Масляный фильтр на ладу гранту: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Масляный фильтр Mann Filter W914/2 для Лада Приора ВАЗ 2170, 2171, 2172, Лада Калина ВАЗ 1117, 1118, 1119, Лада Калина 2 ВАЗ 2192, 2194, Лада Гранта ВАЗ 2190, 2191, Лада Веста, Лада Икс Рей, Датсун on-DO, mi-DO

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Фильтры нулевого сопротивления инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие » Задний мост Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4×4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки » Шноркели Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Лада ОКА » Плафоны освещения салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» Иномарки » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки. Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Фильтр автомобильный ВАЗ в Челябинске

Фильтры на автомобили производства ВАЗ всех модификаций – в каталоге «Навигатор»

   Техническое обслуживание автомобиля включает в себя, кроме всего прочего, и своевременную замену фильтров, либо фильтрующих элементов. На автомобилях ВАЗ устанавливаются следующие фильтры: масляный, воздушный, салонный, топливный. Периодичность, с которой стоит менять фильтры зависит от условий эксплуатации автомобиля, манеры вождения и технических особенностей.  В интернет-магазине «Навигатор» в разделе «Фильтры ВАЗ», Вы сможете заказать и приобрести фильтры масляные, воздушные, топливные, салонные на автомобили Лада (ВАЗ) всех типов и модификаций, включая Лада Гранта, Приора, Калина, Калина-2, Нива-Шевроле, Ларгус и Datsun on-Do. 

   Масляный фильтр выполняет функцию очистки, как своеобразный барьер, который предотвращает попадание шлаков, способных нанести вред автомобилю. Фильтры очистки масла различаются не только по размеру и креплению, но и по давлению открытия перепускного клапана. Меняется при очередной замене масла, либо каждые 15 тысяч км.

   Салонный фильтр предназначен для фильтрации воздуха, поступающего в салон автомобиля. Он бывает двух видов – обычный и угольный. Интервал замены салонного фильтра составляет 15 тысяч км, а при небольшом годовом пробеге лучше делать это 2 раза в год – весной и осенью.

   Топливный фильтр предназначен для очистки топлива перед его подачей в систему питания двигателя. Обычно в систему питания включают два топливных фильтра – непосредственно сам фильтр и фильтрующая сеточка. Второй фильтр представляют собой сетчатый цилиндр, который установлен на входе в карбюратор. У инжекторных двигателей топливный фильтр расположен под автомобилем, в районе бензобака. Заменить его сложнее, чем на карбюраторном. Второй фильтр представляет собой сетку, встроенную в топливный насос, находящийся в топливном баке транспортного средства.

   Интервал замены топливных фильтров составляет 30 тысяч км, однако при использовании топлива сомнительного качества лучше этот интервал сократить.

   Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, подаваемого во впускную систему двигателя, от пыли и посторонних фракций. Рекомендованный интервал замены для автомобилей ВАЗ – 30 тысяч км, если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности лучше менять фильтр каждые 15 тысяч км.

   Использование фильтров улучшает не только работу мотора, но и всего автомобиля в целом.

Купить фильтры масляные, воздушные, топливные, салонные на автомобили Лада (ВАЗ) с доставкой по России

   Свяжитесь с менеджером интернет-магазина «Навигатор» по телефону или оставьте заявку онлайн. Сотрудник проконсультирует Вас и поможет подобрать подходящие для Вашего автомобиля товары, согласует сроки и способ доставки из Челябинска в любой город России. 

   Доставка осуществляется ТК СДЭК по всей России. Вы можете выбрать доставку с оплатой при получении после проверки на отсутствие дефектов.

Замена масла и масляного фильтра на Лада Гранта

Здравствуйте, сегодня мы покажем, как заменить масло и масляный фильтр на Лада Гранта. Может многие и не знают, какие именно расходные материалы надо менять каждый год в своем автомобиле, но вот про моторное масло и масляный фильтр знают абсолютно все. Масло меняется в среднем раз в 10-12 тысяч километров и обязательно вместе с ним меняется масляный фильтр.

Итак, приступим. Моторное масло надо сливать на теплом или даже горячеватом двигателе, так его сольется больше. Так же перед тем, как начать сливать масло открутите крышку заливной горловины, это нужно, чтобы масло так сказать «не булькало» и сливалось ровной струей.

Снимать защиту двигателя обычно не требуется для замены масла, так как в ней есть специальное отверстие. Для слива масла подготавливаем какую-нибудь емкость объемом не менее 4 литров и, открутив сливную пробку ключом на 17, сливаем моторное масло

Сливать моторное масло лучше всего минут 5-7, опять же для того, чтобы слилось, как можно больше отработанного масла.

После этого закручиваем сливную пробку обратно.

Теперь надо отвернуть масляный фильтр. В принципе, в большинстве случаев сделать это можно руками, но практичнее воспользоваться специальным съемником, если он, конечно, есть. Если же съемника нет, то в крайнем случае можно пробить фильтр отверткой, примерно, по середине и за нее отвернуть его

Перед тем, как закрутить новый масляный фильтр налейте в него немного масла и смажьте уплотнительную резинку маслом (не стоит слишком сильно затягивать фильтр, можно затянуть его от руки, главное потом проверить, чтобы масло не подтекало, в противном случае подтяните фильтр еще раз).

Далее заливаем новое моторное масло до верхней отметки на щупе и заводим двигатель

После прогрева двигателя до рабочей температуры глушим его, немного ждем, чтобы масло стекло вниз мотора и проверяем уровень по щупу еще раз.

Проверяем уровень масла в двигателе по щупу

Масляный фильтр на лад гранта. Быстрая и понятная замена масла на гранте Как снять масляный фильтр Лада Грант

Правильная работа автомобиля обеспечивается не только качеством его комплектующих, но и используемых рабочих жидкостей и расходных материалов, которые необходимо своевременно менять. К ним относится фильтр мас Лада Гранта, который заменен на моторное масло. Процедуру можно провести в домашних условиях, если следовать пошаговой инструкции, описанной в статье.

[Скрыть]

Какие фильтры я могу установить?

Перед установкой нового фильтрующего элемента на Лада Гранта нужно определиться, какой расходный материал лучше выбрать. Назначение масляного фильтра — очистка моторного масла от частиц износа, образующихся при работе трущихся деталей, а также от несгоревших частиц твердого топлива.

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Гранта необходимо постоянно следить за качеством смазочной жидкости и вовремя менять ее вместе с масляным фильтром.

У некоторых из вас и меня есть гаражи, если в них есть дыра, то это почти 100% условие для выполнения рутины.Это замена масла в двигателе, замена воздушного и масляного фильтров, а при необходимости и собственно салонного фильтра. Это предварительные условия для текущего обслуживания. Скажем так — многие экономят на обслуживании и не меняют воздушные фильтры (хотя я думаю, что это не правильно), а вот масляный фильтр менять надо! НО есть большая проблема — если он сильно закручен, то открутить очень сложно! Насколько просто сделать самому, сегодня небольшая инструкция …

Действительно, ребята, я лично столкнулся с такой проблемой на своём FORD, масляный фильтр был так сильно закручен, что руками его выкрутить было практически невозможно — ЭХ, а я тогда пострадал.Основные причины этой проблемы:

• При замене масла фильтр хорошо закрутил; многие службы делают это с помощью специальных ключей.
• Он привык к этому время от времени. Так же бывает и высокие температуры, и, попав немного масла на прокладку, они его просто «прилипают» к двигателю.

Собственно, это основные две причины, все равно лазили откручивать — тут не поддается, неудобное расположение усложняет этот процесс (как правило, внизу, почти под двигателем).Также часто руки (или перчатки) уже в масле, поэтому их еще сложнее открутить, оно просто скользит по поверхности.

Очень частый вопрос — все потому, что при работающем двигателе образуются сколы (банальный износ), масло тоже горит, пачкается, пыль тоже может проникать внутрь. Все это «дело» откладывается на фильтре (на его бумажной поверхности для очистки). Если хотите, фильтр — это «двигательная печень». Если бы не это, то износ двигателя происходил намного быстрее (ученые насчитали до 5 раз).

При сроке службы 10-15 000 км он забивается практически полностью, и НЕЛЬЗЯ оставить его работать на новом масле! ОБЯЗАТЕЛЬНА установка нового фильтрующего элемента. Банально, что давления масла не хватит, да и двигатель от этого пострадает.

Так что воздушные фильтры не так критичны (хотя, думаю, их тоже нужно менять), да и открутить их очень просто. Но менять масло ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Те, кто не может открутиться, начинают искать информацию — а в какую сторону откручивается? Может я просто кручусь не в ту сторону? МОЖЕТ БЫТЬ!

А вот фильтрующий элемент откручен — то есть, как и у многих всех гаек, с нормальной (не обратной) резьбой.Так что если это не так, вам нужно прибегнуть к специальным методам, о них ниже.

Подскажу несколько способов, которые на 100% помогут открутить этот элемент, ну и вперед:

• Банальные руки … Часто просто не хватает сил, достаточно назвать человека «посильнее» и все может получиться. Скажу так в 80% случаев, открутите вручную. ДА, и надо еще руками крутить, плотно! ДОСТАТОЧНО!

• Специальный ключ … Я уже писал о нем как-то раз, можно, конечно, не всегда иметь под рукой, но если есть друг на машине, он может съездить практически в любой магазин запчастей и приобрести. Я лично даже видел в нескольких супермаркетах, стоимость примерно 200-300 рублей за копейку. С ним все довольно легко и просто, цепляем и откручиваем, конечно, тело элемента будет мятым, но на самом деле он нам больше не нужен.

• Трос и отвертка (другой рычаг) … Иногда также используют старый ремень генератора или ремень ГРМ. Что мы делаем, так это оборачиваем петлю вокруг фильтра, плотно затягиваем ее отверткой. И мы пытаемся открутить. Главное, чтобы веревка или пояс не скользили.

• Молоток и длинная прочная отвертка … Собственно, этим методом откручивается большинство упорных фильтроэлементов. Поскольку стенки элемента мягкие, это обычно алюминий, олово и другие мягкие металлы.Пробить очень легко (прямо как консервную банку), что делаем — забиваем длинную и крепкую отвертку насквозь, то есть так, чтобы она входила с одной стороны, а выходила с другой. А потом откручиваем как рычаг. Самое главное, что все можно делать без специального ключа, а по сути с использованием тех инструментов, которые всегда есть в гараже. Минус — только грязные руки, потому что часть масла всегда внутри.

• Молоток и долото … Это вообще метод того, что говорят «АТАС», объяснять нечего, берем стамеску и «гадим» на нее молотком, самое главное прибить ближе к низу, к насадке точка и против часовой стрелки. Кузов, конечно, помят, но самое главное открутить. Минус здесь не только в том, что можно испачкаться, но и в том, что можно дотронуться до блока цилиндров стамеской, метод я лично вам советую отверткой, все же менее опасный.

Как видите, ничего сложного, без специального ключа можно обойтись, просто пробив корпус отверткой.

Моторное масло в Лада Гранта по регламенту ТО меняется каждые 10 000 км. Однако надо сказать, что изначально производитель рекомендовал менять масло впервые после 3000 км, но затем это требование было исключено из регламента. В итоге некоторые автомобилисты, следуя прежним правилам, меняют масло сначала через 3000 км, а затем через каждые 10 тонн.Км. Что ж, о сроке замены масла можно говорить долго, просто говорим, что оно должно быть чистым и соответствующим.

Под подходящим маслом подразумевается масло, которое будет удовлетворять эксплуатационным свойствам: вязкости, содержанию в нем примесей, золе при горении … Таких параметров действительно много, поэтому не стоит закрывать на них глаза. Это подтверждается рядом наших статей о масле:
— Маркировка масла по API;
— Классификация масел по стандарту ACEA;
-.

… и другие.

Вам решать, какое масло заливать в двигатель, потому что это всего лишь рекомендации.

Особенности замены масла Лада Гранта на 8 и 16 клапанном двигателе

Если говорить об особенностях замены масла на автомобиле Лада Грант на 8 и 16 клапанный двигатель, то на самом деле это ничтожно мало. По сути, блок двигателя у обоих вариантов идентичен. То есть место установки фильтра такое же.Здесь единственной особенностью будет то, что у 16-ти клапанного двигателя более «развитая» головка двигателя, что несколько затруднит доступ к масляному фильтру, вот и все.
В нашем случае пример замены моторного масла на Лада Гранта будет приведен для двигателя с 8 клапанами. Но как вы поняли, для двигателя на 16 клапанов все то же самое.

Процесс замены масла и масляного фильтра на Лада Гранта с 8 и 16 клапанным двигателем

Прежде чем приступить к замене масла, нужно купить подходящее масло, о нем мы говорили чуть ранее, а также масляный фильтр.Для Lada Grant подойдет такой же фильтр, что и для Priora, десятого семейства, да еще и для «классики». Здесь очевидна преемственность АвтоВАЗа. Допустим, с каталожным номером 21050-1012005-82. Как вы заметили, такие фильтры используются на автомобилях с 1982 года, начиная с ВАЗ-2105 …
. Еще нужно сказать о прогреве двигателя. Это обязательное условие, особенно в холодное время года. Прогрев двигателя улучшит текучесть масла, снизит его вязкость, а это значит, что из картера будет стекать больше отработанного масла.Итак, прогреваем двигатель, лучше всего, если замена будет проводиться после поездки. Можно приступать непосредственно к замене масла.
Откручиваем заглушку на заливной горловине. Это нужно для того, чтобы масло лучше стекало. Затем спускаемся к смотровой яме. Кстати, масло лучше на нем поменять, либо на подъемнике. Заменить масло можно без ямки и подъемника, но это если вы гуттаперча и не страдаете ожирением.
Выкрутите пробку на картере гаечным ключом на 17 мм.

Здесь следует отметить, что пробка незначительно выступает из картера, а на заводе или в сервисе затягивается «от души». В результате, когда приходит время менять масло, откручивать сливную пробку может быть очень проблематично. Они используют ключ с трубкой, гаечный ключ и все, что только возможно. Поэтому для откручивания используйте гаечный ключ или головку, а не рожковый, чтобы не повредить кромки. Как пробка начинает откручиваться вручную, подставляем под нее емкость, примерно 5 литров, и откручиваем до конца.Общий объем масла в двигателе Lada Granta составляет 3,5 литра.
Начинаем сливать масло из двигателя.

Будьте осторожны, здесь можно не только испачкаться, но и обжечься. Температура масла может быть довольно высокой.
Теперь нужно открутить масляный фильтр.

(масляный фильтр вид снизу. Лучше откручивать сверху)

Лучше всего использовать цепной или зажимной ключ.

Если это не так, то можно проткнуть фильтр отверткой и открутить его, вращая фильтр за ручку.Открутить масляный фильтр вручную вряд ли получится.
Теперь ждем слива отработанного масла. Больше лучше. Если есть время и возможность, то можно пойти на чай.
Далее начинаем готовить все к заливке свежего масла в двигатель Лада Грант. Закручиваем сливную пробку. Как мы уже говорили, не стоит затягивать его изо всех сил. 2-3 кг на метр крутящего момента более чем достаточно. Если говорить о прокладке, которая часто устанавливается под заглушку, то ее можно менять или нет.С большой вероятностью продлится 5-7 раз.
Масляный фильтр также необходимо подготовить перед установкой. Его необходимо залить маслом, а уплотнительную резинку смазать.

Это необходимо для того, чтобы не было проветривания системы и чтобы фильтр можно было легче навинтить на двигатель за счет смазки прокладки.
Залейте моторное масло через наливную горловину.

О рекомендуемых моторных маслах для Лада Грант мы рассказывали в самом начале статьи.Объем залитого масла контролируется щупом, время от времени вытаскивая его и наблюдая, что уровень масла находится между отметками «мин» и «макс».

Объем моторного масла в двигателе примерно 3,5 литра, но на самом деле вы будете заливать немного меньше, так как некоторая часть «старого» масла не сливается. После того, как масло залито, закручиваем пробку на заливной горловине. Заводим двигатель, видим, что лампа давления масла гаснет, как обычно. Затем выключаем и еще раз проверяем уровень масла в двигателе, при необходимости доливаем.Вот и все. Теперь вы знаете, как поменять масло в двигателе Лада Грант своими руками.
Несколько слов об экологии. При замене масла старайтесь следить за тем, чтобы масло не растекалось по земле, и используйте отработанное масло для технических нужд, а не просто утилизируйте его, выливая в землю.

почему так происходит и что делать с драйвером

Моторное масло в Лада Гранта по регламенту ТО меняется каждые 10 000 км.Однако надо сказать, что изначально производитель рекомендовал менять масло впервые после 3000 км, но затем это требование было исключено из регламента. В итоге некоторые автомобилисты, следуя прежним правилам, меняют масло сначала через 3000 км, а затем через каждые 10 тонн. Км. Что ж, о сроке замены масла можно говорить долго, просто говорим, что оно должно быть чистым и соответствующим.

Под подходящим маслом понимается масло, которое будет удовлетворять эксплуатационным свойствам: вязкости, содержанию в нем земных компонентов, зольности при горении… Таких параметров действительно много, поэтому не нужно закрывать на них глаза. Это подтверждается рядом наших статей о масле:
— Маркировка масла по API;
— Классификация масел по стандарту ACEA;
-.

… и другие.

Какое масло заливать в двигатель решать вам, потому что это всего лишь рекомендации.

Особенности замены масла Лада Гранта на 8 и 16 клапанном двигателе

Если говорить об особенностях замены масла на автомобиле Лада Грант на 8 и 16 клапанный двигатель, то на самом деле это ничтожно мало.По сути, блок двигателя у обоих вариантов идентичен. То есть место установки фильтра такое же. Здесь единственной особенностью будет то, что у 16-ти клапанного двигателя более «развитая» головка двигателя, что несколько затруднит доступ к масляному фильтру, вот и все.
В нашем случае пример замены моторного масла на Лада Гранта будет приведен для двигателя с 8 клапанами. Но как вы поняли, для двигателя на 16 клапанов все то же самое.

Процесс замены масла и масляного фильтра на Лада Гранта с 8 и 16 клапанным двигателем

Прежде чем приступить к замене масла, нужно купить подходящее масло, о нем мы говорили чуть ранее, а также масляный фильтр.Для Lada Grant подойдет такой же фильтр, что и для Priora, десятого семейства, да еще и для «классики». Здесь очевидна преемственность АвтоВАЗа. Допустим, с каталожным номером 21050-1012005-82. Как вы заметили, такие фильтры используются на автомобилях с 1982 года, начиная с ВАЗ-2105 …
. Еще нужно сказать о прогреве двигателя. Это обязательное условие, особенно в холодное время года. Прогрев двигателя улучшит текучесть масла, снизит его вязкость, а это значит, что из картера будет стекать больше отработанного масла.Итак, прогреваем двигатель, лучше всего, если замена будет проводиться после поездки. Можно приступать непосредственно к замене масла.
Откручиваем заглушку на заливной горловине. Это нужно для того, чтобы масло лучше стекало. Затем спускаемся к смотровой яме. Кстати, масло лучше на нем поменять, либо на подъемнике. Заменить масло можно без ямки и подъемника, но это если вы гуттаперча и не страдаете ожирением.
Выкрутите пробку на картере гаечным ключом на 17 мм.

Здесь следует отметить, что пробка незначительно выступает из картера, а на заводе или в сервисе затягивается «от души». В результате, когда приходит время менять масло, откручивать сливную пробку может быть очень проблематично. Они используют ключ с трубкой, гаечный ключ и все, что только возможно. Именно поэтому для откручивания используйте гаечный ключ или головку, а не рожковый, чтобы не сорвать края. Как пробка начинает откручиваться вручную, подставляем под нее емкость, примерно 5 литров, и откручиваем до конца.Общий объем масла в двигателе Lada Granta составляет 3,5 литра.
Начинаем сливать масло из двигателя.

Будьте осторожны, здесь можно не только испачкаться, но и обжечься. Температура масла может быть довольно высокой.
Теперь нужно открутить масляный фильтр.

(масляный фильтр — вид снизу. Сверху откручивать лучше)

Лучше всего использовать цепной или зажимной ключ.

Если это не так, то можно проткнуть фильтр отверткой и открутить его, вращая фильтр за ручку.Отвинтить масляный фильтр вручную вряд ли возможно.
Теперь ждем слива отработанного масла. Больше лучше. Если есть время и возможность, то можно пойти на чай.
Далее начинаем готовить все к заливке свежего масла в двигатель Лада Грант. Закручиваем сливную пробку. Как мы уже говорили, не стоит затягивать его изо всех сил. 2-3 кг на метр крутящего момента более чем достаточно. Если говорить о прокладке, которая часто устанавливается под заглушку, то ее можно менять или нет.С большой вероятностью продлится 5-7 раз.
Масляный фильтр также необходимо подготовить перед установкой. Его необходимо залить маслом, а уплотнительную резинку смазать.

Это необходимо для того, чтобы не было проветривания системы и чтобы фильтр можно было легче навинтить на двигатель за счет смазки прокладки.
Залейте моторное масло через наливную горловину.

О рекомендуемых моторных маслах для Лада Грант мы рассказывали в самом начале статьи.Объем залитого масла контролируется щупом, время от времени вытаскивая его и следя за тем, чтобы уровень масла находился между отметками «мин» и «макс».

Объем моторного масла в двигателе примерно 3,5 литра, но реально вы залейте немного меньше, так как часть «старого» масла не сливается. После того, как масло залито, закручиваем пробку на заливной горловине. Заводим двигатель, видим, что лампа давления масла гаснет, как обычно. Потом выключаем и еще раз проверяем уровень масла в двигателе, при необходимости доливаем.Вот и все. Теперь вы знаете, как поменять масло в двигателе Лада Грант своими руками.
Несколько слов об экологии. При замене масла старайтесь следить за тем, чтобы масло не растекалось по земле, и используйте отработанное масло для технических нужд, а не просто утилизируйте его, вылив в землю.

Использование качественных горюче-смазочных материалов во многом способствует длительной эксплуатации автомобиля без снижения его качественных характеристик.Моторное масло нужно менять каждые 15 тысяч километров или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше, в рамках технического регламента, установленного производителем. Однако мы рекомендуем выбирать свой ассортимент замены масла и масляного фильтра на Лада Гранта в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Если ваш пробег преимущественно по трассе, без лишних нагрузок, то вы можете придерживаться официальных правил производителя, но если ваш автомобиль эксплуатируется в плотном городском потоке, то советуем заботиться о замене масла и фильтрах каждый раз. 7-10 тысяч километров.

Замена масла на Гранте

Для замены масла и масляного фильтра своими руками потребуется:

• Гаечный ключ или головка на «17» или шестигранник на «8» (в зависимости от типа используемой заглушки)
• Съемник масляного фильтра
• сам фильтр и моторное масло

Перед покупкой масла узнайте, какой тип вязкости больше всего подходит для климата, в котором эксплуатируется автомобиль. Если вы живете в средней полосе, например, в центральной части России или в Поволжье, то разрешается использовать масло с параметром вязкости 10W-40, этот параметр определяет возможность использования масла в температурном диапазоне от -25 до +40.

Если зимой в вашем регионе часто бывают заморозки с перепадом температуры ниже -30, то нужно использовать масло с параметром вязкости 5W-XX, сохраняющее текучесть до -35 градусов. При резких перепадах температуры ниже -35 необходимо масло с параметром 0W-XX, которое не замерзает до -40. Что касается основы используемого масла, синтетики или полусинтетики, то этот выбор мы оставим читателю, так как в данном случае это вопрос не только технической необходимости, но и стоимости расходных материалов.

Ранее производитель использовал минеральное масло в качестве моторного масла первой заливки, которое имело статус обкатки и подлежало замене через 3 тысячи километров, однако с изменением техпроцесса и регламента обслуживания на конвейере полуавтоматическое -используется синтетическое масло Rosneft 5W-30, рассчитанное на пробег 15 тысяч километров.

Для наиболее удобного процесса замены масла вам понадобится приямок, эстакада или подъемник. Перед сливом масла требуется прогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы масло было максимально вязким и не задерживалось в системе смазки двигателя.

На заводе какое-то время использовались два типа пробок картера моторного масла, первая имела размер «17» для гаечного ключа, вторая — для внутреннего шестигранника на «8». Однако это касается исключительно автомобилей с механической коробкой передач и двигателей, оснащенных стальным картером, на автомобилях с автоматической коробкой передач применяется картер из литого алюминия и там используются только заглушки на «8» под шестигранник.

Выкручиваем маслосливную пробку подходящим инструментом и сливаем; Для ускорения процесса разрешается вытащить масляный щуп или пробку маслозаливной горловины, чтобы воздух попал в двигатель. Внимание! Слитое масло горячее! Для полного слива масла требуется около пяти минут.

Стоит сказать несколько слов об использовании промывочного масла или промывочных составов. Их следует использовать либо при смене основы масла или его производителя в связи с особенностями состава присадок в конкретном масле, либо каждые 30-50 тысяч километров для предотвращения закоксовывания масляных каналов. Однако любое современное фирменное масло имеет хорошие параметры очистки и поэтому, если его не перегреть, оно не оставляет вредных для двигателя отложений.

Существует два типа промывки: быстрая и полная. Быстрая промывка масляной системы представляет собой небольшую бутылку состава, которую выливают непосредственно в старое масло перед сливом, и этой смеси дают действовать в течение 5-20 минут, согласно инструкции. Полная промывка — это обычная канистра с минеральным маслом с высокой дозой моющих присадок. Эта промывка заливается в двигатель после слива старого масла, и двигатель должен работать на холостом ходу в течение времени, указанного на этикетке канистры.Потом тоже сливается.

Замена масляного фильтра Гранта

После слива масла или промывки установите сливную пробку на место и открутите масляный фильтр. Он расположен с обратной стороны стенки блока цилиндров. В некоторых случаях открутить вручную не представляется возможным; для этого используйте съемник масляного фильтра.

Будьте осторожны, так как в непосредственной близости от масляного фильтра находится выпускной коллектор, который остается очень горячим в течение длительного времени даже после остановки двигателя.

Перед установкой нового фильтрующего элемента очистите резьбу крепления и прилегающие поверхности от грязи и смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом, чтобы при следующей замене не возникло проблем при повторном демонтаже фильтра. Технически возможна поставка масляного фильтра из классического семейства Лад: от 2101 до 2107 за счет совпадения резьбы и посадочного места. Однако использование фильтров от Classic не допускается из-за их размеров, зафиксированы случаи, когда масляный фильтр деформировался или полностью выбивался из гнезда приводом редуктора, проходящим близко к фильтрующему элементу.

Сложность

30 минут — 1 час

Инструменты (для 8-клапанных двигателей):

• Ключ с храповым механизмом
• Головка с шестигранной головкой 12 мм

Инструменты (для 16-клапанных двигателей):

• Ключ с храповым механизмом
• добавочный номер
• Головка 8 мм
• Головка 10 мм
• Головка 17 мм
• Съемник масляного фильтра (или большая плоская отвертка)

Детали и расходные материалы:

• Фильтр масляный
• Техническая мощность
• Масло моторное
• Тряпки

Примечания:

Замена моторного масла каждые 15 тысяч километров пробега автомобиля.Работы производите на прогретом двигателе на холостом ходу, желательно сразу после поездки, пока масло не остыло.

В абзацах статьи, где по две фотографии, первая — для 16-клапанных, а вторая — для 8-клапанных двигателей.

1. Поставьте автомобиль на смотровую яму или эстакаду.

2. Снимите крышку заливной горловины моторного масла.

11. Поставьте емкость для отработанного масла под масляный фильтр.

12. Выкрутите (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это невозможно сделать вручную, ослабьте фильтр съемником.

13. Снимите масляный фильтр.

Примечание:

При отсутствии съемника можно пробить корпус фильтра отверткой (ближе к низу, чтобы не повредить соединение мотора) и открутить фильтр отверткой как рычагом.Вы также можете использовать наждачную бумагу или старый ремень ГРМ, чтобы обернуть фильтр и открутить его.

14. Очистить гнездо фильтра на блоке цилиндров от грязи и капель масла.

15. Заполните фильтр новым моторным маслом примерно на половину объема фильтра и нанесите тонкий слой масла на уплотнительное кольцо фильтра.

16. Затяните масляный фильтр вручную, пока уплотнительное кольцо не коснется блока цилиндров. Поверните фильтр еще на 3/4 оборота, чтобы герметизировать соединение.

17. Залейте в двигатель 3,2 литра масла через маслозаливную горловину и закрутите ее.

Примечание:

Если ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, объем смазки двигателя составляет 4,4 литра.

18. Дайте двигателю поработать 1-2 минуты. Убедиться в том, что индикатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе на комбинации приборов погас и нет подтеков из-под сливной пробки и из-под фильтра.

19. Остановите двигатель и через несколько минут (чтобы масло успело стечь в масляный поддон) проверьте уровень масла в масляном поддоне с помощью щупа.

20. При необходимости довести уровень масла до нормы, затянуть масляный фильтр и сливную пробку.

Артикул отсутствует:

• Фото деталей и расходных материалов

В процессе эксплуатации автомобиля многие автомобилисты замечают утечку масла из-под масляного фильтра.Эта проблема может быть актуальна как для владельцев достаточно старых автомобилей с большим пробегом, так и для относительно новых.

В первом случае масло течет в районе масляного фильтра из-за того, что он может не иметь редукционного клапана, не допускающего возникновения избыточного давления в системе. Чаще всего проблема проявляется после холодного пуска зимой, когда масло загустевает в картере силового агрегата. Густая смазка просто не успевает пройти через фильтр, в результате чего масло выдавливается.

Что касается современных двигателей, утечки по этой причине обычно не допускаются, поскольку наличие предохранительного клапана избыточного давления в конструкции современных систем исключает такую ​​возможность. По этой причине протечка масла из-под корпуса масляного фильтра является неисправностью и становится поводом для диагностики силового агрегата.

В этой статье мы расскажем о причинах, по которым масло течет из масляного фильтра, что делать, если масло течет из-под крышки или корпуса масляного фильтра, и как это исправить.

Читайте в этой статье

Почему масло течет из-под масляного фильтра

Начнем с того, что список причин, по которым масло выдавливается в области масляного фильтра, довольно широк. Чаще всего виноват сам хозяин, который давно не менял масляный фильтр.

• Загрязнение масляного фильтра при определенных условиях может привести к тому, что пропускная способность сильно снижается, смазка практически не проходит через фильтрующую среду.При этом для защиты от масляного голодания двигателя в конструкции фильтра обычно имеется специальный перепускной клапан (позволяет маслу обходить фильтрующий элемент), но нельзя исключить возможность отказов при его эксплуатации.

Если чистота и «свежесть» фильтра не вызывает сомнений, то при его установке могли быть допущены ошибки. Если утечка появляется сразу после замены фильтра, вполне возможно, что сам фильтр недостаточно затянут или корпус не перекручен (в случае разборной конструкции).Это указывает на необходимость галстука. Эта процедура выполняется вручную или с помощью специального пластикового ключа-съемника.

Обязательным условием можно считать отсутствие усилия при затяжке, так как перетяжка приводит к разрыву уплотнительной резинки и деформации уплотнительного кольца. В этом случае фильтр необходимо заменить новым или решить проблему путем замены поврежденного уплотнения.

Добавим, что очень часто при установке автовладельцы и механики забывают смазать указанное выше уплотнительное резиновое кольцо на корпусе масляного фильтра моторным маслом.Это приводит к тому, что после перекручивания фильтра возможна его неплотная посадка, уплотнитель может деформироваться или располагаться под углом.

В любом случае масляный фильтр необходимо снять, проверить целостность уплотнения, смазать резинки и установить фильтрующий элемент на место с учетом особенностей его установки. Также следует помнить, что неисправный масляный фильтр может попадаться в продаже. В такой ситуации может быть неисправен сам корпус, на котором есть трещины, возможно уплотнение из некачественной резины, не работает клапан в фильтре и т. Д.

• Чрезмерное давление моторного масла — вторая по частоте причина утечек масла в области масляного фильтра. Повышение давления в системе смазки может происходить по разным причинам, начиная от значительного загустения смазки в сочетании с превышением уровня масла и заканчивая определенными механическими неисправностями.

Начнем с перепускного клапана. Указанный клапан необходим для сброса давления масла в случае превышения указанного значения.Клапан может располагаться в районе держателя фильтра, а также на самом масляном насосе (в зависимости от конструктивных особенностей). Для проверки нужно добраться до клапана и оценить его работоспособность.

Заклинивание в закрытом положении приведет к тому, что элемент не будет работать. В этом случае прибор необходимо очистить и помыть. Для чистки подходят бензин, жидкость для промывки карбюратора, керосин и т. Д. Учтите, что, как показывает практика, заклинивший клапан лучше по возможности заменить, особенно учитывая его относительно доступную цену.

• Другой причиной утечек, связанных с масляным фильтром, является проблема с резьбой на фитинге, на который навинчивается фильтр. Если резьба оборвана или повреждена, то корпус фильтра не может быть должным образом затянут при установке, в результате чего масло будет выдавливаться. В такой ситуации необходимо сменить штуцер или нарезать новую резьбу.

Также стоит отметить, что если он становится слишком жидким или вязким, то утечки часто возникают в области прокладок и уплотнений.Масляный фильтр не исключение. Смазку следует подбирать в соответствии с требованиями производителя транспортного средства, а также учитывать особенности и условия эксплуатации.

Обратите внимание, что если водитель постоянно использует один и тот же тип масла, фильтр не загрязнен, существенных изменений погодных условий не произошло, и нет явных неисправностей ДВС, то может иметь место факт заливки поддельного моторного масла в двигатель. двигатель. Оказывается, некачественная смазка просто не обладает заявленными свойствами, в результате чего появляются протечки.

Выход в такой ситуации очевиден — необходима немедленная замена фильтра и смазки, а может потребоваться и дополнительная. Напоследок добавим, что засорение патрубков системы вентиляции картера приводит к тому, что внутри ДВС накапливаются газы, внутри двигателя повышается давление и масло выдавливается наружу через прокладки и сальники. Указанную систему вентиляции картера необходимо проверять в процессе диагностики, а также периодически очищать в профилактических целях.

Как устранить утечку из масляного фильтра

Итак, в большинстве случаев достаточно залить качественное масло с учетом рекомендаций производителя и сезонности, поменять или правильно установить масляный фильтр.

При наличии элементарных навыков справиться с очисткой системы вентиляции картера вполне по силам. Это означает, что практически каждый водитель в гараже в большинстве случаев может устранить утечки масла своими руками.

Что касается более сложных неисправностей, к ним относятся отказавший редукционный клапан и поврежденная резьба на фитинге для крепления масляного фильтра.На практике проблема с клапаном встречается чаще, поэтому остановимся на ее проверке отдельно.

Основная задача — проверить пружину клапана, которая находится под заглушкой. Именно она отвечает за работу устройства; общая производительность будет зависеть от состояния пружины. Указанная пружина должна быть снята с седла для проверки. Не допускается наличие задиров, заломов, перегибов и других дефектов. Также пружина должна быть тугой, а не ослабленной.

Если пружина легко растягивается рукой, это свидетельствует об ослаблении данного элемента. Кроме того, общая длина пружины не должна увеличиваться, что свидетельствует о растяжении. Уменьшение длины свидетельствует о том, что часть пружины отломилась. В подобной ситуации необходимо также удалить мусор из седла клапана. Обнаружение каких-либо дефектов в пружине является поводом для ее замены.

Подведем итоги

Уменьшение компрессии в цилиндрах укажет на возможный прорыв газов из камеры сгорания и повышение давления в картере двигателя.Показания манометра жидкости помогут вам быстрее определить отклонения давления в системе смазки, если таковые имеются.

Наконец, добавим, что если при пусках масло выжимается из-под масляного фильтра или смазка постоянно течет, при этом двигатель исправен и давление в системе смазки в норме, а сам фильтр установлен правильно и надежно закреплен, то причина может заключаться в низком качестве самого фильтра. В этом случае перед углубленной проверкой ДВС лучше начать с замены фильтра на проверенный продукт от известного производителя.

Читайте также

Почему течет масло из сапуна двигателя: признаки и основные причины такой неисправности. Как понять, почему масло течет через сапун, устранение неисправностей.

Правильная работа автомобиля обеспечивается не только качеством его комплектующих, но и используемых рабочих жидкостей и расходных материалов, которые необходимо своевременно менять.К ним относится фильтр мас Лада Гранта, который заменен на моторное масло. Процедуру можно провести в домашних условиях, если следовать пошаговой инструкции, описанной в статье.

[Скрыть]

Какие фильтры я могу установить?

Перед установкой нового фильтрующего элемента на Лада Гранта нужно определиться, какой расходный материал лучше выбрать. Назначение масляного фильтра — очистка моторного масла от частиц износа, образующихся при работе трущихся деталей, а также от несгоревших частиц твердого топлива.

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Гранта необходимо постоянно следить за качеством смазочной жидкости и вовремя менять ее вместе с масляным фильтром.

Замена смазки, масла и фильтра

Выберите услугу из следующего списка: — выберите услугу — Замена смазки и масла

Описание замены смазки, масла и фильтра

Замена масла и замена фильтра — одна из многих профилактических услуг по техническому обслуживанию, которые помогают обеспечить максимальную производительность автомобиля и продлить срок его службы. Масло отвечает за смазку рабочих компонентов двигателя вашего автомобиля, уменьшая трение между ними.Поскольку двигатель выделяет значительное количество тепла, масло действует как охлаждающий агент, циркулируя в двигателе. Масло также поглощает другие вредные частицы, образующиеся в процессе сгорания, и направляет их к масляному фильтру, который отфильтровывает мусор и загрязнения для получения чистого, свободно текущего масла. Вместе масло и масляный фильтр обеспечивают оптимальную работу двигателя вашего автомобиля. Во время замены масла мы заменим старое масло в вашем двигателе новым маслом и заменим масляный фильтр.Также мы смажем компоненты шасси автомобиля согласно нормам производителя. В конце каждой замены смазки, масла и фильтра наши сотрудники следят за тем, чтобы ваше моторное масло было чистым, а рабочие части вашего двигателя были должным образом смазаны.

Преимущества замены смазки, масла и фильтров

Со временем, когда масло насыщается загрязняющими веществами, в двигателе остаются избыточные частицы, которые могут образовывать отложения и вызывать значительный износ двигателя.Перенасыщенное масло теряет смазку, что в конечном итоге приводит к перегрузке двигателя, перегреву и отказу двигателя. Избыточный нагрев также может привести к термическому разрушению моторного масла, что приведет к изменению вязкости масла и уменьшению потока масла. Точно так же грязное масло течет медленнее, заставляя двигатель работать тяжелее, что приводит к повышенному износу двигателя. Наш обслуживающий персонал будет проверять масляный фильтр при каждой замене масла и заменять масляный фильтр, чтобы ваше масло было чистым от загрязнений.Регулярная замена смазки и масла позволит вашему двигателю работать сильнее и дольше. Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам сегодня по поводу следующей замены смазки, масла и фильтра.

Jet Tire Service с гордостью обслуживает потребности клиентов в замене смазочных материалов, масел и фильтров в Макалестере, Оклахома, Кребс, Оклахома, Олдерсоне, Оклахома, и прилегающих районах.

Обслуживаемых площадей: Макалестер, Окей | Кребс, ОК | Олдерсон, ОК | и прилегающие районы

Лучшее масло для ладов гранта 8 клап. Какое масло заливать в двигатель Лада Гранта

1. ВАЗ-11183-50 (1.6л., 8кл., 82 л.с.)
2. ВАЗ-11186 (1.6л., 8кл., 87 л.с.)
3. ВАЗ-21116 (1.6л., 8кл., 90 л.с.)
4. ВАЗ-21126 (1.6л., 16кл., 98 л.с.)
5. ВАЗ-21127 (1.6л., 16кл., 106 л.с.)

Когда менять масло на Гранте? Изготовитель рекомендует производить первую замену моторного масла на новом или капитально отремонтированном двигателе через 2–3 тыс. Км. пробег. После этого моторное масло на Гранте нужно менять раз в год или каждые 15000 км. беги, в зависимости от того, что наступит раньше.

Сколько масла в двигателе Гранты ? Объем масла в системе смазки двигателя 3,5 литра, но около 500 мл. после слива масло еще остается в системе, поэтому при замене масла рекомендуется долить около 3 литров.новое масло. Через несколько минут работы двигателя проверьте уровень масла и, при необходимости, долейте масло так, чтобы отметка на щупе находилась между отметками «MIN» и «MAX».

Какое масло заливать в Гранту ? Рекомендуем придерживаться рекомендаций производителя: система смазки двигателя должна быть заполнена маслом для бензиновых двигателей, соответствующих группе SJ или SL по классификации API (B5 / DZ по классификации AAI или AZ / VZ по классификации Классификация ACEA).Выбирайте вязкость по SAE в соответствии с климатическими условиями.

Таблица №1 ::

Таблица №2 ::

Какое масло в Лада Гранта с завода ? Чтобы сказать наверняка, следует проверить наличие бирки с надписью под капотом. Обычно используется моторное масло Лукойл (полусинтетическое или минеральное).

О расходе масла Grants … Потребление определенного количества моторного масла (до 1 литра на 1000 км) при нормальной работе двигателя является нормальным явлением.Расход зависит от вязкости масла, качества масла и условий эксплуатации автомобиля. Например, при движении на высоких скоростях и частых ускорениях расходуется больше масла. Также следует учитывать, что новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще не притерты.

Какое масло лучше всего подходит для Гранты? При выборе моторного масла следует понимать, что на рынке большой процент подделок.Чтобы купить оригинальное качественное моторное масло, рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы или заказывать моторное масло через интернет напрямую у производителя.

ВАЖНО ! Опрос касается масел для двигателей: ВАЗ-11183-50 и ВАЗ-11186 (1,6л., 8кл., 87 л.с.), опросы для двигателей ВАЗ-21116 (1,6л., 8кл., 90 л. С.), ВАЗ-21126 (1.6л., 16кл., 98 л.с.) и ВАЗ-21127 (1.6л., 16кл., 106 л.с.) см.

Счастливому обладателю новенькой Лады Гранта в первую очередь необходимо разобраться с техническими жидкостями, которые заливаются в машину.Поэтому мы подготовили статью, которая обязательно поможет вам выбрать оптимальное масло для восьмиклапанного двигателя Гранта.

1 Какая смазка используется с нуля?

Как известно, заливать в автомобиль смазочные материалы разных производителей и тем более разных типов категорически запрещено. Поэтому автовладельца новой машины всегда интересует, какое масло заливается с завода? Прежде всего отметим, что на автомобили Lada Grant устанавливаются те же двигатели, что и на другие модели «ВАЗ» — Калина и Приора.Соответственно, они работают на тех же ГСМ, что и другие современные модели автомобилей ВАЗ.

В частности, производитель заправляет двигатель маслом Роснефть 5W-30. Но не пытайтесь искать его в свободной продаже, так как вы все равно не найдете. Дело в том, что это смазка для обкатки (полусинтетика), которую необходимо менять через 2,5 тысячи километров пробега.

Промойте двигатель перед заливкой нового моторного масла, так как старую жидкость нельзя полностью слить. Около десяти процентов его остается в картере и на поверхностях двигателя.При этом разные виды смазок могут быть несовместимы друг с другом, поэтому смешивать их нельзя.

2 Какие масла я могу использовать?

можно заправлять только синтетическое или полусинтетическое масло, как указано производителем. Более того, АвтоВАЗ даже предлагает список рекомендуемых марок смазочных материалов:

• Лукойл;
• Novoil;
• Роснефть;
• Татнефть;
• G-энергия;
• Sibimotor;
• Esso;
• Mobil 1;
• ОБОЛОЧКА и др.

Надо сказать, что для автомобилей Калина и Приора с одинаковым двигателем производитель также рекомендовал масла от Castrol, ZIC, а также некоторых других известных производителей.

3 Синтетика или полусинтетика — что лучше?

В списке рекомендуемых масел есть синтетика и полусинтетика, в принципе можно однозначно сказать, что лучше не экономить и заливать синтетику в двигатель, особенно если Lada Granta эксплуатируется в северных регионах.Дело в том, что синтетические смеси остаются текучими даже при морозах до -40-60 градусов. Благодаря этому двигатель хорошо заводится в холодную погоду, детали меньше изнашиваются при холодном двигателе. Правда, это вовсе не значит, что если двигатель заправлен синтетикой, то прогревать машину не нужно.

Синтетика лучший вариант для Lada Grant, пусть и не такой экономичный

Надо сказать, что у синтетики есть и другие преимущества:

• дольше сохраняет присадки;
• обладает лучшими антикоррозийными свойствами;
• в процессе эксплуатации образует меньше продуктов разрушения;
• высокий срок службы;
• хорошие моющие свойства.

Полиальфаолефиновые синтетические моторные масла, такие как Ravenol VPD / VDL, Liqui Moly Synthoil High Tech и др., Особенно хорошо показали себя в испытаниях. Эти составы не образуют коксования поршневых колец, поскольку продукты их распада чрезвычайно чисты. К тому же эта смазка практически не выгорает. Единственный недостаток этих изделий — их высокая стоимость.

Приобретая качественную смазку, не забывайте обращать внимание на масляный фильтр, который играет важную роль в механической очистке смазки, а значит, долговечности силового агрегата.

Что касается полусинтетики, то качественные составы от таких производителей, как Esso или SHELL, из-за наличия всевозможных добавок по своим характеристикам очень близки к синтетике. Согласно независимым тестам, при нормальных условиях эксплуатации и при своевременной замене разницы между ними практически нет. При этом полусинтетика дешевле. Поэтому вы должны решить, что лучше залить в двигатель самостоятельно, учитывая собственные финансовые возможности и особенности эксплуатации автомобиля.

Единственное, что мы можем порекомендовать — менять масло как можно чаще, не дожидаясь установленного сервисом пробега, особенно если автомобиль эксплуатируется в городском режиме. Кроме того, старайтесь использовать качественное топливо, которое также влияет на износ деталей силового агрегата и долговечность смазки. В результате все финансовые затраты с лихвой окупятся долговечностью мотора и стабильностью его работы.

Один из важнейших компонентов, без которого не обходится ни один автомобиль, — моторное масло.Подбирается согласно технической инструкции производителя. От правильного выбора во многом зависит хорошая производительность автомобильного двигателя. Моторное масло имеет масляную основу и особый химический состав.

Содержит специальные присадки, которые покрывают детали двигателя защитной пленкой. Это экономит двигатель при работе в экстремальных условиях. Благодаря действию масла сила трения значительно снижается при работающем двигателе автомобиля. Детали получают увеличенный срок службы, а их износ снижается.

Если посмотреть на ассортимент моторных масел, который предлагает современный рынок, то он огромен. Моторное масло можно подобрать в зависимости от модели автомобиля, от индивидуальных предпочтений автовладельца. В автомобилях Lada можно использовать многие виды моторных масел. Все они имеют характеристики, соответствующие рекомендациям производителя.

Сегодня некоторые виды завоевали большое доверие. Когда это необходимо? Согласно рекомендациям АвтоВАЗа, замену следует проводить после того, как автомобиль проехал первые 2000 км.Последующая замена масла производится ежегодно, через каждые 15 000 км пробега. Система смазки двигателя имеет объем не более 3,5 л.

Однако после слива приблизительный остаток в системе составляет 500 мл. В связи с этим при замене нужно всего лишь залить 3 литра нового масла. После такой операции нужно включить мотор и дать ему поработать две-три минуты. Затем нужно проверить имеющийся уровень. Когда он покажет минимум, необходимо долить.Уровень на щупе должен показывать отметку между полосами «MIN» и «MAX».

К выбору марки Lada нужно подходить правильно. При выборе не нужно пытаться сэкономить, но и покупать особо дорогие не стоит. Необходимо найти оптимальное решение.

Когда одного литра масла хватает на 1000 км, двигатель исправен. Это потребление считается нормальным. Расход залитого масла зависит от определенных свойств: вязкость

• ;
• качество;
• эксплуатации.

Если машина движется с большой скоростью, довольно часто разгоняется, то происходит резкое увеличение расхода моторного масла. К тому же непробегающий двигатель требует гораздо большего объема. Причина тому — поршневая система, к ней надо привыкать.

Преимущества и недостатки Mobil Super

Моторное масло должно защищать двигатель машины и продлевать срок его службы. Одним из лучших брендов считается «Mobil Super» с характеристиками «15W-40». Масло входит в группу всесезонных.Данная марка успешно применяется в: дизельном двигателе

• ;
Бензиновый двигатель
• ;
• двигатель с турбонаддувом.

В эту марку можно уверенно лить. Никогда не будет пробоя маслопровода, не возникнет течи. Эта марка для мотора Lada Granta станет его отличной защитой.

Отрицательной характеристикой «Мобил Супер» является невозможность использования на севере нашей страны. Он начинает затвердевать при понижении температуры ниже -26 ° C.Однако выход из этой ситуации есть. Возможна чередование марок, особенно если место проживания находится в суровом континентальном климате.

Для этой цели лучше всего использовать квалификационные данные, которые используются иностранными и отечественными автомобилистами. Чтобы точно идентифицировать марку, которая была залита на заводе, нужно найти под капотом специальную бирку с указанием этой марки. Чаще всего используется полусинтетический сорт типа «Лукойл».

Лучшее масло для грантов

Выбирая моторное масло, всегда нужно помнить, что рынок часто предлагает много подделок.Чтобы купить настоящее настоящее качественное моторное масло, достаточно посетить фирменные магазины или оформить заказ на масло в Интернете. Качество всегда будет на высоте.

Замена масла производится только при техническом осмотре один раз в год. При этом меняют масляный фильтр. давно полюбил марку «Luxe Hit 10W-40». Этот вид отличается высокой стабильностью, пониженной летучестью при протекании окислительных реакций. В состав «Люкс» входит несколько присадок:

Благодаря такому составу снижается образование нагара на двигателе и его деталях.Наилучшие характеристики после тестирования были обнаружены у следующих типов масел:

• Mobil;
• Castrol;
• Люкс Хит.

Чтобы автомобиль развивал полную мощность и не было повышенного расхода топлива, необходимо обязательно использовать только хорошо очищенные масла.

Очень часто автомобилисты задаются вопросом, какое масло использовать. Пройдет полгода, история повторится, только теперь на лето понадобится то же самое.Надо сказать, что даже при таком огромном ассортименте марок масел для использования зимой их не так уж и много:

• 0W — 30 градусов ниже нуля;
• 5W — 25 градусов ниже нуля;
• 10W — 15 градусов ниже нуля;
• 15W — 10-15 градусов мороза;
• 20W — 5-10 градусов мороза;
• 25W — 0-5 градусов мороза.

Масло, соответствующее климатическим условиям, считается лишь одной из предпосылок для легкого запуска автомобиля зимой. Важно, в каком состоянии находятся следующие детали и агрегаты:

• карбюратор;
Система впрыска
• ;
• аккумулятор;
• зажигание;
• сжатие.

Например, хорошо смазанные лады с маслом «10W40» легко заводятся при 25 градусах ниже нуля. Если возникнут проблемы с двигателем, завести машину будет сложно даже при минус 20 ° С. Об этом нужно всегда помнить!

Как заменить салонный фильтр на автомобиле Лада Грант Как установить салонный фильтр на Лада Гранта Самостоятельная замена масла в коробке передач Лада Грантс

Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в эксплуатации постоянно испытывают трение.Безмасляный износ и выход из строя — это вопрос дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло лучше заливать в Лада Грант, — один из самых значимых для владельцев данной модели.

Начнем с того, какое масло заливать в двигатель Лада Гранта. Все остальные эксплуатационные характеристики машины в первую очередь зависят от «исправности» мотора.

Нормы и коэффициенты

Сколько будет израсходовано смазочного материала, зависит от его качества, индекса вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения.В среднем по документации производителя расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

• 8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: потребляет 50 г;
• 16 клапанов, модели мотора всех разновидностей: расход 300 гр.

Моторное масло можно расходовать более интенсивно — влияет целый список факторов:

1. Перелив смазки;
2. Забитый или неисправный фильтр;
3. Вязкость масла. Сезонный сорт расходуется быстрее, чем всесезонный.Но последняя скорее
4. теряет вязкость;
5. Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
6. В новом или капитально отремонтированном двигателе повышенный расход масла обусловлен притиркой элементов. Когда он закончится, потребление должно вернуться в норму.

В некоторых случаях причину высоких расходов установить сложно. Но решение проблемы — задача актуальная и первостепенная. Промедление с ним обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

Проблема выбора

Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту? Производитель линейки советует использовать полусинтетические смазочные материалы российских производителей. Наиболее распространены Лукойл и Роснефть 5W-30. Именно они наливаются в дилерских центрах при ТО. Однако некоторые грантодатели не спешат следовать рекомендациям АвтоВАЗа. Поэтому используются смазочные материалы-аналоги.

Полусинтетика, минеральная вода или синтетика

У многих автовладельцев есть своя точка зрения, какое масло в Лада Гранта более уместно.Полусинтетика и минеральные варианты им не совсем подходят. Чистая синтетика имеет явные преимущества перед альтернативой.

• Синтетические масла обладают более высокой термической стабильностью.
• При низких температурах сохраняют лучшую текучесть. Соответственно на морозе двигатель быстрее заводится.
• Синтетика обладает более высокими антифрикционными свойствами.
• Смазочные качества таких масел более мощные, за счет чего увеличивается ресурс двигателя, а расход топлива снижается.

Однако стоимость синтетических масел заметно выше, чем полусинтетических. И решать, какое масло заливать в двигатель Лада Грант, нужно индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Алгоритм: как изменить

Масло в Гранте для двигателя предполагается менять каждые 15-20 тысяч километров. Дальность определяется степенью загрузки автомобиля. Чем они выше, тем чаще нужно менять смазку.
Объем, необходимый для замены, зависит от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 литра масла, для машины с механикой — 3,2.

Моторное масло можно заменить самостоятельно. Поэтапно это выглядит так.

• Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
• Установка автомобиля на эстакаду или смотровую яму.
• Отключение электростанции.
• Снятие защиты картера (если у вас 16-клапанная модель).
• Снятие крышки заливной горловины для наполнения.
• Очистка сливного отверстия по периметру.
• Удаление заглушки на поддоне (понадобится ключ на 17 или шестигранник).

• Очистка гнезда фильтра.
• Заполните новый фильтр маслом наполовину. Смазка уплотнительного кольца.
• Установка нового фильтра.
• Заливка масла через верхнюю наливную горловину. Общий объем на 0,5 литра ниже нормы.
• Проверка уровня смазки масломерным щупом.Осуществляется не ранее, чем через 3 минуты после заливки.
• Проверка запуска двигателя, контроль отсутствия протечек, повторная проверка уровня смазочного материала, при необходимости доливка.

Операции следует проводить в защитных перчатках — слитое масло отличается высокой температурой.

А теперь разберемся, какое масло больше подходит для коробки Лада Грант, чем остальные. Рабочие характеристики автомобиля зависят от него в такой же степени, как и от автомобиля.Для поддержания рабочих функций необходимо соблюдать определенные правила.

• Своевременно проверять уровень смазочного материала. Частота для автомобилей с МКПП — каждые 15 тысяч пробега, для автомобилей с АКПП — каждые 5 тысяч. Иногда возникает необходимость в промежуточных проверках: не обнаружены ли утечки масла на картере.
• Если уровень масла падает, необходимо долить масло.
• После прохождения 70-75 тыс. Км или 5 лет малоинтенсивной эксплуатации автомобиля с автоматом требуется замена смазки.Если Lada Granta оснащена механикой, то первую замену проводят через 2 тыс. Км пробега, следующую — через каждые 10-15 тыс. Км пробега или ежегодно.

Насчет того, какое масло заливать в коробку передач Лада Гранта, ответ на вопрос определяется типом коробки. Во-первых, минеральные смазки разрешены только механикам. И потом: опытным пользователям не рекомендуется прибегать к ним. Они совершенно не подходят для пулемета.

Автовладельцам удалось разобраться, какое масло в МКПП Лада Гранта работает идеально.В списке:

1. Лукойл ТМ 4;
2. Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
3. Shell;
4. Роснефть Коненик;
5. Новойл Транс КП.

Есть мнение по вопросу: какое масло заливать в АКПП Лада Гранта? Лучшими смазками признаны:

1. Оригинальная EJ-1 ATF;
2. Полусинтетика производства Лукойл
3. Nissan ATF Matic-S.

При доливе масла используйте ту же смазку, что и раньше.

Замена масла в КПП Гранта

Как залить Lade Granta маслом в коробке опять же определяется типом коробки передач. Начнем с механики.

• Автомобиль заезжает на смотровую яму или эстакаду. Желательно после долгой поездки.
• Демонтирована защита со стока; края тщательно очищаем металлической щеткой.
• Вкручивается пробка, отработка сливается в ненужную емкость.
• В процессе слива из АКБ клемма наклоняется, откручиваются крепления, фиксирующие воздушный фильтр, откручиваются его расходомер и все шланги с кабелями, мешающие демонтажу корпуса.
• Фильтр отодвигается в сторону.

• Сливное отверстие закрывается крышкой.
• Щуп вынимается из заливного отверстия, на его место ставится воронка. Через него заливается масло.
• Когда Лада находится в строго горизонтальном положении, измеряется уровень трансмиссионной жидкости. Пополняется недостаточный объем, сливается лишний. Капли и потеки удаляются чистой тканью.
• Все в разобранном виде устанавливаем на место в обратной последовательности.

По окончании работ производится тест-драйв с переключением передач, снова замеряется уровень масла. При необходимости исправляем.

При замене масла в АКПП начальные действия такие же: прогрев АКПП, установка автомобиля на эстакаду. Ваши дальнейшие действия следующие.

1. Сливной болт прикручивается гаечным ключом на 19.
2. Пробка перелива снимается с помощью шестигранника на 5.
3. Слив отработанной жидкости.
4. Установлена ​​шайба-сальник (обязательно новая).
5. Заменены заглушка и болт.
6. Сделан короткий привод для разогрева масла. Его температура должна колебаться от 60 до 80 градусов.
7. Не выключая двигатель, коробка сначала переключается из положения P в положение 1, а затем обратно. В каждом положении рычаг нужно удерживать около 5 секунд.

Контрольная проверка уровня смазки проводится также при строго горизонтальном положении кузова автомобиля.В процессе замены масла все элементы насухо протирают бумагой или безворсовой тканью.

Одним из ключевых компонентов, без которого не может работать ни один легковой автомобиль, является моторное масло. Выбирать масло в двигатель Лада Грантс нужно с учетом технической инструкции автопроизводителя. От правильного выбора зависит, как будет работать силовой агрегат. Все моторные масла имеют масляную основу и обладают особыми химическими свойствами.

Любое масло содержит специальные присадки, которые покрывают внутренние детали двигателя специальной пленкой.Это спасает силовую установку в экстремальных условиях эксплуатации. За счет действия масла сила трения при работе агрегата снижается, а все детали служат дольше и меньше изнашиваются. О выборе трансмиссионного масла читайте на нашем сайте.

Если изучить ассортимент моторных масел, представленных сегодня на рынке, то он очень широк. Моторные масла нужно подбирать исходя из конкретной модели. В этой статье разберемся, как выбрать масло в Лада Грант. Заливать в двигатели этих автомобилей можно разные масла, каждое из которых имеет определенные характеристики и должно соответствовать требованиям производителя.

Несколько видов масел сегодня завоевали доверие владельцев Гранта. По рекомендации завода впервые менять масло в двигателе Лада Грантс необходимо через 2 тысячи километров пробега, а все последующие изменения производить каждые 15 тысяч километров. Всего в блоке двигателя 3,5 литра смазки.

Обратите внимание, что при сливе около полулитра масла всегда остается внутри системы, поэтому при замене придется покупать только три литра свежей жидкости.Важно, чтобы уровень масла всегда находился между минимальной и максимальной отметками.

Автопроизводитель указывает в документации, что расход масла 1 литр на 1000 км пробега является нормой. Конечно, это много, и в реальности силовые агрегаты не потребляют столько масла, пока находятся в хорошем техническом состоянии. Кроме того, количество потребляемого масла зависит от таких факторов, как:

• особенности эксплуатации автомобиля;
Вязкость
• ;
• качество

Если вы часто ездите на высоких скоростях и часто ускоряетесь, моторное масло расходуется очень много.Также непробегающий силовой агрегат потребляет больше масла, так как поршневая система должна изнашиваться.

Плюсы и минусы масла Mobil Super

Посмотрим, какое масло заливать в Lada Granta? Смазка должна обеспечивать защиту силового агрегата, продлевая срок его службы. Одним из лучших масел среди многих автолюбителей является Mobil Super 15W-40, которое относится к категории всесезонных. Это масло успешно используется не только с двигателями Lada Granta, но и с:

• дизельные агрегаты;
Бензиновые двигатели
• ;
Моторы
• с турбиной.

Эту смазку можно смело заливать в Lada Granta, ни о чем не беспокоясь. Маслопровод не выйдет из строя, и сальники не начнут протекать раньше времени.

К отрицательным характеристикам масла Mobil Super можно отнести только невозможность использования его в северных регионах России, так как жидкость начинает застывать при температуре ниже -26 градусов по Цельсию. Тем не менее, есть решение: вы можете чередовать разные масла два раза в год перед каждым сезоном.

Лучше ориентироваться на квалификационные данные, которыми пользуются иностранные и отечественные автовладельцы. Чтобы точно определить марку масла, залитого на заводе, нужно найти бирку под капотом. Чаще всего полусинтетику Лукойла заливают в двигатель Lada Grants на заводе.

Выбор лучшего масла по соотношению цены и качества

Выбирая моторное масло для Лада Грантс, следует помнить, что на рынке много подделок. Чтобы купить хороший смазочный состав, нужно обратиться в фирменные магазины или заказать масло через интернет в специализированных фирмах.

Масло следует менять не реже одного раза в год или каждые 8-10 тысяч километров. Дополнительно заменен масляный фильтр. Владельцы грантов давно полюбили смазочную жидкость Luxe Hit 10W-40, которая обладает высокой стойкостью, низкой летучестью и содержит такие присадки, как:

Благодаря уникальному составу уменьшается образование нагара в двигателе и на его деталях. Наилучшие характеристики по результатам испытаний выявлены у следующих типов смазочных жидкостей:

Часто владельцы отечественных автомобилей задаются вопросом о выборе масла, когда наступают холода.Проходит полгода и все повторяется, но теперь в жаркое время года требуется масло. Учтите, что при большом ассортименте смазочных жидкостей зимних масел не так уж и много.

выдают консультацию по ремонту. Ремонт ладони пособие и рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию. Замена поврежденных автозапчастей

Новая Лада 2170

Он прочно занял свое место на отечественном авторынке и занимает лидирующие позиции по количеству продаж в год.Новинка АвтоВАЗа порадовала любителей комфортных поездок по не слишком высокой цене. Прототип бюджетной иномарки более доступен для российского потребителя, но, возможно, не такой прочный.

Продукция отечественного автопрома выгодна тем, что в случае поломки и необходимости замены детали ее легко найти на любом авторынке. Если у вас есть автомобиль Лада Грант, ремонт своими руками можно провести в собственном гараже, без дополнительных затрат на автосервис.Главное — иметь нужные инструменты.

К сожалению, ничто не вечно. А у автомобилей Лада Грант есть мелкие неисправности и серьезные поломки. Какой ремонт можно сделать своими руками без помощи профессиональных мастеров?

Замена поврежденных автозапчастей

Демонтаж маховика проводится в нескольких случаях: замена заднего сальника, поломка зубчатого венца, шлифовка поверхности маховика под диск сцепления.Для начала нужно снять коробку передач. Для удобства дальнейшей сборки деталей рекомендуется разметить расположение коленвала и маховика.

Вытащить болты маховика, удерживая устройство так, чтобы оно не двигалось. Состояние зубов оценивается визуально. На поверхности не должно быть заусенцев. Для облегчения оценки рекомендуется провести пальцем по поверхности. Неисправный маховик заменяется новым, деталь устанавливается на место.

Прокладка защищает двигатель от утечки моторного масла и охлаждающей жидкости, и ее следует заменять на новую не только в случае повреждения, но и каждый раз при вскрытии блока цилиндров, поскольку это считается одноразовым использованием.

Заменять удобнее всего сразу после остановки автомобиля, в это время давление значительно снижается. Поршень первого цилиндра устанавливается в положение ВМТ такта сжатия. С АКБ снимается «масса» клеммы и сливается охлаждающая жидкость.Фильтр забора воздуха демонтирован. Отсоедините колодку жгута проводов, свечи зажигания и провода, а также датчики перепада давления масла и температуры охлаждающей жидкости.

После всех этих простых процедур вы можете заменить прокладку и подключить все блоки в обратном порядке.

Перед заменой подшипника необходимо снять коробку передач и фиксатор сцепления. Затем муфту можно удалить из конструкции. На автомобилях Lada Granta подшипник в основном совмещен со сцеплением, но можно заменить и один подшипник.Для этого потребуется разобрать саму муфту, отжав фиксирующие лапки любым подходящим инструментом.

Устанавливать подшипник необходимо аккуратно, учитывая наличие выступающей части, которая предназначена для стопорного кольца. После устранения неисправности можно в обратном порядке собрать коробку передач и расставить все по своим местам.

Особенности замены элементов сцепления

Для замены вилки сцепления нужно запастись плоскогубцами и отверткой.Для начала нужно демонтировать подшипник включения и снять с рычага резиновый пыльник, который, пользуясь случаем, можно заменить на новый. Прижмите фиксирующие лапки к основанию плоскогубцами и снимите втулку с оси вилки, затем снимите саму ось вилки с втулки, сжатой в картере. Снимите пружинный зажим с вилки.

Замена троса сцепления

Если втулка претерпела значительный износ, ее можно заменить при разборке всей системы.При установке недопустимо расшатывать гильзу внутри паза, так как это может привести к ее выпадению. Соберите всю конструкцию в обратном порядке.

Перед тем, как приступить к работе со сцеплением, его следует выключить, нажав на лепестки подходящим инструментом. Замена кабеля осуществляется в определенной последовательности.

1. Под панелью приборов внутри салона откручиваем гайку до упора.
2. Отсоедините пластиковый корпус, который принадлежит штоку педали, с помощью отвертки или другого подручного инструмента.
3. Снимите уплотнение с оболочки кабеля и разъема в моторном отсеке и потяните кабель вперед. Удалите выемки из его вилки.
4. Отвинтите кабель от наконечника заменяемого кабеля и снимите оболочку кабеля.
5. Проденьте новый кабель через отверстие в экране и закрепите его на кронштейне.
6. Зафиксируйте упор на шпильке этого кронштейна и установите уплотнение на место.
7. Вставьте новый кабель в отверстие для кронштейна и вставьте втулку.
8. Наверните провод на нижнюю проушину.

Замена деталей тормозной системы

Ремонт тормозного цилиндра Гранта

Неисправности тормозной системы могут привести к плачевным последствиям, и чтобы этого избежать, нужно периодически проводить диагностику. Если обнаружены поломки, их следует немедленно ремонтировать. При наличии неисправностей использовать автомобиль Лада Грант нельзя.

Признаки, по которым можно определить плохую работу тормозных цилиндров:

• Утечки на брызговике указывают на то, что тормозная жидкость проходит через уплотнения и вытекает;
• машина не катится по инерции при заклинивании поршней.

Для замены тормозных цилиндров автомобиль необходимо установить в правильное положение, включить пониженную передачу и поставить упор под колеса. Открутите тормозную магистраль от цилиндра и закройте ее любыми подручными средствами, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости. Отделите цилиндр от кожуха, открутив два болта. Новый цилиндр устанавливается в обратном порядке.

При замене передних колодок на автомобиле Лада Грант соблюдается следующая последовательность действий.

1. Отсоедините аккумулятор перед началом работы.Определите уровень тормозной жидкости и, если она находится возле горловины бачка, откачайте ее. Отогните край нижнего болта стопорной шайбы.
2. Выкрутите нижний болт корпуса скобы.
3. Поверните корпус кронштейна к оси болта.
4. Снимите колодки, нажав на поршни механизма отверткой или другим подходящим предметом.
5. Очистите механизм и снимите накладку для снятия накладок.
6. При установке новых колодок поршень помещается в цилиндр, при этом постоянно контролируется уровень тормозной жидкости, не допуская ее перелива.

Замена задних тормозных колодок производится после снятия барабана и демонтажа расположенных там шпилек.

1. Снимите верхнюю и нижнюю стяжные пружины и направляющую пружину с колодок.
2. Снимите расширительную планку и отцепите рычаг от петли троса.
3. Уберите палец.

Установка новой задней колодки осуществляется в обратном порядке.

Ремонт многих деталей автомобиля Лада Гранта можно произвести своими руками.А для тех, кто ранее пользовался другим автомобилем от АвтоВАЗа и уже занимался его устранением неисправностей, это совсем не составит труда, так как многие детали и механизмы автомобилей ВАЗ идентичны.

: оперативно-профилактический ремонт — темы, волнующие всех автомобилистов, владеющих данным типом транспортных средств. Данная модель выпущена для того, чтобы изменить мнение потребителей о продукции российского автопрома и АвтоВАЗа в частности.

Эксплуатация станка

Он довольно прост в эксплуатации, поэтому справиться с таким делом сможет даже новичок.Автомобиль выполнен на базе Lada Kalina, поэтому комплектации этих двух моделей очень похожи. Известная классика приобрела новые формы и теперь находит все больше и больше поклонников.

Машина достаточно хорошо работает при температуре от -30 до -50 градусов, что очень удобно в эти зимы, особенно в северных регионах России.

Все автокресла оборудованы ремнями безопасности, надежно контролирующими положение пассажира. В машине есть место для детского кресла, в котором необходимо перевозить маленьких пассажиров.

Для автомобиля этой марки идеально подходит топливо Премиум-95 или Премиум Евро-95. Не допускайте нулевой отметки на датчике! Это может привести к серьезной аварии. Также нужно обратить внимание на использование кондиционера. Следите за тем, чтобы машина не перегревалась. Система охлаждения работает только при работающем двигателе, поэтому важно включать кондиционер не реже одного раза в месяц (для профилактического обслуживания), если на улице холодно.

Гранты на обслуживание

Ремонт автомобилей занимает важное место в жизни каждого сознательного водителя.Не исключение и Lada Granta, которая не особо требовательна, но все же требует внимания со стороны владельца. Самое важное правило, о котором следует помнить, заключается в том, что вы должны проводить технический осмотр не реже одного раза в год, чтобы выявить все проблемы и устранить неисправности. Конечно, такая услуга стоит недешево, но это гарантия вашей безопасности и безопасности пассажиров.

Вот некоторые из проблем, с которыми сталкивается профессиональная мастерская:

• Общий ремонт и техническое обслуживание,
• Замена масла и масляного фильтра,
• Ходовая диагностика,
• Очистка радиатора,
• Проверка тормозной системы.

Этот список может включать некоторые другие услуги, необходимые для автомобиля. Помните, что обслуживание может выполняться только профессионалами, и лучше всего обратиться за помощью в центр производителя или региональное представительство. Мастера выдадут гарантию и новый купон.

Ремонт Лада Гранта

Всегда волновался за водителей. Ведь любая неисправность, даже самая незаметная, может привести к аварии и даже смерти. Ремонт можно провести как с помощью мастера, так и самостоятельно.Тем не менее, квалифицированный специалист лучше всего может помочь решить проблемы, связанные с двигателем. Помощь можно получить как на СТО, принимающих советские и отечественные автомобили, так и на станциях, где производится замена элементов на иномарки. Все зависит только от ваших финансовых возможностей и предпочтений.

Не слишком дорого. Все запчасти можно найти как в магазинах и автосалонах, так и на официальном сайте производителя. Покупка сертифицированной продукции убережет вас от дальнейших поломок.После ремонта любой сложности рекомендуется съездить в пустынный район и пройти тест-драйв. Это поможет определить, насколько машина готова к дальнейшим поездкам.

Для правильной эксплуатации автомобиля Лада важно не только проводить профессиональную диагностику, своевременно проводить ремонт и техническое обслуживание автомобиля, но и соблюдать некоторые правила, помогающие поддерживать автомобиль в отличном состоянии. и застрахуют от неожиданных неприятностей. В частности, замену масла нужно проводить каждые 2000-5000 км или раз в 6 месяцев.Используйте синтетику или полусинтетику.

Всегда пристегивайтесь и не натягивайте слишком сильно ремни безопасности. Перед тем как отправиться в дальнее путешествие, посетите СТО. Не бойтесь вызывать эвакуатор в случае поломки.

Всегда имейте страховку: в непредвиденной ситуации компания сможет оплатить часть стоимости восстановления автомобиля.

Как проходит первое ТО Lada Granta Перечень необходимого ТО 3 для Lada Grants
Заводская инструкция по эксплуатации и ремонту Лада Грантс

На страницах этого раздела сайта находится полное руководство по ремонту Lada Granta.Обилие информационных материалов, представленных на портале, позволит вам найти алгоритм для ремонта любой детали и разобраться с ним даже без опыта и специальной подготовки. Видео и фотоотчеты продемонстрируют каждый этап ремонтных работ, акцентируя внимание на ключевых моментах. Их знание убережет владельца автомобиля от роковой ошибки, которая повлечет за собой серьезные последствия.

Всем, кто интересуется ремонтом и обслуживанием Lada Granta, будут интересны те инструкции, которые водители просматривают чаще других.К «популярным» процедурам относятся: замена ремня ГРМ и т. Д. В случае поломки электрической системы автомобиля рекомендации по замене генератора или о Гранте станут полезными материалами.

Любые вопросы, которые возникают в процессе изучения алгоритма ремонтных работ, можно задать прямо на сайте. Для этого достаточно правильно сформулировать вопрос и после этого разместить на соответствующей странице. Количество опытных владельцев и специалистов, посещающих портал, настолько велико, что уже в ближайшие часы после его появления кто-то даст исчерпывающий ответ.

Краткая история Lada Granta

На этапе проектирования рабочее название будущей модели было Lada «Low cost» (заводское обозначение ВАЗ-2190). Название «Гранта» она получила за год до запланированного выпуска после конкурса среди любителей российского автопрома.

В мае 2011 года автомобиль был продемонстрирован, а спустя пять дней на АвтоВАЗе началась тестовая сборка модели.

Полный выпуск модели на конвейер состоялся только в октябре.Продажи начались через два месяца. С момента старта продаж до 1 апреля 2012 года автомобиль можно было приобрести по цене 229 тысяч рублей, впоследствии цена периодически увеличивалась по разным причинам. представлено несколько модификаций кузова : седан, хэтчбек и спорткар. Позже модель хэтчбека сменила название на лифтбэк, что было сделано с целью популяризации рестайлинговой модели.

В середине 2012 года АвтоВАЗ порадовал поклонников модели запуском серийного производства автомобилей с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В это время изменилась и комплектация автомобилей этой серии. Покупателю были доступны модификации с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач, а также несколько типов двигателей объемом 1,6 л.

Для «Стандартных» моделей предусмотрены 8-клапанные моторы мощностью 82 л.с. Lada Granta «Норма» оснащалась либо 8-клапанным двигателем — 87 л.с., либо 16 — 98 л.с. (для АКПП).

Самые дорогие модели также имели 16-клапанные варианты, но с большей мощностью 98 л.с.и 106 л.с.

Что касается модификаций «Спорт», то для таких автомобилей были предусмотрены 16-клапанные двигатели с доработанным газораспределением и мощностью 120 л.с.

Автовладельцам необходимо усвоить, что, в первую очередь, не следует снижать расход бензина на Лада Гранта, а стараться не допускать расхода лишнего топлива. Нужно понимать, что если ваша машина в достойном состоянии, то ни модификаторы, ни прокладки в этом не помогут. Мы попытались вывести общую формулу, которая позволяет нам быть наиболее экономичными с точки зрения расхода топлива на […]

Когда мы проводили тест-драйв новой Lada Grants, сюрприз ожидал уже при тестировании дополнительного брелка сигнализации. Вопреки заверениям сотрудников автосалона, когда мы впервые нажали кнопку на брелоке, мы обнаружили, что Lada Granta не заводится. Лишь с третьей попытки двигатель Лады завелся. Впрочем, к АвтоВАЗу претензий нет, скорее к установщикам доп оборудования. Так как удаленный запуск из […]

Недавно моя новая Lada Granta проходила ТО в интервале 2000-3000 км. Ее одометр показал чуть более 2400 км. Во время первого ТО Lada Grants автосервис проводит «техосмотры» и «диагностические работы», профилактические работы включают замену масла и масляного фильтра в двигателе внутреннего сгорания. Также возможен ремонт техобслуживания Лада Грант при необходимости. Кроме того, было […]

Спустя некоторое время после выпуска нового автомобиля — Lada Grants, представители издательства «Петербургский водитель» провели тест-драйв российской «новинки» производства автомобильный концерн АвтоВАЗ.К сожалению, тест-драйв не прошел по техническим причинам. Предоставленная на тест Лада Грант показала первые поломки, а точнее передок автомобиля. После обнаружения такого дефекта руководство […]

Базовая комплектация Lada Granta стоит 229 тысяч рублей, а цена самой модернизированной версии — 260 тысяч рублей. Исходя из этого следует, что конкурировать с этой машиной на российском рынке практически некому.Подвеска данного автомобиля — это совокупность узлов, механизмов и деталей, которые играют роль звена, соединяющего кузов автомобиля с дорогой. Сегодня подвески становятся […]

Делаем удобнее

Багажник на гранте большой, много всего вмещается, а эти вещи часто лежат в беспорядке. Решил исправить не сложным методом. Купила липучку и широкую резинку. Я сшила их и прикрепила к стене. Выглядит это так: Автор этого, так сказать, нововведения-удобства zero52rus с сайта drive2 из Нижнего Новгорода

Установка доп.оборудование

Верхние поручни на Лада Гранта в комплектациях «Норма» 21900-41-013 и 21900-41-014 отсутствуют. Казалось бы мелочь, но нет. Многие люди, сидя в машине, автоматически тянутся к ним, и … вместо поручней хватают воздух … Для установки можно использовать поручни для автомобиля ВАЗ2110. Десятикомпонентные поручни выглядят очень красиво и соответствуют цвету внутренней отделки. Не забываем про […]

Установка доп. оборудование

Приближается лето, а значит, начнутся жаркие дни, начнутся мучения.Особенно неприятны ощущения, когда садишься в машину, которая стояла на солнышке, а оттуда идет ТЕПЛО! Не машина, а баня! Плюс к этой жаре просто отбивает запах греющегося на солнце пластика и других материалов. Горячие сиденья, руль — в чем […]

Установка доп. оборудование

Купив автомобиль, пусть и не всегда новый, хочется сохранить его в руках, защитить от нападения хулиганов, от угона или повреждения.Учитывая то, что машина стоит недешево, желательно поставить противоугонную защиту на примере автосигнализации. Мы уже рассматривали защиту автомобиля от угона с помощью такого устройства, как иммобилайзер для Lada Grants. Читайте о ней […]

Установка доп. оборудование

Автомобили Лада Грант имеют аудиоподготовку, то есть с завода идут любые детали, упрощающие установку аудиосистемы. По стандарту подготовка проводов только к головному устройству Аудиоподготовка на Lada Granta «стандартной» комплектации — жгуты проводов питания подключены к головному устройству, то есть провода питания есть только у магнитолы.На дверях нет подготовленных проводов. На проводе стандарт […]

Самый главный привод. Когда нужно поменять ремень ГРМ на гранту ладу Когда нужно поменять ремень ГРМ на гранту

Отечественный автомобиль Lada Granta выпускается несколько лет. И, благодаря хорошему качеству изготовления и нескольким различным комплектациям, ему удалось завоевать доверие многих водителей. Сегодня мы поговорим о замене ремня ГРМ на Лада Гранта.

Общая информация ремень ГРМ

В любом автомобиле газораспределительный механизм позволяет своевременно впускать и выпускать соответственно рабочую смесь и выхлопные газы. В состав этого механизма входят распределительный вал, а также различные детали привода клапанов, а также сами клапаны с пружинами, а также втулки направляющего типа.

Если говорить о ремне ГРМ, то это особый элемент, который работает как звено. Благодаря ему обеспечивается синхронная работа распредвала и коленчатого вала.

Найти такой ремень совсем не сложно. Вам этого будет достаточно, после чего вашему взору предстанет пояс. Правда, этот «спецагрегат» будет защищен специальным кожухом, который должен предотвращать попадание грязи и защищать от других механических воздействий.

Внешне ремень ГРМ имеет зубчатую внутреннюю поверхность и резиновую основу. В отличие от других типов ремней, он охватывает сразу несколько шкивов.

Кроме двух названных валов, ремень объединяет еще несколько узлов, например, водяной насос (помпу) и так далее.

Если ролики или насос повреждены, то это позволяет говорить о повышенном износе ремня, что многократно сокращает срок его службы.

Технический регламент завода АвтоВАЗ на замену ремня

Автомобили семейства Lada Granta комплектуются, как мы уже говорили, различными модификациями двигателей. У одних нет проблемы с тем, что при обрыве ремня ГРМ гнутся клапаны, у других есть подобная особенность.

Только двигатель 11183-50 не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, такой мотор устанавливается на Лада Грант в стандартной комплектации. Подробнее о том, в каких двигателях, при обрыве ремня ГРМ, обрывается клапан.

Для исключения возникновения нештатной ситуации производитель рекомендует заменить ремень. один раз на семьдесят пять тысяч километров … Но за его состоянием придется чаще следить — при прохождении каждого ТО, то есть через 15 тысяч километров.Это утверждение верно как для 8-клапанных двигателей, так и для 16-клапанных двигателей. Даже не смотря на то, что в ней собрана импортная ГБЦ, ей тоже придется делать дорогостоящий ремонт из-за обрыва ремня!

Естественно, производитель не рекомендует производить замену ремня самостоятельно, равно как и проверку. Если вы попытаетесь выполнить все работы самостоятельно, то велика вероятность, что вам откажут в последующем гарантийном обслуживании. Рекомендуется самостоятельно менять только фильтр (,).

Большинство владельцев Lada Granta, особенно владельцы 16-клапанных двигателей (ремонт намного дороже 8-клапанного аналога) советуют не ждать положенных 75 тысяч километров. Дело в том, что некачественные комплектующие могут привести к тому, что износ начнется через 20 тысяч километров пробега.

Большинство владельцев используют при замене хорошо зарекомендовавшие себя продукты Gates. Но они любят подделывать этот бренд, поэтому старайтесь покупать у проверенных временем поставщиков!

K015670XS — номер детали для 16-клапанных двигателей.

Если вы решили заменить ремень самостоятельно, то есть несколько рекомендаций, которые стоит учесть.

Например, после установки ремня вам также необходимо будет правильно его натянуть. Делается это с помощью специального ключа. Некоторые заметят, что можно обойтись подручными средствами, но тогда никто не гарантирует результата.

Усилие, которое характерно для поворота ремня на 90 градусов между шкивами коленчатого и распределительного валов, не должно превышать 20 Нм, но не должно быть ниже 15 Нм.Все остальные индикаторы сообщат вам, что ремень был неправильно натянут, и потребуется дальнейшая регулировка.

Знаки износа ремня

Как мы уже отмечали, необходимо регулярно контролировать состояние ремня ГРМ.

Это позволит вам заметить его повреждение еще до того, как он полностью выйдет из строя, повредив детали двигателя.

1. Первым признаком будет значительный износ материала. Если это так, то вы рискуете поскользнуться или сломаться при значительной нагрузке на автомобиль, а также при повышенной влажности.
2. Далее износ происходит, как правило, при отклонении положения натяжного ролика и шкива, а также при значительной температуре подшипника или его неудовлетворительной работе. Заметить это можно по тому, что материал будет изнашиваться, и из него будут торчать остатки тканей.
3. Третий признак указывает на наличие трещин или расслоение. Чем больше таких повреждений, тем выше шанс, что ремень очень скоро порвется.
4. Проблемы также характерны для ситуации, когда задняя поверхность ремня имеет низкую эластичность и значительную твердость.Он также придаст поясу характерный блеск. Это предотвратит хороший контакт со шкивом.
5. Во время работы ремень может удлиниться. Если этот параметр стал слишком большим, то стоит заменить ремень на новый, тем более, что его упругая способность значительно снизится.
6. И, конечно, если положение ремня отклоняется от указанного положения, то это расскажет вам о ситуации, когда компоненты натяжного ролика могут выйти из строя.

Снятый для осмотра ремень ГРМ еще похож, но хозяин решил его заменить

В этом случае ремень все еще в хорошем состоянии.

Последствия обрыва ремня ГРМ

Погиб 4 клапана после обрыва ремня ГРМ

Как мы уже говорили, только один мотор не должен иметь серьезных проблем после обрыва ремня ГРМ — 11183-50 … А вот у остальных моделей могут быть значительные поломки, что повлечет за собой значительные финансовые вложения! На нашем сайте между гроверами Grant развернулась битва за то, что нам также интересно ваше мнение.

Дело в том, что при обрыве ремня распредвал останавливается в том положении, в котором он был в тот момент. Но коленчатый вал продолжает двигаться. В результате поршни с большой силой ударяли по клапанам, которые в тот момент находились в открытом состоянии. Клапаны прогибаются от этого удара, и в редких случаях поршень может даже быть проколот, хотя это бывает очень редко. Эту ситуацию в народе называют «кулаком дружбы»!

выводы

Конечно, обрыв ремня ГРМ на Лада Гранта может доставить массу проблем.

Но это вовсе не означает, что мы ничего не можем сделать. Вот несколько рекомендаций, которые помогут снизить риск такого повреждения до минимума.

Первый момент должен быть тщательно связан с проверкой состояния ремня. Некоторые рекомендуют проверять состояние через 10 или 20 тысяч километров. Также старайтесь следить за состоянием сальников. Под капотом даже заглядывать не надо, так как при их износе на асфальте появятся характерные пятна.

Мигание аварийной лампы, указывающее на проблему с давлением и уровнем масла, также расскажет о проблемах. Если это произошло, то необходимо немедленно выключить двигатель и найти причину такого «поведения» машины.

При замене ремня ГРМ следует использовать только оригинальные запчасти. Но даже брендовые детали нужно будет постоянно контролировать.

В сервисной книжке по эксплуатации легкового автомобиля Лада Гранта написано, что ремень ГРМ (ГРМ) должен быть заменен водителем с пробегом в районе 75 тысяч километров.Но, к сожалению, ремень ГРМ не всегда достигает рекомендованного срока замены, так как те водители, которые периодически следят за состоянием ремня, меняют его при первых признаках износа.

Это сделано по одной-единственной причине, так как при обрыве ремня или срезании его зубцов, клапан газораспределительного механизма ударит по поршню … А для восстановления работоспособности двигателя ему придется произвести ремонт, который, как и в народе говорят, в копеечку будет стоить.

Первым признаком износа ремня ГРМ является появление трещин, которые обычно преимущественно располагаются вдоль подошвы зубьев ремня, они становятся четко различимыми, если ремень немного вывернуть наизнанку.Также при появлении рассогласования зубчатых шкивов коленчатого и распределительного валов, водяного насоса и натяжного ролика одна из торцевых поверхностей зубчатого ремня начинает расшатывать. В обоих случаях владельцы автомобилей Lada Granta не ждут рекомендованных сроков замены ремня ГРМ, поскольку знают, к чему может привести обрыв этого ремня.

Иногда встречаются случаи попадания на ремень ГРМ моторного масла в результате появления его подтеков в передней части двигателя (например: изношены сальники коленвала или распредвала, крышка клапана).В этом случае необходимо устранить непроницаемость тех мест, где протекает моторное масло, а затем заменить еще и ремень ГРМ, так как его резина не маслобензостойкая.

Ремень ГРМ придется менять либо на СТО, либо самостоятельно. Но если вы решили поменять его самостоятельно, то вы должны были приобрести дополнительный подходящий инструмент, например, ключ на «15» и шестигранник «5». С остальным крепежом можно работать обычным набором инструментов.

Сроки замены Лада Гранта 8 клапанов требуется раз в 75 тыс. Км пробега. Если проигнорировать плановую замену ремня, натяжного ролика, а иногда и помпы (помпы охлаждающей жидкости), то можно нарваться на серьезный ремонт двигателя Лада Гранта. Ведь обрыв ремня ГРМ практически всегда приводит к повреждению клапанов, седел клапанов и даже поршней. Поэтому к ГРМ нужно относиться очень осторожно. Раз в 15 тысяч обязательно осмотреть ремень на предмет обрывов, трещин, отслоения или смазывания.

Подробная схема привода ГРМ Лада Гранта подробнее .

• 1 — шкив зубчатый коленвала
• 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
• 3 — натяжной ролик
• 4 — задняя защитная крышка
• 5 — зубчатый шкив распределительного вала
• 6 — ремень ГРМ
• A — выступ на задней защитной крышке
• B — отметка на шкиве распредвала
• C — отметка на крышке масляного насоса
• D — отметка на шкиве коленчатого вала.

Чтобы заменить ремень ГРМ, мы должны снять ремень генератора или вспомогательный ремень для Гранта с кондиционером. Шестигранником «5» открутите четыре винта крепления передней верхней крышки привода ГРМ и снимите пластиковый кожух.

Чтобы не повредить датчик положения коленчатого вала, снимите и его. При выключенном зажигании отожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от разъема датчика. Головкой на «10» откручиваем болт крепления датчика.

Снимаем датчик с приливного отверстия крышки маслонасоса и откладываем в место, где нет стальных опилок, способных впоследствии нарушить работу датчика.

Перед демонтажем ремня необходимо проверить фазы газораспределения двигателя — установить поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия. Головкой «17» поверните коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления ведущего шкива генератора до тех пор, пока метка 1 на зубчатом шкиве распределительного вала не совместится с приливом 2 на задней крышке привода ГРМ.

Чтобы убедиться, что коленчатый вал находится в правильном положении, снимите резиновую заглушку смотрового стекла в верхней части картера сцепления. Риск 2 на маховике должен располагаться напротив прорези 1 шкалы, которая видна в окошке крышки картера сцепления.

Перед тем, как открутить болт крепления шкива привода генератора, просим помощника зафиксировать коленвал от проворачивания, вставив отвертку через окошко в картере сцепления между зубьями маховика.

Головкой «17» отверните болт крепления ведущего шкива генератора, снимите шкив и шайбу.

С помощью шестигранника «5» открутите три винта, крепящие переднюю нижнюю крышку привода ГРМ. Снимаем крышку.

Гаечным ключом на 15 ослабьте затяжку болта натяжного ролика.

Это вращает натяжной ролик и ослабляет натяжение ремня. Снимите ремень ГРМ со шкивов коленчатого и распределительного валов.Вытаскиваем ремень из моторного отсека Гранты.

Внимание! После снятия ремня ГРМ нельзя поворачивать коленчатый вал и распределительные валы, чтобы поршни не застряли в клапанах. Размеры ремня ГРМ Лада Гранта с 8-клапанным двигателем — ширина 17 мм, количество зубьев 113.

Для снятия натяжителя ремня ГРМ отверните болт и снимите натяжитель вместе с болтом.

Вращаем пластмассовый зажим ролика, удерживая его за эксцентрик.Ролик должен вращаться тихо, равномерно и без заеданий. В противном случае ролик необходимо заменить.

Заодно проверить исправность насоса охлаждающей жидкости можно покрутив и покачав его за шкив. Устанавливаем натяжной ролик на место, полностью не затягивая болт его крепления. Для различных модификаций двигателя в головке блока цилиндров делаются два резьбовых отверстия под болт натяжного ролика. Вверните болт крепления ролика в верхнее отверстие головки блока цилиндров.На фото ниже отверстие обозначено красной стрелкой.

Установить ремень ГРМ Grant в обратном порядке. Перед установкой ремня убедитесь, что установочные метки коленвала и распределительного вала совпадают. Ремень надеваем на зубчатый шкив коленчатого вала, затем стягиваем обе ветви ремня, надеваем заднюю ветвь на шкив насоса охлаждающей жидкости и запускаем ее через натяжной ролик, а переднюю ветвь надеваем на шкив распределительного вала.

При необходимости поверните шкив распределительного вала в направлении наименьшего хода, пока зубцы ремня не совпадут с канавками шкива.Чтобы натянуть ремень, поверните натяжной ролик против часовой стрелки. Для этого вставьте стержни (диаметр 4 мм, расстояние между стержнями 18 мм) в пазы внешнего диска ролика специальным ключом (для наглядности показано на снятом ролике).

Такой ключ использовался для регулировки натяжения ремня на всех переднеприводных ВАЗах, купить его можно в любом магазине автозапчастей.

Также для регулировки натяжения ремня ГРМ Лада Гранта можно использовать плоскогубцы для снятия стопорных колец.Натягиваем ремень, поворачивая натяжной ролик против часовой стрелки до совпадения выреза внешнего диска ролика с прямоугольным выступом его внутренней втулки, и затягиваем болт крепления ролика с моментом 34–41 Нм.

Чрезмерное натяжение ремня сокращает срок его службы, а также срок службы насоса охлаждающей жидкости и подшипников промежуточных роликов. Недостаточное натяжение ремня также приводит к его преждевременному выходу из строя и может стать причиной нарушения фаз газораспределения. Поворачиваем коленвал на два оборота по часовой стрелке.Проверяем натяжение ремня и совпадение меток ГРМ коленвала и распредвала. При снятом шкиве привода генератора удобно проверить правильность положения коленчатого вала, совместив метку 1 на зубчатом шкиве коленчатого вала с выступом 2 крышки масляного насоса. Фото для наглядности ниже.

Если вы не уверены в своих силах, то работу по замене ремня на Лада Гранта можно доверить автосервису. Для двигателя с 8-клапанным механизмом ГРМ это дешевле, чем для версии с 16-клапанным двигателем.

При выходе из строя газораспределительного механизма автомобиля Лада запуск двигателя и полноценная работа автомобиля будут невозможны. Во избежание такой неприятности необходимо следить за состоянием всех узлов устройства, в том числе своевременно менять ремень ГРМ на Лада Гранта.

[Скрыть]

Когда и после сколько нужно менять?

По официальному регламенту ремень двигателя 21116 или 11186 меняется при пробеге 60 тысяч километров.На самом деле многие автовладельцы делают ремонт и меняют ремень ГРМ, а также ролик натяжителя, обычно через 50 тысяч км пробега. Норма проверки состояния изделия — каждые 15 тысяч километров пробега.

Какие признаки указывают на необходимость замены:

1. Износ конструкции планки. В результате износа продукт будет скользить по шкивам и в конечном итоге сломаться. Обычно это происходит при повышенной нагрузке или повышенной влажности. На изношенном ремне могут быть кусочки ниток и остатки тканей.
2. В большинстве случаев быстрый износ изделия происходит из-за отклонения положения натяжного ролика или шкива. Ремень выйдет из строя быстрее, если рабочая температура подшипника будет слишком высокой или если деталь не работает должным образом.
3. Появление трещин или расслоений на конструкции.
4. Рабочая сторона ремня менее эластична и тверже. При такой проблеме ремешок может засиять. Из-за повышенной твердости продукт не сможет хорошо контактировать со шкивом распределительного вала.
5. Увеличение длины ремня. Если размер изделия больше, его необходимо изменить. Пониженная эластичность ремешка приведет к его быстрой поломке.
6. Отклонение позиции товара от нормированных показателей. Эта проблема говорит о том, что нужно поменять ролик натяжителя.

Трещина на конструкции ремня

Причины быстрого износа

Почему изнашивается ремень ГРМ на Лада Гранта:

1. Плохое качество материала, из которого изготовлен ремень.Многие производители экономят на сырье, что приводит к преждевременной поломке продукта.
2. Низкое качество сборки узлов и механизмов силового агрегата, через который проходит ремень ГРМ.
3. Работа ремня, который начал изнашиваться. Если на его конструкции есть признаки повреждения, ремень следует заменить и не продолжать использовать.
4. Ошибки, допущенные при установке. Если ремень установлен неправильно и не плотно прилегает к роликам и шкивам, то он изнашивается намного быстрее.
5. Отказ натяжного ролика. Если этот элемент не заменить при установке нового ремешка, он может быстрее изнашиваться, что также приведет к поломке изделия.

О последствиях разрыва ремня Lada Grant вы можете узнать из видеоролика, снятого пользователем Денисом Горбаньем.

Выбор ремня

А теперь разберемся, какой лучше выбрать ремень ГРМ ВАЗ 2114 с восемью или шестнадцатью клапанами.

Купить хорошее изделие, которое можно установить и закрепить на газораспределительном механизме, непросто.Ведь необходимый ремешок должен быть качественным.

Сегодня потребителям предлагается несколько достойных товаров от производителей:

1. ContiTech Antriebssysteme GmbH. На оригинальной поясной упаковке есть наклейка с QR-кодом. В комплекте имеется этикетка, на которой отмечена дата смены, пробег автомобиля и информация об агрегатах, которые были заменены в установленный срок. При проведении ремонта, установки, натяжения ремня, а также замены роликов вы можете указать всю информацию на бумаге и при необходимости посмотреть, когда и что именно меняли в последний раз.На самом ремешке вы увидите обозначение бренда и номер партии.
2. Ворота 5670XS. На упаковке оригинального товара присутствует QR-код, а также голограмма, предназначенная для защиты от подделки. Серийный номер нанесен на ремешок снаружи. Изделие снабжено наклейкой, на которой можно указать номер ремня и дату его замены.
3. Trialli GD 790. Товар итальянского производства на нашем рынке продается в виде ремкомплекта с натяжным роликом.Товар упакован в картонную коробку с пластиковым вкладышем внутри. В комплект ремня также входит наклейка с пробегом автомобиля и датой замены детали. Здесь же вы увидите гарантийный талон. Производитель позаботился и добавил в комплект подробную инструкцию по замене.

Как заменить самому?

Заменить ремешок на 8 или 16 клапанную Лада Грант можно в гараже или на СТО. Чтобы не ошибиться и сделать все правильно своими руками, выполняйте действия, указанные в инструкции.

Необходимые инструменты

Перед тем, как приступить к выполнению задания, подготовьте следующее:

• набор гаечных ключей, вам потребуются инструменты на 10 и 17;
• специальный инструмент для натяжения ролика, устройство можно купить в автосалоне;
• домкрат;
• набор звездочек;
• щипцы.

Канал Дмитрий Бербраер предоставил видео, на котором показаны последствия обрыва ремня ГРМ.

Пошаговая инструкция

Как установить и правильно натянуть изделие:

1. Загоните машину в гараж, откройте капот и ослабьте гаечным ключом болт крепления клеммы аккумулятора.Контакт отключен.
2. Снимите ремень привода генераторной установки. Для замены ремня ГРМ потребуется обеспечить доступ к агрегатным узлам и механизмам. Снимите переднее правое колесо. Ослабьте колесные болты колесным ключом, открутите их, а затем снимите колесо, поместив переднюю часть автомобиля на домкрат.
3. Выверните болты крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма. Пластиковая крышка используется как защита, снимите ее. После этого установите первый поршень силового агрегата автомобиля в положение верхней мертвой точки.
4. Следующим шагом будет регулировка гайки ролика натяжителя. Правильная установка этого элемента обеспечивает долгий срок службы ремешка. Для демонтажа приводного ремня отверните гайку ролика гаечным ключом, это ослабит изделие. После выполнения задачи можно приступать к удалению. Разобрать ремень, разрезав без откручивания шурупов, не получится. В любом случае ролики придется откручивать, чтобы в будущем установить новую планку.
5. Снимите винт шкива главного генератора с помощью гаечного ключа.Когда в процессе демонтажа возникли трудности и болт не выходит из вала, снимите заглушку, находящуюся в картере сцепления машины. Если у вас есть монтажная лопатка, то ей нужно зафиксировать зубья маховика. При необходимости можно использовать длинную отвертку. Это предотвратит проворачивание болта шкива генераторной установки при фиксации коленчатого вала с помощью инструмента.
6. Снимите вал генератора. Эта процедура проводится после удаления лопатки. Когда шкив снят, его следует отложить на чистую поверхность.Следите за тем, чтобы на него не прилипала грязь, иначе это может вызвать заедание.
7. Следующим этапом будет демонтаж нижней части привода ГРМ. Для этого откручиваем три крепежных винта. Отложите диск в сторону.
8. Затем снимается планка — сначала с распредвала, а потом с коленвала. При разборке оцените состояние катка. Если он изношен или в механизме имеется большой зазор, его необходимо заменить. Специалисты рекомендуют делать это при каждой замене ремня.При дальнейшей установке ремень необходимо натянуть сначала на коленчатый вал, а затем на шкив распределительного вала. В этом случае важно соблюдать силу натяжения. Если ремень слишком натянут, он быстро изнашивается, как если бы он ослаб. Порядок сборки деталей осуществляется в обратной последовательности.

Стоимость ремня производства Continental в среднем составляет 800 рублей. Изделие Gates обойдется потребителю примерно в 1100 рублей. Такой вариант считается среди автовладельцев оптимальным и надежным.Вы можете приобрести ремень Trialli, его стоимость около 1900 рублей, но в комплект входит не только ремень, но и натяжной ролик.

Последствия обрыва ремня ГРМ

Если на ТС установлен двигатель 11183-50, то в случае обрыва ремня последствия не будут страшными — агрегат перестанет заводиться и вы не сможете пользоваться автомобилем. .

При поломке другого двигателя проблемы будут серьезными:

1. В случае поломки распределительный вал останется в том положении, в котором он работал в момент повреждения.В этом случае коленчатый вал продолжит движение.
2. Это приведет к тому, что поршни с большим усилием будут задевать клапаны двигателя, которые находились в открытом положении при разрыве.
3. В результате ударов эти элементы погнутся, возможно повреждение самого поршня. С такой проблемой автовладельцу придется произвести капитальный ремонт силового агрегата.

Facebook

Твиттер

В контакте с

одноклассники

Google+

Утечка масла в автомобиле после замены масла

Регулярная замена масла жизненно важна для поддержания оптимальной работы двигателя вашего автомобиля.В противном случае вы рискуете в конечном итоге выйти из строя двигателя, в результате чего вы останетесь без работающего автомобиля в Майами, Голливуде или Майами-Бич. Обычно вы ожидаете, что после замены масла в автомобиле все будет работать без сбоев. Однако что произойдет, если вы наткнетесь на небольшую лужу масла под автомобилем после замены масла? Если это произойдет, вы, вероятно, задаетесь вопросом, в чем причина этого и что делать.

Итак, предположим, вы недавно меняли масло в вашем автомобиле, но теперь у вас есть утечка масла.Существуют разные причины, по которым в вашем автомобиле может протекать масло после замены масла, о которых мы поговорим ниже.

Прочтите это информативное руководство и по телефону обращайтесь в сервисный центр Audi North Miami , если у вас есть какие-либо вопросы.