Как правильно рисовать на автомобильной резине? Или обзор маркера для резины!
Загорелся я как-то выделить название бренда на покрышке (как на спортивных авто или на внедорожной резине), но все оказалось не так то просто… Оказывается в интернете нет информации о том, как правильно рисовать на резине/шинах/колесах.
Первым делом нужно было найти чем рисовать и, чтобы все нарисованное не слетело на следующий день. Начал искать в интернете, вариантов много, от краски до маркера. Но решил остановиться на маркере, т.к. удобнее будет рисовать. Машина в тот момент была в ремонте и на зимней резине, а значит у меня было достаточно времени для реализации своей хотелки на летней. Очень важно было то, чтобы краска, которой будем красить была эластичной и стойкой. А это оказывается не просто. И самое интересным и подходящим (как я думал на тот момент), был маркер для шин Edding 8050 с жалом 4 мм.
Марекер специально предназначен для нанесения каких либо отметок и надписей на резине, НО это не значит, что он пригоден для нанесения на шины — как оказалось в дальнейшем.
Тут надпись имеет бортик и рисовать проще. Краска не выльется за край. А вот на внешней стороне, надпись бортика не имеет и это усложняет процесс. Т.к. лишняя краска может вылиться за пределы буквы.
Благо у брата был в гараже еще один маркер — самый дешевый маркер краска с жалом 4 мм. и следующее колесо я покрасил им. С ним уже было попроще, но толстое жало/перо/наконечник не позволяет рисовать аккуратно. Поэтому я нашел, точно такой же дешевый маркер, только с жалом 2 мм.
И вот с тонким маркером, все стало гораздо проще и быстрее.
Рекомендую этот маркер для покраски шин. Если в первый раз на первое колесо у меня ушел час, то тут в разы меньше. В итоге остальные колеса были покрашены в 2 слоя тонким и самым дешёвым маркером. В два слоя красить не обязательно, держится также и эффект такой же.
Как показала практика, тот марке, что специально для шин, продержался меньше всего — примерно 1 неделю (скорок уменьшился возможно из-за того, что он был на переднем правом колесе), это конечно очень мало. Через 3 не осталось и малейшего следа. А вот дешевый маркер-краска держится до сих пор, хоть и потрепался хорошо. Сверху колеса покрывал чернителем для резины Soft99 (об этом будет новый пост) — так надписи выглядеть очень эффектно!!!
А теперь давайте разберем, как правильно рисовать на шинах:
- Снимаем колеса и кладем на стол, чтобы Вам было удобно, т.к. занятие это не быстрое.
- Помойте шины, хотя бы ту часть где будете рисовать.
- Обезжириваем поверхность перед рисованием с запасом 3-5 см вокруг, чтобы грязь случайно не попала.

- Начинаем рисовать с лева направо (так удобнее и не смажете краску) и очень аккуратно, не торопитесь.
- Ждем минимум пару часов пока краска засохнет (лучше оставить на ночь, но не обязательно).
- Одеваем колеса и ловим взгляды прохожих 😉
После соблюдения всех правил и при должной аккуратности Вы получите великолепный результат. А ели еще не будете шаркать резину об бортики, то продлите срок службы. Но не думайте, что данного покрытия хватит надолго. Краска не эластичная и трескается. И со временем отлетает.
Вот результат от простого маркера-краски через 2,5 месяца.
Маркер на резине через 2,5 месяцаКак видите, маркер уже практически не виден. А вот от маркера Edding 8050 уже через неделю не осталось и следа.
Сверху колеса покрывал чернителем для резины Soft99 (об этом будет отдельная статья) — так надписи выглядеть очень эффектно!!!
А вот так выглядят свежие надписи, которым один день. Обновлял так сказать надписи. На колесах был чернитель, который спустя 2,5 месяца хорошо гидрофобил.
В интернете не нашел информации чем смыть чернитель. Оказалось ничего сложного — я использовать «бензин Галоша» и все легко почистил.
Надеюсь вам понравился обзор на маркеры для шин/резины/покрышек/колес и теперь всем стало понятно как правильно рисовать на автомобильных шинах, а если остались вопросы, то пишите в комментариях.
— Как сделать краской надписи на резине? — RightRides
Привет RightRides!
Вы, наверно, видели тачки, на колесах которых нанесены надписи или производителей резины
или названия их модели. Чаще всего, это делается обычным маркером для резины или
наклейкой, но, если вы решили пойти до конца, то давайте рассмотрим способ
как покрасить бока резины самому!
Во первых, что нам нужно?
- резина, покрышка которую вы будете красить =)
- комп с прогой Corel
- знать где сделать наклейки
- скотч малярный
- пакеты укрывные
- баллон с краской
- золотые руки из жопы
Итак.
Погнали
Сначала рисуем макет в масштабе 1:1
Потом инвертируем и делаем трафарет
Потом заказываем плотерную резку
«Бреем» покрышки (для этого можно использовать любой способ который вам понравится
Чаще всего берется абразив 80-ой фракции и под пивас методично резя становится лысой.
Потом прогреваем бочину чтобы заплавить мелкую «волосню» после ваших золотых рук
Клеим стикеры и прогреваем, чтобы винил сел максимально плотно
снимаем «монтажку» и получиться должно вот такое дерьмо
заклеиваем малярным скотчем прилегающую резю
при помощи укрывных пакетов (или газет, мне пох, если ты нищий то сойдут и газеты)
заклеиваем всё, оставляя только резину под покраску
красим. курим, вейпим, пьем, короче сушим краску
убираем всё дерьмо, которое ты наделал АККУРАТНО!
Получиться у тебя должно что-то типа такого
Поздравляю!!! Ты молодец! Work complete!
Теперь можешь засрать ленту инстаграма своими модными колесами 😉
Или купи норм тачку
и засри ленту инстаграма своей тачкой на своих рукаблудных колесах 😉 Ты теперь уникальный 😉
Спасибо, что дочитал данный FAQ, теперь ты почти гонщик и знаешь как красить буквы на колесах, но,
теперь ты можешь написать всё что угодно, хоть Hoolinam, хоть БЛ85, смотря насколько ты
«юморист от бога».
Кинь свой результат работы в предложенные новости группы RightRides и получишь одобрения
всей страны.
www.vk.com/rightrides
или кинь в директ www.instagram.com/rightrides
Если вы вдруг решили пойти более простым путём и всё таки использовать маркер, то вот вам видео об этом.
Из важного что вам нужно знать — красить надо на забортованой и накачаной резине, потому что
при накачивании резина расширяется, образуются микротрещины в краске и краска держится немного хуже,
а значит ваш фетиш будет недостаточно качественным 😉
Ну и для тех кто хочет сделать наклейку — вот вам мануал 😉
Спасибо еще раз (нет).
Покраска автомобильных шин для придания индивидуальности колесной резине
Колеса автомобиля являются не только одним из самых важных частей машины, но и, если так можно выразиться, основным элементом внимания окружающих.
Покраска колес может в значительной мере выделить автомобиль из серой массы. Методы окрашивания шин широко распространены у тюнинговых центров и характерны для владельцев коллекционных авто.
Сам процесс покраски колес можно разделить на две составные части:
Про второй пункт и пойдет речь в статье.
Чем красить резину?
При окраске шин используется метод частичного закрашивания, так как обратная часть покрышки попросту не видна, а рабочая – контактирует с дорогой. Следует понимать, что покрышка автомобиля подвергается знакопеременным нагрузкам при езде множество раз. Также шины подвергаются очень агрессивному воздействию окружающей и искусственно созданной среды. Поэтому покраска автомобильных шин отличается от привычной окраски кузова.
Самым популярным цветом для покраски шин у тюнинговых компаний является белый. Этот цвет получил массовое распространение при украшении авторезины, благодаря своей низкой стоимости. Окраске лучше всего подвергать более широкие шины с высоким профилем.
Покраска низкопрофильной резины встречается довольно редко. Для нее характерно подкрашивание отдельных участков или выделение надписи бренда.
На заметку
В автомобильных магазинах можно найти эмали для покраски автомобильных шин или герметик. Для частичной покраски, например, выделения фирмы производителя, подойдет маркер с краской.
Краска для покрышек должна обладать тремя основными свойствами:
- высокая адгезия к резине;
- высокая эластичность после высыхания;
- износоустойчивость.
Такими свойствами обладают, прежде всего, специальные краски на основе латекса, каучука или акрила. Наибольшую прочность и эластичность имеют каучуковые и латексные краски.
Но обычные краски для стен, например латексные, для покраски покрышек не подходят. Содержание латекса в них очень мало, а их эластичность невысока. Когда шину будут бортировать, надписи такими красками, скорее всего, растрескаются.
Процесс нанесения герметика на шины
Перед тем, как начать процесс покраски, необходимо накачать шины до рабочего состояния и тщательно вымыть от грязи. Затем покрышку необходимо как следует обезжирить. После этого покрышка должна полностью просушиться.
Перед началом работ по окраске герметик лучше всего немного подогреть, чтобы он хорошо ложился на резину. Чтобы сделать четкую линию покраски, необходимо использовать изоленту. Приклеиваем ее аккуратными полосками. После этого наносим подогретый герметик между изолентой. Чтобы шина хорошо прокрасилась нужно наносить несколько слоев (2-3 слоя). В отличие от стандартной окраски, например, металла, резине перед каждой последующей покраской необходимо давать высохнуть 24 часа. После нанесения финишного слоя, покрышки можно начинать эксплуатировать через сутки.
Символы и линии на покрышках
Принт на покрышках заметно улучшает их дизайн. Достаточно выделить буквы названия фирмы/модели шин и те уже смотрятся более эффектно.
Сам по себе принт в дизайне играет важную роль. Написание литер является в некотором роде изобразительным искусством.
Но украшать шины можно не только буквами. Есть еще линии и символика. Рельефные очертания линий вдоль борта шин, как правило, уже имеются. Достаточно их выделить контрастным цветом, например, тем же маркером для резины.
На заметку
Линии являются очень сильным элементом для восприятия. Значение имеет все – толщина, цвет, место расположения. Линия способна формировать потрясающие визуальные эффекты. Но ею можно как украсить покрышку, так и испортить ее.
Чтобы не навредить уже существующему дизайну покрышки неправильно нанесенной линией, необходимо учитывать несколько правил:
- толстая линия посредине покрышки выглядит нелепо. Она визуально разделяет борт шины на две узкие части, вызывая ассоциации с пожарной машиной;
- тонкая линия посредине покрышки визуально уменьшает диаметр колеса, особенно если смотреть с определенного расстояния;
- контрастная линия по внешней кромке покрышки визуально размывает контур колеса, делает его нечетким, приводя к нежелательным эффектам восприятия;
- линия по внутреннему контуру визуально увеличивает диаметр колесных дисков и уменьшает профиль резины.

Очевидно, что самый выгодный вариант – рисовать полоску по внутреннему контуру покрышки. Однако надо быть осторожным при украшении низкопрофильной резины. Ее борт и так невысокий, и даже узкая полоска сделает его совсем тоненьким. Такая покрышка не будет смотреться гармонично. Ее лучше украсить контрастным принтом вдоль борта.
Цветовые решения в колесном стайлинге
В частности, при украшении покрышек, чаще всего используют белый цвет. Он наиболее контрастный по отношению к черному фону. К тому же стоит белая краска обычно дешевле цветной. Впрочем, необходимое количество краски настолько мало, что цена вряд ли играет здесь существенную роль.
Но не только белый цвет в состоянии украсить борта шин. Подойдут практически все яркие оттенки, так называемые ультра-цвета. Это, прежде всего, ярко-салатный, ярко-оранжевый, бирюзовый, и даже ярко-розовый.
Разумеется, цвет нужно подбирать с учетом цвета самого автомобиля и его типа.
Ярко-розовый принт на шинах вряд ли украсит солидный автомобиль. Ему больше подойдут белые полоски по внутренней кромке покрышки.
На заметку
Автомобилям с универсальным дизайном, не претендующим на таункар, подойдут белые принты. А вот спортивным и дамским авто идут не только белые, но и яркие цветные принты и полоски.
Совсем неплохо, если цвет диска совпадает с цветом, которым украшена покрышка. Добиться этого совсем нетрудно. Необходимо покрасить диски той же краской. На эту тему читайте отдельный материал.
Самым неординарным личностям придется по вкусу двухцветный колесный стайлинг. Диски и принты на шинах для этого нужно покрасить разными цветами, гармонирующими между собой. При этом, как правило, один из этих цветов совпадает с цветом кузова. Пример: розовый женский автомобиль имеет розовые диски и салатный принт на резине, – эдакий «барбимобиль».
В мужском варианте двухцветный стайлинг может выглядеть так: на красном спортивном авто черные диски и белые надписи на покрышках.
Для черного автомобиля можно также предложить черные диски и бирюзовые, желтые или ярко-салатные надписи.
Интересное видео: колесный стайлинг своими руками при помощи специального маркера
Оценка статьи:
Загрузка…
Читайте также:
что означают те или иные записи?
На боковины пневматической шины всегда нанесена определенная маркировка, несущая информацию о ее размере, типе, конструкции, сезонности и ряде других характеристик. Рассмотрим подробнее обозначения, которые автолюбители могут встретить на покрышке. Данная информация также будет полезна тем, кто купил авто и хочет узнать какая резина на машине.
Что означают все эти надписи?
Прежде всего, данные условные обозначения указывают на ширину и высоту профиля, на диаметр посадочного места. Значения могут быть указаны в дюймах, миллиметрах либо одновременно двумя способами.
Также на шине указывается индекс скорости (см. картинку выше).
Какие еще надписи и обозначения можно встретить на шинах
- Латинская буква «R» или надпись перед обозначением диаметра «Radial» означают, что перед вами шина с радиальной конструкцией. Если конструкция диагональная, то она просто не будет никак обозначаться. Но таких шин уже почти не осталось.
- «C» — резина для малой коммерческой техники (микроавтобусов и легких грузовичков). От английского слова Commercial.
- «LT» – такое же обозначение, но для Северной Америки (Light Truck).
- «L» — таким символом могут обозначаться низкопрофильные шины.
- «Extra Load» (XL) — обозначение усиленной покрышки. Отличается от обычной шины большим индексом допустимой нагрузки.
- «M+S» — дословно в переводе с английского «грязь + снег» (Mud + Snow). Такие обозначения встречаются на всесезонной и зимней резине. Эти шины хорошо работают на мягком покрытии: песке, снегу, грязи.
Не стоит думать, что «всесезонка» с таким значком является зимней шиной. - «All Season» или «Any Weather», может быть «AS» — обозначения всесезонных покрышек.
- «Снежинка», может быть снежинка в скале — обозначение зимней авторезины. Причем конкретно зимней, а не «еврозимы».
- «Зонтик», надписи: «Rain», «Aqua», «Water», «Aquacontact», «Aquatred» — указывают на дождевые шины (такие покрышки имеют мощную систему водоотвода, но на сухой дороге их показатели хуже, чем у стандартных шин).
- «Inside», «Outside» — таким образом обозначены внутренняя и внешняя стороны на асимметричных шинах. Монтировать такую резину на диски необходимо строго по этим указателям (какие виды протекторов бывают).
- «RunFlat», RSC (RunFlat System Component) — резина, которая сохраняет свои свойства после прокола. Шины, изготовленные по технологии Run Flat, у разных производителей шин могут называться по-разному. После того, как давление в колесе полностью упало, на нем есть возможность еще проехать от 60 до 150 км без повреждения, но желательно не ехать больше 80 км/ч.

- Надпись «Rotation» или значок в виде стрелки — такую маркировку наносят на шины с направленным рисунком протектора. Это направление так же необходимо учитывать при шиномонтаже, иначе продуктивность шины будет полностью потеряна.
- «Tubeless» — обозначение бескамерной шины. Если этой надписи на шине нет, то без камеры ее нельзя использовать. 100-процентно на это указывает надпись «Tube Type».
- «AT», «A/T» (All Terrain) – универсальные покрышки для внедорожников и кроссоверов, предназначенные как для шоссе, так и для пересеченной местности. Но, в по-настоящему серьезное (и даже — среднее) бездорожье на них заезжать не стоит. Отличие AT от MT и вообще что это всё означает тоже в ссылке.
- «BLK» — обозначение черной боковины.
- «DA» (Defective Appearance) — этот штампик означает, что шина содержит небольшие дефекты, полученные при ее изготовлении, но не влияющие на ее качество. Дефект чисто косметический.
- «DD» — шипы у шин с такой маркировкой имеют прямоугольные сердечник и алмазные грани.

- «FR» (Flangerib) — борта таких покрышек усиленные.
- «HP», «H/P» (High Performance) – шины премиум класса, которые отличаются высокой производительностью и высоким скоростным индексом. Так маркируют только шоссейные шины для внедорожников и легковых авто.
- «HT», «H/T» (HighwayTerrain) — такую маркировку можно встретить на шинах для кроссоверов и внедорожников. Означает она, что на такой резине можно передвигаться только на дорогах общего пользования, без выезда на любое, даже самое легкое бездорожье.
- «MD» — шины имеют пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
- «REGROOVABLE» — протектор шины можно углубить посредством нарезки специальной машинкой.
- «FR» — после обозначения типоразмера означает шину с защитой обода диска.
- «Reinforced», «Reinf.» или буквы RF после указания типоразмера означают усиленную шину, имеющую больше слоев резины, по сравнению с обычной.
- «SD» – шипы с твердосплавным сердечником.

- «MFS» (Maximum Flange Sheild) – шина со специальной системой, защищающей ее от механических повреждений, которые могут быть получены от контакта с бордюрами или тротуаром. Покрышка имеет особый буфер на нижней части боковой стенки.
- «Left» или «Right» — обозначения асимметричных направленных шин, которые строго бывают левыми или правыми. Это обязательно должно учитываться при шиномонтаже.
- «MT», (Mud Terrain) — так обозначается резина для настоящего бездорожья, которая устанавливается только на внедорожники. Резина с мощным, агрессивным протектором, не подходящая для асфальта.
- «OD» – шипы с овальным сердечником.
- «Max Pressure» — указывает на максимально допустимое давление в колесе.
- «Max Load» — обозначение максимальной допустимой нагрузки в килограммах на колесо.
- «Studless» — такие шины нельзя ошиповывать.
- «Studdable» — а такие можно.
- «Steel» — эта надпись сообщает о наличии металлического корда в конструкции шины.

- «E» в кружке означает соответствие ECE (европейским требованиям).
- «DOT» — соответствие американскому стандарту качества.
- «Temperature» — может быть «A», «B» или «C». Показатель термостойкости шины на большой скорости. Самая стойкая резина обозначается «Temperature A».
- «TWI» — указывает на то, что шина имеет индикаторы износа. Надпись может сопровождаться стрелкой. Сами индикаторы в количестве шести или восьми штук расположены на протекторе шины, и выполнены они в виде выступов в углублении канавки протектора. Высота выступа обычно — 1.6 мм. Как только протектор сравняется с выступом, шину необходимо заменить.
Про стандарты Евросоюза
С недавних пор законодательство ЕС требует наносить на шины, реализуемые на территории Евросоюза, информацию о экологичности и безопасности. Теперь на них обязательно нужно клеить наклейки, чем-то напоминающие обозначения на бытовой технике. На маркировке указываются показатели расхода топлива, сцепления с мокрым дорожным покрытием, уровень издаваемого шума, выраженный в Дб.
Разберем подробнее эти обозначения
Топливная экономичность
Значок с бензоколонкой. В качестве ориентира взято сопротивление шины качению, которое самым прямым образом влияет на этот показатель. Шкала от «А» (самые экономичные шины) до «G» (самое большое сопротивление качению).
Сцепление на влажной дороге
Значок с дождиком. За основу взят показатель тормозного пути на мокрой дороге. Шкала от «A» до «F» (самый длинный тормозной путь).
Уровень шума
Значок с динамиком. В качестве показателя взят звук, издаваемый шиной при движении, выраженный в децибелах. Класс акустического комфорта отражается черными делениями звуковых волн. Одна волна — тихая шина, соответственно, три волны — самая громкая.
Вот и все основные маркировки, которые вы можете встретить на современных шинах. Конечно, производя новые шины, отдельные производители могут добавлять какие-то свои обозначения и даже метки, но они не являются типичными, и поэтому рассматривать их в рамках данной статьи нецелесообразно.
что означают надписи на автошинах автомобилей
На данный момент производство автомобильных шин поставлено на поток. Существует огромное количество различных брендов, которые производят продукцию всевозможного качества. Каждая марка имеет свои отличительные особенности и характеристики. Однако расшифровка надписи на шинах для всех марок одинакова. Отличаются только изделия, произведенные для американского рынка: там немного другие особенности расшифровки надписей на автошинах. В связи с этим сейчас существуют два основных рынка – условно они поделены на США и Европу. Зная, что может обозначать или значить каждая надпись, можно расшифровать и подобрать покрышки для авто максимально качественно.
Что означает каждая надпись на изделиях
Для точного подбора по размерам, характеристикам и некоторым свойствам необходимо знать основные отличия в шинах. Для любого автовладельца важно, чтобы его машина была технически исправна и обладала заводскими качествами. В данном случае среди этих качеств основными являются следующие:
Шины с белой надписью на боку- Управляемость автомобиля при любых погодных условиях;
- Сцепление с дорожным покрытием;
- Устойчивость на дорожном полотне, особенно на высокой скорости, скользкой или мокрой дороге;
- Динамические показатели, такие как разгон, торможение и другие;
- Уровень износа деталей и механизмов ходовой части;
- Расход топлива.

Все перечисленные характеристики напрямую зависят также и от размера и качества установленной резины.
Для того чтобы при покупке все свойства приобретаемых шин было возможно определить, придумали так называемую маркировку. В ней указываются всевозможные показатели, размеры и свойства, от которых зависят параметры и характеристики шин.
При детальном рассмотрении колесо состоит из множества обозначений. Знать их все необязательно – это необходимо только профессионалам. Однако основные из них необходимо уметь расшифровать.
Важно!
Обычно для максимального понимания размерности применяется короткая надпись, например, 215/60 R17.
Как правильно определить параметры автошин
Для правильного определения параметров покрышек требуется знать, что означают надписи на шинах автомобилей.
Маркировка автомобильной шиныЕсли присмотреться к любому автомобильному колесу, то можно увидеть в различных местах определенные надписи. Каждая их них имеет свое значение и нанесена не просто так.
Какие-то из них очень важны, другие будут понятны только специалисту. Простому автовладельцу нет необходимости тщательно во все из них вникать. Однако поверхностно знать все значения рекомендуется.
Начать необходимо с самого простого и основного.
Название производителя
Это обозначение занимает большую площадь и представляет собой самое обыкновенное наименование марки производителя, которым выбранное изделие было изготовлено.
Наверное, каждый автолюбитель знает основных производителей. Это такие бренды, как:
- Pirelli;
- Nokian;
- Bridgestone;
- Michelin;
- Kumho;
- И многие другие.
Наименование конкретной модели изделия и фирменный знак
Чаще всего представляет собой надпись, своеобразное продолжение названия производителя. В данном случае указывается конкретная модель и логотип марки. Что примечательно, многие бренды называют целый ряд различных шин одной моделью. В качестве примера можно рассмотреть Nokian Hakkapeliitta или Nordman.
Эти серии отличаются некоторыми качествами. Например, одна может быть для скоростной спортивной езды, а вторая — для спокойной ежедневной эксплуатации по городу. Или наоборот: один тип для холодных и лютых зим, а второй предназначен для умеренных условий.
Но на этом наименование не заканчивается.
На заметку!
Часто можно увидеть после названия модели еще цифровое обозначение. Это в свою очередь может значить определенную модификацию модели, которая предоставляет некоторые исключительные свойства, которых нет в другой модификации.
Можно рассмотреть модель известной марки «Бриджстоун», которая именуется «Потенза». Шины этой сери могут кардинально отличаться производительностью в одной серии, но предоставлять одинаковые характеристики, среди которых:
- Способ производства и химический состав;
- Протектор и его параметры, глубина и рисунок;
- Идентичный внешний вид;
- Свойства в использовании.
Размерность изделия
В данном случае указываются точные параметры и размеры модели шин.
В качестве примера можно рассмотреть различные размеры покрышек для популярной модели автомобиля «Ниссан Жук».
Размеры и параметры дисков и шин для автомобиля Nissan Juke регламентируются производителем и должны строго соблюдаться.
Параметры резины для автомобиля:
- Диаметр находится в промежутке от 16 до 18 дюймов;
- Ширина от 205 до 225 миллиметров;
- Профиль шины 45-60 процентов;
- Минимально допустимый размер шин — 205/60 R16;
- Максимально допустимый заводом размер шин — 225/45 R18.
В данном случае обозначаются:
Основные размеры любой шины- 205-225 — ширина изделия, которая измеряется в миллиметрах. Это наиболее важное число при расчете пятна контакта резины;
- Высота профиля изделия измеряется в процентном соотношении к ширине шины. Представляет собой высоту от самой близкой к центру окружности шины точки обода до начала самого протектора. Так как она измеряется в процентах от ширины покрышки, то при одинаковой величине профиля, но различной ширине двух шин высота той шины будет больше, которая является более широкой;
- Буква R обозначает радиальное направление изделия.
Не следует путать – это не указан радиус покрышки, а всего лишь направление. Почти у любой автомобильной шины есть корд, представляющий собой переплетенную между собой проволоку, которая расположена внутри покрышки в области ее протектора. А вот в боковинах шин чаще всего корд состоит из капроновых нитей, также переплетённых между собой. Поэтому надпись на боковине шины R значит, что корд переплетён радиально, то есть «ёлочкой». В этом случае нити проволоки проходят по диагонали относительно направления шины. Есть ещё диагональные шины, но они очень редки и представляют собой пережиток прошлого;
- Диаметр изделия. В данном случае указывается конкретно размер по диаметру. Не следует называть эту величину радиусом, поскольку это будет грубой ошибкой. Представляет собой расстояние между наиболее удаленными противоположными точками окружности обода покрышки.
Обратите внимание!
Примечательно, что в отличие от других показателей, диаметр изделия измеряется в дюймах.
Различные индексы для нагрузки и скорости
У всех производителей, независимо от марки и модели шины, показатели индексов нагрузки и скорости указываются рядом с размерностью данного изделия.
Сами эти индексы расположены на небольшом расстоянии один от другого. Обычно первым делом указывается двузначное число индекса нагрузки. После него идет индекс скорости – он указывается большой буквой латиницы.
В качестве примера можно рассмотреть распространенный размер покрышки 195/70 R15 89 H. В этом случае цифры и буквы обозначают следующее:
- 195 представляет собой ширину колеса;
- 70 — высота профиля колеса;
- 89 — указывает максимально допустимую нагрузку на одно колесо. В данном случае она равна 580 килограммам;
- H — является индексом скорости. В конкретном случае означает, что допустимая максимальная скорость составляет 210 километров в час.
На заметку!
Примечателен тот фактор, что даже скорость в 210 километров в час сложно достижима на отечественных дорогах. Превышение этой скорости если и возможно на определенной машине, то запрещено правилами дорожного движения. Однако несмотря на это, индекс скорости продолжает оставаться довольно важным свойством, которое влияет не безопасность и качество передвижения.
Что означают шины с белыми надписями на боковинах
Шины с белыми надписямиНаиболее часто таким образом обозначаются специальные шины, которые способны долгое время выдерживать продолжительные нагрузки или высокие скорости. Более всего нанесение маркировки белым цветом распространено в Соединенных Штатах Америки среди оригинальных производителей, таких как:
- Good Year;
- Michlen;
- Dunlop;
- Bridgestone.
Зная значение всех надписей на шинах или маркировку, можно приобрести изделия с необходимыми характеристиками и качествами.
//www.youtube.com/watch?v=Ry2EuF08HFg
R — это не радиус. О чем говорят надписи на шинах? | ПОЛНЫЙ БАК
Приветствую вас, уважаемые читатели канала Полный-Бак!
Статья оказалась полезной? Не забудьте подписаться на канал и поставить «палец вверх«!
Сегодня я вам расскажу, что обозначает маркировка на шинах. Пожалуй самая важная маркировка авто шин это в данном случае 205/60 R16 где 205 это ширина профиля покрышки и измеряется она в миллиметрах.
Число 60 это соотношение высоты профиля к его ширине и выражается в процентах. В данном случае 60% от 205 это 123 мм. Буква R означает радиальный тип покрышки и последнее число в данном случае 16, говорит нам о посадочном диаметре которое выражается в дюймах.
Так же на покрышку наносят страну изготовления и название модели. Так же резину маркируют максимальной нагрузкой, в данном случае это 630кг и максимальное давление для этой покрышки 300 килопаскаль.
Так же могут нанести надпись Rotation или просто указать стрелкой направление колеса. INSIDE и OUTSIDE обозначается внутренняя и наружная часть покрышки. Снежинка обозначает, что резина зимняя. Индекс 92 — это индекс допустимой нагрузки «который означает, что максимальная допустимая нагрузка на колесо составляет 630кг» об этом писал выше. Буква T означает индекс скорости, максимально допустимая на этой резине составляет 190км/ч.
Буквы M+S означают грязь и снег, данная резина будет уверенно чувствовать себя в этих условиях.
REDIAL TUBELESS означает, что это радиальная покрышка «бескамерка»
А вот этот треугольничек — это индикатор износа шины. Когда резина сотрется до этого выступа, дальнейшая эксплуатация шины строго запрещена.
Следующая не маловажная маркировка это дата выпуска. На нашей резине это 4216, то есть 42 неделя 2016 года. Ведь гарантийный срок эксплуатации резины составляет 7-8 лет, поэтому при покупке новой или Б/У резины обращаем на это внимание.
Статья оказалась полезной? Не забудьте подписаться на канал и поставить «палец вверх»!
Ни гвоздя ни жезла. Удачи на дорогах!
О чем говорят надписи и этикетки на шинах
Не так давно, при выборе шин, многие автолюбители начали обращать свое внимание на наличие дополнительных ярлычков, присутствующих на поверхности покрышки совместно со стандартными обозначениями.
Обозначения на резине
Вряд ли кто-то из водителей скажет, что испытывает острейшую необходимость в познании тонкостей процесса изготовления автомобильной резины.
Может быть, некоторые водители и желали бы ознакомиться с технологией изготовления покрышек, однако подобное знание нужно им только для повышения общего уровня эрудиции и знаний. Практического применения оно не сулит никакого. А вот, научиться понимать смысл надписей, нанесенных на боковых поверхностях покрышек, не помешает даже очень далеким от технических понятий владельцам авто.
К примеру, о чем повествует следующая комбинация букв и цифр на шине автомобиля: 190/65 R 17 91 H TL DOT 396?
• некоторые автолюбители ошибочно считают, что первая цифра 190 означает ширину протектора. Нет, это не так. Цифра 195 указывает величину ширины профиля, указанную в мм.
• следующее обозначение – цифра 65. Это не высота протектора, а соотношение между высотой и шириной профиля, выраженное в процентах.
• буква латинского алфавита R указывает не на значение величины радиуса, а означает конструкцию шины. В данном случае R – это радиальная конструкция.
Ранее, все автомобильные шины производились на основе диагональной конструкции, в которой через нити корда каркаса проходили от борта к борту диагонально. В настоящее время шины производят по радиальной технологии, в которой нити корда располагаются от одного борта к другому, не пересекаясь.
• за латинской буквой следует числовое обозначение, в данном случае цифра 17, которая говорит о том, что диаметр обода составляет 17 дюймов.
• буквенное обозначение TWI говорит потенциальному покупателю о том, что резина имеет индикаторы износа протектора.
• далее, следует одно или двузначное число, указывающее величину коэффициента нагрузки, который должна выдержать шина при скорости соответствующей категории. Данная категория обозначается латинской буквой.
• скоростной диапазон отмеряют, начиная от М (130 км/ч) до Y(300 км/ч).
В настоящее время практически все производители комплектуют выходящие с их конвейера автомобили шинами с ассиметричным рисунком протектора.
В боковой части такой шины присутствуют надписи, указывающие направление вращения, а также обозначения внешней стороны (sidefacingoutwards) и внутренней стороны (sidefacinginwards).
Замена резины
Приобретая новые шины, рекомендуется менять резину на всех четырех колесах. В том случае, когда вы по каким-либо причинам приобретаете только две шины, их марка и модель должны полностью соответствовать уже имеющейся резине.
Купленные две покрышки лучше всего установить на колеса задней оси, так как это позволит добиться лучшего сцепления с дорогой и обеспечит уверенную устойчивость автомобиля.
Для того чтобы износ покрышек автомобиля был равномерным, резину необходимо менять местами, по схеме указанной производителем в инструкции по эксплуатации этого автомобиля с периодичностью 10-12 тысяч километров пробега или же через каждые полгода.
Таким образом, зная особенности маркировки автомобильной резины, каждый автолюбитель сможет установить на колеса своего железного коня именно ту резину, которая позволит ему чувствовать себя в дороге уверенно и максимально безопасно.
Все новости
История ластика — факты, типы и изобретение
Ластик — это предмет, используемый для удаления следов карандаша. Он известен как «ластик» в США и Канаде и как «резина» в Великобритании, Индии, Ирландии, на юге страны. Африка, Австралия и Новая Зеландия. Ластики бывают разных форм, размеров и цветов из различных материалов. Более дешевые — из синтетики. жевательная резинка на основе сои или синтетический каучук, тогда как более качественные могут быть сделаны из винила, пластика или подобных жевательной резине материалов.
Люди пытались исправить ошибки, которые они допускали при письме, еще до изобретения ластика. Чтобы стереть следы с бумаги, использовали резиновые или восковые таблетки. К
для удаления чернил с пергамента или папируса они использовали кусочки грубого камня, такого как песчаник или пемза.
В Японии использовали мягкий хлеб. Только в 1770 году мы
выяснили, что натуральный каучук из растений можно использовать в качестве ластика. В том же году Эдвард Нэрн, английский инженер, взял кусок резины.
вместо панировочных сухарей и обнаружил, что резина может стирать карандашные отметки.Он начал продавать каучук (до этого известный как «резинка для резинки» или «каучук»).
Название «каучук» произошло от слова «потертость», и оно было дано объекту где-то между 1770 и 1778 годами. Но этот ластик не работал слишком хорошо: он крошился.
когда использовалась и со временем погибала, она была слишком чувствительна к погодным условиям и плохо пахла.
Решение этой проблемы пришло в 1839 году, когда изобретатель
Чарльз Гудиер изобрел метод вулканизации резины.Этот процесс сделал резину более прочной и позволил ластику стать
предмет домашнего обихода. Девственная плева Липман запатентовал прикрепление ластика к концу карандаша, но позже он лишился лицензии.
Чаще всего ластики имеют блочную форму.
или размещены на конце карандаша для быстрого и легкого использования. Существуют ластики в форме цилиндра или щелчка, которые похожи на механические ручки с ластиком.
как стержень, а не свинец. Новые ластики, которые смоделированы как другие предметы или фигурки, часто изготавливаются из жесткого винила, который не стирает слишком хорошо.
Сегодня у нас есть ластики разных типов, а не только формы. «Ластики для художественной резинки» изготовлены из мягкой грубой резины и отлично подходят для стирания больших площадей.
потому что они не повреждают бумагу. Единственная проблема (как и в случае со старыми ластиками) в том, что они рассыпаются, и их остатки необходимо удалять. Это
часто делается широкой кистью. «Резиновый ластик» или «замазка» используется для удаления графита или угля с поверхности путем их впитывания. Это не
оставляет после себя остатки ластика, как ластик художественной резинки, и из-за того, что служит дольше, но теряет свою эффективность и эластичность, потому что частицы, которые он стирает
оставайся внутри него.
Резинку можно придать тонкую форму, чтобы стирать мелкие детали; ему можно придать большую форму и работать как штамп, и он
может работать как промокательная бумага для осветления более темных участков, покрытых графитом. Они не могут стирать большие участки, потому что деформируются при трении. «Плакатная замазка»
выглядит как ластик для замеса, но у него гораздо более высокая подъемная сила, и он стирает поверхность, снимая с нее графит. Из-за того, как это работает
не размазывает и не повреждает незавершенную работу.В остальном он работает очень похоже на замешанный ластик. Электрический ластик — это, по сути, ластик, прикрепленный к
ротор небольшого электродвигателя. Двигатель вращает ластик с одинаковой скоростью, стирая поверхность с гораздо меньшими повреждениями, чем руками. Мягкий винил
ластики используются для точного стирания, потому что они могут смазывать большие площади. Они используются на технических чертежах, где очищают лучше, чем стандартные.
ластики делаю.
надпись на красном штампе на белом.Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 26339857.
Поддельные — надпись на красном штампе, изолированные на белом. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 26339857.Подделка — надпись на красном штампе, изолированном на белом.
S M L XLТаблица размеров
| Размер изображения | Идеально подходит для |
| S | Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения. |
| M | Брошюры и каталоги, журналы и открытки. |
| л | Плакаты и баннеры для дома и улицы. |
| XL | Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны. |
Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?
Распечатать Электронный Всесторонний
5733 x 4300 пикселей
|
48.
5 см x
36,4 см |
300 точек на дюйм
|
JPG
Масштабирование до любого размера • EPS
5733 x 4300 пикселей | 48,5 см x 36,4 см | 300 точек на дюйм | JPG
Скачать
Купить одно изображение
6 кредитов
Самая низкая цена
с планом подписки
- Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
- Загрузите 10 фотографий или векторов.
- Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц
221 ру
за изображение любой размер
Цена денег
Ключевые слова
Похожие изображения
Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами
@ +7 499 938-68-54
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.
Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie
Преимущества — Engravestone
Существует три основных типа «гравировки», используемых при производстве донорских кирпичей для проектов по сбору средств. Это лазерная гравировка, пескоструйная обработка и гравировка ГРАВИРОВКИ.
- Лазерное травление — это метод маркировки кирпича или брусчатки, во многом аналогичный тому, как струйный принтер печатает на бумаге.Лазер вытравливает серию точек, когда лазерная головка движется вперед и назад по поверхности материала. Лазер остекловывает (превращает в стекло) участки, которых он касается.
- В пескоструйной очистке, как следует из названия, используется мелкий абразивный песок, распыляемый на высокой скорости по кирпичу или брусчатке, покрытым резиновым трафаретом. Трафарет маскирует большую часть брусчатки, оставляя открытой часть брусчатки, которая станет надписью.
Песок «выгравирует» эту открытую поверхность и отскакивает от резинового трафарета.Когда трафарет удален, надпись раскрывается. Надписи часто оставляют в естественном состоянии, окрашивают или заливают эпоксидной смолой. - ENGRAVESTONE использует уникальный метод гравировки: настоящая гравировка. Мы используем запатентованную технологию, разработанную в конце 1980-х годов. Этот метод обеспечивает равномерную гравировку символов с глубиной, которой можно управлять с точностью до 0,01 дюйма. Затем каждая надпись раскрашивается вручную. Ручная роспись позволяет нам компенсировать неровности поверхности материала и в результате получается очень привлекательная, прочная и легко читаемая надпись.
Почему гравировка ГРАВИРОВКА лучше?
Наш процесс превосходит лазерное травление и пескоструйную очистку по нескольким причинам.
- Надписи очень легко читать вблизи и, что более важно, на расстоянии.
- Уникальная форма и гладкость нижней части букв облегчают их очистку, уменьшают образование льда и придают надписи однородность.

- Каждая буква, цифра и знак препинания раскрашены вручную.Результат — индивидуальный подход одного из наших опытных художников, а не только надписи, сделанные машинным способом.
- Маляр тщательно исследует каждый кирпич в процессе покраски, добавляя еще один уровень контроля качества.
- Гравировка может выполняться на любой плоской поверхности — гладкой или шероховатой.
- Уникальная форма гравировки и долговечность краски делают кирпичи с гравировкой ENGRAVESTONE устойчивыми к дорожному движению и погодным условиям.
The Beatles — Rubber Soul (1965) NM * * * * * — игла встречает винил
The Beatles вступили в новую фазу своей карьеры звукозаписи со вторым альбомом 1965 года.Больше не писали только своим фанатам-подросткам, теперь они начали исследовать более интроспективные темы, касающиеся романов, предательства и смерти. И все это всего через три года после «Love Me Do». Вот где The Beatles начали делать гигантские прыжки вместо крошечных шагов.
Группа уже выпустила один альбом в 1965 году (Help), но все еще нуждалась в еще одном перед Рождеством, чтобы придерживаться своего годового графика выпуска двух пластинок. Поэтому они вместе с продюсером Джорджем Мартином помчались обратно в студию звукозаписи EMI на Abbey Road и приступили к записи новой партии песен.В итоге они создали один из величайших альбомов всех времен. Не меньший талант, чем Брайан Уилсон, продолжил бы утверждать, что Rubber Soul вдохновила The Beach Boys на создание Pet Sounds. Вот некоторые из классических произведений «Rubber Soul»: «Езжу на машине», «Человек из никуда», «В моей жизни», «Мишель», «Если мне кто-то нужен» и «Норвежское дерево».
Rubber Soul очень популярна в The Beatles. Но давайте будем серьезными, все их альбомы большие, но Rubber Soul действительно занимает особое место для многих.Так что когда дело дошло до поиска лучших изданий этого альбома, мы не собирались бездельничать. Как и все альбомы The Beatles, выпущенные до 1969 года, в Rubber Soul есть моно и стерео микс.
Чтобы еще больше запутать ситуацию, в нем также есть стерео микс 1965 года И стерео микс 1987 года. Для целей этого веб-сайта мы будем придерживаться стереомикса 1965 года. И, как обычно, мы говорим только о британском выпуске, а не о сильно измененном американском выпуске (каким бы замечательным он ни был!). Итак, мы начали собирать как можно больше британских стереокопий.Конечно, оригинальные стерео копии 1965 года на черно-желтой этикетке Parlophone приносят огромную сумму, поэтому, хотя у нас был доступ к копии для справки, мы не рассматривали ни одну из них для этого веб-сайта. (Но если вы хотите выбрать один из них и у вас есть лишние 500 долларов, обязательно отправляйтесь на eBay!) Вот с чем нам пришлось работать: Великобритания 1969 года, Великобритания 1976 года, немецкий язык 1971 года, японский язык 1974 года , Синий ящик для Великобритании 1978 г., Capitol Records США 1983 г. (микс UK 65) и тираж 1984 г. в Великобритании. Мы были по шею в Rubber Souls! Явный победитель действительно застал нас врасплох, и это даже не было закрытым соревнованием.
Пресса, которую мы здесь перечислили, — это прессование британского Parlophone 1976 года с HTM в мертвом воске. Это полностью меняет правила игры. Впервые вы действительно можете почувствовать бас и ударные на этой потрясающей пластинке. С самого начала «Drive My Car» вы можете почувствовать волнующую энергию, льющуюся из бороздок этого нажатия. Ясность здесь поразит вас. На самом деле мы слышали то, чего никогда раньше не слышали. Например, в конце «Ты меня не увидишь» можно услышать несколько лишних хлопков. Возможно, это не так много для вас значит, но для ботаника Beatle (да, мы признаем это) это золото.Кроме того, звук акустической гитары на «Norwegian Wood» заставит вашу челюсть плотно прижаться к полу. Хотите провести день с Джоном Ленноном, Полом Маккартни, Джорджем Харрисоном и Ринго Старром? Вот твой шанс.
Beep Beep Beep Beep yeah!
Винил: NM
Звук: * * * * *
Трек-лист
Сторона 1
1. Езжу на машине
2.
Норвежская древесина
3. Ты меня не увидишь
4.Никуда человек
5. Думай сам
6. Слово
7. Мишель
Сторона 2
1. Что происходит
2. Девушка
3. Я смотрю сквозь тебя
4. В моей жизни
5. Подождите
6. Если мне кто-то понадобится
7. Беги ради своей жизни
OUTLET Женские черные тапочки с надписью HATE & LOVE — Обувь
Легкий возврат товара
Купите товар и проверьте его в удобное для вас время, дома.
Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 365 дней.
Ваше удовлетворение очень важно для нас, поэтому вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 365 дней.
Благодаря интеграции с дешевым возвратом вы можете совершать покупки без стресса и быть уверенными, что процесс возврата будет беспроблемным.
Мастер возвратаВсе возвраты, обрабатываемые нашим магазином, обрабатываются с помощью простого в использовании мастера возврата , который дает вам возможность отправить посылку с возвратом.
Примечание: в изделии поврежден материал.Торговая и выставочная обувь, может быть без упаковки.У обуви есть мелкие дефекты, не мешающие использованию, такие как клей, царапины, потертости, вмятины, следы примерки, отсутствие отдельных страз и т. Д., Поэтому ее цена снижена.
Магазин освобожден от ответственности по гарантии в соответствии со статьей 557 и статьей 558 Гражданского кодекса.
Введите контактные данные, и мы сообщим вам, когда товар появится в наличии.
- OUTLET Женские черные тапочки с надписью HATE & LOVE — Обувь
- Код продукта: OUTLET h4379 CD-10 BLACK M
- Выберите размер для уведомления о наличии: UK: 4UK: 4,5UK: 5UK: 5,5UK: 6UK: 7
- Женские легкие тапочки из каучука.
Полоса с надписями, покрытая лаком. Добротно сделана и очень удобна. Примечание: в изделии есть сломанный материал.
Код продукта: ВЫХОД h4379 CD-10 ЧЕРНЫЙ M
Технические характеристики:
| Состояние обуви: | Новинка |
| Стелька: | Резина |
| Тип каблука: | Плоская подошва |
| Высота голенища (для размера 40): | 2,5 см |
| Цвет: | черный |
| Пол: | Женщины |
| Коллекция: | Лето |
| Материал: | Резинка |
Покажите описание
Продукция может иметь минимальный заводской брак, следы клея, выступающие нитки и т. Д.Перечисленные выше недостатки не подлежат рекламации.
| Размер | CM |
|---|---|
| Великобритания: 4 | 23 см |
| Великобритания: 4,5 | 23,5 см |
| Великобритания: 5 | 24 см |
| Великобритания: 5,5 | 24,5 см |
| Великобритания: 6 | 25 см |
| Великобритания: 7 | 25,5 см |
Таблица размеров — женские размеры
* точность измерения (+/-) 3 мм
ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ РЕЗИНОВЫЕ САПОГИ С НАДПИСЬМИ — ЧЕРНЫЙ — Женская обувь
Не уверены в размере? Без проблем.
Поставьте ногу на бумагу и следуйте нашим советам по поиску идеального
обувь
размер.
Мы всегда рекомендуем вам примерить новую обувь на ковре, чтобы убедиться, что она сидит по размеру, прежде чем надеть ее. за пределами. Не подходит? Не беспокойтесь, вы можете отправить их обратно в исходном, неиспользованном состоянии на возврат в течении 14 дней. Нужна дополнительная информация? Электронная почта [электронная почта защищена].
Для опор до:
| ЕС | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 |
| см от до | 23.0 | 23,5 | 24,0 | 24,5 | 25,0 | 26,0 | 26,5 | 27,0 | 28,0 | 29,0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Великобритания | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| США | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| Италия | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 |
| Австралия | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Лучший способ купить подходящий размер — это купить тот же размер, что и в 90% ваших недавних покупок.
В таблице представлено измерений NORMAL SOLE . Если подошва в несколько ином (2% случаев), это упоминается в описании товара.
Высота каблука измеряется от высокой точки, где каблук соединяется с обувью, до пола.
Высота обуви измеряется от верхней точки обуви до пола.
UM Man возглавляет экспедицию, чтобы «сломать» надписи, вырезанные на персидском утесе 2400 лет назад Дарием
Права принадлежат
Подарено Ann Arbor News.© Новости Анн-Арбора.
Текст OCR
Отвесные мрачные скалы горы Бехистун в Иране, возможно, даже сейчас раскрывают тайну, которую они держали за пределами досягаемости человека в течение последних 2400 лет.
Доктор Джордж Г. Кэмерон, археолог из Мичиганского университета, возглавляет американскую экспедицию против почти вечных надписей, вырезанных на скале по приказу Дария, короля Персии.
Доктора Кэмерона называют одним из ведущих мировых специалистов по эламитскому языку, одному из трех языков, на которых написаны надписи.
Он считается одним из немногих ныне живущих людей, которые могут вписать безмолвное, пока не поддающееся расшифровке послание в мозаику древней истории.
При поддержке U Of M
Его экспедиция на это место спонсируется Университетом и Американской школой восточных исследований. Доктор Кэмерон присоединился к сотрудникам университета здесь в сентябре и находится в отпуске до февраля для завершения проекта.
Чтобы раскрыть историческое наследие Дария, доктор Кэмерон лично работает со стальных лесов, кабели которых будут доходить до вершины на высоте 300 футов.Под ним — крутой перепад высотой 200 футов, который удерживал группы скалолазов вдали от надписи на протяжении всех столетий ее существования.
Доктор Кэмерон впрессует в резьбу компресс из недавно изобретенной резины, который может позволить ему вернуться в эту страну с точной формой. Будет произведено отливание этой копии (единственной полной копии, когда-либо созданной), и посохи переводчиков смогут работать с этой копией, как если бы они сами сидели на удивительной стороне горы Бехистун.
Историки сравнивают этот квест с поиском в 1799 году, когда был обнаружен знаменитый Розеттский камень недалеко от устья Нила и был использован языковой ключ к большинству египетских табличек, обнаруженных до того времени.
Может быть пароль
Странные надписи, которые могучий Дарий вырезал на камне, могут дать языковой пароль древней персидской истории.
Первое полномасштабное нападение на дневник Дария было совершено сто лет назад британским ученым по имени сэр Генри Роулинсон.Сэр Генри рисковал своей жизнью, копируя легенду с верхней ступеньки лестницы, наклоненной к каменному лицу с 18-дюймового уступа. Он объявил оставшуюся часть надписи неразборчивой.
Скептически настроенный, Британский музей направил вторую экспедицию против Дария в 1904 году. Его «копия» оказалась неадекватной.
Сам доктор Кэмерон предпринял третью попытку в 1939 году. Ему удалось сделать телескопический снимок части работы, но местность победила его. Однако он избежал полного поражения, взобравшись на высоту, на которую, как думали местные жители, ни один человек никогда не поднимется.
«К счастью, — объяснил позже доктор Кэмерон, — я не знал, пока не спустился вниз, о том, что утес должен быть непреодолимым».
Как это было сделано
Однако четыре колонки с надписями справа от фигур не поддаются обнаружению камерой.
Вряд ли какая-нибудь экспедиция или студент когда-нибудь узнают, как рабочим Дария удалось высечь архаичное послание на гладкой стене. Вторая загадка: кого Дарий ожидал прочитать свой колоссальный труд?
Возможно, он выгравировал его там высоко на склоне горы, чтобы служить непреходящим памятником самому себе — чтобы будущие жители Земли читали его только после столь кропотливых трудов, как у его собственных рабов.
ТЕКСТЫ ИЗОБРАЖЕНИЯ:
Доктор Джордж Г. Кэмерон, наверху, из отдела археологии Университета, является руководителем спонсируемой Университетом экспедиции, которая пытается разгадать загадку 2400-летних горных надписей Дария в Иране.
Never Before Read: Возможно, ключ к истории древней Персии сейчас выковывают на склоне горы Бехистун, изображенной здесь на старом рисунке.
