Можно ли смешивать масло 5w40 разных производителей: Можно ли смешивать моторные масла разных производителей. Советы специалистов интернет-магазина TopDetal.ru

Можно ли смешивать масло 5w40 и 10w40 разных производителей?

Прочее › Чем отличается › Чем отличается дизельное масло от бензинового?

Ограничений на смешивание масел одного производителя не существует. Можно создавать миксы из любых масел, соединять их в разных соотношениях и быть довольным результатом.

1. Можно ли смешивать моторные масла разных производителей но одной вязкости?
2. Что будет если смешать масла разных производителей?
3. Можно ли смешивать полусинтетику разных производителей?
4. Можно ли смешивать синтетику с синтетикой разных производителей?
5. Можно ли смешивать синтетику и полусинтетику одной марки?
6. Можно ли смешивать моторные масла 5w40 разных производителей?
7. Нужно ли промывать двигатель при переходе на другую марку масла?
8. Какие моторные масла можно смешивать между собой?
9. Нужно ли промывать двигатель при замене масла?
10. Можно ли заливать масло 10w40 после 5w40?
11. Можно ли смешивать разные вязкости масла?
12. Что будет если смешать масла разной вязкости?
13. Можно ли смешивать синтетику?
14. Какое масло можно долить в двигатель?
15. Что будет если залить в двигатель масло с другим допуском?
16. В чем разница синтетика и полусинтетика?
17. Можно ли смешивать масла 5W40?
18. Можно ли смешивать масло 5w30 и 10w40 одного производителя?
19. Что будет если в двигатель залить масло другой вязкости?
20. Можно ли смешивать масло 5W30 и 5w40 одного производителя?

Можно ли смешивать моторные масла разных производителей но одной вязкости?

Да, это возможно, но нужно понимать и ограничения. Если вам необходимо поменять вязкость, то лучше всего выбрать масло того же производителя на той же основе. Это позволит вам максимально снизить риск. Помните и о том, что при добавлении масла другого класса общая вязкость падает.

Что будет если смешать масла разных производителей?

Главная неприятность, которая может произойти при доливке масла другой марки — это химическая реакция между присадками. Хотя и при смешивании составов одного производителя существует риск нарушить баланс веществ. Во-первых, это чревато загрязнением двигателя.

Можно ли смешивать полусинтетику разных производителей?

Обычно производители используют один и тот же пакет присадок во всех своих маслах, потому реакции на смешивание быть не должно. Можно доливать в минералку полусинтетику, но не чистую синтетику. Некоторые присадки не растворяются в минеральном масле и могут выпасть в осадок.

Можно ли смешивать синтетику с синтетикой разных производителей?

Смешивание синтетики

Допускается смешивание синтетических масляных составов от разных производителей, если их характеристики совпадают по американскому стандарту API или европейскому АСЕА. Особенно строго к этому нужно отнестись, если двигатель форсированный, с турбонаддувом.

Можно ли смешивать синтетику и полусинтетику одной марки?

Полусинтетика и синтетика.

Можно ли смешивать синтетику и полусинтетику? Ответ положительный, но есть одно «НО!». Если в синтетику долить смазку на полусинтетической основе, то густота итоговой смеси получится немного меньше.

Можно ли смешивать моторные масла 5w40 разных производителей?

Ответим сразу: масла разных производителей смешивать можно. Но при этом нужно одновременно соблюсти несколько условий. Необходимо сохранить или как минимум не понизить маркировку масла по API, ACEA или ILSAC.

Нужно ли промывать двигатель при переходе на другую марку масла?

При переходе на масло другого производителя необходима промывка, т. к. технологии разных производителей могут конфликтовать и приводить к образованию дополнительных отложений. При переходе с минерального масла на синтетическое необходимо промыть мотор.

Какие моторные масла можно смешивать между собой?

Они допускают только комбинирование рабочих жидкостей с разной базой или густотой. Например, допустимо объединять минеральное и синтетическое масла. Такая смесь может повлиять на двигатель непредсказуемо, но в крайних случаях на некоторое время можно их смешать.

Нужно ли промывать двигатель при замене масла?

В таком нужно сразу же менять эксплуатационные жидкости, не совершать длительных поездок до замены. В этом случае не стоит ломать голову — нужно ли промывать двигатель перед заменой моторного масла? Ответ однозначный — обязательно нужно.

Можно ли заливать масло 10w40 после 5w40?

При значительном снижении уровня масла 5w40 рекомендуется доливать 10w40 производства одного бренда. В противном случае, несмотря на принадлежность масла к одному классу, возможно неправильное взаимодействие входящих в состав различных смазочных материалов присадок.

Можно ли смешивать разные вязкости масла?

Поэтому на вопрос, можно ли заливать масло разной вязкости, специалисты ответят — можно, поскольку, несмотря на разный способ получения смазочного материала, основа вещества одинакова. Таким образом, смешивать продукцию разной вязкости безопасно для двигателя автомашины.

Что будет если смешать масла разной вязкости?

Что же до смешивания масел, одного производителя, но разной вязкости, то это не нанесет урон силовому агрегату. Смесь из двух жидкостей различной текучести будет обладать усреднёнными свойствами. Иными словами, если вы дольете в масло 0w30 смазку 5w40, то на выходе получите 2w34 или 4w38 — в зависимости от пропорций.

Можно ли смешивать синтетику?

Так что ответ на вопрос, можно смешивать смазки разного происхождения или же нет, является отрицательным.

Какое масло можно долить в двигатель?

В минеральное масло допустимо доливать другое, но на минеральной основе. Аналогично с синтетикой: лучше использовать синтетическое. Полусинтетические масла универсальны: их можно смешивать с любыми другими, а также любое другое можно долить в «полусинтетику».

Что будет если залить в двигатель масло с другим допуском?

В таких случаях использование масла не по допуску, другой вязкости приводит к снижению срока жизни турбы. Чрезвычайно важно постоянно следить за уровнем масла, так как «голодание» на турбомоторе приведет к повышенному износу деталей и смерти турбы.

В чем разница синтетика и полусинтетика?

Полусинтетическое представляет собой смесь минерального и «синтетики». Содержание минерального масла в нем колеблется в пределах 50-60 процентов. Синтетика в нем составляет 40-50 процентов.

Можно ли смешивать масла 5W40?

Смешивание моторного синтетического или минерального масла разной или одинаковой густоты возможно лишь при соблюдении определенных условий — одинаковая основа, пакеты присадок и вязкость в одинаковых пределах (например, в синтетику 5w30 доливают 5w40, к минеральному 15w40 можно добавлять полусинтетику 15w40 или 10w40).

Можно ли смешивать масло 5w30 и 10w40 одного производителя?

Можно ли смешивать 5w30 и 10w40

Несмотря на то, что оба продукта имеют довольно много общего по своим характеристикам, смешивать их запрещено. Не забывайте о том, что 10W40 полусинтетическое масло, а 5W30 синтетическое.

Что будет если в двигатель залить масло другой вязкости?

Самое страшное, что реально может случиться — жидкости прореагируют и утратят свои свойства. Именно поэтому с их заменой лучше не тянуть. Что же до смешивания масел разной вязкости, то и это не нанесет урон силовоу агрегату. И особенно, если речь идет о смазках одного производителя.

Можно ли смешивать масло 5W30 и 5w40 одного производителя?

Смешивать вышеназванные материалы между собой крайне нежелательно. В современных двигателях моторные масла применяются не только для защиты механизмов от преждевременного износа, но и для охлаждения.

Можно ли смешивать масла разных производителей? Характеристики моторных масел. Можно ли смешивать моторные масла Можно ли смешивать масло кастрол

Практически всем автолюбителям известно, что техническое состояние авто полностью зависит от качества моторного масла и периодичности его замены. Согласно инструкции, каждые 7-10 км автомобиль нуждается в ней. Только что купленная машина реализуется с заранее залитым сервисным центром маслом, которое рекомендовано заводом-производителем и идеально подходит силовому агрегату.

При этом средство одного бренда на СТО меняется без предварительной промывки, так как оно рекомендовано производителем транспортного средства и не вызывает опасений. Данная схема является наилучшей для сохранения «здоровья» машины. Но на практике все выглядит по-другому.

Смешивать ли с разными техническими характеристиками? Можно смешивать масло в двигателе или нет? Повлияет ли это на работу мотора? Можно ли смешивать масла разных производителей? Вечные вопросы, по которым ведутся постоянные споры автолюбителей.

Одни считают, что этого категорически нельзя делать, поскольку будет полностью исключена стадия промывки мотора. Другие заверяют, что ничего в этом плохого нет, и это никак не повлияет на работу мотора.

Обе стороны правы по-своему. На самом деле масла можно смешивать, но с умом, соблюдая определенные правила. Иначе существует возможность нанести вред мотору, результатом станет его ремонт.

Можно ли смешивать разные масла? Причины, по которым это разрешается:

• Вынужденная необходимость доливки масла.
• Отсутствие нужной марки продукта.

Можно ли смешивать масла разных производителей? Что об этом думают специалисты?

• Смешивание допустимо только для масел одной категории. Только так можно избежать негативных последствий с ДВС.
• Смешивание допустимо лишь в том случае, когда водитель планирует ездить не долгосрочно.

Главным моментом данной процедуры является образование нового химического состава, действие которого предугадать невозможно.

При смешивании масел разных производителей следует помнить, что даже при доскональном удалении масла какая-то часть отработки остается. Результатом является соединение ее со свежей смазкой, с которой у них нет полной совместимости. Многие автолюбители опасаются, что такая формула не позволит обеспечить 100% работу мотора.

Теория смешивания

Как говорилось выше, соединение разных масел возможно, но только с учетом определенных факторов, к которым нужно относиться с особым вниманием. Для того чтобы подробнее разобраться с этим вопросом, следует знать, какие виды масел бывают.

Синтетическое

Это масло, в основе которого лежат искусственные химические вещества.

Преимущества:

• низкая испаряемость;
• хорошая текучесть при отрицательных температурах;
• по вязкости мало реагирует на колебания температуры;
• высокая стойкость;
• требует меньше присадок.

Минеральное

Его самым главным компонентом является нефть. Некоторые называют данный вид органикой.

Преимущества:

• Экологически чистые — количество химических веществ сведено к минимуму.
• Бюджетная стоимость, которая порой является решающим фактором при выборе.
• Универсальность.
• Доступность. Имеется во всех автомагазинах.

Полусинтетическое

Само название говорит о том, что это сочетание двух первых видов масел.

Преимущества:

• Низкая стоимость. По цене уступает только минеральным маслам.
• Совместимо с автомобилями, работающими на любом топливе.
• Малая испаряемость.
• Предотвращает образование известкового налета.

Допустимые сочетания масел:

1. Минералка с полусинтетикой. Если в моторе ранее использовалась минеральная смазка, то смешивание с полусинтетикой допустимо. Также подойдет и синтетика с основой полиальфаолефины. Также в могут вливаться следующие виды масел: полиэфирное, силиконовое, гликолевое. При этом следует учесть такой нюанс, как химсостав синтетического продукта.
2. Синтетика и ее смешивание. Можно ли смешивать масло с другими маслами, если речь идет о синтетике? Практически все сегодняшние товаропроизводители разрабатывают средства согласно европейским стандартам. Это позволяет производить их смешивание. Но это не факт, что результат будет положительным. В некоторых случаях могут произойти следующие неприятности: выпадение осадка, появление пены. Просто они сведены к минимуму по сравнению с другими видами масел.
   Минимальное количество недостатков говорит о том, что вы приобрели высококачественный продукт. Перед смешиванием масел необходимо учесть, что первое ТО вы должны провести маслом, рекомендованным заводом-производителем, заранее промыв системы.
3. Смешивание синтетики и полусинтетики. Если на момент падения уровня масла в авто у вас была залита синтетика и в наличии оказались только полусинтетические масла, вы спасены. Такие средства, как 5W40 и 10W40, вы можете смешивать спокойно. Данная вязкость будет колебаться в пределах от 6W40 до 8W40. Самым лучшим вариантом считается сочетание существующего масла с более качественным. Другими словами, полусинтетические масла можно разбавить синтетическими. Смешивание синтетики с полусинтетикой допускается лишь в критических случаях.

4. Продукция одного товаропроизводителя. Согласно мнению многих специалистов, смешивать моторные масла одного бренда можно. Данное утверждение верно, поскольку масла от одного производителя имеют большое сходство в химсоставе. Иными словами, у них одинаковая основа, и их химический состав содержит идентичный набор присадок. Исходя из этого, смешивание масел одного бренда вполне допустимо. Кроме этого, автолюбители должны знать, что иногда встречаются ситуации, когда одно и то же масло реализуется под разными брендами.
5. Масла от разных товаропроизводителей. Можно ли смешивать масла разных производителей? Один из рискованных вариантов смешивания, поскольку никто не гарантирует 100% эффективности в связи с разными технологическими процессами изготовления. Но это не значит, что результат сразу будет отрицательный. Бывает, что при совмещении таких масел наблюдается минимальное вспенивание и незаметный осадок. К сожалению, это случается достаточно редко.

Смешивание масел 5W30 и 5W40

Масло 5W30 и 5W40 можно смешивать. К примеру, если у вас в дороге случилось резкое понижение уровня жидкости и отсутствует запас синтетики 5W40, но есть похожая жидкость с аналогичной этикеткой и маркировками, но от постороннего товаропроизводителя, в этом случае вам поможет масло 5W30 вашего производителя. При доливании указанной жидкости в мотор проблем с работой двигателя не возникнет. Максимум, что может случиться, — это небольшое понижение вязкости. При использовании всесезонной жидкости 5W30 или 5W40 двигатель запускается при температуре 35 градусов. Итогом указанного смешивания станут небольшие изменения коэффициента температурной вязкости. Такой результат также не критичен, поскольку негативная сторона будет видна только при работе мотора при завышенной температуре. Водителю просто придется немного поберечь машину и не перегружать ее.

1. Доливать в мотор рекомендовано только то масло, которое в него было залито изначально.
2. В случае возможности использования такого вида жидкости следует применять продукцию аналогичной марки.
3. При покупке средства необходимо учитывать, что один и тот же товаропроизводитель способен производить масла под разными марками.

Можно ли смешивать масла разных производителей в экстренных случаях? Критические случаи предусматривают использование других видов продукции. При этом необходимо минимизировать количество нагрузок и как можно быстрее исправить ситуацию методом замены его на рекомендованное масло.

Маленькие хитрости о трансмиссионных смазках

Можно смешивать трансмиссионные масла или нет, рассмотрим подробнее. Данная проблема возникает только в том случае, когда разговор идет о двигателе автомобиля. Это случается редко, но бывает, когда происходит уменьшение уровня смазки в КПП. Ответ достаточно прост: трансмиссионные жидкости можно смешивать, но только при условиях, указанных у моторных масел. Они должны быть аналогичными и практически одинаковыми по химическому составу. Такая смесь позволит любому автолюбителю благополучно проехать на щадящем режиме еще несколько тысяч километров. После окончания пути жидкость придется слить и заменить на рекомендуемую заводом-производителем.

Категорически запрещено смешивание моторных продуктов и трансмиссионных. Игнорирование данной рекомендации приведет к потере работоспособности двигателя. У вас поучится просто убийственная смесь.

В любом случае для эффективной работы двигателя после смешивания масел придется возвратиться к рекомендованному производителем маслу. Перед этим необходимо провести процедуру по промывке двигателя:

1. Слейте устаревшее средство. Предоставьте машине возможность немного отстояться, чтобы за это слилось по максимуму. Если есть возможность, наклоните транспортное средство поочередно в обе стороны. Таким образом стечет большее количество жидкости.
2. Установите новый фильтр и залейте рекомендованное производителем масло.
3. В течение трех дней постарайтесь не перегружать машину, пока мотор привыкнет к другому виду продукта.
4. Следующая процедура по замене масла должна произойти через 10 тыс. км.

Процедура промывки мотора окончена. Если вы сомневаетесь в чистоте двигателя, сократите сервисный интервал и отдайте машину на СТО.

Рассмотрим характеристики моторных средств разных производителей.

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4

Масло Castrol широко известно автолюбителям своей высокой степенью надежности и качеством. Большинство скоростных автомобилей пользуются маслами данного бренда.

При эксплуатации машины автомобилистам следует помнить, что большой процент износа двигателя происходит в результате его запуска. Масло A3/B4 позволяет защитить его с самого начала запуска.

Простое масло при нахождении двигателя в нерабочем состоянии не задерживается на нем, тем самым оголяя самые главные детали силового агрегата. Масло Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 обтекает каждую частичку двигателя, покрывая ее сверхпрочной масляной пленкой, являющейся дополнительной защитой на момент запуска двигателя. Результатом использования является сведение к минимуму риска изношенности двигателя.

Где применяются масла Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4?

1. Машины, работающие на бензине и дизельном топливе.
2. Двигатели, в которых заводом-производителем одобрено применение данного вида масел.

• обволакивает и задерживается на малейших деталях двигателя;
• образует плотную масляную пленку, позволяющую обеспечивать защиту мотора с первой до последней минуты запуска, тем самым уменьшая его изношенность;
• при совмещении с синтетической технологией защищает двигатель при разных температурных режимах;
• 100% защита двигателя независимо от условий эксплуатации и типов вождения;
• средства указанного бренда являются демисезонными;
• его невозможно подделать, поскольку производитель позаботился о защите.

Отличительной особенностью является свечение в ультрафиолетовом спектре. Данная разработка товаропроизводителя позволяет потребителям легко отличить оригинал от подделки.

«Лукойл Люкс SN/CF 5W-40»

Синтетика, всесезонка. Относится к премиум-классу.

Предназначение:

• машины, работающие на дизельном топливе;
• бензиновые двигатели с наддувом, которые установлены в авто, микроавтобусах и грузовых авто.

Отечественное масло «Лукойл Люкс SN/CF 5W-40» относится к синтетическим. Судя по отзывам автолюбителей и тестам, это на сегодняшний день одно из самых надежных смазок в своей ценовой категории.

Является официально зарегистрированным российским продуктом. Обеспечивает максимальный уровень защиты и соответствует всем необходимым техническим характеристикам.

• препятствует образованию известковых отложений в цилиндре и поршне при высоких температурах;
• препятствует образованию шлама при низких температурах;
• оказывает благоприятное воздействие на уплотнители;
• химический состав масла способствует облегчению запуска двигателя в экстремальных условиях.

Образование защитной пленки на деталях способствует максимальной защите при запуске мотора.

Плюсы средства «Лукойл Люкс SN/CF 5W-40»:

• снижает расход горючего;
• минимизирует наличие шумов;
• является лучшей защитой двигателя в любых условиях;
• препятствует возникновению отложений на моторе.

Масло «Лукойл Люкс API SL/CF 5W-30»

Основная сфера применения — легковые машины и легкие грузовые транспортные средства, которым рекомендовано использование маловязких смазок. Разработаны для двигателей машин «Форд», «Рено». Положительные характеристики аналогичны предыдущей марке.

Заключение

И в заключение стоит отметить, что покупку моторных смазок необходимо осуществлять в проверенном специализированном магазине, который при первом вашем требовании способен предоставить документ, гарантирующий качество продукции. А лучше всего делать это в магазинах при автомобильных заправках. За качество продукции, покупаемой на рынке или просто у обочины, вам вряд ли кто-то ответит.

Итак, мы выяснили, можно ли смешивать синтетические масла. Надеемся, эта информация будет вам полезна.

вот накопал с HONDAвского форума.

Экспертиза

СОВМЕСТИМОСТЬ МАСЕЛ

ГРЕМУЧАЯ ЛИ СМЕСЬ?

АЛЕКСАНДР БУДКИН

Вспомните-ка, уважаемый читатель, когда вы впервые услышали, что «минералку» нельзя смешивать с «синтетикой». Попробуем угадать: примерно в то время, когда узнали, что моторные масла бывают минеральными или синтетическими и что это совсем не одно и то же. Угадали? Еще больше уверены в том, что вам вряд ли доводилось читать об испытаниях масел на совместимость. Даже специалисты, с которыми мы часто общаемся, стараются эту тему обходить стороной — почти нет общепризнанных критериев совместимости, крайне мало методик проверки и т. д. Да к тому же, какой фирме выгодно говорить, что ее масло совместимо с другими. Не лучше ли рекомендовать клиентам покупать только свой продукт? В общем, мы решили похимичить.
ЧТО ПРОВЕРЯЛИ
Вряд ли найдутся любители смешивать два-три разных моторных масла в равных долях и заливать эту смесь в двигатель. Смешение чаще всего происходит при замене одного масла другим, при доливе или… промывке. Да, да, не удивляйтесь. Часто промывают именно затем, чтобы масла не смешивались. При переходе, скажем, с минерального на синтетическое мастер в автосервисе непременно скажет: обязательно с промывкой. Старое и новое моторные масла при этом действительно не смешиваются, но смешение все-таки происходит: вначале старого масла с промывочным, а затем промывочного со свежим.
Для проверки совместимости мы купили два минеральных масла, два полусинтетических, два синтетических и два промывочных. Проверяли каждое с каждым!
Ориентировались, как и обычные покупатели, по надписям на канистре. Написано «semisynthetic» или «synthetic blend», считаем, что это полусинтетическое масло, не вдаваясь в подробности. Указано «fully synthetic», будьте добры — представляйте синтетическую диаспору. Так, знаменосцами у нас стали: от минеральных масел — «Спектрол Супер Универсал» и «Синтек» (оба уровня SF/CC вязкостью 15W40), от полусинтетических — «Эссо Ультра» и «Вальволин Дура Бленд» (оба SJ/CF, 10W40), от синтетических — «Кастрол GTX Магнатек» и «Шелл Хеликс Ультра» (SL/CF, 5W40), наконец, от промывочных — «Люксойл промывочное масло» и «ЛУКОЙЛ Авто Промывочное» (см. фото).
КАК ПРОВЕРЯЛИ
Поскольку здравомыслящие люди разные масла не разбавляют, смешивать их в наших опытах в пропорции 1:1 не имело большого смысла. При замене масла так называемый несливаемый остаток составляет в среднем около 10% (считают, что он может колебаться от 5 до 20%). Поэтому методика (Минсельхозпрома), которую нам порекомендовали специалисты, подразумевает проверку совместимости двух образцов после их смешивания в пропорциях 1:9 и 9:1. Эти смеси длительное время выдерживают, или подогревают и выдерживают, или… Впрочем, как их мучают, потребителям знать совсем не обязательно. Важнее поинтересоваться у тех же специалистов, как они оценивают совместимость.
Внешний вид — раз, проверка вязкости — два, щелочного запаса — три, зольности — четыре… Хватит, пожалуй. И так много набегает: восемь образцов «каждый с каждым» умножить на две концентрации (1:9 и 9:1), умножить на три проверяемых параметра — это уже несколько сотен цифр! Как по ним определяют совместимость? Конечно, визуально оценивают, не выпал ли осадок. Затем сравнивают три названных параметра для смеси до ее выдерживания и после (внешний вид не в счет). Если они со временем станут ухудшаться, для неработающей смеси масел это означает несовместимость.
Понятно, что знакомить с таблицей «два на три метра» нет резона. Просто расскажем о наиболее интересных результатах.
ЧТО ПОЛУЧИЛИ
Таких результатов, как минимум, три. Первый и главный — специалисты констатировали, что использованная методика (а она существует не первый день) не выявила какой-либо несовместимости. Оптимисты воскликнут «ура, смешивать можно все!», а пессимисты, наверное, скажут что-нибудь очень нелестное в адрес методики. Попробуем все же оставаться «над схваткой».
Мы и раньше не единожды обращались к ученым мужам с прозаическим вопросом: можно ли угробить мотор смесью масел? Каждый раз получали осторожный ответ: нам такие случаи неизвестны. Как правило, все слухи о том, что кто-то смешал «синтетику» с «минералкой» и из-за этого запорол двигатель, не более чем страшилки. Если дядя Вася и запорол мотор, то вовсе не потому, что «мешал», а из-за того, что норовил купить масло подешевле и нарвался на подделку.
Излагаемые здесь результаты проверки подтвердили, что катастрофических изменений в смеси моторных масел не происходит. Однако, как всегда, осторожные специалисты подчеркивают, что речь идет о конкретной методике.
Иначе говоря, смесь двух синтетических масел не станет для мотора хуже, чем дешевая «минералка», хотя, возможно, работать будет не так, как каждое (или, по крайней мере, лучшее) из двух образцов до их смешения. Но проверять — это совсем другая задача. Вместо нескольких сотен простых тестов потребуется несколько очень сложных. Этим мы, наверное, со временем займемся, а пока расскажем еще о двух результатах.
Из всего изобилия смесей нашлись три, которые, с точки зрения обывателя, вели себя антинаучно — свойства смеси не ухудшились со временем, а, напротив, щелочность немного возросла. По-научному это называют «синергизмом». Примерно, как волны в море: две маленькие, накладываясь друг на друга, образуют одну большую.
Так, в паре «Эссо» — «Кастрол» (90%+10%) исходная щелочность образцов была 6,40 и 8,56*, после смешения стала 6,48, а со временем возросла до 9,90. У «Вальволин» (с исходной 7,99) и «Кастрол» она изменилась с 8,50 до 9,11. А в другой комбинации — 10% «Кастрол» и 80% «Шелл» (с исходной 8,78) — получилось соответственно 8,57 и 9,80.
Это говорит о том, что в смеси происходят какие-то химические процессы, но сказать, чем они закончатся через 10-15 тыс. км службы, никто не возьмется. Отечественной методики для таких случаев не разработано, а потому и здесь должны признать: масла и в этом случае совместимы.Наконец, еще один обещанный результат. Он тоже весьма показателен, хотя вряд ли кого удивит. Поскольку исходная щелочность у промывочных масел всегда меньше, чем у моторных, — в нашем случае — 4,01 и 2,97 — добавка 10% «промывки» к свежему маслу снижает его способность к нейтрализации продуктов окисления. Скажем, для пары «Шелл» (90%) и «Люксойл» (10%) с 8,78 и 8,00. Но означает ли это, что мотор промывать вредно, ведь у отработки щелочной запас тоже невысок?
Словом, испытания, как это часто бывает, ответив на один главный вопрос, поставили много других. С достаточной долей уверенности можно только повторить: небольшая примесь одного масла в другом при его замене не может «запороть» мотор, что бы там ни говорили «знатоки». Но еще больше мы уверены в том, что проверку совместимости в разных аспектах следует продолжить. Так что ждите очередных публикаций.

*Абсолютные значения щелочности, полученные здесь, нельзя сравнивать с ранее публиковавшимися результатами для этих и других масел из-за методических особенностей определения показателя в этой и предыдущих работах.

Spectrol Super Universal; API SF/CC; SAE 15W40.

Sintec; API SF/CC; SAE 15W40.

Esso Ultra API; SJ/CF; SAE 10W40.

Valvoline Dura Blend; API SJ/CF; SAE 10W40.

Castrol GTX Magnatec; API SL/CF; SAE 5W40.

Shell Helix Ultra; API SL/CF; SAE 5W40.

Можно ли смешивать моторные масла.

Что будет, если смешать 5w30 с другим маслом?

Часто бывает так, что моторное масло заканчивается абсолютно внезапно, и такого же, как было залито, под рукой просто нет. Сложнее всего в этой ситуации тем, кто оказался на трассе, где до ближайшего магазина еще ехать и ехать… Что же делать? На самом деле, все не так ужасно, как может показаться на первый взгляд, и вот почему.

Начать следует с теории. Мы рассмотрим главные причины, которые вызывают “головную боль” у автовладельцев, и докажем, почему большинство этих проблем не более чем мифы.

Первая. “У меня низковязкостное масло 0w20, и долить можно только такое же, иначе мотор сломается”. Моторное масло в современных моторах выполняет не только смазывающие функции, но и работает как гидравлическая жидкость. Например, те же клапаны VTEC или шестерня VTC . Нормальная работа механизма невозможна без давления масла в соответствующей точке. А если разговор пошел о давлении, значит, к маслу предъявляются требования не только по “толщине пленки”.

Вероятнее всего, именно поэтому, в абсолютное большинство современных моторов рекомендуют низковязкостные масла, которые обладают повышенной текучестью, для работы в качестве гидравлической жидкости. Например, в большинство современных моторов Honda рекомендовано масло 0w20. Кроме этого, современные масла должны обладать достаточной щелочной активностью, чтобы вымывать следы грязи из таких тонких мест, например, клапана VTC. Не меняете масло вовремя, или используете не очень хорошее масло — получите грязь и проблемы с мотором.

В длительной перспективе, неправильный выбор моторного масла может привести к серьезным проблемам. Но, в кратковременной — все не так страшно. Свежее масло даже вязкостью более, чем 0w20 сможет исправно исполнять свои функции. Это может продолжаться достаточно длительное время, которого будет достаточно, чтобы проехать 2000-3000 км по трассе. Далее масло желательно будет заменить на необходимое по каталогу. В городе проще и правильнее будет использовать предписанное масло, во избежание необходимости замены масла через 2000 км.

Вторая. “Разные масла имеют разные присадки и можно повредить мотор, если масла прореагируют друг с другом”. Качество смазки всех моторных масел, кроме совсем плохих, или совсем дорогих и хороших, в современном мире стало примерно одинаковым. Да, каждый производитель старается добавить в моторное масло какую-нибудь свою присадку, обеспечивающую ему “гладкость и шелковистость”. Естественно, каждый производитель считает, что только его моторное масло может помочь избавиться от всех проблем с мотором. На деле, поверьте, не существует моторного масла, которое может вылечить мотор от проблем. Каждое масло может либо “вскрыть” эти проблемы, либо “забить” их до поры до времени поглубже, чтоб не видно было. Потом они все-равно вылезут, и придется ремонтировать. А это означает, что испортить двигатель тем, что залили “не то масло другого производителя” почти невозможно. Если масло было, допустим, Mobil 5w30, а пришлось доливать Castrol 5w30 — максимум, что будет негативным — исчезнут положительные стороны “мобила” и “кастрола”, которые были в масле в виде присадок. Но “убить” целый мотор, доливкой “не того” масла невозможно . Заявляем со всей ответственностью, если мотор “сломался” от другого масла, значит жить ему оставалось от силы 2000 км.

Третья. “Если в моторе было масло 5w40, то надо доливать 5w40 и никакое другое”. В идеале — да, лучше чтоб хотя бы вязкость была одинаковая. С другой стороны, кратковременная езда (не более 3000 км) на полном “разносоле” также не сильно повредит мотору, у которого еще, в принципе, все неплохо, а течь возникла, допустим, из-за повреждения поддона. То есть, можно залить и 5w50, и 0w20, и 10w40. Ничего страшного не произойдет, ничего не заклинит, и не отстрелит в воздух. Если же мотор расходует в атмосферу такое количество масла, что приходится доливать разные сорта — тоже можете не переживать, — капиталка близка как никогда, и мотору уже все-равно “не играть на скрипке”. Расслабьтесь, и поезжайте дальше, просто подливая вообще любое масло.

Четвертая. “Было масло Honda 5w20, предлагают Honda 5w30 (или еще круче — 0w20), можно ли смешать?”. Тут стоит запомнить простое правило — практически все масла одной линейки у производителя могут быть «скрещены» практически без серьезных последствий. То есть весь Кастрол Магнатек в крайнем случае можно перемешать друг с другом. И также со всей линейкой Мобила, или Мотуля. Так что смешать можно.

Пятая. “У меня масло синтетика, а мне предлагают полусинтетику”. Вот это самый распространенный тормоз выбора масла. Проблема чаще всего в том, что человек не умеет определять где настоящая синтетика, а где нет, и верит наклейкам на канистре. Большинство современных масел не являются синтетикой и могут быть смешаны вообще без проблем.

Но что же будет, если все-таки смешать настоящую синтетику с «несинтетикой»? Наш ответ: НИ-ЧЕ-ГО страшного. Тут надо как в старом анекдоте выбрать “Вам шашечки, или Вам ехать?”. Если не устраивать гонки в красной зоне, то на смеси “синтетики” и “не-синтетики” можно проехать половину России. Приедете в конечную точку путешествия — поменяете на нужное, и все. Если Вы находитесь в городе, конечно, есть смысл поискать масло, аналогичное тому, что залито в мотор, но если уж и в городе такого масла нет, то придется ехать на «разносоле».

Вывод. Если посмотреть на все вышеперечисленные факторы, то можно обнаружить простое решение вопроса, который стоит перед человеком в начале нашей статьи. Что делать, если посреди трассы Вы обнаружили, что масла на щупе совсем чуть-чуть, а ехать надо? Самый простой вариант — остановить любую попутную машину и попросить продать Вам любого масла. Абсолютно любого.

Запомните одно простое правило — лучше ездить на разносортном масле, чем вообще без него. Доедете до места — сольете этот “компот”, избавитесь от проблемы и зальете то масло, которое считаете нужным для Вашего мотора.

В остальных случаях, если масло есть в доступе (например в городе), лучше, все-таки, доливать масло того типа, которое залито в двигателе Вашего автомобиля. Не забывайте, что в современных моторах масло — это не только смазка, но и гидравлическая жидкость для некоторых систем.

P.S. Промывать систему даже после “многосортного масла” все равно не рекомендуем. Лучше чаще меняйте масло.

Хонда водам.ру

Еще интересные статьи

Вконтакте

Можете ли вы смешивать масла разных марок [объяснено]

3 января 2023 г. 10 февраля 2022 г. by John M

Мы нашли этот вопрос, можете ли вы смешивать масла разных марок на разных форумах, особенно от тех, кто смешивает различные марки масел в аварийной ситуации. Теперь они хотят знать, может ли это повредить двигатель или нет. Если это экстренный случай, лучше смешать разные масла, чем не хватать масла в двигателе.

С другой стороны, мы никогда не рекомендуем смешивать масла разных марок. Чтобы изучить причины этого, продолжайте читать.

Содержание

• Можно ли смешивать масла разных марок [Know A-Z]
• Можно ли смешивать синтетические моторные масла разных марок
• Что произойдет, если смешать моторное масло двух разных марок
• Можно ли смешивать моторные масла разных марок?
• Можно ли смешивать синтетические масла двух разных марок?
• Можно ли смешивать моторные масла разной вязкости?
• Заключение

Можно ли смешивать масла разных марок [Know A-Z]

Это тип запутанного вопроса. Так что ответ будет немного спорным. Мы не рекомендуем смешивать масла разных марок. Каждый производитель масел использует уникальные присадки. И это использование различных процентных соотношений компонентов может привести к расслаиванию масла и нарушению вязкости.

Другими словами, смешивание разных масел разных марок может быть не полностью совместимым друг с другом. Короче говоря, не рекомендуется смешивать масла разных марок. С другой стороны, вы можете смешивать масла разных брендов, если хотите. В этом случае вам необходимо убедиться, что масла разных марок имеют одинаковую вязкость и рейтинг API.

Например, вы можете смешать оба масла с одинаковой вязкостью SAE 5W-40 и API SN от двух разных марок, таких как Amsoil и Royal Purple. Действительно, не нужно думать о брендах. Что вам нужно учитывать, так это классы API и рейтинги вязкости.

Наконец, мы хотим сказать вам, не смешивайте масла разных марок, если только вы не находитесь в чрезвычайной ситуации. Старайтесь придерживаться одной и той же марки и не меняйте сорта масла туда и обратно.

Если вы заливаете смесь различных масел вашей марки, меняйте масло на подходящее масло всякий раз, когда вы возвращаетесь домой. И не забудьте поменять фильтр.

Можно ли смешивать синтетические моторные масла разных марок

Краткий ответ: нет.

Мы не рекомендуем вам смешивать синтетические моторные масла разных марок. Каждое синтетическое масло содержит десятки запатентованных химических присадок для поддержания щелочности и вязкости, а также для предотвращения коррозии и разрушения. Химические присадки в маслах одной марки могут вступать в реакцию с присадками в других маслах, делая эти присадки менее функциональными.

Поскольку химические вещества и составы являются запатентованными и постоянно меняются, обычно прогнозируют, какие синтетические масла будут взаимодействовать с маслами других марок. Вот почему мы рекомендуем вам не смешивать синтетические моторные масла разных марок, если только смешивание масел не является единственным вариантом.

Что произойдет, если смешать моторное масло двух разных марок

Смешивание масел разных марок не будет проблемой, если вы не смешиваете масла с разными классами вязкости и классами API. Тем не менее, мы рекомендуем вам не смешивать масла разных марок, хотя это не нанесет никакого вреда вашему двигателю.

Имейте в виду, масло больше не просто масло. В масло входит множество присадок, которые продлевают срок службы двигателя, улучшают смазку и противостоят коррозии. Некоторые из этих присадок могут реагировать с другими маслами других марок. Поэтому не рекомендуется смешивать масла разных марок, хотя это и не вредит двигателю.

Часто задаваемые вопросы:

Можно ли смешивать моторные масла разных марок?

Как правило, недопустимо смешивать моторные масла разных марок. Однако, если класс вязкости и рейтинг API совпадают, вы можете смешать масла и залить их в двигатель.

Можно ли смешивать синтетическое масло двух разных марок?

Нет, нельзя смешивать синтетическое масло двух разных марок. Каждая марка использует уникальные присадки, и присадки в масле несовместимы с маслом других марок.

Можно ли смешивать моторные масла разной вязкости?

Нет, нельзя смешивать моторные масла разной вязкости, так как они несовместимы друг с другом.

Заключение

Надеемся, вы получили ответ на вопрос: Можно ли смешивать масла разных марок? Нет, нельзя смешивать масла разных марок, так как все они имеют уникальные присадки. И они никогда не будут совместимы друг с другом.

Однако при желании вы можете смешивать разные масла. В этом случае убедитесь, что масла имеют одинаковую вязкость и рейтинг API. Но мы рекомендуем не смешивать масла. Вместо того, чтобы смешивать масла, всегда берите с собой литр масла.

сообщите об этом объявлении

Можно ли смешивать масла разной вязкости? Подробное руководство – Ремонт автомобиля

Владение автомобилем сопряжено с большой ответственностью. Иногда купить автомобиль намного проще, чем постоянно держать его в дороге. Между тем, замена или доливка моторного масла является одним из действий по техническому обслуживанию, которому должен научиться каждый владелец автомобиля.

 Однако долить масло просто так не составит труда. Реальный фактор заключается в том, можно ли смешивать масла разной вязкости? Это важное соображение для большинства владельцев новых автомобилей, которые впервые пытаются долить моторное масло.

 Итак, если вы заливаете моторное масло, вы задаетесь вопросом: «Плохо ли смешивать масла?» Внимательно прочитайте эту статью, чтобы узнать.

Мы рекомендуем не смешивать масла разной вязкости, а использовать рекомендуемое моторное масло. Но, в экстренных случаях, вы можете смешивать масла разной вязкости при заправке моторного масла вашего автомобиля, при условии, что марки масел соответствуют требованиям Американского института нефти, и разница невелика. Смешивание масел разной вязкости может не вызывать неблагоприятных реакций в краткосрочной перспективе. Однако идеальных прогнозов на долгосрочную перспективу не бывает.

Обычно смешивание масел разной вязкости не может повредить двигатель вашего автомобиля. Тем не менее, вы можете не получить от смеси наилучших результатов из-за различий в вязкости. Поэтому, если вы смешиваете масла разной вязкости, важно знать, что в некоторых случаях жидкости могут плохо смешиваться.

Поэтому лучше придерживаться типа масла, рекомендованного в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, или обратиться за профессиональной консультацией к опытному автомеханику, а не смешивать масло случайным образом.

Если вы спрашиваете: «Безопасно ли смешивать масляные грузы?» Поскольку в некоторых случаях можно смешивать масляные массы, не превращайте образ жизни в постоянное пренебрежение профессиональными рекомендациями.

Можно ли смешивать разные масла одинаковой вязкости?

Можно успешно смешивать разные масла одинаковой вязкости. Тем не менее, вы не можете получить эффективную работу двигателя от смеси. Важно отметить, что смешивание масел разных марок с различными добавками может привести к тому, что со временем образуется шлам, что повлияет на работу двигателя вашего автомобиля и создаст шум двигателя.

Итак, основная причина, по которой вы должны быть осторожны при смешивании двух разных марок масел, заключается в том, что отдельные производители используют различные присадки.

Если вы хотите получить наилучшее для двигателя вашего автомобиля, избегайте смешивания масел двух разных марок, независимо от сходства вязкости. Если у вас нет рекомендуемого моторного масла для вашего автомобиля для заправки, наберитесь терпения, чтобы получить его, вместо того, чтобы рисковать повреждением двигателя в долгосрочной перспективе.

Можно ли смешивать синтетическое масло 5w30 и 5w40?

Точно так же, как смешивание полностью синтетического масла с другим полусинтетическим маслом в автомобиле, смешивание синтетического масла 5w30 и 5w40 допустимо. Тем не менее, вы можете не получить полностью удовлетворительного результата при смешивании весов масла по сравнению с использованием аналогичного смазочного материала для доливки текущего моторного масла в вашем автомобиле.

Если вы думаете, можно ли смешивать масла разной плотности? Что вы можете. Если у вас заканчивается масло, и все, что у вас есть под рукой, — это полностью синтетическое масло 5w30, вы можете комбинировать его с вашим текущим синтетическим маслом 5w40. Тем не менее, вы можете столкнуться с некоторыми изменениями производительности, если разница в толщине велика, когда вы решите смешивать другие вязкости.

Можно ли смешивать моторные масла разных марок?

Практически все моторные масла, сертифицированные Американским институтом нефти, скорее всего совместимы. Таким образом, вы можете смешивать моторное масло определенной марки, такой как Valvoline, с другой маркой, такой как Castro, при условии, что оба масла имеют одинаковую вязкость.

 Однако производители моторных масел применяют разные методы и технологии при составлении рецептур масел своих брендов, что может повлиять на их продукты с различными физическими свойствами.

Если вам интересно: «Можно ли смешивать моторные масла разной плотности?» Независимо от марки масла, вы можете смешивать их при условии, что они оба удовлетворяют требованиям и стандартам API. Тем не менее, лучше всего придерживаться рекомендаций производителя и охлаждать автомобиль перед добавлением масла.

Что произойдет, если использовать 5w40 вместо 5w30?

Если вы используете в своем автомобиле масло 5w40 вместо масла 5w30, два типа масел могут успешно смешиваться. Однако вы будете испытывать более высокое давление при меньшем потоке. Также из-за густоты масла 5w40 вы можете столкнуться с плохой экономией топлива при езде.

 Однако 5w40 больше подходит для автомобилей с двигателями с большим пробегом. Оно также обеспечивает лучшую производительность при более высоких температурах по сравнению с маслом 5w30. Наконец, 5w40 дешевле, чем 5w30.

Таким образом, если вы хотите увеличить расход масла и увеличить расход бензина, 5w40 может оказаться не идеальным маслом для вас, так как вы можете получить обратную сторону своих ожиданий. Опять же, всегда придерживайтесь типа масла, рекомендованного производителем вашего автомобиля.

Между тем, если вы не уверены, какой тип масла следует использовать при низком уровне масла, проконсультируйтесь с профессиональным автомехаником, который подскажет вам, какой тип масла рекомендуется для вашего автомобиля.

Что делать, если моторное масло слишком густое?

Если вы используете слишком густое моторное масло, у вас, скорее всего, возникнут трудности с запуском автомобиля в холодную погоду. Кроме того, если автомобиль в конечном итоге заведется, расход масла будет намного меньше, чем при использовании более легкого моторного масла.

Кроме того, у вас может возникнуть проблема с плохим расходом бензина из-за высокого давления, необходимого для того, чтобы густое масло текло внутри вашего двигателя и смазывало все связанные компоненты в системе.

Другими словами, использование двигателя с очень высокой вязкостью связано со многими проблемами, особенно если марка не подходит для вашего автомобиля. Однако моторное масло с высокой вязкостью прекрасно подойдет для автомобилей, работающих на таком масле.

Между тем, если вы спросите: «Можно ли смешивать масляные грузы?» Опять же, важно следовать указаниям и рекомендациям, предоставленным производителем вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации.