Печка для ваз 2107: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Особенности печки ВАЗ-2107. Способы ее модернизации и правила эксплуатации.

Система отопления и вентиляции в автомобиле служит для того, чтобы создать комфортный микроклимат в салоне авто. Вентиляцию и отопление салона ВАЗ 2107 обеспечивает воздух, забираемый снаружи. В саму систему он поступает через отверстия капота в виде решетки.

В коробке воздухопритока, что  расположена в задней части отсека мотора и изолирована от него уплотнителем из резины, воздух  отделяется от дождевой воды. Последняя стекает наружу, а воздух переходит в отопитель. Отверстие в нем  закрывается крышкой воздухопритока. Когда  автомобиль движется, часть воздуха по воздуховоду отводится от коробки к центральным воздушным диффузорам, расположенным на панели приборов.

Устройство печки в ВАЗ-2107

Сам отопитель располагается  в салоне ВАЗ 2107 и крепится к перегородке отсека двигателя 4 шпильками. Место соединения  с кузовом авто герметизировано резиновым уплотнителем.  Печка состоит из:

• кожуха вентилятора,
• кожуха радиатора, имеющего крышку воздухопритока,
• кожуха вентилятора с крышкой воздухораспределителя.

Воздух,  проходящий через отопитель, подогревается, при необходимости, жидкостным радиатором, что расположен в кожухе. Тут читайте как заменить кран отопителя.

Радиатор печки  ВАЗ 2107 имеет патрубки: подводящий и отводящий. Они выведены в отсек двигателя и подсоединены к охлаждающей системе автомобильного двигателя. Резиновым уплотнителем герметизировано отверстие их вывода. Он закреплен двумя саморезами. Кран отопителя встроен в подводящий патрубок. Он регулирует поступление охлаждающей жидкости. А управлять им можно гибкой тягой от рычага в блоке управления системой вентиляции. Последний расположен на панели приборов.

Под радиатором установлен вентилятор печки ВАЗ 2107. Его электродвигатель с крыльчаткой установлен на 2 эластичных подушках, которые помещены в направляющий кожух. Дополнительный резистор встроен в цепь питания электродвигателя. Он обеспечивает двухскоростной режим вращения вентилятора, включить который можно  переключателем на панели приборов, имеющим три позиции работы.

Воздуховоды, отходящие от кожуха вентилятора печки, направляют воздух не только к дефлекторам,  обдувающим боковые стекла, но и к воздуховоду, обдувающему ветровое стекло.

Управлять воздушными потоками можно закрытием и открытием крышек и заслонок отопителя. Сама же крышка воздухопритока и заслонки воздуховодов управляются тягами от рычагов на блоке управления. А вот воздухораспределительная крышка кожуха управляется рычагом, что расположен на ней.
Схема устройства печки представлена на фото 1.

Детали системы вентиляции и отопления автомобиля ВАЗ 2107
1 — левый воздуховод обогрева бокового стекла; 2 — воздуховод обогрева ветрового стекла; 3 — кожух радиатора отопителя; 4 — крышка воздухопритока;
5 — радиатор отопителя; 6 — кран отопителя; 7 — отводящий патрубок радиатора; 8 — подводящий патрубок радиатора; 9 — правый воздуховод обогрева бокового стекла;
10 — дефлектор; 11 — заслонка воздуховода; 12 — воздухораспределительная крышка; 13 — направляющий кожух вентилятора; 14 —вентилятор отопителя;
15 — рычаг воздухораспределительной крышки; 16 — кожух вентилятора отопителя; 17 — тяги управления; 18 — кронштейн рычагов управления; 19 — центральный воздуховод

Среди основных неисправностей системы отопления ВАЗ 2107:

• течь радиатора, крана, патрубков или соединений между ними;
•  неисправность переключателя имеющихся режимов работы электровентилятора,
• повреждение проводов устройства или окисление их соединений;
• поломка электровентилятора.

При более сложных неисправностях может потребоваться замена печки ВАЗ 2107.

Модернизация отопителя ВАЗ 2107

Всем автолюбителям известно, что плохо греет печка ВАЗ 2107, да и работает она шумно. Поэтому она часто подвергается модернизации. Множество советов по поводу совершенствования данного устройства с фото и видео есть в интернете. Большинство автовладельцев пытались улучшить работу печки своими руками. Однако должного  эффекта от этого не получалось. К примеру, самостоятельно можно:

• уплотнить стыки воздуховодов с соплами,
• перераспределить воздушные потоки.

Но температура в салоне в целом останется на прежнем уровне. А вот чтобы в салоне стало тепло и уютно, требуется увеличение количества подаваемого тепла при помощи радиатора. Вся проблема кроется в заводском вентиляторе печки, который  слишком мал и  не создает нужного воздушного потока. В связи с этим требуется замена вентилятора.

Если сравнить вентиляторы двух моделей авто, то можно увидеть, что моторчик печки ВАЗ 2107 при вращении с частотой 3000 оборотов в минуту потребляет ток около  4,5 А. Моторчик же вентилятора на ВАЗ 2108  при 4100 оборотах в минуту потребляет 14 А. Порядок  доработки отопителя следующий:

 

1. Производится снятие в салоне нижней части печки – кожух, на котором сверху закреплен обычный вентилятор.
2. Стандартный электровентилятор полностью снимается, он больше не понадобится.
3. Аккуратно срезается  один их аэродинамический гребеней, что  подают воздух к ногам водителя и пассажира, так как моторчик от модели 2108 намного длиннее.
4. Крыльчатка убирается, а все функции отдаются стандартному пятилопастному вентилятору.  
5. Дырка в крыльчатке немного увеличивается в диаметре, в нее аккуратно засовывается новый вал. Важно следить, чтобы новая конструкция стала на новое место надежно.
6. Перед установкой нового вентилятора нужно подключить его напрямую и проверить его работоспособность.
7. Заменяется встроенный резистор, главная задача которого — обеспечение относительно тихой работы вентилятора. Новый вентилятор из-за большого количества перегоняемого воздуха создает сильный шум. Лучший вариант замены —  резистор, устанавливаемый на автомобиль ВАЗ 2108.
8. Заменяется выключатель вентилятора на модель от того же авто, что и вся конструкция. Причина —  во время длительной работы печки подается совсем другой ток, в результате чего через некоторое время стандартная кнопка включения просто расплавится.

Шум от обновленного устройства будет немного больше заводской, но этот недостаток в зимнее холодное время почти незаметен после доработки отопителя.

Эксплуатация и уход за радиатором печки ВАЗ 2107

За осенне-летний период эксплуатации автомобиля  внутри радиатора отопителя скапливается накипь. В итоге – снижается эффективность работы системы. Но данную неисправность можно устранить. Достаточно разобрать печку и почистить ее.  Этот несложный ремонт можно провести самостоятельно.
Для этого понадобятся:

• 2 новых червячных хомута;
• 2  резиновые новые прокладки;
• ключи гаечные;
• охлаждающая жидкость;
• сосуд для сбора отработанной охлаждающей жидкости.

Порядок работы следующий:

1. Двигатель нужно выключить и дать ему остыть.
2. Под все патрубки подкладывается ветошь или ткань.
3. Ослабляются хомуты креплений выходных и входных шлангов охлаждающей жидкости в моторном отсеке .
4. Снимаются шланги с патрубков и крана, под них заранее нужно подставить емкость.
5. Торцовым ключом на 7 отворачиваются саморезы креплений уплотнителя, который в последствии нужно снять.
6. Отсоединяется тяга привода крана печки и кожух вентилятора.
7. Патрубки радиатора выводятся из отверстия в перегородке отсека двигателя.
8. Снимается радиатор.
9. Накидным ключом на 10 отворачиваются  болты креплений выходного патрубка радиатора, после чего снимается сам патрубок.
10. Заменяется на новую резиновая прокладка, уплотняющая место соединения фланцев.  11. После снятия крана нужно  прочистить патрубки, шланги и сам кран.
11. Промывку радиатора можно провести способом, показанным на видео.

 

 

12. Все снятые прокладки и хомуты заменяются на новые.

Собирать систему отопления нужно в обратной последовательности. Кран отопителя  перед заливкой до необходимого уровня новой охлаждающей жидкости переводится в  правое крайнее положение. После доливки жидкости нужно проверить герметичность всех соединений. Если будет обнаружена протечка, следует подтянуть хомуты.

Дополнительную информацию вы можете найти в разделе вентиляция и отопление и на форуме

Отопитель ваз 2107. Плохо греет печка ваз 2107, схема печки ваз 2107, как отремонтировать печку на ВАЗ 2107. Самостоятельный ремонт печки ВАЗ 2107. Неисправности печки ВАЗ 2107. Как отремонтировать печку.

Когда за окном становится все холоднее, каждый автовладелец задумывается о подготовке своей машины к зиме. Некоторые автолюбители ограничиваются заменой моторного масла и резины. Однако в проверке нуждаются все системы, которым придется работать при пониженных температурах. Печка тоже требует особого внимания, так как является одним из главных устройств автомобиля, обеспечивающих удобство и комфорт в холодный период.  

Содержание

• Где находится радиатор печки ВАЗ 2107?
• Устройство и принцип действия отопителя салона ВАЗ 2107
• Как расположены патрубки печки 2107?
• Основные недостатки отопителя 2107
• Основные неисправности отопления 2107 и как их устранить?
• Ремонт радиатора отопления 2107 своими руками пошагово
  • инструменты и материалы
  • демонтаж радиатора
  • ремонт радиатора
  • сборка печки
• Как улучшить работу печки ВАЗ 2107, способы модернизации
• Основные правила эксплуатации и ухода за радиатором ВАЗ 2107
• Советы профи

Где находится радиатор печки ВАЗ 2107?

Сама печка находится в салоне и прикреплена к перегородке двигательного отсека четырьмя шпильками. Радиатор отопителя расположен в кожухе, под ним находится вентилятор печки. Место соединения печки с кузовом автомобиля герметизировано резиновым уплотнителем.

Устройство и принцип действия отопителя салона ВАЗ 2107

Схема отопления состоит из таких компонентов:

• Отопитель, главная составляющая часть которого — радиатор.
  Он нагревает проникающий снаружи воздух.
• Вентилятор печки (мотор) направляет в салон нагретый воздух. Он находится в специальном кожухе на эластичных подушках, которые гасят вибрацию.
• Система управления печкой — кнопка вентилятора, три рычага управления режимами отопления.

Принцип действия системы отопления:

Как расположены патрубки печки 2107?

Радиатор отопителя имеет два патрубка: отводящий и подводящий. Они выведены в двигательный отсек и подсоединены к системе охлаждения мотора. Отверстие их вывода герметизировано резиновым уплотнителем, который крепится двумя саморезами. В подводящий патрубок встроенный кран печки. Его задача — регулировка поступления охлаждающей жидкости.

Основные недостатки отопителя 2107

Как известно, печка ВАЗ 2107 работает очень шумно, да и греет плохо. Поэтому ее часто подвергают модернизации. Чтобы в салоне было тепло, нужно увеличить количество подаваемого радиатором тепла. Проблема основывается на заводском вентиляторе печки, который слишком мал и поэтому не способен создать требуемого воздушного потока.

Основные неисправности отопления 2107 и как их устранить?

Зачастую в системе отопления «семерки» встречаются следующие неисправности:

• Некачественное соединение трубок подачи воздуха и патрубков.
• Течь краника и радиатора печки.
• Неисправность электрооборудования отопителя — окисление проводов, поломка предохранителя или моторчика печки. Предохранитель расположен в специальном блоке подкапотного пространства автомобиля. Блок предохранителей находится на перегородке между двигательным отсеком и салоном со стороны пассажира.

Такие поломки отопительной системы может устранить даже начинающий автолюбитель. Более серьезные поломки приводят к потребности покупки новой печки.

Для устранения описанных выше неисправностей сделайте следующее:

1. Для начала визуально осмотрите детали отопительной системы, для чего разберите печку и выполните очистку от частиц пыли и мусора, собравшихся за летнее время.
   
2. Одной из наиболее распространенных проблем в системе отопления «семерки» является плохая герметизация воздуховодов отопителя. Данная проблема устраняется при помощи обработки щелей в пластмассовых компонентах корпуса печки силиконом. А отверстия возле патрубков утеплите ветошью. Устранение отверстий снизит потери тепла и будет сопутствовать быстрому прогреванию салона.
3. Следующим этапом является проверка краника печки и радиатора на наличие течи.
   
   Это является главной головной болью обладателей отечественных машин. Если патрубки или краник отопителя подтекают, замените их на новые изделия.
   
   Параллельно замените уплотнительные стыковые прокладки. В случае подтекания самого радиатора, есть два варианта решения этой проблемы. Зачастую на ВАЗ 2107 стоит медный радиатор. Его можно запаять. Если же автомобиль оборудован радиатором из меди, тогда он не подлежит ремонту и необходимо заменить его.
   
4. Если после выполнения описанных профилактических действий в салон вашего авто все еще поступает холодный воздух, причина может быть в забитом радиаторе. В таком случае потребуется его чистка. Также промойте все патрубки и шланги.
   
5. В целях профилактики осмотрите проводку отопителя на предмет окисления либо плохой изоляции контактов, чтобы избежать замыканий, перегорания предохранителя и моторчика системы отопления. Если печка работает, достаточно визуального осмотра. В противном случае нужно проверять функционирование компонентов электроцепи при помощи тестера.

Ремонт радиатора отопления 2107 своими руками пошагово

инструменты и материалы

Для выполнения работ потребуется комплект торцевых и рожковых ключей и крестовая отвертка.

демонтаж радиатора

1. Ослабляем крепежные хомуты шлангов печки, которые находятся в отсеке мотора.
   
2. С патрубков радиатора печки снимите шланги. При этом возможна незначительная утечка антифриза.
3. Откручиваем саморезы, которые крепят резиновый уплотнитель.
   
4. Демонтируем уплотнитель.
5. Откручиваем панель магнитолы.
6. Отсоединяем тросик от крана печки.
7. На кожухе вентилятора демонтируем скобы.
8. Опускаем вниз кожух.
   
9. Вынимаем радиатор отопителя.

ремонт радиатора

Действия по ремонту радиатора зависят от причины и типа поломки. К примеру, засоренный радиатор промойте напором воды. Если на стенках сот есть накипь, удалите ее с помощью специального средства, который ее растворяет. Течь в медном или латунном радиаторе необходимо запаять. С помощью припоя и мощного паяльника можно заделать трещину или отверстие. Потекший алюминиевый радиатор необходимо заменить.

сборка печки

Сборка отопителя выполняется в обратной последовательности. Работа имеет несколько особенностей:

• Резиновые прокладки замените на новые и смажьте их силиконовым герметиком.
• Перед сборкой отопителя прикрепите к радиатору патрубки и кран.
• Не нужно перетягивать гайки, иначе можете раздавить прокладки.
• Прежде чем надевать резиновые шланги, обработайте металлические патрубки радиатора герметиком.
• Когда отопитель будет собран и подсоединен, долейте антифриз в систему и проверьте ее герметичность.

Как улучшить работу печки ВАЗ 2107, способы модернизации

Не редко параллельно выполнению профилактики неисправностей отопителя и ее настройки автовладельцы модернизируют отопительную систему для ее более эффективной работы.

Зачастую в данных целях штатный вентилятор и резистор меняются на изделия от ВАЗ 2108. Новый вентилятор имеет больший размер, благодаря чему подается большее количество тепла, и салон автомобиля прогревается быстрее. Новый вентилятор стает на посадочное место фактически без доработок. Нужно лишь срезать один аэродинамический гребень с крыльчатки. После этого также понадобится замена кнопки активации вентилятора на кнопку от «восьмерки».

Чтобы улучшить обдув боковых стекол, в некоторых случаях автовладельцы дополнительно устанавливают в дефлекторы маленькие вентиляторы. Такие доработки вместе с профилактическими работами гарантируют тепло и комфорт в салоне автомобиля даже в самый холодный период.

Основные правила эксплуатации и ухода за радиатором ВАЗ 2107

Своевременная диагностика, профилактические проверки и очистки элементов системы отопления обеспечивают качественную работу печки. Специалисты рекомендуют проверять систему отопления на «семерке» хотя бы два раза в год и проводить профилактические промывки радиатора хотя бы раз в год. С выполнением настроек печки и профилактических очисток любой автовладелец справится самостоятельно, для чего нужно лишь разобраться в устройстве отопительной системы салона и принципе ее работы. Для этого проще всего всегда иметь под рукой руководство по эксплуатации вашего авто.

Советы профи

Не следует откладывать на потом мероприятия по улучшению работы системы отопления. Правильный уход является гарантией бесперебойной работы печки и комфортного температурного режима в салоне в любое время.

ПОХОЖИЕ МАТЕРИАЛЫ

• Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ВАЗ 2110 своими руками
• ВАЗ 2114 печка дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ВАЗ 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
• Как поддомкратить машину. Как правильно ставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Блок предохранителей ВАЗ 2109, блок предохранителей ваз 2109 карбюратор, блок предохранителей ваз 2109 инжектор, старый блок предохранителей ваз 2109, схема блока предохранителей ВАЗ 2109, замена блока предохранителей ВАЗ 2109
• Катализатора выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на пламегаситель
• Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
• Как узнать владельца авто по номеру его машины, проверить авто по номеру машины ГИБДД, проверка авто по гос номеру машины бесплатно
• Как выбрать подержанные шины, полезные советы
• Зима автомобиль дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли автомобиль зимой
• Зимой плохо заводится машина. Как правильно заводить машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
• Экономичные машины по расходу топлива, самая экономичная машина по расходу топлива
• Марки шин для легковых автомобилей, расшифровка маркировки шин автомобилей, остаточный протектор шин легкового автомобиля, как подобрать шины по марке автомобиля, рисунок протектора шины автомобиля
• Работа механической коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
• Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка Пежо 206 неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Дизельное топливо зимой, присадка для дизельного топлива зимой, как выбрать лучшее дизельное топливо
• Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, прогрев дизеля зимой.
• Японские шины Бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, шины Бриджстоун марки
• Маркировка шин расшифровка для легковых автомобилей, маркировка колесных дисков, как правильно подобрать шины по дискам
• Дизельный двигатель зимой, запуск дизельного двигателя зимой, какое масло заливать в дизельный двигатель зимой, полезные советы
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля штраф
• Восстановленные шины, шина наварка, восстановленный протектор шин, можно ли их использовать
• Выбираем зимние шины, что представляет из себя зимняя резина, какое давление в зимних шинах должно быть, маркировка зимних шин, как правильно выбрать зимние шины, лучшие зимние шины 2019
• Рулевая рейка автомобиля, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
• Бескамерные шины автомобиля, набор для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
• Шины российского производства, российские шины зимние, российские всесезонные шины, воронежские шины Amtel, шины “Матадор Омск шина”, Кама-шины-это шины мирового уровня
• Как открыть автомобиль без ключа. Потерял ключ от автомобиля что делать, ключ от автомобиля внутри машины
• Тихие шины, тихие зимние шины, тихие шипованные шины, какие шины выбрать, обзор шин
• Шины и безопасность, безопасность движения шины, почему необходимо постоянно следить за автомобильными шинами
• Правила безопасного вождения автомобиля в дождь и слякоть, безопасное вождение автомобиля для начинающих
• Преобразователь ржавчины какой лучше для авто, преобразователи ржавчины выбрать, как пользоваться преобразователем ржавчины, советы профессионалов
• Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
• Долговечность двигателя, срок службы двигателя, как продлить срок службы двигателя
• Стук в автомобиле. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в автомобиле. Как определить причину стука.
• ABS автомобиля, что такое abs автомобиля, неисправности системы ABS, диагностика ABS
• Обгон автомобиля, когда можно начинать обгон автомобиля, правила обгона ПДД
• Не работает бензонасос ваз 2110, схема бензонасоса ваз 2110, устройство бензонасоса ваза 2110, ремонт бензонасоса ваз 2110,
• Автомобильные антенны для радио, устройство автомобильной антенны, автомобильная антенна своими руками
• Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески калина, стук в передней подвеске калина, ремонт передней подвески Калина
• Амортизатор масляный, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
• Неисправности сцепления, буксует сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить

Отопитель ВАЗ 2107.

Печка ваз 2107 плохая, схема печки ваз 2107, как отремонтировать печку на ваз 2107. РАЗНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ВАЗ 2107. Неисправности печки ваз 2107. Как отремонтировать печку.

Когда за окном становится холоднее, каждый автовладелец задумывается о подготовке своего автомобиля к зиме. Некоторые автомобилисты ограничиваются заменой моторного масла и резины. Однако требуются все системы, которые должны будут работать при пониженных температурах. Печка также требует особого внимания, так как является одним из основных устройств автомобиля, обеспечивающим удобство и комфорт в холодный период.

Где находится радиатор печки ВАЗ 2107?

Сама печка находится в салоне и крепится к перегородке моторного отсека четырьмя шпильками. Радиатор отопителя расположен в кожухе, под ним вентилятор печки. Место соединения печки с кузовом автомобиля уплотнено резиновым уплотнителем.

Устройство и принцип работы отопителя салона ВАЗ 2107

Отопительный контур состоит из таких компонентов:

• Отопитель, основным компонентом которого является радиатор. Он нагревает воздух, проникающий наружу.
• Вентилятор печки (моторчик) подает нагретый воздух в салон. Он расположен в специальном кожухе на упругих подушках, исключающих вибрацию.
• Система управления печкой — кнопка вентилятора, рычаг управления тремя режимами нагрева.

Принцип работы системы отопления:

Как поживают форсунки печки 2107?

Радиатор отопителя имеет две форсунки: выводящую и подводящую. Они выведены в моторный отсек и подключены к системе охлаждения двигателя. Отверстие их выхода уплотнено резиновым уплотнителем, который крепится двумя саморезами. В лайнере встроена крановая печь. В его задачу входит регулировка поступления охлаждающей жидкости.

Основные недостатки отопителя 2107

Как известно, печка ВАЗ 2107 работает очень шумно, да и греет он плохо. Поэтому его часто подвергают модернизации. Чтобы в салоне было тепло, необходимо увеличить количество тепла, подаваемого радиатором. В основе проблемы заводской вентилятор печки, который слишком мал и поэтому не способен создать требуемый поток воздуха.

Основные неисправности печки 2107 и как их устранить?

Часто в системе отопления семерки обнаруживаются следующие неисправности:

• Некачественное соединение труб подачи воздуха и труб.
• Кожаный кран и радиатор печки.
• Неисправность электрооборудования отопителя — окисление проводов, выход из строя предохранителя или моторчика печки. Предохранитель находится в специальном блоке щитков автомобиля. Блок предохранителей находится на перегородке между моторным отсеком и салоном со стороны пассажира.

Такие поломки системы отопления под силу устранить даже начинающему автолюбителю. Более серьезные поломки приводят к необходимости покупки новой печки.

Для устранения описанных выше неисправностей выполните следующие действия:

1. Для начала визуально осмотрите детали отопительной системы, для чего разбираете печь и очищаете от пыли и частиц мусора, скопившихся в летнее время.
   
2. Одной из самых частых проблем в системе отопления семерки является плохая герметизация каналов отопителя. Эта проблема устраняется обработкой прорезей в пластиковых элементах корпуса печи Силикон. А отверстия возле форсунок будут греть тряпкой. Устранение дыр снизит теплопотери и будет сопровождать быстрый прогрев салона.
3. Следующий этап — проверка крана печки и радиатора на наличие течи.
   
   Это основная головная боль владельцев отечественных автомобилей. Если форсунки или кран отопителя негерметичны, замените их новыми изделиями.
   
   Параллельно заменить уплотнительные стыковые прокладки. В случае течи самого радиатора есть два варианта решения этой проблемы. Зачастую это медный радиатор на ВАЗ 2107. Его можно поискать. Если в автомобиле установлен радиатор из меди, то он ремонту не подлежит и подлежит замене.
   
4. Если после выполнения описанных профилактических действий в салон вашего автомобиля все равно поступает холодный воздух, причина может быть в забитом радиаторе. В этом случае потребуется его очистка. Также промойте все форсунки и шланги.
   
5. В целях профилактики проверьте проводку отопителя на предмет окисления или плохой изоляции контактов во избежание замыканий, сжигания предохранителя и системы обогрева двигателя. Если печка работает, достаточно визуального осмотра. В противном случае необходимо проверить функционирование компонентов электрочашек с помощью тестера.

Ремонт радиатора отопления ваз 2107 своими руками пошагово

инструменты и материалы

Для выполнения работ потребуется набор торцевых и рожковых ключей и крестовая отвертка.

демонтаж радиатора

1. Ослабление хомутов крепления шлангов печки, что в моторном отсеке.
   
2. Снять шланги с патрубков радиатора печки. При этом наблюдается небольшая утечка антифриза.
3. Откручиваем винты, которые крепят резиновый уплотнитель.
   
4. Демонтируем пломбу.
5. Снимите панель магнитола.
6. Отсоединить трос от крана печки.
7. На корпусе вентилятора демонтируем кронштейны.
8. Опустите кожух.
   
9. Вынимаем радиатор отопителя.

ремонт радиатора

Действия по ремонту радиатора зависят от причины и вида поломки. Например, забитый радиатор промыть напорной водой. Если на стенках сот есть накипь, удалите ее с помощью специального средства, растворяющего ее. Лист в медном или латунном радиаторе надо искать. С помощью припоя и мощного паяльника можно закрыть трещину или отверстие. Высохший алюминиевый радиатор необходимо заменить.

сборка печи

Сборка отопителя производится в обратном порядке. Работа имеет несколько особенностей:

• Резиновые прокладки заменить новыми и смазать их силиконовым герметиком.
• Перед сборкой отопителя прикрепите патрубки и кран к радиатору.
• Гайки таскать не надо, иначе можно раздавить прокладки.
• Перед надеванием резиновых шлангов металлические патрубки обработать герметиком.
• Когда подогреватель собран и подключен, слейте антифриз в систему и проверьте ее герметичность.

Как улучшить работу печки ваз 2107, методы модернизации

Не редко параллельно с профилактикой неисправности отопителя и его настройками автовладелец модернизирует систему отопления для ее более эффективной работы.

Часто в этих целях штатный вентилятор и резистор меняют на изделия от ВАЗ 2108. Новый вентилятор имеет больший размер, благодаря чему подается больше тепла, и быстрее прогревается салон автомобиля. Новый вентилятор становится похожим на земельный участок фактически без доработки. Вам нужно всего лишь срезать одну аэродинамическую гребенку с крыльчаткой. После этого также необходимо будет заменить кнопку включения вентилятора на кнопку от «восьмерки».

Для улучшения обдува боковых стекол в некоторых случаях автовладельцы дополнительно устанавливают в дефлекторах небольшие вентиляторы. Такие доработки вместе с профилактическими работами гарантируют тепло и комфорт в автомобиле даже в самый холодный период.

Основные правила эксплуатации и ухода за радиатором ВАЗ 2107

Своевременная диагностика, профилактические проверки и чистка элементов системы отопления обеспечивают качественную работу печи. Специалисты рекомендуют проверять систему отопления на «семерке» не реже двух раз в год и не реже одного раза в год проводить профилактическую промывку радиатора. С выполнением настроек печки и профилактической чистки справится самостоятельно любой автовладелец, для чего необходимо лишь разобраться в устройстве системы обогрева салона и принципе ее работы. Для этого проще всегда иметь под рукой инструкцию по эксплуатации своего автомобиля.

Советы проф.

Не откладывать мероприятия по улучшению работы системы отопления. Правильный уход – залог бесперебойной работы печки и комфортного температурного режима в салоне в любое время суток.

Сопутствующие материалы

• Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
• печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
• Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109
• Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолете
• Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
• Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
• Как выбрать б/у шины, Полезные советы
• Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
• Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
• Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
• Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
• Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
• Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
• Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
• Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
• Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
• Дизель зимой, запуск дизеля зимой, какое масло заливать в дизель зимой, полезные советы
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
• Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
• Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
• Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
• Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
• Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового класса
• Как открыть машину без ключа. Потерял ключ от машины что делать, ключ от машины в машине
• Бесшумные шины, тихая зимняя резина, тихий шипованный автобус, какие шины выбрать, обзор шин
• Шины и безопасность, безопасность автобуса, почему необходимо постоянно следить за шинами автомобиля
• Правила безопасного вождения автомобиля в дождь и слякоть, безопасное вождение автомобиля для начинающих
• Преобразователь ржавчины какой лучше для автомобилей, преобразователи ржавчины выбрать как использовать преобразователь ржавчины, профессионалы
• Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
• Долговечность двигателя, ресурс двигателя, как продлить срок службы двигателя
• Стук в машине. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в машине. Как определить причину стука.
• Автомобиль с АБС, что такое автомобиль с АБС, неисправность системы АБС, диагностика АБС
• Обгон автомобиля когда можно начинать обгон автомобиля, правила ПДД
• Топливный насос ваз 2110, схема азс ваз 2110, устройство бензонасоса ваз 2110, ремонт азс ваз 2110,
• Автомобильные антенны для радио, автомобильное антенное устройство, автомобильная антенна своими руками
• Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески Калины, стук в передней подвеске Калины, ремонт передней подвески Калины
• Масло амортизатора, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
• Неисправности сцепления, задевает сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить

Печка ВАЗ-2107 плохо греет? Устройство печки ВАЗ-2107.

Замена радиатора ВАЗ-2107 своими руками

Система отопления в автомобилях ВАЗ служит для создания комфортного микроклимата в салоне. Летом подогрев не требуется, поэтому с помощью специального крана радиатор отопителя отключается от системы подачи жидкости, которая поступает из общей системы охлаждения. А в зимнее время года, когда температура воздуха опускается до минуса и становится необходимо тепло в салоне, его открывают. Соответственно после восстановления подачи жидкости ВАЗ 2107 начинает греться. Он расположен в кабине и крепится четырьмя шпильками к перегородке отсека двигателя. Место соединения с корпусом машины уплотнено резиновыми уплотнителями.

Почему в салоне холодно?

Зачастую автолюбители вспоминают о печке только после наступления зимнего периода. Иногда, правда, вспоминают и раньше. Например, когда неожиданно под ногами у водителя появляется антифриз или вода. Но большинство автолюбителей узнают о неисправности радиатора, когда становится холодно и в машине не хватает тепла и комфорта. И им ничего не остается, как поменять ВАЗ 2107.

Конструкция

Печка ВАЗ 2107 состоит из кожуха вентилятора, радиатора, который имеет крышки для притока воздуха и его распределения. Холодные потоки, проходящие через нагреватель, нагреваются. Радиатор является одним из основных узлов, за счет которого работает печка ВАЗ 2107. Оборудован патрубками: подводящим и нагнетательным. Они выведены в моторный отсек и подключены к системе охлаждения двигателя. Отверстия их вывода можно надежно закрыть резиновым уплотнителем.

Принцип работы

Радиатор на всех моделях ВАЗ крепится двумя винтами, а кран отопителя встроен в подающий патрубок. Это регулятор подачи охлаждающей жидкости. Управлять им можно посредством гибкой тяги от рычага, расположенного в блоке управления в системе вентиляции на панели приборов. Под радиатором установлен моторчик печки ВАЗ 2107. Его электродвигатель установлен на двух упругих подушках, размещенных в направляющем кожухе. В цепь питания двигателя также встроен дополнительный резистор, обеспечивающий двухскоростной режим вращения вентилятора, который включается переключателем, имеющим три положения для работы и расположенным на панели приборов.

Печка ВАЗ 2107 имеет воздуховоды, отходящие от корпуса ее вентилятора. Они направляют поток не только к дефлекторам, обдувающим боковые стекла, но и к тем трубкам, которые направлены на лобовое стекло. Можно регулировать подачу горячего воздуха, попеременно закрывая и открывая заслонки отопителя. Тот же колпак на воздухозаборнике регулируется тягами от рычагов, расположенных на блоке управления.

Основные недостатки

Водители, много лет ездящие на Жигулях, часто отмечают, что ВАЗ 2107 иногда плохо греет. Наиболее частой причиной неисправностей такой системы, как печка ВАЗ 2107, является течь радиатора, а также патрубков, краника и патрубков, расположенных непосредственно между ними. К этому можно добавить и отказы переключателя режимов вентилятора, повреждение проводов устройства или окисление их компонентов.

Эти недостатки, как правило, можно исправить, не прибегая к покупке новых деталей, но и при более сложных неисправностях нужны серьезные и кардинальные меры, например, замена радиатора печки ВАЗ 2107 и т. п.

Причины неисправности в системе отопления

Иногда водители замечают в салоне автомобиля утечку антифриза. Причиной этого может быть проржавевший кран радиатора или печки, а также его металлический носик. Точную «диагностику» можно сделать только при визуальном осмотре. Если дефект кроется, например, в патрубке или печной печке, их легко можно заменить, тем более, что сегодня нет проблем с приобретением каких-либо запчастей. В этом случае можно даже не разбирать крышку и панель приборов. Если виновником течи охлаждающего антифриза является сам радиатор, то в этом случае есть два варианта решения этой проблемы. Во-первых, если в машине установлен старый медный радиатор, его можно отремонтировать: запаять, почистить, залудить и т. д. Главное найти хорошего специалиста. Второй вариант, когда в машине стоит печка ВАЗ 2107 с алюминиевым радиатором. В этом случае все немного сложнее: его необходимо заменить на новый, так как он не подлежит ремонту.

В некоторых случаях после включения отопителя из воздуховодов автомобиля продолжает выдуваться холодный воздух. Причина – нарушение циркуляции охлаждающей жидкости. Это происходит по вине испорченного крана отопителя или «забит» сам радиатор. В случае заклинивания крана его необходимо заменить, а во втором случае необходима тщательная чистка.

Модернизация отопителя

Всем автомобилистам известно, что устройство печки ВАЗ 2107 несовершенно, при этом она работает с ощутимым шумом даже в салоне. Поэтому эта часть системы отопления автотранспорта очень часто подвергается модернизации. Многие пытаются улучшить работу печки самостоятельно, однако чаще всего это не получается должным образом. Своими руками, даже зная, как снять ВАЗ 2107, можно только подтянуть стыки воздуховодов и патрубков, а также перераспределить горячие потоки. Однако температура в салоне в основном остается на прежнем уровне. А чтобы в машине в зимние морозы было тепло и уютно, необходимо увеличить количество тепла, подаваемого радиатором. Вся проблема в вентиляторе печки, который маловат и не создает нужного притока воздуха. В связи с этим, как правило, в первую очередь необходимо заменить вентилятор ВАЗ 2107.

Если сравнить работу этого механизма в двух моделях автомобилей Жигули, то можно увидеть, что двигатель печки седьмой модели Жигулей при вращении с частотой около трех тысяч оборотов в минуту использует около четырех с половиной пол ампера тока. А на вентилятор «восьмерки» с четырьмя тысячами и более оборотов тратится в три с половиной раза больше. Поэтому необходима модернизация. Иногда требуется даже замена радиатора печки ВАЗ 2107.

Порядок доработки отопителя

В том случае, если ВАЗ 2107 плохо греет, снимается крышка в салоне на днище печки, на которой закреплен вентилятор. Последний полностью удален из-за его ненадобности. После этого аккуратно срезается один из аэродинамических гребней, плавно греющий к ногам водителя и рядом стоящего пассажира. Особенно это актуально при установке вентилятора с ВАЗ 2108, потому что его мотор немного длиннее. Крыльчатку можно полностью снять, а ее функции передать стандартному пятилопастному вентилятору.

Отверстие для этого диаметра немного увеличено, чтобы в него можно было вставить новый вал. Важно следить за тем, чтобы обновленная конструкция была «посажена» на место плотно и надежно. Непосредственно перед установкой нового вентилятора его необходимо подключить напрямую, чтобы убедиться, что он работает.

Для бесшумности

Для этого заменяется встроенный резистор, основная задача которого обеспечить относительно тихую работу вентилятора. Тем более, что новый — с ВАЗ 2108 — из-за большего количества перегоняемого воздушного потока издает сильный шум. Лучшим вариантом замены является резистор, который устанавливается на той же восьмой модели. Кроме того, при модернизации не лишним будет заменить выключатель вентилятора, установив модель от того же автомобиля, что и вся конструкция, например, от 2108. Делается это потому, что ВАЗ 2107 долго прогревается, в результате через определенное время стандартные кнопки питания просто тают. Шум от модернизированного и обновленного устройства, конечно, будет чуть больше заводского, но этот недостаток в более холодное зимнее время после доработки отопителя практически незаметен.

Уход за радиатором печки ВАЗ 2107

В осенний и летний периоды эксплуатации автомобилей внутри их радиаторов отопителей скапливается много накипи. И в результате эффективность системы снижается. Однако эту неисправность можно устранить. Достаточно просто знать, как разобрать печку ВАЗ 2107, чтобы ее почистить. Этот простой процесс ремонта можно выполнить самостоятельно. Для этого автолюбителю понадобятся два червячных хомута, две новые резиновые прокладки, несколько гаечных ключей, охлаждающая жидкость и сосуд, в который будет собираться отработанное вещество.

Порядок работы

Первое, что нужно сделать, это выключить двигатель и дать ему остыть. Под все соски нужно подложить ткань или тряпки. После этого ослабьте хомуты на креплениях как выходного, так и впускного шлангов, по которым охлаждающая жидкость поступает в подкапотное пространство. Затем снимите резиновые штуцеры с крана и патрубков, при этом под них необходимо подставить емкость. С помощью торцевого ключа седьмого номера необходимо открутить винты креплений на уплотнителе, который после этого необходимо снять. При этом тяга привода также отсоединена от крана топки с кожухом вентилятора. Ниппели на радиатор вынимаются из отверстия, расположенного в перегородке моторного отсека. Для этого болты креплений отворачиваются гаечным ключом десятого номера. После этого снимается выпускной патрубок и радиатор. Заменена на новую, резиновая прокладка герметизирует стык фланцев. В этом случае, сняв кран, прочистите шланги и шланги.

Замена радиатора

В общем, когда ВАЗ 2107 не работает, необходима замена радиатора. Устранение неполадок в системе отопления на моделях «Жигули» не слишком отличается друг от друга. Если водитель смог разобраться с причиной холода в салоне и ему ничего не остается делать, кроме как поменять радиатор, то для этого ему потребуются некоторые инструменты. Вам понадобятся два вида отверток — обычная и крестовая, торцевые и нарезные ключи седьмого, восьмого и десятого номеров, а также три резиновые прокладки, один литр охлаждающей жидкости и герметик, обычно силиконовый.