Моторное масло kixx 5w30 синтетика: Масло моторное Kixx G1 5W30 синтетическое, SN PLUS/GF-5, для бензинового двигателя, 4л, арт. L210144TR1

Содержание

Масло моторное Kixx G1 5W30 синтетическое, SN PLUS/GF-5, для бензинового двигателя, 4л, арт. L210144TR1

Масло моторное Kixx G1 5w30 SN Plus/GF-5, синтетическое, для бензинового двигателя

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS.

Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

Особенности:

  • Экономия топлива
    Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
  • Максимальная производительность двигателя
    Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя.
  • Увеличенные интервалы замены
    Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей.
  • Максимальная защита двигателя
    Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур.
  • Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
    Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

Применение:

Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей. Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT). Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

Физико-химические свойства:

Плотность, кг/литр при 15°C: 0,851
Кинематическая вязкость, мм²/с при 40°C: 66,0
Кинематическая вязкость, мм²/с при 100°C: 10,9
Индекс вязкости: 157
Температура потери текучести,°C: -43
Температура вспышки, COC,°C: 230

Технические стандарты:

  • API SN PLUS-RC
  • ILSAC GF-5

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Kixx G1 A3/B4

ОПИСАНИЕ

Высококачественное всесезонное моторное масло. Изготавливается на основе синтетического базового масла Kixx Lubo (III группа по API) и пакета высокоэффективных современных присадок. Полностью соответствует стандарту ACEA A3/B4-16 и оптимизировано для увеличенных интервалов замены масла. Специально разработано для современных бензиновых и дизельных двигателей (без DPF) работающих в сложных условиях.

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Атмосферные и турбированные бензиновые двигатели пассажирских автомобилей и легких грузовиков, для которых рекомендованы масла обычной зольности (не Low SAPS).
  • Дизельные двигатели легковых автомобилей и легких грузовиков, согласно спецификации ACEA B4.
  • Бензиновые двигатели, переоборудованные для работы на сжиженном и сжатом природном газе, если автопроизводитель допускает использовать моторные масла для бензиновых двигателей (см. спецификацию).
  • Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов и мобильного энергетического оборудования (мотопомпы и генераторы), если производитель оборудования допускает использовать моторные масла для бензиновых двигателей (см. спецификацию).

ПРЕИМУЩЕСТВА

Современный состав

  • Тщательно подобранные базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
  • Отличные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.

Мощность двигателя и надежность эксплуатации

  • Сбалансированный состав синтетического масла Kixx G1 A3/B4 5W30 и наличие активных моющих присадок предотвращают образование лаковых отложений в цилиндропоршневой группе двигателя и блокировку поршневых колец.
  • Масло эффективно препятствует образованию шламов на деталях двигателя и обеспечивает наилучшие режимы смазывания.

Увеличенные интервалы замены

  • Моторное масло Kixx G1 A3/B4 5W30 отличается низкой летучестью и усиленным пакетом моюще-диспергирующих присадок, что позволяет его использовать с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям производителей автомобилей.

Максимальная защита от износа

  • Инновационный состав базовых масел и высокоэффективный комплекс присадок уменьшают зависимость вязкости масла от температуры, обеспечивая превосходное сопротивление сдвигу и максимальную защиту от износа на высоких оборотах, при высоких температурах и в жестких условиях эксплуатации.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

  • 5W-30: ACEA A3/B4-16, API SN/CF, MB 229.3, VW 502.00/505.00

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Класс SAE 5W-30
Плотность, кг/литр при 15°C 0.856
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C 67.5
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C 11.6
Индекс вязкости 168
Температура потери текучести,°C -39
Температура вспышки, COC,°C 226
Упаковка (литры) 1, 4Т, 200

Предупреждение: данное описание (TDS) содержит типичные для выпускаемой продукции физико-химические показатели. Информация является справочной, компания оставляет за собой право вносить изменения.


Масло Kixx G1 5W30: Характеристики, артикулы и отзывы

Кикс: для всех, для каждого

Kixx G1 5W30 – высококачественное синтетическое моторное масло корейского производства. У него полным-полно достоинств, среди которых стабильная вязкость, отличные низкотемпературные свойства, длительный интервал замены. И не только. Обо всем этом подробнее – в этом обзоре.

Описание продукта

Смазочное вещество Кикс 5W30 – так называемая fully synthetic. то есть, чисто синтетическое. Его базовое синтетическое масло обладает высочайшей степенью очистки и отличными смазывающими и защитными способностями. Присадки добавляют этому продукту отличные технические характеристики. В частности, они уменьшают зависимость вязкости от температуры.

Также присадки заботятся о чистоте внутри мотора – предотвращают образование шламовых и лаковых отложений, очищают от существующего нагара, не дают загрязняться фильтрам и клапанам. Все это способствует поддержанию нормального функционирования двигателя, а также существенно снижает износ.

Благодаря этой синтетике мотор работает дольше и лучше, без сбоев, ровно и стабильно, продляет свой ресурс. Меньше усилий тратится на трение. Кроме того, это масло способствует экономии топлива. Само оно тоже тратится экономно, практически не испаряется и не тратится на нагар. Это позволяет использовать его дольше, реже менять и реже проходить техническое обслуживание автомобиля.

Вязкость его остается стабильной вне зависимости от колебаний температуры, то есть при сильном «минусе» и при сильном «плюсе». Это обеспечивает отличную текучесть и прокачиваемость, а также легкий запуск в морозы.

Область применения

Этот масло имеет широкую область применения, многочисленные допуски и спецификации. Так, оно применимо в:

  • Атмосферных и с турбонагнетателем бензиновых двигателях легковых, спортивных машин и внедорожниках;
  • Высокотехнологичных современных бензиновых двигателях, оборудованных двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения;
  • Дизельных двигателях легковых автомобилей и легких грузовичков, согласно спецификации API CF;
  • Бензиновых двигателях, оснащенных оборудованием для работы на сжиженном газе;
  • Четырехтактных бензиновых двигателях в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

Может применяться в любых условиях эксплуатации и при любых стилях езды. В городе – в режиме с частыми остановками с последующим стартом, за городом, на трассе, при спортивной езде.

Кроме того, это масло применимо в широком температурном диапазоне, при этом – не меняя своих основных свойств и вязкости.

Металлическая канистра 4 литра

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкостиSAE J3005W-30
-Плотность при 15°CASTM D12980.854 кг/литр
-Вязкость кинематическая при 100°CASTM D44510.13 мм²/с
-Вязкость кинематическая при 40°CASTM D44560.90 мм²/с
-Индекс вязкости, не менееASTM D2270154
2Температурные характеристики
-Температура вспышки, COCASTM D92220°С
-Температура потери текучестиASTM D97-45°С

Одобрения, допуски и спецификации

Классификация по API:

Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF

Форма выпуска и артикулы

  1. L5312AL1E1 Kixx G1 SN 5W-30 1л
  2. L531244TE1 Kixx G1 SN 5W-30 4л (металлическая канистра)
  3. Kixx G1 SN 5W-30 5л
  4. L5312K18E1 Kixx G1 SN 5W-30 18л
  5. L5312D01E1 Kixx G1 SN 5W-30 200л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W30

Вот как расшифровывается его маркировка вязкости 5W30. Буква W происходит от английского слова Winter, что переводится как «зима». Это означает, что смазка применима не только летом, но и зимой тоже.

Цифры, стоящие в начале этого буквенно-цифрового кода, являются показателем вязкости при минусовых температурах. Чтобы вычислить этот предел, нужно отнять число от сорока. В нашем случае получится 35. То есть, продукт стабилен до минус 35 градусов Цельсия.

Число, стоящее после буквы, это показатель для плюсовых температур. Число 30 в нашем случае обозначает стабильность масла до плюс 30. То есть, смазка пригодна в диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия. Это означает, что масло применимо круглогодично в большинстве регионов страны и мира.

Преимущества и недостатки


Kixx G1 5W-30 SN CF имеет отличные технические характеристики, которые подтверждают лабораторные исследования, тесты и положительные отзывы автомобилистов. Вот какими преимуществами оно может похвастаться:

  • обеспечение экономии топлива;
  • широкий температурный диапазон работы;
  • оптимальная стабильная вязкость;
  • отличное смазывание и защита в широком диапазоне условий;
  • обеспечение оптимальной работоспособности и мощности двигателя в любых условиях эксплуатации;
  • обеспечение чистоты внутри мотора;
  • повышенная устойчивость к окислению;
  • длительный интервал замены масла;
  • малая летучесть и расход на угар;
  • отличные низкотемпературные характеристики;
  • обеспечение надежного холодного пуска.

Как отмечают отзывы автомобилистов, при правильном применении этого масла и при соблюдении всех рекомендаций производителя недостатков у него не обнаружено.

Фольга на горловине с цифрами, с наружней и внутренней стороны. Так же бывают канистры с фольгой с логотипом GS Galtex с наружней стороны и с буквами зелёного цвета «PE» на оборотной стороне.

Как отличить подделку

Кикс G1 5W30 – не самое популярное моторное масло в мире. Поэтому случаев его подделки не было замечено. Однако на всякий случай у этого продукта есть отличительные признаки, которые не подделать кустарным способом:

  1. этикетки не приклеиваются, а вплавляются по особой технологии, становятся единым целым с канистрой, поэтому их нельзя убрать;
  2. крышка соединяется с защитным кольцом тоненькими перемычками, нельзя ее открутить, не нарушив целостность кольца;
  3. защитная мембрана находится под крышкой, на ней нанесен либо логотип производителя, либо цифровой код;
  4. batch-код расположен на лицевой стороне этикетки.

Покупать смазочные материалы следует только у официального продавца при наличии у него сертификата качества. Канистру нужно внимательно осмотреть на предмет следов вскрытия, оценить качество в целом. Также лишним не будет знать артикул, особенно при заказе через Интернет.

Видео


Отзывы

Евгений, 37 лет

Кихх G1 – классное масло. Раньше пользовался Мобил, пробовал Шелл. Они отличные, но очень дорогие. Кихх ничуть не хуже, зато недорогое и доступное.

Павел, 55 лет

За несколько лет использования этого масла не возникло ни одной проблемы с мотором. Работает стабильно, гудит ровно и тихо, вибраций тоже нет. Смазывает и защищает отлично, внутри никакого нагара.

Геннадий, 40 лет

Отличное масло – недорогое, доступное. Не такое популярное, а потому подделок не встречается. Движок работает без перебоев, запуск зимою без проблем. Рекомендую!

Олег, 29 лет

Недавно попробовал масло Kixx 5W-30. Хочу отметить стабильную работу мотора, его чистоту. До минус 30 морозы у нас были, заводилось все нормально.

Игорь, 48 лет

Превосходное масло с длительным сроком службы. Двигатель работает без проблем, ровно и тихо, а мощности хорошие. Отлично подходит как для лета, так и для зимы.

Михаил, 35 лет

Очень хорошее. Экономно расходуется, почти не тратится на угар. За период эксплуатации ни разу не доливал.

Моторное масло Kixx G1 5w-30 синтетическое 200 л в бочке (19205)

Моторное масло Kixx G1 5w-30 синтетическое 200 л в бочке (19205)

Изготавливается из базового масла полностью на синтетической основе с добавлением комплекса высокоэффективных присадок, уменьшающих зависимость вязкости от температуры.

Соответствует требованиям к моторному маслу в соответствии с техническими стандартами: API SN и IL-SAC GF-5. Применение моторного масла KIXX G1 способствует повышению долговечности двигателя и экономии расхода топлива благодаря уменьшению потерь на трение.

ТАБЛИЦА ПОДБОРА МАСЕЛ KIXX

Технические стандарты
5W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF 5W-40 : SN/CF 5W-50 : SM/CF 10W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Ford, Chrysler FF 10W-40 : SN/CF, Ford, Chrysler FF

Применение
Все транспортные средства с бензиновыми двигателями Современный высокотехнологичные двигатели автомобилей, оборудованные двойным верхним распределительным валом,электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения. Четырехтактные бензиновые двигатели на мотоциклах. Спортивные автомобили

Технические стандарты
5W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF 5W-40 : SN/CF 5W-50 : SM/CF 10W-30 : SN/GF-5/RC/CF, Ford, Chrysler FF 10W-40 : SN/CF, Ford, Chrysler FF

Преимущества
Экономия топлива
Расширенный рабочий температурный диапазон базового масла на синтетической основе гарантирует оптимальную вязкость, уменьшающую трение при запуске и обеспечивающую максимальную смазывающую способность в процессе высокотемпературной работы.

Мощность двигателя и надежность эксплуатации
Сбалансированный состав масел Kixx G1 и наличие активных моющих присадок уменьшают образование поршневых газов и поддерживают чистоту двигателя, обеспечивая его максимальную мощность.

Предотвращение формирования продуктов окисления в двигателе значительно увеличивает ресурс работы двигателя.

Увеличение интервала замены масла
Высокие антиокислительные свойства и низкая летучесть увеличивают интервал замены масла.

Износостойкость в расширенном диапазоне температур
Инновационный состав базовых масел, высокоэффективный комплекс присадок и целевых добавок уменьшают зависимость вязкости масла от температуры, обеспечивая превосходное сопротивление сдвигу и максимальную защиту от износа на высоких скоростях, при высоких температурах и в жестких условиях
эксплуатации.  Масляная пленка, создаваемая на рабочих поверхностях двигателя, обеспечивает быстродействующую высокоэффективную защиту и износостойкость компонентов двигателя в процессе холодного запуска даже при очень низких температурах.

 

Основные характеристики Kixx G1 5W-30

Kixx G1 5W-30 синт.
Вязкость SAE 5W-30
Плотность (при 15°C) 0,854
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40 °C 60,9
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100 °C 10,13
Индекс вязкости  154
Температура потери текучести, °C  -45
Температура вспышки, °C  220
Упаковка  1,4T,200

Моторное масло Kixx G1 5W30: особенности, характеристики, преимущества, недостатки

Смазка Kixx — высококачественное мировое моторное масло. Kixx G1 5W30 — высококачественная синтетика, которая не только защищает мотор, но и очищает его благодаря высоким техническим характеристикам.

Описание

Кикс — ведущий производитель смазочных материалов. Этот смазочный материал производится на качественной чисто синтетической основе (VHVI технология). Она обладает особенной долговечностью и отличными смазывающими способностями.

Моторное масло Kixx G1 5W30.

Смазочное вещество Кикс 5W30 — так называемая fully synthetic. то есть, чисто синтетическое. Его базовое синтетическое масло обладает высочайшей степенью очистки и отличными смазывающими и защитными способностями. Присадки добавляют этому продукту отличные технические характеристики. В частности, они уменьшают зависимость вязкости от температуры.

Также присадки заботятся о чистоте внутри мотора — предотвращают образование шламовых и лаковых отложений, очищают от существующего нагара, не дают загрязняться фильтрам и клапанам. Все это способствует поддержанию нормального функционирования двигателя, а также существенно снижает износ.

Благодаря этой синтетике мотор работает дольше и лучше, без сбоев, ровно и стабильно, продляет свой ресурс. Меньше усилий тратится на трение. Кроме того, это масло способствует экономии топлива. Само оно тоже тратится экономно, практически не испаряется и не тратится на нагар. Это позволяет использовать его дольше, реже менять и реже проходить техническое обслуживание автомобиля.

Вязкость его остаётся стабильной вне зависимости от колебаний температуры, то есть при сильном «минусе» и при сильном «плюсе». Это обеспечивает отличную текучесть и прокачиваемость, а также лёгкий запуск в морозы.

Применяемость

Моторное масло Kixx 5W30 имеет широкую область применения. Оно рекомендуется к применению в транспортных средствах с бензиновым мотором производства GM. Особенно его рекомендует Опель.

Рассмотрим, более детально для каких автомобилей подходит смазка:

  • Атмосферных и с турбонагнетателем бензиновых двигателях легковых, спортивных машин и внедорожниках;
  • Высокотехнологичных современных бензиновых двигателях, оборудованных двойным верхним распределительным валом, электронным распределённым впрыском топлива и изменяемой̆ фазой̆ газораспределения;
  • Дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгких грузовичков, согласно спецификации API CF;
  • Бензиновых двигателях, оснащённых оборудованием для работы на сжиженном газе;
  • Четырёхтактных бензиновых двигателях в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

Технические характеристики

Рассмотрим, основные технические характеристики масла Кикс 5W30:

Характеристика Kixx G1 5W30.

Показатель

Метод проверки (ASTM)

Значение/Единица измерения

1

Вязкостные характеристики

Класс вязкости

SAE J300

5W-30

Плотность при 15°C

ASTM D1298

0.854 кг/литр

Вязкость кинематическая при 100°C

ASTM D445

10.13 мм²/с

Вязкость кинематическая при 40°C

ASTM D445

60.90 мм²/с

Индекс вязкости, не менее

ASTM D2270

154

2

Температурные характеристики

Температура вспышки, COC

ASTM D92

220°С

Температура потери текучести

ASTM D97

-45°С

Допуски и спецификации

Без допусков и спецификаций невозможно использовать моторное масло. Итак, рассмотрим, какие основные показали Kixx G1 5W30:

Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF

Тара и артикулы

  • L5312AL1E1 Kixx G1 SN 5W-30 1л
  • L531244TE1 Kixx G1 SN 5W-30 4л металлическая канистра
  • Kixx G1 SN 5W-30 5л
  • L5312K18E1 Kixx G1 SN 5W-30 18л
  • L5312D01E1 Kixx G1 SN 5W-30 200л

Преимущества и недостатки

Как известно импортные моторные масла обладают большими позитивными качествами, так и Kixx G1 5W30 ничем не уступает остальным:

Разновидность Kixx.

  • обеспечение экономии топлива;
  • широкий температурный диапазон работы;
  • оптимальная стабильная вязкость;
  • отличное смазывание и защита в широком диапазоне условий;
  • обеспечение оптимальной работоспособности и мощности двигателя в любых условиях эксплуатации;
  • обеспечение чистоты внутри мотора;
  • повышенная устойчивость к окислению;
  • длительный интервал замены масла;
  • малая летучесть и расход на угар;
  • отличные низкотемпературные характеристики;
  • обеспечение надёжного холодного пуска.

Как отличить подделку

Любое известное моторное масло подвергалось и повергается подделкам. Так, производители автомасел постоянно усовершенствуют упаковки и знаки различия. Рассмотрим, на что необходимо обратить внимание при покупке моторного масла Kixx G1 5W30:

  • этикетки не приклеиваются, а вплавляются по особой технологии, становятся единым целым с канистрой, поэтому их нельзя убрать;
  • крышка соединяется с защитным кольцом тоненькими перемычками, нельзя её открутить, не нарушив целостность кольца;
  • защитная мембрана находится под крышкой, на ней нанесён либо логотип производителя, либо цифровой код;
  • batch-код расположен на лицевой стороне этикетки.

Вывод

Моторное масло Kixx G1 5W30 — качественная синтетика, на которую стоит обратить внимание. Благодаря повышенным техническим характеристикам и качественным присадкам обеспечить защиту любому двигателю.

Обзор на моторное масло Kixx G1 5W30 синтетика ; характеристики, отзывы владельцев

Kixx G1 5W-30 – синтетическое масло от известного производителя смазочных материалов из Южной Кореи. Данный продукт обладает особым набором присадок с широким спектром действия, которые обеспечивают стабильную вязкость масла и оптимальные низкотемпературные характеристики. Еще производитель гарантирует длительный межсервисный интервал.

Масло Kixx G1 5W-30 относится к так называемой категории Full Synthetic, то есть категории чистых синтетических масел с высоким уровнем очистки от вредных примесей (серы, хлора и прочих опасных углеводородных химических элементов). Наличие оригинальных присадок сохраняет технические характеристики масла на заводском уровне. Вместе с тем, разработчикам этого масла удалось уменьшить зависимость вязкости от температуры, в результате оригинальный продукт Kixx адаптирован к самым распространенным температурам окружающей среды.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Kixx G1 5W-30 имеет специальные присадки с полезным действием, которые препятствуют образованию шламовых и лаковых отложений, нагара и исключают преждевременный износ фильтров и клапанов, которые всегда находятся в чистом состоянии – по крайней мере, это возможно на протяжении всего межсервисного интервала. Исходя из этого, можно утверждать о нормальном функционировании двигателя и снижении износа взаимодействующих деталей. Как результат, мотор работает значительно дольше, что исключает вероятность внепланового капитального ремонта. В этом немалая заслуга благоприятных условий для минимизации трения компонентов, а также образования продуктов износа.

Стабильная работа двигателя возможна благодаря высоким вязкостным характеристикам, которые остаются неизменными под воздействием экстремально низких или высоких температур. Быстрая прокачиваемость, высокая текучесть, минимальная летучесть и угарность, эффективный запуск в мороз – все это свойственно для корейского масла Kixx G1 5W-30.

Назначение

Оригинальный продукт Kixx широко распространен среди владельцев автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Речь идет о машинах отечественных и иностранных брендов с учетом наличия соответствующих допусков. Масло подходит как для атмосферных, так и турбированных силовых установок, а также высокотехнологичных моторов с электронным распределительным валом, электронно-управляемой системой впрыска и системой изменения фаз газораспределения. Вместе с тем, заявлена совместимость с двигателями легковых машин и грузовиков, согласно спецификации API CF. Кроме того, масло компании Kixx рекомендуется для бензиновых моторов с каталитическими нейтрализаторами, а также дизельных моторов с сажевыми фильтрами.

Еще предусмотрена совместимость с моторами, работающими на экологическом топливе, включая сжиженный природный газ. Масло подходит для любых дорожных и климатических ситуаций, включая низкие и высокие температуры, езду на максимальной скорости или буксировку тяжелых прицепов, а также интенсивную эксплуатацию в городе, где требуется часто газовать и тормозить, находясь в автомобильных светофорных пробках. В перечисленных условиях вязкостные характеристики масла Kixx G1 5W-30 остаются стабильными и неизменными.

Маркировка 5W-30 указывает на универсальные характеристики моторного масла, в чем можно убедиться согласно расшифровке:

  1. Буква W (Winter) и цифра 5 указывает на адаптацию к зимним температурам до минус 35 градусов Цельсия.
  2. Цифра 30 свидетельствует о сохранении вязкостных характеристик и моющих присадок масла при плюсовых температурах до плюс 30 градусов Цельсия.

Исходя из этого, масло с маркировкой 5W-30 подходит для большинства распространенных температур.

Преимущества масла Kixx G1 5W30

Технические характеристики

  • Вязкость – 5W-30
  • Плотность при 15 гр. – 0,854 кг/л
  • Вязкость при 100/40 гр. – 10,13/60,90 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 154
  • Температура вспышки/застывания – 220/минус 45 гр.

Классификация

ГОСТ (Россия) – отечественный стандарт, который классифицирует моторные масла по трем классам: зимний, летний и всесезонный. Вязкостные параметры для летнего класса нормируются при 100 градусах, а для зимнего и всесезонного – при минус 18 градусов. Максимальная вязкость подразумевает значение вязкости, при которой двигатель запускается в холодном состоянии при указанной отрицательной температуре. Как известно, летние масла не приспособлены к зимним температурам, при которых велик риск «масляного голодания» из-за позднего поступления масла к деталям (это связано с повышенной вязкостью). Поэтому самым распространенными маслами по ГОСТу являются всесезонные.

SAE – стандарт

SAE – стандарт Общества автомобильных инженеров Америки. Распространен в мировой практике, также делится на три класса:

  1. Зимний. Содержит буквенную маркировку W, перед которой следуют цифры от 0 до 25. Всего предусмотрено шесть вязкостных уровней.
  2. Летний. Имеет маркировку в виде вязкостного числа. Всего предусмотрено пять уровней вязкости от 20 до 60.
  3. Всесезонный. Может иметь как российский ГОСТ, так и международную двойную маркировку в виде 15W-30.

API – стандарт

API – еще один американский стандарт (Институт нефти США). Делится на две большие категории:

  1. Service – предназначена для автомобилей легкого и коммерческого класса, оборудованных бензиновыми 4-тактными моторами. В данную категорию входит десять классов с латинской буквой. Чем ближе буква к концу алфавита, тем совершеннее класс. Например, самым технологичным маслом в данном случае является жидкость класса SL, предназначенная для многоклапанных бензиновых ДВС с турбонаддувом.
  2. Commercial – предназначен для грузовых коммерческих автомобилей и сельскохозяйственной техники, оборудованной дизельными ДВС. Всего в этой категории одиннадцать классов. Их принцип обозначения не отличается от Service. Так, здесь самым совершенным маслом является жидкость класса CI-4, предназначенная для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по стандарту API используют двойную маркировку в виде знака дроби: например, SG/CD. Что касается соответствия API, убедиться в этом позволяет только действующий сертификат. Иными словами, наличия пометки API на упаковке изделия будет недостаточно.

ILSAC – стандарт

ILSAC – американско-японский стандарт (Ассоциация автопроизводителей Японии и США), действует только на территории указанных стран. Делится на пять классов, однако уже ведется разработка шестого поколения. Каждый класс обозначается в виде GF. Рассмотрим их подробнее.

  1. GF-1. Считается устаревшим, выполняет требования классификации API SH и имеет вязкостные классы 0W-XX, а также 10W-XX и 5W-XX, где вместо ХХ должно быть значение 30, 40, 50 или 60.
  2. GF-2. Действует с 1996 года, выполняет требования классификации API SJ и соответствует классам SAE 0W-20 и 5W-20 (дополнительно к GF-1).
  3. GF-3. Вступил в силу в 2001 году, совместим с API SL. В отличие от GF-2 и API SJ обладает выраженными антиокислительными и противоизносными характеристиками. У него лучше испаряемость. Заявлена совместимость с классами ILSAC CF-3 и API SL. Кроме того, класс GF-3 является энергосберегающим.
  4. GF-4. Действует с 2004 года, соответствует классу API SM и наделен энергосберегающими свойствами. Соответствует вязкостным характеристикам 5W-20, 10W-30, 0W-30 и 5W-30. Заявлена лучшая устойчивость к окислению и выраженные моющие свойства. Кроме того, отметим минимальную склонность к образованию отложений, а также совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые устанавливаются в бензиновые двигатели для повышения экологичности и соответствия европейским нормам.
  5. GF-5. Действует с 2010 года, совместим с классификацией API SM. Отвечает жестким требованиям к топливной экономичности. Заявлена совместимость с эластомерами и каталитическими системами. Меньше испаряется и обладает моющими свойствами. Кроме того, способен защитить от отложений современные системы турбонаддува.

ACEA – стандарт

АСЕА – европейский стандарт, который по популярности не уступает американским и японским классификациям. Включает в себя следующие категории:

  • Категория А/В. Подходит для бензиновых и дизельных машин легкового и коммерческого классов. В данной категории представлено несколько обозначений:
  • А1/В1. Масло для бензиновых и дизельных моторов машин легкового и LCV-классов, отличается маловязкими энергосберегающими свойствами, а также имеет низкую высокотемпературную вязкость.
  • А3/В3. Масло для более технологичных бензиновых и дизельных двигателей, устанавливаемых в легковой или коммерческий транспорт. Отличается малой вязкостью и длительными межсервисными интервалами. Также омтетим возможность круглогодичного применения.
  • А3/В4. Масло с жесткими требованиями к чистоте поршня. Заливается в бензиновые и дизельные автомобили легковой и LCV-категорий.
  • А5/В5. Масло для бензиновых и дизельных легковых транспортных средств, а также LCV. Имеет выраженные энергосберегающие свойства и низкую высокотемпературную вязкость, а также отличается удлиненным межсервисным интервалом.
  • Категория С. Только для бензиновых и дизельных силовых установок, соответствующих жестким требованиям к экологичности и топливной экономичности.
  • Категория Е. Только для дизельных грузовиков, совместимых с повышенными нагрузками (например, высокая грузоподъемность или эксплуатация в карьерных условиях).

Сравнение масел Kixx G1 5W30 и Kixx G1 5W30 Dexos 1

Далее обратим внимание на параметры классификации и допуски, предназначенные для масла Kixx G1 5W-30:

  • API SN/GF-5/RC/CF
  • Форд, Крайслер FF.

Форма и объем выпуска

  • L5312AL1E1 – 1 л
  • L531244NT1 – 4 л
  • Kixx G1 SN 5W-30 – 1 л
  • L5312K18E1 – 18 л
  • L5312D01E1 – 200 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Стоимость оригинального изделия при наличии скидки не может быть ниже 1-3% относительно рекомендованной цены. А подделки, в свою очередь, могут быть дешевле оригинала на целых 10-20%, но такое бывает лишь в мелких магазинах. Более того, в этом случае виноватым могут сделать пострадавшего покупателя. А что касается крупных торговых сетей, в этом случае вся ответственность ляжет на недобросовестного продавца. Именно поэтому вероятность подделки в известных и крупных магазинах – самая минимальная.
  • Оригинальная пластиковая (иногда – металлическая) тара может иметь вкрапления и переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Кроме того, обратим внимание на гладкую поверхность канистры с ровными швами. Заусенцев, раковин и прочих дефектов литья быть не должно. Подделку можно отличить по неоднородному пластику, который может быть прозрачным (просвечиваться) настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры. Еще кустарные канистры грешат неровной разметкой шкалы уровня масла, либо вовсе цветными метками вместо литья.
  • Далее обратим внимание на этикетку, которая наносится ровно и без пузырей. Поддеть такую наклейку ногтем не так просто. Информация на этикетке наносится четким и равномерным шрифтом без орфографических ошибок, и изображения не должны быть блеклыми, однородными и размытыми. На наличие подделки указывает блеклая картинка без градиентов и цветных переходов.
  • Дата изготовления канистры, которая наносится на дно тары, должна быть более ранней по сравнению с датой изготовления масла. Номер партии и срок годности изделия есть только у оригинальной канистры. Штамп с датой не должен иметь потертостей.

Далее обратим внимание на способы защиты у крышки:

  1. Стопорное кольцо-пломба, которое фиксирует крышку от случайного вскрытия. Ломается только при открывании. Нередко вместо стопорного кольца мошенники используют обычный клей, из-за чего велика вероятность масляных подтеков, например, при переворачивании канистры вверх дном.
  2. Штрихкод или логотип производителя, свидетельствующий о подлинности изделия. Логотип наносится на боковой части крышки и стопорного кольца. При вскрытии канистры надпись с логотипом как бы разделяется на две половинки. Совместить их в кустарных условиях практически невозможно.
  3. Защитная голограмма, которая переливается на свету. При этом можно увидеть меняющиеся символы Original или Genuine, которые исчезают при открытии канистры. Таким образом, подделать такую сложную защиту тоже не так просто в кустарных условиях.
  4. Более узкий рельеф ребер крышки бывает у подделок. У оригинала рельеф более широкий. Еще мошенники не наносят гравировку бренда. И вообще, мошенники не заморачиваются на всяких мелочах, которые им не под силу – из-за отсутствия желания, средств и технологий (есть желание только заработать).

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации

  1. Затрудненный запуск двигателя в плохую погоду, при низкой температуре. Это связано с быстрым загустеванием поддельного масла, которое после окончательного замерзания больше не способно обеспечивать хотя бы минимальную смазку деталей. В результате они могут быть подвержены преждевременному износу из-за повышенного трения и перегрева.
  2. Перерасход топлива и необходимость постоянной доливки указывает на залитое масло, созданное на контрафактной основе. Такая жидкость может быстро выгорать из-за несоответствия тем параметрам, которые указаны на упаковке изделия. Более того, велика вероятность образования грязевых отложений и выхода из строя двигателя.

Заключение

Kixx G1 5W-30 обладает стабильными вязкостными показателями и надежно противостоит любым загрязнениям – как в жаркую, так и морозную погоду. Собственно, это подтверждается соответствующей маркировкой, а также успешными заводскими испытаниями на полигоне и в лабораторных условиях. Кроме того, высокое качество оригинального продукта Kixx подтверждается рекомендациями со стороны известных автопроизводителей.

Преимущества:

  1. Высокая топливная экономичность и отсутствие неполадок, связанных с перерасходом масла от замены до замены
  2. Совместимость с широким диапазоном самых распространенных температур окружающей среды (от минус 35 до плюс 30 градусов)
  3. Оптимальные вязкостные характеристики сохраняются при любых условиях, включая езду на максимальной скорости, буксировку тяжелых грузов и езду в городских пробках с частыми стартами и торможениями.
  4. Устойчивость к окислительным процессам
  5. Низкая летучесть и минимальный расход на угар
  6. Отсутствие признаков образования пены в холодном или горячем состояниях
  7. Эффективный холодный запуск и быстрая прокачиваемость масла, которое мгновенно поступает на детали во избежание сухого трения и износа.
  8. Выраженные моющие способности масла обеспечивают дополнительную защиту компонентов от загрязнений
  9. Защита от перегрева поршней и поршневых колец благодаря эффективному охлаждению и отведению тепла
  10. Защита от очагов коррозии в современных и старых двигателях
  11. Совместимость с уплотнительными системами двигателей автомобилей разных автопроизводителей.

Моторное масло Kixx G1 5W30 мнение автолюбителя

Недостатки

  • Невысокое качество изготовления в сравнении с европейскими аналогами
  • Известны случаи перерасхода масла при длительных интервалах замены.

Отзывы

  • Валдис, Петропавловск. Вроде масло подходит, если конечно на натыкаться на подделку. Хотя мне попадались оба варианта, в том числе и оригинал. Оказывается, даже в фирменных специализированных магазинах высокая вероятность нарваться на контрафакт, который быстро застывает и угорает. Имею дело только с 4-литровыми канистрами. Корейское масло Kixx G1 5W-30 сравнительно дешевле европейских смазок со схожими параметрами, но при этом почти не уступает по полезными свойствам и набору присадок. Возникает закономерный вопрос – тогда зачем платить больше. В результате за 8 тыс. пробега расход минимальный – около 150-200 г. Собственно, поэтому я и беру 4-литровую упаковку, чтобы еще подливать. А в случае с подделкой (попадалась один раз) случилась такая ситуация: после 7 тыс. пробега выгорело пол литра жидкости. Наверняка могло быть и хуже, если бы я проверил щуп при 10 тысячах. Просто уже при 7 тыс. была заметна странная работа двигателя.
  • Николай, Томская область. Это относительно недорогая смазка корейского производителя. Масло Kixx 5W-30 G1 представлено в металлической канистре объемом 4 л (я беру именно такую упаковку). Дизайн тары оригинальный, но без излишеств. Я подбирал масло согласно допускам, которые подходят для моего автомобиля – API SN; ILSAC GF-5. Учитывая данные параметры, это полностью синтетическое масло. Качество неплохое, в чем я неоднократно убеждался на протяжении 57 тыс. пробега Опель Корса (все это время лил только это масло). Данная смазка подходит для круглогодичной эксплуатации летом и зимой – естественно, при температурах от минус 30 до плюс 30 градусов.
  • Георгий, Тверская область. Владею автомобилем Тойота Королла 2007 г. в., который я купил в конце февраля 2019 г. с пробегом 90 тыс. км. Естественно, первым делом (после покупки машины) обычно меняют расходные материалы, в том числе масло в коробке передач и двигателе, включая замену масляного и воздушного фильтров, замену антифриза и т. д. Из всего этого автомобилистам больше всего нравится менять масло в двигателе (это из-за дороговизны и трудоемкости других указанных процедур). Но это еще смотря какое моторное масло. У меня например Kixx G1 5W-30. Меняю его на специализированном СТО, там же и покупаю – просто не хочется сталкиваться с подделками, хотя многие знакомые покупают в интернет-магазинах и не жалуются. А я все по старинке делаю. Главное, чтобы машина работала как часы – ухаживаю за ней своевременно. Масло меняю каждые 8 тыс. км. За это время жидкость может сильно почернеть только к концу данного пробега, а после промывки двигатель остается чистым и невредимым. Доливать практически не требуется, ну разве что 100 г. на 6-7-й тысяче.
  • Сергей, Красноярский край. Пять лет езжу на поддержанной Тойота Филдер 2001 года выпуска. Сейчас пробег 180 тыс. км, движок еще держится, хоть и периодически ломается. Но поломки возникают по другим причинам, а масло Kixx G1 5W-30 отлично справляется со своими обязанностями. Раньше заливал фирменное и очень дорогое Тойота 5W-30, а потом перешел на Идемицу 5W-30, которое дешевле и ни в чем не уступает тойотовской смазке. Затем перешел на еще более доступную смазку Kixx корейского происхождения. Подделок у данного масла – минимум, поэтому можно покупать подешевле в зарубежных интернет-магазинах. По характеристикам корейское масло не хуже двух японских, что я указал выше. По крайней мере, работа двигателя не изменилась – он радует плавной работой, отсутствием посторонних шумов и вибраций (в пределах нормы). Расход масла через 8 тыс. км (такой у меня регламент) доходит до 200 г.

плюсы и минусы, каким автомобилям оно подходит

Подбирая моторное масло для своего автомобиля, стоит обращать внимание на все предложения рынка. Корейское масло Кикс на протяжении последних лет борется за потребительский спрос. Стоит отметить, что у такого молодого бренда есть все шансы попасть в пятерку самых успешных нефтеперерабатывающих компаний. В ассортименте производителя можно встретить несколько видов масла Kixx 5w30. Чем они отличаются и какую имеют область применения? Разберемся со всем по порядку.

Расшифровка обозначения 5w30

Диаграмма зависимости масла по SAE от температуры воздуха.

Прежде, чем переходить к ассортименту бренда, необходимо понять, что обозначает 5w30. Маркировка моторного масла 5w30, согласно международному стандарту SAE, состоит из обозначений зимнего (5w) и летнего (30) состава. Это указывает на универсальность жидкости. Она может применяться круглогодично. Ее стабильность будет сохраняться в диапазоне от -35 до +30 градусов Цельсия.

Благодаря своей универсальности, смазка способна обеспечивать оптимальную работу моторного отсека, не допуская его перегрева или преждевременного разрушения.

Разновидности масел Kixx 5w30

У масла Кикс 5w30 – двенадцать разновидностей. Все они относятся к пяти основным линейкам нефтепродуктов. Остановимся на каждой «масляной серии» отдельно.

Серия Kixx PAO

Эта линейка разрабатывалась на базе синтетических ПАО-масел, обладающих высоким индексом вязкости. При создании используется аддитивная технология, которая предусматривает последовательное наслоение материала на химическую основу. Данная технология доказала свою эффективность в автомобильном спорте. Она позволяет создавать стабильные, износоустойчивые технические жидкости.

В линейке РАО два автомасла с вязкостью 5w30.

РАО А3В4

Kixx PAO 5W-30

Смазочный материал создан для легковых автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем. Эксплуатироваться он может в смешанных режимах вождения. Масло справляется с большими нагрузками и суровыми зимними испытаниями.

К его преимуществам следует отнести:

  • Экономию топливной смеси.
  • Низкую испаряемость.
  • Увеличенный межсервисный интервал.
  • Высокую стабильность характеристик в условиях сильного холода и чрезмерной жары.
  • Улучшение мощностных характеристик установки с повышением ее ресурса.
  • Эффективную очистку системы от нагара и шламов.

Допуски: АСЕА А3/В4-12, API SN, MB 229.3, VW 502.00/505.00.

PAO C3

Масло Kixx 5w30 РАО С3 разработано для дизелей с сажевыми фильтрами. Оно также подходит бензиновым механизмам, для которых требуется масло с допуском API SN.

Как и предыдущий нефтепродукт, РАО С3 обладает рядом привлекательных качеств:

  • Обеспечивает легкий запуск холодного мотора.
  • Предотвращает износ деталей, устраняет сухое трение.
  • Экономит топливо.
  • Выводит тепло из рабочей зоны.
  • Обеспечивает стабильность в условиях городского и спортивного стилей вождения.
  • Продлевает ресурс системы дополнительной очистки выхлопных газов.

Допуски: АСЕА С3-12, API SN, BMW LL04, MB229.31/229.51.

Серия Kixx G1

Серия масел G1 представлена полностью синтетическими и полусинтетическими смазками. Они отличаются высочайшей степенью очистки и превосходными эксплуатационными качествами. В состав нефтепродукта входит специальный присадочный комплекс, обеспечивающий круглосуточную защиту механизмов от износа, коррозийных процессов и перегрева. В составе G1 присутствуют моющие присадки, поддерживающие нужный уровень защиты от нагара, шлама и прочих осадков.

Преимущества:

  • Эффективная защита в любых условиях эксплуатации.
  • Снижение потребления топливной смеси.
  • Сохранение прочного масляного слоя на деталях во время длительных остановок.
  • Устранение металлической стружки из каналов системы.
  • Бережное взаимодействие с уплотнительными элементами.

В линейку входит три разновидности масла 5w30.

G1

Kixx G1 5W-30.

Имеет полностью синтетическую основу. Подходит для атмосферных и турбированных установок легковых и спортивных машин, внедорожников и малотоннажных грузовиков. Масло Кикс 5w30 используется в двигательных системах, работающих от бензина, сжиженного газа и дизеля.

Допуски: API SN-RC/CF, ILSAC GF-5.

G1 А3В4

Нефтепродукт обладает полусинтетической химической основой. Он заливается в бензиновые и дизельные двигатели, не требующие низкозольных масел и не обладающих сажевыми фильтрами. Моторное масло подходит для атмосферных и турбированных силовых установок.

Эта разновидность оптимизирована под пролонгированный интервал замены.

Допуски: АСЕА А3В4-12, API SN/CF, MB 229.3, VW 502.00/505.00.

G1 dexos1

Полностью синтетический продукт. Он предназначен преимущественно автомобилям GM, которым подходит смазка стандарта dexos1. Нефтепродукт также применим в бензиновых установках легковых и спортивных автомобилей американского, азиатского, европейского и отечественного производства.

Допуски: GM dexos1, API SN, ILSAC GF-5.

Серия Kixx G

Эта линейка моторных масел Kixx 5w30 представлена полусинтетическими разновидностями. По свойствам они не уступают синтетике. Нефтепродукт обладает превосходными эксплуатационными качествами:

  • Моментально распределяется по системе во время холодного запуска.
  • Устраняет неровности поверхностей, заполняет трещины в механизмах, способствует максимальному снижению потерь на трение.
  • Экономит топливную смесь, не расходуется на угар.
  • Поддерживает высокий уровень чистоты внутри мотора.
  • Восстанавливает мощность двигателя с большим пробегом.

Масла серии подходят двигателям легковых автомобилей, внедорожников и малонагруженной коммерческой техники.

G SJ

Разновидность подходит для двигателей, нуждающихся в смазке с допуском API SJ. Смазка заполняет все зазоры системы, выравнивает металлические поверхности и устраняет вибрации. Масло Кикс 5w30 способно продлить срок службы установки, повысить ресурс двс.

Допуски: API SJ/CF.

G SG

Полусинтетический состав этого масла способен вернуть «в чувства» моторы, выпущенные в период с 1989 по 1999 год. Смазка бережно удаляет многолетний нагар и способствует достижению требуемого давления масла внутри установки. Активный моющий комплекс продолжает поддерживать чистоту в каналах системы на протяжении всего срока службы смазочного состава. Автомасло обладает пролонгированным интервалом замены.

Допуски: API SG/CD.

G

Kixx G 5W-30

Это моторное масло предназначено для всех бензиновых систем, включая турбированные. Состав также используется в двигателях с системой дополнительной очистки выхлопных газов, к которым применимы стандарты API SL/CF.

Смазочный материал применим в мобильном энергетическом оборудовании, производители которых не устанавливают строгих требований к смазке.

Допуски: API SL/CF.

G SL

У этого масла Kixx 5w30 GSL, как и у предыдущей разновидности, полусинтетическая основа. Оно предназначено для бензиновых двигателей автомобилей с большим пробегом. Нефтепродукт применим в «легковушках», внедорожниках и микроавтобусах, выпущенных в период с 2000 по 2003 год.

Серия Kixx D1

Эта серия моторных масел разработана для бензиновых и дизельных систем, эксплуатация которых предполагает тяжелые условия. Смазочные материалы линейки обладают повышенной устойчивостью к резким температурным перепадам. Они создают на элементах системы прочный слой, который эффективно защищает установку.

Преимущества:

  • Поддерживает долговечность силового агрегата.
  • Улучшает работу сажевых фильтров.
  • Повышает производительность моторного отсека.
  • Продлевает срок службы систем дополнительной очистки выхлопных газов.

В серию входит два масла с вязкостью 5w30.

D1 C3

Это полностью синтетический нефтепродукт. Его производство происходит по технологии LowSAPS. Это значит, что в его состав входит минимальное количество фосфора, золы и серы. Это делает масло Kixx 5w30 безопасным для окружающей среды.

Разновидность отвечает последним стандартам АСЕА и API, а также соответствует экологическому классу ЕВРО-5.

В двигатели, оборудованные сажевыми фильтрами и прямым впрыском топлива, эту жидкость можно смело заливать.

Допуски: АСЕА С3-12, API SN/CF.

D1 RV

Как и предыдущий нефтепродукт, эта разновидность практически не имеет вредных примесей. Масло кикс 5w30 Д1 РВ подходит для бензиновых и дизельных установок автофургонов, внедорожников, малотоннажных грузовиков и микроавтобусов.

Допуски: АСЕА С3-12, API SN/CF, MB 229.31/229.51, VW 502.00/505.01, BMW LL04.

Серия Kixx CNG

Kixx CNG 5W-30

В серии CNG всего одна разновидность смазочного продукта 5w30. Она представлена высокоэффективным, устойчивым к сдвигу моторным маслом. Состав используется в двигателях легковых автомобилей, внедорожников, малонагруженной коммерческой техники, работающих на компримированном природном газе.

Автомасло состоит из высокоочищенного базового масла и присадочного комплекса. Присадки обеспечивают превосходные противоизносные и моющие качества. Масло не горит, не оставляет нагара. Состав полноценно чистит металлические поверхности от многолетних отложений и не допускает повторного оседания грязи внутри рабочей зоны.

Смазочный материал нейтрализует химические реакции, возникающие после использования обедненной топливной смеси, повышает ресурс установки.

Допуски: API SL.

Технические характеристики

Технические характеристики разновидностей Kixx 5w30 представлены в таблице ниже.

Показатель/ разновидность Кинематическая вязкость при температуре 40 градусов Цельсия, мм/с²Кинематическая вязкость при температуре 100 градусов Цельсия, мм/с²Температура кипения, ℃Температура застывания, ℃Индекс вязкости
РАО А3В466,8011,60232-42171
РАО С363,6011,60232-45180
G160,3010,10220-39154
G1 А3В467,5011,60226-39168
G1 dexos157,8010,00224-42160
G56,8010,00224-45165
G SL56,8010,00224-45165
G SJ59,5010,20230-45160
G SG68,1010,01230-39131
D1 C371,1012,00238-42166
D1 RV69,2012,30228-42178
CNG63,4010,40250-42153

Как отличить подделку

Продукция Kixx подделываются достаточно редко. Но контрафакт все же встречается, и отличить его можно по нескольким признакам:

  1. Порванные, не аккуратно наклеенные этикетки. У оригинального масла они попросту впаиваются в канистру. Снять этикетки, не повредив их, невозможно.
  2. Крышка легко прокручивается, не соединена с фиксировочным кольцом. Настоящий Кикс 5w30 всегда надежно закрыт. Нарушить его герметичность может даже слабая попытка выкрутить крышку: защитный элемент соединен с «закрывашкой» при помощи тоненьких пластмассовых нитей.
  3. Под крышкой нет защитного слоя. На оригинальном нефтепродукте обязательно должна присутствовать прочная мембрана с логотипом производителя. Чтобы «добраться» до масла, вам придется прорвать ее острым предметом. Аккуратно отклеить ее невозможно.
  4. На лицевой стороне отсутствует batch-код.

Если хотя бы один из перечисленных «симптомов» присутствует на рассматриваемой вами канистре, следует отказаться от ее покупки.

Итог

Популярность смазочных материалов Kixx 5w30 неуклонно растет. В данный момент спрос на нефтепродукты этого бренда не так велик, как у ведущих конкурентных производителей. Тем не менее, продукция заслужила хорошую репутацию среди потребителей. Все масла обладают отличными эксплуатационными качествами и не отличаются высокой стоимостью. Смазочные материалы Кикс по карману автовладельцам с любым уровнем дохода. Но прежде, чем переходить к их покупке, следует внимательно изучить требования автопроизводителя. В противном случае использование неправильного состава может привести к тяжелым последствиям.

достоинств и недостатков. Объем и форма выпуска

Продукция южнокорейского нефтеперерабатывающего завода, который сейчас носит название GS Caltex, появилась на внутреннем рынке Южной Кореи еще в 1968 году.

Изначально предприятие выполняло госзаказ. Но позже, когда стало ясно, что продукция вполне конкурентоспособна, смазочные материалы начали продвигаться на зарубежные рынки.

Сегодня моторные масла «Кикс» продаются во многих странах мира, в том числе в России.Низкая популярность этих смазочных материалов характеризуется, прежде всего, слабой осведомленностью покупателей и инертностью.

Завод Kick в Южной Корее

Многие автовладельцы предпочитают заливать в двигатель проверенные марки, несмотря на то, что в последние годы существует довольно много качественных и недорогих смазочных материалов. И KIXX - одно из таких масел.

общие характеристики

Моторные масла

KIXX характеризуются как высокотехнологичные и относительно недорогие смазочные материалы, предназначенные для использования в двигателях азиатской и американской автомобильной промышленности.

Однако технологичность и качество данной смазки, а также допуски и рекомендации позволяют применять ее и на автомобилях европейского происхождения.

Масло моторное «Кикс» производится как на основе нефтяных баз, так и продуктов переработки природного газа. Более того, мощность южнокорейских фабрик позволяет получать качественные и стабильные основания независимо от происхождения фундамента.

Пакеты присадок, используемые в смазочных материалах KIXX, были разработаны совместно с американскими партнерами.Поэтому по рабочим качествам продукция КИКС не уступает многим дорогим брендам.

В продаже имеются моторные масла с показателями вязкости от 0W-20 до 15W-50. То есть собственно при любых условиях работы.

Для допуска есть масла как для устаревших двигателей, так и для ультрасовременных. Но основной упор компания делает на синтетику.

Стоимость смазочных материалов на среднем уровне. По цене полусинтетики от ведущих мировых производителей моторных масел вы можете приобрести синтетику KIKS.

Популярные товары

Рассмотрим несколько популярных товаров, продаваемых под брендом KIXX.

KIXX PAO.


Линия синтетических моторных масел премиум-класса. Изготовлен на базе полученной по технологии ПАО. Цена зависит от пакета присадок и в целом находится на среднем уровне. Оно имеет недавние классы API и ACEA, что позволяет использовать это масло во всех современных двигателях.

KIXX G1.


Масло моторное произведено по синтетической базе с добавлением современных присадок.В России в свободном доступе эти смазочные материалы продаются с тремя наиболее популярными показателями вязкости: 5W-30, 5W-40 и 10W-40.

При выборе этих масел стоит обращать внимание на то, на какой основе оно изготовлено . Например, масло KIXX 10W-40 из этой линейки может изготавливаться на основе продуктов переработки нефти или газа. Газовые версии более устойчивы к замерзанию при низких температурах. Масляная основа обладает лучшими смазывающими свойствами.

KIXX G.


Высококачественное полусинтетическое.Средняя цена И хорошие характеристики. Подходит для использования в двигателях отечественных новых или подержанных импортных автомобилей. С любыми системами питания и экологическими стандартами до Евро-5 включительно.

KIXX GOLD.

Если мотор изношен, а на волигатор израсходовано большое количество масла, использовать его при наличии катализатора в выхлопной системе категорически не рекомендуется. Эта смазка несовместима с сажевыми фильтрами.

Это самые распространенные, но далеко не все масла, продаваемые на российском рынке под брендом KIXX.

  • Положительные характеристики: Максимальный ресурс двигателя. Максимальная мощность и производительность. Комплекс безсырных моюще-диспергирующих присадок гарантирует поддержание чистоты в двигателе, сводит к минимуму образование лаковых отложений на поршнях, исключает образование шлама в зонах более низких температур, что особенно важно для режимов движения «Старт Стоп». Экономия топлива. Использование синтетического масла позволяет снизить расход топлива по сравнению с минеральными маслами класса 15W40 на 3-5% за счет уменьшения внутреннего трения в двигателе.Низкий расход масла на авгар, защита турбонагнетателя. Защита двигателя, снижение износа. Специальный пакет противоизносных присадок усиливает смазочные свойства базовых масел, особенно в зонах, где конструктивно невозможно обеспечить наличие твердой масляной пленки, например, пара фрикционных кулачков толкатель поршневое кольцо - цилиндр в ВМТ. Добавка этого типа особенно важна для надежной работы сложных клапанных механизмов, в том числе систем с переменной фазой газораспределения.Самая современная аддитивная технология снижает вредные выбросы. Передовые технологические характеристики В отсеке с улучшенным составом моторного масла, а также пониженным содержанием фосфора и серы (низкое значение SAPS) снижается образование золы и обеспечивается значительное увеличение срока службы масляных фильтров и катализаторов.
  • Отрицательные качества: - не
  • Нейтральные качества: - не
  • Вывод: KIXX PAO 1 - 100% синтетическое масло Обладает высоким индексом вязкости, гарантирует уверенный запуск двигателя и быстрый поток масла ко всем жизненно важным узлам двигателя в условиях низких температур, сохраняет оптимальную вязкость масла при высоких температурах. атмосферный воздух, с предельными режимами работы двигателя.Масло класса вязкости 0W сокращает время прогрева двигателя до 50% в холодное время года, что позволяет значительно снизить износ толкателей гидрораспределителей (гидрокомпенсаторов). Он изготовлен по самой передовой технологии Low SAPS (Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulfur), что означает «низкий уровень сульфатной золы, фосфора и серы», поэтому незаменим для самых современных двигателей (Euro 5), оснащенных сложными системами нейтрализации выхлопных газов. газы. Низкое содержание серы и фосфатных соединений в моторном масле продлевает ресурс катализаторов, снижает количество вредных выбросов.Низкая зольность позволяет многократно увеличивать ресурс сажевых фильтров (DPF) и снижать риск одиночных отложений на выпускных клапанах.

100% синтетика: 100% синтетика
PAO AppLied Synthetic: С добавлением PAO
Вместимость: 1л., 4л., 200л.
Производитель: GS Caltex Corp Korea (Корея)

Описание
Первоклассное многофункциональное моторное масло, изготовленное из отборных базовых жидкостей на синтетической основе с использованием присадок, испытанное в условиях автогонок.Рекомендовано к применению в бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей во всех режимах эксплуатации.

Продукт оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и обладает уникальными характеристиками.

Уникальные качественные характеристики
ПАО (полиальфаолефин)?
ПАО - синтетические базовые жидкости, полученные путем строго контролируемого
химического отклика альфа-олефина, которые
обеспечивают стабильность, надежность работы, а
- высокую эффективность при низких температурах.В основном
Используется в смазочных материалах высшей категории.

Свойства при низких температурах
Благодаря отличным низкотемпературным характеристикам ПАО
может использоваться при экстремально низких температурах окружающей среды без замены масла.

Эксплуатационная надежность
PAO обладают превосходной антиоксидантной стабильностью и низкой летучестью, что
увеличивает срок службы масла при сохранении их исходных характеристик, а
также уменьшает количество отложений и увеличивает интервал замены масла.

Защита от износа
Благодаря прочной молекулярной структуре, ПАО обеспечивает
Эффективную защиту от износа поверхностей трения под высоким давлением.

Эксплуатационные испытания
Результаты эксплуатационных испытаний показали, что продукция KIXX PAO, созданная
с использованием комплекса современных присадок, соответствующих последним
Спецификациям производителей API, ACEA и OEM, имеет отличные характеристики на
Низкое образование продуктов окисления и защита от износа.

Заявка

  • Не состоящие в браке бензиновые двигатели, двигатели на сжиженном газе и дизельные двигатели легковых автомобилей
  • Бензиновые и дизельные двигатели легких грузовиков
  • Рекомендовано для использования в бензиновых и дизельных двигателях кемперов, внедорожников и спортивных автомобилей.
  • Двигатели с общей линией непосредственного впрыска в легковых автомобилях
  • Легковые автомобили с быстроходными четырехтактными двигателями, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, с фильтром твердых частиц
  • Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном силовом оборудовании, где производитель рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей.

Хотя, по заявлению корейского производителя, моторное масло KIXX присутствует на рынке более 10 лет, в рейтинг самых популярных смазочных продуктов данная торговая марка не попала.Неизвестно, что этому помешало - может быть, не совсем удачная маркетинговая политика для российского рынка. Как бы то ни было, ассортимент продукции достаточно велик, чтобы покрыть все сегменты Российской Федерации РФ.

Масло KIXX легко подбирается для любых автомобилей. Есть продукты для синтетических, от ЧАО (полиальфаолефины), синтетики VHVI (гидрокрекинг), полусинтетических и минеральных смазок.

Знакомство с производителем

Масло

KiXX производится южнокорейской компанией GS Caltex Corporation.Компания довольно молодая, основана в конце 60-х годов прошлого века. Изначально это было совместное предприятие двух компаний - корейской LG INT. Corp. и американская Caltex. Они вместе построили нефтеперерабатывающий завод. Сначала моторные масла выпускались под названием LG, но с 2005 года торговая марка изменилась. Сегодня совладельцами GS Caltex Corporation являются SHEVRON и GS Group of Companies.

В настоящее время Корпорация удовлетворяет 30% запросов Кореи в нефтедобыче. Половина выпускаемой продукции, в том числе моторное масло КИКС, идет на экспорт и поставляется в 30 стран мира.Наибольшую долю в экспорте занимают японские и китайские потребители. На нефтеперерабатывающем заводе компании выполняются заказы на производство смазочных материалов для таких промышленных гигантов, как BP, General Motors, Volvo. Продукция производится под торговыми марками этих компаний.

Ассортимент выпускаемых масел

GS Caltex выпускает несколько серий масел KIXX, которые могут использоваться как в новейших модификациях, соответствующих экологическим нормам EURO, так и в двигателях с большим пробегом.

Основные свойства популярного масла

Для подробного ознакомления был выбран смазочный состав KIXX PAO 5W-30. Судя по указанным выше характеристикам и допускам, данную смазку можно выбрать для новых автомобилей bMW, VW, MB, использующих ее для гарантийного обслуживания моторов.

Масло KIXX PAO 5W-30 применяется в высокоскоростных четырехтактных двигателях, в том числе многоклапанных, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, а также с фильтрами твердых частиц.Хорошо подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном газе.

Согласно результатам испытаний, кинематическая вязкость в пределах определенных SAE для вязкости 5W-30. Но динамика при температуре -30 ° C большая для 5w. Индекс вязкости из-за этого также не отличается высоким показателем - 156. Щелочное число для продукта с небольшим содержанием фосфора, сульфатной золы (0,81%) и серы довольно велико - 8,02 мг кон на 1 г, очень хорош для нейтрализации. Кислая среда, образующаяся при сгорании топлива.А вот кислотное число уровня 2,49 оставляет желать лучшего для категории MID DAPS (категория C3 от ASEA).

Наличие таких элементов, как цинк (886) и фосфор (784) сразу дает информацию о том, что в смазке есть пакет присадок от ООО «Компания Оронит». В частности, эффективная противоизносная присадка ZDDP. Был обнаружен бор (67), основным назначением которого является диспергирование шлаков и других отложений в масле, удержание их там во взвешенном состоянии, то есть функции промывки.Много кальция (1926 г.) тоже хороший признак того, что смазка хороша для очистки двигателя.

Сводка

Судя по физико-химическим характеристикам, при демократичной цене продукт неплохой. Отзывы о смазочных материалах KIXX в основном положительные. Ведь эти смазки не образуются - значит, вы можете быть уверены в оригинальном происхождении продукции.

Caltex, принадлежащий бренду KIXX, был основан в Южной Корее в 1967 году.Руководство сразу же выбрало путь создания максимально технологичной продукции при удешевлении ее производства. И этот путь оказался выигрышным.

Одним из интересных и популярных продуктов на российском рынке является моторное масло KIXX G1 5W 30. Смазочных материалов для двигателя марки «Kix» с вязкостью 5W-30 несколько. Кратко проанализируем все варианты масел с такой вязкостью KIXX и подробно разберем G1 5W-30.

Варианты масла Kixx с вязкостью 5W-30

Помимо KIXX 5W30 G1, Caltex производит три смазочных материала с индексом SAE 5W-30, которые сегодня можно найти на российских рынках.

Чистая синтетика, созданная на основе компонентов PAO. Самый дорогой товар. В среднем стоит примерно в 2 раза дороже простых синтетических и полусинтетических масел от «Кикс».

Начальные характеристики, указанные производителем, говорят о смазочных материалах высокого уровня. Однако лабораторный анализ моторного масла KIXX 5W30 PAO показал, что масло не обладает исключительными свойствами.

Скорее, это обычный продукт, созданный на синтетике PAO.Настоящее преимущество перед гидрокрекингом - высокая стабильность и длительный срок службы. В остальном это масло ничем не выделяется среди аналогичных продуктов.

KIXX ЗОЛОТО SJ 5W-30


Простой полусинтетический материал для нетребовательных двигателей. У него есть доступ к SJ / CF API. Это говорит о том, что масло подходит для использования в устаревших бензиновых автомобилях (отечественная классика, импортные машины до 2000 года выпуска) или дизельных двигателях без дизеля с какой-либо системой впрыска, кроме подкачивающих насосов (совместимых с COMMON RAIL.). Продается в металлических канистрах.

Также один из вариантов полусинтетического гидрокрекинга. Это немного дороже аналогичного продукта с надписью Gold. Выпускается в пластиковой таре. По применению и свойствам Gold похож.

Эти смазочные материалы получили небольшое распространение в России по сравнению с KIXX G1 5W 30 API SN CF.

Характеристики KIXX G1 5W-30

Производитель не раскрывает подробно все характеристики своей продукции.Поэтому, чтобы узнать, что представляет собой данная смазка, частично обратитесь к технической документации Частично просмотрите результаты Лабораторного анализа масла KIXX G1 5W30.

Конструкция

Моторное масло KIXX 5W 30 G1 (DEXOS 1) - это чистая вода гидрокрекинга синтетики высокой степени очистки (VHVI). Спектральный анализ допускает небольшое присутствие компонентов PAO.

Но, скорее всего, в масле их вообще нет, так как добавление такого небольшого количества чисто синтетической основы бессмысленно с точки зрения улучшения рабочих свойств.Пакет добавок - Modern Oronite от Chevron, дополненный органическим молибденом.

Кинематическая вязкость при 100 ° C. Стандарт для класса 5w: 10,8 сСт. Такая вязкость позволяет смазке надежно защищать двигатель от рабочей температуры. И в то же время относительно небольшая вязкость положительно сказывается на энергосберегающих свойствах.

Температурные характеристики

Температура самовозгорания при нагревании в открытом тигле составляет 242 ° С.Очень высокий показатель. Масло имеет отличную устойчивость к перегреву. В этой ценовой категории KIXX 5W 30 G1 находится в лидерах по термостойкости.

Температура потери мощности. Вот стандарт для масел категории 5W: -46 ° С. Неплохо для гидрокрекинга.

Щелочное и кислотное числа, зола

Щелочное число, судя по результатам лабораторных исследований, чуть меньше 8 лет / г. Среднее значение среди современных моторных масел. Если не промедлить с заменой, смазка не загрязнит двигатель.

Кислотное число 1,3 МГКОН / г. Низкое значение. Теоретически смазки для ДВС с низким кислотным числом действуют медленнее, чем вызывают окисление.

Сульфатная зола. Экспертиза моторного масла KIXX 5W30 G1 показала, что зольность составляет 0,88%. Отличный показатель.

Смазочные материалы с таким низким содержанием золы можно с некоторыми допущениями заливать в дизельные двигатели с сажевыми фильтрами. Это граничное значение, и масло вполне может соответствовать требованиям по зольности MidSap.

Если сравнить стоимость и характеристики, получается довольно интересно. Обычно синтетика такого уровня стоит на 20-30% дороже.

Объем и форма выпуска

Объем любого смазочного материала Для DVS определяется допусками, спецификациями и допусками.

Производитель указывает следующие допуски для масла KIXX G1 5W 30:

  • Sn (SM и ниже) / CF по API;
  • GF-5 от ILSAC;
  • ACEA A3 / B4.

Это означает, что рассматриваемое моторное масло допустимо к использованию в современных дизельных и бензиновых двигателях.Допуск ILSAC говорит о высоких энергосберегающих смазочных свойствах.

О различиях свойств масел KIXX G1 5W30 VS KIXX G1 5W30 DEXOS 1

Несмотря на низкое содержание серы, масло не рекомендуется заливать в дизельные двигатели с летним фильтром. Допускается наличие в системе выпуска ОГ.

Масло получило следующие одобрения автопроизводителей и соответствует ТУ:

  • Сохранение ресурсов;
  • Мерседес-Бенц 229.31;
  • Ford WSS-M2C-929A;
  • General Motors 6094m;
  • Крайслер МС-6395Н.

KIXX G1 5W-30 доступен в нескольких типах упаковки:

  • 1 литр, артикул - L5312AL1E1;
  • 4 литра, артикул - L531244TE1;
  • 18 литров, Артикул - L5312K18E1;
  • 200 литров, Артикул - L5312D01E1.

Артикулы KIXX G1 5W 30 для внутреннего рынка Южной Кореи несколько отличаются от экспортных:

  • 1 литр - L5445A10;
  • 4 литра, артикул - L544544T.

Сегодня это масло содержится как в железных, так и в пластиковых емкостях. В России можно встретить (хотя и редко) канистры, изначально созданные для внутреннего рынка производителя.

новый игрок на рынке? Масло kiks pao 5w30

Продукция южнокорейской нефтеперерабатывающей компании, которая теперь называется GS Caltex, вышла на внутренний рынок Южной Кореи еще в 1968 году.

Изначально предприятие выполняло госзаказ.Но позже, когда выяснилось, что продукция вполне конкурентоспособна, смазочные материалы начали продвигаться на зарубежные рынки.

Сегодня моторные масла Кикс продаются во многих странах мира, в том числе в России. Низкая популярность этих смазочных материалов в первую очередь характеризуется низкой осведомленностью потребителей и инертностью.

Завод Kix в Южной Корее

Многие автовладельцы предпочитают заливать двигатель проверенными годами марками, несмотря на то, что за последние несколько лет выпущено довольно много качественных и недорогих смазочных материалов.И Kixx - одно из таких масел.

общие характеристики

Моторные масла

Kixx характеризуются как высокотехнологичные и относительно недорогие смазочные материалы для использования в двигателях азиатской и американской автомобильной промышленности.

Однако технологичность и качество этих смазочных материалов, а также допуски и рекомендации позволяют использовать их и на автомобилях европейского происхождения.

Моторное масло

Кикс производится как на основе нефтяных баз, так и продуктов переработки природного газа.Причем мощности южнокорейских фабрик позволяют получать качественные и стабильные базы вне зависимости от происхождения базы.

Пакеты присадок, используемые в смазочных материалах Kixx, были разработаны в сотрудничестве с американскими партнерами. Поэтому по рабочим качествам продукция Кикс не уступает многим дорогим брендам.

В продаже есть моторные масла со значениями вязкости от 0W-20 до 15W-50. То есть собственно при любых условиях работы.

По допускам есть масла как для устаревших двигателей, так и для ультрасовременных. Но компания делает упор на производство синтетики.

Стоимость смазочных материалов средняя. По цене полусинтетики от ведущих мировых производителей моторных масел вы можете приобрести синтетику Кикс.

Популярные товары

Рассмотрим несколько популярных продуктов, продаваемых под брендом Kixx.

Kixx PAO


Линейка синтетических моторных масел премиум-класса.Изготовлен на основе базы, полученной по технологии ПАО. Цена зависит от пакета присадок и в целом находится на среднем уровне. Оно имеет новейшие классы API и ACEA, что позволяет использовать это масло во всех современных двигателях.

Kixx G1


Моторное масло на синтетической основе с современными присадками. В России в свободном доступе эти смазочные материалы трех самых популярных марок вязкости: 5W-30, 5W-40 и 10W-40.

При выборе этих масел следует обращать внимание на то, на какой основе оно сделано. ... Например, масло Kixx 10W-40 этой линейки может производиться из продуктов переработки нефти или газа. Газовые варианты более устойчивы к замерзанию при низких температурах. Масляная основа обладает лучшими смазывающими свойствами.

Kixx G


Полусинтетика высокого качества. Средняя цена и хорошие рабочие качества. Подходит для использования в двигателях отечественных новых или подержанных импортных автомобилей с любыми системами питания и экологическими стандартами до ЕВРО-5 включительно.

Kixx Золото

Если двигатель изношен и большое количество масла расходуется на отходы, то его использование категорически не рекомендуется при наличии катализатора в выхлопной системе.Эта смазка несовместима с сажевыми фильтрами.

Это самые распространенные, но далеко не все масла, продаваемые на российском рынке под брендом Kixx.

Caltex, владеющая брендом Kixx, была основана в Южной Корее в 1967 году. Руководство сразу же выбрало путь к созданию наиболее технологически продвинутой продукции при одновременном снижении стоимости ее производства. И этот путь оказался выигрышным.

Одним из интересных и популярных продуктов на российском рынке является моторное масло Kixx G1 5W 30.Есть несколько смазочных материалов для двигателей внутреннего сгорания под маркой Kiks с вязкостью 5W-30. Кратко разберем все варианты масел с такой вязкостью от Kixx и подробно разберем G1 5W-30.

Kixx 5W-30 варианты масла

Помимо Kixx 5W30 G1, Caltex производит три смазки SAE 5W-30, которые сегодня можно найти на российском рынке.

Чистая синтетика на основе компонентов PAO. Самый дорогой товар. В среднем оно стоит примерно в 2 раза дороже более простых синтетических и полусинтетических масел от Кикс.

Указанные производителем начальные характеристики говорят о высоком уровне смазки. Однако лабораторный анализ моторного масла Kixx 5W30 PAO показал, что смазка не обладает исключительными свойствами.

Скорее, это обычный продукт из ПАО-синтетики. Его реальное преимущество перед гидрокрекингом - высокая стабильность и длительный срок службы. В остальном это масло ничем не выделяется среди аналогичных продуктов.

Kixx Золото SJ 5W-30


Простая полусинтетика для нетребовательных моторов.Утверждено API SJ / CF. Это говорит о том, что масло подходит для использования в устаревших бензиновых автомобилях (отечественная классика, импортные автомобили до 2000 года выпуска) или дизельных двигателях без сажевого фильтра с любой системой впрыска, кроме насос-форсунок (совместимых с Common Rail). Продается в металлических банках.

Также один из вариантов полусинтетического гидрокрекинга. Стоит он немного дороже, чем аналогичный товар с этикеткой Gold. Выпускается в пластиковой таре. По применению и свойствам он похож на Gold.

Эти смазочные материалы не получили широкого распространения в России по сравнению с Kixx G1 5W 30 API SN CF.

Технические характеристики Kixx G1 5W-30

Производитель не раскрывает подробно все характеристики своей продукции. Поэтому, чтобы узнать, что это за смазка, частично обратимся к технической документации, частично рассмотрим результаты лабораторного анализа масла Kixx G1 5W30.

Конструкция

Моторное масло Kixx 5W 30 G1 (Dexos 1) представляет собой чистую воду, высокоочищенную синтетику гидрокрекинга (VHVI).Спектральный анализ предполагает небольшое присутствие компонентов PAO.

Но, скорее всего, в масле их вообще нет, так как добавление такого небольшого количества чисто синтетической основы бессмысленно с точки зрения повышения рабочих свойств. Пакет присадок - современный Oronite от Chevron, дополненный органическим молибденом.

Кинематическая вязкость при 100 ° C. Здесь стандарт для класса 5W: 10,8 сСт. Такая вязкость позволяет смазке надежно защищать двигатель при рабочей температуре.И в то же время относительно низкая вязкость положительно сказывается на энергосберегающих свойствах.

Температурные характеристики

Температура самовоспламенения при нагревании в открытом тигле составляет 242 ° С. Очень высокий показатель. Масло имеет отличную устойчивость к перегреву. В этой ценовой категории Kixx 5W 30 G1 является одним из лидеров по термической стабильности.

Температура застывания. Здесь стандарт для масел категории 5W - –46 ° C. Неплохо для гидрокрекинга.

Щелочное и кислотное числа, зольность

Щелочное число, судя по результатам лабораторных исследований, чуть меньше 8 мгКОН / г.Среднее значение среди современных моторных масел. Если не затянуть с заменой, смазка не будет загрязнять двигатель.

Кислотное число 1,3 мг КОН / г. Низкое значение. Теоретически смазочные материалы ДВС с низким кислотным числом производятся медленнее из-за окисления.

Содержание сульфатной золы. Проверка моторного масла Kixx 5W30 G1 показала, что зольность составляет 0,88%. Отличный показатель.

Смазочные материалы с таким низким содержанием золы можно, с некоторыми допущениями, заливать в дизельные двигатели с фильтрами твердых частиц.Это пограничное значение, и нефть вполне может соответствовать индексу золы MidSaps.

Если сравнить стоимость и характеристики, получается довольно интересно. Обычно синтетика такого уровня дороже на 20-30%.

Объем и форма выпуска

Объем любого смазочного материала для двигателей внутреннего сгорания определяется допусками, спецификациями и допусками.

Производитель указывает следующие допуски для масла Kixx G1 5W 30:

  • SN (SM и ниже) / CF по API;
  • GF-5 от ILSAC;
  • ACEA A3 / B4.

Это означает, что данное моторное масло допустимо для использования в современных дизельных и бензиновых двигателях. Сертификат ILSAC свидетельствует о высоких энергосберегающих свойствах смазочного материала.

Отличия свойств масел KIXX G1 5w30 Vs KIXX G1 5w30 Dexos 1

Несмотря на низкое содержание серы, эту смазку не рекомендуется использовать в дизельных двигателях с сажевым фильтром. Допускается наличие в выхлопной системе катализатора выхлопных газов.

Масло получило следующие одобрения производителей оборудования и соответствует спецификациям:

  • Сохранение ресурсов;
  • Mercedes-Benz 229.31;
  • Ford WSS-M2C-929A;
  • General Motors 6094M;
  • Крайслер МС-6395Н.

Kixx G1 5W-30 доступен в нескольких типах контейнеров:

  • 1 литр, артикул - L5312AL1E1;
  • 4 литра, артикул - L531244TE1;
  • 18 литров, артикул - L5312K18E1;
  • 200 литров, артикул - L5312D01E1.

Артикулы Kixx G1 5W 30 для внутреннего рынка Южной Кореи несколько отличаются от экспортных:

  • 1 литр - L5445A10;
  • 4 литра, артикул - L544544T.

Сегодня это масло содержится как в железных, так и в пластиковых емкостях. В России можно встретить (хотя и редко) канистры, изначально созданные для внутреннего рынка страны-производителя.

ПАСПОРТ СМАЗКИ


Kixx PAO 1
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

100% синтетическое моторное масло


ОПИСАНИЕ

Универсальное моторное масло премиум-класса, созданное на основе выбранных синтетических базовых жидкостей с использованием проверенной в автогонках технологии присадок.Рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовиков во всех режимах работы. Продукт оптимизирован для полной защиты двигателя и обладает уникальными эксплуатационными характеристиками.

ПРИМЕНЕНИЕ

... Безнаддувные бензиновые двигатели, двигатели на сжиженном нефтяном газе и дизельные двигатели в легковых автомобилях
... Бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков
... Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях кемперов, внедорожников и спортивных автомобилей автомобили
...Двигатели с непосредственным впрыском Common Rail в легковых автомобилях
... Легковые автомобили с высокоскоростными четырехтактными двигателями, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, с сажевым фильтром
... Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и передвижном силовом оборудовании, где используется производитель рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

. 0W-30 : SN Рекомендуется A1 / B1-08, A5 / B5-08, C2-08 Рекомендуется MB , VW , Bmw , Porsche
. 0W-40 : SN Рекомендуется A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Рекомендуется MB , VW , Bmw , Porsche
. 5W-30 : SN / CF A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Рекомендовано Bmw LL-01, LL-04, MB 229.51 / 229.31, VW 502,00 / 505,00
. 5W-40 : SN / CF A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Bmw LL-01 / LL-04, MB 229.51 / 229.31, VW 502.00 / 505.00, Porsche

ПРЕИМУЩЕСТВА

Максимальный срок службы двигателя
Расширенный температурный диапазон синтетической базовой жидкости обеспечивает оптимальную вязкость масла для снижения пускового трения и максимальной смазывающей способности при работе при высоких температурах. Эффективная система противоизносных присадок сводит к минимуму износ даже самых сложных систем клапанного механизма, включая системы регулирования фаз газораспределения.
Максимальная мощность и производительность
Смесь моющих присадок и беззольного диспергатора гарантирует максимальную мощность и отличные характеристики, а также обеспечивает контроль отложений на кольцах и юбках даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.Специальные модификаторы трения помогают снизить трение для максимальной экономии топлива.
Низкий расход масла
Синтетический и высокостабильный состав обеспечивает превосходный контроль потока масла вокруг поршневых колец за счет поддержания оптимальной вязкости. Это приводит к уменьшению испарения масла при повышенных температурах в районе поршневых колец на всех режимах работы.
Увеличенный срок службы двигателя
Специальный пакет противоизносных присадок снижает износ, защищая поверхности, если нагрузка вызывает разрыв смазочной пленки.
Меньше выбросов
Самая современная технология присадок снижает вредные выбросы. Улучшенные характеристики в сочетании с улучшенным составом моторного масла и пониженным содержанием фосфора и серы (low SAPS) снижают образование золы и значительно увеличивают срок службы масляных фильтров и катализаторов.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УНИКАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

PAO (поли-альфа-олефин)
PAO - это синтетические базовые масла, полученные в результате строго контролируемой химической реакции альфа-олефинов, которые обеспечивают стабильность, эксплуатационную надежность и высокие характеристики при низких температурах.В основном используется в смазочных материалах премиум-класса.

Низкотемпературные свойства

Благодаря своим превосходным низкотемпературным характеристикам, полиальфаолефины могут использоваться при чрезвычайно низких температурах окружающей среды без замены масла.



Эксплуатационная надежность
ПАО обладают превосходной антиоксидантной стабильностью и низкой летучестью, что продлевает срок службы масел при сохранении их исходных характеристик, а также уменьшает образование отложений и увеличивает интервалы замены масла.



Защита от износа

Благодаря своей прочной молекулярной структуре ПАО обеспечивают эффективную защиту от поверхностей трения под высоким давлением.



Эксплуатационные испытания

Результаты эксплуатационных испытаний показали, что в продуктах Kixx PAO используется комплекс современных присадок, соответствующих последним спецификациям

.
  • Положительные характеристики: Максимальный ресурс двигателя. Максимальная мощность и производительность.Комплекс беззольных моющих и диспергирующих присадок гарантирует поддержание чистоты в двигателе, сводит к минимуму образование лаковых отложений на поршнях, исключает образование шлама в зонах более низких температур, что особенно важно для режимов старт-стоп. Экономия топлива. Использование синтетического масла позволяет снизить расход топлива по сравнению с минеральными маслами класса 15w40 на 3-5%, за счет уменьшения внутреннего трения в двигателе. Низкий расход масла на отходы, защита турбокомпрессора.Защита двигателя, пониженный износ. Специальный пакет противоизносных присадок усиливает смазывающие свойства базовых масел, особенно в тех областях, где конструктивно невозможно обеспечить наличие сплошной масляной пленки, например, пара трения кулачковые-толкатели, поршневое кольцо - цилиндр при ВМТ. Этот тип присадки особенно важен для надежной работы сложных механизмов клапанов, в том числе систем изменения фаз газораспределения. Самая современная аддитивная технология снижает вредные выбросы.Улучшенные характеристики в сочетании с улучшенным составом моторного масла и пониженным содержанием фосфора и серы (low SAPS) снижают образование золы и значительно увеличивают срок службы масляных фильтров и катализаторов.
  • Отрицательные качества: - нет
  • Нейтральные качества: - нет
  • Заключение: Масло Kixx PAO 1 - 100% синтетическое масло, имеет высокий индекс вязкости, гарантирует уверенный запуск двигателя и быстрый поток масла ко всем жизненно важным компонентам двигателя при низких температурах, поддерживает оптимальную вязкость масла при высоких температурах окружающей среды, при экстремальной работе двигателя. условия.Масла класса вязкости 0W сокращают время прогрева двигателя до 50% в холодную погоду, что может значительно снизить износ подъемников гидрораспределителей (гидравлических подъемников). Изготовлены с использованием самой передовой технологии Low SAPS (Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulfur), что означает «низкий уровень сульфатной золы, фосфора и серы», поэтому они незаменимы для самых современных двигателей (Euro 5), оснащенных сложной выхлопной системой. системы доочистки газа. Низкое содержание соединений серы и фосфора в моторном масле продлевает срок службы катализатора и снижает количество вредных выбросов.Низкое содержание золы увеличивает срок службы сажевого фильтра и снижает риск образования золы на выпускных клапанах.

новый игрок на рынке? Кикс пао

  • Положительные характеристики: Максимальный ресурс двигателя. Максимальная мощность и производительность. Комплекс беззольных моющих и диспергирующих присадок гарантирует поддержание чистоты в двигателе, сводит к минимуму образование лаковых отложений на поршнях, исключает образование шлама в зонах более низких температур, что особенно важно для режимов старт-стоп.Экономия топлива. Использование синтетического масла позволяет снизить расход топлива по сравнению с минеральными маслами класса 15w40 на 3-5% за счет уменьшения внутреннего трения в двигателе. Низкий расход масла на отходы, защита турбокомпрессора. Защита двигателя, пониженный износ. Специальный пакет противоизносных присадок усиливает смазывающие свойства базовых масел, особенно в тех областях, где конструктивно невозможно обеспечить наличие сплошной масляной пленки, например, пара трения кулачковые-толкатели, поршневое кольцо - цилиндр при ВМТ.Добавки этого типа особенно важны для надежной работы сложных клапанных механизмов, в том числе систем с изменяемыми фазами газораспределения. Самая современная аддитивная технология снижает вредные выбросы. Улучшенные характеристики в сочетании с улучшенным составом моторного масла и пониженным содержанием фосфора и серы (low SAPS) снижают образование золы и значительно увеличивают срок службы масляных фильтров и катализаторов.
  • Отрицательные качества: - Нет
  • Нейтральные качества: - Нет
  • Заключение: Масло Kixx PAO 1 - 100% синтетическое масло, имеет высокий индекс вязкости, гарантирует уверенный запуск двигателя и быстрый поток масла ко всем жизненно важным компонентам двигателя при низких температурах, поддерживает оптимальную вязкость масла при высоких температурах окружающей среды, при экстремальной работе двигателя. условия.Масла с вязкостью 0W сокращают время прогрева двигателя до 50% в холодное время года, что может значительно снизить износ подъемников с гидрораспределителями (гидролифты). Изготовлены с использованием самой передовой технологии Low SAPS (Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulfur), что означает «низкий уровень сульфатной золы, фосфора и серы», поэтому они незаменимы для самых современных двигателей (Euro 5), оснащенных сложной выхлопной системой. системы доочистки газа. Низкое содержание соединений серы и фосфора в моторном масле продлевает срок службы катализаторов и снижает количество вредных выбросов.Низкое содержание золы увеличивает срок службы сажевого фильтра и снижает риск образования золы на выпускных клапанах.

Хотя, по заявлению корейского производителя, моторное масло Kixx на рынке уже более 10 лет, в рейтинг самых популярных смазочных продуктов эта марка не попала. Неизвестно, что этому помешало - возможно, не очень удачная маркетинговая политика для российского рынка. Как бы то ни было, ассортимент продукции достаточно велик, чтобы охватить все сегменты российского автопарка.

Масло Kixx легко сочетается с любым транспортным средством. Есть синтетические продукты из полиальфаолефинов (полиальфаолефинов), синтетических VHVI (гидрокрекинг), полусинтетических и минеральных смазок.

Знакомство с производителем

Автомобильное масло

Kixx производится южнокорейской компанией GS Caltex Corporation. Компания довольно молодая, основана в конце 60-х годов прошлого века. Изначально это было совместное предприятие двух компаний - корейской LG Int. Corp. и американская Caltex.Вместе они построили нефтеперерабатывающий завод. Изначально моторные масла выпускались под маркой LG, но с 2005 года бренд сменился. Сегодня GS Caltex Corporation принадлежит Шеврону и группе компаний GS.

В настоящее время корпорация обеспечивает 30% потребности Кореи в добыче нефти. Половина выпускаемой продукции, в том числе моторные масла Kix, экспортируется и поставляется в 30 стран мира. Наибольшую долю в экспорте занимают японские и китайские потребители. НПЗ компании выполняет заказы на производство смазочных материалов для таких промышленных гигантов, как BP, General Motors, Volvo.Продукция производится под торговыми марками этих компаний.

Ассортимент выпускаемых масел

GS Caltex выпускает несколько серий масел Kixx, которые могут использоваться как в двигателях последних модификаций, соответствующих экологическим нормам Евро, так и в двигателях автомобилей с большим пробегом.

Основные свойства популярного масла

Для подробного ознакомления был выбран смазочный состав Kixx PAO 5W-30. Судя по приведенным выше характеристикам и допускам, данную смазку можно выбрать для новых автомобилей BMW, VW, MB, используя ее для гарантийного обслуживания двигателей.

Kixx PAO 5W-30 применяется для высокоскоростных четырехтактных двигателей, включая многоклапанные, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, а также с сажевыми фильтрами. Хорошо подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном газе.

По результатам испытаний кинематическая вязкость находится в пределах SAE для вязкости 5W-30. А вот динамический при температуре -30 ° C маловат для 5W. Из-за этого индекс вязкости тоже не очень высокий - 156.Щелочное число для продукта с низким содержанием фосфора, сульфатной золы (0,81%) и серы довольно велико - 8,02 мг КОН на 1 г, это очень хорошо для нейтрализации кислой среды, образующейся при сгорании топлива. Но уровень кислотного числа 2,49 оставляет желать лучшего для среднего масла DAPS (категория C3 от ACEA).

Наличие таких элементов, как цинк (886) и фосфор (784) сразу дает информацию о том, что смазка содержит пакет присадок от компании Oronite Company LLC.Особенно эффективна противоизносная присадка ЗДДП. Был открыт бор (67), основной целью которого является диспергирование шлаков и других отложений в составе масла, удержание их там во взвешенном состоянии, то есть функции промывки. Большое количество кальция (1926 г.) также является хорошим показателем того, что смазка хорошо очищает двигатель.

Сводка

Судя по физико-химическим характеристикам, при доступной цене продукт неплохой. Отзывы о смазочных материалах Kixx в основном положительные.Ведь эти смазки не являются подделками, а значит, вы можете быть уверены в оригинальном происхождении продукции.

100% Синтетика: 100% Синтетика
Применяемая ПАО Синтетика: с добавкой ПАО
Вместимость: 1л., 4л., 200л.
Производитель: GS Caltex Corp Korea (Корея)

Описание
Многоцелевое моторное масло премиум-класса, созданное на основе выбранных синтетических базовых жидкостей с использованием проверенной в автогонках технологии присадок.Рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовиков во всех режимах работы.

Продукт оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и уникальных рабочих характеристик.

УНИКАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПАО (поли-альфа-олефин)?
PAO - синтетические базовые жидкости, полученные путем строго контролируемой
химической реакции альфа-олефина, которая
обеспечивает стабильность, надежность работы и высокую эффективность
при низких температурах.В основном
применяется в смазках высшей категории.

Низкотемпературные свойства
Благодаря отличным низкотемпературным характеристикам, ПАО
можно использовать при экстремально низких температурах окружающей среды без замены масла.

Эксплуатационная надежность ПАО
обладают превосходной антиоксидантной стабильностью и низкой летучестью, что увеличивает срок службы масел
при сохранении их исходных характеристик, а
также уменьшает образование отложений и увеличивает интервалы замены масла.

Защита от износа
Благодаря своей прочной молекулярной структуре ПАО обеспечивают
эффективную защиту от износа поверхностей трения под высоким давлением.

Performance Tests
Результаты полевых испытаний показали, что продукты Kixx PAO
, созданные с использованием комплекса современных присадок, соответствующих последним спецификациям
API, ACEA и OEM, обладают отличными характеристиками в
с низким образованием продуктов окисления и защитой от износа.

Заявка

  • Бензиновые двигатели без наддува, двигатели на сжиженном нефтяном газе и дизельные двигатели легковых автомобилей
  • Бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков
  • Рекомендовано для использования в бензиновых и дизельных двигателях кемперов, внедорожников и спортивных автомобилей.
  • Двигатели с непосредственным впрыском Common Rail в легковых автомобилях
  • Легковые автомобили с быстроходными четырехтактными двигателями, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, с сажевым фильтром
  • Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов и мобильного силового оборудования, для которых производитель рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей.

Caltex, владеющая брендом Kixx, была основана в Южной Корее в 1967 году.Руководство сразу же выбрало путь к созданию наиболее технологичной продукции при сокращении производственных затрат. И этот путь оказался выигрышным.

Одним из интересных и популярных продуктов на российском рынке является моторное масло Kixx G1 5W 30. Есть несколько смазочных материалов для двигателей внутреннего сгорания под маркой Kiks с вязкостью 5W-30. Кратко разберем все варианты масел с такой вязкостью от Kixx и подробно разберем G1 5W-30.

Kixx 5W-30 варианты масла

Помимо Kixx 5W30 G1, Caltex производит три смазки SAE 5W-30, которые сегодня можно найти на российском рынке.

Чистая синтетика на основе компонентов PAO. Самый дорогой товар. В среднем оно стоит примерно в 2 раза дороже более простых синтетических и полусинтетических масел от Кикс.

Указанные производителем начальные характеристики говорят о высоком уровне смазки. Однако лабораторный анализ моторного масла Kixx 5W30 PAO показал, что смазка не обладает исключительными свойствами.

Скорее, это обычный продукт из ПАО-синтетики. Его реальное преимущество перед гидрокрекингом - высокая стабильность и длительный срок службы. В остальном это масло ничем не выделяется среди аналогичных продуктов.

Kixx Золото SJ 5W-30


Простая полусинтетика для нетребовательных моторов. Утверждено API SJ / CF. Это говорит о том, что масло подходит для использования в устаревших бензиновых автомобилях (отечественная классика, импортные автомобили до 2000 года выпуска) или дизельных двигателях без сажевого фильтра с любой системой впрыска, кроме насос-форсунок (совместимых с Common Rail).Продается в металлических банках.

Также один из вариантов полусинтетического гидрокрекинга. Стоит он немного дороже, чем аналогичный товар с этикеткой Gold. Выпускается в пластиковой таре. По применению и свойствам он похож на Gold.

Эти смазочные материалы не получили широкого распространения в России по сравнению с Kixx G1 5W 30 API SN CF.

Технические характеристики Kixx G1 5W-30

Производитель не раскрывает подробно все характеристики своей продукции.Поэтому, чтобы узнать, что это за смазка, частично обратимся к технической документации, частично рассмотрим результаты лабораторного анализа масла Kixx G1 5W30.

Соединение

Моторное масло Kixx 5W 30 G1 (Dexos 1) представляет собой чистую воду, высокоочищенную синтетику гидрокрекинга (VHVI). Спектральный анализ предполагает небольшое присутствие компонентов PAO.

Но, скорее всего, в масле их вообще нет, так как добавление такого небольшого количества чисто синтетической основы бессмысленно с точки зрения повышения рабочих свойств.Пакет присадок - современный Oronite от Chevron, дополненный органическим молибденом.

Кинематическая вязкость при 100 ° C. Вот стандарт для класса 5W: 10,8 сСт. Такая вязкость позволяет смазке надежно защищать двигатель при рабочей температуре. И в то же время относительно низкая вязкость положительно сказывается на энергосберегающих свойствах.

Температурные характеристики

Температура самовозгорания при нагревании в открытом тигле составляет 242 ° С.Очень высокая оценка. Масло имеет отличную устойчивость к перегреву. В этой ценовой категории Kixx 5W 30 G1 является лидером по термической стабильности.

Температура застывания. Здесь стандарт для масел категории 5W - –46 ° C. Неплохо для гидрокрекинга.

Щелочное и кислотное числа, зольность

Щелочное число, судя по результатам лабораторных исследований, чуть меньше 8 мгКОН / г. Среднее значение среди современных моторных масел. Если не затянуть с заменой, смазка не будет загрязнять двигатель.

Кислотное число 1,3 мг КОН / г. Низкое значение. Теоретически смазочные материалы ДВС с низким кислотным числом производятся медленнее из-за окисления.

Содержание сульфатной золы. Проверка моторного масла Kixx 5W30 G1 показала, что зольность составляет 0,88%. Отличный показатель.

Смазочные материалы с таким низким содержанием золы можно, с некоторыми допущениями, заливать в дизельные двигатели с фильтрами твердых частиц. Это пограничное значение, и нефть вполне может соответствовать индексу золы MidSaps.

Если сравнить стоимость и характеристики, получается довольно интересно. Обычно синтетика такого уровня дороже на 20-30%.

Объем и форма выпуска

Объем любого смазочного материала для двигателей внутреннего сгорания определяется допусками, спецификациями и допусками.

Производитель указывает следующие допуски для масла Kixx G1 5W 30:

  • SN (SM и ниже) / CF по API;
  • GF-5 от ILSAC;
  • ACEA A3 / B4.

Это означает, что данное моторное масло допустимо для использования в современных дизельных и бензиновых двигателях. Сертификат ILSAC свидетельствует о высоких энергосберегающих свойствах смазочного материала.

Отличия свойств масел KIXX G1 5w30 Vs KIXX G1 5w30 Dexos 1

Несмотря на низкое содержание серы, эту смазку не рекомендуется использовать в дизельных двигателях с сажевым фильтром. Допускается наличие в выхлопной системе катализатора выхлопных газов.

Масло получило следующие одобрения производителей оборудования и соответствует спецификациям:

  • Сохранение ресурсов;
  • Mercedes-Benz 229.31;
  • Ford WSS-M2C-929A;
  • General Motors 6094M;
  • Крайслер МС-6395Н.

Kixx G1 5W-30 доступен в нескольких типах контейнеров:

  • 1 литр, артикул - L5312AL1E1;
  • 4 литра, артикул - L531244TE1;
  • 18 литров, артикул - L5312K18E1;
  • 200 литров, артикул - L5312D01E1.

Артикулы Kixx G1 5W 30 для внутреннего рынка Южной Кореи несколько отличаются от экспортных:

  • 1 литр - L5445A10;
  • 4 литра, артикул - L544544T.

Сегодня это масло содержится как в железных, так и в пластиковых емкостях. В России можно встретить (хотя и редко) канистры, изначально созданные для внутреннего рынка страны-производителя.

ПАСПОРТ СМАЗКИ


Kixx PAO 1
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

100% синтетическое моторное масло


ОПИСАНИЕ

Многоцелевое моторное масло премиум-класса, созданное на основе выбранных синтетических базовых жидкостей с использованием проверенной в автогонках технологии присадок.Рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовиков во всех режимах работы. Продукт оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и уникальных рабочих характеристик.

ПРИМЕНЕНИЕ

... Бензиновые двигатели без наддува, двигатели на сжиженном нефтяном газе и дизельные двигатели в легковых автомобилях
... Бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков
... Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях кемперов, внедорожников и спортивных автомобилей автомобили
... Двигатели с непосредственным впрыском Common Rail в легковых автомобилях
... Легковые автомобили с высокоскоростными четырехтактными двигателями, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, с сажевым фильтром
... Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильных двигателях оборудование, где производитель рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

. 0W-30 : SN Рекомендуется A1 / B1-08, A5 / B5-08, C2-08 Рекомендуется MB , VW , Bmw , Porsche
. 0W-40 : SN Рекомендуется A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Рекомендуется MB , VW , Bmw , Porsche
. 5W-30 : SN / CF A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Рекомендовано Bmw LL-01, LL-04, MB 229.51 / 229.31, VW 502,00 / 505,00
. 5W-40 : SN / CF A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Bmw LL-01 / LL-04, MB 229.51 / 229.31, VW 502.00 / 505.00, Porsche

ПРЕИМУЩЕСТВА

Максимальный срок службы двигателя
Более широкий диапазон температур синтетической базовой жидкости обеспечивает оптимальную вязкость масла для снижения пускового трения и максимальной смазывающей способности при работе при высоких температурах. Эффективная система противоизносных присадок сводит к минимуму износ даже самых сложных систем клапанного механизма, включая системы изменения фаз газораспределения.
Максимальная мощность и производительность
Смесь моющих добавок и беззольного диспергатора обеспечивает максимальную мощность и превосходные характеристики, а также обеспечивает контроль отложений на кольцах и юбках даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.Специальные модификаторы трения помогают снизить трение для максимальной экономии топлива.
Низкий расход масла
Синтетический и высокостабильный состав обеспечивает превосходный контроль потока масла вокруг поршневых колец за счет поддержания оптимальной вязкости. Это приводит к уменьшению испарения масла при повышенных температурах в области поршневых колец на всех режимах работы.
Увеличенный срок службы двигателя
Специальный пакет противоизносных присадок снижает износ, защищая поверхности, если нагрузка вызывает разрыв смазочной пленки.
Меньше выбросов
Самая современная аддитивная технология снижает вредные выбросы. Улучшенные характеристики в сочетании с улучшенным составом моторного масла и пониженным содержанием фосфора и серы (low SAPS) снижают образование золы и значительно увеличивают срок службы масляных фильтров и катализаторов.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УНИКАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

PAO (поли-альфа-олефин)
PAO - это синтетические базовые масла, полученные в результате строго контролируемой химической реакции альфа-олефинов, которые обеспечивают стабильность, эксплуатационную надежность и высокие характеристики при низких температурах.В основном используется в смазочных материалах премиум-класса.

Низкотемпературные свойства

Благодаря своим превосходным низкотемпературным характеристикам, полиальфаолефины могут использоваться при чрезвычайно низких температурах окружающей среды без замены масла.



Эксплуатационная надежность
ПАО обладают превосходной антиоксидантной стабильностью и низкой летучестью, что продлевает срок службы масел при сохранении их исходных характеристик, а также уменьшает образование отложений и увеличивает интервалы замены масла.



Защита от износа

Благодаря своей прочной молекулярной структуре ПАО обеспечивают эффективную защиту поверхностей трения от износа под высоким давлением.



Эксплуатационные испытания

Результаты эксплуатационных испытаний показали, что продукты Kixx PAO созданы с использованием комплекса современных присадок, соответствующих последним спецификациям

Kixx (моторное масло): отзывы

Для того, чтобы двигатель работал в штатном режиме, ему необходима качественная смазка и регулярная диагностика.Расходный смазочный материал играет гораздо более важную роль, чем могут себе представить многие автовладельцы, и выбирать его следует с умом. Задача усложняется тем, что на рынке огромное количество масел от разных производителей. Рассмотрим продукцию южнокорейской компании GS-Caltex. Его масла Kixx на своем рынке нефтепродуктов считаются одними из лучших. Как заявляет сам производитель, для создания смазочных материалов используются новые технологии, позволяющие получать на выходе качественный продукт с эксплуатационными характеристиками.

Популярность

Отметим, что бренд пользуется большой популярностью не только у себя дома, но и в России и Европе. С брендом напрямую сотрудничают известные автогиганты: «Hyundai», «Volvo», «Kia», «General Motors» и другие. Это означает, что все эти заботы выливают масло «пинками» в масляные системы автомобилей незадолго до их продажи. Таким образом, мы можем с уверенностью сказать, что Kicks - это мировой бренд с продукцией высочайшего качества, потому что ни один уважающий себя производитель автомобилей не станет заливать неадекватное масло в производимые автомобили.

Описание

Продукция этой марки продается в красивых железных банках, а сама компания не стесняется использовать громкие многообещающие слоганы. Сама же торговая марка в Корее является одним из ведущих производителей масел для автомобилей, промышленного и судового оборудования. Продукция экспортируется более чем в 20 стран мира. Подтверждением ее качества являются государственные заказы Республики Корея.

Однако цены на масло Kixx средние, что не говорит о высоком качестве.Что касается технических характеристик, то каждая смазка имеет свои параметры, поэтому их стоит рассматривать ближе, чем обобщать.

Ассортимент продукции

Ассортимент включает достаточно большое количество смазочных материалов, которые можно производить на разной основе, с разным пакетом присадок и вязкостными характеристиками. Давайте посмотрим на самые популярные.

Kixx G1 Oil

Этот продукт может быть изготовлен на синтетической или полусинтетической основе. Synthetic G1 - высокотехнологичное моторное масло для легковых автомобилей, которое поставляется на рынок с вязкостью 5W30 и 5W40.

Предназначен для двигателей, эксплуатируемых в особо тяжелых условиях и различных климатических зонах. Состав одинаково хорошо работает как в сильную жару, так и при отрицательных температурах на севере. Об этом моторном масле Kixx отзывы в основном положительные, и это касается не только синтетики.

Полусинтетическая смазка G1 имеет вязкость 10W30 и 10W40. Он предназначен для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников. Включает в себя пакет присадок, направленных на снижение зависимости вязкости от температуры, что позволяет использовать продукт при больших отрицательных показателях.Также в состав входят моющие средства, предотвращающие образование шлаковых отложений. Судя по отзывам, масло Kixx 10W 40 подходит для двигателей с пробегом. Иногда при замене масла на тот или иной продукт моторы «оживают» и работают лучше.

Kixx PAO 1 и PAO oil

Линия PAO включает два синтетических продукта. ПАО 1 представляет собой композицию с вязкостью 0W30 и 0W40.

Версия масла PAO имеет вязкость 0W30 и 0W40, рекомендуется для использования в Porsche, BMW, VW, а также других моделях с дизельными и бензиновыми двигателями.

Оба продукта обладают уникальными рабочими характеристиками, работают в широком диапазоне температур, обеспечивают плавный пуск двигателя даже при больших отрицательных значениях температуры. Состав содержит моющие присадки, исключающие образование отложений в зоне расположения поршневых колец. Также есть комплекс противоизносных присадок, который направлен на минимизацию износа пар трения и сложных механизмов двигателя, а специальные модификаторы снижают трение, что способствует экономии топлива.

Судя по отзывам, масло Kixx не опьяняет и очень экономно расходуется. Благодаря синтетической основе и пакету присадок обеспечивается хороший контроль текучести и поддерживается оптимальная температура вязкости.

Масла G

Состав масел серии G на полусинтетические на основе продуктов с эффективными присадками. Эта серия предназначена для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также для маломоторных двигателей. Сам производитель рекомендует использовать эту продукцию для четырехтактных двигателей без турбонаддува, в том числе автомобилей с системами снижения токсичности выхлопных газов.

Как и ожидалось, в этой линейке масел присадки, действие которых направлено на снижение износа двигателя, предотвращение образования на нем различных отложений, экономию топлива и снижение коэффициента трения между деталями. Также масло защищает двигатель от износа при пуске при отрицательных температурах.

Моторное масло Kixx 5W30 D1

Этот синтетический продукт разработан для дизельных двигателей. Масло предназначено для работы в тяжелых условиях и имеет соответствующие характеристики. Подходит для автомобилей европейских, корейских, американских производителей.Специалисты рекомендуют использовать его на транспорте, режим работы которого предполагает частые остановки: автобусы, грузовики, мусоровозы с высоким уровнем выбросов серы.

Как и остальные продукты Kixx, это масло также хорошо сохраняет свою вязкость при высоких и низких температурах за окном.

Kixx CNG

Устойчивые к сдвигу и эффективные нефтяные двигатели, работающие на природном сжатом газе. В основе продукта - новейшие присадки, защищающие двигатель от износа, отложений и позволяющие сохранять вязкость даже при очень высоких температурах.

Судя по официальной информации и отзывам покупателей, это масло увеличивает экономичность двигателя, сохраняет его мощность и снижает затраты на обслуживание, так как сроки замены данного состава увеличиваются.

Как видите, ассортимент масел Kixx достаточно велик и разнообразен, поэтому каждый автовладелец сможет выбрать продукт, подходящий для себя.

Преимущества

Если обобщить информацию обо всех маслах, которые предоставляет производитель, можно выделить следующие преимущества:

  1. Широкий температурный диапазон эксплуатации.Все универсальные составы могут работать при разных температурах, и в этом случае Kixx не может быть чем-то особенным. Да, масла действительно сохраняют вязкость при -25 примерно С. Это хорошо, но не особо удивительно.
  2. Присадки. Формулы используемых добавок не раскрываются. Так что никто точно не знает, как препараты проявляют свои свойства в маслах этого производителя. Сам он заявляет, что их действие направлено на снижение износа двигателя, улучшение смазочных характеристик и сохранение текучести при высоких и низких температурах.
  3. Отсутствие осадков. Как заявляет производитель, его масла без остатков работают внутри масляной системы за счет использования в составе специальных химических соединений.
  4. Отсутствие дыма. Масла производителя не переходят в интоксиканты, если только нет проблем с самим двигателем. Большой популярностью пользуется масло Kixx 5W40, отзывы о котором чаще всего встречаются в сети. Пользователи утверждают, что от замены до замены (после 10 тысяч километров пробега) теряется около 200-300 миллилитров продукта.Это нормальная цифра.
  5. Прочная масляная пленка защищает пары трения от быстрого износа.

Смазочные материалы этого производителя идеально подходят для водителей, предпочитающих экстремальную езду. Изделие выдерживает высокие нагрузки и высокие обороты двигателя.

Отзывы покупателей

Если верить отзывам покупателей, можно сделать вывод, что масло Kixx неплохое, но есть некоторые недостатки. Начнем по порядку. В основном говорят о невысокой цене качественного товара.Это логично, ведь смазка дешевле многих европейских топлив, которые часто на виду и на слуху у всех автовладельцев. Водители старых автомобилей заливают полусинтетические масла вязкостью 5W40, и на протяжении всего срока эксплуатации продукции эффективно справляются со своей задачей. От замены до замены угарный газ расходуется примерно 200-300 грамм. После 10 тысяч километров пробега масло очень темнеет. Это хорошо, так как свидетельствует о наличии в составе чистящих добавок.В течение всего срока эксплуатации двигателя двигатель не шумит, не стучит, работает нормально.

Так что можно с уверенностью сказать, что Kixx - это надежный бренд с проверенными товарами. Конечно, на рынке могут быть подделки, из-за которых у многих владельцев сложились неверные впечатления о смазке.

Вот как узнать, какое масло подходит для вашего автомобиля

Моторные масла оказывают большое влияние на характеристики двигателя, топливную экономичность и срок службы двигателя. Владельцы автомобилей в Пакистане обычно не учитывают этот факт при каждой замене масла.Владельцы автомобилей в Пакистане обычно предпочитают сертифицированные и известные масла независимо от совместимости их двигателей с маслом. Все сертифицированные и известные моторные масла не подходят для вашего автомобиля. Вот краткая информация о том, какой сорт масла подходит для вашего двигателя в каком климате. В статье о PakWheels; Вот что означает «сорт моторного масла», мы объяснили значение марок моторного масла, теперь мы поговорим об их совместимости.

5W-40 :
Эти масла обычно предназначены для холодного климата и обладают очень низкой вязкостью.Обычно они не способны выдерживать высокие температуры двигателя.

0W-40 Масла с высокой текучестью легко стекают по направлению к двигателю. Также помогает при холодном запуске. Они совместимы с новыми двигателями и в условиях холодного климата.

10W-30
Эти масла являются наиболее часто используемыми в Пакистане. Havoline Formula 10W-30 - одно из самых популярных масел среди пакистанских автовладельцев. Этот сорт масла используется для двигателей с нормальным износом. Он способен выдерживать нормальную температуру двигателя.Двигатели в хорошем состоянии с пробегом от 70 до 90 км лучше всего смазывать этим маслом при любых погодных условиях.
Совместимость:
• Ухоженные двигатели с нормальным пробегом.
• Любые погодные условия, если машина не нагревается на длинных трассах с кондиционером.

10W-40
масла в основном доступны с синтетическими и полусинтетическими свойствами. ZIC производит, а также наиболее предпочтительный полусинтетический ZIC A 10W-40 с экологически чистыми минералами. Обычно 10W-40 используется для двигателей, которые начинают испытывать некоторые изменения износа.Это масло также дает лучшие результаты с масляными растворами, предотвращающими горение масла, выделение дыма и стук. Но у этого масла есть только один недостаток: оно не подходит для холодных запусков.
Совместимость:
• Двигатели с пробегом около 100к и выше
• Любые погодные условия, если в автомобиле не горит масло.
• Все масляные решения для предотвращения горения масла и дымовыделения.

20W-50
- густое масло, определяемое его вязкостью; я.е. сорт масла. Моторное масло Havoline 20W-50 и Kixx 20W-50 наиболее широко используются в этой категории. Kixx 20W-50 специально разработан для предотвращения горения масла и выделения дыма. Эти масла относительно дешевле по сравнению с другими, но они не рекомендуются для новых и умеренно старых двигателей. Почти все компании-производители моторных масел производят масла 20W-50. Если пробег автомобиля превысил 150к, даже если он не сжигает масло, рекомендуется использовать масло 20W-50.
Совместимость:
• Старые двигатели
• Двигатели с чрезмерным износом
• Двигатели, сжигающие масло
• Горячий климат
• Двигатели, которые нагреваются на высоких оборотах и ​​длинных маршрутах
• Двигатели, которые вызывают стук цепи привода ГРМ

На самом деле очень важно знать, какое масло подходит для вашего автомобиля.Двигатели действительно имеют тенденцию повышать свою производительность и увеличивать срок службы, если смазывать правильным моторным маслом. Не только это, своевременная замена масла также является важным этапом технического обслуживания автомобиля.

Kixx (моторное масло): отзывы

Для нормальной работы двигателя требуется качественная смазка и регулярная диагностика. Расходные материалы и смазка играют гораздо более важную роль, чем многие водители могут себе представить, и к выбору следует подходить с умом. Задача усложняется тем, что на рынке присутствует ряд масел от разных производителей.Рассмотрим продукцию южнокорейской компании GS Caltex. Ее масла Kixx на вашем рынке нефтепродуктов относятся к числу лучших. Как заявляет производитель, для создания смазочных материалов используются новые технологии, позволяющие на выходе получить качественный продукт с характеристиками.

Загрузки

Отметим, что бренд пользуется большой популярностью не только у себя дома, но и в России и Европе. Непосредственно с брендом сотрудничают известные автогиганты: «Hyundai», «Volvo», «Kia», «General Motors» и другие.Это означает, что все эти корпорации заливают масло «Кикс» в маслосистему автомобиля незадолго до продажи. Так что можно с уверенностью сказать, что «Кикс» - это глобальный бренд, выпускающий продукцию высочайшего качества, ведь ни один уважающий себя производитель автомобилей не стал бы заливать некачественное масло в выпускаемые автомобили.

Описание

Продукция этой марки продается в красивой жестяной банке, и компания не стесняется использовать большие многообещающие слоганы. Бренд в Корее - один из ведущих производителей смазочных материалов для автомобилей, промышленного и судового оборудования.Продукция экспортируется более чем в 20 стран мира. Его качества - государственные заказы Республики Корея.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага - один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много ...

Расход масла в двигателе.Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе ...

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких ...

Однако цена на масло Kixx средняя, ​​что не означает высокого качества. Что касается технических характеристик, то каждая смазка имеет свои параметры, поэтому их стоит рассматривать ближе, а не обобщать.

Ассортимент продукции

Ассортимент включает довольно большое количество смазочных материалов, которые могут производиться на разной основе, с различным пакетом присадок и вязкостью. Давайте посмотрим на самые популярные.

Масло Kixx G1

Этот продукт может работать на синтетической или полусинтетической основе.Synthetic G1 - высокотехнологичное моторное масло для легковых автомобилей, которое поступает на рынок с вязкостью 5W30 и 5W40.

Предназначен для двигателей, работающих в тяжелых условиях и различных климатических зонах. Состав одинаково хорошо работает в условиях сильной жары и минусовых температур на Севере. Это моторное масло Kixx отзывы в основном положительные, и дело не только в синтетике.

Полусинтетическая смазка G1 имеет вязкость 10W30 и 10W40. Предназначен для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников.В состав входит пакет присадок, который направлен на снижение зависимости вязкости от температуры, чтобы продукт можно было использовать в больших и низких дозах. Также в состав входят моющие добавки, предотвращающие образование шлаковых отложений. Судя по отзывам, масло Kixx 10W-40 подходит для двигателей с пробегом. Иногда двигатели при замене масла на этом изделии «оживают» и работают лучше.

Oil Kixx PAO 1 PAO и

PAO Линия продуктов включает два синтетических продукта.ПАО 1 представляет собой композицию с вязкостью 0W30 и 0W40.

Версия масла PAO имеет вязкость 0W30 и 0W40 рекомендуется для использования в Porsche, BMW, VW и других моделях с дизельными и бензиновыми двигателями.

Оба продукта обладают уникальными характеристиками, работают в широком диапазоне температур, обеспечивают плавный пуск двигателя даже при высоких отрицательных температурах. В его состав входят моющие присадки для удаления отложений в области поршневых колец. Также существуют комплексные противоизносные присадки, призванные минимизировать износ пар трения и сложных механизмов двигателя, и специальные модификаторы для снижения трения, что помогает экономить топливо.

Судя по отзывам, масло Kixx зря не собирается, очень экономно расходуется. Благодаря синтетическим базовым маслам и пакету присадок обеспечивает хороший контроль текучести и поддерживает оптимальную температурную вязкость.

Масло G

В линейку масел G на полусинтетической основе входят продукты с эффективными присадками. Эта серия предназначена для бензиновых двигателей легковых автомобилей и двигателей малых грузовиков. Производитель рекомендует использовать эти продукты для четырехтактных двигателей без турбонаддува, в том числе автомобилей с пониженной токсичностью выхлопных газов.

Как и ожидалось, в состав этой линейки масел входят присадки, которые направлены на снижение износа двигателя, предотвращение образования различных отложений, экономию топлива и снижение трения между деталями. Также масло защищает двигатель от износа при работе при отрицательных температурах.

Моторное масло 5W30 Kixx D1

Это синтетическое масло, разработанное для дизельных двигателей. Масло предназначено для тяжелых условий эксплуатации и поэтому имеет соответствующие характеристики.Подходит для европейских, корейских, американских производителей. Специалисты рекомендуют использовать его на транспорте, эксплуатация которого требует частых остановок: автобусах, грузовиках-мусоровозах с высоким уровнем выбросов серы.

Как и другие продукты Kixx, это масло также сохраняет свою вязкость при высоких и низких температурах за окном.

Kixx CNG

Устойчивое к сдвигу и эффективное масло для двигателей, работающих на сжатом природном газе. Продукт создан на основе новейших присадок, защищающих двигатель от износа, отложений и сохраняющих вязкость даже при очень высоких температурах.

Согласно официальной информации и отзывам покупателей, это масло увеличивает КПД двигателя, экономит мощность и снижает затраты на обслуживание, поскольку замена этой части увеличивает.

Как видите, ассортимент масла Kixx достаточно большой и разнообразный, поэтому каждый автовладелец может выбрать для себя подходящее изделие.

Преимущества

Если обобщить информацию обо всех маслах, предоставляемых производителем, можно выделить следующие преимущества:

  1. Широкий диапазон рабочих температур.Все универсальные поезда могут работать при разных температурах, и в этом случае Kixx ничем особым не удивится. Да, масла действительно сохраняют вязкость при -25 O C. Это хорошо, но не особо удивительно.
  2. Присадки. Формула используемых добавок не раскрывается. Так что никто точно не знает, как препараты проявляют свои свойства в маслах этого производителя. Он утверждает, что их действие направлено на снижение износа двигателя, улучшение смазывающих характеристик и сохранение текучести жидкости при высоких и низких температурах.
  3. Отсутствие осадков. Как заявляет производитель, это масло работает без осадков внутри масляной системы за счет использования в составе определенных химических соединений.
  4. Отсутствие задора. Производитель масла не тратит зря, если только у вас нет проблем с самим двигателем. Большой популярностью пользуется масло Kixx 5W40, отзывы о котором чаще всего встречаются в Сети. Пользователи говорят, что при замене на замену (через 10 тысяч километров) потеряно около 200-300 миллилитров продукта.Это нормальный показатель.
  5. Прочная масляная пленка защищает пару трения от скорого износа.

Смазки этого производителя идеально подходят для водителей, стремящихся к экстремальному вождению. Изделие выдерживает высокие нагрузки и высокие обороты двигателя.

Отзывы покупателей

Если верить отзывам покупателей, можно сделать вывод, что масло Kixx хорошее, но не без недостатков. Начнем по порядку. В основном говорят о невысокой стоимости качественного товара. Это логично, ведь смазка дешевле многих европейских GSM, что часто на виду и на слуху у всех автовладельцев.Водители старых автомобилей заливают полусинтетическое масло с вязкостью 5W40, и на протяжении всего срока службы продукция эффективно справляется со своей задачей. От замены до замены на ожог уходит примерно 200-300 грамм. После 10 тысяч километров масло сильно темнеет. Это хорошо, так как свидетельствует о наличии в составе чистящей добавки. В период добычи двигатель не шумит, не стучит, работает нормально.

Так что можно с уверенностью сказать, что Kixx - это надежный бренд с надежной продукцией.Конечно, на рынке можно встретить и подделку, которая касается смазки, у многих владельцев складываются неверные впечатления.

Какое масло подходит для Toyota Hilux?

Год Марка SAE Тип масла
2014 Всесезонный +25 до -25 ° C 10W-40 15W-40 Зима -35 до +5 ° C 0W-40 0W- 30 Лето от -5 до +45 ° C 20W-40 25W-40 синтетика, полусинтетика Марка Castrol , Mobil, Valucraft, Pentosin , Lucas Oil, Valvoline, Kixx

Какое масло идет в Toyota Хайлюкс?

CASTROL MAGNATEC DIESEL 15W-40 лучший.

Сколько масла нужно Hilux 2013 года выпуска?

Емкость для замены масла составляет около 5,6 л.

Сколько моторного масла требует Тойота Хайлюкс?

Максимальный объем моторного масла примерно от 6 до 7 литров.

Могу ли я использовать 15W40 вместо 5W40?

Масло 5W40 будет оставаться подходящим образом текучим (то есть с достаточно низкой вязкостью) при более низких температурах, чем масло 15W40. Оба будут надежно работать при одинаковых высоких температурах снаружи.

Какую марку масла рекомендует Toyota?

Mobil 1 ™ Advanced Fuel Economy 0W-16 рекомендуется ExxonMobil для некоторых двигателей Honda и Toyota, требующих масла с вязкостью 0W-16. ExxonMobil рекомендует Mobil 1 ™ Advanced Fuel Economy 0W-20 для 5W-20 и Mobil 1 ™ Advanced Fuel Economy 0W-30 для 5W-30 и 10W-30.

Рекомендует ли Toyota синтетическое масло?

Нужно ли Toyota масло определенного типа? На данный момент все современные модели Toyota по крайней мере рекомендуют синтетическое масло, и все больше и больше нуждаются в нем.

Сколько масла нужно Toyota 3.0 v6?

Залейте в двигатель 5 литров автомобильного масла 10W-30.

Сколько масла нужно 5-литровому Hilux?

Технические данные

Клапанный зазор (холодный)
Впускной клапан 0,20-0,30 мм (0,0079-0,0118 дюйма)
Рекомендуемое моторное масло 10W-30 или 10W-40 (CF , CE или CD)
Объем моторного масла С заменой масляного фильтра: 5.8-6,7 л (6,1-7,1 кварты США, 5,1-5,9 англ. Кварты) Без замены масляного фильтра: 4,8-5,7 л (5,1-6,0 кварты США, 4,2-5,0 англ. Кварты), в зависимости от модели автомобиля

Сколько масла нужно в двигатель объемом 2 л?

Небольшие 4-цилиндровые двигатели объемом от 1,6 до 1,8 литра обычно имеют объем масла от 3,5 до 3,7 литра или приблизительно 3,6 литра. Если у вас большой 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, то приблизительный запас масла составляет около 5 литров.

Можно ли использовать 5w40 вместо 5w30?

Если вы ломаете голову над выбором между 5w30 и 5w40, мы рекомендуем вам выбрать 5w30.Однако, если он слишком дорогой или недоступен для использования, вы всегда можете выбрать 5w40, который так же хорош и не повредит детали двигателя.

Какого года выпуска KUN26 Hilux?

Toyota Hilux KUN26 - 3,0 л, с 04/2005 по 09/2015.

Что произойдет, если я использую 15w40 вместо 5w30?

5w30 обеспечивает наилучшие свойства при холодном пуске.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *