Плавают обороты: Почему плавают обороты двигателя? — журнал За рулем

Backcountry Access (BCA) выпустила новую систему Float 2.0 для текущего зимнего сезона и установила ее на свои модели Float 17 Speed ​​и Float 27 Speed. Мы протестировали подушку безопасности Float 27 Speed ​​Avalanche Airbag во время трехдневного курса по безопасности и спасению в лавинах в Северных каскадах.

Система Float 2.0 на 30 процентов меньше и весит на 15 процентов меньше, чем ее проверенный предшественник. Эти усовершенствования в сочетании с практичным лыжным рюкзаком делают недорогую лавинную подушку безопасности еще более выгодной покупкой.

Система Float 2.0

Двигатель и цилиндр Float 2.0 заметно меньше, чем у системы Float 1.0. Экономия веса является существенной, и уменьшение размера не менее ценно. Теперь система находится в отсеке подушки безопасности Float 27, освобождая 1,5 литра драгоценного объема в секции шестерни.

Потеря полезного пространства с системами на основе канистр по сравнению с системами на основе вентиляторов была предметом разногласий. Благодаря новому двигателю и канистре компания BCA проделала большую работу по устранению этого недостатка. Компромисс увеличивает время срабатывания подушки безопасности на 0,5 секунды по сравнению с более прочной и тяжелой системой Float 1. 0.

Как и в двигателе Float 1.0, в двигателе Float 2.0 по-прежнему используется клапан Вентури. Эта технология позволяет окружающему воздуху устремляться в подушку безопасности вместе со сжатым воздухом, сокращая время и количество сжатого воздуха, необходимого для надувания 150-литровой подушки безопасности.

Вся система подушек безопасности отделяется от упаковки для использования вне лавинной местности или сезона.

Float 27 Speed ​​Pack Характеристики

Заявленный объем Float 27 Speed ​​— 27 литров — это все полезное пространство. Подушка безопасности и двигатель Float 2.0 находятся в задней части рюкзака, а остальная емкость находится в переднем отсеке, обеспечивая быстрый доступ к лавинному снаряжению. Лопата и зонд имеют определенные и видимые места и остаются отделенными от основной части снаряжения. Сетчатый карман на молнии также находится здесь для организации мелких предметов.

В задней панели используются приподнятые мягкие «островки» для обеспечения амортизации и воздушных каналов. BCA спроектировала заднюю часть рюкзака так, чтобы лыжи можно было носить по диагонали с помощью убирающихся ремней (один под креплениями, другой выше на лыжах). Также имеется одна убираемая петля для ледоруба.

Две петли для снаряжения на липучке прикрепляются к верхней передней части. Компрессионный ремень с каждой стороны позволяет крепить снаряжение и затягивать груз. На правой стороне набедренного ремня есть петля для снаряжения, а на левой стороне — эластичный карман для хранения ножной петли. Вся пряжка поясного ремня изготовлена ​​из ударопрочного алюминия.

Плечевые лямки имеют вертикальные карманы на молнии по всей длине. Вы можете разместить спусковой крючок подушки безопасности с любой стороны, так как оба защитят его от случайного срабатывания. Обе стороны также совместимы с радиосистемой BC Link от BCA, которую можно установить на противоположной стороне. Нагрудный ремень со свистком завершает комплект.

Поплавок 27 в использовании

Во время трехдневного лавинного тренинга AIARE 1, организованного Горным бюро, мы выезжали в отдаленные районы для тренировок и наблюдений. В основном отделении я нес дополнительный пуховик, дополнительные перчатки, два литра воды, обед, закуски, другие мелкие аксессуары и все лавинное снаряжение.

С зимней экипировкой рюкзак хорошо переносился и соответствовал моему 6-футовому росту (Float 27 доступен только в одном размере). Выполнение учений по восстановлению продемонстрировало организационные способности основного отсека: лопата и зонд были легко доступны и быстро развернуты. Полностью открывать основную молнию не нужно.

Компрессионные ремни помогли стабилизировать нагрузку во время агрессивных движений, поскольку ежедневные нагрузки, необходимые для занятий, не превышали максимальный объем рюкзака. К сожалению, мне не удалось протестировать систему крепления лыж.

Надеюсь, вам не придется использовать подушку безопасности. Но я испытал его на огне! BCA использует уникальный спусковой крючок в форме колокола, который оказалось легко схватить в перчатках (может быть сложнее с рукавицами) рукой практически в любом положении. Посмотрите видео ниже!

Система Float 2.0 функционировала, как задумано. При нажатии на спусковой крючок подушка безопасности надулась без промедления. И после развертывания он не загораживал периферийное зрение.

Я также оценил иллюстрированные инструкции по повторной упаковке подушки безопасности, напечатанные на ее поверхности.

Канистра против вентиляторных систем

Существует множество относительных преимуществ и недостатков систем противолавинных подушек безопасности на основе канистр и вентиляторов — их слишком много, чтобы подробно описать здесь. Но самое очевидное? Канистровые системы дешевле. Вентиляторные системы, хотя и более дорогие, могут многократно надуваться за одну зарядку и разрешены в самолетах.

Канистровые системы дешевле. Это их самое большое преимущество. Лавинные подушки безопасности часто являются одним из самых дорогих вложений для искателей приключений, поэтому снижение финансового барьера делает повышенную безопасность доступной для большего числа людей.

При рекомендуемой производителем розничной цене 630 долларов США за BCA Float 27 Speed ​​и 200 долларов США за цилиндр Float 2.0 общая стоимость системы значительно меньше, чем у Black Diamond Halo 28 JetForce с вентилятором (1100 долларов США) и Arc’teryx Voltair 30 (1300 долларов США).

. Однако заполненные канистры со сжатым газом не допускаются на рейсах в США и, следовательно, требуют заправки или замены в пункте назначения. Если у вас нет ручного насоса высокого давления, который выполняет эту работу примерно за 15 минут, BCA предлагает один из своих более чем 200 сертифицированных центров заправки/обмена, которые обеспечивают заправку примерно за 20 долларов и обмен на другие.

BCA также может отправить заполненные баллоны в пункт назначения. Полеты с пустыми канистрами также требуют некоторых мер предосторожности для обеспечения прохождения службы безопасности аэропорта. Вентиляторные системы свободны от этих проблем.

Вентиляторные системы допускают многократное надувание без дополнительной финансовой или физической нагрузки. Другими преимуществами вентиляторных систем являются постоянная защита после осечки или близкого выстрела, а также более высокая вероятность срабатывания без промедления.

Возможно многократное срабатывание систем на основе канистр, но это требует покупки дополнительных канистр, что означает уменьшение места в упаковке и дополнительный вес.

Лавинные подушки безопасности и груз

Большинство любителей активного отдыха всегда думают о весе. Точное сравнение лавинных подушек безопасности одного и того же объема затруднено из-за различий в долговечности, характеристиках и других факторах. Ниже приведены некоторые сравнения конкретных продуктов.

Подтвержденный вес BCA Float 27 Speed ​​(с пустой канистрой Float 2.0) составляет 5 фунтов 10 унций. Это намного меньше, чем заявленный вес Black Diamond Halo 28 JetForce с вентилятором (7 фунтов 8 унций для размера L) и Arc’teryx Voltair 30 (7 фунтов 11 унций).

The Float 27 тяжелее, чем заявленный вес Ortovox Ascent на основе канистры (специально для женщин и весом 4 фунта 11 унций) и Mammut Light Protection Airbag 3.0 (емкостью 28,5 литров и весом 5 фунтов 6 унций).

Выводы

Система Float 2.0 BCA Float 27 Speed ​​представляет собой модернизацию проверенной и надежной системы надувания подушек безопасности. Уменьшенный размер и вес определенно улучшают одну из самых доступных лавинных подушек безопасности.

Хотя путешествие по воздуху требует дополнительных усилий, а многократное развертывание невозможно с одной канистрой, более низкая стоимость одного из самых дорогих предметов снаряжения для зимнего искателя приключений представляет собой более доступный маршрут для более безопасного путешествия по сельской местности.

Контроль скорости для большего количества рыбы

Контроль скорости при ловле с поплавком — это самая важная вещь, которой я учу клиентов, когда я провожу или во время занятий по центрированию. Я расскажу о своих методах контроля скорости при поплавочной ловле форели, стальноголового лосося и лосося.

Управление скоростью означает управление скоростью вашей наживки, чтобы она дрейфовала в том месте, где вы ловите рыбу, с максимально возможной естественной скоростью. С той же скоростью, что и все другие корма, которыми уже питаются рыбы. Более медленная приманка также дает рыбе больше времени, чтобы увидеть и схватить приманку.

Чтобы поймать больше стальной головы, форели и лосося, нужно не позволять наживке двигаться слишком быстро или слишком медленно.

За 20 лет работы проводником я сотни раз видел, как один рыболов поймал больше рыбы, чем другой, даже если оба используют одинаковые настройки и одинаковую наживку.

В 90% случаев причина этого в контроле скорости, однако большинство парней подумают, что это просто удача.

Неважно, ловите ли вы поплавком с мешком для икры или ловите нахлыстом с нахлыстом, если ваша наживка движется слишком быстро или слишком медленно, это выглядит неестественно для рыбы, и большая часть рыбы не будет есть твоя приманка.

Насколько на самом деле важна скорость?

Я уже, наверное, видел, как тысячи поплавков падали вниз из-за поклевки рыбы, и я видел тысячи поплавков, дрейфующих по реке как в правильном, так и в неправильном направлении.

Несколько лет я вылавливал для своих клиентов более 300 стальных голов взрослого размера только в ноябре месяце, что составляет в среднем около 15 стальных голов в день. Даже в лучшие дни рыбалки я наблюдал, как некоторые парни ловили рыбу, когда их приятели этого не делали.

Бывают моменты, когда я могу смотреть на поплавок и знать, что очень маловероятно, что он упадет, но были времена, когда я видел, что поплавок работает идеально, и даже говорил своим клиентам, что поймаю вас рыба, а затем поплавок опускается.

Я видел парней, ловящих рыбу так плохо, что я наблюдал, как 2 моих клиента поймали 2 стальных голов со мной во время поездки с гидом, когда 3 других парня, которые были моими друзьями, подсекли и выловили около 75 стальных голов чуть ниже по течению от нас. Правда в том, что эти трое просто ловили рыбу хорошо, а мои клиенты ловили плохо, несмотря на все мои попытки заставить их замедлить скорость приманки.

Я видел, как ребята ловят рыбу так хорошо, что я сказал им, что если они будут ловить рыбу именно так, как я им показываю, они поймают в 5-10 раз больше рыбы, чем все остальные рыболовы на реке, а затем они приступили к ловле большого пула стальной головы с 3 других рыболова и мои клиенты поймали более 10 рыб за первый час, в то время как остальные 3 парня поймали только одну из всех.

У меня были клиенты, которые ловили рыбу более 30 минут и ничего не поймали, и когда они садятся обедать, я беру их удочку, чтобы ловить рыбу, и я поймал до 7 форелей или стальноголовых рыб подряд, и я делайте это только для того, чтобы показать им, насколько важно контролировать их заносы и скорость, иначе они так и не поймают ничего.

Каждый раз, когда я вижу, как кто-то ловит намного больше рыбы, чем кто-то другой, это происходит в основном из-за контроля скорости и частично из-за покрытия воды и выбора наживки.

Информацию об эффективном покрытии воды см. на моей странице Эффективное покрытие воды при ловле с поплавком .

Имеет ли значение наживка

Большинство парней думают, что ключом к поимке большего количества рыбы при поплавочной ловле является правильная наживка, но я категорически не согласен.

Контролируя скорость при поплавочной ловле, ваша наживка работает еще лучше. Если не контролировать скорость при поплавочной ловле, ваша наживка будет работать не очень хорошо.

Причина, по которой я это говорю, заключается в том, что когда я веду двух клиентов и один парень ловит всю рыбу, даже если у них обоих одна и та же наживка, становится ясно, что дело не в наживке, а в том, что они делают.

После тщательных наблюдений я часто замечаю, что поплавок одного рыболова движется медленнее, чем поплавок другого рыболова, и более медленный поплавок всегда ловит больше рыбы, иногда 10 к 1. Я видел это сотни раз.

Я также знаю, что на хорошую наживку, пойманную плохо, можно поймать очень мало рыбы, потому что я вижу, что это происходит снова и снова с моими клиентами. Я бы даже поставил на это много денег.

Однако ловля отличной наживки, контроль скорости, опускание наживки, правильная установка, а затем хорошее покрытие воды гарантируют, что вы станете тем парнем в бассейне, который поймает 10 рыб, когда все остальные вокруг вы ловите только один или два.

Мои 4 основных принципа отличной поплавочной рыбалки: охват воды, контроль глубины, контроль скорости и использование правильной настройки.

Наживка не является одним из этих четырех основных принципов, потому что если вы ошибетесь в одном или двух других основных принципах, даже самая лучшая в мире наживка не будет работать очень хорошо. Вы можете узнать больше об этих 4 основных принципах поплавочной рыбалки на моей странице «Ловля на центральную шпильку для начинающих: 20 шагов из основного руководства».

Что мешает вашему поплавку?

Теперь, когда вы знаете, что контроль скорости так важен, а приманка не так уж важна, давайте поговорим о том, как это сделать.

Чтобы контролировать свою скорость, нужно научиться бегать рысью.

Вы можете спросить себя, что такое рысь? Простой ответ заключается в том, что рысью является действие, при котором вы слегка удерживаете свой поплавок, чтобы позволить вашей наживке идти впереди вашего поплавка. Я объясню больше об этом ниже.

Некоторые парни могут также назвать сдерживание поплавка «проверкой поплавка».

Что мешает вашему поплавку?

Проверка поплавка также означает, что вы удерживаете поплавок, чтобы дать наживке уйти в реку первой. На самом деле это просто еще один термин для обозначения движения поплавка рысью. Проверка вашего поплавка может также включать в себя оттягивание вашего поплавка назад, чтобы убедиться, что у вас нет провисания в леске и что леска идет прямо и прямо к вашему поплавку с S-образными изгибами.

Удерживая леску прямо, вы получаете несколько преимуществ, в том числе лучший контроль над поплавком и лучший набор крючков.

Я спрашивал у сотен рыболовов, почему они двигают поплавок рысью или почему они удерживают поплавок, и примерно 95 из 100 сказали мне, что им нужно удерживать поплавок, потому что они думают, что он сначала подает наживку рыбе. до поводка, до раздельных выстрелов и до того, как поплавок может напугать рыбу.

На самом деле, некоторые рыбаки ходят рысью так много, что наживка иногда опережает наживку на 5-10 футов, поэтому они могут быть уверены, что наживка идет первой и рыба не видит ничего, кроме наживки. Если бы они только знали, насколько плох этот тип презентации и сколько рыбы им не хватает, они бы немедленно остановились! НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО! Ниже я объясню, почему слишком долго сдерживать приманку — это плохо.

Приманка, идущая впереди поплавка, является хорошим побочным эффектом удерживания поплавка, но это не главная причина, по которой вы должны это делать. Настоящая польза от контроля скорости при ловле с поплавком или рысью заключается в том, чтобы соответствовать скорости придонного течения.

Большинство рыболовов не осознают, что донное течение почти всегда медленнее поверхностного, иногда более чем на 90%. Это доказанный факт!

Камни вдоль дна создают трение, и это замедляет течение у дна, где рыба держится и кормится. Это означает, что поверхностное течение может течь со скоростью от 6 до 8 миль в час на поверхности, но у дна течение может течь со скоростью 2 или 3 мили в час.

Почему это важно при поплавочной рыбалке?

Это имеет значение, потому что, если вся пища, которой кормилась рыба, опускается на дно, и все маленькие куски мусора движутся со скоростью 3 мили в час в более медленном течении, а ваш поплавок тянет за собой верхнее ток со скоростью 8 миль в час, это означает, что ваша приманка также движется со скоростью 8 миль в час, и ваша приманка будет выделяться, как больной палец, в плохом смысле!

Если вы немного не придержите поплавок, ваша наживка, скорее всего, будет двигаться с необычно высокой скоростью, и многие форель и стальноголовые ловят тот факт, что с наживкой что-то не так, и не обращают на них внимания. Это.

Я постоянно говорю ребятам, что форель и стальноголовый не умны, они просто осторожно относятся к вещам, необычным в их среде.

Приманка также может двигаться так быстро, что проносится мимо них прежде, чем они успевают среагировать на нее, потому что они не привыкли к наживке, движущейся с удвоенной скоростью. Только действительно агрессивная рыба поймает приманку, движущуюся в 2-3 раза быстрее, чем весь мусор и пища, которыми она питается каждый божий день.

Если вы держите поплавок правильно, вы можете соответствовать скорости на дне, что значительно повысит ваш улов, иногда в 10 и более раз.

Как контролировать скорость при ловле на поплавок

Чтобы правильно нести поплавок, вам нужно держать его под небольшим углом, чтобы острие вашего поплавка было направлено больше вверх по течению, чем вертикально прямо вверх и вниз или направлено вниз по течению.

При движении по течению в 95% случаев, если вы не удерживаете поплавок, он будет направлен вниз по течению. Это связано с тем, что более быстрое поверхностное течение тащит вашу наживку вниз по реке, и ваша наживка действует как маленький парашют, который наклоняет ваш поплавок так, чтобы он был направлен вниз по реке.

Если вы держите поплавок под правильным углом, вы можете лучше соответствовать скорости нижнего течения.

Если скорость дна увеличится, вы увидите, что ваш поплавок хочет наклониться вверх по течению к вам, так как придонное течение быстрее вытягивает приманку из-под вашего поплавка. Если это произойдет, вы просто уменьшите давление поплавка и вернете его под правильный угол.

Если ваш поплавок продолжает наклоняться вниз по течению, вы либо волочите дно, либо недостаточно держите поплавок, чтобы соответствовать скорости дна, и то, и другое является проблемой, которая не позволит вам ловить рыбу.

На катушке Centerpin мы используем обод катушки с легкими касаниями, чтобы замедлить поплавок, когда он дрейфует по реке. С вращающейся катушкой я протягиваю леску между двумя пальцами, чтобы попытаться получить постоянную скорость поплавка.

Катушка Centerpin превосходна, когда речь идет о контроле лески и контроле скорости, поэтому рыболовы с Centerpin обычно ловят гораздо больше рыбы, чем все остальные. Если вы не знакомы с ловлей Centerpin, я предлагаю вам проверить мою страницу Ловля стальной головы на центральную ось: 13 советов от эксперта .

При контроле скорости не удерживайте поплавок кончиком удилища, вместо этого используйте катушку Centerpin или пальцы на леске.

Каждый раз, когда поплавок начинает стоять прямо или вертикально, коснитесь катушки катушки Centerpin или удерживайте леску на спиннинговой катушке, чтобы замедлить или остановить поплавок, пока он снова не наклонится под правильным углом.

Рыболовы, которые делают это хорошо, никогда не позволят своему поплавку наклоняться вниз по течению и будут корректировать угол своего поплавка до того, как он наклонится вниз по течению.

Обратите внимание, что если вы ловите рыбу в медленной плоской воде, поверхностное течение намного медленнее и лучше соответствует донному течению, поэтому вам не нужно замедлять поплавок, вы просто отпускаете его. Вы можете увидеть угол, который я рекомендую выше.

Использование пузырей для определения скорости

A ready только что спросил об использовании скорости пузырей в качестве способа определения скорости, что является отличным вопросом, так как я слышал, что многие рыболовы ссылаются на скорость пузырей, см. мой ответ ниже .

Чтобы ответить на ваш вопрос, если вы не ловите на плоской медленной воде, пузырьки являются плохим индикатором скорости дна. Тем не менее, я говорю своим клиентам, что если пузыри пролетают мимо своего поплавка, это хорошо, по крайней мере, это лучше, чем их поплавок, движущийся быстрее, чем пузыри, или с той же скоростью, что и пузыри, что плохо.

К сожалению, только потому, что пузыри проходят мимо вашего поплавка, он не говорит вам, движется ли ваша наживка или поплавок слишком быстро или слишком медленно. Поэтому вам не следует использовать скорость пузырей.

Плоская медленная вода может иметь одинаковую скорость от вершины до дна водяного столба, однако пузырьки в более быстрой воде часто намного быстрее, чем придонное течение, иногда на 80% быстрее, но вы не можете сказать, насколько быстрее верхний ток на самом деле.

Метод, который я считаю наиболее эффективным для определения скорости дна и того, насколько быстро вы должны управлять поплавком и наживкой, — это угол наклона поплавка. Если течение у дна увеличится, оно потянет приманку вперед, и поплавок наклонится назад под большим углом вверх. Если течение замедлится, поплавок захочет наклониться прямо вверх, и в этом случае вы можете усилить давление, удерживая поплавок, что замедлит скорость вашей приманки.

Как правило, я бы предпочел быть слишком медленным, чем слишком быстрым, и, исходя из многолетнего опыта, более медленная приманка обычно попадается чаще всего.

Почему чрезмерная рысь — это плохо

Овер-рысью обычно называют чрезмерное удержание поплавка, и это проблема.

Рыболовы будут делать это, потому что думают, что это замедляет движение наживки, что на самом деле и происходит, и что наживка размещается далеко перед поплавком и грузилами, так что рыба не видит поводок, грузила или поплавок, что он и делает. Они думают, что это хорошо, но я объясню, почему это не так, и почему я никогда не провожу рысью поплавок! Проверка поплавка, также известная как рысь, может быть выполнена неправильно, что может привести к упущенной рыбе. Эта картинка показывает, почему чрезмерная рысь является проблемой.

У чрезмерной рыси есть два недостатка, которые мешают вам ловить рыбу.

Первая проблема заключается в том, что если вы слишком много передвигаетесь рысью, приманка поднимается вверх и выходит из зоны удара, поэтому вы теряете много рыбы.

Чтобы компенсировать этот эффект подъема наживки при удерживании поплавка, некоторые рыболовы значительно увеличивают длину поводка, просто чтобы убедиться, что у них достаточно длинный поводок, чтобы удерживать наживку на плаву. Вы можете увидеть парней, управляющих 8-футовым поводком на глубине 4 фута.

Проблема в том, что их наживка может быть на 4-6 футов впереди поплавка, и если рыба схватит наживку, поплавок не опустится вниз, указывая на поклевку, пока не пройдет мимо рыбы и леска не натянется.

С 8-футовым поводком это означает, что поплавку может потребоваться пройти от 8 до 12 футов, что означает, что приманка может находиться во рту рыбы более 10 секунд, прежде чем поплавок действительно опустится и укажет на поклевку. Вероятность того, что рыба удержится на вашей наживке так долго, составляет менее 1 из 10.

Как только рыба схватит наживку, если она почувствует крючок или леску, или поймет, что это несъедобный предмет, она попытается ее выплюнуть. Подводное видео показывает, что форель подбирает все, что не является едой, и выплевывает ее в течение нескольких секунд. Они хорошо определяют, что съедобно, а что нет.

Если вы используете настоящую икру или настоящего червя, они могут удержаться на ней немного дольше, что я обсуждаю в своей статье о ловле на икру и почему я говорю, что икра является одной из лучших наживок для начинающих рыболовов.

Однако любая искусственная приманка, такая как шарик, пластиковая приманка или муха, попадающая в рот рыбы, будет быстро определена, что она ненастоящая или съедобная, и они захотят выплюнуть ее в течение секунды или двух.

Не вдаваясь в подробности и истории, я просто скажу, что много раз был свидетелем того, как рыболовы бежали рысью, и я видел, как рыба глубоко опускалась, мотая головой, пытаясь вытащить наживку изо рта рыболова, но поплавок рыболова не двигался и они даже не подозревают, что у них есть рыба, пока я не кричу «посадить крючок».

Слишком высокая рысь опасна, и я не рекомендую ее.

Проблема бокового сноса

Важно ловить каждую лужу по дорожкам или прямым линиям, вы можете увидеть, как я это делаю на моей странице Освещение Эффективное покрытие воды при ловле с поплавком . Ваш поплавок должен двигаться в том же направлении, что и пузыри, и он не должен двигаться вбок, когда вы бежите рысью.

Однако распространенная проблема удержания поплавка, особенно в больших бассейнах или длинных дрифтах, и особенно чем дальше по бассейну вы проходите, заключается в том, что поплавок будет иметь тенденцию тянуться под небольшим углом к ​​вам, а это не то, что вам нужно. .

Это распространенная проблема, и, к сожалению, не сняв все давление на поплавок и не позволив ему дрейфовать свободно и так быстро, как он хочет, трудно решить проблему бокового сноса.

Если это происходит с вами, вы можете попробовать следующее:

• углубляйтесь в реку – чем выше вы находитесь от поплавка, тем меньше у вас будет бокового сноса.
• держите кончик удилища дальше во время дрифта – чем ближе кончик удилища к поплавку, тем меньше боковое сопротивление.
• используйте более длинный стержень для большей досягаемости.
• убедитесь, что вы не оказываете слишком сильного давления и не тянете поплавок под углом вбок.
• используйте поплавок большего размера с большим количеством грузов и погрузите поплавок глубже с грузами – чем глубже поплавок, тем меньше он будет двигаться в стороны
• используйте поплавок с широким и длинным корпусом – чем больше ширина и длина поплавка, воды, тем меньше он будет тянуть в сторону. Более тонкие поплавки легче рассекают воду, толстые поплавки не будут двигаться так легко и будут меньше тянуться.

Даже если вы все сделаете правильно, ваш поплавок все равно может двигаться вбок. Есть и другие вещи, которые я делаю, чтобы получить более прямые дрифты, которые я обсуждаю на своей странице КАК ЛУЧШЕ ПОКРЫТЬ ВОДУ.

Есть вопрос о контроле скорости для увеличения количества рыбы при ловле на поплавок?

Если у вас есть вопрос, комментарий или совет для меня или других читателей относительно контроля скорости при поплавочной рыбалке, дайте мне знать в разделе комментариев ниже.

Если вы будете делать это хорошо и постоянно, результаты будут потрясающими.

Плавающий метод измерения скорости потока с помощью видео

Плавающий методjjhanks2019-02-18T12:28:33-07:00

Довольно простым методом измерения расхода через открытый канал является метод поплавка. Хотя поплавковый метод не так точен, как измерительное устройство, такое как лоток или датчик расхода, он может дать обоснованную оценку.

Вкратце, этот метод включает измерение поверхностной скорости воды с помощью плавучего объекта, а затем умножение этой скорости на ширину и среднюю глубину канала.

Ниже приведена форма, которую можно использовать для автоматического выполнения расчетов, а ниже приведены пошаговые инструкции. Вы также можете использовать версию для печати или посмотреть наше обучающее видео.

Печатные инструкции

Вам потребуется:

1. Рулетка
2. Секундомер (мобильные телефоны часто имеют таймер)
3. Ярдовая или метровая линейка для измерения глубины (рулеткой пользоваться сложнее)
4. Три хорошо видимых плавучих предмета, таких как палки или бревна, сосновые шишки или апельсины (предметы достаточно тяжелые, чтобы их не трогал ветер)
5. Колья или камни для крепления рулетки к берегу канала (могут служить маркерами)
6. Дополнительные вейдерсы (если сделать это правильно, вы обычно промокнете)

Мы рекомендуем выполнять эти расчеты в футах и ​​секундах для удобства преобразования в CFS (расход в кубических футах в секунду).

CFS = A x V (площадь, умноженная на скорость)

A (площадь) = ширина канала (футы) x глубина воды (футы) в секундах)

Шаг 1. Выберите подходящий участок канала с минимальной турбулентностью (в идеале не менее 3 ширин канала).

Шаг 2. Отметьте начало и конец расстояния, которое пройдет ваш парящий объект. Мы рекомендуем как минимум 20 футов, но лучше всего время в пути около 20 секунд. Чем выше скорость, тем сложнее рассчитать время путешествия на короткие расстояния.

Шаг 3.  Бросьте свой плавучий объект в поток вверх по течению от вашего маркера вверх по течению.

Шаг 4. Запустите таймер, когда объект пересечет верхний маркер, и остановите таймер, когда он пересечет нижний маркер.

Шаг 5. Необходимо повторить измерение не менее 3 раз и использовать среднее значение в футах в секунду путем сложения трех измерений и деления полученного числа на 3. участок маркера. Прежде чем войти в канал, убедитесь, что переход вброд безопасен. Используйте линейку или рейку для измерения глубины через равные промежутки времени поперек канала. рекомендует выполнение десяти измерений глубины.Требуется минимум 0330, но лучше больше, особенно в больших каналах (примерно через каждый фут).

Вычисление площади: (см. изображение ниже)

Чтобы измерить общую площадь канала, просто измерьте ширину канала, а затем сделайте 10 или более показаний глубины по ширине. Попробуйте снять эти показания глубины примерно через каждый 1 фут в поперечнике (в зависимости от ширины и однородности русла).

После снятия показаний глубины вы просто суммируете значения глубины и делите это число на количество измеренных вами значений глубины. См. пример ниже:

Глубина 1	Глубина 2	Глубина 3	Глубина 4	Глубина 5	Глубина 6	Глубина 7	Глубина 8	Глубина 9	Глубина 10
. 6	.9	1	1,1	1,2	.9	.7	.7	.6	.4

Сложите значения глубины, чтобы получить 8,1, и разделите это на число 10 (10 — это количество выполненных измерений). Вы получите значение 0,81 — это средняя глубина по каналу.

Теперь вы можете взять ширину канала (скажем, 6 футов) и умножить ее на среднюю глубину.

Площадь = 6 x 0,81
Площадь = 4,86 ​​квадратных футов

Если мои измерения поплавка дали мне среднюю поверхностную скорость 2,2 фута/с (футов в секунду), то я могу рассчитать расход CFS, используя приведенную ниже формулу расхода .

CFS = площадь x скорость
CFS = 4,86 ​​x 2,2

CFS = 10,69 (кубических футов в секунду) или CFS x 448,83 = 4797,99 галлонов в минуту (пересчитанных из кубических футов в секунду в галлонов в минуту)

Скорректированная скорость (см. примечание ниже) = 2,2 фута/с x 0,85 = 1,87 скорректированного фута/с (фута в секунду) Поверхностные скорости обычно выше, чем средняя общая скорость канала.