Настройка зеркала заднего вида: Как правильно настроить зеркала заднего вида

Как правильно настроить зеркала заднего вида

Наличие отображения заднего вида является обязательным условием безопасной эксплуатации автомобиля. Конструкционные особенности грамотно выставленных зеркал обеспечивают водителю полный обзор ситуации на дороге и уменьшают количество слепых зон.

Как правильно настроить зеркала заднего вида, чтобы езда была комфортной и, главное, безопасной? На что ориентироваться при регулировке? Эти важные вопросы постают у многих новичков и профессионалов за рулем новой машины.

Важность заднего обзора

Автомобилисты даже не задумываются, насколько спокойней стала езда, благодаря просмотру заднего вида. Контролировать ситуацию на дороге стало намного проще с широким обзором. С ним водители уверенно и безопасно паркуются, избегают попадания в аварийные ситуации, вовремя видят препятствия и своевременно уступают дорогу во избежание столкновения.

Зеркала дают прочувствовать габариты автомобиля, определять расстояние от борта до обочины или другого автомобиля. Кроме того, без взгляда на отображение сложно перестроиться в другую полосу, невозможно оценить скорость движения иных транспортных средств. Смотреть в зеркало — полезный навык, который в дальнейшем гарантирует уверенность на дороге для новичков и профессионалов за рулем.

Для безопасной езды проводят обязательный монтаж трех зеркал:

• заднее — устанавливают по центру в салоне, над панелью приборов;
• боковое правое и левое — крепят снаружи автомобиля, на передних боковых дверках автомобиля.

Центральное гарантирует обзор дороги за автомобилем. Некоторые модели отображают также и пассажиров на заднем сидении. Для безопасности и четкого просмотра деталей обзор не преграждают шторками, затемненной пленкой или жалюзи на заднем стекле.

Боковое левое — чрезвычайно важным инструментом для безопасной эксплуатации автомобиля. Водитель должен периодически просматривать и оценивать ситуацию на дороге, смотря в левое зеркало. Особенно в момент совершения маневров.

Предназначение правого зеркала приуменьшают, так как считается, что оно участвует только в парковке. Но это не совсем так. С ним более точно ощущаются размеры автомобиля, и чувствуется расстояние правого борта автомобиля к препятствиям.

Как понять, что зеркала заднего вида пора отрегулировать

Первая регулировка проводится после покупки нового или подержанного автомобиля, а также при замене старых или поврежденных комплектующих. Установка максимального обзора дороги уменьшает площадь слепых зон.

Во избежание потери контроля над задним видом незаменима периодическая настройка зеркал. Главные признаки сбоя, на которые стоит обратить внимание:

• неполное отображение заднего вида;
• наклон линии горизонта;
• неправильные пропорции отображения дороги и кузова автомобиля (кузов виден больше, чем дорога).

Виды зеркал

Современный ассортимент зеркал для обзора заднего вида позволяет легко изменять положение и обеспечивает широкий обзор для комфортной эксплуатации машины. Широкий выбор представлен моделями:

• плоскими — для реалистичного изображения. Получили популярность благодаря четкой передаче существующей ситуации на дороге;
• панорамными — для 180° обзора. Рекомендуются для центральной установки в салоне автомобиля;
• цветными. Желтые тона для придания четкости и ясности отображению, оттенки серого и голубого — предотвращают блики и ослепление;
• с дополнительными секторами обзора. Гарантируют четкий обзор с разных ракурсов;
• ручной настройки. Точная тросовая или рычажная настройка;
• электромеханической регулировки. Комфортная и плавная автоматическая регулировка, но стоят такие зеркала недешево;
• заднего вида с видеорегистратором. Видеорегистратор — дополнительный аксессуар для контроля и записи ситуации на дороге, в случае ДТП.

Садясь за руль нового или незнакомого автомобиля, прежде всего, необходимо произвести регулирование зеркал, независимо от их вида. Для этого используют два популярных между водителей способа.

Главное помнить — настройку проводят только тогда, когда автомобиль стоит на парковке. Изменения отображения заднего вида во время движения авто небезопасно и грозит созданием аварийной ситуации на дороге.

Как настроить зеркало заднего вида традиционным способом

Главное правило традиционной установки — придерживаться пропорции ¼ часть зеркала занимает отображение крыла машины, остальные ¾ занимает отображение дороги.

При горизонтальной установке следите за линией горизонта — параллельное дороге отображение полностью показывать перспективу сзади автомобиля.

Правильное положение предполагает установку верного угла с автомобилем. Его регулируют таким образом, чтобы водитель смог только глянув в отображение увидеть наличие или отсутствие автомобилей сзади.

1. Центр лобового стекла должен сходиться с центральной линией салонного зеркала. В такой позиции оно отображает полную картину заднего вида.
2. Левое боковое устанавливают так, чтобы при наклоне головы к окну, заднее крыло просматривалось. При удобном расположении на водительском сидении, в левом боковом зеркале будет отображаться только небольшая часть кузова.
3. Правое настраивают сидя на водительском месте, наклонив голову к центру автомобиля. Водитель должен видеть в зеркале правое заднее крыло автомобиля. Тогда сидя за рулем ему будет видна только малая часть кузова.

Такая регулировка позволит водителю полностью ощутить параметры автомобиля и уверенно поворачивать, перестраиваться в другие полосы, не боясь зацепить крылом соседнее авто или любую другую преграду.

Настройка для максимального наружного обзора

Для исключения слепых зон не обязательно покупать большие зеркала. Достаточно при регулировании сделать упор на максимальный наружный обзор. Он позволяет избежать ДТП при недостатке просмотра слепых зон.

1. Проведите традиционную настройку.
2. Расположите в слепых зонах вокруг автомобиля предметы.
3. Установите боковые зеркала так, чтобы предметы показались. Стоит обратить внимание на то, что заднее крыло при таком положении не будет отображаться.

Эта регулировка рискованная для новичков, которые только приобрели автомобиль и еще не привыкли к его габаритам. Но для опытных водителей она гарантирует безопасные маневры на дороге.

Итоги

Любое изменение положения зеркал надо проводить на парковке. Основными являются стандартные правила настройки. Правильная регулировка сопровождается уверенностью водителя за рулем. Как только ощущение уверенности покидает владельца авто, следует проверить правильную настройку зеркал.

Как правильно настроить зеркала заднего вида

Некоторые опытные водители утверждают, что зеркала лучше направлять сильнее вниз, вроде как для того, чтобы видеть, что под задними колесами. На деле это используется гораздо реже, чем необходим полный обзор. При движении задним ходом можно немного податься вперед и увидеть все необходимое. Помощник снаружи автомобиля после первоначальной настройки должен пройти вокруг на расстоянии пары метров. Водитель в это время следит по зеркалам, в каком секторе обзора человека не видно и по возможности вносит корректировки. Важно хотя бы раз выполнить процедуру полностью, чтобы понять, как правильно регулировать зеркала в следующий раз. Впоследствии это будет получаться гораздо быстрее.

• Машин без мертвых зон обзора практически нет, отличается лишь их размер, который можно минимизировать правильной настройкой зеркал. Как правило, самая большая — на 4-5 часов (12 — направление вперед). Иными словами, если другой участник движения перестраивается через два ряда в ваш справа примерно на уровне заднего бампера, вы его увидите в последний момент. Вторая меньше и расположена на 8-9 часов. Это главная причина, почему стоит избегать быстрых рискованных перестроений на шоссе.
• На каждой новой машине первоначальную регулировку зеркал лучше проводить вместе с помощником. Это позволит увереннее себя чувствовать за рулем и понять, где расположены мертвые зоны в конкретном случае.

• Ни в коем случае нельзя производить настройку зеркал или водительского кресла во время движения. Также крайне не рекомендуется ездить с некорректно настроенным местом водителя.
• Согласно ПДД движение без любого зеркала, если оно предусмотрено конструкцией транспортного средства — запрещено.
• Многие опытные водители рекомендуют не обращать внимания на салонное зеркало, а пользоваться только боковыми. Насколько разумен этот совет для легкового автомобиля — каждый решает сам.
• Установка дополнительных отражающих элементов не всегда оправдана. Более того, порой такие модификации могут и вовсе привести к ухудшению обзора. Совершенно точно нельзя размещать накладные сферические зеркальца поверх боковых — это формирует неоднородное поле зрения и заставляет водителя напрягать глаза.
• Во время движения необходимо регулярно оценивать обстановку вокруг, даже если в планах нет перестроения или поворота. Смотреть в зеркало нужно не дольше одной секунды и только в том случае, когда обстановка на пути движения не изменится ближайшие пару секунд.

Надеемся, этот небольшой гайд помог освоиться за рулем новичкам, а может даже и бывалым водителям удалось найти в нем что-то полезное. Счастливого пути и удачи на дорогах. Помните, что безопасность превыше всего — лучше опоздать, чем не приехать вообще.

Как правильно настроить зеркала заднего вида в машине

Качественный обзора вокруг авто важнейший обеспечитесь безопасности вождения. От верности настройки средств автомобиля, предоставляющих обзор позади авто, зависит целостность транспортного средства и жизнь — ваша, пассажиров и остальных участников движения.

Как необходимо установить зеркала, слепые зоны

Многие автолюбители, часто сталкиваются, с, казалось бы, простым, вопросом, как нужно настроить обзор в машине, чтобы видеть все, что происходит позади него. Знать дорожную обстановку за рулем обязательно во всех случаях без исключения.

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Внешние отражатели выполняют важную информационную функцию оповещая о маневрах транспорта по обе стороны от вас и дополняют картину обстановки на дороге.

Настройка внешних зеркал заднего обзора в машине осуществляется таким образом:

1. Выполняется настройка кресла водителя, до положения в котором комфортно осуществлять управление машиной.
2. Чтобы эффективно откорректировать левый отражатель, необходимо отклонить голову в левую сторону, и зафиксировать его таким образом, чтобы в его обзор немного попадало заднее крыло автомобиля. Затем, как только вы придете в комфортное и привычное для вас положение, вам должно быть видно только отображение края задней части кузова вашего автомобиля.
3. Горизонт зеркала необходимо настроить так, чтобы линия отображенной картины проходила параллельно верхней оси отражателя и даже чуточку ниже неё.
4. Для верной регулировки зеркала около пассажирского места, нужно отклониться вправо, чтобы голова очутилась в центре машины. Отражатель фиксируется при условии, обеспечения обзора правого крыла машины. Вернувшись в исходное положение в обзор должен попасть только край бампера.

При настроенном таким образом обзоре зеркал, вы получите максимальный контроль за дорожной ситуацией, и фактически нивелируете слепую зону.

Как необходимо отрегулировать зеркало внутри автомобиля

Отражатель внутри салона объединяет в целостную картину информацию о нахождение транспорта относительно вашего.

Для его настройки понадобится:

• занять комфортное положение в кресле водителя;
• установить отражатель так, чтобы заднее ветровое стекло без остатка расположилось в нем;
• углы обзора отрегулировать так, чтобы его оси были перпендикулярны к надлежащим осям стекла.

Как убедиться в правильности регулировки зеркал в автомобиле

Дать оценку точности регулировки, или как именно вам стало под силу снизить площадь слепых зон, можно достаточно простым методом. Для этой цели вам пригодится помощник, который смог бы обойти сзади машину на удалении двух метров медленной поступью. Во время этого вы, с водительского места, отслеживаете его перемещение через отражения.

Если он, пропадая из обзора бокового зеркала, тут же обнаруживается в внутрисалонном, а потом так же появляется уже в другом внешнем, и вы ни на секунду не лишаетесь визуального контакта с ним, это верный признак того, что регулировка осуществлена успешно.

Как правильно отрегулировать зеркала в автомобиле?

Вопрос, актуальный для многих водителей, особенно для новичков — как правильно настроить зеркала в автомобиле для наилучшего обзора. Ведь это совсем непросто, и нужно знать методику настройки, о которой мы и расскажем в этой статье.

Если вы, взглянув в боковое зеркало, видите заднее крыло своего автомобиля, это значит, что зеркало настроено неправильно. При таком расположении зеркала большую часть зоны за автомобилем видно и в боковые зеркала, и в зеркало заднего вида. В то же время зона рядом с автомобилем просматривается очень плохо и создаётся опасность аварийной ситуации.

Регулировка левого бокового зеркала

Отклонитесь влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настройте зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля (как это показано на картинке). Когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля.

Регулировка правого бокового зеркала

Отклонитесь вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В зеркале вы так же должны увидеть заднее крыло авто (см. картинку).

Регулировка зеркала заднего вида

Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла.

Тест-драйв

Прокатившись с зеркалами, отстроенными таким образом, вы заметите, что «слепых» зон стало гораздо меньше. Вы видите автомобиль в зеркале заднего вида, а если он начинает вас обгонять, то часть его вы до сих пор видите в заднем зеркале, а часть — уже в боковом. Благодаря этому, вам легче перестраиваться из ряда в ряд, а опасность возникновения аварийной ситуации существенно снижается.

Несколько полезных советов:

1. В первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отстроенными таким образом. Но подождите неделю и вы привыкнете настолько, что не будете понимать, как раньше вы ездили иначе.

2. Будьте аккуратны при параллельной парковке. При такой отстройке зеркал вам нужно больше крутить головой и отклоняться, чтобы увидеть и бок своей машины и машину рядом.

3. Постоянно бросайте взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда вы хотите перестроиться. Такая манера позволит вам постоянно быть в курсе обстановки на дороге и в правильно совершать резкие непредвиденные маневры (например, когда вы объезжаете яму).

Несколько важных предупреждений:

1. Не регулируйте зеркала во время движения.

2. Даже в правильно отстроенных зеркалах есть слепые зоны. И иногда лучше бросить быстрые взгляд через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо даёт вам ту необходимую информацию, которую вы никогда не получите, глядя даже в правльно отстроенные зеркала.

Удачной дороги!

---

Как настроить зеркала в автомобиле — Автошкола «ОСНОВА»

Многие автомобилисты просто не знают, как правильно отрегулировать зеркала, что такое слепая/мёртвая зоны, как увеличивается угол для оптимального обозрения. А ведь рефлекторы предназначены обеспечивать безопасность передвижения. Не зная тонкостей наладки, сделать это, действительно, крайне сложно.

Настройка боковых зеркал

Отдельные автомобили конструктивно не предусматривают салонного зеркала. Боковые элементы выполнены так, чтобы создавать панорамный обзор, уменьшать слепую зону. Сегодня применяются две типа моделей.

1. Со сферической поверхностью, визуально отдаляющей объекты и искажая их реальное восприятие.
2. С плоскими стёклами, американские, максимально охватывающие дорогу сбоку.

Плохо отрегулированное зеркало — когда в боковой рефлектор целиком видно заднее крыло своей машины. Главная зона возле автомобиля практически не просматривается, что создаёт аварийную ситуацию.

Настройка водительского зеркала проводится за рулём, в кресле.

1. Следует наклониться вбок, почти касаясь головой стекла. Рефлектор выставить так, чтобы просматривалось заднее крыло.
2. Вернуть корпус в обычное положение. В зеркало автомобиль должен виднеться чуточку, на 5%.

Правильно настроенный элемент отражает линию горизонта, в коэффициенте: 60% земля, 40% — небо. В зеркале должны быть видны ручки дверей с левой стороны машины.

Теперь правое зеркало.

1. Наклониться вправо настолько, чтобы голова оказалась посередине лобового стекла машины. В боковом рефлекторе должно виднеться заднее крыло.
2. Вернуться в исходное положение. Посмотреть в правое зеркало — крыло видно на 5%.

Панорама отражения в правом рефлекторе должна охватывать на 70% землю, на 30% — небо. Хорошо просматривается дистанция до автомобиля, передвигающегося справа по соседней полосе.

Некоторые водители привыкли опускать боковые зеркала так, чтобы образовывался больший обзор при задней парковке. Это удобно, но затем элементы должны заново регулироваться. Модели машин премиум класса оснащаются функцией автоматического изменения положения отражателей.

Настройка зеркала заднего вида

Перед регулировкой, надо грамотно выставить водительское сидение по высоте и наклону. Центральная часть зеркала обязана находиться по линии середины заднего стекла.

Салонный рефлектор отражает пространство без искажений, так как имеет гладкую поверхность, позволяет объективно оценивать дистанцию до предметов. Регулировка сводится к положению, при котором вид сзади охватывается максимально полно. В правильно настроенном элементе видны подголовник сидения и часть лица водителя.

Внимание. Не рекомендуется вешать на зеркало всякие амулеты, безделицы и ароматизаторы. При езде любое постороннее движение в салоне и блики от предметов могут создать аварийную ситуацию.

Нюансы регулировки зеркал

К настройке зеркал надо относиться максимально внимательно. Цель грамотной регулировки — уменьшить количество слепых зон вокруг автомобиля. Это пространство, не просматривающееся при естественной посадке водителя. Особенно важен контроль над мёртвыми зонами при перестроениях в плотном потоке, задней парковке и других маневрах.

Отражатели всегда устанавливаются под углом, а степень видимости объектов зависит от расстояния до зеркала и ракурса взгляда.

Конструкция отдельных машин крайне затрудняет возможность избавиться от слепых зон. Но таких автомобилей немного. Большая часть моделей позволяет регулировать зеркала в оптимальной степени.

Эти дополнительные советы помогут лучше настроить рефлекторы.

• При движении задним ходом можно контролировать автомобиль по ближнему к водителю зеркалу, но только будучи уверенным в отсутствии препятствий справа.
• Новичкам рекомендуется устанавливать добавочные рефлекторы и направлять на плохо просматриваемые области.

Методика регулировки зеркал для опытных водителей, полностью исключающая слепые зоны

Надо понимать, что существует множество приёмов настройки зеркал автомобиля. Все они имеют право на жизнь, считаются по-своему верными. Описать какой-либо единственный, идеальный способ регулировки, на фоне которого все остальные меркнут, просто невозможно.

Опытные водители считают, что боковые зеркала не предназначены для того, чтобы рассматривать в них горизонт. Всё просто: они должны показывать, есть машина рядом или нет.

Советы по настройке отражателей на автомобилях среднего класса.

1. Машина, движущаяся по соседней полосе, видна хорошо в салонном зеркале, в правом боковом отражателе – просматривается полностью.
2. Ручки дверей и боковую часть своего авто можно увидеть лёгким поворотом головы на несколько градусов.
3. Если соседний автомобиль исчезает из обзора в салонном зеркале, то обязательно должен появиться в боковом. Если он не отражается в боковом, то становится виден уже непосредственно через стекло. Таким образом, водитель понимает, можно ему перестраиваться или нет.

Настройка автомобиля премиум класса.

1. Боковые зеркала изначально большие, ладонь взрослого мужчины не охватывает их стёкла. Они дают возможность контролировать всю обочину, и видеть двери своего автомобиля.
2. При заднем ходе боковые отражатели автоматически складываются, опускаются, улучшая обзор.

Бюджетный класс (отечественная «классика» и другие).

1. Рекомендуется усиливать стекла боковых зеркал фиксаторами для предупреждения выпадения или смещения относительно корпуса.
2. Форточка в машинах старого образца забирает половину полезного обзора — это надо помнить.
3. Автомобиль соседней полосы движения заметен в боковом зеркале, но свою машину можно увидеть только после поворота головы на большой угол.
4. В центральном отражателе также виден краешек автомобиля, движущегося рядом. Когда машина не просматривается в салонном рефлекторе, она контролируется по боковому зеркалу, исчезает из бокового рефлектора — становится видна через стекло.

Старайтесь находиться в поле зрения, не забывайте о фарах, предупреждайте соседних водителей о маневре, не ленитесь поворачивать голову, осматривая мёртвые зоны.

КАК ПРАВИЛЬНО НАСТРОИТЬ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

Каждый из нас ежедневно смотрит в него, с его помощью мы можем видеть все, что происходит позади нашего авто, а также совершать парковку и ездить задом. Как вы уже догадались, речь о зеркалах заднего вида, которые есть в каждом автомобиле.

 

Несмотря на ежедневную эксплуатацию автомобилей и зеркал, последние, не всегда настроены правильно, иногда даже у опытных автомобилистов зеркала «смотрят» непонятно куда. В этой статье я расскажу о том, какие бывают зеркала, что такое слепые (мертвые) зоны и как правильно настроить зеркала заднего вида в своей машине.

Тем, кто сразу же решил закрыть страницу, посчитав эту информацию неинтересной и второстепенной скажу, что от этой настройки во многом зависит не только ваша безопасность, но и безопасность других участников дорожного движения. Не увидев в зеркале авто, которое совершает обгон вашего ТС, вы можете стать причиной серьезного ДТП с печальными последствиями.

Какими бывают зеркала?

В зависимости от места расположения, зеркала заднего вида делятся на внутренние – те, которые находятся в салоне авто (крепятся на лобовое или над лобовым) и внешние, те, которые крепятся к боковой части автомобиля, как правило это передняя часть двери или кузов машины. В случае крупных габаритов ТС внутреннее зеркало может отсутствовать (например, если это пассажирский микроавтобус или крупногабаритный грузовик).

Основные задачи зеркал заднего вида:

Обеспечить надлежащий обзор и безопасное передвижение транспортного средства во время движения по дорогам общего пользования,и совершения маневров задним ходом.

Обеспечить водителю высокий уровень контроля дорожной обстановки при совершении обгона, объезда препятствий и т. д.

Как правильно настроить зеркала заднего вида?

Для того чтобы регулировка зеркал была точной и правильной к ней необходимо отнестись серьезно. Настройка зеркал заднего вида осуществляется на авто, которое стоит на месте, с водительского места.

Для настройки левого бокового зеркала заднего вида немного наклоните голову к стеклу левой двери, затем произведите настройку зеркала. В зависимости от модели вашего авто настройка может быть либо ручной, либо при помощи электронного манипулятора. Ваша задача отрегулировать зеркало таким образом, чтобы в нем было видно заднее крыло вашего автомобиля. То же самое должно быть видно вам и в правом зеркале заднего вида. В результате, сидя прямо вы не отклоняясь и не поворачивая голову должны видеть, что происходит сзади (с левой и правой стороны). Это очень важно, поскольку таким образом вы сможете контролировать ситуацию на дороге и вовремя замечать обгон и перестраивание других транспортных средств в тот или иной ряд.

В продаже существуют специальные параболические зеркала с функцией увеличения обзора задней части кузова автомобиля. Поначалу пользоваться таким очень неудобно, но уже спустя несколько дней вы привыкнете и сможете оценить преимущество таких зеркал.

Внутреннее зеркало заднего вида настраивается таким образом, чтобы заднее стекло и обзор в нем были по середине зеркала. После этого зеркало поворачивается чуточку вправо и наклоняется вниз. Это позволит вам контролировать все, что происходит сзади и сбоку вашего авто.

Проверяем настройку зеркал заднего вида и мертвые зоны.

Что такое мертвые зоны? «Слепой» или «мертвой» зоной принято считать места вокруг автомобиля, которое не видны водителю с его места. Эти зоны находятся сбоку и сзади автомобиля, а иногда даже спереди. Проще говоря, «слепая» зона это когда проезжающий мимо вас автомобиль уже находится вне зоны видимости зеркала, но его еще не видно сбоку. Опасность слепой зоны в том, что вы посмотрев в зеркало, не увидите автомобиль, который вас обгоняет или движется по соседней полосе и можете начать совершать маневр, который 99% закончится аварией для вас и для того кто был в этой зоне. Для того чтобы минимизировать количество «мертвых» зон старайтесь настроить зеркала так, чтобы в них было видно минимум задней части вашей машины и максимум проезжей части.

Правильно настроенные зеркала считаются те, при которых количество «мертвых» зон минимально, при этом вы можете контролировать все, что происходит позади и по обоим сторонам вашего автомобиля.

Для того чтобы проверить настройку зеркал автомобиля достаточно провести несложный эксперимент. Для этого вам потребуется помощник, задача которого обойти не спеша ваш автомобиль на дистанции двух метров. Вы в это время, сидя за рулем, должны смотреть в зеркала и зрительно сопровождать его. У вас должен получиться такой эффект, когда человек переходя из бокового зеркала сразу появляется в зеркале заднего вида расположенного в салоне. Этот эксперимент позволит определить «мертвые» зоны и оценить точность настройки зеркал.

Подведем итоги!

Зная как правильно настраиваются приспособления обзора автомобиля, вы сумеете избежать «слепых» зон и исключите вероятность возникновения ДТП.

Как правильно настроить зеркала заднего вида, дополнительные устройства

Для безопасной езды очень важно правильно настроить зеркала заднего вида, так как плохой обзор может стать причиной аварии. Правильная регулировка подразумевает выставление их под таким углом, чтобы у водителя был максимально широкий обзор пространства, которое находится позади машины.

Зеркало заднего вида в салоне

Основной причиной аварий с попутными автомобилями при перестроении чаще всего является «мёртвая зона» или «слепая зона». Это пространство непопадающее в угол обзора салонного зеркала, а боковое зеркало заднего вида при этом не обеспечивает полной картины заднего пространства.

Слепая зона есть в любом автомобиле, а её ширина зависит от нескольких моментов и увеличивается по следующим причинам:

• Неправильная настройка зеркал.
• Высокие подголовники.
• Крупный груз, загораживающий просмотр в салонном зеркале.
• Задние стойки крыши автомобиля.

Уменьшить мёртвую зону поможет установка дополнительного сферического зеркала. Оно увеличивает угол обзора, но следует учитывать, что искажает расстояние до объекта.

Содержание статьи

Как настроить обзор

Для опытного водителя отрегулировать зеркало заднего вида задача простая, а вот у автомобилиста, делающего это в первый раз, могут возникнуть затруднения.

Важно! Регулировка зеркал проводится только после того, как отрегулировано водительское кресло!

Установка заднего вида из салона

В салонном зеркале расстояние до движущихся позади транспортных средств оценивается более точно. Это связано с тем, что его поверхность плоская, хотя встречаются модели и с увеличенным углом обзора.

Настройка заднего вида в салоне

Настроить внутреннее зеркало проще чем боковые. Оно должно как можно больше охватывать заднее лобовое стекло начиная от самой нижней части. Если при высокой посадке отражение немного захватывает водительский подголовник или часть вашего лица, это вполне допустимо. При нормальном положении тела, водитель не должен видеть потолок салона или багажник машины.

Стоит сказать, что вешать на внутреннее различные зеркало игрушки нежелательно. Они могут загородить какой-то предмет спереди автомобиля или от глянцевой поверхности может отразиться в глаза водителя блик солнца.

Настройка зеркал

Боковое зеркало заднего вида имеет более важное значение для водителя. В некоторых транспортных средствах салонное вообще не играет роли при маневрировании.

Большинство боковых зеркал имеют немного выпуклую поверхность, что увеличивает обзор и уменьшает «слепую зону». Общим требованием для обоих зеркал является то, что водитель в нём должен видеть небольшой участок заднего крыла машины, а в нижней части было отражение дорожного полотна.

Левое зеркало заднего вида

Это самое используемое водителем зеркало и во многом именно от правильности его регулировки зависит безопасность поездки. В нём вы должны обязательно видеть линию горизонта: больше полвины отражения должна занимать земля, а примерно 35 – 40% небо. В правом нижнем углу обязательно должно быть отражение борта машины.

Настройка с водительской стороны

В некоторых современных машинах, левое зеркало заднего вида практически не имеет «слепой зоны» благодаря разделению отражающей поверхности. В нижней части обзор более широкий, что сводит к минимуму «мёртвую зону».

Правое зеркало заднего вида

По большому счёту настройка такая же, как для левого, но для максимальной эффективности в правом зеркале водитель должен больше видеть дорожное полотно, чем в левом. Приблизительно 70% земли, и 30% небо.

Настройка с правой стороны

Некоторые малоопытные водители специально опускают правое зеркало как можно ниже. При этом лучше видны бордюры и другие препятствия во время парковки. На некоторых современных автомобилях оно автоматически опускается при езде задним ходом.

Для того чтобы проверить правильность настройки лучше попросить друга помочь сделать это. Когда вы находитесь в машине, другой человек проходит мимо задней части машины на расстоянии около двух метров. Он должен быть виден сначала в одном боковом зеркале, потом в салонном, и, наконец, другом боковом. Если при этом «мёртвые зоны» весьма обширны, угол наклона боковых зеркал следует откорректировать, пока «слепая зона» не будет сведена к минимуму.

Посмотрите видео по самостоятельной настройке:

Когда нужно смотреть в зеркало заднего вида

У каждого водителя должна выработаться привычка смотреть в зеркало в следующих ситуациях:

• прежде чем совершить любой манёвр на дороге;
• перед торможением;
• при движении задним ходом;
• на проезжей части, перед тем как выйти или выпустить пассажира.

Вспомогательные устройства

Для того чтобы уменьшить или полностью свести на нет «слепую зону», можно установить дополнительное зеркало заднего вида с расширенным обзором.

Дополнительное зеркало заднего вида

Также хорошо может помочь удлинитель для зеркала. Конструкция, с одной стороны, выглядит нелепо, но иногда она действительно полезна. Удлинитель можно поставить перед сложным манёвром задним ходом, а после снять его.

Удлинитель для зеркала

В продаже можно найти салонное зеркало заднего вида с монитором, на который передается изображение с камеры, установленной на заднем бампере машины. Весьма полезно иметь задний парктроник, который известит звуковым сигналом обо всех препятствиях позади автомобиля.

В заключение…

После покупки нового автомобиля или б/у, важно сразу под себя правильно настроить зеркала. Это касается и сдачи практического экзамена в ГИБДД. Зеркало можно поставить в то положение, в котором вам будет лучше всего видно заднее пространство.

Отрегулируйте автомобильные зеркала для максимальной видимости и безопасности

Хорошая видимость во время движения имеет первостепенное значение для безопасности дорожного движения. Правильно ли отрегулированы зеркала вашего автомобиля, или вы неосознанно создаете большие слепые зоны, следуя неуместным практическим правилам? Используйте это руководство, чтобы помочь создать практически непрерывный визуальный контакт вокруг вашего автомобиля.

Как отрегулировать автомобильные зеркала

Автопроизводители недавно начали предлагать системы обнаружения слепых зон, использующие камеры и / или радар для сканирования позади автомобиля при движении задним ходом и соседних полос движения во время движения для повышения безопасности.К сожалению, этими дорогостоящими функциями обладают только новейшие модели автомобилей. Для остальных из нас единственными вариантами являются старые добрые зеркала заднего вида и боковые зеркала заднего вида.

Регулировка зеркала заднего вида

Это зеркало предназначено для обеспечения четкого обзора полосы движения позади вас. Отрегулируйте его так, чтобы все заднее стекло было видно с сиденья водителя без необходимости поворачивать голову.

Если вы стоите 6 футов или выше, вы можете перевернуть зеркало заднего вида вверх ногами. Это поднимает нижнюю часть зеркала на 1-2 дюйма и может существенно уменьшить большую слепую зону, с которой сталкиваются многие более высокие водители.

Регулировка зеркал заднего вида

Распространенное заблуждение: Правильный способ регулировки зеркал бокового обзора — это держать голову неподвижно и совместить край зеркала с боковой стороной автомобиля.

Проблема: Это просто отражает часть того, что уже показано в зеркале заднего вида, оставляя более широкую слепую зону сбоку от автомобиля.

Для правильной регулировки зеркал бокового обзора:

• Наклонитесь влево и положите голову на окно.Отрегулируйте зеркало заднего вида со стороны водителя так, чтобы из этого положения был виден только край автомобиля.
• Наклонитесь вправо к центральной консоли и установите зеркало заднего вида со стороны пассажира так, чтобы из этого положения вы не могли видеть боковые стороны автомобиля. Если в вашем автомобиле нет органов управления дистанционной регулировкой зеркал, вам может потребоваться помощь, чтобы правильно расположить зеркало бокового вида пассажира.

Прочие меры безопасности

Наряду с регулировкой зеркал в автомобиле или грузовике для лучшей видимости не забудьте:

• Ознакомьтесь с этой новой настройкой зеркала. Если вы привыкли видеть кусочек своей машины в каждом боковом зеркале, сидя прямо, больший угол обзора поначалу может дезориентировать. Припаркуйтесь на обочине дороги и наблюдайте, как проезжающие машины движутся через зеркала заднего вида и бокового обзора. Когда будете готовы, выйдите на улицу и проверьте свои новые настройки зеркала.
• Перед сменой полосы движения посмотрите через плечо, чтобы проверить слепые зоны. В конце концов, даже правильно отрегулированные зеркала не могут устранить все слепые зоны.Эта мера предосторожности дополнительно снижает вероятность попадания в аварию.
• Настроить зеркало заднего вида для езды в ночное время. Зеркала с ручным управлением имеют вкладку внизу, которую можно повернуть, чтобы приглушить свет автомобилей, идущих позади вас. Зеркала с электроприводом автоматически переходят в ночной режим, чтобы фары не ослепляли вас во время движения.

За рулем чужой машины

Когда вы садитесь за руль машины друга, не забудьте:

• Сядьте прямо и отрегулируйте зеркало заднего вида.
• Наклонитесь влево, чтобы отрегулировать боковое зеркало водителя.
• Наклонитесь вправо, чтобы отрегулировать боковое зеркало пассажира.

Эти регулировки зеркал важны независимо от того, насколько короткое расстояние вы едете.

Если автомобильные зеркала вашего друга регулируются на основе неуместных практических правил, это ваш шанс объяснить, как правильно отрегулировать автомобильные зеркала. Расскажите всем и сделайте дорогу безопаснее для всех! Хотите отправиться в путешествие? У компании Aire Serv, компании Neighborly, есть пять поездок, где вам не понадобится кондиционер!

Нужна помощь с домашним или автомобильным стеклом? Дружелюбные профессионалы Glass Doctor будут рады протянуть руку помощи.Вы знали? Glass Doctor — это бренд Neighborly. Откройте для себя целую сеть профессионалов, которые помогут с любым вашим домашним обслуживанием на GetNeighborly.com.

Как избавиться от слепого пятна

★ ★ ★ ★ ★

Рауль Пачеко Медина Tx, США

★ ★ ★ ★ ★

Сара Кавасос США

★ ★ ★ ★ ★

Evencia Lionel Соединенные Штаты

★ ★ ★ ★ ★

Jennifer Le Grue Tx, соединенные штаты

★ ★ ★ ★ ★

габриэль феликс Нет, соединенные штаты

★ ★ ★ ★ ★

Hendrick bandt Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Xadie Rios Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Брайан Люкер Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Норманнский замок Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Шакота Чавес США

★ ★ ★ ★ ★

Роберт Рау США

★ ★ ★ ★ ★

Кэрол Перальта Техас, США

★ ★ ★ ★ ★

kangela randall Нет, сша

★ ★ ★ ★ ★

Брайан Уайт Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Бриана Монро Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Джессика Бусамра Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Lauren Luker Tx США

★ ★ ★ ★ ★

Clifford Mines Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Розалинда Orta Tx, США

★ ★ ★ ★ ★

Устройство Krystal Jackson ред штаты

★ ★ ★ ★ ★

Рэнди Пейдж США

★ ★ ★ ★ ★

Кэти Техас, США

★ ★ ★ ★ ★

Эмир Насуфи Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Уоррик Уокер-Уильямс Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Роберт Харрелл Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Tatum Tx, США

★ ★ ★ ★ ★

Лейла Уильямс Техас, США

★ ★ ★ ★ ★

Dan TX, США

★ ★ ★ ★ ★

Isaias Pesina соединенные штаты

★ ★ ★ ★ ★

Лорен Тейлор Техас, США

★ ★ ★ ★ ★

Джон Бейтс Техас, США

★ ★ ★ ★ ★

Хлоя Стивенс Соединенные Штаты

★ ★ ★ ★ ★

Хосе Родригес США

★ ★ ★ ★ ★

Джонатан Рувалькаба Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Коул Ярбро Нет, США

★ ★ ★ ★

Мелани Кайзер Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Sabrina Narvaez Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Самуэль Ибарра Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Келли Эштон Нет, США

★ ★ ★ ★ ★

Джон Хит Нет, США

★ 9007 5 ★ ★ ★ ★

Дженнифер Медина Нет, США

Смотреть все отзывы на ShopperApproved.com

5 вещей, которые необходимо знать перед регулировкой зеркал заднего вида

Вот несколько советов по размещению зеркал заднего вида для оптимальной визуализации.

В интересах безопасности дорожного движения рекомендуется правильно настроить зеркала заднего вида перед тем, как начать движение, и посмотреть, как окружающая обстановка отображается в зеркале, когда автомобиль припаркован. (Изображение только в иллюстративных целях)

Зеркала заднего вида так же важны, как подушки безопасности, антипробуксовочная система или любое другое устройство безопасности в вашем автомобиле.Зеркала заднего вида могут быть разницей между безопасностью и опасностью. Неиспользование зеркал заднего вида — одна из самых распространенных ошибок, которые люди совершают во время вождения. Вот несколько советов, как расположить зеркала заднего вида для оптимальной визуализации.

ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ: Дисциплина водителя: Следуйте этим мелочам, чтобы улучшить свое вождение. .В интересах безопасности дорожного движения рекомендуется правильно настроить зеркала заднего вида перед тем, как начать движение, и посмотреть, как окружающая обстановка отображается в зеркале, когда автомобиль припаркован. Это должно быть первое, что вы сделаете, как только сядете в автомобиль.

Центральное зеркало заднего вида:

Правильный метод настройки центрального зеркала заднего вида состоит в том, чтобы водитель мог видеть в зеркале все заднее стекло. (Изображение только для иллюстративных целей) Правильный метод настройки центрального зеркала заднего вида заключается в том, чтобы водитель мог видеть в зеркале все заднее стекло.Водитель должен иметь возможность хорошо видеть, просто двигая глазами, а не головой, чтобы видеть, что происходит позади.

ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ: Пять советов по подготовке автомобиля к зиме

Регулировка:

Регулируя центральное зеркало заднего вида, не пачкайте стекло зеркала с отпечатками пальцев. Не кладите большой палец на зеркала во время регулировки, так как отпечатки пальцев ухудшают видимость. В некоторых странах за границей вы действительно можете провалить весь экзамен по вождению из-за неправильной регулировки зеркал заднего вида.

Наружные зеркала заднего вида:

Для регулировки ORVM держите голову прямо и отрегулируйте правое боковое зеркало таким образом, чтобы в зеркало была видна только небольшая часть (задние края) автомобиля. максимальное покрытие дороги. (Изображение только для репрезентативных целей) ORVM показывают вам, что происходит по обеим сторонам автомобиля. Чтобы отрегулировать ORVM, держите голову прямо и отрегулируйте правое боковое зеркало таким образом, чтобы в зеркале была видна только небольшая часть (задние края) автомобиля, обеспечивая при этом максимальное покрытие дороги.Аналогичным образом отрегулируйте левое боковое зеркало. Если вы повредили свои ORVM, отремонтируйте их в приоритетном порядке.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Вынуждены ехать в тумане? Следуйте этим семи советам, чтобы обеспечить свою безопасность.

Устранение слепых зон:

Вы можете выбрать «Зеркало для слепых зон» для боковых зеркал заднего вида. Это выпуклые зеркала, которые обеспечивают «рыбий глаз» то, что скрывается в этих слепых пятнах по бокам автомобиля. Их легко найти в любом магазине автомобильных аксессуаров.

Посмотрите видео здесь:

Щелкните здесь, чтобы получить полный охват IndiaToday.in о пандемии коронавируса.

Регулировка зеркал автомобиля для устранения слепых пятен

Правильная установка автомобильных зеркал — не самая большая тема, о которой говорят на занятиях водителей. Тем не менее, тысячи несчастных случаев происходят, когда водители меняют полосу движения или сливаются с другими транспортными средствами из-за неправильно установленных боковых зеркал и зеркал заднего вида. К счастью, есть малоизвестный трюк, позволяющий избавиться от всех слепых зон в вашей машине.

Прежде чем я углублюсь в подробности правильной регулировки зеркала, вот короткое видео, которое дает отличное наглядное представление о том, как это сделать:

Правильная техника регулировки зеркала для устранения слепых пятен

Правильная установка бокового зеркала водителя

Для бокового зеркала со стороны водителя вам нужно наклониться в сторону окна со стороны водителя. Наклонитесь как можно дальше (конечно, с закрытым окном!). В этот момент переместите зеркало от себя так, чтобы вы больше не могли видеть машину в зеркале.

Правильная установка бокового зеркала пассажира

Когда ваша водительская сторона установлена, наклонитесь к центральной консоли в машине. Просто наклонитесь вправо, пока ваша голова не окажется примерно по центру между сиденьем водителя и пассажирским сиденьем. Теперь отодвиньте зеркало переднего пассажира от себя, пока вы не перестанете видеть какую-либо часть автомобиля.

Правильная установка зеркала заднего вида

Это довольно просто, и здесь нет никакого секрета. Просто сядьте в обычное положение для вождения и отрегулируйте вид сзади, чтобы вы могли видеть как можно больше через заднее окно.

Почему странные настройки зеркала?

Когда вы начнете водить машину с этой новой настройкой зеркал, вы заметите кое-что очень крутое.

Допустим, вы находитесь на правой полосе, а машина проезжает слева (со стороны водителя). Вы заметите, что проезжающий автомобиль виден в вашем зеркале заднего вида, и как только он выходит из поля зрения этого зеркала, проезжающий автомобиль волшебным образом появляется в боковом зеркале вашего водителя.

Как только автомобиль выйдет из поля зрения вашего бокового зеркала, этот проезжающий автомобиль окажется рядом с боковым окном вашего водителя и будет хорошо заметен.Без слепых зон !!

Попробуйте — действительно работает !! Тот же сценарий будет правдой, если кто-то будет проезжать справа от вас.

Точная настройка и регулировка

Возможно, вам придется внести пару незначительных изменений, прежде чем вы добьетесь идеального результата. Если вы используете «наклонный» метод, ваши зеркала должны нуждаться только в очень незначительной настройке.

Мне нравится использовать припаркованные автомобили в качестве «базы» после установки зеркал. Прохожу мимо припаркованной машины и смотрю в зеркала.Если в какой-то момент я потеряю машину из виду, я знаю, что мне нужно немного ее настроить.

Если вы используете этот метод правильно, у вас не должно быть абсолютно никаких слепых зон!

Сначала будет немного странно. В конце концов, сколько лет вы ездили с неправильной настройкой зеркал?

К этому нужно привыкнуть. Но если вы попробуете это непредвзято и по-настоящему уделите внимание, вы заметите, что у вас больше нет слепых пятен. Это действительно так просто!

Воспользуйтесь преимуществами технологий

Если вы немного нетерпеливы и недостаточно заинтересованы в изучении этих ручных настроек зеркала, вы можете воспользоваться технологическими устройствами.

Например, системы контроля слепых зон теперь обычно интегрируются в последние модели автомобилей. Эти электронные устройства обнаружения, установленные рядом с задним бампером и боковыми зеркалами, посылают радиолокационные волны, чтобы предупредить водителей, когда другой автомобиль въезжает в вашу слепую зону.

Такие устройства

, как система заднего и бокового обнаружения Delphi или RSDS, также дают водителям больше времени для реакции на любое препятствие. Но дело не только в этом. Недавно были обновлены и системы мониторинга слепых зон.Я знаю, что вы уже знакомы с этим — теперь эти устройства могут активно помогать водителям избегать потенциального столкновения. Это больше не просто пассивное предупреждение.

Но я понял. Вас беспокоит цена. Да, такие функции могут стоить дорого, и обычно вы найдете их на роскошных автомобилях. Но на самом деле стоимость этой технологии за последние несколько лет значительно снизилась. Вы обнаружите, что он широко доступен на рынке даже для вашего среднего автомобиля.

Следует предостеречь: системы контроля слепых зон определенно могут повысить вашу общую безопасность во время вождения.Это также защищает ваш автомобиль от возможных повреждений, независимо от их размера. Но при неправильном запуске устройства по-прежнему остаются устройствами, и будут моменты, когда они могут выйти из строя. Полное доверие к ним может в конечном итоге работать против вас, поэтому убедитесь, что вы не забываете оставаться надежным бдительным водителем. Глаза на дорогу, но следите беглым взглядом, чтобы избежать фиксации цели!

Все равно двойная проверка

Теперь, когда вы понимаете, как правильно настроить автомобильные зеркала для устранения слепых зон, вы можете быть уверены в том, что зеркала дают вам широкий обзор, на который вы можете положиться.Однако вы не можете быть слишком осторожными при смене полосы движения. При смене полосы движения могут произойти очень серьезные аварии, поскольку обычно смена полосы движения происходит на более высоких скоростях. Контакт с другим транспортным средством на более высоких скоростях может легко вывести ваш автомобиль из-под контроля. Поэтому мы все же рекомендуем вам вручную взглянуть и проверить свои слепые зоны. Лучший способ сделать это — повернуть голову ровно настолько, насколько это необходимо, чтобы периферийное зрение могло определить, присутствует ли автомобиль. При этом не отвлекайтесь от дороги более чем на долю секунды.Это должно быть очень быстрое и плавное движение, и ваше периферийное зрение должно быть в состоянии видеть не только переднее, но и заднее стекло.

Предупредите много

Большинство водителей неправильно используют поворотники. Большинство водителей активируют сигнал поворота одновременно с сменой полосы движения. Однако вы должны активировать сигнал минимум на 3 секунды, прежде чем менять полосу движения. Сообщите другим водителям о ваших намерениях. По прошествии 3 секунд снова проверьте свои слепые зоны и медленно смените полосу движения.Не меняйте полосу движения быстро и не используйте резкие движения. Если вы меняете полосу движения медленно, вы даете возможность любому автомобилю вокруг вас предупредить вас сигналом.

Что ж, надеюсь, это поможет и, как всегда, водите безопасно! Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, пожалуйста, используйте область комментариев ниже.

Как правильно установить боковые зеркала заднего вида в автомобиле

Когда я только начал водить машину, как и большинство людей, которых я знаю, я установил зеркала заднего вида так, чтобы я всегда мог видеть сторону машины.Это казалось правильным поступком. Однако это оставляет огромное слепое пятно, особенно слева от вас. В то время я подумал, что вам просто нужно было развернуться, чтобы как следует очистить себя перед сменой полосы движения, и я не понимал, почему мы вообще потрудились установить боковые зеркала заднего вида. К счастью, вскоре после того, как я получил лицензию, мои Страховая компания решила включить в свой ежемесячный информационный бюллетень для молодых водителей небольшой набор инструкций о том, как правильно устанавливать зеркала. Оказывается, автомобильные компании действительно знают, что они делают со всей ситуацией с зеркалами, но большинство из нас не знает.Вот как должен работать :

Проблема с тем, как большинство людей устанавливают свои зеркала, заключается в том, что они делают зеркала бокового обзора почти полностью дублирующими с зеркалом заднего вида (центральным), направляя их по существу прямо назад, так что вы можете видеть то, что находится прямо позади вас, включая сбоку от машины, но не намного в сторону. Но зеркала бокового обзора на самом деле должны покрывать очень мало: только область между тем, что вы можете видеть сзади с помощью заднего обзора, и тем, что вы можете видеть своим периферийным зрением.С правильно установленными зеркалами вы сможете все видеть, не двигая головой. Вы должны иметь возможность видеть в зеркале заднего вида машину, идущую сзади вас по любой полосе, и когда она покидает зеркало заднего вида, она должна просто входить в ваш вид сбоку и, покидая зеркала бокового обзора, должна подъезжать прямо рядом с вами. вы периферийным зрением. Таким образом, вы должны иметь возможность менять полосу движения, двигая глазами, а не головой.

Учитывая различия в машинах людей (не говоря уже о головах), единственный способ добиться совершенства — это экспериментировать, стараясь не упустить из виду машину, проезжающую по обе стороны.Вы можете сделать это безопасно, остановившись на светофоре, когда рядом с вами подъезжают автомобили, или вы можете настроить их, припарковавшись на обочине улицы. Чтобы получить очень хорошее первое приближение, выполните следующие действия (это метод, рекомендованный USAA):

1. Установите вид сзади так, чтобы вы могли видеть прямо назад.
2. Прижмите голову прямо к окну со стороны водителя и отрегулируйте левое зеркало бокового обзора так, чтобы только начал видеть левую сторону вашего автомобиля.
3. Поставьте голову посередине автомобиля между сиденьями водителя и переднего пассажира и отрегулируйте правое зеркало так, чтобы вы могли видеть только правую сторону автомобиля.

Когда вы находитесь в обычном положении для вождения, вы не сможете увидеть свою машину в боковые зеркала заднего вида. Вероятно, такое вождение поначалу покажется вам смущающим, потому что все, что вы видите в боковых зеркалах, — это проезжая мимо проезжая часть без визуальной привязки, позволяющей точно определить, куда вы смотрите. Фактически, вы не сможете увидеть в зеркалах бокового обзора ничего, что можно увидеть в зеркале заднего вида. Но в том-то и дело! Если они настроены правильно, каждое зеркало будет иметь определенный угол обзора позади вас, так что все будет закрыто без слепых пятен, достаточно больших для автомобиля.

При смене полосы движения все, что вам нужно сделать, это проверить свой вид сзади, а затем взглянуть на соответствующий вид сбоку, чтобы убедиться, что он не заполнен автомобилями. Если вы видите лишь размытое пятно проезжающей дороги, значит, все в порядке. Требуется время, чтобы научиться доверять этому, и для меня единственный способ сделать это — это несколько раз убедиться, что я никогда не терял из виду проезжающую машину во время вождения.

В отличие от большинства моих постов, это не просто бессмысленный педантизм. Вся идея в том, что если у вас правильно отрегулированы зеркала, вам никогда не нужно поворачивать голову, чтобы сменить полосу движения, поэтому всегда держите голову направленной туда, куда вы собираетесь.Обернуться, чтобы проверить, с чем вы можете столкнуться при смене полосы движения, — действительно плохая идея, когда вы не смотрите на то, к чему вы движетесь на скорости 65 миль в час.

Как отрегулировать боковые зеркала заднего вида (и зачем вам 3 монитора)

На прошлой неделе я был в офисе компании Eleutian и был впечатлен их приверженностью к образу жизни с несколькими мониторами. Я все о Третьем мониторе (если вы не слышали, он лучше, чем два монитора), как и другие.Если вы цените свое время, вам следует подумать о том, чтобы получить как можно более широкий обзор.

30-дюймовый Dell просто потрясающий … у каждого из них был 30-дюймовый широкоформатный экран Dell с разрешением 2560×1600 пикселей, но у них также было два 22-дюймовых широкоформатных экрана, повернутых и смещенных против 30-дюймовых, так что их горизонтальная работа пространство было 1050 + 2560 + 1050 = 4660 пикселей в ширину. Великолепно. Я включил их в обязательный (надеюсь) инструмент мультимонитора Ultramon от RealtimeSoft. Они работали на x64, а у Ultramon есть 64-разрядная версия, так что это было круто.

У меня 22-дюймовый Dell, так что я могу купить еще один, плюс 30-дюймовый, чтобы добиться такой ориентации при создании Ultimate Developer Rig.

Несколько дней спустя я немного пообщался с Джоном Ламом, и, пока мы куда-то ехали, упомянул, что он прошел курс Advanced Driving Class с BMW, и рекомендовал его всем, даже людям без немецких автомобилей. ( Я езжу на маленьком Prius, кстати, и собираюсь, пока он не умрет на обочине дороги, после чего я выйду и продолжу идти… )

Он сказал, что один из величайших советов по вождению, которыми они поделились, и которым он клянется, — это радикальная (по крайней мере, для меня) перенастройка зеркала заднего вида на ваших автомобилях, чтобы полностью удалить слепые зоны.

Я привык поворачивать всю голову (и все тело), ​​чтобы смотреть влево или вправо при смене полосы движения. Нас учили, что для регулировки зеркал заднего вида нужно сделать так, чтобы сторона вашего автомобиля была едва видна в зеркале заднего вида. Я всегда воспринимал такую ​​ориентацию зеркал как должное.

Типичная конфигурация зеркала заднего вида

Типичная конфигурация зеркала заднего вида выглядит примерно так ( простите, пожалуйста, извините за Paint.NET этого грубого не-векторного эскиза ):

Там много дублирования / перекрывают то, что видно в главном зеркале, и то, что находится в боковых зеркалах.

Идея такова:

• Поверните боковые зеркала наружу так, чтобы, когда автомобиль покидает поле обзора центрального зеркала, он только начинает появляться в боковом зеркале.
• Когда автомобиль начинает покидать боковое зеркало — например, двигаясь вверх по левой стороне — он только начинает входить в ваше периферийное зрение.

Оптимальная конфигурация зеркала заднего вида

Очевидно, среди автолюбителей хорошо отрегулированное зеркало заднего вида — известное дело, но оно, несомненно, перевернуло мою жизнь с ног на голову. Чтобы привыкнуть к этому, нужно время, но когда вы настроены правильно, у вас буквально нет , слепых зон .

Вернув все это домой, это, конечно, касается нескольких мониторов, ИМХО.Почему бы не заполнить свое поле зрения как можно большим количеством информации … иначе чего вам может не хватать?

О Скотте

Скотт Хансельман — бывший профессор, бывший главный архитектор в области финансов, теперь спикер, консультант, отец, диабетик и сотрудник Microsoft. Он неудавшийся комик-стендап, косноискатель и автор книг.

О рассылке новостей Хостинг от

Как защитить зеркала заднего вида от слепых пятен

В: Можете ли вы разрешить давние разногласия, которые у меня есть с отцом по поводу зеркал заднего вида? Он настаивает на том, чтобы отрегулировать их так, чтобы он мог видеть только свои задние крылья в наружных зеркалах.Мне нравится устанавливать их так, чтобы я мог видеть только край, а не все крыло, заполняющее половину зеркала.

A: Я долго болтал за обедом с инженером из крупной автомобильной компании пару лет назад на эту самую тему. Этот парень не только инженер, но и имеет докторскую степень. по психологии, специализирующейся на человеческих факторах и эргономике. И мы оба согласились с тем, что люди часто неправильно регулируют зеркала заднего вида. Внутреннее зеркало должно быть настроено так, чтобы смотреть прямо на дорогу, как это делает большинство людей.Но большинство водителей устанавливают зеркала на дверях, чтобы дублировать этот вид. Инженер предположил, что правильное использование этих зеркал — это позволить вам визуализировать слепые зоны по бокам вашего автомобиля, а не смотреть прямо назад.

Вот его процедура регулировки зеркал, которую я всегда делал сам.

Установите сиденье водителя в правильное положение. Наклоните голову и туловище влево, пока ваша голова не коснется оконного стекла. Я знаю, это кажется слишком далеким.Но поверьте мне. Теперь поверните левое зеркало наружу, пока вы не увидите в нем собственное крыло. Затем наклонитесь вправо на такое же расстояние и отрегулируйте правое зеркало так, чтобы вы могли видеть только собственное заднее крыло. Сидеть прямо. Теперь ваши зеркала настроены так, чтобы вы могли видеть другие автомобили в слепой зоне. Вам не нужно поворачивать шею, чтобы знать, что рядом с вами на скорости 60 миль в час скрывается движение. А внутреннее зеркало по-прежнему позволит вам видеть движение прямо позади.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.