описание значков, почему не работает панель
Стандартный щиток приборов ВАЗ 2112 — продуманный модуль, где размещены основные индикаторы и лампы элементов автомобиля. Для опытных водителей не проблема разобраться во всех значках, но начинающие нередко сталкиваются с затруднениями при попытках разобраться во всех символах.
Содержание
- 1 Обозначение значков на приборке Лада 2112
- 2 Горит восклицательный знак на приборке 2112
- 3 Горит лампочка аккумулятора на панели 2112
- 4 Описание кнопок на панели
- 5 Ошибки на щитке 2112
- 6 Не работает приборка ВАЗ 2112 — причины
- 6.1 Не горит подсветка панели
- 6.2 Моргает панель
- 6.3 Зависла приборка 2112
- 7 Снятие торпеды на 2112 старого образца
- 8 Итог
Обозначение значков на приборке Лада 2112
Для наилучшего понимания назначения индикаторов приведена их расшифровка.
| Номер на фото | Расшифровка ламп и индикаторов |
| 1 | Указатель температуры ОЖ, если лампочка загорается в верхней части шкалы – двигатель перегрелся. |
| 3/4 | Указатели поворотников загораются одновременно при включении аварийной сигнализации. |
| 7 | Контрольный индикатор пустого бака, если лампа загорелась следует заехать на заправку. |
| 8 | Наружное освещение включено и работает в штатном режиме. |
| 9 | Упало давление в тормозной системе. Необходимо немедленно долить жидкость в расширительный бачок системы. |
| 10 | Дальний свет фар головной оптики активирован. |
| 12 | Дисплей одометра показывает несбрасываемый пробег. |
| 13 | Включена аварийная сигнализация. |
| 14 | Система управления двигателем повреждена или работает некорректно. |
| 15 | Аккумуляторная батарея не получает заряда. В этом случае следует проверить сам АКБ на износ и генераторную установку. |
| 16 | Ручной тормоз активирован. |
| 17 | Давление масла в картере двигателя упало ниже нормы. Следует долить жидкость до установленной отметки и проверить работоспособность насоса. |
| 18 | В комплектации с подушкой безопасности указывает на отключение привода пиропатрона. В остальных версиях лампочка резервная. |
Горит восклицательный знак на приборке 2112
Красный символ на панели авто означает только падение давления в тормозной магистрали. Больше подобный знак на панели ВАЗ 2112 не используется.
В экспортных авто индикатор значит, что в бортовых цепях машины имеются неисправности. Символ привлекает внимание водителя к доске, где загорается значок поврежденного прибора.
Горит лампочка аккумулятора на панели 2112
Индикатор показывает автолюбителю, что батарея не заряжается или вышла из строя. Проверьте генератор и его проводку.
Описание кнопок на панели
Аналогична ситуация с клавишами управления приборами и узлами машины. Здесь даже опытный водитель может заплутать.
На фото выше представлены элементы и переключатели, устанавливаемые в распространенных версиях.
| Номер на фото | Назначение |
| 10 | Модуль управления дополнительным оборудованием. |
| 18 | Регулятор положения рулевой рейки. |
| 19 | Привод замка капота. |
| 20 | Кнопка клаксона. |
| 22 | Кнопка привода замка багажника. |
| 24 | Гидрокорректор фар головной оптики. |
| 25 | Переключатель режима поворотов и света фар. |
| 26 | Кнопка включения наружного освещения. |
| 27/31 | Выключатель передних/задних противотуманок. |
| 33 | Кнопка включения подогревателя заднего стекла. |
| 34 | Регулятор освещения приборов. |
| 38 | Выключатель системы рециркуляции отработанных газов. |
| 39 | Кнопки управления кондиционером. |
| 40 | Регулятор положения заслонок отопителя. |
| 42 | Кнопка аварийки. |
| 43 | Выключатель дворников и омывателя фар. |
Ошибки на щитке 2112
Вазовские автомобили всегда выделялись простотой эксплуатации и обслуживания. Независимо от типа мотора, инжектор или карбюратор, здесь пользователь может самостоятельно выполнить диагностику и считать ошибки без дополнительного оборудования. На приборке могут появиться символы.
| Номер | Значение |
| 2 | Обнаружены критические перепады напряжения в бортовой сети. |
| 3 | Датчик уровня бензина поврежден или работает некорректно. |
| 4 | Аналогично для сенсора температуры антифриза. |
| 5 | Наружный термометр неисправен. |
| 6 | Имеется критический перегрев двигателя. Нужно остановиться и дать мотору остыть. |
| 7 | Давление масла в моторе недостаточно для его нормальной работы. |
| 8 | Расширительный бачок тормозной системы опустел, нужно его долить. |
| 9 | Аккумулятор не заряжается должным образом. Потребуется проверить генератор и его проводку. |
| Е | Прошивка БК повреждена. |
Большинство двузначных кодов — сочетание двух ошибок.
Не работает приборка ВАЗ 2112 — причины
Если внезапно перестала работать панель:
- Когда двигатель не заводится и не работает приборка — осмотрите замок зажигания. Здесь нередко перегорает или окисляется контакт.
- Если машина работает, а щиток отказал, потребуется проверить соответствующий предохранитель, проводку и магистрали.
- Если манипуляции не помогли, потребуется снять приборку и прозвонить ее цепи.
Не горит подсветка панели
Возможно, имеется повреждение в клавише активации освещения.
Рекомендуется проверить соответствующий предохранитель.
Моргает панель
Следствие ухудшения контактов электропроводки. Пользователю нужно осмотреть подводящие провода на предмет растрескивания и повреждения изоляции. Следует разъединить контактные группы и очистить их от окислов, грязи. Обработайте клеммы специальным маслом.
Зависла приборка 2112
Подобная проблема — неожиданность, но встречается повсеместно. В качестве ремонта пользователям предлагается выполнить сброс электронного оборудования. Вытащите клеммы с аккумулятора и подождите 15 минут.
Снятие торпеды на 2112 старого образца
Чтобы полностью вынуть приборку с автомобиля потребуется:
- Отключить питание бортовой сети.
- Выкрутить саморезы вокруг панели.
- Отвести в сторону пластиковую накладку щитка и отсоединить провода от кнопок.
- Выкрутить фиксаторы панели.
- Дальше приборка отодвигается с посадочного места и отключается от бортовой сети.
Итог
Стандартный щиток Лады 2112 продуман и информативен. Обозначения на приборке легко считываются и понятны и для новичков.
Оставить отзыв
Замена комбинации приборов и лампочек в ней на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Добро пожаловать!
Комбинация приборов – на многих автомобилях комбинации приборов отличаются между собой, в каких то не значительно, а в каких то кардинально она изменена, но начинка почти во всех остаётся одна и та же, просто они внешним видом различаются а лампочки и индикаторы, те же самые, но комбинация подвержена деформации и её легко можно вывести из строя и поэтому, если брать какие то старые автомобили, на каждой второй машине, комбинация уже менялась, несмотря на это комбинация очень важная вещь, потому что если произойдёт что то с движком, то по комбинации Вы это определить только сможете, узнать скорость с какой движется автомобиль, а так же не заглядывая в бак узнать сколько топлива осталось в баке, тоже можно только лишь посмотрев на комбинацию приборов.
Примечание!
Чтобы снять и установить комбинацию, будет нужна: Отвёртка и пассатижи, если у Вас штатная торпеда стоит, то работу Вы произведёте довольно таки быстро и сложностей никаких скорее всего даже и не возникнет!
Краткое содержание:
- Замена комбинации приборов и ламп в ней
- Дополнительный видео-ролик
Когда нужно менять комбинацию приборов?
Если она перестала работать, не надо поднимать панику и идти в автомагазин за новой комбинацией, первым делом проверьте предохранитель который на неё идёт и при необходимости замените его на новый, если окажется что с ним всё в порядке, а комбинация не работает вообще, то уже можно считать что она вышла из строя, если какой то определенный указатель в комбинации вышел из строя (Спидометр например не работает), то в этом случае, возможно дело не в комбинации, а в датчике скорости например (Читайте статью: «Замена датчика скорости на автомобиле»), если указатель топлива не работает, то смотрите датчик уровня топлива, в простонародье «ДУТ» (Читайте статью: «Замена ДУТ в автомобиле») или проводку и так далее.
Примечание!
На автомобили десятого семейства устанавливали за всё время производства, различные комбинации приборов, а так же торпеды различались между собой, мы же разбирать все панели не будем, а затронем только лишь штатную торпеду которая использовалась на большинстве автомобилях десятого семейства!
Снятие:
1) Чтобы добраться до комбинации приборов, снять нужно будет сперва щиток, потому что он препятствует доступ к комбинации, щиток же крепится на нескольких винтах (Винтов всего 4, два винта внизу располагаются и ещё два сверху, более подробно смотрите на фотографиях ниже), отвернув которые, его легко можно будет снять с автомобиля.
Примечание!
2) Когда щиток будет отведен, при помощи крестообразной отвёртки выкрутите по два винта которые с боков приборку держат и выпрямив с помощью пассатижей лапки у двух фиксаторов (см.
маленькое фото), вытащите комбинацию на себя, в задней части к комбинации крепится два разъёма должны будут (Их отсоедините) и тросик спидометра, если Вы к нему не сможете подлезть и он будет держать комбинацию приборов (Не даст ей вынуться), то от коробки данный тросик отсоедините.
Примечание!
Тросик спидометра используется не на всех автомобилях десятого семейства, а только лишь на карбюраторных машинах, при установке комбинации, обязательно его обратно подсоедините или если центральная часть у него будет вся испорчена (Там грани у неё есть, если они сорваны будут), то в таком случае, произведите замну троса на новый!
Установка:
Устанавливается комбинация в обратной последовательности, если Вам будет нужно поменять лампочки в ней, воспользуйтесь фотографией и описанием к ней чуть ниже, сами лампы в патронах располагаются, если будет нужно извлечь какую то лампу, то сперва патрон будет нужно вытащить из комбинации (Делается это посредством проворачивания патрона против часовой стрелки), а когда он в руках у Вас будет, просто ухватитесь пальцами за лампу и извлеките её из комбинации приборов и произведите замену.
Дополнительный видео-ролик:
Как поменять комбинации или лампочки в ней, Вы можете увидеть наглядно, в ролике, который размещён по ниже:
Многофункциональный регулятор напряжения 9444.3702
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация: Регулятор напряжения многофункциональный 9444. Применяемость: автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, с генератором 9402.3701-03, ВАЗ-2123 «Шевроле Нива» с генератором 9402.3701-04 и другие. Многофункциональный регулятор напряжения 9444.3702 обеспечивает полное отключение генератора обмотка возбуждения от бортовой сети, что повышает надежность и безопасность автомобиля система электропитания. Регулятор 9444.3702 имеет функцию индикации пониженного и повышенного напряжения бортовой сети
автомобильной сети, а также низкое фазное напряжение генератора. Данный регулятор создан с использованием современного микроконтроллера и не имеет себе равных по некоторым параметрам.
основные параметры среди серийно выпускаемых изделий
Контроль и регулировка напряжения выполняются непосредственно на выходной клемме генератора – на
На этом принципе построены все схемы питания современных зарубежных автомобилей высокого класса.
Дополнительные диоды в блоке выпрямителя отсутствуют, контроль пуска генератора и
управление частотой его вращения производится непосредственно на одной из обмоток управления выходной мощностью. Регулятор изготавливается в едином климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутренний рынок и на экспорт. По степени защиты от проникновения инородных тел и воде изделие соответствует исполнению IP67 по ГОСТ 14254. Режим работы регулятор С1 по ГОСТ 3940. Регулятор крепится с помощью стандартных винтов непосредственно на генераторе, где настройка регуляторов 7931.3702И4, 844.3702, 845.3702 или 9444.3702. Гарантийный срок эксплуатации 3 года со дня ввода в эксплуатацию или со дня продажа в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя действуют в течение 4 лет со дня изготовления изделия. Дата изготовления указана на корпусе изделия.
Технические характеристики:
Схема подключения:
Габаритный чертеж: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3702 предназначен для поддержания напряжения
бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электроснабжения
оборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки и
температура окружающей среды.
Индикация повышенного напряжения есть
осуществляется миганием, а реализация других режимов — свечением контрольной лампы, управляющей
заряд аккумулятора на комбинации приборов. Изделие обеспечивает плавное нарастание тока нагрузки при
2-3 с при частоте вращения ротора генератора до 3000 об/мин. Многофункциональный
напряжение 9444.3702 имеет функцию защиты от короткого замыкания на выходе и индикатор
схема.
. +125
. 7,25
,
ВПроблемы одометра комбинации приборов Mercedes-Benz
ByRushit Hila • Сертифицировано ASE Обновлено:
Проблемы с комбинацией приборов Mercedes-Benz? Узнайте о проблемах, которые вызывают проблемы Mercedes-Benz, и о том, как использовать All System Scanner Mercedes-Benz для самостоятельной диагностики проблем кластера, выполнив приведенные ниже процедуры.
Симптомы
Нередки случаи, когда приборная панель (IC) Mercedes-Benz перестает работать или выходит из строя. Вот список наиболее распространенных симптомов:
- Мерседес Инструмент Кастер мертв.
- Датчики приборной панели не работают
- Комбинация приборов слишком темная и ее плохо видно.
- Двигатель заводится, машина работает, но приборная панель не горит.
- В более старых моделях возникают проблемы с пикселями, обычно с ЖК-дисплеем часов или шестеренки.
- Не работают спидометр, тахометр, топливо и температура.
- Стрелки указателей поворота на ИС не работают.
- Не работают приборы, тахометр, часы, спидометр, уровень топлива и охлаждающей жидкости.
Общие проблемы
1. Неисправный щиток приборов
Может выйти из строя сам щиток приборов. В таких случаях кластер должен быть заменен или отремонтирован профессионалом. Дилеры Mercedes-Benz обычно не ремонтируют неисправные кластеры; они только заменяют их. Поиск независимой ремонтной мастерской, специализирующейся на приборных панелях, может сэкономить вам деньги.
При установке нового кластера необходимо использовать сканер для чтения и передачи кода в новый кластер. Это включает в себя передачу пробега, авторизацию вождения, пользовательские настройки и т. д. Это должно выполняться с помощью профессионального сканера, такого как сканер Mercedes-Benz Star Diagnostic.
2. Перегоревший предохранитель
Изображение исправного предохранителя комбинации приборов.
Если на вашей комбинации приборов ничего не работает, проблема может заключаться в перегоревшем предохранителе. Если комбинация приборов не включается, не загорается и ни один из датчиков не работает, проверьте блок предохранителей комбинации приборов со стороны приборной панели.
Если предохранитель комбинации приборов перегорает, это указывает на проблему в комбинации приборов или на повреждение жгута проводов.
3. Аккумулятор
Низкое напряжение аккумуляторной батареи может вызвать проблемы с приборной панелью. Первым признаком является предупреждающее сообщение: « Защита аккумулятора, функции комфорта временно отключены. “
Эта проблема часто возникает из-за частично разряженного аккумулятора.
Запуск автомобиля от внешнего источника может привести к неисправности или мерцанию комбинации приборов.
Если ваши манометры работают неустойчиво или кажутся скачками, проблема может заключаться в плохом регуляторе напряжения.
Полностью зарядите аккумулятор или замените его, если это необходимо для нормальной работы комбинации приборов. Некоторые модели Mercedes-Benz S, E, ML и GLS имеют две батареи. Основная батарея (G1) и вторая вспомогательная батарея (G1/7). Оба должны быть протестированы и полностью заряжены.
Неправильный запуск автомобиля от внешнего источника может привести к необратимому повреждению комбинации приборов.
Проверьте заземление (минус) на клемме аккумуляторной батареи.
4. Коррозия
Короткий жгут проводов или плохое заземление комбинации приборов могут помешать включению комбинации приборов. Это может иметь место, особенно если вы испытываете периодические проблемы с кластером.
На клеммах, где жгут проводов подключается к комбинации приборов, может появиться коррозия. Сними кластер и проверь. Осмотрите обе клеммы на комбинации приборов, а также разъем.
Очистка соединений может вернуть к жизни комбинацию приборов, если присутствует коррозия.
5. Переключатель фар
Переключатель фар может быть неисправен, если фоновая подсветка комбинации приборов не включается или светится слишком тускло. Попробуйте установить переключатель фар в положение AUTO или ON, чтобы проверить, работают ли эти две настройки.
Также не забудьте увеличить яркость комбинации приборов.
6. Один манометр не работает.
Если не работает только один из датчиков, проблема может быть не в комбинации приборов.
Например, если указатель уровня топлива не работает или работает с перебоями, проблема обычно связана с датчиком уровня топлива, установленным в багажнике вместо комбинации приборов.
Если не работает более одного манометра, проблема может заключаться в неисправном блоке SAM.
Проверка комбинации приборов Mercedes-Benz
Вы можете провести несколько тестов, чтобы проверить работу Mercedes-Benz.
Тест, который вы можете выполнить:
- Включите все индикаторы приборной панели.
- Активировать все датчики/стрелки
- Проверьте фоновую подсветку комбинации приборов.
Вам понадобится сканер OBD2 для диагностики модуля комбинации приборов Mercedes-Benz для проведения надлежащей диагностики.
Сканеры, которые можно использовать:
Бестселлер №1
Сканер YOUCANIC OBD2 — проверка неисправностей двигателя
29,99 долларов США
- Полносистемный сканер YOUCANIC
- Foxwell NT510 для Бенц
- Полносистемный сканер Autel MaxiCOM
- Диагностика звезды Mercedes-Benz
Инструкции
- Подключите сканер к диагностическому порту, расположенному под приборной панелью.
- Включите зажигание.
- Выберите «Мерседес-Бенц» > Шасси
- Перейти к блокам управления
- Выберите информацию и связь
- Выберите комбинацию приборов
- Выбор живого теста
- Выберите тест, который хотите выполнить.
- Контрольные калибры
- Проверка подсветки комбинации приборов
- Цвета тестового кластера
- Проверка всех ламп
- Проверка динамика комбинации приборов
Устранение неполадок комбинации приборов Mercedes-Benz может быть очень сложной задачей. В некоторых случаях поиск основной причины проблемы может занять несколько часов.
Могу ли я установить подержанный кластер на Mercedes-Benz?
Можно, но пробег не будет отображаться на комбинации приборов. Он будет отображаться как ——. Пробег подержанной приборной панели очень сложно запрограммировать.
Память EEPROM необходимо очистить, прежде чем можно будет скорректировать пробег. Немногие ремонтные мастерские смогут сбросить пробег и запрограммировать подержанный кластер Mercedes-Benz.
На большинстве автомобилей Mercedes-Benz 2000 года выпуска и старше вы можете поменять кластер. Кластер показывает пробег автомобиля-донора.
Отзыв
Если для вашего автомобиля Mercedes-Benz открыт отзыв комбинации приборов, дилер устранит проблему, указанную в отзыве, бесплатно, даже если гарантийный срок вашего автомобиля истек.
Проверьте, есть ли открытый отзыв, зайдя на веб-сайт Национальной администрации безопасности автомобильных дорог.
Мы надеемся, что руководство по проблемам одометра приборной панели Mercedes-Benz окажется полезным. Ознакомьтесь с этими руководствами по устранению неполадок и ремонту, чтобы получить дополнительную помощь по вашему Mercedes-Benz.
Почтовые теги: #Электрика#Техническое обслуживание#mercedes#Mercedes Benz#Устранение неполадок
Rushit Hila • Сертификат ASE
Моя страсть к работе с автомобилями началась, когда мне было 15 лет, когда я работал на Subaru моей семьи 1984 года.
Моя любовь к ремонту вещей привела меня к поступлению в автомобильную школу, где основное внимание уделялось изучению принципов работы автомобилей.
После окончания средней школы я поступил в Университет имени Бригама Янга, где получил степень бакалавра и магистра в области инженерии.
Более десяти лет я работал инженером в государственном и частном секторах.