Основные неисправности АКБ и способы их устранения — Информация
Самая главная неисправность аккумулятора с точки зрения потребителя – отсутствие необходимого заряда или напряжение. Другим словами, когда батарея не крутит. Такое положение вещей может быть вызвано несколькими факторами, о которых мы поговорим далее.
Прежде всего, стоит отметить, что важной причиной критического разряда АКБ может стать элементарный надозаряд вследствие кратковременных и частых поездок. За 10-15 минут аккумулятор автомобильный просто не успевает зарядиться до нужного объема, а разряжается при пуске исправно. Но даже, если дела обстоят более серьезно, не спешите везти свои деньги на СТО. Масса неисправностей электрооборудования диагностируются и ремонтируются довольно просто. Для того чтобы не быть голословными приведем несколько примеров:
- Проблема № 1 – лампа заряда аккумулятора на приборной панели не горит. Решение – замена лампы, так как в рабочем состоянии она должна светиться каждый раз, когда зажигание включено, но двигатель (а, соответственно, и генератор) не работает.
- Проблема № 2 — после запуска двигателя лампа зарядки автомобильного аккумулятора на панели приборов не гаснет. Это значит, что цепь зарядки повреждена, и проблемы серьезные. К примеру, может отсутствовать масса, присутствовать сильный износ щеток генератора или плохой контакт. Если проверка всех соединений не принесла позитивного результата, рекомендуем обратиться на СТО. Без опытного мастера с этой проблемой не справиться!
- Проблема № 3 – с лампой все в порядке, она работает нормально, но аккумулятор постоянно разряжается. Это свидетельствует о том, что заряда с генератора недостаточно, либо АКБ неисправна, не принимает заряд или не держит его. Для того чтобы проверить работоспособность реле-регулятора, нужно выполнить следующие действия: подключит вольтметр, завести мотор и добавить оборотов до 3000 в минуту, после чего измерять напряжение. Оно должно находиться в пределах 12-14 Вольт. Если проверяется дизельное авто, то вполне достаточно 2000 оборотов. В том случае, когда вольтметр показывает меньше 12 В, стоит обратиться в мастерскую – либо генератор барахлит, либо реле-регулятор поломалось.
Оно должно находиться в пределах 12-14 Вольт. Если проверяется дизельное авто, то вполне достаточно 2000 оборотов. В том случае, когда вольтметр показывает меньше 12 В, стоит обратиться в мастерскую – либо генератор барахлит, либо реле-регулятор поломалось.
Куда девается ток?
Бывают случаи, когда напряжение генератор дает нормальной, а зарядное устройство для автомобильного аккумулятора используется с незавидной регулярностью – то есть, батарея периодически разряжается. Это может свидетельствовать о наличии утечки тока. Для того чтобы проверить данную гипотезу, достаточно выполнить несколько несложных действий:
- Выключить зажигание ключом.
- Подключить амперметр таким образом, чтобы место контакта находилось между АКБ и снятой клеммой.
- Замерить силу тока.
Принято считать, что при в данном случае нормальным будет сила тока 50 мА, а при работе сигнализации – не менее 20мА. В противном случае где-то имеется утечка, что и является основной причиной постоянно разряженного аккумулятора.
26.10.2012, 5308 просмотров.
Неисправности аккумулятора 【 Поломки АКБ 】 Причины, признаки и способы ремонта автомобильного аккумулятора
правности аккумулятора, поломки акб» src=»https://100.ks.ua/images/uploaded/3fed5df28b4a2c70f29bb9a62a2e810f.png» /> Неисправности автомобильного аккумулятора
Автомобильный аккумулятор, как и другие устройства, могут выходить из строя. Существует 6 основным и самых распространненых поломок аккумулятора автомобиля. В этом материале, команда Автопортала 100.ks.ua хочет рассказать о неисправностях, признаках и причинах поломок авто аккумулятора и симптомах умирающего АКБ.
Полезно знать:
- Эксплуатация и обслуживание аккумуляторов
- Маркировка АКБ
- Виды и типы аккумуляторов
- Рейтинг АКБ для автомобилей
Сульфатация
Признаки поломки аккумулятора: Если вы начинаете заряжать устройство и фиксируете повышенное напряжение, но при этом через определенное время зарядки плотность электролита не изменилась.
Если есть возможность заглянуть в АКБ, можно наблюдать кристаллические накопления.
Причины сульфатации:
- Аккумулятор долго простоял в заряженном состоянии.
- Во время работы аппарат не полностью заряжается.
- Батарея работала при низком количестве электролита.
- Эксплуатация при высокой температуре окружающей среды.
- Доливка в банки электролита вместо дистиллированной воды.
Как исправить? Убрать неглубокую сульфатацию можно с помощью нескольких выравнивающих зарядов. Если сульфатация глубокая, то нужно понимать, что этот процесс необратим, а значит, скоро батарея умрет. Как устранить глубокую сульфатацию, можно почитать в паспорте устройства.
Сильное окисление полюсных клемм аккумулятора
Признаки проблемы: При фиксации напряжения на клеммах отсутствует прокрутка стартера, а сами клеммы горячие.
Вполне вероятно, есть замыкание в цепи, что приводит к ее перегреву и может вызвать возгорание или выход приборов из строя.
Причины окисления полюсных клемм: Долго не производилась их очистка.
Как ремонтировать? Первоочередное, снять клеммы и очистить как их, так и выводные штыри от всех загрязнений. При обратной установке, проверить надежность соединения и смазать техническим вазелином.
Прерванная цепь
Признаки неисправности аккумулятора: Отсутствие напряжения на полюсных выводах или между отдельными аккумуляторами.
Причины прерывания цепи: Проверьте на клеммах/полюсах напряжение. Если его нет, возможно, есть дефект сварки или поломка коннектора между устройствами. При условии, что у вас несколько АКБ соединенных в единую цепь.
Как починить? Заново заварить и затянуть болты при помощи динамометрического ключа.
Смена полярности аккумулятора
Признаки проблемы: Пониженное общее напряжение. Глубокая разрядка батареи без интервалов для восстановления. Отделение газов.
Причины смены полярности: Вся проблема в неправильной связи с токовыпрямителем.
Как исправить? Самостоятельно исправить поломку практически невозможно. Намного проще купить новый прибор.
Повышенная саморазрядка АКБ
Признаки поломки аккумулятора: Существенное падение напряжения и плотности электролита в неактивном аккумуляторе. Батарея быстро теряет свой заряд.
Причины повышения саморазрядки: Быстрый саморазряд может быть из-за нескольких причин: грязный электролит или клеммы устройства.
Как ремонтировать? В случае саморазряда, первым делом необходимо хорошо протереть клеммы от загрязнения и поменять электролит. Слить электролит и залить дистиллированную воду.
Короткое замыкание в аккумуляторе
Признаки проблемы: В период заряда плотность электролита стоит на месте. При этом может быть сильное выделение газов и нагревание. Возможно снижение плотности электролита, системное, из-за неисправности агрегата или частичного замыкания.
Причины короткого замыкания: Бывают случаи, когда при долгом простое происходит короткое замыкание. После него происходит осыпание активной массы и разрушается свинцовая основа сепараторов.
Как починить? Данные дефект невозможно устранить, поэтому требует полной замены устройства.
youtube.com/embed/8zFCJUbIgd4″> Неисправности аккумулятора автомобиля — Подводим итоги
Как Вы могли заметить, то причин выхода из строя автомобильного АКБ не так уж и много. Самая большая проблема, это заводской брак. Именно из-за него и случается большая часть проблем.
Покупайте АКБ у проверенных и сертифицированных продавцов и следите за работоспособностью устройства.
Как определить проблемы с автомобильным аккумулятором
Опубликовано Motorama в разделе Советы по обслуживанию
Владельцы автомобилей должны считать свои аккумуляторы основной жизненной силой в своих транспортных средствах, позволяющей автомобилю работать в любых условиях. Часто мы воспринимаем эти электростанции как должное, ожидая, что они загорятся при первом включении зажигания, однако ни один автомобильный аккумулятор не вечен.
Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет около четырех лет, независимо от того, насколько хорошо вы водите автомобиль.
Однако существует больше предупреждающих знаков, указывающих на проблемы с аккумулятором, чем просто машина, которая однажды утром не заводится. Если вы заметили какие-либо из следующих симптомов, обязательно обратитесь в местный автосервис, чтобы проверить автомобильный аккумулятор.
Если вы поворачиваете ключ, чтобы запустить двигатель, но в ответ слышите лишь щелчок, вероятно, заряда аккумуляторной батареи недостаточно для включения стартера. Это может быть связано с неполной зарядкой от генератора. Доставьте свой автомобиль в сервисный центр для проверки системы зарядки и аккумулятора.
Другой причиной щелчка может быть неисправный соленоид стартера или реле, которые не могут обеспечить достаточную мощность для стартера.
Коррозия Коррозия аккумуляторной батареи, проявляющаяся в виде цветных нечетких отложений, может означать, что у вас есть утечка, которая может привести к снижению производительности.
Это особенно вредно для свинцово-кислотных аккумуляторов и может сократить срок их службы, поскольку коррозия препятствует потоку электронов к клеммным кабелям аккумулятора. Если вы видите достаточную коррозию, чтобы она выглядела как небольшой слой белого пуха на клемме аккумулятора, вероятно, нарастают электрические последствия. Важно искоренить эту коррозию и предотвратить будущие вспышки, чтобы продлить срок службы батареи.
Регулярное техническое обслуживание аккумуляторов должно помочь уменьшить коррозию. Существуют также профилактические жидкости в виде спреев и красок, выполняющие аналогичную функцию. Под клеммами можно установить войлочные прокладки с покрытием для поглощения вытекающей кислоты.
Разряженный аккумулятор каждое утро Аккумулятор заряжается во время вождения автомобиля, поэтому, если вы заметили, что автомобиль часто не заводится, несмотря на то, что зарядил его накануне, возможно, что-то не так.
Начните с проверки того, что ни один из ваших аксессуаров не остался включенным из-за неисправного замка зажигания. Плохие генераторы и регуляторы также могут привести к этой проблеме, а низкий уровень электролита часто приводит к разрядке аккумулятора.
Прерывистый запускЕсли в один день автомобиль заводится хорошо, а на следующий день не заводится, возможно, проблема связана с клеммами аккумулятора. Они могут быть рыхлыми, сломанными, корродированными или кальцинированными. Даже когда клеммы лишь слегка ослаблены, они все равно могут вызвать проблемы с запуском автомобиля.
Тусклый свет Если ваши фары тусклее, чем обычно, или тускнеют во время движения автомобиля, возможно, проблема в аккумуляторе или генераторе. Проверьте заряд аккумулятора, чтобы убедиться, что он имеет достаточное напряжение — если оно ниже 13,5, вероятно, генератор не поспевает за ним.
Независимо от того, насколько нов и хорошо обслуживается ваша батарея, если она не используется достаточно часто, она, скорее всего, разрядится и потребует запуска от внешнего источника. Это может доставлять неудобства даже в самые лучшие времена, поэтому сделайте приоритетом регулярное вождение автомобиля, чтобы убедиться, что он готов, когда вам это больше всего нужно.
Распространенные проблемы с автомобильным аккумулятором | Халфордс Великобритания
Несмотря на то, что аккумуляторы являются важной частью автомобиля, они могут создавать проблемы. Почти каждый автомобилист столкнется с разряженным аккумулятором или автомобилем, который отказывается заводиться в какой-то момент своей жизни, оставляя их в лучшем случае опоздавшими на работу или в худшем случае застрявшими на обочине дороги.
Ваш автомобиль просто не будет работать с аккумулятором. Автомобильный аккумулятор обеспечивает питание, необходимое для работы вашего
электрические системы автомобиля, а также мощность, необходимая для запуска автомобиля.
Небольшое техническое обслуживание автомобильного аккумулятора и немного заботы о нем помогут продлить срок службы вашего автомобиля. аккумулятор и поддерживать его в отличном состоянии, экономя деньги и время в долгосрочной перспективе. Вот наш список наиболее распространенных проблем с автомобильным аккумулятором, а также несколько советов о том, как их предотвратить происходит:
Электрооборудование остается включенным при неработающем двигателе
Если фары вашего автомобиля не выключаются автоматически при остановке двигателя, будьте готовы
чтобы присоединиться к бесконечному списку людей, которые страдают от самой распространенной проблемы с разряженной батареей здесь —
забывчивость. Если вы оставите включенными фары, индикаторы или даже внутреннее освещение, это может привести к тому, что ваш
батарея полностью разряжена, до такой степени, что не хватает даже сока, чтобы запустить двигатель
переворачиваясь.
Холодная погода
Температура замерзания и батарейки не лучшие друзья. Холодная погода имеет негатив влияние на химическую реакцию, происходящую внутри аккумуляторов, что замедляет зарядку и может повлиять на начальную реакцию, необходимую для запуска двигателя.
Здесь может пригодиться автомобильное зарядное устройство. Просто подключите зарядное устройство к автомобилю
аккумулятор, а затем к стене, что гарантирует, что аккумулятор вашего автомобиля будет готов к работе в любых условиях.
Погода. Ознакомьтесь с нашим руководством по зарядке автомобильного аккумулятора, чтобы получить дополнительную помощь и советы. Парковка вашего
машина в гараже или где-нибудь в тепле тоже поможет.
Если ваш автомобильный аккумулятор полностью разрядится, вам придется одолжить чужую машину. и выполнить рывок. Это может быть сложно, если вы никогда не делали этого раньше, поэтому ознакомьтесь с нашим руководством по быстрому запуску сначала автомобильный гид.
Чрезмерная нагрузка
Если 12-вольтовый блок питания вашего автомобиля используется постоянно или вы регулярно запускаете такие вещи, как дорожный DVD плееры или мини-холодильники из машины на выходных, тогда вы могли бы поставить свою машину аккумулятор из-за чрезмерной нагрузки. Покупка мощной батареи, например, из нашей серебряной линейки Yuasa. означает, что вы сможете использовать свой автомобиль в качестве портативной точки зарядки, а также получить больше энергии. доступен для мгновенного запуска холодным утром.
Коррозия или ослабление соединений
Если аккумулятор вашего автомобиля не подключен должным образом, вы можете не только повредить
аккумулятор, но и сам автомобиль. Ослабленные разъемы могут вызвать искры, которые могут
особенно опасно в моторных отсеках, так что время от времени хорошенько крутите и дергайте
чтобы убедиться, что все на месте, как и должно быть.
Важное примечание по технике безопасности: Подождите, пока двигатель остынет, и всегда надевайте перчатки и защитные очки при прикосновении к чему-либо в моторном отсеке вашего автомобиля. Не забудьте только прикасайтесь к изолированным частям соединительных проводов и не прикасайтесь ни к чему металлическому/другому соединительный провод, когда вы проверяете герметичность.
Частые поездки на короткие расстояния/вождение с частыми остановками
Постоянное выключение и повторный запуск двигателя — простой способ снизить его эффективность.
через некоторое время. Дополнительная нагрузка, связанная с набором мощности для многократного включения двигателя в течение
короткий период времени может сократить срок службы аккумуляторов, поэтому после запуска двигателя попробуйте
оставьте его работающим как можно дольше. Не выключайте двигатель на светофоре (т.
экономия топлива при этом минимальна).
Проблемы с генератором
Генератор заряжает аккумулятор при работающем двигателе. Если вы подозреваете проблему с ваш генератор, это, вероятно, не проблема, которую вы можете решить дома, если вы не опытный энтузиаст или обученный механик. Отправляйтесь в местный Halfords, и мы будем больше, чем рад проверить, не генератор ли вызывает проблемы.
Автомобильные аккумуляторы в Halfords
У нас есть огромный выбор аккумуляторов, которые покрывают около 95% автопарка, так что весьма вероятно,
у нас есть именно то, что вам нужно. Если вы не знаете, что вам нужно, воспользуйтесь нашим удобным инструментом поиска автомобильного аккумулятора. Мы даже сможем
чтобы подогнать его для вас за небольшую плату.
Также разумно иметь набор отводок или
блок питания под рукой на случай, если вы оставите эти
фары снова включены — взгляните на наш путеводитель по запуску от внешнего источника, чтобы узнать больше
помощь.