Можно ли заливать в аккумулятор кипяченую воду: Обычная, кипяченая и фильтрованная вода в аккумулятор. Можно ли заливать и что будет?

Содержание

Можно ли залить воду в аккумулятор: дождевую, кипячёную или обычную

Потеря небольшого количества воды из раствора электролита является нормой для большинства аккумуляторов. Однако автомобилисты не должны доводить оставшийся раствор до критической концентрации кислоты, ведь в противном случае повышенная кислотность способна привести к физическому разрушению пластин или к их негодному состоянию.

Для понижения концентрации серной кислоты используют простые мероприятия, которые можно самостоятельно провести даже в гаражных условиях. Потребуется проконтролировать текущую плотность ареометром во всех банках и при необходимости добавить воды, чтобы снизить кислотность.

Почему нельзя добавлять недистиллированную воду

Разберемся, можно ли самостоятельно залить в автомобильный аккумулятор обычную, не подготовленную специально воду. Такая проблема может возникнуть у автовладельцев, эксплуатирующих обслуживаемые аккумуляторы.

Необходимо знать, что даже бутилированная вода из продуктовых супермаркетов имеет в своём составе определённый процент растворённых солей, поэтому не может использоваться в качестве дистиллята.

Некоторые автомобилисты пренебрегают правилами и осуществляют сознательно долив неподготовленной жидкости в электролит. Если в аккумулятор автомобиля залить самостоятельно обычную бутилированную воду, то следует ожидать с высокой вероятностью таких негативных событий:

  • имеющиеся в составе минералы станут практически сразу на активных сторонах пластин выпадать конденсированным осадком, что приведёт к блокированию отдачи или накоплению электрического тока;
  • в АКБ однозначно поднимется внутреннее сопротивление, которое существенно снизит потенциальную стартовую мощность;
  • поднявшаяся плотность электролита будет способствовать повышению внутреннего саморазряда.

Экономить на покупке дистиллята не стоит, так как негативный результат сведёт к нулю все возможные экономические выгоды. Приобрести ёмкость с подготовленной водой можно практически на любой заправке, в хозяйственных магазинах или в аптеке.

Что будет, если залить кипячёную воду

Некоторые граждане путают дистиллированную воду с кипячёной. Узнаем далее, можно ли в банки с электролитом добавлять жидкость из чайника. Стоит учитывать, что кипячёная вода по своим характеристикам отличается от дистиллированной.

В некоторых источниках указывают, что при кипячении более чем 15 минут в чайнике в осадок выпадают все соли и минералы. Это не соответствует действительности в полной мере. Часть растворённых веществ действительно скапливается на дне в виде твёрдых частичек накипи, но значительный процент остаётся растворённым в жидкости.

Результатом длительной термической обработки будет такой эффект:

  • состав будет обеззаражен от бактерий и микроорганизмов, которые изначально могут находиться во всех водных растворах;
  • при кипении часть воды превращается в пар, а минералы остаются в оставшемся объёме жидкости, что повышает их концентрацию в итоге;
  • часть солей выпадет в осадок в виде твёрдых кристаллов;
  • результат от заливания такого состава будет сопоставим с заливанием из-под крана.

Что можно заливать вместо дистиллированной воды в аккумулятор

Иногда в домашних условиях требуется быстро заправить АКБ дистиллятом, а его нет под рукой. Приходится придумывать, чем максимально безопасно можно заменить дистиллированную воду для аккумулятора. В критических ситуациях наиболее приближёнными окажутся такие составы:

  • чистая дождевая вода, которую заранее собрали в керамическую либо стеклянную незагрязнённую посуду;
  • свежий выпавший снег, если растопить небольшой объём, жидкость сможет частично выступить в роли относительно безопасного разбавителя электролита;
  • капающий конденсат из трубки кондиционера содержит мало растворённых солей;
  • чистая наледь из морозилки, которую нужно топить не до конца, удалив финальный не дотаявший кусочек.

Прибегать к крайним мерам рекомендуем в экстренных случаях. По возможности после стоит избавиться от такого состава, промыв внутренности банок.

Дистиллированная вода в аккумулятор как правильно залить. Обычная, кипяченая и фильтрованная вода в аккумулятор. Можно ли заливать и что будет? Что можно доливать если нет дистиллированной воды

Автомобиль — организм не живой, но капризный. Все знают, что плохой бензин или солярку, антифриз и масло в него не зальешь. Но ведь и вода ему нужна правильная — дистиллированная! Разбираемся, как использовать ее с максимальной пользой для своего железного коня.

Многие недоумевают, глядя на бутылки с прозрачной жидкостью, с пометкой «ГОСТ 6709-72»: мол, это же просто вода, как она может стоить так дорого? Ее ведь даже пить нельзя!

Только вот дистиллированная вода — это не простая вода, а очищенная перегонкой через дистиллятор. Она содержит минимум примесей и обладает низкой удельной электропрводностью. Именно поэтому она является незаменимой при обслуживании автомобиля, и экономить на ней не нужно.

Предлагаем четыре способа использования дистиллированной воды:

1. Доливать дистиллированную воду в аккумуляторы

Доливка воды в аккумулятор при выкипании электролита — рядовая, но очень ответственная процедура. В качестве разбавителя должна использоваться только дистиллированная вода, иначе срок службы батареи сократится более чем в 2-3 раза.

Жидкость, которой заправлен аккумулятор, представляет собой раствор серной кислоты с добавками, дорогими и сложными компонентами вроде ингибиторов саморазряда, солей бария и стронция. Эти присадки в электролит сохраняют детали в первозданной чистоте и обеспечивают стабильную работу батареи.

Обычная вода содержит соли кальция, магния, железа, цинка и другие примеси — практически половину таблицы Менделеева! Если долить ее в аккумулятор, хрупкое химическое равновесие нарушится. Пластины электродов покроются налетом, аккумулятор начнет «пошаливать» — плохо заряжаться и не держать ток. Из-за этого начнутся проблемы с запуском.

2. Разбавлять дистиллированной водой антифриз при падении уровня охлаждающей жидкости

Наверняка вы замечали, что со временем уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения падает, хотя течей в ней нет. Происходит это потому, что из антифриза испаряется вода. За год из системы охлаждения может исчезнуть до 1 литра охлаждающей жидкости. Разница же между минимальной и максимальной отметкой уровня антифриза обычно составляет всего 0,5 литра!

Чем ниже уровень охлаждающей жидкости, тем больше риск, что воздух попадет в верхнюю часть радиатора, печку и каналы охлаждения. В критический момент двигатель начнет перегреваться, и как результат — риск поломки возрастет на порядок. Поэтому если течей в системе охлаждения нет, а уровень жидкости упал, доливайте дистиллированную воду, чтобы восстановить концентрацию антифриза. Найти дистиллированную воду гораздо проще, чем подходящую охлаждающую жидкость. Кроме того, в этом случае не нужно думать о совместимости антифризов, да и выйдет в итоге дешевле.

Кстати, автомастера используют дистиллированную воду для того, чтобы прополаскивать систему охлаждения при замене антифриза. Эта простая процедура препятствует образованию накипи и других вредных отложений. А чистота в системе охлаждения — залог того, что проблем в работе двигателя не будет.


3. Использовать дистиллированную воду вместо омывателя стекол

В мануалах ведущих автопроизводителей черным по белому написано, что в бачок омывателя можно заливать только дистиллированную воду. Иначе в системе омывания появятся известковый налет, осадок и даже тина. Со временем эти загрязнения забьют сопла распылителей и нарушат их работу.

Дистиллированную воду в качестве омывающей жидкости можно использовать как в варианте соло, так и разбавлять ею омыватели-концентраты (как летние, так и зимние), которые куда лучше справляются с грязью или следами насекомых.

4. Использовать дистиллированную воду дома

Белый известковый налет на черной ткани после того, как вы выгладили совершенно чистую вещь — обычная проблема тех, кто заливает в утюг обычную воду из-под крана. Фильтрация и кипячение с примесями в водопроводной воде не справляются. Заливайте в утюги дистиллированную воду, и тогда никакие неприятные неожиданности вам не страшны. Также ее можно залить и в систему индивидуального отопления в частном доме — она тоже чувствительна к вредным отложениям.

А еще дистиллированную воду рекомендуют использовать производители электрокаминов, в которых эффект пламени формируется с помощью света и паров воды. Как и системы автомобиля, такие приборы очень требовательны к качеству жидкости и проработают намного дольше, если заливать в них дистиллированную воду.

При эксплуатации аккумуляторов уровень электролита в банках неизбежно снижается. С необслуживаемыми АКБ проще – уровень жидкости в отсеках практически не меняется на протяжении 5-6 лет. Что касается обслуживаемых аккумуляторов – владельцам постоянно приходится контролировать уровень электролита и своевременно принимать меры. В статье расскажем, как долить дистиллированную воду в аккумулятор, сколько ее нужно и можно ли чем-то заменить.

Лет 20 назад у автомобилистов вопросов о приобретении дистиллированной воды не возникало – она продавалась практически в каждой аптеке. Сейчас ситуация изменилась. Дело в том, что эта жидкость пригодна для использования в медицинских целях в течение трех суток, поэтому достать ее можно только в аптечном пункте, имеющем свой дистиллятор.

Современные альтернативные варианты:

  • магазины автозапчастей;
  • автозаправочные станции, имеющие торговую точку;
  • хозяйственные магазины (дистиллированная вода используется в утюгах и отпаривателях).

Еще один вариант – поиск воды в интернет-магазинах. Подойдет он тем, кто хочет сделать запас впрок. Срок доставки в зависимости от региона может быть несколько недель, для экстренной доливки жидкости в АКБ такой способ не походит.

Некоторые автомобилисты не хотят тратить время на посещение магазинов, и задаются вопросом, можно ли заливать в аккумулятор простую или кипяченую воду. Первый вариант не подходит категорически. В воде из-под крана присутствуют посторонние вещества – хлор, магний, фосфор и т.д. При зарядке аккумулятора они осядут на свинцовых пластинах. В лучшем случае это приведет к снижению емкости АКБ, в худшем – к замыканию и выходу батареи из строя.

Что касается кипяченой воды – полноценно заменить дистиллированную она не сможет, в ней имеются соли металлов, пусть и в небольшом количестве. Такой вариант подойдет, если нужно срочно привести аккумулятор «в боевую готовность», но затем придется промывать каждую банку и заливать новый электролит.

Попытка заменить дистиллированную воду кипяченой или какой-либо другой может привести к снижению емкости батареи, разрушению свинцовых пластин и другим неприятным последствиям.

Как доливать дистиллированную воду в автомобильный аккумулятор правильно

Если в вашем аккумуляторе увеличилась плотность электролита или вы заметили, что он не выдает нужного напряжения – скорее всего причина в снижении количества дистиллированной воды. В норме ее должно быть 65 % на 35 % серной кислоты.

Последовательность работ при доливке дистиллята в аккумулятор.

Чтобы правильно долить жидкость в банки воспользуйтесь инструкцией.

  1. Уберите грязь и пыль с верхней части аккумулятора, особенно – вокруг пробок.
  2. Протрите область вокруг горловин тряпкой, смоченной в содовом растворе, для нейтрализации серной кислоты, которая могла выплеснуться при зарядке.
  3. Осторожно открутите пробки – берегите руки от воздействия электролита.
  4. Возьмите медицинскую спринцовку, шприц или ареометр, наберите дистиллированной воды.
  5. Залейте жидкость в банки с недостаточным уровнем электролита.
  6. Закрутите пробки.
  7. Через 2-3 часа проверьте плотность электролита ареометром (нормальное значение в таблице ниже).
  8. Если все сделано правильно – поставьте АКБ на зарядку.

Доливка дистиллированной воды в аккумулятор должна проводиться на горизонтальной поверхности. В противном случае уровень жидкости в банках будет различный, поэтому вы или перельете воду, или недольете.

Чтобы при измерении плотности электролита результат был точным – держите ареометр вертикально, не допускайте касания поплавка его стенок. Набрав электролит в колбу, постепенно снижайте давление, чтобы поплавок свободно плавал. Если вы смогли этого достичь – обратите внимание на место соприкосновения жидкости со шкалой. Это и будет плотность электролита в аккумуляторе.

Проверьте плотность электролита после добавления дистиллированной воды в АКБ.

Сколько дистиллированной воды доливать в аккумуляторную батарею

В современном аккумуляторе проще всего понять, сколько нужно заливать дистиллированной воды. Его корпус изготовлен из прозрачного пластика с нанесенной на нем шкалой. Достаточно следить, чтобы не был превышен рекомендуемый производителем уровень.

В случае, если у вас аккумулятор другого типа, воспользуйтесь следующими советами.

  1. В некоторых АКБ чуть ниже горловины банки расположен металлический или пластмассовый «язычок». Уровень электролита должен быть выше «язычка» на 5 мм.
  2. Если никаких отметок в банке нет – доливайте дистиллированную воду так, чтобы уровень электролита был выше свинцовых пластин на 10-15 мм.
  3. Если вы не можете визуально определить, сколько электролита в банке – возьмите стеклянную трубку, опустите ее в отсек, зажмите верхнюю часть пальцем и аккуратно извлеките. Количество жидкости в ней будет равным расстоянию от свинцовых пластин до поверхности электролита.

Старайтесь соблюдать правила заливки, чтобы добиться верного соотношения соляной кислоты к дистиллированной воде.

Если кислоты будет больше – она разрушит свинцовые детали аккумулятора, если меньше – аккумулятор разморозит при отрицательной температуре.

Как получить дистиллированную воду в домашних условиях

Некоторые автолюбители предпочитают не покупать дистиллированную воду, а делать ее самостоятельно. Обычно это люди старшего поколения, привыкшие к временам дефицита и не желающие перестраиваться. Но и жителям отдаленных поселков, в которых нет магазинов, приходится приспосабливаться подобным образом.

Сразу заметим, что получить качественную дистиллированную воду в домашних условиях невозможно. Для этого нужен дистиллятор, стоимость которого несопоставима с ценой за бутылку воды. В качестве альтернативы можно использовать самогонный аппарат, если вынуть из него змеевик. Но выход дистиллированной воды при таком способе незначительный – около стакана за 3-4 часа.

Дистиллированная вода имеет формулу H 2 O, то есть не содержит посторонних примесей. Как бы вы не старались, получить подобный результат дома практически невозможно – незначительная часть солей металлов в воде останется.

Если вам нужно срочно долить в аккумулятор воду – наберите ее в пластмассовую бутылку и уберите в холодильник на 2-3 часа. Затем слейте незамерзшую воду в раковину, а лед растопите и пользуйтесь для заливки в банки. В этом случае ущерб для АКБ будет минимальным.

Можно собирать в пластмассовую посуду дождевую воду, затем тщательно фильтровать и использовать по назначению.

Важно, чтобы вода не соприкасалась с металлами. Например, та, что стекает с жестяных крыш, для заливки аккумулятора не подойдет.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, как долить дистиллированную воду и при этом не испортить аккумулятор. Рекомендуем приобрести ареометр, чтобы контролировать плотность электролита в банках. Без этого прибора достичь нужной плотности невозможно, а ее изменение может вывести из строя вашу АКБ. Смотрите видео по теме, чтобы получить более наглядное представление о процессе.

Ко мне на блог часто приходят сообщения насчет обслуживания аккумулятора, в частности нужно (и можно) ли добавлять дистиллированную воду внутрь? Сколько ее нужно? Для чего это делается, и не будет ли от этого вреда. Я уже писал несколько статей по этому поводу, но предметно именно эти вопрос не разбирал. Сегодня я хочу закрыть этот пробел, как обычно будет и видео версия в конце. Отдельно я остановлюсь на необслуживаемом АКБ. Так что читаем-смотрим, однозначно полезная информация …

Вода в аккумуляторной батареи – это наше все! Без нее она не будет работать нормально, все потому что она является частью электрохимической жидкости, попросту – электролита. Однако под воздействием температуры она от туда может испаряться.

Электролит

Как мы с вами знаем, электролит (внутри АКБ) состоит из двух основных компонентов:

  • Это серная кислота. Ее примерно 35% от всего объема
  • Дистиллированная вода. Ее примерно 65%

При смешивании этих двух субстанций и поучается нужный для работы электролит, плотностью – 1,27 г/см3. Больше 35% кислоты добавлять не рекомендуется, если задрать плотность до 1,3 – 1,4 г/см3, то при такой концентрации свинцовые пластины будут страдать и могут раньше времени разрушится.

То есть такая плотность выверена многими экспериментами и является эталонной, стоит отметить — что на севере допускается до 1,29 г/см3

Вода внутри АКБ

Как мы разобрались воды АЖ — 65%! Но она , а дистиллированная без каких-либо примесей (нужно это по многим причинам, хотя бы потому что – уменьшается сопротивление внутри, нет никаких осадков на пластинах и т.д.).

Но ее уровень не постоянен. Как известно от высоких температур в подкапотном пространстве, от зарядки генератора (иногда ), вода может испаряться из банок, уровень электролита падает.

Серная кислота не улетучивается, а поэтому ее концентрация начинает расти, для батареи это плохо по нескольким:

  • Высокая плотность негативно влияет на пластины, разрушая их
  • Уровень падает, а это значит, оголяются пластины, тем самым падает емкость батареи и она не способна завести ваш авто.
  • При высоких концентрациях кислоты, возможно

Чтобы этого избежать, нужно обязательно восполнить – добавить воды внутрь АКБ до необходимого минимума.

Как добавить воду в аккумулятор?

Для начала разберем обслуживаемый вариант – когда сверху батареи есть пробки. Здесь все элементарно:

Первое – нужно купить дистиллированную воду в магазине или же .

Второе — просто откручиваем пробки сверху и смотрим на пластины. Если они оголены, уровень электролита ниже, нужно добавить так чтобы вода их закрыла. Сколько лить расскажу чуть ниже

Третье – после добавления ставим на зарядку, можно использовать автоматические зарядные устройства

Как видите, все элементарно — никаких проблем нет.

Необслуживаемый аккумулятор

А вот если взять необслуживаемый АКБ (например BOSCH, VARTA, MUTLU и многие другие), то здесь так просто не получится добавить. Конструкция не предусматривает добавление внутрь воды, то есть вам придется «химичить».

Справедливости ради стоит отметить, что зачастую сделаны по и потеря воды у них очень не большая. Однако через 4 – 5 лет уровень все равно падает и желательно его довести до нормы

КСТАТИ – многие такие АКБ, сдают в специализированные магазины, когда он уже не запускает авто и покупают новые. НО НЕ МНОГИЕ знают, что просто нужно долить туда воды и тогда работоспособность восстановится.

КАК ЖЕ ДОЛИТЬ, ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ:

  • Для начала определите уровень электролита. Несильно потрясите батарею вправо и влево, если там минимальный уровень, тогда стоит добавлять воду. Если же есть ощущение что его там достаточно, то возможно вода вам не поможет (может у вас произошло осыпание или сульфатация)
  • Определяем, где у вас находятся пластины (на какой высоте). Если аккумулятор прозрачный (имеет белый корпус, как скажем у BOSCH) его можно просветить фонариком. А вот если корпус черный, то здесь так просто не получится, стоит прикидывать «на глаз»
  • Отступаем от пластин примерно 1,5 – 2 см вверх. Берем сверло на 2-3 мм и сверлим небольшие отверстия.

  • Берем дистиллированную воду и шприц с иголкой. Наполняем шприц и через отверстия заливаем в аккумулятор

  • Добавлять стоит до того, как через отверстия начнет сочиться жидкость
  • Затем кладем батарею на бок и запаиваем отверстия обычным паяльником
  • Далее просто заряжаем

Приходится «колхозить», иначе никак. Некоторые сверлят дырочки сверху, но таким образом невозможно контролировать уровень (а переливать также нельзя).

Сколько доливать воды в банки?

Еще одно важное условие. На некоторых аккумуляторах есть специальный уровень (обычно на корпусе сбоку) именно до него стоит добавить воды (переливать нельзя).

Однако большое количество АКБ такого уровня не имеют, так сколько же лить?

ОДНО очень простое правило. Пластины должны быть закрыты электролитом на 1 – 1,5 см (замеряется специальными мерными трубочками). При таком уровне как раз и получается плотность в 1,27 г/см3

Чтобы при выкипании электролита его плотность не увеличивалась в разы, необходимо своевременно доливать в аккумулятор дистиллированную воду. Как правильно долить дистиллированную воду в аккумулятор? Рассмотрим этот процесс более подробно.

Особенности заливки дистиллята

Перед тем, как приступать к процессу заливки дистиллята (электролита), аккумулятор необходимо подготовить. Его нужно отключить, вынуть, установить на ровную поверхность, очистить его от пыли и загрязнений. Очищение аккумулятора является обязательным пунктом, поскольку даже мельчайшие частицы грязи при попадании внутрь могут привести к его полному выходу из строя. Очистить аккумулятор проще всего раствором обычной пищевой соды.

Внутри источника тока есть специальные риски, указывающие на минимальный и максимальный уровень для дистиллята.

Для того, чтобы в аккумулятор не попала грязь, для заливки дистиллированной воды используйте обычный шприц. Он позволит налить жидкость не только абсолютно гигиенично, но и максимально точно.

После заливки закройте аккумулятор и установите его на место.

  1. Ни в коем случае не заливайте жидкость сразу после того, как вы отключили двигатель. Ему необходимо отстояться минимум шесть-восемь часов. Только после «отдыха» аккумулятор можно открыть и приступить к процессу заливки.
  2. После заполнения водой также нельзя сразу запускать аппарат в работу. Подождите хотя бы до утра следующего дня, иначе возможно закипание, которое приведет к фатальным последствиям.
  3. Дозаливка дистиллятом не сделает устройство новым, а просто немного улучшит его функционирование. Если аккумулятор уже израсходовал свой ресурс, то лучше заменить его на новый.
  4. Перед запуском аккумулятора в работу проверьте объем жидкости внутри. Можно начать его эксплуатацию только в том случае, если уровень воды — в пределах нормы.
  5. И ни в коем случае не используйте для дозаливки обычную воду, а только специальную дистиллированную, приобретенную в спец. магазинах в закрытой таре. При заливке обычной воды произойдет разрушение пластин и полный выход из строя аккумулятора.
  6. Заливка воды в аккумулятор должна производиться при комнатной температуре в закрытом помещении.

У многих начинающих автомобилистов возникает вопрос, как в аккумулятор долить дистиллированную воду, если он из категории обслуживаемых АКБ. Соответственно, возникает второй вопрос, сколько необходимо добавлять жидкости и можно ли это сделать самостоятельно в бытовых условиях.

Предназначение дистиллированной воды

Дистиллированная вода является важной составляющей в жидкости автомобильной аккумуляторной батареи, обеспечивает ее полноценную функциональность, поддерживает нужную плотность электролита, в котором ее содержится 65%. А процентное содержание серной кислоты составляет всего лишь 35%.

Серная кислота — это довольно высококонцентрированное химическое соединение, представляющее в чистом виде опасность для АКБ. Для снижения ее концентрации необходима очищенная вода. Соотношение Н2О/h3SO4 =65/35 обеспечивает в момент зарядки аккумуляторной батареи накопление электрической энергии, которая впоследствии используется для запуска и движения транспортного средства.

Дистиллированная вода (ДВ) — это обычная вода, очищенная от органических соединений (продукты жизнедеятельности растительности и животных, бактерии, вирусы) и неорганических примесей (соли, минеральные добавки, другие вещества). Она состоит из двух химических элементов: водорода (H) и кислорода (O).

Перед тем как узнать, сколько доливать в аккумулятор дистиллированной воды, важно понять, что для подобной процедуры обыкновенная вода не подходит. В ней содержится большое количество разных примесей (соли, хлор, известь и прочие), которые способствуют быстрому выходу автомобильного аккумулятора из строя. Нельзя заливать в АКБ и прокипяченную воду, так как обыкновенное кипячение не дистиллирует (не очищает) жидкость в полном объеме.

Почему используется не электролит

В процессе эксплуатации аккумулятора, особенно в летний период, происходит нагревание батареи, в результате чего банки могут закипеть. ДВ в этот момент испаряется. Кислота — это нелетучая жидкость, соответственно она остается и уменьшается концентрация воды. Плотность смеси вырастает иногда до 1,4 г/см 3 . Поэтому, чтобы электролит привести к нормальной плотности, необходимо добавлять ДВ.


Если лить электролит, плотность уменьшится, но недостаточно.

Важно помнить о выпадении солей в осадок и разрушении пластин. Поэтому, чтобы уменьшить плотность жидкости до установленной нормы, добавляется исключительно ДВ. Это правило нужно всегда помнить!

А также стоит запомнить, что вода доливается только в аккумуляторные батареи обслуживаемого типа, которые отличаются максимальным испарением. Необслуживаемые АКБ оборудованы литым герметичным корпусом, испаряемая жидкость не выходит наружу, она выпадает в осадок внутри банки. В этом случае происходит замкнутый цикл, добавлять воду нет необходимости.

Когда требуется заправка АКБ

Большинство специалистов считают, что аккумулятору авто техническое обслуживание не требуется. Соответственно доливка в него воды является неактуальной, но при условии эксплуатации АКБ в нормальных условиях. Обязательно проверять уровень жидкости необходимо автомобилистам, совершающим на собственном авто поездки на дальние расстояния. В этом случае наибольшая вероятность преобразования жидкости в парообразное состояние. А также активный процесс испарения воды осуществляется в случае выхода из строя реле-регулятора.

Основные показатели поломки реле-регулятора:

  • в период эксплуатации транспортного средства аккумуляторная батарея сильно нагревается;
  • на корпусе АКБ наблюдаются капли электролита;
  • из заливных горловин выходит сильный пар.

Нужно учитывать вариант конструкции АКБ. В обслуживаемых моделях происходит намного большее испарение h3O. Поэтому именно для них стоит знать, сколько воды доливать в аккумулятор. В необслуживаемых моделях испарение жидкости в окружающую среду предотвращает герметичный литой корпус. Такие АКБ не требуют дополнительного технического обслуживания.

Проверка уровня электролита

Наличие электролита проверяется исключительно в обслуживаемых АКБ. Они чаще всего оборудованы прозрачным корпусом, поэтому осмотр проводится визуально. Для этого на поверхности сделаны специальные отметки, соответствующие определенному объему жидкости.

Выпускаются также аккумуляторные батареи обслуживаемого типа с непрозрачным корпусом. Чтобы определить, до какого уровня доливать в аккумулятор воду в таком случае, владельцу транспортного средства понадобится специальная прозрачная трубочка диаметром 0,5 см.

Последовательность проверки уровня жидкости :

  • откручивается крышка АКБ;
  • прозрачная трубка опускается в жидкость, при этом она должна упереться в дно баночки;
  • ее внешнее отверстие зажимается плотно пальцем;
  • затем она достается из аккумулятора для определения уровня электролита.

Такая трубка имеет деления минимума и максимума. Соответственно, если набравшаяся жидкость находится в этих пределах — объем электролита в норме. Если жидкость ниже минимума — необходимо долить ДВ.

Сколько нужно добавлять воды

В аккумуляторах современного типа проще разобраться, сколько добавлять ДВ в систему. Их корпус чаще производят из прозрачного пластика, на котором разбита шкала объема жидкости. Нужно просто визуально следить за ее уровнем в системе. Ее не должно быть меньше или больше допустимой нормы.

  1. В некоторых моделях аккумуляторов немного ниже горловины банки обустроен пластмассовый (металлический) «язычок». Заливать жидкость необходимо на 0,5 см выше него.
  2. В случае отсутствия в банке каких-либо отметок, доливать воду надо на 1,5 см выше свинцовых пластинок.
  3. Если невозможно визуально определить наличие электролита в АКБ, тогда рекомендуется воспользоваться специализированной стеклянной трубкой со шкалой.

Важно правильно выполнять доливку ДВ, чтобы плотность электролита соответствовала установленным нормам. При большей концентрации соляная кислота будет разрушать свинцовые пластины.

При ее недостатке можно разморозить автомобильный аккумулятор при значительных минусовых температурах.

Как правильно доливать жидкость

Если плотность электролита в автомобильном аккумуляторе повысилась или АКБ не дает нужное напряжение, значит, причина в испарении ДВ. По норме электролит состоит: h3SO4 (серная кислота) — 35%; h3O — 65%.

Инструкция доливки ДВ в АКБ:

Доливка жидкости осуществляется только на горизонтальной поверхности, иначе уровень будет показывать неправильный объем. А также стоит учитывать тот факт, что в разных климатических условиях отличается плотность электролита. Например, в России:

  • на юге страны — 1,25 г/см 3 ;
  • в центральных регионах — 1,27 г/см 3 ;
  • на северных территориях — 1,29 г/см 3 .

Чтобы точно измерить плотность жидкости, ареометр должен находиться строго в свободном состоянии, вертикальном положении и не соприкасаться со стенками емкости. Опустив аккуратно ареометр в жидкость, нужно дождаться, когда он полностью перестанет колебаться, затем снять показания по шкале в точке его пересечения с поверхностью электролита. Это и есть плотность жидкость.

Получение дистиллята в быту

Есть автомобилисты, которые не идут в магазин за ДВ. Они ее производят самостоятельно в домашних условиях. Это в основном старшее поколение, заставшее времена дефицита, и люди, проживающие в отдаленных от города населенных пунктах, куда многая продукция просто не поступает.

При желании самостоятельно приготовить ДВ стоит понимать, что она не будет отличаться высоким качеством, так как для этого необходимо иметь специальное дорогостоящее оборудование — дистиллятор. Но в качестве альтернативы подойдет обычный самогонный аппарат без змеевика. Производительность ДВ при использовании этого варианта составит примерно 1 стакан за 3−4 часа.

Формула дистиллированной воды — Н2О. Качественная жидкость не должна содержать сторонних примесей. В бытовых условиях достичь такого результата невозможно, небольшое содержание солей металла все-таки останется.

  1. Если необходимо срочно долить воду в аккумуляторную батарею, можно набрать ее из-под крана в пластиковую бутылку и положить в морозилку на 2−3 часа. Использовать нужно только лед, который предварительно растапливается. Незамерзшая вода сливается в раковину. Полученная таким способом ДВ будет причинять минимальный ущерб АКБ.
  2. Еще один способ — сбор дождевой воды в пластиковую емкость, тщательная фильтрация, дальнейшее использование по предназначению.


Важно! Собираемая вода для аккумуляторной батареи не должна соприкасаться с железными предметами. Например, вода, стекающая с металлической крыши дома, непригодна для этих целей.

Какой уровень дистиллированной воды. Если нет дистиллированной воды для аккумулятора, можно ли залить кипяченую

  • Часто начинающие автомобилисты задаются вопросом о том, как научиться правильно ухаживать за АКБ — в том случае, если он относится к категории обслуживаемых. Поскольку многим известно, что время от времени для доливки аккумуляторов должна применяться дистиллированная вода, актуальным становится вопрос, сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор, в чем заключается смысл именно такого ухода за батареей и можно ли делать все это в домашних условиях. Для начала разберемся, для чего в батарее применяется именно такой вид воды.

    Для чего доливается дистиллированная вода в АКБ автомобиля и что это такое

    Определенное количество дистиллированной воды в составе жидкости, находящейся внутри аккумулятора, — необходимая составляющая. Именно она обеспечивает полноценную работу батареи, поддерживая оптимальную ее электролита. Он состоит из нее на 65%, а процента серной в нем должно быть гораздо меньше — всего 35%.

    Поскольку серная кислота — это полезное, но очень опасное и высококонцентрированное химическое соединение, очищенная вода выполняет роль понижателя уровня ее концентрации до полезного, который не навредит батарее.

    Более того,уровень соотношения 65:35 в аккумуляторе как раз и обеспечивает процесс накопления внутри него электрической энергии в процессе зарядки. Эта энергия и будет потом расходоваться во время запуска двигателя и движения автомобиля.

    Что представляет из себя дистиллированная вода? Это чистая жидкость, которой была проведена дистилляция, то есть очистка. Она состоит из трех атомов, два из которых — это водород, а другой — кислород, и не содержит никаких дополнительных примесей, которые могут состоять из солей и других веществ .

    Прежде чем узнать ответ на вопрос, сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор, важно понять, что наливать в АКБ обычную воду нельзя . Большой уровень примесей в виде хлора, солей и даже извести, которые будут оседать на свинцовых пластинах батареи, быстро приведет к сульфатации и выходу ее из строя.

    Кипяченую воду заливать в аккумулятор тоже нельзя : простое кипячение без применения определенных технологий не дистиллирует ее состав должным образом, Просто взять и прокипятить воду — не значит очистить ее полностью.

    Существует мнение, что дистиллированную воду можно приготовить и в домашних условиях. Но, поскольку этот процесс является довольно трудоемким и энергозатратным, лучше всего приобретать ее в специализированных магазинах, обращая внимания на срок годности, который, в среднем, составляет около года.

    Сколько нужно доливать дистиллированной воды в батарею и как правильно это сделать

    Если ваш аккумулятор , никаких манипуляций с жидкостями с ним проводить не нужно. Обслуживаемому же доливка воды будет периодически нужна. Для того чтобы определить, сколько жидкости добавить, нужно снять верхние крышки с банок батареи и и уровень электролита в каждой из емкостей.

    Количество воды, которую следует заливать в аккумулятор, может варьироваться, в зависимости от ее емкости и от условий эксплуатации АКБ. Стоит подумать о том, как долить дистиллированную воду в аккумулятор в любое время, потому что уровень жидкости может стать меньше в самый не подходящий момент. Для этого не помешает всегда иметь в машине подходящую емкость для воды, например, литровую бутылку, и добавлять воду вы сможете всегда. Нельзя допускать оголения пластин аккумулятора — они быстро осыпятся в результате нагрева.

    Алгоритм того, как правильно залить воду в аккумулятор в домашних условиях, прост:

    • Отключите батарею от бортовой сети автомобиля . Выньте ее из машины.
    • Следите за тем, чтобы поверхность , на которую она будет поставлена, была ровной .
    • Очистите АКБ от пыли и грязи . Можно сделать это раствором соды.
    • Для максимальной аккуратности воспользуйтесь одноразовым шприцем . А ради собственной безопасности наденьте технические перчатки , которые обычно используете для дачи или уборки.
    • Снимите крышки с батареи для доступа к банкам.
    • Проверьте уровень жидкости внутри каждой банки . Помните о том, что в норме электролит должен покрывать пластины аккумулятора на 1-1,5 см.
    • Если уровень покрытия пластин меньше, долейте в каждый отсек АКБ от 5 до 10 мл дистиллированной воды .
    • Если окажется, что шприц «перелил», просто отсосите небольшой резиновой грушей излишек жидкости до нужного уровня .
    • Нельзя доливать жидкость в АКБ, если вы только что выключили ДВС . Дайте батарее «постоять» в течение 7-8 часов (желательно в домашних условиях). Только после этого открывайте аккумулятор.
    • Также и после того как батарея будет наполнена дистиллированной водой, нельзя сразу заводить двигатель .
    • Время ожидания после заливки — до утра следующего дня . Иначе батарея сразу может , а пластины — осыпаться.
    • Помните о том, что «дачный» вариант помещения, применяемого для заливки аккумулятора, можно использовать только в теплое время года . Если комната не отапливается, проводить подобные действия с аккумулятором не следует.
    • Важно знать о том, что использование дистиллированной воды не вернет аккумулятору прежней емкости , а улучшит показатели его работы на определенный срок.
    • Перед тем как заводить двигатель, всегда проверяйте уровень электролита в аккумуляторе , помня о количественных показателях.

    Вода, а не электролит — почему?

    Когда начинающие автомобилисты спрашивают, что доливать в аккумулятор — воду или электролит, ответ прост: доливать следует воду. При нагревании выкипает гораздо быстрее. Чтобы электролит имел необходимый уровень плотности, его и нужно разбавлять очищенной водой — во избежание накопления критической концентрации серной кислоты. Не лишним будет напомнить водителям о том, что плотность электролита должна составлять 1,27 см 3 .

    Пригодна ли такая вода для питья

    В заключение будет не лишним ответить на интересующий многих вопрос, который прямо не связан с нашей тематикой: можно ли пить дистиллированную воду?

    Поскольку это очищенная вода, никакой опасности для питья она не представляет. Более того, ее всегда пили при желудочно-кишечных расстройствах. При должном хранении она долго не теряет своих свойств и может использоваться в качестве питьевой.

    Не стоит терять время для того, чтобы готовить ее в домашних условиях. Всегда есть возможность приобрести ее в специализированных магазинах для автомобилистов. Выпускается она часто в удобных пластмассовых канистрах. Их можно возить с собой в багажнике, если в нем достаточно места.

    Таким образом, мы узнали не только о том, в каком количестве следует заливать в аккумулятор дистиллированную воду, но и о том, как это сделать правильно — чтобы не причинить вреда батарее.

    Садясь в автомобиль и поворачивая ключ зажигания, многие и не догадываются, что в этот момент под капотом происходят сложнейшие химические процессы. Для долгой и эффективной работы АКБ важна химическая чистота внутренних составляющих батареи. Дистиллированная вода — залог долгой и исправной работы аккумулятора. Если соблюдать все правила и не доливать обычную воду в батарею, можно избежать многих проблем с автомобилем.

    Роль электролита в батарее

    Жидкий электролит состоит из серной кислоты и чистой дистиллированной воды. Чистая серная кислота способна расплавить свинец, поэтому ее необходимо разбавлять до пропорции около 1.27 г./см³. Со временем она испаряется, и процентное содержание кислоты увеличивается. Аккумулятор начинает давать перебои, и если не исправить эту ситуацию, батарея придет в негодность.

    Определить, сколько доливать воды в аккумулятор, можно проверив уровень электролита.

    Как проверить уровень в домашних условиях:

    • Отворачиваем пробки
    • Прозрачной пластиковой или стеклянной трубкой набираем электролит, покрывающий пластины.(идеально подходит корпус простой шариковой ручки)
    • Уровень жидкости должен быть примерно 1.5 — 2 см.
    • В зависимости от производителя батареи предусматриваются различные метки для контроля.

    Важно! Доливать нужно только в том случае, если уровень снизился хотя бы в одной из банок.

    Причины низкого уровня электролита:

    • Испарение воды при перезаряде и жаркой погоде. Она легко превращается в пар, а кислота — нет. Доливать в этом случае нужно дистиллированной очищенной водой, чтобы довести плотность до нужного параметра.
    • Трещина в корпусе. В этом случае потребуется запаять корпус (если он из полипропилена) или утилизировать батарею. После восстановления герметичности потребуется доливать готовый электролит.
    • Переворачивание. На торцах корпуса есть специальные дренажные отверстия, предназначенные для выхода паров и водорода при «закипании». Если аккумулятор перевернуть, некоторое количество электролита вытечет. Поднять уровень придется доливкой электролита.

    Характеристики

    Универсальный природный разбавитель — h3O, или вода. Благодаря универсальным свойствам найти в природе чистую воду без примесей, практически невозможно. В любом случае она в естественных условиях встречается в виде растворов солей или окислов.

    Очистить воду можно различными способами, самый популярный — испарение и последующая конденсация. В природе этот процесс происходит в рамках круговорота испарения — осадков. Люди ускорили этот процесс благодаря дистилляции. Устройство дистиллятора известно по применению в самогонных аппаратах — нагревательный куб, промежуточные емкости, охладитель.

    Дистиллированная вода является отличным диэлектриком. Большинство приборов, определяющих чистоту, используют принцип замера сопротивления между электродами, опущенными в жидкость. Для относительно чистой воды электроды, опущенные на 1 см при расстоянии в 2.5 см между собой имеют сопротивление 33 Ома.

    Чем заменить?

    Обычно у автомобилистов не возникает вопроса — где взять дистиллированную воду? — ведь она продаётся почти в каждом магазине бытовой или авто химии. Очищенная в промышленных условиях вода является наиболее чистой. Качество продукта проверяется на сложном дорогом оборудовании, заводские условия близки к идеальным.

    Что можно доливать если нет дистиллированной воды?


    Важно! Полежавший снег не годится — талая вода при оттепелях проникает ниже, неся примеси в толщину.

    Дистилляция. На любой кухне провести очистку вполне возможно. Можно приобрести компактный дистиллятор, или соорудить его своими руками.

    Простейший дистиллятор можно приготовить на кухне своими руками, для этого потребуются:

    1. Две стеклянные бутылки, у одной из которых горлышку будет искривлено.
    2. Скотч.
    3. Кастрюля объемом 20 литров.
    4. Пакет со льдом.

    Бутылку с прямым горлом заполнить не до конца, чтобы оставалось тринадцать сантиметров до верха. Склеить скотчем горлышки обеих бутылок. Кастрюля, в которую опустится бутылка с водой, должна быть заполнена так, чтобы полностью покрыть бутылку. На пустой бутылке должен лежать лед. Вода начнет испаряться и как только вторая бутылка наполнится дистиллятом, процесс можно будет завершить.

    Высокого качества добиться невозможно, но относительно чистую воду получить можно.

    Полезное видео

    Очень интересное видео с дистиллированием и проверкой воды в домашних условиях:

    Почему нельзя заливать обычную воду

    Разбавив электролит обычной водой можно значительно снизить эффективность батареи.

    Природная вода не может быть чистой. Количество примесей составляет от 0,01% до 0,1% . В дождевой и талой воде есть грязь и пыль, в обычной и кипяченной — соли и минералы, которые осядут на пластинах и разрушат их. Увеличится сопротивление, а емкость батареи тем временем уменьшится, изменится электропроводность.

    Можно ли залить кипяченую воду в аккумулятор? — Нет нельзя!

    Делать это категорически запрещается. Примеси осядут на свинцовых пластинах и будут препятствовать их окислительно — восстановительным реакциям. Площадь соприкосновения свинца и электролита снижается, аккумулятор выходит из строя.

    «Убить» аккумулятор, зарядив его водой с большим содержанием приимесей, можно за один цикл разряда-заряда.

    Особенности обслуживания батарей

    Аккумулятор на автомобилях является расходным элементом — он со временем выходит из строя. Существенно продлить срок службы можно правильным обслуживанием, которое производится по следующим правилам

    • Батарею перед обслуживанием необходимо зарядить.
    • Меду зарядкой и проверкой плотности должно пройти 5-7 часов для остановки процессов сульфатации пластин.
    • Перед доливкой обязательно проверить плотность калиброванным ареометром!
    • После доливки снова поставить аккумулятор на зарядку. Так электролит быстрее размешается.
    • После эксплуатации снова проверить плотность электролита и емкость аккумулятора при помощи нагрузочной вилки.

    Если емкость аккумулятора резко упала и электролит стал мутным — значит он вышел из строя и его пора менять.

    Все мы с вами слышали — что заливать в аккумулятор можно только дистиллированную воду и никакую больше! НО почему? Почему нельзя лить, скажем обычную из под крана, либо кипяченую прогнанную через фильтр и прочее? Это очень элементарный вопрос — стоит капнуть в курс химии средней школы и сразу все разрешится. Для тех, кто прогулял этот урок, либо забыл, сегодня я хочу подробно рассказать – почему «обычную» из под крана лить нельзя, будет и интересное видео в конце, так что читаем-смотрим …

    АКБ несмотря на всю свою простоту, требует определенной точности как в , так и в обслуживании в целом. Одно из таких условий это , именно при ее наличии гарантируется правильная работа, если будет залито что-то другое, то батарея может не работать вообще

    Тонкости электролита

    Немного хочется напомнить, как работает аккумулятор и какова здесь роль электролита. Кратко напомню – есть минусовые (свинцовые) и плюсовые (диоксид свинца) пластины. Между ними заливается специальная жидкость электролит – состоит он примерно из 65% дистиллированной воды и 35% серной кислоты (это соответствует плотности 1,27г/см3).


    Когда батарея начинает разрежаться (подключаем нагрузку), тогда при взаимодействии оксида свинца и серной кислоты начинают образовываться сульфаты свинца в виде солей на пластинах. Плотность электролита падает.

    При заряде идет обратный процесс – сульфаты разрушаются, плотность опять растет до положенных 1,27. НО если запустить АКБ и разрядить до нуля (), сульфаты могут уже не разрушиться (кристаллы этих солей станут прочными), батарея потеряет емкость – этот процесс .

    В есть еще добавления «кальция» — если опять же таки, такой тип, разрядить до нуля то помимо сульфатов свинца, образуются сульфаты кальция.

    Стоит запомнить — что любые вещества, будь то в пластинах или электрохимической жидкости, при определенных условиях могут оказывать те или иные воздействия на конечную батарею

    Простыми словами – чем чище, тем лучше, внутри должно быть только то, что заложили химики и инженеры

    Обычная, кипяченая и из под фильтра вода в АКБ

    Прежде чем говорить об обычной воде, пару слов хочется сказать про дистиллированную. Нужно вспомнить курс физики, что он нам гласит – дистиллят практически не проводит электричество , он очень чистый в нем мало (практически нет) солей, металлов, минералов и прочего – ЭТО ВАЖНО!

    Таким образом мы поняли, что внутри должны бить только чистые жидкости. А вот обычную воду назвать такой нельзя. Я покопался в интернете и нашел из чего состоит питьевая (обычная, которая течет из под крана) жидкость – немного был в шоке.

    Около 30 – 33 видов различных минералов, металлов, солей и т.д. вставляю вам скриншот

    Как видите одних только минералов около 1000 мг/л (около 1 грамма). Такая жидкость прекрасно проводит электрический ток, у нее выпадает осадок.

    НО самое главное, мы не знаем, как себя она будет вести — с серной кислотой, свинцом, кальцием какие соединения будут образовываться. Ведь скажем минералы (1000 мг/л) это как раз может быть кальций, а он образует при разрядах сульфаты (которые практически не растворимы в воде и серной кислоте).


    Все это очень негативно влияет на работу батареи, образуются сульфаты минералов на пластинах, металлы могут увеличивать сопротивление и способствовать разрушению.

    Простыми словами — обычная вода, просто убьет ваш аккумулятор, через короткий срок, обычно это пару месяцев, как будете эксплуатировать свой авто

    Кипяченая вода – она отличается от обычной только тем, что в ней нет органических соединений (обычно это бактерии, которые погибают при кипячении), но вот остальные элементы никуда не деваются. Поэтому заливать ее также НЕЛЬЗЯ!

    Пропущенная через фильтр – сейчас просто куча различных фильтров (в том числе и бытовых) я сейчас не берусь говорить о промышленных возможно из под них действительно выходит почти дистиллят. Но вот бытовые также не способны очистить на 100% воду, какая-то часть веществ однозначно останется. Так что после фильтра, также заливать в АКБ НЕЛЬЗЯ!

    Простыми словами только дистиллят – И БОЛЬШЕ НИЧЕГО!

    ИТОГ — что будет с аккумулятором?

    НУ и давайте, в заключении, по пунктам подведем итог (так сказать памятка), что будет если залить обычную, кипяченую, фильтрованную (обычным бытовым фильтром) воду:

    • Ускорение процесса электролиза – быстрая потеря воды
    • Образование осадка (минералы), возможно и сульфатов на пластинах – снижение емкости
    • Разрушение пластин, от примеси металлов – выход из строя АКБ
    • Ускоренный саморазряд – из-за металлов
    • Увеличение сопротивления пластин
    • Изменение электропроводности как рабочей жидкости так и металлов
    • Увеличение плотности электролита (некоторые вещества могут этому способствовать)
    • Выпадение осадка, может перемкнуть элементы


    Отдельно хочется сказать тем — кто пишет что обычная вода перемкнет пластины, это не верно, ничего не будет аккумулятор будет работать как работал только ускорится процесс электролиза, вот и все.

    Все это приведет к выходу вашего, даже свежего аккумулятора. ЗАПОМНИТЕ ЭТО! Экспериментировать так не стоит. Однако некоторые нечестные продавцы — льют обычную воду из под крана, вместо дистиллированной, таким образом — обманывая вас. Тут уже защититься очень сложно — стоит смотреть на бутылку, чтобы в ней не было никакого осадка, либо покупать в аптеках (здесь все контроль более пристальный), НО МОЖНО СДЕЛАТЬ И САМОМУ ДАЖЕ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ, ничего сложного здесь нет, да и уверены будете на 100% (про это поговорим в следующей статье).

    Сейчас видео версия смотрим.

    НА этом заканчиваю, думаю, моя статья была вам полезна. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

    В процессе эксплуатации аккумуляторы могут терять некоторую часть электролита, а именно воду, входящую в его состав. В результате этого уменьшается уровень жидкости над поверхностью пластин внутри батареи, и значительно увеличивается объем кислотных паров. Что доливать в аккумулятор воду или электролит? На этот вопрос ответом будет – только воду !

    На долговечность работоспособности акб влияет поддержание требуемого уровня электролита. При понижении этого показателя ресурс источника питания уменьшается.

    Испарение водной составляющей раствора напрямую зависит от того, из каких материалов изготовлен аккумулятор и от общего состояния электрической цепи.

    Для того, чтобы восстановить нужный уровень электролита, внутрь акб доливают очищенную (дистиллированную) или деионизированную воду. Проводя эту процедуру своевременно, автолюбитель значительно увеличивает срок службы источника питания.

    Как заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля? Для этого понадобится обычная игла и медицинский шприц.

    Показатели нормального уровня электролита и способы его повышения или понижения

    Нормальным уровнем электролитной жидкости внутри акб считается уровень, находящийся выше верхней кромки сепараторов на 9 – 15 мм

    , но не поднимающийся выше области заливной горловины.

    При точно установленной причине недостатка жидкости, а именно выплескивании, следует долить электролит аналогичной плотности, что и внутри источника питания. Стоит отметить, что температура также должна быть идентичной.

    Замеры плотности электролита следует проводить только при следующих условиях:

    Если для доливки применяется серная кислота или обычная, не дистиллированная вода, то значительно сокращаются сроки эксплуатации источника питания. В итоге процессов сульфации возникает окисление пластин и уменьшается емкость самого аккумулятора.

    Процесс перемешивания жидкости внутри акб после доливки воды можно ускорить, поставив батарею заряжаться на небольшой промежуток времени.

    В холодное время года доливать воду следует исключительно перед началом поездки, чтобы исключить промерзания верхней части электролита.

    На вопрос: что заливать в аккумулятор автомобиля электролит или воду? следует дать один единственный правильный ответ – только дистиллированную воду.

    Источник питания автомобиля постоянно подвержен перегреву в режиме своей эксплуатации. Также на него воздействует плюсовая температура в летний период.

    Отдельное внимание стоит уделить необслуживаемым акб. Такие батареи имеют герметичный корпус, поэтому воде просто некуда испаряться. Она просто оседает на внутренней стороне верхней крышки в виде пара и далее опять преобразуется в воду, стекая обратно. В итоге необслуживаемые акб менее подвержены закипанию электролита, чем обслуживаемые.

    Стоит упомянуть о том, что добавлять в батарею вместе с дистиллированной водой допускается специальные присадки, которые способны максимально эффективно растворить отложения на пластинах (сульфацию) и полностью самостоятельно раствориться в течение суток. Каким током заряжать аккумулятор? Для зарядки акб используют постоянный ток , особенно полезно подзаряжать батарею после долива воды для того, чтобы максимально увеличить перемешивание нового раствора. Своевременная доливка и контроль уровня электролита позволят значительно продлить срок эксплуатации любой батареи.

    Автомобиль — организм не живой, но капризный. Все знают, что плохой бензин или солярку, антифриз и масло в него не зальешь. Но ведь и вода ему нужна правильная — дистиллированная! Разбираемся, как использовать ее с максимальной пользой для своего железного коня.

    Многие недоумевают, глядя на бутылки с прозрачной жидкостью, с пометкой «ГОСТ 6709-72»: мол, это же просто вода, как она может стоить так дорого? Ее ведь даже пить нельзя!

    Только вот дистиллированная вода — это не простая вода, а очищенная перегонкой через дистиллятор. Она содержит минимум примесей и обладает низкой удельной электропрводностью. Именно поэтому она является незаменимой при обслуживании автомобиля, и экономить на ней не нужно.

    Предлагаем четыре способа использования дистиллированной воды:

    1. Доливать дистиллированную воду в аккумуляторы

    Доливка воды в аккумулятор при выкипании электролита — рядовая, но очень ответственная процедура. В качестве разбавителя должна использоваться только дистиллированная вода, иначе срок службы батареи сократится более чем в 2-3 раза.

    Жидкость, которой заправлен аккумулятор, представляет собой раствор серной кислоты с добавками, дорогими и сложными компонентами вроде ингибиторов саморазряда, солей бария и стронция. Эти присадки в электролит сохраняют детали в первозданной чистоте и обеспечивают стабильную работу батареи.

    Обычная вода содержит соли кальция, магния, железа, цинка и другие примеси — практически половину таблицы Менделеева! Если долить ее в аккумулятор, хрупкое химическое равновесие нарушится. Пластины электродов покроются налетом, аккумулятор начнет «пошаливать» — плохо заряжаться и не держать ток. Из-за этого начнутся проблемы с запуском.

    2. Разбавлять дистиллированной водой антифриз при падении уровня охлаждающей жидкости

    Наверняка вы замечали, что со временем уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения падает, хотя течей в ней нет. Происходит это потому, что из антифриза испаряется вода. За год из системы охлаждения может исчезнуть до 1 литра охлаждающей жидкости. Разница же между минимальной и максимальной отметкой уровня антифриза обычно составляет всего 0,5 литра!

    Чем ниже уровень охлаждающей жидкости, тем больше риск, что воздух попадет в верхнюю часть радиатора, печку и каналы охлаждения. В критический момент двигатель начнет перегреваться, и как результат — риск поломки возрастет на порядок. Поэтому если течей в системе охлаждения нет, а уровень жидкости упал, доливайте дистиллированную воду, чтобы восстановить концентрацию антифриза. Найти дистиллированную воду гораздо проще, чем подходящую охлаждающую жидкость. Кроме того, в этом случае не нужно думать о совместимости антифризов, да и выйдет в итоге дешевле.

    Кстати, автомастера используют дистиллированную воду для того, чтобы прополаскивать систему охлаждения при замене антифриза. Эта простая процедура препятствует образованию накипи и других вредных отложений. А чистота в системе охлаждения — залог того, что проблем в работе двигателя не будет.


    3. Использовать дистиллированную воду вместо омывателя стекол

    В мануалах ведущих автопроизводителей черным по белому написано, что в бачок омывателя можно заливать только дистиллированную воду. Иначе в системе омывания появятся известковый налет, осадок и даже тина. Со временем эти загрязнения забьют сопла распылителей и нарушат их работу.

    Дистиллированную воду в качестве омывающей жидкости можно использовать как в варианте соло, так и разбавлять ею омыватели-концентраты (как летние, так и зимние), которые куда лучше справляются с грязью или следами насекомых.

    4. Использовать дистиллированную воду дома

    Белый известковый налет на черной ткани после того, как вы выгладили совершенно чистую вещь — обычная проблема тех, кто заливает в утюг обычную воду из-под крана. Фильтрация и кипячение с примесями в водопроводной воде не справляются. Заливайте в утюги дистиллированную воду, и тогда никакие неприятные неожиданности вам не страшны. Также ее можно залить и в систему индивидуального отопления в частном доме — она тоже чувствительна к вредным отложениям.

    А еще дистиллированную воду рекомендуют использовать производители электрокаминов, в которых эффект пламени формируется с помощью света и паров воды. Как и системы автомобиля, такие приборы очень требовательны к качеству жидкости и проработают намного дольше, если заливать в них дистиллированную воду.

    Как добавить воды в аккумулятор. Обычная, кипяченая и фильтрованная вода в аккумулятор. Можно ли заливать и что будет

    Ко мне на блог часто приходят сообщения насчет обслуживания аккумулятора, в частности нужно (и можно) ли добавлять дистиллированную воду внутрь? Сколько ее нужно? Для чего это делается, и не будет ли от этого вреда. Я уже писал несколько статей по этому поводу, но предметно именно эти вопрос не разбирал. Сегодня я хочу закрыть этот пробел, как обычно будет и видео версия в конце. Отдельно я остановлюсь на необслуживаемом АКБ. Так что читаем-смотрим, однозначно полезная информация …

    Вода в аккумуляторной батареи – это наше все! Без нее она не будет работать нормально, все потому что она является частью электрохимической жидкости, попросту – электролита. Однако под воздействием температуры она от туда может испаряться.

    Электролит

    Как мы с вами знаем, электролит (внутри АКБ) состоит из двух основных компонентов:

    • Это серная кислота. Ее примерно 35% от всего объема
    • Дистиллированная вода. Ее примерно 65%


    При смешивании этих двух субстанций и поучается нужный для работы электролит, плотностью – 1,27 г/см3. Больше 35% кислоты добавлять не рекомендуется, если задрать плотность до 1,3 – 1,4 г/см3, то при такой концентрации свинцовые пластины будут страдать и могут раньше времени разрушится.

    То есть такая плотность выверена многими экспериментами и является эталонной, стоит отметить — что на севере допускается до 1,29 г/см3

    Вода внутри АКБ

    Как мы разобрались воды АЖ — 65%! Но она , а дистиллированная без каких-либо примесей (нужно это по многим причинам, хотя бы потому что – уменьшается сопротивление внутри, нет никаких осадков на пластинах и т.д.).

    Но ее уровень не постоянен. Как известно от высоких температур в подкапотном пространстве, от зарядки генератора (иногда ), вода может испаряться из банок, уровень электролита падает.


    Серная кислота не улетучивается, а поэтому ее концентрация начинает расти, для батареи это плохо по нескольким:

    • Высокая плотность негативно влияет на пластины, разрушая их
    • Уровень падает, а это значит, оголяются пластины, тем самым падает емкость батареи и она не способна завести ваш авто.
    • При высоких концентрациях кислоты, возможно

    Чтобы этого избежать, нужно обязательно восполнить – добавить воды внутрь АКБ до необходимого минимума.

    Как добавить воду в аккумулятор?

    Для начала разберем обслуживаемый вариант – когда сверху батареи есть пробки. Здесь все элементарно:

    Первое – нужно купить дистиллированную воду в магазине или же .

    Второе — просто откручиваем пробки сверху и смотрим на пластины. Если они оголены, уровень электролита ниже, нужно добавить так чтобы вода их закрыла. Сколько лить расскажу чуть ниже


    Третье – после добавления ставим на зарядку, можно использовать автоматические зарядные устройства

    Как видите, все элементарно — никаких проблем нет.

    Необслуживаемый аккумулятор

    А вот если взять необслуживаемый АКБ (например BOSCH, VARTA, MUTLU и многие другие), то здесь так просто не получится добавить. Конструкция не предусматривает добавление внутрь воды, то есть вам придется «химичить».

    Справедливости ради стоит отметить, что зачастую сделаны по и потеря воды у них очень не большая. Однако через 4 – 5 лет уровень все равно падает и желательно его довести до нормы

    КСТАТИ – многие такие АКБ, сдают в специализированные магазины, когда он уже не запускает авто и покупают новые. НО НЕ МНОГИЕ знают, что просто нужно долить туда воды и тогда работоспособность восстановится.

    КАК ЖЕ ДОЛИТЬ, ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ:

    • Для начала определите уровень электролита. Несильно потрясите батарею вправо и влево, если там минимальный уровень, тогда стоит добавлять воду. Если же есть ощущение что его там достаточно, то возможно вода вам не поможет (может у вас произошло осыпание или сульфатация)
    • Определяем, где у вас находятся пластины (на какой высоте). Если аккумулятор прозрачный (имеет белый корпус, как скажем у BOSCH) его можно просветить фонариком. А вот если корпус черный, то здесь так просто не получится, стоит прикидывать «на глаз»
    • Отступаем от пластин примерно 1,5 – 2 см вверх. Берем сверло на 2-3 мм и сверлим небольшие отверстия.


    • Берем дистиллированную воду и шприц с иголкой. Наполняем шприц и через отверстия заливаем в аккумулятор


    • Добавлять стоит до того, как через отверстия начнет сочиться жидкость
    • Затем кладем батарею на бок и запаиваем отверстия обычным паяльником
    • Далее просто заряжаем

    Приходится «колхозить», иначе никак. Некоторые сверлят дырочки сверху, но таким образом невозможно контролировать уровень (а переливать также нельзя).

    Сколько доливать воды в банки?

    Еще одно важное условие. На некоторых аккумуляторах есть специальный уровень (обычно на корпусе сбоку) именно до него стоит добавить воды (переливать нельзя).

    Однако большое количество АКБ такого уровня не имеют, так сколько же лить?

    ОДНО очень простое правило. Пластины должны быть закрыты электролитом на 1 – 1,5 см (замеряется специальными мерными трубочками). При таком уровне как раз и получается плотность в 1,27 г/см3


    Больше лить не стоит, иначе плотность упадет до 1,20 – 1,24 г/см3 и есть большая вероятность, что батарея может зимой замерзнуть.

    Сейчас небольшое, но полезное видео, смотрим.

    НА этом заканчиваю, думаю, моя статья была вам полезна. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

    При эксплуатации аккумуляторов уровень электролита в банках неизбежно снижается. С необслуживаемыми АКБ проще – уровень жидкости в отсеках практически не меняется на протяжении 5-6 лет. Что касается обслуживаемых аккумуляторов – владельцам постоянно приходится контролировать уровень электролита и своевременно принимать меры. В статье расскажем, как долить дистиллированную воду в аккумулятор, сколько ее нужно и можно ли чем-то заменить.

    Где взять дистиллированную воду для аккумулятора

    Лет 20 назад у автомобилистов вопросов о приобретении дистиллированной воды не возникало – она продавалась практически в каждой аптеке. Сейчас ситуация изменилась. Дело в том, что эта жидкость пригодна для использования в медицинских целях в течение трех суток, поэтому достать ее можно только в аптечном пункте, имеющем свой дистиллятор.

    Современные альтернативные варианты:

    • магазины автозапчастей;
    • автозаправочные станции, имеющие торговую точку;
    • хозяйственные магазины (дистиллированная вода используется в утюгах и отпаривателях).

    Еще один вариант – поиск воды в интернет-магазинах. Подойдет он тем, кто хочет сделать запас впрок. Срок доставки в зависимости от региона может быть несколько недель, для экстренной доливки жидкости в АКБ такой способ не походит.

    Некоторые автомобилисты не хотят тратить время на посещение магазинов, и задаются вопросом, можно ли заливать в аккумулятор простую или кипяченую воду. Первый вариант не подходит категорически. В воде из-под крана присутствуют посторонние вещества – хлор, магний, фосфор и т.д. При зарядке аккумулятора они осядут на свинцовых пластинах. В лучшем случае это приведет к снижению емкости АКБ, в худшем – к замыканию и выходу батареи из строя.

    Что касается кипяченой воды – полноценно заменить дистиллированную она не сможет, в ней имеются соли металлов, пусть и в небольшом количестве. Такой вариант подойдет, если нужно срочно привести аккумулятор «в боевую готовность», но затем придется промывать каждую банку и заливать новый электролит.

    Попытка заменить дистиллированную воду кипяченой или какой-либо другой может привести к снижению емкости батареи, разрушению свинцовых пластин и другим неприятным последствиям.

    Как доливать дистиллированную воду в автомобильный аккумулятор правильно

    Если в вашем аккумуляторе увеличилась плотность электролита или вы заметили, что он не выдает нужного напряжения – скорее всего причина в снижении количества дистиллированной воды. В норме ее должно быть 65 % на 35 % серной кислоты.

    Последовательность работ при доливке дистиллята в аккумулятор.

    Чтобы правильно долить жидкость в банки воспользуйтесь инструкцией.

    1. Уберите грязь и пыль с верхней части аккумулятора, особенно – вокруг пробок.
    2. Протрите область вокруг горловин тряпкой, смоченной в содовом растворе, для нейтрализации серной кислоты, которая могла выплеснуться при зарядке.
    3. Осторожно открутите пробки – берегите руки от воздействия электролита.
    4. Возьмите медицинскую спринцовку, шприц или ареометр, наберите дистиллированной воды.
    5. Залейте жидкость в банки с недостаточным уровнем электролита.
    6. Закрутите пробки.
    7. Через 2-3 часа проверьте плотность электролита ареометром (нормальное значение в таблице ниже).
    8. Если все сделано правильно – поставьте АКБ на зарядку.

    Доливка дистиллированной воды в аккумулятор должна проводиться на горизонтальной поверхности. В противном случае уровень жидкости в банках будет различный, поэтому вы или перельете воду, или недольете.

    Чтобы при измерении плотности электролита результат был точным – держите ареометр вертикально, не допускайте касания поплавка его стенок. Набрав электролит в колбу, постепенно снижайте давление, чтобы поплавок свободно плавал. Если вы смогли этого достичь – обратите внимание на место соприкосновения жидкости со шкалой. Это и будет плотность электролита в аккумуляторе.

    Проверьте плотность электролита после добавления дистиллированной воды в АКБ.

    Сколько дистиллированной воды доливать в аккумуляторную батарею

    В современном аккумуляторе проще всего понять, сколько нужно заливать дистиллированной воды. Его корпус изготовлен из прозрачного пластика с нанесенной на нем шкалой. Достаточно следить, чтобы не был превышен рекомендуемый производителем уровень.

    В случае, если у вас аккумулятор другого типа, воспользуйтесь следующими советами.

    1. В некоторых АКБ чуть ниже горловины банки расположен металлический или пластмассовый «язычок». Уровень электролита должен быть выше «язычка» на 5 мм.
    2. Если никаких отметок в банке нет – доливайте дистиллированную воду так, чтобы уровень электролита был выше свинцовых пластин на 10-15 мм.
    3. Если вы не можете визуально определить, сколько электролита в банке – возьмите стеклянную трубку, опустите ее в отсек, зажмите верхнюю часть пальцем и аккуратно извлеките. Количество жидкости в ней будет равным расстоянию от свинцовых пластин до поверхности электролита.

    Старайтесь соблюдать правила заливки, чтобы добиться верного соотношения соляной кислоты к дистиллированной воде.

    Если кислоты будет больше – она разрушит свинцовые детали аккумулятора, если меньше – аккумулятор разморозит при отрицательной температуре.

    Как получить дистиллированную воду в домашних условиях

    Некоторые автолюбители предпочитают не покупать дистиллированную воду, а делать ее самостоятельно. Обычно это люди старшего поколения, привыкшие к временам дефицита и не желающие перестраиваться. Но и жителям отдаленных поселков, в которых нет магазинов, приходится приспосабливаться подобным образом.

    Сразу заметим, что получить качественную дистиллированную воду в домашних условиях невозможно. Для этого нужен дистиллятор, стоимость которого несопоставима с ценой за бутылку воды. В качестве альтернативы можно использовать самогонный аппарат, если вынуть из него змеевик. Но выход дистиллированной воды при таком способе незначительный – около стакана за 3-4 часа.

    Дистиллированная вода имеет формулу H 2 O, то есть не содержит посторонних примесей. Как бы вы не старались, получить подобный результат дома практически невозможно – незначительная часть солей металлов в воде останется.

    Если вам нужно срочно долить в аккумулятор воду – наберите ее в пластмассовую бутылку и уберите в холодильник на 2-3 часа. Затем слейте незамерзшую воду в раковину, а лед растопите и пользуйтесь для заливки в банки. В этом случае ущерб для АКБ будет минимальным.

    Можно собирать в пластмассовую посуду дождевую воду, затем тщательно фильтровать и использовать по назначению.

    Важно, чтобы вода не соприкасалась с металлами. Например, та, что стекает с жестяных крыш, для заливки аккумулятора не подойдет.

    Подведем итоги

    Теперь вы знаете, как долить дистиллированную воду и при этом не испортить аккумулятор. Рекомендуем приобрести ареометр, чтобы контролировать плотность электролита в банках. Без этого прибора достичь нужной плотности невозможно, а ее изменение может вывести из строя вашу АКБ. Смотрите видео по теме, чтобы получить более наглядное представление о процессе.

    Электролит – это раствор воды и серной кислоты и именно он заливается в аккумуляторную батарею (АБ). При работе аккумулятора вода разлагается на кислород и водород, который улетучивается через вентиляционные отверстия. Поэтому уровень электролита, за счёт разложения воды, будет уменьшаться и водителю периодически необходимо в АБ доливать дистиллированную воду.

    Перед тем, как это сделать, нужно крышку АБ хорошенько очистить от пыли и грязи , в которой могут содержаться капельки серной кислоты. Делается это для того, чтобы пыль и грязь не попала внутрь банок АБ и на Вашу одежду.

    Сейчас, большинство АБ, выпускаются в прозрачных корпусах, и определить в какие банки необходимо доливать дистиллированную воду, очень легко. Тем более, что на корпус аккумулятора нанесены метки минимума и максимума, заливаемого электролита. Для удобства доливки воды можно воспользоваться медицинским шприцом. Уровень электролита, необходимо поддерживать на 1-1,5 см выше расположения пластин. Ни в коем случае нельзя заливать дистиллированной воды, больше требуемой нормы.

    После того, как Вы произвели доливку дистиллированной воды в аккумулятор, нужно будет замерить плотность электролита . Но делать это сразу нельзя, потому что Ваши замеры будут неточными, из-за того, что перемешивание жидкостей идёт медленно. Лучше всего это сделать на следующий день, предварительно подзарядив АБ . Плотность электролита, при эксплуатации автомобиля в средней части полосы России должна быть 1,27 г/куб.см, на юге – 1,25 г/куб.см, на севере 1,29 г/куб.см. Замеряем её при помощи ареометра .

    На необслуживаемых АБ доступа к банкам аккумулятора нет. Но россияне и здесь нашли выход. Доливать дистиллированную воду в такие АБ стали при помощи шприца с иголкой , прокалывая отверстие напротив той банки, куда её следует долить. Определить необходимость доливки можно по цвету индикатора. Если он белый, значит, в эту банку требуется долить дистиллированную воду.

    В процессе эксплуатации аккумуляторы могут терять некоторую часть электролита, а именно воду, входящую в его состав. В результате этого уменьшается уровень жидкости над поверхностью пластин внутри батареи, и значительно увеличивается объем кислотных паров. Что доливать в аккумулятор воду или электролит? На этот вопрос ответом будет – только воду !

    На долговечность работоспособности акб влияет поддержание требуемого уровня электролита. При понижении этого показателя ресурс источника питания уменьшается.

    Испарение водной составляющей раствора напрямую зависит от того, из каких материалов изготовлен аккумулятор и от общего состояния электрической цепи.

    Для того, чтобы восстановить нужный уровень электролита, внутрь акб доливают очищенную (дистиллированную) или деионизированную воду. Проводя эту процедуру своевременно, автолюбитель значительно увеличивает срок службы источника питания.

    Как заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля? Для этого понадобится обычная игла и медицинский шприц.

    Показатели нормального уровня электролита и способы его повышения или понижения

    Нормальным уровнем электролитной жидкости внутри акб считается уровень, находящийся выше верхней кромки сепараторов на 9 – 15 мм , но не поднимающийся выше области заливной горловины.

    При точно установленной причине недостатка жидкости, а именно выплескивании, следует долить электролит аналогичной плотности, что и внутри источника питания. Стоит отметить, что температура также должна быть идентичной.

    Бывают случаи, когда уровень жидкости наоборот выше. В подобной ситуации электролит можно аккуратно откачать с помощью резиновой груши, которая имеет эбонитовый наконечник.

    Замеры плотности электролита следует проводить только при следующих условиях:

    • Уровень внутри батареи должен соответствовать норме.
    • Электролит должен иметь средние температурные показатели, находящиеся в пределах от +15 до +27 градусов .
    • По окончании процедуры доливки воды необходимо дать раствору тщательно перемешаться (могут потребоваться сутки).

    Если для доливки применяется серная кислота или обычная, не дистиллированная вода, то значительно сокращаются сроки эксплуатации источника питания. В итоге процессов сульфации возникает окисление пластин и уменьшается емкость самого аккумулятора.

    Процесс перемешивания жидкости внутри акб после доливки воды можно ускорить, поставив батарею заряжаться на небольшой промежуток времени.

    В холодное время года доливать воду следует исключительно перед началом поездки, чтобы исключить промерзания верхней части электролита.

    Почему заливают воду в аккумулятор, а не электролит?

    На вопрос: что заливать в аккумулятор автомобиля электролит или воду? следует дать один единственный правильный ответ – только дистиллированную воду.

    Источник питания автомобиля постоянно подвержен перегреву в режиме своей эксплуатации. Также на него воздействует плюсовая температура в летний период.

    В результате этих воздействий обычная вода просто выкипает и испаряется, а кислота остается внутри и её концентрация сильно возрастает. Долив воды способствует восстановлению нужной плотности и увеличивает кпд работы аккумуляторной батареи.

    Отдельное внимание стоит уделить необслуживаемым акб. Такие батареи имеют герметичный корпус, поэтому воде просто некуда испаряться. Она просто оседает на внутренней стороне верхней крышки в виде пара и далее опять преобразуется в воду, стекая обратно. В итоге необслуживаемые акб менее подвержены закипанию электролита, чем обслуживаемые.

    Стоит упомянуть о том, что добавлять в батарею вместе с дистиллированной водой допускается специальные присадки, которые способны максимально эффективно растворить отложения на пластинах (сульфацию) и полностью самостоятельно раствориться в течение суток. Каким током заряжать аккумулятор? Для зарядки акб используют постоянный ток , особенно полезно подзаряжать батарею после долива воды для того, чтобы максимально увеличить перемешивание нового раствора. Своевременная доливка и контроль уровня электролита позволят значительно продлить срок эксплуатации любой батареи.

    Инструкция

    Для начала нужно измерить уровень электролита. Для этого нужно открутить пробки на верхней поверхности (хорошо подойдет широкая отвертка), вставить стеклянную трубку размером с шариковую ручку в один из отсеков и погрузить её на дно. Заслонить пальцем верхнее отверстие трубки и вытащить её наружу, уровень электролита в трубке равен уровню в батарее ( 13-15 мм), если выше, то высосать лишний электролит шприцем, ниже – значит, пора долить дистиллированной воды.

    Взять специальное зарядное , его к батарее, не закрывая пробки. Это нужно в случае, если будет перебор электролита, ему будет куда вытечь. Сперва раза 3-4 зарядить и разрядить АКБ для восстановления емкости. После чего выставить ток на устройстве для заряда в 0.1А и следить за напряжением на клеммах. Нельзя допускать закипания или перегрева аккумулятора, при необходимости уменьшить зарядный ток. Нормальное при полном заряде должно быть 13.9-14.5В. Далее уменьшить ток до 0.05А и продолжить . Если в течение последующих 2 часов напряжение остается неизменным – прекратить заряжать!

    Обратите внимание

    Во время обслуживания аккумулятора нельзя забывать про собственную безопасность. Нужно строго соблюдать элементарные правила предосторожности. АКБ содержит серную кислоту и легковоспламеняющийся гремучий газ, при работе держаться вдали от источников открытого огня.

    Полезный совет

    В процессе эксплуатации и обслуживания батареи, её поверхность лучше протирать тряпочкой, смоченной в аммиаке или растворе воды с пищевой содой. Особенно эффективно помогает, когда на поверхность АКБ попадает электролит.

    При «кипении» аккумуляторных батарей (АКБ) падает уровень и увеличивается плотность электролита. Если вовремя не предпринять необходимых мер, то аккумулятор со временем потеряет свою емкость. Восстановить эти показатели можно, если долить воду в аккумулятор.

    Вам понадобится

    • дистиллированная вода

    Инструкция

    Очистить поверхность АКБ
    Очистка поверхности необходима по нескольким причинам. Во-первых, поверхность может быть загрязнена выплеснувшейся серной кислотой, что небезопасно для работающего и его одежды, во-вторых, загрязнения могу попасть внутрь АКБ и привести к его порче, в-третьих, работать в чистоте приятнее. Для очистки поверхности достаточно аккуратно протереть влажной тряпкой, смоченной раствором пищевой соды. Углубления на верхней крышке, особенно вокруг (или заливных отверстий), очищать лучше с помощью спички.

    Долить воду
    Доливать можно только воду в те банки, где уровень электролита ниже минимальной отметки. Определить это в полупрозрачных АКБ можно по «рискам» на боках корпуса. Внутри заливных отверстий видны приливы, обозначающие верхний и нижний уровни. Если меток нет, то следует ориентироваться на уровень выше 10-15 мм над верхом пластин. Доливать воду в лучше всего с помощью резиновой груши, большого медицинского шприца или воспользовавшись аэрометром (вернее внешней колбой) для измерения плотности электролита.

    Измерить плотность электролита
    Плотность электролита после того, как долили воду, восстанавливается не сразу. Это связано с тем, что в АКБ между пластинами имеются незначительные промежутки, и смешивание жидкостей происходит (иногда плотность выравнивается несколько недель). Поэтому, после того, как долили воду, необходимо отстоятся в течение нескольких часов. Только тогда показатели плотности приблизятся к реальным, и ее можно измерять. Для точного плотности необходимо произвести несколько замеров через равные промежутки времени. И если между настоящим и предыдущим замерами незначительна, аккумулятор готов к эксплуатации после подзарядки.

    Аккумулятор автомобиля является его важнейшим узлом и источником постоянного напряжения, необходимого для работы всех электрических устройств машины и запуска двигателя. Батарея представляет собой шесть последовательно соединенных элементов, каждый из которых состоит из четырех положительных и пяти отрицательных пластин. Все элементы размещены в шестикамерном баке и залиты электролитом . Его нужно периодически доливать.

    Инструкция

    Электролит для состоит из серной (ГОСТ 667-53) и дистиллированной воды (ГОСТ 6709-53). Для нормальной работы аккумуляторной батареи необходимо поддерживать определенную , которая в условиях Средней полосы России составляет 1,28 г/см. Однако в процессе использования аккумулятора уровень электролита в батарее меняется, плотность увеличивается , что неизменно приводит к быстрой разрядке аккумулятора, а иногда и к его поломке.

    Опытные автолюбители продляют срок действия аккумуляторных батарей путем доливки в них электролита. Для этого, прежде всего, необходимо сам электролит, для которого потребуется и 0,36 л и 1 л дистиллированной воды. При отсутствии дистиллированной воды можно использовать снеговую талую воду или дождевую воду, которая отстаивается в неметаллических емкостях. Водопроводную воду для изготовления электролита использовать нельзя из-за наличия в ней примесей различных металлов, которые приводят к порче аккумулятора.

    Возьмите неметаллическую емкость (керамическую или эбонитовую чашку, свинцовую плошку) и налейте в нее 1 л дистиллированной воды, далее вливайте в воду 0,36 л серной кислоты небольшими порциями, непрерывно помешивая. Готовый электролит плотно закройте крышкой и оставьте на 15-20 часов, чтобы выпал весь осадок.

    Измерьте уровень электролита в аккумуляторе. Опустите стеклянную трубку диаметром 3-5 мм в заливное отверстие аккумулятора до упора и заткните верхнее отверстие трубки пальцем. Выньте ее . Высота столбика электролита в трубке показывает его уровень в аккумуляторе.

    Если нужно повысить уровень электролита, отверните пробку заливного отверстия, наденьте ее на штуцер вентиляционного отверстия как можно плотнее и долейте дистиллированной воды до резьбы заливного отверстия. Затем снимите пробку и поставьте ее на место. Зарядите батарею.

    Измерьте плотность электролита автомобильным ареометром, засосав грушей жидкость из аккумулятора. Если плотность электролита меньше требуемой, в аккумулятор заливают подготовленный электролит, сливая при этом лишнюю смесь при помощи . Обычно электролит в аккумуляторах доливают обычной дистиллированной водой до необходимого уровня.

    Источники:

    • электролит для аккумуляторов

    Большинство современных автомобилей оснащено необслуживаемыми аккумуляторами. В такие батареи не требуется регулярно доливать дистиллированную воду , поскольку расход ее мал. Однако необходимость этого все же может возникнуть.

    Можно ли залить дистиллированную воду аккумулятор. Что доливать в аккумулятор — воду или электролит? Оптимальные характеристики аквариумной воды

    При эксплуатации аккумуляторов уровень электролита в банках неизбежно снижается. С необслуживаемыми АКБ проще – уровень жидкости в отсеках практически не меняется на протяжении 5-6 лет. Что касается обслуживаемых аккумуляторов – владельцам постоянно приходится контролировать уровень электролита и своевременно принимать меры. В статье расскажем, как долить дистиллированную воду в аккумулятор, сколько ее нужно и можно ли чем-то заменить.

    Лет 20 назад у автомобилистов вопросов о приобретении дистиллированной воды не возникало – она продавалась практически в каждой аптеке. Сейчас ситуация изменилась. Дело в том, что эта жидкость пригодна для использования в медицинских целях в течение трех суток, поэтому достать ее можно только в аптечном пункте, имеющем свой дистиллятор.

    Современные альтернативные варианты:

    • магазины автозапчастей;
    • автозаправочные станции, имеющие торговую точку;
    • хозяйственные магазины (дистиллированная вода используется в утюгах и отпаривателях).

    Еще один вариант – поиск воды в интернет-магазинах. Подойдет он тем, кто хочет сделать запас впрок. Срок доставки в зависимости от региона может быть несколько недель, для экстренной доливки жидкости в АКБ такой способ не походит.

    Некоторые автомобилисты не хотят тратить время на посещение магазинов, и задаются вопросом, можно ли заливать в аккумулятор простую или кипяченую воду. Первый вариант не подходит категорически. В воде из-под крана присутствуют посторонние вещества – хлор, магний, фосфор и т.д. При зарядке аккумулятора они осядут на свинцовых пластинах. В лучшем случае это приведет к снижению емкости АКБ, в худшем – к замыканию и выходу батареи из строя.

    Что касается кипяченой воды – полноценно заменить дистиллированную она не сможет, в ней имеются соли металлов, пусть и в небольшом количестве. Такой вариант подойдет, если нужно срочно привести аккумулятор «в боевую готовность», но затем придется промывать каждую банку и заливать новый электролит.

    Попытка заменить дистиллированную воду кипяченой или какой-либо другой может привести к снижению емкости батареи, разрушению свинцовых пластин и другим неприятным последствиям.

    Как доливать дистиллированную воду в автомобильный аккумулятор правильно

    Если в вашем аккумуляторе увеличилась плотность электролита или вы заметили, что он не выдает нужного напряжения – скорее всего причина в снижении количества дистиллированной воды. В норме ее должно быть 65 % на 35 % серной кислоты.

    Последовательность работ при доливке дистиллята в аккумулятор.

    Чтобы правильно долить жидкость в банки воспользуйтесь инструкцией.

    1. Уберите грязь и пыль с верхней части аккумулятора, особенно – вокруг пробок.
    2. Протрите область вокруг горловин тряпкой, смоченной в содовом растворе, для нейтрализации серной кислоты, которая могла выплеснуться при зарядке.
    3. Осторожно открутите пробки – берегите руки от воздействия электролита.
    4. Возьмите медицинскую спринцовку, шприц или ареометр, наберите дистиллированной воды.
    5. Залейте жидкость в банки с недостаточным уровнем электролита.
    6. Закрутите пробки.
    7. Через 2-3 часа проверьте плотность электролита ареометром (нормальное значение в таблице ниже).
    8. Если все сделано правильно – поставьте АКБ на зарядку.

    Доливка дистиллированной воды в аккумулятор должна проводиться на горизонтальной поверхности. В противном случае уровень жидкости в банках будет различный, поэтому вы или перельете воду, или недольете.

    Чтобы при измерении плотности электролита результат был точным – держите ареометр вертикально, не допускайте касания поплавка его стенок. Набрав электролит в колбу, постепенно снижайте давление, чтобы поплавок свободно плавал. Если вы смогли этого достичь – обратите внимание на место соприкосновения жидкости со шкалой. Это и будет плотность электролита в аккумуляторе.

    Проверьте плотность электролита после добавления дистиллированной воды в АКБ.

    Сколько дистиллированной воды доливать в аккумуляторную батарею

    В современном аккумуляторе проще всего понять, сколько нужно заливать дистиллированной воды. Его корпус изготовлен из прозрачного пластика с нанесенной на нем шкалой. Достаточно следить, чтобы не был превышен рекомендуемый производителем уровень.

    В случае, если у вас аккумулятор другого типа, воспользуйтесь следующими советами.

    1. В некоторых АКБ чуть ниже горловины банки расположен металлический или пластмассовый «язычок». Уровень электролита должен быть выше «язычка» на 5 мм.
    2. Если никаких отметок в банке нет – доливайте дистиллированную воду так, чтобы уровень электролита был выше свинцовых пластин на 10-15 мм.
    3. Если вы не можете визуально определить, сколько электролита в банке – возьмите стеклянную трубку, опустите ее в отсек, зажмите верхнюю часть пальцем и аккуратно извлеките. Количество жидкости в ней будет равным расстоянию от свинцовых пластин до поверхности электролита.

    Старайтесь соблюдать правила заливки, чтобы добиться верного соотношения соляной кислоты к дистиллированной воде.

    Если кислоты будет больше – она разрушит свинцовые детали аккумулятора, если меньше – аккумулятор разморозит при отрицательной температуре.

    Как получить дистиллированную воду в домашних условиях

    Некоторые автолюбители предпочитают не покупать дистиллированную воду, а делать ее самостоятельно. Обычно это люди старшего поколения, привыкшие к временам дефицита и не желающие перестраиваться. Но и жителям отдаленных поселков, в которых нет магазинов, приходится приспосабливаться подобным образом.

    Сразу заметим, что получить качественную дистиллированную воду в домашних условиях невозможно. Для этого нужен дистиллятор, стоимость которого несопоставима с ценой за бутылку воды. В качестве альтернативы можно использовать самогонный аппарат, если вынуть из него змеевик. Но выход дистиллированной воды при таком способе незначительный – около стакана за 3-4 часа.

    Дистиллированная вода имеет формулу H 2 O, то есть не содержит посторонних примесей. Как бы вы не старались, получить подобный результат дома практически невозможно – незначительная часть солей металлов в воде останется.

    Если вам нужно срочно долить в аккумулятор воду – наберите ее в пластмассовую бутылку и уберите в холодильник на 2-3 часа. Затем слейте незамерзшую воду в раковину, а лед растопите и пользуйтесь для заливки в банки. В этом случае ущерб для АКБ будет минимальным.

    Можно собирать в пластмассовую посуду дождевую воду, затем тщательно фильтровать и использовать по назначению.

    Важно, чтобы вода не соприкасалась с металлами. Например, та, что стекает с жестяных крыш, для заливки аккумулятора не подойдет.

    Подведем итоги

    Теперь вы знаете, как долить дистиллированную воду и при этом не испортить аккумулятор. Рекомендуем приобрести ареометр, чтобы контролировать плотность электролита в банках. Без этого прибора достичь нужной плотности невозможно, а ее изменение может вывести из строя вашу АКБ. Смотрите видео по теме, чтобы получить более наглядное представление о процессе.

    Довольно часто начинающих автомобилистов волнует вопрос о том, что такое дистиллированная вода и для чего ее следует доливать в аккумулятор автомобиля в любое время года. При этом некоторые люди указывают на то, что от дистиллята может быть больше вреда, чем пользы, хотя эта информация не доказана.

    Стоит попробовать разобраться с тем, что будет с АКБ, если налить в нее обычную водопроводную воду, и сколько дистиллированной воды придется налить для правильной работы агрегата. Профессиональные водители, которые прекрасно разбираются во всех тонкостях состава электрохимических жидкостей в аккумуляторе.

    Дистиллированная вода – часть электролита, без которой нельзя приготовить жидкость электрохимического типа, поскольку она может создать состав необходимой плотности и прибавить полезные свойства. В том случае, если не долить эту воду в АКБ, то агрегат не будет работать максимально правильно.

    Дело в том, что электролит состоит из тридцатипроцентной серной кислоты и шестидесяти пяти процентов дистиллята. Конечно же, ясно, что кислота в чистом виде просто-напросто разъест пластины свинца и вывела бы из строя автомобильный аккумулятор. Именно дистиллированная вода помогает существенно снизить концентрацию серной кислоты, позволив аккумулятору работать правильно.

    Узнай время зарядки своего аккумулятора

    Согласно школьному курсу химии можно понять, что дистиллированная вода – чистейшее вещество, в котором не имеется никаких примесей и солей. Стоит отметить, что водопроводная вода вместо дистиллированной в аккумулятор заливаться не должна, поскольку она далека от идеала. В такой жидкости не только много примесей и солей, но и опасный элемент – хлор.

    В том случае, если залить водопроводную воду вместо дистиллированной, то примеси осядут на свинцовые пластинки, а емкость аккумулятора существенно понизится. Значит, вода из-под крана является губительной для АКБ, и залить ее в агрегат – значит окончательно погубить его.

    Как рассчитать объем доливаемой воды

    Чтобы обеспечить правильную работу автомобильного аккумулятора, стоит понять, сколько понадобиться залить дистиллированной воды. По технической документации соотношение кислоты к дистилляту составляет не более, чем 1:2. Чтобы уточнить, сколько доливать дистиллированной воды в автомобильный аккумулятор, стоит понять, сколько в нем находится кислоты.

    Почему важно будет правильно рассчитывать объем доливаемой воды:

    • кислоты должно быть много, поскольку расходуется она при разрядке АКБ, способствуя падению уровня электролита и появлению солей на свинцовых пластинках;
    • в том случае, если аккумулятор заряжается, то уровень дистиллированной воды падает, увеличивая плотность кислоты, поэтому плотность большинства аккумуляторов составляет 1,27 г/см3;
    • если же кислоты не будет столько, сколько необходимо, то электролит при пониженной уровне температуры воздуха превратится в лед;
    • в том случае, если долить в домашних условиях больше кислоты, чем воды, то она разрушит пластины.

    Соотношение кислоты к воде, как 1 к 2 выведено много лет назад экспериментальным путем, поэтому изменять его в любую сторону строжайше запрещено. Каждый автовладелец обязан знать, сколько дистиллированной воды в аккумуляторе, чтобы своевременно долить ее своими руками до требуемого уровня.

    Правила добавления дистиллята в АКБ

    Следует ознакомиться с правилами добавления дистиллята при помощи видео, чтобы долить дистиллированную воду в аккумулятор правильно и не навредить автотранспортному средству:

    Для того, чтобы долить дистиллированную воду правильно, следует определить, какой уровень электролита в АКБ, при помощи специальной трубки, диаметр которой составляет не менее, чем пять миллиметров.

    Чтобы добиться необходимого уровня электролита, следует набрать в двадцатикубовый шприц дистиллят и долить в каждую секцию АКБ по пять или десять миллилитров жидкости.

    После того, как дистиллированная вода будет долита, аккумулятор придется зарядить, не прикрывая пробки банок, не менее четырех раз, чтобы восстановить емкость. Далее закрываются крышки, и АКБ отстаивается около двенадцати часов.

    Не стоит забывать, какая техника безопасности должна применять в процессе, поэтому нужно запастись защитными очками и перчатками, и не приближаться к открытым источникам огня.

    Все мы с вами слышали — что заливать в аккумулятор можно только дистиллированную воду и никакую больше! НО почему? Почему нельзя лить, скажем обычную из под крана, либо кипяченую прогнанную через фильтр и прочее? Это очень элементарный вопрос — стоит капнуть в курс химии средней школы и сразу все разрешится. Для тех, кто прогулял этот урок, либо забыл, сегодня я хочу подробно рассказать – почему «обычную» из под крана лить нельзя, будет и интересное видео в конце, так что читаем-смотрим …

    АКБ несмотря на всю свою простоту, требует определенной точности как в , так и в обслуживании в целом. Одно из таких условий это , именно при ее наличии гарантируется правильная работа, если будет залито что-то другое, то батарея может не работать вообще

    Тонкости электролита

    Немного хочется напомнить, как работает аккумулятор и какова здесь роль электролита. Кратко напомню – есть минусовые (свинцовые) и плюсовые (диоксид свинца) пластины. Между ними заливается специальная жидкость электролит – состоит он примерно из 65% дистиллированной воды и 35% серной кислоты (это соответствует плотности 1,27г/см3).

    Когда батарея начинает разрежаться (подключаем нагрузку), тогда при взаимодействии оксида свинца и серной кислоты начинают образовываться сульфаты свинца в виде солей на пластинах. Плотность электролита падает.

    При заряде идет обратный процесс – сульфаты разрушаются, плотность опять растет до положенных 1,27. НО если запустить АКБ и разрядить до нуля (), сульфаты могут уже не разрушиться (кристаллы этих солей станут прочными), батарея потеряет емкость – этот процесс .

    В есть еще добавления «кальция» — если опять же таки, такой тип, разрядить до нуля то помимо сульфатов свинца, образуются сульфаты кальция.

    Стоит запомнить — что любые вещества, будь то в пластинах или электрохимической жидкости, при определенных условиях могут оказывать те или иные воздействия на конечную батарею

    Простыми словами – чем чище, тем лучше, внутри должно быть только то, что заложили химики и инженеры

    Обычная, кипяченая и из под фильтра вода в АКБ

    Прежде чем говорить об обычной воде, пару слов хочется сказать про дистиллированную. Нужно вспомнить курс физики, что он нам гласит – дистиллят практически не проводит электричество , он очень чистый в нем мало (практически нет) солей, металлов, минералов и прочего – ЭТО ВАЖНО!

    Таким образом мы поняли, что внутри должны бить только чистые жидкости. А вот обычную воду назвать такой нельзя. Я покопался в интернете и нашел из чего состоит питьевая (обычная, которая течет из под крана) жидкость – немного был в шоке.

    Около 30 – 33 видов различных минералов, металлов, солей и т.д. вставляю вам скриншот

    Как видите одних только минералов около 1000 мг/л (около 1 грамма). Такая жидкость прекрасно проводит электрический ток, у нее выпадает осадок.

    НО самое главное, мы не знаем, как себя она будет вести — с серной кислотой, свинцом, кальцием какие соединения будут образовываться. Ведь скажем минералы (1000 мг/л) это как раз может быть кальций, а он образует при разрядах сульфаты (которые практически не растворимы в воде и серной кислоте).

    Все это очень негативно влияет на работу батареи, образуются сульфаты минералов на пластинах, металлы могут увеличивать сопротивление и способствовать разрушению.

    Простыми словами — обычная вода, просто убьет ваш аккумулятор, через короткий срок, обычно это пару месяцев, как будете эксплуатировать свой авто

    Кипяченая вода – она отличается от обычной только тем, что в ней нет органических соединений (обычно это бактерии, которые погибают при кипячении), но вот остальные элементы никуда не деваются. Поэтому заливать ее также НЕЛЬЗЯ!

    Пропущенная через фильтр – сейчас просто куча различных фильтров (в том числе и бытовых) я сейчас не берусь говорить о промышленных возможно из под них действительно выходит почти дистиллят. Но вот бытовые также не способны очистить на 100% воду, какая-то часть веществ однозначно останется. Так что после фильтра, также заливать в АКБ НЕЛЬЗЯ!

    Простыми словами только дистиллят – И БОЛЬШЕ НИЧЕГО!

    ИТОГ — что будет с аккумулятором?

    НУ и давайте, в заключении, по пунктам подведем итог (так сказать памятка), что будет если залить обычную, кипяченую, фильтрованную (обычным бытовым фильтром) воду:

    • Ускорение процесса электролиза – быстрая потеря воды
    • Образование осадка (минералы), возможно и сульфатов на пластинах – снижение емкости
    • Разрушение пластин, от примеси металлов – выход из строя АКБ
    • Ускоренный саморазряд – из-за металлов
    • Увеличение сопротивления пластин
    • Изменение электропроводности как рабочей жидкости так и металлов
    • Увеличение плотности электролита (некоторые вещества могут этому способствовать)
    • Выпадение осадка, может перемкнуть элементы

    Отдельно хочется сказать тем — кто пишет что обычная вода перемкнет пластины, это не верно, ничего не будет аккумулятор будет работать как работал только ускорится процесс электролиза, вот и все.

    Все это приведет к выходу вашего, даже свежего аккумулятора. ЗАПОМНИТЕ ЭТО! Экспериментировать так не стоит. Однако некоторые нечестные продавцы — льют обычную воду из под крана, вместо дистиллированной, таким образом — обманывая вас. Тут уже защититься очень сложно — стоит смотреть на бутылку, чтобы в ней не было никакого осадка, либо покупать в аптеках (здесь все контроль более пристальный), НО МОЖНО СДЕЛАТЬ И САМОМУ ДАЖЕ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ, ничего сложного здесь нет, да и уверены будете на 100% (про это поговорим в следующей статье).

    У многих начинающих автомобилистов возникает вопрос, как в аккумулятор долить дистиллированную воду, если он из категории обслуживаемых АКБ. Соответственно, возникает второй вопрос, сколько необходимо добавлять жидкости и можно ли это сделать самостоятельно в бытовых условиях.

    Предназначение дистиллированной воды

    Дистиллированная вода является важной составляющей в жидкости автомобильной аккумуляторной батареи, обеспечивает ее полноценную функциональность, поддерживает нужную плотность электролита, в котором ее содержится 65%. А процентное содержание серной кислоты составляет всего лишь 35%.

    Серная кислота — это довольно высококонцентрированное химическое соединение, представляющее в чистом виде опасность для АКБ. Для снижения ее концентрации необходима очищенная вода. Соотношение Н2О/h3SO4 =65/35 обеспечивает в момент зарядки аккумуляторной батареи накопление электрической энергии, которая впоследствии используется для запуска и движения транспортного средства.

    Дистиллированная вода (ДВ) — это обычная вода, очищенная от органических соединений (продукты жизнедеятельности растительности и животных, бактерии, вирусы) и неорганических примесей (соли, минеральные добавки, другие вещества). Она состоит из двух химических элементов: водорода (H) и кислорода (O).

    Перед тем как узнать, сколько доливать в аккумулятор дистиллированной воды, важно понять, что для подобной процедуры обыкновенная вода не подходит. В ней содержится большое количество разных примесей (соли, хлор, известь и прочие), которые способствуют быстрому выходу автомобильного аккумулятора из строя. Нельзя заливать в АКБ и прокипяченную воду, так как обыкновенное кипячение не дистиллирует (не очищает) жидкость в полном объеме.

    Почему используется не электролит

    В процессе эксплуатации аккумулятора, особенно в летний период, происходит нагревание батареи, в результате чего банки могут закипеть. ДВ в этот момент испаряется. Кислота — это нелетучая жидкость, соответственно она остается и уменьшается концентрация воды. Плотность смеси вырастает иногда до 1,4 г/см 3 . Поэтому, чтобы электролит привести к нормальной плотности, необходимо добавлять ДВ.


    Если лить электролит, плотность уменьшится, но недостаточно.

    Важно помнить о выпадении солей в осадок и разрушении пластин. Поэтому, чтобы уменьшить плотность жидкости до установленной нормы, добавляется исключительно ДВ. Это правило нужно всегда помнить!

    А также стоит запомнить, что вода доливается только в аккумуляторные батареи обслуживаемого типа, которые отличаются максимальным испарением. Необслуживаемые АКБ оборудованы литым герметичным корпусом, испаряемая жидкость не выходит наружу, она выпадает в осадок внутри банки. В этом случае происходит замкнутый цикл, добавлять воду нет необходимости.

    Когда требуется заправка АКБ

    Большинство специалистов считают, что аккумулятору авто техническое обслуживание не требуется. Соответственно доливка в него воды является неактуальной, но при условии эксплуатации АКБ в нормальных условиях. Обязательно проверять уровень жидкости необходимо автомобилистам, совершающим на собственном авто поездки на дальние расстояния. В этом случае наибольшая вероятность преобразования жидкости в парообразное состояние. А также активный процесс испарения воды осуществляется в случае выхода из строя реле-регулятора.

    Основные показатели поломки реле-регулятора:

    • в период эксплуатации транспортного средства аккумуляторная батарея сильно нагревается;
    • на корпусе АКБ наблюдаются капли электролита;
    • из заливных горловин выходит сильный пар.

    Нужно учитывать вариант конструкции АКБ. В обслуживаемых моделях происходит намного большее испарение h3O. Поэтому именно для них стоит знать, сколько воды доливать в аккумулятор. В необслуживаемых моделях испарение жидкости в окружающую среду предотвращает герметичный литой корпус. Такие АКБ не требуют дополнительного технического обслуживания.

    Проверка уровня электролита

    Наличие электролита проверяется исключительно в обслуживаемых АКБ. Они чаще всего оборудованы прозрачным корпусом, поэтому осмотр проводится визуально. Для этого на поверхности сделаны специальные отметки, соответствующие определенному объему жидкости.

    Выпускаются также аккумуляторные батареи обслуживаемого типа с непрозрачным корпусом. Чтобы определить, до какого уровня доливать в аккумулятор воду в таком случае, владельцу транспортного средства понадобится специальная прозрачная трубочка диаметром 0,5 см.

    Последовательность проверки уровня жидкости :

    • откручивается крышка АКБ;
    • прозрачная трубка опускается в жидкость, при этом она должна упереться в дно баночки;
    • ее внешнее отверстие зажимается плотно пальцем;
    • затем она достается из аккумулятора для определения уровня электролита.

    Такая трубка имеет деления минимума и максимума. Соответственно, если набравшаяся жидкость находится в этих пределах — объем электролита в норме. Если жидкость ниже минимума — необходимо долить ДВ.

    Сколько нужно добавлять воды

    В аккумуляторах современного типа проще разобраться, сколько добавлять ДВ в систему. Их корпус чаще производят из прозрачного пластика, на котором разбита шкала объема жидкости. Нужно просто визуально следить за ее уровнем в системе. Ее не должно быть меньше или больше допустимой нормы.

    1. В некоторых моделях аккумуляторов немного ниже горловины банки обустроен пластмассовый (металлический) «язычок». Заливать жидкость необходимо на 0,5 см выше него.
    2. В случае отсутствия в банке каких-либо отметок, доливать воду надо на 1,5 см выше свинцовых пластинок.
    3. Если невозможно визуально определить наличие электролита в АКБ, тогда рекомендуется воспользоваться специализированной стеклянной трубкой со шкалой.

    Важно правильно выполнять доливку ДВ, чтобы плотность электролита соответствовала установленным нормам. При большей концентрации соляная кислота будет разрушать свинцовые пластины.

    При ее недостатке можно разморозить автомобильный аккумулятор при значительных минусовых температурах.

    Как правильно доливать жидкость

    Если плотность электролита в автомобильном аккумуляторе повысилась или АКБ не дает нужное напряжение, значит, причина в испарении ДВ. По норме электролит состоит: h3SO4 (серная кислота) — 35%; h3O — 65%.

    Инструкция доливки ДВ в АКБ:

    Доливка жидкости осуществляется только на горизонтальной поверхности, иначе уровень будет показывать неправильный объем. А также стоит учитывать тот факт, что в разных климатических условиях отличается плотность электролита. Например, в России:

    • на юге страны — 1,25 г/см 3 ;
    • в центральных регионах — 1,27 г/см 3 ;
    • на северных территориях — 1,29 г/см 3 .

    Чтобы точно измерить плотность жидкости, ареометр должен находиться строго в свободном состоянии, вертикальном положении и не соприкасаться со стенками емкости. Опустив аккуратно ареометр в жидкость, нужно дождаться, когда он полностью перестанет колебаться, затем снять показания по шкале в точке его пересечения с поверхностью электролита. Это и есть плотность жидкость.

    Получение дистиллята в быту

    Есть автомобилисты, которые не идут в магазин за ДВ. Они ее производят самостоятельно в домашних условиях. Это в основном старшее поколение, заставшее времена дефицита, и люди, проживающие в отдаленных от города населенных пунктах, куда многая продукция просто не поступает.

    При желании самостоятельно приготовить ДВ стоит понимать, что она не будет отличаться высоким качеством, так как для этого необходимо иметь специальное дорогостоящее оборудование — дистиллятор. Но в качестве альтернативы подойдет обычный самогонный аппарат без змеевика. Производительность ДВ при использовании этого варианта составит примерно 1 стакан за 3−4 часа.

    Формула дистиллированной воды — Н2О. Качественная жидкость не должна содержать сторонних примесей. В бытовых условиях достичь такого результата невозможно, небольшое содержание солей металла все-таки останется.

    1. Если необходимо срочно долить воду в аккумуляторную батарею, можно набрать ее из-под крана в пластиковую бутылку и положить в морозилку на 2−3 часа. Использовать нужно только лед, который предварительно растапливается. Незамерзшая вода сливается в раковину. Полученная таким способом ДВ будет причинять минимальный ущерб АКБ.
    2. Еще один способ — сбор дождевой воды в пластиковую емкость, тщательная фильтрация, дальнейшее использование по предназначению.


    Важно! Собираемая вода для аккумуляторной батареи не должна соприкасаться с железными предметами. Например, вода, стекающая с металлической крыши дома, непригодна для этих целей.

    Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды. В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать. В зависимости от причин снижения уровня в батарею доливают либо электролит, либо дистиллированную воду. Как же узнать, что именно залить в АКБ?

    В аккумулятор доливают электролит, если падение его уровня вызвано повреждением корпуса, либо вытеканием при наклоне. В аккумулятор доливают дистиллированную воду в тех случаях, когда произошло ее выкипание (испарение), т.к. выкипает именно вода, а не серная кислота.

    Как доливать дистиллированную воду

    Для доливки воды требуется именно дистиллированная вода. Сырая вода из под крана, либо кипяченная не подходит, т.к. содержит в себе примеси, которые негативно сказываются на протекании химических процессов и даже способны ухудшить состояние батареи, т.к. примеси оседают на элементах батареи. Кипячение не удаляет из воды жесткие примеси, соли и металлы, кипячением можно только убить бактерии и микробов в воде.

    Марка дистиллированной воды, которую будете заливать, значения не имеет. У батареи выкручиваются пробки и аккуратно доливается вода до уровня, который нанесен на моноблоке. Если моноблок не прозрачный, то доливают столько воды, чтобы скрыть электроды полностью, а запас воды сверху составлял не менее 1 см.

    После процедуры доливки воды, батарею рекомендуется зарядить на зарядном устройстве. Полностью заряженная батарея будет иметь плотность 1,26-1,28. Если плотность значительно отличается, то что-то пошло не так и вам лучше обратиться к специалистам.

    Как доливать воду в необслуживаемый аккумулятор без доступа к банкам

    На практике без доступа в банки делают необслуживаемые аккумуляторы по кальциевой технологии, т.е. которые не требуют доливки жидкости на протяжении всего срока службы. Но случается, что при перезаряде выкипание все же происходит. Если доступа в аккумулятор нет, а долить жидкость нужно, то придется помучатся. Рекомендуется высверлить в крышке АКБ небольшие отверстия 2-4 мм. и в них шприцом аккуратно долить дистиллированную воду.

    Что будет, если вместо воды долить электролит

    Если в батарею требуется долить дистиллированную воду, а вы дольете электролит, то после зарядки батареи его плотность превысит 1,30 и содержание серной кислоты станет запредельным. Это приведет к ускоренной сульфатации пластин батареи и выходу его из строя. Аккумуляторы с повышенной плотностью существуют и используются на крайнем севере, чтобы в батареи не образовывался лед, но при этом сам аккумулятор в таком состоянии способен отработать не более 1 года.

    Сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор

    Часто начинающие автомобилисты задаются вопросом о том, как научиться правильно ухаживать за АКБ — в том случае, если он относится к категории обслуживаемых. Поскольку многим известно, что время от времени для доливки аккумуляторов должна применяться дистиллированная вода, актуальным становится вопрос, сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор, в чем заключается смысл именно такого ухода за батареей и можно ли делать все это в домашних условиях. Для начала разберемся, для чего в батарее применяется именно такой вид воды.

    Для чего доливается дистиллированная вода в АКБ автомобиля и что это такое

    Определенное количество дистиллированной воды в составе жидкости, находящейся внутри аккумулятора, — необходимая составляющая. Именно она обеспечивает полноценную работу батареи, поддерживая оптимальную плотность ее электролита. Он состоит из нее на 65%, а процента серной кислоты в нем должно быть гораздо меньше — всего 35%.

    Поскольку серная кислота — это полезное, но очень опасное и высококонцентрированное химическое соединение, очищенная вода выполняет роль понижателя уровня ее концентрации до полезного, который не навредит батарее.

    Более того, уровень соотношения 65:35 в аккумуляторе как раз и обеспечивает процесс накопления внутри него электрической энергии в процессе зарядки. Эта энергия и будет потом расходоваться во время запуска двигателя и движения автомобиля.

    Что представляет из себя дистиллированная вода? Это чистая жидкость, которой была проведена дистилляция, то есть очистка. Она состоит из трех атомов, два из которых — это водород, а другой — кислород, и не содержит никаких дополнительных примесей, которые могут состоять из солей и других веществ.

    Прежде чем узнать ответ на вопрос, сколько доливать дистиллированной воды в аккумулятор, важно понять, что наливать в АКБ обычную воду нельзя. Большой уровень примесей в виде хлора, солей и даже извести, которые будут оседать на свинцовых пластинах батареи, быстро приведет к сульфатации и выходу ее из строя.

    Кипяченую воду заливать в аккумулятор тоже нельзя: простое кипячение без применения определенных технологий не дистиллирует ее состав должным образом, Просто взять и прокипятить воду — не значит очистить ее полностью.

    Существует мнение, что дистиллированную воду можно приготовить и в домашних условиях. Но, поскольку этот процесс является довольно трудоемким и энергозатратным, лучше всего приобретать ее в специализированных магазинах, обращая внимания на срок годности, который, в среднем, составляет около года.

    Сколько нужно доливать дистиллированной воды в батарею и как правильно это сделать

    Если ваш аккумулятор необслуживаемый, никаких манипуляций с жидкостями с ним проводить не нужно. Обслуживаемому же свинцово-кислотному доливка воды будет периодически нужна. Для того чтобы определить, сколько жидкости добавить, нужно снять верхние крышки с банок батареи и проверить плотность аккумулятора и уровень электролита в каждой из емкостей.

    Количество воды, которую следует заливать в аккумулятор, может варьироваться, в зависимости от ее емкости и от условий эксплуатации АКБ. Стоит подумать о том, как долить дистиллированную воду в аккумулятор в любое время, потому что уровень жидкости может стать меньше в самый не подходящий момент. Для этого не помешает всегда иметь в машине подходящую емкость для воды, например, литровую бутылку, и добавлять воду вы сможете всегда. Нельзя допускать оголения пластин аккумулятора — они быстро осыпятся в результате нагрева.

    Алгоритм того, как правильно залить воду в аккумулятор в домашних условиях, прост:

    • Отключите батарею от бортовой сети автомобиля. Выньте ее из машины.
    • Следите за тем, чтобы поверхность, на которую она будет поставлена, была ровной.
    • Очистите АКБ от пыли и грязи. Можно сделать это раствором соды.
    • Для максимальной аккуратности воспользуйтесь одноразовым шприцем. А ради собственной безопасности наденьте технические перчатки, которые обычно используете для дачи или уборки.
    • Снимите крышки с батареи для доступа к банкам.
    • Проверьте уровень жидкости внутри каждой банки. Помните о том, что в норме электролит должен покрывать пластины аккумулятора на 1-1,5 см.
    • Если уровень покрытия пластин меньше, долейте в каждый отсек АКБ от 5 до 10 мл дистиллированной воды.
    • Если окажется, что шприц «перелил», просто отсосите небольшой резиновой грушей излишек жидкости до нужного уровня.

    Далее будет приведено еще несколько советов, которые касаются эксплуатации аккумулятора. Эта информация будет полезна, если вы не знаете, как долить воду в аккумулятор правильно:

    • Нельзя доливать жидкость в АКБ, если вы только что выключили ДВС. Дайте батарее «постоять» в течение 7-8 часов (желательно в домашних условиях). Только после этого открывайте аккумулятор.
    • Также и после того как батарея будет наполнена дистиллированной водой, нельзя сразу заводить двигатель.
    • Время ожидания после заливки — до утра следующего дня. Иначе батарея сразу может закипеть, а пластины — осыпаться.
    • Помните о том, что «дачный» вариант помещения, применяемого для заливки аккумулятора, можно использовать только в теплое время года. Если комната не отапливается, проводить подобные действия с аккумулятором не следует.
    • Важно знать о том, что использование дистиллированной воды не вернет аккумулятору прежней емкости, а улучшит показатели его работы на определенный срок.
    • Перед тем как заводить двигатель, всегда проверяйте уровень электролита в аккумуляторе, помня о количественных показателях.

    Вода, а не электролит — почему?

    Когда начинающие автомобилисты спрашивают, что доливать в аккумулятор — воду или электролит, ответ прост: доливать следует воду. При нагревании выкипает гораздо быстрее. Чтобы электролит имел необходимый уровень плотности, его и нужно разбавлять очищенной водой — во избежание накопления критической концентрации серной кислоты. Не лишним будет напомнить водителям о том, что плотность электролита должна составлять 1,27 см3.

    Пригодна ли такая вода для питья

    В заключение будет не лишним ответить на интересующий многих вопрос, который прямо не связан с нашей тематикой: можно ли пить дистиллированную воду?

    Поскольку это очищенная вода, никакой опасности для питья она не представляет. Более того, ее всегда пили при желудочно-кишечных расстройствах. При должном хранении она долго не теряет своих свойств и может использоваться в качестве питьевой.

    Не стоит терять время для того, чтобы готовить ее в домашних условиях. Всегда есть возможность приобрести ее в специализированных магазинах для автомобилистов. Выпускается она часто в удобных пластмассовых канистрах. Их можно возить с собой в багажнике, если в нем достаточно места.

    Таким образом, мы узнали не только о том, в каком количестве следует заливать в аккумулятор дистиллированную воду, но и о том, как это сделать правильно — чтобы не причинить вреда батарее.

    Загрузка…

    Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность — Информация

    Если уровень охлаждающей жидкости немного упал ниже минимальной отметки, а под рукой не оказалось антифриза, то можно ли долить в систему воды? Можно. Но при этом надо иметь в виду, что вода должна быть дистиллированная, а определенный ее объем может заметно повысить риск замерзания жидкости зимой. Все остальные утверждения и советы «экспертов», которые можно найти в Интернете – это не более чем ничем не обоснованные мифы.

    В статье детально рассмотрен каждая из наиболее часто встречающихся выдумок на этот счет. А также понятно рассказано, как проверить качество дистиллированной воды в домашних условиях, и сколько максимум ее можно безопасно долить в антифриз в каждом конкретном случае.

    Мифы о доливке воды в антифриз

    В результате беглого изучения нескольких интернет-ресурсов нашлось аж целых 7 неправдивых советов и утверждений по поводу доливки воды в антифриз. Интуитивно, конечно, в это все очень легко можно поверить. И люди верят, защищая ту или иную заведомо ложную информацию на форумах и в соцсетях и применяя ее в жизни. Но если разобраться в этих рекомендациях, основываясь на реальной физике процессов, составе антифриза и фактах, то легко можно убедиться в их мифичности.

    Миф №1. Как раз долитая вода и замерзнет зимой

    В понимании «экспертов», которые так говорят, долитая в антифриз вода так и будет «гулять» по системе охлаждения в виде некой пробки или отдельных капель. Естественно, если так думать, то легко можно прийти к выводу, что чистая вода непременно замерзнет, как только температура окружающей среды опустится ниже 0°C.

    А мифом это мнение является потому, что долитая вода смешается с антифризом. То есть, имеющийся в системе этиленгликоль растворится в этой воде, и вся охлаждающая жидкость станет однородной. Да – ее свойства изменятся. Да – точки замерзания и кипения сместятся. Но замерзнет ли именно долитая вода? Нет.

    Миф №2. От долитой воды «там» все поржавеет

    Якобы же все детали сделаны из металла. А металл, как известно, ржавеет от воды. На этих понятиях и основывается миф. Однако, если долить воду в антифриз, то никакой ржавчины или коррозии внутри системы охлаждения не появится. Более того, даже если полностью слить антифриз, и заправить систему чистой (дистиллированной) водой – коррозии в таких масштабах, в каких ее «малюют», и в таком случае не будет.

    Этому есть несколько объяснений. Во-первых, детали системы охлаждения сделаны из цветных металлов, которые не так-то просто заставить ржаветь от обычной воды. Во-вторых, коррозия есть процесс окисления. А для этого нужен кислород. Но система охлаждения автомобиля – это герметичная среда, доступ кислорода в которую ограничен.

    Кроме всего прочего, не следует забывать, что раньше автомобилисты и вовсе не знали, что такое антифриз. В системы охлаждения поголовно заливалась исключительно вода. Да – ее приходилось сливать на ночь зимой. Но такого, чтобы мотор сгнивал изнутри от воды – не было. Это сказки.

    Миф №3. Вместо дистиллированной воды можно доливать кипяченую

    То же самое говорят об отфильтрованной воде, отстоявшейся и обработанной ионизаторами. Такое советуют только те, кто не понял до конца, почему в систему охлаждения автомобиля важно лить именно дистиллированную воду, и никакую иную. А дело все в солях. В тех самых солях, которые в виде накипи откладываются труднорастворимым налетом на внутренних стенках системы охлаждения.

    Так вот, никакие фильтры, ионизаторы и кипячения не смогут полностью очистить воду от этих самых солей. А вот технология, по которой делают дистиллированную воду – может. В процессе дистилляции получается чистейший пар без примесей (они не испаряются), который затем резко охлаждается, и переходит в жидкое состояние.

    Если же воду просто прокипятить, то всего лишь часть содержащихся в ней солей, возможно, успеет осесть на стенках посуды в виде накипи. Основная же масса останется, и будет постепенно откладываться на стенках системы охлаждения автомобиля. Ну а пытаться очистить воду от солей при помощи фильтров и ионизаторов – это вообще бред.

    Миф №4. Старые автомобили лучше «переживают» доливку воды

    Миф основан на том, о чем уже говорилось выше – раньше все автомобили, вернее их двигатели, охлаждались исключительно при помощи воды. А в современные моторы поголовно льют антифриз. Соответственно, у некоторых людей сложилось мнение, что новые машины каким-то образом не рассчитаны на контакт с водой, и она неминуемо приведет к беде.

    Это на самом деле неправда. Современные системы охлаждения мало чем отличаются от тех, которые были лет двадцать назад. По крайней мере, в плане химического взаимодействия с водой. Просто раньше антифриза не было в природе, а когда он появился, не у всех на него были деньги. Сегодня же он стоит недорого, а по сравнению с водой он имеет огромный плюс при эксплуатации машины зимой. Только и всего.

    Поэтому, если у ваш автомобиль совсем свежих годов выпуска, это не означает, что немного водички при крайней необходимости в антифриз долить категорически нельзя. Можно. Но, опять же, соблюдая два условия, упомянутые вначале статьи, и детальнее описанные ниже.

    Миф №5. При доливке воды охлаждающая способность антифриза резко снижается

    Это правда, но не совсем. Этиленгликоль действительно быстрее поглощает тепло, чем вода. Соответственно, если его концентрацию в антифризе снижать, он будет отбирать тепло от двигателя медленнее. Здесь вопросов нет.

    Вопрос только в том, насколько медленнее будет происходить отбор тепла, и имеет ли это какое-то значение для системы охлаждения машины. Так вот. Даже чистая вода способна отбирать тепло медленнее чистого этиленгликоля настолько незначительно, что при доливке ее в антифриз разницу даже с лабораторным оборудованием измерить сложно будет. Тем более, что система охлаждения автомобиля устроена так, что ей абсолютно все-равно, какая там скорость отбора тепла у жидкости.

    Если изменится скорость отбора тепла, то просто немного позже начнет приоткрываться термостат, а также дольше не сработает вентилятор радиатора в пробке. Причем настолько незначительно позже, что вы этого и не заметите. Двигатель, кстати, тоже особо «не расстроится».

    Миф №6. Из-за воды снизится температура закипания антифриза и систему может разорвать

    Частично это правда. Температура закипания чистого этиленгликоля около 200°C. У воды — 100°C. Антифриз является ничем иным, как смесью этих двух веществ в пропорции примерно 50 на 50. Соответственно, температура его закипания – это нечто среднее между указанными двумя цифрами. Но есть парочка «но».

    Во-первых, при доливании небольшого объема воды в антифриз указанное выше соотношение почти не сдвинется (расчеты с конкретным примером есть ниже). Во-вторых, даже если в системе охлаждения находится чистая вода, температура ее закипания далеко не привычные нам 100°C. Дело в том, что при повышении давления эта цифра увеличивается. А поскольку система охлаждения является закрытой, то давление в ней по мере нагревания заметно увеличивается (это и проверить несложно, если на разогретом двигателе аккуратно ослабить крышку расширительного бачка).

    Итог – температура закипания антифриза с долитой водой действительно снизится. Но настолько незначительно, что на работу системы это никак не повлияет, и уж тем более ничего там не разорвет.

    Миф №7. После доливки воды антифриз надо как можно скорее слить из системы

    Этот миф основывается на всех предыдущих. То есть, если долить в антифриз воды, то охлаждающая жидкость:

    • замерзнет;
    • вызовет коррозию;
    • «убьет» современный двигатель;
    • хуже будет охлаждать;
    • будет закипать и разрывать патрубки.

    Как уже было доказано, это все неправда. Но, опять же, только при соблюдении двух условий – вода должна быть дистиллированной, а также надо соблюдать ее объемную долю в антифризе. Как соблюсти эти два условия, рассказано дальше.

    Как проверить дистиллированную воду на качество

    Дистиллированную воду для доливки в антифриз можно купить в магазине автозапчастей, в аптеке, или же приготовить своими руками. Чтобы получить на 100% качественный дистиллят, подходит только последний способ. Но для его реализации нужен соответствующий аппарат, который стоит недешево, а самостоятельно изготавливается не так уж и просто.

    Второй верный способ получить качественную дистиллированную воду – это купить ее в аптеке. А вот что касается приобретения такой жидкости в обычных магазинах, в том числе, в автомобильных, то тут могут возникнуть проблемы. Как показывает реальная практика, примерно 60-70% дистиллированной воды, которая продается в магазинах, на заправках, при дорогах – это обычная вода из-под крана. Соответственно, в ней содержатся различные примеси, включая и те самые соли, которые осядут в виде накипи на внутренних стенках системы охлаждения вашего автомобиля.

    Однако не стоит спешить покупать перегонный аппарат, дабы не залить в мотор некачественный дистиллят. Есть парочка простых и дешевых в реализации способов проверки дистиллированной воды на предмет качества. Оба способа легко применить в домашних условиях.

    Способ №1. Кипячение

    Немного приобретенной «дистиллированной» воды надо налить в посуду из пищевой нержавейки (кастрюлька, кружка, миска), и просто поставить ее на плиту. Когда вода полностью выкипит, по наличию осадка на дне посуды можно будет судить о качестве дистиллированной воды. Собственно, если там будет какой-либо осадок, то вы кипятили не дистиллированную воду, а обычную. Доливать такую в антифриз не стоит.

    Способ №2. Проверка на электропроводимость

    Содержащиеся в обычной воде соли способны проводить электрический ток. Чтобы убедиться, нет ли таких солей в купленной дистиллированной воде, понадобится патрон с лампочкой накаливания, два куска проволоки и вилка (не кухонная, а та, что в розетку вставляется).

    Патрон с лампочкой подсоединяется к вилке одним проводом напрямую, как обычно. А второй провод разрывается, и к концам полученного разрыва прикручиваются два куска проволоки – назовем их электродами. Далее необходимо налить в стеклянную (это важно) емкость купленной воды, и погрузить в нее наши электроды на расстоянии друг от друга не менее пары сантиметров.

    Теперь, соблюдая предельную осторожность (220 В все-таки), включите вилку в сетевую розетку. Если лампочка при этом засветилась (даже слабым накалом) – вы купили контрафакт, то есть обычную воду из-под крана. Это так потому, что электрический ток прошел по разорванному проводу через погруженные электроды по воде с солями. Если вода действительно дистиллированная, лампочка гореть не будет.

    Сколько воды в антифриз можно доливать

    Сразу перейдем к наглядному примеру и конкретным цифрам. Для этого возьмем средний двухлитровый бензиновый двигатель. В среднем, в системе охлаждения такого мотора находится около 8-ми литров антифриза. Допустим, что в наш двигатель залит антифриз, который состоит из равных долей концентрированного этиленгликоля и воды. То есть, по 4 литра того и того. С такими пропорциями температура замерзания антифриза составляет -35°C.

    Возьмем сложные обстоятельства. Мы обнаружили, что в расширительном бачке антифриз опустился не просто ниже минимального уровня, а вообще – виднеется только на дне. То есть, нам надо долить, как минимум, целый литр воды. Соответственно, перед этим у нас ушло непонятно куда пол литра этиленгликоля, и столько же воды (не забываем, что в системе охлаждения у нас не концентрат этиленгликоля, а именно антифриз). Пока мы ничего не доливаем, пропорции в системе те же, что и были – 50/50. Но теперь у нас 3,5 литра этиленгликоля и 3,5 литра воды.

    Если мы дольем в антифриз 1 литр дистиллированной воды, то в системе охлаждения окажется 3,5 литра этиленгликоля и 4,5 литра воды. Посчитаем новые пропорции, и получим соотношение 43.75/56.25 (этиленгликоля и воды в процентах, соответственно). Смотрим в общедоступную таблицу зависимости температуры замерзания антифриза при разных концентрациях в нем этиленгликоля. Если у нас его теперь 43.75 %, то наша охлаждающая жидкость замерзнет не при -35°C, как было изначально, а уже при -27°C. Соответственно, пока на улице нету таких морозов, бояться нечего.

    Кто подзабыл математику за 6-й класс, напомним, как считать пропорции. В нашем примере 8 литров – это 100%, а 3,5 литров – это х. Чтобы найти х, надо 3.5 умножить на 100 и поделить на 8.

    А что делать, если мы не знаем, с какими пропорциями антифриз залит в систему? К счастью, это можно легко узнать при помощи ареометра – прибора для измерения плотности жидкости. А уже по плотности и таблички ниже без проблем узнать и концентрацию этиленгликоля, и даже температуру замерзания имеющейся охлаждающей жидкости.

    Итог

    В итоге получаем, что доливать воду в антифриз при крайней на то необходимости можно. Главное, соблюдать всего два условия. Первое – вода должна быть дистиллированная и качественная. Второе – доливая воду, необходимо контролировать изменение концентрации этиленгликоля в антифризе, так как от этого напрямую зависит температура его замерзания.

    Схожий материал

    5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

    Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

    Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

    Зачем нужно менять тормозную жидкость

    5 способов проверить амортизаторы автомобиля

    Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

    Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

    Кипит аккумулятор: причины и мифы

    Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

    Подготовка автомобиля к продаже

    Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

    10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

    Советы как снизить расход топлива на автомобиле

    Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

    Как починить магнитолу своими руками

    В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

    Неравномерный износ шин

    Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

    Как в машине сделать 220 вольт

    Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

    Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

    Подключение амперметра в автомобиле

    Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

    Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

    7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

    10 причин почему могут греться колеса автомобиля

    Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

    Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

    Срок службы автомобильной резины и как его продлить

    Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

    Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

    Как правильно устанавливать светодиоды на машину

    Гудит ГУР: причины

    Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

    Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

    Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

    Что выбрать – шипованную резину или липучки

    Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

    10 причин почему машину уводит в сторону

    Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

    Обкатка шин – мифы и реальность

    Где установить видеорегистратор в машине

    Какие диски лучше – литые или штампованные

    Полировка кузова своими руками без машинки

    Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

    Установка и подключение второго аккумулятора в машину

    История шин Dunlop / Данлоп

    Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

    Как сделать дистиллированную воду для автомобильного аккумулятора

    Один из самых простых и легких способов сделать своими руками как сделать дистиллированную воду для автомобильного аккумулятора . Честно говоря, для подготовки дистиллированной воды для вашей батареи не требуется ничего сложного. Все, что для этого нужно, это немного изобретательности и терпения. Позвольте мне показать вам, как это сделать.

    Как сделать дистиллированную воду? Сделать дистиллированную воду очень просто. Все, что вам нужно сделать, это вскипятить воду, собрать конденсат, образующийся при кипении воды, а затем дать конденсату остыть, чтобы он снова стал водой.На этот раз охлажденный конденсат свободен от соли, минералов и других примесей.

    На самом деле существует множество способов приготовления дистиллированной воды, которую можно использовать для автомобильного аккумулятора. То, что я описал, является самым легким и несложным. Все, что вам нужно, это неглубокая кастрюля со стеклянной крышкой, небольшая чашка или блюдо и плита.

    Вот как это сделать:

    Шаг 1

    Налейте воду в неглубокую кастрюлю. Заполните его хотя бы наполовину.

    Этап 2

    Поставьте чашку или тарелку в центр кастрюли.Не позволяйте воде заливать посуду.

    Этап 3

    Переверните крышку вверх дном и накройте ею кастрюлю.

    Этап 4

    Налейте воду на перевернутую крышку. Вода на крышке ускорит конденсацию, поскольку охлаждает крышку.

    Этап 5

    Вскипятите воду. Когда вода закипит, пар поднимется вверх по крышке и превратится в конденсат. Перевернутая крышка направит конденсат к центру кастрюли и вниз к блюду/миске.

    Эта конденсированная вода не содержит солей, минералов и других примесей, обычно присутствующих в водопроводной воде. Это дистиллированная вода, которую вы можете использовать для замены жидкости в электролите вашей батареи.

    Зачем использовать дистиллированную воду для автомобильных аккумуляторов

    Наиболее часто используемым аккумулятором для автомобиля является свинцово-кислотный аккумулятор глубокого цикла. И обычно это мокрая или залитая свинцово-кислотная батарея, так как она самая дешевая, но не обязательно дешевая. Аккумулятор — это форма инвестиций, о которой необходимо заботиться, чтобы продлить срок ее службы и получить максимальную отдачу от своих инвестиций.

    И свинцово-кислотный аккумулятор состоит из четырех основных компонентов; положительная пластина, отрицательная пластина, сепаратор и электролит. Электролит представляет собой раствор, состоящий из смеси серной кислоты и воды, обычно дистиллированной воды.

    Одной из проблем с намокшей или залитой свинцово-кислотной батареей является регулярное техническое обслуживание. Необходимо периодически доливать воду в раствор электролита. Когда в электролите происходит химическая реакция с образованием электронов, вода в растворе электролита испаряется, и уровень воды уменьшается.

    Чтобы батарея была в хорошем состоянии и прослужила дольше, необходимо периодически заменять или доливать воду в раствор. Если вы не будете проводить это регулярное техническое обслуживание, пластины, которые должны быть погружены в раствор, обнажатся и деформируются или деформируются, что приведет к непоправимому повреждению аккумулятора.

    Так почему дистиллированная вода? Дистиллированная вода не содержит примесей, таких как соли и минералы, содержащиеся в водопроводной воде. Эти минералы и другие примеси забивают поры и создают слой накипи на пластинах аккумулятора.Это влияет на обычную химическую реакцию, происходящую при выработке электроэнергии, и может сократить срок службы батареи.

    С другой стороны, использование дистиллированной воды для аккумуляторной батареи поможет продлить срок ее службы, поскольку она уже не содержит соли, минералов и других примесей, присутствующих в водопроводной воде. Это не только продлевает срок службы батареи, но также повышает ее эффективность и производительность.

    Как заполнить аккумулятор дистиллированной водой

    При добавлении дистиллированной воды в раствор электролита необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.Имейте в виду, что вы имеете дело с опасным веществом, серной кислотой. Любой неверный шаг может привести к травме и даже серьезному несчастному случаю, например взрыву или пожару. Изучение правильного и безопасного способа добавления воды в аккумулятор имеет важное значение при уходе за аккумулятором.

    Во-первых, вы должны защитить себя, надев защитные очки, резиновые перчатки и старую защитную одежду, такую ​​как рубашка с длинными рукавами, длинные брюки и обувь с закрытыми пальцами.

    Во-вторых, подготовьте рабочее место, убедившись, что оно чистое, без открытого огня или чего-либо, что может вызвать возгорание.Подготовьте рядом ведро с водой, чтобы погасить любую искру и смыть разливы.

    В-третьих, подготовить следующие инструменты и материалы; отвертка или гаечный ключ, средство для мытья окон, чистая тряпка, чистая воронка или спринцовка для индейки, вода и раствор пищевой соды, а также прочная проволочная щетка.

    Теперь, когда у вас все готово, позвольте дать вам подробную инструкцию, как заменить воду в вашем аккумуляторе:

    Пошаговая процедура зарядки аккумулятора

    Шаг 1. Узнайте, где находится батарея. В большинстве автомобилей аккумулятор находится под капотом. Но есть автомобили с аккумуляторами, расположенными под моторным отсеком, за колесной аркой или в задней части бампера. Узнайте, где именно он расположен, чтобы вы знали, как получить к нему доступ.

    Шаг 2. Осмотрите и очистите батареи. Как только вы нашли батарею, тщательно осмотрите ее и тщательно очистите. Удалите мусор, пену и грязь сверху и вокруг клемм аккумулятора.

    Это важный шаг в процессе, так как никакие посторонние материалы не должны попасть в элементы батареи.

    Нанесите раствор воды и пищевой соды на клеммы и окружающие области и удалите ржавчину и грязь с помощью прочной проволочной щетки. Протрите область чистой, как только вы удалите мусор.

    Шаг 3. Снимите крышки портов. Это пластиковые крышки, которые используются для герметизации порта аккумуляторной батареи. Ослабьте крышки с помощью отвертки или гаечного ключа, затем снимите их.

    Шаг 4. При необходимости возобновите очистку. Как только порты открыты и вы видите больше грязи и грязи, протрите их тряпкой, смоченной средством для мытья окон. Не используйте пищевую соду и водный раствор для этой процедуры и убедитесь, что грязь, грязь или мусор не попали в порт.

    Шаг 5. Проверьте уровень электролита в каждом элементе. Это делается простым просмотром портов. Клетки должны быть равномерно покрыты раствором. Важно отметить, что уровни электролита на элементах имеют одинаковое количество.Неравный уровень может означать трещину или утечку, что является серьезной проблемой, которая может даже потребовать замены батареи.

    Если уровень воды одинаковый, проверьте, соответствует ли уровень воды правильному уровню, т. е. находится ли он на ½ см выше верхней части клемм и не нуждается в доливке. Если он ниже допустимого уровня, требуется доливка.

    Уровень электролита слишком низкий, когда верхняя часть пластин видна и подвергается воздействию воздуха. Если это так, ваша батарея не сможет работать эффективно.Открытые пластины могут легко деформироваться или испортиться в течение нескольких дней.

    Если уровень электролита всего на полдюйма ниже верхней части пластин, простое добавление достаточного количества дистиллированной воды для достижения необходимого уровня может вернуть батарею к работе, при этом ее емкость немного уменьшится.

    Чтобы избежать такой ситуации, возьмите за привычку выполнять эту операцию по доливке не реже одного раза в три месяца.

    Этап 6. Добавьте дистиллированную воду в электролит.При этом вы можете использовать воронку или смазку для индейки, чтобы контролировать поток воды. Убедитесь, что все, что вы используете, чистое.

    Заполняйте аккумулятор только до максимально безопасного уровня, который находится на полдюйма выше верхней части пластин или касается концов заливных трубок.

    Несколько слов предостережения: если вы добавляете дистиллированную воду в разряженную батарею, не доливайте ее до максимально безопасного уровня. Просто добавьте воды столько, чтобы покрыть тарелки. После зарядки батареи должно быть достаточно места для повышения уровня электролита.

    Шаг 7. Очистите и закройте порты. Когда вы закончите дозаправку аккумулятора, вытрите пролитую жидкость или лишнюю влагу с поверхности аккумулятора, установите на место крышки и надежно закройте порты.

    Заключение

    Дистиллированная вода доступна почти везде, но я уверен, что вы получите большее удовлетворение, если вы знаете, как сделать дистиллированную воду для автомобильного аккумулятора , и сможете дозаправить свой аккумулятор самостоятельно. Вы не только приобретаете навык, это также означает экономию, которую можно было бы использовать с большей пользой.

    Почему вы должны использовать дистиллированную воду для батареи?

    Вы могли заметить, что люди заливают воду в свои аккумуляторы. Будь то автомобильный аккумулятор или аккумулятор инвертора, вы могли заметить это или сделать это самостоятельно.

    На самом деле поддержание уровня жидкости внутри батарей является важной частью любого процесса обслуживания батарей. Вот почему вам нужно добавить воду в батареи.

    Люди обычно доливают в аккумулятор дистиллированную воду.Многие люди предпочитают только дистиллированную воду для обслуживания аккумуляторов.

    Почему так? Что это за дистиллированная вода на самом деле?

    Какова цель использования дистиллированной воды в аккумуляторе?

    Является ли кипяченая вода дистиллированной? Является ли дождевая вода дистиллированной водой?

    В этой статье содержится вся информация об использовании дистиллированной воды в аккумуляторе.

    Что такое дистиллированная вода?

    Дистиллированная вода — это очищенная вода, не содержащая всех встречающихся в природе минералов.Эта вода производится с помощью процесса, называемого дистилляцией, который удаляет 99,9% растворенных в ней минералов.

    Во время этого процесса вода обычно испаряется и снова конденсируется до жидкого состояния в отдельном контейнере. Таким образом, дистилляция удаляет примеси и минералы из воды, делая воду чистой.

    Использование дистиллированной воды для аккумулятора

    Использование дистиллированной воды для автомобильного аккумулятора или аккумулятора любого другого типа важно для продления срока службы аккумулятора.

    Использование минеральной и незагрязненной воды является одним из важных шагов, которые необходимо выполнить для надлежащего обслуживания батареи.

    Что произойдет, если вы используете воду из-под крана или другую воду?

    Водопроводная вода или другие формы очищенной воды содержат естественно растворенные минералы. Если вы возьмете воду из колодца или близлежащего озера, в ней даже больше примесей и солей.

    Эти минералы и примеси вредны для батарей даже в небольших количествах.Они могут значительно уменьшить или ухудшить срок службы батареи.

    На самом деле, когда вы используете любую воду, кроме дистиллированной, примеси, соли и минералы, присутствующие в воде, образуют слой на пластинах аккумулятора и мешают протеканию обычных химических реакций. Это может разрушить жизнь вашей батареи.

    Следовательно, при доливке жидкости в аккумулятор всегда следует использовать дистиллированную воду.

    Подходит ли дождевая вода для батарей?

    Является ли дождевая вода дистиллированной водой? Могу ли я использовать его для пополнения уровня жидкости в аккумуляторе? Вот некоторые общие вопросы, которые я часто слышу от людей.

    У большинства из нас возникло бы это сомнение из-за того, что мы узнали, что дождевая вода является одной из самых чистых форм воды.

    Но можно ли его использовать для подзарядки аккумуляторов?

    На самом деле дождевую воду можно считать очень похожей на дистиллированную воду. Но то, как его путешествовали и собирали, повлияет на его чистоту.

    Дождевая вода падает с неба и в процессе собирает некоторые растворенные газы, такие как SO2 и CO2.Он также собирает некоторые примеси и, следовательно, не может считаться свободным от минералов.

    Так что дождевую воду нельзя считать лучшим вариантом для наполнения аккумуляторов.

    Знаете ли вы, что дистиллированная вода не может проводить электричество, а дождевая вода проводит электричество? Этот пример ясно показывает, что дистиллированная вода, безусловно, отличается от дождевой воды.

    А кипяченая вода?

    Является ли кипяченая вода дистиллированной?

    Кипяченая вода — это то, что нагревается до точки, называемой точкой кипения.Но дистилляция воды — это процесс, при котором вода нагревается выше точки кипения. Вот в чем разница.

    При кипячении воды из нее удаляются все микроорганизмы и микробы, и она становится пригодной для питья. Но его нельзя использовать для аккумуляторов, так как процесс кипячения только убивает содержащиеся в нем загрязняющие вещества. Он не оказывает никакого влияния на минералы и соли, присутствующие в воде.

    В то время как в процессе дистилляции вода кипятится, испаряется и снова конденсируется до жидкого состояния в отдельной емкости.Таким образом, все минеральные отложения и соли физически отделены от воды, что делает ее пригодной для использования в батареях.

    Важность добавления дистиллированной воды в батарею

    Итак, зачем заливать аккумулятор дистиллированной водой?

    Если быть точным, в автомобильные аккумуляторы или любые другие свинцово-кислотные аккумуляторы следует добавлять дистиллированную воду, так как это наиболее подходящая жидкость.

    Дистиллированная вода — одна из самых чистых форм воды, лишенная минералов, солей и других загрязнителей.Это делает его идеально подходящим для дозаправки аккумуляторов.

    Присутствие любых видов минералов и солей может повлиять на реакцию батареи и значительно сократить срок ее службы.

    Как сделать дистиллированную воду для аккумуляторов?

    Итак, можно ли сделать дистиллированную воду в домашних условиях? Да, это можно сделать дома. Но вам понадобится некоторое оборудование, такое как большой контейнер для кипячения водопроводной воды, небольшой контейнер для собранной дистиллированной воды и кубики льда для создания эффекта конденсации.

    Этот процесс, хотя и не слишком сложный, может занять некоторое время, чтобы собрать бутылку дистиллированной воды. Следовательно, вы можете купить дистиллированную воду в близлежащих магазинах, так как она дешева.

    Что можно использовать вместо дистиллированной воды?

    Хотя для дозаправки аккумуляторов лучше всего использовать дистиллированную воду, существуют альтернативы дистиллированной воде, которые можно использовать в чрезвычайных ситуациях.

    Да, если дистиллированная вода недоступна и вам необходимо зарядить аккумулятор, вы можете выбрать эти альтернативы.Но эти альтернативы не следует использовать в качестве обычной процедуры для дозаправки аккумуляторов.

    Первая альтернатива – минеральная вода. Это одна из самых чистых форм воды, пригодная для питья.

    Но в случае заправки аккумуляторов можно использовать как первую альтернативу, если у вас нет дистиллированной воды. Несмотря на то, что минеральная вода содержит все минералы, которые не подходят для дозаправки аккумуляторов, она намного лучше, чем водопроводная вода.

    Второй лучшей альтернативой является деионизированная вода.Этот процесс производства деионизированной воды удаляет все ионы, присутствующие в воде, что означает удаление всех ионов минералов, вредных для батарей.

    Но вода не избавляется от других загрязняющих веществ, таких как бактерии, микробы и некоторые другие примеси. Иногда в качестве альтернативы можно использовать даже деионизированную воду, когда дистиллированная вода недоступна.

    Внимание:

    Dead Simple Trick вернет к жизни любой аккумулятор

    Нажмите, чтобы посмотреть сейчас


    Можем ли мы использовать воду обратного осмоса в инверторной батарее? (Дистиллированная по сравнению свода обратного осмоса)

    Аккумулятор инвертора является наиболее важной частью вашего домашнего инвертора. Поэтому крайне важно обслуживать его с надлежащим руководством, чтобы повысить его долговечность и функциональность. Кроме того, это также увеличивает срок службы батареи и обеспечивает максимальную отдачу от ваших инвестиций.

    Итак, когда вы покупаете аккумулятор, первым шагом в обслуживании является его полив по мере необходимости. Это почти как механизм человеческого тела. Вода помогает удалить металлы и минералы, которые могут взаимодействовать с аккумулятором.

    Когда вы наливаете воду, она превращается в кислород и водород посредством химической реакции . Поэтому, в зависимости от использования, вода быстро испаряется.

    Подходит ли вода обратного осмоса для инверторных аккумуляторов?

    Позвольте мне сначала рассказать вам, что такое вода обратного осмоса? И что он содержит? По сути, RO или обратный осмос — это процесс фильтрации. В этом процессе вода проходит через несколько слоев мембран для очистки воды. Таким образом, это действительно отличный выбор в качестве питьевой воды.

    Однако, когда речь идет о батареях, дистиллированная вода всегда предпочтительнее.

    Техника обратного осмоса устранила из воды нежелательные соли, железо и другие примеси.

    Естественно, уровни TDS и PH снижаются, что благотворно влияет на организм человека. Напротив, такой же уровень жесткости воды может поставить под угрозу работу вашей батареи. Таким образом, пока уровень PH и TDS соответствует рекомендуемым измерениям, нет никакого вреда в использовании воды обратного осмоса.

    Идеальный выбор воды для аккумуляторов

    Обычно вода влияет на работу аккумулятора. Согласно инструкциям исследователей и исходя из моего личного опыта, я бы рекомендовал дистиллированную воду для аккумуляторов. Позвольте мне объяснить, почему дистиллированная вода лучше всего подходит для аккумуляторов.

    • Вода, используемая для аккумулятора, должна быть деминерализованной с электропроводностью около 10-5 Ом. С другой стороны, уровень PH должен быть от 5 до 7.
    • Три основных водных соединения, такие как хлор, азот и сера, должны быть распределены в пропорции воды.Точно так же ионов металлов с h3S или Nh5 должно быть меньше, чем определяемых соединений воды.
    • Кроме того, содержание примесей в воде должно быть ниже 20 мг/л.

    Итак, если все эти условия присутствуют в конкретной воде, ее можно считать «идеальным» выбором для аккумулятора. С другой стороны, возможность оценки кислорода и водорода может отвлекать от работы батареи. Это также может снизить эффективность машины.

    Если вы хотите продлить срок службы батареи, следует сохранить эти указанные диапазоны.Следовательно, мы должны убедиться, что вода не загрязнена и не минерализована.

    Можно ли использовать кипяченую воду в инверторных батареях?

     Кипячение воды — это процесс удаления избытка солей, минералов и примесей. Присутствие минералов заполняет поры и слои пластин и препятствует протеканию электрохимической реакции. Интересно, что эта реакция создает энергию или мощность в батарее. Итак, вы видите, что батарея должна генерировать энергию. Я надеюсь, вы поможете батарее производить энергию.

    Точно так же химические вещества, присутствующие в водной основе, могут сократить срок службы батареи. Водопроводная фильтрация никогда не устраняет эти химические соединения. Скорее, кипяток. В кипящей воде нет растворенных минералов, неорганических или органических соединений. Если вы хотите улучшить функционирование и долговечность вашей батареи, я бы рекомендовал использовать дистиллированную воду.

    Дистиллированная вода Vs. RO вода

    В идеальных условиях дистиллированная вода всегда является лучшим выбором для ваших аккумуляторов.Однако что делать, если рядом нет дистиллированной воды! Использование воды обратного осмоса в качестве альтернативы пару раз — это нормально! Тем не менее, выбор воды обратного осмоса в качестве регулярного использования для вашей батареи — это совсем не нормально!

    Что важнее всего с точки зрения воды, используемой для аккумуляторов? Это уровни PH и TDS. Хорошая дистиллированная вода содержит и то, и другое. С другой стороны, вода обратного осмоса не соответствует требованиям батареи. Как правило, это не вредит вашей батарее, но не повышает ее производительность.

    Однако на рынке доступна дистиллированная вода, уровень TDS которой превышает 25 частей на миллион.Оба эти условия небезопасны для свинца аккумуляторов. Итак, лучше проверить компоненты и уровень TDS и PPM перед их использованием .

    Почему для инверторных аккумуляторов следует использовать дистиллированную воду?

    Дистилляция – процесс кипячения. Он помогает улавливать конденсат и удалять все примеси из воды. Процесс кипячения удаляет микробы, но не может удалить химические вещества и минералы. Тем не менее, дистилляция — это научный процесс, в котором тщательно поддерживаются уровни PH и TDS.

    Дистиллированная вода не содержит ненужных примесей и химикатов, снижающих производительность батареи. Инверторная батарея вырабатывает мощность и энергию, а вода должна помогать в выработке энергии. Дистиллированная вода делает то же самое. В нем нет растворенных минералов, солей или неорганических продуктов. В результате производители инверторных аккумуляторов всегда рекомендуют использовать дистиллированную воду для большей долговечности.

    Итог

    Что касается срока службы вашей батареи, я бы рекомендовал вам использовать дистиллированную воду.Согласно недавним исследованиям, самые известные производители жидкого теста предлагают использовать дистиллированную воду.

    Когда вы наполняете инверторный аккумулятор жесткой водой, вероятно, будет рекомендовано избегать водопроводной воды.

    Точно так же вода обратного осмоса не является идеальным вариантом для батареи и ее производительности. Более того, если каждый раз продолжать пить жесткую воду, он скоро погибнет. Использовать очищенную воду обратного осмоса только в экстренных случаях . Для регулярного использования нет лучшей замены дистиллированной воды для инверторных аккумуляторов.

    Что будет, если в аккумулятор налить питьевую воду? — Первый законкомик

    Что будет, если налить в аккумулятор питьевую воду?

    Если перед зарядкой было добавлено слишком много воды, уровень электролита увеличится, что приведет к переполнению аккумулятора и повреждению аккумулятора. Кроме того, чрезмерное увлажнение батареи может привести к дополнительному разбавлению электролита, что приведет к снижению производительности батареи.

    Можно ли заливать в аккумулятор обычную питьевую воду?

    Чаще всего в батареях используется дистиллированная вода.Другими типами являются деионизированная вода и вода после обратного осмоса. Не следует использовать обычную водопроводную воду, так как она может содержать чрезмерное количество примесей, которые ухудшают работу батареи.

    Что произойдет, если вы не используете дистиллированную воду в батарее?

    Добавление химикатов и минералов может значительно сократить срок службы батарей. Дистиллированная вода должна быть единственной вещью, которую вы когда-либо пополняете в своих батареях глубокого цикла. Никогда не добавляйте дополнительную кислоту или раствор электролита, это также может сократить срок службы батареи.

    Вредно ли пить воду из батареи?

    Да, дистиллированную воду можно пить. Однако вам может не понравиться вкус, потому что он более плоский и менее ароматный, чем вода из-под крана и вода в бутылках. Этот процесс удаляет примеси и минералы из воды. Некоторые источники утверждают, что употребление дистиллированной воды поможет вывести токсины из организма и улучшит ваше здоровье.

    Что произойдет, если уровень воды в аккумуляторе низкий?

    Аккумулятор с низким уровнем электролита также является признаком, который нельзя игнорировать.Медленный запуск / отсутствие запуска, приглушение света, мигание индикатора генератора или аккумулятора, другие проблемы с электричеством или даже горящий индикатор Check Engine могут указывать на проблемы с аккумулятором.

    Могу ли я использовать кипяченую воду вместо дистиллированной в моем аккумуляторе?

    Кипяченая водопроводная вода НЕ ДОЛЖНА использоваться в аккумуляторных батареях. Если уровень электролита в ячейках низкий, заполните каждую ячейку дистиллированной водой, пока уровень воды не достигнет отметки max, а затем перезарядите батарею.

    Является ли кипяченая вода такой же, как дистиллированная вода?

    В основном, в процессе дистилляции чистая вода выпаривается из примесей.Таким образом, многие из загрязнителей, обнаруженных в воде, представляют собой неорганические минералы, металлы и т. Д. Таким образом, когда вода (с ее загрязнителями) кипятится, чистая вода превращается в пар, улавливается и охлаждается и, таким образом, становится дистиллированной водой.

    Как вернуть к жизни разряженный свинцово-кислотный аккумулятор?

    Подсоедините к своей старой свинцово-кислотной батарее подзарядное устройство или интеллектуальное компьютеризированное зарядное устройство и дайте возможность непрерывно заряжаться от недели до 10 дней. Чрезвычайно низкая скорость зарядки растворяет десульфатацию, убивающую батарею, и восстанавливает ее способность удерживать полезный заряд.

    Безопасна ли дождевая вода для аккумулятора?

    Всегда доливайте в аккумулятор дистиллированную воду. Не используйте водопроводную или дождевую воду, так как она содержит избыток минералов и примесей, которые влияют на срок службы и производительность батареи. Всегда держите поверхность и боковые стороны аккумулятора в чистоте и не допускайте попадания пыли.

    Можно ли использовать водопроводную воду для аккумулятора?

    В бутылках или на разлив? Поскольку водопроводная вода содержит минералы и природные компоненты, которые могут вызвать коррозию батареи, лучше всего использовать бутилированную воду.Используйте дистиллированную или деионизированную воду для заполнения аккумулятора, так как она не содержит минералов водопроводной воды.

    Может ли человек пить воду из батареи?

    Аккумуляторная вода должна иметь достаточно низкое содержание минералов и примесей, чтобы не вызывать проблем с накоплением минералов в аккумуляторе (или в системе охлаждения, или в железе, или в чем-то другом, для чего вы ее используете).

    Безопасно ли пить дистиллированную воду из аккумулятора?

    Дистиллированная вода ДЛЯ аккумуляторов скорее всего безопасна.Дистиллированная вода ОТ аккумулятора — ну не работает. В аккумуляторе нет отдельного отсека, куда идет ТОЛЬКО дистиллированная вода. Жидкость в аккумуляторе содержит кислоту и дистиллированную воду. если он прольется, он разрушит одежду и столешницы и повредит кожу. Пить нехорошо.

    Когда доливать воду в автомобильный аккумулятор?

    Они работают неэффективно и повреждены. Во многие аккумуляторы можно регулярно добавлять воду, чтобы пластины были покрыты. Большинство производителей батарей рекомендуют добавлять в эти батареи дистиллированную воду, чтобы довести воду до нужного уровня, чтобы батарея работала должным образом.Современные автомобильные аккумуляторы часто не требуют обслуживания.

    Как узнать, нужна ли моей батарее вода?

    Проверьте полоску воды на аккумуляторе. Обычно полоска имеет нейтральный цвет, например белый, и полоска реагирует на воздействие воды, становясь розовой, синей или другого цвета. Если полоска изменила цвет, возможно, ваша батарея повреждена водой и ее необходимо заменить. Помимо прямого контакта с водой,…

    Какая вода лучше всего подходит для батареи?

    Производители аккумуляторов рекомендуют использовать дистиллированную воду для повышения производительности и увеличения срока службы аккумуляторов.Дистиллированная вода – это вода, из которой удалены соли и минералы. Вода из кранов, озер и колодцев обычно содержит растворенные минералы и соли.

    Что будет, если опустить аккумулятор в воду?

    Замачивание в воде также может привести к очень медленной разрядке батарей, поскольку вода может образовывать проводящий путь для накопленной энергии. Скорость сброса регулируется чистотой воды. Очень чистая вода не несет много энергии, но вода, содержащая растворенные соли, обладает высокой проводимостью.

    Как часто нужно поливать аккумулятор?

    В идеале вы должны поливать аккумулятор один раз в день или один раз за использование. Лучшее время для полива аккумуляторной батареи — перед каждой сменой, после того как она остынет. Худшее время для того, чтобы полить аккумулятор, — прямо перед зарядкой или во время нее.

    Можно ли использовать дистиллированную питьевую воду для аккумулятора? – Restaurantnorman.com

    Можно ли использовать дистиллированную питьевую воду для аккумулятора?

    Один из самых простых вариантов — использовать дистиллированную воду для заполнения аккумуляторов.Рекомендуется использовать дистиллированную или деионизированную воду, поскольку она не содержит дополнительных минералов, которые можно найти в воде, такой как обычная водопроводная вода. Добавление химикатов и минералов может значительно сократить срок службы батарей.

    Является ли вода автомобильного аккумулятора дистиллированной водой?

    Чаще всего в батареях используется дистиллированная вода. Другими типами являются деионизированная вода и вода после обратного осмоса. Не следует использовать обычную водопроводную воду, так как она может содержать чрезмерное количество примесей, которые ухудшают работу батареи.

    Как называется вода из батареи?

    электролит

    Можно ли использовать дистиллированную воду Wilkins для аккумуляторов?

    Автомобили. Дистиллированная вода – лучший тип воды для обслуживания автомобилей. Если вода, залитая в батарею, не совсем чистая, батарея может медленно изнашиваться.

    Что произойдет, если уровень воды в аккумуляторе низкий?

    Если уровень воды упадет ниже верхней части пластин, вы можете повредить аккумулятор, который не подлежит ремонту.Следуйте этим нескольким практическим правилам: Ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Как правило, они предлагают рекомендации для вашей конкретной батареи.

    Полезна ли дождевая вода для аккумулятора?

    Дистиллированная вода, которую лучше всего использовать, содержит около 5 частей на миллион (ppm) растворенных твердых веществ. Дождевая вода содержит около 20 частей на миллион, а водопроводная вода — от 300 до 2000 частей на миллион. Это растворенные твердые вещества портят вашу батарею. Водопроводная вода часто также содержит химические вещества, такие как хлор, который определенно вреден для батареи.

    Является ли дождевая вода дистиллированной водой?

    Это потому, что дождевая вода чистая, дистиллированная вода, испаренная солнцем, и ничего больше. Однако, когда дождевая вода падает с неба, вещества из воздуха и земли растворяются в дождевой воде. К счастью, когда дождевая вода впитывается в землю, она становится минеральной водой.

    Можно ли использовать кипяченую воду в автомобильном аккумуляторе?

    Можно ли заливать кипяченой водой автомобильный аккумулятор? Запрещается использовать кипяченую воду из-под крана для аккумуляторных батарей.Аккумуляторам нужна дистиллированная вода, то есть вода без растворенных в ней минералов. Кипячение убивает бактерии в воде, но не удаляет минералы.

    Что будет, если в аккумулятор налить воду из-под крана?

    Ученые разработали вентиляционные отверстия, чтобы вода из раствора серной кислоты могла через них испаряться. Но была и обратная сторона. Потому что потеря воды нарушила электрохимический баланс и ухудшила работу батареи.

    Можно ли использовать бутилированную воду вместо дистиллированной?

    Самая большая разница между водой в бутылках и дистиллированной водой заключается в том, что вода в бутылках предназначена для питья, а дистиллированная вода — нет.Это связано с содержанием минералов в каждой форме воды, которое определяется способом фильтрации или очистки этих продуктов.

    Можно ли использовать кипяченую воду вместо дистиллированной?

    Таким образом, хотя кипяченую воду нельзя использовать так же, как дистиллированную воду из-за содержания в ней минералов, ее можно употреблять. На самом деле кипяченая вода обычно имеет более высокую концентрацию минералов, чем до кипячения, потому что часть воды всегда испаряется.

    Может ли аспирин оживить разряженный автомобильный аккумулятор?

    Ацетилсалициловая кислота из аспирина соединится с кислотой аккумулятора и увеличит заряд аккумулятора, а вода поможет восстановить электролит в аккумуляторе.

    Как оживить разряженный автомобильный аккумулятор?

    Приготовьте смесь пищевой соды, смешанную с дистиллированной водой, и с помощью воронки залейте раствор в элементы аккумулятора. Как только они заполнятся, закройте крышки и встряхивайте батарею в течение минуты или двух.Раствор очистит внутреннюю часть батарей. После этого вылейте раствор в другое чистое ведро.

    Можно ли реанимировать разряженные батареи?

    Если батарея полностью разряжена, но была восстановлена ​​с помощью запуска от внешнего источника, есть способы полностью зарядить батарею. Во-первых, как уже упоминалось, вождение вокруг. Однако, если это не сработает, зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов могут регенерировать весь заряд в батарею.

    Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?

    Хотя генератор вашего автомобиля может поддерживать заряд исправной аккумуляторной батареи, он никогда не был предназначен для полной зарядки разряженного автомобильного аккумулятора.Если аккумулятор сильно разряжен, лучше всего подключить его к пусковому устройству или специальному зарядному устройству до или сразу после запуска.

    Разряжается ли автомобильный аккумулятор, если его не водить?

    Сдохнет ли мой автомобильный аккумулятор, если я не буду водить машину? Эксперты, с которыми мы связались, согласились с тем, что 12-вольтовая аккумуляторная батарея вашего автомобиля — это система автомобиля, которая наиболее подвержена проблемам, вызванным бездействием. «Эти компьютеры действительно поглощают энергию, и если машина стоит и не заряжается, аккумулятор может сдохнуть в течение двух недель.

    Сколько времени нужно ехать, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор?

    Если ваш автомобиль заводится, дайте ему поработать несколько минут, чтобы зарядить аккумулятор. Отсоедините зажимы в порядке, обратном их установке. Обязательно проедьте на автомобиле около 30 минут, прежде чем снова остановиться, чтобы аккумулятор мог продолжать заряжаться. В противном случае вам может понадобиться еще один быстрый старт.

    Сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор с помощью соединительных кабелей?

    Чтобы полностью зарядить аккумулятор, вам нужно дать другому транспортному средству зарядить его в течение 30-45 минут.Потому что, как только он будет заряжен достаточно, аккумулятор разрядится, и он не проедет 15 миль.

    Сколько времени нужно, чтобы выключить полностью разряженный автомобильный аккумулятор?

    Сколько времени нужно, чтобы сбросить севший автомобильный аккумулятор? Ответ: это зависит от приведенных выше инструкций, диапазон может варьироваться от ничтожных 2 минут до 10 минут или даже 30 минут (в крайних случаях).

    Помогает ли увеличение оборотов при запуске?

    РЭЙ: Таким образом, увеличивая обороты двигателя до 2000 об/мин или 2500 об/мин и удерживая его на этом уровне, пока другой автомобиль пытается завестись, вы увеличиваете мощность своего генератора переменного тока и даете аккумулятору немного дополнительной мощности, которую он может отдать на другую машину.…

    Как долго следует оставлять соединительные кабели подключенными?

    Через 5 минут ожидания разряженная батарея немного подзарядится и поможет прыжковой машине запустить разряженную. После того, как прыгнувшая машина заведется, я оставляю соединительные кабели на месте еще на 5 минут, чтобы исправная машина помогла снять часть нагрузки с генератора прыгнувшей машины и зарядить разряженный аккумулятор.

    В каком порядке следует снимать соединительные кабели?

    Отсоедините кабели в обратном порядке: сначала снимите минусовой кабель с машины, на которую вы прыгнули, затем минусовой кабель с машины с исправным аккумулятором.Затем отсоедините плюсовой кабель от автомобиля с исправным аккумулятором (не касайтесь заземленной части автомобиля зажимом плюсового кабеля).

    Выключаете ли вы автомобиль перед отсоединением соединительных кабелей?

    Не позволяйте соединительным кабелям болтаться вокруг двигателя. Они потенциально могут мешать движущимся частям. Перед подключением кабелей убедитесь, что обе машины выключены, а ключи удалены.

    Может ли прыжки с автомобиля повредить аккумулятор?

    Если вы не подключите соединительные кабели к своему автомобилю и автомобилю, который вы запускаете, в правильном порядке, вы можете нанести дорогостоящий электрический ущерб своему автомобилю или даже взорвать аккумулятор.

    Плохо ли запускать машину каждый день?

    Каждый раз, когда вы прыгаете или вас прыгают, вы рискуете повредить все компоненты, кроме плохой батареи, которая уже разряжена. Прыжок без необходимости разряжает донорскую батарею и донорский генератор. После запуска генератор выскочившего автомобиля теперь пытается зарядить разряженный аккумулятор.

    Что будет, если прыгнуть в машину не той стороной?

    Что произойдет, если вы неправильно заведете машину? Возможны повреждения различных частей автомобиля.Аккумулятор, соединительные кабели, автомобильная электроника, предохранители и датчики могут быть повреждены. Не забывай себя; Вы также можете обжечься.

    Что произойдет, если неправильно подключить соединительные кабели?

    Подсоединение соединительных кабелей задом наперед может привести к катастрофическим последствиям⁠. Возможные последствия включают непоправимое повреждение аккумулятора, сгорание электроники и даже серьезные телесные повреждения. Вы можете нанести травму и/или повредить автомобиль, если случайно подсоедините соединительные кабели неправильно.

    Что произойдет, если сначала подключить отрицательную клемму?

    Сначала отрицательный полюс: подключается весь автомобиль (за исключением нескольких частей, таких как положительный полюс). Любая ошибка с другим выводом приведет к короткому замыканию. Если вы запутаетесь, коснувшись автомобиля другим проводом, ничего не произойдет.

    Почему нельзя подключать минус при прыжке на машине?

    Вот почему рекомендуется подключать к кузову автомобиля отрицательную перемычку, а не отрицательную клемму аккумулятора.Это делается для того, чтобы вы могли избежать возникновения искр вблизи аккумулятора, где может присутствовать легковоспламеняющийся газообразный водород, что может привести к взрыву.

    Сначала вы подключаете красный или черный соединительный кабель?

    Сначала подсоедините красные соединительные кабели. Начните с присоединения одного красного кабеля к положительной стороне батареи, которая не заводится. Затем прикрепите другой красный зажим к положительной стороне работающей батареи. Затем подсоедините один черный провод к отрицательному полюсу работающей батареи.

    Разряжается ли батарея при зарядке водой?

    Автор вопроса: Элиас Венер
    Оценка: 4.2/5 (70 голосов)

    После зарядки добавьте достаточное количество воды, чтобы довести уровень до дна вентиляционного отверстия, примерно на ¾ ниже верхней части элемента. … Если уровень электролита в аккумуляторе низкий, заполнение аккумулятора водой сохранит его работоспособность и безопасность для использования.

    Будет ли заряжаться аккумулятор, если в нем мало воды?

    После зарядки добавьте достаточное количество воды, чтобы довести уровень до дна вентиляционного отверстия, примерно на ¾ ниже верхней части элемента…. Если уровень электролита в аккумуляторе низкий, заполнение аккумулятора водой сохранит его работоспособность и безопасность для использования.

    Что происходит, когда в аккумуляторе заканчивается вода?

    Уменьшенная емкость

    Нормальный уровень электролитного баланса поддерживает оптимальное функционирование батареи. … Однако при низком уровне заряда аккумулятора этот процесс может происходить значительно быстрее. Аккумулятор будет постоянно разряжаться и долго его держать не будет.

    Нужна ли аккумулятору вода для зарядки?

    Поливать аккумулятор следует только после его полной зарядки . Но вы всегда должны проверять уровень воды перед зарядкой. Перед зарядкой убедитесь, что воды достаточно, чтобы покрыть любые открытые пластины (прямоугольные металлические детали видны, если заглянуть внутрь аккумулятора).

    Можно ли пить воду из батареи?

    Да, можно пить дистиллированную воду .Однако вам может не понравиться вкус, потому что он более плоский и менее ароматный, чем вода из-под крана и бутилированная вода. Компании производят дистиллированную воду путем кипячения воды, а затем конденсации собранного пара обратно в жидкость. Этот процесс удаляет примеси и минералы из воды.

    39 связанных вопросов найдено

    Можно ли использовать бутилированную воду в батарее?

    Поскольку водопроводная вода содержит минералы и природные компоненты, которые могут вызвать коррозию аккумулятора, лучше всего использовать бутилированную воду. Для заполнения аккумулятора используйте дистиллированную или деионизированную воду , так как она не содержит минералов водопроводной воды.

    Что будет, если в аккумулятор налить воду из-под крана?

    Если в аккумуляторе используется вода из-под крана, это заставит его работать еще тяжелее и нагреется , что приведет к его более быстрому износу. … Минералы в водопроводной воде покрывают пластины и заполняют поры, поэтому они больше не контактируют с водой, а с минералами, что вызывает перегрузку батареи.

    Что такое необслуживаемый автомобильный аккумулятор?

    2 апреля 2020 г. «Не требует технического обслуживания» — это неудачный ярлык для автомобильной свинцово-кислотной батареи , поскольку все батареи требуют определенного обслуживания (поддержание в чистоте верхней части батареи, поддержание подключенных кабелей в натянутом и чистом состоянии, поддержание батареи заряженной или перезаряженной, как как можно скорее после значительного разряда и т. д.

    Как часто нужно доливать воду в аккумулятор?

    Некоторые могут иметь вилочные погрузчики, работающие круглосуточно и без выходных, в то время как другие могут использовать электрический вилочный погрузчик только один раз в неделю.В идеале вы должны поливать аккумулятор один раз в день или один раз за использование . Лучшее время для полива аккумуляторной батареи — перед каждой сменой, после того как она остынет.

    Сколько кислоты вы заливаете в аккумулятор?

    Заполните каждую ячейку батареи до уровня, едва закрывающего пластины батареи, а затем вернитесь и равномерно долейте каждую ячейку. Важно, чтобы ячейки были заполнены одинаково, иначе батарея не будет работать должным образом.Кислота должна достигать уровня примерно на 3/16 дюйма ниже колпачка , как показано на диаграмме.

    Нужно ли доливать воду в необслуживаемый аккумулятор?

    В настоящее время производится много необслуживаемых аккумуляторов, которые не позволяют добавлять в них воду, или они сделаны с кальцием в пластинах, что компенсирует потерю воды в аккумуляторе, и поэтому добавление воды не требуется .

    Какой аккумулятор лучше необслуживаемый или нет?

    Наиболее значительным преимуществом герметичной конструкции является то, что не требуется никакого обслуживания , кроме обеспечения чистоты и полного заряда аккумулятора. Необслуживаемые батареи, как правило, теряют электролит гораздо медленнее, чем обслуживаемые модели, поэтому в результате можно ожидать увеличения срока службы батареи.

    Что делает батарею малообслуживаемой или необслуживаемой?

    Если аккумулятор перезаряжен, кислород, выделяемый положительной пластиной, перемещается к отрицательной пластине , где он соединяется со свинцом и серной кислотой с образованием сульфата свинца и воды.Это преобразование воды подтверждает, что батарея действительно не требует обслуживания.

    Как долго служат необслуживаемые автомобильные аккумуляторы?

    Часто задаваемые вопросы по замене автомобильного аккумулятора

    Срок службы вашего автомобильного аккумулятора зависит от многих факторов, таких как система зарядки, частота поездок, погодные и температурные условия и многие другие. В среднем автомобильный аккумулятор служит от трех до пяти лет , если за ним правильно ухаживать.

    Поможет ли аспирин севшей батарейке?

    Ацетилсалициловая кислота из аспирина соединится с кислотой аккумулятора и повысит заряд в аккумуляторе , а вода поможет восстановить электролит в аккумуляторе.

    Могу ли я использовать кипяченую воду вместо дистиллированной в моем аккумуляторе?

    Нет проблем с использованием кипяченой воды из чайника, просто убедитесь, что она значительно остыла, прежде чем вставлять батарею.Нет проблем с использованием кипяченой воды из чайника, просто убедитесь, что она значительно остыла, прежде чем вставлять аккумулятор.

    Как сделать дистиллированную воду для аккумулятора?

    Процесс дистилляции прост. Нагрейте водопроводную воду до состояния пара. Когда пар снова конденсируется в воду, он оставляет все минеральные остатки . Образовавшаяся конденсированная жидкость представляет собой дистиллированную воду.

    Вода в бутылках дистиллированная?

    Бутилированная вода обычно проходит процессы фильтрации , а не дистилляции , поскольку она содержит необходимые минералы, влияющие на вкус и пищевую ценность воды.

    Что можно использовать вместо аккумуляторной кислоты?

    Например, пищевая сода может нейтрализовать серную кислоту, присутствующую в растворе электролита батареи.Хотя смесь пищевой соды и воды вредна для внутренней работы аккумулятора, это хороший способ очистить от коррозии клеммы и кабели аккумулятора.

    Как узнать, когда автомобильному аккумулятору нужна вода?

    Чтобы максимально использовать срок службы автомобильного аккумулятора, вы должны понимать, как проверить, заканчивается ли вода. Обычно есть прозрачный «глаз» на верхней части батареи, который показывает зеленый свет, если уровень воды хороший , и темный свет, если батарея нуждается в воде.Обязательно используйте дистиллированную воду.

    Какая вода лучше всего подходит для батареи?

    В заключение, для наилучшей общей производительности батареи, дистиллированная вода является наиболее полезным типом воды для использования. Также важно, чтобы вода была заполнена до необходимого уровня.

    Почему нельзя пить дистиллированную воду?

    Употребление дистиллированной воды создает проблемы со здоровьем из-за недостатка необходимых питательных веществ и вызывает обезвоживание.Пить дистиллированную воду никогда не бывает плохой идеей, потому что организм не может абсорбировать растворенные минералы из воды в ткани .

    Что произойдет, если уровень воды в аккумуляторной батарее инвертора будет низким?

    При уменьшении заряда батареи подается аварийный сигнал. Но всегда лучше продолжать доливать дистиллированную воду до того, как уровень станет слишком низким. … Как только уровень становится очень низким, эффективность резко снижается, давая нагрузку на все компоненты инверторной батареи.

    Могу ли я заправить необслуживаемый аккумулятор?

    В необслуживаемых батареях

    вместо сурьмяного сплава используется кальциевый сплав свинца , который способен дольше поддерживать воду без доливки, но уж точно не вечно! … Однако добавление воды может продлить срок службы этих якобы необслуживаемых аккумуляторов.

    Сколько времени нужно, чтобы закипела вода?

    Чтобы вскипятить воду, нужно повысить температуру воды до температуры кипения при нормальном атмосферном давлении, а для этого требуется энергия.

    Наиболее распространенные способы кипячения воды включают ее нагревание на плите, в микроволновой печи или в электрочайнике. Есть и другие способы кипячения воды, например в электрической духовке, но они используются редко.

    Опубликовано: 18 декабря 2021 г.

    Сколько энергии нужно, чтобы вскипятить воду?

    Чтобы вскипятить воду, нужна энергия для повышения ее температуры.

    Точную потребность в энергии легко рассчитать, по крайней мере теоретически.

    Теплоемкость воды составляет 4,2 кДж/°Cкг, что означает, что для повышения температуры килограмма воды на 1°C требуется 4,2 кДж (килоджоулей) энергии.

    При температуре воды 20°C (68°F), чтобы вскипятить 1 (один) литр (4 стакана) воды, необходимо:

    Е = 4,2 * 1 * (100 – 20) = 336 кДж

    Итак, теоретически, чтобы нагреть 1 литр (4 стакана) воды на 80°С, нужно затратить 336 кДж энергии.

    Сколько времени нужно, чтобы вскипятить воду?

    В случае идеального нагревателя, чтобы вскипятить 1 литр (4 чашки) воды при температуре 20°C (68°F), время кипения составляет:

    Время = Требуемая Энергия / Мощность нагревателя

    Нагреватель мощностью 1 кВт → T = 336 кДж / 1 кВт = 336 секунд = 5 мин 36 секунд

    Нагреватель 2 кВт → T = 336 кДж / 2 кВт = 168 секунд = 2 мин 48 секунд

    Для 1 чашки (250 мл) воды время закипания в четыре раза меньше (нагреватель мощностью 1 кВт ~84 секунды, нагреватель мощностью 2 кВт ~42 секунды и т. д.).

    Однако в реальной жизни много энергии теряется из-за преобразования одного вида энергии (например, электричества) в другой вид энергии (тепловую энергию воды), потери энергии, потому что нагреватель должен нагревать резервуар для воды и нагреватель. себя и т.д.

    В среднем, чтобы вскипятить воду, требуется:

    — Микроволновая печь мощностью 1500 Вт: 1-1,5-минутная чашка (250 мл) воды,

    — 700-800 Вт микроволновая печь: 2,5-3 мин чашка (250 мл) воды,

    — газовая плита: 6-8 мин 1 литр (четыре чашки по 250 мл) воды,

    — электрическая плита: 8-12 мин 1 литр (четыре чашки по 250 мл) воды,

    — индукционная варочная панель: 5-6 минут 1 литр (четыре чашки по 250 мл) воды,

    — Чайник 1500 Вт: ~4 мин 1 литр (четыре чашки по 250 мл) воды,

    — чайник 2500 Вт: 2-3 минуты 1 литр (четыре чашки по 250 мл) воды и т. д.

    Чтобы ускорить процесс, можно использовать закрытую емкость для воды (она НЕ должна быть герметичной, иначе она может взорваться из-за давления внутри!), более сильный водонагреватель, меньшее количество воды и т. д.

    Вскипятите воду в микроволновой печи

    Микроволновая печь — одно из самых эффективных средств кипячения воды, но нужно быть очень осторожным.

    Примечание: перед тем, как кипятить воду в микроволновой печи, настоятельно рекомендуется на всякий случай прочитать Руководство пользователя микроволновой печи, особенно разделы «Вопросы безопасности» и «Кипячение воды/жидкостей».

    При кипячении воды в микроволновой печи всегда используйте безопасные для микроволновой печи кастрюли/чашки – никогда не используйте металлические и никогда не используйте крышки.

    Еще одна очень интересная, но и очень опасная проблема — перегрев воды .

    Микроволновая печь очень быстро нагревает воду, и обычно используются чашки с очень гладкой поверхностью — паровые пузырьки обычно нуждаются в некотором неровности поверхности, чтобы цепляться за них при формировании.

    Все это приводит к перегретой воде — воде с температурой выше точки кипения, но без пузырьков пара.

    Но, как только пользователь коснется кастрюли/чашки с перегретой водой, практически мгновенно может образоваться большое количество пузырьков – выбросы горячего пара, вызывающие ожог незащищенной кожи.

    Короче говоря, будьте очень осторожны при кипячении воды в микроволновой печи.

    Но, в среднем, чтобы вскипятить воду, требуется 1500 Вт микроволн 1-1,5 мин, чтобы вскипятить чашку (250 мл) воды, и 700-800 Вт микроволн 2,5-3 мин, чтобы вскипятить чашку (250 мл) воды. .

    Вскипятить воду в электрическом чайнике

    Электрочайники

    предназначены для максимально быстрого кипячения воды.

    В среднем, чтобы вскипятить 1 литр воды, чайнику мощностью 1500 Вт требуется ~4 мин, а чайнику мощностью 2500 Вт – 2-3 мин.

    Электрический чайник не является таким эффективным нагревателем, как микроволновая печь, так как нагревается большая «паразитная» масса, но нет опасности перегрева воды.

    Лично вам, если вам нужно быстро вскипятить различное количество воды для кофе, чая и т.п., вам подойдет электрический чайник.

    Поиск на Amazon:

    — Электрический чайник

    Примечание: ссылка на Amazon открывается в новом окне, не стесняйтесь проверять ее на наличие самых последних предложений и цен.

    Преимущества кипячения воды

    Есть много преимуществ кипячения воды, независимо от того, находитесь ли Вы дома или на улице.

    Кипяток можно использовать для приготовления различных напитков и для приготовления пищи.

    Кроме того, воду из-под крана не всегда безопасно пить — кипячение такой воды может убить микробы и бактерии, что делает ее безопасной для питья.

    Как долго кипятить воду, чтобы сделать ее безопасной?

    Температура кипения воды 100°C (212°F) — при атмосферном давлении 1 бар (1 кг на 1 см 2 ), что более или менее соответствует атмосферному давлению на уровне моря.

    По мере увеличения высоты температура кипения воды снижается.

    Например: чтобы сделать воду пригодной для питья, рекомендуется кипятить воду на уровне моря 1 минуту (60 секунд), а на высоте 2000м рекомендуется кипятить 3 минуты (180 секунды).

    Источники энергии в чрезвычайных ситуациях

    В аварийных и подобных ситуациях в первую очередь уходит электроэнергия.

    Для кипячения воды можно использовать газовую плиту (если она нормально работает без электричества — сейчас есть даже модели, которые без электричества нормально не работают, хотя основной источник энергии — газ!), кострище или что-то подобное.

    Но можно пользоваться и микроволновкой или электрочайником, если есть:

    — солнечный генератор/электростанция, или

    — батарея глубокого разряда, совмещенная с силовым инвертором, или

    — электрогенератор.

    Солнечный генератор/электростанция может использоваться для питания микроволновой печи или электрического чайника, если выходная мощность электростанции больше, чем необходимая мощность микроволновой печи/электрического чайника.

    Это означает, что электростанции в диапазоне 1500-2000 Вт могут использоваться для питания микроволновых печей и электрических чайников в диапазоне 1200-1500 Вт.

    Чтобы вскипятить чашку воды (250 мл) электрическому чайнику мощностью 1500 Вт требуется ~1 минута, а микроволновке мощностью 1500 Вт – 1-1,5 минуты.

    Поскольку средний КПД электростанций составляет ~85%, для кипячения чашки воды в электрическом чайнике мощностью 1500 Вт требуется ~30 Втч энергии:

    E (электрический чайник) = 1500 Вт * 60 с =

    Вт = 25 Вт·ч

    E (аккумулятор) = E (электрический чайник) / 0,85 = 29,4 Втч (~30 Втч)

    Большинство электростанций/солнечных генераторов мощностью 1500–2000 Вт оснащены внутренними батареями, способными хранить 500–2000 Втч энергии.

    Например, электростанция с внутренней батареей на 900 Втч способна вскипятить 30 чашек (250 мл) воды — теплый чай, кофе, суп или аналогичный напиток/еда могут быть чрезвычайно важны в чрезвычайных ситуациях, а также в походах, походах, и подобные.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.