Можно ли добавить лимонную кислоту в антифриз: Страница не найдена – АвтоТоп

пропорции и особенности проведения  процедуры

Начнем с того, что специалисты рекомендуют промывать систему охлаждения двигателя при каждой смене антифриза или тосола, в случае неожиданного роста рабочей температуры и перегревов мотора, аварийных неисправностей и т.д.

Обычно на исправном авто менять антифриз нужно через 2-3 года. Исключением является новейшее поколение охлаждающей жидкости, начиная с антифриза G12+ и т.д. Однако и в этом случае лучше менять ОЖ не позже, чем через 3 года эксплуатации, особенно если автомобиль активно используется.

Что касается промывки, существует несколько способов, которые позволяют удалить накипь, грязь, продукты распада присадок и другие всевозможные отложения из каналов системы охлаждения, а также с поверхностей деталей. В продаже представлено большое количество специальных активных составов.

При этом по тем или иным причинам многие автолюбители вместо химических средств предпочитают давно известные и проверенные временем решения. Как правило, под такими решениями понимается промывка системы охлаждения двигателя сывороткой или лимонной кислотой. Давайте остановимся на лимонной кислоте и рассмотрим этот способ более подробно.

Содержание статьи

Промывка системы охлаждения двигателя: лимонная кислота в качестве очистителя

Как уже было сказано выше, необходимость промывать систему охлаждения может возникнуть по разным причинам. Как правило, поводом для промывки можно считать случаи, когда:

Не трудно догадаться, что игнорирование указанных симптомов в скором времени приведет к более серьезному перегреву ДВС, что, в свою очередь, выведет двигатель из строя. При этом ряд простых и доступных действий позволяет заблаговременно решить уже имеющуюся проблему своими руками, а также в дальнейшем избежать нежелательных последствий.

Одним из самых доступных составов для промывки системы охлаждения является лимонная кислота. Сразу отметим определенные преимущества такого способа. Прежде всего, использование лимонной кислоты не требует каких-либо дополнительных предосторожностей, так как риск получить химические ожоги, повреждения дыхательных путей или травмы практически отсутствует.

К этому стоит добавить, что аналогично минимизировано и вредное воздействие такого очистителя на саму систему охлаждения. Это значит, что лимонная кислота при правильном использовании не способна нанести вред деталям, резиновым патрубкам, уплотнителям и т.д. Другими словами, состав можно смело применять для чистки радиаторов независимо от материала их изготовления (алюминий, латунь).

Также стоит выделить доступность способа, так как лимонная кислота является дешевым продуктом, особенно если сравнивать с готовыми специальными очистителями системы охлаждения разных отечественных и иностранных производителей. Главное, автовладельцу нужно знать, как приготовить  промывку и промывать ею охлаждающую систему. Другими словами, нужно понимать, в каких пропорциях смешивать лимонную кислоту и воду.

Следует отметить, что пропорции лимонной кислоты в растворе для промывки системы охлаждения являются условными. Более того, мнение многих автолюбителей на этот счет несколько отличается. Однако не следует делать поспешных выводов, так как ошибочно полагать, что чем больше кислоты, тем лучше.

Перейдем к концентрации. Анализ информации из разных источников указывает на то, что зачастую водители используют половину упаковки или сразу целую упаковку лимонной кислоты на 5 литров воды. При этом важно учитывать, что сами упаковки в продаже могут быть по 30г, по 40, по 50 или даже 80 г.

Если вспомнить, что для удаления накипи в быту (например, в чайнике), достаточно 1 пакетика 30г. на пару литров воды, тогда можно сделать вывод о том, что на 5л. будет достаточно 70г. лимонной кислоты, то есть для одного цикла очистки целесообразно сразу покупать большую упаковку на 80 г.

Если же система охлаждения сильно грязная, тогда вполне возможно, что очищать придется несколько раз для достижения надлежащего эффекта. Это значит, что необходимо иметь в запасе как минимум две или даже три больших упаковки.

Как очистить систему охлаждения лимонной кислотой

Если  говорить о самой процедуре промывки, тогда следует подготовить воду, лимонную кислоту, а также запастись временем. Процесс не сложный, однако, вполне может оказаться трудоемким.

• Обратите внимание, для приготовления промывки нужно использовать дистиллированную воду, а не проточную. В крайнем случае, обычную воду из-под крана нужно хорошо прокипятить, а уже затем смешивать с кислотой и заливать в систему охлаждения.
• Для эффективного смешивания воды и кислоты нужно взять около 0.5 литра воды в отдельной емкости, затем эту воду следует кипятить. После того, как вода начнет кипеть, засыпается лимонная кислота.  Это позволяет кислоте хорошо раствориться. Далее полученный раствор охлаждается. После этого можно вливать готовый раствор в основной объем воды, затем снова перемешать.
• Далее антифриз или тосол из системы охлаждения можно сливать, оценивая степень загрязненности и состояние по внешнему виду (цвет, запах, примеси и т.д.). Если тосол или антифриз очень грязный, тогда водно-кислотный раствор должен быть насыщенным (около 80г. кислоты на 5 л. воды). Если же антифриз относительно чистый, тогда будет достаточно и 40-50г.

• Теперь в расширительный бачок вместо антифриза заливается промывка, двигатель нужно запустить и прогреть до рабочих температур на ХХ (пока не откроется термостат и не включится вентилятор охлаждения).
• Обычно для очистки мотор работает около 10-15 минут, также можно дополнительно  погазовать на холостом ходу. По окончании двигатель нужно заглушить.
• После того, как ДВС немного остынет (15-20 минут), раствор можно сливать. Параллельно следует оценивать его цвет, состояние и т.п. Если видна грязь, тогда процедуру промывки  нужно повторить, залив в систему свежую порцию очистителя.
• Признаком того, что система очищена, будет являться чистая промывка, которая сливается. Далее следует еще 2-4 раза промыть систему дистиллированной водой, но уже без кислоты. Теперь можно залить свежий антифриз или тосол.

Советы и рекомендации

Как видно, количество лимонной кислоты в растворе можно считать условным. При этом не стоит стремиться значительно превысить концентрацию, так как лимонная кислота в больших количествах также может оказаться агрессивной по отношению к отдельным деталям системы охлаждения.

Для получения результата оптимально не увеличивать количество кислоты, а повторять процедуру промывки несколько раз. Некоторые владельцы даже практикую более радикальный способ, когда  на машине непродолжительное время ездят с залитым вместо тосола очистителем, затем система промывается, далее заливается дистиллированная вода и авто эксплуатируется в привычном режиме.

На следующий день  снова заливается очиститель, а промывка под нагрузкой повторяется. Только после того, когда сливаемая промывка и дистиллированная вода окажутся чистыми, в систему заливается свежий антифриз.

Напоследок отметим, что профилактическая промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой или другими средствами позволяет  продлить срок службы отдельных деталей указанной системы и снизить нагрузку. Также удается увеличить ресурс антифриза или тосола.

Запомните, исправная работа системы охлаждения двигателя позволяет поддерживать оптимальный температурный баланс в любых условиях, что положительно сказывается на общем сроке службы ДВС.

Читайте также

Как и любой прибор, на который мы опираемся, автоматическую кофеварку следует регулярно чистить.

Изображение предоставлено: Tinatin1 / iStock / GettyImages

Иногда их считают само собой разумеющимся, но для многих из нас наши кофеварки являются одним из самых важных предметов, которые мы имеем в наших домашних хозяйствах. Как и любой прибор, на который мы полагаемся, автоматическую кофеварку следует регулярно чистить, чтобы продлить срок ее службы и сделать эту утреннюю чашку кофе настолько вкусной, насколько это возможно.Одним из способов чистки кофеварки является использование раствора, изготовленного из лимонной кислоты и воды. Использование лимонной кислоты для удаления накипи в кофемашине легко, недорого и может быть сделано за время, необходимое для заваривания двух кастрюль с явой.

Зачем чистить кофеварки

Как и любой бытовой прибор в вашем доме, ваша кофеварка требует регулярного технического обслуживания, чтобы работать на максимальной мощности и прослужить как можно дольше. К счастью, обслуживание кофеварки обычно ограничивается очисткой, которая выполняется быстро и легко, особенно если она проводится регулярно.Очистка внутренней части автоматической капельной кофеварки может устранить накопление минеральных отложений, которое часто естественным образом происходит в результате использования воды, используемой для приготовления кофе. Чрезмерные минеральные отложения могут привести к потере воды, неравномерному завариванию и плохому вкусу кофе.

В дополнение к очистке внутренней работы кофеварки следует также учитывать внешнюю сторону машины. По нескольким причинам важно протирать нагревательную плиту кофеварки, которая представляет собой небольшую круглую область нагрева, на которой лежит кофейник.Во-первых, гладкая поверхность на горящей плите гарантирует, что кофе в вашем горшке будет равномерно подогретым, что может привести к лучшему вкусу варева. Кроме того, любые разливы, оставшиеся на горелке вашего кофейника, особенно кофе, могут привести к ржавчине на горячей плите, что может обжечь ваш кофейник или привести к отслаиванию защитной эмали на плите.

Прежде чем ты начнешь

Чтобы получить лучшую чистку с лимонной кислотой, вы должны сделать несколько простых подготовительных шагов.Во-первых, удалите все части кофеварки, которые вы можете, такие как корзина фильтра и кофейник, и вымойте их теплой водой и мылом для мытья посуды, которое удалит оставшуюся кофейную гущу или остатки масла.

Если в корзине фильтра есть разлитая кофейная гуща, протрите их чистым влажным полотенцем. Чтобы ваш кофейный графин выглядел очень чистым, попробуйте смешать небольшое количество воды, мыла для посуды и сухих рисовых зерен в кастрюле и перемешать все вокруг так, чтобы рис полировал поверхность стеклянного контейнера.

Очистка лимонной кислотой

Как только фильтр и графин будут очищены, пришло время обратить внимание на внутреннюю часть кофеварки. В конце концов, внутренние функции автоматической капельной кофемашины делают возможным утреннюю чашку кофе, поэтому, несмотря на то, что через эти части в основном течет вода, накопившиеся минеральные отложения останутся и их необходимо смыть. Лимонная кислота является отличным способом удаления накипи в кофеварке и может быть приобретена в большинстве хозяйственных и продуктовых магазинов.

Для очистки вашей кофеварки соотношение лимонной кислоты и воды для удаления накипи должно составлять примерно 1: 250 или 1 столовая ложка лимонной кислоты на 1 галлон воды. После того, как вы создали смесь, вылейте ее в резервуар кофеварки, добавьте фильтр и включите машину. Дайте машине поработать до тех пор, пока не заваривается примерно половина раствора с водой и лимонной кислотой, затем выключите машину на 30 минут, затем снова включите и дайте смеси закончить варить и очистить машину. Наконец, повторите этот процесс еще пару раз, чтобы машина полностью очистилась от накипи.

Лимонная кислота Descaler за и против

Когда дело доходит до чистки кофеварки с лимонной кислотой, есть несколько плюсов и минусов, которые вы можете взвесить, чтобы решить, подходит ли вам этот метод. Положительным моментом является то, что чистка кофеварки лимонной кислотой очень недорогая и простая в использовании. Лимонную кислоту можно найти в различных магазинах, а также в Интернете. Он не портится, если хранится в герметичном контейнере, поэтому пакет прослужит очень долго, так как для чистки кофеварки вам нужно всего лишь небольшое количество.

Кроме того, лимонная кислота не оставляет запаха внутри машины после очистки, и даже пахнет лучше, чем большинство других химических и натуральных средств для удаления накипи в кофеварке.

С другой стороны, несмотря на свое название, лимонная кислота не настолько кислая, поэтому вам может потребоваться провести несколько полосканий через машину, чтобы правильно удалить минеральные отложения. Если от 1 столовой ложки до 1 галлона не будет большой вмятины при накоплении кальция или известкового налета, вы можете уменьшить количество воды до половины галлона, чтобы создать более сильное решение.

Длительное использование лимонной кислоты также может привести к накоплению. Один из способов исправить это — чередовать методы очистки вашей кофеварки между лимонной кислотой и другим средством для удаления накипи, таким как уксус или приобретенные в магазине средства.

Альтернативные методы очистки

Если у вас нет лимонной кислоты под рукой или вы просто не хотите использовать этот метод для чистки вашей автоматической кофеварки, есть альтернативы, которые также просты и эффективны. Одним из методов является использование уксуса и воды для удаления накипи на вашей машине, что особенно важно, если у вас есть жесткая вода.

Чтобы сделать это, добавьте 1 часть белого уксуса и 2 части воды в резервуар, добавьте фильтр, включите кофеварку и запустите это решение, как если бы вы варили обычный чайник кофе. Затем пропустите еще две кастрюли чистой воды через кофеварку, чтобы устранить запах уксуса после очистки машины.

Наконец, некоторые приобретенные в магазине чистящие средства могут избавить вашу кофеварку от накопившейся минеральной грязи. CLR, известный тем, что он является мощным средством противодействия накоплению кальция, который часто встречается в кофеварках, является отличным вариантом очистки.Есть также некоторые решения для удаления накипи, разработанные специально для чистки кофеварок, многие из которых содержат различные кислоты и отбеливающие агенты и обычно можно найти в разделе кофе и чая в большинстве магазинов.

Посудомоечная машина может извлечь большую пользу из хорошего средства для чистки на основе цитрусовых.

Изображение предоставлено: Kentaroo Tryman / Maskot / GettyImages

Эффективные и безвредные для окружающей среды чистящие средства на основе цитрусовых идеально подходят для удаления засоряемых струями мусора и отложений жесткой воды. Посудомоечная машина может извлечь большую пользу из хорошего средства для чистки на основе цитрусовых.

Независимо от того, создаете ли вы домашнюю смесь из чистящего средства на основе цитрусовых, покупаете органическую лимонную кислоту для чистки или используете коммерческое чистящее средство на основе цитрусовых, лимонная кислота в посудомоечной машине может обеспечить потрясающие результаты для облачных блюд или матовое серебро.

Лимонная кислота для очистки

Причиной того, что лимонная кислота так хорошо справляется с очисткой, является д-лимонен. Этот природный растворитель прорезает грязь и жир. Это имеет дополнительное преимущество, делая дом пахнет свежим и чистым.

D-лимонен относится к семейству терпенов, в состав которого входят сосновые масла. Как правило, чистящие средства семейства терпенов не вредны для металлов, полимеров и большинства пластмасс. Они не вызывают ржавления, травления, точечной коррозии или пятен на большинстве пористых материалов и могут растворять большинство тяжелых смазок на нефтяной основе меньше, чем требуется для выпечки пирога.

Где найти лимонную кислоту

Нетрудно найти пакеты с лимонной кислотой. В крайнем случае, пакет лимонада или порошка на основе цитрусовых для питья может помочь очистить форсунки и фильтры, расположенные внутри посудомоечной машины.

Бутылки и отдельные пакеты с кристаллами лимонной кислоты можно приобрести через Интернет, в продуктовых магазинах или магазинах товаров для дома. Они безопасны в обращении, но если у вас есть проблемы с дыханием, неплохо использовать пару перчаток и дыхательную маску.Кристаллы могут вызвать образование крошечных частиц при наливании в чашку с моющим средством и вызвать некоторое дыхательное расстройство.

Чистка посудомоечной машины лимонной кислотой

Во многих руководствах по эксплуатации рекомендуется использовать натуральное чистящее средство для поддержания оптимальной производительности посудомоечной машины. Например, руководящие принципы очистки посудомоечной машины GE рекомендуют заполнять чашку моющего средства 3–4 унциями лимонной кислоты. Закройте чашку и запустите посудомоечную машину.

Желательно запускать посудомоечную машину с лимонной кислотой, когда она пуста от всей кухонной посуды, посуды или других предметов.Это также можно сделать с помощью простых стаканов, тарелок или других предметов, помещенных в прибор, если на них нет рисунков или офортов, которые могут быть нарушены лимонной кислотой.

Не кладите металлические или мягкие пластмассовые предметы в посудомоечную машину, когда запускаете ее с лимонной кислотой. Они могут стать без косточек или протравленными кристаллами лимонной кислоты, летящими вокруг ванны посудомоечной машины.

Цитрусовый очиститель для технического обслуживания

Для посудомоечной машины, которая создает мутную пленку на прозрачных стеклах после каждой стирки, очиститель для посудомоечной машины с лимонной кислотой может значительно уменьшить проблему.

Раз в неделю используйте чистящий язычок на цитрусовой основе, расположенный в нижней части посудомоечной машины. Запустите прибор пустым, чтобы очистить форсунки и фильтры.

Заполните бутылку с распылителем 1 частью воды, 1 частью лимонного сока и 1 частью белого уксуса и спрей внутри ванны, обращая пристальное внимание на основание, водяные рукава и фильтры. Это сохранится на неделю. Используйте его ежедневно в сочетании с еженедельной уборкой, чтобы поддерживать работу посудомоечной машины.

Уборка мусора с помощью цитрусовых

Если у вас есть мусор, вы должны запустить его, пока он не будет звучать ясно, прежде чем запускать посудомоечную машину каждый раз.

Тонкий ломтик лимона может очистить лезвия и основание мусора. Запустите горячую воду, если вы не находитесь в зоне засухи, в течение одной минуты через раковину, чтобы вымыть частицы пищи в раковине и соединительных линиях, прежде чем запускать посудомоечную машину.

от Meg Jernigan

Национальная автомобильная ассоциация обслуживания радиаторов

Полезные ископаемые, тепло и время могут привести к образованию отложений кальция — известковых отложений и ворса — в вашем автомобильном радиаторе и блокировка двигателя. Такое накопление может снизить эффективность системы охлаждения и вызвать перегрев двигателя. В Интернете существует множество способов удаления известковых отложений, но некоторые могут нанести вред вашему радиатору или блоку двигателя.Чтобы быть уверенным и безопасным, купите очиститель системы охлаждения на основе лимонной или щавелевой кислот и следуйте инструкциям продукта.

Шаг 1

Начните с классного двигателя. Снимите крышку радиатора и откройте нефтяной кран или сливную пробку в основании вашего радиатора. Полностью опорожните радиатор, закройте кран и наполните радиатор водой. Запустите двигатель с включенным нагревателем, пока вода не начнет циркулировать через блок цилиндров. Дайте двигателю остыть и снова слейте радиатор.

Шаг 2

Убедитесь, что очиститель или промывка системы охлаждения безопасны для использования в вашем радиаторе.Большинство современных радиаторов алюминиевые. Если вы не уверены, обратитесь к вашему дилеру.

Шаг 3

Заполните радиатор водой и добавьте очиститель системы охлаждения. Снова запустите радиатор и запустите двигатель с включенным нагревателем. Следуйте инструкциям продукта — некоторые требуют нескольких часов работы.

Шаг 4

Опорожните радиатор не менее двух раз, как в Шаге 1. При окончательной продувке добавляйте только дистиллированную или деминерализованную воду. Это гарантирует, что весь очищающий продукт, а также ржавчина, известковый налет и другие загрязнители будут удалены из системы и что в добавленной вами воде нет соединений кальция.

Шаг 5

Определите производительность вашей системы охлаждения, проверив руководство пользователя. Добавьте антифриз, чтобы он составлял от 50 до 70 процентов от общей емкости. Например, если ваша система охлаждения вмещает 10 кварт, добавьте от 5 до 7 кварт антифриза.

Шаг 6

Долить радиатор дистиллированной или деминерализованной водой. Закрутите крышку и запускайте двигатель, пока охлаждающая жидкость не циркулирует через двигатель.

Дайте двигателю остыть, откройте крышку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости.Долейте антифриз и добавьте антифриз в резервуар для перелива, если он есть в вашей машине.

Наконечник

• Предотвратите будущие отложения накипи, используя только дистиллированную или деминерализованную воду в системе охлаждения вашего автомобиля и выполняя ежегодное техническое обслуживание.

Предупреждение

• Пользуйтесь защитными очками и резиновыми перчатками, как указано в инструкции к изделию. Никогда не снимайте крышку радиатора с горячего двигателя. Не позволяйте домашним животным пить антифриз.Даже небольшие количества токсичны.

Вещи, которые вам понадобятся

• Очиститель системы охлаждения Дистиллированная вода

Еще статьи

Пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой. народные секреты

Пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой. Народные секреты

Примерно раз в 2 года множество автомобилистов начинают вспоминать пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой. Несмотря на изобилие всяческих химических средств, созданных для этой цели и рекламируемых производителями, народные проверенные способы остаются в лидерах.

Во-первых, потому, что являются относительно безвредными. От той же лимонки химический ожог не получишь и вредными испарениями не надышишься. Да и на составляющие охладительной системы она разлагающего влияния не оказывает.

Во-вторых, в их действенности убедились многие поколения до нас. В-третьих, лимонка отлично подходит для любых радиаторов – от алюминиевых до латунных. В-четвертых, обходится она в сущие копейки, чего не скажешь о современной химии. Единственное неудобство – в отличие от брендовых составов: точной инструкции – как промывать – к пакетикам лимонной кислоты не прилагается. Нужно вспоминать, сколько ее требуется, или действовать наугад, опытным путем вычисляя консистенцию.

Пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой: какие они – вопрос довольно спорный. У многих, кто ею пользовался, есть свое мнение по этому поводу. Однако попробуем установить наилучшее соотношение.

Ясное дело, порядочный хозяин регулярно моет внутренности своего авто и не доводит их до печального состояния. Однако если вы, к примеру, не первый владелец машины и не в курсе, когда проводились промывочные процедуры, о них стоит задуматься, если:

двигатель часто перегревается;

Если пренебречь этими сигналами, следующей стадией станет кипение охлаждающей жидкости.

Сложностей она не представляет, хотя времени может отнять до суток, если не проводилась слишком давно. Но сначала разберемся с концентрацией. Мы нашли слишком много вариантов, и разброс в количестве лимонки просто потрясает: от соотношения 1:2 до пачки на 5 литров воды. Правда, в последнем случае не понятно, какая именно пачка: лимонная кислота фасуется по 30 и по 80 г. Поэтому мы пошли путем логических размышлений. Лимонка издавна использовалась для отчистки внутренностей чайников.

При объеме посудины в 2 л. достаточно одного 30-граммового пакетика. Соответственно, если для промывки требуется 8 л. воды, в ней следует растворить 4 упаковки. Сама процедура очистки будет выглядеть следующим образом.

• Покупается дистиллированная вода. И не стоит на этом экономить: к уже имеющимся наслоениям добавлять новые вряд ли разумно.
• Небольшое ее количество (стакан или пол-литровая банка) кипятится; это нужно для более полного растворения кислоты. Всыпается закупленная лимонка, раствор охлаждается;
• Антифриз сливается. Неплохо внимательно присмотреться, насколько он выработан. Если цвет его не слишком пугает, концентрацию раствора можно снизить – ваша система не слишком грязна. Если же тосол больше похож на осеннюю грязь, можно всыпать еще пару пакетиков кислоты;
• Система продувается через расширительный бачок. Это нужно сделать, чтобы антифриза в ней точно не осталось. Причем продувание повторяется несколько раз с минутными промежутками;
• Вместо тосола заливается приготовленный раствор;
• Запускается движок, прогревается до открытия термостата, после чего работает минут 10 на холостых. Можно пару раз погазовать. В горячем виде лимонка воздействует активнее;
• Раствор сливается; его внешний вид оценивается. Если промывка не сильно отличается от слитого ранее антифриза, процедура повторяется;
• Когда раствор выйдет практически в том же виде, в котором был влит, система промывается дистиллированной водой 2-3 раза, после чего можно заливать свежий антифриз.

Заметим, что до грамма и миллилитра выдерживать пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой не обязательно: это все же не аптекарский рецепт. Однако и сильно превышать концентрацию не стоит. В ядреном виде лимонка может начать проявлять агрессию к системе. Если не помогло с первого раза, лучше повторить манипуляции. В конце концов, можно полчаса поездить по делам с раствором лимонной кислоты вместо антифриза.

Конечно, есть отчаянные экспериментаторы, которые для промывки применяют «Активного утенка» и говорят, что ничего плохого при этом не произошло. Однако, на наш взгляд, лучше побережнее отнестись к своему авто и потратить больше времени на профилактику, зато сильно сэкономить на лечении болячек, вызванных торопливостью и применением концентрированных растворов.

Пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой. Народные секреты »

Пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой. Народные секреты

Во-первых, потому, что являются относительно безвредными. От той же лимонки химический ожог не получишь и вредными испарениями не надышишься. Да и на составляющие охладительной системы она разлагающего влияния не оказывает.

Во-вторых, в их действенности убедились многие поколения до нас. В-третьих, лимонка отлично подходит для любых радиаторов – от алюминиевых до латунных. В-четвертых, обходится она в сущие копейки, чего не скажешь о современной химии. Единственное неудобство – в отличие от брендовых составов: точной инструкции – как промывать – к пакетикам лимонной кислоты не прилагается. Нужно вспоминать, сколько ее требуется, или действовать наугад, опытным путем вычисляя консистенцию.

Пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой: какие они – вопрос довольно спорный. У многих, кто ею пользовался, есть свое мнение по этому поводу. Однако попробуем установить наилучшее соотношение.

Ясное дело, порядочный хозяин регулярно моет внутренности своего авто и не доводит их до печального состояния. Однако если вы, к примеру, не первый владелец машины и не в курсе, когда проводились промывочные процедуры, о них стоит задуматься, если:

помпа начала хуже функционировать;

на температурном датчике показания скачут или он стабильно показывает, что температура великовата;

печка работает плохо;

Как промыть систему охлаждения лимонной кислотой

Начнем с того, что специалисты рекомендуют промывать систему охлаждения двигателя при каждой смене антифриза или тосола, в случае неожиданного роста рабочей температуры и перегревов мотора, аварийных неисправностей и т.д.

Что касается промывки, существует несколько способов, которые позволяют удалить накипь, грязь, продукты распада присадок и другие всевозможные отложения из каналов системы охлаждения, а также с поверхностей деталей. В продаже представлено большое количество специальных активных составов.

При этом по тем или иным причинам многие автолюбители вместо химических средств предпочитают давно известные и проверенные временем решения. Как правило, под такими решениями понимается промывка системы охлаждения двигателя сывороткой или лимонной кислотой. Давайте остановимся на лимонной кислоте и рассмотрим этот способ более подробно.

Читайте в этой статье

Промывка системы охлаждения двигателя: лимонная кислота в качестве очистителя

Как уже было сказано выше, необходимость промывать систему охлаждения может возникнуть по разным причинам. Как правило, поводом для промывки можно считать случаи, когда:

• в расширительном бачке потемнел или помутнел антифриз;
• в антифризе заметны «хлопья» накипи, комки грязи;
• двигатель начал регулярно перегреваться;
• часто срабатывает вентилятор охлаждения;
• возникли проблемы с работой термостата;
• внутрисалонный отопитель (печка) работает некорректно и т.д.

Не трудно догадаться, что игнорирование указанных симптомов в скором времени приведет к более серьезному перегреву ДВС, что, в свою очередь, выведет двигатель из строя. При этом ряд простых и доступных действий позволяет заблаговременно решить уже имеющуюся проблему своими руками, а также в дальнейшем избежать нежелательных последствий.

К этому стоит добавить, что аналогично минимизировано и вредное воздействие такого очистителя на саму систему охлаждения. Это значит, что лимонная кислота при правильном использовании не способна нанести вред деталям, резиновым патрубкам, уплотнителям и т.д. Другими словами, состав можно смело применять для чистки радиаторов независимо от материала их изготовления (алюминий, латунь).

Также стоит выделить доступность способа, так как лимонная кислота является дешевым продуктом, особенно если сравнивать с готовыми специальными очистителями системы охлаждения разных отечественных и иностранных производителей. Главное, автовладельцу нужно знать, как приготовить промывку и промывать ею охлаждающую систему. Другими словами, нужно понимать, в каких пропорциях смешивать лимонную кислоту и воду.

Следует отметить, что пропорции лимонной кислоты в растворе для промывки системы охлаждения являются условными. Более того, мнение многих автолюбителей на этот счет несколько отличается. Однако не следует делать поспешных выводов, так как ошибочно полагать, что чем больше кислоты, тем лучше.

Если вспомнить, что для удаления накипи в быту (например, в чайнике), достаточно 1 пакетика 30г. на пару литров воды, тогда можно сделать вывод о том, что на 5л. будет достаточно 70г. лимонной кислоты, то есть для одного цикла очистки целесообразно сразу покупать большую упаковку на 80 г.

Если же система охлаждения сильно грязная, тогда вполне возможно, что очищать придется несколько раз для достижения надлежащего эффекта. Это значит, что необходимо иметь в запасе как минимум две или даже три больших упаковки.

Как очистить систему охлаждения лимонной кислотой

Если говорить о самой процедуре промывки, тогда следует подготовить воду, лимонную кислоту, а также запастись временем. Процесс не сложный, однако, вполне может оказаться трудоемким.

• Обратите внимание, для приготовления промывки нужно использовать дистиллированную воду, а не проточную. В крайнем случае, обычную воду из-под крана нужно хорошо прокипятить, а уже затем смешивать с кислотой и заливать в систему охлаждения.
• Для эффективного смешивания воды и кислоты нужно взять около 0.5 литра воды в отдельной емкости, затем эту воду следует кипятить. После того, как вода начнет кипеть, засыпается лимонная кислота. Это позволяет кислоте хорошо раствориться. Далее полученный раствор охлаждается. После этого можно вливать готовый раствор в основной объем воды, затем снова перемешать.
• Далее антифриз или тосол из системы охлаждения можно сливать, оценивая степень загрязненности и состояние по внешнему виду (цвет, запах, примеси и т.д.). Если тосол или антифриз очень грязный, тогда водно-кислотный раствор должен быть насыщенным (около 80г. кислоты на 5 л. воды). Если же антифриз относительно чистый, тогда будет достаточно и 40-50г.

• Теперь в расширительный бачок вместо антифриза заливается промывка, двигатель нужно запустить и прогреть до рабочих температур на ХХ (пока не откроется термостат и не включится вентилятор охлаждения).
• Обычно для очистки мотор работает около 10-15 минут, также можно дополнительно погазовать на холостом ходу. По окончании двигатель нужно заглушить.
• После того, как ДВС немного остынет (15-20 минут), раствор можно сливать. Параллельно следует оценивать его цвет, состояние и т.п. Если видна грязь, тогда процедуру промывки нужно повторить, залив в систему свежую порцию очистителя.
• Признаком того, что система очищена, будет являться чистая промывка, которая сливается. Далее следует еще 2-4 раза промыть систему дистиллированной водой, но уже без кислоты. Теперь можно залить свежий антифриз или тосол.

Советы и рекомендации

Как видно, количество лимонной кислоты в растворе можно считать условным. При этом не стоит стремиться значительно превысить концентрацию, так как лимонная кислота в больших количествах также может оказаться агрессивной по отношению к отдельным деталям системы охлаждения.

На следующий день снова заливается очиститель, а промывка под нагрузкой повторяется. Только после того, когда сливаемая промывка и дистиллированная вода окажутся чистыми, в систему заливается свежий антифриз.

Напоследок отметим, что профилактическая промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой или другими средствами позволяет продлить срок службы отдельных деталей указанной системы и снизить нагрузку. Также удается увеличить ресурс антифриза или тосола.

Запомните, исправная работа системы охлаждения двигателя позволяет поддерживать оптимальный температурный баланс в любых условиях, что положительно сказывается на общем сроке службы ДВС.

Как часто требуется замена антифриз. Самостоятельная промывка системы охлаждения от грязи, накипи и ржавчины. Средства для промывки системы охлаждения ДВС.

Отличие тосола от антифриза, совместимость разных видов охлаждающей жидкости. Что выбрать, тосол и антифриз. Как заменить охлаждающую жидкость в автомобиле.

Промывка радиатора системы охлаждения двигателя своими руками. Как и чем лучше промывать радиатор самому изнутри без снятия с машины.Рекомендации.

Замена охлаждающей рабочей жидкости системы охлаждения двигателя. Особенности выполнения процедуры слива. Удаление остатков антифриза из блока цилиндров.

Почему возникает перегрев двигателя. Чего ожидать водителю и какие поломки могут возникнуть, если двигатель перегрелся. Что делать в случае перегрева ДВС.

Распространенные поломки системы охлаждения мотора: водяной насос, термостат, радиатор, вентилятор охлаждения и другие. Как самому определить причины.

Как Промыть Систему Охлаждения Двигателя Лимонной Кислотой

Пропорции промывки радиаторов двигателя лимонной кислотой. Народные секреты

Примерно раз в 4 года множество автомобилистов начинают вспоминать пропорции промывки охлаждающей системы двигателя лимонной кислотой. Несмотря на изобилие всяческих химических средств, созданных для этого и рекламируемых производителями, народные проверенные способы остаются в лидерах.

Все, так как являются относительно безвредными. От той же лимонки химический ожог не получишь и вредными испарениями не надышишься. Вдобавок на составляющие охладительной бухгалтерской системы она разлагающего влияния не оказывает.

При, в их действенности убедились наверное поколения до нас. В-третьих, лимонка выгоден для любых радиаторов – от алюминиевых до латунных. В-четвертых, обходится она в сущие копейки, чего нельзя сказать о современной химии. Единственное неудобство – в противоположность брендовых составов: точной инструкции – как промывать – к пакетикам лимонной кислоты не прилагается. Нужно вспоминать, сколько ее требуется, по другому действовать наугад, в практическом использовании вычисляя консистенцию.

Пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой: какие они – вопрос довольно спорный. У многих, кто ею пользовался, есть свое мнение по этому поводу. Однако попробуем установить наилучшее соотношение.

Как промыть систему охлаждения двигателя лимонной кислотой.

Ясное дело, порядочный хозяин регулярно моет внутренности своего авто и не доводит их до печального состояния. Однако если вы, к примеру, не первый владелец машины и не в курсе, когда проводились промывочные процедуры, о них стоит задуматься, если:

• двигатель часто перегревается;
• помпа начала хуже функционировать;
• на переключение реостата реакция системы не совсем адекватная;
• на температурном датчике показания скачут или он стабильно показывает, что температура великовата;
• печка работает плохо;
• работа вентилятора постоянно ведется на повышенных оборотах.

Если пренебречь этими сигналами, следующей стадией станет кипение охлаждающей жидкости.

Лучший способ

Сложностей она не представляет, хотя времени может отнять до суток, если не проводилась слишком давно. Но сначала разберемся с концентрацией. Мы нашли слишком много вариантов, и разброс в количестве лимонки просто потрясает: от соотношения 1:2 до пачки на 5 литров воды. Правда, в последнем случае не понятно, какая именно пачка: лимонная кислота фасуется по 30 и по 80 г. Поэтому мы пошли путем логических размышлений. Лимонка издавна использовалась для отчистки внутренностей чайников.

Чем промыть систему охлаждения двигателя от ржавчины.

При объеме посудины в 2 л достаточно одного 30-граммового пакетика. Соответственно, если для промывки требуется 8 л воды, в ней следует растворить 4 упаковки. Сама процедура очистки будет выглядеть следующим образом.

• Покупается дистиллированная вода. И не стоит на этом экономить: к уже имеющимся наслоениям добавлять новые вряд ли разумно.
• Небольшое ее количество (стакан или пол-литровая банка) кипятится; это нужно для более полного растворения кислоты. Всыпается закупленная лимонка, раствор охлаждается;
• Антифриз сливается. Неплохо внимательно присмотреться, насколько он выработан. Если цвет его не слишком пугает, концентрацию раствора можно снизить – ваша система не слишком грязна. Если же тосол больше похож на осеннюю грязь, можно всыпать еще пару пакетиков кислоты;
• Система продувается через расширительный бачок. Это нужно сделать, чтобы антифриза в ней точно не осталось. Причем продувание повторяется несколько раз с минутными промежутками;
• Вместо тосола заливается приготовленный раствор;
• Запускается движок, прогревается до открытия термостата, после чего работает минут 10 на холостых. Можно пару раз погазовать. В горячем виде лимонка воздействует активнее;
• Раствор сливается; его внешний вид оценивается. Если промывка не сильно отличается от слитого ранее антифриза, процедура повторяется;
• Когда раствор выйдет практически в том же виде, в котором был влит, система промывается дистиллированной водой 2-3 раза, после чего можно заливать свежий антифриз.

Как промыть систему охлаждения двигателя ваз 2114.

Заметим, что до грамма и миллилитра выдерживать пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой не обязательно: это все же не аптекарский рецепт. Однако и сильно превышать концентрацию не стоит. В ядреном виде лимонка может начать проявлять агрессию к системе. Если не помогло с первого раза, лучше повторить манипуляции. В конце концов, можно полчаса поездить по делам с раствором лимонной кислоты вместо антифриза.

Конечно, есть отчаянные экспериментаторы, которые для промывки применяют «Активного утенка» и говорят, что ничего плохого при этом не произошло. Однако, на наш взгляд, лучше побережнее отнестись к своему авто и потратить больше времени на профилактику, зато сильно сэкономить на лечении болячек, вызванных торопливостью и применением концентрированных растворов.

Как промыть систему охлаждения двигателя лимонной кислотой

Система охлаждения двигателя автомобиля со временем может накапливать в различных своих элементах отложения, которые снижают эффективность её работы, приводят к перегреву, ухудшению работы салонного отопителя. В любом автосервисе предлагают услуги по промывке системы охлаждения. Но стоит ли отдавать за это деньги?

Есть старый способ промывки системы охлаждения двигателя с помощью раствора обычной лимонной кислоты. В статье рассмотрено, зачем вообще мыть систему, когда это надо делать, когда прибегнуть к раствору лимонной кислоты и как его приготовить.

Зачем промывать систему охлаждения двигателя?

Ответ на вопрос очевиден: чтобы вернуть ей утраченные характеристики, улучшить циркуляцию охлаждающей жидкости, стабилизировать температурный режим работы двигателя.

Специалисты-автомеханики рекомендуют сперва воспользоваться водой. Если степень загрязнения системы охлаждения невысока, это поможет убрать всё лишнее и продлить срок службы отдельных узлов. Но если машина в эксплуатации уже лет пять и больше, а тем более — не из автосалона, сменила нескольких владельцев, то велика вероятность, что система охлаждения не так свежа, как в былые годы.

Некоторые автовладельцы при небольших протечках не ремонтируют систему, а просто добавляют к охлаждающей жидкости герметик. Он отлично справляется с небольшими трещинами, но вместе с этим способен забить трубки радиаторов, вывести из строя термостат и натворить ещё немало бед при неумелом использовании.

Как определить, что системе охлаждения требуется промывка?

Стоит обратить внимание на цвет охлаждающей жидкости. Способ зависит от устройства системы охлаждения вашей машины. Например, на отечественных автомобилях марки ВАЗ бачок является частью системы циркуляции — проток жидкости осуществляется через него, и состояние жидкости легко оценить, сняв крышку и заглянув внутрь.

ВНИМАНИЕ! Все манипуляции можно проводить только на остывшем двигателе. Если открыть расширительный бачок с горячей охлаждающей жидкостью, она может закипеть и выплеснуться наружу.

На иномарках бачок конструктивно может быть исполнен как отдельный элемент, циркуляция через который не идёт. Патрубок расширительного бачка выходит из заливной горловины радиатора. В бачке должен поддерживаться определённый уровень. Если в системе повышается давление, излишек жидкости через патрубок отправляется в бачок. Если создаётся вакуум, система добирает недостающий объём жидкости из этого бачка.

Во втором случае взгляд на жидкость в бачке может не дать полного представления о состоянии системы охлаждения. Поэтому необходимо слить, немного охлаждающей жидкости через штуцер радиатора и проверить, насколько она соответствует качеству.

Охлаждающие жидкости производятся трёх цветов: тосол голубой, антифриз может быть красный, оранжевый или зелёный (реже — синий, жёлтый). В любом случае, если охлаждающая жидкость регулярно менялась и система не имеет серьёзных загрязнений, визуально можно определить, что это за жидкость. Если в системе грязная жижа — это явный сигнал как минимум к замене охлаждающей жидкости и промывке системы охлаждения водой.

Как промывать систему охлаждения во время замены жидкости?

Если проверка выявила, что охлаждающая жидкость имеет нехарактерный оттенок, в жаркую погоду двигатель начал перегреваться, то необходимо слить старую охлаждающую жидкость и промыть систему водой. Объём системы охлаждения машины вы сможете найти в руководстве по эксплуатации или в интернете. Обычно это порядка 7-8 литров для распространённых двигателей объёмом 1.5 — 1.6.

Промыть систему водой просто: залить необходимый промывочный объём, завести двигатель и ожидать открытия термостата. Дать двигателю поработать минут 10 на холостом ходу. После этого заглушить и дать остыть. Затем воду надо слить и по возможности продуть систему компрессором. Если вода грязная — повторить процедуру.

По окончании промывки заливается охлаждающую жидкость. Через каждые 100 километров пробега надо проверять её уровень, отсутствие подтёков на стыках системы, наблюдать за цветом жидкости. Если он снова изменился — система нуждается в более серьёзной промывке.

Промываем систему охлаждения раствором лимонной кислоты

Многие считают, что такой способ очистки слишком агрессивен к трубкам радиатора и резиновым шлангам. Это неправда. Концентрация лимонной кислоты в растворе небольшая.

Пропорция раствора: на пять литров воды один пакетик лимонной кислоты. Она продаётся фасованной по 80-100 граммов в продуктовых магазинах. Лучше запастись десятком таких пакетиков. Не факт, что с первого раза раствор сможет выгнать из системы все отложения.

Промыть самостоятельно систему охлаждения двигателя лимонной кислотой просто — процесс ничем не отличается от промывки водой: залить раствор, завести двигатель, дождаться открытия термостата, ещё минут 10-15 дать поработать на холостых, заглушить, остудить, слить.

После слива необходимо оценить состояние раствора. Если на дне тары, куда он слит, собрался слой осадка — процедуру придётся повторить. Делать это надо до тех пор, пока слитый раствор не будет максимально чистым.

Есть мнение, что пропорцию лучше изменить в пользу уменьшения содержания кислоты — добавлять по половине или ¾ пакетика вместо целого. Так снижается вероятность, что накипь в системе начнёт отваливаться кусками и забьёт трубки радиаторов. Если невозможно точно оценить степень загрязнённости — лучше поступить именно так. Достаточно снизить концентрацию лимонной кислоты в воде, но увеличить количество промывок.

По окончании процесса следует обязательно промыть систему охлаждения чистой водой, как описано выше. Если под рукой есть компрессор — продуть. И после этого можно заливать новую охлаждающую жидкость.

По утверждениям проделавших такую процедуру автовладельцев, система после промывки раствором лимонной кислоты действительно начинает работать лучше. А если зимой печка не прогревала салон, то промывка отлично исправляла этот недостаток.

Главное — на всех этапах промывки проверять, не появились ли течи в местах соединения элементов системы. Вполне вероятно, что до этого в ней был герметик. А промывка уберёт его. Если течь всё же появилась — следует отремонтировать или заменить проблемный элемент.

Концентрация лимонной кислоты для промывки

Примерно раз в 2 года множество автомобилистов начинают вспоминать пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой. Несмотря на изобилие всяческих химических средств, созданных для этой цели и рекламируемых производителями, народные проверенные способы остаются в лидерах.

Во-первых, потому, что являются относительно безвредными. От той же лимонки химический ожог не получишь и вредными испарениями не надышишься. Да и на составляющие охладительной системы она разлагающего влияния не оказывает.

Во-вторых, в их действенности убедились многие поколения до нас. В-третьих, лимонка отлично подходит для любых радиаторов – от алюминиевых до латунных. В-четвертых, обходится она в сущие копейки, чего не скажешь о современной химии. Единственное неудобство – в отличие от брендовых составов: точной инструкции – как промывать – к пакетикам лимонной кислоты не прилагается. Нужно вспоминать, сколько ее требуется, или действовать наугад, опытным путем вычисляя консистенцию.

Пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой: какие они – вопрос довольно спорный. У многих, кто ею пользовался, есть свое мнение по этому поводу. Однако попробуем установить наилучшее соотношение.

Ясное дело, порядочный хозяин регулярно моет внутренности своего авто и не доводит их до печального состояния. Однако если вы, к примеру, не первый владелец машины и не в курсе, когда проводились промывочные процедуры, о них стоит задуматься, если:

• двигатель часто перегревается;
• помпа начала хуже работать;
• на переключение реостата реакция системы не совсем адекватная;
• на температурном датчике показания скачут или он стабильно показывает, что температура великовата;
• печка работает плохо;
• работа вентилятора постоянно ведется на повышенных оборотах.

Если пренебречь этими сигналами, следующей стадией станет кипение охлаждающей жидкости.

Сложностей она не представляет, хотя времени может отнять до суток, если не проводилась слишком давно. Но сначала разберемся с концентрацией. Мы нашли слишком много вариантов, и разброс в количестве лимонки просто потрясает: от соотношения 1:2 до пачки на 5 литров воды. Правда, в последнем случае не понятно, какая именно пачка: лимонная кислота фасуется по 30 и по 80 г. Поэтому мы пошли путем логических размышлений. Лимонка издавна использовалась для отчистки внутренностей чайников.

При объеме посудины в 2 л. достаточно одного 30-граммового пакетика. Соответственно, если для промывки требуется 8 л. воды, в ней следует растворить 4 упаковки. Сама процедура очистки будет выглядеть следующим образом.

• Покупается дистиллированная вода. И не стоит на этом экономить: к уже имеющимся наслоениям добавлять новые вряд ли разумно.
• Небольшое ее количество (стакан или пол-литровая банка) кипятится; это нужно для более полного растворения кислоты. Всыпается закупленная лимонка, раствор охлаждается;
• Антифриз сливается. Неплохо внимательно присмотреться, насколько он выработан. Если цвет его не слишком пугает, концентрацию раствора можно снизить – ваша система не слишком грязна. Если же тосол больше похож на осеннюю грязь, можно всыпать еще пару пакетиков кислоты;
• Система продувается через расширительный бачок. Это нужно сделать, чтобы антифриза в ней точно не осталось. Причем продувание повторяется несколько раз с минутными промежутками;
• Вместо тосола заливается приготовленный раствор;
• Запускается движок, прогревается до открытия термостата, после чего работает минут 10 на холостых. Можно пару раз погазовать. В горячем виде лимонка воздействует активнее;
• Раствор сливается; его внешний вид оценивается. Если промывка не сильно отличается от слитого ранее антифриза, процедура повторяется;
• Когда раствор выйдет практически в том же виде, в котором был влит, система промывается дистиллированной водой 2-3 раза, после чего можно заливать свежий антифриз.

Заметим, что до грамма и миллилитра выдерживать пропорции промывки системы охлаждения двигателя лимонной кислотой не обязательно: это все же не аптекарский рецепт. Однако и сильно превышать концентрацию не стоит. В ядреном виде лимонка может начать проявлять агрессию к системе. Если не помогло с первого раза, лучше повторить манипуляции. В конце концов, можно полчаса поездить по делам с раствором лимонной кислоты вместо антифриза.

Конечно, есть отчаянные экспериментаторы, которые для промывки применяют «Активного утенка» и говорят, что ничего плохого при этом не произошло. Однако, на наш взгляд, лучше побережнее отнестись к своему авто и потратить больше времени на профилактику, зато сильно сэкономить на лечении болячек, вызванных торопливостью и применением концентрированных растворов.

Начнем с того, что специалисты рекомендуют промывать систему охлаждения двигателя при каждой смене антифриза или тосола, в случае неожиданного роста рабочей температуры и перегревов мотора, аварийных неисправностей и т.д.

Что касается промывки, существует несколько способов, которые позволяют удалить накипь, грязь, продукты распада присадок и другие всевозможные отложения из каналов системы охлаждения, а также с поверхностей деталей. В продаже представлено большое количество специальных активных составов.

При этом по тем или иным причинам многие автолюбители вместо химических средств предпочитают давно известные и проверенные временем решения. Как правило, под такими решениями понимается промывка системы охлаждения двигателя сывороткой или лимонной кислотой. Давайте остановимся на лимонной кислоте и рассмотрим этот способ более подробно.

Читайте в этой статье

Промывка системы охлаждения двигателя: лимонная кислота в качестве очистителя

Как уже было сказано выше, необходимость промывать систему охлаждения может возникнуть по разным причинам. Как правило, поводом для промывки можно считать случаи, когда:

• в расширительном бачке потемнел или помутнел антифриз;
• в антифризе заметны «хлопья» накипи, комки грязи;
• двигатель начал регулярно перегреваться;
• часто срабатывает вентилятор охлаждения;
• возникли проблемы с работой термостата;
• внутрисалонный отопитель (печка) работает некорректно и т.д.

Не трудно догадаться, что игнорирование указанных симптомов в скором времени приведет к более серьезному перегреву ДВС, что, в свою очередь, выведет двигатель из строя. При этом ряд простых и доступных действий позволяет заблаговременно решить уже имеющуюся проблему своими руками, а также в дальнейшем избежать нежелательных последствий.

К этому стоит добавить, что аналогично минимизировано и вредное воздействие такого очистителя на саму систему охлаждения. Это значит, что лимонная кислота при правильном использовании не способна нанести вред деталям, резиновым патрубкам, уплотнителям и т.д. Другими словами, состав можно смело применять для чистки радиаторов независимо от материала их изготовления (алюминий, латунь).

Также стоит выделить доступность способа, так как лимонная кислота является дешевым продуктом, особенно если сравнивать с готовыми специальными очистителями системы охлаждения разных отечественных и иностранных производителей. Главное, автовладельцу нужно знать, как приготовить промывку и промывать ею охлаждающую систему. Другими словами, нужно понимать, в каких пропорциях смешивать лимонную кислоту и воду.

Следует отметить, что пропорции лимонной кислоты в растворе для промывки системы охлаждения являются условными. Более того, мнение многих автолюбителей на этот счет несколько отличается. Однако не следует делать поспешных выводов, так как ошибочно полагать, что чем больше кислоты, тем лучше.

Если вспомнить, что для удаления накипи в быту (например, в чайнике), достаточно 1 пакетика 30г. на пару литров воды, тогда можно сделать вывод о том, что на 5л. будет достаточно 70г. лимонной кислоты, то есть для одного цикла очистки целесообразно сразу покупать большую упаковку на 80 г.

Если же система охлаждения сильно грязная, тогда вполне возможно, что очищать придется несколько раз для достижения надлежащего эффекта. Это значит, что необходимо иметь в запасе как минимум две или даже три больших упаковки.

Как очистить систему охлаждения лимонной кислотой

Если говорить о самой процедуре промывки, тогда следует подготовить воду, лимонную кислоту, а также запастись временем. Процесс не сложный, однако, вполне может оказаться трудоемким.

• Обратите внимание, для приготовления промывки нужно использовать дистиллированную воду, а не проточную. В крайнем случае, обычную воду из-под крана нужно хорошо прокипятить, а уже затем смешивать с кислотой и заливать в систему охлаждения.
• Для эффективного смешивания воды и кислоты нужно взять около 0.5 литра воды в отдельной емкости, затем эту воду следует кипятить. После того, как вода начнет кипеть, засыпается лимонная кислота. Это позволяет кислоте хорошо раствориться. Далее полученный раствор охлаждается. После этого можно вливать готовый раствор в основной объем воды, затем снова перемешать.
• Далее антифриз или тосол из системы охлаждения можно сливать, оценивая степень загрязненности и состояние по внешнему виду (цвет, запах, примеси и т.д.). Если тосол или антифриз очень грязный, тогда водно-кислотный раствор должен быть насыщенным (около 80г. кислоты на 5 л. воды). Если же антифриз относительно чистый, тогда будет достаточно и 40-50г.

• Теперь в расширительный бачок вместо антифриза заливается промывка, двигатель нужно запустить и прогреть до рабочих температур на ХХ (пока не откроется термостат и не включится вентилятор охлаждения).
• Обычно для очистки мотор работает около 10-15 минут, также можно дополнительно погазовать на холостом ходу. По окончании двигатель нужно заглушить.
• После того, как ДВС немного остынет (15-20 минут), раствор можно сливать. Параллельно следует оценивать его цвет, состояние и т.п. Если видна грязь, тогда процедуру промывки нужно повторить, залив в систему свежую порцию очистителя.
• Признаком того, что система очищена, будет являться чистая промывка, которая сливается. Далее следует еще 2-4 раза промыть систему дистиллированной водой, но уже без кислоты. Теперь можно залить свежий антифриз или тосол.

Советы и рекомендации

Как видно, количество лимонной кислоты в растворе можно считать условным. При этом не стоит стремиться значительно превысить концентрацию, так как лимонная кислота в больших количествах также может оказаться агрессивной по отношению к отдельным деталям системы охлаждения.

На следующий день снова заливается очиститель, а промывка под нагрузкой повторяется. Только после того, когда сливаемая промывка и дистиллированная вода окажутся чистыми, в систему заливается свежий антифриз.

Напоследок отметим, что профилактическая промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой или другими средствами позволяет продлить срок службы отдельных деталей указанной системы и снизить нагрузку. Также удается увеличить ресурс антифриза или тосола.

Запомните, исправная работа системы охлаждения двигателя позволяет поддерживать оптимальный температурный баланс в любых условиях, что положительно сказывается на общем сроке службы ДВС.

Как часто требуется замена антифриз. Самостоятельная промывка системы охлаждения от грязи, накипи и ржавчины. Средства для промывки системы охлаждения ДВС.

Отличие тосола от антифриза, совместимость разных видов охлаждающей жидкости. Что выбрать, тосол и антифриз. Как заменить охлаждающую жидкость в автомобиле.

Промывка радиатора системы охлаждения двигателя своими руками. Как и чем лучше промывать радиатор самому изнутри без снятия с машины.Рекомендации.

Замена охлаждающей рабочей жидкости системы охлаждения двигателя. Особенности выполнения процедуры слива. Удаление остатков антифриза из блока цилиндров.

Почему возникает перегрев двигателя. Чего ожидать водителю и какие поломки могут возникнуть, если двигатель перегрелся. Что делать в случае перегрева ДВС.

Распространенные поломки системы охлаждения мотора: водяной насос, термостат, радиатор, вентилятор охлаждения и другие. Как самому определить причины.

Здравствуйте, друзья. Как проводится промывка теплообменника газового котла лимонной кислотой? Нужно ли извлекать теплообменник? Каковы стадии данных работ. Ответы на эти вопросы далее.

Данная статья рассказывает как нужно промывать теплообменник известным народным средством – лимонной кислотой. В чём заключаются плюсы данного метода. Рассмотрены два способа чистки.

Определение

Теплообменником называется механизм, направляющий тепло от одного теплового носителя (воды) ко второму (воздуху).

В него входят специальные компоненты и полости.

Если на него долго воздействует жёсткая вода, то в нём формируется накипь, ржавчина и прочие загрязнения. Их нужно оперативно устранять.

Регулярность очищения обуславливается качеством воды и параметрами самого котла, а также степенью нагрузки на него.

Какой бы метод промывки не был выбран, в первую очередь отложения устраняются смесями из разных кислот или специальными реагентами. После payday loans gallatin tn чего следует промывка водой.

Если не проводить эти операции, то:

1. Теплообменник будет перегреваться.
2. Снизится КПД котла.
3. Котёл может поломаться. При запущенном случае не исключён и его взрыв.

Периодичность очищения

Обычно периоды для обслуживания отражаются в паспорте каждой модели. Однако cash advance businesses это ориентировочные значения. И они подразумевают, что аппарат будет работать в комфортных условиях. На практике промывать теплообменник нужно чаще.

Необходимость в этих операциях возникает, когда:

1. Есть большая разница в расчётных параметрах агрегата от значений в его паспорте. Снижается КПД, и возрастает потребление тепловой энергии.
2. По плану меняются резиновые уплотнители теплообменника.
3. На его пластинах возникли очень плотные отложения.

О ценниках

Цена промывки теплообменника fixed annuity interest rate газового котла зависит от выбранного метода. Самый дешёвый – механический. Его можно провести своими усилиями. Но нужно действовать крайне аккуратно. Используется жёсткая металлическая щётка.

Второй метод – гидродинамический. В нём задействуются струи воды мощного давления. Применяются особые установки. Они развивают давление в магистрали до 1500 бар.

Эффективность метода – очень высокая. Но и ценник тоже — ….

Третий метод – химический. play and earn money Используется бустер – специальное приспособление. С его помощью внедряется состав для кислотного очищения. Этот состав несколько часов циркулирует в тепловом обменнике и производит его эффективное очищение. Удаляется даже карбонатная накипь.

Пример устройства до и после операции.

Минусы этого метода:

• высокий ценник реагента,
• изнашивание металла,
• образуется много токсинов.

Большей безопасностью отличается лимонная кислота. Она удаляет многие отложения наравне с такими реагентами, как «Санакс» и «Силит». А стоит она всего …

Очищение. Способ 1

Устраивать чистку теплообменника газового котла лимонной кислотой выгодно и более безопасно. Первый способ этой операции подразумевает снятие теплового обменника.

Помимо самой кислоты понадобится:

1. Блокируются вентили, подающие газ на отопление.
2. Сливается вода.
3. Снимается теплообменник. Бережно отвинчиваются болты и водяные трубки. С корпуса извлекается индикатор перегрева.
4. Готовится очистительный состав. На литр воды – 20 грамм кислоты.
5. Теплообменник ставится в таз. В него заливается этот состав. Устройство полностью погружается в него.
6. Состав нагревается 5-10 мин.
7. Состав сливается.
8. Тепловой обменник основательно промывается. Используется проточная вода.
9. Устройство ставится на свою позицию. Завинчиваются все крепежи и трубки. Укрепляется индикатор перегрева.

Очищение. Способ 2

В этом способе нужно задействовать специальный промывочный комплекс. В него входят:

1. Бак для чистящего состава.
2. Насос.
3. Соединительные шланги.

1. Отключение котла.
2. Слив воды.
3. Демонтаж циркуляционного насоса. На его позицию ставится промывочный агрегат. Он присоединяется специальными шлангами.
4. Приготовление состава в баке обозначенного комплекса. Пропорции те же, что в первом способе.
5. Включение насоса. Состав циркулирует. Нужно контролировать давление в этом комплексе. Оно не должно зашкаливать.
6. Слив состава.
7. Промывка устройства водой.
8. Демонтаж промывочного комплекса.
9. Возвращение на место насоса.

Если у котла два контура

Промывка теплообменника двухконтурного газового котла лимонной кислотой проходит по одному из этих методов:

1. Битермический: нагревается тепловой носитель и воды для ГВС.
2. Работа со вторичным нагревателем из нержавейки.

Для операции задействуют бустер. Ведь извлечь такой механизм весьма трудно. Шланги от ёмкости ставятся взамен выходов воды.

Затем включается насос и котёл. Температура нагревания не должна превышать 50-55 градусов

Многие современные котлы имеют вторичный тепловой обменник, например «Вайлант АтмоТек», «Ariston GENUS 28 CF», Ferroli Divatech H C24.

Принцип их очищения во многом схож. Для примера представлена чистка теплообменника газового котла Vaillant AtmoTec:

1. Извлекается вторичный нагреватель. Отсоединяется панель спереди. Отвинчивается блок контроля.
2. Отвинчиваются болты этого нагревателя.
3. Он погружается в ёмкость с водой. В воду предварительно добавлена лимонная кислота.
4. Идёт кипячение на среднем огне 10-15 мин.
5. Вода сливается.
6. Нагреватель промывается водой, затем возвращается в котёл.

Заключение

Регулярно промывайте теплообменник вашего котла. Тогда аппарат будет работать исправно, и исключаются лишние расходы.

Промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой

ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЛИМОННОЙ КИСЛОТОЙ

В начале или середине осени некоторые автовладельцы замечают, что в их автомобилях стало прохладно. Вроде и двигатель достиг рабочей температуры. Все заслонки работают исправно, так же как и регулятор температуры и термостат, но при температуре ниже плюс 10, салон остается холодным. Причиной этому может быть засоренный радиатор отопителя.Чистить его можно разными средствами. Я выбрал промывку системы охлаждения двигателя лимонной кислотой.

Признаки неисправности печки

1. При прогретом двигателе, при включенном вентиляторе на первой скорости, шел холодный воздух. Это проявлялось только на холостых оборотах. Если увеличивать обороты, то воздух начинал идти более теплый.

2. C патрубка, который идет от печки в бачок, охлаждающая жидкость текла очень вяло.

3. Cнял центральный дефлектор в салоне и просунул туда руку:

 Печка нагревается, но при включении вентилятора очень быстро охлаждается. И был сделан вывод, что циркуляция охлаждающей жидкости в печке недостаточная.

Первая мысль -«Ехать покупать печку». Но подумав, решил чистить систему охлаждения. Почитав статьи в интернете, выбрал в качестве очистителя лимонную кислоту и самый дешевый спецочиститель.

Забегая вперед скажу, что дело до замены самого радиатора печки не дошло. Помогла промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой

Порядок работ

—Сливаем охлаждающую жидкость из радиатора охлаждения открутив пробку в левой нижней его части и открыв крышку расширительного бачка. Рекомендуется закрыть генератор пакетом, чтобы не залить его.
—Сливаем старую ОЖ из блока. Для этого демонтируем модуль зажигания, открутив три болта и отцепив от него фишку питания. Сливная пробка находится под модулем.

СЛИВАЙТЕ тосол в емкость, чтобы не навредить окружающей среде. Если вам мешает защита картера подставить емкость, то сливайте тосол в нее через шланг.

•  Разбавьте 100 грамм лимонной кислоты в теплой воде.
•  Залейте в систему чистую воду, добавив в нее раствор кислоты.
•  Дайте двигателю поработать около 20 минут и слейте воду.
•  Залейте спецочиститель и следуйте инструкции на упаковке. Слейте раствор.
• Промывайте систему чистой водой до тех пор, пока вода не станет прозрачной.
•  Залейте новую охлаждающую жидкость

Чтобы в системе не образовались воздушны пробки, заливайте ОЖ предварительно сняв один из патрубков охлаждения дроссельной заслонки. Если у вас есть помощник, то можно его попросить дунуть в расширительный бачок, пока из снятого патрубка не пойдет жидкость. Так же рекомендуется нажимать подводящий и отводящий патрубки радиатора охлаждения.

Промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой оказалось эффективным средством. После нее в бочке обнаружил остатки герметика, которые видно и забивали радиатор отопителя. Сейчас даже на самой высокой скорости вентилятора, воздух с печки идет горячий.

Похожие статьи

Как промыть систему охлаждения автомобиля лимонной кислотой

Система охлаждения двигателя автомобиля со временем может накапливать в различных своих элементах отложения, которые снижают эффективность её работы, приводят к перегреву, ухудшению работы салонного отопителя. В любом автосервисе предлагают услуги по промывке системы охлаждения. Но стоит ли отдавать за это деньги?

Есть старый способ промывки системы охлаждения двигателя с помощью раствора обычной лимонной кислоты. В статье рассмотрено, зачем вообще мыть систему, когда это надо делать, когда прибегнуть к раствору лимонной кислоты и как его приготовить.

Зачем промывать систему охлаждения двигателя?

Ответ на вопрос очевиден: чтобы вернуть ей утраченные характеристики, улучшить циркуляцию охлаждающей жидкости, стабилизировать температурный режим работы двигателя.

Специалисты-автомеханики рекомендуют сперва воспользоваться водой. Если степень загрязнения системы охлаждения невысока, это поможет убрать всё лишнее и продлить срок службы отдельных узлов. Но если машина в эксплуатации уже лет пять и больше, а тем более — не из автосалона, сменила нескольких владельцев, то велика вероятность, что система охлаждения не так свежа, как в былые годы.

Некоторые автовладельцы при небольших протечках не ремонтируют систему, а просто добавляют к охлаждающей жидкости герметик. Он отлично справляется с небольшими трещинами, но вместе с этим способен забить трубки радиаторов, вывести из строя термостат и натворить ещё немало бед при неумелом использовании.

Как определить, что системе охлаждения требуется промывка?

Стоит обратить внимание на цвет охлаждающей жидкости. Способ зависит от устройства системы охлаждения вашей машины. Например, на отечественных автомобилях марки ВАЗ бачок является частью системы циркуляции — проток жидкости осуществляется через него, и состояние жидкости легко оценить, сняв крышку и заглянув внутрь.

ВНИМАНИЕ! Все манипуляции можно проводить только на остывшем двигателе. Если открыть расширительный бачок с горячей охлаждающей жидкостью, она может закипеть и выплеснуться наружу.

На иномарках бачок конструктивно может быть исполнен как отдельный элемент, циркуляция через который не идёт. Патрубок расширительного бачка выходит из заливной горловины радиатора. В бачке должен поддерживаться определённый уровень. Если в системе повышается давление, излишек жидкости через патрубок отправляется в бачок. Если создаётся вакуум, система добирает недостающий объём жидкости из этого бачка.

Во втором случае взгляд на жидкость в бачке может не дать полного представления о состоянии системы охлаждения. Поэтому необходимо слить, немного охлаждающей жидкости через штуцер радиатора и проверить, насколько она соответствует качеству.

Охлаждающие жидкости производятся трёх цветов: тосол голубой, антифриз может быть красный, оранжевый или зелёный (реже — синий, жёлтый). В любом случае, если охлаждающая жидкость регулярно менялась и система не имеет серьёзных загрязнений, визуально можно определить, что это за жидкость. Если в системе грязная жижа — это явный сигнал как минимум к замене охлаждающей жидкости и промывке системы охлаждения водой.

Как промывать систему охлаждения во время замены жидкости?

Если проверка выявила, что охлаждающая жидкость имеет нехарактерный оттенок, в жаркую погоду двигатель начал перегреваться, то необходимо слить старую охлаждающую жидкость и промыть систему водой. Объём системы охлаждения машины вы сможете найти в руководстве по эксплуатации или в интернете. Обычно это порядка 7-8 литров для распространённых двигателей объёмом 1.5 — 1.6.

Промыть систему водой просто: залить необходимый промывочный объём, завести двигатель и ожидать открытия термостата. Дать двигателю поработать минут 10 на холостом ходу. После этого заглушить и дать остыть. Затем воду надо слить и по возможности продуть систему компрессором. Если вода грязная — повторить процедуру.

По окончании промывки заливается охлаждающую жидкость. Через каждые 100 километров пробега надо проверять её уровень, отсутствие подтёков на стыках системы, наблюдать за цветом жидкости. Если он снова изменился — система нуждается в более серьёзной промывке.

Промываем систему охлаждения раствором лимонной кислоты

Многие считают, что такой способ очистки слишком агрессивен к трубкам радиатора и резиновым шлангам. Это неправда. Концентрация лимонной кислоты в растворе небольшая.

Пропорция раствора: на пять литров воды один пакетик лимонной кислоты. Она продаётся фасованной по 80-100 граммов в продуктовых магазинах. Лучше запастись десятком таких пакетиков. Не факт, что с первого раза раствор сможет выгнать из системы все отложения.

Промыть самостоятельно систему охлаждения двигателя лимонной кислотой просто — процесс ничем не отличается от промывки водой: залить раствор, завести двигатель, дождаться открытия термостата, ещё минут 10-15 дать поработать на холостых, заглушить, остудить, слить.

После слива необходимо оценить состояние раствора. Если на дне тары, куда он слит, собрался слой осадка — процедуру придётся повторить. Делать это надо до тех пор, пока слитый раствор не будет максимально чистым.

Есть мнение, что пропорцию лучше изменить в пользу уменьшения содержания кислоты — добавлять по половине или ¾ пакетика вместо целого. Так снижается вероятность, что накипь в системе начнёт отваливаться кусками и забьёт трубки радиаторов. Если невозможно точно оценить степень загрязнённости — лучше поступить именно так. Достаточно снизить концентрацию лимонной кислоты в воде, но увеличить количество промывок.

По окончании процесса следует обязательно промыть систему охлаждения чистой водой, как описано выше. Если под рукой есть компрессор — продуть. И после этого можно заливать новую охлаждающую жидкость.

По утверждениям проделавших такую процедуру автовладельцев, система после промывки раствором лимонной кислоты действительно начинает работать лучше. А если зимой печка не прогревала салон, то промывка отлично исправляла этот недостаток.

Главное — на всех этапах промывки проверять, не появились ли течи в местах соединения элементов системы. Вполне вероятно, что до этого в ней был герметик. А промывка уберёт его. Если течь всё же появилась — следует отремонтировать или заменить проблемный элемент.

Начнем с того, что специалисты рекомендуют промывать систему охлаждения двигателя при каждой смене антифриза или тосола, в случае неожиданного роста рабочей температуры и перегревов мотора, аварийных неисправностей и т.д.

Что касается промывки, существует несколько способов, которые позволяют удалить накипь, грязь, продукты распада присадок и другие всевозможные отложения из каналов системы охлаждения, а также с поверхностей деталей. В продаже представлено большое количество специальных активных составов.

При этом по тем или иным причинам многие автолюбители вместо химических средств предпочитают давно известные и проверенные временем решения. Как правило, под такими решениями понимается промывка системы охлаждения двигателя сывороткой или лимонной кислотой. Давайте остановимся на лимонной кислоте и рассмотрим этот способ более подробно.

Читайте в этой статье

Промывка системы охлаждения двигателя: лимонная кислота в качестве очистителя

Как уже было сказано выше, необходимость промывать систему охлаждения может возникнуть по разным причинам. Как правило, поводом для промывки можно считать случаи, когда:

• в расширительном бачке потемнел или помутнел антифриз;
• в антифризе заметны «хлопья» накипи, комки грязи;
• двигатель начал регулярно перегреваться;
• часто срабатывает вентилятор охлаждения;
• возникли проблемы с работой термостата;
• внутрисалонный отопитель (печка) работает некорректно и т.д.

Не трудно догадаться, что игнорирование указанных симптомов в скором времени приведет к более серьезному перегреву ДВС, что, в свою очередь, выведет двигатель из строя. При этом ряд простых и доступных действий позволяет заблаговременно решить уже имеющуюся проблему своими руками, а также в дальнейшем избежать нежелательных последствий.

К этому стоит добавить, что аналогично минимизировано и вредное воздействие такого очистителя на саму систему охлаждения. Это значит, что лимонная кислота при правильном использовании не способна нанести вред деталям, резиновым патрубкам, уплотнителям и т.д. Другими словами, состав можно смело применять для чистки радиаторов независимо от материала их изготовления (алюминий, латунь).

Также стоит выделить доступность способа, так как лимонная кислота является дешевым продуктом, особенно если сравнивать с готовыми специальными очистителями системы охлаждения разных отечественных и иностранных производителей. Главное, автовладельцу нужно знать, как приготовить промывку и промывать ею охлаждающую систему. Другими словами, нужно понимать, в каких пропорциях смешивать лимонную кислоту и воду.

Следует отметить, что пропорции лимонной кислоты в растворе для промывки системы охлаждения являются условными. Более того, мнение многих автолюбителей на этот счет несколько отличается. Однако не следует делать поспешных выводов, так как ошибочно полагать, что чем больше кислоты, тем лучше.

Если вспомнить, что для удаления накипи в быту (например, в чайнике), достаточно 1 пакетика 30г. на пару литров воды, тогда можно сделать вывод о том, что на 5л. будет достаточно 70г. лимонной кислоты, то есть для одного цикла очистки целесообразно сразу покупать большую упаковку на 80 г.

Если же система охлаждения сильно грязная, тогда вполне возможно, что очищать придется несколько раз для достижения надлежащего эффекта. Это значит, что необходимо иметь в запасе как минимум две или даже три больших упаковки.

Как очистить систему охлаждения лимонной кислотой

Если говорить о самой процедуре промывки, тогда следует подготовить воду, лимонную кислоту, а также запастись временем. Процесс не сложный, однако, вполне может оказаться трудоемким.

• Обратите внимание, для приготовления промывки нужно использовать дистиллированную воду, а не проточную. В крайнем случае, обычную воду из-под крана нужно хорошо прокипятить, а уже затем смешивать с кислотой и заливать в систему охлаждения.
• Для эффективного смешивания воды и кислоты нужно взять около 0.5 литра воды в отдельной емкости, затем эту воду следует кипятить. После того, как вода начнет кипеть, засыпается лимонная кислота. Это позволяет кислоте хорошо раствориться. Далее полученный раствор охлаждается. После этого можно вливать готовый раствор в основной объем воды, затем снова перемешать.
• Далее антифриз или тосол из системы охлаждения можно сливать, оценивая степень загрязненности и состояние по внешнему виду (цвет, запах, примеси и т.д.). Если тосол или антифриз очень грязный, тогда водно-кислотный раствор должен быть насыщенным (около 80г. кислоты на 5 л. воды). Если же антифриз относительно чистый, тогда будет достаточно и 40-50г.

• Теперь в расширительный бачок вместо антифриза заливается промывка, двигатель нужно запустить и прогреть до рабочих температур на ХХ (пока не откроется термостат и не включится вентилятор охлаждения).
• Обычно для очистки мотор работает около 10-15 минут, также можно дополнительно погазовать на холостом ходу. По окончании двигатель нужно заглушить.
• После того, как ДВС немного остынет (15-20 минут), раствор можно сливать. Параллельно следует оценивать его цвет, состояние и т.п. Если видна грязь, тогда процедуру промывки нужно повторить, залив в систему свежую порцию очистителя.
• Признаком того, что система очищена, будет являться чистая промывка, которая сливается. Далее следует еще 2-4 раза промыть систему дистиллированной водой, но уже без кислоты. Теперь можно залить свежий антифриз или тосол.

Советы и рекомендации

Как видно, количество лимонной кислоты в растворе можно считать условным. При этом не стоит стремиться значительно превысить концентрацию, так как лимонная кислота в больших количествах также может оказаться агрессивной по отношению к отдельным деталям системы охлаждения.

На следующий день снова заливается очиститель, а промывка под нагрузкой повторяется. Только после того, когда сливаемая промывка и дистиллированная вода окажутся чистыми, в систему заливается свежий антифриз.

Напоследок отметим, что профилактическая промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой или другими средствами позволяет продлить срок службы отдельных деталей указанной системы и снизить нагрузку. Также удается увеличить ресурс антифриза или тосола.

Запомните, исправная работа системы охлаждения двигателя позволяет поддерживать оптимальный температурный баланс в любых условиях, что положительно сказывается на общем сроке службы ДВС.

Как часто требуется замена антифриз. Самостоятельная промывка системы охлаждения от грязи, накипи и ржавчины. Средства для промывки системы охлаждения ДВС.

Отличие тосола от антифриза, совместимость разных видов охлаждающей жидкости. Что выбрать, тосол и антифриз. Как заменить охлаждающую жидкость в автомобиле.

Промывка радиатора системы охлаждения двигателя своими руками. Как и чем лучше промывать радиатор самому изнутри без снятия с машины.Рекомендации.

Замена охлаждающей рабочей жидкости системы охлаждения двигателя. Особенности выполнения процедуры слива. Удаление остатков антифриза из блока цилиндров.

Почему возникает перегрев двигателя. Чего ожидать водителю и какие поломки могут возникнуть, если двигатель перегрелся. Что делать в случае перегрева ДВС.

Распространенные поломки системы охлаждения мотора: водяной насос, термостат, радиатор, вентилятор охлаждения и другие. Как самому определить причины.

Важность промывки системы охлаждения двигателя очевидна. Если кто-то из водителей этого еще не понимает, то сразу пересаживайтесь на гужевой транспорт, он точно не перегреется и не подведет.

Из статьи вы узнаете как промыть систему охлаждения водой, лимонной кислотой, уксусом, каустической содой, молочной кислотой, сывороткой, кока-колой, специальной автохимией, поговорим про ошибки, который не следует допускать.

Последствия неправильного ухода за системой охлаждения

Система охлаждения (СО), это важный элемент любого автомобиля, особенно если охлаждение его двигателя жидкостное.

Неправильное ее функционирование может привести к непоправимым последствиям, а это:

1. Перегрев двигателя, и как следствие, полный выход его из строя;
2. Поломка подогревателя тосола или другого аналогичного устройства;
3. Выход из строя помпы;
4. Малоэффективная работа печки салона.

Как правило, причина в неэффективной работе жидкостной системы охлаждения любого автомобиля лежит в загрязнении радиатора, патрубков, полостей рубашки охлаждения блока цилиндров.

Если бы мы смогли проникнуть вовнутрь данной системы, то увидели интересную картину.

Ржавчина, отложения накипи на стенках, остатки от разложенной охлаждающей жидкости, жирные пятна от масла и другие неприятности.

Стоит отметить, что речь идет об двигателях бывших в эксплуатации от 2 – х лет и более. Про новые автомобили здесь речь не идет.

Когда нужно промывать систему охлаждения двигателя?

Промывать систему охлаждения двигателя рекомендовано один раз в два–три года, в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля.

Нужно понимать, что любая охлаждающая жидкость (ОЖ), будь то тосол или антифриз, со временем теряет свои эксплуатационные качества.

Происходит разложение жидкости на отдельные химические элементы, одни из которых выпадают в осадок и частично перекрывают каналы, по которым она же и циркулирует, другие оседают на стенках в виде накипи.

Как следствие, антифриз или тосол через один-два года эксплуатации, за единицу времени начинают меньше забирать тепло от двигателя.

Период обращения жидкости по кругу увеличивается и КПД работы всей системы уменьшается.

Поэтому, чтобы у вас в дороге не возникали проблемы с перегревом двигателя, при каждой новой замене охлаждающей жидкости следует делать промывку всей системы.

Какой способ промывки выбрать

Нужно понимать, что способов промывки системы охлаждения двигателя несколько:

1. Дистиллированной, кипяченной или подкисленной водой;
2. Промывка специальными средствами.

В зависимости от степени загрязнения применяются различные способы промывки.

Определяем степень загрязнения.

Слейте тосол или антифриз и оцените его состояние. Если в жидкостях будут наблюдаться частицы ржавчины, окиси, жирные пятна, цвет будет темный или черный, то степень загрязнения большая.

В данной случае для получения максимального результата придется применять подкисленную воду или специальные средства.

Если отработанная охлаждающая жидкость имеет больше светлого оттенка, чем темного, без явного наблюдения осадков, то смело можно использовать дисцелированную или кипяченую воду.

Промывка системы охлаждения водой

Оденьте резиновые перчатки, чтобы кожа рук не соприкасалась с вредной жидкостью. Поднимите капот и откройте расширительный бачок.

Слейте старую охлаждающую жидкость из системы. Для этого выкрутите пробку (болт) на блоке цилиндров и откройте краник на радиаторе.

Верните пробку (болт) и краник в исходной положение. Сильно не зажимайте их.

Залейте через расширительный бачок дистиллированную или кипяченую воду согласно норме.

Заведите двигатель. 15 – 20 минут его работы на пониженных оборотах будет достаточным.

Слейте воду обратив внимание на ее состояние. Если вода грязная, значит повторите процедуру. Добейтесь, чтобы сливаемая вода была чистой.

Только потом заливайте свежие антифриз или тосол.

Использование подкисленной воды

Если в старой охлаждающей жидкости наблюдаются частицы накипи, ржавчины и т.д., то можно сделать вывод, что обычная вода с очисткой системы охлаждения не справиться.

Нужно использовать более агрессивные средства и тут подойдет подкислённая вода.

В качестве окислителя можно использовать столовый уксус, лимонную кислоту, каустическую соду или молочную кислоту.

Дело в том, что лимонная кислота вступает в реакцию только при больших температурах, 70 – 90 градусов.

Также очень важно правильно подготовить раствор, чтобы не навредить резинотехническим изделиям и металлу.

Обычно в 5 литров воды засыпают 100 – 120 грамм лимонной кислоты, соответственно на 4 литра – 80 — 100 грамм. Если не хотите рисковать, пропорцию можно уменьшить.

Другие водителя наоборот увеличивают пропорцию. Но указанные цифры наиболее оптимальные.

Алгоритм действий тот же. Сливаем старую ОЖ и заливаем подготовленный раствор. Далее, заведите двигатель прогрейте его. Проедьтесь на автомобиле пару километров.

Это делается для того, чтобы температура раствора поднялась до нужной нам в 70 – 90 градусов и произошла необходимая реакция. Работать двигатель должен 30 – 40 минут.

Далее сливаем, отработанный раствор и анализируем результат. При необходимости повторите промывку, но уже с более слабым раствором.

На окончательном этапе промойте систему охлаждения дистиллированной или кипяченой водой, чтобы удалить остатки лимонной кислоты.

Если вы решили использовать столовый уксус, то тут тоже нужно знать правильную пропорцию раствора.

К примеру, в 10 литров воды вливается 500 мл столового уксуса. Полученный раствор заливают в систему охлаждения. Заводят автомобиль и прогревают двигатель до рабочих температур.

После этого выключаем зажигание и оставляем прогретый раствор в двигателе на ночь или 8 часов.

Сливаем, смотрим результат. При необходимости повторяем. В конце обязательно промываем дистиллированной водой.

При очень тяжелых случаях, некоторые водителя сразу заливают 9% столовый уксус, не разбавляя. Для нескольких раз придется купить 20 бутылок по 0,5 литра.

Если используете уксусную кислоту, то она имеет 70% концентрации, учтите это.

Каустическая сода применяется только для промывки снятых медных радиаторов системы охлаждения двигателя и радиаторов печки салона.

Если у вас данные устройства алюминиевые, что свойственно для многих современных автомобилей, то забудьте про этот вариант.

Двигатель каустической содой не промывается, так как, многие знают, что головка блока цилиндров изготовлена из алюминия, да и прокладки под головкой будут разъедены.

Если ваш радиатор не подпадает под категорию алюминиевый, то для его промывки можно использовать раствор каустической соды из расчета на 1 литр дистиллированной воды, 50 – 60 гр. вещества. Но перед промывкой его желательно снять.

Такой способ дает неплохой результат, но тут тоже нужно уметь правильно подготовить раствор.

Но проблема даже стоит не в этом, а в том, где достать молочную кислоту, ведь в свободной продаже ее трудно найти.

Если в вашем городе есть возможность ее достать, то отлично.

Также на специализированных автофорумах, особенно по бу автомобилям, можно найти людей, которые продают молочную кислоту. В общем, как говориться, было бы желание.

Для прочистки системы охлаждения нужен 6% раствор молочной кислоты. Как правило, концентрат имеет 36%.

Но расчет тут прост, делаем соотношение 1:5, т.е. в 5 литров дистиллированной воды заливаем 1 кг концентрата, получив этим нужные проценты.

Дальше можно пойти двумя путями:

1. Залить раствор молочной кислоты и дождаться пока прекратиться выделение углекислого газа, затем слить отработанную смесь;
2. Проехать на автомобиле несколько километров, затем слить грязную смесь.

Многие водителя ездят с залитой молочной кислотой сутки, сливают, заливают снова и опять ездят.

Так тоже можно делать, ведь молочная кислота не так агрессивно воздействует на алюминий и резинотехнические изделия.

Однако при этом было замечено, что двигатель начинает сильно греться, больше обычного.

Это происходит потому, что, выделяясь, углекислый газ создает в патрубках и блоке цилиндров, так называемые воздушные пробки.

Поэтому нужно быть осторожным и более внимательно следить за показаниями панели приборов.

В конце не забудьте нейтрализовать кислотность. Для этого лучше использовать 0,5% раствор хромпика или дистиллированную воду. Двигатель должен поработать 10-20 минут.

Только после этого заливайте новую охлаждающую жидкость.

Неплохая альтернатива молочной кислоте. Сначала сыворотку процеживают, в емкость не менее 5 л.

Затем заливают через расширительный бачок в систему охлаждения.

Ездят с сывороткой 1000-1500 км, затем ее сливают. При необходимости цикл повторяют. Однако каждые 100-200 км пробега рекомендуется проверять степень загрязненности сыворотки.

Постоянно нужно следить за температурой двигателя.

Как это ни странно звучало, но раньше промывка системы охлаждения кока-колой давала неплохой результат.

Эффект достигался за счет входящей в состав напитка ортофосфорной кислоты.

Но по слухам, сейчас эту кислоту в Соса-соlа не добавляют, поэтому прошлого эффекта ожидать уже не приходиться.

Но перепроверку слухов никто не отменял, вреда двигателю Соса-сола точно не нанесет.

Используемые средства – авто химия

Преимущество средств для промывки системы охлаждения в том, что они идут в ногу со временем.

Их состав разрабатывается таким образом, чтобы не навредить двигателю. К примеру, для медных радиаторов раньше использовали одни средства, сейчас для алюминиевых, другие. Или комбинированные для всех типов двигателей.

Стоят они недорого, поэтому практически каждый владелец автомобиля может себе позволить купить такое средство.

Неплохо удаляет самые сложные загрязнения системы охлаждения. Флакона в 250 мл хватит на три раза промыть СО малолитражки или два раза автомобиля с большим объемом двигателя.

Характеристики Radiator Flush.

LAVR Radiator Flush 1&2.

Еще одно неплохое средство для прочистки системы охлаждения. Пользуется популярностью за хорошее соотношение цена и качество.

Это промывочный комплекс, в который входит два состава.

Первый состав. Борется со ржавчинной и накипью. Хорошо убирает их и выводит из системы.

Второй состав. Ликвидирует масляные отложения и растворяет жиры.

Комплекс нейтрален к резинотехническим изделиям, пластику и всем видам металлов.

Применение LAVR Radiator Flush 1&2.

Не забудьте, на завершающем этапе, промойте СО дистиллированной или кипяченой водой.

Существую много и других аналогичных промывочных средств, но прежде, чем их использовать читайте отзывы на формах.

Основные ошибки при промывке СО двигателя

1. Работы проводятся в холодную погоду, когда ночью возможны заморозки;
2. Не одеваются перчатки в итоге можно получить тепловой или химический ожог;
3. Неправильный анализ отработанной ОЖ, что приводит к перерасходу средств на промывку или к неверному подбору средств. К примеру, каустическая сода для промывки алюминиевых радиаторов не применяется;
4. Неправильно подобранная концентрация промывочного раствора, что может привести к разъеданию резинотехнических изделий и появлению дополнительной ржавчины;
5. Забывчивость. На завершающим этапе не забывайте промывать систему охлаждения нейтральными жидкостями, к примеру, водой – дистиллированной или кипяченной;
6. Заливайте только качественную ОЖ, исключите подделки. Читайте тут, как выбрать антифриз.

Подводим итог

Промыть систему охлаждения двигателя несложно, главное это делать с определенной периодичностью.

Также нужно грамотно использовать промывочные средства, включая и правильное составление растворов.

Покупную авто химию использовать проще, главное, действовать согласно инструкции и результат будет не хуже. Что мы и рекомендуем делать.

Свои идеи и замечания оставляйте в комментариях.

3 Подобные спирты: яд, кошерная еда и наркотик от изнасилования на свидании

Что хуже? Мировая пандемия или урок химии? Я предположил, что это зависит от вашей конкретной системы внутреннего руководства, но я полагаю, что, если бы спросили, общее население здесь составило бы около 50-50 человек. Спросим у пары экспертов.

Хорошо, это не очень помогло. Давай просто продолжим.

Химики действительно странные, и химия тоже могут быть довольно странными.Но биохимия, особенно когда она касается метаболизма химических веществ и лекарств у человека, может быть еще более странной. Как еще можно объяснить глубокое биологическое различие между тремя очень похожими разными диолами — соединениями, содержащими две гидроксильные (ОН) группы?

Все трое сладкие. Два используются как антифриз; один из них токсичен, а другой достаточно безопасен для употребления в пищу. Третий не используется в качестве антифриза (хотя может быть), но при проглатывании превращается в GHB, сильное седативное средство, которое является одним из препаратов для «изнасилования на свидании» (1) .

Но все три химиката имеют одну общую черту. Их биологические эффекты связаны не с самими химическими веществами; это из их метаболитов.

1. Этиленгликоль (антифриз)

Этиленгликоль, также известный как 1,2-этандиол, отличается от питьевого алкоголя одним атомом кислорода. Само химическое вещество относится к классу химических веществ, называемых сахарными спиртами. Неудивительно, что он сладкий (2) , но пить его не хочется. Этиленгликоль сам по себе не очень токсичен, но благодаря вашей печени он метаболизируется до щавелевой кислоты, которая довольно токсична.

Сладость этилена в сочетании с его метаболизмом делает его опасным, особенно для домашних и диких животных, которые слизывают лужи антифриза с протекающего автомобильного радиатора. Если это достанется детям, они тоже попадут в беду. В 2012 году было зарегистрировано 6000 случаев отравления этиленгликолем, в основном у детей.

Чтобы предотвратить отравление детей, в некоторые бытовые товары добавляют горечь. Как ни странно, на прием антифриза у младенцев это не повлияло.Авторы исследования были озадачены собственными выводами. Я тоже.

2. Пропиленгликоль (безопасный антифриз)

Вы должны быть химиком (или какой-нибудь другой мутантной формой жизни), чтобы даже заподозрить, что добавление одного атома углерода к этиленгликолю превратит его в то, что можно пить. (3) , но это так.

Это связано с тем, что пировиноградная кислота, метаболит пропиленгликоля, имеет вид GRAS (4) и обычно используется в пищевых продуктах.И почему бы нет? Это «еда». Пировиноградная кислота является одним из компонентов цикла Кребса (лимонной кислоты) — сложной серии биохимических преобразований, используемых для выработки энергии.

Я не шутил, что это еда. Вы даже можете купить кошерную версию этого продукта.

Источник: Sigma-Aldrich

Пропиленгликоль, который также снижает температуру замерзания воды, в значительной степени заменил этиленгликоль в антифризах.

3.1,4-бутандиол (BDA)

Перенеся эти мучения, можно надеяться, что вы, по крайней мере, уловили тенденцию, потому что то же самое происходит с 1,4-бутандиолом (BDA) — соединением, которое имеет на один атом углерода больше, чем пропиленгликоль. Действительно, 1,4-бутандиол, обычное промышленное химическое вещество, метаболизируется (окисляется) в печени с образованием гамма-гидроксимасляной кислоты — одного из препаратов от финикового изнасилования.

Одна из двух гидроксильных групп 1,4-бутандиола окисляется до карбоновой кислоты с образованием GHB.

Итак, вот вам урок химии!

Теперь вы можете выпить пищевую добавку, которая в значительной степени безвредна (пировиноградная кислота), потенциально смертельна (этиленгликоль) или может ввести вас в кому (BDA).

Большинство людей, прошедших эти уроки химии, выбирают один из двух последних.

ПРИМЕЧАНИЯ:

(1) Другой — рогипнол или Rohypnol, мощный валиумоподобный препарат.

(2) Можно с уверенностью сказать, что практически любая молекула, имеющая множество гидроксильных групп, сладка.У сахарозы их восемь.

(3) Можно, но нельзя. Даже пищевой компонент может быть фатальным, если его употребить в большом количестве. Кроме того, пить из бутылок, поставляемых поставщиком химикатов, обычно считается дурной привычкой.

(4) GRAS означает общепризнанный безопасный. Этот термин означает, что он освобожден от действия Федерального закона о пищевых продуктах, лекарствах и косметических средствах и может добавляться в пищу без каких-либо нормативных требований.

Токсичность этиленгликоля и пропиленгликоля: что такое пропиленгликоль | ATSDR — Экологическая медицина и гигиена окружающей среды

Приложения для фастфуда и не только

Пропиленгликоль: что это такое?

В прошлой публикации в блоге обсуждается возможность использования каждого вещества в буферной ампуле.Помимо этого конкретного применения, пропиленгликоль является обычным ингредиентом в различных пищевых, косметических и промышленных продуктах. Он также постоянно перечисляется в списках «Общие пищевые ингредиенты», которые можно найти в любом уголке сети. Тем не менее, остается вопрос, что такое пропиленгликоль и насколько широко он используется в качестве ингредиента в пищевой промышленности?

Первый ответ немного сложен. Агентство регистрации токсичных веществ и заболеваний (ATSDR) опубликовало токсикологический профиль пропиленгликоля в 1997 году.Это взято из Раздела 1.1:

“ Пропиленгликоль — это синтетическое жидкое вещество , впитывающее воду. Пропиленгликоль также используется для изготовления полиэфирных смесей, а также в качестве основы для противообледенительных растворов. Пропиленгликоль используется в химической, пищевой и фармацевтической промышленности в качестве антифриза, когда утечка может привести к контакту с пищевыми продуктами. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) классифицировало пропиленгликоль как добавку, которая «общепризнана как безопасная» для использования в пищевых продуктах.Он используется для поглощения излишков воды и поддержания влажности в некоторых лекарствах, косметике или пищевых продуктах. Растворитель для пищевых красителей и ароматизаторов, а также в производстве красок и пластмасс. Пропиленгликоль также используется для создания искусственного дыма или тумана , используемого при обучении тушению пожаров и в театральных постановках ».

Где это?

С учетом вышесказанного, общественное мнение и некоторые исследования показали, что (несмотря на тщательные испытания и гарантии) пропиленгликоль может иметь неблагоприятные последствия для здоровья.Рабочая группа по окружающей среде (EVG) классифицирует это вещество как «умеренно опасное», так как оно «классифицируется как токсичное или вредное» для системы органов на основании внутреннего канадского перечня веществ. Как бы то ни было, не секрет, что пропиленгликоль присутствует во многих продуктах, которые мы используем.

Перенося акцент на фастфуд, пропиленгликоль давно зарекомендовал себя как отличная добавка для массового распределения и хранения продуктов питания, и он продолжает постоянно использоваться в индустрии быстрого питания.Взяв данные с корпоративных веб-сайтов и информационных листов о питании, вот краткий (но полный) список продуктов быстрого приготовления, содержащих пропиленгликоль. Мы сосредоточимся в первую очередь на «большой тройке» (McDonald’s, Wendy’s и Burger King), и в нее будут включены все соответствующие ингредиенты.

Wendy’s: Heartland Ranch Dipping Sauce:

Соевое масло, вода, дистиллированный белый уксус, пахта (кисломолочное молоко с низким содержанием жира, молоко, обезжиренное сухое молоко, соль, цитрат натрия, апальмитат витамина), кукурузный сироп, яичные желтки и яичные желтки, модифицированные ферментами, сахар, содержит 2% или менее : Соль, модифицированный кукурузный крахмал, дрожжи Torula, молочная кислота, фосфорная кислота, бензоат натрия и сорбат калия (консерванты), чесночный порошок, полисорбат 60, ксантановая камедь, луковый порошок, динатрий инозинат, динатрий гуанилат, специи, натуральный ароматизатор, культивированные сливки. , Петрушка (обезвоженная), модифицированное ферментами молоко, динатрий кальция EDTA (для защиты вкуса), пропиленгликоль , порошок пахты , патока, соевый лецитин.СОДЕРЖИТ: ЯЙЦО, МОЛОКО, СОЯ.

Burger King: заправка для винегрета из яблочного сидра

Соевое масло, вода, кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы, уксус (бальзамический, сидр), концентрат яблочного сока, яичный желток, содержит менее 2%: сахара, натурального ароматизатора, соли, ксантовой камеди, сорбата калия и динатрия кальция EDTA в качестве консервантов. , специи, лук, чеснок, альгинат пропиленгликоля , кислота лимонная.

Соленья

Огурцы, вода, уксус, соль, хлорид кальция или 1/10 1% бензоата натрия в качестве консерванта, квасцы и / или пропиленгликоль , полисорбат 80 , натуральные ароматизаторы +, желтый № 5, олеорезин куркумы, синий № 1, Соевый лецитин.Натуральные ароматизаторы из растительных источников.

BK Соус для укладчика

Соевое масло, сладкий прикус (вяленые огурцы, кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы, уксус, лук, соль, красный сладкий перец, ксантановая камедь, бензоат натрия и сорбат калия (консерванты), натуральные ароматизаторы, хлорид кальция, полисорбат 80, куркума), сахар , Вода, дистиллированный уксус, томатная паста, яичный желток. Содержит менее 2%: соль, обезвоженный лук, ксантановая камедь, бензоат натрия и сорбат калия в качестве консервантов, натуральные ароматизаторы, альгинат пропиленгликоля , полисорбат 60, карамельный краситель, олеорезины паприки и куркумы (цвет), масло канолы, динатрий кальция ЭДТА добавлена ​​для защиты вкуса.Натуральные ароматизаторы из растительных источников.

Мягкое мороженое

Молочный жир и обезжиренное молоко, сахар, сладкая сыворотка, кукурузный сироп, кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы, Моноэфиры пропиленгликоля , натуральный и искусственный ароматизатор ванили, моно- и диглицериды, гуаровая камедь, динатрийфосфат, цитрат натрия, целлюлозная камедь, каррагинан.

Мягкая смесь для сервировки / коктейля

Молочный жир и обезжиренное молоко, сахар, сладкая сыворотка, кукурузный сироп, кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы, Моноэфиры пропиленгликоля , натуральный и искусственный ароматизатор ванили, моно- и диглицериды, гуаровая камедь, динатрийфосфат, цитрат натрия, целлюлозная камедь, каррагинан.

Макдональдс

1. Соус Биг Мак
2. Пахта Ranch Sauce
3. Соус для барбекю Chipotle
4. Острый медово-горчичный соус
5. Глазурь из кориандра и лайма
6. Бублики
7. Соус для завтрака
8. Горячие пирожки
9. Овсяное печенье с изюмом
10. Острый соус Хабанеро

В целях экономии места продукты McDonald’s были указаны без полного списка ингредиентов. Что можно наблюдать, так это значительный разрыв между гигантами быстрого питания в использовании пропиленгликоля.Wendy’s, согласно их собственному веб-сайту о питании, перечисляет только один продукт (соус для макания), который содержит пропиленгликоль.

В Burger King, как и в Wendy’s, указан только один соус как содержащий ингредиент среди нескольких вариантов соуса. Тем не менее, Burger King, похоже, использует этот ингредиент в нескольких других продуктах, включая так необходимые соленья (которые входят в каждый Burger Sandwich).

McDonald’s перечисляет до 10 продуктов, содержащих пропиленгликоль, включая знаменитый соус «Биг Мак».По правде говоря, научное применение продукта (то есть, почему он в первую очередь содержится в продуктах питания) хорошо задокументированы и подробно описаны FDA. Как уже говорилось, пропиленгликоль используется во многих отраслях и продуктах, включая ванны, небольшие лодки, резервуары для воды / химикатов и трубы. Другими областями конечного использования являются краски и покрытия; антиобледенители самолетов; антифризы и промышленные охлаждающие жидкости; моющие средства; гидравлические жидкости; и косметика. В нашем сообщении в блоге также описаны преимущества буферного флакона, заполненного пропиленгликолем, для использования в холодильном оборудовании для вакцины.

Для получения дополнительной информации о пропиленгликоле и его использовании посетите индекс DOW по пропиленгликолю для других промышленных и коммерческих применений.

Охлаждающая жидкость двигателя для вашего Mercedes

С годами охлаждающая жидкость или антифриз (один в один), безусловно, изменились, и это касается не только состава, кажется, что в радуге есть все цвета. Есть старый добрый зеленый, оранжевый, красный, желтый, синий, розовый и еще несколько. Поистине ничто иное, как коктейль с охлаждающей жидкостью.Итак, какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля?

Выбор подходящей охлаждающей жидкости для вашего Mercedes-Benz или любого другого автомобиля для этого материала — не мелочь. Для вашего двигателя жизненно важно использовать то, что рекомендует производитель. Я не обязательно имею в виду конкретный бренд, но формула должна соответствовать вашей конкретной модели и году выпуска.

Даже в рамках одного и того же модельного ряда при замене двигателя может потребоваться новая охлаждающая жидкость для этого нового двигателя.

Популярные вопросы по антифризу / охлаждающей жидкости:

1.Антифриз отличается от охлаждающей жидкости?

№ Первоначально он назывался «антифриз», потому что его основная цель заключалась в том, чтобы не допускать замерзания воды в блоке двигателя в зимние месяцы. Поймите, вода сама по себе отлично поглощает и отводит тепло и поддерживает работу вашего автомобиля в достаточно прохладном состоянии, но ряд важных добавок сохраняют систему не только прохладной, но и в хорошем рабочем состоянии на протяжении десятилетий. Химические вещества для уменьшения коррозии, смазочные материалы для водяного насоса и присадки, предотвращающие кипение охлаждающей жидкости.Также могут быть добавлены заменители, такие как Water Wetter от Redline.

2. Какие бывают типы охлаждающей жидкости?

Существует три основных категории охлаждающих жидкостей. Традиционный зеленый и желтый цвета на основе гликоля. Технология OAT или органических кислот и HOAT (технология гибридных органических кислот). Различия заключаются в ингредиентах в каждой категории и продолжительности времени, в течение которого они могут оставаться в системе до внесения изменений. Независимо от совета, важно всегда читать оригинальное руководство пользователя о том, какую охлаждающую жидкость использовать.

Охлаждающая жидкость для ранней модели 450SL Mercedes

В былые времена, однако, для Mercedes 450SL 1975 года с радиатором с медным сердечником лучше всего использовалась традиционная зеленая или более новая желтая охлаждающая жидкость. Зеленая / желтая охлаждающая жидкость ДОЛЖНА заменяться каждые 2-3 года или 35 000 миль из-за ее химического разложения. Эта поломка снижает эффективность защиты системы охлаждения от коррозии. Однако, если у вас есть новый радиатор для замены с пластиковым расширительным бачком и алюминиевым сердечником на вашей ранней модели 450SL, вы можете использовать OAT или HOAT (охлаждающая жидкость Mercedes-Benz Blue).Однако OAT и HOAT в системах с медным / латунным сердечником не обеспечивают необходимой защиты от коррозии для «желтых металлов» согласно Performance Radiator. и другие компании, с которыми я имел дело в прошлом. на других классических радиаторах с медным или латунным сердечником.

Чистая система

Наличие надлежащей охлаждающей жидкости столь же важно, как и чистая система охлаждения. Прежде чем вы решите просто заменить охлаждающую жидкость, вы должны убедиться, что ваша система не содержит накипи и ржавчины.Даже если ваша охлаждающая жидкость выглядит чистой, минеральные отложения, образовавшиеся в результате многолетнего пребывания в воде или использования водопроводной воды, в конечном итоге снизят эффективность охлаждения вашего двигателя и уменьшат тепло от тепла зимой. Лучшее средство для промывки системы охлаждения, которое я обнаружил, — это промывочная жидкость для цитрусовых кислот Mercedes-Benz (порошок) MB № 0009811. Она предварительно измеряется и легко добавляется. Если ваш радиатор является оригинальным, также хорошей идеей будет пройти осмотр и очистку радиатора в специализированном магазине радиаторов.

Промывка системы Мерседес

Существует несколько способов промывки системы, и я выберу тот, который, как мне кажется, работает очень эффективно и дает отличные результаты без возможности захвата воздуха в системе.

Как известно, у 450SL 1975 года нет крышки радиатора, но не беспокойтесь. У него есть переливной резервуар с крышкой для номинального давления, и именно здесь вы будете заполнять систему. В то время как у некоторых классических моделей есть только крышка радиатора, у других все еще будет крышка радиатора и крышка перелива, но в конечном итоге все системы работают одинаково.

Шаг 1. Пуск с холодным двигателем. Вы можете поднять автомобиль домкратом или нет, но сливную пробку радиатора в правом нижнем углу (если вы смотрите на автомобиль) необходимо будет снять, чтобы вся охлаждающая жидкость могла слиться в поддон.Он не будет стекать в красивый аккуратный поток, как хотелось бы, так что будьте готовы к брызгам.

Шаг 2. После того, как охлаждающая жидкость слилась из радиатора и переливного бачка охлаждающей жидкости, верните сливную пробку в радиатор. К дну бачка перелива охлаждающей жидкости подсоединен шланг, который, в свою очередь, проходит к нижней части радиатора.

Шаг 2. Вариант 1. Слейте остальную часть двигателя, открыв сливные пробки двигателя, как показано на фотографиях.Я не делаю этого шага, так как он только увеличивает шанс появления устойчивых воздушных карманов. Выполняя только шаг 2, вы удаляете около 45% от общего объема охлаждающей жидкости, а оставшаяся охлаждающая жидкость будет смешиваться и течь через систему, как только термостат откроется несколько раз, просто за счет заполнения радиатора.

Шаг 2. Вариант 2. Также можно снять термостат и заменить его постоянно открытым термостатом во время очистки системы.

ПРИМЕЧАНИЕ: С вашим временным «открытым» термостатом двигатель может не достичь нормальной рабочей температуры.При использовании открытого термостата жидкости будут непрерывно течь по системе в течение всего времени работы двигателя. Этот метод рекомендуется для 240D 1981 года при промывке системы охлаждения и отлично работает. Я просто использовал свой старый термостат, открыл его и вставил так, как должен быть термостат, и установил его на водяной насос. При выборе шага 2, варианта 1 или 2 вам нужно будет убедиться, что вся система заполнена, прежде чем начать движение и оставить управление нагревателем в полностью включенном положении.

Шаг 3. Теперь медленно заполните радиатор через переливной бачок промывкой системы охлаждения MB, которая была тщательно растворена в дистиллированной воде, около 1 галлона. Запах не очень приятный. Не используйте для этого пылесос для охлаждающей жидкости. Убедитесь, что ваш радиатор или переливной бачок заполнен до отметки «FULL», когда двигатель прогреется и вы знаете, что термостат открылся и позволил воде циркулировать. При необходимости не доливать охлаждающую жидкость, просто добавьте необходимое количество дистиллированной воды. СОВЕТ: При смешивании промывочной жидкости с лимонной кислотой убедитесь, что она не попала нам в глаза, это неудобно!

Шаг 4. Опять же, когда вы уверены, что система заполнена, повторно закройте переливной бачок или радиатор в зависимости от года выпуска и модели. Затем убедитесь, что вы полностью установили переключатель обогревателя в положение «горячий», чтобы очиститель мог свободно циркулировать по всей системе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте предупреждены: если у вас есть трубопроводы в корпусе нагревателя или другие металлические трубопроводы, по которым проходит охлаждающая жидкость, и в них появляются отверстия для штифтов, которые теперь, скорее всего, забиты минералами, очиститель лимонной кислоты MB очистит эти отверстия, и вы возникнет утечка (и).

Шаг 5. Дайте двигателю поработать 15 мин. Вождение автомобиля в это время — это здорово, и оно только поможет эффективно продвигать решение через систему. Вам не нужно включать вентилятор обогревателя, просто держите регулятор температуры в горячем положении. Этот очиститель никоим образом не должен влиять на нормальную рабочую температуру двигателя во время этой части процесса очистки. Во всяком случае, это может быть ниже в конце, поскольку шкала удаляется из системы.Следите за запахом горячей воды в машине, так как это будет указывать на протекающую коробку обогревателя, и мы расскажем об этом в следующей статье.

Шаг 6. Когда ваши 15 минут истекли (НЕ ДОПУСКАЙТЕ ОЧИСТИТЕЛЬ MB ОСТАВАТЬ В СИСТЕМЕ БОЛЕЕ 60 МИН), дайте машине остыть, пока вам не станет комфортно, чтобы начать слив системы, поскольку вода будет все еще быть ГОРЯЧИМ. Всегда поворачивайте герметичную крышку на один щелчок (деление), чтобы сбросить давление. Помните, что при повороте колпачка вода может разбрызгиваться и вызвать серьезные ожоги! Теперь необходимо снова слить воду из радиатора.Пришло время заполнить пылесос охлаждающей жидкости достаточным количеством чистой дистиллированной воды. После заправки системы дайте машине поработать 15 мин. и повторите этот процесс еще 2 раза. Перед использованием