Плохо тормозит ваз 2110 причины: Проваливается педаль тормоза ВАЗ 2110

Тормозная система на ваз 2110

Оставьте комментарий / От Юрий

При неисправных тормозах движение на автомобиле категорически запрещено, в связи чем важно следить за состоянием тормозной системы. За тормозной системой нужно следить и своевременно ее ремонтировать, а ремонт тормозной системы на ВАЗ 2110 не является затяжным и трудоемким, но при отсутствии навыка и инструментов лучше обратиться к специалистам.

Для того, чтобы точно знать в порядке ли техническое состояние важнейшей функции автомобиля нужно разобраться в том, как устроена тормозная система на ВАЗ 2110. Какие больные места есть у всей известной «десятки» и как решить возможные или уже назревшие проблемы самостоятельно.

Принцип работы

Содержание

Тип тормозной системы «десятки», а именно гидравлический двухконтурный с диагональным распределением, работает хорошо и может считаться вполне надежным. Незамысловатый, но успешный проект тормозной системы, который не всегда нравится владельцам авто. Хотя мало кто учитывает тот факт, что если один контур решил оказаться от выполнения своего прямого предназначения, то второй даст возможность своевременно оттормозиться. Оба контура могут отказать только при глобальном недосмотре за техническим состоянием «червонца».

Справка. Устройство системы контуров выглядит так: от переднего левого к заднему правому и наоборот. Своеобразный «Х» тормозной системы от производителя.

Такое устройство тормозов помогает не уйти в сильный крен, занос, развернуться на 360 градусов вокруг одной стороны или вовсе перевернуться при торможении одним из имеющихся контуров. 

Устройство отечественной системы торможения

Тормозная система на ВАЗ 2110 имеет основной элемент — это двухконтурный регулятор с обязательный вакуумный усилитель. Регулятор отвечает за давление в тормозах на задней оси, а если быть точнее, то создает это давление.

Обязательные тормозные шланги и основные элементы оснащают тормозной привод и разделяют его на два полноценных контура. Благодаря это торможение происходит и в передних и в задних колесах, что оптимально и безопасно.

В целом ни чего необычного в технической составляющей нет.

Расположение педали тормоза в ВАЗ 2110 классическое — в середине, как у большинства автомобилей с механической коробкой передач. Именно эта педаль и приводит в действие систему торможения. Кто-то может назвать ее априори тяжелой или тугой, но большинство водителей все устраивает и при каких-либо изменениях в выжиме начинают задумываться о том, не грозит ли ремонт тормозной системы на ВАЗ 2110.

Элементы гидропривода системы

1. Привод регулятора давления, который транспортирует тормозную жидкость к заднему механизму тормозной системы. Наличие тормозной жидкости является обязательной, как и    во всех авто.
2. Основной (главный) цилиндр с поршнями и бачком. Он оснащен достаточно точным датчиком, который показывает уровень тормозной жидкости. На него нужно обращать внимание, главным образом чтобы не допустить аварийного уровня, который может привести не только к поломке всей системы, но и к ДТП.
3. Вакуумный усилитель, создающий давление, которое направляется в поршень главного цилиндра. Что как раз и создает торможение. Проблемы с вакуумным    усилителем могут доставить не мало хлопот.
4. Регулятор    давление в тормозной системе, отвечающий за силу давления. Он может снижать и повышать показатель, ориентируясь на нагрузку задней оси  «десятки». И правильном, не поломанном состоянии, нагрузки на оси должны быть одинаковыми, но без регулятора давления использование тормозной системы будет затруднительно.
5. Механизм    задних колес, в котором тормозная система барабанная по умолчанию с завода,    у 2110 отсутствуют модификации с задними дисковыми тормозами. Бытует  мнение, что барабаны не очень надежны, поэтому часть владельцев меняет    задние тормоза на дисковые.
6. Механизм передних колес состоит из колодок, диска и цилиндров. «Десятка» оснащена датчиком износа передних тормозов. Передние тормоза могут быть как вентилируемые, так и нет.

Роль регулятора давления в тормозной системе

В народе регулятор называют достаточно оригинально — колдун. Но все владельцы ВАЗ 2110 знают или считают нужным менять регулятор давления, следить за его техническим состоянием.

Схема регулятора давления тормозов Ваз 2110: 1 — корпус регулятора давления; 2 — поршень; 3-защитный колпачок; 4,8- стопорные кольца; 5 — втулка поршня; 6 — пружина поршня; 7 — втулка корпуса; 9, 22 — опорные шайбы; 10 — уплотнительные кольца толкателя; 11 — опорная тарелка; 12 — пружина втулки толкателя; 13 -кольцо уплотнительное седла клапана; 14 — седло клапана; 15 — уплотнительная прокладка;16 — пробка;17-пружина клапана; 18 — клапан; 19 — втулка толкателя; 20 — толкатель; 21 -уплотнитель головки поршня; 23 -уплотнитель штока поршня;24 — заглушка; A, D — камеры, соединенные с главным цилиндром;В, С — камеры, соединенные с колесными цилиндрами задних тормозов; К, М, Н — зазоры.

Располагается сам регулятор на задней оси авто. У рычага регулятора подвижное положение, которое меняется пропорционально изменению нагрузки на пружину.

Справка. Если тормозная система ВАЗ 2110 работает исправно, то распределение нагрузки происходит равномерно. Перераспределения не происходит, обе оси работают исправно одинаково.

При обнаружении отклонений важно провести настройку регулятора давления тормозов. Если этого не сделать, то колеса могут быть заблокированы не своевременно, что может привести к ДТП, так как система будет работать со значительными отклонениями от нормы.

Модернизация тормозной системы ВАЗ 2110

Большинство автолюбителей дают слабую оценку качеству тормозной системы ВАЗ и считают, что она нуждается в доработке. Специально для достижения должного уровня торможения и надежности владельцами проводятся технические изменения.

Самой популярной модернизацией считается замена барабанных задних тормозов на дисковые, качественные дисковые тормоза от иномарки я нашел здесь https://autorazbor.net/. При самостоятельной замене следует учитывать, что торможение задних колес должно проходить позже передних и более мягко, так как в противном случае автомобиль занесет. Без специальных знаний вносить изменения в тормозную систему не рекомендуется – это может быть опасно.

Другие владельцы полностью демонтируют заводской основной цилиндр и вакуумный усилитель. Хорошей заменой может стать система от Лада Приора.  В данном случае педаль тормоза будет срабатывать без дополнительных усилий.

Важно! После любых технических изменений необходимо прокачать тормоза и испытать их на минимальных скоростях.

Проблемы тормозной системы и их устранение

Как у любого другого автомобиля у «червонца» есть свои особенно больные места.

В тормозной системе 2110 часто встречаются такие проблемы, как:

Полное отсутствие реакции тормозной системы на нажатие педали газа, провал тормоза. Устраняется после диагностики всей тормозной системы и исправности самой педали тормоза.  Сильные вибрации при торможении, которые отдают в рулевую колонку.

Причины вибрации могут быть следующими:

• если тормозные диски не вентилируемые, то причиной вибрации может стать сырая погода, дождь или просто наезд на воду;
• неисправность барабанных тормозов, которая характеризуется пятнами на поверхности;
• деформация тормозных дисков.

Туго прожимается педаль тормоза. Это может быть связано с:

• засорением воздушного фильтра вакуумного усилителя;
• неисправностью вакуумного усилителя, повреждение диафрагмы, клапана, соединительного шланга и других узлов;
• износ накладок.

Шипение при нажатии на педаль тормоза. Для правильной диагностики важно понимать в какой момент начинается шипение.

• если в самом начале торможения, то необходимо проверить вакуумный усилитель;
• если шипеть начинает при отпускании педали, то это процесс не патологический, если уровень звука шипения не значительный.

Тормозная система «десятки» не идеальна, но по своей конструкции достаточно надежна. Огромным преимуществом является то, что большинство ситуаций можно разрешить самостоятельно, не обращается на СТО.

При нажатии на тормоз педаль дергается ваз 2110

Прямые причины

Когда при нажатии на педаль тормоза ощущаются биения, тогда необходимо провести срочную и полную диагностику.

Для этого следует обратиться в качественный автосервис, где работают квалифицированные специалисты. Однако выявить причины, почему бьет педаль при торможении, можно и самостоятельно. Этот способ подходит для опытных автолюбителей.

Тормозные диски

Среди самых распространенных и популярных причин можно выделить сломанные и поврежденные диски. Они, в свою очередь, могут выходить из строя вследствие различных повреждений или же деформаций.

Диски ломаются из-за критических перепадов температур. При торможении элемент мгновенно разогревается, а затем так же резко остывает. Именно из-за этих температурных скачков и случаются различные искривления. Если при торможении бьет педаль тормоза, тогда следует тщательно проверить элементы на предмет поломок, трещин, деформаций. При выявлении хоть малейших дефектов, поврежденную деталь следует срочно заменить. Чтобы проверить где конкретно установлен дефектный диск, используют ручник. Если в этом случае вибрации нет, тогда виновник спереди.

Колодки

Среди неисправностей тормозной системы в автомобиле могут быть и колодки.

Эту проблему «вылечить» очень легко. Достаточно простой замены и биения прекратятся. Часто бьет педаль тормоза при торможении из-за так называемых «залипаний» задних колодок. Если слишком часто и резко давить на педаль при движении на высокой скорости, то недорогие элементы могут раскрашиваться. В таком режиме они быстро изнашиваются. Выход простой — замена.

Сломались союзники

Бывает и другая ситуация – вся тормозная система в полном порядке, а педаль всё равно бьёт. Переходите к следующей стадии – обозрению связанных систем. В первую очередь проверке подлежат подшипники ступиц. Далее приходит очередь сайлентблоков растяжки, именуемых в простонародье ромашки или сабли.

Если же всё вышеперечисленное в порядке, то есть повод посетить балансировочный стенд. Дисбаланс колёс чаще всего передаёт вибрацию на кузов, но бывают и исключения. На СТО также проверят и тугость крепления гаек. Разболтанные крепления могут создавать дополнительную нагрузку, отражаясь на работе педали тормоза.

#Педаль#Педаль тормоза#Ремонт#Решение проблемы#Советы#Что делать

Задний барабан

Эта четвертая причина, из-за которой педаль не может работать в нормальном режиме.

Это чаще случается на «ГАЗелях». Там деформируется задний тормозной барабан, и поэтому бьет педаль тормоза при торможении. «ГАЗель» сзади укомплектована барабанным тормозом. Если он в запущенном состоянии, то естественно, что появляются вибрации.

Основные причины биения педали тормоза

Разбирая причины, способные вызвать биение педали тормоза, стоит заметить, что условно их можно поделить на прямые, имеющие непосредственное отношение к тормозной системе, и косвенные, относящиеся к неисправностям ходовой системы, человеческому фактору и иным подобным проявлениям.

Итак, среди основных причин стоит в первую очередь выделить следующие:

• Искривление тормозных дисков – одна из наиболее часто встречающихся неприятностей. Возникает она, как правило, под влиянием большого числа циклов нагревания/охлаждения, вызывающих деформацию;
• Неисправности тормозных колодок – проблема, которая также возникает довольно-таки часто и, как правило, формируется под влиянием длительной эксплуатации;
• Задний тормозной барабан – износ или искривление данного агрегата вызывает существенное биение педали тормоза;
• Тормозные колодки заднего типа – здесь первопричиной неисправности может выступать целый ряд деструктивных факторов, среди которых, износ, крошение и залипание барабанов;
• Тормозные цилиндры, причём, как передние, так и задние – достаточно неприятная ситуация, при которой происходит закисание и, как следствие, ухудшение параметров работы элементов.

Впрочем, достаточно часто, даже исправление всех вышеперечисленных проблем не является гарантией восстановления работоспособности системы. Здесь, как правило, речь идёт скорее о косвенных факторах, не имеющих прямого отношения к системе, но влияющих на её работу.

Непрямые неисправности

Если после проверки типовых и популярных неисправностей все еще бьет педаль тормоза при торможении, тогда проблемы следует искать в других самых неожиданных местах. К прочим неполадкам, которые могут вызывать эффект вибраций либо биений, можно отнести сильно изношенные в процессе эксплуатации ступичные подшипники. Ситуацию может исправить их замена. Кроме этого, вследствие эксплуатации изнашиваются рычаги на передних колесах.

Также вибрации могут появиться в результате разбалансированных колес.

В этом случае педаль сильно бьет, но основные стуки отдаются все-таки на кузов. Решить этот вопрос несложно – в самом простом случае поможет балансировка. В худшем же случае колеса придется заменить.

Если вы проверили все, но так и не смогли выяснить, почему бьет педаль при торможении, то следует проверить затяжку гаек, болтов и другого крепежа. Не до конца затянутый крепеж может быть виновником появления люфта. На больших скоростях это может вызывать существенные биение, а проверяют при таких случаях обычно тормоза.

При торможении бьет педаль тормоза и руль

Иногда к биениям на педали тормоза добавляются и вибрации на рулевом колесе. Причин для этого эффекта много. Это и разбалансировка, изношенные тормозные колодки, рулевые тяги, карданная передача.

Если даже кажется, что колеса отлично сбалансированы, это еще не гарантия того, что все действительно хорошо. Чтобы выяснить, так ли это, необходим специальный стенд. Балансировку рекомендуют проводить для всех колес сразу.

Частая проблема отечественных автомобилей и иномарок – износ передних колодок. Из-за этого и бьет руль. Чтобы провести диагностику, машину устанавливают на яму и осматривают диски и колодки. Если наблюдается серьезный износ, тогда только замена, если износ небольшой, тогда нужно искать настоящую причину. Нередко при торможении бьет педаль тормоза (ВАЗ-2110 — не исключение), а также руль. Опытные автовладельцы рекомендуют проверять задние колодки и всю систему, если вибрации ощущаются на педали, а если на руле – тогда смотреть тормоза спереди.

Что делать если бьет педаль тормоза

Методы устранения эффекта биения педали тормоза очевидны. Это приведение к норме всех компонентов, из-за неисправной работы которых он возникает. Наиболее простой и зачастую единственно возможный способ заключается в замене изношенной детали новой. При износе дисков или барабанов нужно купить новые и установить их вместо прежних. Однако конструктивные особенности этих элементов позволяют избежать такого затратного варианта.

Дело в том, что и диски, и барабаны изготавливаются с некоторым запасом по толщине. Поэтому их можно обработать (проточить) на металлообрабатывающем станке, устранив искривления плоской поверхности дисков и эллиптичность барабанов. Учтите только, что подобный метод можно использовать лишь единожды. После одной проточки запаса по толщине не останется – диск или барабан станет настолько тонким, что будет искривляться даже при сравнительно небольшом нагреве. Водителям же, практикующим активный стиль вождения, пользоваться проточенными дисками и барабанами вообще не рекомендуется.

Что касается устранения остальных причин биения педали тормоза, то работы состоят в замене тормозных колодок, установке нового подшипника ступицы и тщательной протяжке всего крепежа подвески. Правильно и качественно проведённые операции станут залогом того, что на протяжении длительного периода ваш автомобиль будет тормозить плавно, и вы никогда больше не ощутите биения тормозной педали.

Шаровые опоры

Опытные автолюбители рекомендуют тщательно проверить всю ходовую часть.

Причина может скрываться где угодно. Так, нередкие случаи, когда бьет педаль тормоза при торможении (ВАЗ-2114 не является исключением) из-за неисправной или изношенной шаровой опоры. Это первое, что стоит проверять.

Для обследования машину поднимают домкратом, а шаровую опору устанавливают таким образом, чтобы колесо висело в воздухе. Затем ладонью одной руки берут колесо за верхнюю часть, а второй рукой за нижнюю. Руками необходимо шатать колесо. Если шатание есть и ощущается, то шаровую опору необходимо менять. Это должно устранить вибрации и стуки.

Поиск причины проваливания педали

Самой распространенной причиной, на долю которой приходится до 70% случаев проваливания педали тормоза при работающем двигателе, является завоздушивание системы, то есть попадание атмосферного воздуха в трубопроводы и магистрали, по которым движется тормозная жидкость. Это, в свою очередь, может быть вызвано влиянием следующих факторов:

• Низкий уровень жидкости в компенсаторном бачке – при падении уровня тормозной жидкости ниже отметки минимума разряжение, создаваемое элементами системы, начинает тянуть внутрь воздух.
• Сильный механический износ колодок и рабочих поверхностей при уровне жидкости, близком к минимуму – в комплексе эти явления приводят к завоздушиванию из-за слишком глубокого хода поршней в тормозных цилиндрах.
• Неправильный выбор тормозной жидкости – несоответствие класса жидкости условиям работы и конструктивным особенностям системы может вызвать разрушение уплотнителей и манжет, образование вязких сгустков – «тромбов».
• Закипание жидкости – возникает при сильном перегреве системы, например, при длительной агрессивной езде в жаркое время года. Вызывает неожиданное и сильное проваливание педали из-за изменения физических свойств вещества.
• Разгерметизация – возникновение пробоев, обрывов, неплотностей в элементах системы и местах и контакта, через которые наружу вытекает тормозная жидкость, а внутрь попадает воздух.

Человеческий фактор

Этот момент также нельзя исключать. Иногда это случается, а ситуации бывают очень разные.

Если при замене колеса вы (или мастера) сильно спешили закончить работу, то могли не до конца затянуть крепежные болты. Такая невнимательность может приводить не только к вибрациям и биению на педали. Так можно потерять колесо. Как видно, причин много. Все они разные. Все они вызывают один и тот же эффект. Следует внимательно следить за состоянием автомобиля, при необходимости вовремя заменять изношенные детали и узлы. Также стоит прислушаться к рекомендациям производителей автомобиля.

Итак, мы выяснили, почему бьет педаль тормоза при торможении.

Подведение итогов

Биение педали тормоза при торможении – это один из симптомов неисправности тормозной системы. Последствия могут быть самыми разными от простого износа деталей до создания аварийных ситуаций из-за отказа тормозов.

Для полноценной работы тормозной системы необходим полный контакт между поверхностью фрикционной накладкой колодки и тормозным диском. Если же замена изношенных деталей помогла лишь на время, может, стоит задумать о смене стиля вождения, потому что именно стиль езды влияет на срок службы деталей.

Так же не стоит допускать перепада температур нагретых элементов (дисков и суппортов), старайтесь после торможения объезжать лужи, а так же перед мойкой автомобиля дайте тормозам остыть. Что бы избежать поломок стоит чаще обращаться на станции технического обслуживания для проверки работоспособности и профилактики тормозных механизмов, своевременно их ремонтировать, а так же периодически самостоятельно осматривать свои тормоза.

Протестировать и найти какие-либо неисправности тормозной системы в своем автомобиле можно на пустом участке дороги, вдали от домов и пешеходов во избежание аварийных ситуаций.

Стоит прежде всего внимательно проследить за процессом торможения автомобиля, прислушаться, нет ли посторонних шумов или скрипов, в равномерности торможения, меняется ли направление движения при резком торможении.

Признаки неисправных или неисправных тормозных колодок

Признаки неисправных или неисправных тормозных колодок | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость осмотра тормозной системы

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен для всех автомобилей

Тормозные колодки — это компонент тормозной системы, обеспечивающий трение для замедления автомобиля. Они расположены в тормозных суппортах и ​​работают, прижимая фрикционный материал к роторам дисковых тормозов, чтобы замедлить и остановить колеса. Поскольку они являются предметом контактного износа, тормозные колодки со временем изнашиваются и требуют замены. Обычно плохие или неисправные тормозные колодки вызывают несколько симптомов, которые предупреждают водителя о том, что транспортному средству может потребоваться обслуживание.

1. Шумные тормоза

Наиболее распространенным признаком плохих или неисправных тормозных колодок являются шумные тормоза. Тормозные колодки могут накапливать пыль по мере износа, что при чрезмерном накоплении может вызвать вибрацию и визг при нажатии или отпускании педали. Визг тормозных колодок также может быть вызван чрезмерным износом колодок, которые изношены до такой степени, что датчик износа соприкасается с ротором. Сильно изношенные тормозные колодки, изношенные до опорной пластины тормозной колодки, будут издавать скрипящий звук в результате контакта металла с металлом между опорной пластиной тормозной колодки и ротором. В зависимости от степени износа скрежет может быть слышен при движении автомобиля вперед или при нажатии на педаль.

2. Пульсирующая педаль

Другим признаком плохих или неисправных тормозных колодок является пульсирующая педаль тормоза. Сильно или ненормально изношенные колодки могут вызвать пульсацию педали при торможении. Пульсирующая педаль также может указывать на потенциальную проблему с ротором, поскольку пульсация, ощущаемая в педали, является результатом контакта между ротором и тормозной колодкой.

3. Плохая реакция тормозов

Плохие или неисправные тормозные колодки также могут вызывать плохую реакцию тормозов. Если тормозные колодки были чрезмерно перегреты или сильно изношены, в результате их способность замедлять автомобиль может снизиться. Сниженная реакция тормозов ухудшает общие характеристики управляемости и безопасности автомобиля, особенно в ситуациях резкого торможения, когда сила и тепло, выделяемые при торможении, значительно выше.

Поскольку тормозные колодки являются непосредственным компонентом, фактически замедляющим транспортное средство, они очень важны для общей безопасности транспортного средства. Если вы подозреваете, что ваши тормозные колодки могут быть изношены или издают шум, проверьте тормозную систему автомобиля у профессионального специалиста, например, специалиста из YourMechanic. При необходимости они смогут заменить вам тормозные колодки.

---

Следующий шаг

Запланировать осмотр тормозной системы

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — техосмотр тормозной системы. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления и скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И СПИСОК

---

Звук щелчка

Тормозная система

Тормозные колодки

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00 — 9:00PM

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличный рейтинг

---

Резюме рейтинга

См. Обзоры возле ME

Johnny

33 -летний опыт

264 Обзоры

Запрос Johnny

Johnny

33 -летний опыт

johnny

. Toyota RAV4 L4-2.4L — Осмотр тормозной системы — Сакраменто, Калифорния

Джонни прибыл рано, и это было здорово, он провел осмотр менее чем за полчаса и дал нам полное предложение по всем пунктам, требующим внимания, включая тормоза, как наша главная забота. Джонни быстр и эффективен, поэтому я запланировал работу, выполненную им.

Деннис

Ford Escape — Проверка тормозной системы — Сакраменто, Калифорния

Удобство стоит затрат. Я также устал от того, что дилерский центр не особо заботился о моей старой машине. Последние пару раз мне приходилось ждать более часа, чтобы получить свою машину после того, как в автосалоне сказали: «Все готово!». Они также не будут исправлять то, что я просил, говоря, что у них нет времени, и мне нужно вернуться.

Джей

37 лет опыта

947 отзывов

Запрос Джей

Джей

37 лет опыта

Запрос Джей

Эрнест

Chevrolet C10 Pickup V8-5.4L — Осмотр тормозной системы — Долина Морено, Калифорния

Дружелюбный, знающий, терпеливый! Отвратительно ЧЕСТНЫЙ, когда я пытался завалить его деньгами, алкоголем, работой на стороне и дикими танцовщицами — хотя я бы не стал его «сдавать», если бы он согласился. Такому парню нужна «доля побольше», чем та, которую вы ему платите… потому что в наши дни трудно найти подобную преданность! СПАСИБО!

Рашон

Volkswagen Jetta — Инспекция тормозной системы — Долина Морено, Калифорния

Как обычно, г-н Джей обеспечивает эффективное и профессиональное качество работы. Я очень рекомендую его всем клиентам, которые ищут хорошего механика.

Кристофер

10 лет опыта

114 отзывов

Запрос Кристофер

Кристофер

10 лет опыта

Запрос Кристофер

Патрик

0003

Ford Explorer V6-3.5L — Проверка тормозной системы — Кэти, Техас

Кристофер был очень хорошо осведомлен и смог решить наши проблемы. Мы бы доверили ему будущие потребности в обслуживании.

Jesse

16 -летний опыт работы

61 Обзоры

Запрос Jesse

Jesse

16 -летний опыт

Запрос Jesse

от Eric

Nissan Frontier V6-3.3L -System. Флорида

Джесси нашел время, чтобы объяснить все, что будет сделано и почему, а затем приступил к ремонту моего грузовика не только профессионально, но и быстро. Будучи инвалидом-ветераном и больше не способным выполнять необходимую работу, приятно знать, что такой механик, как Джесси, найдет время, чтобы объяснить все различные проблемы и то, что нужно сделать, прежде чем вам понадобится все необходимое. После того, как Джесси прошел через все, я почувствовал себя комфортно, что вся работа требуется и нужна. 8 могу с уверенностью сказать, что снова буду использовать yourmechanoc .com и надеюсь, что смогу запросить Jess

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как заменить предохранитель или реле антиблокировочной тормозной системы (ABS) на большинстве автомобилей

Антиблокировочная тормозная система имеет предохранитель, который выходит из строя, если горит стоп-сигнал ABS или когда предохранитель перегорел. Колеса могут заблокироваться, если предохранитель ABS неисправен.

Как плохое вождение преждевременно изнашивает вашу машину

Плохие водители и неправильные привычки вождения могут вызвать нагрузку на детали автомобиля, особенно на шины, тормоза, кузов, электрические и рулевые системы.

Три главные причины, по которым необходимы тормозные пылезащитные кожухи

Тормозные пылезащитные кожухи уменьшают накопление дорожной грязи, продлевают срок службы тормозной системы и предотвращают преждевременный выход из строя.

Похожие вопросы

Легкая вибрация и стук при резком торможении

Похоже, вы чувствуете, что антиблокировочная система тормозов работает должным образом. Иногда, когда роторы (https://www.yourmechanic.com/services/brake-rotor-disc-replacement) деформируются, ваши тормоза могут блокироваться раньше, чем обычно, и срабатывает ABS. У вас должна быть тормозная система.

Тормозные барабаны

Здравствуйте, спасибо за вопрос. Я бы заменил на болт. Его легче снять и снова надеть на тот случай, если вам когда-нибудь понадобится заменить кабель по какой-либо причине. Если у вас все еще есть…

Сколько стоит прокачать 4 тормоза — один винт прокачки сломался

Привет и спасибо, что связались с YourMechanic. Используйте маленькое сверло и высверлите штуцер для выпуска воздуха. Получите комплект экстрактора и удалите оставшийся винт для выпуска воздуха. После того, как штуцер для выпуска воздуха выкручен, вставьте новый штуцер для выпуска воздуха. Тогда…

Просмотрите другой контент

Города

Техническое обслуживание

Услуги

Смета

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Прочитать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

any-car-mod — Googlesuche а…

Выберите машину, на которой хотите дрифтовать, и скопируйте мой код на машину в файле handle.meta. Инструкции находятся в загрузке. Я включил исходную обработку …

Wheelie Mod — Choose Any Car — GTA5-Mods.com

de.gta5-mods.com › транспортные средства › Wheelie-mod-choose… код на машину в файле handle.meta. Инструкции находятся в загрузке. Я включил оригинальные …

Как установить Addon Cars (2022) GTA 5 MODS — YouTube

www.youtube.com › смотреть

07.02.2022 · Как установить Addon Cars (2022) GTA 5 MODS Магазин одежды здесь: https://bit.ly/3sVwMDKHELP …
Добавлено: 8:16
Прислано: 07.02.2022

Cyberpunk 2077 Spawn Any Car Mod (Mod Showcase ) — YouTube

www.youtube.com › смотреть

05.01.2021 · Any Car Mod. В киберпанке автомобили очень дорогие и некоторые из. ..
Dauer: 11:12
Прислан: 05.01.2021

Замена двигателя любой машины в Car Mechanic Simulator 2021 Nexus

www.nexusmods.com › моды

2100082 .2021 · Этот мод позволяет заменить любой двигатель на любую машину по вашему выбору! Также работает со всеми автомобилями DLC. (двигатель может сидеть неправильно, но полностью …

Виртуальный автомобильный дилер — Cyberpunk 2077 — Nexus Mods

www.nexusmods.com › cyberpunk2077 › mods

04.05.2022 · Очень простой фреймворк, который позволяет моддерам добавлять любой автомобиль в простой виртуальный магазин с помощью TweakXL.

30 лучших модов машин для GTA 5, которые вы должны скачать (все бесплатно) аттракционов на выбор во время прохождения GTA.

Need For Speed: Downloads/Addons/Mods — NFSAddons

www.nfsaddons.com › загрузки › nfsmw › cars

Результаты 1–10 из 1471 — Новости NFS — Скачать автомобили из дополнений.

25 самых дешевых модификаций автомобилей своими руками — HotCars

www.