Педаль тормоза стала мягкой: проваливается педаль тормоза и тормозная жидкость не уходит из бачка • LOC.COM.UA

Тугая или мягкая педаль тормоза — проблемы и возможные решения)

Главная » Обслуживание Ремонт » Тормозная система

Автор На чтение 4 мин Опубликовано 26.05.2012

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Продолжим наши исследования наиболее типичных неисправностей тормозной системы автомобиля. Такой элемент управления тормозами, как педаль тормоза, имеет несколько состояний своего положения.

Первое, которое и должно быть – штатное, когда нажатие на педаль осуществляется без ощутимых изменений, без провалов, рывков, без приложения особых усилий и т.д. Следующие два состояния положения педали – неприятные для водителя, и вызывающие определенное беспокойство.

Речь идёт о том, когда у вас становится тугая педаль тормоза или наоборот, слишком мягкие тормоза. При данном положении дел, когда педаль тормоза перестаёт работать в штатном, привычном для нас режиме, беспокойство водителя обосновано. Значит, возникли какие-либо неисправности, и требуется ремонт тормозной системы. Не откладывая.

Почему у вас тугая педаль тормоза

Причин того, что педаль тормоза вдруг стала тугой, может быть несколько, и не обязательно они могут быть традиционными и характерными для всех типов и моделей тормозов. Тем не менее, рассмотрим основные, наиболее характерные причины, и методы их устранения.

В большинстве неисправностей, из-за которых становится мягкая педаль тормоза, «виноваты»: либо вакуумный усилитель, либо главный тормозной цилиндр.

Итак, увеличение усилия при нажатии на педаль тормоза, происходит из-за:

• произошло засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. В этом случае необходимо заменить воздушный фильтр;
• заедает корпус клапана в вакуумном усилителе. Выход – замена вакуумного усилителя;
• разрушена диафрагма вакуумного усилителя.
  Менять вакуумный усилитель;
• неисправен наконечник вакуумного усилителя – необходима замена наконечника;
• заедает или не срабатывает обратный клапан в вакуумном усилителе, требуется замена обратного клапана;
• обратный клапан вакуумного усилителя неисправен (негерметичен), что позволяет в полость вакуумного усилителя попадать топливу. Нужно менять вакуумный усилитель в сборе с обратным клапаном;
• поврежден шланг, соединяющий вакуумный усилитель с впускным коллектором, лидо ослаблено крепление шланга на штуцере. Меняем шланг, или подтягиваем хомут крепления. Подробнее о шланге вакуумного усилителя тормозов. За его состоянием нужно следить систематически. Особенно в холодное время года. Пока шланг не разогрет, он остаётся достаточно жёстким и  тормоза работают нормально. После непродолжительной работы двигателя шланг нагревается, становится эластичнее, и если вы не заметили его расслоения, например, то снижается его пропускная способность. Может возникнуть проблема с педалью тормоза.
• в рабочих (колесных) цилиндрах разбухли уплотнительные кольца. Это может произойти из-за попадания в них горюче-смазочных материалов, либо использования некачественно тормозной жидкости. Ремонт рабочих тормозных цилиндров, замена тормозной жидкости на рекомендованную производителем.

Пара способов проверки работоспособности вакуумного усилителя

Запустите двигатель. В системе создаётся разряжение. Теперь нажмите на тормоз. Жёсткая педаль тормоза означает неисправность усилителя или шланга. Заглушив двигатель, подождите около 5-ти минут, не нажимая на тормоз.

Конкретизируем неисправность. Нажмите на педаль. Если педаль по-прежнему остаётся жесткой, то, скорее всего, неисправен клапан вакуумного усилителя.

Ещё один тест. При выключенном двигателе, несколько раз нажмите на педаль тормоза для снятия разряжения в тормозной системе. Не отпуская педаль тормоза, запустите двигатель. Если педаль слегка опуститься вниз, то с усилителем всё в порядке.

Почему у меня мягкие тормоза

Мягкая педаль тормоза может свидетельствовать о нескольких неисправностях. Вернее, есть несколько причин того, что педаль тормоза, вдруг стала мягкой. Этот эффект ещё можно назвать: провал педали тормоза.

Мягкие тормоза имеют традиционные причины:

• «завоздушивание» тормозной системы. Естественно, требуется удаление воздуха, т.е. прокачка тормозной системы. Причиной «завоздушивания» может быть: разгерметизация системы или низкий уровень тормозной жидкости в расширительном бачке;
• неисправность главного тормозного цилиндра:
• неисправность рабочего цилиндра, например, в результате заклинивания поршня или закипания тормозной жидкости. Необходим ремонт тормозных цилиндров, или замена тормозной жидкости новой.

Успехов вам при проведении правильной диагностики и своевременного обслуживания тормозной системы автомобиля. Как-никак, а тормоза – это наша с вами безопасность.

Почему моя педаль тормоза уходит в пол?

28. 09.2020 Есть ли у вас ощущение, что ваша педаль тормоза:

Мягкая? Губчатая? Упирается в пол при торможении?

Если ваш ответ на любой из этих вопросов — «да», следует обратить внимание на несколько компонентов торможения. Любая из этих частей может быть источником проблемы:

Передний или задний диск / барабан в сборе
Главный цилиндр
Тормозные магистрали / шланги

Это диагностическое руководство проведет вас через процесс проверки компонентов, пока вы не обнаружите проблему.

Будьте осторожны, чтобы воздух не попал в тормозные магистрали

Прежде чем приступить к изучению этих компонентов, имейте в виду, что автоматические тормозные системы являются гидравлическими системами. Это означает, что при обслуживании тормозов вы должны стараться, чтобы воздух не попадал в тормозные магистрали. Если тормоза недавно обслуживались, возможно, их нужно просто прокачать. Воздух в тормозных магистралях снижает способность гидравлической системы останавливать автомобиль.

Шаг 1 — Осмотрите резервуар тормозной жидкости и главный цилиндр

Если в вашем автомобиле заканчивается тормозная жидкость, для остановки потребуется большее усилие на педаль тормоза. Итак, первое, что вам нужно сделать, это проверить уровень тормозной жидкости. Сделать это:

Откройте капот и найдите бачок для тормозной жидкости. Обычно он находится на стороне водителя в моторном отсеке, над педалью тормоза и рядом с вакуумным усилителем.

Снимите крышку резервуара. Проверить уровень тормозной жидкости. Должны быть две линии, показывающие допустимые минимальный и максимальный уровни. Если уровень тормозной жидкости ниже минимальной отметки, значит, в вашем автомобиле низкий уровень тормозной жидкости.
Уровень тормозной жидкости ниже положенного? Скорее всего, где-то есть утечка. Поскольку вы уже смотрите на главный цилиндр, его легко проверить на предмет утечек. Сделать это:

С помощью фонарика проверьте линии, соединенные с главным цилиндром, на предмет скопления маслянистой грязи.
Посмотрите на герметичность соединения между резервуаром и главным цилиндром.
Проверить резервуар на наличие трещин.
Если главный цилиндр и бачок тормозной жидкости в порядке, переходите к шагу 2.

Шаг 2 — Проверьте линии / шланги

Следующее, что нужно сделать, — это залезть под автомобиль и поискать признаки протечки. Тормозная жидкость в основном испаряется и оставляет маслянистый осадок, притягивающий грязь. Проверьте все точки подключения тормозной магистрали на предмет маслянистой грязи. Если вы их обнаружите, возможно, проблема связана с линиями / шлангами или фитингами. Если вы обнаружите утечку, этот пост покажет вам, как заменить тормозные магистрали.

Шаг 3 — Осмотрите суппорты (или колесные цилиндры)

Тормозные суппорты потенциально могут протекать из трех мест:

Соединение тормозного шланга
Прокачной винт
Поршень
Легко увидеть штуцер для прокачки и тормозной шланг. Опять же, проверьте, нет ли масляных остатков. Если какой-либо из этих элементов протекает, исправить это довольно просто. Осмотреть поршень сложнее. Посмотрите на внутреннюю часть нижней части суппорта, чтобы проверить тормозную жидкость. Возможно, вам придется снять суппорт, чтобы тщательно осмотреть поршень. Если поршень протекает, лучше всего заменить весь суппорт.

Если у вашего автомобиля барабанные тормоза, колесный цилиндр может протечь. Первый шаг является взглядом для тормозной жидкости в нижней части опорной пластины тормоза. Если вы увидите там жидкость, вам нужно снять барабан, чтобы подтвердить утечку.

Я могу найти утечку. Что еще могло быть не так?
Если вы можете обнаружить очевидную утечку жидкости, есть несколько других потенциальных причин мягкости педали. Следующие предметы, которые вы должны проверить:

Шаг 4 — Проверьте работу главного цилиндра

Педаль тормоза мягкая, потому что главный цилиндр может поддерживать давление. Иногда это происходит потому, что другие части системы вышли из строя. Иногда это сам главный цилиндр. На этом этапе вы увидите, есть ли в главном цилиндре какие-либо проблемы. Убедившись в отсутствии утечек жидкости, обратите внимание на:

Внутренняя утечка: возможно, вышло из строя уплотнение внутри главного цилиндра, что привело к внутренней утечке. Чтобы убедиться, что в главном цилиндре есть внутренняя утечка, нажмите педаль тормоза и удерживайте ее. Педаль начала спускаться вниз? Если это так, вероятно, главный цилиндр протекает изнутри, потому что он может удерживать давление. Лучшее решение — заменить весь главный цилиндр.

Шаг 5 — Проверьте узел дискового или барабанного тормоза

Возможно, ваши тормозные колодки и / или роторы изношены слишком тонко. Когда это произойдет, вам придется сильнее нажать на тормоза, чтобы остановить автомобиль. Иногда приходится вдавливать педаль тормоза в пол. Чтобы проверить узел дискового или барабанного тормоза:

Поднимите свой автомобиль.
Снимаем колеса.
Проверьте роторы, тормозные колодки и / или барабаны в сборе.

Проведите визуальный осмотр.
Если вы не уверены, что ротор или колодка изношены слишком, измерьте их.
Удалось ли вам найти причину педали мягкого тормоза? Если нет, позвоните нам. Специалисты Stoptech.ru будут рады дать вам больше рекомендаций.

Для дополнительной консультации свяжитесь, пожалуйста, с нами по телефону: +7 (495) 540-56-08

9 распространенных причин и 3 способа быстрого устранения

Влажное ощущение при торможении может быть вызвано наличием воздуха в тормозных магистралях, плохим балансом давления, утечками и подобными неисправностями автомобиля.

Педали тормоза всегда должны быть твердыми при нажатии. Если ваши педали когда-либо кажутся мягкими и губчатыми, вы должны немедленно проверить свой автомобиль, так как губчатая педаль тормоза является признаком отказа компонентов тормозной системы в автомобиле.

Ключевые выводы: Губчатые тормоза могут быть вызваны различными неисправностями в тормозной системе, в том числе воздухом в тормозной магистрали, низким уровнем тормозной жидкости, протечкой или повреждением тормозной магистрали, изношенным главным цилиндром и т. д. Если вы заметили симптомы «мягких» тормозов, такие как провисание педалей тормоза, постоянно горящие сигнальные лампы тормозов или необходимость неоднократно прокачивать тормоза для замедления автомобиля, вам следует немедленно доставить свой автомобиль к механику для осмотра и они могут решить проблему, нажимая педаль тормоза, исследуя утечки жидкости, прокачивая или промывая тормоза, чтобы удалить лишний воздух в системе. Вождение автомобиля с прорезиненными тормозами не рекомендуется , так как они ухудшают тормозную способность вашего автомобиля на дороге. Если у вас плохие тормоза, вам следует воздержаться от управления автомобилем до тех пор, пока проблема с тормозной системой не будет решена.

Симптомы провисания тормозов

Вот некоторые ситуации, в которых водитель может столкнуться с провисанием тормозов:

• Педаль тормоза продолжает опускаться

  Если автомобиль не может эффективно удерживать тормозное давление, педаль тормоза может опускаться с нулевым сопротивлением всякий раз, когда водитель нажимает на нее. Провалившиеся педали тормоза — верный признак того, что вам необходимо немедленно проверить тормозную систему.

• Сигнальные лампы тормозной системы остаются включенными

  Индикатор на приборной панели большинства автомобилей загорается, когда тормозная система выходит из строя. Если какой-либо из стоп-сигналов горит постоянно, обратитесь к механику для проверки тормозной системы.

• Педаль тормоза требует прокачки для замедления автомобиля

  Водитель должен проверить тормозную систему у механика, если ему/ей необходимо несколько раз прокачать тормоза, чтобы замедлить транспортное средство. Нажатие на педаль тормоза может указывать на утечку жидкости или износ главного цилиндра.

Каковы причины губчатого торможения?

• Воздух в тормозной магистрали

  Воздух попадает в тормозную магистраль, чтобы заполнить пустоту из-за низкого уровня тормозной жидкости. Эти пузырьки воздуха препятствуют течению тормозной жидкости и ухудшают гидравлическое давление в тормозной системе.

  Воздух в тормозной жидкости приводит к мягкости и мягкости тормозов, и механик должен исследовать ее, чтобы заменить или промыть тормозную жидкость, чтобы решить проблему.

• Низкий уровень тормозной жидкости

  Тормозная жидкость преобразует давление на педаль тормоза в тормозное усилие, чтобы остановить автомобиль. Однако, если у вас есть утечка тормозной жидкости, низкий уровень тормозной жидкости приведет к губчатым тормозам, которые опустятся на пол.

• Негерметичность или повреждение тормозной магистрали

  Тормозные магистрали могут ржаветь из-за дорожной соли, влаги и износа. Поврежденные тормозные магистрали могут привести к утечке тормозной жидкости, что приведет к низкому гидравлическому давлению и может представлять угрозу безопасности на дороге.

• Поврежденный тормозной суппорт

  Тормозные суппорты прижимают тормозные колодки к ротору, чтобы замедлить или остановить транспортное средство. Торможение производит сильное тепло, поскольку оно зависит от трения. Вырабатываемое тепло может повредить тормозные суппорты, которые подвергаются коррозии и влияют на давление жидкости, что приводит к мягкости и пористости тормозов.

• Изношенный главный цилиндр

  Главный цилиндр удерживает тормозную жидкость для создания гидравлического давления и направляет давление на передние и задние тормоза для остановки автомобиля. Утечка в уплотнениях цилиндров снизит давление тормозной жидкости, что приведет к провисанию тормозов.

• Течь в колесном цилиндре

  Коррозия в колесе или тормозном цилиндре вызывает утечку тормозной жидкости и приводит к потере гидравлического давления, из-за чего педали тормоза становятся мягкими.

• Проблемы с модулятором ABS

  Модулятор ABS представляет собой гидравлический узел в автомобилях, в которых используется антиблокировочная тормозная система (ABS) для оптимизации тормозного давления. Поврежденный модулятор может привести к неисправности тормозного крана, что приведет к провисанию тормозов.

• Несоосность задних тормозных колодок

  Возможно, вам придется несколько раз прокачать педали тормоза, если задние тормозные колодки автомобиля не отрегулированы. Многократное нажатие на педали может привести к износу тормозов.

• Неисправность усилителя тормозов

  Если ваш усилитель тормозов выходит из строя или жидкости начинают поступать в усилитель тормозов, ваши тормоза могут выйти из строя, что приведет к их порче.

Как исправить провисшие тормоза

Если у вас провисшие тормоза, немедленно обратитесь к механику и попробуйте следующие методы:

• Насос педали тормоза

  Вы должны несколько раз нажать на педаль тормоза ногой, чтобы проверить потерю давления и другие причины, приводящие к провисанию тормозов. Нажатие на педаль создает достаточное давление, чтобы безопасно остановить автомобиль на обочине, даже если тормозная система неисправна.

• Исследование утечек жидкости

  Ваш механик должен проверить наличие признаков утечки жидкости за колесами автомобиля и под капотом автомобиля, чтобы проверить наличие утечки или сырости главного цилиндра. Главный цилиндр следует проверить, чтобы убедиться, что он находится на уровне индикаторной линии резервуара.

  Ваш механик должен добавить жидкость, если она низкая, и попытаться снова прокачать педали, чтобы создать давление в системе. Утечка тормозной жидкости является сигналом для немедленной отправки автомобиля на техосмотр.

• Прокачка или промывка тормозов

  Ваш механик может прокачать или промыть тормоза, чтобы удалить лишний воздух, который мог попасть в систему. Тормозная жидкость закипает при сильном нагреве, возникающем при буксировке или энергичном вождении, и создает сжатый газ, из-за которого педали тормоза становятся губчатыми. Тормозные суппорты и колесные цилиндры имеют прокачные винты, которые вытесняют воздух с помощью педалей тормоза.

Если вам нужна профессиональная помощь для осмотра и ремонта губчатых тормозов,  У NuBrakes есть мобильные механики, которые приезжают прямо к вам домой или на работу.

Вы можете выбрать дату и время ремонта, оставив свой автомобиль в руках лучших механиков с практическим опытом. После обращения в нашу компанию вы получите бесплатную смету на ремонтные работы.

Ссылки

• https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/causes-solutions-spongy-brakes-problem/
• https://itstillruns.com/foundation-brake-7334480.html
• https://www.carparts.com/blog/what-causes-spongy-and-soft-brakes-plus-how-to-fix-them/
• https://www.wagnerbrake.com/technical/technical-tips/why-are-my-brakes-spongy.html
• https://www.repairsmith.com/i/blog/spongy-brakes/
• https://www. linkedin.com/pulse/what-spongy-brakes-bryan-jewett/

Как диагностировать «мягкую» или «мягкую» педаль тормоза

---

Тормоза являются жизненно важным компонентом управления автомобилем. Когда вы нажимаете на тормоз, он должен быть твердым. Если вы заметили, что ваши тормоза стали мягкими или пористыми, что-то не так.

В этом руководстве по PowerStop мы объясним, как определить прорезиненные тормоза, распространенные причины мягких педалей и обсудим, когда может быть хорошей идеей прокачать тормоза.

Когда тормозная система работает нормально, вы практически не почувствуете разницы в твердости педали тормоза при включении тормозов.

Если педаль тормоза ощущается по-другому при нажатии на нее, это признак неисправности.

Мягкие тормоза могут не только ухудшить ходовые качества вашего автомобиля, но и поставить под угрозу вашу безопасность на дороге.

Каковы признаки губчатых или мягких тормозов?

Индикаторы «мягких» тормозов могут включать:

1.

Проседает педаль тормоза

Когда транспортное средство не поддерживает тормозное давление должным образом, педаль тормоза проседает без сопротивления при нажатии на нее.

Провалившаяся педаль тормоза является верным признаком того, что в тормозной системе есть проблемы, и их следует немедленно проверить.

2. Вам нужно прокачать тормоза

Если вам приходится постоянно нажимать на тормоза, чтобы снизить скорость автомобиля и не дать ему уползти вперед, это может указывать на утечку жидкости в тормозной системе.

Если нет видимых утечек тормозной жидкости и не горит сигнальная лампа тормозной системы, возможно, у вас изношен или протекает главный цилиндр. Это признак того, что вашему автомобилю требуется срочное техническое обслуживание.

3. Горит сигнальная лампа тормозной системы

Некоторые автомобили имеют встроенные индикаторы на приборной панели, которые загораются при неисправности тормозной системы.

В то время как сигнальная лампа тормозной системы может указывать на ряд проблем, от низкого уровня тормозной жидкости до включенного стояночного тормоза, она также может указывать на проблему с давлением тормозной жидкости. Из-за этого лучше всего проверять все компоненты тормозной системы всякий раз, когда мигает сигнальная лампа.

Распространенные причины мягкости или мягкости педали тормоза

Губчатые тормоза — это больше, чем просто неприятность; они опасны. Если вы чувствуете, что что-то не так, когда нажимаете на педаль тормоза, вам нужно знать, что вызывает проблему, и убедиться, что проблема устранена быстро.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных причин, по которым педаль тормоза может быть мягкой или губчатой.

Утечка тормозной жидкости

Тормозные магистрали изготовлены из стальных труб, которые могут подвергаться коррозии из-за влаги, дорожной соли или регулярного износа. Со временем ржавчина может вызвать образование небольших отверстий, через которые может вытекать тормозная жидкость. Потеря тормозной жидкости приводит к падению гидравлического давления, из-за чего педаль тормоза становится низкой или мягкой и упирается в пол.

Утечку обычно можно определить, проверив уровень жидкости в бачке. Также проверьте

Суппорты, тормозные шланги и тормозные магистрали к главному цилиндру на герметичность.

Изношенные тормозные шланги

Воздух может попасть туда, куда не пойдет жидкость. Старые тормозные шланги могут пропускать воздух через наружную часть шланга, но не пропускать жидкость. Если внутренняя часть шланга вышла из строя, воздух может входить и выходить из шланга, вызывая сценарий, аналогичный утечке жидкости.

Вздутие указывает на износ шланга. Любое вздутие указывает на неисправность тормозного шланга. Попросите кого-нибудь нажать на педаль тормоза, пока вы проверяете шланги на наличие утечек или вздутий.

Лучший способ решить эту проблему — просто заменить тормозные шланги. К счастью, если вы осмотрите шланги и полагаете, что есть даже вероятность того, что старые, изношенные тормозные шланги могут быть причиной вашей мягкой педали тормоза, они, вероятно, достаточно старые, и их все равно нужно заменить.

PowerStop может иметь тормозные шланги, которые вам нужны. Наш поиск тормозов поможет вам подобрать тормозные шланги для вашего автомобиля

Воздух в тормозной системе

Одной из наиболее распространенных причин мягких и губчатых педалей тормоза является наличие воздуха в тормозной системе. Воздух может попасть в систему из-за перегрева суппорта, что приведет к закипанию тормозной жидкости.

Тормозная жидкость не течет должным образом, когда воздух попадает в тормозные магистрали. Если быстрое нажатие на мягкую педаль восстанавливает давление на педаль, скорее всего, в системе есть воздух.

Если вы заметили, что тормоза мягкие или пористые, рассмотрите возможность замены или промывки тормозной жидкости. Промывка тормозной жидкости, обычно называемая прокачкой тормозов, удаляет воздух из тормозной системы. Если после замены компонента не удалить воздух должным образом, воздух может попасть в систему.

Тормозная жидкость со временем может впитывать влагу. Вы должны регулярно промывать тормозную жидкость, чтобы предотвратить закипание старой жидкости, вызывающее низкую педаль тормоза. Новая чистая жидкость защитит и сохранит другие компоненты тормозной системы, такие как ABS (антиблокировочная тормозная система) и главный цилиндр, обеспечивая долгую и безотказную работу.

Загрязнение тормозной жидкости

Тормозная жидкость может загрязняться по ряду причин и влиять на эффективность тормозов, включая мягкую или губчатую педаль тормоза. Причины загрязнения тормозной жидкости могут включать:

• Ржавчина или мусор в системе : Мусор и ржавчина в тормозной системе могут загрязнять тормозную жидкость. Кроме того, если компоненты системы имеют дефекты, уплотнения могут изменить форму, вздуться или начать протекать.
• Жидкость слишком долго не менялась : Тормозная жидкость похожа на масло в вашем двигателе и других механических системах вашего автомобиля. Меняйте тормозную жидкость через рекомендуемые промежутки времени и промывайте систему не реже одного раза в два года. Если тормозная жидкость слишком долго не заменяется, она может впитать влагу в систему и изменить характеристики сжатия жидкости.
• Транспортное средство содержит смесь типов жидкости : Существует множество различных типов тормозной жидкости. Если в тормозной системе изначально использовалась жидкость Dot 3 или Dot 4, а затем используется силиконовая жидкость Dot 5, это может вызвать проблему. Жидкость Dot 5 не смешивается с тормозной жидкостью любого другого типа и может вызвать загустевание или загустевание системы.

Почему у меня губчатая педаль тормоза?

Все еще не знаете, что может быть причиной проблемы с «мягкой» педалью тормоза? Эти советы могут указать вам правильное направление, если с вашим автомобилем возникают общие проблемы:

• Проверьте наличие любых отзывов или бюллетеней технического обслуживания (TSB), связанных с симптомами или системой автомобиля, вызывающими беспокойство.
• Найдите распространенные жалобы на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Когда нужно прокачивать тормоза?

Тормозная система должна быть прокачана, если:

• Гидравлическая система открыта
• Тормозная жидкость промывается
• Воздух присутствует в системе
• Компонент тормоза заменен

Не все автомобили имеют одинаковую процедуру прокачки. Вы всегда должны обращаться к своему заводскому руководству по обслуживанию для правильной процедуры.

Для многих новых автомобилей требуется сканер для прокачки блока ABS. Мягкая или губчатая педаль может остаться, если это не будет выполнено.

Безопасно ли ездить с провисшей педалью тормоза?

Нет. Если педаль тормоза кажется мягкой, управлять автомобилем небезопасно. Выявление и устранение основной проблемы как можно быстрее.

Губчатые тормоза являются распространенными и опасными проблемами для любого автомобиля и указывают на более серьезную проблему. Самое главное, мягкий или губчатый тормоз не позволяет вам останавливаться так быстро, как вам нужно.

Губчатые тормоза могут быть признаком утечки, а небольшая утечка может превратиться в большую при простом нажатии на тормоз. Если утечка перерастет в выброс, вы полностью потеряете тормозное давление. Это означает, что вам не просто потребуется больше времени, чтобы остановиться; вы вообще не сможете остановиться.