Почему дымит вебасто белым дымом на дизеле: Дымит Вебасто. Ответ на этот вопрос читайте в статье.

• 10 Фев 2013

• #4

Славентий написал(а):

Андрюх, я тоже вспотел мгновенно, когда такую картину увидел :shok:
Но а он так спокойно, не переживайте, дескать так Вебасто себя ведет :%)
Я его в лоб, это точно так или разводите меня и с движком какая-то проблема? 😈
Не, по лицу был спокоен и ответил также спокойно 😀
Спасибо за ответ, тогда ладно, буду привыкать 😉 😀

Нажмите для раскрытия…

…если застанет такая тема в пробке или на длинном светофоре — чтобы не затягивало дым в салон (в нормальном режиме обозначаемом стрелочками по кругу с буквой А в середине — на экране климата), жми кнопочку циркуляции воздуха на климате 1 раз (буква А пропадает, а стрелочки остаются). ..это включает режим циркулирования только салонного воздуха без забора извне…только не забудь потом нажать эту кнопку еще пару раз (чтобы вернуть нормальный режим), когда вэбаста курить перестанет…

…если такое не проделывать, то долгое тошнение в пробке может превратить наш прекрасный шедевр автопрома в газенваген…

Славентий

Постоянный пользователь

• 10 Фев 2013

• #5

Jam написал(а):

…если застанет такая тема в пробке или на длинном светофоре — чтобы не затягивало дым в салон (в нормальном режиме обозначаемом стрелочками по кругу с буквой А в середине — на экране климата), жми кнопочку циркуляции воздуха на климате 1 раз (буква А пропадает, а стрелочки остаются). ..это включает режим циркулирования только салонного воздуха без забора извне…только не забудь потом нажать эту кнопку еще пару раз (чтобы вернуть нормальный режим), когда вэбаста курить перестанет…
.если такое не проделывать, то долгое тошнение в пробке может превратить наш прекрасный шедевр автопрома в газенваген…

Нажмите для раскрытия…

Ну рециркуляцию и так часто использовал, когда в пробке за КАМАЗом каким нибудь стоишь.
А что она так всегда работает и в пробках также может дымить ?:shok:
Я думал так только на холодную….

Jam

…

• 11 Фев 2013

• #6

. ..вэбаста в режиме догревателя помогает дизелю поддерживать нужную температуру в системе…дизель же он такой — всю энергию в работу, в тепло лишнюю калорию у него не выпросишь…:)…а водитель с пассажирами всё норовит себе комфорт в сало не создать — температурку потеплее, да обдув, чтоб и ноги не мерзли…вот и приходится двигателю иногда запрашивать подмоги от вэбасты…

Славентий

Постоянный пользователь

• 11 Фев 2013

• #7

Спасибо, теперь понятно! мне приятель про ХС 90 такое не рассказывал, да я и не спрашивал.
Хотя у него она тоже штатно стоит.
А Вэбастой нужно пользоваться только зимой, я так понимаю? Или летом она тоже несет какую-то функцию?
И еще, часто двигатель просит «по курить», чтоб согреть салон, или все зависит сколько стоишь в пробках? И как-то это ощущается или может какая кнопка загорается в салоне, предупреждая о включения Вэбасто, или кроме запаха в салоне не поймешь, что она заработала?

Jam

…

• 11 Фев 2013

• #8

Славентий написал(а):

Спасибо, теперь понятно! мне приятель про ХС 90 такое не рассказывал, да я и не спрашивал.
Хотя у него она тоже штатно стоит.
А Вэбастой нужно пользоваться только зимой, я так понимаю? Или летом она тоже несет какую-то функцию?
И еще, часто двигатель просит «по курить», чтоб согреть салон, или все зависит сколько стоишь в пробках? И как-то это ощущается или может какая кнопка загорается в салоне, предупреждая о включения Вэбасто, или кроме запаха в салоне не поймешь, что она заработала?

Нажмите для раскрытия…

…у меня стоит догреватель — это вэбаста, которая работает только после включения зажигания и только по командам самого авто…т.е., если по каким-то причинам авто скажет ей, что ему холодно и срать, что на дворе лето, она включится (хотя я не припомню, чтобы такое происходило)…авто заботится о водителе и считает лишним как-либо извещать/предупреждать его о подготовке к включению или о самом факте включения…при нормальном движении (по субъективным наблюдениям — более 15-20 км/ч) дым достаточно эффективно сдувается и в салон не затягивается. ..так что — только зрение и обоняние…

Славентий

Постоянный пользователь

• 11 Фев 2013

• #9

Спасибо! Думаю суть теперь ее работы понятна!

малый

Пользователь

• 11 Фев 2013

• #10

Господа!!!! я что-то немного не догоняю. …. объясните принцип работы вебасто….. все время думал, что это типа тэнок в картере, которые работают от электричества

Jam

…

• 11 Фев 2013

• #11

малый написал(а):

Господа!!!! я что-то немного не догоняю….. объясните принцип работы вебасто….. все время думал, что это типа тэнок в картере, которые работают от электричества

Нажмите для раскрытия…

…вэбасто, если рассматривать как нарицательное понятие, — это семейство автономных (т. е., способных работать вне зависимости от ДВС автомобиля) жидкостных подогревателей…они встраиваются в систему жидкостного охлаждения/отопления автомобиля (последовательно) и систему питания (параллельно)…тут можно почитать о принципе работы от производителя…

croopenich

Постоянный пользователь

• 11 Фев 2013

• #12

Прошу модератора перенести данную ветку сюда.

HAN13

Пользователь

• 11 Фев 2013

• #13

малый написал(а):

Господа!!!! я что-то немного не догоняю. …. объясните принцип работы вебасто….. все время думал, что это типа тэнок в картере, которые работают от электричества

Нажмите для раскрытия…

Если примитивно, то вебасто представляет из себя котел, в который впрыскивается топливо (возможен автономный бачек) , но в большинстве случаев, из системы питания авто, которое воспламеняется от свечи, и нагнетаемым воздухом поддерживается горение в теплообменнике вокруг которого находится рубашка с О.Ж. ПОДКЛЮЧЕННАЯ К СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ЧЕРЕЗ НАСОС, О.Ж. нагревается и циркулируя по системе нагревает блок и головку, а выхлоп используется для нагрева масла в картере, и всем этим управляет эл. блок, с программным управлением., как то вот так упрощенно.

Vovasan

Постоянный пользователь

• 11 Фев 2013

• #14

Дизельная отдельная топка, а вокруг антифриз. ..:)

Георгий_c5

Пользователь

• 11 Фев 2013

• #15

только не забудь потом нажать эту кнопку еще пару раз

Нажмите для раскрытия…

Зимой такое не забыть.
Минута другая и все окна запотевают.

Kuzmich52

Пользователь

• 11 Фев 2013

• #16

А с дизелем 2,0 вебаста всегда ставится или это доп. опция?
И еще, она автоматическая или ее можно использовать как предпусковой подогреватель с пульта или таймера?

Jam

…

• 11 Фев 2013

• #17

Kuzmich52 написал(а):

А с дизелем 2,0 вебаста всегда ставится или это доп.опция?
И еще, она автоматическая или ее можно использовать как предпусковой подогреватель с пульта или таймера?

Нажмите для раскрытия…

…если авто официально продавалось в РФ, то с вэбастой. ..если завезено из Европы — наличие вэбасты не обязательно…

…на моделях 2008 года — она идет как догреватель (включается только на заведенном авто и согласно логике компьютера), как полноценный предпусковой — была как доп.опция…в более поздних вариантах, как я понимаю, уже в базе шел полноценный предпусковой подогреватель с пультом…

Sash300

Активный пользователь

• 12 Фев 2013

• #18

На дизелях да. На бензиновых машинах только недавно стали ставить догреватель. У меня в бензиновой версии догревателя не было, пришлось самому ставить полноценный. Очень удобно и комфортно.

croopenich

Постоянный пользователь

• 12 Фев 2013

• #19

Sash300 написал(а):

На дизелях да. На бензиновых машинах только недавно стали ставить догреватель. У меня в бензиновой версии догревателя не было, пришлось самому ставить полноценный. Очень удобно и комфортно.

Нажмите для раскрытия…

Почем полноценные догреватели для народа? какая комплектация и функции?

Конст

Пользователь

• 9 Июн 2013

• #20

Jam написал(а):

. ..если авто официально продавалось в РФ, то с вэбастой…если завезено из Европы — наличие вэбасты не обязательно…

…на моделях 2008 года — она идет как догреватель (включается только на заведенном авто и согласно логике компьютера), как полноценный предпусковой — была как доп.опция…в более поздних вариантах, как я понимаю, уже в базе шел полноценный предпусковой подогреватель с пультом…

Нажмите для раскрытия…

У меня дизель 2 литра, пульта нет, таймера нет. Зимой ещё не пользовал. Похоже догреватель.
Интересно можно ли сделать предпусковым? Например запускать с брелка сигналки?

Webasto Thermo Top White Smoke

Перейти к содержимому

7 сентября 2018 г. Дизельные приборы MarineHeating, дизельные обогреватели

Webasto Thermo Top белый дым — распространенная проблема. Белый дым на дизельных отопителях Webasto – проблема, требующая немедленного внимания. Если вы хорошо не разбираетесь в функциях и конструкции вашего нагревателя, это лучше оставить профессиональному инженеру по дизельному отоплению.

Для получения предложений и бронирования свяжитесь с нами по телефону 07846 274 926 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected]

На этой неделе нас вызвали на лодку в Лондоне с обогревателем Webasto Thermo Top, который сломался. Клиент описал неисправность в том, что обогреватель отключался после 15-20 минут работы, несколько дней подряд. Затем эта проблема постепенно усугублялась появлением белого дыма из выхлопной трубы. Сначала было только небольшое количество белого дыма от Webasto Thermo Top клиента. Ситуация становилась все хуже и хуже, пока не стало невозможно запустить дизельный обогреватель, потому что «соседи вызвали пожарную команду».

Белый дым от верхнего дизельного обогревателя Webasto Thermo Top — причина

По прибытии наш инженер провел плановые проверки и обнаружил, что расширительный бачок охлаждающей жидкости, установленный внутри шкафа, совершенно пуст. Также было большое количество охлаждающей жидкости в трюме, рядом с подогревателем Thermo Top Diesel. При дальнейшем расследовании выяснилось, что этот подогреватель Webasto был неправильно установлен несколько лет назад. Шланги охлаждающей жидкости были прикреплены таким образом, что они терлись о двигатель во время его работы. Это вызвало небольшую течь на одном из шлангов.

В результате этой утечки охлаждающей жидкости обогреватель стал сильно нагреваться и автоматически отключился. Это было бы легко исправить, если бы владелец вызвал инженера, чтобы решить проблему в этот момент. Поскольку устройство все еще работало с неисправностью, это имело эффект детонации и привело к дальнейшему повреждению. Затем непрерывный перегрев привел к треснувшей прокладке между корпусом горелки и теплообменником, что позволило хладагенту просочиться в камеру сгорания, вызвав появление белого дыма.

Белый дым от дизельного отопителя Webasto Thermo Top – Ремонт

Связавшись с нашим поставщиком запчастей Webasto Thermo Top, нам сообщили, что прокладка между корпусом горелки и теплообменником не является обслуживаемой деталью. Оставался единственный вариант — заменить весь этот раздел на новый. Мы смогли найти как деталь, так и новый шланг охлаждающей жидкости с доставкой на следующий день и решить проблему в течение 24 часов. Мы также перенесли шланги охлаждающей жидкости от двигателя и переместили бак охлаждающей жидкости в трюм, где его было бы легче регулярно проверять.

Профилактические меры

Проблемы с белым дымом в этом Webasto Thermo Top можно было бы легко предотвратить с помощью надлежащего текущего обслуживания. Затраты на ремонт тоже можно было бы свести к минимуму, если бы при первых же признаках неисправности вызывали инженера. Дизельные водонагреватели Webasto, как правило, очень надежны и должны обеспечить своим владельцам долгие годы безотказной службы при условии ухода за ними.

Ежегодное обслуживание и проверка должны быть выполнены профессиональным инженером. Проверяйте напорный бак перед включением устройства при каждом запуске. Уровень охлаждающей жидкости в бачке должен находиться между отметками «min» и «max». При необходимости долейте подходящую охлаждающую жидкость. Позвоните одному из наших инженеров при первых признаках чего-либо необычного.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Белый дым из выхлопной трубы печки — myHanse — Hanse Yachts Owners Forum

Главная страница форума > Советы и подсказки > 341 / 342   Новые сообщения
Часто задаваемые вопросы  Поиск  События  Регистрация  Войти
Автор	Сообщение    Поиск темы   Параметры темы
Йохан Хэкман Адмирал флота Присоединился: 24 августа 2005 г. Местонахождение: Швеция Статус: Offline Очки: 4194	Параметры публикации Спасибо(0) Цитировать Ответить Тема: Белый дым из выхлопной трубы печки     Добавлено: 15 июня 2008, 21:52
	В последнее время из выхлопной трубы отопителя Вебасто периодически идет белый дым с характерным запахом. Прошлой ночью даже обогреватель выключился. Ручка мигала, но только утром, когда я прочитал руководство пользователя, я понял, что он отправляет сообщение об ошибке. Интересно, сталкивался ли кто-нибудь еще с чем-то подобным и мог бы указать мне направление, где можно узнать, нужно ли что-то с этим делать? Johan Отредактировал Johan Hackman — 26 мая 2013 г., 17:58.
Питер-Блейк Адмирал флота Присоединился: 04 марта 2008 г. Статус: Offline Очки: 2464	Параметры публикации Спасибо(0) Цитировать Ответить Размещено: 15 июня 2008 г., 22:00
	Белый дым — похоже на воду в дизеле. …   Может я ошибаюсь, но проверьте
	Блейк 370
Йохан Хэкман Адмирал флота Присоединился: 24 августа 2005 г. Местонахождение: Швеция Статус: Offline Очки: 4194	Параметры публикации Спасибо(0) Цитировать Ответить Размещено: 15 июня 2008 г., 22:05
	Я думал об этом, но как мне это проверить? Я новичок, когда дело доходит до таких вещей. Йохан
Питер-Блейк Адмирал флота Присоединился: 04 марта 2008 г. Статус: Offline Очки: 2464	Параметры публикации Спасибо(0) Цитировать Ответить Размещено: 15 июня 2008 г., 22:15
	Сначала я бы проверил, есть ли вода в дизеле в трубе, ведущей к двигателю. второе проверить фильтры дизельного топлива третье заполнить дизельный бак. (может быть у вас мало дизельного топлива в баке)   Но я действительно не специалист. Это все, что я бы попробовал
	Блейк 370
Юнкер Капитан Присоединился: 19 февраля 2007 г. Статус: Offline Очки: 167	Параметры публикации Спасибо(0) Цитировать Ответить Размещено: 16 июня 2008 г. , 07:07
	Johan если посмотреть в мануале, там код ошибки связанный с последовательностью мигания, 5 разных кодов если не ошибаюсь Это должно указывать на неисправность.   Обратите внимание, что один из кодов не упоминается в руководстве. Это постоянное мигание, и при включении обогревателя ничего не происходит. (dead) Это означает, что он был перезапущен несколько раз с ошибкой. (я думаю, 10) Затем вам нужно будет сбросить счетчик неисправностей нагревателя.   Порядок действий: оставить обогреватель включенным (мигает), вытащить предохранитель (чтобы отключить питание), выключить обогреватель, оставить на 20 сек., вставить предохранитель, включить обогреватель. выпей пива и подожди пока в салоне потечет теплый воздух.   Это мне объяснил норвежский импортер Webasto. У меня была эта проблема в первый день моего летнего отпуска в прошлом году (и было холодно!) в предохранителе, но попробовав узнаешь. Этот счетчик ошибок запоминает все ошибки в webasto, и когда вы достигнете определенного количества ошибок (10 шт.?), его нужно будет сбросить. (это даже когда закончилось топливо, и тогда очень часто приходится 2-3 раза перезапускать, чтобы вернуть топливо в отопитель от насоса)   Надеюсь, это поможет вам вернуть тепло в лодке! PS, мой предохранитель находится внутри шкафчика с панелями Swich и т. Д., Монарованной на стене Регс Руна
Питер-Блейк Адмирал флота Присоединился: 04 марта 2008 г. Статус: Offline Очки: 2464	Параметры публикации Спасибо(0) Цитировать Ответить Размещено: 16 июня 2008 г. , 07:54
	Может быть, это тоже помогает johann   http://www.ybw.com/forums/showflat.php?Number=1758732
	Блейк 370
Йохан Хэкман Адмирал флота Присоединился: 24 августа 2005 г. Местонахождение: Швеция Статус: Offline Очки: 4194	Параметры публикации Спасибо(0) Цитировать Ответить Размещено: 16 июня 2008 г., 09:01
	Спасибо за полезную информацию. Мой нагреватель перезапустился после того, как я его выключил. Жаль не запомнил количество вспышек, но это было посреди ночи и я еще спал. Белый дым был напоминанием о том, что обогреватель, вероятно, рано или поздно потребует обслуживания. Последние три года им много пользовались, так как мы иногда живем на борту зимой. Буду держать вас в курсе. Johan Отредактировано Johan Hackman — 26 мая 2013 г. в 17:58
Хансине Младший лейтенант Присоединился: 20 июня 2007 г. Местоположение: Дания Статус: Offline Очки: 5	Параметры публикации Спасибо(0) Цитировать Ответить Размещено: 16 июня 2008 г., 16:06
	Привет Йохан,   У меня были похожие проблемы с нашим отопителем Webasto после зимнего перерыва. Насос мог запуститься, но горелка остановилась, когда запустилась ступень высокой скорости, за которой последовали 1 длинный и 4 коротких сигнала неисправности. Наконец я узнал, что причиной был предохранитель внутри (в середине) шкафчика. Попробуйте побрызгать WD 40 или вазелином — помогло сразу. Привет от «Hansine» из Борк-Хавн/Дания
ФриФлайт Лейтенант Присоединился: 28 мая 2008 г. Местоположение: Норвегия Статус: Offline Очки: 46	Параметры публикации Спасибо(0) Цитировать Ответить Размещено: 04 июля 2008 г., 13:43
	Еще несколько советов, как запустить вебасто: Мой обогреватель не работал весь сезон, но вчера мне наконец удалось его запустить. Кажется, у меня те же симптомы, что и у Йохана; белый дым, когда печка начинает подавать горячий воздух и вентилятор достигает максимальной скорости. Панель показала, что пламя погасло. После разговора с норвежским импортером Webasto я ударил молотком по дизельному насосу (маленький…), когда насос заработал. Впервые в этом году обогреватель работал нормально. Предположим, что что-то заблокировало подачу топлива в насос, поэтому я сейчас поменяю и топливный фильтр.
	ФриФлайт 370#332
Абстиненц модератор myHanse — Дания Присоединился: 27 мая 2006 г. Местоположение: Дания Статус: Offline Очки: 563	Параметры публикации Спасибо(0) Цитировать Ответить Размещено: 04 июля 2008 г. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх