Почему свечи черные: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Прежде чем приступить к диагностике, стоит выполнить некоторые базовые проверки, такие как уровень масла и тип масла. Слишком много моторного масла приведет к тому, что двигатель сожжет лишнее масло, что может привести к появлению маслянистой черной свечи. Кроме того, использование неподходящего типа масла может привести к чрезмерному расходу масла, что также приведет к загрязнению свечи зажигания.

Черная свеча зажигания означает, что ваш двигатель работает на богатой смеси. Богатое означает, что ваш двигатель получает слишком много газа по отношению к количеству воздуха (кислорода), которое он получает. Двигатель вашего квадроцикла любит работать с 14,7 частями воздуха (кислорода) на одну часть газа, это называется AFR или соотношение воздух-топливо.

Карбюратор вашего квадроцикла отвечает за смешивание и поддержание AFR. Когда либо поток воздуха к двигателю, либо подача газа не соответствует спецификации, двигатель не будет работать в оптимальном режиме или, возможно, вообще не запустится.

Условия AFR могут быть описаны как:

Богатая смесь . Говорят, что двигатель, который получает слишком много газа или недостаточно воздуха, работает на богатой смеси.

Lean – И наоборот, двигатель, который получает слишком много воздуха или недостаточно газа, считается работающим на обедненной смеси.

Оба состояния плохие, но, поскольку штекер вашего квадроцикла черный, я подозреваю, что ваш двигатель работает на богатой смеси. Богатый, как вы знаете, означает, что ваш двигатель либо получает слишком много газа, либо не хватает воздуха.

Частой причиной богатой работы двигателя и, как следствие, черной свечи является загрязненный воздушный фильтр. И это то, что мы рассмотрим первым в списке распространенных причин бега с богатыми запасами ниже.

Засорен воздушный фильтр

Забитый воздушный фильтр, как вы знаете, ограничивает поток воздуха к двигателю, что может привести к обогащению топлива. Воздушный фильтр легко проверить, поскольку большинство производителей используют доступ без инструментов. И поскольку это распространенная причина, и ее так легко проверить, мы сделаем это в первую очередь.

Исправление – Достаточно просто, верно, почистите или замените фильтр. Поролоновые фильтры можно мыть в моющем средстве, но обязательно дайте им полностью высохнуть, и если ваш фильтр производительный, его необходимо смазать маслом.

И да, вам нужно будет использовать специальный воздушный фильтр, фильтрующее масло липкое, оно разработано для улавливания и улавливания мелких частиц пыли, которые в противном случае попали бы в пескоструйную очистку внутренней части вашего двигателя.

Воздушная заслонка

Неправильное использование воздушной заслонки – Езда с частично включенной воздушной заслонкой создаст состояние богатой смеси, что может привести к тому, что свеча станет черной. Я понимаю, что некоторые квадроциклы работают немного лучше с включенной воздушной заслонкой, и это признак возможной блокировки карбюратора или карбюратора, требующего регулировки.

Хотя двигатель работает лучше при включенной воздушной заслонке, есть риск смыть защитный масляный слой со стенок цилиндра и разбавить моторное масло.

Воздушная заслонка застряла в положении «Включено» — Заклинивание воздушной заслонки в положении «Включено» или частично «Включено» создаст богатую смесь и, как упоминалось выше, омывает цилиндр и загрязняет моторное масло. Это реальный риск заклинивания двигателя, а заклинивший двигатель, как известно, ремонту не подлежит.

Для проверки работы воздушной заслонки необходимо снять трубопровод воздушной камеры, чтобы получить доступ к дроссельной заслонке (если она установлена).

Управление воздушной заслонкой и наблюдение за ее открытым положением «Выкл.». Некоторые дроссельные системы приводятся в действие тросом и могут потребовать регулировки.

Это испытание не применимо к более современным квадроциклам с установленной электрической дроссельной заслонкой.

Неисправность системы зажигания

В системе зажигания имеется много компонентов, каждый из которых теоретически может вызвать состояние обогащения, периодически выходя из строя. Однако наиболее вероятным компонентом системы зажигания, вызывающим черную свечу зажигания, является сама свеча, и это то, что мы рассмотрим далее.

Неправильный зазор свечи — Свеча зажигания является прочным компонентом, и современные свечи, как правило, служат на тонну дольше, чем свечи предыдущих поколений. Тем не менее, они требуют небольшого обслуживания и замены. Большинство производителей двигателей для квадроциклов рекомендуют заменять свечу зажигания каждые два года, а чистить свечу и заменять зазор каждые три месяца.

Зазор вилки означает зазор между положительным и отрицательным электродами.

Чрезмерный зазор свечи вызывает пропуски зажигания и черную свечу зажигания, кроме того, создает чрезмерную нагрузку на систему зажигания и способствует чрезмерному потреблению тока.

Исправление – Проверка и установка зазора в свече зажигания занимает всего несколько минут после ее извлечения. В качестве альтернативы замените свечи зажигания, они уже с зазором.

Чтобы открыть вилку, вам понадобится штепсельная розетка и трещотка, щуп и плоскогубцы. Проверьте рекомендованный производителем двигателя зазор (обычно около 0,7–0,8 мм (0,028–0,031)) и выберите правильный щуп и поместите его в зазор пробки. Чтобы закрыть зазор, постучите плоскогубцами по отрицательному электроду.

Чтобы открыть зазор, возьмите отрицательный электрод плоскогубцами и слегка приоткройте его.

При необходимости отрегулируйте заново.

Неправильная свеча зажигания – Это говорит само за себя, ну почти. Свечи классифицируются по тепловому диапазону, то есть имеют оптимальную рабочую температуру. Свеча спроектирована таким образом, чтобы нагреться настолько, чтобы сжечь загрязнения, которые естественным образом образуются и загрязняют свечу.

Слишком горячая свеча приведет к преждевременному воспламенению топливной смеси, что нанесет ущерб двигателю. И наоборот, слишком холодная свеча никогда не станет достаточно горячей, чтобы сжечь эти нагары, и в результате свеча станет черной.

Приблизительно, коричневый изолятор свечи (обесцвеченный изолятор вокруг центрального электрода) говорит о том, что свеча исправна и внутри камеры сгорания все в порядке.

Немаркированный или темный изолятор указывает на наличие проблемы.

Исправление — Проверьте характеристики разъема в руководстве по эксплуатации или в Интернете.

Неисправность электрической системы зажигания — Прерывистая неисправность электрической системы — это головная боль домкрата и претендент на богатое состояние. Справедливости ради следует отметить периодические проблемы с электричеством, пропуски зажигания, потерю мощности и/или остановку двигателя.

Установка свечи зажигания

При установке свечи зажигания важно правильно ее затянуть. И слишком туго, и слишком свободно — плохо.

Ориентировочно затяните бывшую в употреблении свечу зажигания с шайбой на 1/8–1/4 оборота после того, как свеча сядет на место. Затяните новую заглушку с шайбой на 1/2 оборота после того, как заглушка сядет на место.

Неисправность топливной системы

В состав системы входят следующие компоненты: сам бензин, бензобак, газовый фильтр, топливный насос (если установлен) и карбюратор.

Плохой газ – Частой причиной пропусков зажигания и черной свечи является сам газ. Использование неутвержденного, низкокачественного газа, загрязненного газа или просто несвежего газа приведет к пропуску зажигания в двигателе, а это, как вы знаете, вызывает черную пробку. Слив топлива из топливной системы, удаление газа и добавление стабилизатора топлива предотвратит застаивание газа в будущем.

Большинство квадроциклов довольствуются смесью с октановым числом 87 или 10% этанола, но при использовании этанола используйте смесь газостабилизатора для защиты от влаги.

Неправильная смесь в карбюраторе — В карбюраторе используется регулировочный винт, с помощью которого можно регулировать соотношение воздуха и топлива. Нередко карбюраторные винты выходят из регулировки. Регулировка несложная, но вам нужно будет проверить расположение винта(ов) смешивания.

Механическая неисправность

Механическая неисправность также имеет место в этом списке. Чрезмерное количество масла внутри цилиндра приведет к загрязнению свечи зажигания, однако обычно это сопровождается появлением синего дыма.

Изношенные маслосъемные кольца – Изношенные маслосъемные кольца позволяют маслу просачиваться сквозь кольца, что загрязняет свечу зажигания.

Изношенные сальники штока клапана – Затвердевшие, изношенные или треснутые сальники пропускают масло в цилиндр и, как вы уже догадались, загрязняют свечу зажигания.

Следующие сообщения могут оказаться полезными:

Квадроцикл с воздушным охлаждением, белый дым

Можно ли ездить с дроссельной заслонкой?

Как завести квадроцикл в мороз

Не заводится квадроцикл после мойки

Квадроцикл не заводится

РЕШЕНО: мокрые и черные свечи зажигания — 1990-1995 Nissan Sentra

469047

Третье поколение Nissan Sentra было выпущено в 1990 году и производилось до 1995 года. С августа 1992 года производство B13 было обновлено для модели 1993 года.

2 вопроса Посмотреть все

ксолани @xoo

Рем: 23

1

2

Опубликовано:

Опции

• Постоянная ссылка
• История
• Подписаться

Я начал замечать, что машине теперь не хватает мощности, и когда я проверил свечи. Я понял, что они были черными и мокрыми. какие могут быть причины и как отличить влажное вещество бензин или масло?

Ответил! Посмотреть ответ У меня тоже есть эта проблема

Хороший вопрос?

Да №

Оценка 1

Отмена

Выбранное решение

Шейн Торнтон @shanethornton

Рем: 91

2

1

Опубликовано: 14 марта 2018 г.