Отзывы о шинах нокиан хакапелита 7: ᐅ Nokian Hakkapeliitta 7 отзывы — 219 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakkapeliitta 7

ᐅ Nokian Hakkapeliitta 7 отзывы — 219 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakkapeliitta 7

Самые выгодные предложения по Nokian Hakkapeliitta 7

 
 

Сергей, 24.03.2021

Достоинства:
Не имеет.

Недостатки:
Это не покрышки это дорога на на тот свет!!!!

Комментарий:
Купил этот ужас первый и последний раз! Добры вечер не берите это мягкое говно ,сколько не качай атмосфер при скорости 100-120 км в час живет своей жизнью очень страшно руки постоянно в напряжении от такой езды, шипы в первую зиму осталось 50 % на передке при полной загрузки машины вроде бы более устойчиво себя ведет если едишь один то больше 80 страшно.

Павел, 06.03.2021

Достоинства:
нет

Недостатки:
покрышки расслоились, пришлось ставить камеры, это полный шлак

Комментарий:
не рекомендую от слова совсем

Гость, 10.06.2019

Достоинства:
Торможение на льду

Недостатки:
Не держит абсолютно
Любое трогание с места — пробуксовка, даже на асфальте
Малейший сброс газа в повороте — занос

Комментарий:
На более менее мощной переднеприводной машине ездить на данной резине практически невозможно и небезопасно
За такую цену считаю очень плохая резина
Есть гораздо дешевле и лучше покрышки
До этого ездил на Hankook и Pirelli намного лучше держали

Petrov Andrey, 19.12.2018

Достоинства:
Обычная шипованная резина. Ничего более…

Недостатки:
За сезон 2009-2010 на задних колесах ни одного шипа не было потеряно. Зато на правом переднем потеряно 20 шипов, а на левом — 50. При этом индикатор остаточного износа показывает, что осталось 4 мм для передних колес.

Комментарий:
Чувствую, что эта зима будет последней для этого комплекта зимней резины.

Гость, 29.10.2018

Достоинства:
Резина Супер! На льду равных нет! Шумит, так она ШИПОВАНАЯ люди! Снег гребёт, как на летней по асфальту! Она дорогая и кто не может позволить, пишут всякую…… (((

Недостатки:
НЕТ!

Гость, 31.08.2018

Достоинства:
Отлично подходит для российских условий. Тихая и прекрасно держит дорогу.

Недостатки:
Цену хотелось бы ниже

Комментарий:
Очень понравилась шина. Стоит на форд фокусе 2. 195/65 R15. Отъездил 2 сезона. Доволен.

Поморцев Александр, 18.06.2018

Недостатки:

Производство Россия

Комментарий:
Купил новый автомобиль у официального дилера. Резина зимняя nokian hkp 7 радиус 18, 225/55., производство Россия. Через 4 дня во время движения по шоссе лопнуло сбоку заднее колесо! Хорошо, что скорость была маленькой. Стаж вождения 15 лет, езжу аккуратно, на предыдущем автомобиле ни разу не пользовался домкратом. В ямы не попадал, да если даже попал должно ли рваться колесо за 12 т. р. Какая разница сколько шипов, как держит дорогу в голодед, какой тормозной путь и т. д., если новая резина рвется? Безопасность русской нокиан твердая двойка. Обратился с притензией к дилеру, отфутболили обратиться к производителю с гарантией. Чувствую придется помучиться в поисках правды, вот только однозначно резину буду менять.

Яковлев Александр, 21.05.2018

Достоинства:
Хорошо тянут по прямой по льду и насту.

Недостатки:
1. ЦЕНА
2. Шум
3. Управляемость при объезде препятствий.

Комментарий:
Два раза еле выводил машину с передним приводом(!) из заноса при объезде препятствия на сухом асфальте. Однажды при торможении на трассе зацепил правым колесом наледь на обочине — опомниться не успел как развернуло и выкинуло на встречку. До хаки7 ездил на Б/У всесезонке бриджстоун — такого не замечал. За такие деньги — такие сюрпризы не ожидал.

Балчугов Юрий, 13.04.2018

Достоинства:
В целом отличная резина % на 90.

Недостатки:
Совсем не держит боковой занос.

Кузнецов Александр, 08.04.2018

Достоинства:
Сцепление, живучесть, шипы

Недостатки:
Гул

Комментарий:
Отличная резина. Езжу 4 сезон, еще больше половины протектора (правда пробег за 4 года 50т. км). Не могу сказать, что было много действительно экстремальных ситуаций, но колейности не боится, при перестроении по каше проблем тоже нет.
Гул отнес к недостаткам, но это если сравнивать с летней резиной. Зимняя должна и будет шуметь, у нее другое предназначение.

 

michael serg, 13.02.2018

Достоинства:
Достойная резина. Смысл вкладывать такие средства есть.
На ледяной дороге держатся, в снегу едут, на асфальте тормозят.
Если у Вас не так, посмотрите в зеркало, может Вы с МАРСА?

Недостатки:
цена

Комментарий:
215/65/16 производство Россия 2013 год.
Покупал в марте 2013 года. Затяжная была зима. Купил новую машину, а кругом снег да лед. Приобрел. Проехал 450 км и настала весна.
проездил сезон 2013/2014, 2014/2015 и вот настал сезон 2015/2016. Осмотр: все шипы на местах. Никаких грыж.
Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч.
Итог за 2,5 сезона эксплуатации:
в 2013 году брал по 6660 за баллон. Сейчас она дешевле. Берите, если вы готовы за такой типоразмер выложить такие деньги. Если нет присмотритесь в Нордману.
Не ведитесь на китай. Не верьте сказкам про б/у японскую «липучку». Читайте шинные тесты. Может где-то и есть проплаченные, но почему-то в 90% побеждают одни и те же марки. Все проплаченным быть не может.

Наступает сезон 2016/2017 года.
Я все езжу на этой резине. Общий пробег на машине 90 т. км.
На всех баллонах отчетливо видна цифра 6.
Шипы: потеря на 3 баллонах в пределах 2-3 штук, на одном баллоне 10. (заезжал на бордюр, заехал, но результат потеря шипов).
Рекомендую!!!

Бердышев Вадим, 05.02.2018

Достоинства:
1. Отменное поведение (управление и торможение) на всех видах покрытия !КРОМЕ! снежной каши
2. Агрессивный стиль вождения — ни одного потерянного шипа
3. Тихая (чуть шумней летней)
4. Износостойкая (после первой зимы не увидел износа)

Недостатки:
Торможение на снежной каше вообще никакое! Может быть конечно дело в чем-то еще, но ABS срабатывает на снегу прям сразу как трогаешь педаль тормоза… прям как на летней… Пару раз пришлось тормозить в сугроб, чтобы не въехать.

Комментарий:
Авто KIA Ceed JD универсал. 205/55 R16. Одна из самых дорогих массовых зимних шипованных шин, но покупал летом, поэтому не очень дорого. Полностью разочаровало торможение на снегу — видимо эти шины и настройки ABS моей машины несовместимы, потому как у других такой проблемы в отзывах не встречал.

Гость, 09.01.2018

Достоинства:
Низкий уровень шума. Низкое сопротивление накату. Великолепная управляемость на скользких участках при разгоне, торможении и повортах. У финов 9 месяцев зимы в году, они знают, что делают.

Пересторонин Михаил, 09.12.2017

Достоинства:
Отличная резина!!! Финская, R15 185/65, передний привод. Отъездил зиму-примерно 22000 км-все шипы на месте, управляемость отличная, из сугробов выбирался всегда сам!

Недостатки:
После переобувки на штатную летнюю Debica ухудшилась управляемость автомобиля, хуже стала держать колею…)))) Не думал, что летняя резина может оказаться хуже зимней))).

Комментарий:
Отличная резина при разумном вождении.

Пономарёв Володя, 21.11.2017

Достоинства:
Хороша только на льду.

Недостатки:
Очень шумная. Корд боковой тонкий. Не проездил и месяца одно колесо пробил, на другом при незначительном наезде вылезла грыжа. Цена не адекватная.

Комментарий:
Больше никогда ее не возьму. На стоаром НордМастере и то проездил 5 сезонов, а Хака просто полный хлам. Маркетологи конечно расстарались….

Гость, 31.10.2017

Достоинства:
Управляемость на высоте. На асфальте тормозит отлично.

Недостатки:
1. Дико шумит.
2. Цена неадекватная.

Комментарий:
До этого была Gislaved NF5, такого шума не было. Хотя и по асфальту скользила.
Нокиан у меня финская, не знаю откуда они такую достали, вроде все сейчас из России… Но за такую цену она только на троечку.

Дунцов Евгений, 29.10.2017

Достоинства:
Много.

Недостатки:
Абсолютно нет.

Комментарий:
Отличные Шипованные шины! Неоднократно проверенны в разных условиях 5+. Авто на них стабильное и удобное в управлении. Шелестят а не гудят шипы. Сравнение-нордман гудит как без подшипников авто и слабее шипы держаться управление нормальное и цена ниже если средства в обрез сгодятся. Я за хаку 7 обеими руками. На днях два новых комплекта прикупил, ждём зиму)
Кстати, если кому по асфальту надо ездить!? Не покупайте зимние шины! Не нужны вам ни шины ни авто, дома сидите на печке грейтесь… Асфальт скользкий оказываеться))
Всем удачной дороги!

Aksioma-Svarki, 28.10.2017

Достоинства:
Отличная резина, держит везде и всегда, на дороге отдает себя полностью ради Вас и Вашей безопасности.

Недостатки:
Очень дорогая…. и самое главное — лезут грыжи, много.

Комментарий:
Отъездил 3 зимы/весны/осени, пробежал по километражу не так много, но представление есть, спасала от ДТП не однократно.
Но одна большая проблема, мои покрышки были изготовлены в Рашке, по этому, я предполагаю, она в первом же сезоне покрылась грыжами 3 колеса, дальше хуже, по несколько грыж на каждом, в итоге продал ее вместе с машиной. С грыжами ездить опасно.
Большая часть грыж выходила наружу, были и внутренние, замечу, что в ямы сильно не влетал, грыжи были не огромные, но такого быть не должно.
Не рекомендую для длительной эксплуатации, только если вы ездите 2-3 раза в неделю на машине, то наверное можно.
И надо быть готовым к смене резины, я такого позволить себе не мог — дорого. Считаю что хорошая резина обязана ходить 4-5 зим без сильной потери по характеристикам и шипам.
Так же отмечу по поводу потери шипов. Потерь шипов в первый сезон практически не было их всех колес потерял не более 2-3 шипов!
Далее, 2-ой и третий сезон интенсивность эксплуатации машина и резины соответственно падала, к 3-ему сезону выезжал на машина 2-3 раза в неделю всего, а шипов стало теряться еще больше!
После 2-го сезона потери были в общей сложности не более 10 шипов с 4-ех колес.
После 3-го сезона — потерь на 3-ех колесах было не более 3-4 шипов, но на одной покрышке внезапно вылетело более 40% (!!!) шипов.
Думаю — плавающее/посредственное качество и производство в России делают свое дело.

VAFIN Ruslan, 28.10.2017

Достоинства:
Так как зима была бесснежная, то основные достоинства проявились к концу зимы. Ездят и в лед и в снег и в кашу и по голому асфальту.

Недостатки:
Шум и цена, возможно. Но на фоне достоинств это не недостатки:)

Комментарий:
На момент написания поста проехал около 10000 км. Шины не напрягают. Шум не смертельный. Во время мартовских катаклизмов зауважал еще больше.:) Стоят на Клине, ABS, 14″. Старался ездить аккуратно — без юзов и без буксов. Рекомендую.

Гость, 25.10.2017

Достоинства:
держит дорогу, снег, лёд всё не плохо

Недостатки:
ужас от гула от этих тапок! стоят на МЛ166 275/45 20, с 30км/час — это уазик, голова гудит — а тебе всю зиму мучиться:-)), жесть, при том что шумка в этом авто серьёзная с завода, до этого стояли Гиславед — совсем другое дел. тишина, комфорт, цена

Комментарий:
Рекомендуют Хаку 8 поставить якобы она тише и шипов масса — э нет спасибо с экспериментами не комне

Гость, 07.10.2017

Достоинства:
Отлично держит дорогу, вез проблем вытягиевает в заносе, хороша в рыхлом слегу.

Недостатки:
Made In Russia.

Комментарий:
Мог бы назвать её идеальной зимней резиной, если бы не качество ошиповки. За один сезон потеря 50% шипов, видимо сказывается Российское происхождение. До этого была HKPL4 Финская — за 3 года потеряно 2-3 шипа. Читал, что с Российского завода резина идёт в том числе и на экспорт, может там другой контроль качества? Если нет — интересно, когда компания нокиан поймёт, какую ошибку они совершили…
Купил новую машину, радиус другой. Думал заказать резину из Финляндии, но уж больно заморочено, поставки неофициальные… Решил попробовать другого производителя..

ya-fatherboard, 28.09.2017

Достоинства:
Брал 185\65-15 за 3250. Хорошо едут по разным поверхностям. Не шумят даже на бюджете (Логан 2). Ощущения предсказуемости и уверенности.

Недостатки:
Привезли 1 кривой баллон. Балансировка показала 105 гр груз. Минут 20 вертели колесо на станке, в итоге два груза по 55 и 20 грамм.

Комментарий:
Скорее всего, отечественное производство виновато.
Если заказываете с доставкой, то будьте готовы ездить менять. Если покупаете и сразу ставите, то смотрите внимательно за балансировкой — понавешают грузов на кривые шины.

Архипов Алексей, 26.08.2017

Достоинства:
превосходная управляемость на всех видах покрытия

Недостатки:
немного шумновата, но с хорошей шумкой напрягать не должно

Комментарий:
Катаю второй сезон, сохранность шипов 100% (но я не любитель «рвать с места»).
Отличная управляемость на льду и обледенелом асфальте. Ощущение — что вгрызается в дорогу. Легко справляется с глубоким снегом и «кашей» — ехал по трассе пару сотен километров с приличной скоростью — машина ни разу не вильнула. На чистом асфальте всё тоже хорошо, но появляется шум шипов.
Очень понравилась резина, хоть и относительно дорогая. Но на своём здоровье и здоровье близких экономить глупо.

redanka redanka, 08.08.2017

Достоинства:
Предсказуемое поведение практически на любом покрытии, достаточно мягкая и тихая

Недостатки:
высокая цена

Комментарий:
Использую на BMW 5er F10. Размер 225/55 17 RunFlat. По сравнению с летним Continental (тот, что стоковый) Хакка помягче и потише (т. е. шипы, конечно, гудят что твоя электричка, но шума от асфальта почти нет). До этого не ездил на заднем приводе зимой — думал будет тяжело. Ан нет! Всё предсказуемо и управляемо. Ввиду того, что липучку взять струсил, у меня выбор был из двух вариантов Хакка7 и Хакка 8 (больше на рынке нет предложений, чтоб runflat и шипы). Будучи человеком рассудительным, пришел к выводу: т. к. у 8ки шипов в 2раза больше, то и тормозить по городскому асфальту она будет похуже (плавающие шипы и на7ке и на 8ке). 14тыс за баллон все-таки дороговато, хоть и RunFlat. Да и с шиномонтажом проблема — не везде есть аппарат с «третьей рукой».

марьев евгений, 29.04.2017

Достоинства:
Тихая.

Недостатки:
Отзыв о резине Nokian российского производства-нет сцепления с дорогой,пробуксовка.Плохо держит дорогу в поворотах.При торможении по льду(шипованная)катится как на коньках.

Комментарий:
Переобул ее после Hakkapelitta 2.Небо и земля.Семерка соответствует уровню Омскшины или Камы.Даже легкое трогание происходит с пробуксовкой.Хоть снег хоть лед хоть мокрый асфальт-чувства уверенности при езде нет.Очень мягкая боковина.Прогиб такой,что сначала решили -недокачали.Крайне разочарован.На h3 отъездил 4 зимы-шип сточился,но сидит,резина полысела,но дорогу держит отлично.2 Hakka модель производства России-крайне неудачный вариант.Пожалел что купил.Лучше заплатить больше,но быть уверенным в своей безопасности.Эта резина такой уверенности не дает.

колошин валерий, 29.04.2017

Достоинства:
нет

Недостатки:
сильно уводит машину в занос плохое тормажение зимой

Petrovskiy Artem, 25.04.2017

Достоинства:
Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.

Недостатки:
Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.

Комментарий:
Раньше была хакка4. так вот потеря шипов минимальная. 2-3 шипа вылетело за 5 сезонов. все стёрлись — это да. протектор износился наполовину. если бы не грыжа, то и не поменял бы на новую. Изаа избыточной плавности новой хакки7 пропала острота и отзывчивость руля. очень непривычно. С натяжкой но для меня это недостаток. отьезжу три сезона и буду менять при любом износе. Купил бы я такую же — нет.

Marov Pavel, 18.04.2017

Достоинства:
1) Держат дорогу
2) Мягкие
3) После года использования, как новые.
4) Остальные все назвали.

Недостатки:
Не нашел, меня все устраивает.

Комментарий:
Автомобиль заднеприводный: ВАЗ 2106. Держат на дороге уверенно. Легко управлять. Поведение заранее известно.
P. S. Вытаскивали меня из разных ситуаций. Поехали на Лбище (Самарская область). Там был подъем. Когда спускались все хорошо. В основном там только на нивах приезжали. Колеса вытащили меня на второй скорости в подъем. Думал там останусь на вечно.

Медведев Денис, 14.03.2017

Достоинства:
Отличная износостойкость, в первую очередь. Отличная управляемость.

Недостатки:
Не выявлены.

Комментарий:
после первого сезона на 4-х балонах все шипы на месте. до единого! ездил всю зиму по 5 дней в неделю в Москву из области и обратно, то по шоссе, то по объездным. напялил резину на второй сезон, и убедился, что управляемость и устойчивость на дороге лучше, чем на штатных летних Бриждах. на льду и снегу так же не подводила. шум от шипов в пределах той нормы, когда привыкаешь и не напрягает. пожалуй, соглашусь, с мнением большинства — это лучшая резина.

Myatov Alex, 14.01.2017

Достоинства:
Боле менее держит дорогу

Недостатки:
Очень шумная

Комментарий:
Резину поставил после Continental ContiIceContact (как оказалось если сравнивать с Nokian Hakkapeliitta 7, то конти вообще класс!
У нокиан очень шумят шипы, а после 70-80 начинает гудеть.
Отъездил прошлую зиму, плевался, думал ну может диски кривые.
Когда перебортовался на лето уже точно убедился что проблема в шинах.
В этом году (2014) снова забортовал эту нокиан отбалансировал, гул как был так и остался. Не рекомендую эти шины.
С Continental ContiIceContact проблем небыло вообще!
Так что если стоит выбор континенталь или нокиан, берите континенталь, проверил на собственном опыте.

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV – отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

Модифицированная версия знаменитой «семерочки» на зимний сезон – шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV для внедорожников с полным приводом. Мощная текстура и состав резины работают на долговечную службу, рисунок протектора имеет повышенную износостойкость и способность к сцеплению с любым типом поверхности. Все в данной резине создано с учетом требований водителей внедорожников и протестировано в условиях реальных испытаний.

Технология Air Claw

Еще в предыдущей версии шин Hakkapeliitta 7 была задействована подобная инновация – технология, которая создает множество микропор, заполненных воздухом внутри резины. Своего рода мини амортизаторы пневматического характера имеют форму капелек. В процессе соприкосновения шипа с поверхностью и его работы, снижается уровень вибрации, не только сохраняется структура шины, но также и понижается уровень шума. Подобное решение используется, например, в футбольных шипованных бутсах, тоже позволяя футболисту распределить амортизацию.

Многогранные шипы

Использование технологий применения новой конструкции ошиповки позволило улучшить сцепление с поверхностью при прямом и касательном контакте. Основание шипа прочно усаживает его в резину и подает для сцепления с асфальтом строго перпендикулярно. Что, несомненно, играет роль в установлении наилучшего контакта. Шипы шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV прочно держатся как в продольном, так и поперечном контакте.

Режущие кромки шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

В борьбе с кашицей, слякотью и снегом крайне важно установить боковой контакт. Чтобы автомобиль вел себя предсказуемо, на зимние шины разработчики установили специальные кромки, которые улучшают сцепление с дорогой и повышают устойчивость авто. Даже на высокой скорости, при возникновении заноса и выполнении маневра остается возможность выровнять управление.

Усиление протектора

Безусловно, шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV гордятся своей прочностью и износостойкостью, ведь в создании протектора использована 2х слойная структура. Это крайне важно для внедорожников, постоянно сталкивающихся с бездорожьем, гравием, ледяной крошкой.

Заглубленный рисунок шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

Ветвистая сеть канавок, густо испещренная ламелями, большое количество кромок, расширенные и геометрические островки – все это сплетается в довольно агрессивный, но эффективно показавший себя рисунок протектора. Благодаря его строению, Hakkapeliitta 7 SUV удачно борется и со снегом, и со льдом, самоочищаются при этом.

Прочная зимняя резина для внедорожников с рельефным дизайном и армированием. Предлагаем вам встретить эту зиму во всеоружии, также вас может заинтересовать модель Hakkapeliitta 8 SUV или в обычной версии, которая уже считается более новой.

Отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 7 в Москве

Достоинства

Я достаточно часто езжу по трассе и по проселочным, заметенным зимой снегом, дорогам, и тут эта резина просто шикарна!!! Я по таким сугробам проезжала, что просто страшно вспоминать. Поняла, что сделала правильный выбор, когда при их обкатке влетела в поворот, из которого без столкновения с отбойником было бы невозможно выйти. Думаю, не нужно рассказывать, как у нас в стране проселочные дороги ото снега зимой чистят ….((((. Выгребла!!! Причем так, как будто за бортом лето, а я еду по сухому асфальту!!! В городской каше — тоже хороши, единственное: на голом льду, конечно, машину мотает. Вывод: если вы перемещаетесь только по городу и трассе, где таких ситуаций, как у меня нет, берите побюджетнее, так как без надобности такая дорогая резина. Если же ваши перемещения сопряжены с условиями, похожими на мои, — то выбор очевиден!

Недостатки

Проездила с момента установки на автомобиль четыре месяца. Стиль вождения — ну, наверное, достаточно агрессивный: резкий старт и прочее. Переобулась на нее в декабре, уже март на дворе — шипы пока все (до единого!) на месте.

Комментарий

Ранее стояли липучки Bridgestone. Автомобиль был куплен с ними. Сказать, что по сравнению с липучкой новые шины шумные, — это значит ничего не сказать! Адски! Адски шумные! Первое время после езды в автомобиле голова просто гудела. Сейчас немного привыкла. На льду и на голом асфальте, конечно, Бриджи получше были, ощущение, что автомобиль полностью управляем, чувствовала себя более уверенно за рулём. Зато на новых на светофоре машина перестала пробуксовывать))). И последнее: для того, чтобы резина полностью себя проявила, нужна ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБКАТКА!!! Я спецом проехала 600 км по трассе в режиме: максимальная скорость — 75 км час, без резких стартов и торможений.

Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7

Марьев Евгений

2,0Плохая модель Дата написания: 13 Ноября 2017 года

Достоинства: Тихая.

Недостатки: нет сцепления с дорогой,пробуксовка.

Комментарий: Переобул ее после Hakkapelitta 2.Небо и земля.Семерка соответствует уровню Омскшины или Камы.Даже легкое трогание происходит с пробуксовкой.Хоть снег хоть лед хоть мокрый асфальт-чувства уверенности при езде нет.Очень мягкая боковина.Прогиб такой,что сначала решили -недокачали.Крайне разочарован.На h3 отъездил 4 зимы-шип сточился,но сидит,резина полысела,но дорогу держит отлично.2 Hakka модель производства России-крайне неудачный вариант.Пожалел что купил.Лучше заплатить больше,но быть уверенным в своей безопасности.Эта резина такой уверенности не дает.

Michael Serg

5,0Отличная модель Дата написания: 28 Октября 2017 года

Достоинства: Достойная резина. Смысл вкладывать такие средства есть. На ледяной дороге держатся, в снегу едут, на асфальте тормозят. Если у Вас не так, посмотрите в зеркало, может Вы с МАРСА?

Недостатки: цена

Комментарий: 215/65/16 производство Россия 2012 год. Покупал в марте 2013 года. Затяжная была зима. Купил новую машину, а кругом снег да лед. Приобрел. Проехал 450 км и настала весна. проездил сезон 2013/2014, 2014/2015 и вот настал сезон 2015/2016. Осмотр: все шипы на местах. Никаких грыж. Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч. Итог за 2,5 сезона эксплуатации: в 2013 году брал по 6660 за баллон. Сейчас она дешевле. Берите, если вы готовы за такой типоразмер выложить такие деньги. Если нет присмотритесь в Нордману. Не ведитесь на китай. Не верьте сказкам про б/у японскую «липучку». Читайте шинные тесты. Может где-то и есть проплаченные, но почему-то в 90% побеждают одни и те же марки. Все проплаченным быть не может. Наступает сезон 2016/2017 года. Я все езжу на этой резине. Общий пробег на машине 90 т.км. На всех баллонах отчетливо видна цифра 6. Шипы: потеря на 3 баллонах в пределах 2-3 штук, на одном баллоне 10. (заезжал на бордюр, заехал, но результат потеря шипов). P.S. Прошёл сезон 16/17. Итоги. Пробег 100000. Потеря шипов: 17 шт. пер.левое., 12 шт. пер. правое, задние 6-7 шт на каждом. Решил купить два новых на следующий сезон. Рекомендую!!! Наступил сезон 2017/2018. Резина за лето даже не спустила давление. Естественно ничего я себе не купил. Кризис. По индикаторам на двух явное 6, на двух тоже видно 6, но хуже. В путь! И да прибудет с нами сила притяжения к асфальту и короткий тормозной путь. Общий пробег 113200

Belochka-55555

4,0Хорошая модель Дата написания: 28 Октября 2017 года

Достоинства: Откатала 6 лет. Протектор — не стёрся. Тормозит хорошо на любой поверхности По снегу…скказка! По льду с АБС ну… это не к резине претензия … нужно понимать, что не цепи ведь на колёсах)

Недостатки: Пишут слабая боковина. Наверное. Мягкая очень Но мне это не помешало. Не порвалась) Хотя где только не лазила) Шипы… на втором году все были целы… на третьем тоже ну может шипов 4-5 лешилась.. А вот к 6 году…мало что осталось)

Комментарий: Скорее всего куплю такую же. От добра добро не ищут. Ничего нет вечного. И если вы водите по асфальту (Москва) то… не удивляйтесь куда деваются шипы)

Проклов Василий

1,0Ужасная модель Дата написания: 24 Октября 2017 года

Достоинства: Поведение на льду

Недостатки: Нокиан производство Россия. Ужасно отбалансировалась. По 120 грамм на диске r19. При прокрутке на станке видно что резина кривая, прыгает. Завывающий, пульсирующий шум. Сравнить могу со стиральной машинкой, когда заканчивает отжим.

Комментарий: Вывод один — производство России не брать!

Макс Макс

4,0Хорошая модель Дата написания: 6 Октября 2017 года

Достоинства: хороший держак на снегу, льду. тихая Отлично держит в лужах и не плохо в снежной каше хватает на большой пробег

Недостатки: По асфальту управление посредственное (сравнивая с летней) Обязательно пару сотен км нужно прикатать, иначе ошиповка повылетает.

Комментарий: До неё была хакка 5 suv откатал на ней 60 тыс. км. или 5 зим на ниссан мурано. Стиль езды был крайне агрессивный и мощей на полном приводе хватало, чтобы всеми 4мя колёсами шлифуя улетать с каждого светофора. И самый прикол в том, что ни единого шипа не выпало! Готов утверждать, что 100 тыс. км. она могла спокойно отходить. Хакка 7 по сравнению с 5 сув немного потише, но держат в общем то ничуть не хуже. Сейчас поставил на задний привод w212 размерность 205 на 60 R16 очень доволен. Для Сибири самое то. До этого стояли летние pirelli p zero низкопрофильные 265 на 35 r18 так нокиан шипованная тише чем эта дубовая летняя резина! Я думал что у меня просто шумка на мерсе плохая а оказалась резина просто такая. Что 5я что 7я сделаны в России. Ничего плохого я в этом не вижу. Балансировал 1 раз и забыл (если конечно есть доп комплект литья) Резина хорошая, и хватит её на долго. Берите не пожалеете. Дополняю после 20 тыс пробега: Итак прошел 1 сезон, пробег достаточный. Стиль езды был средне агрессивный. Т.е. задний привод, бывало и пятаки крутил, и на асфальте немного шлифовал, и оттормаживался, в т.ч. на асфальте, и ездил под 200 по асфальту и т.п. В общем за это время вылетело по 2-3 шипа с баллона. Протектор незначительно уменьшился. По ощущениям еще на 2, максимум 3 сезона её хватит. НО как я и писал выше, была до этого хакка 5 СУВ, так вот у неё ошиповка будет получше. Та вообще все невсгоды выдерживала (но и цена у неё была гораздо выше). Так что делайте выводы. В общем и целом рекомендую. 60 тыс км. она должна отходить, а дальше я думаю просто шипов останется половина. Именно по этому меняю оценку с 5 на твёрдую 4, или даже 4+

Degust

3,0Нормальная модель Дата написания: 28 Сентября 2017 года

Достоинства: Шипованная Хаккапелита. Отличное и предсказуемое поведение на льду и снегу. Шины брал XL и, видимо, поэтому не получил никаких проблем с боковинами.

Недостатки: Шипованная и Хаккапелита. Шипы на мокром асфальте превращаются в коньки, тормозной путь растёт, управляемость снижается, но это не сюрприз. А вот что сюрприз, так это качество сделанной в России Хаккапелиты — оно просто никуда не годится.

Комментарий: Семь лет ездил на Хакке5, под конец резина потеряла процентов 10 шипов и стала ощутимо хуже цепляться за лёд и снег, приобрела одну грыжу, но продолжала исправно выполнять свои обязанности. Купил Хакку7. В конце третьего сезона использования одно колесо просто лопнуло на абсолютно ровной дороге. Не по боковине, а прямо по протектору — см. фото. Никаких следов ничего, что могло бы так порезать резину на дороге не нашлось. Судя по всему — заводской брак. На замену этому колесу заказал новое. Привезли колесо с ясно видимым глазом дефектом (вмятиной) на бортике, который должен прилегать к диску. Колесо отправил назад, потому что с таким дефектом оно, скорее всего, вообще на диск бы не встало. В общем, резина теоретически хорошая; когда она работает как полагается, то нареканий к ней нет. Но на практике имеем просто сплошной брак российского локализованного производства. Если не сможете найти её производства из-вне России, то лучше посмотрите на шины других марок.

Кузнецов Александр

5,0Отличная модель Дата написания: 26 Августа 2017 года

Достоинства: Отлично держит. Отлично тормозит. Отлично завозит на обледеневшие и заснеженные подъёмы. Даёт уверенность на дороге и в устрашающих в межсезонье Сибирских дворовых территориях.

Недостатки: Очень нежные борта.

Комментарий: Резина классная! Езжу динамично, часто стартую с небольшой пробуксовкой. За два сезона потерял штук 5 шипов с комплекта (пробег городской, примерно тысяч 12 км.). Тащит отменно. Когда понимаешь, что возможно придётся оттормозиться, смотришь в зеркало. Ибо, не все смогут так же. На асфальте в «корову» не превращаешься. Пропорол борт одной покрышки об острый угол бордюра. Практически уверен, что летняя резина такое бы выдержала. На шиномонтажке после этого понажимал на разбортованном колесе в ребро пальцем — действительно, очень мягкая и тонкая! Знайте это. Покрышку заварили, но балансировочный грузик — 1/4 окружности диска %) Заменю для симметрии два колеса. Сменил машину, старая резина подходит. С удовольствием на ней и останусь! Рекомендую всем друзьям.

Икрянникова Ульяна

5,0Отличная модель Дата написания: 8 Августа 2017 года

Достоинства: Неубиваемые.

Недостатки: Нет

Комментарий: Приобрела на калину в 2011 году. На данный момент пробег на зимней резине около 90000 км (каждый день междугородние поездки, в основном по голому асфальту). Стиль вождения — спокойный. Снег, лёд, асфальт — держит все. К концу пятого сезона стал слегка пробуксовывать на голом льду (стали терять форму шипы), к концу шестого пробуксовка уже сильнее, буду менять. Протектор за это время стерся на половину (метка 6 мм еще слегка видна). Потеря шипов — 1 штука! за 6 сезонов. Говорят, что они очень шумные, но с другими зимними шинами я не сравнивала, а на этих привыкаю и перестаю замечать шум через пару дней после установки. Хотела купить такие же, но отзывы изменились в худшую сторону. Может, стали халтурить при изготовлении?

Стройкин Семен

5,0Отличная модель Дата написания: 29 Апреля 2017 года

Достоинства: Мягкая, не шумит, хорошо гребет

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: Откатал сезон (5т.км) 100% шипов

Бубнов Владимир

5,0Отличная модель Дата написания: 29 Апреля 2017 года

Достоинства: Эта резина очень-очень-очень хорошо гребёт снег. Лёд цепляет идеально. За зиму ни одного шипа не потерял.

Недостатки: Не много шумная на асфальте. Но это не критично. Самое главное хороша на бездорожье.

Комментарий: Мне, живущему в частном доме, это резина подошла идеально. Лучшая зимняя резина из ныне продаваемых, в данной ценовой категории.

Михаил Наумов

5,0Отличная модель Дата написания: 27 Апреля 2017 года

Достоинства: Отездил сезон остался доволен проехал почти пять тысяч дорогу держит изумительно колея не помеха за все время потерял один шип. Надеюсь впоследствии свои качества резина несильно потеряет, будет также уверенно держать дорогу.

Шатурный Илья

5,0Отличная модель Дата написания: 26 Апреля 2017 года

Достоинства: Хорошо держат дорогу, особо нигде не застревал, по сухому асфальту малошумные (ездил 140-150 км/ч), за один сезон шипы на месте, хотя машина постоянно с пробуксовкой трогается.

Недостатки: Дороговато, но оно того стоит; не во всех оф.дилерах был мой типоразмер, пришлось заказывать в Мск

Комментарий: Эксплуатация на Ауди А4 225/55/R16.

Макаров Николай

5,0Отличная модель Дата написания: 23 Апреля 2017 года

Достоинства: Хорошо держат дорогу

Недостатки: В течении месяца, после установки,появилась грыжа.

Лебедев Михаил

2,0Плохая модель Дата написания: 18 Апреля 2017 года

Достоинства: Достаточно хорошо держит автомобиль по снегу. Цепкая.

Недостатки: При такой цене это один сплошной недостаток. Машина на них вяло рулится. На льду как на катке, но это может быть связано с качеством шипов. За один сезон потерял больше половины шипов на ведущих колесах.

Комментарий: Начну по порядку. При заказе было указано, что производство Финляндия. Долго не могли привезти, в итоге привезли но Российского производства. Сразу зашел на сайт, там тоже уже поменяли. Так как время было потеряно и зима близилась решил брать. Сразу обратил внимание, что на повороты руля машина реагирует странно, не уверенно. На первом льду ABS срабатывала постоянно, но думал после обкатки все нормализуется. С наступлением сильных морозов ситуация изменилась, все стало хорошо, а временами отлично. В середине сезона начались вибрации. Приехав на балансировку обнаружил, что количество шипов резко сократилось. Балансировки хватило не на долго, пришлось делать еще одну. Мысли были разные, от поломки подвески (даже ездил на диагностику), до сомнений в шиномонтажниках. С трудом доездил сезон и после установки летней резины все сомнения ушли. Перед покупкой читал отзывы и натыкался на разные, кто то говорит, что все хорошо, а кто то про то что шипы вылетают. Думаю что это связано с производством в России и недостаточным контролем качества выпускаемой продукции. Наткнулся в ВК на группу компании и решил написать о своих проблемах. Менеджер ответил, что не надо агрессивно ездить, а еще прикатать мол забыл. Поблагодарил за отзыв и написал, что передаст претензии в отдел статистики. Думаю, что его просто так отшивать научили. Слишком дорогая получается лотерея. Речи о неизменном качестве не идет, они сейчас продаются только из-за репутации которая стремительно ухудшается. Размер 205/55 16.

Alex007gt

4,0Хорошая модель Дата написания: 10 Апреля 2017 года

Достоинства: хороший зацеп на снежной и ледовой дороге

Недостатки: не любит мокрый асфальт

Комментарий: проездил 4 года — живучий состав резиновой смеси

Исламов Альберт

5,0Отличная модель Дата написания: 5 Апреля 2017 года

Достоинства: Тихая Долговечная Отлично держит дорожное покрытие любого типа (асфальт, снег, лед) Шипы держатся на месте

Недостатки: Нет, от слова совсем

Комментарий: Покупал шины аж в 2014 году, до сих пор живы. Что меня поразило. Во-первых, она тихая. Даже тише моей летней резины на тот момент. Во-вторых, докатываю 3-ий сезон, а она даже не думает изнашиваться. За все время недосчитался 1 (одного, Карл!!!) шипа на 4 шинах! Это при том, что манера моей езды далека от аккуратной. Ну и далее, гребет по снегу отлично, лед/асфальт держит на ура. Однозначно, когда потребуется, мой выбор всегда будет в пользу Nokian/

Andreevich Vladislav

5,0Отличная модель Дата написания: 3 Апреля 2017 года

Недостатки: Поведение на мокром асфальте, плохо балансируется.

Комментарий: Приобрел резину в сентябре 16 года, с октября ездил на ней. Размер 195/65r15. резина отлично держит дорогу, тормозит, предсказуема, зима это её стихия. НО в плюсовую температуру на мокром асфальте торможение со скоростей выше 120 никакое, машина плывет и траекторию не держит, только и успеваешь руль держать крепче. Во все остальное время к ней нареканий нет. Шум: Первые 500км шум и гул стоял такой, что закладывало уши, особенно если окно открыть, по ощущениям как будто едешь на тракторе. После резина прикаталась, шум снизился значительно. Износ: За сезон с октября 16 по апрель 17 года на резине пройден путь в 21тыс. км — на всех 4 колесах присутствуют все шипы (специально проверял) и отчетливо видна цифра 6. Резина российского производства. Итог: не смотря на некоторые минусы, резиной доволен на 100�ro=Относительно тихая, износостойкая.

Лутфуллин Ильнур

5,0Отличная модель Дата написания: 31 Марта 2017 года

Достоинства: Отсутствие шума, отдично держит авто на дороге в любую погоду, за сезон не потерял ни одного шипа, мягкая и в тоже время прочная

Недостатки: Не выявил

Комментарий: После долгих раздумий решил приобрести вместо «уставшей» за 6 сезонов хаккапелитты 5. Первый вопрос после того, как выехал с шинки был «А это точно зимняя резина?» По сравнению с 5-й шума не было вообще. Эксплуатировалась на 90% в городе (Уфа) и в жестких условиях т.к работаю в такси. Да и зима в этом году дала о себе знать. Все испытания 7-ка преодолела на «5». Авто — Kia ceed 2009, постой комплектации, без ассистентов. Для себя решил, на следующий автомобиль буду брать эту резину.

Мурз Алекс

5,0Отличная модель Дата написания: 14 Марта 2017 года

Достоинства: Бесшумная, хорошая управляемость и отлично держит дорогу в любую погоду

Недостатки: НЕТ !!!

Комментарий: Весной 2010 года купил машину Опель астра H, в августе призадумался какую резину буду ставить на зиму(регион эксплуатации Москва и МО) , смотрел много тестов и отзывов в интернете так же друзей и знакомых выбор пал Nokian Hakkapeliitta 7, я не жалею, сразу скажу стиль вождения агрессивный(в левом ряду не тошню) по трассе жарю 180 управление на ура, по воводу шипов проехал около 100 тыс.км на зимней (для справки общий пробег авто 221тыс.км) вылетело за 7 сезонов около 6 шипов с каждого колеса и есть один момент что все остальные шипы просто обтесались почти под «0», но согласитесь это не плохой показатель(обычно около 3-4 сезонов) за 7 сезонов и 100 тыс.км летний уже поставил в 2016 году 3й комплект, этим летом буду брать на зиму либо Nokian Hakkapeliitta 8 или 9 и отрицательные отзовы по поводу вылета шипов за один сезон это мой взгляд полный бред по скольку я ездил по всем типам дорог и в том числе когда снега вообще не было.

Аноним

4,0Хорошая модель Дата написания: 6 Марта 2017 года

Достоинства: Хорошо держит дорогу, управляемость на 5+

Недостатки: За 15 тыс. км, передний привод, потерял 70% шипов, хотя ездил аккуратно, задние колеса сохранили 100% шипов

Комментарий: Вот думаю выбросить передние два колеса, купить два новых и кинуть их на зад, или поменять все на 8 хакку.

Аноним

3,0Нормальная модель Дата написания: 24 Января 2017 года

Достоинства: не шумит

Недостатки: дорогу в снег не держит

Комментарий: От резины больше разачоравания чем положительных эмоции. Стоит на полном приводе Lexus GS, дорогу держит отлично по сухой дороге, и в дождь. Но только выпадет снег, всё руль держи двумя руками, машина плывёт а не едет, тормозной путь просто в разы увеличился. До этого была мишлен, небо и земля. На уровень лучше чем нокиан 7-ая. Резина для малолитражок, и пенсионного стиля езды.

Info@стильдекорстрой.рф

5,0Отличная модель Дата написания: 14 Января 2017 года

Достоинства: Уверенность на любой дороге, цена, производитель

Недостатки: Не выявленно

Комментарий: Совсем не давно болтаясь по Маршалу в СПб в ожидании оформления авто, забрёл в магазин шин и дисков, весьма не случайно, новое авто-новая резина, мужчина должен баловать свою любимую)) Но суть не в этом. У меня произошёл диалог, из которого я узнал мнение людей о том, что отзывы на яндексе пишут совсем не те, кто пользуется указанными вещами. Я решил проверить и почитать отзывы на то, чем пользуюсь сам, а в частности Нокиа Хакка 7 215/55/16 на автомобиле VW Passat 2012 года 1.8 TSI DSG. Люди, которые пишут в отзывах отрицательные стороны резины: машина плывёт, слабая боковина, шипы вываливаются и прочую ересь, вы кто, вы вообще хоть км проехали зимой на этой резине. Такое впечатление, что большинство отрицательных отзывов и впрямь заказные, ну право дело, такую несусветную чушь написать в трезвом уме не представляется возможным. Позади 8 тысяч км на данном экземпляре. Две поезди Москава-СПб-Москва, остальное в рваном режиме от 60-130 по столице. В снег жуткий, слякоть, дождь, гололёд, никогда я не был не уверен в том, что она подведёт-чувство контроля, стабильность, держак-это всё заслуженные эпитеты данной шины. Берите, не пожалеете, и не читайте все эти бредни, особенно перед обедом-изжога случиться))) всем Добра!!!

Petrovskiy Artem

4,0Хорошая модель Дата написания: 11 Января 2017 года

Достоинства: Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.

Недостатки: Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.

Комментарий: Раньше была хакка4. так вот потеря шипов минимальная. 2-3 шипа вылетело за 5 сезонов. все стёрлись — это да. протектор износился наполовину. если бы не грыжа, то и не поменял бы на новую. Изаа избыточной плавности новой хакки7 пропала острота и отзывчивость руля. очень непривычно. С натяжкой но для меня это недостаток. отьезжу три сезона и буду менять при любом износе. Купил бы я такую же — нет.

Matvey33

5,0Отличная модель Дата написания: 26 Декабря 2016 года

Достоинства: из того что было за 20 лет — Нокиан лучшая (учитывая что Нордман тот-же Нокиан). Износ за 3 полных сезона на заднем приводе 330 л.с. на 2мм (8-ка индикатор стерлась). Держак отличный. Есть защита обода. Мягкая. Шипы 95��а ведущих колесах на месте. На неведущих 100�Прогрессивный шип тихий при равномерном движении, слышно шипы только при торможении и активном старте, в поворотах.

Недостатки: Есть некая «плавучесть» на асфальте, но возможно из-за мягкости. Цена высокая. Очень бриться выбоин, особенно срезанного асфальта под прямым углом. Наезд на такую «дыру» стабильно грыжа, при том что модель Hakka7 XL, с усиленным кордом (в размере 235/40/18) возможно с профилем повыше не так чувствительна к подобны ударам).

Комментарий: если бы не мягкая боковины и грыжи после ударов, была бы идеальной, не смотря на цену. А так, вчера на скорости 40кмч въехал в срезанный асфальт двумя колесами-две грыжи на двух колесах. Защита обода сработала, диск цел.

Семенков Виктор

5,0Отличная модель Дата написания: 12 Декабря 2016 года

Достоинства: Обычная резина. Не очень шумная

Недостатки: Больше не куплю.

Комментарий: Дорогая, не тормозит, не гребет.

Быков Иван

4,0Хорошая модель Дата написания: 12 Декабря 2016 года

Достоинства: 1) Отличное поведение по льду — шипы дают о себе знать. 2) Мягкая — не дубеет, даже при — 40 3) Шипы очень крепко сидят в резине, после сезона езды с ручником, все на месте 4) По более-мение зимней дороге — не слышно, но шипы есть шипы, хотите чтобы совсем не слышно было — шипы не ваш вариант.

Недостатки: 1) По снегу, снежной каше вообще не какая резина, серьезно, до этого стояли кордиант(не мой выбор просто достались с машиной) они объективно на много лучше держали кашу, да дубели да лед не их стихия, но снег легко, тут же вообще не как. На прошлых выходных вошел в бардюр просто потому что они (стоят на всех 4 колесах) при работающей абс просто не могут удержать машину. Это очень большой минус, как при езде в городе так и по трассе. Речь о моно приводных машинах, полный вроде как не замечают этого.

Комментарий: Вообще очень был доволен и нравилась резина, до того как попал на заснеженную дорогу, которую еще не успели разгрести.. Реально парни очень опасная резина в плане снежных дорог, не укатанных, а именно кашеобразных. Так что не буду говорить что покупайте или нет, ваш выбор ваша жизнь, так что подумайте. По укатанному снегу, гололед в пределах нормы, пока лучше резины по этим видам дорог не встречал, вроде как контики лучше, но в данной ценовой категории лучшее, НО КАША = ЮЗ.

Burov071962

5,0Отличная модель Дата написания: 6 Декабря 2016 года

Достоинства: В эти снегопады показала себя отлично на полном приводе, по каше гребет уверенно.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Очень ноавится! Фины есть фины!

Бердышев Вадим

3,0Нормальная модель Дата написания: 6 Декабря 2016 года

Достоинства: 1. Отменное поведение (управление и торможение) на всех видах покрытия !КРОМЕ! снежной каши 2. Агрессивный стиль вождения — ни одного потерянного шипа 3. Тихая (чуть шумней летней) 4. Износостойкая (после первой зимы не увидел износа)

Недостатки: Торможение на снежной каше вообще никакое! Может быть конечно дело в чем-то еще, но ABS срабатывает на снегу прям сразу как трогаешь педаль тормоза… прям как на летней… Пару раз пришлось тормозить в сугроб, чтобы не въехать.

Комментарий: Авто KIA Ceed JD универсал. 205/55 R16. Одна из самых дорогих массовых зимних шипованных шин, но покупал летом, поэтому не очень дорого. Полностью разочаровало торможение на снегу — видимо эти шины и настройки ABS моей машины несовместимы, потому как у других такой проблемы в отзывах не встречал.

Сергей Панин

5,0Отличная модель Дата написания: 18 Ноября 2016 года

Достоинства: Хороша на льду, в каше гребет отлично. Мне очень нравится. Первый раз купил хаку по совету знающих, кто давно на ней ездит и не жалею!

Недостатки: Если только цена

GpkMK

1,0Ужасная модель Дата написания: 10 Января 2021 года

Комментарий: Pills information. Long-Term Effects. <a href=»https://prednisone4u.top»>can i get prednisone for sale</a> in US. Best about medicament. Read information now. <a href=https://blog.rivoi.ru/kak-zajti-v-adminku-wordpress-imeya-tolko-dostup-po-ftp/#comment-18508>Actual information about drugs.</a> <a href=https://filmshalatv.com/post/1956>Everything trends of medicament.</a> <a href=http://almusthofamojokerto.or.id/menyemarakkan-maulid-nabi-muhammad-saw-1436-dengan-perlombaan/#comment-7593>Actual what you want to know about pills.</a> 2562_e2

Zkzmqyeir

1,0Ужасная модель Дата написания: 2 Февраля 2021 года

Достоинства: zkzmqyeir

Недостатки: zkzmqyeir

Комментарий: Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7 — рейтинг и оценки покупателей в интернет-магазине шин RusTires zkzmqyeir http://www.g2le9hp7fsq5h0u8s0v49t6m407f88p8s.org/ <a href=»http://www.g2le9hp7fsq5h0u8s0v49t6m407f88p8s.org/»>azkzmqyeir</a> [url=http://www.g2le9hp7fsq5h0u8s0v49t6m407f88p8s.org/]uzkzmqyeir[/url]

Sewhonzkrh

1,0Ужасная модель Дата написания: 3 Апреля 2021 года

Достоинства: sewhonzkrh

Недостатки: sewhonzkrh

Комментарий: Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7 — рейтинг и оценки покупателей в интернет-магазине шин RusTires <a href=»http://www.gwi82sxf6v87l713ex85ug1e90mjz965s.org/»>asewhonzkrh</a> [url=http://www.gwi82sxf6v87l713ex85ug1e90mjz965s.org/]usewhonzkrh[/url] sewhonzkrh http://www.gwi82sxf6v87l713ex85ug1e90mjz965s.org/

Moksmoyji

1,0Ужасная модель Дата написания: 12 Сентября 2021 года

Достоинства: moksmoyji

Недостатки: moksmoyji

Комментарий: Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7 — рейтинг и оценки покупателей в интернет-магазине шин RusTires moksmoyji http://www.ge0s99wimf048j6z6p01645m4e9phik3s.org/ [url=http://www.ge0s99wimf048j6z6p01645m4e9phik3s.org/]umoksmoyji[/url] <a href=»http://www.ge0s99wimf048j6z6p01645m4e9phik3s.org/»>amoksmoyji</a>

Tnfdxletfj

1,0Ужасная модель Дата написания: 12 Сентября 2021 года

Достоинства: tnfdxletfj

Недостатки: tnfdxletfj

Комментарий: Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7 — рейтинг и оценки покупателей в интернет-магазине шин RusTires [url=http://www.g180412fayv91ct5v5248uq2qhoned00s.org/]utnfdxletfj[/url] <a href=»http://www.g180412fayv91ct5v5248uq2qhoned00s.org/»>atnfdxletfj</a> tnfdxletfj http://www.g180412fayv91ct5v5248uq2qhoned00s.org/

Шины Nokian Hakkapeliitta 7 в Санкт-Петербурге

R13	Nokian Hakkapeliitta 7 175/70 R13 82T	175/ 70 R13	82 (до 475 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.391 ₽
R14	Nokian Hakkapeliitta 7 155/65 R14 75T	155/ 65 R14	75 (до 387 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.712 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R14 86T XL	175/ 65 R14	86 (до 530 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.427 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 175/70 R14 88T XL	175/ 70 R14	88 (до 560 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.720 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/65 R14 90T XL	185/ 65 R14	90 (до 600 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.514 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/70 R14 92T XL	185/ 70 R14	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.274 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/70 R14 92T XL 2016+	185/ 70 R14	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.050 ₽
R15	Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R15 88T XL	175/ 65 R15	88 (до 560 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.275 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/55 R15 86T XL	185/ 55 R15	86 (до 530 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.217 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/60 R15 88T XL	185/ 60 R15	88 (до 560 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.480 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/65 R15 92T XL	185/ 65 R15	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.130 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/50 R15 86T XL	195/ 50 R15	86 (до 530 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.697 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R15 89T XL	195/ 55 R15	89 (до 580 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.705 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/60 R15 92T XL	195/ 60 R15	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.343 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/65 R15 95T XL	195/ 65 R15	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.800 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 205/65 R15 99T XL	205/ 65 R15	99 (до 775 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.840 ₽
R16	Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R16 87T Run Flat	195/ 55 R16	87 (до 545 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	10.044 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R16 91T XL	195/ 55 R16	91 (до 615 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.953 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/60 R16 93T XL	195/ 60 R16	93 (до 650 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.344 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16 91T RunFlat	205/ 55 R16	91 (до 615 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	8.250 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16 94T XL	205/ 55 R16	94 (до 670 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.725 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 205/60 R16 96T XL	205/ 60 R16	96 (до 710 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.865 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R16 97T XL	215/ 55 R16	97 (до 730 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.634 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/60 R16 99T XL	215/ 60 R16	99 (до 775 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	5.047 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/65 R16 102T XL	215/ 65 R16	102 (до 850 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.570 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R16 99T XL	225/ 55 R16	99 (до 775 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	5.242 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R16 99T XL 2013+	225/ 55 R16	99 (до 775 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.393 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/60 R16 102T XL	225/ 60 R16	102 (до 850 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.594 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/60 R16 102T XL 2016+	225/ 60 R16	102 (до 850 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	5.076 ₽
R17	Nokian Hakkapeliitta 7 205/50 R17 93T XL	205/ 50 R17	93 (до 650 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	6.336 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/45 R17 91T XL	215/ 45 R17	91 (до 615 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	6.992 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/50 R17 95T XL	215/ 50 R17	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	6.750 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/50 R17 95T XL 2013+	215/ 50 R17	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	6.758 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R17 98T XL	215/ 55 R17	98 (до 750 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.529 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R17 94T XL	225/ 45 R17	94 (до 670 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.470 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/50 R17 98T XL	225/ 50 R17	98 (до 750 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.075 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R17 101T XL	225/ 55 R17	101 (до 825 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.704 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 235/45 R17 97T XL	235/ 45 R17	97 (до 730 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.892 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 245/45 R17 99T XL	245/ 45 R17	99 (до 775 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	8.711 ₽
R18	Nokian Hakkapeliitta 7 225/40 R18 92T XL	225/ 40 R18	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9.066 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/40 R18 92T XL 2016+	225/ 40 R18	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.884 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R18 95T XL	225/ 45 R18	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9.801 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R18 95T XL 2009+	225/ 45 R18	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	11.556 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 235/40 R18 95T XL	235/ 40 R18	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.269 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 235/50 R18 101T XL	235/ 50 R18	101 (до 825 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	10.232 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 245/40 R18 97T XL	245/ 40 R18	97 (до 730 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9.347 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 245/50 R18 104T XL	245/ 50 R18	104 (до 900 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9.338 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 245/50 R18 104T XL 2016+	245/ 50 R18	104 (до 900 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	8.640 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 255/45 R18 103T XL	255/ 45 R18	103 (до 875 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	10.512 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 255/45 R18 103T XL 2014+	255/ 45 R18	103 (до 875 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9.936 ₽
R19	Nokian Hakkapeliitta 7 235/35 R19 91H XL	235/ 35 R19	91 (до 615 кг на шину)	H (до 210 км/ч)	11.546 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 245/40 R19 98T XL	245/ 40 R19	98 (до 750 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9.601 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 255/40 R19 100T XL	255/ 40 R19	100 (до 800 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	10.455 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 295/30 R19 100H XL	295/ 30 R19	100 (до 800 кг на шину)	H (до 210 км/ч)	7.287 ₽
R20	Nokian Hakkapeliitta 7 255/35 R20 97T XL	255/ 35 R20	97 (до 730 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	11.028 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 255/35 R20 97T XL 2016+	255/ 35 R20	97 (до 730 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	11.340 ₽

Шины Nokian Hakkapeliitta 7: обзор, размеры, тесты, отзывы

Автомобильные шины линейки Nokian Hakkapeliitta по праву считаются одними из лучших. Ежегодно покрышки финского бренда получают одобрительные рецензии от независимых критиков и экспертов благодаря уникальной сочетаемости высокого качества резины и современным технологиям.

Nokian Hakkapeliitta 7 – история возникновения модели

Модель Nokian Hakkapeliitta 7 появилась на европейском рынке перед зимним сезоном 2017 года, однако история создания данной резины продолжалась примерно 5-6 лет. Разработка 7 версии началась сразу после выпуска Nokian Hakkapeliitta 6 и главной целью финской компании являлось не исправление слабых мест предыдущей модели, а общее улучшение характеристик покрышек за счет использования передовых технологий.

По факту разница между 6 и 7 поколением Nokian Hakkapeliitta заключается в технологиях производства резина – оба типа покрышек обеспечивают высокую управляемость и безопасность на дороге, однако 7 версия позволяет свободно передвигаться в более агрессивных условиях: по накатанному льду или в заснеженных переметах.

В чем преимущества модели Nokian Hakkapeliitta 7

Автомобильная резина этой модели специально создана для переменчивой зимней погоды – высокий коэффициент сцепления с дорожным покрытием и устойчивость к боковому заносу или аквапланированию достигается за счет технологического покрытия каждой покрышки. Яркими преимуществами автошин Nokian Hakkapeliitta 7 считаются:

• Симметричный и направленный рисунок протектора – рисунок на покрышках напоминает разветвленное дерево: в середине шины наблюдается толстый след с увеличенными каналами для отвода влаги, а к бокам отходят разветвленные направленные лучи. Симметричный рисунок протектора обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля даже при движении на высокой скорости, что положительно сказывается на управляемости;
• Наличие износоустойчивых шипов – выполненные по технологии «Медвежий коготь, шипы обеспечивают цепкий хват с дорожным покрытием и при этом имеют долгий ресурс эксплуатации. Среднестатистический период жизни шипов, исходя из практики российских водителей составляет, 3-4 года, что на голову обходит конкурентов;
• Боковые скошенные ламели для отвода влаги – влагоотводящие каналы сконструированы для беспрерывного отвода влаги от пятка контакта, что также повышает управляемость автомобиля. Ламели на Nokian Hakkapeliitta 7 позволяет снизить риск ухода машины в аквапланирование даже при резком торможении на льду или в луже;
• Наличие воздушных каналов внутри резины – особая технология, позволяющая создавать воздушные подушки внутри покрышки под протекторами позволяет выровнять внешнее и внутреннее давление на резину в период резкого перепада температуры. Данная особенность повышает автономность резины – эксплуатационные характеристики больше не зависят от температуры окружающей среды;
• Высококачественная мягкая резина – структура внешнего слоя покрышек напоминает гоночную резину. В меру эластичная резина на порядок мягче боковой части, что позволяет увеличить сцепление с дорожным покрытием без ущерба прочности.

Обратите внимание! Резина Nokian Hakkapeliitta на российском рынке в последнее время часто подделывается. Перед приобретением комплекта покрышек рекомендуется проверить его подлинность – для этого достаточно сверить серийный номер, указанной на боковой части покрышки, с базой данных на официальном сайте производителя. Будьте бдительны и не попадитесь на контрафакт!

Размеры Nokian Hakkapeliitta 7

Линейка Nokian Hakkapeliitta 7, несмотря на высокую популярность модели, выпускается в довольно ограниченном варианте типоразмеров, что связано с маркетинговой политикой компании-производителя. Скорее всего данное решение компании связано с решением сконцентрировать объемы продаж на премиальной резине Nokian Hakkapeliitta R3.

Основными типоразмерами резины Nokian Hakkapeliitta 7, доступными для приобретения на российском рынке являются:

14-радиус	16-радиус	17-радиус	18-радиус	19-радиус
175/70 88T XL	195/55 91T XL	215/45 91T XL	225/40 92T XL	245/40 98T XL
	205/55 91T RUNFLAT	215/55 98T XL	225/45 95T XL	255/40 100T XL
	215/60 99T XL	215/60 100T XL	235/40 95T XL	255/50 107T XL
		245/45 99T XL	235/50 101T XL	295/30R 100H XL
			255/45 103T XL
			255/55R 109T XL

Среднестатистические характеристики покрышек предполагают ограничение максимальной скорости на отметке в 180 км/ч и весовую нагрузку на каждую шин – не более 1 150 кг. Более точные характеристики следует уточнять уже исходя из требуемого типоразмера.

Обратите внимание! На всех размерностях покрышек Nokian Hakkapeliitta 7 используется ошиповка XL размера.

Сами шипы напоминают шестигранную биту с четко выраженной рабочей поверхностей, вокруг шипа на самой покрышке будет нарисована медвежья лапа.

Тест и оценки автошин Nokian Hakkapeliitta 7

Практически сразу после выхода автомобильной резины на европейский рынок, независимые эксперты популярных интернет изданий «За рулем» и «Колеса.ру» проверили ряд технологических испытаний на безопасность эксплуатации покрышек Nokian Hakkapeliitta 7. В ходе тестов представители интернет-журналов выявили, что резина Nokian Hakkapeliitta 7:

• Обеспечивает курсовую устойчивость на скорости 60 км/ч, независимо от состояния дорожного покрытия;
• Предупреждает риск аквапланирования или бокового заноса в случае экстренного торможения на скорости от 80 до 0 км/ч;
• Имеет высокий акустический комфорт и топливную эффективность.

Также эксперты отметили, что резина Nokian Hakkapeliitta 7 по характеристикам превосходит предыдущее поколение аналогичной модели, а также может конкурировать с параллельной моделью финского бренда – Nokian Hakkapeliitta R2. Резина может рекомендоваться для установки как на коммерческие, так и семейные автомобили.

Отзывы российских водителей

Практически за 2 года присутствия на российском рынке, автомобильные покрышки Nokian Hakkapeliitta 7 смогли получить только положительные отзывы среди водителей. К примеру:

Андрей, г. Волгодонск: Я являюсь ярым фанатом финского производителя и устанавливаю резину только этого бренда. После перехода с Nokian Hakkapeliitta 6 на Nokian Hakkapeliitta 7 могу отметить значительный прирост в управляемости – автомобиль ста лучше придерживаться заданного курса и риск внезапного ухода в занос, при адекватной эксплуатации, полностью исчез.

Николай, г. Ставрополь: Друзья посоветовали переключиться на Nokian Hakkapeliitta 7 – после откатанного 1 сезона могу смело заявить, что данная модель стоит своих денег. Особо нравится высокий акустический комфорт и управляемость автомобиля – на трассе шинам финского бренда, пожалуй, нет равных в этом ценовом сегменте.

Иван, г. Самара: С автошинами Nokian я связан достаточно давно – сначала продукцию данной марки я продавал в автомагазине, а затем и сам перешел на использование наработок финнов. Авторитетно могу заявить, что одна из последней моделей бренда, Nokian Hakkapeliitta 7, идеально подходит под российский климат и состояние дорог – покрышки хорошо управляются, не гремят, а также устойчивы к заносам или гидропланированию, независимо от состояния дорожного покрытия. Это именно то, что нужно российским водителям!

Ирина, г. Ростов-на-Дону: Муж поставил на мой автомобиль Nokian Hakkapeliitta 7 вместо износившегося Michelin – спустя 2 000 пройденного пробега могу отметить более лучшую управляемость. Признаюсь, от данной резины такого не ожидала, хотя кому как не финнам знать какой должна быть зимняя резина?

Сравнение и тест шин Nokian: Nokian Hakkapeliitta 7 или Nokian Hakkapeliitta 8

8 Февраля 2019

Очень многие эксперты называют серию Nokian Hakkapeliita лучшими в мире зимними шинами. Действительно, эти финские автошины регулярно из года в год занимают места в тройке лидеров всех независимых рейтингов и обзоров зимней резины, предназначенной для эксплуатации на легковых автомобилях, кроссоверах, внедорожниках или на коммерческом легкогрузовом автотранспорте.

Однако было бы интересно сравнить, какая финская резина лучше – Хакапелита 7 или 8, причём, на основании практических тестов. Но вначале несколько слов об особенностях этих моделей.

Особенности Nokian Hakkapeliitta 7

Если кратко предложить для Nokian Hakkapeliitta 7 описание, то – это резина для льда. На обледенелой поверхности ей нет равных. Исключительное сцепление с обледенелой дорогой было достигнуто за счёт установки на её протекторе шестигранных шипов, сердечник которых изготовлен в форме усеченного ромба. Именно шесть острых граней позволяют шипу эффективно «вгрызаться» в корку льда, создавая автомобилю жёсткое сцепление с обледенелой дорогой.

Корпусу шипа и фланцу, что крепит шип в гнездо, финские инженеры придали восьмигранную форму, которая предотвращает провороты под действием разнонаправленных сил, возникающих на поверхности протектора во время движения автомобиля. В результате на всем протяжении службы шип повёрнут к вектору движения своей широкой стороной, что обеспечивает наибольшую силу сцепления с дорогой.

Резина, в которую было добавлено рапсовое масло, демонстрирует хорошую износостойкость при движении по чистому от снега асфальту и эластичность протектора даже при очень сильных морозах.

Особенности Nokian Hakkapeliitta 8

Теперь перечислим характерные особенности шипованной резины Nokian Hakkapeliitta 8:

Качественное сцепление с обледенелой дорогой.

На восьмой Хакке финский производитель реализовал свою инновационную технологию Eco Stud 8, которая сделала езду на автомобиле даже в самых сложных условиях безопасной, прогнозированной и контролируемой.

Тормозной усилитель.

Под этим термином подразумевается специфическая форма задней части блоков плечевой зоны протектора. Тормозной усилитель улучшает тормозные качества шины при торможении по свежевыпавшему или уже укатанному снегу.

Быстрая реакция на движения рулевого колеса.

Для этой цели в центральной зоне протектора размещены жёсткие 3D-ламели. Они увеличивают жёсткость центрального ребра, отвечающего за скорость и точность реакции на движения водителя.

Практические сравнение шин

Однако оценивать, какая лучше Хакапелита 7 или 8, следует не на основе их заявленных характеристик, а только по результатам практических испытаний на тестовых полигонах. Что мы и сделаем, выполнив практическое сравнение зимних шин Nokian в разных условиях дорожного покрытия.

Тест шин Nokian Hakkapeliitta 7 и 8 включает в себя следующие дисциплины:

Управляемость на сухом и мокром асфальте, снеге и на льду;

Торможение на сухом и мокром асфальте, снеге и льду;

Разгон на снеге и льду.

Также мы укажем, какие конкретные результаты показали тесты Nokian Hakkapeliitta 8 и её ближайших конкурентов.

Управление на мокром асфальте

Hakkapeliitta 7 на асфальте не вызывала у экспертов никаких нареканий, впрочем, и особых восторгов тоже. Управляемость средняя, сравнивая с фрикционными автошинами с более скромным ценником.

Ситуация и с «восьмёркой» несколько лучше. Так, отставание от лучшей шипованной резины Pirelli Ice Zero составило всего 1,9 секунды (время прохождение тестового круга составило, соответственно, 38,1 и 40 секунд). Впрочем, плотность результатов оказалась столь велика, что финская автошина пропустили вперёд себя шесть шипованных и две фрикционные модели.

Управление на сухом асфальте

Управляемость Hakkapeliitta 7 на сухом асфальте по сравнению с мокрым асфальтовым покрытием ухудшилась. В частности, экспертами было отмечено рыскание протектора на прямых участках, из-за чего водителю приходится время от времени подрабатывать рулем.

Восьмая Хакка на сухом асфальтовом покрытии значительно улучшила свои показатели. По мнению экспертов, проводивших тестовые заезды, она разделила первое место с двумя другими шипованными автошинами: Continental ContiIceContact 2 и Nokian Nordman 5.

Торможение на мокром асфальте

С торможением у Hakkapeliitta 7 обнаружились проблемы. Тормозной путь у них на мокром асфальте оказался даже длиннее, чем у шипованной резины, находящейся в среднем ценовом сегменте.

У «восьмой» Хакки с торможением на мокром асфальте также не всё в порядке. В тестовых заездах ей удалось занять только десятое место, отстав от лидера Contintntal ContiWinterContact TS850 на 10.3 метра (дистанция торможения с 80 км/ч у немцев составила 31.3 м, а у финнов – 41,6 м).

Впрочем, если сравнивать не с фрикционками, а с шипованными моделями, то отставание уже не выглядит столь критичным. Так, дистанция тормозного пути у Continental IceContact 2 составила всего 38,4 метра (разница — 3,2 м).

Торможение на сухом асфальте

На сухом асфальте седьмая Хакка улучшила показатели торможения, но они всё равно остались посредственными.

А вот «восьмёрка», наоборот, ухудшила свои показатели по сравнению с мокрым треком. По результатам тестовых заездов она даже не смогла войти в десятку лучших, показав только тринадцатый результат. Правда, если оценивать, опять же, только шипованные модели, то тогда финнам достанется бронза, и расстояние, разделившее Toyo Observe G3-Ice, которой досталось условное «золото», и Хакку 8, составило только полметра.

Торможение на льду

Хаккапелиитта 8, как и её предшественница, не оставила по результатам тестовых заездов никаких шансов своим конкурентам, уверенно заняв первое место. Неплохой, по сравнению с финнами, показала результат японская шиповка Bridgestone Noranza 001, отстав всего на полметра (39,7 против 40,2 метра). Остальные участки тестовых заездов отстали от лидера на более чем три метра.

Разгон на льду

Хаккапелиитта 7 регулярно демонстрирует лучший разгон на льду среди всех участниц тестовых заездов, включая и модели из премиального сегмента.

«Восьмая» Hakka на льду разгоняется с нуля до 20 км/ч за 3,6 секунды. Результат только на 0,1 секунды лучше продемонстрировали Pirelli Ice Zero и такое же время разгона у Bridgestone Noranza 001. Еще неплохой результата продемонстрировали немецкие Continental IceContact 2 (3,8 секунды). У остальных участниц теста разгон оказался более 4 секунд.

Управляемость на льду

Автомобиль, «обутый» в седьмую Хакку, на льду управляется чуть хуже, чем разгоняется. В частности, эксперты отмечают, что на высоких скоростях у машины фиксируется склонность к заносам, правда, этот недостаток легко преодолевается небольшой подработкой рулем и сбросом скорости. Поэтому этот недостаток не сильно повлиял на общие высокие оценки управляемости на льду.

Хакке 8 не удалось продемонстрировать наилучшие показатели управляемости на льду. Её обошли немецкая Continental IceContact 2 и японская Bridgestone Noranza 001. Результаты прохождения трекового круга тройки лидеров, соответственно, равны 52.9, 53.5 и 54.3 секунды. Отметим, что управляемость в пределах 54 секунды продемонстрировали ещё 4 шипованные шины, в т.ч., и южнокорейские Hankook.

Торможение на снегу

Торможение на снежном насте у «семёрки» также на высоте. В тестовых заездах она по этому показателю заняла второе место, уступив пальму первенства только французским шиповкам Michelin X-Ice North.

К сожалению, восьмой Hakka не удалось повторить результат своей предшественницы. В ходе тестовых испытаний она пропустила вперёд пять моделей, включая две из среднего ценового сегмента – Hankook Winter i*Pike RS+ W419, занявшую первое место, и Gislaved NordFrost, занявшую пятое место. Финны заняли только шестую позицию, их тормозной путь составил 52 метра, что на 3,5 метра длиннее, чем у лидера.

Разгон на снегу

А вот разгон у седьмой Hakka оказался даже лучшим, чем у её французской конкурентки. Машина, «обутая» в финские шиповки, разгоняется мощно, плавно, позволяя проявить двигателю всю его тяговооруженность.

Относительно восьмой Hakka следует сразу сказать, что лидеры тестовых заездов показали очень плотные результаты. Так, сразу три модели продемонстрировали разгон 5,5 секунды, ещё у четырех, в т.ч., и у финской шиповки, разгон оказался равен 5,7 секунды. А разница между первым и последним местом составила всего 1,2 секунды.

Управляемость на снегу

Эксперты отметили очень хорошую управляемость у Hakkapeliitta 7, которая сохраняется даже в самых экстремальных ситуациях. При возникновении скольжении, а оно случается если при прохождении поворота не соблюсти скоростной режим, автомобиль можно легко вернуть на безопасную траекторию простым доворотом руля и аккуратно вписать машину даже в очень крутой поворот.

Поэтому шины Nokian Hakkapeliitta 7, отзывы автовладельцев тому свидетельствуют, провоцируют на достаточно агрессивное вождение на заснеженных трассах.

Хакке 8 не удалось войти в тройку лидеров, она заняла только четвертое место по результатам заезда по круговому треку, отстав от лидера немецких шипованных автошин Continental IceContact 2 на полторы секунды (53,0 против 54,6).

Отзывы

Какие получили шины Нокиан Хакапелита 7 отзывы среди профессиональных экспертов и автолюбителей? Мы их приведем для самых популярных типоразмеров этой финской резины.

Типоразмер 205/55 R16. Достоинства: отличные показатели сцепления и управляемости на льду и снеге. Недостатки: снижение управляемости и сцепления при движении по асфальту, кроме того, на асфальтированном покрытии увеличивается уровень шума.

Типоразмер 215/55 R17. Достоинства те же плюс хорошее торможение на мокром асфальте и высокая защита от слэшпленинга. Недостатки: слабые сцепление и управляемость на сухом асфальте, высокий уровень шума.

Типоразмер 205/55 R16. Достоинства: сцепление и управляемость на льду и снеге, низкое сопротивление качению на всех типах зимней дороги. Недостатки: сцепление и управляемость на сухом и мокром асфальте.

Типоразмер 205/55 R16. Достоинства и недостатки те же: отличное сцепление и управляемость на снеге и льду и их посредственные показатели на сухом и мокром асфальте.

А какие отзывы Nokian Hakkapeliitta 8 получила от экспертов по результатам похождения тестовых испытаний?

Они отдали ей первое место в общем зачете наравне с немецкими Continental IceContact 2. Как и было ожидаемо, на льду финская шиповка оказалась вне конкуренции. На снегу она также лидер, хотя уже и не бесспорный. Тот же Континенталь сумел составить ей достойную конкуренцию.

На асфальте по сравнению с фрикционными шинами Хакка 8 показала средние результаты, но, в целом, она обеспечивает безопасное и предсказуемое поведение автомобиля. Впрочем, как особо подчеркнули эксперты, средние показатели на асфальте для финской шиповки для них не стали сюрпризом. Ведь эта резина создаваясь специально для эксплуатации в суровых условиях северных зим. И поэтому асфальт для нее не является естественной «средой обитания».

А какие получили шины Нокиан Хакапелита 8 отзывы от автолюбителей? В общем, автовладельцы приобретают их также для эксплуатации в самых сложных дорожных условиях (глубокий свежевыпавший снег, обледенелый снежный наст, подледеневшая каша из дородной грязи и тающего снега). 

Также были отмечены хорошие скоростные характеристики «восьмерки». Она позволяет легко поддерживать на загородной трассе скоростной режим в 100-160 км/ч. А вот малые скорости эта резина, по мнению некоторых автолюбителей», «не любит». Они отмечают повышенный уровень шума и ощущение тряски в салоне: «как будто по щебню едешь».

Выводы

Так что лучше Nokian Hakkapeliitta 7 Nokian Hakkapeliitta 8? Какую резину лучше выбрать?

И седьмая, и восьмая модель по-прежнему остаются непревзойденными лидерами на льду. Да, и на заснеженной дороге финским шиповкам могут составить достойную конкуренцию только очень редкие модели от ТОР-5 мировых производителей.

В абсолютных цифрах (конкретные показатели устойчивости и управляемости, дистанция тормозного пути и т.п.) «восьмёрка» превосходит свою предшественницу. Но у Hakka 7 имеется одно достаточно весомое преимущество – это более выгодная цена приобретения.

Поэтому для мощного и скоростного автомобиля мы рекомендуем купить восьмую Хакку, тогда как для авто из среднего ценового сегмента эксплуатационные характеристики «семерки» по-прежнему остаются востребованными и актуальными.

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV — надежное сцепление с дорогой, отличная долговечность / Nokian Tyres

Старший брат победителя теста убедительно показывает себя на дороге и вне ее.

С выпуском на рынок новой шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 7 для внедорожников компания Nokian Tyres предлагает водителям внедорожников, которые наслаждаются вождением в различных зимних условиях, лучшую альтернативу с точки зрения сцепления и устойчивость при вождении. Эта новая шина сочетает в себе надежное сцепление с дорогой, исключительную долговечность и уникальный комфорт вождения.Эта усовершенствованная новинка в линейке зимних шин Hakkapeliitta, разработанная для интенсивного использования, продолжает сильные традиции семейства продуктов и представляет собой основу Nokian Tyres: ведущий мировой эксперт в области зимних шин.

Обладая прочной конструкцией, новая шина обеспечивает беспрецедентные характеристики во всех северных зимних условиях и может легко адаптироваться к быстрым изменениям погоды и температуры от мороза до снежной бури и дождя. В этой чистокровной шине для внедорожников успешно использованы те же гениальные технические решения, что и в новой победившей в тестах шине Nokian Hakkapeliitta 7 для легковых автомобилей.Помимо внешнего вида, несколько общих инноваций идентифицируют этих передовых предшественников в области технологий зимних шин как близнецов.

Уникальное сцепление, плавное вождение

Для уникального сцепления с дорогой и мягкого контакта с дорогой шины оснащены технологией Air Claw Technology — безупречным сочетанием совершенно нового решения шипов и каплевидных воздушных амортизаторов спереди край блоков протектора. Это нововведение похоже на амортизацию, используемую в хороших кроссовках: вентиляционные отверстия в шине смягчают и поглощают удары шипов о дорогу, и в то же время уменьшают вибрацию шипов при контакте с дорожным покрытием.Технология воздушной камеры также снижает дорожный износ, снижает шум шин и увеличивает срок службы шипов.

Новый многогранный, прочный и широкий анкерный штифт улучшает продольное и поперечное сцепление на скользкой поверхности. Медвежий коготь, знакомый по предыдущим шинам Hakkapeliitta, удерживает шип перпендикулярно поверхности, поскольку блок протектора оптимально затягивается при торможении. Обеспечение плавного и безопасного вождения — это система Eco Stud нового поколения, подушка для шипа, которая улучшает характеристики шипа и поглощает его удары о дорогу.

Слякотные края увеличивают боковое сцепление

Знаменитые предшественники в ассортименте продукции Hakkapeliitta послужили отправной точкой при разработке внедорожника Nokian Hakkapeliitta 7, но были изучены и последние модели внедорожников. Интенсивные исследования, проведенные нашими специалистами по исследованиям и разработкам, а также бескомпромиссные испытания в испытательных центрах Nokian в Ивало и Nokia доказали, что новый внедорожник Hakkapeliitta может оптимально использовать новые системы управления устойчивостью движения и тем самым обеспечить дополнительную безопасность и лучшую производительность в сложных условиях. обстоятельства.

«Для тяжелых высокопроизводительных внедорожников жизненно важны сбалансированные характеристики сцепления и способность управлять ими. Водители, которые любят водить внедорожник, особенно хотят надежного бокового сцепления, чтобы обеспечить хорошее рулевое управление и устойчивость высокого транспортного средства на высокой скорости и в экстремальных условиях. Чтобы еще больше улучшить отличное поперечное сцепление с дорогой Nokian Hakkapeliitta SUV 7, плечи шины оснащены кромками слякоти, специально предназначенными для использования на внедорожниках, чтобы эффективно удалять снег и слякоть между шиной и дорожным покрытием », — поясняет Теппо Хуовила. Вице-президент по исследованиям и разработкам Nokian Tyres.

Комфортное вождение с балансом и точностью

Спортивная шина с высоким сцеплением выдерживает большую нагрузку на шину с отличным контролем, стабильностью и надежностью на обледенелой и мокрой дороге. Шина также обеспечивает превосходные характеристики на снегу и на чистых дорогах. Эта шина для внедорожников обеспечивает не только убедительное сцепление с дорогой в экстремальных условиях, но и точное, логичное и сбалансированное вождение. Шина сохраняет точность и позволяет спокойно ездить даже в самых сложных ситуациях и условиях.Низкий уровень шума шин делает вождение еще более приятным.

Прочная современная двухслойная конструкция делает шину более надежной для езды как по промерзшей гравийной дороге в сельской местности, так и по иногда скользким шоссе в городе.

Агрессивный рисунок протектора отличается плотными зигзагообразными ламелями с острыми краями, обеспечивающими дополнительное сцепление. Центр протектора разработан для улучшения ходовых качеств по голому асфальту. Плечи относительно прямые и сильно смещены, а шипы широко распределены по шине.Благодаря геометрическому рисунку протектора шина не забивается снегом или слякотью; вместо этого он легко очищается и без труда движется по глубокому снегу и слякоти по сложным лесным дорогам.

Защита от боковых ударов увеличивает прочность.

При использовании внедорожников боковые стенки шины также должны выдерживать порезы и проколы. Универсальный внедорожник Nokian Hakkapeliitta 7 оснащен защитой от боковых ударов для большей прочности. Рельефный протектор боковой стенки с открытым центром делает конструкцию более прочной и защищает от механических воздействий.

Резиновая смесь, используемая в новой шине, адаптирована для зимнего использования на внедорожниках. Протектор шины изготовлен из смеси натурального каучука, кремнезема и масла канолы, что улучшает сопротивление разрыву и сцепление на льду. Кроме того, покрышка легко выдерживает проколы от камней с острыми краями.

Безопасность с индикаторами состояния шин

Индикаторы протектора показывают состояние шин, что повышает комфорт и безопасность вождения. Индикатор безопасности вождения (DSI), разработанный и запатентованный компанией Nokian Tyres, показывает в цифрах, сколько миллиметров протектора осталось в основных канавках шины.DSI входит в стандартную комплектацию всех шин марки Nokian. Цифры в центральном протекторе шины указывают глубину основных канавок в миллиметрах. Цифры исчезают по мере износа шины.

Точно так же символ снежинки является индикатором зимней безопасности. Он остается видимым до тех пор, пока глубина канавки не достигнет четырех миллиметров. Как только символ снежинки исчезнет, ​​водитель должен купить новые зимние шины для обеспечения надлежащей безопасности. Для безопасной езды зимой необходимая глубина канавки составляет не менее 4–5 миллиметров.

Внедорожник Nokian Hakkapeliitta 7 сначала будет доступен в диапазоне размеров, охватывающем 21 элемент с шинами от 16 до 21 дюйма.

Розничные продажи новых шипованных шин для внедорожников начнутся весной 2010 года на ключевых рынках Nokian Tyres в странах Северной Европы, России, Украине, Казахстане и Беларуси.

Свойства:

* Первоклассное сцепление в различных условиях
* Стабильная и сбалансированная реакция на вождение
* Прочная конструкция, оптимизированная для требовательных внедорожников

Фото: www.expander.close}} — {{/ expander.close}}

{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Это прекрасное путешествие — душевное спокойствие в любых условиях

Превосходное сцепление и ожидаемая управляемость в любых условиях.Линия Hakkapeliitta оснащена современной технологией шипов, что означает, что вы можете добраться до места назначения даже в самую суровую погоду.

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (необязательно) Двигатель

Ширина Ширина

Рост Рост

Обод Обод

Как проверить размер шин

Размер, который подходит вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}

{{#sizes}}
• до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
  {{/ out_of_production}}
{{/ sizes}}

{{/ showSizes}} {{/ showProduct}} {{#isBanner}} {{#banners}} {{/ баннеры}} {{/ isBanner}} {{/продукт}} {{/продукт.длина}} {{/ showFilter}} {{/Предметы}} {{/ filterGroup}}

• Легковые автомобилиCUV / SUV / Light TruckШины для фургонов / грузовых автомобилейТяжелые шины

• Зимние шины Нешипованные шины Шипованные шины Всепогодные шины Всесезонные шины

Победитель теста

Nokian Hakkapeliitta 10 EV, спроектированный и разработанный с использованием экологически чистых технологий, предлагает максимальный комфорт и максимальную безопасность для электромобилей и гибридов.
Узнать больше

Победитель теста

Новые шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta 10 SUV созданы для обеспечения максимальной безопасности в ситуациях, когда они наиболее необходимы.Новый внедорожник Nokian Hakkapeliitta 10, обеспечивающий безопасность нового поколения, представляет собой инновационное сочетание превосходных зимних …
Узнать больше

Новый

Новая зимняя шина Nokian Hakkapeliitta LT3 обеспечивает исключительное сцепление с дорогой и устойчивость при движении в сочетании с прочной структурой и превосходной долговечностью.Nokian Hakkapeliitta LT3, созданный для использования в тяжелых условиях зимой, надежен и безопасен на обледенелых дорогах и заснеженных рабочих площадках, а также на …
Узнать больше

Гарантия удовлетворенности Электромобили Эмблема тяжелой службы

Новые шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta 9 SUV надежно держатся и стабильно справляются с изменяющейся зимней погодой.Прочное арамидное волокно, используемое в боковинах, придает шине максимальную долговечность.
Узнать больше

Гарантия удовлетворенности

Новая, надежная и долговечная шипованная зимняя шина Nokian Nordman 7 SUV обеспечивает безопасное и комфортное вождение в различных северных условиях.
Узнать больше

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель многого требует от покупаемых товаров. За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с отзывами о товарах

Всего отзывов о продукте

16215 4.5

Обзор Nokian Tyres за 2021 год: лучшие зимние шины для экстремальных условий в мире

Зима и особенно снег доставляют много радости в наши сердца. В снеге есть что-то успокаивающее, что не нравится ни одному человеку на Земле. Однако транспорт — это полная противоположность. Снег может стать причиной тяжелых аварий — около 17% аварий в США происходят в таких условиях, хотя снег выпадает не так часто, и особенно не везде.

Дело в том, что снег может резко снизить тягу шин. В результате машины могут застревать, не заходить в повороты и вовремя не останавливаться. Основная проблема в том, что люди часто не используют зимние шины. С установленными зимними шинами вашему автомобилю будет намного легче двигаться по заснеженной поверхности, а также по льду и слякоти.

Тем не менее, не все зимние шины созданы равными. Некоторые более дешевые модели будут работать, но все равно не обеспечат максимально возможную производительность. Таким образом, если вы живете в регионах с очень суровыми зимними условиями, вы можете проверить Nokian.Финская компания специализируется на производстве зимних шин, и, по нашему опыту, она не имеет себе равных в отрасли.

Компания Nokian специализируется на зимних шинах потому, что они родом из Финляндии. Скандинавская страна известна плохой зимней погодой с большим количеством снега и льда. Таким образом, людям там нужны самые лучшие зимние шины, чтобы быть в безопасности.

Более того, Nokian — единственная компания, которая производит экстремальные зимние шины, которые подходят для самых удаленных уголков Земли, например, в Арктике.Да, в экспедициях на Северный полюс используются почти исключительно зимние шины Nokian, поскольку ни один другой продукт не обеспечивает такое сцепление с дорогой.

При этом Nokian также производит всесезонные и летние шины. В этих категориях он конкурирует в категории премиум, хотя его продукция немного дешевле, чем у конкурентов Michelin, Bridgestone, Continental и Pirelli.

Итак, какие шины Nokian можно сравнить с лучшими в своем портфеле шин? Конечно, его зимние шины на высшем уровне, но как насчет других моделей? Что ж, вы попали в нужное место, чтобы получить ответы на эти вопросы.В этой статье я расскажу о пяти моих любимых шинах Nokian, а также дам вам обзор бренда в целом.

Где компания Nokian производит свои шины?

Nokian производит большую часть своей продукции в Nokia, Финляндия, но также имеет предприятия в России. Компания использует высокотехнологичные производственные предприятия, которые не уступают лучшим брендам шин.

Что еще более важно, Nokian вкладывает много усилий в НИОКР (исследования и разработки). Компания известна тем, что тестирует свои прототипы в самых экстремальных условиях Финляндии, поэтому она может предложить рынку самые лучшие шины.

Чтобы прояснить ситуацию, разница между шиной премиум-класса и бюджетной шиной заключается как раз в исследованиях, разработках и испытаниях. Компании, инвестирующие в эти вещи, создают более дорогие продукты, но также и превосходные. Ну, Nokian — одна из таких компаний.

Ассортимент шин на 2021 год

Компания Nokian специализируется в основном на шинах для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. У него есть полнофункциональный портфель с летними, всесезонными и зимними составами протектора.Кроме того, вы можете найти шины для туринга, большого туризма, высокопроизводительные шины, шины для шоссе, шины повышенной проходимости и шины для бездорожья с максимальным сцеплением. Другими словами, если у вас есть автомобиль, у Nokian есть что-то для вас.

Финский производитель шин также предлагает полный ассортимент коммерческих шин. Ассортимент продукции включает шины для коммерческих фургонов, шины для междугородних автобусов, шины для городских автобусов, шины для дальних перевозок, шины для региональных перевозок, шины для легких и средних транспортных средств, лесовозные шины, шины для дорожного и внедорожного коммерческого транспорта.

Более того, у Nokian есть модели для тяжелой техники, включая сельскохозяйственную и подрядную, землеройные и дорожные, подземные горные работы, порты и терминалы, лесные и вездеходные грузовики и военные автомобили. Компания даже предоставляет услуги по восстановлению протекторов, что очень важно для коммерческой отрасли.

Топ-5 лучших шин Nokian 2021 года

1. Nokian Hakkapeliitta 9 и Hakkapeliitta 9 SUV

Последняя версия Hakkapeliitta, пожалуй, самая лучшая зимняя шина на рынке, особенно на рынке. суровые зимние условия.Будь то снег, лед или слякоть; Hakkapeliitta 9 поможет вам. Шина также может быть шипованной, что означает, что вы можете добиться еще большего сцепления на снегу и льду.

С такими шинами ваш легковой автомобиль или внедорожник превратится в настоящего резчика по снегу или льду. Сцепление просто великолепное, тормозной путь очень короткий, а управляемость отличная. Вы почувствуете, что полностью контролируете ситуацию.

Кроме того, Hakkapeliitta 9 легко справляется с мокрой дорогой и безопасно ездит по сухой дороге.Тем не менее, общая управляемость на сухом асфальте средняя, ​​а на шоссе шина может стать шумной.

Тем не менее, это маленькие таблетки, которые стоит проглотить, учитывая выдающееся сцепление на снегу и льду, которое предлагает Hakkapeliitta 9. Таким образом, если вы живете в регионах с очень суровыми зимними условиями, это, вероятно, лучшая шина на рынке на данный момент.

2. Nokian Entyre 2.0

Entyre 2.0 — это всесезонная туристическая шина Nokian для легковых автомобилей.В настоящее время это один из самых успешных тракторов на рынке с отличным общим сцеплением.

Entyre 2.0 маневренный и маневренный, обеспечивая водителю безопасное и надежное вождение. Он также хорошо работает на более высоких скоростях, оставаясь при этом бесшумным и комфортным.

Кроме того, хорошее сцепление с дорогой на мокрой дороге, хорошее сцепление с дорогой и торможение под дождем. Как и любая другая шина Nokian, сцепление на снегу отлично подходит для всесезонной шины.

В конечном итоге компания Nokian разработала очень прочную шину — Entyre 2.0 длится 5-6 сезонов и имеет выдающуюся гарантию на износ протектора 80 000 миль.

3. Nokian Nordman 7 и Nordman 7 SUV

Компания Nokian настолько сосредоточена на обеспечении наилучшего сцепления с дорогой зимой, что предлагает несколько зимних шин в своем портфолио. В то время как семейство шин Hakkapeliitta больше ориентировано на обычное зимнее вождение, семейство Nordman предназначено для самых суровых условий. В результате я считаю, что это лучшая шина для самых северных мест Канады.

Последняя модель Nordman 7 настолько хорошо работает на снегу, что трудно вернуться к другой шине после того, как вы попробуете ее. Сцепление безупречное — вы не застрянете нигде, даже в самом глубоком снегу. Шина также очень хорошо прилипает к льду, особенно после того, как вы надели эти шипы.

Конечно, Nordman 7 не справится на сухой и мокрой дороге, как другие зимние шины, но все же неплохо. Кроме того, если вы живете в районах с суровой зимней погодой, вы, вероятно, чаще встречаетесь со снегом и льдом, чем с сухими или мокрыми дорогами.

4. Nokian WR G4 / WR G4 SUV

Всесезонные шины аналогичны всесезонным шинам, но предназначены больше для зимней погоды, а не для летних условий. Nokian был одним из первых производителей, выпустивших такие шины, и его последняя модель — одна из лучших в мире.

Как и следовало ожидать от продукта Nokian, он отлично работает в зимних условиях. Сцепление на снегу превосходное, и вы даже можете управлять своей машиной на льду, чего я не могу сказать о большинстве ее конкурентов.WR G4 также работает в слякоти и очень влажных условиях благодаря исключительному сопротивлению аквапланированию.

Шина не так впечатляет на сухой дороге за рулем — отзывчивость не ее сильная сторона. Тем не менее, он по-прежнему надежно держит дорогу и обеспечивает короткий тормозной путь. Гарантия на протектор составляет 60 000 миль, что является отличным результатом для всепогодных туристических шин.

5. Nokian Rotiiva AT

Новинка Nokian в категории вездеходов обладает очень сбалансированным набором качеств.На дороге он обеспечивает хорошее сцепление и тягу, а также очень хорошую устойчивость на высоких скоростях. Тем не менее, я бы хотел, чтобы она была немного более отзывчивой, но она по-прежнему подходит для вездеходной шины.

Тем не менее, он отлично подходит для бездорожья, особенно на твердом покрытии, где сцепление с дорогой отличное. Она также работает в грязи, но не так успешно, как другие вездеходные шины.

Напротив, Rotiiva AT может быть лучшей шиной повышенной проходимости для езды по снегу, где она обеспечивает водителю превосходное сцепление с дорогой, очень короткий тормозной путь и хорошее сцепление с дорогой.

Единственная область, в которой я хотел бы видеть улучшения, — это срок службы протектора, который на данный момент немного ниже, чем у самых прочных вездеходных шин.

Обзор Nokian Tyres: Руководство по покупке

1. Положительные стороны Nokian Tyres

• Просто превосходное сцепление с дорогой зимой

Nokian производит лучшие шины для суровых зимних условий мира. . Его модели стабильно побеждают в соревнованиях по снегу, льду и слякоти.Шины Nokian особенно хороши для очень экстремальных условий, таких как глубокий снег, утрамбованный снег и чистый лед. Зимой на сухих дорогах разница не так велика, но даже тогда финский производитель шин конкурирует с лучшими.

• Отличные общие характеристики

Nokian хороши не только в зимних условиях. Если вы купили у этой марки всесезонную шину, вы можете рассчитывать на отличное сцепление с дорогой в большинстве условий, включая сухие, влажные и снежные условия.Кроме того, летние шины компании конкурируют с лучшими по сцеплению и сцеплению с дорогой.

Шины финской компании не самые долговечные на рынке, но они очень близки к лучшим в своем классе продуктам. Вы по-прежнему получаете 4-5 сезонов вождения, что близко к лучшим шинам премиум-класса.

2. Отрицательные стороны Nokian Tyres

Для некоторых людей может быть дорого. Шины Nokian долговечны и изготовлены из высококачественных материалов, но для некоторых людей они могут быть дорогими.Это особенно верно в отношении зимних шин, которые являются одними из самых дорогих на рынке.

Заключение

Nokian производит отличные шины всех категорий, но особенно хороши они при производстве зимних шин. Для некоторых они могут быть дорогими, но нельзя отрицать тот факт, что вы получаете то, за что платите. Я бы определенно поставил финский бренд в один ряд с лучшими производителями шин в мире.

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 295 / 40R21 111T Winter Tire 2016

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Тяга в зимних погодных условиях
• Устойчивость к гидропланированию

  0I

  0 Управляемость при движении по воде

  Nokian Hakkapeliitta 7 SUV — зимняя шина, предназначенная для внедорожников и легких грузовиков.

  Шина обеспечивает отличное сцепление с дорогой в зимнюю погоду. Податливый состав шины сохраняет свою исключительную гибкость даже в холодную зимнюю погоду и обеспечивает первоклассное сцепление с дорогой. Конструкция протектора с ламелями высокой плотности улучшает сцепление с дорожным покрытием, покрытым снегом и льдом. В результате шина получила дизайн с тремя пиками и снежинкой за ее способность преодолевать самые суровые зимние условия.

  Рисунок протектора отличается наличием ламелей высокой плотности, глубокими выступающими канавками и последовательностью блоков протектора с открытыми плечами.Они работают вместе, чтобы обеспечить безопасность вождения в зимнюю погоду. Ситуации аквапланирования предотвращаются, поскольку выступающие канавки рассеивают воду и слякоть из-под отпечатка шины. Открытые плечевые зоны и канавки поддерживают постоянную чистоту следа, поскольку они устраняют снег, застрявший между элементами протектора. Таким образом, след остается чистым при любых обстоятельствах, что улучшает сцепление с дорогой.

  Клиновидный рисунок протектора и канавки плечевых блоков протектора улучшают управляемость шины.Клиновидный рисунок протектора обеспечивает постоянный контакт с дорогой, что повышает отзывчивость рулевого управления и устойчивость вождения. В результате шина стабилизируется по отношению к давлению движения, а реакция рулевого управления на команды водителя становится быстрой и точной. Плечевые блоки протектора обеспечивают дополнительные кромки для увеличения маневренности и маневренности, а также мощности, обеспечивая безопасность вождения в любых холодных температурных условиях.

  Внедорожник Hakkapeliitta 7 предлагает комфортное и приятное вождение.Клиновидный рисунок протектора с многочисленными острыми кромками позволяет шине плотно прилегать к дорожному покрытию. Постоянный контакт с дорогой снижает дорожные вибрации, ощущаемые в кабине автомобиля, и способствует плавному вождению.

  Эта шина выпущена в 2016 году. DOT 2016

  Ниже приведен список некоторых популярных автомобилей, на которые могут подойти шины 295 / 40R21 в зависимости от года и опции. Однако список не охватывает все автомобили, на которые подходят эти шины:

  • Mercedes-Benz G63 AMG
  • Mercedes-Benz G65 AMG
  • Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic
  • Mercedes-Benz GL550
  • Mercedes-Benz GL550 4Matic
  • Mercedes-Benz GL63 AMG
  • Mercedes-Benz GLS550 4Matic
  • Mercedes-Benz GLS63 AMG

  Детали для Nokian Hakkapeliitta® 7 SUV

  (Отправлено Скоттом в ME 9 марта 2014 г.)
  (2009 Dodge Trucks Ram 1500 Laramie 4×4 Crew Cab) 5 из 5

  
  

  Я купил Ram Slt Laramie 2009 года для своей жены в декабре.В 46 лет она решила вернуться в школу. Она пошла в школу в начале января. Что ж, здесь, в штате Мэн, мы переживаем одну из худших погодных условий, которые мы видели за долгое время. Шины на грузовике были новые, но мне нужна была исключительная шина, которая позволила бы ей передвигаться, будь то бега по делам или в школу, и дала бы ей уверенность в том, что грузовик справится без проблем. Я пошел к ребятам в шинный цех. Они всегда поступали со мной правильно.Я объяснил менеджеру, что собираюсь делать. Он усадил меня и попросил посмотреть видео о шинах Hakkapeliitta 7, и я был продан. Я установил их несколько дней спустя. Поездка была восхитительной и спокойной. На следующий день после их установки у нас был сильный снежный шторм, поэтому мы с женой взяли нашу собаку Лайлу и отправились кататься. Наш грузовик Ram имеет полный привод. Я специально проехал на двухколесном приводе, чтобы посмотреть, насколько хорошо эти шины будут работать. У меня было много грузовиков и я установил все типы шин.ЭТИ ШИНЫ АБСОЛЮТНО УБИРАЛИ МЕНЯ. Я не могу перестать хвастаться всем, кто будет слушать о Hakkapeliitta 7s. Сцепление на снегу отличное. В следующем зимнем сезоне планирую приобрести комплект для своего Ford F250 2005 года выпуска. Единственное, шины, которые я купил, не шипованные. Но с учетом сказанного, эти шины по-прежнему АБСОЛЮТНО УДИВИТЕЛЬНО.

  Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

  Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

  Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

  Сопротивление аквапланированию 5/5

  ---

  (Отправлено Клинтом в ME, 03.02.2014)
  (2005 Chrysler Trucks Pacifica (FWD)) 5 из 5

  
  

  Не нужно рассматривать другие варианты зимних шин, это зимняя шина.Отлично подходит для снега, слякоти, мокрого снега, льда. Прошлой зимой мой автомобиль был практически неуправляемым, а в этом году с этими шинами я чувствую себя как летнее вождение даже в самых тяжелых условиях.

  Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

  Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

  Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

  Сопротивление аквапланированию 5/5

  ---

  (Отправлено Pat в VT 19.11.2013)
  (2013 Toyota Trucks Tacoma 4×4) 5 из 5

  
  

  Это будет мой второй комплект шипованных шин Hakkapeliitta 7.Кажется, что каждый год шины Nokian выходят лучше, чем в предыдущие годы. Я чувствую себя в безопасности с этими шинами и рекомендую их всем, кого я знаю. Отличное соотношение цены и качества!

  Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

  Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

  Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

  Сопротивление аквапланированию 5/5

  Детали для Nokian Hakkapeliitta® 7

  (Отправлено hugo в ON 22.11.2016)
  (2016 Ford F-150 XLT 4×4) 5 из 5

  
  

  Это потрясающие шины, лучшие на рынке. У меня был этот комплект 5 зим на моем Ford F150, и они сейчас на отметке 80%, я бы купил их снова, не задавая вопросов.В какой-то момент у меня также были шипованные шины, но после использования шипованных шин больше ничего не было ….

  Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

  Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

  Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

  Сопротивление аквапланированию 5/5

  ---

  (Отправлено Джорджем в VT 25.02.2015)
  (2002 Acura RSX Type-S) 4.55 из 5

  
  

  Лучшие зимние шины, которые я когда-либо использовал. Отличное сцепление на снегу и на льду. Эко-шипы не слишком бросаются в глаза на сухом асфальте, но на льду впиваются. После двух сезонов у шины еще много ресурса, ламели острые, а шипы не слишком изношены. Я жестко гоняю на них, и они потрясающие.

  Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

  Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 4/5

  Сухая тяга 4/5 Ответ рулевого управления 4/5

  Сопротивление аквапланированию 5/5

  ---

  (Отправлено Ларри в операционное отделение 26.11.2013 г.)
  (2001 Toyota Trucks 4Runner SR5) 4.3 из 5

  
  

  Хорошая резина. Отличная управляемость на бездорожье. Раньше у меня был Nokian без шипов, но комбинация со шипами обеспечивает отличную управляемость в любых зимних условиях.

  Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

  Мокрая тяга 4/5 Устойчивость на поворотах 4/5

  Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 4/5

  Сопротивление аквапланированию 3/5

  ---

  (Отправлено Adam в Британской Колумбии 06.10.2012)
  (2005 Toyota Corolla CE) 4.35 из 5

  
  

  Это лучшая зимняя резина, которую я когда-либо имел. После 2-х зимнего вождения у них все еще осталось тонны протектора. Определенно куплю снова.

  Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

  Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

  Сухая тяга 3/5 Ответ рулевого управления 5/5

  Сопротивление аквапланированию 5/5

  Отзывы о

  Snow Tire: Marathon Automotive

  Winter Tire — Оценки и отзывы о зимних шинах

  Зимние шины или зимние шины….все равно

  Marathon Automotive является дилером Nokian с 1981 года — дольше, чем кто-либо другой в Мичигане. Фактически, мы специализируемся на зимних шинах дольше, чем большинство шинных дилеров в Траверс-Сити. Шины Nokian доступны в большем количестве размеров и стилей, чем любые другие зимние шины. Мы любим зимние шины, или, как мы их называли, зимние шины. Хотя мы были первым дилером Nokian в штате, мы продаем зимние шины многих марок.В северном Мичигане нет магазина шин, в котором был бы лучший выбор марок и размеров зимних шин, чем у нас, и если у нас его нет, мы можем получить его как можно скорее. И не забывайте, зимние шины — это самая дешевая страховка жизни, которую вы можете купить.

  Заявление об ограничении ответственности: Представленные ниже мнения представляют собой комбинацию результатов всемирных испытаний и наших личных и предвзятых мнений, основанных на более чем 40-летнем опыте работы с зимними шинами. Не все шины подходят для всех транспортных средств, поговорите со специалистами Marathon Automotive, чтобы подобрать шину, подходящую для вашего автомобиля и бюджета.

  Звоните, чтобы задать вопросы или узнать цены: 231-929-4777 или

  запросите цитату здесь

  Обратите внимание: мы не можем продавать или отправлять шины за пределами Mic Higan

  
  

  # 1 Nokian Hakkapellitta R2
  С 1936 года шины Nokian были эталоном, по которому оценивались все остальные зимние шины.Hakkapeliitta R является многократным победителем в большинстве европейских тестов зимних / зимних шин, уступая только шипованной Hakkapeliitta 7. Nokian. Компания Nokian знает, что потеря бокового сцепления является самым опасным из всех зимних условий. Их инженеры прилагают огромные усилия для поддержания бокового сцепления, на что другие крупные производители шин только начинают обращать больше внимания. Nokian Hakkapellitta R соответствует своему статусу эталона и работает исключительно во всех областях. Никто не производит зимние шины стольких размеров и стилей, как Nokian.Hakka R имеет самое низкое сопротивление качению среди всех зимних шин и ниже, чем у всех, кроме нескольких лучших летних шин. Вы не только будете ездить на самых безопасных шинах, но и благодаря исключительно низкому сопротивлению качению сэкономите деньги на бензине.
  
  Никого так не волнуют зимние шины, как финнам!

  Прочтите их статью Tekniikan Maailma, чтобы ознакомиться с Hakkapeliitta!

  
  

  # 2 Nokian WR G3 и G3 SUV
  Как эта «всесезонная» шина оказалась на втором месте? Корни WRG3 восходят к высокоскоростной зимней шине с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанной для высокоскоростных дорог Европы.После нескольких доработок эта шина поступила в США как четырехсезонная шина. Пусть вас не вводит в заблуждение прозвище «4 сезона»: состав протектора и дизайн WR G3 помогают ему превзойти все зимние шины в мире, кроме нескольких. Есть причина, по которой эта шина является нашей самой продаваемой шиной — это самая безопасная всесезонная шина для любого транспортного средства. Зима, наш, казалось бы, самый продолжительный и самый требовательный сезон для шин, — это когда WRG3 сияет ярче всех. WRG3 предлагает отличный контроль и управляемость на всех дорожных покрытиях, мокрых, сухих, заснеженных и чистых.В 2013 г. Consumer Reports WRG3 была зимней шиной №1 по рейтингу характеристик, и на этот раз европейские испытания зимних шин подтвердили, что WRG3 заняла первое место в сегменте зимних шин с высокими характеристиками. Чтобы было ясно, Nokian WR G3 — это всесезонная / зимняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками. Они не могут превзойти высококлассные специализированные зимние шины, но если вы ищете одну шину круглый год, ЭТО ЭТО.
  

  # 3 Nokian Nordman 4
  Эта шина черпает силу из 78-летней истории Nokian создания лучших зимних шин в мире.Чтобы сохранить конкурентоспособность этой шины по сравнению с другими шинами средней ценовой категории, компания Nokian сделала две вещи. Во-первых, эта шина производится на их российском заводе, где затраты на рабочую силу ниже, а во-вторых, в ней используются несколько менее сложные резиновые смеси, чем в финских Hakkapeliitta 8 и Hakkapeliitta R2. Эта шина по-прежнему является более совершенной, чем все зимние шины премиум-класса, кроме нескольких, и явно превосходит все другие зимние шины в своем классе. Она не превосходит Hakka R2, Blizzak, X-ice или другие зимние шины Super Premium, но это отличная шина для своей цены.

  # 4 Michelin X-Ice Xi3, X-Ice Xi2 и Latitude X-Ice Xi2
  Немецкие дороги и немецкие водители известны своей скоростью, и вы знаете, что они не согласятся на второсортные шины.Michelin может быть французской компанией, но большая часть шин X-ice производится в Германии. Эта шина легко занимает первое место в каждом тесте зимних шин; однако цена соответствует премиальному статусу шины. Мы предпочитаем Nokian Hakkapeliitta R2 для езды по северному Мичигану. Hakka R2 намного лучше движется по слякоти (X-Ice имеет тенденцию быть менее устойчивым при движении по слякоти.) И мы чувствуем, что поперечное сцепление с Hakka R2 также лучше. Обе шины являются исключительными зимними шинами, что подтверждается их высшими оценками во всех мировых тестах.

  # 5 Continental ExtremeWinterContact
  Отличный выбор среди зимних шин средней и высокой ценовой категории. Эта шина уверенно заняла верхнюю треть нескольких европейских зимних тестов.Continental производит много отличных зимних шин, и это не исключение. ExtremeWinterContact уступает только более дорогим Hakkapeliitta R2, Michelin X-ice 3 и Blizzak WS70. Надежная зимняя шина.

  
  # 6 General AltiMAX Arctic
  Это отличный выбор для шин среднего уровня, эта шина черпает силу из Gislaved Nordfrost.Continental Tyre владеет General Tire и Gislaved. AltiMAX Arctic — это то же самое, что и удостоенный наград Nordfrost 3.

  .

  # 7 Bridgestone WS60 и WS70 Blizzak
  Как эта зимняя шина с высокими оценками и высокими эксплуатационными характеристиками оказалась на 7-м месте? Это отличная зимняя шина, и, вероятно, она заслуживает гораздо большего по сравнению с чисто зимними шинами.Сцепление на льду феноменальное, но характеристики на слякоти просто средние. Основная проблема заключается в том, что эта шина обеспечивает свои характеристики за счет использования многоячеистой смеси (представьте губку) верхних 50% протектора. Blizzak быстро изнашивается, и когда многоэлементный состав изнашивается, Blizzak работает как всесезонная шина. Обычно есть лучший выбор.

  # 8 Hankook I Pike W419
  Это следующее поколение Hankook W409, доступное в ограниченных размерах в сезоне 2013–2014 годов.Нам действительно нравятся изменения, и мы ожидаем, что он будет приближаться к производительности Nordman 4. W419 представляет собой хорошее улучшение по сравнению с I PIKE W409.

  # 9 Hankook I Pike W409
  Это одна из лучших зимних шин по низким ценам.Похоже, Hankook скопировал одну из зимних шин Nokian. Качество сборки хорошее, хотя состав протектора не может соответствовать шинам более высокого класса.

  # 10 Hankook IPike RW11

  Это легкий грузовик и версия внедорожника W409.