Почему глохнет автомобиль: причины, почему потом (через время) заводится двигатель

Почему автомобиль глохнет в дождь? — Иксора

Многие автомобилисты жалуются на то, что автомобиль часто глохнет при пересечении глубоких луж, а также в дождь или просто в сырую погоду. Очевидно, что автомобили не предназначены для работы в воде, и часто даже небольшие лужи на дороге могут привести к проблемам под капотом и остановке автомобиля. Мы советуем избегать глубоких луж или пересекать их на минимальной скорости, но, если же вы уже столкнулись с этой неприятностью, давайте разберёмся в причинах ее появления.

Автомобиль глохнет при пересечении луж и в сильный дождь

Если вы столкнулись с тем, что двигатель вашего автомобиля отказывается работать при движении в сильный дождь или при пересечении глубоких луж, небольших луж на высокой скорости, обратите внимание на следующие причины:

1. Влажные свечи зажигания.
   Надо сказать, что в 90% случаев во время дождя глохнут бензиновые двигатели. Дизельным агрегатам такая проблема не знакома. Причина заключается в том, что бензиновые двигатели используют электрически свечи зажигания для розжига топлива. Все мы знаем, как электрическое оборудование реагирует на воду. В нашем случае происходит короткое замыкание, и автомобиль глохнет. Свечи достаточно просушить и попробовать запустить двигатель.
2. Вода в топливной системе.
   Вода попадает в систему впуска двигателя через воздухозаборник и далее в топливную систему, провоцируя резкое увеличение давления в цилиндрах двигателя. Такой эффект также называют гидроудар двигателя. Небольшое количество воды, попавшей в камеру сгорания, – неопасно, так как она быстро испаряется под действием высокой температуры мотора. Чаще всего гидроудар случается при прохождении глубоких луж. Обратите внимание на то, что эта ситуация может вызвать короткое замыкание на свечах зажигания и выход из строя цилиндров двигателя.
3. Попадание воды на каталитический нейтрализатор
   Прохождение глубоких луж может привести к трещине каталитического нейтрализатора (каталитический преобразователь). Поскольку это устройство работает при высоких температурах и является частью выхлопной системы автомобиля, при воздействии на него холодной воды, могут появиться трещины, и, потенциально, может произойти остановка автомобиля.
4. Попадание влаги на электрику
   Если автомобиль начинает работать с перебоями при прохождении луж, часто проблема может быть вызвана попаданием влаги на электрику. Обследуйте низ автомобиля, проверьте на месте ли все элементы защиты моторного отсека. Проверьте уплотнители в моторном отсеке, их состояние, а также положение. Проверьте провода, которые подходят к топливному насосу. Если вы обнаружили признаки неисправности, советуем обратиться к опытному электрику.

Автомобиль глохнет в сырую погоду

Если автомобиль глохнет в сырую погоду, включая периоды высокой влажности воздуха без идущего дождя, обратите внимание на характер торможения. Торможение может происходить внезапно, или остановка может занимать несколько секунд, в течение которых автомобиль начинает двигаться рывками.

Если остановка происходит внезапно, если двигатель запускается нормально и хорошо работает, но после нескольких километров движения во влажную погоду внезапно глохнет, а попытки перезапуска проваливаются в течение 30-60 минут после остановки, проведите следующую диагностику:

• заведите двигатель, предварительно наполнив водой баллончик с распылителем
• дайте мотору поработать на холостом ходу, после чего начинайте разбрызгивать воду на крышку распределителя зажигани
• если двигатель глохнет, проблема в распределителе.

Чтобы найти причину неисправной работы распределителя, снимите крышку, осмотрите ее поверхность на наличие трещин, при необходимости замените на новую. Также обратите внимание на ротор распределителя (бегунок). Предварительно его необходимо снять. Ищите следы коррозии на металлической поверхности и трещины на корпусе. Поврежденный ротор необходимо заменить.

Если двигатель не глохнет после того, как на крышку распределителя попала вода, выключите зажигание и осмотрите все электрические разъемы на наличие трещин, осмотрите контакты на предмет деформации, очистите внутреннюю часть разъемов с помощью металлической щетки, нанесите тонкий слой диэлектрической смазки внутрь разъема. Смазка не пропускает воду и защищает электрооборудование от ее негативного воздействия.

Двигатель заикается и глохнет при движении во влажную погоду

Отдельно стоит сказать о ситуации, когда двигатель запускается и какое-то время работает отлично, но потом начинает заикаться и глохнет, при этом его можно перезапустить примерно через 15 минут простоя. В этой ситуации проблема скорее всего связана с тем, что внутри карбюратора или корпуса дроссельной заслонки, топливной магистрали или топливного бака образуется конденсат. Подробнее об устранении этой проблемы читайте в нашей статье «Конденсат в топливной системе».

Все необходимые автокомпоненты можно приобрести в магазине IXORA, а подобрать подходящую деталь могут профессиональные менеджеры

Производитель	Номер детали	Наименование
BOSCH	0242229630	Свеча зажигания для Hyundai Grandeur, 0242229630
BOSCH	0242229654	Свеча зажигания для Renault Sandero, 0242229654
BOSCH	0242229656	Свеча зажигания для Toyota Corolla E70, 0242229656
MAZDA	L3Y418110	Свеча зажигания MAZDA L3, L3Y418110
NGK	2300	Свеча зажигания для Mercedes Benz W210 E-Klasse, 2300
NGK	3028	Свеча зажигания для Chevrolet Spark, 3028
LAVR	4120	Свеча зажигания Toyota Corona, 4120
NGK	1662	Свеча зажигания для Toyota Previa, 1662

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

• Машина заводится и сразу глохнет: разбираемся в причинах
• Очистка топливной системы двигателя: обзор очищающих присадок
• Что такое ПАО масла и стоит ли заливать?

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Почему глохнет машина у новичка, как трогаться 🦈 avtoshark.com

Трогание на машине с автоматической коробкой передач не представляет трудностей для начинающих водителей. Действия, связанные с включением сцепления вместо человека, выполняет автоматика, и достаточно просто нажать на педаль газа. АКПП устроена таким образом, чтобы не допустить откатывания назад даже на большом уклоне, благодаря чему для начала движения нужно только увеличить подачу топлива.

Случаи, когда машина у новичка глохнет, встречаются постоянно. Причин такой ситуации множество, и исключить неприятные моменты можно, изучив рекомендации специалистов по правильному управлению автомобилем.

Почему у новичков глохнет машина

Заглохнуть автомобиль может, даже если за рулем опытный водитель, что уже говорить о новичке. Тронуться — одна из самых сложных задач при вождении. При начале движения на органы управления автомобиля подаются максимальные усилия, и правильно воздействовать на сцепление и газ получается не у всех.

Машина глохнет

Чтобы научиться трогаться с места, не зацикливайтесь на неудачных предыдущих попытках. Учитывайте ошибки, совершенные в прошлом, и стремитесь их исправить. При трудностях в старте не стоит реагировать на сигналы и злобные взгляды других водителей — абстрагируйтесь и сосредоточьтесь на управлении автомобилем.

Правильный старт

Он зависит от разных факторов:

• состояния дорожного покрытия;
• наличия опыта у водителя;
• типа коробки переключения передач;
• используемой резины;
• уклона дороги и др.

В большинстве случаев у новичка машина на механике глохнет из-за:

• отсутствия необходимого количества практики;
• и стрессового состояния, вызванного неуверенностью в своих действиях.

Водитель со стажем тоже может чувствовать себя некомфортно за рулем чужой машины. Но, имея опыт управления и навыки трогания, он будет пробовать начать движение до тех пор, пока ему не удастся это сделать.

На дороге без уклона

Стандартная ситуация чаще всего происходит в начале движения при выезде со двора или остановке на светофоре. Процесс трогания на механике заключается в последовательном выполнении действий:

1. Выжать сцепление и включить первую передачу (если новичок не уверен в себе, он может посмотреть на схематический рисунок на рычаге КПП, чтобы убедиться, что включена нужная).
2. Далее медленно отпускать сцепление и одновременно добавлять газ, найдя оптимальное сочетание, при котором начнется движение.
3. Пока автомобиль не начнет уверенный разгон, сцепление нельзя резко отпускать, чтобы избежать выключения мотора из-за повышенной нагрузки.

Не рекомендуется добавлять большое количество газа. В таком случае возникнет пробуксовка, что негативно скажется не только на комфорте пассажиров, но и на техническом состоянии авто.

Чем медленнее отпускать сцепление, тем плавнее старт автомобиля, однако при таком режиме управления происходит повышенный износ выжимного подшипника и диска.

Рекомендуется научиться выжимать сцепление, чтобы машина не глохла, с оптимальной скоростью, и не ремонтировать узел на постоянной основе.

На подъеме

В автошколе учат применять только один способ начала движения при подъеме — с использованием ручного тормоза. Опытные водители умеют заезжать на гору, чтобы машина не глохла, без использования ручника. Такое умение может пригодиться в экстремальной ситуации, поэтому рассмотрим оба метода.

На механике

Способ с использованием ручника. Порядок действий:

1. После остановки поднять ручной тормоз и отпустить все педали.
2. Отключить сцепление и включить передачу.
3. Нажать на газ до набора 1500-2000 оборотов в минуту.
4. Начать отпускать педаль сцепления до момента, пока задняя часть авто не начнет опускаться.
5. Резким движением опустить рычаг стояночного тормоза, одновременно выключив сцепление.

Способ без ручника:

1. Остановиться на подъеме, выжать сцепление и удерживать ножной тормоз.
2. После включения скорости начать отпускать обе педали, стараясь уловить момент «схватывания».

При таком способе начала движения допускается работа двигателя на повышенных оборотах («с ревом»), а также пробуксовка колес, чтобы не заглохнуть и не допустить откатывание назад, так как там может оказаться другой автомобиль.

Съезжать с места на механике, чтобы машина не глохла, нужно, увеличив количество оборотов двигателя до 1500 в минуту. В таком случае даже при неаккуратном отпускании левой педали мотор «вытянет» и начнет движение. Если при трогании чувствуется, что двигатель вращается с трудом, нужно усилить подачу топлива для облегчения процесса.

После достижения скорости 4-5 км/ч можно отпустить левую педаль — опасный момент позади.

С АКПП

Трогание на машине с автоматической коробкой передач не представляет трудностей для начинающих водителей. Действия, связанные с включением сцепления вместо человека, выполняет автоматика, и достаточно просто нажать на педаль газа.

АКПП устроена таким образом, чтобы не допустить откатывания назад даже на большом уклоне, благодаря чему для начала движения нужно только увеличить подачу топлива. В отличие от механики, ручник на автомате практически не применяется при трогании, главное — сосредоточиться на своевременном нажатии на рычаги управления.

При возможности, начинающим и неуверенным в себе водителям лучше приобретать автомобили с АКПП, чтобы не усиливать уровень стресса при активном движении в городе.

Как распознать момент схватывания

Основное, что нужно сделать, чтобы машина не глохла — вовремя распознать момент схватывания. Отключение двигателя происходит, когда педаль сцепления отпущена до критической отметки, а оборотов мотора недостаточно, чтобы начать движение. Из-за того, что диск и маховик соединяются в момент небольшого усилия, у силового агрегата не хватает мощности для передачи вращательного движения на колеса.

Момент схватывания на автомобилях с двигателями большого объема можно тщательно не контролировать — его приемистость позволит начать движение безболезненно. Малолитражки более чувствительны к этому процессу.

Читайте также: Ремонт электрических рулевых реек, замена моторчика и датчика

Распознать момент схватывания можно по поведению двигателя:

• он начинает работать в другой тональности;
• изменяются обороты;
• появляется едва заметное дергание.

Рывки при трогании возникают при неумелом обращении с педалями сцепления и газа. Новичкам рекомендуется периодически тренировать обе ноги, пытаясь удерживать нажимной агрегат в заданном состоянии длительное время. Водителю следует быть особенно аккуратным при управлении загруженным автомобилем или при буксировке другого транспортного средства.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark. com/

глохнет машинакак правильноновичок за рулем

01.08.2021 0

Причины остановки автомобиля » Изучите советы по вождению

Заглохание — один из самых неприятных аспектов обучения вождению автомобиля с механической коробкой передач. Срыв может произойти по разным причинам, и для некоторых водителей-учеников это может показаться непреодолимым осложнением. Здесь мы рассмотрим наиболее распространенные причины остановки автомобиля, а также несколько советов о том, как лучше всего избежать остановки. Наиболее распространенные причины остановки автомобиля следующие:

1. Остановка без нажатия на сцепление
2. Трогание с места на неправильной передаче
3. Слишком быстрое поднятие сцепления при трогании с места
4. Переключение на слишком высокую передачу
5. Недостаточно газа при трогании с места
6. Трогание с места на подъеме (старт в гору)

Остановка без нажатия на сцепление

Первая наиболее распространенная причина остановки автомобиля связана с остановкой водителем без нажатия на сцепление. Это происходит из-за того, что водитель либо полностью забывает выжать сцепление перед остановкой автомобиля, либо выжимает сцепление слишком поздно.

Если вы иногда забываете выжимать сцепление перед остановкой, не беспокойтесь, чем больше вы будете практиковаться, тем легче будет это делать, и в конечном итоге вы будете выжимать сцепление, даже не задумываясь об этом. Если вы обнаружите, что выжимаете сцепление слишком поздно, попробуйте представить себе две длины автомобиля от того места, где вы хотите остановиться, и выжмите сцепление там.

Трогание с места на неправильной передаче

Второй наиболее распространенной причиной остановки автомобиля является попытка водителя тронуться с места на слишком высокой передаче. Если вы едете вниз по склону, можно трогаться на 2-й передаче, но в любое другое время вам следует трогаться на 1-й передаче. Трогание с места на неправильной передаче часто происходит потому, что водитель думает, что он на 1-й передаче, но на самом деле на 3-й. 1-я передача расположена очень близко к 3-й, и их легко перепутать.

Хорошим методом предотвращения неправильного выбора передач является использование метода пальминга. Метод пальминга для переключения передач — это техника, специально используемая для того, чтобы помочь водителям выбрать правильную передачу.

Слишком быстрое выжимание сцепления при трогании с места

Слишком быстрое выжимание сцепления при трогании с места является очень распространенной причиной остановки автомобиля и раздражает многих водителей. Это часто происходит просто из-за отсутствия опыта управления сцеплением или когда водитель трогается с места на оживленном перекрестке и хочет двигаться быстро.

Если вы часто глохнете из-за слишком быстрого включения сцепления, полезно иметь базовые знания о том, что на самом деле представляет собой сцепление и что оно делает. Для этого прочитайте учебник по обучению автомобильному сцеплению для начинающих.

Как только вы поймете основы работы сцепления автомобиля, вы сможете перейти к пониманию точки сцепления сцепления – посмотрите, что такое точка сцепления. Всегда нужно медленно поднимать педаль сцепления через точку прикуса. Вы можете быстро поднять сцепление, пока не дойдете до точки зацепа и после точки зацепа, но делать это нужно медленно, как только машина начнет трогаться с места. Удерживайте точку прикуса в течение примерно 2 секунд, чтобы позволить автомобилю начать движение — посмотрите, как найти точку прикуса сцепления, чтобы помочь с этим. После этого можно полностью поднять сцепление.

Для лучшего контроля сцепления всегда ставьте пятку левой ноги на пол, а чтобы лучше «чувствовать» педаль, носите туфли на плоской подошве с тонкой подошвой.

Переключение на слишком высокую передачу

Самый распространенный пример переключения на слишком высокую передачу — сразу после того, как водитель тронулся с места, а затем с 1-й передачи он случайно выбирает 4-ю передачу и автомобиль глохнет.

Перед уроками вождения, если у вас есть машина друга или семьи, которой вы можете воспользоваться, будет полезно попрактиковаться в переключении передач. Вам не нужно запускать двигатель, просто выжмите сцепление и потренируйтесь переключаться с 1-й на 5-ю, с 5-й обратно на 1-ю, а затем потренируйтесь переключать блокировку передач.

После того, как вы научитесь переключать передачи, глядя на них, продолжайте практиковаться, но не глядя на рычаг переключения передач. Попрактикуйтесь в использовании метода пальминга, и тогда вы точно будете знать, где находятся все шестерни, а также сможете быть уверены в правильности выбора передач.

Недостаточно газа при трогании с места

Это особенно важно для автомобилей с бензиновым двигателем, поскольку двигатель не дает достаточно газа (ускорителя) при трогании с места. Если вы учитесь на дизельной машине, тронуться с места довольно легко даже без газа. Но на бензине, если вы не снабдите двигатель газом, вы, скорее всего, заглохнете. Это часто становится очевидным из-за того, что у новых водителей в качестве первого автомобиля часто используется старый автомобиль с бензиновым двигателем. Всегда помните: A, B, C — это Акселератор, Тормоз и Сцепление. Подготовьте машину и включите передачу, затем:

• A : Дайте машине немного газа. Нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока на тахометре не появится около полутора часов, и держите ее там. Если это в гору, вы можете захотеть немного больше.
• B : Отпустите ручной тормоз.
• C : Поднимите педаль сцепления до упора.

Трогание с подъема в гору (начало в гору)

Если вы не привыкли трогаться с места в гору, также называемое стартом в гору, вы, скорее всего, попытаетесь тронуться с места, как обычно. Проблема здесь в том, что из-за движения в гору и гравитации двигатель вашего автомобиля должен выполнять больше работы, чем когда вы трогаетесь с места на ровной поверхности.

Решение простое, все, что вам нужно сделать, это дать двигателю дополнительную мощность, или «газ», как его называет инструктор. Вместо 1 с половиной на тахометре, как вы бы сделали на ровной поверхности, немного больше газа, прежде чем трогаться с места на отметке 2, до 2 с половиной в зависимости от крутизны холма. Это все, что вам нужно сделать, чтобы перестать глохнуть во время старта в гору.

Почему машина глохнет?

Что заставляет машину глохнуть? | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Автомобиль глохнет Стоимость осмотра

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен на все автомобили

Вы доверяете своему автомобилю. Вы можете не думать об этом, но вы верите, что определенные функции будут выполняться в обязательном порядке. Вы можете знать о небольших неприятностях или проблемах, но вы верите, что, заведя машину, вы сможете доехать до места назначения и выключить зажигание, пока не будете готовы снова ехать.

Когда ваш двигатель глохнет, слепое доверие к вашему автомобилю сразу же исчезает. Случится ли это снова? Что вызвало это? Вам нужно, чтобы его посмотрели? Безопасно ли по-прежнему водить машину? Внезапно вы сомневаетесь в надежности своего автомобиля. Что заставило вашу машину заглохнуть?

Существует ряд проблем с автомобилем, которые могут привести к его остановке. Вот лишь пример наиболее распространенных проблем.

Топливная система

Будь то проблема с качеством топлива, подачей топлива или топливной форсункой, топливная система может быть причиной остановки автомобиля. Три фактора топливной системы могут вызвать остановку двигателя: плохое топливо, слишком мало топлива и слишком много топлива.

Если проблема заключается в плохом качестве топлива, процесс сгорания в вашем двигателе неэффективен. При наличии загрязнений или воды в топливе могут возникнуть пропуски зажигания. Это когда свеча зажигания не может загореться или топливо в двигателе не может сгореть. Это может привести к спотыканию или остановке двигателя, если это происходит постоянно.

Ваш двигатель может заглохнуть, если ему не хватает топлива. Если топливный насос не подает в двигатель достаточное количество топлива или если топливно-воздушная смесь слишком бедная, двигатель не производит достаточного количества сгорания в цикле мощности, чтобы продолжать работать, и глохнет. Это может быть вызвано неисправным топливным насосом или неправильным временем.

Если двигатель перегружен топливом, это может привести к его остановке. Избыток топлива, более известный как заливание, смачивает свечи зажигания, и они не могут воспламенить топливо в цилиндре. Это вызывает пропуски зажигания, которые могут привести к остановке двигателя. Неисправные топливные форсунки и неправильное время могут привести к перерасходу топлива.

Неправильная синхронизация

С топливной системой тесно связана синхронизация двигателя. Ремень ГРМ или цепь синхронизирует различные части двигателя, чтобы он мог работать эффективно и правильно. Многие современные системы двигателей включают регулируемые фазы газораспределения для оптимизации топливной экономичности и выработки мощности. Неправильное изменение фаз газораспределения может привести к остановке двигателя из-за чрезмерной подачи топлива или нехватки бензина.

Если ремень ГРМ или цепь пропускают зуб или более, двигатель может и часто глохнет. Верхний конец двигателя не поворачивается одновременно с нижним. Это может привести к тому, что двигатель не только заглохнет, но в некоторых случаях может привести к его внутреннему повреждению.

Неправильная подача воздуха

Воздух так же важен для двигателя, как и топливо. Без воздуха двигатель просто не заведется. На самом деле, воздух может быть даже более важным, поскольку для правильного сгорания двигателю требуется 15 частей воздуха на 1 часть бензина. Чистый воздух проходит через воздушный фильтр, а затем дозируется в двигатель с помощью датчика MAP (давление в коллекторе) или датчика массового расхода воздуха (расход воздуха в коллекторе). В любом случае, если двигатель не получает надлежащей подачи воздуха, он будет работать на обогащенной смеси и с перерасходом топлива. Если подача воздуха слишком высока для подаваемого топлива, он работает слишком бедно. Оба условия могут привести к остановке двигателя.

Проблемы с электрикой

Современные автомобили оснащены модулями, которые контролируют все, от обогревателя и кондиционера до управления двигателем. Транспортные средства могут быть оснащены десятками различных компьютеров и модулей. Связь между этими модулями осуществляется с помощью проводки, причем наиболее распространена шина локальной сети контроллера или Canbus. Поскольку это высокоразвитая технология, любой из нескольких проводов или модулей может выйти из строя и вызвать отсутствие связи. Двигатель может заглохнуть, потому что системы не знают, что делают друг с другом.

Квалифицированный технический специалист должен проверить и диагностировать эти электрические проблемы, поскольку для диагностики проблем со связью требуются специальные компьютеры и инструменты.

Проблемы с коробкой передач

Вы можете не учитывать возможность того, что ваша коробка передач может привести к остановке двигателя. Однако это возможно. Коробка передач, включенная на передаче, может остановиться на месте, потому что гидротрансформатор позволяет ей проскальзывать. Если в трансмиссии есть проблема с внутренним давлением, гидротрансформатор может заблокироваться, что приведет к остановке автомобиля на холостом ходу. Хотя это не так распространено, как другие условия остановки, это возможно.

---

Следующий шаг

Расписание Автомобиль глохнет Осмотр

Самой популярной услугой, которую заказывают читатели этой статьи, является «Технический осмотр автомобиля». После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАН

---

топливо

трансмиссия

остановка

электрическая система

синхронизация

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Excellent Rating

---

Rating Summary

SEE REVIEWS NEAR ME

Matthew

33 years of experience

1210 reviews

Request Matthew

Matthew

33 years of experience

Request Matthew

by Ross

Nissan Sentra L4-2. 0L — Машина глохнет — Хэмптон, Вирджиния

Мэтью лучший! Всегда вежливы и доброжелательны! Он причина, по которой я всегда звоню Вашему механику для ремонта моей машины.

Алексис

Toyota Sienna — Машина глохнет — Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния

Он был тщательным и рассказал мне, в чем заключалась проблема. Я очень впечатлен и благодарен ему за то, что он смог решить проблему, с которой не справились многие другие механики! Спасибо еще раз!

Arturo

12 лет опыта

78 отзывов

Request Arturo

Arturo

12 лет опыта

Request Arturo

by Maven

Toyota Camry L4-2.4L — Автомобиль глохнет — Уиндермир, Флорида

Он смог диагностировать проблемы с моим автомобилем и смог исправить их по разумной цене. я определяю рекомендовал бы и использовать его снова.

Дэниел

Nissan Sentra — Автомобиль глохнет — Окои, Флорида

Поистине замечательный парень, а также отличное обслуживание клиентов, что очень порадовало меня его профессионализмом, не говоря уже о том, что он превосходен в своем деле. Артуро очень хороший механик с большим количеством знаний. Ремонт был действительно большим опытом.

Jason

15 -летний опыт работы

344 Обзоры

Запрос Jason

Jason

15 -летний опыт

Запрос Jason

By Jacqueline

Dodge Avenger L4-2.4L -CARS -CAR -CAR -CAR -CAR -CAR -jamaickine

Dodge L4-2.4 Йорк

Я второй раз использую Джейсона в качестве механика. Он был таким же своевременным, знающим и вежливым, как и в первый раз. Не торопился, чтобы объяснить мне все и задать мне вопросы, чтобы лучше узнать о проблемах моей машины. Профессиональный опыт еще раз.

Хосе

Toyota Camry — Машина глохнет — Роуздейл, Нью-Йорк

Хорошо знает свое дело. Посоветовали, что мне нужно сделать для моей машины в ближайшее время и что я буду делать. Спасибо и отличная работа. Очень приятно познакомиться.

Джеймс

30 -летний опыт

873 Обзоры

Запрос Джеймса

Джеймс

30 -летний опыт работы

Запрос Джеймс

от Джошуа

Hyundai Tucson L4-2. 0L — Car Is Sharking — Orlando, Fluno, Fluno, Hyundai Tucson L4-2.0l — Orlando, Orlando.

Как обычно, Джеймс был профессионален и вежлив. Он знает, что делает, и мы всегда будем его планировать.

от Willing

Ford Mustang — Автомобиль глохнет — Орландо, Флорида

Отличный парень, очень дружелюбный и знающий. Настоятельно рекомендую. Всем моим друзьям. Всегда будет просить Джеймса 

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Что означает сигнализатор низкого уровня топлива?

Индикатор низкого уровня топлива предупреждает вас, когда ваш автомобиль приближается к пустому топливному баку. Перед тем, как проехать еще несколько миль, его следует заправить.

Как заменить блок автоматического опережения зажигания

Двигатель оснащен блоком автоматического опережения зажигания, который выходит из строя, когда двигатель детонирует, работает медленно или выделяет слишком много черного дыма.

Как заменить реле давления трансмиссионного масла

Реле давления трансмиссионного масла передает измерения от насоса. Если фильтр забит, этот переключатель переводит коробку передач в аварийный режим.

Похожие вопросы

Какой бензин следует использовать?

Двигатель вашего автомобиля рассчитан на использование бензина, а не дизельного топлива. Однако не все сорта газа одинаковы. Правильный тип необходим для предотвращения детонации и потенциального повреждения двигателя. Вы должны использовать только бензин с октановым числом 87 или…

Автомобильные фары не работают

Возможно, у вас низкое напряжение в системе или короткое замыкание в приборной панели фар.