Как влючить Вебасто без инструкции, настройка Вебасты
Если Вы купили автомобиль с установленным предпусковым подогревателем, но ни разу не пользовались подобными устройствами, и прежний владелец не озаботился снабдить Вас инструкцией по управлению Вебасто, то в первую очередь Вам необходимо понять, как вообще работает предпусковой подогреватель.
Основной узел подогревателя – это котёл, к которому подводятся:
- топливопровод;
- патрубки для подвода/отвода охлаждающей жидкости;
- электрическая проводка.
Кроме того, к нему присоединён заборник воздуха и выхлопная труба.
Принцип действия: сгорающее в котле топливо нагревает охлаждающую жидкость. Она циркулирует по системе охлаждения по малому кругу, включая радиатор отопителя салона и прогревает её, а вместе с ней и двигатель. Циркуляция осуществляется работой электрической помпы, врезанной в контур охлаждения. Подогреватель также может прогреть салон автомобиля – блок его управления автоматически включает вентилятор штатного отопителя при нагреве ОЖ до определённой температуры (более 40 градусов).
Содержание статьи
Подготовка перед включением Вебасто
Очень часто подогреватель Вебасто устанавливают вместо расширительного бачка.
Включение и выключение вебасто возможно как вручную из салона, так и дистанционно. Работу устройства также можно запрограммировать, установив с помощью таймера выбранный Вами режим. А также более оснащённые подогреватели снабжены GSM-модулем для дистанционного управления с помощью телефона. Но не стоит осуществлять пробный запуск издалека, не имея возможности контролировать процесс.
Ещё учтите температуру воздуха – если автомобиль дизельный, скорее всего, придётся включать подогрев топлива.
Перед первой попыткой пуска подогревателя Вебасто следует предпринять меры предосторожности.
Перед первой попыткой пуска Вебасто следует предпринять меры предосторожности. Произведите осмотр всего, что относится к подогревателю. В первую очередь обратите внимание, нет ли следов подтекания топлива по всей магистрали – от топливного бака до подогревателя.
И, наконец, пробный пуск производить на открытом месте – всё-таки с горящим топливом не стоит шутить. Желательно подстраховаться, держа под руками огнетушитель.
Вполне возможно, что машина потребуется срочно и не будет времени произвести осмотр должным образом. Просто имейте в виду возможность возникновения внештатной ситуации.
Как включить Вебасто вручную?
С модулем GSM есть возможность управления подогревателем Вебасто с мобильного телефона.
Салонный пульт управления крепят, как правило, на панели приборов – так, чтобы осуществлять настройку Вебасто было удобно с водительского места.
Вебасто включается нажатием этой кнопки, при этом на дисплее высветится индикатор работы. Повторное её нажатие выключит подогреватель.Необходимо помнить, что после трех неудачных попыток пуска Вебасто может заблокироваться.
Необходимо учитывать и то, что устройство может заблокироваться после трёх неудачных попыток пуска. Попробуйте разблокировать Вебасто, вынув предохранитель из цепи питания. Вполне возможно и то, что подогреватель уже был заблокирован раньше. Если попытка включить Вебасто с пульта всё же не удалась, то, скорее всего, придётся всё же обращаться за помощью к специалистам. Они же и подскажут, как правильно включать Webasto.
Включить Вебасто можно также и при работающем двигателе, воспользовавшись им в качестве дополнительного отопителя салона, вернее, чтобы увеличить температуру воздуха. Это особенно важно, если у Вас машина с дизельным двигателем – «печки» дизелей плохо прогреваются, а на холостом ходу в сильные морозы и отопители бензиновых авто перестают качественно «протапливать» салон.
Таймер Вебасто
Назначение кнопок управления модульного таймера Вебасто
На дисплее пульта управления при включении зажигания появятся мигающие символы – в том случае, если таймер не настроен. Если индикация непрерывная, то символы указывают текущее время. Кнопками, обозначенными стрелками влево и вправо, осуществляется изменение значений времени. Если их не нажимать в течении около 5 секунд, настройки сохраняются в памяти контроллера.
При расчете длительности работы подогревателя Вебасто следует учитывать температуру воздуха, состояние АКБ и мощность самого подогревателя.
Для того, чтобы выставить время на Вебасто, нажмите и удерживайте в течении двух секунд кнопку со значком, изображающем часы. Когда символы начнут мигать, кнопками “<” и “>” настройте время. Так же изменяется индикация дня недели. Кнопка «Р» или «SET» предназначена для выбора программы работы подогревателя и позволяет настроить автоматическое включение Вебасто. Нажимайте её, пока на дисплее не начнёт мигать номер программы. Затем кнопками со стрелками настройте время включения и день недели, перейдя к его настройке нажатием кнопки с «часами». Последующие кратковременные нажатия кнопки «Р» последовательно вызовут изменение номера программы, пока не высветится текущее время.
На сколько включать Вебасто – это придётся решать Вам. При приближённом расчёте времени нужно учесть и температуру воздуха, и состояние АКБ, и мощность установки.
Но первый пуск благоразумнее осуществлять без таймера.
В дальнейшем, при нормальной работе устройства, можете попробовать включить Вебасто с пульта дистанционного управления. Радиус его действия обычно не менее 1 километра.
Но всё же, даже если Вы научитесь включать Webasto самостоятельно, при первой же возможности изучите инструкцию по использованию. В ней содержится информация о правилах эксплуатации, соблюдение которых увеличит срок бесперебойной работы устройства.
Настройка таймера на Webasto — Сервис Land Rover на юге Москвы (м. Коломенская)
Общие положения
Таймер отопительной системы Webasto может быть запрограммирован на включение в любом временном интервале до 24 часов включительно, с дискретностью одна минута.
Настройка, диагностика и ремонт отопителя Вебасто на Ленд Ровер в ЛР-Прайм
- На автозаправках и территориях хранилищ горючих и легко воспламеняющихся веществ
- На газораспределительных станциях
- В любых помещениях включая гаражи
Мигание символов на дисплее, указывает, что все цифровые данные могут быть заменены и установлены заново. Для включения режима быстрой установки используются специальные клавиши «<» и «>», которые нужно удерживать в нажатом положении более 2-х секунд.
Включение и выключение
Ручное включение выполняется нажатием кнопки «Немедленный нагрев».
Выключение осуществляется вторичным нажатием на эту кнопку. Если устройство находится в автоматическом режиме, включение и выключение осуществляется в соответствии с заданной программой. На информационном табло устройства загораются символы отопления (пламя) или вентиляции.
Настройка и считывание времени
В активном режиме работы эта функция не доступна. Для установки времени нужно удерживать в нажатом положении кнопку «Set» и использовать кнопки «Вперёд >» и «Назад <». Для того чтобы узнать сколько времени осталось до окончания работы нужно использовать кнопки «Вперёд» и «Назад».
Замена режима
При двойном нажатии кнопки «Set» и её удержании, отображается последний заданный режим. Между режимами обогрева и вентиляцией можно переключаться, используя кнопки «>» и «<».
Установка начала включения режима
Нужно нажать кнопку «Set» и в течение 10 секунд используя клавиши «Вперёд» и «Назад», выбрать требуемое время включения режима.
Установка отопителей Вебасто на Ленд Ровер
Информация: После установки собственных цифровых данных, предустановленные настройки не индицируются. В случае отключения таймера от бортовой сети, установленные настройки сбрасываются, а заводские вновь устанавливаются. Для сброса собственных настроек достаточно кратковременного нажатия «Set».
Выбор времени и активация режима Webasto
При удержании кнопки «Set» в течение 10 секунд, на табло высвечивается номер программы и заданное время. Через 10-15 секунд, это время автоматически активируется. До тех пор пока агрегат не включился, набранные установки мигают.
Настройка продолжительности работы агрегата
Нужно нажать и удерживать кнопку «Set», затем кратковременно нажать кнопку «>» или «<», после этого кнопки следует отпустить.
На дисплее высветится заданное время. При повторении этой процедуры, на экране отобразится заданная продолжительность включения. Для изменения продолжительности работы необходимо использовать кнопки «Вперёд» и «Назад». Если после этого коротко нажать кнопку «Set» — настройки будут сохранены. Если отопление или вентиляция включены, то изменить оставшееся время можно с помощью кнопок «Вперёд >» или «Назад <» в интервале от 10 минут до одного часа.
Как установить время на вебасто
| 1 | Ошибка блока управления | Неисправен блок управления, офф-лайн программирование не выполняется\или неисправен датчик температуры ОЖ |
| 2 | Нет запуска | После повторной попытки запуска горение не зафиксировано |
| 4 | Повышенное напряжение | Напряжение питания слишком долго превышало пороговое значение |
| 5 | Преждевременное распознавание пламени | Датчик пламени сигнализирует о наличии пламени до фазы горения |
| 6 | Перегрев подогревателя | Сработала защита от перегрева |
| 8 | Короткое замыкание в цепи насоса-дозатора | Замыкание на массу в цепи насоса-дозатора |
| 0B | Короткое замыкание циркуляционного насоса | Замыкание на массу в цепи циркуляционного насоса/или перегрузка мотора |
| 10 | Короткое замыкание клапана переключения ОЖ | Замыкание на массу в цепи клапана переключения ОЖ |
| 11 | Неправильно запрограммированный блок управления | Неверный параметр блока управления или неправильно установленный отопитель (относительно вида топлива) |
| 12 | Сбой связи по W-шине | Неисправность шины или ошибка протокола |
| 13 | Короткое замыкание в штатном вентиляторе автомобиля | Короткое замыкание или повышенный ток в цепи зелено-белого провода |
| 15 | Нагнетатель воздуха для горения заблокирован | Нагнетатель воздуха для горения не может вращаться |
| 19 | Короткое замыкание в цепи штифта накала | Замыкание на массу в цепи штифта накала |
| 1B | Короткое замыкание датчика перегрева | Замыкание на массу в цепи датчика перегрева |
| 2D | Неисправность в цепи нагнетателя | Скорость вращения нагнетателя воздуха ниже необходимого значения |
| 2E | Неисправность в цепи штифта накала | Сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений |
| 2F | Обрыв пламени | Пламя погасло в процессе подогрева. Выполняется повторная попытка запуска |
| 37 | Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию | Дополнительная информация недоступна |
| 38 | Первая попытка запуска неудачная | Дополнительная информация недоступна |
| 39 | Первая попытка запуска неудачна – нет повторного запуска | Дополнительная информация недоступна |
| 3A | Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus | Дополнительная информация недоступна |
| 3C | Внутренняя ошибка блока управления 60 | Дополнительная информация недоступна |
| 3D | Внутренняя ошибка блока управления 61 | Дополнительная информация недоступна |
| 3E | Внутренняя ошибка блока управления 62 | Дополнительная информация недоступна |
| 3F | Загружено неправильное программное обеспечение | Дополнительная информация недоступна |
| 40 | Обрыв штифта накала | Обрыв цепи штифта накала |
| 4C | Высокое напряжение при защите компонентов | Произошло отключение для защиты внутренних компонентов по причине экстремально высокого напряжения питания |
| 4E | Специальная ошибка 3 | Дополнительная информация недоступна |
| 81 | Ошибка контрольной суммы EOL | Ошибка контрольной суммы EOL |
| 82 | Нет запуска в тестовом режиме | Нет запуска в тестовом режиме |
| 83 | Обрыв пламени | Количество обрывов пламени в процессе горения превысило значение счетчика FAZ (значение счетчика записано в EEPROM) |
| 84 | Пониженное напряжение | Напряжение питания слишком долго было ниже порогового значения |
| 86 | Слишком высокая температура ОЖ без процесса горения | Ошибка записывается если температура ОЖ превысит 145 °C в регулировочной паузе |
| 87 | Постоянная блокировка отопителя | Включилась постоянная блокировка отопителя. Сбросить блокировку и произвести попытку включения отопителя |
| 88 | Обрыв насоса-дозатора | Обрыв цепи насоса-дозатора или замыкание ее на +12 В |
| 89 | Обрыв нагнетателя | Обрыв цепи нагнетателя воздуха или замыкание ее на +12 В |
| 8B | Обрыв циркуляционного насоса | Обрыв цепи циркуляционного насоса или замыкание ее на +12 В |
| 90 | Обрыв в клапане переключения ОЖ | Обрыв цепи клапана переключения ОЖ или замыкание ее на +12 В |
| 92 | Нет команды продолжения работы | Нет команды продолжения работы от органа управления |
| 94 | Обрыв температурного датчика | Обрыв цепи температурного датчика или замыкание ее на +12 В |
| 99 | Обрыв штифта накала | Обрыв цепи штифта накала или замыкание ее на +12 В |
| 9C | Время подогрева превысило время поездки | Расчетное желательное время работы отопителя превышено (защита от разряда АКБ) |
| A9 | Недостаточный поток охлаждающей жидкости | Ошибка возникает, если температура охлаждающей жидкости превышает пороговое значение перехода в регулировочную паузу во время фазы Start/Glow Plug Ramp/Flame Monitor Measuring (слишком быстрый нагрев ОЖ) |
| AA | S on W-Bus not succeed | S on W-Bus not succeed (nor or faulty response, even after repeating telegram four times) |
| AB | Обрыв датчика перегрева | Обрыв цепи датчика перегрева или замыкание ее на +12 В |
weba-sto.
ru
Установка таймера Webasto (Вебасто). — Land Rover Range Rover Sport, 3.6 л., 2008 года на DRIVE2
Ну, вот и пришла весна, а вместе с ней подоспели таймеры вебасто на Московские склады дилеров Ленд Ровера. Смех сквозь слёзы!
Покупал, а свой дизельный Рендж в декабре 2008 года и очень переживал, что дизель будет плохо запускаться в мороз и после запуска будет грохотать до прогрева.
Именно по этой причине я сразу записался на бесплатную установку таймера вебасто, так как сама система вебасто уже есть в машине, но работает она только как догреватель во время работы машины и за счёт неё в салоне тепло, как у машин с бензиновыми моторами.
Так вот сразу скажу, что дизельный двигатель Ренджа, ну просто сверх технологичный! Он установлен на электронно управляемые опоры, которые активно борются с вибрациями, исключая их полностью по кузову. Дизель спокойно запускается с певого старта при температурах -25 градуса. Ниже не пробовал. Дизель сразу начинает работать очень ровно и тихо.
Нет никаких посторонних звуков и всяких позвякиваний и подрыгиваний. Это отдельный и основной зачёт инженерам двигателя RRS.
Но, тем не менее, холодный запуск, всегда, так или иначе является вредным для любого двигателя и вот здесь на помощь приходит предпусковой подогреватель вебасто.
В установленном, около зеркала заднего вида, таймере есть дисплей и три предустановленных времени запуска таймера. Предустановленное время можно легко сменить. Я предустановил на утренние, дневные и вечерние часы. Активировать можно только одно время, а не все три сразу. Отработав «заявку», вебасто отключится и на следующем предустановленном часе уже не включится. Это сделано правильно и удобно!
Можно изменить и время работы вебасто в диапазоне от 10 до 60 минут.
Если нужно получить прогретый двигатель к 8 утра, то нужно учесть следующие параметры:
Первое это время которое Вы установили для процесса прогрева. Соответственно если установлено время работы вебасто 30 минут (а за это время двигатель прогревается до рабочей температуры при уличной температуре -5 -10 грудуса), то на таймере вебасто мы ставим на 30 минут раньше и у нас получается 7:30 утра.
Вебасто включится в 7:30 и отработа
www.drive2.ru
Как настроить продолжительность работы Вебасто — Mercedes S-class, 3.2 л., 1999 года на DRIVE2
Как то раз я столкнулся с этим вопросом. Нашел и выкладываю в БЖ, может кому пригодится.
Установка продолжительности работы отопителя
Продолжительность работы может быть установлена с передатчика Телестарта с 10-минутным шагом в пределах от 10 до 30 мин у отопителей Thermo Top и Thermo Top Т и от 10 до 60 мин — у отопителей Thermo Top С и Thermo Top Е. На заводе устанавливается продолжительность работы 30 мин.
Путём нажатии кнопки «ВЫКЛ» при выключенном отопителе установленная продолжительность работы увеличивается на 10 мин, а если она составляет 60 мин – становится равной 10 мин. Установленная продолжительность работы «запоминается», если в течение 10 сек после её установки не была нажата ни одна кнопка либо если отопитель был включён нажатием кнопки «ВКЛ».
Определение установленной продолжительности работы
Трижды в течение 1 сек одновременно нажать кнопки «ВКЛ» и «ВЫКЛ».
Начиная непосредственно с момента третьего нажатия, светодиод мигнёт столько раз, на сколько десятков минут работы установлен отопитель:
Количество миганий 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Продолжительность работы, мин 10 20 30 40 50 60
Возврат к заводской установке (30 мин)
В течение примерно 10 сек нажимать одновременно кнопки «ВКЛ» и «ВЫКЛ», пока не погаснет светодиод.
Проверка заряда батареек
Нажать кнопку «ВКЛ» или «ВЫКЛ».
Если через 1 сек светодиод загорается и в течение 0,5 сек светится красным или зелёным – батарейки в порядке.
Если через 1 сек светодиод загорается и в течение 3 сек мигает оранжевым светом — заряд батареек понижен: отогреть их до температуры выше 0 и при первой возможности заменить.
Если через 1 сек светодиод загорается и в течение 5 сек светится оранжевым —
заряд батареек исчерпан: их необходимо заменить (можно всё же попытаться отогреть их до температуры выше 0).
www.drive2.ru
Обзор и установка таймера MultiControl для Webasto — BMW 3 series Touring, 2.
0 л., 2003 года на DRIVE2Скрывать не буду, да и ни для кого не секрет, что скоро полетят белые мухи. )) Всю прошлую зиму пришлось откатать без подогревателя по причине его поломки. К этому сезону решил за ранее подготовиться — подогреватель отремонтирован, ура! 🙂 Ладно, ближе к делу. Кто сталкивался с Вебасто, управляемой самым простейшим таймером, меня поймут.
Полный размер
Webasto 1533
Мягко говоря, он давно уже устарел, неудобен в использовании и для того чтобы его установить, необходимо сверлить пластик под провод. MultiControl намного удобнее и современнее. Всё управляется одной кнопкой, большой дисплей, руссифицированное меню, ну и для установки таймера на пенеле отсутствует необходимость сверления отверстия. Запустить котёл можно как по заранее запрограммированному времени, так и принудительно с кнопки одним нажатием.На каждый день недели можно запрограммировать до трёх времён запуска. Всё бы хорошо, но осталось одно большое жирное НО… Я не понимаю почему умные головы, трудящиеся в Webasto, сделали такой алгоритм работы (так же было и в предыдущем таймере).
Перед каждым выходом из машины необходимо активировать время запуска котла. Каждый раз! Зачем? Пример: мой график работы пять дней в неделю, то есть я все эти пять дней выхожу в одно и то же время и еду на работу, соответственно подогреватель к этому времени должен отработать и выключиться. Таймер оснащён функцией запуска по дням недели, на каждый день программируется время включения и отключения, но активировать можно только одно время (один день), понедельник например. Соответственно вечером в понедельник я должен активировать вторник. Почему нельзя было сделать так, чтобы можно было активировать разом все пять рабочих дней недели и не заморачиваться каждый раз. Вот этого я никак не пойму, для меня это огромный минус этого таймера. И других нет… Либо покупать телестарт (запуск с пульта), либо термокол (запуск через gsm сигнал).
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Кстати, разговорился с продавцами в магазе, когда таймер покупал, больше Вебасту себе не куплю! В 2014-ом году я присматривался к Бинару, но не купил, выбор всё же пал на Webasto.
На данный момент Бинар очень хорошо шагнул вперёд, стал компактнее, легче и дешевле чем Вебасто. При всём этом свеча у него японская, насос Бош. Запчасти в разы дешевле. Короче отечественный производитель в этом вопросе радует. Если кто будет выбирать подогреватель, присмотритесь к Бинару. НЕ РЕКЛАМА, чисто моё мнение! ))
www.drive2.ru
| Общие указания | время включения отопителя можно выставить на любое время суток с точностью до 1 мин (от 00.01 до 24.00). возможно установить до трех моментов включения одновременно, но активирован будет из них будет только один. длительность работы отопителя после пуска с таймера возможно выставить в диапазоне от 10 до 60 минут. |
| Программирование таймера 1533 | внесение параметров в память таймера производят в режиме установки. При этом символы на дисплее моргают. Если в течение 5 секунд после перехода в этот режим не будет нажата какая-либо кнопка, то в памяти сохраняется значение, показанное на дисплее в данное время. Если нажимать на кнопку «<» или «>» больше 2 секунд, активируется режим быстрого изменения. |
| Включение отопителя | Вручную: путем нажатия на кнопку непосредственного включения (O). На дисплее выводится символ работы в режиме отопления (O) и оставшееся время работы (гаснет через 10 сек.) Автоматически: путем предварительной установки момента включения. На дисплей выводится номер программы и символ работы в режиме отопления или вентиляции. |
| Выключение отопителя | Вручную: путем нажатия на кнопку непосредственного включения ( O ) Автоматическое выключение: по окончании времени автоматической работы. Подсветка дисплея гаснет. |
| Установка текущего времени | Эта установка производится только при неработающем отопителе! Нажать и удерживать кнопку «SET», дополнительно нажать «<» или «>».  На дисплей выводится текущее время, его символ мигает. Установить текущее время, нажимая кнопки «<» и «>». Установленное время сохраняется в памяти после нажатия кнопки «SET» или — без нажатия каких-либо кнопок — после выключения подсветки дисплея. ВНИМАНИЕ! Не забывайте переводить таймер на летнее и зимнее время. |
| Вывод времени | Нажать на кнопку «<» или «>». Если отопитель работает, при этом выводится оставшееся время работы. |
| Установка режимов (отопление/вентиляция) | Возможна не у всех модификаций отопителя! Нажать кнопку «SET». Нажать еще раз и удерживать: на дисплее выводится значок текущего режима — отопления или вентиляции. Выбрать нужный режим, нажимая кнопки «<» и «>», не отпуская кнопку «SET». |
| Установка момента включения | Нажать на кнопку «SET«. В течение следующих 10 сек. нажать на кнопку «<» или «>»; нажимая их, установить нужный момент включения. Переход от программы к программе при программировании производится путем нажатия на кнопку «SET» в течение 10 сек. Заводская установка программ: «1» — 06:00, «2» — 16:00, «3» — 22:00 Заводская установка каждой программы стирается при изменении момента включения, сохраненного в соответствующей программе. Все заводские установки восстанавливаются при отключении таймера от бортовой сети и его последующем подключении. |
| Стирание программ | Коротко нажать на кнопку «SET» |
| Выбор программ | Нажать на кнопку «SET» в течение 10 сек., пока на дисплее не покажется нужный номер программы: при этом на дисплее мигают соответствующие момент включения и режим работы. |
| Установка продолжительности работы | Нажать и удерживать кнопку «SET», дополнительно нажать «<» или «>». На дисплей выводится текущее время, его символ мигает. Снова нажать и удерживать «SET», дополнительно нажать «<» или «>». На дисплей выводится продолжительность и режим работы, сохраненные в соответствующей программе.  Нажимая кнопки «<» и «>», установить нужную продолжительность работы. Установленное время сохраняется в памяти после нажатия кнопки «SET» или — без нажатия каких-либо кнопок — после выключения подсветки дисплея. |
| Изменение оставшегося времени | Во время работы отопителя время, в течение которого он будет продолжать работу, можно изменить в диапазоне от 10 до 60 минут, нажимая кнопки «<» и «>» |
remontgruzovik.ru
8. Дистанционное управление Webasto + приветственный свет — BMW X5, 3.0 л., 2002 года на DRIVE2
С каждым днем сейчас становится холоднее, а кто из нас не мечтал по утрам садиться в тёплую машину? Все дизельные е53 оснащены отопителями WEBASTO thermo top Z. К сожалению дистанционный запуск вебасты по заводу ставился крайне редко, а пользоваться таймером дико неудобно. Я вот, например, постоянно выезжаю в разное время и поэтому мне гораздо интереснее запускать отопитель по требованию, а не тыкать каждый раз пальцем в небо и надеяться угадать время выезда.
В целом, если задуматься, при использовании вебасты как предпускового отопителя, можно сэкономить некоторое кол-ва топлива. В час, этот котёл потребляет всего 0.5 литров топлива, а за 15-20 минут он прогревает систему охлаждения примерно до 40-50 градусов.
Webasto thermo top Z
В моей машине, еще до меня, установили нештатную сигнализацию sheriff, в которой есть несколько свободных каналов. По сути всё что мне надо было сделать, это подружить сигнализацию с вебастой. Что бы отопитель запустился, нужно подать на первый пин разъема (Х746) 12v, но проблема в том, что свободные каналы сигнализации управляют отрицательной полярностью. Что бы конвертировать отрицательную полярность в положительную, я использовал обычное реле.
Схема подключения такая:
Схема подключения реле в цепи между сигнализацией и webasto
Реле нашел в блоке предохраниетелей, кажется от hyundai santa fe.
Реле брал отсюда
Реле использовал такое
Реле использовал такое
Кстати не обязательно использовать провод с большим сечением, т.
к при запуске вебасты сила тока была всего 0.11 ампер. На всякий случай всё подключил через предохранитель.Теперь моя вебаста включается\выключается тогда когда я захочу и управлять ей можно с тёплой квартиры!
15 минут работы вебасты
Кстати на этом я не остановился. Помимо вебасты, подружил с сигналкой блок LCM. Теперь когда я открываю машину на 20сек загораются противотуманки, а-ля приветственный свет. В любой момент можно перепрограммировать сигнализацию что бы она провожала светом или вовсе отключить функцию. По сути штука бесполезная, но сердцу приятная))
Делал так:
За туманки отвечают два провода. Желтый с красной полосой и желтый с коричневой полосой. Один за левую, второй за правую. У моей сигнализации есть канал, который управляет отрицательной полярностью и может быть запрограмирован на активацию при закрытии (20 сек), активацию при открытии (20 сек) и может быть отключен. Обычно этот канал используют для дожимов стекол, но мне эта функция не нужна, т.к в е53 это можно делать с ключа.
Подключал точно так же как и вебасту через реле, только в этот раз использовал два реле. По одному на каждый провод.
Красными стрелками отмечены провода которые отвечают за туманки
www.drive2.ru
Как настроить время на вебасто
Да мне савелов прошлым годом поставил таймер овальный 1533. R вот пришла весна вместе ней подоспели таймеры вебасто московские склады дилеров ленд овера. Как настроить время амс 100. Для того чтобы выставить время вебасто нажмите удерживайте течении двух секунд кнопку значком изображающем часы. С которого можно настроить время запуска и. Будет сохранено время. Как пользоваться вебасто. Как настроить таймер вебасто. Настройка вебасто установка времени установка таймера если течение секунд после перехода этот режим будет нажата какаялибо кнопка памяти сохраняется значение показанное дисплее данное время. Как устроен авто подогреватель вебасто установка использование ремонт стр. Печка начнет работать установленное время.
Как настроить время на. В режиме отопления вентиляции заданный момент заданное время. Именно этой причине сразу записался бесплатную установку таймера вебасто так как сама система вебасто уже есть машине работает она только как догреватель время работы машины и. Что никто знает как пользоваться вебасто часами уже сам разобрался.Подогреватель вебасто как включить если разобраться как пользоваться вебасто правильно настроить устройство моменту прихода водителя гараж стоянку двигатель уже прогреется. На определенное время. Как настроить время вебасто. 2012 как выставить время таймер читай мануал там просто вс. Время включения вебасто. Которую можно настроить исходя. Вебасто давно стало именем нарицательным. Время включения отопителя можно выставить любое время суток точностью 1. Чтобы выставить время вебасто. Как настроить вебасто авто завод. Какой автолюбитель хочет холодное время года. Сертифицированный центр монтажу вебасто. В статье рассказывается как пользоваться вебасто системой предстартового подогрева.
Если разобраться как пользоваться вебасто правильно настроить устройство моменту. Любые претензии рассматриваются вебасто. У меня через мид можно настроить время включения выключения. Использование автомобиля зимнее время года усложняется тем что двигатель этот. На время когда температура охлаждающей жидкости падает ниже пороговой. Пульты управления это приборы отвечающие настройку запуск управление работой. Можно изменить время работы вебасто диапазоне 60 минут. Бензиновая вебасто. Высокая стоимость установки вебасто останавливает. Пример установки жидкостного отопителя автомобиль от. Время прогрева определяется отопительной мощностью системы рабочим объемом двигателя. 2013 скиньте пожалуйста мыло мануал вебасто русском полным описанием работы. Если запуск этого аппарата происходит установленное время таймер вебасто еще отработал весь цикл нагрев может происходить температуры 80с потом происходит понижение 64с. Как настроить время духовом шкафу электролюкс. Инструкция эксплуатации вебасто поможет правильно.
Включать вебасто несколько раз при общем времени. Когда символы начнут мигать кнопками настройте время. Вебасто инструкция по. Во время езды может. Настройка диагностика ремонт отопителя вебасто ленд овер прайм. В момент запуска мотор будет теплым что позволяет избежать потерь времени его прогрев. Средства зимнее время. Затем запускается режим поддержания который. Пользователь олег кондрашов задал вопрос категории прочие автотемы получил него 2. Для европейских автомобилистов инструкция эксплуатации вебасто. L папа дизель 190 л. Фирма вебасто основана 1901. Смогут радиолюбители подобрать частоту настроить хоть бы. Так настроить время работы. Всего лишь настроить режим. Это кнопка включения догревателя вебасто если вебасто полноценная обычно ней есть свой. Вебасто давно стало именем нарицательным наподобие названия ксерокс которым называют все копировальные аппараты любого производителя. Нужен отопительавтономный только вебасто. Вчера наконец собрался настроить. Мини таймер вебасто 1533.
Как настроить вебасто обсуждение темы форуме общение владельцев иномарок 1. На один примник можно настроить трх. Как новичку включить вебасто. Подскажите пожалуйста как настроить время работы вебасто. Время работы двигателя автомобиля. Весь нет перерыл инструкцию пользованию бортовиком нашел. 2009 как настроить вебасто может кого нибудь есть инструкция вебасто или подскажите ка.Если отопление или вентиляция включены изменить оставшееся время можно помощью кнопок вперд или назад. При активированном режиме отопления или вентиляции оставшееся время можно настроить с. Удобное время для звонка мск. Если нажимать кнопку больше секунд активируется режим быстрого изменения. Настройки таймера позволяют настраивать время включения. И позволяет настроить. T 91 система дистанционного управления вебасто. Происходит существенная экономия времени прогрев мотора ведь» frameborder=»0″ allowfullscreen> С помощью этой системы управления время работы.
Став глобальным игроком рынка автокомпонентов. Это дает стопроцентный беспроблемный его пуск любое время года. Как настроить время. Инструкции вебасто вебасто оссии только. При выполнении сертифицированных услуг технической станции вебасто. Включать вебасто несколько раз при. Как настроить вебасто обсуждение темы форуме общение владельцев. Можно установить любое время суток с Как можно включить предпусковой подогреватель Вебасто
В условиях суровых российских зим незаменимым устройством для любого автолюбителя станет пусковой подогреватель Webasto. Блок подогрева от немецкого бренда устанавливается в подкапотное пространство, соединяясь с системой охлаждения, топливным баком и бортовой электроникой. Нагрев двигателя происходит за счет циркуляции разогретого антифриза, проходящего через радиатор и нагнетающегося независимым насосом. В функции прибора также входит запуск вентилятора, отопление салона. Применение предпускового подогревателя помогает увеличить ресурс эксплуатации двигателя и других автомобильных узлов.
Органы управления Вебасто:
- Не дистанционные
- Дистанционные
Не дистанционные способы включения предпускового подогревателя Вебасто
Таймер MultiControl
Самый бюджетный и доступный способ удаленной активации предварительного подогрева двигателя представляет собой небольшой таймер, установленный в салоне вашего авто. Водитель самостоятельно программирует необходимое время включения системы и длительность функционирования обогревателя. В зависимости от требуемых условий продолжительность работы таймера может составлять от 10 минут до 1 часа. При этом автомобилист, находясь в машине, может запустить Вебасто нажатием одной кнопки.
При активации таймера стоит учитывать часовые пояса. Производитель категорически не рекомендует использовать нагреватель в следующих местах:
- На АЗС и нефтебазах;
- В районах, где возможно скопление горючих газов или пыли;
- В закрытых гаражах и других помещениях.
При входе в меню пользователь управляет часами в режиме настроек во время мигания символов.
Все установки отличаются простотой и удобством в эксплуатации. Допускается возможность определения графика на неделю вперед.
Из плюсов установки минитаймера можно отметить:
- Низкая стоимость приобретения устройства;
- Удобство применения.
Из минусов стоит выделить:
- Необходимость заблаговременного ввода точного времени поездки для запуска подогревателя;
- Возможное нарушение эстетического вида салона при монтировании устройства.
Как запустить Webasto дистанционными способами
Пульт ДУ Telestart T91
Альтернативой таймеру является установка пульта дистанционного управления. Этот способ отлично подойдет автовладельцам, оставляющим машины недалеко от дома. Основным условием функционирования пульта ДУ считается нахождение авто в прямой видимости, на расстоянии не более 1 000 метров. Его использование помогает активировать систему в любое удобное для водителя время.
Для определения мощности сигнала на дисплее пульта расположен специальный индикатор.
К преимуществам использования пульта можно отнести:
- Удобное управление включением и выключением системы в любое время;
- Контроль над работой через экран брелка.
Из недостатков можно выделить:
- Более внушительную стоимость по сравнению с минитаймером;
- Нахождение машины в прямой видимости от водителя.
Модули GSM
Популярной разновидностью дистанционного управления Вебасто являются GSM блоки. Управление включением осуществляется с любого сотового телефона при помощи звонка, текстового сообщения или мобильного приложения для Андроида или IOS. Отправитель сигнала может находиться в любой точке земного шара.
В модуль внедряется SIM-карта, реагирующая на сообщения или телефонные звонки, пришедшие на номер, закрепленный за Вебасто. Допускается не более пяти номеров, подключенных к системе.
Плюсы установки GSM-модуля:
- Активация обогревателя из любой точки земного шара;
- Контроль над органами управления Webasto через мобильное приложение.
Минусы:
- Нахождение устройства и соответственно автомобиля в зоне покрытия сети GSM;
- Стоимость приобретения немного выше пульта ДУ.
Компания «Аспид» занимается монтажом таких GSM-модулей, как оригинальный ThermoCall Advanced и отечественный аналог iRoot. Интерфейс последнего скромнее, но прекрасно справляется со всеми возложенными на него задачами.
Скриншот приложения iRoot для включения Вебасто
Скриншот приложения ThermoCall App для включения Вебасто
Если у вас остались вопросы, свяжитесь с нашими менеждерами и получите бесплатную консультацию, затрагивающую все нюансы использования Webasto. Тел.: +7 (495) 191-33-45
автономный предпусковой отопитель, инструкция, видео, Газель, запуск по времени на лето, Пежо Боксер, предохранители, таймер, Фольксваген Т5
Автор News На чтение 4 мин.
Вебасто – это жидкостный подогреватель, используемый для прогрева двигателя перед запуском, а также обогрева салона.
Немецкая компания Webasto выпускает различные модификации предпусковых обогревателей, которые подходят легковым автомобилям с малым объемом топливного бака, внедорожникам, газелям и даже некоторой малогабаритной спецтехнике.
Виды подогревателей
Важно отметить, что принципиально отличаются 2 вида подогревателей.
Атономный предпусковой подогреватель
Именно этот вид используется для предварительного прогревания двигателя, устанавливается на автомобили с бензиновым и дизельным двигателями. Включается автоматически, при условии установленного таймера. Установка вебасто происходит на заводе или в сервисном центре.
Догреватель
Этот вид жидкостного подогревателя устанавливается на авто с дизельным двигателем, необходим при движении по шоссе: в таком случае дизельное топливо остывает даже при работающем моторе, и для его корректной работы необходимо поддерживать оптимальную температуру горючего. Главное отличие догревателя от автономного подогревателя заключается в том, что он активируется автоматически при работающем моторе.
Подогреватель можно включить принудительно во время движения, однако такая необходимость возникает редко.
Также модели различаются по следующим параметрам:
- Литраж бака автомобиля
- Напряжение электрической сети автомобиля (12 или 24 В)
В некоторых комплектациях поддерживается два режима функционирования: зимний и летний. Зимний режим предполагает прогрев охлаждающей жидкости до 70-75°C, а летний – только работу вентилятора.
Несмотря на удобство и очевидные плюсы системы подогрева, например, снижение износа двигателя, автолюбители задаются вопросом: как отключить вебасто? В каких случаях может возникнуть необходимость в отключении подогревателя?
Читайте также:
Диагностируем предохранитель прикуривателя Гранта, диагностику можно провести в самом обычном гараже. Как снять прикуриватель, не повредив его, и своими руками заменить на новый.
Способы отключения Вебасто
Вебасто имеет опцию автоматического включения в указанное время.
Однако при смене режима дня водителя, например, при изменении рабочего графика или во время отпуска, запуск по времени становится неудобным, легче управлять обогревателем в ручную.
Настраивать параметры включения довольно легко, главным образом изменение настроек зависит от типа управления вебасто:
- Таймер
- Пульт Telestart
- Система управления с телефона ThermoCall
- Панель управления MultiControl
Отключение с помощью таймера 1533
Устройство таймера простое – дисплей, кнопка принудительного включение/выключения (символ факел), кнопка SET, клавиши < / > (влево/вправо). Можно устанавливать 3 таймера, но сработает только один. Важно отметить, что включение в предустановленное время осуществляется однократно, таким образом, если накануне не был вновь установлен таймер, то система не включится.
Отключение с помощью телефона или пульта
Дистанционное управление с помощью телефона или пульта осуществляется вручную, то есть, водитель имеет возможность в любой момент включить/выключить подогреватель, не находясь в машине (с помощью телефона из любой точки, с пульта – до 1 км).
Включение / отключение с помощью панели управления осуществляется принудительно.
Важно отметить, что установка времени запуска системы возможна с любого устройства управления (таймер, пульт и т.д.).
Выключением догревателя
Сложнее обстоит дело с выключением догревателя. Сделать так, чтобы он автоматически не включался можно, если вынуть предохранитель на 20 А. Найти его расположение можно по схеме, которая прилагается к инструкции, либо посмотреть видео, где пошагово показывают процесс отключения.
Полное отключение предпускового подогревателя на лето осуществляется таким же способом.
Также можно попробовать отключить климат-контроль, который передает информацию о температуре в салоне.
Необходимо понимать, что в некоторых случаях отключение вебасто может быть чревато поломками двигателя.
Острой необходимости в его отключении нет, так как при нормальной его работе он автоматически активируется только при температуре воздуха ниже +5°С.
Управление подогревом жидкости на автомобилях Volkswagen и Audi может осуществляться с помощью VAG-COM – программного обеспечения, используемого для управления и диагностики вебасто на авто Volkswagen Group. Например, отрегулировать работу, произвести диагностику или отключить подогреватель на Фольксваген Т5 можно с помощью этой программы. Пользуясь ей в первый раз, лучше обратиться к специалисту.
Для автомобилей других марок, на которые тоже устанавливаются обогреватели от Вебасто (Пежо Боксер), действуют те же способы отключения, что и для других, кроме VAG-COM.
| | Инструкция по эксплуатации | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации O3 (серийный номер AX3W. ..) | Просмотр |
| | Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации O3 (серийный номер AX3W…) | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W…) | Просмотр |
| | Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W. ..) | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W…) | Просмотр |
| | Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W…) | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W. ..) | Просмотр |
| | Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W…) | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W…) | Просмотр |
| | Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W. ..) | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W…) | Просмотр |
| | Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W…) | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W. ..) | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W…) | Просмотр |
| | Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W…) | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации L2 (серийный номер A93W. ..) | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W…) | Просмотр |
| | Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W…) | Просмотр |
| | Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 и выше | Просмотр |
| | Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 и выше | Просмотр |
Овальный таймер
Операция:
Работа таймера устроена таким образом, что символы быстро мигают в режиме настройки.
Если в течение 5 секунд не будет нажата ни одна кнопка, отображаемое время будет сохранено. Дисплей изменяется с высокой скоростью, если кнопки и
удерживаются нажатыми более 2 секунд. Каждый раз при отключении питания таймера все ранее запрограммированные настройки теряются.
Включение:
Вручную: нажатием кнопки «Ручное управление» (режим постоянного нагрева).Отображаются время нагрева и символ режима нагрева. Индикация времени нагрева исчезает через 10 секунд.
Автоматически: по достижении заданного времени начала нагрева. Отображаются номер программы и символ нагрева.
Выключение:
Вручную: нажатием кнопки «Ручное управление».
Автоматически: через запрограммированное время окончания. Поле дисплея гаснет по истечении времени нагрева.
Установка времени:
Эта функция недоступна при активном режиме обогрева! Нажмите и удерживайте кнопку.Также нажмите кнопку «Вперед» или «Назад». Отображается время дня и мигает символ часов.
Установите время с помощью кнопок «Вперед» или «Назад». Установленное время сохраняется при погасании дисплея или при нажатии кнопки.
Просмотр времени:
Нажмите кнопку «Вперед» или «Назад».
Программа начала нагрева:
Нажмите кнопку. Нажимайте кнопки «Вперед» или «Назад» в течение 10 секунд, пока не отобразится необходимое время для начала операции нагрева.
Если требуется другой номер программы, кнопку необходимо нажать в течение 10 секунд.
Параметры запуска по умолчанию:
Время 1: 06:00 часов или 6:00 утра
Время 2: 16:00 часов или 16:00
Время 3: 22:00 часов или 22:00
ПРИМЕЧАНИЕ:
Настройки по умолчанию перезаписываются при вводе новых значений. Предустановленное время сохраняется до изменения. Настройки по умолчанию восстанавливаются при отключении таймера от бортовой сети.
Деактивировать предустановленное время:
Кратковременно нажмите кнопку.
Выберите предустановленное время:
Нажимайте кнопку в течение 10 секунд, пока не отобразится номер программы с требуемым предустановленным временем. Активный режим (нагрев) и номер программы мигают.
Установка продолжительности нагрева:
Нажмите и удерживайте кнопку. Также нажмите кнопку «Вперед» или «Назад». Отпустите обе кнопки. Отображаются время и символ часов.Снова нажмите и удерживайте кнопку. Также нажмите кнопку «Вперед» или «Назад». Отпустите обе кнопки. Отображается предварительно установленное время
, и мигают символы отопления и вентиляции. Установите время нагрева кнопками «Вперед» или «Назад». Установленное время нагрева сохраняется, когда дисплей гаснет или при нажатии кнопки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Настройки по умолчанию восстанавливаются при отключении таймера от бортовой сети. В этом случае таймер вернется к настройке продолжительности нагрева по умолчанию, равной 30 минутам.
Установить оставшееся время:
Активное оставшееся время может быть изменено между 10 и 60 минутами с помощью кнопок «Вперед» или «Назад» при активном режиме нагрева.
* Изменение режима работы.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Режим вентиляции недоступен для нагревателя BlueHeat. Режим вентиляции
доступен только для определенных версий обогревателя. Эта информация
предоставляется в случае непреднамеренного изменения режима работы.
Нажмите кнопку. Снова нажмите кнопку и удерживайте ее. Отображается последний режим (обогрев или вентиляция). Также нажмите кнопку «Вперед» или «Назад», чтобы переключаться между режимами обогрева или вентиляции.
Коды неисправностей нагревателя Webasto — Руководство
Как нагреватели Webasto выявляют неисправность
На многих моделях нагревателей Webasto зеленый световой индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, когда нагреватель не работает.
Если у вас установлен таймер Webasto , индикация неисправности может даже отображаться в виде кода (например, F03).
Эти неисправности могут оказаться полезными, если у вас возникли проблемы с обогревом лодки или автофургона.
К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую возможность. Если вы владелец обогревателя Thermo Top или агрегата более старой модели, например HL32 или Air Top 32, вам придется прибегнуть к поиску неисправностей старомодным способом.
Свяжитесь с JPC Direct
JPC Direct , конечно, будет рад помочь с поиском неисправности. Не стесняйтесь обращаться к нам по телефону , свяжитесь с нами по телефону в любое время, и мы будем рады дать вам честный экспертный совет по решению проблемы.
Коды неисправностей нагревателя Air Top
Если у вас есть нагреватель Air Top или водонагреватель из линейки Thermo 90, то следующее руководство должно помочь вам диагностировать любые неисправности.
Если ваш нагреватель неисправен, зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для неисправности нагревателя.
Последовательности мигания предшествуют и заменяют 5 очень быстрых миганий лампы — почти слишком быстро, чтобы сосчитать — эти 5 быстрых миганий просто указывают на то, что нагреватель неисправен.
Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке конкретной неисправности, которую определяет обогреватель. Тем не менее, они предлагают полезную индикацию типа неисправности.
Как считывать коды неисправностей отопителя Webasto
* NB За пятью быстрыми вспышками последует последовательность более медленных «длинных» миганий — количество этих миганий соответствует номеру неисправности (т.е. 5 миганий для F05) и определит проблему с системой, которую необходимо решить.
Всегда рекомендуется прочитать этот код неисправности несколько раз, чтобы убедиться, что вы правильно подсчитали количество миганий. Нет ничего более неприятного, чем погоня за несуществующей ошибкой.
Цифровой таймер Webasto
Коды неисправностей нагревателя Webasto 00-19
Неисправность 00 (F00) — Неисправность блока управления
Эта неисправность появляется, если нагреватель считает, что электронный блок управления (ЭБУ) неисправен. Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова. Рекомендуемый порядок действий — выключить обогреватель, дать ему полностью выключиться и затем перезапустить. Если неисправность не исчезнет, вам лучше всего посоветовать связаться с авторизованным агентом Webasto , так как возможно, потребуется замена ЭБУ.
Fault 01 (F01) — No Start
Этот полезный код сообщает вам кое-что, что вы, возможно, уже выяснили — нагреватель не запускается! Нагреватель автоматически попытается дважды запустить обогреватель, и если пламя не установится, появится эта неисправность. Самая частая причина этой неисправности — отсутствие топлива в обогревателе.
Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в баке независимую топливораздаточную трубу, которая должна быть отрезана от дна бака. Причиной этого может быть низкий уровень топлива.Также частой причиной являются засорения топливопровода и / или горелки. Вы можете проверить подачу топлива на стороне нагревателя во время запуска, и если топливо не выходит из трубы, ваш нагреватель не запустится.
Другой причиной может быть закупорка воздуха в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения. Рекомендуемый порядок действий:
- Проверить уровень топлива
- Проверить, открыт ли топливный кран
- Проверить, нет ли засоров в выхлопной трубе
Следующим этапом обычно является замена / обслуживание горелки.Перед покупкой деталей стоит обсудить некоторые варианты с агентом, потому что эта неисправность имеет множество различных потенциальных причин, и вы должны быть на 100% уверены, что у вас есть правильные детали.
В качестве альтернативы ваш нагреватель можно отправить в JPC Direct для стендовых испытаний, где мы проведем его через трехэтапный процесс обслуживания
Отказ 02 (F02) — Отсутствие пламени
Эта ошибка аналогична F01 и имеет те же причины / решения.Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива. Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка. Это может быть неприятной ошибкой для решения, и стендовое испытание часто является хорошей отправной точкой.
Неисправность 03 (F03) — Напряжение
Самая распространенная неисправность отопителей Webasto.
Наиболее частый ответ клиентов: «Дело не в батареях, они новые, и я их полностью зарядил».
Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, весьма вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность.
Первое, что нужно сделать, — это включить двигатель и снова попробовать обогреватель.
Если проблема будет решена, вероятно, у ваших батарей низкий заряд.
Помните, что нагреватель будет определять напряжение на ЭБУ, а НЕ на аккумуляторе. Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на нагревателе, а не на батареях и не на вашем вольтметре, нагреватель покажет эту неисправность.
Причины могут быть следующими:
- Коррозия на одной из электрических клемм на проводке нагревателя
- Высокое сопротивление в поврежденном кабеле
- Падение тока через бортовые автоматические выключатели
- Поврежденный предохранитель.
Если вы столкнулись с какими-либо неисправностями подобного рода, внимательно проверьте их возможные причины.
Ошибка 04 (F04) — преждевременное обнаружение пламени
Здесь датчик пламени внутри нагревателя обнаружил пламя по ошибке. Для этого может потребоваться замена датчика пламени (та же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях) или очистка датчика пламени.
В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать. Было бы разумно попробовать запустить обогреватель еще раз, прежде чем вскочить и снять обогреватель, на тот случай, если обогреватель «очистился сам» во время аварийного останова.
Ошибка 05 (F05) — Неисправный датчик пламени
Эта ошибка актуальна только для Thermo 90S или Thermo 90ST. Нагреватель просто обнаружил обрыв или короткое замыкание датчика пламени — поэтому нагреватель необходимо разобрать, а датчик пламени заменить. Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки — ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег.
Ошибка 06 (F06) — неисправен датчик температуры
Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены.На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится.
Датчик температуры на агрегате Thermo 90 расположен на выходе водопроводной трубы водонагревателя. Эта неисправность свидетельствует об обрыве или коротком замыкании датчика либо о том, что он корродирован и требует замены.
Помните, что этот датчик установлен в водопроводной трубе, поэтому, если вы удалите его без замены для установки, вы получите утечку охлаждающей жидкости и попадете в систему охлаждающей жидкости.
Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены. На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится.
Датчик температуры на агрегате Thermo 90 расположен на выходе водопроводной трубы водонагревателя. Эта неисправность свидетельствует об обрыве или коротком замыкании датчика либо о том, что он корродирован и требует замены.
Помните, что этот датчик установлен в водопроводной трубе, поэтому, если вы удалите его без замены для установки, вы получите утечку охлаждающей жидкости и попадете в систему охлаждающей жидкости.
Неисправность 07 (F07) — Топливный насос
Эта неисправность просто указывает на то, что в топливном насосе обрыв проводки или короткое замыкание, или что насос неисправен. Если вы не слышите щелчки насоса во время попытки запуска нагревателя, вам нужно будет проверить провода и вилки от нагревателя до топливного насоса. Возможной причиной может быть обрыв кабелей или коррозия на любых клеммах. Следующим этапом будет отправка насоса на тестирование или замена насоса.
Посмотрите короткое видео ниже, чтобы увидеть, как работает F07 на контроллере Webasto.
Видео неисправности топливного насоса Air Top Webasto
Ошибка 08 (F08) — Узел привода / вентилятор
В случае этой неисправности ваш вентилятор может быть заблокирован или заклинило.
поэтому выньте предохранители нагревателя (мы не хотим, чтобы пальцы были отрезаны !!) и проверьте, нет ли препятствий. Возможно, вам потребуется проверить проводку на наличие обрывов или коротких замыканий, и вам, возможно, придется заменить привод.
Воздухонагреватели с длинными сложными воздуховодами и / или очень интенсивным использованием будут более подвержены поломкам и замене вентиляторов.Также возможно, что если вентилятор неисправен, нагреватель в течение некоторого времени был «богатым», что может привести к повреждению горелки, требующей замены.
Отказ 09 (F09) — Неисправный Glowpin
Общие причины этой неисправности могут включать повреждение внутренних кабелей. Если кабели с накаливанием зацепились за внутренний вентилятор или корпус, это может легко вызвать обрыв или короткое замыкание. Решение состоит в том, чтобы снять нагреватель, снять его и заменить штифт накаливания.
Неисправность 10 (F10) — Перегрев
Перегрев имеет множество причин, и они различаются для воздухонагревателей и водонагревателей.
Агрегаты Airtop будут перегреваться, если впускной или выпускной воздуховод сдавлен или заблокирован, пластиковый кожух обогревателя ослаблен или сломан, резиновая прокладка на основании обогревателя отсутствует или сломана и / или есть засорение под пластиковый кожух в верхней части теплообменника.
Удаление впускного и выпускного каналов обогревателя — хороший способ проверить, вызвана ли неисправность потоком воздуха вокруг лодки. Менее распространенной причиной перегрева агрегатов Airtop может быть неисправность датчика перегрева на теплообменнике, а некоторые модели обогревателей имеют независимый код неисправности для этой проблемы.
В агрегатах Thermo 90 перегрев обычно происходит из-за наличия воздуха в системе охлаждения. Тщательное удаление воздуха из системы и устранение любых утечек — лучшая отправная точка, и это может занять много времени.
Перегрев может также произойти, когда в системе охлаждающей жидкости нет засоров, и вам, возможно, придется полностью слить и промыть систему, чтобы снять любые ограничения.
Возможно, что неисправный водяной насос с поврежденным рабочим колесом вызывает перегрев. В этом случае единственное решение — заменить водяной насос.
Неисправность 11 (F11) — Неисправен циркуляционный насос
Эта неисправность относится только к водонагревателям и касается проводки водяного насоса, короткого замыкания или разрыва цепи или, возможно, насоса, который требует замены.
Неисправность 12 (F12) — отключение блокировки нагревателя
Эта неисправность возникает, если ваш нагреватель имеет повторяющуюся неисправность, в зависимости от неисправности, которая будет зависеть от количества повторений, вызывающих аварийное отключение. Чтобы устранить ошибку, вы можете сделать одно из двух.При включенном обогревателе выньте главный предохранитель, выключите панель управления, вставьте предохранитель на место и снова включите обогреватель, ИЛИ свяжитесь с вашим местным агентом Webasto, и они могут разблокировать ваш обогреватель с помощью диагностики ПК.
Вы всегда должны иметь возможность разблокировать обогреватель без необходимости присутствия агента. Помните, что исходная неисправность, вызвавшая блокировку, вероятно, потребует исправления до удовлетворительной работы нагревателя.
Ошибка 14 (F14) — датчик перегрева
В моделях Airtop 3900/5500 эта неисправность связана с неправильно установленным датчиком перегрева.Это можно исправить, просто правильно закрепив датчик перегрева на теплообменнике. На других моделях Webasto это относится к неисправному датчику перегрева / датчику продувки. Перед заменой датчика необходимо проверить используемую проводку на предмет повреждения кабеля и правильность установки вилки.
НЕИСПРАВНОСТЬ 15
Ошибка 16 (F16) — слишком высокая температура выхлопных газов
Эта неисправность может быть вызвана ограничением потока выхлопного воздуха или засорением датчика.В случае сильного нагара может потребоваться замена датчика температуры выхлопных газов и, возможно, даже горелки.
Неисправность 17 (F17) — Неисправен датчик температуры выхлопных газов
В случае неисправности датчика температуры выхлопных газов будет отображаться эта неисправность. Если вилка вставлена правильно, необходимо заменить датчик.
Отказ 18 (F18) — Неисправен генератор заданного значения
На панели управления имеется обрыв и короткое замыкание, и может потребоваться замена
Отказ 19 (F19) — Правдоподобие датчиков неверно
Один из датчиков имеет не соответствовали значениям правдоподобия.Вам нужно будет проверить проводку датчика температуры выхлопных газов и датчика перегрева и, возможно, заменить один или оба из них.
Просмотрите наш поиск запасных частей Webasto>
последнее изменение: 28 июля 2020 г.
Webasto Rheostat против Webasto Smartemp Control 2.0
При покупке обогревателя Webasto вы также должны принять решение о том, как вы собираетесь регулировать воздух в своем мобильном рабочем пространстве.
Существует два типа систем контроля температуры Webasto, которые регулируют температуру в кабине или грузовом пространстве вашего автомобиля.
- Стандартный реостат Webasto
- Webasto Smartemp Control 2.0 (программируемый / автоматический)
В компании Virginia Mobile Air Conditioning есть реостат Webasto и Webasto Smartemp Control 2.0, но какой из них вам следует использовать? Знаете ли вы, что отопители Webasto были разработаны для экономии ваших денег и являются лучшими, когда речь идет об экономии бензина и дизельного топлива?
Мы предлагаем обратить внимание на Webasto Smartemp Control 2.0, потому что он дает вам возможность устанавливать температуру нагрева и время включения / выключения с помощью программируемой автоматизации с предварительными настройками.Регулируя температуру с помощью системы программирования, вы можете максимизировать экономию топлива, потому что ваш отопитель Webasto управляется автоматически, а не вручную.
С другой стороны, ручка реостата позволяет контролировать температуру только вручную. Хотя ручное управление контроллером реостата чрезвычайно надежно, оно не обеспечивает максимальной точности, необходимой для дополнительной экономии топлива при обогреве автомобиля. И Webasto Rheostat, и Webasto Smartemp Control можно подключить к воздухонагревателям Webasto.
Если говорить о покупателях Webasto Heater Controls, то вы попадаете в 2 категории:
- Вы выбираете реостат, потому что он дешевле, чем Smartemp Control 2.0. Вы просто ищете способ регулировать тепло, и вам не нужны автоматизированные функции, предлагаемые более сложными контроллерами.
- Вы выбираете Smartemp Control 2.0, потому что хотите модернизировать метод регулирования воздуха в вашем автомобиле.Вам нужно удобство мгновенных функций включения / выключения и возможность программирования времени работы. Легко читаемый цифровой дисплей и простое программирование идеально подходят для вашей индивидуальной установки Webasto.
Webasto Rheostat Описание Таблица:
Тип топлива: | Газ или дизельное топливо |
Напряжение: | 12 В и 24 В |
Тип детали: | Ручка ручного управления температурой |
Использование с: | Все воздухонагреватели Airtop |
Webasto Номер детали: | 5010068A |
Преимущества: | Простота использования и функциональность |
Недостатки: | Не имеет автоматического времени начала и окончания нагревателя. |
Webasto Smartemp Control Kit Описание Таблица:
Тип топлива: | Газ или дизельное топливо |
Напряжение: | 12 В или 24 В |
Тип детали: | Автоматический / Программируемый |
Использование с: | Все воздухонагреватели Airtop |
Webasto Номер детали: | 5010628 Для воздухонагревателей серии 2000 ST 5013700 Для воздухонагревателей серии 2000 STC |
Преимущества: | Программируемое время начала и окончания для дополнительного удобства. |
Недостатки: | Как пользователь, вы должны обладать технической грамотностью, чтобы работать с этим устройством. |
Webasto имеет глобальное присутствие и специализируется на адаптации продуктов для конкретных географических рынков. За прошедшие годы Webasto разработала и произвела множество различных контроллеров для своих обогревателей. Некоторые контроллеры были разработаны с особыми элементами дизайна и функциями, предназначенными для определенных рынков, которые не подходят или не подходят для других рынков.С распространением электронной коммерции можно приобрести контроллер, который не предназначен для использования в вашем географическом регионе. Как правило, лучше покупать у официального дистрибьютора Webasto в вашей стране.
Общие инструкции | Момент включения обогревателя можно точно определить в любое время суток с 00. Можно определить до 3-х моментов включения, но из них будет активирован только 1. При нажатии кнопки прямого включения отопитель работает непрерывно, пока эта кнопка не будет нажата повторно. Стандартный таймер имеет функцию будильника. При включенном зажигании таймер показывает текущее время и день недели. Если обогреватель включен, дисплей и кнопки подсвечиваются. После подключения тока к ненастроенному таймеру дисплея все символы мигают (необходимо определить время суток и день недели). |
Настройка таймера | Значения всех мигающих символов можно изменить нажатием кнопок < и > . f в течение 5 сек. чтобы не нажимать кнопку снова, время, выделенное при этом на дисплее, заносится в память. Если на кнопку <или> нажать дольше 2 сек, активируется «быстрый ход» изменения. |
Включение отопителя | Вручную: нажатием кнопки прямого включения (). Автоматически: по предварительной установке времени включения. |
Выключение отопителя | Вручную: нажатием кнопки прямого включения (). Автоматическое выключение: по окончании установленной по таймеру продолжительности работы или (в режиме непрерывной работы) путем установки оставшегося времени работы. |
Время настройки / день | Нажать кнопку в течение 2 сек.Когда значение времени на дисплее начнет мигать, установите нужное значение с помощью кнопок <и>. После этого обозначение дня недели начнет мигать — чтобы определить нужный день недели. |
Вывод текущего времени | При включенном зажигании: отображается. При выключенном зажигании: нажать кнопку. |
Установка времени включения | Нажать кнопку « Р ».Когда поворот программы на дисплее начнет мигать, определите время начала нагрева с помощью кнопок <и>. |
Вывод / удаление программ | Нажимать кнопку P до тех пор, пока на дисплее не появится нужный поворот программы.Для удаления этой программы нажимать повторно кнопку «P» до тех пор, пока на дисплее не высветится текущее время, но без включения программы. |
Установка продолжительности работы | При выключенном отопителе нажать кнопку <в течение 3сек. Когда значение продолжительности работы начнет мигать, установите кнопкой <или> необходимое значение (от 10 до 120 мин.). |
Установка остаточного времени | Остаточное время — время, в течение которого нагреватель продолжает работать.Его можно изменить только при работающем отопителе и выключенном зажигании в диапазоне от 1 до 120 мин. |
Установка будильника (только для номеров 88204 и 88195) | Программируется только время реакции, но не день недели. Нажимать кнопку «P» до тех пор, пока на дисплее не появится символ колокольчика «». Кнопками <и> определить необходимое время. Будильник выключается через 5 мин. или при нажатии любой кнопки. |
Вывод / стирание времени вкл. будильник | Повторно нажать накнопку «P» до тех пор, пока на дисплее не появится символ колокольчика «» — на дисплей будет выведено время реакции будильника. Чтобы стереть его, необходимо нажимать кнопку «P» до тех пор, пока символ колокольчика «» не исчезнет с дисплея. |
Установка температуры | Диапазон регулирования от +5 до +35 С.Только для таймеров (арт. № 88205 и 88206) при совместном использовании с воздухонагревателями. |
Индикация температуры на дисплее | Для вывода температуры необходимо дважды нажать кнопку «». Эта функция совместима с таймерами из артикула № 88204, 88195, 88206, 88205 (при использовании термодатчика по артикулу 66052). |
01 до 24.00 в любой из следующих 7 дней.
После этого обозначение дня недели начнет мигать: установить нужный день. Затем нажать кнопку «P» (происходит переход в программу 2, при еще одном нажатии кнопки «P» — в программу 3, при третьем — в режим текущего времени).
нажатием кнопки <или>.
Мобильный телефон активирован Webasto: 6 шагов
Перед установкой модуля в автомобиль рекомендуется его сначала настроить.Гораздо приятнее делать это дома, чем в холодной машине. Настройка выполняется путем отправки на устройство SMS-сообщений. Он отвечает подтверждающим сообщением. Каждая команда состоит из: пароль + команда + параметр + #. Пароль по умолчанию — 1234. Эти команды подробно описаны в руководстве. Пожалуйста, посмотрите там более подробные инструкции.
Я отправил эти команды:
- 1234TELxxxxxxxxx #
- Сначала вам нужно сообщить устройству собственный номер телефона.Если код страны +358 и номер 0401234567, то вы отправляете команду: 1234TEL00358401234567 #
- 1234A001 # 003584084 #
- Мой номер телефона (+3584084) находится в области памяти 001, и он может работать с любым время
- 1234A002 # 00358405678901 #
- Номер моей жены находится в области памяти 002, и он может управлять устройством в любое время
- 1234GOT001 #
- реле будет активировано для каждого вызова . 001 означает 1 секунду. Максимум 999 = 17 минут
- реле будет активировано для каждого вызова .
- 1234AUT #
- Только авторизованные номера могут активировать реле. В этом случае мы с женой (область памяти 001 и 002)
- 1234GON ##
- По умолчанию устройство отправляет сообщение каждый раз, когда реле включается или выключается. С помощью этого сообщения вы выключаете сообщение «реле включено»
- 1234GOFF ##
- Это отключает сообщение «действительно ВЫКЛ»
001 означает 1 секунду. Максимум 999 = 17 минутPerfect! Теперь устройство работает так, как мы хотим.Это позволяет только моей жене и мне активировать реле. Реле остается включенным в течение 1 секунды и не отправляет подтверждающих сообщений.
ОБНОВЛЕНИЕ 14.1.2021 Проблемы с Iphone
Внезапно у моей жены Iphone перестал работать модуль RTU. Когда она позвонила, Вебасто не подключилось. Мы выяснили, что по какой-то причине ее Iphone делает второй звонок автоматически, вероятно, потому, что первый звонок терпит неудачу так быстро (RTU нажимает красную кнопку, как только вы звоните).
Итак, при первом вызове Iphone RTU отклоняет вызов и запускает реле.Затем Iphone автоматически звонит второй раз. Это означает, что RTU дважды нажимает кнопку пламени на Webasto. Итак, он включает его, а затем снова выключает.
Если у вас есть Iphone и у вас возникли проблемы, у вас есть два варианта:
1. При звонке на устройство вам нужно прервать вызов вручную, возможно, даже до того, как вы услышите, что RU ответил
2. Используйте SMS для запуска Устройство. Отправляя код 1234CC , устройство открывает и закрывает реле по заданному расписанию.
Модуль RTU все эти годы прекрасно работал. Я очень рекомендую это устройство, если вам нужно где-то удаленное реле.
Webasto SmarTemp Control поставляется как опция модели Freightliner Cascadia
Ведущий производитель шин в США и третий по величине в мире, Goodyear Tire & Rubber Company, заключил окончательное соглашение о сделке по приобретению пятой по величине компании Cooper Tire & Rubber Company для общая стоимость предприятия около 2 долларов.
5 миллиардов. Общий объем продаж Goodyear and Cooper в 2019 году составил 17,5 миллиардов долларов.
«Это захватывающий и революционный день для наших компаний, — сказал Ричард Дж. Крамер, председатель совета директоров, главный исполнительный директор и президент Goodyear. «Добавление дополнительного портфеля шин Cooper и высокопроизводительных производственных активов в сочетании с технологиями Goodyear и ведущими в отрасли дистрибьюторами дает объединенной компании возможности для повышения рентабельности и более широкого предложения для розничных сетей обеих компаний.Мы уверены, что эта комбинация позволит нам предоставлять улучшенные услуги для наших клиентов и потребителей, обеспечивая при этом ценность для акционеров.
«Мы очень уважаем команду Купера и разделяем приверженность принципам честности, качества, гибкости и командной работы, — добавил он. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Купера в семье Goodyear».
Оба производителя шин находятся в Огайо, Goodyear в Акроне и Cooper в двух часах езды на запад, в Финдли.
Это что-то вроде возвращения на родину, поскольку Cooper была основана в Акроне в 1914 году.Ожидается, что сочетание портфелей и дополнительных брендов «создаст более сильного американского производителя с расширенным присутствием в каналах сбыта и розничной торговли, объединяя при этом сильные стороны обеих компаний в сегментах высокодоходных легких грузовиков и внедорожников», — говорится в заявлении. Например, сменные шины Cooper теперь будут доступны в 2500 розничных магазинах Goodyear.
Из-за присутствия Cooper в Азии, этот шаг также удвоит присутствие Goodyear в Китае.В портфолио Купера входят Cooper, Mastercraft, Roadmaster и Mickey Thompson.
По прогнозам Goodyear, через два года синергия текущих затрат будет достигнута примерно в 165 миллионов долларов. Это произойдет за счет устранения дублирующих корпоративных функций и повышения операционной эффективности. Использование доступных налоговых атрибутов Goodyear в США также должно обеспечить чистую приведенную стоимость в размере 450 миллионов долларов и высвободить денежный поток.
Советы директоров обеих компаний одобрили условия сделки, при этом акционеры Cooper получили 41 доллар.75 за акцию наличными и фиксированный коэффициент обмена в размере 0,907 обыкновенных акций Goodyear на акцию Cooper при общей стоимости капитала примерно 2,8 миллиарда долларов. Сделка должна быть завершена во второй половине 2021 года.
По завершении сделки акционерам Goodyear будет принадлежать примерно 84% объединенной компании, а акционерам Cooper — примерно 16%.
«Cooper превратилась в динамичную, ориентированную на потребителей организацию, которая сбалансировала традиционные и новые каналы для увеличения спроса на нашу продукцию, обновляя и эффективно используя наше глобальное производственное присутствие», — сказал Брэд Хьюз, президент и генеральный директор Cooper.«Я очень горжусь тем, чего наша команда достигла за последние 107 лет, и благодарен нашим талантливым сотрудникам за их вклад и преданность делу. Эта сделка знаменует собой начало новой главы для Cooper, в которую мы вступаем с позиции силы.
Мы считаем, что это представляет собой привлекательную возможность максимизировать стоимость для наших акционеров, которые получат значительную премию, а также возможность участвовать в прибылях объединенной компании. Мы с нетерпением ждем возможности объединить значительные таланты Купера с талантами Goodyear и стать частью более крупной и сильной организации, которая будет иметь конкурентные преимущества для победы в мировой шинной индустрии.»
Полевые испытания | Webasto Thermo Top Evo Coolant Heater
Недавно мы с мужем Энди Лилиенталем участвовали в ралли Alcan 5000 на дизельном автомобиле Mitsubishi Pajero 1991 года выпуска. Мы не только пилотировали этого праворульного японца. Внутренний рынок (JDM) 4 × 4 более 5120 миль по льду, снегу и метели, мы должны были обеспечить его запуск каждое утро после того, как он спал при арктических температурах -40 ° и выше.
Хотя блочные обогреватели работали на нашем бензине конкуренты, нам нужна была более надежная система, чтобы помочь Pajero стартовать.
Мы могли бы просто никогда не отключить его и запустить прямо на 10-дневное ралли, но мы беспокоились о воровстве и износе, потенциально связанных с простоями в течение нескольких часов. Наряду с механической поломкой, не иметь возможности запустить Паджеро было бы так же плохо. Мы решили установить на нашу установку подогреватель дизельной охлаждающей жидкости Webasto Thermo Top Evo.
Webasto имеет долгую историю производства систем отопления и охлаждения для лодок, легковых автомобилей и всех видов жилых автофургонов.Несколько человек сказали нам, что если нам нужна система подогрева охлаждающей жидкости, чтобы двигатель оставался теплым на ночь, мы использовали Webasto. Итак, мы связались с ними, чтобы узнать больше.
Webasto Thermo Top Evo Программируемый нагреватель охлаждающей жидкости Webasto Thermo Top Evo работает от аккумуляторной батареи и топлива автомобиля — электричество переменного тока не требуется. Хотя также предлагаются варианты с низким потреблением бензина, у нас был дизельный агрегат, установленный лицензированными специалистами Webasto на EarthCruiser в Бенде, штат Орегон.
Низкий уровень заряда наших батарей Optima приводит в действие программируемый таймер, установленный на приборной панели, а также топливный насос и насосы охлаждающей жидкости.Главный блок (размером с небольшую обувную коробку в моторном отсеке) воспламеняет топливо из нашего автомобильного дизельного бака дальнего действия, нагревая и циркулируя охлаждающую жидкость, чтобы двигатель оставался теплым.
Функции программированияWebasto Thermo Top Evo может проработать от 10 минут до даже 10 часов или около того (10 часов означают расход примерно 1 галлона топлива). Кроме того, мы можем запрограммировать работу системы несколько раз в день.
Программируемый SmarTemp FX 2.0 остается темным, пока мы не нажмем кнопку или не переместим шкалу на внешней стороне светодиодной панели. Чтобы управлять таймером, нужно немного привыкнуть, а время реакции циферблата медленное; однако функции программирования могут быть адекватно завершены. Webasto может включиться утром в любой момент и работать столько, сколько мы захотим — это было критически важно для запуска нашего Pajero.
Другие функции включают в себя 12- или 24-часовой период времени, возможность понизить или увеличить настройку отключения при низком напряжении (LVD) и включить систему в автоматическом или ручном режимах.Также предлагаются разделы по устранению неполадок и многое другое.
После включения системы ярко-красные огни загораются с каждой стороны таймера, и начинается обратный отсчет. Три стрелки вверх означают, что система работает на прогрев двигателя. Кроме того, таймер показывает день недели, время суток и в нижнем левом углу, сколько времени осталось системе для работы.
Запуск системыКак только система включается, из моторного отсека доносится жужжащий звук.Это нечто среднее между тихим реактивным двигателем и кофемашиной эспрессо. Странный звук; на него могут взглянуть, если другие не знают о том, что происходит.
Система Thermo Top Evo предназначена для циклического включения и выключения; его частота зависит от того, насколько холодно на улице.
Выхлопная труба проходит под автомобилем и отводит выхлопные газы. Иногда мы не видели пара, но в Фэрбенксе при температуре -40 ° из днища Паджеро вырывались огромные потоки выхлопных газов. Встревоженный, я бросился к нашей установке, просто чтобы узнать, что все идет гладко — в то утро было очень холодно — выхлопные трубы всех были покрыты огромными облаками, похожими на сахарную вату.
Webasto предложила запустить агрегат на 90 минут, если температура упала значительно ниже нуля. Каждый день, кроме одного, Thermo Top Evo работал безупречно. Таймер сработал, система работала, как задумано, и Pajero загорелся быстрее, чем в теплую погоду.
Единственный день, когда произошел сбой, была не ошибка устройства, а то, что LVD был установлен слишком высоким. Система настолько защищала аккумуляторы от разряда, что они не запускали Паджеро.Это устройство защиты от сбоев, разработанное Webasto для обеспечения того, чтобы аккумуляторные батареи автомобиля были достаточно заряжены для запуска в очень холодных условиях.
В тот день температура была около -40 °, а с рабочим диапазоном нагревателя от -40 ° до 176 ° F мы определили, что она составляла , всего лишь на пике низкого напряжения. Быстрое изменение LVD дало нам успешный старт ралли Alcan 5000 на оставшуюся часть мероприятия.
В дополнение к немедленному запуску двигателя Webasto Thermo Top Evo мгновенно подарил нам теплый воздух в кабине.У кого еще мгновенно теплый воздух, когда их установка запускается при температуре -40 градусов ?! Мы запрыгнули, ненадолго щелкнули по подогреваемым сиденьям Шил-Манна и были готовы к работе.
ВыводыWebasto Thermo Top Evo был инструментальным оборудованием для соревнований. Если бы не эта система, наш Паджеро не запустился бы. Мы настоятельно рекомендуем Webasto всем, кто ищет надежный дизельный двигатель при минусовых температурах.
Thermo Top EVO с SmarTemp FX 2.0 таймер: 1735 долларов США
Плюсы- Эффективный (для работы требуется мало топлива и заряда аккумулятора)
- Нагревательный элемент можно установить в нескольких различных положениях
- Нагревательный элемент небольшой (8,6 Д x 3,6 Вт x 5,8 H, дюймы)
- Компания с хорошей репутацией
- Отличное обслуживание клиентов
- Программируемый таймер может быть улучшен (медленно реагирует и не так удобен для пользователя, как хотелось бы)
- Значительные инвестиции если этого не требуют условия
Рекомендуемые книги для перевалки
.
