Ошибки в машине: Почему горит лампа подушек безопасности на приборной панели. Причины и устранение — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

что они означают и как их исправить — ВыИскали

Индикаторы на приборной панели отображают текущее состояние автомобиля: насколько бак полный, какая скорость движения, пристёгнут ли пассажир. Некоторые значки загораются, если в автомобиле есть неисправности. Рассказываем, о каких ошибках сообщают индикаторы и что нужно делать, если они отобразились.

Ошибки можно сбросить, но неисправность останется.

Для сброса используют сканер, подойдёт даже недорогое устройство. Но стереть ошибку — не значит починить автомобиль. Неисправность останется, и позже ошибка снова появится на приборной панели.

Неполадки в двигателе

Индикатор указывает на неисправности в двигателе и может выглядеть как силуэт двигателя, надпись Check engine или гаечный ключ.

Что можно сделать: заглушить двигатель и запустить его через несколько минут. Иногда ошибка пропадает.

Можно ли продолжать движение: да.

Что делать потом: провести компьютерную диагностику двигателя в сервисе. Даже если ошибка пропала, она сохранится в блоке управления.

Индикатор Check engine сообщает о неисправностях двигателя. Источник: Shutterstock/Fotodom

Жёлтая маслёнка

Индикатор указывает, что уровень масла в двигателе снизился до минимума.

Что можно сделать: заглушить двигатель, а потом долить 1 л масла. Нужно использовать такое же масло, как то, что уже заправлено в двигатель.

Можно ли продолжать движение: да. Перед запуском нужно проверить уровень масла на холодном двигателе с помощью щупа или бортового компьютера.

Индикатор с жёлтой маслёнкой указывает на низкий уровень масла в двигателе. Источник: Shutterstock/Fotodom

Красная маслёнка

Индикатор с красной маслёнкой указывает на низкое давление масла в двигателе — например, когда вытекло масло или вышел из строя масляный насос.

Что можно сделать: остановить машину и заглушить двигатель.

Можно ли продолжать движение: нет.

Что сделать потом: отвезти машину в сервис на эвакуаторе.

Индикатор с красной маслёнкой указывает на низкое давление в системе смазки двигателя. Источник: Shutterstock/Fotodom

Низкий уровень антифриза

Индикатор загорается, если уровень антифриза упал до минимума. Антифриз мог вытечь или попасть в двигатель. Если антифриза мало, то двигатель может перегреться и потом его придётся ремонтировать.

Что можно сделать: заглушить двигатель и проверить, нет ли течей под капотом и под автомобилем. Если течей нет, нужно дождаться, пока двигатель остынет, а потом долить антифриз до максимальной отметки.

Можно ли продолжать движение: да, если нет течей. Если есть течи, автомобиль нужно отвезти в сервис на эвакуаторе.

Что сделать потом: проверить систему охлаждения в сервисе.

Такой индикатор указывает на низкий уровень антифриза. Источник: Shutterstock/Fotodom

Аварийный режим АКПП

Индикатор выглядит как шестерёнка с восклицательным знаком. Значок загорается, если автоматическая коробка передач неисправна. При этом будет доступна только одна передача.

Что можно сделать: заглушить двигатель и запустить его через несколько минут. Иногда ошибка пропадает.

Можно ли продолжать движение: да.

Что сделать потом: проверить АКПП в сервисе.

Такой индикатор означает, что АКПП неисправна. Источник: Shutterstock/Fotodom

Ошибка ABS

Индикатор означает, что антиблокировочная система неисправна. Например, мог выйти из строя датчик или снизиться уровень тормозной жидкости.

Что можно сделать: проверить уровень жидкости в бачке под капотом, при необходимости долить её.

Можно ли продолжать движение: да, но избегать резких торможений.

Что сделать потом: проверить антиблокировочную систему в сервисе.

Индикатор означает, что ABS не работает. Источник: Shutterstock/Fotodom

Можно посчитать, сколько будет стоить полис ОСАГО в Страховом Доме ВСК:

Ошибка тормозной системы

Индикатор означает, что снизился уровень тормозной жидкости или неисправны механизмы тормозной системы.

Что можно сделать: проверить работу тормозов и уровень жидкости в бачке. Если жидкости мало, её нужно долить.

Можно продолжать движение: да, если тормоза работают.

Что сделать потом: проверить тормозную систему в сервисе.

Такой индикатор означает, что тормозная система неисправна. Источник: Shutterstock/Fotodom

Ошибка системы стабилизации

Индикатор загорается, если вышли из строя датчики или блоки управления системы стабилизации.

Что можно сделать: заглушить двигатель на несколько минут. Ошибка может пропасть.

Можно ли продолжать движение: да, если на улице нет снега и наледи.

Что сделать потом: проверить систему стабилизации в сервисе.

Такой индикатор указывает, что система стабилизации неисправна. Источник: Shutterstock/Fotodom

Ошибка системы подушек безопасности

Индикатор означает, что неисправна система подушек безопасности и подушка не сработает при столкновении. Так может быть из-за проблемы с подушкой или датчиком.

Можно ли продолжать движение: да.

Что сделать потом: проверить подушки безопасности в сервисе.

Индикатор говорит о том, что подушки безопасности не работают. Источник: Shutterstock/Fotodom

Ошибка полного привода

Ошибка отображается на панели, если система полного привода неисправна.

Что можно сделать: заглушить двигатель на несколько минут, чтобы трансмиссия остыла. Возможно, ошибка пропадёт.

Можно ли продолжать движение: нет, если ошибка осталась.

Что сделать потом: отвезти машину в сервис на эвакуаторе.

Ошибка полного привода означает, что автомобиль нужно отвезти в сервис на эвакуаторе. Источник: Drive2.ru

Неисправность усилителя руля

Индикатор означает, что неисправна система гидроусилителя или электроусилителя руля. Руль будет тяжелее вращать.

Можно ли продолжать движение: да.

Что сделать потом: проверить усилитель руля в сервисе.

Если усилитель неисправен, вращать руль будет тяжело. Источник: Shutterstock/Fotodom

Сажевый фильтр непригоден

Такой индикатор бывает в дизельных автомобилях. Значок загорается, когда сажевый фильтр работает неэффективно. Если фильтр засорён, мощность автомобиля снизится.

Можно ли продолжать движение: да.

Что сделать потом: заменить или удалить сажевый фильтр в сервисе.

Такой индикатор означает, что сажевый фильтр пришёл в непригодность. Источник: Shutterstock/Fotodom

Низкий уровень заряда аккумулятора

Такой индикатор загорается, если есть проблемы с генератором или аккумулятором.

Что можно сделать: отключить все дополнительные электроприборы, например кондиционер.

Можно ли продолжать движение: да.

Что сделать потом: проверить генератор и аккумулятор в сервисе.

Индикатор сообщает, что аккумулятор не заряжается.

Источник: Shutterstock/Fotodom

Вода в топливе

Такой индикатор бывает в дизельных автомобилях. Значок загорается, если есть вода в топливе, неисправен топливный датчик или есть проблема с проводкой.

Что можно сделать: заглушить мотор на несколько минут. Иногда ошибка пропадает.

Можно ли продолжать движение: нет.

Что сделать потом: проверить топливную систему в сервисе.

Такой индикатор может появиться из-за воды в топливе или из-за неисправности датчика. Источник: Drive2.ru

Низкое давление в шинах

Такой индикатор есть в автомобилях с датчиками давления в шинах. Значок загорается, когда давление снизилось.

Что можно сделать: остановиться и проверить, насколько сильно спустило колесо.

Можно ли продолжать движение: да, если шина спущена незначительно. В этом случае нужно доехать до шиномонтажа. Если колесо спустило полностью, нужно поставить запаску, чтобы не повредить диск.

Что сделать потом: отремонтировать колесо на шиномонтаже.

Такой индикатор означает, что колесо спустило. Источник: Shutterstock/Fotodom

Износ колодок

Такой индикатор есть в автомобилях с датчиками износа тормозных колодок. Значок загорается, когда колодки пора заменить и на них можно проехать не более 300–500 км.

Можно ли продолжать движение: да.

Что сделать потом: заменить тормозные колодки в ближайшее время.

Такой индикатор означает, что пора заменить тормозные колодки. Источник: Shutterstock/Fotodom

Перегорела лампа

Индикатор означает, что лампа в фаре или фонаре не работает.

Что можно сделать: проверить, какая лампа неисправна.

Можно ли продолжать движение: да, если работает хотя бы одна фара и один стоп-сигнал.

Что сделать потом: заменить лампу.

Такой индикатор означает, что одна из ламп перегорела. Источник: Shutterstock/Fotodom

Общая расшифровка по ошибкам на панели приборов

17. 02.2020

136151

Для автовладельцев, разбирающихся в технике, и специалистов в автосервисах индикация на панели приборов может многое сказать о состоянии узлов и агрегатов транспортного средства. Если знаний и опыта эксплуатации авто недостаточно, лучше всего воспользоваться инструкцией или советами профессионалов. Одной из сложностей является отличающееся обозначение одних и тех же дефектов для различных марок и моделей авто. Отдельные индикаторы оповещают о поломках в работе узлов и агрегатов, другие несут информационную нагрузку.

Все лампочки на панели приборов делятся на три категории:

Индикаторы красного цвета всегда предупреждают владельца автомобиля об опасности. Оперативное принятие мер, обращение в автосервис, самостоятельная диагностика и ремонт автомобиля требуются немедленно. При этом в некоторых случаях необходимо прекратить движение и заглушить двигатель. В других ситуациях можно своим ходом добраться до сервиса.
Лампочки, горящие желтым цветом, предупреждают о поломке или дефекте в работе узлов техники. Задачей индикаторов является предупреждение владельца о необходимости определенных действий или о плановом техническом обслуживании.
Индикаторы зеленого цвета говорят водителю о различных сервисных операциях, активности той или иной функции.

На панели приборов могут загораться различные индикаторы. При этом часть из них является типовыми для любых марок и моделей техники. Расшифровка кодов индикаторов также является одинаковой. Самыми распространенными являются следующие виды датчиков.

Значок на панели приборов в форме эмблемы или силуэта транспортного средства может иметь несколько вариантов расшифровки. Чаще всего значок загорается вместе с дополнительными элементами. Стандартными вариантами расшифровки являются:

Если силуэт автомобиля на панели приборов перечеркнут разводным ключом, скорее всего в работе силового агрегата зафиксированы дефекты. Чаще всего подобная индикация указывает на проблемы с датчиками мотора или электронными блоками трансмиссии. В подобных ситуациях необходимо производить полную диагностику двигателя на современном стенде.

В ситуациях, когда на фоне эмблемы автомобиля загорается замок, поломки имеются в противоугонной системе, установленной на заводе. Запустить мотор и начать движение невозможно до устранения неисправности. В штатном режиме значок замка моргает при закрытых дверях автомобиля. Такая ситуация является нормой.

Для транспортных средств с гибридными моторами восклицательный знак на фоне значка транспортного средства, горящий желтым цветом, говорит о сбоях в работе электропривода. Некоторые владельцы отключают аккумулятор и сбрасывают ошибку. Такая мера помогает на короткий промежуток времени. Собственнику необходимо обратиться в сервис.

Практически на любой панели приборов имеется индикатор в форме машины, указывающий на открытые двери. Если автомобиль закрыт при одновременной работе лампочки, требуется проверить концевые датчики на дверях и крышке багажника. Чаще всего достаточно почистить или заменить данные элементы.

Если транспортное средство, оснащенное системой стабилизации курсовой устойчивости, движется по сколькой трассе, загорается соответствующий индикатор желтого цвета. Система автоматически пытается выровнять автомобиль исключить пробуксовку и заносы. Поэтому беспокоиться за постоянное загорание лампочки не стоит. Если же рядом периодически появляется ключ, перечеркнутый занос, треугольник, необходимо обратиться в сервис для ремонта системы стабилизации.

На многих современных авто автоматически определяется интервал до прохождения ТО. Если время техобслуживания подошло, на панели загорается желтый гаечный ключ. При проведении регламентных работ в сервисном центре счетчик сбрасывается.

Указанные индикаторы являются типовыми для большинства марок и моделей транспортных средств. Размеры, расположение, форма значков на приборной панели могут отличаться, при этом расшифровка остается неизменной и понятной для автовладельцев.

Знаки, содержащие предупреждающую информацию

Кроме информационных, большое значение для владельцев техники имеют предупреждающие значки на приборной панели. Рулевое колесо желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации системы. Если цвет меняется на красный и одновременно появляется восклицательный знак, имеется неисправность гидро- или электроусилителя. В таких ситуациях для поворота руля требуется прикладывать значительные усилия.

На большинстве современных авто присутствует индикатор иммобилайзера. При закрытом автомобиле значок мигает, белый цвет говорит о штатном режиме встроенной противоугонной системы. В ситуациях, когда значок горит постоянно, причина может заключаться в неактивированном иммобилайзере, проблеме считывания метки, поломке противоугонного устройства.

Когда владелец ставит автомобиль на ручной тормоз, загорается соответствующая индикация на приборной панели. Такой же значок постоянно горит, если тормозные колодки или диски сильно изношены, уровень тормозной жидкости не соответствует заводским параметрам. При наличии электронной системы ручного тормоза лампочка горит при поломках или дефектах датчиков, концевиков.

Индикация в виде бачка с охлаждающей жидкостью может появляться в нескольких случаях. Если загорается красная лампа со шкалой градусника, в системе охлаждения силового агрегата температура слишком высокая. Желтый цвет индикатора с бачком говорит о низком уровне тосола или антифриза в системе. В некоторых случаях лампочка загорается произвольно, при сбоях в работе поплавков или датчиков.

Характерный для любых авто и понятный значок омывателя загорается при низком уровне жидкости в расширительном баке. Кроме минимального уровня жидкости, индикация может говорить о поломке датчиков уровня, если контакты окислились и покрылись налетом. Для отдельных марок и моделей авто индикация срабатывает при использовании некачественной жидкости, не соответствующей требованиям производителя.

Для техники с антипробуксовочной системой значок ASR свидетельствует о ее неисправности. Электроника данной системы работает в связке с АБС. Горящая постоянно лампочка говорит о поломках антипробуксовочной системы. Изображение и надписи индикатора могут выглядеть по-разному. Стандартными являются лампочки в форме надписи ASR, значки автомобиля на скользкой дороге, треугольник, обведенный стрелкой.

Излишне высокая температура катализатора сообщается владельцу загоранием соответствующей лампочки на панели приборов. Автомобиль реагирует на такую ситуацию резким снижением мощности. Причины перегрева определяются плохой работой зажигания, а также засоренностью сот катализатора. При выходе модуля из строя расход бензина или дизельного топлива существенно возрастает.

Поломка системы отвода выхлопных газов также имеет свой индикатор на панели приборов. Чаще всего индикация появляется после заправки топливом низкого качества, а также при наличии ошибки датчика лямбда зонда. Топливо сгорает в двигателе не полностью, пламя проникает в выхлопную систему, увеличивается содержание вредных веществ, появляется индикация. Для выявления причины поломки и ее устранения требуется диагностика в сервисном центре.

Индикация на приборной панели, обозначающая неисправности

На приборной панели каждого автомобиля имеется значок в виде аккумулятора. Фигура загорается при падении напряжения электросети. Чаще всего причина заключается в отсутствии зарядки от генератора. Если на транспортном средстве установлен гибридный силовой агрегат, ниже индикатора имеется надпись «Main».

Появление масленки красного цвета свидетельствует о низком уровне смазки в силовом агрегата. Чаще всего индикация появляется при запуске холодного мотора и через несколько секунд пропадает. Также лампочка может загораться при движении автомобиля. Сбои в работе системы смазки двигателя, снижение давления и уровня масла инициируют появление масленки. На разных марках и моделях авто значок может быть дополнен каплей, различными надписями, в некоторых случаях присутствуют символы L и Н. Цвет индикации желтый или красный.

Подушки безопасности присутствуют практически во всех модификациях транспортных средств. На панель приборов выведены значки в нескольких вариантах исполнения. Это может быть простая надпись, силуэт пристегнутого ремнем безопасности человека. Если загорается подобная лампочка, в системе безопасности возникли проблемы. При ДТП подушки не сработают. Для устранения поломок необходимо выполнить диагностику в специализированном сервисном центре.

Индикация в виде восклицательного знака в треугольнике, круге, других формах практически всегда говорит о поломке техники. Если горит восклицательный знак в круге, необходимо проверить тормозную систему, стояночный тормоз, колодки, диски. Дефект может быть в снижении уровня жидкости в системе, износе тормозных колодок, поднятом ручном тормозе.

Опасность представляет снижение уровня жидкости, так как возможными причинами являются обрывы и повреждения шлангов, потеря герметичности. В некоторых случаях индикатор появляется при выходе из строя датчика расширительного бака. Для части транспортных средств значок загорается одновременно с надписью Brake.

В режиме «Внимание» восклицательный знак имеет желтый, в некоторых случаях красный цвет. Для владельцев такая индикация означает необходимость проверки электронной системы стабилизации. На некоторых приборных панелях имеется поясняющий текст или другие информационные сообщения.

Появление поломок в антиблокировочной системе также сопровождается индикацией на приборной панели. Обозначение на разных марках и моделях техники примерно одинаковое. Для владельца наличие горящей желтой лампочки с надписью ABS говорит о том, что система вышла из строя. Тормоза продолжают работать, но электроника автомобиля перестает им помогать. Соответственно машина может уйти в занос на скользкой и мокрой дороге.

Автомобили, оснащенные системой электронной стабилизации, также имеют соответствующий значок на приборной панели. При дефектах оборудования индикация мигает или горит постоянно. Чаще всего поломки связаны с выходом из строя датчика угла поворота, реже при поломке датчика стоп-сигнала. Более серьезные проблемы появляются при поломках датчика давления тормозной системы. Устранять дефекты необходимо в сервисе.

Индикатор в виде инжектора имеется на панели каждого автомобиля. При запуске и работе силового агрегата лампочка может светиться желтым цветом. Наличие сбоев в работе мотора обязательно сопровождается подобной индикацией. Самостоятельно определить причину поломки сложно. Необходимо обратиться в сервисный центр и выполнить диагностику оборудования на стенде.

Для дизельных транспортных средств характерно наличие индикатора состояния свечей накаливания. Лампочка аналогична значку инжектора на бензиновых авто. При запуске мотора индикатор загорается и через несколько минут тухнет. Если после прогрева силового агрегата на приборной панели присутствует ошибка, необходимо проверить силовой агрегат в сервисном центре.

Полностью описать значки и индикаторы приборных панелей всех марок и моделей транспортных средств невозможно. Часть лампочек являются типовыми и присутствуют на всех автомобилях. Некоторые индикаторы имеются только на определенной технике. В большинстве случаев в комплекте с машиной идет инструкция по эксплуатации, в которой индикация на приборной панели расписана детально.

Основными видами информирующих и предупреждающих значков являются:

Противотуманные фары (передние).
Неисправность усилителя рулевого управления.
Противотуманные фары (задние).
Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
Износ тормозных колодок.
Значок включенного круиз-контроля.
Включены поворотные сигналы.
Датчик дождя и света.
Зимний режим.
Индикатор информационного сообщения.
Индикация работы свечи накаливания.
Мороз.
Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
Ключ не обнаружен.
Батарея ключа нуждается в замене.
Опасное сокращение дистанции.
Нажмите педаль сцепления.
Нажмите тормозную педаль.
Блокировка рулевой колонки.
Дальний свет.
Низкое давление в шинах.
Индикатор включения наружного освещения.
Неисправность наружного освещения.
Не работает стоп-сигнал.
Предупреждение сажевого фильтра.
Предупреждение прицепного устройства.
Предупреждение пневматической подвески.
Смена полосы движения.
Перегрев катализатора.
Не пристёгнут ремень безопасности.
Активирован стояночный тормоз.
Неисправность аккумулятора.
Система помощи при парковке.
Требуется техническое обслуживание.
Адаптивные передние фары.
Неисправность автоматического наклона фар.
Неисправность заднего спойлера.
Неисправность крыши в кабриолете.
Ошибка подушки безопасности.
Неисправность ручного тормоза.
Вода в топливном фильтре.
Подушка безопасности деактивирована.
Неисправность.
Фары ближнего света.
Загрязнение воздушного фильтра.
Режим экономии топлива.
Система помощи спуска с горы.
Повышенная температура.
Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
Неисправность топливного фильтра.
Открыта дверь.
Открыт капот.
Низкий уровень топлива.
Неисправность автоматической коробки передач.
Автоматический ограничитель скорости.
Амортизаторы подвески.
Низкое давление масла.
Обогрев лобового стекла.
Открыт багажник.
Система стабилизации отключена.
Датчик дождя.
Неполадка двигателя.
Обогрев заднего стекла.
Автоматическое очищение лобового стекла.

Вернуться к списку новостей

17.02.2020136151

Обозначение значков на панели приборов: расшифровка всех типов световой индикации в машине

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы, часто такой значок обозначает, что машина не видит ключ иммобилайзера и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме.

Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе.

Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла.

Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал.

На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС.

Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает.

На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда.

Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы».

Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения.

Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла.

Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек.

Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают.

Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления.

Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости.

Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее.

Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом.

Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации.

Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить.

Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в х. Ответим обязательно!

Значки на панели приборов автомобиля

Значки на панели приборов автомобиля порой могут ставить в тупик. Расшифровать значки на панели приборов не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах.

К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности.

Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Предупреждающие значки на панели

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает.

Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы».

Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла.

Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом.

Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Сообщения о неисправности крайне не рекомендуется игнорировать. В случаях нарушения управляемости автомобиля требуется в срочном порядке обратиться к специалисту для диагностики транспортного средства.

Если возможности посещения СТО нет или желаете сами устранить причину неисправности, можно провести диагностику самостоятельно недорогим диагностическим устройством Rokodil ScanX Pro.

Данный сканер обладает широкой совместимостью с большинством автомобилей с ODB2 разъемом и не требует подключения дополнительного оборудования или ПО.

Диагностика происходит по нажатия всего одной кнопки, после чего на экран устройства отобразится код неисправности с подробным описанием причин его возникновения.

Обладая подробным описанием можно устранить неисправность самостоятельно, будь то неисправный датчик, пропуски зажигания в цилиндрах или любая другая проблема.

Что означают значки освещения на приборной панели

Значок включения наружных световых устройств (фар)

Индикатор зеленого или желтого цвета в виде перечеркнутой лампы или лампочки с восклицательным знаком указывает на неисправность одного из источников внешнего освещения (ближний или дальний свет). Если сам элемент целый, то причину надо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Дальний свет в автомобиле активирован
Система автоматического переключения между ближним и дальним освещением включена
Желтые значки направления света фар указывают на неисправность в функционировании механизма автоматической регулировки угла наклона осветительного потока головного света

Индикатор желтого цвета с надписью «AFS OFF» указывает на деактивацию механизма адаптивных фар. Если один из этих значков моргает, значит зафиксированы сбои в работе одного из устройств.

Зеленые индикаторы в виде фары или надписи «DRL» появляются при включении системы автоматической активации световых устройств ближнего освещения в дневное время суток

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенной оптикой связан с неполадками, зафиксированными в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителяреле.

Зеленые фары указывают на активацию источников габаритного освещенияЗначок включенных противотуманных фонарей
Две зеленые стрелочки, направленные в разные стороны, указывают на активацию сигнала поворота либо световой сигнализации

Символы и индикаторы, которые мы внесли в эту группу, связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях.

Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают, что они в данный момент времени активны.

Другие же символы при появлении на приборной панели, сообщают водителю о проблемах с работой с той или иной функцией. Как правило, при проблемах высвечиваются либо желтые или красные значки.

Расшифровка значков на приборной панели автомобиля

Автомобиль содержит достаточное количество электронных систем, способных вести диалог с водителем. Информация доводится через приборную панель, а ответная реакция ожидается посредством органов управления.

В последнее время уже существует возможность передавать текстовые или даже голосовые сообщения, для этого практически все автомобили снабжены матричными дисплеями высокого разрешения и акустической системой мультимедиа.

Но скорость такого общения явно недостаточна, а отвлекать водителя от управления крайне опасно. Отсюда и необходимость высвечивания сигналов в виде подсвеченных пиктограмм и цветовой кодировки основных групп сообщений.

Почему световые иконки на приборной панели разного цвета

Чаще всего используются световые сигналы трёх основных цветов:

красный означает, что ситуация опасна для техники и людей, требуется немедленное принятие адекватных мер, чаще всего это остановка и глушение двигателя;
жёлтый сообщает о неисправности, которую необходимо устранить, но она не настолько критична, как в первом случае;
зелёный просто индицирует включение какого-либо устройства или режима.

Возможно появление и иных цветов, но они уже не признаются системными и могут вводить водителя в заблуждение относительно своей важности.

Значки информационной индикации

Эта группа имеет зелёную кодировку и не должна акцентировать отвлечение внимания и ответные действия:

символ ключа, означает обнаружение бесконтактного доступа или успешную активацию иммобилайзера;
значок фары или фонаря свидетельствует о включении одного из режимов освещения, может дополняться символами автоматического переключения на ближний свет, задействования передних или задних противотуманных фар, габаритных огней и дневного света, зелёные стрелки показывают в какую сторону включён сигнал поворота или аварийной сигнализации;
изображение автомобиля или его шасси указывает на режим трансмиссии и управления тягой, например, контролируемый спуск с горы, включение трекшн-контроля, «ползущий» режим на бездорожье, ограничение выбираемых передач в АКПП;
режимы активации круиз-контроля в виде стилизованной шкалы спидометра и впереди идущего автомобиля;
режимы экологии и экономии в виде зелёных листков, деревьев или надписей «ECO», означает выбор специального управления силовым агрегатом;
активация горного тормоза в виде автомобиля на спуске;
включение режимов помощи водителю, автопарковщика, антипробуксовок, системы стабилизации и прочих, чаще всего зелёными буквами с аббревиатурой системы.

Синим цветом иногда выделяются включение дальнего света фар и чрезмерное понижение температуры ОЖ (охлаждающей жидкости).

Предупреждающая группа

Жёлтая индикация означает, что появились сбои в работе или настораживающие симптомы неисправности:

маслёнка или надпись «OIL» укажут на недостаточный уровень масла в двигателе;
пиктограмма с ремнями, сиденьями или словом «AIRBAG» говорит о временном отключении одной из систем пассивной безопасности;
сервисные функции со словами «OIL CHANGE», символом подъёмника и прочими изображениями узнаваемых деталей означают срок технического обслуживания, подсчитанный бортовым компьютером;
жёлтый сигнал в виде ключа означает неполадки в сигнализации, иммобилайзере или системах доступа;
значки «4×4», «LOCK», «4WD», им подобные, их комбинации, а также пиктограммы в виде шасси с крестиками говорят о включении в трансмиссии режимов полного привода, блокировок и демультипликатора, которые нежелательно использовать постоянно, требуется их выключение после окончания сложного участка дороги;
специфический для дизельных двигателей индикатор в виде спирали указывает на включение разогрева предпусковых свечей накаливания;
важный индикатор жёлтого цвета с надписью «T-BELT» говорит о выработке ресурса ремня ГРМ, его пора менять, чтобы избежать крупных поломок в двигателе;
изображение заправочной колонки сообщает об остатке лишь резервного запаса топлива;
группа индикаторов с пиктограммой двигателя и словом CHECK сообщает о наличии ошибки, замеченной самодиагностикой системы управления двигателем, надо считать код ошибки и принимать меры;
изображения профиля автомобильной шины вызывается системой контроля за давлением в колёсах;
картинка автомобиля, оставляющего волнообразный след, означает проблемы системы стабилизации.

Обычно наличие неисправностей, выделяемых жёлтым цветом, не требует немедленного прекращения движения, основные системы будут продолжать работу, но возможно, что лишь в аварийном или обходном режиме. Двигаться к месту ремонта следует с максимальной осторожностью.

Значки на панели, обозначающие неисправности

Красные индикаторы – самые серьёзные:

понижение уровня давления масла показывается изображением красной маслёнки, двигаться нельзя, мотор быстро придёт в негодность;
красный термометр означает перегрев антифриза или масла;
восклицательный знак внутри круга указывает на неисправность тормозной системы;
изображение аккумуляторной батареи означает отсутствие тока заряда, неисправность генератора;
надписи типа «SRS», «AIRBAG» или пиктограммы сиденья с ремнём сигнализируют о катастрофических отказах в системе безопасности;
ключ или замок означают невозможность доступа к машине по вине охранных систем;
шестерёнки, надписи «AT» или иные трансмиссионные термины, иногда с термометром, означают перегрев агрегатов, выход в аварийный режим до охлаждения;
красное рулевое колесо указывает на неисправность усилителя руля;
простые и понятные индикаторы сигнализируют о незакрытых дверях, капоте, багажнике или непристёгнутых ремнях безопасности.

Абсолютно все индикаторы представить невозможно, автопроизводители не всегда придерживаются устоявшейся системы. Но именно цветовая кодировка позволяет быстро принимать решение, обеспечивающее максимальную безопасность и минимальный ущерб техническому состоянию.

Помните, что вся необходимая информация по расшифровке любого из значков находится в самых первых разделах инструкции по эксплуатации конкретной модели автомобиля.

Что обозначают значки на панели приборов автомобиля

Разнообразные значки на приборной панели информируют водителей о наличии какой-либо неисправности в системе автомобиля.

Понять о чём говорит тот или иной символ порой довольно сложно, поскольку многие из них не совсем интуитивно понятны. Помимо этого, на разных авто встречаются различные вариации одного и того же значка.

Следует сказать, что лампочки оповещают не только о критических неисправностях.

Индикация значков подразделяется на 3 цветовых группы:

Красные лампочки сигнализируют об опасности. Если на приборной панели появилось обозначение такого цвета, нужно как можно быстрее принимать меры по устранению возникшей проблемы. Для начала не лишним будет обратиться к бортовому компьютеру, иногда он поможет определить причину неисправности. Продолжать движение, когда горит такой индикатор можно, но не всегда.

Жёлтые значки говорят о появлении некритических проблем и неисправностей или об необходимости внесения корректировок в действия по управлению машиной.
Зелёные индикаторы говорят об исправной работе сервисных функций автомобиля.
Ниже представлен перечень с расшифровкой самых часто встречающихся значков на приборной панели.

Значки, сообщающие о различных неисправностях

Значок (аккумулятор) загорается, если в бортовой сети происходят проблемы с напряжением, и оно начинает падать. Зачастую, это может быть связанно с отказом аккумуляторной батареи заряжаться от генератора. Именно поэтому такую лампочку часто называют значком генератора. Если автомобиль оборудован гибридным мотором, то снизу на стандартном индикаторе появится надпись «MAIN».

Значок (масло) выполнен в форме красной масленки. Он указывает на падение в двигателе давления масла. Это серьезное предупреждение. Если через несколько секунд после запуска двигателя изображение не пропало, следует незамедлительно приступить к поиску возможной неисправности.

Передвигаться на автомобиле когда горит данный значок нельзя.

Чаще всего проблема заключается либо в смазочной системе, либо в падении уровня и давлении масла. На панели приборов уровень масла может обозначаться всего двумя буквами: H и L, (высокий и низкий) соответственно.

Значок (подушка безопасности) загорается в нескольких вариантах. Это могут быть как надписи красного цвета по типу «AIRBAG» или «SRS», так и фигурка человечка, пристегнутого ремнем безопасности.

Если появился один из таких индикаторов, это значит, что в системе безопасности автомобиля присутствует неисправность, которая вполне может стать причиной отказа работы подушек во время ДТП.

Значок (АБС) имеет несколько вариаций отображения, правда это нисколько не меняет того, что он обозначает. Его появление говорит об одном – проблемы в системе «ABS», которые привели к полному отключению антиблокировочной колёсной системы. Теперь тормоза будут работать без электронного помощника.

Значок (ESP) говорит о неисправности системы стабилизации. Соответствующая лампочка может как мигать, так и постоянно гореть. Чаще всего причина поломки кроется или в датчике угла поворота, или же в датчике стоп-сигнала. Решить проблему можно, путем замены обоих. Если это не помогло, стоит проверить работу датчика, отвечающего за давление в тормозной системе.

Значок (восклицательный знак) имеет различные интерпретации своего внешнего вида, а следовательно, и их значения также будут отличаться.

Если на приборной панели вдруг появился вписанный в кружок красный восклицательный знак, то дальнейшее движение лучше прекратить.

Всё дело в том, что подобный индикатор сообщает о неисправности тормозной системы.

Причины появления подобной проблемы весьма разнообразны: оставленный в верхнем положении рычаг стояночного тормоза, износ тормозных колодок или пониженный уровень тормозной жидкости.

Помимо этого, загоревшийся восклицательный знак на жёлтом фоне говорит о неполадках в системе стабилизации. В таком случае без диагностики просто не обойтись.

Значок двигателя (check engine, просто чек, джеки чан, чак норис) данный значок загорается при включение зажигания и гаснет после запуска двигателя, постоянно горящий чек сигнализирует о наличии в электронном блоке управления двигателя ошибки. Что бы прочитать код ошибки необходимо провести процедуру компьютерной диагностики или самодиагностики.

Значок свечей накала загорается на приборной панели автомобиля с дизельным двигателем. Тот же чек только для дизеля, если горит постоянно значит в памяти ЭБУ ошибка. Если нет ошибок гаснет после отключения свечей накала.

Значок машины может встречаться в нескольких исполнениях, и обозначать разные неисправности.

Когда горит лампочка (машина с гаечным ключом) следует искать проблему в работе мотора или трансмиссии. Если речь идёт про последнее, скорее всего поломка кроется в её электронной части. Во всяком случаи провести полную диагностику автомобиля будет не лишним.

Если загорелся красный индикатор (машина с замком), то проблема кроется в заводской противоугонной системе. Это означает, что машина не распознает ключ иммобилайзера, следовательно, завести её не получится. Однако мигающий значок в закрытой машине, говорит о том, что система в норме, и повода для беспокойства нет.

Индикатор (машина с восклицательным знаком) окрашенный в жёлтый цвет, предупреждает водителя о неисправностях электропривода. Это относится исключительно к машинам, у которых в качестве силового агрегата установлен гибридный двигатель. Решить такую проблему сбросом клеммы не получится, ошибка все равно останется. Единственный выход – диагностика.

Значок (открытая дверь) постоянно загорается при открытии крышки багажника или любой другой двери, и это абсолютно нормально. Совсем другое дело, если машина закрыта, а индикатор продолжает светиться. Скорее всего проблема заключается в неисправности концевиков дверей. Обычно это происходит в следствии неисправной работы контактов провода.

Значок (скользкая дорога) включается в случаях, когда система стабилизации курсовой устойчивости распознает опасный участок скользкой дороги. Активируясь, система начинает самостоятельно снижать обороты двигателя и блокировать буксующее колесо. Всё это позволяет избежать нежелательного заноса и пробуксовки.

Причин для беспокойства в такой ситуации нет. Но, если рядом с таким значком появляется ключ или треугольник, нужно быть максимально внимательным и осторожным, поскольку такая комбинация свидетельствует о неисправности системы стабилизации. Так же значок загорается если система выключена специальной кнопкой.

Значок (гаечный ключ) несёт в себе исключительно информационную функцию. Он появляется на приборной панели, когда наступает время проведения полного технического обслуживания. После его проведения значок можно спокойно сбросить.

Предупреждающие значки

Значок (руль) обычно загорается всего в двух цветах.

Жёлтый оттенок говорит о необходимости адаптации, а красный индикатор с восклицательным знаком свидетельствует об отказе работы системы рулевого управления (ГУР или ЭУР).

В таком случае дальнейшая поездка будет весьма затруднительной, поскольку рулевое колесо будет очень сложно вращать. Особенно заметно это станет при попытке покрутить рулём на месте.

Значок (иммобилайзер) начинает мигать красным цветом, если у автомобиля полностью закрыты все двери, включая багажник. Это абсолютно нормально, и лишь свидетельствует об исправной работе системы, защищающий машину от угона.

Всё меняется, когда лампочка перестаёт моргать, и начинает постоянно гореть.

Причиной этому может послужить всего три вещи: неисправность противоугонной системы, не активированный иммобилайзер или проблемы со считыванием метки с ключа от автомобиля.

Значок (ручник), как правило загорается в случаях, когда рычаг ручного стояночного тормоза находится в верхнем положении, то есть поднят. Однако иногда подобный индикатор предупреждает об износе тормозных колодок. В таком случае проблема решается заменой последних на новые.

На этом возможные неисправности не заканчиваются, активный значок ручника может говорить о необходимости долить или заменить тормозную жидкость.

Если подобный индикатор появился на автомобиле с электронным стояночным тормозом, проблема может быть связана с возникшим глюком концевика.

Значок (охлаждающая жидкость) имеет несколько интерпретаций. От того какая из них горит в данный момент, будет зависеть направление поиска неисправности.

Лампа красного цвета с изображением шкалы термометра говорит о повышенной температуре внутри системы охлаждения двигателя. Это может привести к чрезмерному перегреву мотора, что для последнего будет иметь не лучшие последствия от прогорания прокладки ГБЦ до заклинивания поршня в цилиндре.

Индикатор с желтым расширительным бачком и волнами, свидетельствует о низком уровне охлаждающей жидкости. Стоит заметить тот факт, что появление подобного значка могло стать следствием обычного глюка датчика.

Значок (омывателя) загорается при пониженном уровне жидкости в соответствующем расширительном бачке. Индикатор может сработать не только при наличии реальной проблемы. Зачастую датчик, отвечающий за контроль уровня омывайки попросту засоряется.

Это происходит из-за систематического использования некачественных жидкостей. Как итог: контакты, покрываясь налётом, перестают работать, и начинают передавать ложный сигнал.

Некоторые современные автомобили оборудованы датчиком, который срабатывает, если в бачке омывателя залита жидкость несоответствующей спецификации.

Значок (ASR) является индикатором, отвечающим за антипробуксовочную систему «Anti Spin Regulation». Её электронный блок находится в постоянном взаимодействии с датчиками системы АБС. Загоревшаяся соответствующая лампочка говорит о том, что антибукс не работает.

При появлении такого индикатора на приборной панели, следует быть очень осторожным при совершении резких маневров. Ведь теперь водителю придётся управлять автомобилем без помощи электронных помощников. На разных машинах подобный значок выглядит тоже по-разному.

Чаще всего, в виде вписанного в треугольник восклицательного знака с характерной стрелочкой вокруг. Также встречаются изображения в виде машины на скользкой дороге или непосредственно самой надписи «ASR».

Значок (катализатор) чаще всего загорается при перегреве или появлении неисправностей в каталитическом элементе. Помимо индикатора, важным признаком такой поломки является падение мощности двигателя.

Однако перегрев может спровоцировать не только плохая пропускная способность сот. Причина может скрываться в проблемах с системой зажигания.

Если катализатор все-таки вышел из строя, то помимо горящей лампочки, проявится ещё одна неприятная особенность, а именно, чрезмерно большой расход потребляемого топлива поскольку ЭБУ перейдет в аварийный режим. .

Значок (выхлопные газы), с ним связана некоторая путаница. Всё дело в том, что если следовать описанию из мануала, он должен обозначать проблемы, связанные с системой очистки выхлопных газов. Правда на деле, такая лампочка зачастую загорается после некачественной заправки или ряда ошибок по датчику лямбда зонда.

Система начинает считывать пропуски воспламенения смеси, вседствии чего, концентрация вредных химических соединений в выхлопных газах повышается в разы и начинает превышать норму. Как итог, появление злополучного значка на приборной панели.

Данная проблема не несёт в себе ничего страшного, но провести диагностику все же стоит, как минимум для того, чтобы понять причину.

Адаптер — GOFAR

Мгновенные оповещения , когда у вашего автомобиля есть проблема
Очистенные объяснения Прямо на вашем телефоне
без усилий View Compliant

View View Gof 1202020202020202020202020202.
20202020202020202. 9008
20202020202120202020202. 9008 9008
1202
Пит сэкономил 700 долларов на механике
Как собственный частный механик
Как собственный частный механик
Проблемы, объясненные перед посещением механика
Проблемы, объясненные перед посещением механика
Удобные оповещения о обслуживании + напоминания
Удобные предупреждения о обслуживании + напоминания
9202020202020202031. Просто подключается
Простота установки. Plugs In
ПОСМОТРИТЕ, ЧТО ГОВОРЯТ КЛИЕНТЫ
Одна из лучших моих инвестиций! PAUL FRANCO , MINI COOPER
Если появляется код неисправности, легко узнать, что это такое. Механик будет стоить намного дороже. FRANK POPPY , SUBARU
миль
Зарегистрировано
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/kuznitsaspb.ru/wp-content/uploads/9/3/2/932f556cba1fa69826a649bab35488ca.jpeg' /></noscript> vimeo.com/video/344099519?title=0&byline=0&portrait=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>
Луиза сэкономила часы, отслеживая свои мили
GOFAR автоматически и надежно отслеживает все ваши мили. Это позволяет легко отслеживать поездки и деловой пробег для налогов или расходов.
Работает для ATO Lgobook, Cents/KM и методов расходов компании
Все методы — пробег компании + трекер пробега IRS + центы/мили
Сэкопленные часы
Сэкономьте часы с автоматическим проходом
Проседание. Отслеживание бизнес-миль
Экспорт отчетов. Записи хранятся в облаке.
КАК ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ НА
«Чем раньше у водителей появится этот светящийся синим мальчик в машине, тем лучше!»
Часто задаваемые вопросы
Что такое ГОФАР?
GOFAR подобен FitBit для вашего автомобиля. Он автоматически регистрирует все ваши поездки для простых и точных расходов и помогает вам следить за состоянием вашего автомобиля на вашем смартфоне. Это также может помочь вам сэкономить топливо (и многое другое).
Будет ли GOFAR работать в моей машине?
GOFAR будет работать в любом автомобиле, совместимом с OBD2. Это означает, что любой автомобиль, построенный для*:
США после 19 лет96
Канада после 1998 г.
Великобритания + Европа после 2001 г. (бензин) и 2004 г. (дизель)
Австралия после 2006 г. (бензин) и 2007 г. (дизель)
По состоянию на октябрь 2018 г. GOFAR работает в 52 странах на всех континентах (кроме Антарктиды).
* Когда вы проведете проверку совместимости автомобиля через наш сайт и получите электронное письмо с подтверждением того, что GOFAR будет работать с вашим автомобилем, GOFAR предложит вам гарантию возврата денег в случае, если ваш автомобиль окажется несовместимым.
Стоит ли покупать дешевый ключ OBD2 за 30 долларов на eBay?
Если вы просто хотите найти случайную неисправность, вы можете купить адаптер OBD2 без бренда на eBay за очень небольшую сумму.
Риски (прежде чем подключить устройство за 30 долларов в машину за 30 000 долларов):
Неизвестно, кто является производителем
Поддержка клиентов может быть ограничена
Частные данные передаются с устройства на телефон без шифрования
устройства не защищены контактами
Программное обеспечение обычно использует скопированный код (программное обеспечение ELM327)
Обновления затруднены или отсутствуют
Устройство может иметь или не иметь спящий режим автомобильного аккумулятора
GOFAR поддерживает наши продукты, шифрует данные, защищает устройства с помощью PIN-кода, записывает все наш код, обновляет наше оборудование и имеет спящий режим для батарей. И мы упоминали, что мы также делаем журналы ATO Compliant и многое другое, а также диагностику.
Стоит ли покупать адаптер 3G/4G OBD2?
Устройства 3G/4G OBD2 стоят дорого — около 1000 долларов США в течение срока действия контракта — и могут расстроить водителей, поскольку они отслеживают ВСЕ время.
Они предназначены для менеджеров автопарка для отслеживания активов и наблюдения за водителями. Если вы являетесь менеджером автопарка и не особенно доверяете своим водителям, то 3G / 4G, безусловно, является решением, которое вам следует рассмотреть. Контракты обычно составляют 25-40 долларов за автомобиль в месяц.
GOFAR может отслеживать весь бизнес-пробег так же, как устройство 3G / 4G, но
1 – у нас намного дешевле
2 – у нас нет блокировки в договоре
3 – мы созданы для водителей и защищаем их конфиденциальность
И последнее замечание – обратите внимание, что 3G может быть отключен в некоторых странах в 2021 году, так что будьте осторожны для этого. Это никак не повлияет на ГОФАР.
Могу ли я установить его самостоятельно?
Да, GOFAR устанавливается за считанные минуты без каких-либо инструментов или технических навыков. Вы в основном загружаете приложение, подключаете GOFAR к диагностическому порту вашего автомобиля (обычно над педалями) и выполняете сопряжение со своим телефоном.
Это ваш индикатор Check Engine мигает на приборной панели?
Экстренные новости: Неспособность подтвердить мигание индикатора на приборной панели может привести к тому, что вы застрянете в глуши или на обочине оживленного шоссе. Например, если это горит индикатор проверки двигателя, это может быть очень плохой новостью для вас.
Связанный: Ресурсный центр автомобильных сигнальных ламп
Хорошая новость заключается в том, что вы можете уберечь себя от дополнительных расходов (и унижений), обращая внимание на мигающий индикатор на приборной панели и зная, что он пытается вам сказать. . Незнание не спасает, так как некоторые проблемы с двигателем могут иметь очень серьезные последствия.
Инвестирование в простое и доступное диагностическое приложение OBD2 , такое как GOFAR , — это самый быстрый и простой способ подготовиться, когда это необходимо. GOFAR сканирует системы вашего автомобиля каждые 2 секунды и выдает вам коды ошибок на простом английском языке прямо на ваш смартфон через приложение GOFAR .
Но вернемся к этим ужасным лампочкам…
Прочтите краткое изложение некоторых из наиболее распространенных предупреждений о лампочках проверки двигателя и их значения.
Передняя подушка безопасности отключена
Если этот световой символ не гаснет после запуска автомобиля, возможно, отключена передняя подушка безопасности или проблема во всей системе подушек безопасности. Возьмите его для проверки в местном автосалоне. Получить приложение диагностики или просмотреть всю карту индикаторов приборной панели
Проблемы с генератором или аккумулятором
Этот символ означает, что аккумулятор или генератор имеют проблемы, которые необходимо устранить. Проверьте состояние аккумулятора, включая клеммы аккумулятора. Также проверьте генератор, обратите особое внимание на электроды, чтобы они были в хорошем рабочем состоянии. Получите приложение диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Проблема с ABS
Проблема с тормозной системой. Быстрый. Обратитесь за профессиональной помощью, чтобы диагностировать и устранить эту проблему. Получите приложение диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Ручной тормоз включен
Этот символ сообщает о проблеме с ручным тормозом. Получите приложение диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Возможно:
Стояночные тормоза включены
Проблема в тормозной системе
Низкий уровень жидкости в тормозной системе
Проблема с ABS
Или у вас проблема с диагностикой и необходимо сбросить индикатор
Проблемы с системой охлаждения
Наиболее вероятная причина появления этого индикатора ненормальная температура двигателя. Получите приложение для диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Проверьте следующее:
Уровни охлаждающей жидкости
Крышка радиатора
Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости
Проверьте работу вентилятора
Низкий уровень жидкости ветрового стекла
Когда на приборной панели появляется этот символ, вам необходимо долить жидкость в бачок омывателя. Резервуар обычно находится под капотом в передней части автомобиля. В некоторых автомобилях он расположен в нише для ног переднего пассажира. Залейте смесь воды и жидкости для мытья стекол, чтобы обеспечить каждому водителю хорошую видимость через чистое ветровое стекло. Вы можете сбросить индикатор на приборной панели, наполнив резервуар или используя диагностическое приложение.
Индикатор проверки двигателя
Это печально известный индикатор проверки двигателя. Причины его возникновения разнообразны. Это может быть так же просто, как незакрепленная крышка топливного бака, которую вы забыли закрыть после заправки.
С другой стороны, это может означать более серьезные проблемы с двигателем, такие как неисправный каталитический нейтрализатор, неисправный кислородный датчик, неисправный датчик массового расхода воздуха и другие.
Подробнее см. в нашем подробном руководстве по индикатору Check Engine.
Задние противотуманные фары включены
На улице туман или вы просто забыли выключить противотуманные фары, потому что этот символ означает, что противотуманные фары все еще включены. Получить диагностическое приложение или просмотреть всю карту индикаторов приборной панели
Заправиться
Это общий символ, предупреждающий о низком уровне топлива в баке. Заполните свой бак топливом. Интересно, что маленькая стрелка рядом с указателем уровня топлива показывает ту сторону автомобиля, где находится топливный бак вашего автомобиля. Получите приложение диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Низкий уровень масла или давление масла
Этот символ означает, что уровень масла снижается или проблема в системе давления масла. Обратите внимание, что этот световой дизайн может различаться в зависимости от модели автомобиля или производителя.
Заменить моторное масло вашего автомобиля очень просто. Однако, если вы подозреваете сложную проблему с системой давления масла, например, утечку, рекомендуется проконсультироваться с сертифицированным механиком. Получите приложение диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Проблемы с давлением
Это символ системы контроля давления в шинах. Это означает, что давление в одной из шин вашего автомобиля становится низким или неисправность датчика. Проверьте давление в шинах. В зависимости от модели вашего автомобиля вы можете отключить сигнальную лампу или пройти профессиональную диагностику. Получите приложение диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Неисправность системы контроля тяги
Этот символ означает, что ваша система противоскольжения неисправна. Контроль тяги поддерживает сцепление автомобиля на скользкой дороге.
Часто свет загорается в дождливую или снежную погоду. Опасно пытаться управлять автомобилем, когда горит индикатор TCS. Пусть сертифицированный механик проверит это. Получите приложение диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Пристегните ремень безопасности
Этот символ напоминает вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Он сработает, как только вы пристегнетесь. Получите приложение диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Нажмите педаль тормоза
Когда вы увидите этот световой индикатор, вам нужно включить тормоз, выйдя из нейтрального положения или включив зажигание автомобиля. Получите приложение диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Вот причины, по которым может загореться лампа:
Перегоревший стоп-сигнал
Низкое напряжение аккумуляторной батареи
Заедание стояночного тормоза
Заканчивается материал тормозных колодок
Низкий уровень тормозной жидкости в бачке
—
неисправность датчика тормоза (ABS)
Индикатор безопасности
Это индикатор безопасности, который указывает, что противоугонная система кошки была скомпрометирована. Это также может означать, что вам нужен правильный ключ и транспондер, чтобы зажечь автомобиль. Получите приложение диагностики или просмотрите всю карту индикаторов приборной панели
Итог
Сигнальные лампы автомобиля различаются по цвету , чтобы указать серьезность механической или системной проблемы.
Красный световой сигнал : Проблема очень серьезная и требует внимания сертифицированного специалиста. Красный свет также напоминает о предстоящем техническом обслуживании автомобиля.
Желтый/оранжевый индикатор : Это означает, что компонент нуждается в обслуживании или ремонте. Если он мигает, отнеситесь к этому срочно.
Зеленый и синий свет : Это служит напоминанием о том, что система работает нормально.
Не все символы на приборной панели и сигнальные лампы автомобиля универсальны; они зависят от модели или марки автомобиля. Некоторые легковые и грузовые автомобили или транспортные средства высокого класса оснащены более экзотическими системами.
Со временем и с появлением новых моделей автомобилей количество световых символов автомобиля продолжает увеличиваться.
Поэтому рекомендуется держать руководство пользователя под рукой, чтобы помочь вам расшифровать эти предупреждающие знаки.
Или еще лучше: просто используйте GOFAR, чтобы получать оповещения обо всех проблемах с вашим автомобилем на простом английском языке.
GOFAR обнаруживает более 300 распространенных проблем с автомобилями и предоставляет понятные объяснения в мобильном приложении.
Забудьте о запоминании всех символов автомобильных фар, потому что GOFAR поможет вам.
Почему горит индикатор Check Engine?
У вас есть предупреждение Check Engine на приборной панели. Что теперь? Вы должны быть обеспокоены. И это нормально, потому что у вашей машины явно проблемы. Но насколько серьезна проблема?
Можете ли вы положиться на то, что ваша машина доставит вас к следующему пункту назначения? Вы даже не уверены, следует ли вам остановиться, продолжить движение или вызвать эвакуатор!
Успокойся. Мы здесь, чтобы помочь. Мы расскажем вам, как справиться с этой ситуацией как профессионал. И избежать дальнейшего повреждения вашего автомобиля или каких-либо ненужных расходов.
Что означает индикатор Check Engine?
В вашем автомобиле есть диагностические системы, которые помогают ему работать без сбоев и выявлять проблемы, которые необходимо решить.
Примеры включают, среди прочего, тормозную систему с АБС, средства диагностики двигателя, системы контроля выбросов.
Все эти системы могут вызывать загорание индикатора проверки двигателя. Причиной может быть простая безобидная проблема или серьезная сложная проблема, которую можно назвать чрезвычайной ситуацией.
Давайте рассмотрим типичные проблемы, которые могут привести к тому, что значки на приборной панели вашего автомобиля загорятся ярче рождественской елки.
Термостат

Термостат представляет собой биметаллическую деталь это часть системы охлаждения. Когда охлаждающая жидкость течет, термостат регулирует температуру двигателя.
Заклинивший в открытом положении термостат не позволяет двигателю достичь оптимальной температуры, необходимой для нормальной работы. Точно так же заклинивший закрытый термостат приводит к перегреву двигателя автомобиля.
Если стрелка указателя температуры резко уходит в красную зону, загорается контрольная лампа двигателя.
Решение: Замените термостат. Или, если двигатель перегрелся, пусть его осмотрит механик. Если повреждена прокладка головки блока цилиндров или любой другой компонент, замените его.
Датчики выбросов
Датчики выбросов помогают вашему автомобилю работать чище и экологичнее. В результате окружающая среда защищена от вредных выбросов, которые, очевидно, оказывают пагубное воздействие на матушку-Землю.
Вот компонентов , которые помогают системе очистки отработавших газов:
Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Система управления продувкой
Выбросы паров и т. д.
В частности, клапан управления продувкой соленоид склонен к выходу из строя. Как только эти детали застревают, постоянно загорается индикатор проверки двигателя.
Решение: Ремонт неисправных деталей датчика выбросов доступен по цене. Поэтому просто выполняйте недорогой ремонт.
Это не срочный ремонт. Ваш автомобиль больше не будет поврежден, а это означает, что вы можете продолжать движение.
Но помните, вредные выбросы влияют на окружающую среду.
Связанный: Ресурсный центр автомобильных сигнальных ламп
Кислородный датчик
Неисправный кислородный датчик является наиболее частой причиной включения индикатора проверки двигателя. Большинство автомобилей имеют два или более кислородных датчика как до, так и после двигателя.
Кислородный датчик измеряет выбросы в выхлопных газах и использует эти показания для корректировки работы двигателя в режиме реального времени.
Признаки неисправности кислородного датчика: снижение расхода топлива и плохая работа двигателя. Кроме того, двигатель может работать на обедненной смеси, что в конечном итоге приведет к длительному изнурительному повреждению двигателя.
Крышка топливного бака
Звучит как запоздалая мысль, но это не так. Общеизвестно, что незакрепленная крышка топливного бака или крышка, которая плохо закрывается, вызывает загорание индикатора проверки двигателя. Если вы только что заправились и загорелся индикатор проверки двигателя, это может быть причиной.
Помимо предотвращения утечки топлива, крышка топливного бака также закрывает заливную горловину, позволяя топливной системе оставаться под давлением. Вот как диагностическая система вашего автомобиля проверяет наличие утечек.
Решение: Когда загорится сигнальная лампа, осмотрите крышку топливного бака. Если ослаблено, затяните его должным образом. Но если вы заметили, что он плохо прилегает или изношен, просто купите новый в ближайшем автомагазине.
Это обойдется вам примерно в 27 долларов. Зато вы сильно сэкономите на топливе.

Катализатор
Ремонт вышедшего из строя каталитического нейтрализатора или покупка нового — один из самых дорогих ремонтов автомобилей. Однако, если вы регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля, вы можете предотвратить выход из строя каталитического нейтрализатора.
Каталитический нейтрализатор перегревает несгоревшие соединения, проходящие через выхлопную трубу.
Этот процесс преобразует загрязняющие углеводороды, оксиды азота и другие химические вещества в менее вредные элементы, такие как двуокись углерода и вода.
Решение: Обратитесь к сертифицированному механику для замены или ремонта (в зависимости от степени повреждения) каталитического нейтрализатора.
Система зажигания
Неисправная система зажигания также может быть причиной мигания индикатора проверки двигателя.
Система зажигания состоит из:
Свечи зажигания
Катушка зажигания
Тросы зажигания
Эти части системы зажигания одновременно воспламеняют топливо в цилиндрах двигателя. Когда они выходят из строя, они вызывают пропуски зажигания в двигателе!
Пропуски зажигания просто означают, что топливо не воспламенилось должным образом или не образовалась искра.
При пропуске зажигания загорается индикатор проверки двигателя. И если пропуски зажигания не исчезнут, индикатор проверки двигателя начнет мигать, что означает аварийную ситуацию.
Решение: Очень важно немедленно отремонтировать систему зажигания. В противном случае ваш автомобиль заглохнет, когда вы меньше всего этого ожидаете.
Кроме того, неисправности в системе зажигания могут привести к более сложным проблемам, таким как залитый двигатель или, что еще хуже, неисправный каталитический нейтрализатор.
Проблемы с ABS
Антиблокировочная тормозная система (ABS) является частью систем вашего автомобиля, которые постоянно контролируются во время движения. ABS следит за тем, чтобы колеса вашего автомобиля вращались с одинаковой скоростью.
На скользкой местности система ABS будет использовать тормоза, чтобы удерживать автомобиль под контролем.
К проблемам системы ABS относятся:
Неисправная система контроля устойчивости
Утечка гидравлического блока управления ABS, что влияет на работу тормозов с усилителем
Неисправный модуль управления ABS, ставящий под угрозу всю тормозную систему
Неисправный датчик скорости вращения колеса, приводящий к потере контроля тяги и проблемам с тормозами ABS
Решение: Ремонт системы ABS очень дорогостоящий. Иногда простой ремонт проводки может решить проблему.
В других случаях вам придется заменить ступицу колеса, в которой находится датчик колеса ABS. Или вам может понадобиться заменить модуль/блок управления.
Датчик массового расхода воздуха
Датчики массового расхода воздуха сообщают о количестве воздуха, впрыскиваемого в модуль управления трансмиссией (PCM). Затем PCM использует эти данные для расчета нагрузки двигателя.
Датчик массового расхода воздуха (MAF) может вызвать мигание индикатора проверки двигателя. MAF — это чувствительный датчик, который может включить сигнальную лампу даже при незначительной неисправности. Были сообщения о том, что мухи засасываются в воздушный фильтр и застревают в датчике массового расхода воздуха, что приводит к отправке сигнала об ошибке на компьютер.
Решение: В большинстве случаев проблема решается простой процедурной очисткой датчика массового расхода воздуха. Но иногда вам может потребоваться замена датчика массового расхода воздуха или ремонт — вполне доступный.
Но пока вы не проведете ремонт, у вас будет ненадежный двигатель, и машина, которая потребляет больше топлива и потенциально глохнет из-за ошибочного дозирования воздуха.
Как сбросить индикатор Check Engine
После устранения большинства проблем с индикатором Check Engine индикатор может постоянно гореть. Вот несколько советов, которые помогут вам сбросить индикатор проверки двигателя.
Подождите
Некоторые коды ошибок, такие как незакрытая крышка топливного бака, сбрасываются после ремонта, если вы проедете около 50-100 миль. Пока вы едете, система продолжает выполнять определенные тесты. Как только критерии будут выполнены, он выключит свет.
Отключение аккумулятора
Отключение аккумулятора на 10-15 минут может привести к отключению сигнальной лампы. Отключение разряжает память модуля управления, в результате чего сигнальные лампы выключаются. Помните, что этот метод может работать или не работать каждый раз.
Сброс кодов
После ремонта диагностический инструмент, такой как GOFAR, поможет вам выключить индикатор проверки двигателя.