5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто — Информация
Примерно 75% автовладельцев рано или поздно сталкиваются с ситуацией, когда однажды утром автомобиль не заводится из-за севшей АКБ. Больше всего недоумение вызывают ситуации, когда так подводит абсолютно новый аккумулятор. В статье описаны 5 возможных причин, из-за которых аккумулятор на авто разряжается во время стоянки за очень короткий промежуток времени, как «вычислить виноватого» и устранить проблему.
Причина первая: общее состояние аккумулятора
Если аккумулятор на авто быстро садится, то искать надо, в первую очередь, именно в эту сторону. При этом не важно, сколько уже отслужила АКБ – всего один год, или же лет 5-7. Если ваш аккумулятор относится к тем, которые честно отработали положенные несколько лет, то с большой долей вероятности можно сказать, что садится быстро он именно по причине естественного износа.
А если он «почти новый»? К сожалению, современный рынок в буквальном смысле перенасыщен, мягко говоря, не очень качественной продукцией.
Так или иначе, результат один и тот же – аккумулятор быстро разряжается. Как определить, что это происходит именно из-за неудовлетворительного состояния АКБ? Воспользуйтесь следующим алгоритмом:
- Утром на полностью заряженном вчера аккумуляторе замеряйте напряжение вольтметром (мультиметром). Если прибор показывает менее 12 вольт, то заряд АКБ «не держит». Это говорит о ее неудовлетворительном состоянии. По сути, это единственный способ для диагностики необслуживаемых АКБ (ну еще нагрузочной вилкой можно).
- Если есть возможность открутить пробки и заглянуть внутрь батареи, оцените внешний вид электродов и электролита. Электроды не должны быть почти белого цвета (это признак сульфатации платин), а электролит мутным или грязно-коричневым.
- Замеряйте плотность электролита на полностью заряженном от стационарного зарядного устройства аккумуляторе. Она должна быть одинаковой во всех «банках».
- На последнем этапе зарядки АКБ обратите внимание на то, как «кипит» электролит. Пузырьки должны образовываться во всех отсеках. Если в каком-то «тишина», значит эта секция закорочена.
- Если есть нагрузочная вилка, проверьте, как ведет себя аккумулятор под нагрузкой.
Если на каком-либо из вышеописанных шагов обнаружены проблемы – аккумулятор быстро разряжается из-за плохого состояния. Решить проблему можно, к сожалению, только заменой АКБ на новую.
Причина вторая: неисправна бортовая система заряда
Следующая возможная причина, по которой даже новый аккумулятор быстро разряжается на автомобиле, кроется в 
Естественно, все это дело соединяется проводами и, если имеется плохой контакт или разрыв – система заряда работать не будет.
К сожалению, в гаражных условиях диагностировать этот узел автомобиля достаточно проблематично. Для этого нужны знания, опыт и некоторые инструменты. Лучше решение этой проблемы доверить проверенному автомобильному электрику.
Как предварительно понять, что в быстром разряде аккумулятора виновата именно бортовая система заряда? Первый признак – соответствующий сигнал на панели. Как правило, это красная пиктограмма с символическим изображением аккумуляторной батареи. Светиться она должна только при включенном зажигании и при незапущенном двигателе. Сразу же после того, как двигатель запущен – этот сигнал должен гаснуть. Если не гаснет, постоянно светится, или же периодически подсвечивается в процессе езды – это как раз и говорит о неисправности генератора или реле заряда.
Второй способ – измерить напряжение на клеммах аккумулятора до, и после запуска двигателя.
Если, например, до старта на вольтметре было 12,4 вольта, а после – 14,5 вольт, то заряд на аккумулятор поступает. Если же напряжение, наоборот, упало (или поднялось лишь на пару десятых вольта), система заряда неисправна (либо с дефектами).
Других, таких же простых и понятных каждому способов диагностировать подобную проблему – нет. Полноценно проверить систему заряда может только соответствующий специалист.
Причина третья: повышенный саморазряд АКБ
Саморазряд – это потеря аккумуляторной батареей накопленного заряда без подключенных потребителей. То есть, вы сняли АКБ с автомобиля, просто оставили ее на некоторое время, и через некоторое время она разрядилась без какой-либо нагрузки. Небольшой саморазряд присутствует в любом аккумуляторе – абсолютно новом, от известного производителя и так далее.
Однако саморазряд незначительный. Например, полностью заряженную исправную стандартную батарею для авто спокойно можно оставить на полгода, после чего установить ее, и завести двигатель.
Однако саморазряд может быть настолько большим, что батарея высаживает «сама себя» в ноль буквально за одну ночь. Очень часто это связано с общим плохим ее состоянием, что было описано выше. Но причиной значительного саморазряда могут также служить и внешние факторы.
И самый первый из них – это грязная поверхность корпуса батареи. Как правило, это пыль, которая смешалась с испарившимся или просочившимся электролитом. Такая смесь – отличный проводник тока. А это значит, что батарея, будучи полностью отключенной от бортовой сети автомобиля, будет продолжать разряжаться.
Как диагностировать? В первую очередь, визуально. Если корпус аккумулятора пыльный и грязный, этот недостаток надо срочно устранить. Делать это, кстати говоря, очень желательно регулярно.
Выявить проблему поможет также вольтметр (мультиметр). Включите прибор на измерение напряжения, один щуп установите на плюсовую клемму, а вторым поводите по корпусу. Если на вольтметре отображается какое-либо напряжение – по корпусу (который, кстати, сделан из диэлектрика) вашей АКБ постоянно течет ток. То есть, по сути, клеммы аккумулятора практически закорочены между собой.
Мыть АКБ можно теплой водой, в которую добавляется сода. Затем корпус протирается насухо. Применять для этого какие-либо бытовые моющие средства категорически запрещено! Чтобы увидеть, есть ли результат – повторите измерения, как описано выше. В идеале на приборе всегда должны оставаться ноли.
Причина четвертая: повышенное потребление энергии во время стоянки авто
Когда автомобиль оставляется надолго с включенными габаритными или ходовыми огнями, музыкой и так далее – все понятно и так. Если батарея старая и слабая, то разрядится она очень быстро. А если аккумулятор еще вроде бы нормальный, и в автомобиле во время стоянки все выключено?
Здесь, в первую очередь, автолюбители часто грешат на сигнализацию, которая непрерывно напоминает, что она работает, морганием светодиода в салоне.
Как понять, что автомобиль «садит» батарею во время стоянки? Очень просто. Берете все тот же мультиметр, и включаете его в режим измерения тока (режим до 10 А, как правило). Отсоединяете от аккумулятора минусовую клемму, к которой подсоединяете один из щупов мультиметра. Второй щуп – на свободную минусовую клемму АКБ.
Внимание! Данная операция должна обязательно проводится при заглушенном двигателе. Тем более, категорически запрещено пытаться запускать двигатель во время измерений!
Выключаете все потребители в машине, и смотрите на показатели прибора. В автомобиле с полностью исправной бортовой сетью потребление тока в режиме стоянки должно быть в районе 0,05 А. Если у вас больше, значит какая-о система потребляет ток в выключенном состоянии. Вычислить, какая из многочисленных систем виновата – достаточно просто. Продолжая наблюдать за показаниями мультиметра, по очереди вынимайте по одному предохранителю из соответствующего блока предохранителей.
Когда вы вытянете «нужный» предохранитель, показатели амперметра резко снизятся. Ну а вычислить по предохранителю, кто «жрет» энергию батареи по ночам – дело техники.
Для удовлетворения спортивного интереса во время измерений можете поставить автомобиль на сигнализацию. Во время ее включения вы увидите скачок до 1-3 А, после чего потребление тока опять вернется к исходному состоянию. Если не возвращается, то сигнализационная система неисправна, и, вполне возможно, она и садит ваш аккумулятор.
Причина пятая: аккумулятор не успевает восстанавливаться после запуска двигателя
По этой причине даже абсолютно новый аккумулятор быстро разряжается и регулярно подводит в самый неподходящий момент. В чем суть проблемы? Каждый раз, когда вы заводите двигатель автомобиля, стартер потребляет из аккумулятора достаточно много энергии. Да. Запуск исправного мотора происходит всего несколько секунд. Но и токи, которые отдает АКБ в эти секунды, достигают порядка 400-600 ампер.
Потом, вы проехали пару километров, и заглушили двигатель. За такое время даже от исправного генератора АКБ потраченный заряд вернуть не успеет. Если вы проехали эти пару километров еще и с включенными потребителями (свет, музыка, печка, кондиционер), то ситуация усугубляется еще больше. А если все это происходит зимой, при крепком морозе, то АКБ вообще никак не восстанавливается первые минут 30.
Соответственно, аккумулятор при такой эксплуатации разряжается больше, чем заряжается, и восстанавливаться не успевает. Рано или поздно это приводит к отказу во время очередного утреннего запуска двигателя.
Как решить проблему, если далеко ездить вам просто нет необходимости? Элементарно. Нужно регулярно следить за уровнем заряда АКБ, и пополнять недостающие ампер-часы при помощи стационарного зарядного устройства.
Итоги
Если аккумулятор быстро разряжается, то причину нужно искать в самом аккумуляторе, в системе заряда, и в режиме эксплуатации автомобиля.
Также причиной быстрого разряда АКБ может служить неисправная электропроводка или какой-либо узел бортовой системы авто. Большинство из этого вполне реально диагностировать самостоятельно, в гаражных условиях, и без особой подготовки.
Схожий материал
Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин
Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания
Зачем нужно менять тормозную жидкость
5 способов проверить амортизаторы автомобиля
Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами
Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова
Кипит аккумулятор: причины и мифы
Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях
Подготовка автомобиля к продаже
Как лучше настроить магнитолу в автомобиле
10 возможных причин почему хрипят динамики в машине
Советы как снизить расход топлива на автомобиле
Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно
Как починить магнитолу своими руками
В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке
Неравномерный износ шин
Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность
Как в машине сделать 220 вольт
Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать
Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.
Подключение амперметра в автомобиле
Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине
Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием
Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность
7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля
10 причин почему могут греться колеса автомобиля
Можно ли подкрашивать номера на автомобиле
Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности
Срок службы автомобильной резины и как его продлить
Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность
Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему
Как правильно устанавливать светодиоды на машину
Гудит ГУР: причины
Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему
Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться
Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине
Что выбрать – шипованную резину или липучки
Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность
10 причин почему машину уводит в сторону
Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях
Обкатка шин – мифы и реальность
Где установить видеорегистратор в машине
Какие диски лучше – литые или штампованные
Полировка кузова своими руками без машинки
Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать
Установка и подключение второго аккумулятора в машину
История шин Dunlop / Данлоп
Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов
Разряжается аккумулятор в Мазда 3, как устранить и что делать?
Разряжается аккумулятор.
В чем проблема?Большинство автовладельцев не меняют автомобильный аккумулятор до тех пор, пока он полностью не разрядится. Как правило, это происходит в самое неподходящее время и в самом неподходящем месте. Поэтому стоит регулярно проверять аккумулятор и менять его еще до того, как он выйдет из строя.
12-вольтовая аккумуляторная батарея автомобиля накапливает электроэнергию, которая используется для запуска двигателя автомобиля. Мощность двигателя включает генератор переменного тока, который вырабатывает электричество для подзарядки аккумулятора, чтобы он мог завести автомобиль в следующий раз. Аккумулятор и генератор являются частью электрической системы автомобиля, они работают вместе для питания фар, радио, звукового сигнала и других электрических устройств автомобиля.
Вот три способа, которые помогут вам избежать разрядки аккумулятора:
1. Знайте сколько лет вашему аккумулятору.
Срок службы большинства аккумуляторных батарей составляет от трех до пяти лет.
Поэтому нужно знать сколько лет батарее, чтобы можно было вовремя её заменить, прежде чем она выйдет из строя. Отмечайте дату, когда вы покупаете новый аккумулятор. Если вы купили новую машину, то и аккумулятор в ней тоже должен быть новым.
Откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор, обычно он находится в правой передней части моторного отсека. В некоторых случаях, производитель закрывает аккумулятор пластиковой крышкой. Вы увидите наклейку на батарее с датой в следующем формате: «8/20», что означает август 2020 года. На некоторых батареях может быть пластиковая полоска с кодом, либо дата производства выбита на торцевой части одной из клемм.
Если на батарее нет даты, то можно оценить состояние батареи по ее внешнему виду. Если АКБ выглядит старым и имеет белую коррозию вокруг клемм, то обязательно проверьте его заряд.
2. Ищите предупреждающие признаки разряда батареи
Вы можете заметить, что при повороте ключа зажигания, двигатель начинает медленно проворачиваться.
Это может быть признаком того, что ваша батарея скоро разрядится. Еще один способ проверки разрядки аккумулятора — включить фары при неработающем двигателе. Если фары светят тускло, то батарея скоро может полностью разрядиться.
3. Уход за аккумулятором.
Проведите визуальный осмотр на предмет коррозии вокруг клемм аккумулятора. Обратите внимание на окисления, которые могут повлиять на электрическую проводимость. Периодически очищайте клеммы проволочной щеткой и смазывайте их. Смазка предотвращает коррозию и улучшает электрическое соединение.
Если у батареи есть доступ к элементам добавления дистиллированной воды, то можно долить дистиллированную воду, это поможет сохранить заряд. Однако, проявите осторожность, так как серная кислота в батареях очень едкая и может обжечь кожу.
Выполняя техническое обслуживание аккумулятора, работайте в хорошо проветриваемом помещении, надевайте перчатки и защитные очки. Если аккумуляторная кислота попадет на вашу одежду или кожу, быстро нейтрализуйте ее раствором пищевой соды и воды.
Никогда не наклоняйтесь над аккумулятором во время зарядки или тестирования, так как имеется возможность взрыва АКБ.
Почему разряжается аккумулятор ― 130.com.ua
Большинство легковых авто комплектуются аккумулятором на 12 Вт. Практически все модели батарей одинаковы, отличаются они параметром мощности. Рядовому водителю не интересны химические процессы и другие детали, ему важно, чтоб аккумулятор не подвел его в важный момент.
Во время покупки авто обратите внимание на дату выпуска АКБ и дату установки, уровень зарядки. Даже в фирменных салонах есть риск попасть на не самую свежую модель зарядки.
Частые причины быстрой разрядки аккумулятора
Даже если АКБ разряжена, это не значит, что батарея уже вообще вышла из строя. Для начала делаем следующее:
- проверяем уровень электролита;
- проверяем напряжение на выходе: хороший параметр — от 11 до 13,2 В.
Если проводка в хорошем состоянии, клеммы не окислены, сидят плотно, тогда ищем проблему в электрооборудовании:
- неправильная установка дополнительного оборудования;
- слишком мощная музыка или сигнализация, в особенности спутниковая;
- неисправность генератора: реле зарядки, щетки и стартера.
Конечно, лучше всего обратиться к специалистам, если вы вообще не понимаете в этом деле, а если в вашей машине установлен бортовой компьютер, то нужно начать с компьютерной диагностики.
Помните, что ускоренному разряду АКБ также способствует то, что вы будете оставлять горящую лампочку или не выключать магнитолу.
Как проверить аккумулятор
Прежде чем приступить к решению проблемы, нужно проверить автомобильный аккумулятор, чтобы определить, есть ли внешние трещины, наличие солей. Если батарея имеет пробки, проверьте электролит, цвет глазка.
Главный элемент — нагрузочная вилка. При полностью заряженной батареи она покажет значение 12,5-13 В. Обратите внимание, что средний срок эксплуатации составляет 3 года и большинство моделей уже нельзя отремонтировать. Также учитывайте, что в мороз нагрузка на АКБ будет значительно выше.
Для новичков рекомендуется обращаться к специалистам. Не забывайте о плановой проверке на СТО, чтобы своевременно определить возможные проблемы и быстро решить их.
Тестер аккумулятора купить можно на 130.com.ua с доставкой в Харьков, Одессу, Киев и по Украине.
ТОП-3 автомобильных аккумулятора
Материалы по теме
Почему аккумуляторы сажаются на холоде
Любой аккумулятор быстро разряжается на холоде. Даже новенький. Об этом хорошо знают, например, журналисты, которым не раз приходилось фотографировать или держать в руках диктофон, когда температура окружающей среды явно ниже нуля.И все-таки чаще всего с этой проблемой сталкиваются автомобилисты. Такое, конечно, бывало у каждого из них. В одно январское или февральское утро водитель замечает, что при повороте ключа в замке зажигания автомобиль, к сожалению, никак не реагирует. Возможно также, что стартер не вращает коленвал. В лучшем случае он делает это, но с большим усилием.
Не надо долго думать над причиной произошедшего. Считайте, что у вас «сел» аккумулятор. Нетрудно объяснить, что произошло. Температура зимой понижается.
Особенно ночью. В это время плотность электролита падает. И, как следствие, падает емкость батареи.
Не думайте, что при понижении температуры емкость батареи разряжается. Ее просто хватает ненадолго. И если батарею, посаженную на холоде, перенеси в тепло и тем самым нагреть, то она некоторое время еще проработает.
Опытные автомобилисты рекомендуют также поднять плотность батареи. Для этого необходимо в течение суток заряжать аккумулятор. Кроме этого, необходимо добавить электролита в малых дозах до 1.31. Так аккумулятор еще послужит немало.
Ну, а как быть, если проблема о себе заявила холодным зимним утром, а время поджимает, и нужно ехать? Поскольку на холоде плотность электролита «садится» очень сильно, да еще ко всему двигатель замерзает, то мощности у аккумулятора маловато. Поэтому есть резон перед запуском автомобиля на минуту-другую включить, скажем, магнитолу, свет или еще какое-либо оборудование. Печка для этого не подходит. Она слишком мощная.
В результате проходящий в аккумуляторе ток чуточку подогреет электролит, и плотность немножко поднимется.
Если вас поджимает время, то помочь может сосед по месту парковки. Он может дать «прикурить». Однако прикуривание, особенно если подключение происходит в неправильной последовательности, чревато взрывом АКБ. Может также сгореть центральный процессор.
Если время есть, то не мудрите, а поступите по правилам. То есть отнесите аккумулятор домой – туда, где тепло. Как только аккумулятор согреется, к нему сразу же вернутся рабочие параметры. Пусковой ток теплого аккумулятора станет существенно выше. Ставьте согретый аккумулятор на место и заводите двигатель.
Быстро разряжается аккумулятор на машине: причины и решения
С наступлением первых холодов на автостоянках нередко можно наблюдать подобную ситуацию: водитель поворачивает ключ в замке зажигания автомобиля или нажимает кнопку «start engine», но автомобильный стартер вращается очень вяло или слышны лишь щелчки реле.
Причина предельно ясна: разряженная аккумуляторная батарея (АКБ) не может дать достаточный пусковой ток для питания стартера.
Теперь для того, чтобы запустить двигатель нужно будет прибегнуть к помощи других лиц. Самое простое – это «прикурить» от АКБ другого автомобиля или попытаться завести не прогретый двигатель «с толкача», что неизбежно сокращает срок его эксплуатации, а в зимнее время вообще может привести к проскальзыванию ремня ГРМ или даже к обрыву шатунов.
Цель нашей статьи — выяснить, почему разряжается аккумулятор на автомобиле, каковы причины этого явления.
Причины отказа АКБ
С чем же связаны причины отказа АКБ запускать двигатель не только при низких температурах, но и в летний период? Почему аккумулятор вдруг оказывается разряженным в самый неподходящий момент. Об этих причинах и методах их устранения и пойдет в дальнейшем речь в нашей статье.
Срок службы
Самая распространенная причина того, что быстро разряжается батарея — близкое окончание срока ее службы.
Подробнее об этом читайте здесь.
Низкая плотность электролита
Рассмотрим одну из наиболее часто встречающихся ситуаций. До наступления холодов все было в полном порядке: двигатель стабильно запускался, не было никаких намеков на то, что АКБ была разряжена. С наступлением холодов вдруг стартер стал вяло прокручивать коленчатый вал двигателя, после зарядки аккумулятор садится за ночь. Самая распространенная причина – низкая плотность электролита. В результате чего электрохимические реакции в банках аккумулятора протекают очень вяло, нужно проверить аккумулятор на плотность электролита.
Батарея не развивает постоянно достаточного тока, необходимого на питание стартера. Для стабильного запуска двигателя в зимнее время необходимо, чтобы плотность электролита обычного кислотного аккумулятора была не менее 1,27–1,29 г/см3. для эксплуатации аккумуляторной батареи в летнее время вполне достаточно плотности 1,23–1,25 г/см3. Если вы используете щелочные аккумуляторы, то плотность натриевого или калиевого электролита должна быть в пределах 1,19–1,21 г/см3.
Сульфатация
Другая, более серьезная причина быстрой разрядки АКБ является следствием осадка (сульфатации) или осыпания активного слоя со свинцовых пластин. Батарея с такими дефектами не будет держать заряд и вскоре выйдет из строя. При сульфатации пластин можно побороться за продление «жизни» батарее. Если имеет место быть осыпание пластин или короткое замыкание отдельных секций (банок), батарею лучше заменить новой.
Неисправности элементов бортовой сети автомобиля
Другие причины того, что аккумулятор быстро разрядился, кроются в бортовой сети автомобиля. Точнее, в ее неисправностях. Нередко, причины разряда батареи кроются в окислении контактов, неисправностях генератора и в потреблении большого тока в режиме стоянки.
Теперь об этом подробнее. Самая простая и легко устранимая причина разряда АКБ – появление оксидного слоя на клеммах. В процессе эксплуатации автомобиля на клеммах батареи образуется конденсат, состоящий из паров электролита. В результате агрессивного воздействия на металл, в зоне контакта образуется оксидный слой, нарушающий электрический контакт и значительно повышающий сопротивление току.
В результате, аккумуляторная батарея не получает достаточной зарядки от генератора и становится неспособна выдать номинальный ток для питания стартера, как говорят водители — садится. Устранить эту неисправность вполне под силу даже новичку. Достаточно зачистить клеммы наждачной бумагой, а затем нанести на них защитный слой специальной смазки.
Плохая зарядка батареи может быть следствием другой, не менее часто встречающейся причины: плохого контакта между кузовом автомобиля, двигателем и его агрегатами. Причин может быть несколько: все та же коррозионная пленка между контактами, обрыв или ослабление контактов «массы». Чтобы устранить эту неисправность, необходимо провести тщательную ревизию провода и всех его соединений, идущего на «массу», а именно: на кузов и на двигатель. Если контакты имеют следы окислов, пригорели, оборваны или недостаточно затянуты, вы нашли причину неисправности. Зачистите и плотнее затяните контакты «массы». Подобные неисправности могут быть причиной преждевременного выхода из строя генератора и аккумуляторной батареи.
Случается, что батарея разряжается в результате чрезмерного потребления электроэнергии бортовой сетью автомобиля. Проверка утечек осуществляется мультиметром с возможностью измерения тока. Достаточно включить его в разрыв между клеммой АКБ и бортовой сети автомобиля.
Внимание! Во избежание короткого замыкания не подключайте мультиметр в режиме измерения тока к обоим клеммам аккумулятора!
Если прибор показывает ток покоя выше 50 мА, необходимо найти причину утечки и устранить ее. Очень часто АКБ разряжается в результате неисправности реле, например при коротком замыкании реле обогрева заднего стекла.
Помимо всего прочего, трудности при запуске двигателя напрямую могут быть связаны с неисправным генератором. Проверить его исправность можно достаточно простым способом. Во время работы двигателя на холостых оборотах, включаем ближний свет фар, вентилятор печки или другие потребители электроэнергии отсоединяем любую из клемм от аккумулятора.
Заглохший двигатель напрямую свидетельствует о том, что генератор не выполняет своей функции и срочно нуждается в ремонте или замене.
Как запустить двигатель с разряженной АКБ
Если батарея полностью разряжена, напряжение на ее клеммах менее 12,5 В, необходимо зарядное устройство, способное выдать ток зарядки не менее 1% от емкости батареи. Например, для АКБ, емкостью 55 Ач необходим ток зарядки не менее 5,5 А, а для батареи 60 Ач – не менее 6 А. Для обеспечения пуска двигателя вполне достаточно заряжать АКБ в течение 1 – 2 часов. Если имеется возможность запуска двигателя от батареи другого автомобиля, необходимы провода, сечением не менее 2,5 кв. см с зажимами типа «крокодил».
Для успешного запуска двигателя, необходимо соединить плюс АКБ автомобиля-донора с плюсом вашего автомобиля. Минусовые выводы обоих аккумуляторов соответственно также соединяются проводом.
Нюанс! Чтобы не разрядить АКБ автомобиля-донора, его двигатель должен работать.
В остальном запуск двигателя при «прикуривании» осуществляется по тем же правилам, что и при пуске холодного двигателя. Если стартер прокручивает двигатель, можно попытаться пустить его самостоятельно. Для этого необходимо по возможности отключить все лишние потребители электроэнергии (магнитолу, видео регистратор, навигатор и т.д.), а также выключить фары, ходовые и габаритные огни, вентилятор отопителя, систему климат-контроля, стеклоочистители, обогрев стекла и пр.
Для пуска дизельного двигателя необходимо, чтобы все свечи накаливания были исправны. Пуск бензинового карбюраторного двигателя целесообразно начинать с прикрытия воздушной заслонкой, если нет автоматической системы управления.
Если это не помогает, проворачивая коленчатый вал стартером, одновременно ритмично нажимайте на педаль газа. Если двигатель начинает пускаться, появляются вспышки в цилиндрах, не прекращайте вращение стартера пока не добьетесь его устойчивой работы.
На автомобиле с системой электронного впрыска топлива необходимо сначала включить зажигание и подождать несколько секунд, пока насос создаст давление в системе подачи топлива.
После чего попытаться пустить двигатель, проворачивая его стартером в течение 5 – 8 секунд, делая между попытками паузы не менее 20 – 30 секунд. Это необходимо для восстановление остатка заряда батареи. После успешного пуска не включайте потребители электроэнергии в течение 15-25 минут, давая АКБ возможность подзарядки. После этого можно начинать движение.
Чтобы избежать проблем с пуском двигателя, рекомендуется проверять внешнее состояние и напряжение на клеммах АКБ и контактов не реже одного раза в неделю.
3 главных причины, почему в машине разряжается новый аккумулятор
Фото: mutlu.
com.ua
Некоторые автомобилисты оказывались в такой странной ситуации, когда купленная батарея в машину внезапно очень быстро разряжалась. Некоторые думают, что это связанно с бракованной АКБ, но в большинстве случаев причина скрывается именно в самом автомобилей. Рассмотрим несколько причин, из-за которых аккумулятор может быстро разряжаться.
Грязь под капотом
Убёждённость некоторых водителей в том, что двигатель категорически нельзя мыть, так как это приведёт к его поломке, иногда приводит к проблемам с аккумулятором. Грязь, попадающая с дороги в подкапотное пространство, смешивается с парами бензина и масла, что придаёт ей токопроводящие свойства. Поэтому контакты грязного аккумулятора могут замыкаться именно из-за слоя грязи на батареи. Конечно, при этом ничего не искрит, но заряд постепенно покидает АКБ.
Фото: drive2.ru
Утечка тока
Ещё одна достаточно распространённая причина разряда даже нового аккумулятора скрывается в так называемом токе утечки.
Это когда в бортовой сети автомобиля есть некий потребитель электричества, который работает даже на припаркованной машине. Чаще всего такими приборами оказываются сигнализации, магнитолы, видеорегистраторы и усилители звука. Если не устранить проблему с утечкой тока, то придётся постоянно сталкиваться с сильно разряженным аккумулятором. Особенно остро это ощущается в зимнее время, когда на морозе АКБ разряжается гораздо быстрее.
Фото: ruud.ru
Коррозия контактов
Образовавшийся на клеммах аккумулятора налёт окислов может стать причиной появления проблем с зарядкой батареи и как следствие с её полным разрядом. Генератор при движении автомобиля выдаёт нужный ток, но он просто не доходит до АКБ из-за окислов на клеммах. Чтобы решить эту проблему, нужно периодически наносить на клеммы специальные токопроводящие составы, которые дополнительно защищают металл от грязи и окисления.
Читайте также: 4 проблемы с машиной, которые можно решить без автосервиса.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Почему аккумулятор не держит заряд?
1.Аккумуляторвыработал свой ресурс – рекомендуется его замена.2. Глубокий разряд и постоянныйнедозаряд, в результате чего на нижней части отрицательнойпластины вырастают кристаллы, и рабочая часть батареи уменьшается (глубокаясульфатацияпластин). Необходимо срочно поставить батарею на зарядку маленьким током, желательно на зарядное устройство с регулировкой тока и напряжения, т.к. автоматическое зарядное устройствоможет «не увидеть» аккумулятор. При глубокойсульфатацииможет помочьпроведение цикловдесульфатациина специальном оборудовании.
3. В аккумуляторы с жидким электролитом не доливалась вода. Как можно быстрее долить дистиллированную(деионизированную) водуи поставить АКБ на зарядку. Проверитьареометромплотность электролита. Если во время заряда или сразу по его окончании электролит мутный (тёмный), то произошло оплывание активной массы и аккумулятор нужно заменять.
4. Аккумулятор был оставлен незаряженным более 24 часов (см. П. 2)
5. Утечка тока в электрооборудовании. Проверить электрику в машине.
6. Неисправен регулятор напряжения. Может происходить перезаряди батарея начинает «кипеть», или наоборотнедозаряди батареясульфатируется. Необходимо произвести замер напряжения. Для этого запустите и прогрейте двигатель. Подключитетестер(в режиме вольтметра) между «+» и «массой» аккумуляторной батареи. Нормальный зарядный режим обеспечивается в диапазоне 14,1±0,3В. Если напряжениеменьше — стоит проверить натяжение ремня, надежность контактных соединений цепей системы электроснабжения.
7. Утечка тока из-за загрязнения. Протереть поверхность аккумуляторной батареи 10% раствором нашатырного спирта или кальцинированной соды, после чего вытереть чистой сухой ветошью, просушить. Также в авто магазинах есть спрей для очистки АКБ. Чистить АКБ можно только после отключения их от зарядного устройства.
При чистке пробкиАКБдолжны быть закрыты. Поверхность батареи всегда должна быть сухой.
8. Доливался электролит. Рекомендуется откачать часть электролита и долить дистиллированную воду. Выровнятьплотностьв каждой банке батареи.
9. Доливалась водопроводная вода. Заменааккумулятора. (При попадании в батарею посторонних примесей происходит разрушение пластин).
10. Включенная долгое время сигнализация, фары или другое дополнительное оборудование, либо их неисправность. Немедленно зарядить аккумуляторную батарею.
11.Бракзавода — изготовителя. Обратиться в сервис центр для установления причиныбрака.
Почему аккумулятор в моей машине разряжается так быстро?
Мы понимаем — многие вещи могут вызвать у вас чувство истощения, долгий рабочий день, тяжелый день дома с детьми или даже слишком много времени, проведенного с другими (у всех нас есть такие утомляющие друзья). Тем не менее, можно с уверенностью предположить, что автомобильный аккумулятор, вероятно, не собирается выходить на собрания в нерабочее время, есть еще много других вещей, которые могут заставить его чувствовать себя так же разряженным.
Что разряжает автомобильный аккумулятор?
Разряженный автомобильный аккумулятор может раздражать, но этого также можно избежать.Чтобы предотвратить разрядку аккумулятора, сначала нужно узнать, что его вызывает. Мы составили список, отложили эти перемычки в сторону и проверили эти семь вещей, которые могут объяснить, почему ваш автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться.
1. Вы оставили фары включенными.
Если аккумулятор вашего автомобиля продолжает разряжаться, в первую очередь проверьте фары. Многие новые автомобили имеют фары, которые выключаются через определенное время. Но если в вашем автомобиле нет этой функции, ваши фары могут оставаться включенными до тех пор, пока вы их не выключите или пока аккумулятор автомобиля полностью не разрядится.
2. При экстремальных температурах.
Морозная зимняя погода и жаркие летние дни могут вызвать проблемы с аккумулятором вашего автомобиля. Новые батареи, как правило, более устойчивы к экстремальным сезонным температурам.
Но если ваша батарея устарела, сильный холод или жара могут снизить ее производительность или даже привести к полной разрядке!
3. Аккумулятор не заряжается во время движения.
Когда вы запускаете двигатель, ваш автомобиль полагается на аккумулятор. Но когда ваш автомобиль работает, ваша батарея полагается на генератор, чтобы оставаться заряженным.Если ваш генератор не работает должным образом, он не может правильно питать и заряжать вашу батарею, что может затруднить запуск вашего автомобиля, даже если вы просто управляете автомобилем!
4. Что-то вызывает «паразитическую ничью».
Даже когда ваша машина выключена, аккумулятор обеспечивает питание таких устройств, как часы, радио и сигнализация. Эти вещи не должны сильно влиять на вашу батарею. Однако что может разрядить автомобильный аккумулятор, когда он выключен, так это такие вещи, как внутреннее освещение, дверные фонари или даже неисправные предохранители.
Пока ваш двигатель работает, генератор подзаряжает батарею — вот почему вам обычно не нужно беспокоиться о том, что батарея разрядится, пока вы включаете радио на своем диске на работу! Но когда двигатель выключен, генератор не может перезарядить аккумулятор, поэтому небольшие электрические аварии полностью разряжают аккумулятор.
Напряжение батареи, вызванное этими электрическими взрывами, известно как паразитное вытягивание.
Вы можете помочь избежать паразитических натяжек, выключив каждый свет и убедившись, что ваш багажник, перчаточный ящик и двери полностью закрыты и заперты, прежде чем выходить из машины.
Это всего лишь несколько советов, которые помогут не разряжать аккумулятор в автомобиле так быстро и продлить срок его службы. Если у вас есть дополнительные вопросы об аккумуляторе вашего автомобиля, позвоните нам в Callahan Automotive — мы будем рады ответить на любые ваши вопросы.
Уход за автомобилем, вызванным коронавирусом: как сохранить неиспользованный автомобиль здоровым во время домашнего заказа | Новости
Автомобили.
com фото Майка Хэнли
В течение большей части 2020 года, когда американцы сидели дома, автомобили, грузовики и внедорожники, которые обычно используются ежедневно, простаивали на улицах и в гаражах. Многие из этих транспортных средств по-прежнему не используются в течение долгого времени.
Связанный: Коронавирус и автомобили: Могу ли я починить свою машину во время заказа убежища на месте?
Когда дело доходит до автомобилей, отсутствие регулярного использования может привести к проблемам.Мы связались с некоторыми экспертами по автомобильному обслуживанию, чтобы понять, каковы самые большие потенциальные проблемы и какие шаги вы можете предпринять для их предотвращения. Вот что мы узнали.
Скончится ли аккумулятор в моей машине, если я не буду водить машину? Эксперты, с которыми мы связались, согласились, что 12-вольтовая аккумуляторная батарея вашего автомобиля — это система автомобиля, которая наиболее подвержена проблемам, связанным с бездействием.
«Современные высокотехнологичные автомобили часто имеют несколько компьютеров, которые всегда включены и контролируют системы автомобиля», — сказал Стивен Гринспен, инструктор Универсального технического института, в электронном письме.«Эти компьютеры действительно поглощают энергию, и если машина стоит и не заряжается, аккумулятор может разрядиться в течение двух недель».
Аккумулятор на тендереCars.com, фото Майка Хэнли
Чтобы избежать разрядки аккумулятора, вы можете заводить автомобиль один раз в неделю и давать ему поработать примерно 5-10 минут.(Если ваш автомобиль припаркован в гараже, обязательно сделайте это с открытой дверью гаража, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию для выхлопных газов.
) В качестве альтернативы, тендер для аккумулятора поможет поддерживать надлежащее напряжение аккумулятора — просто обязательно отключите его. прежде чем поехать куда-нибудь. И если вы все-таки подойдете к своей машине, а она не заведется, AAA и другие страховые компании по-прежнему предлагают помощь на дороге.
Бензин со временем ухудшается, но современные герметичные топливные системы помогают свести к минимуму окисление топлива и продлить срок его службы, по словам Дэйва Капперта, исполнительного директора Национального института качества автомобильного сервиса.Тем не менее, экспертные оценки того, на сколько хватит газа, сильно разнятся — от полутора месяцев до полугода. Однако последнее предполагает наличие полного бака, что помогает уменьшить конденсацию в газовом баке.
Если вас особенно беспокоит то, что в вашем автомобиле плохой бензин, вы можете обработать его стабилизатором топлива, который может продлить срок службы топлива до двух лет.
Стоит ли беспокоиться о тормозах моей машины?Когда вы не ведете машину, на тормозных дисках может образоваться ржавчина, особенно если она припаркована на улице и подвергается воздействию внешних факторов.
«Это не займет много времени», — сказал Капперт. Это всего лишь «вопрос дней, чтобы увидеть, как на нем начинает образовываться пленка или ржавчина».
По словам Капперта, во время движения эта ржавчина может попасть на накладки тормозных колодок и привести к шуму, неравномерному торможению и пульсации педали тормоза. Однако если вы можете совершать короткую поездку раз в неделю, вы можете свести к минимуму образование ржавчины.
Toyota Avalon TRD 2020 годаАвтомобили.com фото Брайана Вонга
Стояночный тормоз также может создавать проблемы — по словам Капперта, если он включен на некоторое время, может быть трудно его отпустить. Но, как и обычные тормоза вашего автомобиля, вы можете поддерживать их в хорошем рабочем состоянии за счет регулярного использования.
Применение и отпускание стояночного тормоза помогает, «потому что сегодня большое количество стояночных тормозов активируются тросом», — сказал Капперт.
Следует ли мне проверять давление в шинах автомобиля?Правильное давление в шинах важно для производительности вашего автомобиля, безопасности и расхода топлива, и оно даже способствует равномерному износу шин.
«Шины естественным образом теряют воздух, поэтому рекомендуется часто проверять давление в шинах и соблюдать рекомендации производителя по давлению в шинах», — сказал Гринспен.
Датчик шинАвтомобили.com фото Майка Хэнли
Автомобили, находящиеся в неподвижном состоянии в течение длительного периода, также подвержены риску образования плоских пятен на шинах. Как и в случае с некоторыми другими системами, которые мы обсуждали, короткая поездка на автомобиле может помочь предотвратить это, но вы также можете добавить немного дополнительного воздуха в шины, если знаете, что ваша машина какое-то время не будет двигаться.
Хорошая практика — добавить на 5-10 фунтов воздуха больше, чем вы бы, — сказал Дэвид Беннетт, менеджер по ремонтным системам в AAA.«Это поможет предотвратить плоское пятно на шине».
Конечно, прежде чем вы снова начнете движение, вам необходимо установить в шинах рекомендованное давление, которое можно найти на наклейке на дверном косяке двери водителя (а не на боковой стенке шины, которая показывает максимальное давление в шинах).
Могу ли я отложить замену масла, если я не вожу машину?Менее водить машину из-за того, что вам не нужно сидеть дома, не обязательно означает, что вам следует сократить интервалы замены масла.
«Если машина стоит и не ездит регулярно, качество масла ухудшится из-за колебаний температуры», — сказал Гринспен.
Если вам интересно, сколько времени можно делать между заменами масла, если вы не достигли интервала пробега, проверьте максимальное время в руководстве пользователя.
Масляный щупCars.com, фото Майка Хэнли
Ещё от Cars.ком:
Что еще мне следует знать?У Капперта было еще несколько советов по поддержанию в хорошем состоянии стационарного автомобиля:
- Если вы паркуетесь на улице, старайтесь избегать парковки под деревом, так как мусор может попасть в воздуховоды вашего автомобиля и повредить двигатель вентилятора.
- Если вы немного поработаете в машине, чтобы зарядить аккумулятор, проверьте и систему кондиционирования воздуха, даже если на улице не жарко. Кроме того, оставьте регулятор рециркуляции в открытом положении, чтобы кабина могла проветриваться.
- Загляните под капот и в багажник, чтобы убедиться, что в вашей машине не гнездятся животные, особенно если вы паркуетесь на улице. (Гуманный подход — сделать так, чтобы до вы запустили двигатель через несколько дней.)
Несмотря на то, что первое, что вы можете сделать для ухода за стационарным автомобилем — его вождение — это самая сложная вещь для многих людей по всей стране, выполнение вышеуказанных шагов может помочь убедиться, что ваш автомобиль готов к работе, когда мы можем вернуться к вождению.
Примечание редактора: Эта статья была обновлена 2 декабря 2020 г., чтобы уточнить детали пандемии COVID-19. Хотя мы надеемся помочь вам, Cars.com не несет ответственности за любые травмы или повреждения, которые могут возникнуть у вас или вашего автомобиля в результате выполнения шагов выше .
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
доля
Старший редактор Майк Хэнли — отец троих мальчиков; он рассматривает новые автомобили, восхищается классическими автомобилями и принял образ жизни минивэнов. Написать МайкуЧто делать, если аккумулятор разрядился
Разрядился автомобильный аккумулятор? Угадаем: сейчас неудобное время, правда? Автомобильные аккумуляторы всегда умирают не в то время.Не то чтобы у батареи и обязательно есть время, чтобы избавиться от призрака. Но обычно вы обнаруживаете, что он мертв, только когда спешите куда-то добраться, а ваш двигатель не заводится. Мы можем помочь.
Что делать? Прежде чем волноваться, читайте дальше. Вы просто можете найти быстрое решение, которое вернет вас в путь за короткое время.
Автомобильный аккумулятор разряжен — быстрое устранение 1. Посмотрите вокруг.В зависимости от того, где вы находитесь и в какое время суток ваша батарея решила пробить пресловутый билет, ваши варианты могут варьироваться.
Первое, что вам понадобится, это несколько соединительных кабелей и человек, готовый подтянуть свою машину к вашей и дать вам толчок. Если вы никогда раньше не научились заводить автомобиль и спрашиваете себя: «Положительное на отрицательное или положительное на положительное?» вот как. Попробуйте спросить кого-нибудь поблизости, готовы ли они помочь вам. Не стесняйтесь спрашивать — почти каждый был в такой ситуации раньше и, вероятно, сможет решить вашу дилемму.
Если рядом никого нет, переходите к следующему шагу ниже.
2. Позвоните другу. Вытащите мобильный телефон и начните пролистывать список контактов. Позвоните своему супругу, лучшему другу или члену семьи, чтобы узнать, есть ли у них соединительные кабели и могут ли они добраться до вас. Если вам нужно быть где-то и у вас нет времени заниматься запуском автомобиля, они могут по крайней мере отвезти вас к месту назначения.
Пока вы достали телефон, не тратьте время на социальные сети или другие сайты, потребляющие много энергии.Сейчас не время и для разряженной батареи телефона.
Помощь на дороге — это дополнительное дополнение к страхованию автомобиля, которое иногда может помочь вам сэкономить в час отчаянной нужды. Если вам нужна помощь на дороге, возьмите гудок и позовите помощь. Не уверен, что да? Позвоните в свою страховую компанию и узнайте.
За определенную плату большинство буксирных компаний могут прийти к вам и завести машину от рывка или отбуксировать к механику, который определит, нужно ли заменить аккумулятор, перезарядить или просто запустить его.
Обычно все, что нужно разряженной батарее, — это быстрый старт, чтобы снова заработать. После того, как он был доставлен из Великого Запределья, вождения вашего транспортного средства должно быть достаточно, чтобы он перезарядился до своего нормального, полностью функционального состояния. Если ваша батарея продолжает разряжаться после прыжка, это признак того, что вам может потребоваться ее замена. К счастью, замена батарейки стоит недорого.
Советы по сохранению заряда автомобильного аккумулятораПродлите срок службы аккумулятора вашего автомобиля и постарайтесь не оказаться в ситуации, когда вам придется использовать какие-либо из вышеперечисленных исправлений.
Не оставляйте стерео включенным.
Когда автомобиль не движется, стереосистема может быстро разрядить аккумулятор.
Не оставляйте свет включенным.
Убедитесь, что фары и внутреннее освещение выключены каждый раз, когда вы выходите из машины. Если у вас есть возможность оставить свет включенным «автоматически», используйте его, чтобы не переключать переключатель.
Помните о холодах.
Холодная погода может проверить пределы вашей батареи, а иногда и может быть той самой причиной, в которой это происходит.Зимой постарайтесь объединить свои дела вместе, чтобы ехать дольше, так как запуск двигателя вызывает особую нагрузку на аккумулятор, когда температура падает. Попробуйте припарковать его на теплом солнце, а если вы живете в одном из самых холодных мест Америки, подумайте о том, чтобы изолировать аккумулятор. Подробнее о том, как сохранить работоспособность аккумулятора в зимние месяцы, читайте здесь.
Следи за ним.
Время от времени заглядывайте под капот, чтобы проверить состояние аккумулятора.Между разъемами батареи часто может образовываться коррозия, из-за чего она не работает должным образом. Если вы заметили коррозию, протрите ее металлической щеткой. Вот несколько дополнительных советов для этого.
Несмотря на то, что замена батареи — это относительно недорогой ремонт, она все же окупается в магазине сравнения. Начните с Openbay. Сравните цены и закажите услуги в качественных местных магазинах одним нажатием кнопки. Openbay — это ремонт автомобилей в современном мире.
Openbay Staff
Что делать, если у вас разрядился аккумулятор?
Прыгать от аккумулятора — всегда самый быстрый способ снова запустить машину.Однако вам понадобится еще одна машина и помощник, так как работа требует соединения двух машин с помощью откидных тросов.
Если у вас есть друг или член семьи, которым вы можете позвонить, чтобы помочь, попробуйте, если вы знаете, что делаете. Если никто не может помочь, вы можете использовать WhoCanFixMyCar.com, чтобы найти цитаты от механиков в вашем районе, чтобы установить для вас новую батарею.
Получить расценки на разрядку аккумулятора
Что делать, если автомобильный аккумулятор разряжен?
Как запустить автомобиль с разряженным аккумулятором
Если вы действительно застряли и не можете заставить механика перепрыгнуть за вас на машине, вот шаги, которые необходимо предпринять, чтобы снова начать движение.Помните, что вы должны быть предельно осторожны при выполнении следующих шагов, поскольку вы имеете дело с высоким напряжением.
Если вы видите, что аккумулятор треснул и из него вытекает кислота, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ завести автомобиль от внешнего источника, так как вы подвергнете себя серьезной опасности.
- Припаркуйте автомобиль с разряженным аккумулятором нос к носу или параллельно другому автомобилю и откройте капот каждого автомобиля.
- Возьмите красный положительный соединительный провод, подключите один конец к положительной клемме разряженной батареи (как показано ниже), а другой конец — к положительному узлу на находящейся под напряжением батарее другого автомобиля.
- Сделайте то же самое, используя черный кабель, прикрепляя каждый конец к отрицательным узлам.
- Запустите двигатель спасательной машины и дайте ему поработать примерно 10 минут. Это зарядит разряженный аккумулятор другого автомобиля.
Пока спасательная машина все еще работает, попытайтесь завести машину. Если он не загорится, оставьте машину еще на несколько минут и повторите попытку. Если это не даст результатов в течение 30 минут, вероятно, ваша машина не завелась из-за другой проблемы.
Предупреждение: будьте осторожны с аккумулятором
Не держитесь за оба конца кабеля и не присоединяйте их к аккумулятору, вы получите полное напряжение автомобильного аккумулятора, и игра будет окончена!
Не прикасайтесь ни к каким металлическим клеммам, вы мгновенно будете зажарены по-французски…
От чего умирает автомобильный аккумулятор?
Существует ряд причин, по которым батарея может разрядиться, самые распространенные из них:
- Оставьте включенными фары, внутреннее освещение или радио на длительное время, пока ваш автомобиль стоит.
- Если вы не пользуетесь автомобилем в течение длительного времени, аккумулятор разрядится, поскольку двигатель не будет заряжать его.
- Неисправность диодного моста или регулятора напряжения в генераторе. Это связано с тем, что генератор отвечает за зарядку аккумулятора во время движения автомобиля, поэтому, если он неисправен, аккумулятор умрет.
- Если температура упадет ниже нуля градусов, аккумулятор может замерзнуть!
Найдите механика, который диагностирует или установит вам аккумулятор
Само собой разумеется, но не оставляйте электрическую систему включенной на длительное время, когда машина не работает, так как это самый простой то, что вы можете сделать, чтобы избежать разрядки автомобильного аккумулятора.
Помните, самый простой способ заставить вашу машину снова двигаться — это заручиться помощью профессионала.
Найдите слесаря по установке аккумуляторов
Как найти разряженную аккумуляторную батарею, вызывающую автомобильные паразиты
Вы идете в машину, и аккумулятор разряжается за ночь, это может быть неприятно мягко говоря, особенно когда вы опаздываете на работу или получаете дети готовы к школе и готовы уйти. Когда батарея разряжается зарядить утром у вас может быть утечка напряжения в электрической системе что называется паразитической ничьей.Я создал это руководство, которое покажет вам простые решения и более сложные проблемы с электричеством. Вот несколько вещи, которые могут вызвать эту проблему, о чем я расскажу более подробно в следующем руководстве.
Наиболее частые проблемы с электрическим током:
- Застрял выключатель сиденья
- Фонарь бардачка на
- Фонарь багажника на
- Купол на
- CD застрял в плеере
- Заедание реле АБС
- Застрял выключатель бокового зеркала
- Внутреннее короткое замыкание генератора
- BCM или GEM закорочены
- Короткое замыкание модуля сигнализации
- Застрял выключатель замка двери
- Зажигал прикуриватель
- Косметическое зеркало на
Сценарии, которые будут рассмотрены:
- Моему аккумулятору больше трех лет
- От машины пахнет серой или тухлым яйцом, она мертвая
- Я еду на машине, горит индикатор заряда аккумулятора
- Я только что установил новый аккумулятор, и он потерял заряд
- Я чувствую запах гари, и теперь двигатель не заводится выше
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Теперь, когда у вас есть представление о том, что может быть не так, давайте подробно рассмотрим, как Чтобы проверить наличие этих проблем и способы их устранения, приступим.
Шаг 1
Автомобильный аккумулятор предназначен для хранения электроэнергии, которая используется для запуска двигателя. двигатель, когда ключ повернут в положение кривошипа. Если аккумулятор заряжен сигнальная лампа не горела, когда вы в последний раз управляли автомобилем, генератор работает правильно. Если вы заметили, что индикатор на батарее горит. вероятно, разрядился, что не является ошибкой аккумулятора. При коротком замыкании аккумулятора появляется запах серы или тухлого яйца. внутренне либо из-за возраста, либо из-за перезарядки генератором, либо В этом случае необходимо заменить аккумулятор и проверить выходное напряжение генератора.Учить более
Когда аккумулятор начинает стареть, три года и более, он теряет способность удерживать заряд. ночью, что является первым признаком того, что аккумулятор готов к замене. Узнать больше
Шаг 2
Если вы знаете, что батарея в порядке, потому что ее недавно заменили и утром он мертв, проблема в электричестве. Есть несколько «живых» электрических цепей, которые обойти выключатель зажигания, который может потреблять электроэнергию, когда ключ находится в выключенном положении.Начнем с самых популярных, а потом перейдем к к более неясным проблемам.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Проверьте переключатели управления сиденьем с электроприводом, этот переключатель может залипнуть или слабый, позволяющий переключателю оставаться включенным, заставляя электродвигатель сиденья потреблять мощность от аккумулятора.
Для проверки этого состояния проследите за работой переключателя управления сиденьем. если он не возвращается в нейтральное положение или застревает в одном положении замените переключатель на новую деталь, которую вы можете получить на Amazon или в дилерском центре.Узнать больше
Осмотрите свет перчаточного ящика, в большинстве случаев этот свет управляется небольшой контактный выключатель внутри дверной коробки коробки. Если этот переключатель неисправен или неправильно выровненный, это позволит свету продолжать разряжать батарею. Это может быть иногда трудно увидеть при ярком дневном свете, и лучше всего проверять во время в вечернее время поищите свет внутри устройства через небольшие трещины и вокруг дверцы коробки.Если свет горит, откройте и проверьте выключатель света на при необходимости замените его или внесите незначительные изменения, чтобы он работал правильно и выключи свет.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Проверьте прикуриватели в переднем и заднем салонах. Проверьте, не застряла ли зажигалка, что обычно сопровождается из-за изрядного количества тепла и запаха гари потяните зажигалку вверх, чтобы отключить электричество.В В этом случае зажигалка вышла из строя и требует замены.
При выключении зажигания выключается и радио, это неправда. для проигрывателя компакт-дисков и чейнджера. Если компакт-диск застревает в положении загрузки или извлечения он будет продолжать работать с маленьким мотором внутри плеера, осушая электрическая система.
С выключенным ключом, при этом очень внимательно прислушиваясь к проигрыватель, если вы слышите, как работает мотор, застрял компакт-диск.Попробуйте поработать компакт-диск либо в или с помощью небольшого пинцета или отвертки с плоским лезвием.
Если вы не можете достать компакт-диск, вытащите предохранитель радиоприемника, пока не сможете заменить устройства или отремонтируйте, это остановит разряд батареи.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Выключатель дверного замка постоянно горячий или находится под напряжением. Иногда Переключатель управления забрызгается грязью или содой, из-за чего переключатель вставьте в положение блокировки или разблокировки.Это заставит привод блокировки в дверь, чтобы оставаться на ней, чтобы разрядить аккумулятор. Осмотрите переключатель блокировки, чтобы убедиться, что он возвращается в нейтральное положение. Если этот переключатель сломан или навсегда застрял требуется замена.
Переключатель зеркала бокового вида продолжает получать питание после выключения зажигания. выключенный. Этот переключатель, как и другие переключатели, может склеиваться от грязи и соды, которые может удерживать переключатель, заставляя двигатель потреблять мощность.Проверить переключатель операции, чтобы убедиться, что он вернется в нейтральное положение. Если этот переключатель сломанный или застрявший, его необходимо заменить.
Косметическое зеркало, которое находится в солнцезащитном козырьке со стороны пассажира или водителя, имеет свет в большинстве случаев может прилипнуть. Чтобы проверить наличие этой проблемы, переместите козырек немного вниз, чтобы видеть свет, который все еще светит, даже если козырек находится вверху должность. В этом случае потяните козырек вниз, чтобы осмотреть маленький штифт. переключите и отремонтируйте или замените при необходимости.
Система abs будет оставаться под напряжением, когда ключ зажигания в большинстве автомобилей выключен. Этот система имеет управляющее реле, встроенное в модуль или предохранитель панель. Если при выключенном ключе вы слышите, как что-то бежит под капотом или рамой автомобиль это наверное этот агрегат. Найдите предохранитель системы ABS и снимите его. от панели предохранителей до вы можете заменить модуль на новую деталь. Узнать больше
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Освещение багажника может управляться или не управляться BCM автомобиля в зависимости от год и производитель автомобиля.Информация, которую я нашел по этому поводу, расплывчато мягко говоря. Хорошая новость в том, что очень просто проверить, свет грузовика вызывает проблемы с электрическим током, хотя лучше всего проверить вечернее время, когда наблюдать за светом намного проще. Откройте багажник, чтобы понаблюдайте за светом, затем медленно закройте крышку, наблюдая за светом через небольшое отверстие возле задней части крышки багажника, свет должен погаснуть. Если свет остается включенным, замените или отрегулируйте переключатель управления пальцами или защелку багажника.
Шаг 3
Этот раздел зарезервирован для более неясных и редких проблем, пожалуйста, прочтите ниже:
Генератор используется для зарядки аккумулятора при работающем двигателе. Когда в этом устройстве происходит короткое замыкание, это может вызвать недостаток в системе, чтобы проверить это. проблема подождите, пока двигатель остынет, затем найдите генератор и почувствуйте его рукой, чтобы проверить тепло, если генератор теплый с возможным ожогом запах есть внутреннее короткое замыкание, и генератор необходимо заменить.
Компьютерные модули BCM, Alarm и GEM могут иметь внутреннее короткое замыкание, что может заставляют различные электрические системы в автомобиле оставаться «под напряжением», что создает электрическая розыгрыш. Эту проблему можно проверить, обнаружив предохранитель систем. и удаление их или удаление контроллеров полностью. Если автомобиль заводится на следующее утро вы обнаружили проблему.
Если вы не можете найти причину разряда батареи, выполняется проверка электрической системы вручную. необходимо выполнить.При выключенном ключе зажигания и закрытых дверях (со стороны водителя окно вниз) подождите 15 минут, затем отсоедините провод аккумуляторной батареи от минусовой боковая сторона. (Примечание: 15-минутное время ожидания позволяет компьютерам перейти в «спящий режим». который отключает большинство электрических систем.)
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Присоедините контрольную лампу между отрицательным концом кабеля аккумуляторной батареи и отрицательным клемму аккумулятора, контрольная лампа должна гореть тускло или не гореть совсем. Если Контрольная лампа горит ярко, в системе сильное электрическое напряжение.К Найдите розетку, начните извлекать предохранители по одному, когда контрольная лампа погаснет рассматриваемая цепь была обнаружена. Найдите все аксессуары в конкретную схему, используя схему подключения.
Шаг 4
Следующий набор проблем относится только к более старым автомобилям, выпущенным до 2000 года. в большинстве случаев.
Если фары оставить включенными на ночь, аккумулятор разряжен, проверьте переключатель управления фарами. Если переключатель находится во включенном положении, поверните переключатель. выключить, запустить от внешнего источника или зарядить аккумулятор.Батарея должен снова стать заряженным примерно через 15 минут вождения.
После того, как все двери закрыты, проверьте внутреннее и внутреннее освещение, эти огни должны погаснуть через короткое время. Если свет останется включенным по прошествии разумного времени проверьте выключатель обхода внутреннего освещения расположен у переключателя фар или на лицевой панели, которая также управляет яркость подсветки приборной панели. Вы должны почувствовать небольшую неровность при вращении колесо большого пальца, информирующее вас, когда переключатель активирован или деактивирован.
Все двери, включая заднюю часть подъемника или люк, имеют штыревой выключатель или внутреннюю Переключатель, расположенный в самой защелке, определяет, когда дверь открыта. Когда эти переключатели выходят из строя или неправильно отрегулированы, внутреннее освещение останется включенным.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
У некоторых внедорожников и грузовиков есть подкапотное освещение, управляемое ртутным светом. переключатель, который определяет уровень вытяжки. Ночью загляните под автомобиль, чтобы проверить наличие света возле моторного отсека, для устранения этой проблемы замените блок освещения.
Шаг 5
Если вы не можете найти причину разряда батареи, выполните ручную проверку электрическая система должна быть выполнена. С ключом зажигания в выключенном состоянии положение и закрытые двери (окно со стороны водителя опущено) отсоедините аккумулятор кабель с отрицательной стороны. Затем возьмите вольтметр и установите его на усилитель постоянного тока. шкала. Затем подсоедините красный провод к отрицательному полюсу аккумулятора. Возьми черный провод и прикрепите его к кабелю аккумулятора.Используйте небольшую перемычку вдоль стороны вольтметр и подождите 15 минут, чтобы модули перешли в спящий режим. потом удалите небольшую перемычку, оставив только вольтметр. Тогда посмотри на свой при чтении оно должно быть от 50 до 75 миллиампер. Это считается нормальным розыгрышем для поддержания заряда систем резервного копирования модулей.
Если розыгрыш выше, то начинайте снимать предохранители один за другим, пока розыгрыш упадет до нормального уровня. Как только вы найдете предохранитель, вам нужно будет найдите схему подключения к сети, которая покажет, какие компоненты на предохранителе.Установите предохранитель и перейдите к каждому компоненту в этой цепи и отсоединяйте компоненты по одному до тех пор, пока расход не упадет до нормального диапазона. В в этот момент вы нашли розыгрыш. Заменить компонент и перепроверить розыгрыш. для подтверждения ремонта.
Смотреть видео!
Вопросы?
Наша команда сертифицированных механиков готова бесплатно ответить на ваши вопросы.
Статья опубликована 11.12.2020
Будет ли ваша батарея работать дольше, если вы редко водите машину?
ИЗОБРАЖЕНИЕ BruceEmmerling / Pixabay
Чем меньше вы чем-то пользуетесь, тем дольше оно должно прослужить, верно? По крайней мере, это то, что вам скажет обычная логика.Но применим ли этот мыслительный процесс к автомобильным аккумуляторам?
Короче нет. Это может подтвердить любой, у кого есть гаражная королева. Если вы редко водите машину, может разрядить аккумулятор быстрее . Видите ли, батареи естественным образом постепенно теряют заряд. Каждый раз, когда вы включаете свой автомобиль, генератор преобразует механическую энергию в электрическую для питания электрической системы автомобиля. Именно этот процесс приводит в действие электрическую систему вашего автомобиля при работающем двигателе.Между тем, аккумулятор нужен для запуска двигателя и питания электрооборудования при выключенном двигателе.
Читать ниже ↓
Читать ниже ↓
Рекомендованные видео
Помимо питания электричества, генератор также подзаряжает аккумулятор во время движения автомобиля. Поэтому, если вы не запускаете машину и / или не водите машину достаточно часто, она не перезаряжается от генератора. Естественно, аккумулятор в конечном итоге разрядится, если вы оставите его неактивным слишком долго.Тот факт, что он поддерживает некоторые вещи в рабочем состоянии (системы сигнализации, ЭБУ, некоторые настройки памяти), когда автомобиль не используется, только добавляет к этому.
Итак, как часто нужно водить машину, чтобы не разрядить аккумулятор? На этот счет нет жесткого правила, так как это зависит от множества факторов. Некоторые батареи, например, могут работать более месяца без зарядки от генератора. Чтобы проявить осторожность, наш главный редактор Пауло рекомендует включать двигатель не менее раз в неделю .
Если у вас слишком много машин или вы надолго уезжаете из города, существуют специальные устройства, которые могут поддерживать заряд аккумулятора.
Читать ниже ↓
Также читают
Читать далее
Оставить комментарий
Почему мой автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться?
Почему мой автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться?
Автомобиль — это сложная машина, полная множества сложных деталей, которые работают вместе, чтобы заставить его работать, чтобы он мог доставить вас туда, куда вам нужно.Одним из компонентов этого сложного механизма является аккумуляторная батарея автомобиля. Вы, вероятно, испытали разряженную батарею — ужасный сценарий, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, но ничего не происходит, за исключением, возможно, нескольких вспышек света. Часто ли это случается? Вы часто спрашиваете: «Почему мой автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться?» Прочтите список того, что может вызвать проблему.
Может ли этот странный запах в вашей машине быть признаком более серьезной проблемы?
Причины быстрого разряда аккумулятора и способы их предотвращения
- Возможно, вы делаете ошибки.Эй, ты всего лишь человек. Все мы совершаем ошибки, и в таком загруженном мире может быть легко случайно оставить включенными фары на ночь или оставить включенным радио в суматошный вечер. Когда вы закончите со своей машиной, убедитесь, что все фары выключены.
- Вы испытываете паразитический слив. Подобно тому, как оставить включенными фары, это может произойти, когда некоторые системы автомобиля продолжают работать после того, как автомобиль был выключен. Кое-что из этого является нормальным, например, ваши часы всегда работают, но может быть что-то еще, что не предназначено для работы, но все равно продолжает работать.Если вы не можете найти его самостоятельно, возможно, вам придется проконсультироваться с механиком.
- Ослабленные или ржавые контакты аккумулятора. Затяните или почистите их, возможно, даже замените, если потребуется.
- Проблемы с системой зарядки. Ваша батарея может быть в порядке, но система, которая помогает ее заряжать, может быть неисправна.
- Экстремальные температуры. С этим вы действительно не сможете помочь, если не переедете, но если вы живете в экстремальном климате, это может серьезно сказаться на батарее.
Если вы не можете найти явную причину слива, позвоните своему механику, чтобы выяснить это. Оставайтесь на связи в блоге Робертс Тойота, чтобы получить больше советов и уловок!
.