Плохо светят фары что делать ниссан: Электрика — Плохо светят фары

Статьи / Интересно Что делать, если после покупки машины обнаружился запрет на регистрацию или залог Одна из самых неприятных ситуаций при покупке подержанного автомобиля – это случай, когда новый владелец приезжает в ГИБДД для переоформления и узнает, что на машину наложен запрет на регист… 3231 0 1 23.12.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 19839 7 205 13.09.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть… 15663 10 41 13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня  машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з. .. 13115 26 30 10.08.2022

Почему фары со временем светят хуже и как улучшить свет фар?

09.12.2016

При покупке нового автомобиля он в первое время нас очень радует. Но вот пройдет 2-3 года и свет фар тускнеет. Вот тогда многие из нас задаются вопросом: «как улучшить свет фар?» И даже если у Вашего автомобиля «линзованая оптика» и штатный ксенон, это не является гарантией того, что фары не станут светить значительно хуже при постоянной эксплуатации автомобиля уже через пару-тройку лет. 

Факторов ухудшающих свет штатной оптики довольно много. Это и попадание в фару пыли и воды, это и помутнение пластикового «стекла» фары при долгом воздействии солнечного света. Все это легко заметить снаружи и, если, например, стекло помутнело – его не сложно отполировать даже в домашних условиях.

Но что делать, если снаружи фара выглядит вроде нормально, но светит плохо. И это несмотря на то, что в ней установлен штатный (или не штатный) ксенон?  

Чтобы ответить на этот вопрос, мы совместно со студией LEDMASTER (г.Краснодар) провели исследование причин ухудшения характеристик света фар на примере автомобилей со штатной ксеноновой оптикой. Кое-кто идет даже на установку более мощных ксеноновых ламп, но это слабо помогает, свет фары становится ярче, а освещенность дороги почти не меняется. 

Чтобы разобраться в причинах такого изменения характеристик фар мы разобрали несколько «потускневших» фар от совершенно разных автомобилей, достали из них линзы и выложили их на стенд вверх ногами.

1) Mercedes Benz E-Classe (2004) 
2) Ford Focus II (2009) 
3) Toyota Avensis (2005) 
4) BMW X5 (2007) 
5) AUDI A6 (2006) 
6) VW Touareg (2005) 
7) AUDI A8 (2003) 

Если присмотреться к фото внимательнее, то хорошо видно, что отражающая поверхность рефлекторов линз на всех этих фарах повреждена.

Оказывается, что даже от достаточно «холодного» света ксеноновых ламп (количество рассеиваемого тепла ксеноновых ламп значительно меньше, чем у галогеновых), отражатели линз выгорают. Это сильно сказывается на отражающей способности отражателя, и, как следствие, значительно снижается яркость света фар. Рассмотрим отражатели более детально. 

На фото выше показан отражатель штатной линзы от Mercedes Benz E-Classe (2004). По словам владельца использовались только штатные лампы. Никаких ламп с повышенной мощностью, только штатный ксенон. Как видите, отражатель сильно выгорел, а там где не выгорел – помутнел. 

Этот отражатель также ставился на: 

• BMW в кузове E39 (D2S,H7) 

• VW Passat B5(D2S) 

• некоторые [B]Mercedes Benz 

Это отражатель линзы фары Ford Focus II (2009). Обратите внимание, даже там, где хром отражателя еще не выгорел (по центру), он совершенно потерял отражающие свойства. Хром с отражателя облез практически полностью. 

Toyota Avensis (2005) вообще нас удивила. Практически весь хром почернел. На всем отражателе нет ни одного живого места. Даже частично выгоревшие и помутневшие отражатели других фар кажутся образцом стойкости по сравнению с этой линзой. Вполне возможно что такое сильное выгорание хрома явилось следствием использования некачественных ламп. И автопроизводитель совсем не виноват в том, что так получилось. Но факт остается фактом – линза требует замены. 

Эти отражатели устанавливались на Avensis 2003-2006 с D2S, а 2006-2009 с цоколем D4S. Отличие только в креплениях. 

BMW X5 (2007) на фоне остальных участников оказался молодцом. Но и здесь видно что отражатель начал мутнеть, что однозначно уже сказалось на качестве света. Процесс этот только начинается, но можно с уверенностью сказать, что на этом «трансформации» отражающего покрытия не остановятся и рано или поздно линза также потребует замены.  
Данная линза является аналогом наших линз Morimoto Mini 3«. Такие же линзы устанавливались на BMW 3 Series (E46) тех же годов выпуска и в предпоследнем Mercedes Benz C Classe. 

В этой фаре AUDI A6 (2006) уже начался процесс деструкции отражателя линзы. Хорошо видно что над лампой (мы перевернули все отражатели, чтобы лучше было видно место именно над лампой) хром уже выгорел. И, скорее всего, разрушение отражающего слоя на этом не остановится. 
Данные отражатели также устанавливались на: 

• BMW E38(D2S) 

• Mazda 6 (1)(D2S) 

• VW Sharan (D2S) 

VW Touareg (2005) выглядит чуть хуже предыдущей линзы. Вся область, окружающая выгоревшее пятно помутнела и, по всей видимости, тоже скоро выгорит.  

Отражатель линзы Audi A8 (2003) вообще не выгорел. Но практически вся поверхность отражателя стала матовой. Данная линза (по всей видимости производства HELLA) интересна тем, что она устанавливалась практически на все немецкие автомобили этих годов. Среди тех фар, которые нам довелось увидеть изнутри, она (с небольшими модификациями) ставилась на следующие автомобили: 

• BMW 7 (2004~) 

• BMW E60(D2S) 

• AUDI A8 II 

• AUDI A6 (~2001) 

• Mercedes Benz S Classe (~2001) 

• Mercedes Benz E Classe (D2S, H7) 

• Mercedes Benz ML 164 

• Opel Astra (2004~) 

• Nissan Tiida 

• Skoda Octavia 

• Renault Clio Sport (2005~) 

Единственное отличие этого отражателя в разных автомобилях, это количество ножек для держателя ламп. Их может быть 3, 6 или 9. Эта линза по нашему опыту выгорает слабо, но отражатель ее мутнеет очень заметно. 

Как видно, чаще всего заводские линзы в фарах даже именитых автопроизводителей страдают от выгорания, когда отражающий слой рефлектора линзы чернеет и вместо того чтобы отражать – поглощает свет от лампы. Помутнение отражателей также значительно ухудшает качество светового потока, т.к. отражатель уже не может правильно сфокусировать световой пучок и значительная часть света рассеивается, так и не дойдя до линзы. 

Нет ничего удивительного в том, что фара светит значительно хуже новой. И это при том, что стекло фары не помутнело и внешне такую неисправную фару от новой отличить практически невозможно. 

Как сберечь фару и продлить срок ее службы? 

Самое главное – не используйте дешевые и сверхмощные лампы. Дешевые ксеноновые лампы в месте крепления колбы имеют силиконовый компаунд, который испаряется при нагревании с течением времени. Эти испарения оседают на отражателе и на самом стекле линзы. Отражатель и линза мутнеют, что сильно ухудшает свет. Использование же сверхмощных ламп также может перегреть отражатель, что приведет к его преждевременному выгоранию. Не используйте лампы мощностью более 35W. 

Что же делать, если свет фар стал ухудшаться и как его улучшить? 

Для начала убедитесь в том, что установлены новые и качественные лампы, мощностью не более 35W. Затем проинспектируйте стекло фары. Если оно помутнело – то потребуется полировка. Если стекло в порядке и лампа новая – то вероятнее всего все дело в линзе. 

Мы не утверждаем, что отражатели фар именно Вашего автомобиля обязательно выгорят. Но если свет стал заметно хуже, чем раньше, и, при этом лампы установлены новые и качественные, то фарам скорее всего потребуется хирургическое вмешательство для замены линзы. 

Это первая статья цикла о линзованной оптике. Надеемся, что она Вам понравилась. Если Вы заметите неточности или у Вас будут вопросы – оставляйте комментарии ниже. В ближайшем будущем мы выложим инструкцию по установке линз в фары автомобилей, а также статью о сравнении световых пучков различных линз. 

При перепечатке материала ссылка на сайт ЛедСтудио www.ledstudio.ru обязательна.

Распространенные причины, по которым ваши фары перестают работать — Ремонт автомобилей State Street

Большинство систем фар просты и включают в себя несколько основных компонентов, таких как лампы, реле, предохранитель и выключатель. Существуют вариации этой основной темы, например, у некоторых автомобилей есть дневные ходовые огни, адаптивные фары или другие небольшие морщинки, такие как противотуманные фары, но идея остается той же. Когда вы включаете фары, этот переключатель активирует реле. Это реле, в свою очередь, фактически обеспечивает электрическое соединение между лампами фар и аккумулятором. Предохранители также используются, чтобы обеспечить жертвенную точку отказа для защиты остальной части проводки.

Если какой-либо из этих компонентов перестанет работать должным образом, ваши фары перестанут работать. И, посмотрев на то, как они потерпели неудачу, вы обычно можете вернуться, чтобы выяснить, с чего лучше всего начать устранение неполадок.

Когда фары перестают работать, это либо проблема с электричеством, либо физическая проблема с самими лампочками. Чтобы как можно быстрее разобраться в ситуации, важно отметить, какой именно тип отказа вы испытали. В зависимости от того, какие лампочки перестали работать и при каких обстоятельствах, вы можете использовать следующую информацию, чтобы найти решение:

Одна фара не работает

Обычно это происходит из-за перегоревшей лампочки. Вы можете заменить лампочку. Если он по-прежнему не работает, подозревайте проблему с проводкой или предохранителем.

Ни одна из фар не работает

Можно с уверенностью сказать, что это вызвано либо перегоревшими лампочками, либо проблемой с питанием или заземлением. Проверьте наличие питания и заземления и при необходимости исправьте. В противном случае замените лампы. Лампочки обычно не перегорают вместе, но все же важно исключить это, проверив мощность. Большинство полных отказов фар вызваны неисправным компонентом, таким как предохранитель, реле или модуль. Проблемы с проводкой также могут привести к тому, что обе фары перестанут работать.

Не работает дальний свет или не работает ближний свет

Виновником этого может быть перегоревшая лампа или проблема с переключателем или реле дальнего света. Вам нужно заменить лампочку, переключатель или реле. Если только одна лампа не работает ни в режиме дальнего, ни в режиме ближнего света, это может быть лампа. Большинство отказов фар, которые ограничиваются только дальним или ближним светом, связаны с реле или переключателем управления дальним светом.

Фары работают, но кажутся тусклыми

Это может быть связано с запотеванием линз, изношенными лампами или проблемой с системой зарядки. Очистите линзы, замените лампы или отремонтируйте систему зарядки. Если ваши фары всегда кажутся тусклыми, проблема может быть в запотевших линзах или изношенных лампах. Если кажется, что ваши фары тускнеют при определенных обстоятельствах, это может быть проблема с системой зарядки.

Починить перегоревшую фару обычно несложно, но бывают случаи, когда вы можете захотеть доставить машину прямо в автосервис State Street. Если у вас нет некоторых основных инструментов и диагностического оборудования, таких как отвертки и вольтметр, вы можете подумать о том, чтобы доставить свой автомобиль к профессионалу. Мы здесь, чтобы помочь ответить на все ваши вопросы о фарах и убедиться, что ваши фары работают правильно, ярко светят и обеспечивают вашу безопасность!

• Спросите у Роджера что-нибудь: что делать с мутными фарами?

Почему мои фары не светят так ярко, как должны…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Аманда Х

на 13 апреля 2017 г.

Фары My Car не светятся на достаточное расстояние. Я почти не вижу далеко, когда еду по темной дороге. Это началось после того, как я заменил свои сломанные фары на новые; хотя физически все выглядит просто отлично. Чтобы добавить к этому, ноб, который увеличивает или уменьшает расстояние, на которое может пройти свет, кажется, ничего не меняет, когда я пытаюсь добавить или уменьшить.

помогите пожалуйста

Роберт Томашек

Автомеханик

26 лет опыта

Здравствуйте. Наиболее распространенные причины, по которым фары не светят достаточно ярко, это либо отсутствие напряжения в цепи, либо неподходящий размер лампы, либо окисление или выцветание рассеивателя фары. Если бы это произошло сразу после замены фар, я бы заподозрил, что были использованы неправильные лампочки. Если они правильные, я бы проверил цепь, чтобы убедиться, что напряжение правильное. Если все в порядке, возможно, неисправна линза на фаре. Эти вещи нужно будет проверить.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Фургон постоянно скрипит и не заводится.

При условии, что батарея в порядке, да, запуск от внешнего источника даст достаточно энергии, чтобы завести фургон. Что касается проблемы с перегревом, так как она носит прерывистый характер, наиболее вероятной причиной является наличие воздуха в системе. Я бы порекомендовал…

Тяга после запуска или ускорения со светофора

Здравствуйте. В большинстве случаев, если это происходит и индикатор Check Engine не горит, это связано с проблемой, связанной с коробкой передач. Чтобы диагностировать это, я обычно начинаю с проверки давления в трансмиссии, чтобы убедиться, что оно…

Каждый раз, когда я тормозлю, я слышу шум, который усиливается, когда машина останавливается.

Любой шум, исходящий от тормозов, или изменение ощущения педали тормоза требуют немедленной проверки в целях безопасности. Вы просто не узнаете, пока опытный механик не проверит ваши тормоза. Тормоза следует проверять примерно каждые 15 000 миль или один раз. ..

Аккумулятор заменен, но машина все еще глохнет

Это определенно непостоянная проблема, которая немного усложняет диагностику. Наиболее вероятной причиной может быть проблема с проводкой, выключателем зажигания, отказом ECU или проблемой с кабелем аккумулятора. Я бы порекомендовал иметь квалифицированного специалиста, например…

Неисправные тормоза приводят к непредсказуемому тормозному пути

Привет. На ухабистых дорогах система ABS может работать неправильно. Ухабистые дороги вызывают изменения скорости колес, что является основным входом для системы ABS. Если компьютер не читает правильно, то…

Каковы признаки того, что мой топливный фильтр или топливный насос вышли из строя?

Привет, спасибо, что написали. Общие симптомы неисправности топливного насоса (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-fuel-pump) включают разбрызгивание на высоких скоростях. , потеря мощности при ускорении, потеря мощности автомобиля при нагрузке, помпаж и двигатель, который не запускается….

фургон теряет скорость на подъеме

Регулировка и техническое обслуживание любого транспортного средства имеют первостепенное значение, когда речь идет о поддержании производительности любого транспортного средства. С учетом сказанного, вы также должны принять во внимание, что Volkswagen Vanagon 1991 года с…

У меня есть Cadillac DeVille 1991 года, который работает очень плохо очень плохо экономит топливо, она работает очень плохо, нет мощности, почти как она есть

Привет . Судя по тому, что вы описываете, у вас проблема с топливной системой. Похоже, у вас слишком много топлива. Это может быть вызвано негерметичной топливной форсункой, но в большинстве случаев это…

Проблема тахометра

Здравствуйте. Ваш автомобиль будет автоматически переключаться в разные моменты времени и на разных скоростях, чтобы максимизировать мощность и реакцию.