АКПП — АКПП не сниматся с паркинга
jamal
Наш человек
- #1
.Машину поставили на паркинг.Все включается мотор работает но автомат коробка с положения P не переключается не в какую.Что делать? У кого был такой горький опыт.
Где то читал это может быт предохранитель стоп сигналов умирает из за этого.Тогда где этот предохранитель стоить под капотом или в салоне?
jamal
Наш человек
- #3
там я начал.
Просто это случилась сегодня и я подумал это уже архив. Тогда машина не заводился а сейчас заводится тока АКПП не переключается.
Ptizelov
Эксперт
- #4
jamal написал(а):
Тогда машина не заводился
Нажмите для раскрытия…
Заводилась/не заводилась — неважно .
Речь там шла о том , что авто не снималось с паркинга . Ваши же слова :
jamal написал(а):
поставил АКПП на паркинг ( там светофор горит более минуты ).А когда загорелся зеленный
кнопка большая на автомате не сработало.Как будто каменный стал.Все сзади начали гудеть.А автомат то не переключается. Нажмите для раскрытия…
Вот я написал про «лягушку» . Соленоид разблокируется только когда ЭБУ знает , что селектор в P и одновременно нажаты на клавиша селектора и тормоз . Если ЭБУ не «видит» нажатый тормоз , сигнал на блокиратор селектора не идет , приходится (аварийно) отжимать через лючок .
Если ЭБУ не видит , что селектор в P (или в N) , тогда будет запрет на работу стартера .
jamal
Наш человек
- #5
Да аварийно отжали пластмассовый бледно жёлтый рычаг и все уладили.
Пока все в норме но до какого не известно.[DOUBLEPOST=1507745111,1507745040][/DOUBLEPOST]А лягушку я заказал как придёт поменяю
Ptizelov
Эксперт
- #6
jamal написал(а):
А лягушку я заказал как придёт поменяю
Нажмите для раскрытия…
Так Вы её проверили ? В ней проблема ?
Круиз-контроль работает ?
jamal
Наш человек
- #7
Круиз работает
Ptizelov
Эксперт
- #8
jamal написал(а):
Круиз работает
Нажмите для раскрытия.
..
Тогда , может , и не в лягушке дело . Еще разок спрошу : ЕЁ ПРОВЕРЯЛИ ?
Gangur 41 RUS
Новичок
- #9
Ptizelov,
Ptizelov написал(а):Тогда , может , и не в лягушке дело . Еще разок спрошу : ЕЁ ПРОВЕРЯЛИ ?
Нажмите для раскрытия.
..
..Здравствуйте. Столкнулся с такой же проблемой, не нажимается кнопка при снятии с парковки. При нажатий педали тормоза, стопы загораются, но сама кнопка не нажимается, нажимаю педаль тормоза до тех пор, пока кнопка не на жмется. Дальше все в порядке.
jamal
Наш человек
- #10
Gangur 41 RUS, Gangur 41 RUS,
Gangur 41 RUS написал(а):
Ptizelov,
Здравствуйте.
Нажмите для раскрытия…
Столкнулся с такой же проблемой, не нажимается кнопка при снятии с парковки. При нажатий педали тормоза, стопы загораются, но сама кнопка не нажимается, нажимаю педаль тормоза до тех пор, пока кнопка не на жмется. Даль[DOUBLEPOST=1568283069,1568283015][/DOUBLEPOST]а будет так что педаль тормоза до утро будете нажимать что тогда
Селектор АКПП не снимается с паркинга
Andryha54
Новичок
- #1
Столкнулся с такой проблемой.
Селектор не снимается с паркинга. Просто стоит мёртво. При нажатии на тормоз все стоп сигналы горят.( в сети есть мнения на других авто при подобной проблеме не работали лягушка или перегорали лампы стоп сигналов). После стоянки одной две мин. проходит само. Бывает наоборот после ночной стоянки не снимается. Заглушу, пережду пару минут и вё проходит. Пока такое было раз пять за три месяца, но напрягает. Разок на пример на жд переезде поставил на паркинг а снял с трудом, хорошо была ночь и с зади не было машин. Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой?
basti23
Опытный
- #2
Andryha54 написал(а):
Столкнулся с такой проблемой.
Нажмите для раскрытия…
Селектор не снимается с паркинга. Просто стоит мёртво. При нажатии на тормоз все стоп сигналы горят.( в сети есть мнения на других авто при подобной проблеме не работали лягушка или перегорали лампы стоп сигналов). После стоянки одной две мин. проходит само. Бывает наоборот после ночной стоянки не снимается. Заглушу, пережду пару минут и вё проходит. Пока такое было раз пять за три месяца, но напрягает. Разок на пример на жд переезде поставил на паркинг а снял с трудом, хорошо была ночь и с зади не было машин. Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой?Привет, Андрей. Я из Тбилиси, у меня было так же, только первых 2-3 месяца. Пока я «умничал» в чем дело, само прошло, уже два года все в порядке.
mas2000
Участник
- #3
такое чувство что мозги не видят чип ключ сразу, либо блок управления коробкой не получает сигнал, как будто где то нет контакта
Последнее редактирование:
Andryha54
Новичок
- #4
Похоже всё-таки лягушка или в стопарях контакты барахлят.
Товарищ недавно сказал что у меня стопаря не работали на ходу. Надо ловить момент и проверять.
mas2000
Участник
- #5
тогда нужно поменять сначала лягушку либо отсоединить ее и замыкать контакты на прямую
Илмир
Новичок
- #6
Andryha54 написал(а):
Столкнулся с такой проблемой.
Нажмите для раскрытия…
Селектор не снимается с паркинга. Просто стоит мёртво. При нажатии на тормоз все стоп сигналы горят.( в сети есть мнения на других авто при подобной проблеме не работали лягушка или перегорали лампы стоп сигналов). После стоянки одной две мин. проходит само. Бывает наоборот после ночной стоянки не снимается. Заглушу, пережду пару минут и вё проходит. Пока такое было раз пять за три месяца, но напрягает. Разок на пример на жд переезде поставил на паркинг а снял с трудом, хорошо была ночь и с зади не было машин. Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой?Попробуй сперва на N потом на электр ручной тормоз будет маленький откат и на P
Алекс
Новичок
- #7
Столкнулся с проблемой невозможности переключить селектор из положения паркинг.
Пробег авто составил 65 тыс. км. Сначала это были единичные случаи, грешил что машина при парковке могла на неровности откатится. Затем при пробеге 70-80 тыс. км проблема просто стала постоянной. Стал ездить с убранной заглушкой и отвёрткой для ручной разблокировки селектора АКП. На очередном сервисе попрошу протестировать. А пока нашёл способ как избежать блокировки. Может кто-нибудь воспользуется. Да ,стоп сигналы работают исправно, про другие, возможные неисправности,, что описывали участники выше, сказать ничего не могу. Никуда не лазил и не смотрел. Способ заключается в следующем:при постановке рычага селектора в положении паркинг из любого положения т. е. D，N или R. без всякого усилия(практически одними пальцами) резко перевожу рычаг в положение Р. Все остальное делаю чётко по мануалу т. е. Остановка , ручник и т. д.
После такого способа с паркинга рычаг селектора переключается как и положено. И ещё обратил внимание, если рычаг в положение паркинга переключать плавно,
чувствую еле заметное изменение в звуке работы авто.
Но возможно это субъективное восприятие. Удачи всём!
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Поделиться:
Vkontakte Facebook WhatsApp Telegram Электронная почта Поделиться Ссылка
Автомобиль не съезжает с парковки? (3 причины и способы их устранения)
Джош Бойд
29 акций
Последнее обновление 30 января 2023 г.
3 900 обнаружили, что ваша автоматическая коробка передач застряла в положении парковки? Если это так, вы, конечно, не одиноки.
Хотя эта проблема действительно вызывает беспокойство, она гораздо более распространена, чем можно подумать.
К счастью, когда коробка передач застряла в парковочном режиме, часто виновата незначительная механическая неисправность. Такая проблема редко требует обширного механического вмешательства или серьезного ремонта для устранения. Имея небольшие предварительные знания и несколько минут импровизированной диагностики, можно выявить основную причину этой проблемы.
Нужна помощь с проблемой автомобиля ПРЯМО СЕЙЧАС?
Нажмите здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.
Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, почему ваша коробка передач застряла в парковочном режиме, и что потребуется для устранения этой проблемы.
Содержание
Понимание работы трансмиссии в режиме парковки
На протяжении многих лет производители автомобилей добились больших успехов в повышении безопасности транспортных средств.
В результате автоматические трансмиссии были спроектированы так, чтобы иметь ряд отказоустойчивых функций, которые не позволяют транспортному средству двигаться, кроме как по назначению.
Все автоматические трансмиссии теперь полагаются на устройство, называемое парковочной собачкой, для предотвращения непреднамеренного движения автомобиля в положении «парковка». Когда автомобиль ставится на стоянку, это рычажное устройство включает специальную парковочную шестерню, которая соединена с выходным валом коробки передач. Парковочная собачка отключается от этого парковочного механизма при выборе любого другого переключателя передач.
См. также: Различные типы трансмиссии (и как их идентифицировать)
Возможные причины застревания на парковке
Ниже приведены наиболее вероятные причины того, что трансмиссия автомобиля не выходит из положения парковки.
Связано: 3 причины заедания стояночного тормоза соответствующий парковочный механизм.
В этих условиях парковочная собачка и парковочный механизм несут на себе весь вес автомобиля. Это часто затрудняет переключение из положения парковки, оставляя автомобилистов в затруднительном положении.
В этом случае необходимо сбросить это давление, чтобы успешно переключиться на любую передачу. Для этого часто требуется помощь второго человека, который может создать достаточное движение, чтобы облегчить надлежащее разъединение, раскачивая автомобиль вперед и назад.
Однако на крутых склонах этот процесс может потребовать использования дополнительного тягача.
Чтобы предотвратить такую ситуацию, обязательно включите стояночный тормоз при попытке остановиться на склоне, прежде чем поставить автомобиль на парковку. Это возлагает весь вес на узлы стояночного тормоза автомобиля, а не на парковочную собачку и парковочное устройство.
Читайте также: Что происходит при вождении с включенным электронным тормозом
#2 — блокировка рычага переключения передач
система.
Эта блокировка вручную блокирует перемещение рычага переключения передач из положения парковки до тех пор, пока не будет нажата педаль тормоза автомобиля.
Однако системы блокировки иногда выходят из строя во включенном положении. Чтобы автомобилисты не попали в затруднительное положение в таких обстоятельствах, большинство производителей оснащают свои автомобили устройством разблокировки переключения передач. Использование этого выпуска позволяет водителю отменить блокировку переключения передач своего автомобиля.
См. также: 5 причин, по которым не работают фонари заднего хода
Блокировку рычага переключения передач в некоторых автомобилях можно обойти, просто повернув ключ в положение «аксессуар» и установив рычаг переключения передач в нейтральное положение, откуда автомобиль может затем быть начатым.
Однако, если это окажется неэффективным, можно получить доступ к блокировке ручного переключения передач, которая обычно включается, вставляя ключ или маленькую отвертку с плоской головкой.
Расположение этого ручного дублера отличается от одной машины к другой, хотя можно обратиться к руководству пользователя для получения подробной информации. Это мудрая идея — ознакомиться с такими процедурами сейчас, а не искать такую информацию, когда вы находитесь в разгаре проблемы, связанной с парком.
#3 — Неисправность переключателя тормоза
Как упоминалось ранее, большинство автомобилей оснащены блокировкой переключения передач, которая зависит от нажатия педали тормоза для отключения. Эта система определяет работу педали тормоза посредством срабатывания тормозного выключателя.
Если этот переключатель выйдет из строя, это может отрицательно сказаться на функции блокировки. Как правило, блокировка переключения передач автомобиля действует так, как если бы педаль тормоза никогда не нажималась.
Самый простой способ диагностировать такую проблему — попросить помощника контролировать работу стоп-сигналов вашего автомобиля. Если ваши стоп-сигналы не загораются, когда вы нажимаете педаль тормоза, скорее всего, неисправен тормозной выключатель вашего автомобиля.
Это предположительный диагноз, который в дальнейшем можно проверить с помощью проверки мультиметром.
Если тормозной выключатель вашего автомобиля действительно неисправен, его необходимо заменить, чтобы предотвратить повторение этой проблемы.
Во многих случаях это относительно простая работа, требующая практически никаких затрат, кроме покупки сменного датчика. Датчики тормоза на замену обычно можно приобрести у любого местного дистрибьютора запчастей.
См. также: Стоимость замены нейтрального выключателя безопасности
- Автор
- Последние сообщения
Джош Бойд
Джош работает механиком на полную ставку более 12 лет, имеет 6 сертификатов ASE (Automotive Service Excellence). Он начал свою карьеру в качестве автомобильного техника в местном дилерском центре Toyota, а затем перешел на работу с дизельными грузовиками и оборудованием.
Последние сообщения Джоша Бойда (посмотреть все)
- Код P0345 (симптомы, причины и способы устранения) — 23 марта 2023 г.
- 4 Признаки неисправного реле фар (и стоимость замены) — 14 марта 2023 г.
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
Автомобиль не переключается с парковки на вождение: решение проблемы!
Автомобиль, который отказывается переключаться с парковки на движение, может значительно ухудшить впечатления от вождения. И это также может быть очень опасно. Общие причины этой проблемы в автомобилях с автоматической коробкой передач связаны с переключателем, зажиганием или механизмом переключения передач. Более того, на начальных этапах все не так уж сложно, но если не принять меры в нужное время, это может сильно ударить по вашему карману. Если ваш машина не переключается с парковки на драйв , вот что вам нужно знать.
Механизм переключения передач является одним из основных компонентов, делающих вождение автомобиля успокаивающим. Переключатель передач соединен с коробкой передач тросом.
Автомобили с автоматической коробкой передач обычно имеют только один кабель, а автомобили с механической коробкой передач — два. В автомобилях с ручным управлением два троса связаны с трансмиссией для вертикального и горизонтального перемещения. А в автомобилях с автоматической коробкой передач он напрямую связан с главным клапаном коробки передач.
Итак, давайте поговорим о причинах зависания манетки и способах ее решения.
Почему автомобиль не переключается с парковки на движение? Советы по поиску и устранению неисправностей Автоматическое переключение передач застряло в парковочном положении — это одна из наиболее распространенных проблем в автомобилях с механической коробкой передач. Как правило, причинами этого являются обрыв троса, растяжение троса, заедание механизмов трансмиссии, неисправная коробка передач и поврежденный тумблер зажигания. И эти проблемы могут произойти где угодно на улице, где нет легкодоступного механика.
Если у вас достаточно времени, то вызов опытного механика на дом будет отличным шагом. Но ситуация может ухудшиться, если поблизости нет технического специалиста.
>> Купите подержанный автомобиль у надежных японских продавцов здесь <<
Давайте обсудим несложные советы по техническому обслуживанию по устранению неполадок, чтобы разобраться в этом вопросе.
1. Включите зажигание Однократная попытка снять блокировку коробки передач пройдет нормально, если автомобиль не переключается с парковки на движение . Самостоятельное освобождение застрявшего рычага может занять много времени. Но, прежде всего, отпустите аварийный тормоз, чтобы устранение неполадок было безопасным и надежным. Это потому, что все может случиться, когда машина неожиданно начинает разгон.
Заводить двигатель вообще не обязательно. Просто вставьте ключ и включите зажигание.
Большинство автомобильных компаний понимают эту проблему. По этой причине они имеют слот для переключателя рядом с рычагом переключения передач или где-то вокруг него. Если трос оборвется или трансмиссия сильно повреждена, машина ни в коем случае не сдвинется с места. Но, если дела обстоят не так, найдите слот для переключателя, чтобы завершить процесс.
3. Нажмите на паз и затормозитеНайдя паз, сильно нажмите на кнопку любой отверткой или подобным предметом. Кнопку нужно удерживать, одновременно нажимая на педаль тормоза. Нажмите на паз блокировки до упора и нажмите-выжмите педаль тормоза.
4. Переместите переключатель Когда все пойдет по плану, возьмите переключатель и переместите его соответствующим образом.