его подлинность.

Также к возможным трудностям при этой процедуре относится и извечная борьба некоторых владельцев с воем в МКПП. Решать эту проблему заливанием «минералки» или более густого, чем рекомендовано, масла не стоит. Наоборот – стоит лить синтетическую жидкость хорошего качества. Это поможет немного снизить шум. Но не нужно заливать присадки и применять прочие советы из интернета без рекомендации мастера. Доказано, что эти звуки практически не влияют на срок службы узла. Они в основном доставляют только акустический дискомфорт владельцу автомобиля.

Иногда частичная замена жидкости в автомате в техцентре бывает недешевой. Но эту процедуру можно выполнить самостоятельно при наличии гаража и некоторого опыта.

Источник

Выбор и порядок замены масла в КПП Лада Гранта

Содержание

Замена масла на Гранте: коробка передач
Как заменить масло в коробке Лада Гранта самому
Советы и рекомендации

Лада Гранта является популярным автомобилем благодаря современному дизайну, техническим характеристикам и доступной цене. Что касается КПП Лада Гранта, трансмиссия может быть как механической, так и автоматической. Хотя Лада Гранта АКПП пользуется спросом, на практике подавляющее большинство автолюбителей по ряду причин отдают предпочтение надежной и проверенной механике.

Как утверждает производитель, официально такую коробку можно считать необслуживаемой. Это значит, что замена масла в КПП Лада Гранта по регламенту не предусмотрена. Однако на практике многие автовладельцы отмечают, что масло с завода в коробке Гранта не самого лучшего качества, а также его необходимо менять для увеличения срока службы агрегата.

Замена масла на Гранте: коробка передач

Итак, хотя коробка 2181 стала более надежной, как и в любом другом агрегате, смазочную жидкость рекомендуется периодически менять. В противном случае ресурс КПП может значительно сократиться, а также с пробегом возможны проблемы во время эксплуатации (шум, вой КПП, проблемы с включением передач и т.д.).

При этом регламент замены масла в КПП АвтоВАЗ определяет, что менять масло нужно только при необходимости ремонта КПП при ее разборке, а также в том случае, если пробег превысил отметку в 200 тыс. км. Другими словами, масло залито на весь срок службы автомобиля.

Также следует учитывать особенности эксплуатации ТС, нагрузки на трансмиссию, само качество трансмиссионного масла, возможные незначительные утечки через сальники, прокладки и уплотнители. Вполне очевидно, что вопросу состояния и уровня масла в КПП следует уделять повышенное внимание. Простыми словами, смазку нужно освежать и менять.

Что касается самой замены, для этих целей нужно выкрутить сливную пробку, также выкрутить пробку контрольного отверстия уровня масла, слить отработку и залить свежее масло в КПП. Заливку вполне можно осуществить через выключатель заднего хода.

Также многих интересует, какое масло залито в КПП Гранта на заводе. Как правило, на заводе в коробку 2181 Лада Гранта льют Татнефть Транслюкс 75W85 или Роснефть Kinetic Service 75W85. Это масла класса GL-4. Для полной замены необходимо иметь 2.2 литра трансмиссионного масла.

С учетом того, что в мануале не указано, какое масло заливать в коробку Гранты с тросовым приводом, можно подбирать продукты, указанные выше. Также следует изучить рекомендации в руководствах для других моделей с КПП 2181, что позволяет расширить список масел, то есть использовать аналоги.

Главное, чтобы продукт соответствовал классу GL-4 или GL-4/GL-5, но не GL-5, а также всем рекомендуемым производителем допускам и стандартам. Дело в том, что масла GL-5, с одной стороны, считаются более современным вариантом, однако они больше рассчитаны на защиту шестерней и нагруженных поверхностей. При этом сильно изнашиваются синхронизаторы коробки передач, которые выполнены из мягких сплавов.

Также при выборе масла для КПП Гранта нужно учитывать и температурный диапазон, в рамках которого эксплуатируется тот или иной автомобиль. Коротко, если зимой температура не опускается ниже -12 и не поднимается выше +50 по Цельсию, тогда подойдет масло 85W90.

Снижение температуры до -26 говорит о необходимости заливать в коробку 80W90. Если летом температура поднимается выше +35, а зимой падает до -40, тогда оптимально использовать масла 75W80 или 75W85. В случаях, когда летом повышение температуры доходит до +45, а зимой показатель снижается до -40, тогда подойдет трансмиссионное масло с индексом вязкости 75W90.

Как заменить масло в коробке Лада Гранта самому

Прежде всего, перед заменой необходимо подготовить само масло, нужные ключи, ветошь, емкость для слива отработки, шланг и воронку, а также установить автомобиль на ровную площадку со смотровой ямой или поднять на подъемнике.

Еще в ряде случаев может потребоваться замена шайбы под выключатель заднего хода с артикулом 21080-3512115-00. Обратите внимание, часто шайба определяется по каталогам как прокладка пробки регулятора давления.

При поиске аналогов и заменителей нет.

Идем далее. Перед тем, как выкручивать сливную пробку, желательно прогреть коробку передач. Для этого не следует стоять и газовать на нейтральной передаче, как делают некоторые владельцы по ошибке. Коробка прогревается в работе, то есть под нагрузкой. Чтобы поднять температуру масла в КПП, нужно проехать на автомобиле 5-15 км (в зависимости от температуры окружающего воздуха).
После прогрева КПП автомобиль нужно загнать на яму или на подъемник, после чего нужно снять защиту ДВС и выкрутить контрольную пробку ключом на «17». Крайне желательно вывернуть данную пробку, так как в противном случае возникнут сложности с контролем уровня масла в КПП при замене.

Следующим шагом становится выкручивание выключателя, который находится сверху на картере. Чтобы получить доступ, нужно снимать фильтр. Для этого снимается минусовая клемма, откручиваются винты крепления. Кстати, хомут, который фиксирует шланг расширительного бачка, потребуется снять.
Затем нужно отключить разъем ДМРВ, а также разъем клапана адсорбера. Во втором случае нужно поджать язычок, и отвести в сторону клеммник. По окончании корпус фильтра можно отодвинуть, причем не следует отсоединять его от гофры.
Резиновые крепежи снимаются таким образом, что элемент из резины удерживается пассатижами, при этом корпус смещают назад, влево, а затем нужно подать его вперед. Снятие лучше начинать с опоры спереди слева.
После того, как уровень приблизился к нужно отметке, все пробки, выключатель (при его снятии) и другие соединения протягиваются рекомендуемыми моментами затяжки. Также на место ставится фильтр, защита ДВС. Перед установкой фильтра и защиты оптимально удалить чистыми тряпками потеки масла с катера КПП и других поверхностей.

Советы и рекомендации

Как правило, чтобы не откручивать выключатель, заливку масла многие осуществляют через контрольное отверстие. В этом случае нет необходимости снимать фильтр, что упрощает процесс. Однако с другой стороны заливать масло через контрольное отверстие менее удобно.

Специалисты рекомендуют производить заливку трансмиссионного масла в КПП Лада Гранта при помощи специального шприца, который продается в различных автомагазинах и точках продажи автотоваров. Такой подход позволяет избавиться от возможных протечек масла в том случае, когда используется резиновый шланг и воронка.

Еще отметим, что перед заменой смазки КПП саму коробку нужно обязательно прогреть. В этом случае удается добиться максимально полного слива отработки из агрегата.

Кстати, использовать для замены можно только качественное масло, которое по допускам и свойствам соответствует рекомендациям производителя авто. Требования и рекомендации отдельно указаны в мануале. Параллельно нужно избегать смешивания масел разных производителей, а также отличающихся по свойствам продуктов (например, смешать синтетику и полусинтетику).

Чтобы проконтролировать уровень без откручивания пробки контрольного отверстия, потребуется полностью слить масло из коробки, после чего залить в КПП Лада Гранта ровно 2.2 литра свежей трансмиссионной жидкости.

Даже с учетом того, что общий заправочный объем составляет 2.3 литра, нужно помнить, что остатки старого масла остаются на поверхностях деталей, то есть являются не сливаемыми. Получается, если залить больше, возникает перелив, что не мене вредно для МКПП и других типов коробок передач, чем снижение уровня трансмиссионной жидкости.

Какое масло лить в мкпп лада гранта. Какое масло заливать в коробку лада гранта. Инструмент для замены масла

Советую заменить на полусинтетику. Поскольку зимой возникнуть проблемы с включением передач. В сервисной книге пишется что замену масла в МКПП стоит производить каждые 60 тыс, проверять . Выбрать можно лукойл полу синтетику или синтетику mobil 75W90. Некоторые льют Зик 80W90 или Лук Оил TM-4 75w-90 (API GL-4). Понадобится около 3,1-3,3 л. жижи и ключ на «17», а также лейка с куском шланга и посудина для слива отработанного.

Порядок действий при замене масла в МКПП lada granta таков:

Установил на эстакаду
Взял в руки щетку для очистки поверхности вокруг сливного отверстия коробки.
Подставляешь посуду для слива и откручиваешь пробку слива.
Вынимаешь щуп из КПП, который находится в глубине подкапотного пространства (примерно между аккумулятором и патрубком инжектора) и ждешь минуть 15 пока не сольется полностью. Затем закручиваешь пробку.
В отверстие где стоит щуп вставляешь шланг с воронкой (и льешь 3,2 л. трансмиссионного масла).Поле проверяешь уровень по щупу.

Когда меняешь из заводской минералки на синьку я бы еще порекомендовал сделать промывку. Для этого залей в картер коробки 1-1,5 л. специального промывочного масла, вывесив передок, запусти двигатель и включите первую.

Какое трансмиссионное масло для Лада Гранта залито с завода ? В МКПП применяется масло Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90.

Какое масло в АКПП Гранта ? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation)

Какое масло в КПП Гранты рекомендует заливать АвтоВАЗ ? Рекомендуемые трансмиссионные масла указаны в таблице:

Внимание. Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Через сколько менять трансмиссионное масло ВАЗ 2190 ? Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 000км. или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Масло в АКПП Лада Гранта не требует сервисных замен и меняется только в случае ремонта АКП, замены сальников и прокладок и т.д.

Как купить оригинальное качественное трансмиссионное масло ? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя. А какое масло в КПП Гранты заливаете Вы?

Lada Granta – самый дешевый автомобиль компании АвтоВАЗ, и вместе с тем самый доступный в обслуживании. Как и в случае с более дорогими машинами, Granta требует своевременного обслуживания, в том числе замены оригинальных комплектующих согласно регламенту. При соблюдении всех рекомендаций машина прослужит столько, насколько это возможно для машины такого класса. В этой статье рассмотрим, какое масло заливать в коробку передач Lada Granta. Рациональный выбор подходящего масла, одобренного заводом – залог надежной работы КПП и всех узлов трансмиссии.

Согласно официальным данным, Lada Granta сходит с конвейера уже вместе с маслом. Зачастую это российский продукт Лукойл ТМ 4 с определенным классом вязкости, который зависит от российского региона с тем или иным климатом. Существуют такие классы вязкости – 75W-80, 80W-90, а также 75W-85, 75W-90 и 80W-85.

Список трансмиссионных масел и параметров к ним, одобренных заводом для Lada Granta:

Лукойл ТМ 4. Класс вязкости – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа по API – GL-4
Новойл Транс КП. Класс вязкости по SAE – 80W-85; Группа по API – GL4
Роснефть Kinetic. SAE – 80W-85; API – GL4
Татнефть Транслюкс ТМ14-12. SAE – 75W-85; API – GL4
THK Trans KP. SAE 75W-90; API-GL4
Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5

Классы вязкости и температурные диапазоны к ним:

75W-80 (От – (минус) 40 до +35 градусов)
75W-85 (- 40 +35 градусов)
75W-90 (-40 +45 градусов)
80W-85 (-26 +35 градусов)

Компания АвтоВАЗ рекомендует использовать чистое оригинальное масло, без каких-либо масляных присадок. Современное высокоэффективное трансмиссионное масло – вот что надо для надежной и эффективной работы коробки передач Lada Granta.

Сколько заливать масла в Lada Granta

Согласно общепринятым правилам, в коробку передач Lada Granta нужно заливать от 3 до 3,5 литра масла. Заливать надо постепенно, периодически проверяя уровень с помощью щупа.

Период замены

Примечательно, что масло в КПП Lada Granta рассчитано практически на весь срок службы автомобиля. По крайней мере, менять его необходимо каждые 75 тысяч километров, или через пять лет эксплуатации. Нередки случаи и непредвиденной замены – например, когда требуется срочный ремонт МКПП или АКПП, в том числе замены сальников и прокладок.

Как не нарваться на контрафакт

На рынке существует множество подделок масел. Конкуренция достаточно жесткая, и каждый производитель использует маркетинговые уловки, желая получить свое. Поэтому новичкам и опытным владельцам следует обращаться только в проверенные и фирменные магазины, и выбирать масло только известных брендов – например, Лукойл или Mobil 1.

Видео

Lada Granta – самый доступный автомобиль тольяттинского бренда. Машина зарекомендовала себя как надежная и простая в обслуживании. Но в то же время, модель позаимствовала платформу у Lada Kalina, и обладает почти теми же достоинствами и недостатками. Зато большинство запчастей взаимозаменяемы. Это благоприятно отразилось обслуживании, чем, кстати, и можно объяснить высокий спрос на Lada Granta – как в автосалонах, так и на поддержанном рынке. Принято считать, что самой распространенным видом обслуживания в автомобиле считается замена расходных материалов – например, масла для коробки передач. В этой статье обратим внимание на оптимальные параметры для правильного выбора масла, периодичность замены, а также сколько его требуется для коробки Lada Granta.

Компания АвтоВАЗ установила четкий регламент замены масла, которому надо следовать всем владельцам Lada Granta независимо от года выпуска авто. Итак, период замены составляет 70 тысяч километров, и может отличаться только в меньшую сторону. Если замену отложить до более позднего срока, тогда можно гарантированно столкнуться со сбоями в работе трансмиссии. Что же касается более частой замены масла (раньше, чем 70 тысяч км), в данном случае все зависит от условий эксплуатации. Существуют так называемые факторы риска, при которых масло однозначно придется менять чаще. Выделим некоторые из них:

Частая езда по плохим и пыльным дорогам, включая бездорожье, что не предусмотрено возможностями машины
Регулярная езда на высоких скоростях, резкие маневры, несоблюдение ПДД, в том числе агрессивный стиль вождения
Постоянные перепады температур, быстрая смена климата, грязь и слякоть на дорогах
Водитель допускает ошибки в переключении передач, и в результате она перегревается

Нельзя сказать, что Lada Granta совсем не приспособлена для подобных условий. Российским владельцам иногда приходиться подвергать машину высоким нагрузкам, учитывая непростые климатические условия. Но при этом надо иметь ввиду, что это негативно скажется полезных свойствах маслах. Как писалось выше, оно придет в негодность раньше срока. Поэтому будете целесообразно сократить периодичность замены в два или три раза – например, менять масло каждые 50 или 40 тысяч километров.

К тому же, будет не лишним вовремя проверять уровень и состояние жидкости, чтобы потом своевременно выполнить замену.

Проверка уровня и состояния масла

Для проверки объем жидкости необходим мерный щуп, расположенный в подкапотном пространстве, в специальном отверстии блока КПП. Щуп надо вытащить и посмотреть на отпечаток масла, который не должен быть ниже отметки Min и не выше отметки Max – это считается самым оптимальным уровнем. Любое отклонение потребует корректировки уровня. Например, если жидкость ниже Min, тогда придется долить немного жидкости до указанной нормы.

При проверке масла нужно быть внимательным, и обращать внимание не только на его уровень, но и качество. Под этим подразумевается цвет, запах и состав жидкости. Так, подозрительный состав (например, в виде осадка) свидетельствует о загрязнении масла. То же самое можно сказать и в том случае, если жидкость помутнела или потемнела, либо издает специфический запах. В данной ситуации замены однозначно не избежать.

Выбираем масло для КПП Lada Granta

Итак, если в нашем случае замена масла действительно необходима, тогда перейдем к выбору лучшего продукта для Lada Granta. Так, при выборе масла надо ориентироваться на его вязкостные характеристики (SAE 75W-90), а также степень качества (API GL-4).

Лукойл ТМ-4
Роснефть Кинетик
ТНК Транс КП
Шелл Спайрекс.

Сколько заливать

В завершении статьи рассмотрим один из самых важных моментов – сколько заливать масла в КПП Lada Granta. Как известно, в случае с МКПП рассматриваемая модель оснащается двумя типами коробок – с тросовым приводом, а также с тяговым приводом. В первом случае коробке необходимо 2,3 литра, тогда как второй вариант потребляет 3,1 литра смазочного материала.

При этом нужно иметь ввиду, что указанный объем масла вводится после процедуры полной очистки МКПП от старого масла, а также различных примесей и осадков. Эту задачу можно выполнить в гаражных условиях.

Рассмотрим вкратце порядок действий:

Сливается старое масло
Заливается промывочное средство
Включается двигатель, и масло прогоняется по всей трансмиссии. На этом этапе можно немного поездить, чтобы лучше прогнать масло по системе
Выключаем двигатель, сливаем отработанную промывку
Заливаем новое масло
Завершающий этап – проверяем уровень жидкости мерным щупом.

Срок службы любой разновидности трансмиссионной коробки, в первую очередь, зависит от грамотной её эксплуатации. Немаловажное значение имеет также и качество её смазки – трансмиссионной жидкости, помогающей поддерживать высокие эксплуатационные свойства КПП.

Начиная с 2013 года транспортные средства марки ВАЗ, в своём большинстве, производятся так называемой тросовой КПП. Помимо тросового привода в автомобиле появились и ещё некоторые изменения. Новая трансмиссионная коробка получила название «ВАЗ-2181», а объём картера КПП уменьшился до 2,35 литров. Производителем рекомендуется заливать жидкость не более указанного объёма, однако, если в авто стоит КПП с тяговым приводом, то объём заливаемого масла всё же увеличится – до 3 литров.

Зачастую сервисные центры советуют заменять трансмиссионную жидкость сразу после первых 15 000 км пробега, особенно если автомобиль интенсивно используется в довольно тяжёлых условиях.

Если говорить о заводской масляной жидкости, то на заводе в коробку передач Лада Гранта заливается смазка Лукойл ТМ 4. Она имеет класс вязкости SAE 75W-90 и, при возможности, лучшим вариантом будет именно эта разновидность. Однако не стоит сбрасывать со счетов и некоторые другие трансмиссионные жидкости, которые соответствую данной смазке по классу вязкости и группе GL-4 по API.

Наиболее подходящими в данном случае будут такие жидкости, как Лукойл ТМ-4; ТНК Транс КП; разновидность масла Шелл Спайрекс, а также Роснефть Кинетик. Рекомендуемые производителем масла также можно посмотреть в эксплуатационной книге автомобиля.

Перед тем как начать замену трансмиссионной смазки нужно запастись определёнными инструментами. К ним относятся:

Набор накидных и рожковых ключей;
Ёмкость для слива отработанной жидкости;
Отвёртка;
Воронка;
Резак или нож;
Металлическая губка;
Домкрат;
Ветошь;
Герметизирующий состав.

При возможности можно также приобрести защитные перчатки для рук. После того как нужный инструмент окажется под рукой, можно приступить к замене масляной жидкости АКПП или МКПП.

Процесс замены трансмиссионного масла в КПП Лада Гранта

Замена масла – процесс довольно несложный. Перед всеми манипуляциями желательно поместить автомобиль на эстакаду или над смотровой ямой. При отсутствии соответствующей возможности можно выполнить действия и без смотровой ямы, однако сделать их будет чуть сложнее.

Рассмотрим вариант, когда смотровая яма или эстакада недоступны.

Из распространённых ошибок при самостоятельной заливке можно выделить несколько:

Прогревание коробки, утапливая педаль газа на нейтральной скорости. В данном случае это быстро изнашивает двигатель;
Отсутствие проверки возможности открывать заливное отверстие перед тем, как слить отработанную жидкость;
Утеря медной шайбы-прокладки.

Заключение

При самостоятельной замене масла в КПП Лада Гранта необходимо проявлять внимательность и осторожность, как на подготовительном этапе, так и во время самой заливки. Помимо этого необходимо помнить, что своевременная замена масла в КПП Лада Гранта может уберечь от многих поломок и неприятных неожиданностей с автомобилем. Регулярный техосмотр и замена трансмиссионной жидкости поможет надолго продлить эксплуатационный срок автомобиля.

сколько литров и какое заливать

Масло в коробке передач Лада Гранта нуждается в периодической замене. Несмотря на то, что оно не обладает теми же свойствами, что и моторное, такую процедуру тоже пропускать не стоит. Самое время узнать, как это сделать, какое масло выбрать и как часто меняют смазку в МКПП.

Когда нужно менять масло в КПП Lada Granta

Ответ на этот вопрос – является частым предметом споров. Производитель автомобиля утверждает, что трансмиссионное масло залито на весь срок службы автомобиля. Под этим сроком понимают 5 лет эксплуатации. Переводя на километраж получается около 100 000 километров пробега.

Но данный срок слишком большой, тем более для трансмиссионного масла. Давайте попробуем разобраться, когда будет лучше заменить смазку в КПП

Для начала давайте вспомним, откуда берет свое начало коробка передач Лады Гранты. Сама по себе эта машина является родственницей первого советского переднеприводного автомобиля – ВАЗ 2108 и именно от «восьмерки» с незначительными модернизациями ей досталась эта коробка.

Согласно регламенту, на ТО-5 при пробеге 75 тысяч километров в коробке передач автомобиля ВАЗ 2108-2115 необходимо заменить трансмиссионное масло. Следовательно, данный регламент применим и для Lada Granta.

По факту, чтобы продлить жизнь КПП, необходимо провести замену чуть раньше – при пробеге в 60 тысяч километров. Именно так и поступает большинство автовладельцев.

Какое масло можно лить в КПП Гранты

Самым главным параметром, который определяет масло в КПП, является его класс. В данном случае КПП Гранты допускает применение масел класса GL4. При этом с завода льют полусинтетику:

Для КПП 2190 – Лукойл ТМ4 80W85.
Для КПП 2181 – РосНефть Kinetic 75W85.

Последние цифры с буквой (75W85) определяют вязкость трансмиссионного масла и способность работать в условиях низких температур. Вязкости 75W85 хватает для правильной работы коробки при температуре от -40 до +40 градусов Цельсия. Поэтому данная вязкость хорошо подходит практически для всех регионов России.

По большому счету, не важно, какой бренд будет выбран среди производителей, самое главное – чтобы масло не было поддельным. Именно этот фактор определяет долгий срок службы трансмиссионного масла.

Сколько масла нужно заливать в коробку Гранты

Ответ на данный вопрос зависит о того, какая коробка передач установлена в машине. На Гранте используется два вида МКПП:

Гранты старого образца с коробкой ВАЗ-2180 имеют картер объемом 3,1 литра.
Гранты нового образца с КПП 2190(2181) имеют объем масла 2,3 литра.

Чтобы отличить старую коробку от новой, достаточно взглянуть на привод управления. КПП последних выпусков имеет японский тросовый привод управления. А на старых коробках для выбора передачи использовались тяги (кулиса).

Как заменить масло в КПП Лады Гранты

Условно, операция по замене масла подразумевается на действия – это:

слив старого масла;
заправка новой жидкости;

Но немаловажную часть имеет и подготовка. Ведь вначале нужно обзавестись всем необходимым. В первую очередь, необходим гараж со смотровой ямой или подъемник. Второе – это стандартный набор инструментов для ремонта автомобиля – головки, трещотки, рожковые и накидные гаечные ключи, а также отвертки.

Кроме того, понадобятся и вспомогательные материалы, например, заливная воронка со шлангом и тара для слива отработанного масла.

Слив старого масла на Лада Гранта и заправка нового

Для начала прогрейте автомобиль до рабочей температуры и спустя 5 километров пути вернитесь к месту ремонта. Масло в КПП будет прогрето и достигнет нужной текучести. Выполните следующий порядок действий:

Установите машину на яму и поднимите домкратом ее правую сторону. Это нужно для полного слива старого масла, но этим способом можно и пренебречь.
Установите под сливное отверстие пустую тару и открутите пробку при помощи ключа на 17. Если под моторным отсеком имеется защита, ее придется демонтировать.
Для полного слива отработанного масла нужно выждать около 15-20 минут. За это время можно освободить доступ для заливки нового масла. В первую очередь, демонтируйте корпус воздушного фильтра или просто отведите его в сторону, предварительно отключив разъем ДМРВ.
Извлеките щуп для контроля уровня масла.
Закрутите сливную пробку и через отверстие под щуп вставьте шланг с воронкой.
Заливайте необходимое количество масла в воронку.
Убедитесь в отсутствии течей из сливной пробки.
Произведите сборку всех элементов в обратной последовательности. Не забудьте проконтролировать уровень масла.

Похожа ли данная процедура на замену масла в АКПП на Гранте

В автомате Гранты используется совершенно другое масло, оно имеет свои свойства и является основной жидкостью, без которой коробка вообще работать не будет. Замену масла в АМТ следует рассмотреть отдельно.

Стоит ли выполнять промывку коробки передач

Многие автовладельцы являются сторонниками промывок двигателя или КПП Лады Гранта и не только. Они считают, что для избавления от остатков старого масла, загрязнений и для избежания смешивания несовместимых масел, агрегат нужно вначале промыть при помощи полноценного промывочного масла или пятиминутки.

На самом деле, ничего подобного делать точно не стоит. Лучшая промывка – это самое обычное масло.

В нем уже есть все нужные присадки. К тому же, слить полностью масло из системы можно, просто немного подождав. А после промывки в картере в любом случае останутся следы от промывочной жидкости и вот, как раз, они могут быть несовместимыми с обычной смазкой.

Как в Гранте проверить уровень и состояние масла в КПП

На коробках передач Lada Granta имеется щуп для проверки уровня масла. Чтобы проконтролировать данный параметр, установите машину на ровную поверхность, выждите 3-5 минут и достаньте щуп.

Масло должно находиться на отметки между Min и Max. Допускается максимальный уровень. Самое главное, чтобы он не был минимальным или ниже.

На щупе же, можно оценить состояние смазки. Коричневатый оттенок масла является допустимым, самое главное, чтобы он не был темно-серым или черным. В таком случае ТМ является серьезно изношенной и грязной. А значит, нуждается в срочной замене.

Подведем итоги

Проверку уровня масла в КПП Lada Granta, контроль качества и замену можно произвести самостоятельно. Как видите, данная процедура не должна вызывать серьезных сложностей.

Какое масло лучше залить в коробку гранты

Содержание

Как часто следует менять масло?
- Какое масло выбрать?
Сколько масла потребуется для замены?
Масло в коробку передач Lada Granta с МКПП и АМТ
Масло в коробку передач Lada Granta с МКПП и АМТ
Масло в АКПП Lada Granta
Нормативы и факторы
Проблема выбора
Полусинтетика, минералка или синтетика
Алгоритм: как менять
Смазки для трансмиссии
МКПП или АКПП
Меняем масло в коробке передач Гранта
Отзывы грантоводов
Видео — замена масла в автоматической коробке

Лада Гранта планомерно становится одним из самых любимых и популярных ТС среди линейки от АвтоВАЗа. Но для того, чтобы эксплуатация была продолжительной и комфортной, необходимо следить за всеми жизненно важными агрегатами вашего железного коня, а в частности маслом в КПП. О том, как правильно выбрать трансмиссионное масло для МКПП и АКПП на Лада Гранта мы напишем ниже в нашей статье.

Заправочные объёмы из инструкции к автомобилю

Как часто следует менять масло?

Этим вопросом задаются многие владельцы Гранты. Ответ тут прост и кроется в сервисной книжке вашего автомобиля.

Старое масло из КПП Гранты на пробеге 50 000 км

Согласно мануалу, масло в механической коробке следует менять каждые 70000 километров или через 5 лет эксплуатации, а зависимости от того, какой срок наступит раньше.

С автоматической коробкой дело обстоит иначе, производитель заверяет, что трансмиссионная жидкость, налитая там, рассчитана на весь период использования автомобиля. Однако, как следует из практики, менять масло приходится и там, хотя бы через 80000-100000 километров, или 5-7 лет эксплуатации.

Какое масло выбрать?

Обратившись к той же инструкции автомобиля, можно узнать, что для замены в механическую трансмиссию завод изготовитель рекомендует полусинтетическое моторное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 (Класс вязкости может меняться в зависимости от региона в котором эксплуатируется автомобиль).

Также, прошли сертификацию и некоторые аналоги:

Kinetic (Роснефть) 80W-85.
Транслюкс (Татнефть) ТМ 4-12 — 75W-85.
Транс КП (НовОйл) 80W-85.
Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
ТНК Trans KP SUPER 75w-90.

Один из самых распространённых вариантов масла в КПП — ТНК Trans KP SUPER 75w-90

Обратите внимание, что класс вязкости каждой марки, тоже может меняться в зависимости от погодных условий региона использования транспортного средства.

Заливаем новое масло

С автоматической КПП всё строже, тут производитель установил жёсткие рамки и призывает придерживаться только их. С завода залито масло Genuine EJ-1 ATF* либо Nissan ATF Matic-S; которые и следует заливать при последующей замене.

*Производителем масла является JX Nippon Oil and Energy Corporation.

Сколько масла потребуется для замены?

Картер механической КПП вмещает – 3.1-3.3 литра масла, а в автомате около 5.0-5.3 литров.

Вывод.

Теперь, когда вы знаете какое масло выбрать для своей Гранты, можно приступать непосредственно к замене. Хорошо, что поменять масло в механической КПП и автоматической КПП своими руками, на сегодняшний день не составляет большого труда.

Я использую Лукойловское ТМ-4 уже много лет и до этого на Шевроле Нива. Масло вполне устраивает и не вижу смысла переплачивать за дорогие импортные бренды, да и в зимнее время коробка переключается отлично, даже после простоя на морозе. Но так как живу в основном на даче, то много приходится ездить по проселку и щебенке с частым переключением передач. Поэтому масло меняю не через 70 тыс. км., а чаще, примерно через 40. И считаю что это дешевле, чем потом заниматься ремонтом коробки.

Вот все ругают Ладу. А нам с мужем этот автомобиль очень нравиться. Отличные комплектующие, сравнительно недорогие запчасти. По поводу заливки масла хочу сказать вот что.Для использования рекомендуются масла следующих зарубежных производителей: всесезонные «Esso-Ultra» (10 W-40), «G-Energy S-Synth» (10 W-40, 15 W-40), «Shell Helix-Plus» (10 W-40), «Mobil1-ESP Formula» (5 W-30). Из отечественных производителей следует выделить марки, которые также отлично зарекомендовали себя: «Роснефть-Премиум» (5W-40), «Роснефть-Максимум» (5 W-40, 10 W-40), «Новойл-Супер» (5 W-30, 5 W-40, 10 W-40, 15 W-40). Это наш личный совет, сформированный на личном опыте и советов специалистов.

При чем тут моторные масла? В статье про трансмиссионные написано, вы бы хоть думали что пишете.

Советую использовать Лукойл, потому что мне один толковый мастер посоветовал. За это масло не надо переплачивать колоссальных денег и отлично КПП работает в любые времена года.

Я попробовал один раз решил «Шелл» залить на пробу. Когнечно, претензий к этому маслу нет, но дорогое. В принципе, лукойловская полусинтетика все поставленные задачи решает, так что не вижу смысла переплачивать.

Бюджетный автомобиль Lada Granta производится с 2011 года. Модель комплектуется 8- и 16-клапанными двигателями объемом 1.6 литра мощностью 82 – 118 л.с. и тремя типами трансмиссии: 5-ступенчатой механической коробкой передач ВАЗ 2181, 5-ступенчатой роботизированной КПП АМТ 2182 и 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом Jatco JF414E.

Какое масло заливать в коробку Granta зависит от типа трансмиссии.

Масло в коробку передач Lada Granta с МКПП и АМТ

Трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 предназначено для механических коробок передач легковых автомобилей и соответствует стандарту API GL4+. Специалисты TOTAL рекомендуют заливать это масло в коробку передач Granta при замене в ходе сервисного обслуживания (для автомобилей с ручной или роботизированной трансмиссией). Оно обладает отличными защитными свойствами и предохраняет детали трансмиссии от преждевременного износа и коррозии в любых режимах эксплуатации, увеличивая ресурс агрегата. Стабильность характеристик TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 позволяет применять это масло в КПП Lada Granta с максимально допустимыми межсервисными интервалами.

Какое масло заливать в коробку Granta зависит от типа трансмиссии.

Масло в коробку передач Lada Granta с МКПП и АМТ

При замене масла в коробке Granta так же можно использовать TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 – это трансмиссионное масло является 100% синтетическим и имеет уровень свойств, отвечающий стандартам API GL-4, GL-5 и MT-1. Благодаря технологии FUEL ECONOMY (FE) при применении этого масла в КПП Lada Granta снижается расход топлива по сравнению с обычными смазочными материалами. Его высокие противозадирные свойства гарантируют надежную защиту элементов трансмиссии от износа и коррозии. TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 обладает высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать это масло в коробке Granta с увеличенными интервалами замены (в рамках предписания автопроизводителя).

Масло в АКПП Lada Granta

Для автомобилей модели с АКПП подойдет трансмиссионная жидкость TOTAL FLUIDMATIC MV LV –улучшенные фрикционные характеристики позволяют использовать это масло в коробке передач Lada Granta с автоматом, когда требуется уровень свойств Dexron VI. Оно гарантирует плавность работы трансмиссии и максимальную передачу крутящего момента от двигателя на колеса. Отличные смазывающие свойства TOTAL FLUIDMATIC MV LV обеспечивают защиту коробки от износа и коррозии в тяжелых условиях эксплуатации, поэтому продлевают срок ее службы при применении этого трансмиссионного масла в КПП Granta.

TOTAL FLUIDMATIC MV LV

Подобрать масло в коробку Lada Granta можно с помощью специального сервиса на нашем сайте.

Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в работе постоянно испытывают трение. Без масел амортизация и выход из строя – вопрос считанных дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло в Ладу Гранту лучше всего заливать, является одним из самых существенных для владельцев этой модели.

Начнем с того, какое масло залить в двигатель Лада Гранта. От «здоровья» мотора в первую очередь зависят все остальные эксплуатационные характеристики машины.

Нормативы и факторы

Сколько будет затрачено смазки, зависит от ее качества, показателя вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем, согласно документации завода изготовителя, расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: потребляет 50 г;
16 клапанов, модели мотора всех разновидностей: потребление 300 г.

Моторное масло может расходоваться и интенсивнее – сказывается целый список факторов:

Перелив смазочной жидкости;
Забитый либо неисправный фильтр;
Вязкость масла. Сезонная разновидность тратится быстрее, нежели всесезонная. Зато последняя скорее
утрачивает вязкость;
Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
У нового или прошедшего капремонт двигателя увеличенный расход масла объясняется притиранием элементов. Когда оно закончится, потребление должно прийти к норме.

В некоторых случаях причину высоких трат бывает установить затруднительно. Но устранение проблемы – задача срочная и архиважная. Затягивание с нею обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

Проблема выбора

Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту? Производитель линейки советует пользоваться полусинтетическими смазками, выпускаемыми российскими изготовителями. Наиболее распространенные – «Лукойл» и «Роснефть» 5W-30. Именно их и льют в дилерских центрах во время техобслуживания. Однако рекомендациям АвтоВАЗа некоторые грантоводы следовать не слишком торопятся. Поэтому пользуются аналоговыми смазочными товарами.

Полусинтетика, минералка или синтетика

Многие автовладельцы имеют свою точку зрения по поводу того, какое масло в Ладе Гранта более уместно. Полусинтетика и минеральные варианты их не совсем устраивают. Чистая синтетика по сравнению с альтернативой имеет явные преимущества.

Синтетические масла имеют более высокую температурную устойчивость.
При отрицательных температурах они сохраняют лучшую текучесть. Соответственно, на морозе двигатель заводится быстрее.
У синтетики выше антифрикционные свойства.
Смазочные качества у таких масел мощнее, за счет чего ресурс мотора увеличивается, а расход горючего снижается.

Однако стоимость синтетических смазок заметно выше, чем полусинтетических. И решать, какое масло залить в двигатель Лада Гранта, приходится индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Алгоритм: как менять

Масло в Гранте для двигателя положено менять каждые 15-20 тыс. км пробега. Диапазон определяется степенью нагрузок на авто. Чем они выше, тем чаще следует менять смазку.
Объем, необходимый для замены, разнится в зависимости от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 л масла, для машины с механикой – 3,2.

Масло в двигателе можно поменять своими силами. Поэтапно он выглядит следующим образом.

Прогрев мотора до рабочих температур.
Установка авто на эстакаду либо смотровую яму.
Отключение силовой установки.
Демонтаж картерной защиты (если у вас модель на 16 клапанов).
Снятие пробки с горловины для заполнения.
Очистка сливного отверстия по периметру.
Снятие заглушки на поддоне (понадобится ключ на 17 или шестигранник).

Слив отработанного масла.
Возврат пробки на место.

Очистка гнезда под фильтр.
Заполнение маслом нового фильтра на половину объема. Смазка уплотнительного кольца.
Монтаж нового фильтра.
Долив масла через верхнюю горловину. Общий объем – на 0,5 л ниже нормы.
Проверка уровня смазки щупом. Проводится не раньше, чем спустя 3 минуты после заполнения.
Проверочный старт двигателя, контроль над отсутствием протечек, повторная проверка уровня смазочной жидкости, при надобности – ее долив.

Манипуляции следует проводить в защитных рукавицах – сливаемое масло характеризуется высокой температурой.

Смазки для трансмиссии

Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных. Работоспособность автомобиля от него зависит в той же мере, что и от моторного. Для сохранения эксплуатационных функций требуется следовать определенным правилам.

Своевременно проверять уровень смазочной жидкости. Периодичность для машин с МКПП – через каждые 15 тыс. пробега, для авто с АКПП – каждые 5 тыс. Иногда возникает необходимость промежуточных проверок: если на картере обнаружены масляные подтеки.
При падении уровня масла необходим долив до нормы.
После прохождения 70-75 тыс. км либо через 5 лет малоинтенсивного использования авто с автоматом смазку требуется заменить. Если Лада Гранта оснащена механикой, первая смена проводится спустя 2 тыс. км пробега, последующие – каждые пройденные 10-15 тыс. км или ежегодно.

МКПП или АКПП

Что касается того, какое масло лить в КПП Лада Гранта, ответ на вопрос определяется типом коробки. Прежде всего, минеральные смазки допустимы только для механики. И то: опытные пользователи не советуют к ним прибегать. Для автомата они и вовсе непригодны.

Автовладельцы успели вычислить, какое масло в МКПП Лада Гранта проявляет себя идеально. В списке числятся:

Лукойл ТМ 4;
Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
Shell;
Роснефть Коненик;
Новойл Транс КП.

Есть мнение и по вопрос: какое масло лить в АКПП Лада Гранта? Лучшими признаны смазки:

Genuine EJ-1 ATF;
Полусинтетика производства «Лукойл»
Ниссан ATF Matic—S.

При доливке масла следует использовать ту же смазку, которая применялась раньше.

Меняем масло в коробке передач Гранта

Как залить Ладе Гранта масло в коробку, опять же определяется типом КПП. Начнем с механики.

Машина загоняется на смотровую яму либо эстакаду. Желательно – после продолжительной поездки.
Со слива демонтируется защита; края тщательно зачищаются металлической щеткой.
Пробка свинчивается, отработка сливается в ненужную емкость.
В процессе слива с аккумулятора откидывается клемма, вывинчивается крепеж, фиксирующий фильтр воздуха, отключается датчик его расхода и все шланги с кабелями, мешающие демонтажу корпуса.
Фильтр отодвигается в сторону.

Сливное отверстие закупоривается крышкой.
Щуп из отверстия для налива вынимается, на его место помещается воронка. Через нее заливается масло.
При строго горизонтальном положении Лады вымеряется уровень трансмиссионной жидкости.Недостаточный объем пополняется, избыточный сливается. Капли и потеки стираются чистой ветошью.
Все демонтированное устанавливается на места в обратном порядке.

По окончании работ делается пробная поездка с переключением передач, еще раз вымеряется уровень масла. Если нужно, проводится его коррекция.

При замене масла в коробке-автомате начальные действия те же: прогрев АКПП, постановка машины на эстакаду. Дальнейшие ваши действия таковы.

Ключом на 19 свинчивается сливной болт.
Переливная пробка демонтируется шестигранником на 5.
Сливается отработанная жидкость.
Устанавливается шайба-уплотнитель (обязательно новая).
Пробка и болт возвращаются на место.
Совершается непродолжительная поездка для прогревания масла. Его температура должна колебаться между 60 и 80 градусами.
Не выключая мотора, коробка сначала переключается с позиции Р в положение 1, а потом обратно. В каждой позиции рычаг нужно задержать примерно на 5 секунд.

Контрольная проверка уровня смазочной жидкости ведется также при строго горизонтальности корпуса автомобиля. В процессе смены масла все элементы досуха протираются бумагой или не ворсистой тканью.

Отзывы грантоводов

К слову: на Ладе Гранте стоят различные движки. На наиболее недорогих комплектациях — восьмерочные, и пробки слива тут откручиваются шестигранником. В небюджетных комплектациях и троссиковой коробкой – ключом 17. Это надо иметь ввиду! Александр Васильевич

За четверть часа заменить масло вряд ли получится! грязи и маслу надо дать хорошенько стечь: фильтр снимаешь, после того ждешь с полчаса пускай вся грязь уйдёт…

Выбирать из масел вышло довольно долго. Сначала было долгое копание в большом количестве отзывов с форумами, информации на сайтах для Грант, остановился все же — Liqui Moly 5W-40. Это синтетик на все сто. Фирма к тому же проверенная по отзывам, многие пользуются уже давно и рекомендуют.

Многие не имеют привычки обращать внимание, меняя масла в движ, на фильтр масла а также на его фирму-производителя. зря! Даже когда у вас масло самое дорогое, из-за данного фильтра может пострадать машина. В неоригинальных (как вариант: вообще – непонятно чьего производства) может заесть клапан редукции, и будет – постоянный масляный голод движка. Поэтому придирчиво покупайте фильтра, берите проверенные бренды, у проверенного временем и отзывами поставщика запчастей. Василий

Видео — замена масла в автоматической коробке

замена масла в КПП, инструменты, порядок выполнения работ

Каждый автомобиль нуждается в смазке. Актуальным вопросом стала для автомобиля Лада Гранта замена масла в КПП. Многие автолюбители склонны считать, что коробка передач не нуждается в частой смазке, хотя это поверхностное представление об автомобиле в целом и о законах физики в частности.

Направления механического воздействия

Следует задуматься: зачем в коробке передач необходимо масло? Оно имеет две основные функции: смазка (уменьшение трения между деталями) и охлаждение. Во время работы двигателя автомобиля детали коробки передач постоянно трутся друг о друга. Частицы металла непременно покидают поверхности деталей и наполняют собой смазывающий материал. Проще говоря, в смазке появляется большое количество некрупных частиц, которые увеличивают трение. Это приводит к избыточному нагреву деталей и преждевременному их выходу из строя.

Оба направления воздействия в одинаковой степени вредны для автомобиля: трение приводит к механическому износу деталей, а нагревание нарушает свойства деталей. Тепловое расширение тоже увеличивает степень сжатия деталей и их трение. Уменьшает вредные параметры именно смазка.

Как часто нужно менять масло?

Для определения окончания срока жизни смазки следует учитывать не только пробег но и время его использования

Масло в КПП автомобиля Лада Гранта рекомендуется менять через 70 000 км пробега или по истечении одного года (в зависимости от того, что наступит раньше). В период обкатки замену смазки нужно произвести после пробега в 45-50 тысяч км. Так, коробка передач не пострадает от избыточного количества металлических частиц, которые в первый период обильно попадают в масло (пока все детали не «притрутся»).

Первый вопрос, который задают автолюбители, звучит так: какое масло выбрать для коробки? Универсального ответа на этот вопрос не существует. Завод-изготовитель рекомендует использовать для МКПП смазку определенных марок с учетом региона, где проживает владелец автомобиля. Но это не означает, что рекомендованное масло является единственно пригодным для использования.

Не стоит стесняться обратиться в автосервис, где вам порекомендуют, какое масло нужно использовать именно в вашем регионе с учетом преобладающих погодных условий и вида хранения автомобиля. Отметим, что Лада Гранта в вопросах смазки очень неприхотлива: для ее картера и коробки передач подходит очень широкая линейка смазывающих материалов. Автомат на автомобиле Лада Гранта является более капризным механизмом, поэтому замена масла в коробке требует более взвешенного решения. Вязкость масла для такой коробки должна быть ниже и строго соответствовать параметрам, рекомендуемым заводом-изготовителем.

Как осуществляется замена?

Проводить замену смазки в Ладе очень просто. Главное — учесть несколько правил:

Сливать масло из коробки передач можно только после предварительного прогрева, лучше это сделать после продолжительной поездки.
Автомобиль должен в период замены смазки находиться в горизонтальном состоянии, поэтому не используйте домкраты, чтобы приподнять переднюю часть и удобно забраться под него.

Замену производите или на яме, или с использованием подъемника. Для замены масла вам потребуются следующие инструменты:

ключ на 17;
емкость для слива отработанной смазки;
4-литровая канистра масла необходимой марки;
воронка;
патрубок, который можно соединить с воронкой;
ветошь.

Ветошью протираем место, где находится сливное отверстие, и отворачиваем гайку. Щуп при этом необходимо вытащить. За счет атмосферного давления масло самостоятельно стечет в предварительно подставленную емкость. Напоминаем, что масло в прогретой коробке передач обладает высокой температурой, поэтому необходимо соблюдать осторожность.

Заливка нового масла: порядок выполнения работ

Дождитесь до тех пор, пока масло не стечет, и заверните гайку сливного отверстия. Теперь вам необходимо соединить воронку с патрубком и второй его конец совместить с отверстием, где раньше находился щуп. Смазку заливаем медленно, так как скорость его протекания через узкий патрубок не очень высока. Не спешите залить всю канистру: объем масло в КПП колеблется в пределах 3,1 — 3,5 л.

Когда в канистре будет оставаться приблизительно чуть меньше половины уровня смазки, произведите контроль. Щуп протираем ветошью и вставляем его на место. Достаем щуп и наблюдаем настоящий уровень масла. Эту операцию придется проделать не один раз, так как вам необходимо добиться именно рекомендованного уровня.

Нехватка смазки будет приводить к перегреву КПП, а избыточный уровень может привести к тому, что при тепловом расширении масло может начать вытекать из коробки на горячий двигатель, что чревато возгоранием автомобиля. Если вы добились необходимого уровня масла, то щуп плотно вставляем в отверстие. Замена смазки в КПП может считаться законченной.

Нюансы автоматической коробки

Лада Гранта может быть укомплектована автоматической коробкой передач. Принципы замены масла будут те же, как упоминались ранее: горизонтальное расположение автомобиля и прогретое масло. Автомат отличается тем, что объем смазывающего материала для него значительно ниже (т. е. около 1 л).

Замена масла в АКПП производится с использованием иных ключей (на 19) и шестигранника.

Количество отработанного масла из коробки автомат будет в разы меньше из-за герметичности данного узла

Подставляем под автомат емкость, протираем место, где находится сливное отверстие, и отворачиваем гайку. Масло стечет в незначительном количестве: автомат более герметичен, чем механическая коробка передач, поэтому вам необходимо отвернуть гайку, которая находится в верхней части коробки.

Автомат автомобиля Лада Гранта многие автолюбители промывают от остатков отработанного масла с помощью керосина или солярки. В чем здесь хитрость? Небольшое количество масла быстрее насыщается металлическими частицами, поэтому даже та малая часть смазки, которая находится на стенках коробки, уже загрязнена. Новое масло сразу получит определенное количество «присадок» и работать с запланированными параметрами уже не сможет.

Как производится промывка от старого масла?

Стоит ли промывать автомат на Ладе, решать вам, но на всякий случай напоминаем, что промывка производится следующим образом: заворачивается пробка слива, автомат наполняется промывочной жидкостью, после этого необходимо завести двигатель и переключать скорости АКПП. Затем глушим авто, отворачиваем пробку и сливаем жидкость. Для качественной промывки процедуру повторяют 2-3 раза.

Жидкости даем полностью стечь и ждем несколько минут, чтобы автомат высох изнутри. Теперь нужно завернуть пробку сливного отверстия, в автомат заливаем масло по тому же принципу, что и для механической коробки передач. По окончании заливки масла в автомобиль Лада Гранта необходимо еще раз проконтролировать его уровень.

Автомобилю даем поработать (без большой нагрузки) короткое время и снова вытаскиваем щуп. Если уровень масла оптимальный, значит, вы все сделали правильно.

Не забывайте, что автомат нуждается в тщательном контроле уровня масла, поэтому проводите его после каждых 5 тыс. км пробега. Лучше проверять уровень масла как в картере автомобиля, так и в коробке передач перед каждой поездкой. И автомат сбережете, и сама Лада Гранта прослужит долгие годы.

Как вы успели заметить, замена масла в автомобиле Лада Гранта практически ничем не отличается от замены масла в иных автомобилях, поэтому справится с такой задачей даже не совсем опытный автолюбитель.

Motul Transoil Expert 10W40 Масло для 2-тактных коробок передач 1 литр

Имя

Защита данных

Поставщик

Владелец этого веб-сайта

Назначение

Сохраняет настройки посетителей, выбранных в поле cookie.

Название печенья

Datenschutz

Продолжая время выполнения печенья

1 Год

Имя

Сессия

Провайдер

Владелец этого веб -сайта

Цель

Идентификатор сессии — идентификационный номер, созданный на стороне сервера, чтобы назначить пользователь. запросы на сессию.

Наименование печенья

Sessid

Runtime Pookie

Конец сеанса

Имя

Amazon платеж

Provider

Amazon платеж

Цель

Платеж Amazon платеж

Cookie Lagine

Amazon-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Pay-Conn-Pay-Conn-Pay-Pay ; набор сеансов apay; amazon_Login_state_cache

Время выполнения файлов cookie

Конец сеанса / 1 год

Имя

Paypal Payment

Поставщик

Paypal

Назначение

Способ оплаты Paypal

Название файла cookie

paypalplus_session_v2

Время выполнения файла cookie

Конец сеанса

Необходимые файлы cookie, необходимые для правильного функционирования веб-сайта.

Имя

Google Analytics

Поставщик

Google

Назначение

Файл cookie для веб-аналитики. Генерирует анонимные статистические данные о том, как посетитель использует веб-сайт.

Политика конфиденциальности

https://policies.google.com/privacy

Имя файла cookie

_ga, _ga_, _gid

Время выполнения файла cookie

2 года

Эти файлы cookie собирают анонимную статистику. Эта информация помогает нам понять, как мы можем оптимизировать наш веб-сайт.

Имя

Диспетчер тегов Google

Поставщик

Google

Назначение

Файл cookie для управления расширенными сценариями и обработкой событий.

Политика конфиденциальности

https://policies.google.com/privacy

Имя файла cookie

_ga, _ga_, _gid

Время выполнения файла cookie

1 год

Маркетинговые файлы cookie используются третьими лицами или издателями для отображения персонализированной рекламы . Они делают это, отслеживая посетителей на веб-сайтах.

Имя

Карты Google

Поставщик

Google

Назначение

Используется для разблокировки содержимого Карт Google.

Политика конфиденциальности

https://policies.google.com/privacy

Домен

.google.com

Имя файла cookie

NID

Время выполнения файла cookie

6 месяцев

Если разрешен доступ к файлам cookie с внешних носителей контент больше не требует ручного согласия.

Выходные данные

Racing Planet Vertrieb GmbH
Лёбштедтер ул. 50
07749 Йена
Германия

Генеральный директор: Маркус Беккер
телефон: +49(0)3641 / 876150
факс: +49 (0)3641 / 8761511

электронная почта: [email protected]

Номер плательщика НДС Intracom: DE297237364

Регистрационный суд: Amtsgericht Jena
Регистрационный номер: HRB 510710

В соответствии с § 55 пункт 2 RStV: Маркус Беккер несет ответственность за содержание этого
веб-страница. Адрес идентичен вышеуказанному адресу.

Онлайн-платформу ЕС для разрешения споров можно найти здесь: https://ec. europa.eu/consumers/odr

В случае, если вы не должны быть удовлетворены в любое время, с 2004 года наша служба поддержки клиентов находит мирные решения, даже не обращаясь в европейские арбитражные комиссии. Вы можете положиться на это!

1) Информация о сборе персональных данных и контактная информация контролера

1.1 Мы рады, что вы посещаете наш веб-сайт, и благодарим вас за проявленный интерес. На следующих страницах мы информируем вас об обработке ваших личных данных при использовании нашего веб-сайта. Персональные данные — это все данные, с помощью которых можно идентифицировать вас лично.

1.2 Контроллером, отвечающим за обработку данных на этом веб-сайте в соответствии с Общим регламентом по защите данных (GDPR), является Racing Planet Vertrieb GmbH, Löbstedter Str. 50, 07749 Йена, Германия, тел.: 03641 / 87615 — 0, факс: 03641 / 87615 — 11, электронная почта: [email protected]. Контролером, отвечающим за обработку персональных данных, является физическое или юридическое лицо, которое самостоятельно или совместно с другими определяет цели и средства обработки персональных данных.

1.3 Контроллер назначил ответственного за защиту данных для этого веб-сайта. С ним можно связаться следующим образом: JANUS Datenschutz GmbH, Alexander-Puschkin-Platz 1, 07745 Jena, электронная почта: [email protected], телефон: +49 3641 / 23 62 950″

1.4 Этот веб-сайт использует шифрование SSL или TLS из соображений безопасности и для защиты передачи личных данных и другого конфиденциального контента (например, заказов или запросов к контроллеру).Вы можете распознать зашифрованное соединение по строке символов https:// и символу блокировки в строке браузера.

2) Сбор данных при посещении нашего веб-сайта

При использовании нашего веб-сайта только для информации, т. е. если вы не регистрируетесь или иным образом не предоставляете нам информацию, мы собираем только данные, которые ваш браузер передает на наш сервер (так называемые » лог-файлы сервера»). Когда вы посещаете наш веб-сайт, мы собираем следующие данные, которые технически необходимы нам для отображения веб-сайта для вас:

Наш посещенный веб-сайт
Дата и время в момент обращения
Количество отправленных данных в байтах
Источник/ссылка, с которой вы перешли на страницу
Используемый браузер
Используемая операционная система
Используемый IP-адрес (если применимо: в анонимной форме)

Обработка данных осуществляется в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных на основании нашей законной заинтересованности в повышении стабильности и функциональности нашего веб-сайта. Данные не будут переданы или использованы каким-либо другим образом. Тем не менее, мы оставляем за собой право впоследствии проверять файлы журнала сервера, если есть какие-либо конкретные признаки незаконного использования.

3) Файлы cookie

Чтобы сделать посещение нашего веб-сайта привлекательным и обеспечить использование определенных функций, мы используем так называемые файлы cookie на различных страницах. Это небольшие текстовые файлы, которые хранятся на вашем конечном устройстве. Некоторые из используемых нами файлов cookie удаляются после завершения сеанса браузера, то есть после закрытия браузера (так называемые сеансовые файлы cookie). Другие файлы cookie остаются на вашем устройстве и позволяют нам или нашим компаниям-партнерам (сторонние файлы cookie) распознавать ваш браузер при следующем посещении (постоянные файлы cookie). Если файлы cookie установлены, они собирают и обрабатывают определенную информацию о пользователе, такую как данные о браузере и местоположении, а также значения IP-адреса в соответствии с индивидуальными требованиями. Постоянные файлы cookie автоматически удаляются по истечении определенного периода времени, который может различаться в зависимости от файла cookie. Вы можете проверить продолжительность хранения соответствующего файла cookie в обзоре настроек файлов cookie вашего веб-браузера.

В некоторых случаях файлы cookie используются для упрощения процесса заказа за счет сохранения настроек (например, запоминания содержимого виртуальной корзины для последующего посещения веб-сайта). Если персональные данные также обрабатываются отдельными файлами cookie, установленными нами, обработка осуществляется в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных либо для исполнения договора, либо в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных, чтобы защитить наши законные интересы в максимально возможной функциональности веб-сайта, а также в удобном и эффективном дизайне посещения страницы.

Обратите внимание, что вы можете настроить свой браузер таким образом, чтобы вы были проинформированы о настройке файлов cookie, и вы можете принять индивидуальное решение об их принятии или исключить принятие файлов cookie для определенных случаев или вообще. Каждый браузер отличается тем, как он управляет настройками файлов cookie. Это описано в меню справки каждого браузера, где объясняется, как вы можете изменить настройки файлов cookie. Вы найдете их для соответствующих браузеров по следующим ссылкам:

— Internet Explorer: https://support.microsoft.com /en-us /windows /delete-and-manage-cookies-168dab11-0753-043d-7c16-ede5947fc64d

— Firefox: https://support.mozilla.org /en-US/ kb /enhanced-tracking-protection-firefox-desktop

— Chrome: https://support.google.com /chrome /answer /95647 ?hl=en &hlrm=en

— Safari: https://support. apple.com /en-gb /guide /safari /sfri11471 /mac

— Opera: https://help.opera.com /en /latest /web-preferences /#cookies 9 Обратите внимание на нашу функциональность веб-сайт может быть ограничен, если файлы cookie не принимаются.

4) Связаться с нами

Когда вы связываетесь с нами (например, через контактную форму или по электронной почте), собираются личные данные. Какие данные собираются в случае контактной формы, можно увидеть в соответствующей контактной форме. Эти данные хранятся и используются исключительно для ответа на ваш запрос или для установления контакта и для связанного с этим технического администрирования. Правовой основой для обработки данных является наша законная заинтересованность в ответе на ваш запрос в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных. Если ваш контакт направлен на заключение договора, дополнительным правовым основанием для обработки является ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных. Ваши данные будут удалены после окончательной обработки вашего запроса; это имеет место, если из обстоятельств можно сделать вывод, что рассматриваемые факты были окончательно выяснены, при условии, что нет иных юридических обязательств по хранению.

5) Обработка данных при открытии клиентского счета и для обработки договоров

В соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных, персональные данные будут продолжать собираться и обрабатываться в объеме, необходимом в каждом конкретном случае, если вы предоставите нам эти данные при открытии учетной записи клиента. Данные, необходимые для открытия счета, можно найти в маске ввода соответствующей формы на нашем сайте. Удаление вашей учетной записи клиента возможно в любое время и может быть сделано путем отправки сообщения на указанный выше адрес ответственного лица. После удаления вашей учетной записи клиента ваши данные будут удалены при условии, что все договоры, заключенные с ее помощью, были полностью обработаны, не предусмотрены установленные законом сроки хранения и с нашей стороны не существует законного интереса к дальнейшему хранению.

6) Функция комментирования

В рамках функции комментирования на этом веб-сайте, в дополнение к вашему комментарию, информация о времени написания комментария и имени выбранного вами комментатора сохраняется и публикуется на веб-сайте. Кроме того, ваш IP-адрес регистрируется и сохраняется. Этот IP-адрес хранится в целях безопасности на случай, если заинтересованное лицо нарушит права третьих лиц или опубликует незаконный контент, отправив комментарий. Нам нужен ваш адрес электронной почты, чтобы связаться с вами, если третья сторона возразит против опубликованного вами контента как незаконного. Правовой основой для хранения ваших данных является ст. 6 (1) пункт b и f Общего регламента по защите данных. Мы оставляем за собой право удалять комментарии, если третьи лица считают их незаконными.

7) Использование данных клиента для прямой рекламы

Уведомление по электронной почте о наличии на складе
Если наш интернет-магазин предоставляет возможность информировать вас по электронной почте о времени доступности для выбранных, временно недоступных товаров, вы можете подписаться на нашу услугу уведомления по электронной почте о наличии товара. Если вы зарегистрируетесь в нашей службе уведомлений по электронной почте о наличии товара, мы отправим вам однократное сообщение по электронной почте о наличии выбранной вами статьи. Единственная обязательная информация, необходимая для отправки этого уведомления, — это ваш адрес электронной почты. Указание дополнительных данных является добровольным и используется, если это необходимо, для того, чтобы иметь возможность обратиться к вам лично. Мы используем так называемую процедуру двойного согласия при отправке этого уведомления. Это означает, что мы отправим вам соответствующее уведомление только после того, как вы прямо подтвердите свое согласие на получение такого сообщения. Затем мы отправим вам электронное письмо с подтверждением и попросим вас щелкнуть ссылку, чтобы подтвердить, что вы хотите получать такое уведомление.

Активируя ссылку для подтверждения, вы даете согласие на использование ваших персональных данных в соответствии со ст. 6 (1) пункта GDPR. Когда вы регистрируетесь в нашей службе уведомлений по электронной почте о наличии продукта, мы сохраняем ваш IP-адрес, зарегистрированный поставщиком интернет-услуг (ISP), а также дату и время регистрации, чтобы иметь возможность отслеживать любое возможное неправомерное использование вашего адрес электронной почты позже. Данные, которые мы собираем, когда вы регистрируетесь в нашей службе уведомлений по электронной почте о наличии товаров, используются исключительно для информирования вас о наличии определенного товара в нашем интернет-магазине. Вы можете в любое время отменить услугу уведомления по электронной почте о наличии товаров, отправив соответствующее сообщение контролеру, ответственному за обработку данных, указанному в начале. После того, как вы откажетесь от подписки, ваш адрес электронной почты будет немедленно удален из нашего списка рассылки, если только вы прямо не согласились на дальнейшее использование ваших данных или если мы не оставляем за собой право на дальнейшее использование ваших данных в соответствии с законом о которые мы сообщаем вам в этой декларации.

8) Обработка данных с целью обработки заказа

8.1 Насколько это необходимо для обработки контракта в целях доставки и оплаты, собранные нами личные данные будут переданы уполномоченной транспортной компании и по поручению кредитной организации в соответствии со ст. 6 (1) лит. б Общего регламента по защите данных.

Если мы должны вам обновить товары с цифровыми элементами или цифровые продукты на основании соответствующего договора, мы обработаем контактные данные (имя, адрес, адрес электронной почты), предоставленные вами при размещении заказа, чтобы информировать вас лично с помощью подходящих средств связи (например, по почте или электронной почте) о предстоящих обновлениях в течение установленного законом периода времени в рамках нашей установленной законом обязанности информировать в соответствии со ст. 6 (1) лит. c Общего регламента по защите данных. Ваши контактные данные будут использоваться исключительно с целью информирования вас об обновлениях, которые мы должны предоставить, и будут обрабатываться нами только для этой цели в той мере, в какой это необходимо для соответствующей информации.

Для обработки вашего заказа мы также сотрудничаем со следующими поставщиками услуг, которые полностью или частично поддерживают нас в выполнении заключенных договоров. Определенные персональные данные передаются этим поставщикам услуг в соответствии со следующей информацией.

8.2 Передача персональных данных поставщикам услуг доставки

— DHL
Если доставка товара осуществляется поставщиком транспортных услуг DHL (Deutsche Post AG, Charles-de-Gaulle-Straße 20, 53113 Bonn), мы передадим ваш адрес электронной почты DHL в соответствии со ст. 6 (1) пункта Общего регламента по защите данных перед доставкой товаров с целью согласования даты доставки или уведомления о статусе доставки, только если вы дали свое прямое согласие в процессе заказа. В противном случае DHL будет передано только имя получателя и адрес доставки для целей доставки в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных. Данные будут переданы только в том случае, если это необходимо для доставки товара. В этом случае предварительное согласование даты доставки с DHL или передача информации о статусе доставки отправления невозможны.
Согласие может быть отозвано для будущих поставок в любое время либо у контролера, либо у поставщика транспортных услуг DHL.
— ДПД
Если доставка товара осуществляется поставщиком транспортных услуг DPD (DPD Deutschland GmbH, Wailandtstraße 1, 63741 Aschaffenburg), мы передадим ваш адрес электронной почты в DPD в соответствии со ст. 6 (1) пункта Общего регламента по защите данных перед доставкой товара с целью согласования даты доставки или уведомления о статусе доставки, если вы дали свое прямое согласие в процессе заказа. В противном случае DPD будут переданы только имя получателя и адрес доставки для целей доставки в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных. Данные будут переданы только в том случае, если это необходимо для доставки товара. В этом случае предварительное согласование даты доставки с DPD или передача информации о статусе доставки отправления невозможны.
Согласие на будущие поставки можно отозвать в любое время либо у контролера, либо у поставщика транспортных услуг DPD.
— ИБП
Если доставка товара осуществляется транспортной службой UPS (United Parcel Service Deutschland Inc. & Co. OHG, Görlitzer Straße 1, 41460 Neuss), мы передадим ваш адрес электронной почты UPS в соответствии со ст. 6 (1) пункта Общего регламента по защите данных перед доставкой товара с целью согласования даты доставки или уведомления о статусе доставки, если вы дали свое прямое согласие в процессе заказа. В противном случае UPS будет передано только имя получателя и адрес доставки для целей доставки в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных. Данные будут переданы только в том случае, если это необходимо для доставки товара. В этом случае предварительное согласование даты доставки с UPS или передача информации о статусе доставки отправления невозможны.
Согласие может быть отозвано для будущих поставок в любое время либо у контролера, либо у поставщика транспортных услуг UPS.

8.3 Использование поставщиков платежных услуг

— Amazon Pay
Если вы выберете способ оплаты «Amazon Pay», платеж будет обработан поставщиком платежных услуг Amazon Payments Europe s. c.a., 38 avenue John F. Kennedy, L-1855 Luxembourg (далее именуемым «Amazon Payments»), которому мы передаст информацию, которую вы предоставили в процессе заказа, вместе с информацией о вашем заказе в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных. Ваши данные будут передаваться только в целях обработки платежей поставщику платежных услуг Amazon Payments и только в той мере, в какой это необходимо. Для получения дополнительной информации о политике конфиденциальности Amazon Payments посетите https://pay.amazon.com /Великобритания /помощь /201751600
— Кларна
Если выбран способ оплаты «Покупка по счету Klarna» или (если предлагается) способ оплаты «Покупка в рассрочку Klarna», платеж обрабатывается Klarna AB (publ) [https://www.klarna.com / de] , Sveavägen 46, 111 34 Стокгольм, Швеция (далее «Кларна»). Для обработки платежа ваши личные данные (имя и фамилия, улица, номер дома, почтовый индекс, город, пол, адрес электронной почты, номер телефона и IP-адрес), а также данные, связанные с заказом (например, B. Сумма счета, артикул, тип доставки) пересылается в Klarna с целью проверки личности и кредитоспособности, при условии, что вы прямо согласились на это в соответствии со ст. 6 (1) пункт GDPR в процессе заказа. Вы можете просмотреть, в какие кредитные учреждения могут быть переданы ваши данные, по адресу: https://www.klarna.com /международный /политика конфиденциальности /
Кредитный отчет может содержать значения вероятности (так называемые значения баллов). Если значения баллов включаются в результат кредитного отчета, они основаны на признанных научных математико-статистических методах. Расчет значений баллов включает, помимо прочего, адресные данные. Klarna использует полученную информацию о статистической вероятности неуплаты для взвешенного решения об установлении, реализации или прекращении договорных отношений.
Вы можете отозвать свое согласие в любое время, отправив сообщение контролеру, ответственному за обработку данных, или компании Klarna. Тем не менее, Klarna может по-прежнему иметь право на обработку ваших персональных данных, если это необходимо для обработки платежей в соответствии с договором.
— ПайПал
Когда вы платите через PayPal, кредитной картой через PayPal, прямым дебетом через PayPal или — если предлагается — «покупка в счет» или «оплата в рассрочку» через PayPal, мы передаем ваши платежные данные в PayPal (Europe) S.a.r.l. et Cie, SCA, 22-24 Boulevard Royal, L-2449Люксембург (далее «PayPal»). Передача осуществляется в соответствии со ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных и только в той мере, в какой это необходимо для обработки платежей.
PayPal оставляет за собой право проводить проверки кредитоспособности для способов оплаты кредитной картой через PayPal, прямым дебетом через PayPal или, если предлагается, «покупкой в счет» или «оплатой в рассрочку» через PayPal. С этой целью ваши платежные данные могут быть переданы кредитным агентствам на основании законной заинтересованности PayPal в определении вашей платежеспособности в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных. PayPal использует результат оценки кредитоспособности в отношении статистической вероятности неплатежа с целью принятия решения о предоставлении соответствующего способа оплаты. Кредитный отчет может содержать значения вероятности (так называемые значения баллов). Если значения баллов включаются в результат кредитного отчета, они основаны на признанных научных математико-статистических методах. Расчет значений баллов включает, помимо прочего, адресные данные. Для получения дополнительной информации о законе о защите данных, в том числе об используемых кредитных агентствах, см. декларацию о защите данных PayPal по адресу: https://www.paypal.com /uk /webapps /mpp /ua /privacy-full .
Вы можете возразить против такой обработки ваших данных в любое время, отправив сообщение в PayPal. Тем не менее, PayPal может по-прежнему иметь право на обработку ваших персональных данных, если это необходимо для обработки договорных платежей.

9) Службы веб-анализа

Google (универсальная) Analytics
Этот веб-сайт использует Google (Universal) Analytics, службу веб-аналитики, предоставляемую Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 E5W5, Ирландия («Google»). Google (Universal) Analytics использует «куки», которые представляют собой текстовые файлы, размещенные на вашем компьютере, чтобы помочь веб-сайту проанализировать, как пользователи используют сайт. Информация, сгенерированная файлом cookie об использовании вами этого веб-сайта (включая сокращенный IP-адрес), обычно передается на сервер Google и хранится там, а также может передаваться на серверы Google LLC. в США.
Этот веб-сайт использует Google (Universal) Analytics исключительно с расширением «_anonymizeIp()», которое обеспечивает анонимность IP-адреса путем его сокращения и исключает возможность прямого личного упоминания. Благодаря расширению ваш IP-адрес будет сокращен Google в государствах-членах Европейского Союза или в других государствах, ранее подписавших Соглашение о Европейском экономическом пространстве. Только в исключительных случаях полный IP-адрес будет передан на сервер Google LLC. в США и там сократили. От нашего имени Google будет использовать эту информацию для оценки использования вами веб-сайта, для составления отчетов о действиях на веб-сайте и для предоставления нам дополнительных услуг, связанных с использованием веб-сайта и Интернета. IP-адрес, передаваемый вашим браузером в рамках Google (Universal) Analytics, не объединяется с другими данными Google.
С помощью специальной функции «Демография» Google Analytics также позволяет собирать статистику с заявлениями о возрасте, поле и интересах посетителей сайта на основе оценки рекламы, связанной с интересами, и с использованием информации третьих лиц. Это позволяет определять и дифференцировать группы пользователей веб-сайта с целью проведения маркетинговых мероприятий, оптимизированных для целевых групп. Однако наборы данных, собранные через «Демографию», не могут быть отнесены к конкретному человеку.
Подробную информацию о начатых операциях обработки и об обработке Google данных, собранных с веб-сайтов, можно найти здесь: https://policies. google.com /technologies /partner-sites ?hl=en
Вся описанная выше обработка, в частности настройка файлов cookie Google Analytics для считывания информации на используемом конечном устройстве, выполняется только в том случае, если вы дали нам свое прямое согласие в соответствии со ст. 6 абз. 1 буква GDPR. Без этого согласия использование Google Analytics во время вашего посещения нашего веб-сайта не будет иметь места.
Вы можете отозвать свое согласие в любое время с действием на будущее. Чтобы воспользоваться своим правом на отзыв согласия, отключите эту услугу в «Инструменте согласия на использование файлов cookie», представленном на веб-сайте. Мы заключили с Google соглашение об обработке данных для использования Google Analytics, которое обязывает Google защищать данные посетителей нашего сайта и не передавать их третьим лицам.
Для передачи данных из ЕС в США Google опирается на так называемые стандартные положения о защите данных Европейской комиссии, которые предназначены для обеспечения соответствия европейскому уровню защиты данных в США.
Дополнительную информацию о Google (Universal) Analytics можно найти здесь: https://policies.google.com /privacy ?hl=en &gl=en

10) Функции сайта

10.1 Видео на YouTube
Этот веб-сайт использует функцию встраивания YouTube для отображения и воспроизведения видео, предлагаемого провайдером YouTube, который принадлежит Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 ESW5, Ирландия («Google»).
С этой целью используется расширенный режим защиты данных, чтобы гарантировать, согласно информации провайдера, что информация о пользователе будет сохранена только после запуска функции воспроизведения видео. Когда начинается воспроизведение встроенных видео YouTube, провайдер устанавливает файлы cookie «YouTube» для сбора информации о поведении пользователя. Согласно указаниям YouTube, использование этих файлов cookie, помимо прочего, предназначено для записи видеостатистики, повышения удобства использования и предотвращения ненадлежащих действий. Если вы вошли в Google, ваша информация будет напрямую связана с вашей учетной записью, когда вы нажимаете на видео. Если вы не хотите, чтобы ваш профиль на YouTube был связан, вы должны выйти из системы, прежде чем активировать кнопку. Google сохраняет ваши данные (даже тех пользователей, которые не вошли в систему) в виде профилей использования и оценивает их. Вы имеете право возражать против создания этих профилей пользователей, при этом вы должны связаться с YouTube, чтобы воспользоваться этим правом. При использовании YouTube личные данные также могут передаваться на серверы Google LLC. в США.
Независимо от того, воспроизводится ли встроенное видео, при посещении этого веб-сайта устанавливается соединение с сетью Google «двойным щелчком». Это может вызвать дальнейшую обработку данных вне нашего контроля.
Вся описанная выше обработка, в частности настройка файлов cookie для считывания информации на используемом конечном устройстве, будет осуществляться только в том случае, если вы дали нам свое прямое согласие на это в соответствии со ст. 6 (1) пункта GDPR. Без этого согласия Youtube-Videos не будут использоваться во время вашего посещения веб-сайта.
Вы можете отозвать свое согласие в любое время с действием на будущее. Если вы хотите воспользоваться своим правом на отзыв, отключите эту услугу в «Инструменте согласия на использование файлов cookie», представленном на веб-сайте.
Дополнительную информацию о политике конфиденциальности YouTube можно найти по адресу: www.google.com/policies/privacy/.

10.2 Заявки на объявления о вакансиях с использованием формы
На нашем веб-сайте мы предлагаем тем, кто заинтересован в работе, возможность подать заявку онлайн, используя соответствующую форму. Чтобы быть включенными в процесс подачи заявок, заявители должны предоставить нам все личные данные, необходимые для обоснованной и информированной оценки и отбора.
Требуемые данные включают общую личную информацию (имя, адрес, телефон или электронные контактные данные), а также конкретные доказательства квалификации, необходимой для должности. При необходимости может также потребоваться информация о состоянии здоровья, которой в интересах социальной защиты должно быть уделено особое внимание личному заявителю в соответствии с трудовым и социальным законодательством.
В ходе отправки формы данные заявителя будут зашифрованы в соответствии с современным уровнем техники, переданы нам, сохранены нами и оценены исключительно для целей обработки заявки.
Правовой основой для этих операций по обработке обычно является ст. 6 абз. 1 лит. b, в смысле прохождения процедуры подачи заявления считается инициированием трудового договора.
Поскольку специальные категории персональных данных по смыслу ст. 9 абз. 1 GDPR (например, данные о состоянии здоровья, такие как информация о статусе лиц с тяжелыми формами инвалидности) запрашиваются у заявителей в рамках процедуры подачи заявки, обработка осуществляется в соответствии со ст. Искусство. 9пункт 2 лит. б. GDPR, чтобы мы могли осуществлять права, вытекающие из трудового законодательства и закона о социальном обеспечении и социальной защите, и выполнять свои обязательства в этом отношении.
В совокупности или в качестве альтернативы обработка специальных категорий данных может также основываться на ст. 9 абз. 1 лит. h Общего регламента по защите данных, если оно проводится в целях профилактики заболеваний или медицины труда, для оценки трудоспособности заявителя, для медицинской диагностики, ухода или лечения в области здравоохранения или социальной сферы или для управления системами и услугами в медицинской или социальной сфере.
Если в ходе описанной выше оценки заявитель не будет выбран или если заявитель досрочно отзовет свою заявку, данные, представленные в форме заявки, будут удалены не позднее, чем через 6 месяцев после уведомления. Этот период рассчитывается на основе нашей законной заинтересованности в возможности ответить на любые дополнительные вопросы по заявке и, при необходимости, выполнить наше обязательство по предоставлению доказательств в соответствии с положениями о равном обращении с заявителями.
В случае успешного применения предоставленные данные будут дополнительно обработаны на основании ст. 6 абз. 1 лит. b Общего регламента по защите данных для целей трудовых отношений.

10.3 Заявки на объявления о вакансиях
На нашем веб-сайте в отдельном разделе мы размещаем актуальные вакансии, на которые заинтересованные лица могут подать заявку по электронной почте, используя указанный контактный адрес.
Если заявители хотят участвовать в процессе подачи заявок, они должны предоставить нам все личные данные, необходимые для обоснованной и информированной оценки и отбора вместе со своей заявкой по электронной почте.
Требуемые данные должны включать общую личную информацию (имя, адрес, телефон или электронный контакт), а также конкретные данные о производительности, свидетельствующие о квалификации, необходимой для рекламируемой должности. Кроме того, может потребоваться информация о состоянии здоровья, которой в интересах социальной защиты должно быть уделено особое внимание в отношении личности заявителя в соответствии с трудовым и социальным законодательством.
Компоненты, которые заявление должно содержать для рассмотрения, и форма, в которой эти компоненты должны быть отправлены по электронной почте, можно найти в соответствующем объявлении о вакансии.
После получения заявки, отправленной с использованием указанного контактного адреса электронной почты, данные заявителя будут сохранены нами и оценены исключительно для целей обработки заявки. В случае вопросов, возникающих в ходе обработки заявки, мы будем использовать либо адрес электронной почты, указанный заявителем вместе с заявкой, либо номер телефона, указанный по нашему усмотрению.
Правовой основой для такой обработки, включая обращение к заявителям по вопросам, в основном является ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных в сочетании со ст. 26 (1) Федерального закона о защите данных. В соответствии с этими положениями завершение процедуры подачи заявления считается началом трудового договора.
Если специальные категории персональных данных по смыслу ст. 9 (1) Общего регламента по защите данных (например, данные о состоянии здоровья, такие как информация о состоянии тяжелой инвалидности) запрашиваются у заявителей в рамках процедуры подачи заявки, обработка будет осуществляться в соответствии со ст. 9 (2) пункт b Общего регламента по защите данных, чтобы мы могли осуществлять права, вытекающие из трудового права, закона о социальном обеспечении и социальной защите, и выполнять наши обязательства в этом отношении.
Обработка специальных категорий данных также может основываться совокупно или альтернативно на ст. 9(1) пункт h Общего регламента по защите данных, если он используется для целей здравоохранения или медицины труда, для оценки трудоспособности заявителя, для медицинской диагностики, медицинской или социальной помощи или для управления системами и услугами в области здравоохранения или социальный сектор.
Если в ходе описанной выше оценки заявитель не будет выбран или если заявитель досрочно отзовет свою заявку, его данные, переданные по электронной почте, а также вся электронная переписка, включая исходный адрес электронной почты заявки, будут удалены в самое позднее через 6 месяцев после соответствующего уведомления. Этот период определяется на основе нашей законной заинтересованности в том, чтобы иметь возможность ответить на любые дополнительные вопросы, касающиеся заявки, и, при необходимости, выполнить наше обязательство по предоставлению доказательств в соответствии с положениями, регулирующими равное обращение с заявителями.
В случае успешного применения предоставленные данные будут обработаны на основании ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных в сочетании со ст. 26 (2) Федерального закона о защите данных для целей реализации трудовых отношений.

10.4 Веб-шрифты Google
На этом сайте используются веб-шрифты, предоставленные компанией Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 E5W5, Ирландия («Google») для единообразного отображения шрифтов. Когда вы вызываете страницу, ваш браузер загружает необходимые веб-шрифты в кэш браузера для правильного отображения текстов и шрифтов.
Для этого используемый вами браузер должен иметь подключение к серверам Google. При использовании Google Maps личные данные также могут передаваться на серверы Google LLC. в США. Таким образом, Google будет проинформирован о том, что доступ к нашему веб-сайту был осуществлен через ваш IP-адрес. Веб-шрифты Google используются для единообразного и привлекательного представления наших онлайн-предложений, и их использование отвечает нашим законным интересам по смыслу ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных. Если ваш браузер не поддерживает веб-шрифты, на вашем компьютере используется шрифт по умолчанию.
Дополнительную информацию о веб-шрифтах Google можно найти по адресу https://developers.google.com /fonts /faq и в политике конфиденциальности Google: https://policies.google.com /privacy ?hl=en .

На этом веб-сайте мы также используем функцию reCAPTCHA компании Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 E5W5, Ирландия («Google»). Эта функция в основном используется для того, чтобы отличить, сделана ли запись физическим лицом или неправильно использована при автоматической и автоматизированной обработке. Услуга включает отправку IP-адреса и, возможно, других данных, необходимых Google для службы reCAPTCHA, в Google. Использование Google reCAPTCHA также может привести к передаче персональных данных на серверы Google LLC. в США и осуществляется в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных, на основании нашей законной заинтересованности в определении индивидуальной готовности действий в Интернете и предотвращении неправомерного использования и спама.

Дополнительную информацию о Google reCAPTCHA и политике конфиденциальности Google можно найти по адресу: https://policies.google.com /privacy ?hl=en-GB

11) Инструменты и прочее

11.1 Это веб-сайт использует так называемый «инструмент согласия на использование файлов cookie» для получения эффективного согласия пользователя на файлы cookie и приложения на основе файлов cookie, требующие согласия. «Инструмент согласия на использование файлов cookie» отображается для пользователей в виде интерактивного пользовательского интерфейса, когда они заходят на страницу, на которой можно дать согласие на использование определенных файлов cookie и/или приложений, основанных на файлах cookie, установив соответствующий флажок. При использовании инструмента все файлы cookie/услуги, требующие согласия, загружаются только в том случае, если соответствующий пользователь дает соответствующее согласие, отмечая соответствующий флажок. Это гарантирует, что такие файлы cookie будут установлены на соответствующем конечном устройстве пользователя только в том случае, если было предоставлено согласие.
Инструмент устанавливает технически необходимые файлы cookie, чтобы сохранить ваши настройки файлов cookie. Персональные данные пользователей, как правило, не обрабатываются.
Если в отдельных случаях персональные данные (например, IP-адрес) обрабатываются с целью хранения, назначения или регистрации настроек файлов cookie, это делается в соответствии со ст. 6 (1) пункта Общего регламента по защите данных на основании нашего законного интереса к юридически совместимому, ориентированному на пользователя и удобному для пользователя управлению согласием на файлы cookie и, следовательно, к юридически совместимому дизайну нашего веб-сайта.
Еще одним правовым основанием для обработки является ст. 6 (1) пункт c Общего регламента по защите данных. Как ответственная сторона, мы несем юридическое обязательство использовать технически ненужные файлы cookie в зависимости от соответствующего согласия пользователя.
Дополнительную информацию об операторе и параметрах настройки инструмента согласия на использование файлов cookie можно найти непосредственно в соответствующем пользовательском интерфейсе на нашем веб-сайте.

11.2 – Карты Google
На нашем веб-сайте используются карты Google Maps (AP’I) компании Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 E5W5, Ирландия («Google»). Карты Google — это веб-сервис для отображения интерактивных карт (стран) с целью визуального отображения географической информации. Использование этого сервиса покажет вам наше местоположение и облегчит вам поиск нас.
Когда вы заходите на подстраницы, содержащие карту Google Maps, информация об использовании вами нашего веб-сайта (например, ваш IP-адрес) передается и сохраняется Google на серверах. При использовании Google Maps личные данные также могут передаваться на серверы Google LLC. в США. Это не зависит от того, предоставляет ли Google учетную запись пользователя, с которой вы вошли в систему, или учетная запись пользователя не существует. Если вы вошли в Google, ваша информация будет напрямую связана с вашей учетной записью. Если вы не хотите, чтобы ваш профиль был связан с Google, вы должны выйти из системы, прежде чем активировать кнопку. Google сохраняет ваши данные (даже тех пользователей, которые не вошли в систему) в виде профилей использования и оценивает их. Такая оценка осуществляется в соответствии со ст. 6 (1) пункт f Общего регламента по защите данных, на основании законных интересов Google при размещении персонализированной рекламы, маркетинговых исследований и/или ориентированного на спрос дизайна своего веб-сайта. Вы имеете право возражать против создания этих профилей пользователей. Если вы хотите сделать это, вы должны связаться с Google, чтобы воспользоваться этим правом.
Если вы не согласны с будущей передачей ваших данных в Google в контексте использования Карт Google, вы можете полностью деактивировать веб-службу Карт Google, отключив приложение JavaScript в своем браузере. В этом случае нельзя использовать карты Google, а также отображение карты на этом веб-сайте.
С условиями использования Google можно ознакомиться по адресу: https://policies.google.com /terms ?hl=en . Дополнительные условия использования можно найти по адресу: https://www.google.com /intl /en-US_US/help /terms_maps.html .
Вы можете найти подробную информацию о защите данных в связи с использованием Google Maps на веб-сайте Google («Политика конфиденциальности Google») по адресу: https://policies.google.com /privacy ?hl=en .
В той степени, в которой это требуется по закону, мы получили ваше согласие на обработку ваших данных, как описано выше, в соответствии со ст. 6 (1) пункта GDPR. Вы можете отозвать свое согласие в любое время с действием на будущее. Чтобы воспользоваться отзывом, пожалуйста, следуйте процедуре, описанной выше для подачи возражения.

12) Права субъекта данных

12.1 Применимое законодательство о защите данных предоставляет вам следующие полные права субъектов данных (права на информацию и вмешательство) по отношению к контроллеру данных в отношении обработки ваших персональные данные:

— Право доступа субъекта данных в соответствии со ст. 15 GDPR: Вы имеете право на получение следующей информации: Обрабатываемые нами персональные данные; цели обработки; категории обрабатываемых персональных данных; получатели или категории получателей, которым были или будут раскрыты персональные данные; предполагаемый период, в течение которого будут храниться персональные данные, или, если это невозможно, критерии, используемые для определения этого периода; наличие права требовать от контролера исправления или удаления персональных данных или ограничения обработки персональных данных, касающихся субъекта данных, или возражать против такой обработки; право подать жалобу в надзорный орган; если персональные данные не собираются от субъекта данных, любая доступная информация об их источнике; наличие автоматизированного принятия решений, включая профилирование и, по крайней мере, в этих случаях содержательную информацию о задействованной логике, а также о значимости и предполагаемых последствиях такой обработки для субъекта данных; соответствующие гарантии в соответствии со статьей 46, когда персональные данные передаются в третью страну.

— Право на исправление в соответствии со ст. 16 Общего регламента по защите данных: вы имеете право без неоправданной задержки получить от контролера исправление неточных личных данных, касающихся вас, и/или право на заполнение неполных личных данных, которые мы храним.

— Право на стирание («право на забвение») согласно ст. 17 Общего регламента по защите данных: вы имеете право получить от контролера удаление персональных данных, касающихся вас, если условия ст. 17 (2) GDPR. Однако это право не применяется для осуществления свободы слова и информации, для соблюдения юридических обязательств, по соображениям общественного интереса или для установления, осуществления или защиты юридических требований.

— Право на ограничение обработки в соответствии со ст. 18 GDPR: Вы имеете право получить от контролера ограничение обработки ваших персональных данных по следующим причинам: Пока точность ваших персональных данных, оспариваемых вами, будет проверена. Если вы возражаете против удаления ваших личных данных из-за незаконной обработки и вместо этого запрашиваете ограничение их использования. Если вам требуются персональные данные для установления, осуществления или защиты судебных исков, когда нам больше не нужны эти данные для целей обработки. Если вы возражали против обработки данных по причинам, связанным с вашей личной ситуацией, в ожидании проверки того, превалируют ли наши законные основания над вашими.

— Право на получение информации в соответствии со ст. 19 Общего регламента по защите данных: если вы заявили о праве на исправление, удаление или ограничение обработки против контролера, он обязан сообщить каждому получателю, которому была раскрыта личная дата, любое исправление или удаление личных данных или ограничение обработки, если только это оказывается невозможным или требует непропорциональных усилий. Вы имеете право получать информацию об этих получателях.

— Право на переносимость данных в соответствии со ст. 20 Общего регламента по защите данных: вы имеете право получить персональные данные, которые вы нам предоставили, в структурированном, широко используемом и машиночитаемом формате или потребовать, чтобы эти данные были переданы другому контролеру, если это технически возможно.

— Право отозвать данное согласие в соответствии со ст. 7 (3) GDPR: вы имеете право отозвать свое согласие на обработку персональных данных в любое время с действием на будущее. В случае отзыва мы немедленно удалим соответствующие данные, если дальнейшая обработка не может быть основана на законном основании для обработки без согласия. Отзыв согласия не влияет на законность обработки, основанной на согласии до его отзыва.

— Право на подачу жалобы в соответствии со ст. 77 Общего регламента по защите данных: без ущерба для любых других административных или судебных средств правовой защиты вы имеете право подать жалобу в надзорный орган, в частности, в государстве-члене вашего постоянного проживания, места работы или места предполагаемого нарушения, если вы считаете, что обработка персональных данных, касающихся вас, нарушает GDPR.

12.2 ПРАВО НА ВОЗРАЖЕНИЕ

ЕСЛИ В РАМКАХ УЧЕТА ИНТЕРЕСОВ МЫ ОБРАБАТЫВАЕМ ВАШИ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ НА ОСНОВЕ НАШЕГО ПРЕИМУЩЕСТВЕННОГО ЗАКОННОГО ИНТЕРЕСА, ВЫ ИМЕЕТЕ ПРАВО В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ВОЗРАЖАТЬ ВОЗРАЖЕНИЕ ПРОТИВ ЭТОГО ПРОЕКТА БУДУЩЕЕ НА ПРИЧИНАХ, ВОЗНИКАЮЩИХ ИЗ ВАШЕЙ КОНКРЕТНОЙ СИТУАЦИИ.
ЕСЛИ ВЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТЕ СВОЕ ПРАВО ВОЗРАЖАТЬ, МЫ ПРЕКРАТИМ ОБРАБОТКУ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДАННЫХ. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, МЫ ОСТАВЛЯЕМ ЗА СОБОЙ ПРАВО НА ДАЛЬНЕЙШУЮ ОБРАБОТКУ, ЕСЛИ МЫ МОЖЕМ ДОКАЖАТЬ НЕОБХОДИМЫЕ ПРИЧИНЫ ОБРАБОТКИ, КОТОРЫЕ ПЕРЕВЕШИВАЮТ ВАШИ ИНТЕРЕСЫ, ОСНОВНЫЕ ПРАВА И СВОБОДЫ, ИЛИ ЕСЛИ ОБРАБОТКА СЛУЖИТ ДЛЯ УТВЕРЖДЕНИЯ, ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЛИ ЗАЩИТЫ ЮРИДИЧЕСКИХ ПРЕТЕНЗИЙ.

ЕСЛИ МЫ ОБРАБАТЫВАЕМ ВАШИ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ В ЦЕЛЯХ ПРЯМОГО МАРКЕТИНГА, ВЫ ИМЕЕТЕ ПРАВО В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ВОЗДЕЙСТВОВАТЬ ВОЗРАЖЕНИЕ ПРОТИВ ОБРАБОТКИ ВАШИХ ЛИЧНЫХ ДАННЫХ, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ В ЦЕЛЯХ ПРЯМОГО МАРКЕТИНГА. ВЫ МОЖЕТЕ ПОДАТЬ ВОЗРАЖЕНИЕ, ОПИСАННОЕ ВЫШЕ.

ЕСЛИ ВЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТЕ СВОЕ ПРАВО ВОЗРАЖАТЬ, МЫ ПРЕКРАТИМ ОБРАБОТКУ ДАННЫХ ДЛЯ ПРЯМОЙ РЕКЛАМЫ.

13) Продолжительность хранения персональных данных

Продолжительность хранения персональных данных зависит от соответствующей правовой основы, цели обработки и, если применимо, от соответствующего законного периода хранения (например, периоды хранения коммерческих и налоговых данных). ).

Если персональные данные обрабатываются на основании явного согласия в соответствии со ст. 6 (1) пункт GDPR, эти данные хранятся до тех пор, пока субъект данных не отзовет свое согласие.

Если существуют законные сроки хранения данных, которые обрабатываются в рамках юридических или аналогичных обязательств на основании ст. 6 (1) пункт b Общего регламента по защите данных, эти данные будут регулярно удаляться по истечении сроков хранения, если они больше не нужны для выполнения договора или инициирования договора и/или если у нас больше нет обоснованного интереса к дальнейшее хранение.

При обработке персональных данных на основании ст. 6 (1) пункт f GDPR, эти данные хранятся до тех пор, пока субъект данных не воспользуется своим правом на возражение в соответствии со ст. 21 (1) Общего регламента по защите данных, за исключением случаев, когда мы можем предоставить веские основания для обработки, заслуживающие защиты, которые перевешивают интересы, права и свободы субъекта данных, или если обработка служит для предъявления, осуществления или защиты юридических требований.

Если персональные данные обрабатываются в целях прямого маркетинга на основании ст. 6 (1) пункт f GDPR, эти данные хранятся до тех пор, пока субъект данных не воспользуется своим правом на возражение в соответствии со ст. 21 (2) Общего регламента по защите данных.

Если иное не указано в информации, содержащейся в этом заявлении, о конкретных ситуациях обработки, сохраненные личные данные будут удалены, если они больше не нужны для целей, для которых они были собраны или иным образом обработаны.

Масла, фильтры, смазки и охлаждающие жидкости | Запчасти и обслуживание

Перейти к основному содержанию

Одно моторное масло на ферме. В поле. На шоссе.

Вы находитесь в нужном месте, чтобы узнать о моторном масле John Deere Plus-50™ II — , включая нашу новую линейку масел SAE 5W-40. Узнайте, как специально разработано масло Plus-50™II, обеспечивающее плавную и эффективную работу двигателей. В тракторах. В грузовиках. В грузовых автомобилях. В пикапах. В поле и на трассе. Это единственное моторное масло, которое можно использовать на вашей ферме.

Масло

МаслоСмазка, шприцы для смазки и аксессуарыОхлаждающие жидкостиТопливные растворыЖидкость для выхлопных газов дизельных двигателей и вспомогательное оборудование

Масло

Моторное масло Plus-50™ II Premium

Разработано и испытано инженерами John Deere.
Рекомендуется инженерами, проектирующими, разрабатывающими и испытывающими двигатели John Deere.
Разработано для работы до 500 часов в двигателе John Deere*.
Сокращает время простоя.
Малозольная формула нового поколения CK-4.
Соответствует требованиям по производительности и выбросам для всех четырехтактных дизельных двигателей.
Подходит для двигателей с сажевым фильтром, включая дорожные автомобили 2007 года выпуска и новее.
Обратная совместимость для всех текущих приложений.
Так хорошо, что есть гарантия (см. гарантию на масло).
Доступно в 15W-40, 10W-30, 5W-40 и полностью синтетическом 0W-40.
Увеличенные интервалы замены при использовании жидкостей John Deere.

Для получения более подробной информации о рейтингах обслуживания, функциях и информации о гарантии обратитесь к своему дилеру сегодня.

*Подробности см. у дилера

Моторное масло Torq-Gard™

Снижает коррозию
Контролирует образование отложений для более чистого двигателя
Низкотемпературная текучесть для уменьшения износа двигателя при запуске

ПРИМЕНЕНИЕ:

SAE 15W-40 с API CI-4 PLUS / SL

Рекомендуется как для дизельных, так и для бензиновых двигателей во всех режимах эксплуатации; идеально подходит для смешанных коммерческих флотов.

SAE 10W-30 с API CI-4 PLUS/SL

Премиальное качество рекомендуется как для дизельных, так и для бензиновых двигателей во всех видах эксплуатации; идеально подходит для смешанных коммерческих флотов.

SAE 5W-30 с API CI-4 / SL

Высокоэффективное масло, обеспечивающее максимальную защиту дизельных и бензиновых двигателей, где требуется отличная прокачиваемость при низких температурах.

SAE 30 с API CF/SL

Рекомендуется для всех дизельных и бензиновых двигателей с превосходной стойкостью к износу, окислению и образованию отложений.

Моторное масло Break-In™ Plus

Разработано для новых, восстановленных или восстановленных двигателей.
Создан для обеспечения контролируемой среды для обеспечения хорошей картины износа, а также для защиты поршневых колец, гильз цилиндров, клапанного механизма и шестерен для достижения максимальной производительности и продления срока службы двигателя.
Соответствует требованиям к маслам для двигателей Tier 4 и подходит для старых двигателей.
Максимальный интервал обслуживания такой же, как рекомендуемый интервал обслуживания для Plus-50 II (до 500 часов).*

Наличие продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
TY26661	3,78 л (1 галлон)
TY26663	18,9 л (5 галлонов)

*Всегда следуйте руководству по эксплуатации.

Многовязкое моторное масло Turf-Gard™ для 4-тактных двигателей

Рекомендуется для садовых и садовых тракторов, мотокос, мотокос, кромкообрезных станков, генераторов и другого оборудования для наружного применения с четырехтактными бензиновыми двигателями.
Защищает круглый год, обеспечивая быструю циркуляцию как в жаркую, так и в холодную погоду.
Сохраняет двигатели в чистоте и защищает от износа.
Соответствует ILSAC GF-6A «Классификация энергосбережения» для повышения экономии топлива.
Различные классы вязкости обеспечивают быструю циркуляцию масла как в холодную, так и в жаркую погоду.
Доступно с двигателями SAE 10W-30 и SAE 5W-30.

Наличие продукта

ЧАСТЬ №	ОПИСАНИЕ	РАЗМЕР
TY25121	5W-30	946 мл (1 кварта)
TY22029	10W-30	946 мл (1 кварта)
TY22076	10W-30	9,46 л (2,5 галлона)
TY25121	10W-30	208 л (55 галлонов)

Трансмиссионное и гидравлическое масло Hy-Gard™

Рекомендуется для оборудования с общими системными резервуарами или отдельными трансмиссиями, мокрыми сцеплениями, тормозами и гидравлическими системами.
Обеспечивает превосходную защиту для экономии средств на вашем оборудовании.
Вязкость между классами ISO от 46 до 68 при 104°F (40°C).
Хорошо работает при любых температурах.
Соответствует установленным John Deere спецификациям JDM J20 для максимальной производительности THF.
Обеспечивает защиту от ржавчины и коррозии.
Выдерживает экстремальные давления в гидравлической системе без разрушения.
Предотвращает образование отложений, пены и повреждения водой всех внутренних частей.
Для тормозов предусмотрено надлежащее трение, обеспечивающее низкий уровень вибрации, длительный срок службы и высокую производительность.

ПРИМЕНЕНИЕ: 5W-30, 10W-30 и все приложения, требующие JDM J20C

Для получения более подробной информации о рейтингах обслуживания, функциях и информации о гарантии свяжитесь с вашим дилером сегодня.

Трансмиссионное и гидравлическое масло Bio Hy-Gard™ II

Разработано для многофункциональных систем, включая трансмиссии, мосты, гидравлику, мокрые тормоза и мокрые сцепления.
94% Биоразлагаемый и экологически чистый.
Сделано из канолы.
100% совместимость с нефтяными маслами.
Не повредит траву или почву, если она пролилась или пролилась.

ПРИМЕНЕНИЕ:

Лесное хозяйство, уход за газоном (поля для гольфа/кладбища), строительство, городские службы (вывоз мусора/уличные службы), работа с водными путями, фруктовые сады и сельскохозяйственные работы

Наличие продукции

0016

ЧАСТЬ №

РАЗМЕР

TY26252

18,9 л (5 галлонов)

TY22063

208 л (55 галлонов)

Маловязкое трансмиссионное и гидравлическое масло Hy-Gard™

Идеально подходит для использования в холодных регионах.
Прямая замена всесезонному гидростатическому маслу.
Класс вязкости ISO 32.
Разработан для использования во всех приложениях, требующих JDM J20D.

Наличие продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
TY22035	946 мл (1 кварта)
TY22000	3,78 л (1 галлон)
TY22086	9,46 л (2,5 галлона)
TY6342	5 галлонов (18,9 л)
TY6344	208 л (55 галлонов)
TY27707	1041 л (275 галлонов)

Гидравлическое масло Hydrau™

Одобрено для использования в гидравлических и гидростатических системах строительного и лесохозяйственного оборудования.
Всесезонность при температуре окружающей среды от -13°F (-25°C) до 122°F (50°C).
Заводская заливочная жидкость.
Исключительные противоизносные свойства в течение всего срока службы жидкости.
Защищает от ржавчины и коррозии.

Наличие продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
TY27827	3,78 л (1 галлон)
TY27366	9,46 л (2,5 галлона)
TY27367	18,9 л (5 галлонов)
TY27368	208 л (55 галлонов)
TY27369	1041 л (275 галлонов)

Гидравлическое масло Hydrau™ XR

Одобрено для использования в гидравлических и гидростатических системах строительного и лесохозяйственного оборудования.
Всесезонная работа при температуре окружающей среды от -40°F (-40°C) до 104°F (40°C).
Исключительные противоизносные свойства в течение всего срока службы жидкости.
Защищает от ржавчины и коррозии.

Наличие продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
TY27828	3,78 л (1 галлон)
TY27318	5 галлонов (18,9 л)
TY27319	208 л (55 галлонов)
TY27735	1041 л (275 галлонов)

Консистентная смазка, шприцы для консистентной смазки и принадлежности

Многоцелевая полимочевинная смазка SD

Лучшая многоцелевая смазка John Deere.
Первоклассная защита от высоких температур и экстремального давления.
Идеально подходит для колесных подшипников, U-образных шарниров и других точек смазки, требующих надежной защиты.

Наилучшие температурные характеристики: от -26 до 193 °C (от -15 до 380 °F)
NLGI Grade 2 и GC-LB

Доступность продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
CXTY24419	85 г (3 унции)
TY6341	397 г (14 унций)
TY24421	15,88 кг (ведро 35 фунтов)
TY24422	54,43 кг (кег 120 фунтов)

Универсальная синтетическая смазка для экстремальных условий эксплуатации

Синтетическая с тефлоном™; без силикона
Подходит для пищевых продуктов, нетоксичен и не имеет запаха
Отталкивает грязь, пыль и грязь
Предотвращает ржавчину и коррозию

Наилучшие температурные характеристики: от -42,7 до 232° C (от -45 до 450° F)
NLGI Grade 2 & GC-LB | Пищевой класс NSF H-1 Зарегистрировано

Доступность продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
TY25744	397 г (14 унций)

Многоцелевой литиевый комплекс HD

Высококачественная защита колесных подшипников, крестовин и других точек смазки, для которых рекомендуется использовать литиевую смазку.
Для использования в условиях высоких температур и экстремального давления.
Создан для предотвращения коррозии и вымывания водой.

Наилучшие температурные характеристики: от -26 до 177° C (от -15 до 350° F)
NLGI Grade 2 и NLGI GC-LB

ЧАСТЬ №

РАЗМЕР

TY24416

397 г (14 унций)

TY24417

15,88 кг (ведро 35 фунтов)

TY24418

54,43 кг (бочонок 120 фунтов)

Универсальная литиевая смазка

Идеальна для всесезонного универсального использования.
Превосходная производительность в легких и средних условиях эксплуатации.
Высокое качество подшипников колес и U-образных шарниров для легких и средних нагрузок.

Наилучшие температурные характеристики: от -34 до 143 °C (от -30 до 290°F)
Класс NLGI 2

Наличие продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
PT507	397 г (14 унций)
PT575	15,88 кг (ведро 35 фунтов)

Смазка для кукурузных жаток

При работе разжижается до трансмиссионного масла; сгущается до жирности в состоянии покоя.
Заводская заливка для всех кукурузных жаток John Deere.
Устойчив к влаге и вымыванию водой.
Для применения при высоких и низких температурах.

Наилучшие температурные характеристики: от -34 до 165 °C (от -30 до 330 °F)
Класс NLGI 0

Наличие продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
АН102562	397 г (14 унций)
АХ80490	15,88 кг (ведро 35 фунтов)
TY24428	54,43 кг (бочонок 120 фунтов)

Водостойкая смазка для тяжелых условий эксплуатации

Для использования в оборудовании для ухода за газонами, в сельском хозяйстве, промышленности и на судах.
Исключительные характеристики в условиях чрезвычайно высокой влажности.

Наилучшие температурные характеристики: от -18 до 143 °C (от 0 до 290 °F)
Класс NLGI 2

Наличие продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
TY24425	14 унций
TY24427	Ведро 35 фунтов

3%-молибденовая смазка для тяжелых условий эксплуатации

Для использования в строительном, горнодобывающем и тяжелом промышленном оборудовании.
Защищает от экстремального давления.
Содержит 3% молибдена для сглаживания шероховатостей при скользящем давлении.

Наилучшие температурные характеристики: от -23 до 177° C (от -10 до 350° F)
Класс NLGI 2

Наличие продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
TY6333	397 г (14 унций)
TY22017	15,88 кг (ведро 35 фунтов)
TY24502	54,43 кг (бочонок 120 фунтов)

Сульфонат кальция 5% Moly

Для использования в строительстве, горнодобывающей промышленности, тяжелом промышленном оборудовании, в условиях высоких температур и экстремальных давлений.
Исключительная защита штифта и втулки, контакта металл-металл и давления скольжения.
Не рекомендуется для высокоскоростных подшипников.

Наилучшие температурные характеристики: от -35 до 149 °C (от -25 до 300 °F)
Класс NLGI 2

Наличие продукта

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
TY27373	425 г (15 унций)
TY27372	15,88 кг (ведро 35 фунтов)
TY27370	54,43 кг (ведро 120 фунтов)
TY27371	181,44 кг (бочка 400 фунтов)

Шприц для смазки 14,4 В с питанием от аккумулятора

Двигатель 14,4 В (1900 мАч) с высоким крутящим моментом
Два аккумулятора
Никель-кадмиевый аккумулятор большой емкости 14,4 В (1900 мАч)
Хромированный ствол с запатентованным автоматическим универсальным толкателем
Подача под высоким давлением: 10 000 фунтов на квадратный дюйм (68 948 кПа) 10 тюбиков смазки на одну заправку (с противодавлением 1000 фунтов на квадратный дюйм [6895 кПа])
Деталь № TY26699

Шприц для смазки, 12 В, с питанием от батареи

Две сверхмощные никель-кадмиевые батареи 12 В (1700 мАч) в стандартной комплектации
Подача под высоким давлением — 6 500 фунтов на кв. дюйм (44 816 кПа)
Быстрая скорость потока — 5,5 унций (156 мл) в минуту
6 тюбиков со смазкой на одну заправку (с противодавлением 1000 фунтов на кв. дюйм [6895 кПа])
Подача под высоким давлением: 10 000 фунтов на кв. дюйм (68 948 кПа)
10 тюбиков со смазкой на одну заправку
Деталь № TY26698

Серебряные шприцы для смазки для тяжелых условий эксплуатации

Пистолет с пистолетной рукояткой, конструкция с двумя рычагами позволяет выбирать между подачей под высоким давлением или большим объемом
Развивает давление 7 500 фунтов на квадратный дюйм (51 711 кПа)
Деталь № TY26689

Смазочные шприцы для тяжелых условий эксплуатации

Шприц с рычажным механизмом
Развивает давление 10 000 фунтов на кв. дюйм (68 948 кПа)
Деталь № TY26288

Зеленый шприц для смазки John Deere — Шприц с пистолетной рукояткой

5 000 фунтов на кв. дюйм (34 474 кПа) без деформации
Деталь № TY26517

Шприцы для смазки зеленого цвета John Deere — Шприц с рычажным механизмом

Давление до 10 000 фунтов на кв. дюйм (68 948 кПа)
Деталь № TY26518

Пневматический смазочный шприц непрерывного действия

Доставка 60 унций. (1,75 л) на каждые 40 ходов
Максимум 4000 фунтов на кв. дюйм (27 579кПа)
Деталь № TY26519

Мини-шприц с двумя 3-унц. Картриджи со смазкой (89 мл)

Деталь № TY26200

Универсальный кронштейн для шприца для смазки

Универсальный кронштейн, совместимый с большинством марок и моделей шприцов для смазки с рычажной и пистолетной рукояткой, а также аккумуляторных шприцов для смазки Deere
Деталь № TY26844

Комплект для быстрой смазки из 7 предметов

Простая и эффективная система, обеспечивающая универсальность шприцев для смазки всех типов, для быстрой и эффективной смазки в недоступных и труднодоступных местах.
Деталь № TY26631

Профессиональный набор для очистки консистентных смазок

Инструмент для очистки консистентных смазок быстро растворяет и удаляет эти засоры путем впрыскивания проникающего масла в консистентную смазку через стандартную пресс-масленку.
Постукивание промывает проходы и разгрузочные щели, позволяя нанести новую смазку.
Деталь № TY26457

Карманный инструмент для очистки консистентной смазки

Инструмент для очистки консистентной смазки быстро растворяет и удаляет эти засоры путем впрыскивания проникающего масла в консистентную смазку через стандартную пресс-масленку.
Постукивание промывает проходы и разгрузочные щели, позволяя нанести новую смазку.
Деталь № TY26401

Охлаждающие жидкости

Концентрат Cool-Gard™ II

Срок службы 6 лет / ‌6000 часов
Полностью разработан для систем охлаждения, работающих в тяжелых условиях
Сокращает время простоя и снижает эксплуатационные расходы
Защищает от коррозии и кавитации
Термостойкий
Микс на месте
Содержит горький агент
Рекомендуется для дизельных, газовых и бензиновых двигателей большой и малой мощности

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
TY26573	3,78 л (1 галлон)
TY26574	208 л (55 галлонов)

Премикс Cool-Gard™ II

Срок службы 6 лет / ‌6000 часов
Полностью разработан для систем охлаждения, работающих в тяжелых условиях
Сокращает время простоя и снижает эксплуатационные расходы
Защищает от коррозии и кавитации
Термостойкий
Предварительно смешанный с водой высшего качества
Содержит горький агент
Рекомендуется для дизельных, газовых и бензиновых двигателей большой и малой мощности
Предварительно смешанный -34°F (-37°C)

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
TY26575	3,78 л (1 галлон)
TY26576	9,46 л (2,5 галлона)
TY26577	208 л (55 галлонов)
TY26578	Сумка объемом 1249 л (330 галлонов)

Cool-Gard™ II PG

Срок службы 6 лет / ‌6000 часов
Полностью разработан для систем охлаждения, работающих в тяжелых условиях
Экологически чистый и нетоксичный
Основа пропиленгликоля
Термостойкий
Содержит горький агент
Рекомендуется для дизельных, газовых и бензиновых двигателей большой и малой мощности
Предварительно смешанный -52°F (-47°C)

ЧАСТЬ №	ТИП
TY26968	3,78 л (1 галлон)
TY26969	208 л (55 галлонов)
TY26970	Сумка объемом 1249 л (330 галлонов)

Утеплитель

Защита до -54°F (-48°C)
Защита деталей опрыскивателя
Защищает всю мокрую систему опрыскивателя
Защищает насосы, клапаны, уплотнения
Не забивает сопла
Увеличенный срок службы системы
Экологически чистый
Основа пропиленгликоля

Fuel Solutions

Кондиционер Fuel-Protect Diesel Fuel Conditioner

Повышение эффективности дизельного топлива и поддержание максимальной эффективности двигателя круглый год.
Повышает цетановое число топлива для более быстрого, плавного и экономичного запуска
Моющие средства очищают топливную систему и форсунки, предотвращая эрозию, снижающую производительность
Смазочные материалы защищают и уменьшают износ форсунок и насосов
Сохраняет гарантию на топливный насос
Минимизирует курение
Совместим со всеми видами дизельного топлива, включая биодизельное топливо до смесей B20
Доступен в летней и зимней формулах
Рекомендуется для использования с дизельным топливом с низким содержанием серы (LSD) и биодизелем с содержанием до 20% (B20)

FQS 1.5 Микробицид®

Защищает дизельное топливо, биодизельное топливо и мазут, обеспечивая следующие преимущества:

Обеспечивают отличную бактерицидную и фунгицидную эффективность.
Эффективно работает как в топливе, так и в воде.
Не оставляет коррозионных отложений при сгорании в топливе.
Снижает стоимость обслуживания двигателя.
Помогает предотвратить отказы топливной системы
Соответствует требованиям к дизельному топливу со сверхнизким содержанием серы (ULSD)
Содержание серы < 15 частей на миллион

Fuel-Protect Keep Clean Solution

Разработан для восстановления и поддержания рабочих характеристик двигателей с современными дизельными топливными системами высокого давления
Предотвращает образование отложений в форсунках
Может использоваться для восстановления производительности форсунки и предотвращения таких проблем, как залипание форсунки, пропуски зажигания, неровный холостой ход, чрезмерное дымление выхлопных газов, потеря мощности или затрудненный запуск
Использование в новых дизельных двигателях для двигателей, которые были очищены сертифицированным специалистом с помощью John Deere Clean-up и инструмента для промывки
Использование в топливных баках для легкого распределения по всему автопарку
Совместим со всеми моделями дизельного оборудования
Хорошо работает с кондиционером Fuel-Protect Diesel

Бензиновый стабилизатор Fuel-Protect

Предотвращает засорение топливной системы вашего газового оборудования коррозией, смолой и лаком.
Защитите свежий бензин в хранящихся автомобилях на срок до 12 месяцев
Не допускайте распада топлива на смолу и лак
Защита двух- и четырехтактных бензиновых двигателей
Обеспечьте быстрый и легкий запуск
Устранение необходимости слива и утилизации бензина
Защита топливных систем хранимого оборудования в течение всего года

Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей и вспомогательное оборудование

Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей

Совместимо со всеми двигателями, использующими технологию селективной каталитической нейтрализации (SCR)
Нетоксичный, неопасный, негорючий
Коррозионные свойства аналогичны соленой воде с легким запахом аммиака
Соответствует ISO 22241 для процедур обращения с DEF
Американский институт нефти (API) сертифицирован
Замерзает при 12°F (-11°C)
Полупрозрачные контейнеры для контроля уровня жидкости
Бочки с отверстием диаметром 2 дюйма (0,3 м) для прямого насоса или дозирующего клапана закрытой системы и установки капельной трубки
В контейнерах есть встроенный дозирующий клапан закрытой системы и трубка для капель
Трубы вилочного погрузчика под клеткой для облегчения перемещения
Удобные размеры контейнеров

Также доступны оптом:

Самая низкая цена за галлон
минимум 600 галлонов (2268 л) (США)
минимум 2500 галлонов (9450 л) (CA)

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
SWDEF025	9,46 л (2,5 галлона)
SWDEF055	208 л (55 галлонов)
СВДЭФ275	1041 л (275 галлонов)
СВДЭФ330	1249 л (330 галлонов)

Переносной дозатор

Самовсасывающий перекачивающий насос 12 В с 20-фут. Шланг (6 м), способный подавать 7–10 галлонов в минуту (26–37 л/мин)
Форсунка с автоматическим отключением из нержавеющей стали
Встроенные карманы для вилочного погрузчика для использования с полным баком и ручками для подъема или переноски пустого бака
Все смачиваемые детали совместимы с DEF и не ржавеют

ЧАСТЬ №	РАЗМЕР
СВДЭФПДУ65П	246 л (65 галлонов)

Комплект для дозирования

Насос DEF со шлангом 20 футов (6,1 м)
Форсунка из нержавеющей стали с автоматическим отключением
Раздаточная муфта закрытой системы
Клапан и трубка для бочек
Подсоединение готово

ЧАСТЬ №	ТИП
SWDEF110VKIT	Комплект насоса 110 В
SWDEF12VKIT	Комплект насоса 12 В

Информация о запчастях для технического обслуживания John Deere

Газон и сад

Замена масла, фильтр и интервалы обслуживания

Оригинальные запчасти John Deere — ваш лучший выбор.

Сравните годовые затраты на масло и фильтры John Deere с предложениями конкурентов.

Сравните здесь

Найдите свой фильтр

Найдите предлагаемые фильтры John Deere для замены и интервалы обслуживания, когда вам необходимо заменить фильтры.

Найди свой прямо сейчасКупи и купи комплекты фильтров Посмотрите наше видео о фильтрах

Техническое обслуживание стало проще

Если ваша газонокосилка готова к настройке, и вы хотите сделать это самостоятельно, ознакомьтесь с нашими комплектами для домашнего обслуживания практически для всего вам нужно — масляный, воздушный и топливный фильтры — все в одной удобной коробке.

Просмотреть комплекты для домашнего обслуживания о Простое обслуживание

Компактные тракторы общего назначения (двигатель 22,4–66 л.с.)

Замена масла, фильтр и интервалы обслуживания

Оригинальные запчасти John Deere — ваш лучший выбор.

Сравните годовые затраты на масло и фильтры John Deere с предложениями конкурентов.

Сравните здесь

Найдите свой фильтр

Найди свой прямо сейчасКупи и купи фильтры сейчасПосмотри наше видео о фильтрах

Фильтр PAKS

Найдите фильтр PAK для вашего компактного трактора по коммунальным услугам:

Сельское хозяйство

7
Filter и Service Entervals
9. новейших моделей тракторов, комбайнов, опрыскивателей и других машин, Carbon Filter Plus предлагает три активных слоя для защиты вашего оборудования.
Узнайте больше об антиаллергенных воздушных фильтрах кабины Carbon Filter Plus
Все сходится.
С фильтрами Plus-50™ II и John Deere вас не остановят до 500 часов работы.* Наши инженеры разработали и испытали эти продукты для совместной работы, чтобы защитить вашу машину от суровых условий и износа.
*Интервал замены 500 часов применяется к дизельным двигателям John Deere при соблюдении следующих условий: 1. Двигатель оснащен масляным поддоном с увеличенным интервалом замены, 2. Машина работает на моторном масле Plus-50 II API CJ-4/ СН. 3. В машине используется фильтр моторного масла John Deere. 4. В машине используется только дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы.
Подробнее о фильтрах John Deere about Все это складывается.
Оригинальные запчасти John Deere — ваш лучший выбор.
Сравните годовые затраты на масло и фильтры John Deere с предложениями конкурентов.
Сравните здесь
Найдите свой фильтр
Найдите предлагаемые фильтры John Deere для замены и интервалы обслуживания, когда вам необходимо заменить фильтры.
Найди свой прямо сейчасКупи и купи фильтры сейчасПосмотри наше видео о фильтрах
Искать детали по
Все
Выбрать производителя
Все
Искать детали других производителей
Отработанное масло — Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк
Отработанное масло — это любое масло, очищенное от нефти или синтетического сырья, которое было загрязнено физическими или химическими примесями в результате использования. Типичные области применения включают автомобильные и промышленные смазочные материалы, в том числе отработанное моторное масло, гидравлические жидкости, охлаждающие жидкости, масла для металлообработки и резки, а также электроизоляционные масла. К числу объектов, производящих отработанное масло, относятся авторемонтные мастерские, предприятия технического обслуживания автопарка, промышленные предприятия, некоммерческие организации, государственные учреждения и образовательные учреждения. Отработанное масло также производится частными лицами, которые меняют моторное масло на своих транспортных средствах и известны как «домашние устройства для замены масла своими руками» или «сделай сам».
Самостоятельная переработка отработанного масла в домашних условиях
Закон штата Нью-Йорк требует, чтобы многочисленные сервисные и торговые точки принимали отработанное масло от домашних мастеров (которые в противном случае освобождены от регулирования) для переработки. В соответствии со статьей 23, раздел 23 Закона об охране окружающей среды (ECL) (ссылка взята с веб-сайта DEC), любое сервисное предприятие, которое продает не менее 500 галлонов нового масла в год и выполняет техническое обслуживание транспортных средств, должно принимать от населения бесплатно . , до 5 галлонов отработанного масла на человека в день. Розничные продавцы, которые не обслуживают автомобили, но продают не менее 1000 галлонов нового масла в год, должны либо принимать отработанное масло от населения, как это делают сервисные предприятия, либо заключать договор, чтобы другое сервисное или розничное предприятие принимало его от их имени. Некоторые муниципалитеты в штате Нью-Йорк также собирают отработанное масло, сделанное своими руками, в рамках своей программы по обращению с опасными бытовыми отходами.
Ненадлежащая утилизация отработанного масла (например, слив масла на землю, на улицу, в канализацию и т. д.) является нарушением закона. Вместо того, чтобы выбрасывать отработанное масло, отнесите его в сервисное предприятие (заправочные станции, гаражи, дилерские центры или пристани для яхт, которые предоставляют услуги по замене масла) или в розничное предприятие (крупные магазины или магазины автомобильных запчастей, которые продают значительное количество масла). новое смазочное масло) для утилизации. Использованные моторные масла, трансмиссионные жидкости, гидравлические жидкости и трансмиссионные масла считаются отработанными маслами и могут быть переработаны.
Храните отработанное масло отдельно от других отходов; не смешивайте масло с другими нефтепродуктами или опасными отходами, такими как бензин или растворители. Храните масло в чистом пластиковом контейнере с плотно закрывающейся крышкой и обязательно отнесите его в сервисный центр или магазин для переработки.
Хотя сервисные и розничные предприятия могут временно отказаться принимать отработанное масло, если их резервуары для отработанного масла временно полны, они должны принять меры для опорожнения своих резервуаров и сообщить домашнему мастеру, когда они могут вернуться, чтобы сдать отработанное масло. Предприятия розничной торговли, которые не могут предоставлять услуги по сбору отработанного масла, но на которые распространяется это требование в соответствии с законом, должны принять другие меры для предоставления этой услуги в другом месте и иметь табличку с информацией об этом альтернативном месте, где домашние мастера могут сдать отработанное масло для переработки. .
Нормативный формат
Нормы штата по отработанным маслам изложены в подразделе 6 NYCRR 374-2: Стандарты обращения с отработанными маслами и в значительной степени основаны на федеральных правилах по отработанным маслам, основанных на RCRA, в 40 CFR 279 (ссылки оставить сайт ДЭК). Федеральные стандарты управления предусмотрены в 374-2 для производителей отработанного масла, транспортных и перегрузочных мощностей, перерабатывающих и перерабатывающих заводов, а также для предприятий, которые сжигают отработанное масло для рекуперации энергии. В этом подразделе также представлены стандарты для продажи отработанного масла в качестве топлива, стандарты для утилизации отработанного масла и основанные на ECL требования, касающиеся принятия отработанного масла, сделанного своими руками, сервисными предприятиями и розничными торговцами. Раздел 374-2.10 в сочетании с Частью 360 (ссылки указаны на веб-сайте DEC) устанавливает разрешительные требования для предприятий по перекачке, переработке и повторной переработке отработанного масла, а также регистрационные требования для центров сбора отработанного масла. В разделе 374-2.10 также перечислены типы объектов и операций, на которые не распространяется разрешение.
Презумпция переработки
Правила использования отработанного масла основаны на «Предположении о переработке» 374-2.2(a)(1) (ссылка с веб-сайта DEC), в котором говорится, что отработанное масло приобрело опасные характеристики во время его использования в качестве масла ( в качестве смазочного материала, например) освобождается от регулирования опасных отходов при условии, что масло в конечном итоге будет переработано. Смешивание масла с опасными отходами или утилизация масла вместо его переработки делает эту презумпцию недействительной. При условии, что не происходит смешивания или утилизации, на масло распространяется собственный набор нормативных стандартов, независимо от того, проявляет ли оно какие-либо опасные характеристики. Следовательно, в отличие от других отходов, генератору отработанного масла не нужно проводить определение опасных отходов при образовании отработанного масла.
Требования к хранению
Отработанное масло можно хранить в резервуарах (стационарных) или контейнерах (переносных), включая бочки.
Все наземные резервуары и контейнеры должны содержаться в хорошем состоянии и не должны протекать. Надземные резервуары, контейнеры и наливные трубы подземных резервуаров должны иметь маркировку «ИСПОЛЬЗУЕМОЕ МАСЛО», а надземные резервуары должны быть обозначены конструкцией и рабочим объемом резервуара, а также символом цветового кода API (фиолетовый квадрат для отработанного масла).
Наливные трубы подземных резервуаров также должны быть маркированы емкостью резервуара и символом цветового кода API (фиолетовый квадрат для отработанного масла). Подземные резервуары подпадают под требования федеральных правил подземных резервуаров для хранения (UST) в 40 CFR 280 (ссылка с веб-сайта DEC).
Все наземные и подземные резервуары для отработанного масла, независимо от вместимости, подпадают под действие стандартов штата Нью-Йорк по хранению нефтепродуктов в Части 613 (ссылка с веб-сайта DEC), включая регистрацию всех резервуаров для использованного масла, ежемесячный визуальный осмотр надземных цистерны и стандарты для новых установок цистерн.
Вторичная защитная оболочка требуется для всех контейнеров и надземных резервуаров на предприятиях по транспортировке, переработке, переработке и сжиганию. На генераторных установках требуется вторичная защитная оболочка для надземных резервуаров емкостью 10 000 галлонов или более, а также для резервуаров меньшего размера, если можно обоснованно ожидать, что любая утечка из резервуара может загрязнить воды штата Нью-Йорк. Настоятельно рекомендуется использовать вторичную изоляцию на площадках генераторов, даже если это не требуется.
Транспортные требования
Перевозчики должны соответствовать стандартам Раздела 374-2.5 (ссылка с веб-сайта DEC). Кроме того, перевозчики также должны соблюдать следующие требования:
Любое лицо, перевозящее более 2000 фунтов отработанного масла (примерно четыре бочки по 55 галлонов или 220 галлонов), должно получить разрешение на перевозку отходов по части 364 (ссылка с веб-сайта DEC) от этого Департамента и соблюдать эти стандарты. Дополнительную информацию см. на веб-странице DEC Waste Transporters.
Перевозчики также подпадают под действие стандартов федерального Министерства транспорта в 49 CFR с 171 по 180 (ссылка с веб-сайта DEC).
Другие применимые требования
Предприятия по переработке отработанного масла, требующие разрешения или регистрации предприятия по обращению с твердыми отходами, также подпадают под действие Части 360 (ссылка с веб-сайта DEC).
В дополнение к требованиям Раздела 374-2.7, сжигание отработанного масла для рекуперации энергии регулируется частью 201 и подразделом 225-2 Правил использования воздуха и может потребовать получения разрешения в рамках этой программы (ссылки указаны на веб-сайте DEC).
Разлив отработанного масла подлежит уведомлению и стандартам очистки, предусмотренным статьей 12 Закона о судоходстве (ссылка с сайта DEC).
Интерпретация TSCA для контейнеров с отходами ПХБ от EPA — вспомогательная информация по подсчету веса контейнеров и упаковки.
Программа возобновляемых источников энергии Список грантовых проектов

Программа возобновляемых источников энергии
Проекты:
R-048-061: Grand Forks Green Ag-Park
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 4 290 000 долларов США; Цель: Анализ объекта по производству глютена пшеницы, который будет расположен совместно с биоперерабатывающим заводом Red River.
R-048-060: Микросеть на возобновляемом водороде
Финансирование программы: 332 159 долларов США; Общая стоимость проекта: $665,909; Цель: Демонстрация в Grand Farm микросети промышленного уровня с замкнутым контуром, полностью работающей на возобновляемых источниках энергии.
R-047-059: Проект Феникс
Финансирование программы: 196 250 долларов США; Общая стоимость проекта: 392 500 долларов США; Цель: оценить потенциальные места для одного или нескольких заводов, которые будут производить запатентованную биоразлагаемую альтернативу Newlight (называемую AirCarbonTM). 059 Р 10-21;
R-047-058: Сейсморазведка для увеличения потенциала хранения CO2 в Восточном ND
Финансирование программы: 324 640 долларов США; Общая стоимость проекта: 649 280 долларов США; Цель: собрать и проанализировать данные, чтобы лучше охарактеризовать подземные геологические особенности округа Штутсман. 058 R 11-21
R-046-057: Консорциум развития геотермальной энергетики
Финансирование программы: 432 895 долларов США; Общая стоимость проекта: 865 791 долл. США; Цель: формирование консорциума специалистов в области геотермальной, нефтегазовой и электроэнергетической промышленности для оценки и разработки геотермальных ресурсов в Северной Дакоте путем преобразования нерентабельных нефтяных и газовых скважин в геотермальные приложения.
R-046-056: Электростатическая смазка Фильтрация масляных резервуаров ветряных турбин
Финансирование программы: 286 234 долл. США; Общая стоимость проекта: 584 614 долларов США; Цель: дальнейшее развитие технологии электростатической фильтрации смазки (ELF) посредством полевых демонстраций установок на двух ветряных турбинах. Технология ELF будет использоваться для поддержания чистоты смазочного материала, чтобы продлить срок службы, продлить срок службы редуктора и избежать остановок турбин в ветроэнергетике.
R-045-055: Автономные операции в секторе возобновляемых источников энергии Северной Дакоты
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 2 271 645 долларов США; Цель: Этап II проекта по максимизации ценностного предложения автономных дронов путем создания полного набора программных приложений на основе искусственного интеллекта (ИИ), которыми управляют специалисты по ветроэнергетике на местах, чтобы обеспечить значительные преимущества во времени, удобстве, масштабируемости и точности по сравнению с существующими процессами. ветряные электростанции. 055 Р 11-21;
R-045-054: Поставка CO2 в теплицу Spiritwood
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 2 684 713 долларов США; Задача: спроектировать и установить систему сбора и распределения CO2 для транспортировки CO2, образующегося на заводе по биоочистке этанола Dakota Spirit, для использования в планируемой коммерческой теплице площадью 27 акров в Энергетическом парке Spiritwood.
R-043-053: Исследования в поддержку комплексного улавливания и хранения углерода (CCS) для производства этанола ND
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 200 000 долларов США; Задача: Разработать план первого интегрированного предприятия по производству этанола ND и CCS, соответствующего нормам ND Class VI, чтобы стратегически максимизировать товарность этанола ND за счет развития стимулов CCS. 053 Р 10-20; 053 Р 1-21; 053 Р 4-21; 053 Р 12-21; 053 FR
R-042-052: Домик из живого камня — Фаза III
Финансирование программы: 398 850 долларов США; Общая стоимость проекта: 917 812 долларов США; Цель: разработать и вывести на рынок доступные энергоэффективные дома, которые превосходят рейтинг ENERGY STAR и могут быть легко построены в сельских резервациях коренных американцев. Цель состоит в том, чтобы достичь нулевого потребления энергии и построить дом менее чем за 100 долларов за квадратный фут. 052 Р 5-20; 052 Р 8-20; 052 Р 10-20; 052 Р 3-21; 052 Р 7-21;
R-040-051: Модули переносных солнечных батарей, фаза II
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 000 000 долларов США; Цель: Основываясь на первом этапе этого проекта, цель этого этапа состоит в том, чтобы усовершенствовать конструкцию портативной системы производства солнечной энергии для подготовки к производству. Это включает в себя упрощение процесса производства/сборки, доработку системы для соответствия требованиям заказчика, а также проведение испытаний по отраслевым и военным стандартам. 051 Р 7-19; 051 Р 11-19; 051 Р 1-20; 051 Р 3-20; 051 Р 6-20; 051 Р 8-20; 051 Р 10-20; 051 Р 12-20; 051 ФР
R-040-050: Установка безопасных, удаленных, автономных операций с несколькими дронами на месте в секторе возобновляемых источников энергии Северной Дакоты
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 403 256 долларов США; Цель: разработка аппаратного и программного обеспечения для автономного решения для работы с несколькими дронами, которое будет установлено на месте в специальном корпусе для дронов. Он будет питаться от солнечной энергии и управляться дистанционно. 050 Р 8-19; 050 Р 9-19; 050 р 10-19; 050 Р 11-19; 050 Р 12-19; 050 р 1-20; 050 р 3-20; 050 р 11-20; 050 ФР
R-039-049: Новое внедрение технологии рекуперации дымовой трубы (SHR) для повышения эффективности и производительности на существующем предприятии по производству этанола
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 3 242 569 долларов США; Цель: Установка системы SHR, которая будет улавливать избыточную тепловую энергию, выделяемую из выхлопной трубы сушилки завода, и возвращать тепло обратно в производственный процесс. 049Р 8-19; 049 Р 11-19; 049 Р 12-20; 049 ФР
R-038-048: Интеллектуальная энергетическая рампа Fargo
Финансирование программы: 305 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 610 000 долларов США; Задача: Солнечная энергия, хранение аккумуляторов, зарядка электромобилей (EV) и интеллектуальное управление (A1) на объекте смешанного использования Roberts Common (рампа городской парковки с частной жилой и коммерческой оболочкой) для оптимизации использования возобновляемых источников энергии при минимизации воздействия на окружающую среду. коммунальная сетка. 048 Р 2-19; 048 Р 12-19; 048 Р 10-20; 048 Р 12-20; 048 Р 10-21; 048 ФР R-038-047: Комплексное улавливание и хранение углерода для производства этанола в Северной Дакоте — Фаза III
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 2 650 000 долларов США; Цель: Третий этап пятиэтапного проекта, основанного на двух предыдущих исследованиях интеграции улавливания и хранения углерода (CCS) выбросов CO2 от Red Trail Energy для сокращения чистых выбросов CO2, связанных с производством этанола. 047 Р 1-19; 047 Р 4-19; 047 Р 7-19; 047 Р 10-19; 047 Р 1-20; Пакет по связям с общественностью; Захват ПД; Образец разрешения на хранение CO2; 047 Р 4-20; 047 Р 5-20; 047 ФР 5-20 R-037-046: Концентрат белка ячменя
Финансирование программы: 83 810 долларов США; Общая стоимость проекта: 167 620 долларов США; Цель: изучить возможности и этапы использования ячменя для производства этанола и высокоценного протеинового концентрата для аквакультуры. 046 ПТ 9-18
R-036-045: Производство электролитического аммиака низкого давления
Финансирование программы: 437 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 3 164 010 долларов США; Цель: продемонстрировать значительное снижение энергии производства Nh4 путем замены синтеза Nh4 на основе HB процессом LPEA. 045 Р 10-18; 045 Р 1-19; 045 Р 4-19; 045 Р 7-19; 045 Р 10-19; 045 Р 1-20; 045 Р 4-20; 045 Р 7-20; 045 Р 10-20; 045 Р 1-21; 045 Р 4-21;
R-035-044: Подготовка модифицированного графеном катода LiFePO4 для литий-ионной батареи
Финансирование программы: 238 366 долларов США; Общая стоимость проекта: $696239; Цель: подготовить модифицированные графеном катодные материалы из литий-железо-фосфата (LFP/G) в экспериментальном масштабе (10 тонн в год). В рамках проекта будет извлекаться и очищаться гуминовая кислота из леонардита из Северной Дакоты. 044 Р 8-18; 044 Р 2-19; 044 Р 8-19; 044 Р 3-20; 044 Р 6-20; 044 ФР
Р-034-043: Комплексное улавливание и хранение углерода для производства этанола в Северной Дакоте Фаза II
Финансирование программы: 345 000 долларов США; Общая стоимость проекта: $690,000; Задача: опираться на технико-экономическое обоснование для интеграции улавливания углерода и хранение (CCS) выбросов CO2 от Red Trail Energy для сокращения чистого Выбросы CO2, связанные с завершенным производством этанола в Фазе I 043 QPR 1-18; 043 Р 4-26-18; 043 ФР 10-12-18 R-033-042: Возобновляемый дизельный двигатель Dickinson
Финансирование программы: 500 000 долларов США: Общая стоимость проекта: 3 500 000 долларов США; Задача: Модернизация оборудования на нефтеперерабатывающем заводе Dakota Prairie для совместной переработки возобновляемых источников энергии сырья в возобновляемое дизельное топливо. 042 Р 3-18; 042 Р 8-18; 042 Р 1-19; 042 Р 7-19; 042 Р 3-20; 042 Р 7-20; 042 FR
R-032-041: Портативные модули солнечных батарей
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 000 000 долларов США; Цель: Разработать и коммерциализировать переносные солнечные модули мощностью до 1 кВт. 041 Р 5-18; 041 Р 8-18; 041 Р 11-18; 041 Р 2-19; 041 Р 5-19; 041 FR 5-19
R-031-040: Новый подход к снижению энергопотребления жилых домов
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 461 664 долл. США; Цель: Разработать общественную систему отопления и охлаждения, использующую геотермальную энергию и тепловые насосы для обеспечения доступной и эффективной энергией жилого комплекса, который будет построен в Гораче.
Р-028-039: Комплексное улавливание и хранение углерода для производства этанола в Северной Дакоте
Финансирование программы: 490 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 980 000 долларов США; Задача: провести технико-экономическое обоснование для интеграции улавливания и хранения углерода (CCS) выбросов CO2 от Red Trail Energy для сокращения чистых выбросов CO2 связанных с производством этанола. 039 Р 1-17; 039 Р 4-17; 039ФР 5-17
Р-028-038: Solar Soaring Power Manager Phase III
Финансирование программы: 375 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 000 000 долларов США; Задача: создать систему управления солнечной энергией для беспилотных летательных аппаратов Системы (БПЛА) для первоначального удвоения времени полета и, в конечном счете, предоставления неограниченного выносливость, работающая от солнечной энергии. 038 Р 11-16; 038 Р 2-17; 038 Р 5-17; 038 Р 5-18 Р-027-037: Заправочная станция для быстрой заправки свалочного газа в сжатый природный газ
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 000 000 долларов США; Задача: Демонстрационный проект по преобразованию свалочного газа в компримированный природный газ будет использоваться городским флотом Фарго и коммерческими партнерами. 037 Р 1-17; 037 Р 6-17; 037 Р 1-2-18; 037 Р 7-18; 037 Р 1-19, 037 Р 7-19; Р-027-036: Ворота в науку Этанол Экспонат
Финансирование программы: 50 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 110 000 долларов США; Задача: разработать практическую интерактивную выставку, посвященную этанолу, для использования в качестве пилота на текущем объекте с лета 2016 года и затем постоянно устанавливается на новом объекте Gateway to Science. 036 Р 9-16; 036 Р 12-16; 036 Р 4-17; 036 Р 6-17; 036 Р 10-17; 036 Р 1-19-18; 036 Р 4-1-18; 036 Р 7-18; 036 Р 10-18; 036 Р 4-19; 036 Р 7-19; 036 Р 9-19; 036 Р 1-20; 036 Р 4-20; Р-025-035: Пилотный проект по разработке биокомпозитов для промышленности и Потребительские товары — Фаза II
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 250 000 долларов США; Задача: Разработать пилотный объект, который позволит заявителю оценить следующее: Масштабируемость дополнительных экструдерных линий; Юнит-экономика расширенного производственные проекты, такие как Toshiba, интеллектуальное сельскохозяйственное решение и 3D-печать Fargo; Кадровый рост; Интеграция с ERP-системой, такая как планирование производства и управление запасами. 035 Р 10-16; 035 Р 4-18; 035 Р 8-18; 035 Р 11-18; 035 Р 5-19; 035 Р 6-19; Р-025-034: Solar Soaring Power Manager Phase II
Финансирование программы: 350 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 000 000 долларов США; Задача: Общая цель этого проекта — создать парящую солнечную электростанцию. система управления беспилотными авиационными комплексами (БАС) изначально удвоится время полета и, в конечном итоге, обеспечить неограниченную выносливость, работающую от солнечной энергии энергия. 034 Р 12-15; 034 Р 3-16; 034 ФР 6-16 Р-024-033: Развитие индустрии биологических наук в Северной Дакоте
Финансирование программы: 60 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 120 000 долларов США; Задача: Обеспечить голос биоиндустрии; сетевые и образовательные возможности и продвигать рыночные возможности с добавленной стоимостью. 033 Р 5-16; 033 ФР 1-17 Р-023-032: Применение побочных продуктов сельского хозяйства для энергетических систем
Финансирование программы: 237 093 долл. США; Общая стоимость проекта: 638 232 долл. США; Задача: Основная цель этого проекта состоит в том, чтобы определить возможности рынка, оптимизировать производство твердого топлива на стандартном оборудовании, и оценить затраты и прибыль. 032 Р 12-14; 032 Р 6-15; 032 Р 12-15; 032 Р 6-16; Р-022-031: Менеджер солнечной энергии
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 010 000 долларов США; Задача: Основная цель этого проекта — обеспечить устойчивое низковысотное БАС изначально удваивает время полета и в конечном итоге обеспечивает неограниченную продолжительность полета. 031 ФР 7-15 Р-021-030: Распределенная геотермальная энергия
Финансирование программы: 261 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 522 000 долларов США; Задача: Продемонстрировать техническую и экономическую целесообразность использования электроэнергии. генерация с использованием тепла, содержащегося в топливе нефтяных месторождений. 030 Отчеты 1-7; 030 ФР 4-17 R-020-029: Коммерческое применение стеблей сои в качестве нового альтернативного волокна в древесно-стружечных плитах
Финансирование программы: 198 300 долларов США; Общая стоимость проекта: 400 800 долларов США; Цель: В рамках этого проекта будет изучена возможность использования смесей соевых стеблей и пшеничной соломы для изготовления древесноволокнистых плит низкой плотности в промышленных масштабах, а также производственного процесса, чтобы уменьшить количество отходов волокна во время обработка. 029 СА 1; 029 СА 2; 029 СА 3; 029 СА 4; 029 Р 1-17-17; 029 Р 9-28-17; 029 ФР 2-11-19 R-018-028: Разработка биокомпозитов для промышленных и потребительских товаров
Финансирование программы: 150 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 300 000 долларов США; Цель: в рамках этого проекта будут разработаны и испытаны биокомпозитные материалы, производимые корпорацией c2renew, в потребительских товарах Earth-Kind и для промышленного применения в продуктах Bobcat Co., John Deere Co. и Toshiba Corp. 028 ФР 7-16 R-016-026: Образовательная программа по торговле товарами из возобновляемых источников энергии
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 000 000 долларов США; Задача: Разработать образовательную программу мирового уровня по торговле сырьевыми товарами из возобновляемых источников энергии, ориентированную на студентов, поставщиков сырья и промышленный персонал. 026 Отчеты 1-7; Отчет 8; Отчет 9; Отчет 10; Отчет 11; Отчет 11-пересмотренный; 026 ФР R-013-025: Фаза II исследования энергетической свеклы
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 000 000 долларов США; Цель: завершение проектирования экономичной и энергоэффективной установки и предварительная разработка первой в Северной Дакоте установки по производству биотоплива из свеклы мощностью 20 млн. миллионов лет в год. 025 FR 7-15 R-013-024: Комплексная кампания по маркетингу смесей этанола высшего уровня в масштабах штата
Финансирование программы: 199 600 долларов США; Общая стоимость проекта: 424 000 долларов США; Цель: увеличить количество смесей этанола более высокого уровня (E15 и выше), используемых в Северной Дакоте, путем объединения групп заинтересованных сторон штата по производству этанола для разработки и реализации скоординированной маркетинговой кампании в масштабах штата. 024 ФР 10-14 R-011-023: Неизоцианатные уретановые гибридные смолы на биологической основе для пултрузионных композитов
Финансирование программы: 200 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 400 000 долларов США; Цель: Разработать новые полиуретановые смолы на основе возобновляемых материалов ND (например, растительных масел) для изготовления композитных материалов методом пултрузии. Испытания прототипа пултрузионных композитов и производство будут проводиться в Tecton в Фарго, Северная Дакота. 023 FR 10-13 R-010-022: Развитие производства биомассы в Северной Дакоте
Финансирование программы: 406 120 долларов США; Общая стоимость проекта: 812 240 долларов США; Цель: масштабирование процесса, называемого расширением аммиачного волокна с насадкой, до полунепрерывной системы с тремя реакторами, работающей при производительности 4,5 кг за цикл. Данные о работе этой системы будут использованы для разработки пилотной системы, работающей на одну тонну в день. R-009-021: Содействие стандартизации характеристик сгорания биотоплива
Финансирование программы: 50 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 110 000 долларов США; Цель: Установить соответствующие методы испытаний и стандартные эталонные материалы (SRM) для химической характеристики биомассы для оценки параметров горения и качества топлива. 021 ФР 3-12 R-009-020: Dakota Spirit AgEnergy Cellulosic Biorefinery
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 250 000 долларов США; Цель: разработать предварительное исследование и финансовую модель для предлагаемого строительства промышленного завода по биопереработке целлюлозы недалеко от Спиривуда, Северная Дакота. 020 Неконфиденциально R 3-11; 020 ФР 3-12
R-008-018: Лаборатория испытаний биомассы для физических и термических характеристик сырья в Северной Дакоте
Финансирование программы: 225 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 450 000 долларов США; Цель: создать лабораторию по тестированию биомассы для оценки физических и термических характеристик разнообразного сырья из Северной Дакоты и продуктов из уплотненной биомассы. 018 FR 6-12
R-008-017: Energy Beet Research
Финансирование программы: 165 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 330 000 долларов США; Цель: Этот проект будет способствовать созданию предприятий по производству биотоплива из энергетической свеклы в пяти регионах Северной Дакоты. Задачи включают испытания урожайности, исследования в области обработки, испытания на сжигание и обучение. 017 Фаза I ФР
R-008-016: Аккумулирование энергии для интеграции ветроэнергетики в Северной Дакоте
Финансирование программы: 225 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 570 000 долларов США; Цель: Выполнение углубленного геомеханического технико-экономического обоснования для характеристики соляных образований Северной Дакоты для их использования в качестве накопителя энергии и выполнение анализа рентабельности установки энергоаккумулятора на сжатом воздухе для интеграции ветровой энергии. 016 Р 7-11; 016 ФР 9-11
R-007-015: Dakota Turbines
Финансирование программы: 178 500 долларов США; Общая стоимость проекта: 497 000 долларов США; Цель: Этот проект заключается в создании самой надежной, рентабельной и самой эффективной малой ветряной турбины на рынке с возможностью масштабирования от 5 до 100 кВт. 015 FR 4-16
R-006-014: Возобновляемое электролитическое производство аммиака из воды и азота
Финансирование программы: 250 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 600 000 долларов США; Цель: Этот проект заключается в разработке и демонстрации одностадийного электролитического процесса для производства возобновляемого аммиака, в котором используются вода, азот, разделенный воздухом, и электроэнергия, вырабатываемая ветром.
R-006-013: Оценка многолетних травянистых культур биомассы в Северной Дакоте для производства этанола и других продуктов с добавленной стоимостью и для использования в совместном сжигании угля
Финансирование программы: 280 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 420 000 долларов США; Цель: Этап II исследования Фазы III, который будет способствовать получению долгосрочных данных, которые в конечном итоге определят наиболее продуктивные виды трав, оптимальные методы сбора урожая, включая сроки и частоту, а также передовые методы поддержания продуктивных насаждений многолетней биомассы в Северной Дакоте. 013 ФР 4-12
R-005-012: Этап I: Демонстрационный проект обогащенного очищенного бурого угля с использованием биомассы
Финансирование программы: 249 938 долларов США; Общая стоимость проекта: 528 522 долл. США; Цель: Это демонстрационный проект по обогащению рафинированного бурого угля с использованием биомассы, в рамках которого будет производиться высококачественное твердое топливо для домашних и коммерческих печей из смеси лигнита и биомассы. 012 FR 7-10
R-005-011: Экстракция кукурузного масла
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 2 000 000 долларов США; Цель: Blue Flint будет использовать побочный продукт процесса производства этанола для производства биодизельного топлива с использованием двух уникальных усовершенствований процесса удаления масла и создания рынка возобновляемых источников энергии для кукурузного масла. 011 ПТ 11-10
R-004-010: Разработка завода по переработке возобновляемой нефти для коммерциализации
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 000 000 долларов США; Цель: Этот проект предоставит полный, готовый к участию в тендере проект опытно-промышленного завода по переработке возобновляемой нефти, способного производить дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей и лигроин. Сырьем для этого НПЗ будет крамбе масло. 010 ФР 6-11; 010 FR 6-11 Приложение
R-003-009: Разработка топлив Фишера-Тропша
Финансирование программы: 189 долл. США,034; Общая стоимость проекта: 899 820 долларов США; Цель: Подготовить экспериментальное испытательное оборудование и провести испытания в области производства жидкости Фишера-Тропша (FT), разработки катализатора, испытания катализатора, модернизации продукта и моделирования процесса. 009 FR 3-10
R-003-008: Продвижение этанолового топлива в Северной Дакоте
Финансирование программы: 30 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 72 300 долларов США; Цель: Этот проект финансируется для повышения осведомленности и использования этанола в Северной Дакоте. 008 ФР 12-11
R-002-007: Развитие экономически устойчивого распределенного энергоснабжения от газификации биомассы для Северной Дакоты
Финансирование программы: 50 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 100 000 долларов США; Цель: EERC продемонстрирует газификацию биомассы образованным потенциальным пользователям в Северной Дакоте.
R-002-006: Производство возобновляемых электролитических азотных удобрений
Финансирование программы: 200 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 404 255 долларов США; Цель: Проект оптимизирует процессы производства азотных удобрений с использованием синтез-газа, полученного в результате газификации биомассы (биосингаз).006 R 6-09; 006 FR 10-10
R-002-005: Учебный центр малых ветряных турбин
Финансирование программы: 50 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 100 000 долларов США; Цель: Этот проект расширит масштабы деятельности, связанной с созданием небольшого учебного центра ветряных турбин. 005 FR
R-001-004: ComPAKer
Финансирование программы: 72 275 долларов США; Общая стоимость проекта: 144 550 долларов США; Цель: В рамках этого проекта будет разработано механическое устройство, которое увеличит плотность биомассы для ее эффективной транспортировки и использования.
R-001-003: ТЭО поставок биомассы для промышленного парка Spiritwood
Финансирование программы: 109 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 474 000 долларов США; Цель: Провести детальную техническую оценку перспектив интеграции системы подачи биомассы на станцию Спиритвуд. Great River Energy предлагает совместно сжигать до 10 процентов биомассы на станции Spiritwood в Джеймстауне, Северная Дакота. 003 FR
R-001-002: Энергия изобилия: предложение по развитию ветроэнергетики и техническому обучению
Финансирование программы: 500 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 3 299 900 долларов США; Цель: Разместить и смонтировать действующую ветряную турбину мощностью 1,65 МВт, а также разработать и внедрить программу обучения техников ветряной турбины. 002 ФР 9-06;
R-001-001: Установка для смешивания этанола Blue Flint E85
Финансирование программы: 50 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 115 815 долларов США; Задача: компания Blue Flint Ethanol, Андервуд, Северная Дакота, установит оборудование, позволяющее производить смешивание E85 на линии на своем предприятии. Есть надежда, что постоянная доступность продукта E85, который смешивается с грузовиком, а не смешивается с разбрызгиванием или смешиванием в баке, будет способствовать увеличению использования этого продукта на розничном рынке. 001 ФР; 001 Последующий отчет; 001 Заключительный отчет о последующей деятельности
BM-001-001: Развитие производства биоматериалов в Северной Дакоте
Финансирование программы: 800 000 долларов США; Общая стоимость проекта: 1 792 998 долларов США; Цель: Завершение предварительных инженерно-конструкторских работ для опытно-промышленной установки, чтобы продемонстрировать коммерческий потенциал технологии производства материалов и топлива из биомассы. Первоначальные усилия будут сосредоточены на технических и экономических требованиях к коммерциализации технологии производства нановискеров из целлюлозы на биологической основе. ВМ001 Р 12-08; ВМ001 Р 1-10
Программа по возобновляемым источникам энергии Главная страница · Поиск · Отказ от ответственности
Почтовый адрес:
Karlene Fine
Промышленная комиссия
Капитолий штата, 14-й этаж
600 E. Boulevard Ave. Dept. 405
Bismarck, ND 58505-0840
Телефон: (701)328-3722
Электронная почта: [email protected] James Leiman
Министерство торговли
1600 East Century Avenue, Suite 2
Bismarck, ND 58502-2277
Телефон: (701)328-5300
Электронная почта: [email protected]

MAFCA Tech Q&A — Смазка
Вопрос : Насколько я понимаю, Ford изначально рекомендовал масло вязкостью 600 для использования в рулевом управлении, трансмиссии и дифференциале модели A. Являются ли те масла, которые вы сейчас покупаете, которые описаны как 600, такими же, как изначально поставленные?
Ответ : Остается загадкой, как или почему термин «600W» стал синонимом модели А для смазки рулевого управления, коробки передач и дифференциала. Единственная ссылка на «600» или «600 Вт», которую я могу найти в литературе Ford по модели А, находится на странице 377 сервисного бюллетеня, где обсуждается система рулевого управления с семью зубьями. На странице 375 сервисных бюллетеней они рекомендуют смазку М-533 для трансмиссии и дифференциала, а на странице 216 рекомендуют просто «трансмиссионную смазку».
До сих пор нам не удалось найти информацию, определяющую характеристики того, что мы обычно называем 600 Вт. В некоторой литературе по модели Т 1919 года она описывается как «масло для паровых цилиндров». В другом месте 600 определяется как температура вспышки определенного масла для паровых цилиндров. Мне еще предстоит купить «масло 600», если на контейнере есть какая-либо информация о его содержимом.
Я бы предпочел использовать масло с известной вязкостью, а не масло, о котором я ничего не знаю. Вместо того, чтобы покупать неизвестное, я бы порекомендовал качественную трансмиссионную смазку высокого давления для рулевого управления, трансмиссии и дифференциала модели А, такую как SAE 250 или SAE 140 в указанном порядке. САЕ 80W-90 немного маловат для тихого переключения передач, и вы, вероятно, услышите больше трансмиссионного и дифференциального шума, чем при 250 или 140. Некоторые компании упаковывают масло 85W-140, которое немного жидковато для наших целей. — Лайл Мик , технический директор
Вопрос : На данный момент у меня нет (но планирую скоро!!) масла модели А. 600W обычно используется для смазки цилиндров и клапанов, квадратного или поршневого типа, на паровозах и стационарных двигателях. Texaco и Exxon являются поставщиками, которые в настоящее время приходят на ум как поставщики этого масла для большинства паровых двигателей. Надеюсь, это поможет тем, кто хочет более тяжелое масло. — Джим Шанкс
У меня небольшой вопрос по смазке (600W), которая указана в таблице смазки, которая у меня есть: есть ли замена этой смазке? — Джейсон Уоллис
Ответ : 600W это масло. Его можно приобрести у большинства поставщиков запчастей модели А. Для Рулевого редуктора я заменяю STP. Вы также можете добавить STP к передаче. Если вы не можете найти 600 Вт, вы можете залить трансмиссионное масло 190 в дифференциал. 600 Вт лучше всего подходит для этих приложений. — Лес Эндрюс , технический директор
Дополнительная информация: И Shell Oil, и Texaco производят смазочные материалы, очень близкие к оригинальному продукту 600W как по защите, так и по вязкости — они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО замедляют работу трансмиссии, делая переключение передач таким же приятным, как в оригинальном автомобиле. Продукт Shell называется « Valvata », а другой — Texaco « Meropa 680 ».
Рик Блэк использует Lubriplate SPO-288 более 25 лет после того, как обнаружил, что найти масло 600W сложно. Lubriplate — трансмиссионное масло, специально разработанное для заднего моста и коробок передач 1900-1930 автомобилей. Вязкость у него такая же, как у 600W — льется медленно, как мёд. Он не продается в магазинах автозапчастей, но если вы погуглите «Lubriplate» и найдете их веб-сайт, вы можете щелкнуть ссылку, чтобы найти местного дистрибьютора. Его местное отделение покупает 5-галлонное ведро и делит его на пластиковые галлонные кувшины — достаточно для двух порций каждого галлона — и делит расходы.
Опубликовано 19.06.18
Возможно, вас заинтересует следующее, опубликованное Дэйвом Бокманом на доске объявлений Model A — www.ahooga.com — 1998:
Было много отзывов о смазке рулевого механизма, трансмиссии и задней части с использованием масла с вязкостью 600. Вот еще один, который мне очень нравится. Texaco «Meropa 680» Вязкость 680 соответствует требованиям AGMA 250.04 для трансмиссионных масел. Я провел несколько ненаучных тестов с этим продуктом и другими и обнаружил, что он более вязкий и лучше «прилипает», чем продукт, продаваемый Vintique INC. «трансмиссионная смазка» по цене 3,75 доллара за кварту. (Он даже выглядит лучше, чем их черный материал!!) Он доступен в ведрах по 35 фунтов (5 галлонов). Код продукта: 02342.
Вопрос : Я работаю над моделью А, которая некоторое время не заводилась, и хотел бы проверить/заменить масло в дифференциале и трансмиссии. В дифференциале две пробки — одна снизу, предположительно для слива существующего масла, и одна сбоку, предположительно для заливки нового масла. У меня вопрос: сколько смазки нужно добавить? Достаточно, чтобы поднять его до второго штекера? Если это больше, чем это, как лучше всего добавить его? У меня тот же основной вопрос по трансмиссии. После того, как я снял крышку коробки передач, сколько смазки я должен добавить (т. е. насколько полной должна быть коробка передач)? Спасибо за вашу помощь. — Дж. У. Чемберс
Ответ : Добавьте столько жидкости в дифференциал, чтобы уровень был чуть ниже отверстия. Хороший датчик — вставить мизинец в первый сустав, и при удалении на нем должна быть жидкость. То же самое касается трансмиссии. Снимите заливную пробку сбоку и залейте жидкость, пока она не окажется чуть ниже отверстия.
Объемы из сервисных бюллетеней Ford:
Страница 227:
Трансмиссия 1 пинта
Автомобиль с задним мостом 1,5 пинты
Рулевое управление с 7 зубьями 7,75 унции
Страница 322:
Рулевое управление с 2 зубьями 4,50 унции
Вопрос : Я меняю масло в модели А. Я не знаю, какое масло использовалось раньше. Я видел ваш технический ответ, в котором говорилось, что моющее масло SAE 30 подходит и желательно, если двигатель чистый. А как же моя ситуация. Могу ли я заменить масло моющим маслом, даже если я не знаю, что использовалось раньше, без очистки масляного поддона и масляного насоса? Каковы последствия? просто дымный выхлоп? А как насчет использования масла с высокими моющими свойствами 20W-50? Спасибо. — Б. Кассель
Ответ : Любое моющее масло подойдет. Если в вашем двигателе в течение длительного периода времени использовалось масло без моющих присадок, вокруг колец, клапанов, цилиндров и т. д. будут скапливаться отложения. Во многих случаях износ деталей двигателя поглощается этими масляными отложениями. в двигателе. Это нормально, пока вы не перейдете на моющее масло. После пары замен масла вы получите действительно чистый двигатель, а отложения, которые занимали часть места износа, теперь исчезли, поэтому ожидайте, что вы начнете использовать больше масла. Это будет заметно только в том случае, если двигатель имеет большой пробег и достаточный износ. Думаю 20-50 будет нормально. Менять надо каждые 500км. Может быть, раньше в первый раз, если вы не уверены, что использовалось ранее. Надеюсь, это сработает для вас. — Лес Эндрюс , технический директор
Вопрос : У меня есть пара простых вопросов, касающихся моего роскошного родстера A 1931 года выпуска: на каком газе лучше работать: этилированном или неэтилированном? Что произойдет, если я использую моторное масло с моющим средством, ничего не очищая перед этим? — Кристиан Аффольтер
Ответ : Неэтилированный бензин не повредит двигателю модели А. Первоначально свинец добавляли в бензин в качестве смазки для охлаждения седел выпускных клапанов. За многолетнюю эксплуатацию седла в блоке поглотили большую часть свинцовых отложений. Даже без присадки свинца вероятность прогорания клапанов в этом двигателе с низкой степенью сжатия очень мала. Некоторые люди устанавливают закаленные седла клапанов, когда их двигатель перестраивается. Это сомнительная погода, это необходимо.
Отрегулируйте впускные клапаны на 0,013 и выпускные клапаны на 0,015 дюйма, и вы никогда не сожжете клапан. У меня есть три модели А со стандартными седлами блочных клапанов, и у меня никогда не было проблем с неэтилированным бензином. В Калифорнии уже давно используется неэтилированный бензин. Если в вашем двигателе использовалось масло без моющих присадок, в двигателе могут скапливаться масляные отложения и шлам. Моющее масло со временем очистит двигатель от всех (или большей части) отложений и шлама, и в итоге вы получите гораздо более чистый двигатель. Моющее масло приостанавливает отложения и шлам в масле. При сливе масла отложения и шлам сливаются вместе с маслом. Немоющее масло работает наоборот. Шлам и другие отложения не взвешены в масле, а оседают на дно поддона и собираются вокруг колец. После слива масла в поддоне и вокруг колец остается масляный шлам.
Результат использования моющего масла в грязном двигателе заключается в том, что он сделает двигатель намного чище после пары замен масла. Это также очистит отложения вокруг колец. Если двигатель сильно изношен, отложения, вероятно, занимают большую часть места износа. Когда отложения удаляются моющим маслом, вы можете начать использовать или сжигать больше масла из-за дополнительных зазоров, полученных от очищенного двигателя. При использовании моющего масла масло следует менять каждые 500 миль. Поскольку в модели А нет воздушных и масляных фильтров, двигатель поглощает много загрязнений. Я рекомендую использовать масло с моющим средством и менять его каждые 500 миль, что сделает двигатель более чистым и не будет так быстро изнашивать детали двигателя.
Вопрос : Я прочитал в колонке «Вопросы и ответы» журнала «Популярная механика» о «старомодном» трюке для смазки клапанов путем добавления в бензин 1 литра жидкости для автоматических коробок передач (ATF) на полный бак. Писатель сказал, что это категорически нельзя делать в современных автомобилях с датчиками кислорода и каталитическими нейтрализаторами, но вы когда-нибудь слышали об этом для двигателя Model A? Или было бы лучше продолжать использовать стандартный заменитель свинца или продукт, такой как «Marvel Mystery Oil» (Top Oil). Мой двигатель не был модернизирован заменой закаленных седел клапанов. Ваша колонка вопросов и ответов очень полезна, и это первое, что я читаю, когда получаю свой «Реставратор»! — Джим Райт
Ответ: Я слышал об этом шаге и не рекомендовал бы его пробовать… придерживайтесь Mystery Oil, STP, Slick 50, Dura Lube или Prolong… эти современные добавки утверждают, что сохраняют покрытие на поверхности… Я использую один из вышеперечисленного и доволен результатами. — Лайл Мик , технический директор
Вопрос : Где я могу найти таблицу смазки модели А?
Ответ : Таблица смазки модели А впервые появилась в бюллетенях по обслуживанию Ford за январь 1928 года на странице 216. Цифровая копия таблицы смазки находится здесь, на веб-сайте. Еще одну версию с фотографиями компонентов, подлежащих смазке, можно найти здесь.
Большинство поставщиков модели А могут продать вам большую цветную репродукцию таблицы смазки. Многие владельцы Model A висят в своих гаражах как напоминание о том, когда и где смазывать шасси. — Рик Блэк, 2022
Вопрос : У меня стандартное купе модели А 1931 года выпуска. Я хотел бы знать, какой тип масла мне следует использовать, 30 вес. без моющих средств или я могу использовать моющее масло? Я живу в жарком климате Аризоны. Я снял масляный поддон и почистил масляный насос и поддон. Я также снял боковую пластину клапана и почистил эту область. Поршни и клапана проверял при снятой головке. Двигатель в хорошем состоянии, масло менять каждые 500км. — Ховард Литтл
Ответ : Если ваш двигатель чистый, как вы сказали, я бы определенно использовал масло с детергентом 30 вес. У меня нет предпочтений относительно бренда. Все они намного превосходят масла 1930-х годов. При использовании масла с моющим средством и замене каждые 500 миль (как и я) грязь удерживается во взвешенном состоянии, а при сливе масла грязь и грязь удаляются. Большинство загрязнений происходит из-за отсутствия воздушного фильтра на карбюраторе.
Вопрос: У меня подтекает масло на двигатель с левой стороны. Он идет из маслозаливной горловины. Как сделать так, чтобы это не испортило моторный отсек?
Ответ: Убедитесь, что на маслозаливной горловине три перегородки направлены вниз. Это предотвратит выброс масла из заливной горловины. Ваша проблема обычно вызвана слишком сильным ударом вокруг колец. Вам могут понадобиться новые кольца или капитальный ремонт двигателя. — Лес Эндрюс , технический директор
Вопрос: Недавно купил четырехдверный седан 1930 года. После прогрева в салон попадает очень сильный запах масла. Это из-за маслоотделителя? Если да, то есть ли способ отвести выхлоп под машину, чтобы он не пах внутри? Спасибо.
Ответ: Похоже у тебя сильно устал двигатель. То, что вы чувствуете, — это удар цилиндра из-за изношенных колец и изношенных цилиндров. Камера сгорания течет через кольца в картер и выдувается через маслоотводящий патрубок. Вы можете свести к минимуму количество, попадающее внутрь автомобиля, надев гибкую трубку сапуна на трубу сапуна вместо крышки. Это приспособление имеет гибкую трубу длиной около 24 дюймов для направления удара под передние доски пола. Это может помочь некоторым, но не решит проблему. Единственным решением является капитальный ремонт двигателя. 40W и добавьте немного STP, чтобы сгустить масло вокруг колец и получить немного лучшее уплотнение Это не исправление, просто временный лейкопластырь. — Лес Эндрюс , технический директор
«MAFCA не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении работы сайта или информации, контента, материалов или продуктов, размещенных на этом сайте.
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Навигация по записям
Двигатель subaru ej25: Автомобильные объявления — Доска объявленийНазад
Автомат механика: 10 причин выбрать «механику» вместо автоматаВперед
Рубрики
Автолюбителям
Бензонасос
Двигатель
Кузов
Насос
Ремонт
Системы
Устройство
Утепление
Форсунки
Разное
Copyright © 2019 by RallySale.
Карта сайта
Наверх

Тип	Клуберсинт	Мобил SHC634
Размер	Кварта	Кварта
Код товара	65159	51493

Производитель	Наименование смазки	Рейтинг AGMA
Гетти перерабатывающая компания	Veedol Asreslube 98	8 ЕР
Гетти перерабатывающая компания	Veedol Asreslube 95	7 ЕР
Гетти перерабатывающая компания	Veedol Asreslube 90	6 ЕР
Смазка Инж. Инк	Алмасол 609	8
Смазка Инж. Инк	Алмасол 608	7
Мобил Ойл Корп.	Мобилгир 634	8 ЕР
Мобил Ойл Корп.	Mobil Extra Hecia Super	8
Мобил Ойл Корп.	Мобильный цилиндр 60OW	7
Шелл Ойл Ко	Омала 460	7 ЕР
Шелл Ойл Ко	Валвала J460	7
Шелл Ойл Ко	Омала 680	8 ЕР
Шелл Ойл Ко	Валвала J680	8
Тексако Инк.	Меропа 680	8 ЕР
Тексако Инк.	Меропа 460	7 ЕР

Тип масла в кпп лада гранта

Какое выбрать масло для КПП Лада Гранта (МКПП и АКПП)

Какое масло заливать в коробку передач (МКП и АМТ) автомобилей LADA

Большой отзыв владельца

Масло в КПП Лада Гранта: когда и как нужно заливать, как выбрать

Какое масло заливает производитель

Выбор масла для «Лада Гранта»

По вязкости

По составу

По производителю

Какое масло рекомендовано «АвтоВАЗ» для «Лада Гранта»

Замена масла

Признаки необходимости замены

Периодичность

В механической и роботизированной КПП

В автоматической коробке

Возможные сложности с заменой масел

Выбор и порядок замены масла в КПП Лада Гранта

Замена масла на Гранте: коробка передач

Как заменить масло в коробке Лада Гранта самому

Советы и рекомендации

Какое масло лить в мкпп лада гранта. Какое масло заливать в коробку лада гранта. Инструмент для замены масла

Сколько заливать масла в Lada Granta

Период замены

Как не нарваться на контрафакт

Видео

Проверка уровня и состояния масла

Выбираем масло для КПП Lada Granta

Сколько заливать

Процесс замены трансмиссионного масла в КПП Лада Гранта

Заключение

сколько литров и какое заливать

Когда нужно менять масло в КПП Lada Granta

Какое масло можно лить в КПП Гранты

Сколько масла нужно заливать в коробку Гранты

Как заменить масло в КПП Лады Гранты

Слив старого масла на Лада Гранта и заправка нового

Похожа ли данная процедура на замену масла в АКПП на Гранте

Стоит ли выполнять промывку коробки передач

Как в Гранте проверить уровень и состояние масла в КПП

Подведем итоги

Какое масло лучше залить в коробку гранты

Как часто следует менять масло?

Какое масло выбрать?

Сколько масла потребуется для замены?

Масло в коробку передач Lada Granta с МКПП и АМТ

Масло в коробку передач Lada Granta с МКПП и АМТ

Масло в АКПП Lada Granta

Нормативы и факторы

Проблема выбора

Полусинтетика, минералка или синтетика

Алгоритм: как менять

Смазки для трансмиссии

МКПП или АКПП

Меняем масло в коробке передач Гранта

Отзывы грантоводов

Видео — замена масла в автоматической коробке

замена масла в КПП, инструменты, порядок выполнения работ

Направления механического воздействия

Как часто нужно менять масло?

Как осуществляется замена?

Заливка нового масла: порядок выполнения работ

Нюансы автоматической коробки

Как производится промывка от старого масла?

Рекомендуемое трансмиссионное масло для редукторов Baldor

Motul Transoil Expert 10W40 Масло для 2-тактных коробок передач 1 литр

Выходные данные

1) Информация о сборе персональных данных и контактная информация контролера

2) Сбор данных при посещении нашего веб-сайта

3) Файлы cookie

4) Связаться с нами

5) Обработка данных при открытии клиентского счета и для обработки договоров

6) Функция комментирования

7) Использование данных клиента для прямой рекламы

8) Обработка данных с целью обработки заказа

9) Службы веб-анализа

10) Функции сайта

11) Инструменты и прочее

12) Права субъекта данных

13) Продолжительность хранения персональных данных