После установки ГБО плохо заводится на холодную или после снятия
После установки ГБО плохо заводится на холодную? Включите зажигание, выждите три секунды до отключения газового клапана. После этого отключите питание и, нажимая педаль газа, включите зажигания и запустите двигатель. Также проверьте редуктор и систему подачи горючего. Ниже рассмотрим основные причины, почему авто с ГБО плохо заводится на холодную после установки системы, и что делать для решения проблемы.
Причины
Перед выполнением ремонтных работы необходимо разобраться с причиной. Суть проблемы проста. После длительного простоя водитель не может завести двигатель автомобиля. При этом в обычном режиме (после нагрева мотора) все системы работают правильно, машина не дергается и нет посторонних запахов. Бывает и другая ситуация, когда транспортное средство плохо пускается после длительной работы (на горячую).
Выделяется несколько причин, почему машина с ГБО не заводится:
- Повреждение в шлангах подачи газа.

- Неисправность форсунок.
- Ошибки в настройке электронного блока управления.
- Загрязнение или повреждение свечей зажигания, большой зазор.
- Проблемы с бензонасосом.
- Поломка контактов датчика положения вала.
- Неправильная установка газобаллонной аппаратуры. В таком случае машина сразу не заводится на холодную.
Также бывают ситуации, когда ГБО плохо заводится на горячую. Кроме рассмотренных причин, это может объясняться травлением газа через вакуумный шланг в коллектор.
Что делать
В ситуации, когда плохо заводится машина с ГБО в первый раз, попробуйте сделать рассмотренные ниже шаги.
Проверьте уровень топлива
При запуске на холодную машина после установки газобаллонного оборудования все равно заводится на бензине. Если топлива нет в баке, а машину все-таки нужно завести, сделайте следующее:
- Жмите на кнопку переключения режимов питания.
- Удерживайте ее и включите стартер.
Успешность пуска двигателя на холодную зависит от многих факторов: температуры воздуха, количества газа в баллоне и технического состояния системы.
Такой способ хорош, если авто после установки ГБО не заводится на бензине, а вам необходимо срочно ехать по делам. При этом инструкция подходит для систем разного поколения.
Проверьте элементы ГБО (для второго поколения)
В ситуации, когда авто плохо заводится на газу с ГБО 2 поколения (карбюратор) после установки, проверьте состояние фильтров или слейте конденсат с редуктора. Если редуктор не выполняет свои функции, может потребоваться замена ремкомплекта или всего узла. Причиной может быть одновременное поступления газа / бензина из-за неправильной настройки. Как результат, авто с ГБО 2 поколения не заводится или двигатель плохо запускается на холодную / горячую.
Попробуйте аварийный пуск
Если после установки ГБО возникают проблемы с пуском, попробуйте следующий метод:
- Включите зажигание.
- Выждите три секунды до момента, пока не отключится газовый клапан.
- Отключите зажигание.
- Жмите газ «в пол», включите зажигание и стартер.

Указанные методы актуальны, если авто плохо пускается на холостую на карбюраторном / электронном редукторе. Если установлен вакуумный тип устройства на машине с карбюратором, используйте электромагнит для принудительной подачи газа. Для этого слегка вытяните привод «подсоса», а после крутите стартер.
Осмотрите редуктор
Одно из объяснений, почему после установки газобаллонной аппаратуры плохо заводится авто на холодную — утечка газа в редукторе в сторону коллектора впуска. Для подтверждения / опровержения предположения проверьте наличие утечки с помощью мыльного раствора и замените неисправные детали.
Прислушайтесь к работе насоса
Если после установки ГБО 4 насос не включается, и машина не заводится на холодную, причиной может быть сам подкачивающий механизм. В таком случае единственный способ исправить ситуацию — замена вышедшего из строя узла.
Проверьте форсунки
При возникновении трудностей с пуском на холодную причиной может быть утечка газа с форсунок в коллектор.
Для восстановления работоспособности авто нужна очистка этих элементов, ремонт или замена в зависимости от степени неисправности.
Осмотрите шланг вакуумной магистрали
В случае, когда возникают проблемы с пуском на холодную / горячую после установки газобаллонной аппаратуры, проверьте трубки вакуумной магистрали на факт трещин и иных повреждений. Для этого также применяется мыльный раствор.
Убедитесь в правильности снятия ГБО
Бывает, когда после снятия ГБО не заводится машина. В таком случае убедитесь, что демонтаж выполнен неправильно. Если ошибок нет, причина в электрической части автомобиля. Это могут быть свечи, повреждение высоковольтных проводов, катушка зажигания или плохое качество топлива.
Обратите внимание на другие причины
Машина часто не заводится на холодную после установки газобаллонного оборудования и по другим причинам. Для их устранения попробуйте сделать следующее:
- Почистите форсунки или замените их. Для выполнения таких работ лучше обратиться в квалифицированные СТО.

- Сделайте диагностику контактов датчика положения вала, которые также могут быть причиной неисправности.
- Попросите мастера продиагностировать систему на факт ошибок.
Не заводится на горячую
Если плохо заводится авто после установки ГБО 4 поколения на горячую, сделайте следующее:
- заведите машину на газу;
- снимите вакуумный шланг на двигателе;
- проверьте, срабатывает ли редуктор (намыльте его пенным раствором).
После этого заглушите мотор и убедитесь, что газовый клапан закрывает газ. Для этого снимите подающий шланг со штуцера редуктора. Если топливо не выходит или идет плохо, проверьте газовый клапан и почистите его от грязи. Если это необходимо, замените шток клапана или ремкомплект.
Если это не помогло, может потребоваться проверка и других элементов: форсунок, редуктора, свечей и т. д. Для полной диагностики желательно обратиться к специалистам.
Теперь вы знаете, почему после установки ГБО авто плохо заводится на холодную, и как устранить неисправность.
В комментариях поделитесь, приходилось ли вам сталкиваться с такими трудностями при пуске на холодную, и как их удалось решить.
ГБО не заводится на бензине — Электрооборудование и электроника
- Главная
- Форум
- Что нового?
-
04.05.2015, 14:22 #1
ГБО 2го поколения, сегодня перестала заводится на бензе, насос жужжит, предохранители все целые, бенз есть, а вот сигнала на открытие форсунок нет. Прозвонил цепь от форсов до эбу, все норм. Увидел что переключатель газ бензин установлен тупо в разрыв цепи форсунок, спаял обратно, но форсы все равно молчат.

А перестала заводится после того как снял поставил стартер, но я уже много раз перепроверил все провода. Куда копать, подскажите. -
-
04.05.2015, 21:30 #2
Как то странно организовано. Т.е. с ЭБУ, через выключатель идет сразу на форсунки и никакое короеьочки нет попутно? Второй косы нет на форсунках?
— — — Добавлено — — —
Ковырял стартер, задел косу, обрыв или кз. Вариантов не много. Но от одного мог другой пойти.
-
05.05.2015, 01:48 #3
Да гбо установлено очень кустарно, не я ставил.
Весь прикол в том что вся цепь форсов до эбу целая я прозванивал, питание при вкл зажигании есть, такое ощущение что эбу в режиме продувки, но дпдз сдергивал, подключал заведомо исправный, все рано не включаются форсы и хоть ты тресни. -
05.05.2015, 02:06 #4
через предохранитель F7 30A идет питание на форсунки, стало быть там всегда +12V
ЭБУ управляет форсунками — щелкая ключами на землю. Ну стало быть если пусть на землю, то форсунки щелкнут. Так проверится пол цепи под нагрузкой.
Если посадить на землю возле ЭБУ, то проверится вся цепь до ЭБУ.
..как то так— — — Добавлено — — —
если проверять щелканьем на массу, то лучше через лампочку 12V, например от габаритов..
-
05.
05.2015, 18:15
#5
Форсы проверял принудительно работают, масса от эбу привинчена к головке возле зведочки распреда я так понимаю, ее проверил почистил все норм. Мож я гдето че то замкнул когда стартер вытягивал и ключам эбу триндец? Хотя я думаю это маловероятно, что я мог замкнуть чтоб пострадали одни ключи
-
05.05.2015, 18:24 #6
Ну ключи ЭБУ щелкают на землю.. особо коротить нечего. Если только не подал +12V мимо форсунок напрямую на ЭБУ,
если продолжать методом тыка, то взять и прицепить не в шлейфе, а возле ЭБУ. Либо протянуть времянку.
Пока других больных идей нет )))
А просто вольтметр что говорит на форсунках? -
05.
05.2015, 18:37
#7
Блин у нас дождь 2й день льет, машина на улице. Скажу только что при вкл зажигании +12 подается и масса звонится на кузов, вот так вот.
-
05.05.2015, 18:47 #8
по идее одна сторона форсунок на жестком +12 стоит, разницы с АКБ быть практически не должно. Вторая через ЭБУ на массу. При включенном зажигании, но не заведенном двигателе должно быть так же +12, при работе какое то промежуточное значение, но не ноль. Осциллограф бы )))))
Если 0 всегда — то кз на землю и форсунки открытые стоят, заливают бензином. -
05.
05.2015, 23:26 #9
кз нет, при вкл зажигании 12в показывает, принудительно массу к форсам, щелкают, масса до эбу звонится, попробовал левую массу от эбу кинуть, результата не дало. Походу дело все таки в ключах, жаль нету 2го эбу, а то что стартер снимал, потом не заводится, чисто совпадение.
Я наверно завтра попробую прозвонить проводку дпдз, все таки мне кажется что эбу в режиме просушки.
-
07.05.2015, 22:31 #10
Сообщение от sanbol
Я наверно завтра попробую прозвонить проводку дпдз, все таки мне кажется что эбу в режиме просушки.
….а может в режиме проглажки.
Проводку ДПДЗ можешь вообще вырвать — на наличие импульса на форсы это по барабану…
Последний раз редактировалось gorUgra; 07.05.2015 в 22:41.
« не качает б/насос.нет зажигания!!!!! | глохнет при включении фар после дождя »
Похожие темы
-
Ответов: 31
Последнее сообщение: 09.03.2015, 20:46
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 29.03.2009, 14:15
-
Ответов: 21
Последнее сообщение: 16.
03.2009, 00:34
-
Ответов: 0
Последнее сообщение: 26.10.2008, 12:17
Ваши права
S60 IБензинПроблема — Плохо заводится, подскажите куда копать — Клуб Вольво
Интересно !
x
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
- Thread starter MrMiloradovich
- Start date
- Replies 37
- Views 3K
Ответить
MrMiloradovich
- Joined
- Nov 9, 2018
- Messages
- 117
- Age
- 32
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V70 I P80
- Регион
- Воронежская область
- Город
- Воронеж
- Имя
- Илья
- #1
Всем привет, очередная неприятность, машина стала плохо заводиться, долго схавтывать, такое ощущение что заводится на 3 цилиндрах, её как будто подтраивает, и буквально через 3-5 секунд начинает работать хорошо, это не постоянно.
Иногда на холодную, а иногда на горячую, подсосов вроде нет, дросель чистый, блок абс недавно отремонтировал, думал мб из-за него, по ВИДА ошибок вообще никаких нет, свечи менял 9000 км назад, ставил NGK BKR 6EIX, покупал на емексе хрен его знает у какого поставщика. Мотор b5254t2
Sort by date Sort by votes
- Joined
- Feb 6, 2010
- Messages
- 12,262
- Age
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I P2
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- #2
Давление топлива при запуске для начала проверить.
Посмотреть видой хаотичные пропуски или в конкретном цилиндре.
Upvote 0 Downvote
MrMiloradovich
- Joined
- Nov 9, 2018
- Messages
- 117
- Age
- 32
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V70 I P80
- Регион
- Воронежская область
- Город
- Воронеж
- Имя
- Илья
- #3
Fatto said:
Давление топлива при запуске для начала проверить.
Посмотреть видой хаотичные пропуски или в конкретном цилиндре.
Click to expand…
А какое должно быть давление топлива? Это же все по виде глянуть можно?
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Feb 6, 2010
- Messages
- 12,262
- Age
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I P2
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- #4
MrMiloradovich said:
А какое должно быть давление топлива? Это же все по виде глянуть можно?
Click to expand.
..
3.8 бар. Если машина не американец то замерять манометром нужно.
Upvote 0 Downvote
MrMiloradovich
- Joined
- Nov 9, 2018
- Messages
- 117
- Age
- 32
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V70 I P80
- Регион
- Воронежская область
- Город
- Воронеж
- Имя
- Илья
- #5
Fatto said:
3.
8 бар. Если машина не американец то замерять манометром нужно.
Click to expand…
Спасибо проверим на выходных, знаешь что заметил, когда форсунки для промывки снимал, через клапан сбрасывал давление в рампе ну и сливал бензин, так вот вылилось от туда грамм 50… Не маловато ли? Просто по зиме менял топливный фильтр и так же сбрасывали давление в рампе, от туда вытекло ну так грамм 300 точно. Просто щас наткнулся на тему, что там как то бензин из рампы может обратно уходить в бак. Короче я обратил внимания что машина хренова заводится после простоя, больше часа когда постоит )
Upvote 0 Downvote
Janvar
- Joined
- Oct 15, 2017
- Messages
- 2,902
- Age
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #6
MrMiloradovich said:
Просто щас наткнулся на тему, что там как то бензин из рампы может обратно уходить в бак.
Короче я обратил внимания что машина хренова заводится после простоя, больше часа когда постоит )
Click to expand…
Вот у меня такая же херня. Только еще от уровня топлива зависит. Если в баке хотя бы литров 15-20 есть, то похер сколько стоять, заводится нормально. А если топлива ближе к лампочке, то после простоя начинает хреново заводиться.
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Feb 6, 2010
- Messages
- 12,262
- Age
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I P2
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- #7
MrMiloradovich said:
Спасибо проверим на выходных, знаешь что заметил, когда форсунки для промывки снимал, через клапан сбрасывал давление в рампе ну и сливал бензин, так вот вылилось от туда грамм 50.
.. Не маловато ли? Просто по зиме менял топливный фильтр и так же сбрасывали давление в рампе, от туда вытекло ну так грамм 300 точно. Просто щас наткнулся на тему, что там как то бензин из рампы может обратно уходить в бак. Короче я обратил внимания что машина хренова заводится после простоя, больше часа когда постоит )
Click to expand…
От температуры мотора может зависит сколько топлива вытекает, если мотор холодный то просто сливается, если горячий то бенз кипит и выходит больше. Да частенько клапан не держит в насосе и тогда будут проблемы с пуском, так же могут быть проблемы с форсунками, если они не герметичны то запуск будет еще хуже. В любом случае манометр и смотрим давление и остаточное давление после остановки мотора.
Upvote 0 Downvote
MrMiloradovich
- Joined
- Nov 9, 2018
- Messages
- 117
- Age
- 32
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V70 I P80
- Регион
- Воронежская область
- Город
- Воронеж
- Имя
- Илья
- #8
Fatto said:
От температуры мотора может зависит сколько топлива вытекает, если мотор холодный то просто сливается, если горячий то бенз кипит и выходит больше.
Да частенько клапан не держит в насосе и тогда будут проблемы с пуском, так же могут быть проблемы с форсунками, если они не герметичны то запуск будет еще хуже. В любом случае манометр и смотрим давление и остаточное давление после остановки мотора.
Click to expand…
а как клапан меняется? или сам бензонасос менять?
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Feb 6, 2010
- Messages
- 12,262
- Age
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I P2
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- #9
MrMiloradovich said:
а как клапан меняется? или сам бензонасос менять?
Click to expand.
..
Бензонасос в сборе, если конечно утечка через него.
Upvote 0 Downvote
MrMiloradovich
- Joined
- Nov 9, 2018
- Messages
- 117
- Age
- 32
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V70 I P80
- Регион
- Воронежская область
- Город
- Воронеж
- Имя
- Илья
- #10
Fatto said:
Бензонасос в сборе, если конечно утечка через него.
Click to expand…
я так понял вся вот эта колба белая? а через чего может еще быть утечка? Просто щас обратил внимания, что это после простоя от 2х часов и больше))
Last edited:
Upvote 0 Downvote
Maeglin
Шовинист
- Joined
- Dec 11, 2006
- Messages
- 30,751
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Модель
- V8
- Регион
- Тверская область
- Город
- Тверь
- #11
Клапан находится в подающем соске вставки бензонасоса, и проблема такая бывала у людей после замены вставки, когда они хорошенько обжимали трубку червячным хомутом и деформировали клапан.
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Feb 6, 2010
- Messages
- 12,262
- Age
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I P2
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- #12
MrMiloradovich said:
я так понял вся вот эта колба белая? а через чего может еще быть утечка? Просто щас обратил внимания, что это после простоя от 2х часов и больше))
Click to expand.
..
Да, там два места для утечки — клапан в насосе и редукционный клапан в крышке, поэтому менять надо в сборе. Еще утечка бывает из -за текущих форсунок.
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Jul 23, 2014
- Messages
- 17,037
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- B5254T2 AW55-51 2008MY
- #13
Janvar said:
Вот у меня такая же херня.
Только еще от уровня топлива зависит. Если в баке хотя бы литров 15-20 есть, то похер сколько стоять, заводится нормально. А если топлива ближе к лампочке, то после простоя начинает хреново заводиться.
Click to expand…
Можно проверить перед пуском и в процессе пуска давление в рампе, чтобы не мучить себя сомнениями.
Upvote 0 Downvote
Janvar
- Joined
- Oct 15, 2017
- Messages
- 2,902
- Age
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #14
@Crio, это проблематично сделать, потому что не всегда оно хреново заводится.
А если и да, то как правило после длительной стоянки возле дома. В сервис приедешь — там уже нормально все, и давление в рампе огонь, и схватывает с пол тычка…
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Jul 23, 2014
- Messages
- 17,037
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- B5254T2 AW55-51 2008MY
- #15
Janvar said:
это проблематично сделать, потому что не всегда оно хреново заводится.
А если и да, то как правило после длительной стоянки возле дома. В сервис приедешь — там уже нормально все, и давление в рампе огонь, и схватывает с пол тычка…
Click to expand…
На пипку хорошо влезает советский манометр для шин, можно за секунды оперативно мерять. Но, конечно, если влом диагностировать неисправность, тогда остается писать в форуме
Кстати, стрелка тахометра не скачет при запуске, когда плохо заводится?
Upvote 0 Downvote
MrMiloradovich
- Joined
- Nov 9, 2018
- Messages
- 117
- Age
- 32
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V70 I P80
- Регион
- Воронежская область
- Город
- Воронеж
- Имя
- Илья
- #16
Fatto said:
Да, там два места для утечки — клапан в насосе и редукционный клапан в крышке, поэтому менять надо в сборе.
Еще утечка бывает из -за текущих форсунок.
Click to expand…
Че заметил щас, если машина под наклоном стоит заведенная, под сильным наклоном, то начинают плавать обороты, нее сильно но заметно и стрелка бензина на ноль падает, ну мол бензин отлился чутка )))) А выезжаю на ровную поверхность работает все норм )
Upvote 0 Downvote
Janvar
- Joined
- Oct 15, 2017
- Messages
- 2,902
- Age
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #17
@MrMiloradovich, мордой вверх барахлит, а мордой вниз нормально?)
Upvote 0 Downvote
MrMiloradovich
- Joined
- Nov 9, 2018
- Messages
- 117
- Age
- 32
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V70 I P80
- Регион
- Воронежская область
- Город
- Воронеж
- Имя
- Илья
- #18
Janvar said:
@MrMiloradovich, мордой вверх барахлит, а мордой вниз нормально?)
Click to expand.
..
без разнице, щас мордой в верх на речке стоял, плавали, и домой приехал на спуске мордой в низ тоже плавать начали))
Upvote 0 Downvote
Janvar
- Joined
- Oct 15, 2017
- Messages
- 2,902
- Age
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #19
@MrMiloradovich, у меня если мордой вниз стоит, всегда с пол тычка заводится)) А если мордой вверх, то возможны нюансы))
Upvote 0 Downvote
MrMiloradovich
- Joined
- Nov 9, 2018
- Messages
- 117
- Age
- 32
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- V70 I P80
- Регион
- Воронежская область
- Город
- Воронеж
- Имя
- Илья
- #20
Janvar said:
@MrMiloradovich, у меня если мордой вниз стоит, всегда с пол тычка заводится)) А если мордой вверх, то возможны нюансы))
Click to expand.
..
вот теперь интересно, насос ли умирает? ))) под наклоном не справляется
Upvote 0 Downvote
You must log in or register to reply here.
S80 I Решено Очень плохой запуск
- Galoc
- Двигатель, ECM
Последнее сообщение: Fatto
- Replies
- 4
- Views
- 2K
Fatto
S80 II Бензин Троит на холостом ходу
- wertolet
- Двигатель, ECM
Последнее сообщение: wertolet
- Replies
- 2
- Views
- 812
wertolet
S80 II Ожидает решения Неровная работа ДВС на холодную, богатая смесь 2,5T
- Slime
- Двигатель, ECM
234
Последнее сообщение: BatMent
- Replies
- 76
- Views
- 7K
BatMent
S60 I Бензин B5254T2 Плохо заводится на холодную s60 2.
5t awd
- hainz
- Двигатель, ECM
Последнее сообщение: Fatto
- Replies
- 5
- Views
- 1K
Fatto
XC90 I Дизель XC90 D5 185л.с. плохо заводится
- sawka1986
- Двигатель, ECM
234
Последнее сообщение: Kertman
- Replies
- 60
- Views
- 12K
Kertman
XC70 I Бензин поменял топливный насос, все равно плохо заводится
- Тёма
- Двигатель, ECM
23
Последнее сообщение: Aist32
- Replies
- 55
- Views
- 8K
Aist32
S80 I Бензин Плохо заводится
- navis
- Двигатель, ECM
Последнее сообщение: navis
- Replies
- 5
- Views
- 1K
navis
Share:
Vkontakte Odnoklassniki Mail.
ru Liveinternet Livejournal Facebook WhatsApp Telegram Viber Skype Email Share Link
Полное руководство по устранению плохого бензина в автомобиле
Мы воспринимаем бензин как должное.
Для большинства из нас это так же просто, как поставить газ, а затем уезжая. В наши дни очень редко можно получить плохой газ из-за газа. станция. За более чем 18 лет работы автомехаником я ни разу не видел чей-то двигатель. пострадал от плохого газа.
Такого не бывает, как раньше.
Но это все же происходит.
Еще в 2012 году более 4,7 миллиона галлонов газа было отозвано с заправок BP в Чикаго, Северо-Западной Индиане и Милуоки. Плохой газ в данном случае был загрязнен остатками полимера, который не горит в автомобильных двигателях и может повредить двигатель.
Вообще говоря, плохой газ обычно является результатом загрязнения
из топливного бака или топливопровода.
Это может быть результатом простоя вашего автомобиля
длительное время или из-за попадания воды в топливный бак.
К тому времени, когда вы закончите читать это руководство, вы будете эксперт в диагностике, действительно ли в вашем автомобиле плохой бензин, а также в исправлении проблема, если она становится проблемой.
Вы узнаете все, что вам нужно знать, и, возможно, некоторые вещи, которые вам не нужно знать.
Что вызывает порчу газа?Бензин не может храниться вечно. Отсчет начинается как как только вы подвергаете бензин воздействию воздуха. Примерно через 30 дней сидения в ваша топливная система, ваш бензин начинает окисляться.
Когда бензин окисляется, он может засорить топливную систему.
в лак, который может покрыть вашу топливную систему и двигатель. По мере ухудшения качества бензина
он меняется от прозрачного по цвету к больше похожему на яблочный сидр. Этот «яблочный сидр»
затем бензин начинает засорять топливную систему и двигатель.
Хуже того, современный бензин часто содержит этанол. Когда эти образуются отложения, этанол в них притягивает воду из атмосферы (он гидрофильный всем любителям химии)
Вообще говоря, старый бензин в вашей машине — это еще не конец мире, если вы позволили ему простоять всего пару месяцев, но если ваша машина сидел в течение 6 месяцев или более, вы можете столкнуться с некоторыми проблемами, и вы можете нужно использовать что-то вроде Seafoam.
Вскоре мы узнаем, что именно вам нужно сделать.
Возраст — наиболее распространенная причина плохого газа, но это далеко не только один.
Вода также может попасть в ваш бензобак. Это может быть вызвано неплотной газовой шапкой или конденсатом. Также возможно, что вода может попасть из самого насоса, хотя это становится все более и более необычным.
Помимо возраста и воды у вас также может быть загрязненный газ из-за трещины в топливопроводе или из-за хлопьев, вылетающих из бензобака.
Каковы симптомы плохого бензина в вашем автомобиле? Плохой газ — это топливо, которое не сгорает должным образом.
С этим
Имейте в виду, что большинство симптомов связаны с тем, что машина работает не так, как ожидалось.
Ваш автомобиль зависит от подачи топлива в камеру сгорания камера и оптимальное зажигание. Когда этого не происходит, автомобиль часто колеблется и страдает от отсутствия производительности. Имея это в виду, некоторые Симптомы плохого газа, на которые следует обратить внимание, включают:
1: Проблемы с запуском автомобиля
Если ваш автомобиль заводится, но не заводится, это может означать, что вы есть плохой бензин. Загрязненный газ не обеспечивает достаточную мощность для запуска двигатель. Однако – если ваш двигатель не запускается, вы не должны автоматически Предположим, у вас плохой бензин. Что угодно, от плохих свечей зажигания до сломанного топливного насоса. может привести к тому, что ваш двигатель не запустится.
Если в вашем баке много плохого бензина, это может привести к Ваш автомобиль не заводится в некоторых случаях.
2: Разбрызгивание или звон, когда автомобиль Холостой ход/вождение
Плохой бензин сгорает неравномерно, что может привести к поломке двигателя.
брызгать или пинговать. Слушайте свой автомобиль как на холостых оборотах, так и во время движения.
умеренные скорости. Эти шумы сами по себе не являются дымящимся пистолетом, потому что они
также может быть вызвано плохим топливным фильтром.
3: остановка во время движения
Если ваш газ загрязнен осадком или водой, это возможно, что ваш автомобиль может заглохнуть во время движения, потому что топливо не правильно сжигать. Это происходит только в крайних случаях, поэтому более вероятно, чем нет, это не то, о чем вам придется беспокоиться.
4: Во время движения загорается индикатор «Проверить двигатель»
Некачественное топливо может привести к обедненной работе автомобиля. Если у вас есть считыватель кодов OBD-II, код почти всегда будет относиться к вашему двигателю, работающему на обедненной смеси.
5: Сжигание больше бензина, чем обычно
Когда у вас плохой бензин, вашему двигателю придется работать тяжелее
чем обычно, чтобы произвести такое же количество энергии.
Это может проявляться как горящая машина.
больше топлива, чем обычно. Само по себе это не дымящийся пистолет, но если вы заметили
это вместе с другими симптомами, обратите внимание.
6: Проблемы с ускорением
Если у вас плохой бензин, у вас часто возникают проблемы ускорение или подъем на холмы или другие крутые склоны, потому что плохой бензин не правильно зажечь.
7: Изменение скорости во время движения без нажатия на педаль газа
Плохой бензин также может привести к резкому изменению скорости автомобиля во время вождения. Вы можете заметить внезапное замедление, за которым следует всплеск скорости.
Каковы симптомы наличия воды в бензобаке?Симптомы наличия воды в бензобаке зависят от того, сколько воды попало в бензобак. Если воды совсем немного, вы можете ее вообще не заметить.
Но если в бачке много воды – точно знать.
Главное, на что следует обратить внимание, это колебания при попытке
чтобы ускорить.
Когда в вашем бензине есть вода, ваш двигатель не сможет
выполнять на уровне. Чем больше воды в вашем газе, тем хуже будет.
Другие симптомы я уже описал выше.
Итак, может ли плохой бензин повредить ваш автомобиль?Ответ — да, но для того, чтобы дойти до этого, вам нужно действительно отпустить ситуацию на долгое время. Плохой бензин может образовывать отложения, которые могут вызвать проблемы в вашем двигателе. Опять же, это очень редко и, вероятно, никогда не произойдет, но это полезно знать.
Однако, если вы получаете плохой бензин на заправочной станции, вы можете получить довольно большой счет за ремонт. Хотя я никогда не видел ущерб лично, я видел отчеты в диапазоне от 1000 до 2500 долларов +.
Как получить компенсацию за плохой газ Как я уже упоминал ранее, самый плохой газ, вероятно, не
вид, за который вы сможете получить компенсацию. Например, если у вас плохой бензин.
потому что он старый, вы не получите возмещения.
Однако, если вы заправите машину бензином и она почти сразу начинает кашлять и отплевываться, тогда вы можете быть на что-то.
Чтобы вал себе не достался, нужно сделать обязательно получите квитанцию. Если ты сможешь доказать, что заправлялся плохим бензином на заправке, то вы сможете получить компенсацию.
Скорее всего, вам будут платить через АЗС страховой полис. Вы также можете позвонить в службу защиты прав потребителей вашего штата. агентство, чтобы сообщить, что у вас плохой бензин, чтобы другие не обожглись, как ты сделал.
При этом – как вы можете быть уверены, что у вас плохой бензин или нет? Вы проверяете это.
Как проверить наличие плохого бензинаПервое, что вы должны сделать, это спросить себя, возможно ли, что ваш бензин был загрязнен из-за вашей собственной ошибки. Было ли это из-за того, что ваша машина стояла, или из-за незакрепленной крышки бензобака, или чего-то подобного.
Если вы можете их исключить, то это довольно сложно проверить
бензин без специальных инструментов.
Процедура и комплект для проверки топлива (без отправки в лабораторию) включает 3 шага.
- Первый включает опускание зонда на дно резервуара с пастой, которая меняет цвет при контакте с влагой. Зонд почти напоминает велосипедный трос в прозрачной оболочке. Для этого требуется зонд и паста, меняющая цвет.
- Второй включает получение образца бензина. Поместите бензин в градуированный цилиндр. Добавьте немного жидкости для омывания ветрового стекла. Закупорьте пробу и встряхните пробирку. Подождите, пока он не уляжется. Сравните, сколько бензина вы залили, сколько осталось после того, как все устаканится. Это показывает, сколько спирта содержится в топливе. Она должна быть не более 10%. Все, что нужно для этого теста, — это градуированный цилиндр, способный выдержать бензин. Это проще всего приобрести.
- Третий включает получение образца бензина. Этот тест измеряет летучесть газа, известного как давление паров Рида, и требует другого специального инструмента для тестирования.
Охладите бензин и инструмент на льду в течение 30 мин. Залейте топливо в инструмент и закройте его. Поместите инструмент в горячую воду на 10 минут и измерьте температуру воды. Считайте давление по манометру на инструменте. Сравните давление и температуру с таблицей, прилагаемой к инструменту.
Если в вашем газе есть вода, первым делом нужно определить сколько воды у вас в баке. Если ваша машина еще на ходу, скорее всего, у вас не слишком много воды в бензобаке.
Однако, если у вас серьезные проблемы с производительностью, вам нужно идти другим путем.
В этом случае у вас есть несколько вариантов.
Они включают использование продукта, такого как Heet, или самостоятельное приготовление с сухим изопропаноловым спиртом.
Учитывая, что Heet стоит около 3 долларов на Amazon, обычно самый простой вариант.
Если Heet или изопропаноловый спирт не решают проблему – тогда
вам нужно будет откачать бензин из вашего бака.
Возьмите сифон для топлива, а затем вставьте трубку в бензобак и начните закачивать. Перекачайте сифонное топливо в прозрачную емкость, чтобы вы могли его осмотреть, а затем заправьте свой бензобак хорошим сухим топливом.
Как устранить плохой газС другой стороны, устранить плохой газ намного проще. Если у вас по-настоящему плохой бензин, а не старый газ или заболоченный газ, вам нужно откачать газ из баллона и закачать новый.
Не шутите с этим, плохой газ может вызвать ущерб, когда это происходит, даже если это случается редко.
Машина не заводится после заправки (что делать)
Вы только что заправили бензобак своей машины и готовы отправиться в путь, но двигатель не заводится.
Что это значит и что делать? Хотя вы можете паниковать, есть несколько веских причин, по которым машина не заводится после заправки.
В этой статье мы оцениваем различные причины, по которым машина не заводится после заправки.
Мы также рассмотрим, что значит получить плохой газ и как этого избежать.
Наиболее распространенная причина, по которой автомобиль не заводится после заправки, связана с заеданием в открытом положении клапана управления продувкой системы EVAP. Это приведет к попаданию паров топлива во впускной коллектор. Другими распространенными причинами являются плохой аккумулятор, забитый топливный фильтр или неисправный топливный насос.
Вот более подробный список причин, по которым машина не заводится после заправки:
1. Плохой клапан управления продувкой EVAP Наиболее распространенная причина, по которой ваш автомобиль не заводится после заправки на заправочной станции, связана с заеданием в открытом положении клапана управления продувкой системы EVAP. Когда вы заполняете бак топливом, избыточному давлению воздуха нужно куда-то деваться, и ему может быть тесно с топливным пистолетом.
Поэтому, если клапан застрял в открытом положении, он попадет прямо во впускной коллектор.
Это приведет к попаданию слишком большого количества топлива в камеры сгорания при запуске двигателя после заправки, что затруднит запуск автомобиля.
2. Разряженный аккумуляторЕсли аккумулятор разрядился или соединения ослабли, ваш автомобиль не получит требуемой пусковой мощности. Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от трех до пяти лет, плюс есть признаки того, что они начинают выходить из строя.
Если свет кажется тусклее или у вас возникли проблемы с аксессуарами, вы можете заменить автомобильный аккумулятор до того, как он разрядится. Вы также должны часто проверять наличие коррозии и очищать ее раствором пищевой соды, чтобы обеспечить прочное соединение.
Если вам нужно запустить аккумулятор от внешнего источника, чтобы заставить его двигаться, оттолкните автомобиль от топливных насосов. Вы не хотите делать что-либо рядом с насосами, что может создать искру.
Топливный фильтр препятствует попаданию загрязняющих веществ в двигатель. Он очищает топливо от мусора и грязи. Со временем эти загрязнения накапливаются в фильтре, вызывая его засорение.
Прежде чем эта проблема помешает вам запустить двигатель, вы должны заметить другие симптомы. Производительность медленно ухудшается, а эффективность использования топлива снижается. Как только фильтр полностью засорится, двигатель не сможет получить необходимое топливо, что приведет к невозможности запуска.
Большинство производителей рекомендуют замену топливного фильтра в рамках регулярного технического обслуживания. Возможно, вам придется менять его каждые 20 000–30 000 миль, исходя из рекомендаций в руководстве пользователя. Также важно использовать топливо высшего уровня, чтобы поддерживать чистоту системы.
4. Неисправный топливный насос Топливный насос погружен в бензобак, что обеспечивает его работу при более низких температурах.
Если вы позволите уровню топлива упасть слишком низко, насос может перегреться и выйти из строя.
Для подачи бензина в двигатель топливный насос должен работать. Тем не менее, неисправный топливный насос также предоставит вам другие симптомы, прежде чем он полностью выйдет из строя. Если двигатель глохнет во время движения на высоких скоростях, из бака слышен свистящий звук или автомобиль продолжает глохнуть, возможно, виноват топливный насос.
Чтобы диагностировать неисправность топливного насоса, необходимо проверить давление с помощью манометра. Это может быть сложной задачей, как часто оказывается при ее замене.
5. Плохой стартерЕсли стартер выйдет из строя, вы не сможете запустить двигатель. Когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, стартер запускает двигатель. Если это проблема, вы также можете услышать щелчок при попытке повернуть ключ.
К счастью, есть советы, как запустить двигатель при плохом стартере.
Вы можете попробовать постучать по нему, чтобы помочь ему преодолеть мертвую точку. Если вы водите автомобиль с механической коробкой передач, вы также можете попробовать запустить двигатель от удара.
Бывают случаи, когда вы можете заменить автомобильный аккумулятор только для того, чтобы столкнуться с той же проблемой. Хотя кажется, что батарея снова разрядилась, это может быть неисправный генератор.
Генератор переменного тока отвечает за зарядку аккумулятора при работающем двигателе. Если он не работает, батарея умрет преждевременно.
Вы можете использовать мультиметр для проверки исправности генератора. При выключенном двигателе проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Показание должно быть между 12,5 и 12,8 вольт. Пока двигатель работает, вы хотите сделать еще одно чтение. Однако на этот раз он должен показать значительный рост. Если нет, то пришло время заменить генератор.
7. Проблемы с искрой Свечи зажигания необходимы для воспламенения топливно-воздушной смеси внутри двигателя.
Когда свеча загрязняется или загрязняется, двигатель сначала может дать осечку. Однако это условие также может вызвать проблемы с запуском двигателя.
Свечи зажигания — это только часть системы зажигания, которая может быть виновата. Также нужно подумать о проводах свечей зажигания, а также о модуле зажигания, цепи и переключателе. Чтобы предотвратить проблемы, вы должны заменить свечи зажигания в соответствии с рекомендациями по обслуживанию, изложенными в руководстве пользователя.
Что делать, если машина не заводится после заправкиСидеть у бензоколонки и испытывать проблемы с запуском машины может быть неприятно и неловко. Однако важно, чтобы вы оставались спокойными и уравновешенными, чтобы вы могли принимать наилучшие решения. Вот несколько шагов, которые могут вам помочь.
- Попробуйте снова запустить двигатель. Может быть, это сработает на этот раз.
- Откройте капот и посмотрите на подключение аккумулятора. Если соединения ненадежны, попробуйте переподключить их.

- Если аккумулятор разряжен, вы хотите оттолкнуть автомобиль от топливного насоса и завести его от внешнего источника.
- В любом случае, вам нужно переместить транспортное средство в этот момент. Если вы способны провести дальнейшую диагностику, убедитесь, что вы не мешаете.
- Если вы не можете понять, в чем проблема, вам необходимо отбуксировать автомобиль.
Если вы не знаете, как решить проблему, обратитесь за профессиональной поддержкой. Не берите на себя больше, чем вы способны, иначе вы рискуете создать новые проблемы.
Симптомы плохого бензина Всегда есть вероятность, что бензин, который вы залили в бак, был некачественным. «Плохой газ» означает, что топливо не может сгорать должным образом. Когда вы заливаете в бак плохой бензин, это может привести к неровному холостому ходу, проблемам с остановкой или звону. Это также может привести к тому, что загорится индикатор Check Engine, что создаст проблемы с запуском автомобиля.
Загазованность может произойти на нефтеперерабатывающем заводе или при транспортировке на заправочную станцию. Также может быть высокое содержание воды из-за неправильного хранения. Вода проникает в систему, когда топливо помещается в корродированный бак или когда крышка открыта. К сожалению, плохой бензин может вызвать опасное накопление отложений в двигателе вашего автомобиля, что приведет к необратимому отказу.
Чтобы не заправлять свой автомобиль некачественным бензином, всегда посещайте заправку с хорошей репутацией. Лучше всего покупать топливо на заправках высшего уровня, которые соответствуют более высоким стандартам. Если вы думаете, что у вас плохое топливо, не посещайте эту станцию снова. Кроме того, вы всегда хотите использовать правильное октановое число, чтобы двигатель работал должным образом.
Часто задаваемые вопросы
Почему моя машина глохнет после заправки?
Возможно, ваш автомобиль глохнет после заправки, потому что вы используете неподходящий тип топлива.
Другая возможность заключается в том, что что-то не так с вашей топливной системой. Если ваш клапан управления продувкой EVAP неисправен, топливо может попасть во впускной коллектор.
Как заполнить топливный насос после того, как закончился бензин?
В современных бензиновых автомобилях используется электронный топливный насос, который создает давление топлива в течение нескольких секунд после включения зажигания. Итак, чтобы заправить современный бензиновый автомобиль, достаточно включить зажигание и подождать пару секунд.
Дизельные двигатели могут быть более сложными, и вам может потребоваться несколько раз включить зажигание, чтобы создать давление. Если в вашем дизельном автомобиле нет насоса в баке, это значительно усложняет процесс.
Может ли из-за плохого бензина моя машина не заводиться?
Да, плохой бензин может привести к тому, что машина не заведется. Когда топливо в баке вашего автомобиля не сгорает должным образом, оно может оставить липкие следы на деталях внутри вашего двигателя.
Этот остаток может привести к пропуску зажигания в двигателе и помешать его запуску. Если вы думаете, что у вас может быть плохой бензин, отнесите свою машину к механику и попросите его проверить ее. Они смогут сказать вам, вызвана ли проблема плохим бензином, и смогут очистить остатки, чтобы ваша машина снова завелась.
Почему моя машина глохнет, когда я заправляю ее бензином?
Может быть несколько причин, по которым ваш автомобиль глохнет, когда вы заправляете его бензином. Это может быть что-то столь же простое, как неисправный клапан управления продувкой EVAP, из-за которого топливо выталкивается во впускной коллектор во время заправки. В любом случае не следует заправляться при работающем двигателе, но проблему необходимо устранить.
Другие сопутствующие вопросы:
- Автомобиль не заводится?
- Машина не заводится, но радио и фары работают
- Автомобильный двигатель проворачивается, но не заводится?
- Автомобиль не заводится – причины и способы устранения
- Автомобиль не заводится после замены аккумулятора
Была ли эта статья полезной?
ДаНет
Проблемы с запуском автомобиля после заполнения бензобака .
.. Проблемы с запуском автомобиля после заполнения бензобака …Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Амелия С
на 22 июня 2016 г.
Пробег моей машины около 110 000 миль. Когда я заливаю бензин в бак, машина плохо заводится. Было уже несколько раз. Затем я попытался бы некоторое время, пока я не начну это снова. После этого машина работала нормально, пока я в следующий раз не залью бензобак. Я пошел в магазин для этого, но они не могли это исправить. У вас есть идеи, почему это происходит? Спасибо.
| Автомобиль плохо заводится Осмотр | $94,99 — $114,99 | Получить предложение |
| Или для любого другого авторемонта | Получить предложение |
Джей Саффорд
Автомобильный механик
16-летний опыт атмосферу или в систему рекуперации в рукоятке топливного насоса.
У вас может быть продувочный клапан, который не герметичен должным образом, и выхлопные газы попадают в ваш двигатель, из-за чего ваш двигатель заливается выхлопными газами во время заправки. Вы можете помочь своему автомобилю завестись, удерживая дроссельную заслонку широко открытой, чтобы в двигатель попал дополнительный воздух, чтобы он завелся, а затем сбросив газ, как только он заведется. Это всего лишь способ запустить его после заправки, пока вы не замените продувочный клапан, чтобы решить проблему. Если проблема не устранена, попросите механика, например, из YourMechanic, диагностировать проблему с трудным запуском вашего автомобиля, чтобы проверить, что необходимо сделать.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
В чем разница между 2-тактным и 4-тактным двигателями
Разница между 2-тактным и 4-тактным двигателями заключается в том, что 2-тактному двигателю требуется только один оборот коленчатого вала, чтобы перейти к рабочему такту, а 4-тактному двигателю нужно 2 оборота.
Чтобы помочь объяснить два разных типа…
Автомобиль заглох и заглох после стоянки
По прошествии этого времени, первое, что я проверю, это качество топлива. Вода могла сконденсироваться в баке. Само топливо могло отделиться. Большая часть топлива теперь содержит 10% этанола. Газ и этаналь со временем разделяются….
Мой индикатор аккумулятора продолжает гореть, и радио выключилось, затем снова выключилось, затем машина потеряла мощность toyota avalon 2000
Здравствуйте. Если двигатель не будет работать, генератор (https://www.yourmechanic.com/services/alternator-replacement) неисправен. Аккумулятор также необходимо будет проверить под нагрузкой, так как неисправный генератор также может привести к отказу аккумулятора (https://www.yourmechanic.com/services/battery-replacement). Когда я сталкиваюсь с этим…
Что означает снижение мощности двигателя
Добрый день.
Как правило, потеря мощности двигателя в пикапе Ford Turbo Diesel 2008 года является признаком двух возможных проблем. Во-первых, и наиболее распространено то, что топливная система или система зажигания повреждены, неисправны…
У меня есть toyota highlander 2008 года с выключенным vsc/trac и индикатором проверки двигателя. Я поехал в магазин и сделал диагностику. Они говорят, что это
Здравствуйте. Первая задача — определить, какие коды проблем вызывают загорание индикатора Check Engine. Сообщения VSC/Traction Control могут быть связаны с датчиком скорости вращения колеса, модулем ABS или проблемой со стоп-сигналом, а не…
Жестяной звук в задней части двигателя автомобиля со стороны водителя.
Привет. Звук, который вы слышите, связан с износом, ослаблением или повреждением шатунного подшипника. Снимите масло и масляный поддон двигателя. Вы можете снять шатунные подшипники по одному с помощью.
..
Я ехал по трассе, и моя машина начала трястись и дымить
Здравствуйте, спасибо, что написали. Автомобиль, вероятно, трясло (https:// www.yourmechanic.com/services/engine-is-shaking-pulsating-or-vibrating-inspection), потому что двигатель не смог должным образом завершить свои циклы сгорания. Это может произойти при загрязнении свечей зажигания, прекращении подачи топлива,…
Отсутствие ускорения
Здравствуйте! Есть много причин, по которым ваш автомобиль может быть вялым при ускорении (https://www.yourmechanic.com/services/car-is-slow-to-accelerate-inspection), например как забитый каталитический нейтрализатор, грязные форсунки, неисправный датчик массового расхода воздуха, низкое давление топлива и многое другое. I…
Сколько времени займет замена клинового ремня.
Привет. Под клиновым ремнем я предполагаю, что вы имеете в виду серпантиновый ремень для вашего Toyota Highlander.


Посмотреть видой хаотичные пропуски или в конкретном цилиндре.
..
8 бар. Если машина не американец то замерять манометром нужно.
Короче я обратил внимания что машина хренова заводится после простоя, больше часа когда постоит )
.. Не маловато ли? Просто по зиме менял топливный фильтр и так же сбрасывали давление в рампе, от туда вытекло ну так грамм 300 точно. Просто щас наткнулся на тему, что там как то бензин из рампы может обратно уходить в бак. Короче я обратил внимания что машина хренова заводится после простоя, больше часа когда постоит )
Да частенько клапан не держит в насосе и тогда будут проблемы с пуском, так же могут быть проблемы с форсунками, если они не герметичны то запуск будет еще хуже. В любом случае манометр и смотрим давление и остаточное давление после остановки мотора.
..
..
Только еще от уровня топлива зависит. Если в баке хотя бы литров 15-20 есть, то похер сколько стоять, заводится нормально. А если топлива ближе к лампочке, то после простоя начинает хреново заводиться.
А если и да, то как правило после длительной стоянки возле дома. В сервис приедешь — там уже нормально все, и давление в рампе огонь, и схватывает с пол тычка…
Еще утечка бывает из -за текущих форсунок.
..