Не работает тахометр на ваз 2106: устройство, как работает, неисправности, схема подключения, как заменить

Тахометр ВАЗ 2106: виды, подключение, возможные неисправности

Как много значит работа тахометра в автомобиле? Достаточно много. Да и переключать передачи по звуку двигателя не очень удобно. Виды тахометров и их работа

От стиля вождения зависит долговечность элементов двигателя. Навыки водителя влияют на износ не в меньшей мере. Взять самое банальное переключение передач. Своевременные действия позволяют снять нагрузку с двигателя и улучшить саму езду. Правильное переключение позволяет экономить топливо, ведь автомобилю не приходится выжимать необходимые мощности.

Не последнюю роль в этом играет наличие исправного тахометра.

ВАЗ 2106

Изначально ВАЗ 2106 имел аналоговый тахометр. Времена механики медленно, но уверенно подходят к концу. А ее место заменяет электроника. Что вполне объяснимо. Практически все механические системы обладают меньшей точностью показаний. Не последнюю роль в этом играет износ компонентов. Служат они, разумеется, дольше электронных и более надежны, но со временем исчезает точность. А что главное для измерительного прибора? Точность.

Итак, мы определили две основные группы тахометра:

• механическая;
• электронная.

Содержание

1. Принцип работы
2. Механический привод
3. Электронный прибор
4. Аналоговый
5. Цифровой
6. Размещение
7. Примечание
8. Возможные неисправности
9. Подключение
10. Примечание

Принцип работы

Начнем с более старого образца.

Механический привод

Как и следует из названия – механический тахометр не использует электронные системы. Измерения осуществляются благодаря тросику. Как это выглядит в действии.

1. Трос закрепляется на вале.
2. Во время работы он (трос) передает крутящий момент на специальную катушку.
3. Катушка прикреплена к шкале-циферблату. Приводит стрелку в движение, передавая текущий крутящий момент.

Как видите, все предельно просто.

Приборы на ВАЗ 2106

Электронный прибор

По принципу действия электронный тахометр разделяется на аналоговый и цифровой. Принцип работы аналогового не так сильно далек от механического. Да и выглядит он весьма схоже.

Аналоговый

Весь принцип работы такого тахометра для ВАЗ 2106 заключается в отклонении стрелки от отметки холостых, путем преобразования количества оборотов. Выглядит это так.

1. Передается сигнал от датчиков в микросхему.
2. Микросхема передает заряд в магнитную катушку.
3. Магнитная катушка накапливает энергию.
4. Энергия катушки преобразуется в движение стрелки тахометра.

Цифровой

Это самый современный тахометр, способный давать самые точные показания. Такой прибор – настоящая вычислительная машина высокой точности. Принцип ее работы имеет следующий вид.

1. Датчики считывают время между оборотами или их количество за определенное время.
2. Эти значения передаются в процессор.
3. Происходит вычисление по одной из двух формул.
4. Импульсы преобразуются в световой сигнал и подаются на дисплей.

Цифровой тахометр для ВАЗ 2106 не используется на заводских моделях, но ничего не мешает провести его подключение самостоятельно. Или обратиться в мастерскую.

Размещение

Вариантов размещения тахометра множество. Главный принцип – удобство. Базовое расположение имеет 2 варианта. Первый – на панели приборов, второй – на торпеде. Но никто не запрещает установить тахометр там, где будет удобно.

Что нужно учитывать? Чтобы показания всегда были в поле зрения, и не пришлось отвлекаться от движения для проверки текущих оборотов. ВАЗ 2106 чаще всего обладает аналоговым тахометром. Заменять его на цифровой? Кому как больше нравится.

Примечание

Во время выбора или замены следует учитывать тот факт, что тахометр для карбюратора ВАЗ и для инжектора имеют отличия в своем внутреннем устройстве. Переоборудование автомобиля означает и замену тахометра. Он просто не сможет адекватно передавать показания. Необходимые преобразования можно проводить только при достаточных знаниях электрических схем и их работы. Если их нет, то нужно обратиться к специалисту-электрику или просто заменить тахометр на соответствующий.

Возможные неисправности

Характерной неисправностью для механического тахометра ВАЗ 2106 – износ тросика. Немного реже встречается поломки катушки.

Аналоговый тахометр чаще всего приходит в негодность из-за различных неисправностей микросхемы. И на втором месте все та же катушка.

Цифровые измерительные приборы, ввиду своей новизны, еще не позволяют говорить о слабых местах. Однако можно предположить, что счетчик импульсов и микросхема с процессором будут подвергаться наибольшей нагрузке.

Одной из главных ошибок, которая приводит тахометр в неисправность, считается необдуманное расположение дисплея владельцем автомобиля. С одной стороны, закрепление на торпеде, над панелью приборов, очень удобно и имеет множество преимуществ при движении. Но эта область часто подвержена влиянию окружающей среды, а точнее – нагреванию от солнца. Разогретый пластиковый корпус тахометра плавится, затрудняя дальнейшую работу.

Подключение

Подробное подключение прибора к сети автомобиля ВАЗ, и других производителей, можно изучить, прочитав инструкцию. Иногда производители используют свои обозначения. Поэтому любые работы без ознакомления с ней проводятся на свой страх и риск.

Примечание

Электронный прибор намного точнее измеряет показания, но при вождении автомобиля намного удобнее пользоваться шкалой-циферблатом.

Цифровой тахометр может использоваться для проверки аналогового или механического. Существуют портативные варианты, не требующие никаких подключений. Они способны вычислять показания на малых расстояниях.

Эта возможность может быть полезной для проверки показаний.

Какая схема подключения тахометра у ВАЗ-2106

Тахометр – прибор, который располагается на передней панели в автомобиле. Нельзя утверждать, что это устройство является важнейшей составляющей любой машины. Однако для водителей с небольшим стажем данный прибор очень полезен. Неопытный водитель не «слышит» двигатель своего автомобиля. Поэтому для вычисления количества оборотов двигателя и коленвала на первых порах рекомендуется использовать тахометр. Помимо измерительной функции, он также играет эстетическую роль. Современные устройства на панели управления подчеркивают солидный статус автовладельца.

У такого автомобиля ВАЗ-2106 4-тактный и 4-цилиндровый двигатель. Контакты прерывателя размыкаются и замыкаются по 4 раза за один оборот ротора распределителя зажигания. За 1 оборот возникает 4 импульса напряжения.

Перед установкой изучите схему подключения устройства, измеряющего количество оборотов. Необходимо выделить три важнейших составляющих:

• тахометр;
• катушка зажигания;
• распределитель зажигания.

Читайте также: Почему стреляет в карбюратор ВАЗ-2106 карбюратор

Процедура подключения состоит из нескольких этапов.

1. Подсоедините кабель коричневого цвета к выводу катушки зажигания «К+».
2. К замку зажигания подключите кабель красного цвета.
3. К минусу подключите провод белого цвета (с черной полосой).

Через коричневый провод за счет импульсов, поступающих с катушки, будут меняться показания прибора. Через красный провод поступает питание от аккумуляторной батареи.

Белый кабель применяется для соединения с «массой».

В процессе подключения вы увидите вспомогательные провода, каждый из которых выполняет свою функцию. Кабель белого цвета необходим для подключения подсветки, чтобы вы могли видеть данные прибора при разном освещении в любое время суток. Провод черного цвета выполняет роль соединителя с реле зарядки. Это реле находится справа под капотом машины. Провод серо-черного цвета обеспечивает контакт с датчиком давления масла, который расположен слева от двигателя.

Схема подключения тахометра на автомобиль ВАЗ-2106 достаточно проста. Однако после установки, если ее осуществлял автовладелец самостоятельно, прибор не всегда работает корректно. Часто проблемы в работе прибора возникают, если автовладельцы устанавливают б/у тахометры ВАЗ-2106 на Москвич или Оку. В таком случае устройство может показывать более низкие обороты. Причин тому несколько. В любом случае при обнаружении неисправности следует выполнить ряд действий, которые помогут определить причину неполадки и устранить ее.

Читайте также: Стартер не щелкает и не крутит на ВАЗ-2106

Прежде всего, надо проверить наличие подключения прибора к катушке зажигания. Затем убедитесь, что вы случайно не перепутали «+» и «–» в аккумуляторе. Нарушения в работе прибора могут возникнуть из-за проводов зажигания, если они силиконовые. В таком случае поменяйте сопротивление номинала резистора. Если ваш автомобиль инжекторный, скорее всего, неполадка возникла из-за каких-либо нарушений в цепи от модуля зажигания к 5-му контакту КП.

Одной из наиболее частых неполадок таких приборов является дергание стрелки. Поиск причины такой неисправности нужно осуществлять, начиная с проверки проводки. Надо проверять не только уровень напряжения, но и качество контактов. В обязательном порядке проверяйте «массу». Стрелка может дергаться из-за плохих контактов трамблера. Еще одна причина – выход из строя конденсатора, который расположен на трамблере. Конденсатор часто пробивает. И это является самой распространенной причиной поломки приборов, измеряющих количество оборотов двигателя.

Читайте также: Признаки неисправности бензонасоса ВАЗ-2106

Подобные неполадки с прибором могут возникнуть в машинах с электронным зажиганием. Если предыдущие действия не позволили определить и устранить проблему, вероятно, она кроется в самой системе зажигания. Сбои в этой цепи могут привести к сбоям в функционировании тахометра. Некорректная работа прибора часто вызвана неправильной настройкой. Проверьте, правильно ли он стоит. Затем проверьте положение нуля. Для его корректировки используйте тумблер задней панели.

 

 

Как вам статья?

Тахометр 2103-3815010-10 к а/м ВАЗ-2101

2103-3802010-01

№ 2103-3802010-01
Спидометр

2103-3804010

№ 2103-3804010
Часы

21032-3802010-01

№ 21032-3802010-01
Спидометр

2103-3815010

№ 2103-3815010

Тахометр

2103-3815010-01

№ 2103-3815010-01
Тахометр

2103-3815010-10 10858390

#10858390
Лампа 3 Вт

2106-3803010

№ 2106-3803010

Контрольная лампа

2103-3810010

#2103-3810010
Индикатор давления масла

2106-3710310-10

№ 2106-3710310-10
Выключатель

2103-3810010-10

№ 2103-3810010-10
Индикатор давления масла

2106-3710348

#2106-3710348
Гайка

2103-3806010

№ 2103-3806010
Индикатор уровня топлива

2106-3710349-01

№ 2106-3710349-01
Ручка

2103-3806010-10

№ 2103-3806010-10
Индикатор уровня топлива

2103-3808010

№ 2103-3808010
Индекс температуры воды

2103-3808010-10

№ 2103-3808010-10
Индекс температуры воды

17670001

#17670001
Винт 4,3х9,5 саморез

12605270

#12605270
5 стопорных шайб

2101-3803150

№ 2101-3803150
Реле-выключатель

2103-3724030-01

№ 2103-3724030-01
Полный жгут проводов

2101-3803140

№ 2101-3803140
Крышка переключателя

2101-3803138

№ 2101-3803138

Кронштейн переключателя

2101-3803130

№ 2101-3803130
Выключатель

21026-3724100

#21026-3724100
Полный жгут проводов

Тюнинг приборной панели ВАЗ-2106: идеи и полезные советы

Легендарная «шестерка» начала сходить с конвейера в 1975 году. С этого времени она завоевала любовь миллионов автомобилистов. Многие из них даже объединялись в клубы по интересам. Указанная модель активно модернизировалась любителями как внешне, так и внутри. Далее рассмотрим способы тюнинга приборной панели ВАЗ-2106.

подсветка

В салоне «шестерки» не так много деталей, которые модернизируются. Убранство салона крайне скромное, без изысков. Если вы едете на машине ночью, в глаза бросается явный минус по поводу недостаточного освещения приборной панели ВАЗ-2106. Вы можете провести тюнинг в этом направлении самостоятельно.

Для выполнения манипуляций по изменению цвета и яркости подсветки потребуются следующие материалы:

• Белые панели приборов;
• Три светодиода для больших устройств и один элемент — для маленьких устройств;
• Патроны для легких элементов;
• Специальная самоклеящаяся пленка;
• Провода.

Этапы работы

На начальном этапе улучшения подсветки приборов ВАЗ-2106 необходимо произвести демонтаж панели приборов, в результате чего появляется доступ к индикаторам. Затем удалите все стрелки указателя. Затем набухают пару маленьких болтиков и снимают накипь. Чтобы демонтировать стрелки спидометра, отверните винты и поверните шкалу с левой стороны. На этом этапе стрелка датчика немного опускается и начинает болтаться. После ее затухания нужно отметить положение маркером. Это необходимо для последующей точной работы спидометра.

После демонтажа все весы начинают свою оклейку. Новые белые элементы наносятся поверх штатной экипировки. Чтобы фон не сливался со стрелками, их выделяют другим цветом. Для улучшения подсветки потребуется снять светофильтр, после чего можно приступать к установке светодиодов. Для этих целей используются металлические основания, которые нагреваются и крепятся на боковые части панели. При наличии приборов ВАЗ-2106 в корпусах темного цвета их желательно осветлить белыми «самоключами».

На финальном этапе осуществляется подключение светодиода путем подключения их к основной проводке автомобиля по проводам. В результате получится изменить цвет шкалы и стрелки, а также улучшить подсветку, что сразу заметно при «ночном» вождении. Этот способ улучшит большинство представителей отечественной «классики».

Модернизация Торпедо

В большинстве иномарок указанная деталь вполне функциональна и выглядит вполне презентабельно. Увы, но этого нельзя сказать о салоне ВАЗ-2106. Торпеда «Сикстерс» была сделана очень «топорно», что вынуждает владельцев проводить ее модернизацию.

Самый популярный вариант — замена стандартного элемента на современный аналог. Установка обновленной панели позволит не только изменить внешнюю часть автомобиля, но и добавит функциональности. Недостатком такой манипуляции является ее высокая стоимость (от 5-6 тысяч рублей с учетом всех материалов и комплектующих).

Экономный способ

Если бюджета не хватает на приобретение новой торпеды, можно пойти другим путем. Некоторые владельцы просто меняют цвет указанной детали. В качестве лакокрасочного материала используется жидкая резина, которая служит для обработки автомобильных кузовов в специализированных мастерских. Этот способ тюнинга приборной панели ВАЗ-2106 очень прост, не требует значительных капитальных вложений. К минусам можно отнести недолговечность отделки, через 5-6 месяцев придется заново красить.

Другим методом улучшения является поверхность утечки. Это реальный вариант усовершенствования детали, но справиться с ним самостоятельно сможет далеко не каждый водитель. В мастерских такие услуги стоят минимум три тысячи рублей.

Накладки на приборную панель ВАЗ-2106

Тюнинг указанной части автомобиля осуществляется путем установки специальной накладки. Этот элемент выполняет не только декоративную функцию, но и несет в салоне защитную функцию. Цена вопроса в районе двух тысяч рублей. Для установки яркой накладки потребуется снять торпеду. Решается это откручиванием крепежных болтов. Демонтированную деталь тщательно протирают от пыли и обезжиривают.

Снятая торпеда обрабатывается наждачной бумагой и обмазывается клеевым составом. После этого аккуратно установите вагонку и дождитесь времени высыхания клея. Чтобы избежать фиалки новой детали, ее дополнительно фиксируют саморезами и еще одним слоем клея. Необходимо помнить, что длительное нахождение автомобиля под прямыми солнечными лучами губительно влияет на облицовку.

Электронный спидометр на ВАЗ

Особое внимание уделено указателю скорости на панели приборов. Он размещен рядом с тахометром, показывающим обороты двигателя. Снять этот элемент несколько сложнее, чем другие приспособления. Для демонтажа спидометра нужно отжать замки панели и подать конструкцию на себя. Затем открутите тросик светильников, расположенный в его задней части. Затем отсоединяем крепления, тросик механизма километража аккуратно прошивается.

Модернизацию устройства можно выполнить с помощью светодиодов и заменить шкалы на стрелки. В качестве альтернативы штатный спидометр заменяется электронным вариантом. Трос в этом случае будет лишним элементом, его просто убирают. Для установки нового светильника необходим датчик пульса с проводкой М-18 и резьбой.