P0171 слишком бедная топливовоздушная смесь банк 1: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Решение проблемы кода неисправности P0171: расшифровка, причины, сброс

Рассмотрим подробнее

1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0171
2. Симптомы неисправности
3. Причины возникновения ошибки
4. Как устранить или сбросить код неисправности P0171
5. Диагностика и решение проблем
6. Снижение давления топлива
7. Блокировка клапана
8. Выхлопные газы
9. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
10. Видео

Код ошибки P0171 звучит как «слишком бедная смесь топлива (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «System Too Lean (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0171

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0171 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Для корректной работы, двигатель должен добавлять нужное количество топлива к количеству поступающего воздуха.  Правильное соотношение «топливо-воздух» необходимо для оптимальной мощности и топливной экономичности.

Блок управления двигателем (ЭБУ) использует ряд датчиков, для определения количества топлива, которое необходимо добавить. Чаще всего соотношение воздуха и топлива в смеси определяется на основании показаний датчиков кислорода путем расчета количества кислорода и окиси углерода в выхлопных газах.

Самое оптимальное соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, составляет 14,7:1. Именно такое соотношение необходимо для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива.

В нормальном режиме работы, ЭБУ следит за балансом между богатой и бедной смесью. Одновременно контролируя краткосрочный и долгосрочный топливный баланс (STFT и LTFT). Обычно корректировка топлива составляет 3% от идеального значения. Зависит это от текущей температуры воздуха, охлаждающей жидкости и нагрузки.

Такие проблемы с двигателем, как высокое давление топлива, искаженный сигнал MAF или неисправный топливный инжектор, могут увеличить потребление топлива. Из-за этих проблем, поступают неправильные данные для подачи воздушного потока, что приведет к искаженным данным.

ЭБУ будет пытаться компенсировать дисбаланс в топливной смеси. Если блоку управления не удастся поддерживать соотношение 14,7:1, он запускает код неисправности P0171 – слишком бедная топливная смесь (Банк 1).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0171 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Плавающие обороты, двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
3. Падение мощности двигателя.
4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
5. Повышенный расход топлива.
6. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.

Степень серьезности ошибки P0171 выше среднего, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Скорее всего с этой неполадкой поездку продолжить получится, но возрастет расход топлива. А из-за плохого догорания топлива, возможны проблемы с катализатором в бедующем.

Причины возникновения ошибки

Код P0171 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Датчик массового расхода воздуха (MAF) может быть загрязнен или поврежден.
• Воздушный фильтр загрязнен или содержит масло.
• Возможна утечка вакуума.
• Проблема с давлением топлива.
• Повреждение топливной форсунки.
• Износ свечей зажигания.
• Обратный клапан топливного насоса мог выйти из строя.
• Клапан PCV пропускает или вышел из строя.
• Возможно, клапан EGR заклинило.
• Неисправный датчик кислорода (Банк 1, Датчик 1)
• Утечка клапана паров топлива EVAP.

Как устранить или сбросить код неисправности P0171

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0171:

1. Осмотрите все вакуумные шланги и шланги PCV, при необходимости замените
2. Очистите датчик массового расхода воздуха. Лучше снять его и обработать очистителем для электроники или WD Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик массового расхода воздуха, убедитесь, что он сухой перед обратной установкой.
3. Осмотрите топливопроводы на предмет трещин, утечек или защемлений.
4. Проверите давление в топливной рампе.
5. Проверьте топливные форсунки, возможно, они загрязнены. Используйте очиститель топливных форсунок или попросите их профессионально очистить / заменить.
6. Убедитесь, что нет утечки выхлопных газов перед первым датчиком кислорода.

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P0171, проверьте загрязнение датчика MAF, которое может исказить измерения забора воздуха и, следовательно, исказить расчеты впрыска топлива. Далее проверьте давление топлива, убедитесь, что оно находится в правильном диапазоне. Избыточное давление, из-за неисправного регулятора давления или сжатой трубки магистрали, приведет к впрыску большего количества топлива, чем ожидал ЭБУ.

Проверьте правильность показаний ECT и IAT (температура воздуха на входе). ЭБУ может улавливать заблокированные датчики, поэтому хорошо проверить, что показания ECT и IAT находятся в пределах нормального диапазона.

Например, если двигатель работает полчаса в жаркий день, ECT должен показывать температуру около 80°С. Если он все еще показывает 0°С, ECU обогатит топливовоздушную смесь для компенсации, что приведет к богатому состоянию.

Снижение давления топлива

При работающем двигателе запишите давление топлива, а затем заглушите двигатель. Давление топлива может слегка упасть, но должно оставаться стабильным в течение как минимум 10 или 15 минут.

Если давление топлива продолжает падать, возможно, у вас протекающая топливная инжекторная форсунка, что приведет к богатому и, возможно, не воспламеняющемуся состоянию.

Блокировка клапана

Неисправный клапан в головке блока, сбрасывает несгоревшее топливо в поток выхлопных газов. Проверьте и устраняйте данную проблему перед тем, как пытаться исправить ошибку богатой топливовоздушной смеси.

Обратите внимание на другие коды неисправностей, которые могут присутствовать одновременно с ошибкой Р0171. Например, для VVT (переменного времени срабатывания клапана) или системы зажигания.

Выхлопные газы

Проверьте систему вывода выхлопных газов на герметичность, особенно перед первым датчиком O₂. Повреждения могут быть механическими, в виде трещин, а также вызванные коррозией.

Попадание атмосферного воздуха до этого датчика, может исказить измерения содержания кислорода. ЭБУ при этом, будет пытаться компенсировать смесь и добавлять топливо.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0171 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а3, Ауди а4, Ауди а6, Ауди q5)
• BMW (БМВ Х3, БМВ Х5, E39, E46, E53, E60, F10)
• Cadillac (Кадиллак SRX)
• Chery (Чери Амулет)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Камаро, Каптива, Кобальт, Круз, Лачетти, Сильверадо, Спарк, Трейлблейзер, Эпика)
• Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер, Себринг)
• Citroen (Ситроен С4)
• Daewoo (Дэу Джентра, Ланос, Матиз, Нексия)
• Dodge (Додж Караван, Рам, Стратус)
• Fiat (Фиат Альбеа)
• Ford (Форд Галакси, Куга, Маверик, Мондео, Таурус, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, Эксплорер, Эскейп, F-150)
• Honda (Хонда Аккорд, Пилот, СРВ, Фит, Цивик)
• Hover
• Hummer h4
• Hyundai (Хендай Гетц, Санта фе, Соната, Туксон, Элантра)
• Infiniti (Инфинити fx35)
• Isuzu (Исузу Родео)
• Jaguar
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Kia (Киа Карнивал, Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
• Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
• Lexus (Лексус gx470, ls430, lx470, rx300, rx330, rx350)
• Lifan (Лифан х60)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx5, Мазда cx7, Демио, Премаси, Трибьют, Фамилия, MPV)
• Mercedes (Мерседес w203, w211)
• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Делика, Лансер, Монтеро, Паджеро)
• Nissan (Ниссан Авенир, Ад, Альмера, Блюберд Силфи, Вингроад, Жук, Кашкай, Куб, Максима, Марч, Микра, Мурано, Ноут, Примера, Санни, Серена, Теана, Тиида, Х-Трейл)
• Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Инсигния, Корса, Мерива, Мокка)
• Peugeot (Пежо 207, 307, 308, 408, Партнер)
• Pontiac (Понтиак Вайб, Монтана)
• Ravon (Равон Р4)
• Rover
• Saab
• Seat
• Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Кайрон)
• Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Трибека, Форестер)
• Suzuki (Сузуки Витара, Гранд Витара, Игнис, Лиана, Свифт, sx4)
• Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Витц, Виш, Ипсум, Камри, Королла, Ленд Крузер, Матрикс, Пассо, Платц, Прадо, Приус, Рав4, Селика, Сиенна, Тундра, Филдер, Функарго, Хайлендер, Эстима, Ярис)
• Volkswagen (Фольксваген Бора, Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан)
• Volvo (Вольво s40, s60, s80, xc90)
• ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2112, 2114, 2115
• Волга Сайбер
• Газель
• Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
• Тагаз Тагер
• Уаз Буханка, Патриот, 409

С кодом неисправности Р0171 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0100, P0106, P0130, P0131, P0132, P0134, P0137, P0172, P0174, P0175, P0300, P0302, P0303, P0327, P0420, P0422, P0441, P1101, P1130, P2015, P2187, P2195, C1201, U1001.

Видео

P0171 — Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)P0171 — System too lean, bank 1

24.01.2020 / 14.02.2020   •   291 / 40

Техническое описание

Система слишком постная (Банк 1)

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Он считается общим, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (начиная с 1996 года), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели. Так что данная статья о коде двигателя относится к Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge и т. Д.

В основном это означает, что датчик кислорода в банке 1 обнаружил обедненное состояние (слишком много кислорода в выхлопе). В двигателях V6 / V8 / V10 ряд 1 является стороной двигателя, на которой установлен цилиндр № 1. P0171 является одним из наиболее распространенных кодов неисправностей.

Этот код активируется первым нижним (передним) датчиком O2. Датчик обеспечивает считывание соотношения воздух: топливо, выходящего из цилиндров двигателя, и модуль трансмиссии транспортного средства / управления двигателем (PCM / ECM) использует это показание и регулирует его, чтобы поддерживать работу двигателя в оптимальном соотношении 14,7: 1. Если что-то не так, и PCM не может поддерживать соотношение 14,7: 1, а наоборот, слишком много воздуха, это вызывает этот код.

Вы также можете прочитать нашу статью о краткосрочных и долгосрочных топливных планках, чтобы помочь понять работу двигателя. Примечание. Этот код неисправности очень похож на код P0174 , и фактически ваш автомобиль может показывать оба кода одновременно.

симптомы

Вы, скорее всего, не заметите никаких проблем с вождением, хотя могут быть такие симптомы, как:

• недостаток силы
• детонация (искровой стук)
• грубый холостой
• нерешительность / скачок ускорения.

причины

Код P0171 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий :

• Датчик MAF (массовый расход воздуха) загрязнен или неисправен
  Примечание. Использование «промасленных» воздушных фильтров может привести к загрязнению MAF в случае чрезмерного смазывания фильтра. Существует также проблема с некоторыми транспортными средствами, где датчики MAF пропускают силиконовый заливочный материал, используемый для защиты схемы.
• Может быть утечка вакуума после датчика MAF
• Возможен треснувший вакуум или линия / подключение PCV
• Неисправный или застрявший открытый клапан PCV
• Неисправный или неисправный датчик кислорода (ряд 1, датчик 1)
• Заклинило / засорилось или вышла из строя топливная форсунка
• Низкое давление топлива (возможно, засорен / загрязнен топливный фильтр!)
• Утечка выхлопных газов между двигателем и первым датчиком кислорода

Возможные решения

Часто очистка датчика MAF и поиск / устранение утечек вакуума решают проблему. Если у вас ограниченный бюджет, начните с него, но это, наверняка, не решит проблему. Итак, возможные решения включают в себя:

• Очистите датчик MAF. Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы найти его, если вам нужна помощь. Я считаю, что лучше всего снять его и опрыскать очистителем электроники или тормозом. Убедитесь, что вы не повредите датчик MAF, и убедитесь, что он сухой перед переустановкой
• Проверьте все вакуумные шланги и шланги PCV, при необходимости замените / отремонтируйте
• Проверьте все шланги и соединения в системе забора воздуха.
• Осмотрите и / или проверьте прокладки впускного коллектора на утечки
• Проверьте грязный топливный фильтр и правильное давление топлива
• В идеале вы захотите отслеживать кратковременные и долгосрочные уравновешивания топлива, используя передовой инструмент сканирования
• Если у вас есть доступ, вы можете запустить тест дыма

Как исправить код P0171

Распространите любовь

Представьте себе: Ваше утро проходит гладко, и вы идете на работу вовремя. Но затем вы пытаетесь завести машину и обнаруживаете, что у вас горит индикатор Check Engine, а двигатель работает с перебоями. Итак, вы достаете свой надежный сканер OBD II или считыватель кодов и обнаруживаете, что на вашем автомобиле есть код P0171. Почему это произошло, и что вы можете сделать, чтобы это исправить?

Содержание

Что означает код P0171?

Код P0171 или система слишком бедная, банк 1 означает либо слишком много кислорода, либо слишком мало топлива в выхлопе. Это «обедненное» состояние или код «низкой топливной коррекции».

Код OBD-II P0171 указывает на то, что топливная система на первом ряду двигателя слаба или что вблизи этой стороны двигателя существует утечка вакуума. Бедная смесь возникает, когда двигатель получает слишком мало или слишком много топлива.

Что вызывает код P0171?

Некоторые возможные причины кода двигателя P0171:

• Утечка вакуума
• Слабый топливный насос
• Неисправен регулятор давления топлива
• Забит топливный фильтр
• Неисправен модуль управления силовым агрегатом
• Дефектные форсунки
• Неисправность датчиков кислорода
• Забит каталитический нейтрализатор
• Проблемы с датчиком массового расхода воздуха

Можно ли ездить с кодом P0171?

Код корректировки обедненного топлива, такой как P0171, создает проблемы с производительностью, которые могут привести к дорогостоящему повреждению. Эти проблемы могут варьироваться от низкой экономии топлива до плохой работы двигателя и внутренних повреждений двигателя. Кроме того, каталитический нейтрализатор вашего автомобиля может быть поврежден, если этот код хранится в течение длительного времени. Катализаторы менять очень дорого. Поэтому лучше избегать вождения с P017.

Каковы обычные симптомы кода P0171?

Симптомы кода P0171 включают:

• Индикатор Check Engine горит или мигает
• Потеря мощности
• Грубая работа на холостом ходу
• Пропуски зажигания или «кашель» двигателя
• Белые наконечники свечей зажигания

Сколько стоит исправить код P0171?

Когда вы отвозите свой автомобиль к механику для диагностики, большинство из них начинается с часового труда, посвященного диагностике вашей конкретной проблемы. Обычно это стоит от 80 до 150 долларов, в зависимости от ставки труда в магазине. Затем, если вы попросите их выполнить ремонт, многие, если не большинство, предприятий будут применять эту стоимость диагностики к любому требуемому ремонту. После этого магазин сможет предоставить вам точное предложение по ремонту, чтобы решить вашу проблему P0171.

Оценка ремонта для P0171

Для устранения основной проблемы с номером ошибки P0171 может потребоваться один или несколько из следующих ремонтов. Сметная стоимость каждого ремонта включает стоимость соответствующих деталей и стоимость труда, необходимого для выполнения ремонта.

• Устранение утечки вакуума: $100-$200
Замена MAF
• : 300 долларов.
• Топливный насос: $1300-$1700
• Регулятор давления топлива: $200-$400
• Ремонт выхлопной трубы: от 100 до 200 долларов (если приваривается для ремонта)
• Кислородный датчик: 200-300 долларов США

Как ваш механик диагностирует код P0171?

При отсутствии других кодов неисправностей механик может диагностировать ошибку P0171, используя вакуумметр для проверки двигателя на наличие утечек на всасывании.

• Утечка вакуума вызывает шипящий звук, который обычно слышен только при выключенном двигателе.
• Манометр давления топлива также используется для проверки датчика давления топлива и датчика массового расхода воздуха (массового расхода воздуха).
• Вакуум и давление топлива в двигателе должны соответствовать стандартам производителя, чтобы поддерживать правильное соотношение воздух/топливо. Поэтому эти две проверки обычно определяют источник этого кода ошибки.
• Если причина по-прежнему неизвестна после того, как механик выполнил эти две проверки, проблема, скорее всего, связана с датчиком.
• Затем механик использовал технику производителя для проверки датчиков массового расхода воздуха и кислорода.
• Если все эти тесты завершены и проблем не обнаружено, проблема, скорее всего, связана с модулем управления силовым агрегатом.

Распространенные ошибки в диагностике кода P0171

Распространенной ошибкой является игнорирование каких-либо бюллетеней технического обслуживания для вашей конкретной модели автомобиля, которые могут иметь отношение к этой проблеме.

Хотя не каждый код проблемы связан с бюллетенем технического обслуживания, всегда полезно перепроверить. Они могут сэкономить вам огромное количество времени и работы.

Код P0171 исчезнет сам собой?

Скорее всего, нет. Если вы заметили этот код, вы должны проверить его как можно скорее.

Как исправить код P0171?

Обычно ошибку P0171 можно устранить, выполнив следующие действия:

• Замените топливный насос или топливный фильтр
• Заменить регулятор давления топлива
• Замените модуль управления силовым агрегатом
• Заменить одну или несколько форсунок
• Заменить один или несколько кислородных датчиков
• Заменить датчик массового расхода воздуха
• Устранить утечку вакуума

Может ли грязный воздушный фильтр вызывать ошибку P0171?

Если воздушный фильтр вашего автомобиля засорится или станет очень грязным, он будет препятствовать или ограничивать поток воздуха. Это, в свою очередь, приводит к состоянию бережливого бега. Грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха или забитый топливный фильтр могут быть причиной ошибки P0171.

Могут ли неисправные свечи зажигания вызывать ошибку P0171?

Маловероятно. Утечка вакуума ниже по потоку от датчика массового расхода воздуха или неисправный датчик массового расхода воздуха является наиболее распространенной причиной кода P0171 (слишком бедная смесь, ряд 1).

Может ли неисправный клапан PCV вызывать ошибку P0171?

Да, Утечки вакуума или впуска, низкое давление топлива, неисправный клапан PCV или неисправный датчик MAF являются наиболее типичными причинами кода P0171. Однако другие факторы могут потенциально способствовать возникновению кода ошибки P0171.

Может ли неисправность датчика O2 быть причиной ошибки P0171?

Фактическая проблема может заключаться не в сломанном датчике O2, а в низком давлении топлива, утечке вакуума в двигателе или загрязнении топливных форсунок, из-за чего двигатель работает на обедненной смеси.

Может ли неисправная крышка бензобака вызывать код P0171?

Он не устанавливает ложный код. P0171 — это бедный код, вызванный утечкой вакуума, отказом массового расхода воздуха, неисправным клапаном PCV или низким давлением топлива.

Что вызывает код P0171 в Chevy?

Вакуумная утечка, из-за которой в топливно-воздушную смесь поступает больше воздуха, или неисправная топливная система, из-за которой в топливно-воздушную смесь не впрыскивается достаточное количество топлива, могут привести к обеднению смеси в автомобиле Chevy. Чтобы двигатель работал должным образом, модуль управления трансмиссией (PCM) пытается компенсировать бедную смесь, впрыскивая больше бензина в смесь, пытаясь поддерживать правильное соотношение 14,7: 1. Когда эти модификации становятся слишком большими, активируется код Chevrolet P0171.

Что вызывает ошибку P0171 в Toyota?

Код P0171 обычно указывает на то, что ваша Toyota испытывает проблемы с загрязненным или неисправным датчиком массового расхода воздуха (MAF) или утечкой вакуума после датчика MAF (возможно, в линии PCV или самом клапане). Конечно, этот сигнал также может указывать на неисправность датчика O2 в банке 1.

Что вызывает ошибку P0171 в Ford?

Загрязненный датчик массового расхода воздуха (MAF) является одной из наиболее распространенных причин появления кодов бедности Ford P0171 и P0174. Грязь может прилипнуть к проводу датчика массового расхода воздуха и образовать налет, замедляющий реакцию датчика на изменения воздушного потока. Пары топлива, которые возвращаются через впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки после выключения двигателя, также могут загрязнить датчик массового расхода воздуха. Пары могут покрыть провод датчика восковым налетом. В результате датчик MAF занижает поток воздуха, что приводит к тому, что модуль управления трансмиссией (PCM) впрыскивает недостаточное количество топлива для поддержания правильно сбалансированного соотношения воздух/топливо. В результате двигатель вашего Ford работает на обедненной смеси и генерирует код P0171 или P0174.

---

Вот дополнительная информация о парковке аэропорта . рейтинговые автомойки рядом с вами .

---

Код P0171 — Слишком бедная система: симптомы, причины, распространенные проблемы, диагностика

Обновлено: 10 июля 2021 г.

Код неисправности OBDII P0171 — Слишком бедная система (ряд 1) означает, что топливовоздушная смесь двигателя слишком бедная, или слишком много воздуха и слишком мало топлива. Вождение автомобиля с кодом P0171 может привести к большему повреждению двигателя с течением времени, так как, когда двигатель работает на обедненной смеси, температура сгорания выше.

Симптомы:

Когда двигатель работает на обедненной смеси, ему не хватает мощности, и он может заглохнуть, когда автомобиль остановится на знаке «стоп». Ускорение также может показаться медленным. Двигатель может работать с перебоями на холостом ходу. Если этот код вызван утечкой вакуума, из двигателя может исходить шипящий шум.

Подробнее об утечках вакуума. Двигатель также может быть с трудом запущен. Другим признаком работы двигателя на обедненной смеси является детонация или детонация двигателя (стук) под нагрузкой или при ускорении в гору.

Причины:

Общие причины включают:
— Утечки вакуума
— Забитый или неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF)
— Неисправный клапан PCV или другие части системы PCV
— Неисправный кислородный датчик
— Заклинивший открытый продувочный клапан/соленоид
— Неправильно установленный впускной клапан
— Низкое давление топлива
— Забитый катализатор
Подробнее: Катализатор: проблемы, варианты замены.

Как диагностируется код P0171:

С хорошим сканирующим инструментом, который показывает данные в реальном времени, диагностировать код P0171 довольно просто. Без сканера единственный способ найти проблему — проверить основы и изучить общие проблемы с вашей конкретной маркой, годом и моделью автомобиля. Мы провели небольшое исследование и опубликовали распространенные проблемы для некоторых автомобилей. Пожалуйста, читайте дальше. Лучшее место, где можно отвезти свой автомобиль на диагностику, — это ваш местный дилер — его техники проходят обучение на заводе и знают общие проблемы с автомобилями, которые они обслуживают.
Основные проверки под капотом включают: правильно ли закрыт корпус воздушного фильтра? На впускном патрубке нет трещин? Отсоединены ли какие-либо вакуумные линии или шланги?

Если у вас есть диагностический прибор, проверьте показания краткосрочной корректировки подачи топлива (STFT) и долгосрочной коррекции подачи топлива (LTFT) на холостом ходу и при более высоких оборотах (подробнее о корректировках подачи топлива читайте ниже). Обычно и LTFT, и STFT должны быть близки к нулю. Если STFT поднимается выше плюс 15-20% на холостых оборотах, но падает при более высоких оборотах, скорее всего у вас утечка вакуума.

Если STFT близок к нулю на холостом ходу, но поднимается до 15-20% на более высоких оборотах, проблема может быть вызвана неисправностью датчика массового расхода воздуха, забитым каталитическим нейтрализатором или низким давлением топлива (неисправен топливный насос). Подробнее об использовании сканера читайте здесь.

Что такое всасывание или утечка вакуума?

Утечка воздуха в любом месте между впускным отверстием двигателя и датчиком массового расхода воздуха часто называется «утечкой вакуума» или «утечкой на впуске». Типичные примеры утечек вакуума включают порванный или треснувший впускной чехол, негерметичные прокладки впускного коллектора, заклинивший или неисправный клапан PCV или порванный шланг PCV, треснутая или отсоединенная вакуумная линия. Подробнее: Утечки вакуума: распространенные причины, симптомы, ремонт. Вот несколько примеров утечек всасывания или вакуума:

Общие проблемы, вызывающие код P0171 в разных автомобилях:

Один из способов найти распространенную проблему с вашей маркой и моделью — это найти бюллетени технического обслуживания (TSB). Например, в Бюллетене технического обслуживания Toyota (TSB) EG045-07 для Toyota Corolla и Matrix 2003-08 гг. коды. Если протечка прокладки коллектора подтверждена после выполнения диагностических шагов, ее необходимо заменить.
Многие автомобили Ford, включая Explorer и F150, имели общую проблему с протечкой прокладок между верхним и нижним впускными коллекторами, вызывающую коды P0171 и P0174. Ford выпустил бюллетень технического обслуживания по этому вопросу. Еще одна известная проблема в автомобилях Ford — это утечка вакуума из-за прорванного резинового колена на одной из вакуумных линий в задней части впускного коллектора. Некоторые автомобили Mazda V6 (Tribute, MPV) также имеют эту проблему, когда резиновое колено в задней части впускного коллектора прорывается, вызывая утечку вакуума и код P0171.

Треснувший или порвавшийся пыльник впускного коллектора является распространенной причиной кода P0171 во многих автомобилях BMW.

Реклама

В сервисном бюллетене Nissan Maxima от марта 2004 г. упоминается замена датчика воздуха/топлива в качестве решения для кода P0171. Другой Ford TSB для ряда автомобилей Ford конца 90-х годов описывает проблему с загрязнением датчика массового расхода воздуха, когда оба кода, P0171 и P0174, появляются вместе.

Проблемы с датчиком массового расхода воздуха (MAF), вызывающие код P0171, довольно распространены во многих автомобилях. Иногда датчик массового расхода воздуха просто загрязняется и дает ложные показания расхода воздуха, из-за чего двигатель работает на обедненной смеси. Очистка датчика потока воздуха может временно помочь; правильный ремонт предполагает замену неисправного датчика массового расхода воздуха. Датчик массового расхода воздуха можно проверить с помощью сканирующего прибора; подробнее здесь: датчик массового расхода воздуха.

Базовые знания об автомобиле: как регулируется соотношение воздух/топливо

Диаграмма управления топливной коррекцией

В современных автомобилях с системой OBD-II, Передний кислородный датчик измеряет количество кислорода в выхлопных газах и подает сигнал обратной связи на компьютер двигателя (PCM), независимо от того, является ли топливовоздушная смесь, поступающая в двигатель,

обедненной (слишком много воздуха и слишком мало топлива) или богатый (слишком много топлива и слишком мало воздуха).
PCM соответствующим образом регулирует подачу топлива, чтобы поддерживать соотношение воздух/топливо на оптимальном уровне, которое составляет 14,7/1 (14,7 частей воздуха на 1 часть топлива).
Этот процесс является непрерывным: когда кислородный датчик обнаруживает слишком много кислорода, PCM предполагает, что топливовоздушная смесь обеднена , и добавляет больше топлива. Когда в выхлопных газах слишком мало кислорода (воздушно-топливная смесь богатая ), PCM уменьшает количество топлива. На техническом языке эта регулировка называется топливная коррекция .

Что такое топливная коррекция?

Кратковременная корректировка топливоподачи (STFT) Как только передний кислородный датчик прогревается после холодного запуска, компьютер двигателя (PCM) начинает переключать соотношение воздух/топливо между небольшим обеднением и небольшим обогащением. Этот цикл происходит примерно один или два раза в секунду. Эта регулировка соотношения воздух/топливо называется 9.0005 Кратковременная корректировка подачи топлива (STFT) . Вы можете увидеть этот цикл на графике здесь: датчик соотношения воздух-топливо (кислород). Типичный сканирующий инструмент отображает STFT в процентах со знаком «-» или «+» в режиме оперативных данных. Например, если в вашем автомобиле была небольшая утечка вакуума, вы увидите, что STFT поднимается до + 10-15% на холостом ходу и падает до + 3-5% на более высоких оборотах.

Долгосрочная корректировка топливоподачи (LTFT) Существует также долгосрочная корректировка топливоподачи (LTFT) , которая представляет собой долгосрочную компенсацию базового соотношения воздух/топливо. Например, если с течением времени в двигателе постепенно образуется небольшая утечка вакуума, это приводит к тому, что двигатель работает с более бедной смесью (больше воздуха и меньше топлива). В долгосрочной перспективе компьютер двигателя (PCM) компенсирует это состояние, регулируя долговременную корректировку подачи топлива (LTFT) для добавления большего количества топлива. Долгосрочная корректировка подачи топлива также отображается в процентах со знаком «-» или «+» на сканирующем приборе. Например, долгосрочная коррекция подачи топлива (LTFT) на уровне +5% означает, что PCM добавил немного топлива, хотя 5% считается нормальным диапазоном.

Как устанавливается код P0171

Если топливовоздушная смесь становится слишком бедной и компьютер двигателя больше не может компенсировать это состояние путем добавления топлива, компьютер двигателя (PCM) включает индикатор «Проверить двигатель» (MIL) и устанавливает код неисправности P0171 — System Too. Бедная смесь для ряда 1 и (или) P0174 — система слишком обеднена, ряд 2, в зависимости от того, какой ряд цилиндров затронут. PCM также хранит стоп-кадр параметров (температура двигателя, скорость автомобиля, показания корректировки топлива и т. д.) на момент установки кода. Как правило, код P0171 устанавливается, когда регулировка либо краткосрочной корректировки подачи топлива (STFT), либо долгосрочной корректировки подачи топлива (LTFT) превышает определенное значение (обычно +25%). Подробнее о стоп-кадре.

Что означает термин «Банк 1»?

Bank1 и Bank2 в двигателе V6.

Термины «Ряд 1» и «Ряд 2» относятся к отдельной группе цилиндров двигателя. Большинство рядных 4-цилиндровых двигателей имеют только один ряд: ряд 1. В двигателях V6 и V8, а также в некоторых 4-цилиндровых двигателях двигатель «разделен» на две группы цилиндров; Банк 1 — это тот, который включает в себя цилиндр номер один. Чтобы узнать, какой банк 1 и какой банк 2 в вашем автомобиле, вы можете найти его в руководстве по ремонту или в Google, указав год, марку, модель и объем двигателя вашего автомобиля.

В: Что может вызвать код P0171 на Toyota Corolla 2002 года? A: В Corolla 2002 года код P0171 часто возникает из-за плохого или грязного датчика массового расхода воздуха или утечки вакуума. Ваш механик может проверить наличие утечек вакуума и проверить датчик массового расхода воздуха с помощью сканирующего прибора.