Подбор масла по марке автомобиля: о чем следует знать?
Как произвести правильный подбор масла по марке автомобиля? На этот вопрос могут ответить далеко не все автолюбители. Но мы попытаемся раскрыть всю необходимую информацию, чтобы, придя в автомагазин, вы четко знали, какая жидкость вам нужна.
Для начала поговорим о разновидностях масел и их классификации. Эти знания помогут уберечь силовой агрегат автомобиля от серьезных поломок.
Разновидности масла по химической основе
По химической основе масла разделяются на:
- минеральные,
- полусинтетические,
- синтетические.
Сравнение синтетики и минералки
Минеральные смазки полностью состоят из натуральных ингредиентов. Технология производства такой жидкости предполагает перегонку и очищение нефти. При этом в состав смеси может входить сера. Если процент ее содержания не превышает единицы, то масло сохраняет антиокислительные свойства в течение долгого срока службы, но если показатель выше, то здесь имеет место быстрое его «устаревание».
Какому двигателю подойдет минеральная основа? Тому, который не эксплуатируется в тяжелых условиях. Почему? Потому что скоротечное устаревание такого масла в большинстве случаев вызывается низким качеством топлива, сильными моторными перегрузками, климатическими перепадами и загрязненностью воздуха.
Выбрать такое масло можно для старого карбюраторного автомобиля (для российской «классики» или иномарки): работая в двигателе, масло, благодаря повышенной вязкости, будет предотвращать протечку жидкости сквозь сальники и прокладки.
Синтетические масла не содержат компонентов, встречающихся в окружающей среде.
Такие жидкости являются результатом сложного химического синтеза, что обеспечивает им высокий уровень технических свойств.Этапы производства моторного масла
Синтетика, в сравнении с минералкой, обладает наименьшей вязкостью, что позволяет ей беспрепятственно проникать во все зазоры двигательной системы за несколько секунд после включения автомобиля. Такое качество позволяет дольше поддерживать работоспособность двигателя, ведь горюче-смазочный материал быстро образует оптимальный слой защитной пленки и препятствует перегреву деталей.
При отрицательных температурах синтетика сохраняет свою текучесть и способствует легкому запуску мотора. В высокотемпературных условиях данный тип менее подвержен испарениям, поэтому постоянно доливать его не нужно.
Синтетическая основа не только сохраняет стабильность в условиях температурных перепадов и эксплуатационных перегрузок, но и значительно сокращает потребление топлива. В отличие от минералки, синтетика обладает несколько меньшей степенью противоокислительных свойств, однако, большое количество моющих присадок в ее составе благополучно компенсирует данный недостаток. Синтетический ГСМ обладает рядом уникальных свойств, которыми не может «похвастаться» даже самая качественная минералка.
В каких случаях необходимо подбирать синтетическое масло? В тех, где имеют место моторные перегрузки. Синтетика применима во всех современных двигателях, но ее использование актуально тогда, когда силовой агрегат эксплуатируется подолгу и на высоких оборотах. Также в регионах с резко выраженной сезонностью применение синтетики более чем необходимо.
Синтетические моторные масла заливаются в гоночные болиды, а это лишний раз подтверждает их уникальные особенности.
Схема изучения этикетки автомасла
Если минералка включает только натуральные компоненты, а синтетика – искусственные, то не трудно догадаться каким путем получается полусинтетика. Полусинтетика – это смесь двух типов масляных основ.
Смешивание производят с целью улучшения эксплуатационных показателей минералки и сохранения ценового показателя на приемлемом уровне. «Золотая середина» применима тогда, когда мотор используется в бережном режиме: он не подвергается постоянным перегрузкам, не используется там, где шкала градусника резко «скачет» от минуса к плюсу и обратно.Выбор масла с учетом классификации
Масла разделяются не только по химической основе, но и по международным классификациям. Классификации позволяют разделять жидкости по их техническим параметрам и свойствам. Для чего это нужно? Дело в том, что, если вы зальете в мотор любую жидкость, выбранную случайно, например, минеральную с высокой вязкостью, ваш автомобиль лучше работать не станет. Более того, он может выйти из строя.
Все производители транспортных средств устанавливают определенные рекомендации, соблюдение которых позволит увеличить срок службы вашего железного друга. Это же касается и масляной жидкости. Допуски и требования к ней прописываются в руководстве по эксплуатации, поэтому подбор масла нужно осуществлять по рекомендациям.
Классификация по SAE
Данный стандарт позволяет разделить огромное количество горюче-смазочных веществ по их степени вязкости. Вязкость – это основной параметр, характеризующий состояние жидкости. Именно он влияет на состояние движка и «поведение» автомобиля при длительной эксплуатации.
Усредненные диапазоны работоспособности масел
Стандарт SAE подразделяет все масла на три типа: летние, зимние и универсальные.
Распознать летнее масло просто – его маркировка включает только цифры. Летнее масло может применяться только в условиях плюсовых температур. Оно имеет высокую степень вязкости, которая обеспечивает длительное сохранение оптимальной толщины защитной пленки. Если бы летняя смазка была жидкой, то в условиях сильного перегрева часть ее бы испарялась, а часть вытекала через сальники и прокладки, оставляя двигатель «беззащитным» перед разрушительной силой трения.
Маркировка зимнего масла состоит из цифры – 0,5,10,15- и буквы W. Она показывает при какой температуре жидкость будет сохранять рабочие свойства. Зимняя смазка имеет жидкую основу для того, чтобы обеспечивать легкий запуск даже в самых суровых условиях. Дело в том, что отрицательные температуры повышают тягучесть моторной жидкости, и если повысить и без того высокую густоту, то пленка попросту не сможет затекать во все зазоры. В результате, прокручивание двигателя без смазки приведет к быстрому износу деталей.
Неудобство летнего и зимнего ГСМ заключается в необходимости его сезонной замены. Для того, чтобы устранить данный недостаток, производители придумали универсальное, т.е. всесезонное масло. Его маркировка включает два числовых показателя и букву W между ними. Такая пленка обладает оптимальными характеристиками, позволяющими ей самостоятельно регулировать уровень вязкости в условиях температурных «скачков».
Классификация по API
Классификация API
Подбор масла по авто без изучения стандарта API невозможен. Данный стандарт был разработан Американским Институтом Нефти для того, чтобы создать более четкие рекомендации по «масляному применению».
Отнесение к той или иной классификации API происходит по результатам тестов, которые проводятся на моторных стендах или настоящих двигателях. Экспертами замеряются основные параметры смазывающей жидкости, ее противоокислительные и антикоррозийные свойства.
Первая буква классификации указывает на возможность использования смазки в бензиновых (буква S) или дизельных (буква C) моторах. Вторая буква отражает класс качества ГСМ. Чем выше класс, тем дальше вторая буква располагается от начала алфавита.
Обозначения API для бензиновых агрегатов:
- классификатор SC — для моторов, выпуск которых производился до 1964 г.
- классификатор SD – для моторов, год выпуска которых входит в период с 1964 г. по 1968 г.
- классификатор SE – для моторов, год выпуска которых входит в период с 1969 г. по 1972 г.
- классификатор SF – для моторов, год выпуска которых входит в период с 1973 г. по 1988 г.
- классификатор SG – для моторов, год выпуска которых входит в период с 1989 г. по 1994 г.
- классификатор SH – для моторов, год выпуска которых входит в период с 1995 г. по 1996 г.
Стандарт API
- классификатор SJ – для моторов, год выпуска которых входит в период с 1997 г. по 2000 г.
- классификатор SL – для моторов, год выпуска которых входит в период с 2001 г. по 2003 г.
- классификатор SM – для моторов, год выпуска которых входит в период после 2004 г.
- классификатор SN – для современных автомобилей, имеющих систему нейтрализации выхлопных газов.
Что же касается дизельных аппаратов, то здесь имеют место следующие обозначения:
- CB – год выпуска мотора до 1961 г.
- CC – год выпуска мотора с 1961 г. по 1983 г.
- CD – год выпуска мотора с 1983 г. по 1990 г.
- CE – год выпуска турбированного мотора до 1990 г.,
- CF – год выпуска турбированного мотора с 1990 г. по 1994 г.
- CG-4 – год выпуска турбированного мотора с 1994 г. по 1998 г.
- CH-4 – год выпуска мотора с 1998 г.
- CI-4 – современные турбированные моторы.
- CI-4 plus – усовершенствованные турбированные моторы.
Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля?
Производя подбор масла по авто, нужно обращать внимание на следующие моменты:
Работа масла
- рекомендации производителя автомобиля. Кто, как ни производитель вашего «железного друга», может быть лучше осведомлен в том, какое моторное масло следует заливать под капот? Перед тем, как запустить модель в серийное производство, ее двигатель подвергается многоэтапному тестированию. Эксперты замеряют ширину зазоров между элементами и опытным путем подбирают для него оптимальное масло. Пренебрегать советами производителя не следует, в противном случае можно попасть на дорогостоящий ремонт.
- год выпуска транспортного средства. О том, как выбрать масло для двигателя, зная его год выпуска, подскажет стандарт API.
- на температурный режим региона. Если там, где вы живете, сохраняется плюсовая температура в течение всего календарного года, то тратиться на всесезонку не имеет смысла. Вам достаточно залить под капот летнюю смазку и наслаждаться ежедневными поездками. Если в вашем регионе имеет место слишком заметная смена времен года, то подбирать лучше универсальную жидкость.
- на пробег автомобиля. Если ваше транспортное средство, независимо от его марки, проехало более 150 тысяч пробега, то рекомендуется поднять степень вязкости ГСМ. Дело в том, что даже если вы заливали только высококлассное масло в двигатель автомобиля, его детали все равно износились (полностью нейтрализовать силу трения невозможно), и зазоры между рабочими узлами стали больше. Более вязкая текстура смазки позволит восстановить минимальное значение между цилиндрами и поршнем, чтобы продлить жизненный цикл мотора. Однако, если в инструкции по применению четко прописано, что использовать более густое масло категорически запрещено, то экспериментировать не стоит.
Бренды моторных масел
- на рекомендации производителя масла. Этикетка канистры содержит всю необходимую для пользователя информацию: именно в ней написаны спецификации и допуски на использование жидкости в тех или иных моторах. Если допуски не предусматривают использование масла в вашем авто, рекомендуется отложить товар в сторону и уделить внимание аналогам.
- на условия эксплуатации. Используете автомобиль по минимуму, чтобы совершать небольшие городские поездки, соблюдая бережный режим вождения? Значит, для вашего автомобиля актуально применение минералки или полусинтетики. Если же имеет место агрессивное вождение, то придется «разориться» на высококачественную синтетику.
- на бренд. Лить под капот малоизвестный ГСМ рискованно, ведь его еще не проверенные свойства могут негативно отразиться на работе всей системы.
Бренды
Не каждый автолюбитель знает, как выбрать масло для двигателя по бренду, поэтому остановимся на данном вопросе повнимательнее.
Производители моторного масла активно продвигают свою продукцию, проводя заманчивые рекламные акции и выпуская мотивирующие к покупке телевизионные ролики, и порой сложно определиться с выбором. Для того, чтобы правильно выбрать масло, рекомендуется останавливать свой выбор на тех фирмах, которые в течение длительного времени сохраняют свою репутацию среди автовладельцев:
- Shell — производитель, специализирующийся на выпуске полностью синтетической масляной основы. Запатентованная компанией технология позволяет получать безопасную для окружающей среды смесь из природного газа. Продукт активно применяется в гоночных болидах. В состав Shell входят моющие присадки, которые эффективно удаляют нагар и частички грязи.
Самые популярные бренды в России
- Mobil – масло, отвечающее всем мировым стандартам. Оно показало свою эффективность на всех режимах вождения – от спокойного до безнадежно-агрессивного. Продукт отлично справляется с температурными перепадами, длительное время сохраняет первоначальные свойства. ГСМ препятствует окислительным процессам внутри двигателя, что способствует увеличению срока его службы.
- LiquiMoly – немецкий бренд, зарекомендовавший себя с положительной стороны. Компания представляет на мировом рынке широкий ассортимент моторных масел. Среди них также высокую эффективность имеют трансмиссионные масла для автомобилей. Единственное неудобство, которое может испытать его пользователь – это необходимость строгого соблюдения межзаменного периода. Компания только-только набирает популярность среди автолюбителей России, тем не менее, темп роста покупателей растет с завидной скоростью.
- Motul – масло, которое сравнительно недавно появилось на российских прилавках, но это не лишает его превосходных технических свойств. Если сравнивать его стоимость с аналогами конкурентов, то ее уровень будет несколько выше. Однако небольшая переплата за качественный горюче-смазочный материал, предупреждающий серьезные поломки двигателя, не такой уже и недостаток.
Однозначно подобрать масло для двигателя по марке автомобиля невозможно. Ведь для каждого автомобиля найдется свой «бренд, под номером один». Однако, стоит обращать внимание на проверенные фирмы.
Перед покупкой канистры, убедитесь в подлинности изделия. Большая популярность ведущих брендов вызвала массовый рост фальсификата. Переплачивая за низкокачественный лжебренд, вы рискуете остаться без машины.
Онлайн-сервисы
Для того, чтобы облегчить участь автолюбителей, создаются специальные Интернет-ресурсы. Сервис позволяет сделать подбор масла по марке автомобиля, в зависимости от его марки.
На официальных сайтах производителей ГСМ также имеются сервисы, позволяющие произвести подбор моторного масла по марке автомобиля.
Важно! Следует учесть, что производителями транспортных средств полученная от Интернет-ресурсов информация не проверяется, поэтому существует высокий риск того, что результат не будет отвечать требованиям руководства по эксплуатации. Перед тем, как воспользоваться онлайн-службами, прочитайте «мануал» по автомобилю.
Советы экспертов
Синтетическое моторное масло
- Не стремитесь выбирать для старых, изношенных моторов высококлассную синтетику. Возможно, прокладки и сальники попросту окажутся несовместимыми с современными смазочными жидкостями, в результате чего возникнет утечка масла. Подбирать рекомендуется товары из минеральных и полусинтетических линеек.
- Если в руководстве четко прописано, что пользоваться нужно только оригинальным моторным маслом или маслом конкретного производителя, то отклоняться от требований не нужно. Даже если гарантия уже закончилась.
- Если вы решили произвести замену масла и залить в мотор продукцию нового бренда, обязательно промойте всю систему.
- Если масло быстро расходуется или конструкция двигателя дает течь, то доливайте ГСМ только своего производителя. Смешивание жидкостей разных производителей и разных химических основ запрещено.
- Средний период замены синтетических масел должен составлять 10-12 тысяч километров пробега, полусинтетических – 7-8 тысяч километров, минеральных – 5-6 тысяч километров.
- Покупать жидкость рекомендуется в уже проверенных точках продаж или у официальных представителей. Там вам не попадется подделка или продукт, с истекшим сроком годности.
Итог
Как говорилось ранее, понятия «идеальное масло» не существует. Для каждой модели оно свое. Чтобы с высокой точностью определить, какое масло нужно заливать под капот вашего «железного друга», тщательно изучите требования производителя, затем сверьте информацию с Интернет-ресурсами, и для подтверждения выбора позвоните официальным представителям вашего транспортного средства. На основании трех источников информации совершайте подбор масла по марке автомобиля.
Подбор масла Castrol по автомобилю
Официальный подборщик:
http://applications.castrol.com/oilselector/ru_ua/c/searchВоспользуйтесь им и возвращайтесь за покупками!
Подбор масла Кастрол по марке авто — способы и правила
Смазочные материалы корпорации Castrol в течение десятилетий входят в числу лучших для современных авто с двигателями и коробками передач различного типа.
Компания выпускает синтетику и полусинтетику с различными присадками, которые обеспечат эффективную работу и очистку движка в различных погодных условиях. Какое масло заливать в двигатель можно выяснить самостоятельно. Для этого используйте указания непосредственно производителя авто, производителя масла и здравым смыслом.
В представленных в каталоге нашего магазина линейках оригинальной фирменной продукции уже есть масло, которое идеально подходит именно к Вашему автомобилю. В частности, в сериях Edge, Professional, Magnatec много специализированных составов, которые разрабатывались по заказу конкретных автопроизводителей. Серия масел Vecton создана специально для дизельных двигателей коммерческого транспорта, которые ежедневно работают в активном режиме.
Самостоятельный подбор масла Castrol для двигателя
Первый этап при поиске оптимального состава кастрол — подбор масла по марке автомобиля. Для начала стоит изучить рекомендации производителя вашего автомобиля. Это важное условие в том случае, если на машине не менялся двигатель. Поиск по марке — это специальное упрощение для потребителя, так как принципиальное значение имеет не столько марка авто, а тип установленного движка:
- бензиновый ДВС;
- дизельный ДВС;
- турбированная или атмосферная силовая установка
- двухтактный или четырехтактный двигатель.
Для каждого типа двигателя разработаны составы с четко рассчитанным пакетом присадок от ведущих производителей специальной химии, том числе для продукции корпорации Кастрол. Подбор масла по автомобилю можно начать с изучения надписи на крышке маслозаливной горловины. На ней должны быть указана конкретная модификация рекомендованной производителем смазки.
Если эта информация недоступна, можно сделать самостоятельно определить оптимальное для Вашего авто масло кастрол. Подбор должен базироваться на учете нескольких факторов.
- Классификацию API: буква «S» указывает на масло для бензинового движка, а «C» пишут на канистрах со смазкой для дизеля. Наличие обеих букв, разделенных чертой, в сочетании с другими литерами свидетельствует о том, что масло может быть использовано для обоих типов двигателей. Дополнительные буквы указывают на преимущественное использование данного типа смазки для бензинового или дизельного двигателя того или иного года выпуска. Чем новее двигатель, тем дальше буква от начала алфавита используется для маркировки подходящего масла.
- Классификацию SAE: учет вязкости и температурного диапазона работы двигателя, который позволяет выбрать конкретное летнее, зимнее или всесезонное масло.
Программный способ подбора Castrol для двигателя и коробки
Специальные сервисы на online-ресурсах предоставляют возможность подыскать подходящий смазочный материал масла Castrol для автомобилей различных марок. Можно использовать размещенную на официальном сайте компании систему быстрого поиска нужного castrol и подбор масла по классу и модели авто.
Для запуска процедуры достаточно выполнить 4 действия:
- определить класс машины;
- обозначить марку или производителя авто;
- уточнить модель;
- указать тип двигателя.
Обратите внимание на левую колонку, зачастую в ней представлено несколько вариантов масел.
Также у Вас будет возможность изучить техническую документацию на смазочный материал. В специальном паспорте содержится вся необходимая информация о характеристиках того или иного вида масла.
С помощью таких онлайн-сервисов можно определить и какое масло заливать в коробку.
Особое внимание при покупке масла следует уделить оригинальности упаковки. Наш магазин является официальным дистрибъютором Castrol и снабжает покупателей качественной смазкой для двигателей различного типа, механической коробки передач и АКПП.
Заказ с доставкой в любой регион страны обеспечит Ваш автомобиль качественным маслом зимой и летом.
Для оптовых покупателей действуют специальные бонусы.
какую жидкость лучше заливать в автоматическую коробку передач
Трансмиссия автомобиля — это агрегат, составляющие элементы которого нуждаются в качественной смазке в течение всего ресурса эксплуатации. Недостаток масла в системе приведет к серьезным последствиям, вплоть до выхода из строя коробки передач. Из этой статьи вы сможете узнать, как осуществить подбор масла для АКПП своего авто и можно ли смешивать жидкости с разными составами.
Содержание
Открытьполное содержание
[ Скрыть]
Типы масла для АКПП
В сервисных книжках к машинам производители указывают типы моторных и трансмиссионных жидкостей, предназначенных для использования в двигателях разных объемов. Эта информация позволяет выбирать смазочный материал в соответствии с моделью автомобиля. Но в сервисных мануалах вы не найдете информации касательно типов расходных веществ. В коробках автомат могут использоваться смазочные материалы нескольких типов — Дексрон, Меркон и МВ.
Кроме этих классов, для автоматических коробок передач могут применяться другие спецификации — МАН, Крайслер, Тойота и т. д. Транспортные средства, реализуемые на территории европейских стран, оснащаются коробками передач типа ZF. К таким агрегатам смазочные материалы подбираются в соответствии с классами Дженерал Моторз. В трансмиссиях, которыми оборудованы коробки передач Ауди, Мерседес и БМВ, допускается использование только синтетических расходных материалов.
Рассмотрим каждый из основных типов масла отдельно.
Масла Mobil для коробок-автомат
Класс A
Первый класс был принят компанией Дженерал Моторз. Тип A смазочной жидкости обозначает разновидность масла, предназначенного для использования в АКПП легковых автомобилей. Расходным материалам, прошедшим исследования и испытания в лабораторных условиях, присваиваются номера AQ. Они назначались по соглашению с представительством компании Дженерал Моторз, а также исследовательской лабораторией Amour Research. Сегодня данная спецификация уже не актуальна.
Класс B
Класс Дексрон B считается одним из самых распространенных и актуальных. Этот стандарт присваивается продуктам, предназначенным к эксплуатации в АКПП автомобилей производства Дженерал Моторз. Типы 2, 3 и 4 относятся к категории последних расходных материалов для автоматических трансмиссий. К таким продуктам предъявляются более серьезные требования. Масла этого класса должны соответствовать всем предыдущим стандартам, а также требованиям экологической безопасности.
Продукты класса Дексрон 2, Плюс Дексрон, как и Дексрон А, были созданы для эксплуатации в коробках передач, функционирующих в условиях повышенных термических и механических нагрузок. Их применение допускается в трансмиссионных агрегатах легковых транспортных средств от любых производителей. Использование масел допускается в системах ГУР и в системах сцепления.
Класс F
В продаже можно встретить продукты типа F. Такие масла выпускаются компанией Форд и значительно отличаются по составу, а также параметрам трения от масел Дексрон. Принципиальное различие заключается именно в трении. В маслах Форд параметр увеличивается с понижением скорости проскальзывания, а в продуктах Дженерал Моторз это значение снижается при скольжении. В соответствии с рекомендациями производителя, продукты типа F разрешено частично заменять маслами Дексрон 2 при крайней необходимости.
Канал Avtozvuk представил ролик, из которого вы можете узнать о разновидностях расходных материалов.
Как определить тип АКПП
Наиболее точно определить разновидность коробки передач можно только по вин коду. Точная информация касательно разновидности трансмиссии по марке авто или по vin коду указывается и в сервисной книжке к автомобилю. Рекомендуем ознакомиться с информацией в мануале. Если определить тип коробки по вин коду не получается, есть еще один вариант.
На классических коробках-автомат рычаг переключения передач можно использовать для активации таких режимов:
- Р — паркинг. При включении этого положения происходит блокировка агрегата.
- N — нейтральная скорость. Предназначена для включения, когда машина ставится на длительную стоянку или буксируется.
- R — реверсивная передача, для включения заднего хода.
- L — первая передача.
- S — вторая скорость.
- Sport — спортивный режим. Предназначен для осуществления обгона. При его активации агрегат работает на повышенных оборотах.
- Snow — режим для использования на заснеженной дороге. При его включении автомобиль начинает движение со второй скорости, крутящий момент при этом будет более высокий. Активация этого положения позволяет снизить вероятность пробуксовки. Благодаря его включению водителю будет проще проходить через заснеженные препятствия.
- Есо — экономия топлива. В зависимости от производителя машины, этот режим может быть реализован по-разному.
В роботизированных коробках переключения передач ДСГ селектор может напоминать классическую автоматическую трансмиссию, но есть некоторые отличия:
- R — положение реверсивного движения.
- N — нейтральная скорость.
- M — процесс переключения скоростей выполняется роботизированной коробкой передач последовательным образом. Водитель жмет на газ, а коробка самостоятельно выбирает передачу, основываясь на крутящем моменте двигателя.
- +. Используется для ручного переключения скоростей на более высокие.
- -. Применяется для ручного переключения передач на более низкие.
Из ролика канала Не ПРО вы можете узнать о способах, которые позволят определить вариаторную коробку передач в автомобиле.
В вариаторных трансмиссиях селектор управления коробкой схож с рычагом обычного гидравлического автомата. Только в КПП CVT нет положения пониженной скорости. Рычаг таких коробок передач специально делается производителем похожим на АКПП, поскольку владельцы машин обычно негативно относятся ко всем новшествам. Поэтому определить тип трансмиссии по селектору или наличию разных режимов управления — не самый точный вариант.
Как подобрать лучшее масло в коробку автомат по марке автомобиля
Чтобы осуществить выбор АТФ масла по каталогу в магазине, которое вы будете заливать в автомобили Мицубиси 2009 и другого года выпуска, надо ознакомиться с сервисной книжкой к машине. В ней указываются все рекомендации по подборке смазочного вещества. Чтобы узнать, какое масло надо лить в коробку передач, можно купить специальный альбом от производителей жидкостей. В нем указываются марки транспортных средств и смазочные вещества, которые могут в них использоваться. Также узнать, какое масло залить, можно по щупу для контроля уровня. В некоторых машинах на измерителях указываются данные касательно выбора смазочного материала.
В любом случае покупая смазку, надо учитывать рекомендации производителя машины. Инженеры автомобильных концернов учитывают все характеристики и свойства расходных материалов, которые они демонстрируют в процессе использования трансмиссии. В машинной химии масло для коробок передач обладает сложным составом, в который включены присадки для снижения трения, ингибиторы коррозии, антиоксиданты и прочие добавки. Они используются для снижения уровня износа, вязкости и т. д.
Основным критерием при выборе продукта является вязкость.
Расходные материалы делятся на густые, масла средней вязкости, а также синтетические и полусинтетические продукты. Не менее важным критерием при покупке считается температурный диапазон использования. Перед покупкой масла надо определить максимальную и минимальную температуру окружающей среды в период использования смазки. В сильный мороз летнее масло не сможет обеспечить хорошие смазочные свойства.
Канал AKПП03. Скорая АКПП-помощь обнародовал видео, которое позволит правильно выбрать смазку для коробки передач авто.
В целом в шестиступенчатых коробках передач обычно используются смазочные материалы типа Дексрон, выпускаемые Дженерал Моторз, а также Меркон от Форд. При отсутствии таких масел в продаже допускается применение других продуктов, к примеру, Тотал или Мобил. Главное, чтобы они обладали соответствующими техническими свойствами, величиной нагрузки, параметром вязкости и т. д. Одним из самых популярных продуктов для автоматических трансмиссий считаются смазочные материалы спецификации SP3, выпускающиеся концерном Мицубиси.
Такие продукты имеют ряд особенностей:
- эти масла способствуют предотвращению образованию коррозии на внутренних стенках коробки передач, а также устойчивы к окислительным реакциям;
- имеют антипенные свойства, благодаря чему при их эксплуатации в коробке передач не появляется пена;
- стабильно функционируют при любых температурах как низких, так и высоких;
- обладают противозадирной устойчивостью;
- совместимы с большинством уплотнительных элементов;
- характеризуются увеличенной несущей способностью к крутящему моменту.
Смешивание масел АКПП разных типов при их замене
Автовладельцам, независимо от модели машины и типа автоматической трансмиссии, лучше избежать смешивания разных масел. В составе смазочных материалов используются красители, которые позволяют идентифицировать производителя жидкости. Добавление красителя никак не влияет на технические свойства и характеристики продукта. Если вы не можете точно определить, какая смазка залита в коробку передач, желательно полностью поменять смазочный материал в системе. В случае ремонта затраты на замену тех или иных конструктивных элементов трансмиссионного агрегата будут выше, чем стоимость замены жидкости.
Разные масла имеют различные основы и присадки в своем составе. При их смешивании в жидкости начнется химическая реакция, которая приведет к ухудшению эксплуатационных свойств и образованию осадка. Отложения забьют каналы масляной системы, что приведет к проблемам в работе коробки передач. Единственный вариант, когда допускается смешивание смазочных материалов разных составов — если произошла утечка жидкости. А до гаража или ближайшего СТО вы можете не доехать. При отсутствии смазки в системе агрегат начнет испытывать масляное «голодание», что приведет к его полному выходу из строя.
Пользователь AkerMehanik в своем ролике рассказал обо всех нюансах замены масла в коробке передач автомат.
Последствия смешивания масел разных типов
Что может произойти, если вы смешаете расходные материалы с разными составами и не промоете после этого коробку передач:
- Возникнут сложности при переключении режимов. В некоторых случаях смазка теряет свои свойства и селектор коробки не может переключиться в определенное положение.
- Появятся толчки, пинки и рывки при переключении скоростей.
- При работе коробки передач вы услышите шум, вибрации и скрежет. Наличие этих признаков говорит о неисправностях в работе КПП.
- Коробка будет быстрее прогреваться. Это обусловлено тем, что смазочный материал при смешивании масел разных составов теряет вязкостные характеристики. Жидкости требуется больше времени, чтобы разойтись и нормально циркулировать по всем каналам масляной системы.
- В конечном счете может выйти из строя коробка передач.
Что делать, если смешал масла разных составов?
Единственным вариантом будет замена смазочного вещества с полной промывкой трансмиссии. Для выполнения задачи потребуется свежее масло, а также специальное промывочное средство. Процедура очистки может выглядеть по-разному в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля. Рассмотрим универсальный вариант.
Как заменить масло и промыть коробку:
- Заведите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Нужно, чтобы нагрелась трансмиссионная жидкость. Это позволит стать ей менее вязкой и полностью выйти из системы. Также рекомендуем включить по очереди все режимы работы трансмиссии, остановившись в каждом положении на несколько секунд.
- Найдите под днищем авто пробку сливного отверстия. Под нее подставьте емкость, в которую будет сливаться отработанная смазка. Открутите пробку гаечным ключом или руками, в зависимости от ее конструкции.
- Подождите, пока из системы сольется все масло.
- Закрутите пробку сливного отверстия. Найдите крышку заливной горловины. В некоторых автомобилях, в которых не предусмотрена замена смазки в трансмиссии, этой крышки нет. Тогда заливать смазку придется через отверстие для контроля уровня. Для залива потребуется шприц с подключенным шлангом, конец которого устанавливается в отверстие. Даже если производитель не предусматривает замену масла в КПП и заливает смазку на весь срок службы авто, это не значит, что ее не надо менять.
- Залейте промывочное масло в коробку передач. Объем заливаемой жидкости должен соответствовать количеству смазки, которая вышла из трансмиссии.
- Заведите двигатель и выполните контрольную поездку, включив все режимы КПП. Перед этим рекомендуем ознакомиться с инструкцией по применению промывочной смазки. В ней указывается, сколько должен проработать агрегат на этом средстве.
- Слейте смазку из системы. Если в промывочном масле остались отложения и продукты износа, то процедуру очистки следует повторить.
- После того как из системы начнет выходить чистая промывочная жидкость, в нее можно залить свежее масло. Если КПП оборудована фильтрующим устройством, его также надо поменять. Проследите, чтобы уровень смазки соответствовал норме. После замены первое время коробка может работать более шумно, но вскоре это пройдет.
Неоригинальное масло для АКПП вашего автомобиля
Некоторые производители транспортных средств, к примеру, Мицубиси и Хонда, в сервисных книжках указывают, что в трансмиссиях допускается использование только оригинальных масел. Помните о том, что эти концерны не производят смазку самостоятельно. Представители компаний заказывают изготовление жидкостей у ведущих нефтехимических компаний — Mobil, Chevron и т. д. В некоторых случаях автомобильные концерны размещают заказы на производство расходных материалов для двигателей и коробок передач на частных предприятиях ЕС в соответствии с принятыми стандартами и спецификациями.
В результате происходит следующее. Трансмиссионные жидкости, выпускаемые компанией Равенол для эксплуатации в машинах Хендай либо Киа, как правило, превосходят характеристики масел этого же производителя, выпускаемые в канистрах с пометкой Hyundai. Дело в том, что автомобильный производитель не заинтересован в том, чтобы все агрегаты машины функционировали без поломок. Поэтому он экономит финансовые ресурсы на производстве. Поэтому многие эксперты утверждают, что при покупке жидкости надо руководствоваться не только рекомендациями производителей автомобилей, но и спецификациями масел.
Загрузка …Видео «Последствия несвоевременной замены смазки в коробке передач»
Канал АВТО БУ предоставил ролик, позволяющий узнать обо всех последствиях, которые произойдут, если вовремя не менять масло в автоматической трансмиссии.
Как правильно подобрать моторное масло Elf
Выбор моторной смазки для «железного сердца» своего автомобиля – это не менее важный момент, чем покупка самого транспортного средства, поскольку именно качество и эффективность заливаемого масла обуславливают безупречную работу двигателя, а, значит, и самой машины. Проблематика выбора высокоэффективного и соответствующего техническим особенностям мотора масла обуславливается огромным ассортиментом смазочных жидкостей от разных мировых концернов и мелких производителей, представленных на современном рынке. В этой статье расскажем о маслах, которые производятся концерном Total под брендом Elf, доказавших свою высокотехнологическую эффективность за почти столетний период существования на рынке и являющихся отличным выбором для владельцев машин любого класса. Рассмотрим, как осуществить правильный подбор масла Elf для своего авто, чтобы оно максимально соответствовало требованиям производителя машины и положительно влияло на эксплуатационные и качественные свойства двигателя.
Критерии выбора моторного масла Elf.
Основные серии масел
Масла под брендом Elf представлены на отечественном рынке огромным ассортиментом, что позволяет подобрать смазку для двигателя своего авто любому автовладельцу. Смазки имеют значительные отличия по технологиям производства, вязкости, принадлежности к классу, в зависимости от которых и распределяет компания Elf подбор масла. С целью ориентирования потребителя в продукции компании, рассмотрим основные серии масел, в чём разница между основными марками товаров, представленных на отечественном рынке:
- Синтетический ряд продукции представлен потребителю маслами Evolution Full Tech, характеризующимися технологиями изготовления нового поколения с предназначением для машин современного ряда. Масла этой категории относятся к высокоэффективным смазкам для двигателей разной модификации, соответствуют всем международным допускам и классификациям.
- Синтетика из серии Evolution 900 – это масла, характеризующиеся повышенным классом защиты двигателей от износа и оптимизированной производительностью. Самыми распространёнными марками смазок этого ряда являются масла Evolution 900 SXR, гарантирующие благодаря уникальному составу экономный расход топлива и повышенные противоизносные свойства, а также группа смазок Evolution 900 NF, разработанных специально для автомобилей, которые эксплуатируются в режиме высокооборотного функционирования двигателя, спортивной и агрессивной езды.
- Ряд продукции Evolution 700 представляет собой класс масел полусинтетической категории, отличается от вышеперечисленной продукции предельными высокотемпературными и низкотемпературными критериями вязкости, при этом обеспечивая двигателю высокоуровневую защиту и надёжность.
- Минеральные смазочные материалы представлены рядами продукции Evolution 500, 400 и 300. При этом смазки под маркой Evolution 300 рекомендуются производителем для залива в моторы генерации машин предыдущего поколения с огромным пробегом, гарантируя им максимально возможную защиту.
Такое распределение продукции по классам поможет потребителю сориентироваться, из какой серии масел, в зависимости от модели машины, пробега и стиля вождения, необходимо выбирать подходящую смазку для мотора.
Критерии подбора
При выборе смазочного материала к двигателю важно учитывать критерии, которые могут повлиять на эффективность жидкости применительно к каждому транспортному средству. В первую очередь, производитель рекомендует осуществлять подбор масла Elf по автомобилю, а именно по марке, типу двигателя и году выпуска. В этом случае необходимо руководствоваться рекомендациями автопроизводителя относительно вязкости, плотности и класса смазочной жидкости. Критерий вязкости может варьироваться в зависимости от климатических условий, в которых эксплуатируется машина, а также от манеры вождения.
Немаловажным при выборе смазки является критерий износа транспортного средства, от которого зависит класс применимого масла. Для машин с малым пробегом или гарантийного транспорта идеальным вариантом будут масла синтетической категории, в то время как продукция полусинтетического класса рекомендуется к заливу в моторы автомобилей с пробегом не менее семидесяти пяти тысяч километров. Минеральная база подойдёт только для транспорта с существенным пробегом. Компания рекомендует осуществлять подбор масла Эльф с помощью программы, которая адаптирована под потребителя, позволяет в онлайн-режиме выбрать смазку для двигателя авто со стопроцентным соответствием технологических свойств жидкости с техническими особенностями конкретного транспортного средства.
Сервис подбора масла
Французская корпорация с целью облегчения жизни автовладельцам в плане выбора моторной жидкости создала специальную программу, с помощью которой любой потребитель посредством интернета сможет в кратчайшие сроки осуществить подбор масла Elf для мотора по марке своего автомобиля. Для осуществления этой процедуры достаточно зайти на официальный сайт изготовителя, выбрать сервис подбора масла. Подбор масла для своего авто можно сделать за несколько минут путём заполнения стандартной формы, в которой необходимо последовательно указать данные о машине.
В первом активном окне потребуется выбрать категорию транспортного средства – легковое авто или малотоннажная машина, весом до семи тонн. Дальше программа сама предоставит форму выбора марки транспортного средства и его модели, модификации двигателя и года производства машины. В этом окне важно указывать достоверную информацию для обеспечения корректного подбора масла от производителя, потому лучше воспользоваться информацией из технического паспорта или руководства пользователя к автомобилю.
После подтверждения заполненных данных потребителю будет представлен отчёт подбора смазки в режиме онлайн, в котором будут указаны конкретные марки масел Elf, подходящие для транспортного средства. Сервис выдаёт не более трёх позиций смазочных материалов, гарантированно подходящих для указанного автомобиля, различаться могут только критериями вязкости или интервалом между обязательными заменами. Кроме моторного масла, программа предоставляет информацию о подходящих смазках для других узлов и агрегатов машины. Что касается критериев достоверности полученных данных, можно с уверенностью на сто процентов доверять им, так как сервис постоянно обновляется сотрудниками компании, пользователь получает актуальную информацию на момент её поиска.
При создании программы производители учли не только технологические качества смазочных жидкостей, но и требования автопроизводителей к силовым агрегатам машин, конкретные допуски и спецификации.
Пользующиеся популярностью машины и масло к ним
Проанализировав количественные показатели и распространённость автомобилей на отечественных дорогах по маркам и моделям, можно отметить высокую популярность среди потребителей масел серии Evolution 900 SXR со стандартом качества 5W30. Эта смазочная жидкость отлично подходит для двигателей автомобилей Lada Granta и Lada Kalina, которые являются лидерами по количественным показателям на российских дорогах; считается оптимальным вариантом, одобренным производителем для залива в мотор автомобиля KIA Rio, собираемого в нынешнее время в пределах страны и отличающегося отличными соотношениями качества и цены. Для Фольксвагена Поло, пользующегося у потребителя стабильным повышенным спросом, корпорация по производству масел Elf рекомендует к заливу продукцию ряда Full Tech, с маркировкой 5W30, наиболее подходящую для климатических условий страны, соответствующую требованиям автопроизводителя.
Что касается наиболее распространённых в России внедорожников и кроссоверов, то их моторы также преимущественно нуждаются в смазках из серии Evolution 900 SXR. Этот вид масла отлично подходит для двигателей паркетников корейского производства Hyundai Creta, кроссоверов Renault Duster, которые являются лидерами по продажам машин этого класса благодаря идеальному сочетанию цены и качества, компактного и надёжного кроссовера Toyota RAV 4, ставшего лидером среди любителей полноприводных авто.
Особенности выбора качественной продукции
Выбирая смазку для мотора, важно не только подобрать её вид и маркировку, но и защитить себя от приобретения подделки. Чем большей популярностью пользуется производитель и его продукция, тем выше соблазн мошенников реализовать поддельный товар. Масла Elf не являются исключением: нередко на несанкционированных рынках есть шанс приобрести поддельную, некачественную продукцию, и тогда говорить об улучшенных эксплуатационных и функциональных возможностях мотора не приходится, а больше стоит переживать о том, чтобы залив неоригинальной смазки не стал причиной выхода из строя машины и дорогостоящего ремонта.
Самый действенный вариант обезопасить себя от покупки фальсификата – заказать товар через сайт официального производителя или купить в сертифицированном магазине, который является полномочным продавцом товаров французского концерна.
Если такая возможность отсутствует и приобретать товар приходится на стихийных рынках, тогда важно скрупулёзно изучить продукцию на предмет подделки. Оригинальные смазки от производителя должны продаваться в качественной таре, на которой не могут присутствовать следы пайки, неровности или грубые швы. Полиграфические надписи должны быть ровными, понятными и не размытыми. Стоит обратить внимание на дату разлива и производства, у оригинальной продукции они всегда совпадают. Кроме этого, не стоит приобретать просроченный товар, так как после истечения срока годности, заявленного производителем, масло теряет свои качества, превращается в бесполезную и даже опасную для автомобиля эмульсию. Не менее важным критерием подлинности товара является его ценовая категория: если цена смазки значительно отличается от усреднённой стоимости этой продукции по городу, тогда лучше отказаться от приобретения такого масла.
Подведём итоги
Выбирая моторное масло, отдавайте предпочтение только качественной продукции, которая доказала свою эффективность и надёжность многими годами обслуживания транспортных средств. Одним из таких проверенных временем смазочных материалов является продукция под брендом Эльф, которая позволяет выбрать оптимальный вариант смазки любому автовладельцу благодаря достойному ассортименту товаров, соответствию всем известным в мире допускам и спецификациям. Осуществить правильный подбор масла для своего авто поможет программа-помощник, которая разработана на основании технологических особенностей выпускаемых масел и их соответствия требованиям автопроизводителя.
Подбор масел зик по марке автомобиля
Подбирая масло для своего транспортного средства, останавливали ли вы свой выбор на масле Zic? Если да, то вы, наверняка, убедились в высоких эксплуатационных качествах моторного масла Зик, с которой двигатель без проблем запускается в лютый мороз, борется с многолетними отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля. Если же вы ранее не сталкивались с этим брендом, то пришло время познакомиться с ним поближе.
Первым делом рассмотрим актуальные на сегодняшний день “масляные линейки” компании, затем определим, как подобрать продукцию для своего транспортного средства, и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.
Ассортимент моторных масел ZIC
Моторное масло Zic представлена четырьмя основными линейками: Х5, Х7, Х9 и ТОР. Поговорим о них поподробнее.
ZIC X5
Смазочный материал предназначен для современных бензиновых двигателей. Он превосходно справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает конструктивным элементам должный уровень защиты. Масла ЗИК Х5 обладают широкой сферой применения, т.к. они соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком температурном диапазоне.
Серия Х5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.
Для тех автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло – Zic X5 LPG; для дизелей также существует отдельная категория – Zic X5 Diesel.
Масла серии X5 | Допуски и спецификации |
---|---|
5W-30 | GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 |
10W-40 | API SN |
Diesel 5W-30 | MB 228.3, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4 |
Diesel 10W-40 | MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4 |
LPG 10W-40 | API SN |
ZIC X7
Моторные масла серии, в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве базы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. X7 круглогодично защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по конструктивным элементам.
Вся продукция Зик в своем составе имеет уникальный пакет присадок, который позволяет очищать въевшийся нагар и копоть, а также выводить из рабочей зоны попавшие в нее частицы грязи. Помимо этого, автомасла ZIC препятствуют образованию шлама, что позволяет сохранять чистоту двигателя в течение всего межзаменного интервала.
В серию Х7 входят еще два вида масел – FE и LS. Индекс FE указывает на способность масла весьма эффективно экономить расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) говорит о том, что в составе масла снижено содержание вредных для окружающей среды примесей (зольных соединений, фосфора, серы), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии средств дополнительной очистки выхлопных газов автомобиля.
Масла серии X7 | Допуски и спецификации |
---|---|
5W-40 | VW 502.00/505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕА С3 |
FE 0W-20 | GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 |
FE 0W-30 | GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 |
LS 5W-30 | VW 502.00/505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN/CF, АСЕАС3 |
LS 10W-40 | VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕАС3 |
LS 10W-30 | VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM/CF, АСЕАС3 |
Diesel 5W-30 | VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 |
Diesel 10W-40 | MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4 |
ZIC X9
Моторное масло Зик X9 является стопроцентной синтетикой. В качестве базового масла выступает Yubase+ – жидкость, обладающая стабильными вязкостными свойствами, превосходной текучестью и функциональным распределением по внутренним узлам конструкции. Благодаря такой базе, Зик облегчает запуск холодного двигателя и защиту силовых агрегатов даже в самые лютые морозы.
Отличительная особенность этого масла – это его низкая испаряемость, благодаря которой автовладелец не растрачивает личные сбережения на доливочный материал.
В течение всего эксплуатационного периода Х9 поддерживает требуемый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и устраняет из рабочей зоны остатки нагара, шлама, сажи. Таким образом, механизм, с залитым внутрь маслом, будет работать как часы – без поломок и сбоев.
Линейка предусматривает низкозольные (LS) и экономичные (FE) масла.
Масла серии Х9 | Допуски и спецификации |
---|---|
5W-30 | VW 502.00/505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN/SL/CF, АСЕА А3/В3, А3/В4 |
5W-40 | VW 502.00/505.00/503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700/0710, PSA B71 2296, Porsche A-40 |
FE 5W-30 | Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, АСЕА А1/В1, А5/В5, API SN/SL/CF |
LS 5W-30 | VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF |
LS Diesel 5W-40 | VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF |
ZIC TOP
Продукция серии ТОР представляет собой ПАО-синтетику: в ее основе лежат полиальфаолефины и базовое масло Yubase+. В состав продукта также входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающими надежную термоустойчивую защиту механизмов двигательной системы.
При производстве ТОР инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри себя сажевые отложения, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не позволяет им повторно оседать в течение всего эксплуатационного срока. В результате, благодаря действию сбалансированного пакета присадок, внутри конструкции поддерживается требуемый уровень чистоты.
Масло ZIC этой серии производят для автомобилей, эксплуатирующихся в экстремальных условиях, предполагающих сильные перегрузки мотора.
Масло ZIC рекомендуется заливать под капоты БМВ, Порше, Фольксваген и Мерседес.
Масла серии ТОР | Допуски и спецификации |
---|---|
0W-40 | VW 502.00/505.00, МВ 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN0700/0710, Porsche A-40, API SN/CF, АСЕА А3/В3, А3/В4 |
5W-30 | VW 504.00/507.00, MB-approval 229.51/229.52, BMW LL-04, Porsche C-30, APU SN/CF, АСЕА С3 |
Подбор масла по марке автомобиля
До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось осуществлять подбор масла, руководствуясь требованиями автопроизводителя. Сделать это легко, если мануал под рукой, но когда он потерян или просто вы забыли взять его с собой при походе в магазин за смазочным материалом, то здесь приходилось опираться лишь на собственные знания и подсказки продавцов. С развитием сети Интернет подобная проблема решается очень просто: достаточно лишь посетить официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC облегчает подбор масла по автомобилю. Здесь найдутся практически все востребованные на российском рынке автомобили, потому выбрав из списка автопроизводителя, модель транспортного средства и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.
Также указывается требуемый объем и фотографии оригинальных канистр. С сервисом очень удобно определить необходимый перечень товаров для проведения качественного ТО машины.
Как отличить подделку?
К сожалению, разнообразный рынок моторных масел, имеющих стабильный спрос, активно привлекает мошенников, которые стремятся внедрить в продажу фальсифицированную продукцию. И не редко на прилавках автомагазинов в ряд с оригинальным товаром стоит подделка. Как же ее распознать?
Существует несколько основных правил:
Правило 1. Приобретайте моторное масло только в специализированных автомагазинах
Зачастую даже в универсальных торговых центрах можно стать обладателем фальсификата. Важно учесть, что моторное масло известного бренда ЗИК реализуется по весьма доступным ценам, и если вдруг вам посчастливилось увидеть привлекательную 50-процентную скидку, обходите ее стороной. Производитель может снижать стоимость моторных масел в разумных пределах – на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на фальсифицированный товар. Если вам дорога машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.
Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой реализуется масло ЗИК
Поддельное моторное масло ZIC от оригинала отличается, прежде всего, качеством канистры. Нашли трещины, неровности и заметные следы спайки? Отложите товар. Т.к. мошенники производят работы по разливке лжемасла в целях получения максимальновозможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинального. Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, значит, техническая жидкость никогда не покидала завода SK. Попав внутрь силовой установки, фальсификат может нанести непоправимый вред автомобилю.
Также стоит внимательно относиться к дизайну самой этикетки и цвету канистры. Производитель часто изменяет внешний вид упаковок как раз для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.
Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Зик на крышке имеют специальную защитную термопленку.
Правило 3. Требуйте сертификат качества у продавца
Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в случаях, когда автомагазин не представляет вам такой документ, приобретать там смазку не нужно. Лучше затратить больше времени на поиск настоящего Zic, чем заливать в автомобиль жидкость сомнительного качества.
Правило 4. Проверяйте срок годности масла
Товары данного бренда, как правило, на витринах не залеживаются, однако, не стоит исключать из внимания просрочку. Полусинтетический материал должен храниться в течение 3-х лет, синтетический – 5. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным не было масло, после истечения срока годности оно не сможет обеспечивать двигатель даже минимальным уровнем защиты. Если дату разлива найти не удалось – значит, в ваших руках поддельный товар.
И напоследок
Компания SK, занимающаяся производством рассматриваемых моторных масел, обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией уже много лет. В Россию первые поставки начались в далеком 1998 году. С тех пор, все больше и больше автолюбителей отдают предпочтения высококачественным товарам SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными эксплуатационными качествами: они защищают цилиндры, поршневую группу и прочие элементы установки от разрушений, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных осадков. Кроме того, они позволяют экономить сбережения владельца транспортного средства за счет размеренного расхода топливной смеси и низкой испаряемости. А удобный сайт ZIC упрощает подбор масла по автомобилю.
Если вы ищете стабильную, устойчивую к температурным перепадам и постоянным перегрузкам моторную смазку, то моторное масло Зик – это идеальный вариант для вашего автомобиля!
В начале XXI века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Одним из наиболее ярких представителей является ранее неизвестный бренд ZIC. Зачастую эти смазки обладают весьма интересным и привлекательным набором параметров при относительно невысокой стоимости.
Подбор масла ZIC по автомобилю сегодня на некоторых интернет площадках реализован весьма удобно. Не нужно, как раньше, сопоставлять допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.
Однако перед тем как перейти непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним кратко ознакомиться с продукцией этой компании.
Смазочные материалы ZIC и их краткая характеристика
Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и реализацией за пределами страны смазочных материалов ZIC, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения никак не отразились на качестве продукции или ее стоимости.
Сегодня компания SK Lubricants производит смазочные материалы в очень широком спектре. Подобрать масло «ЗИК» по марке автомобиля не составит труда не только для азиатского автопрома, но также американского и европейского.
Сегодня на рынке доступно несколько линеек моторных масел «ЗИК». Рассмотрим их в порядке возрастания рабочих характеристик.
Недорогие полусинтетические смазки для двигателей, эксплуатируемых в умеренных условиях. Есть масла с довольно высокими допусками. Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск по API SN, а по ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.
Качественная синтетика. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных моторов, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации по API, ACEA и ILSAC самые высокие или близки к ним.
Стопроцентная синтетика. Производится на усовершенствованном базовом масле YUBASE+ с добавлением технологичных присадок.
Эти масла позиционируются как Low Saps, что означает низкое содержание в них веществ, негативно влияющих на системы очистки отработавших газов.
Название линейки соответствует позиции этих смазочных материалов в иерархии «ЗИК». Масла ZIC TOP изготовлены на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность базы. В этих смазках применены одни из лучших составов присадок. Масла линейки TOP получили одобрения от многих ведущих автоконцернов мира.
Существует несколько менее распространенных масел с относительно узкой областью применения. Их не причисляют к популярным линейкам, а выделяют в отдельные продукты.
Подбор масла ZIC по марке автомобиля
Многообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет осуществить подбор масла ZIC для любого современного автомобиля. Причем одинаково подходящих вариантов зачастую бывает несколько. Останется лишь выбрать необходимый продукт, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.
При подборе масла можно пойти двумя путями:
- Найти подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте авто.
- Воспользоваться сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазки для указанной марки авто и установленного двигателя.
Рассмотрим оба варианта подробнее.
Ручной поиск подходящего варианта
Подбор масла по авто с использованием автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировать входные параметры и отклоняться от предлагаемых вариантов.
Например, для некоторых азиатских моделей авто предусмотрено повышение вязкости смазки на один пункт после определенного пробега. Связано это с выработкой и увеличением зазоров в сопряжениях. Сервисы автоматического подбора по автомобилю выдают всегда результат, номинально рекомендуемый заводом изготовителем.
В первую очередь, при самостоятельном выборе моторного масла, необходимо ознакомиться с сервисной книгой. В ней обычно указан список рекомендуемых смазочных материалов (зачастую, коммерческая составляющая, призванная приобретать продукцию у партнеров) и конкретные допуски по одной или нескольким мировым классификациям.
Основополагающей характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно указывается допуск по одной из спецификаций. Но может быть и несколько.
Причем допуск по SAE может быть скорректирован. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться авто, и пробег. Для южных климатов и моторов с большим пробегом можно взять более густое масло.
В условиях холодных зим с большими морозами не будет лишним подобрать вариант с подходящей для климата зимней вязкостью.
Отклоняться по API, ILSAC и ACEA можно только в сторону увеличения технологичности смазки. Например, если по ACEA требуется класс A3/B3, не будет ошибкой залить масло A3/B4.
Далее может быть указан такой параметр, как категория смазки, относящаяся к внутренней классификации лаборатории завода-изготовителя. Например, для автомобилей Volkswagen это может быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00. Если масло имеет совпадающий с сервисной книгой индекс – это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.
Использование автоматизированных сервисов
Автоматизированные сервисы подбора масел ZIC по марке автомобиля значительно упростили процедуру поиска подходящей смазки. На некоторых сайтах реализована простая и интуитивно понятная система. Можно пойти одним из двух предложенных путей.
- Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и его место производства (пишется в скобках рядом с маркой, это важно). Далее выбирается модель. В последнем поле указывается двигатель.
- Подбор через строку поиска. Здесь достаточно вписать марку авто и выбрать из выпадающего меню подходящую модель. Можно сразу внести все данные автомобиля: вписать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от интернет поисковиков, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.
После выбора транспортного средства, программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего авто масел ZIC. Здесь можно дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будут предложены все возможные для использования масла «ЗИК».
Преимущества и недостатки смазок ZIC
Для тех, кто решил использовать в моторах своих авто смазочные материалы «ЗИК», не будет лишним знать преимущества и недостатки этих масел.
Подробно о свойстве и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя — видео
К преимуществам смазок ZIC можно отнести:
- отличное соотношение цена/качество, одно из лучших на рынке;
- хорошие смазывающие и защитные качества для масел из средней ценовой категории;
- высокая стабильность основы и качественный пакет присадок, что обеспечивает нормальную работу масла от замены до замены без необходимости досрочного проведения ТО;
- совместимость с системами очистки выхлопных газов;
Есть у смазок «ЗИК» и недостатки:
- наличие подделок, особенно для масел, разлитых в пластиковые канистры;
- недоступность всего спектра смазок в некоторых небольших городах.
Чтобы не нарваться на подделку, приобретайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осматривайте тару на наличие повреждений пломбировочного кольца, размытости полиграфии на этикетке или других явных признаков подделки.
Семинар о масле ЗИК от официального дилера завода производителя — видео
В 1995 г. компания SK начала производство высокотехнологичных автомобильных смазочных материалов ZIC. Сегодня ZIC является одним из лидеров по объемам среди импортируемых моторных масел в России и одним из крупнейших брендов на мировом рынке. Компания SK предлагает автолюбителям более 20 видов масел для бензиновых и дизельных моторов, бензопил, двухтактных двигателей моторных лодок, мотоблоков и газонокосилок.
Все масла марки ZIC идеально подходят для российского климата. Оно может обеспечить легкий пуск при температуре даже при -40 °C, без негативных последствий для Вашего автомобиля. Также среди плюсов моторного масла данной марки можно выделить то, что оно содержит мало фосфора и серы, поэтому необходимость частой замены резко уменьшается.
Ассортимент моторных масел ZIC
Моторное масло ZIC представлено четырьмя основными линейками: Х5, Х7, Х9 и ТОР.
- ZIC X5. Серия Х5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования. Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло – Zic X5 LPG; для дизелей также существует отдельная категория – Zic X5 Diesel.
- ZIC X7. Серия X7 имеет полностью синтетическую основу. В качестве базы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. В серию Х7 входят еще два вида масел — FE и LS. Индекс FE указывает на способность масла весьма эффективно экономить расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) говорит о том, что в составе масла снижено содержание вредных для окружающей среды примесей (зольных соединений, фосфора, серы), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии средств дополнительной очистки выхлопных газов автомобиля.
- ZIC X9. Серия X9 является стопроцентной синтетикой. В качестве базового масла выступает Yubase+ — жидкость, обладающая стабильными вязкостными свойствами, превосходной текучестью и функциональным распределением по внутренним узлам конструкции. Отличительная особенность этого масла — это его низкая испаряемость, благодаря которой автовладелец не растрачивает личные сбережения на доливочный материал. Линейка предусматривает низкозольные (LS) и экономичные (FE) масла.
- ZIC TOP. Серия ТОР представляет собой ПАО-синтетику: в ее основе лежат полиальфаолефины и базовое масло Yubase+. В состав продукта также входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающими надежную термоустойчивую защиту механизмов двигательной системы. Само масло является экологичным: в нем содержится минимум вредных для природы веществ — сульфатной золы, серы и фосфора. ZIC TOP производят для автомобилей, эксплуатирующихся в экстремальных условиях, предполагающих сильные перегрузки мотора.
Допуски и спецификации масел ZIC
Масла серии X5 | Допуски и спецификации |
---|---|
5W-30 | GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 |
10W-40 | API SN |
Diesel 5W-30 | MB 228.3, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4 |
Diesel 10W-40 | MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4 |
LPG 10W-40 | API SN |
Масла серии X7 | Допуски и спецификации |
---|---|
5W-40 | VW 502.00/505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕА С3 |
FE 0W-20 | GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 |
FE 0W-30 | GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 |
LS 5W-30 | VW 502.00/505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN/CF, АСЕАС3 |
LS 10W-40 | VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕАС3 |
LS 10W-30 | VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM/CF, АСЕАС3 |
Diesel 5W-30 | VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 |
Diesel 10W-40 | MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4 |
Масла серии Х9 | Допуски и спецификации |
---|---|
5W-30 | VW 502.00/505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN/SL/CF, АСЕА А3/В3, А3/В4 |
5W-40 | VW 502.00/505.00/503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700/0710, PSA B71 2296, Porsche A-40 |
FE 5W-30 | Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, АСЕА А1/В1, А5/В5, API SN/SL/CF |
LS 5W-30 | VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF |
LS Diesel 5W-40 | VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF |
Масла серии ТОР | Допуски и спецификации |
---|---|
0W-40 | VW 502.00/505.00, МВ 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN0700/0710, Porsche A-40, API SN/CF, АСЕА А3/В3, А3/В4 |
5W-30 | VW 504.00/507.00, MB-approval 229.51/229.52, BMW LL-04, Porsche C-30, APU SN/CF, АСЕА С3 |
ZIC: подбор масла по марке автомобиля
Компания побеспокоилась о своих покупателей и разработала подборщик своей продукции. Поэтому подбор масла ZIC по автомобилю проще всего произвести на официальном сайте компании.
Выберите марку, модель и комплектацию своего автомобиля, после чего система подберет подходящие варианты моторного масла.
Как отличить подделку
Корейский холдинг сделал всё возможное, заявляя, что подделка не сможет повторить его систему защиты на российском рынке.
- В оригинале под крышкой есть новый логотип ZIC, изготовленный из фольги.
- На этикетке находится переливающаяся голограмма SK Lubricants – в надписи ZIC и на жёлтой вертикальной полосе.
- На дне канистры выгравирован логотип производителя.
- Код партии, по которому её можно идентифицировать, нанесен с помощью лазерной технологии.
- Крышка прикрыта плёнкой, также содержащей логотип производителя.
- Оригинальные канистры изготавливают из пластика, имеющего разую фактуру. Поэтому повторить такое в фальсификате будет очень сложно.
Подбор масла мобил по марке
Подбор масел Mobil
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Подбор масел Mobil на фургоны
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Подбор масел Mobil на автобусы
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Подбор масел Mobil на грузовики
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Масла Mobil для фирменных двигателей
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Масла Mobil для вездеходов
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Масла Mobil для вилочных погрузчиков
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Вилочные погрузчики (сельскохоз.)
Подбор месел Mobil для гусеничных тракторов
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Подбор месел Mobil для землеройной техники
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Подбор месел Mobil для колесных тракторов
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Подбор месел Mobil для кранов
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Подбор месел Mobil для экскаваторов
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Подбор месел Mobil для экскаваторов-погрузчиков
1. Выберите марку авто Выберите марку
2. Выберите модель Выберите модель
Масло Мобил: ассортимент масел, преимущества и недостатки
08.06.2018
Представить современную жизнь без автомобиля практически невозможно: на нем мы ездим на работу, забираем детей из школы, катаемся в командировки. Ежедневная эксплуатация постепенно приводит к устареванию транспортного средства. Остановить этот процесс невозможно, но можно его замедлить. Своевременное техническое обслуживание и использование высококачественных технических жидкостей позволяет повысить ресурс машины и продлить срок ее службы. Моторное масло Мобил призвано восстановить работоспособность силовой установки и защитить ее от разрушительной силы трения.
Производство нефтехимической продукции этого бренда началось более 130 лет назад. С первых дней своего существования компания модернизировала ассортимент моторных смазок и повышала их качество. В результате, ей удалось разработать уникальный нефтехимический состав, который повышает мощностные и эксплуатационные характеристики автомобилей. Чтобы разобраться в достоинствах Mobil масло и понять причину повышенного спроса на него, познакомимся с ассортиментом моторных масел поближе.
Линейки моторных масел
Богатый ассортимент моторных масел Мобил включает в себя только высококачественные технические жидкости, обеспечивающие стабильную работу двигательной системы в различных эксплуатационных условиях. У компании существует три основных линейки продукции – Mobil 1, Mobil Super и Mobil Ultra. Рассмотрим каждую из них поподробнее.
Mobil 1
Линейка масел, призванная обеспечить надежную защиту двигательного отсека от перегревов, износа и нагара и повысить ресурс автомобиля. Серия включает следующие виды масел:
- ESP x2 0W-20 (АСЕА А1/В1, API SN, SL, VW00/509.00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122) – масло Мобил 1, позволяющее экономить топливную смесь благодаря своим энергосберегающим свойствам. Эффективно борется с многолетними отложениями, препятствует образованию закоксованности на поршневой группе системы. Как и предыдущий продукт, масло поддерживает работоспособность систем снижения токсичности выхлопов.
- ESP 0W-30 (АСЕА С2, С3, VW 504.00/507.00, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C30) – моторное масло Мобил, обладающее полностью синтетической основой. Оно адаптировано для использования в районах крайнего севера. Технология ESP защищает системы снижения токсичности выхлопов от износа и повышает их эффективность. Мобил с вязкостью 0W-30 подходит для дизельных и бензиновых силовых агрегатов.
- x1 5W-30 (АСЕА А1/В1, API SN, SM, CF, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A, М2С929-А, М2С913-С). Хотите, чтобы ваш автомобиль приятно «урчал» и работал как часы? Данное масло создано для того, чтобы устранять лишние шумы под капотом, снижать конструкционную вибрацию и повышать ресурс системы. Смазка найдет применение в любой известной марке транспортного средства, будь то серийный автомобиль или эксклюзивный спорткар.
- ESP Formula 5W-30 (BMW LL 04, MB 229.31, 229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290, 2297, GM Dexos2). Выпускаемое компанией Mobil масло ESP Formula разработано в соответствии с самыми современными требованиями автопроизводителей. Оно имеет синтетическую основу высочайшего качества, которая обеспечивает стабильную работу двигателя в любых климатических условиях. Адаптировано под бензиновые и дизельные двигатели.
- FS 0W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SL, SJ, CF, VW00/505.00/503.01, Porsche A40). Эта серия подойдет любителям экстремальных поездок. Она не боится перегрузок, высокоскоростных режимов и частых стартов/торможений. Повышенная устойчивость к перегревам и эффективность в условиях лютых морозов позволяет использовать смазку в любых районах страны. Ее универсальность подтверждает и возможность ее использования в бензиновых и дизельных двс.
- FS 5W-30 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, VW00/505.00, MB 229.5, 229.3) – синтетическое масло Mobil 1, нейтрализующее воздействие некачественной топливной смеси. Оно эффективно очищает рабочую зону от загрязнений и вымывает из каналов системы металлическую стружку, появившуюся в результате агрессивного взаимодействия механизмов. Прочный слой пленки, образованный маслом, устойчив к ежедневным перегрузкам и климатическим перепадам.
- FS x1 5W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SJ, SL, Porsche A40, VW00/505.00, MB 229.1, 229.3). Если автомобиль нуждается в действительно эффективной очистке системы, то этот продукт станет оптимальным решением проблемы. В его составе – высококачественные моющие присадки, которым под силу справиться с многолетним нагаром и уберечь мотор от дальнейшего загрязнения.
- 0W-20 (API SN, SM, SL, SJ, ILSAC CGF-5, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M). Масла Mobil с вязкостью 0W-20 обладают непревзойденными эксплуатационными качествами: они стойко переносят лютые морозы и обеспечивают системе легкую прокрутку коленчатого вала. Заливать эту жидкость в мотор можно, если требования автопроизводителя устанавливают применение смазок SAE 0W-20 и 5W-20.
- FS x1 5W-50 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, MB1, 229.3, Porsche A40) – высококачественная синтетическая моторная жидкость, обеспечивающая круглосуточную защиту конструктивных элементов от износа, коррозии и закоксованности. Она нейтрализует негативное воздействие низкосортного топлива, препятствует перегреву системы и улучшает ее эксплуатационные свойства.
Mobil Super
Моторное масло Mobil этой серии относятся к премиум-классу. Если предыдущая серия полностью состояла из синтетической нефтехимии, то здесь выбор смазок намного шире. Четырехзначное числовое значение в наименовании указывает на его химическую основу: 1000 – минералка, 2000 – полусинтетика, 3000 – синтетика. Серия включает пять моторных смазок:
- 3000 X1 5W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN/SM, CF, AAE Group B6, MB3, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, Porsche A40, GM-LL-B-025) – универсальное моторное масло Мобил, подходящее для всех типов двигательных систем независимо от года выпуска. Mobil обеспечивает надежную защиту как в условиях низких температур, так и при жарком климате. Холодный пуск мотора облегчается мгновенным заполнением системы высокоэффективной синтетикой. Она также способствует вымыванию из рабочей зоны частичек загрязняющих веществ, в том числе металлической стружки. Масло подходит и для городского, и для скоростного режима вождения, поэтому, заливая его под капот своего автомобиля, будьте уверены – двигатель под надежной защитой.
- 3000 X1 Formula FE 5W-30 (АСЕА А5/В5, API SL, CF, Ford WSS-M2C913-C/D) – в отличие от предыдущего Mobil масло, эта синтетика обладает энергосберегающими свойствами. Она разгружает систему от лишнего трения, оптимизируя работу механизмов, в результате чего достигается и топливная экономия. Производитель разработал 3000 X1 Formula FE 5W-30 для бензиновых и дизельных установок, подверженных интенсивным ежедневным нагрузкам. Использоваться смазка может в легковых и малотоннажных грузовых автомобилях, внедорожниках и микроавтобусах, которые допускают использование низковязкостных масел.
- 3000 XE 5W-30 (АСЕА С3, API SM/SL, CF, VW00/505.00/505.01, MB 229.31, 229.51, 229.52). Основная роль этого масла, произведенного в соответствии с самыми современными требованиями к техническим жидкостям, отводится защите систем снижения вредных выбросов в выхлопных газах. Адаптировано моторное масло Мобил под бензиновые и дизельные силовые установки легковых автомобилей и небольших грузовиков. Высококачественная синтетика обладает стабильной текучестью в любых условиях эксплуатации, поэтому ее применение допустимо как в холодных, так и жарких регионах страны.
- 2000 X1 10W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, CF, VW01/505.00, MB 229.1) – полусинтетический состав продукта дополнен специальным пакетом присадок, призванным максимально эффективно защитить механизм, эксплуатирующийся в отнюдь не щадящих условиях, от перегревов и износа и повысить срок его полезного использования. Заливается полусинтетика в моторы тех транспортных средств, которые чаще других обкатывают бездорожье и подвергаются длительным перегрузкам. Масло не горит и не оставляет после себя отложений, активно борется с коррозийными процессами и восстанавливает мощностные возможности агрегата.
- 1000 X1 15W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, CF, MB1, VW 501.01/505.00) – стандартные минеральные моторные масла. Разработаны они для легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов, эксплуатируемых в частых междугородных перевозках. Несмотря на сравнительно небольшой межсервисный интервал (до 5 тысяч километров пробега), смазка обеспечивает надежную защиту всех механизмов. Она не позволяет загрязняющим частицам оседать на внутренней поверхности установки и вымывает их за пределы рабочей зоны. Целесообразно применять подобное масло в регионах, не подвергающихся критическим погодным условиям.
Mobil Ultra
Эта линейка продукции представлена одним моторным маслом – 10W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, SJ, CF, MB 229.1). Mobil масло произведено на полусинтетической основе и призвано обеспечивать высокоэффективную защиту любой силовой установки. Прочная пленка создает на механизмах термоустойчивый слой, который сохраняется и в спокойном, и в спортивном режимах вождения.
Полусинтетика одобрена ведущими производителями средств передвижения, поэтому она имеет широкую область применения: моторы легковых, легких грузовых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников адаптированы под рассматриваемый продукт.
Как распознать фальсифицированный товар?
Уже на протяжении многих десятков лет моторное масло Мобил продлевает жизни силовых установок транспортных средств. Mobil масло превосходно справляется с перегрузками, перепадами температур, изменениями климатических условий, эффективно циркулирует в моторах практически всех известных автомобильных марок и устраняет отложения, которые засоряют систему и выводят ее из строя. Бесчисленное множество достоинств этой жидкости омрачается одним, но серьезным недостатком: бренд часто подделывают.
Как отличить масло Мобил оригинал от подделки? Выпуск некачественных технических жидкостей под маркой производителя, чей вклад в развитие нефтехимической индустрии чрезмерно велик, приносит огромные деньги, ведь распознать фальсификат порой бывает сложно. Однако, если вам дорог ваш автомобиль, придется научиться отличать поддельное масло от оригинала.
Отличия оригинального масла Mobil от поддельногоДля начала необходимо внимательно осмотреть емкость. Любые дефекты, сколы, трещины могут говорить о фальсификате. Пластик тары настоящего бренда не имеет запаха и следов некачественной спайки. Даже дно емкости должно иметь аккуратный вид. Масло герметично закрывается необычной крышкой, открутив которую вы увидите выдвижную лейку. Компания активно борется с поддельными аналогами, поэтому тщательно скрывает технологию производства такой «закрывашки» – так что повторить ее не смогут даже самые искусные злоумышленники.
Дизайн канистры и изображения на этикетке целесообразно сверить с иллюстрациями продуктов на официальном сайте компании. Борьба с фальсификатом предусматривает периодическое изменение внешнего вида упаковок. Однако выявленные несоответствия могут указывать и на настоящий товар: т.к. срок хранения масла в среднем составляет 5 лет, за это время стиль упаковки может сильно измениться. «Симптом» поддельного товара кроется в бледных нечитаемых этикетках. Те канистры, которые производятся на настоящем американском заводе, дополняются двухслойной задней этикеткой. Внутри нее – вся информация о товаре и полное отсутствие следов склейки с верхним слоем.
После осмотра упаковки нужно перейти к изучению ее стоимости (хотя порой на ценник мы смотрим в первую очередь). Запомните: продаваться по неприлично низкой цене оригинальный товар не будет. Отсутствие прибыли не входит в интересы компании, соответственно продавать масло по себестоимости они не станут. Скидки на оригинальные нефтехимические материалы могут быть, но их величина не может превышать 20 процентов.
При покупке смазки для двигателя своего автомобиля стоит обходить стороной сомнительные торговые точки, универмаги и рынки. Настоящая продукция будет реализовываться только через официальных представителей, которые представят сертификаты качества по первому вашему требованию.
Если вам удалось стать обладателем оригинального товара, не спешите радоваться. Для начала проверьте срок годности Mobil масло. Если он уже истек, то заливать в мотор просрочку ни в коем случае нельзя.
Как выбрать моторное масло по марке автомобиля?
Разнообразие технических жидкостей, безусловно, радует глаза, ведь оно позволяет подобрать масло для любого, даже самого капризного транспортного средства. К выбору моторной смазки следует подходить, не только опираясь на рекламные статьи и доводы продавцов, но и руководствуясь рекомендациями автопроизводителя.
Таблица свойства моторных масел Mobil 1Не редки случаи, когда водители пренебрегают официальным требованиям и покупают понравившееся по дизайну и заявленным характеристикам масло. Каково же их удивление, когда машина отказывается заводиться и куда-либо ехать?! Все дело в том, что несоответствие вязкости и химической основы реального масла с требованиями производителя приводит к нарушению привычной работы двигателя. По авто с первых минут не будет понятно, что жидкость ему не подходит: он может проехать на таком масле не одну сотню километров. Но, в конечном счете, моторная жидкость либо покинет пределы рабочего пространства (через уплотнительные резинки и большие зазоры) и оставит двигатель без защиты, либо вызовет трудности во взаимодействии элементов ввиду чрезмерной густоты. Бонусом станет еще и образование огромного количества нагара. Так или иначе, перед заменой масла нужно тщательно изучить рынок технических жидкостей.
Облегчить подбор масла Мобил по марке автомобиля может специальный сервис подбора, размещенный на официальном сайте компании. Здесь пользователю необходимо внести данные по своему автомобилю, а именно: его марку, модель, тип топливной системы и объем двигателя. Простой и доступный интерфейс позволит быстро разобраться в сервисе.
Подбор масла Мобил по марке автомобиля также дает информацию о дополнительных смазочных материалах (трансмиссионном масле, тормозной жидкости, жидкости в ГУРе) и интервалах их замены.
На сайте компании можно ознакомиться с ближайшими с вами точками продаж оригинальных товаров. Официальные представители при необходимости подберут вам нужное моторное масло и произведут его замену за приемлемую цену.
Обратите внимание, что использовать рекомендуемый сервисом технический продукт, если его параметры противоречат требованиям автопроизводителя, запрещено.
И напоследок
Масла Mobil в течение многих десятков лет занимает лидирующие строки в рейтингах лучших мировых нефтехимических товаров. Высокое качество, превосходные моющие свойства и стабильные технические характеристики позволяют маслу оберегать моторы любых легковых автомобилей, эксплуатирующихся в условиях длительной работы на повышенных оборотах. Смазка доказала эффективность в районах с нестабильным климатом: она справляется с лютыми морозами и сильной жарой. Т.к. все линейки товаров произведены в соответствии с современными стандартами, подобрать качественную моторную жидкость можно практически для любого автомобиля.
Моторное масло Mobil: подбор масла Мобил по марке автомобиля Ссылка на основную публикациюПодбор моторного масла Mobil-1
Подбор масла для автомобиля, нескончаемая тема как для смазок, применяемых в силовых агрегатов, так и в трансмиссиях. Линейка масел Мобил широка и особенно востребована российскими автомобилистами. Качество продукта безупречное, а ценовая политика на столько лояльна, что позволяет приобрести продукцию каждому. Несмотря на массу контрафакта, соотечественники научились разбираться в подделках и исключать использование плохого масла в своих машинах.
Чем удобно масло Мобил?
- Во первых — своим точным назначением. При том, что компания выпускает унифицированные смазочные материалы для использования в любой сезон и для любых модификаций двигателей и КПП, производитель остается неизменен к выпуску эксклюзивных масел, предполагающих единичное использование. Таким образом вся продукция подразделяется на большие блоки; минеральные, полусинтетические, синтетические и техно синтезированные смазочные материалы, предназначенные для различных систем трансмиссии и силовых агрегатов.
- Во вторых — качеством продукции, без завышенных характеристик, указанных в ФАГе по применению. Даже унифицированные масляные жидкости имеют точное вхождение с определенными параметрами и доступами.
- В третьих — подбор масла Мобил по характеристикам самого смазочного средства полностью совпадает с подбором по марке автомобиля. Бесконечное тестирование продуктов Мобил, позволило определить не только параметры по SAE, API и прочим рабочим характеристикам, но и учесть все рекомендации производителей автомобилей. как зарубежных, так и отечественных. В итоге, компания стала выпускать масла под конкретные модели машин, оснащенных различными типами двигателей, с учетом пробега и года выпуска, так же учтя эти важные моменты при производстве моторных и трансмиссионных масел. Поэтому подбор масла Мобил по марке автомобиля всегда точен и гарантирует покупку масла именно под конкретный автомобиль.
Как правильно подобрать масло Мобил?
Правильно осуществить подбор масла Mobil-1 по марке автомобиля можно следующим способом:
- определиться с категорией машины: грузовик, легковое авто, коммерческий автомобиль, тяжелая или сельхозтехника, городской транспорт, микроавтобусы, вертолеты, лодки и катера, мотоциклы, снегоходы, скутеры и т.п.;
- выбрать производителя авто;
- ввести полное название марки автомобиля;
- год выпуска;
- сверить модификацию двигателя и коробки, если предложенный на выбор перечень будет больше одного вида;
- определить смазочный материал для использования: летний, зимний, всесезонный для мотора или трансмиссии;
- так же дополнительно можно ввести данные по литражу тары и ориентировочной стоимости.
На выходе, осуществив подбор масла Mobil-1 по марке автомобиля, Вы гарантированно получите качественный продукт, идеально подходящий для вашей машины. Ресурсов интернета с таким поиском не мало, но стоит пользоваться только проверенными продавцами. К примеру все крупные магазины с авто направленностью, уже давно дублируют свой ассортимент на собственных сайтах. Ограниченность места для выкладки определяет нахождение в магазине только ходового товара, вот почему в интернете выбор всегда больше, и «редкие» масла можно там найти легко.
Подбор масла Мобил по марке авто будет не только эффективен, но и значительно сэкономит время. Помимо автомагазинов с широким ассортиментом, стоит воспользоваться сайтами от производителя продукции Мобил или от его официальной дилерской сетки. Надежность купленного масла на таких ресурсах гарантированна, а качество смазочных материалов исключает подделки по определению. В дополнении ко всему перечисленному, компания Мобил часто проводит различные акции, конкурсы и дарит подарки, которые обязательно пригодятся любому автомобилисту. О наличии таких событий, можно узнать только на аккредитованных Мобил ресурсах или на сайте самого производителя.
Правильный подбор масла «Мобил» по марке автомобиля
23.05.2018
Компания Mobil была основана еще в далеком 1882 году. За время своего существования фирма несколько раз меняла название. А в 1999 году прошло одно из знаковых и крупных слияний в сфере нефтепереработки: Mobil объединилась с другой крупной американской компанией Exxon. Так появился действующий сегодня бренд ExxonMobil.
Подбор масла «Мобил» по марке автомобиля возможен двумя методами: «вручную» с сопоставлением требований производителя двигателя и характеристик масла, и автоматически с применением специализированных онлайн-программ.
Кратко разберем характеристики смазочных материалов Mobil и рассмотрим оба вышеперечисленных метода подбора.
Смазочные материалы от «Мобил»: общая характеристика
Осуществить подбор масла «Мобил» по марке автомобиля можно практически для любого двигателя. Как и каждый солидный бренд, концерн ExxonMobil производит смазочные материалы в очень широком спектре. К отличительной черте этих масел относится выбор большой выбор в плане качества и стоимости продукции.
Среди смазок для двигателя «Мобил 1» есть недорогая полусинтетика, которая сопоставима по стоимости с российскими смазочными материалами.
А среди более продвинутых моторных масел Mobil можно подобрать подходящий вариант как по средней для российского рынка цене, так и по цене, близкой к максимальной стоимости среди смазочных материалов для серийных авто.
К общим для моторных масел Mobil 1, реализуемых в РФ, можно отнести следующие характеристики:
- большой выбор под все типы серийных двигателей с наличием (в большинстве случаев) одного-трех вариантов из разных ценовых категорий;
- стабильное качество и однородность состава вне зависимости от места и даты производства;
- использование самых передовых технологий в лидирующих продуктах;
- стремление создавать смазочные материалы стабильными и долгоиграющими, что удается компании «Мобил» весьма успешно;
- развитая дилерская сеть в России, что позволяет при желании покупать гарантированно оригинальную продукцию.
Что касается рабочих характеристик, то для каждого отдельно взятого продукта компании «Мобил» они могут сильно разниться.
Простые и недорогие смазки выпускаются по устаревшим стандартам. В то же время технологичные масла делаются с использованием самых последних разработок.
Самостоятельный подбор по параметрам
Самостоятельный подбор масла «Мобил 1» по марке автомобиля, если есть определенный багаж знаний, позволяет не просто выбрать гарантированно подходящий вариант смазки, но и внести некоторые положительные корректировки, основанные на внешних факторах.
Например, взять более технологичную смазку с улучшенными защитными свойствами и повышенной вязкостью для двигателей с пробегом.
Вязкость по SAE для различных сезоновПри подборе смазки необходимо изучить инструкцию по эксплуатации авто (или сервисную книгу) и узнать требования по смазочным материалам под конкретно ваш двигатель.
Обычно там указываются спецификации по API, ACEA, SAE или другим классификаторам, а также категория двигателя по внутренней системе оценки автопроизводителя. Реже указывается тип рекомендуемой базы масла. Но здесь, как правило, жесткой привязки нет.
В первую очередь, необходимо определиться с основными допусками.
- Вязкость по SAE. При выборе вязкостных параметров не рекомендуется отступать от рекомендаций завода. Исключения составляют особые климатические условия эксплуатации авто и степень износа двигателя. Например, если в мотор рекомендуется лить масло 10W-40, а автомобиль эксплуатируются в северных регионах, где температура варьируется от +20 до –40, будет правильнее заливать 5W-30 или 0-W30.Моторам с большим пробегом, перевалившим за 300 тысяч, можно залить более вязкую смазку. Но не более чем на 1 пункт по SAE.
- Классы по API, ACEA, ILSAC или JASO. В этом случае действует простое правило: нельзя понижать допустимый заводом изготовителем автомобиля класс масла. Можно заливать более технологичные смазки, но только в том случае, если нет каких-либо противопоказаний. Некоторые допуски и спецификации
- Допуск по внутренней классификации лаборатории автопроизводителя. Совпадение рекомендуемых параметров, прописанных в сервисной книге и отпечатанных на канистре, говорит о полной совместимости масла и двигателя.
- Типа базы. Этот параметр носит, скорее, финансовый характер. Полусинтетика и простая синтетика на основе гидрокрекинговой базы обойдется дешевле, чем 100% синтетика с преимущественным содержанием ПАО-компонентов. Но эффективность и срок службы полностью синтетических смазочных материалов выше.
Более продвинутые автомобилисты изучают такие параметры как: высокотемпературная вязкость, точка застывания, сульфатная зольность, индекс вязкости, а также используемый пакет присадок.
Однако подобные углубления в состав масла для рядового автомобилиста излишни. Все это с большего урегулировано стандартами по API, ACEA, ILSAC или JASO.
Использование автоматических сервисов подбора
Онлайн-подбор масла «Мобил» 1, относительно сервисов для некоторых других популярных марок авто, реализован довольно просто и удобно. На сайтах, где интегрирован онлайн-подбор, достаточно знать параметры двигателя собственного автомобиля и поэтапно вписать все данные в окна формы.
При заполнении формы онлайн-сервиса по подбору масла необходимо быть внимательным. Иногда одни и те же марки авто, в зависимости от региона производства, комплектовались похожими по характеристикам моторами, но с отличающимися требованиями к моторным маслам.
После указания всех данных, программа подбора перенаправит вас на окно с рекомендованными продуктами Mobil. Сервис предложит как минимум 1 вариант для любого авто.
Рекомендации по результатам выбораИногда одинаково подходящих масел может быть несколько, и здесь клиенту при подборе нужно ориентироваться на свои финансовые возможности и желаемую степень технологичности смазки.
Правильный подбор масла «Мобил» по марке автомобиля Ссылка на основную публикациюПодбор масла Mobil по марке автомобиля
Огромной популярностью у большинства автолюбителей пользуются моторные масла Mobil как альтернатива оригинальным смазкам. Данный продукт доступен по цене, и отвечает всем необходимым требованиям. Вся продукция производителя изготовлена на высококачественной основе с добавлением оригинального пакета присадок, обеспечивающего чистоту деталей двигателя, высокую износоустойчивость и оптимальные экологические показатели.
Содержание статьи:
Моторные масла Mobil.
Ассортимент моторных масел Mobil
У компании существует три основных линейки продукции – Mobil 1, Mobil Super и Mobil Ultra.
Mobil 1: линейка масел, призванная обеспечить надежную защиту двигательного отсека от перегревов, износа и нагара и повысить ресурс автомобиля. Серия включает следующие виды масел:
- ESP x2 0W-20 (АСЕА А1/В1, API SN, SL, VW00/509.00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122) – масло, позволяющее экономить топливную смесь благодаря своим энергосберегающим свойствам. Эффективно борется с многолетними отложениями, препятствует образованию закоксованности на поршневой группе системы.
- ESP 0W-30 (АСЕА С2, С3, VW 504.00/507.00, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C30) – масло, обладающее полностью синтетической основой. Оно адаптировано для использования в районах крайнего севера.
- x1 5W-30 (АСЕА А1/В1, API SN, SM, CF, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A, М2С929-А, М2С913-С) создано для того, чтобы устранять лишние шумы под капотом, снижать конструкционную вибрацию и повышать ресурс системы.
- ESP Formula 5W-30 (BMW LL 04, MB 229.31, 229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290, 2297, GM Dexos2) разработано в соответствии с самыми современными требованиями автопроизводителей. Оно имеет синтетическую основу высочайшего качества, которая обеспечивает стабильную работу двигателя в любых климатических условиях.
- FS 0W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SL, SJ, CF, VW00/505.00/503.01, Porsche A40) подойдет любителям экстремальных поездок. Оно не боится перегрузок, высокоскоростных режимов и частых стартов/торможений.
- FS 5W-30 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, VW00/505.00, MB 229.5, 229.3) – синтетическое масло, нейтрализующее воздействие некачественной топливной смеси. Оно эффективно очищает рабочую зону от загрязнений и вымывает из каналов системы металлическую стружку, появившуюся в результате агрессивного взаимодействия механизмов.
- FS x1 5W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SJ, SL, Porsche A40, VW00/505.00, MB 229.1, 229.3) — в его составе высококачественные моющие присадки, которым под силу справиться с многолетним нагаром и уберечь мотор от дальнейшего загрязнения.
- 0W-20 (API SN, SM, SL, SJ, ILSAC CGF-5, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M) обладает непревзойденными эксплуатационными качествами: они стойко переносят лютые морозы и обеспечивают системе легкую прокрутку коленчатого вала.
- FS x1 5W-50 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, MB1, 229.3, Porsche A40) — синтетическое масло, обеспечивающая круглосуточную защиту конструктивных элементов от износа, коррозии и закоксованности. Она нейтрализует негативное воздействие низкосортного топлива, препятствует перегреву системы и улучшает ее эксплуатационные свойства.
Mobil Super относятся к премиум-классу. Четырехзначное числовое значение в наименовании указывает на его химическую основу: 1000 – минералка, 2000 – полусинтетика, 3000 – синтетика. Серия включает пять видов масел:
- 3000 X1 5W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN/SM, CF, AAE Group B6, MB3, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, Porsche A40, GM-LL-B-025) – универсальное моторное масло, подходящее для всех типов двигательных систем независимо от года выпуска. Холодный пуск мотора облегчается мгновенным заполнением системы высокоэффективной синтетикой. Оно также способствует вымыванию из рабочей зоны частичек загрязняющих веществ, в том числе металлической стружки.
- 3000 X1 Formula FE 5W-30 (АСЕА А5/В5, API SL, CF, Ford WSS-M2C913-C/D) – в отличие от предыдущего, эта синтетика обладает энергосберегающими свойствами. Она разгружает систему от лишнего трения, оптимизируя работу механизмов, в результате чего достигается топливная экономия.
- 3000 XE 5W-30 (АСЕА С3, API SM/SL, CF, VW00/505.00/505.01, MB 229.31, 229.51, 229.52) — основная роль этого масла отводится защите систем снижения вредных выбросов в выхлопных газах.
- 2000 X1 10W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, CF, VW01/505.00, MB 229.1) с полусинтетическим составом, дополненным специальным пакетом присадок, призванным максимально эффективно защитить механизм, эксплуатирующийся сложных условиях, от перегревов и износа и повысить срок его использования.
- 1000 X1 15W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, CF, MB1, VW 501.01/505.00) – стандартные минеральные моторные масла. Разработаны они для легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов, эксплуатируемых в частых междугородных перевозках. Не позволяет загрязняющим частицам оседать на внутренней поверхности установки и вымывает их за пределы рабочей зоны.
Mobil Ultra представлена одним моторным маслом – 10W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, SJ, CF, MB 229.1). Произведено на полусинтетической основе и призвано обеспечивать высокоэффективную защиту любого двигателя. Прочная пленка создает на механизмах термоустойчивый слой, который сохраняется и в спокойном, и в спортивном режимах вождения.
Подбор моторного масла Mobil по марке автомобиля
Подбор моторного масла онлайн можно осуществить на официальном сайте Mobil или на данной странице. Наш сайт использует для подбора программный код производителя и полностью аналогичен программе для подбора на официальном сайте. После осуществления подбора вы можете перейти в интернет-магазин производителя для покупки подобранного масла, однако это не является обязательным условием использования программы.
Данные рекомендации рассчитаны на стандартные условия эксплуатации транспортного средства. Информация об особенностях конкретной модели автомобиля (фильтр твердых частиц, дифференциал с ограниченным проскальзыванием и т.д.), рекомендации по эксплуатации в специфических условиях (например, при экстремальных температурах) и о нестандартных интервалах замены указаны в руководстве производителя.
Заключение
Моторное масло Mobil обладает слабой испаряемостью, благодаря чему экономно расходуется, практически не требуя доливания между заменами. Многие автовладельцы отмечают, расход этого масла намного меньше. Кроме того, большинство продуктов производителя в той или иной степени способствуют экономии топлива. Этот показатель и степень экономии зависят от типа двигателя и используемого топлива.
Также можно отметить, что любое масло Mobil соответствует всем требованиям, предъявляемым современными автопроизводителями. А в некоторых случаях – и опережает их. Компания регулярно занимается новыми разработками, постоянно работая над улучшением своей продукции, создавая новую, и идя в ногу со временем.
Valvoline, Liqui Moly, Motul, Fuchs Titan, Areca, Comma, Petronas, Meguin.
Как правильно менять масло в автомобиле
Знаете главную заповедь врача? Она гениальна в своей простоте: не навреди. В замене моторного масла главный принцип тот же: не испортить двигатель неправильными действиями.
Что важно?
Есть 3 простых правила, которые нельзя игнорировать:
* правильный подбор моторного масла;
* соблюдение сервисного периода;
* использование качественного оригинального масла.
Если при подборе Вы будете следовать рекомендациям своего мануала и электронных каталогов всемирно известных масляных брендов, то просто не сможете ошибиться.
Что касается сервисного периода, то определить его несложно. В электронных каталогах ведущих брендов моторных масел зачастую указывается два сервисных периода, для нормальных и тяжёлых условий эксплуатации автомобиля. Это правильно, ибо в тяжёлых условиях масло исчерпает свой ресурс намного быстрее, чем в стандартных. Как понимать эти два периода? Например, каталог рекомендует заменить масло после 15 тысяч км. пробега при нормальном режиме, и произвести замену этого же масла уже через 7 тысяч км. если автомобиль эксплуатировался в тяжёлых условиях. 7 тысяч пробега зимой на коротких дистанциях в городских пробках — это и есть тяжёлый режим работы. Неспешная езда по нормальным трассам летом и в межсезонье — это стандартные условия. Именно в таком режиме можно ездить 15 и более тысяч, если это предусмотрено каталогом масла и мануалом машины. Ориентируясь на руководство по эксплуатации автомобиля, учтите, что в нём всегда говорится о нормальном, стандартном режиме.
Чтобы купить моторное масло действительно высокого качества, нужно ознакомиться не с рекламой бренда, а с его ассортиментом. Полезно проверить допуски, оценить ясность рекомендаций электронного каталога, убедиться в надёжности защиты от подделок. Если Вы ознакомитесь с электронными каталогами Motul, Fuchs Titan, Liqui Moly, Valvoline, то заметите, что их ассортимент достаточно широк, а сами они более информативны, чем каталоги других масел. Ссылки на спецпродукты в них единичны. Наряду с моторными маслами Motul, Fuchs Titan, Liqui Moly, Valvoline предлагают полный комплект технических жидкостей для обслуживания всего автомобиля. Очень важно, что подделок на эти масла в Украине нет.
Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла?
Этот вопрос часто задают автомобилисты, ссылаясь на рекомендации автослесарей и даже на само наличие промывочных жидкостей в продаже. Некоторые водители считают, раз промывки продают, значит двигатели в них нуждаются. Так ли это?
Откройте любое описание моторного масла с мировым именем и Вы прочтёте, что оно уже содержит качественные моющие присадки, которые защищают двигатель от образования нагара и отложений. Если Вы ездите на таком масле, то мыть двигатель не нужно, ведь он чистый даже по окончании сервисного периода. В ассортименте всемирно признанных брендов автомасел Motul, Fuchs Titan, Liqui Moly, Valvoline продукции для промывки двигателей нет потому, что в ней нет необходимости.
Промывки для двигателя выпускают те производители моторных масел, чьи логотипы не украшают болиды Formula-1 и Nascar. Масла этих компаний не получают допуски на использование в лучших автомобилях, их не используют в качестве масел первой заливки. Вывод напрашивается сам. Нужно применять качественные масла, признанные мировыми автоконцернами, и тогда потребности в промывке двигателя не возникнет.
Нужны ли присадки к маслу и топливу?
Что касается добавления различных присадок, то это эксперименты над двигателем своей машины, которые Вы проводите за свой счёт неизвестно для кого. В моторном масле очень важен баланс между базовыми маслами и присадками. Это сложнейшая технологическая задача. Над достижением оптимального баланса работают ведущие технологи в лучших лабораториях мира. Те автомобилисты, которые занимаются добавлением неизвестных присадок к маслу или топливу, добиваются только одного — преждевременного износа двигателя и его капитального ремонта.
Как самостоятельно поменять моторное масло?
Процедура замены масла проста. Пошагово она выглядит так:
1. Открываем заливную пробку и сливаем отработанное масло. Закрываем заливную пробку.
2. Берём новый масляный фильтр, обрабатываем новым маслом уплотнительное кольцо и плотно закручиваем фильтр на место старого.
3. Заливаем новое масло и проверяем щупом его уровень. Если он достаточный, между отметкой минимум и максимум, запускаем двигатель на 1 минуту.
4. Выключаем двигатель и, не раньше чем через 2 минуты, ещё раз проверяем щупом уровень масла. Если он соответствует норме, то на этом процедуру замены масла можно считать законченной. Если нет, то корректируем до нужного уровня, сливаем, если залили много, или добавляем, если мало.
5. Что необходимо делать при каждой замене масла, так это менять воздушный и топливный, а не только один масляный фильтр. Замена всех фильтров исключает попадание грязи, воды и твёрдых предметов в двигатель, а значит, оберегает его от лишних повреждений.
Ну вот и всё. Следите за уровнем масла и не забывайте регулярно менять его. Это обеспечит «здоровье и долголетие» двигателя Вашего автомобиля.
Какой тип масла и масляного фильтра для моей машины?
Имя*
Фамилия*
Электронное письмо*
Телефонный номер*
Город*
Штат или провинция* } Алабама Аляска Аризона Арканзас Калифорния Колорадо Коннектикут Делавэр Флорида Грузия Гавайи Айдахо Иллинойс Индиана Айова Канзас Кентукки Луизиана Мэн Мэриленд Массачусетс Мичиган Миннесота Миссисипи Миссури Монтана Небраска Невада Нью-Гемпшир Нью-Джерси Нью-Мексико Нью-Йорк Северная Каролина Северная Дакота Огайо Оклахома Орегон Пенсильвания Род-Айленд Южная Каролина южная Дакота Теннесси Техас Юта Вермонт Вирджиния Вашингтон Западная Виргиния Висконсин Вайоминг
Расскажите, чего не хватает.Укажите год выпуска, марку и модель, а также объем двигателя (если известен) *.
Я согласен с Условиями использования.
Отправляя эту информацию, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования.
3 причины перестать спрашивать, какое масло использовать в машине
Похоже, что вопрос номер один, который я получаю от людей, которые знают меня и мое прошлое, заключается в том, какое моторное масло мне следует использовать в моей машине.
Прежде чем я углублюсь в сложную нефтяную промышленность, вам нужно кое-что узнать обо мне. Последние 15 лет я занимаюсь автомобильной промышленностью, изучая, ремонтируя и преподая все, что связано с автомобилем.
За это время я потратил более двух лет на изучение моторного масла. Я собираюсь сказать вам, что мое исследование основано на глубоком понимании предмета.
Я понимаю, насколько это может сбивать с толку как потребителя и взорвано запутанным маркетингом.Десятки брендов жестко конкурируют за ваш бизнес. Вдобавок ко всему у вас есть самопровозглашенные «автомобильные парни», которые думают, что знают о нефти; большинство понятия не имеют. И, наконец, у вас есть «профи» автомобильного магазина, которые тоже в основном невежественны.
На самом деле, почти каждый, с кем вы разговариваете о моторном масле, скажет вам, во что его продали. Это довольно печально. Откуда вы, потребитель, когда-либо можете знать, что получить за свою машину?
К счастью, есть способы научиться, не тратя на это два года.Прочтите мои три причины, по которым вам следует перестать спрашивать, какое масло использовать в вашем автомобиле, и вы должны знать достаточно на этом этапе, чтобы принять обоснованное решение.
Причина 1. Прочтите руководство пользователя
Вы когда-нибудь задумывались, что это за странная толстая книга, которая идет в комплекте с вашим автомобилем? Что ж, хотите верьте, хотите нет, но это руководство по использованию вашего автомобиля. Внутри находится целый раздел, в котором указано, какое масло следует использовать.
В инструкции есть изображение, подобное показанному здесь.Это называется API Donut. На этом изображении показано все, что вам нужно знать о вязкости масла и рейтинге, который требуется вашему автомобилю в соответствии со стандартами в год его производства [Honda, Toyota, GM, Ford и т. Д.].
Например, если я езжу на Honda Odyssey 2011 года, мой бублик API скажет мне, что мне нужно энергосберегающее моторное масло 0w20 с рейтингом Американского нефтяного института (рейтинг API) SN.
Рейтинг API — это то, на что нужно обращать внимание. Рейтинги нефтесервиса совместимы с предыдущими версиямиЭто означает, что если вы управляете автомобилем 2008 года с рейтингом обслуживания SM, текущий стандарт масла SN будет работать в вашем автомобиле.
Взгляните на эту таблицу ниже, чтобы узнать больше о том, какое масло было стандартом в вашем году. Главное, чтобы вы знали вязкость и надлежащий рейтинг API для вашего автомобиля.
Продолжайте читать, и вы поймете, почему не имеет значения, какое масло вы получаете, если вы знаете эти две вещи.
Причина 2: Проведите собственное исследование
Никто никогда по-настоящему не понимал чего-либо, просто услышав это от другого человека.Многие посоветовали вам использовать Mobil 1, Castrol, Valvoline или Royal Purple по той же причине. Хотя у них хороший опыт работы с этими маслами, возникает вопрос, почему они рекомендовали их?
Честно говоря, кто-нибудь из этих людей когда-нибудь находил время, чтобы каждое из этих масел было проверено лабораторией? Прислали ли они образцы для проверки на разрушение в течение всего срока службы масла? Наверное, нет, это работа, и они все равно не поймут спецификацию.
Если кто-то говорит вам покупать масло определенной марки, отнеситесь к этому с недоверием или, возможно, к соляному блоку.Большинство людей покупают только то, что, по их мнению, предлагают их родственники / друзья, или то, что больше всего выделяет маркетинг на бутылке.
Если вы хотите знать, какое масло вам следует купить, сделайте себе одолжение и посетите кроличью нору, я спустился, чтобы разобраться.
На это ушло много времени, но теперь я знаю, какое масло хочу использовать и как это экономит мне деньги.
Вы не только полностью осознаете, что вам нужно для вашей машины, но вы также узнаете (как и я), насколько это полно людей, когда они говорят о масле.Вам когда-нибудь было больно узнать, как сэкономить деньги и лучше заботиться о своей машине? Я сомневаюсь.
Причина 3: Не вся нефть создается одинаково
Этот раздел, вероятно, самый важный после первого. Знать, почему масла разные — это ключ к пониманию того, почему ваш сосед звучит как идиот.
Чтобы полностью понять, чем масла разные, сначала нужно знать, как они создаются. Каждое масло, которое вы получаете (мне все равно, что это такое), начинается с базового масла. Базовое масло невероятно важно для того, насколько хорошо масло будет работать с течением времени.
Базовые акции разбиты на группы. Группа I, II, III, IV и V. Если вы хотите узнать больше об этих базовых компонентах и их значении, введите в Google «базовые компоненты моторных масел». Как только вы это сделаете, удачи; вы, вероятно, не перестанете читать.
Вы найдете всевозможные невероятные данные о минеральных и синтетических добавках, присадках к моторным маслам и всему, что между ними. Чтобы направить вас в правильном направлении, не лишая вас возможности учиться, я бы посоветовал начать с изучения этих двух вещей.
Далее вы начнете читать о добавках. Мне нравится думать об этом как о «коммерческой тайне» каждого производителя моторных масел. Эти компании продают вам добавки, но вы этого не знали.
В этом примере мы будем использовать Castrol. (К вашему сведению, у меня НОЛЬ связей с Castrol, я использую их в этом примере, потому что они хорошо продают.) Эта компания прошла долгий путь в маркетинге своей продукции. Их GTX Ultraclean требует защиты от шлама; GTX Magnatec требует защиты от износа и образования отложений.Затем Castrol Edge заявляет о повышенных характеристиках двигателя, защите от износа и образовании отложений. Наконец, у вас есть Castrol Edge Extended Drain, который требует более длительных интервалов замены, производительности двигателя, защиты от износа и, конечно, защиты от образования отложений.
Castrol, как и все остальные, продвигает эти добавки в модном стиле. Насколько круто звучит жидкий титан? Я бы купил его, если бы ничего не знал о моторном масле, потому что оно заставляет меня чувствовать, что я защищаю свою машину.
К сожалению, я бы сказал, что 90% или больше людей в дороге сегодня и в местах быстрой смазки, которые они посещают, знают ту же информацию, что и вы, потребитель.
Так что же для вас значат все эти добавки? Отличный вопрос. Они означают, что в зависимости от того, что вы покупаете, вы получите шоколадный торт или, возможно, торт с мороженым, но вы получите торт. Все масла начинаются с основы, но затем с помощью запатентованной смеси присадок с причудливыми названиями они заставляют свое масло делать что-то иное, чем у конкурентов.
Например, «превосходная защита от износа», которую рекламирует Castrol, является не чем иным, как противоизносными добавками и модификаторами трения. Они могут претендовать на лучшую защиту от износа по сравнению с конкурентами, если у них будет больше этой присадки. Таким образом, 10-кратное повышение производительности говорит о том, что они нашли способ смешать самые надежные противоизносные добавки для достижения желаемого результата.
Но они не говорят вам, что им может не хватать в других областях. Нефтяные компании будут говорить вам не о том, что они отстают, а только о том, что у них хорошо получается.Затем они продают его на своих бутылках, так что это все, что вы видите.
Более того, в десять раз лучше, чем кто или что? Последний отраслевой стандарт — это кто и что. Я не пойду сейчас в кроличью нору, так что развлекайся и дай мне знать, что ты найдешь. Но я могу вам сказать следующее; отрасль менялась несколько раз за последние 20 лет. Пища для размышлений.
Заключение
Если вы берете только одно из этой статьи, запомните это. Моторное масло — это постоянно развивающаяся наука.Нефтяные компании навязывают вам необычные условия, чтобы заставить вас покупать их нефть. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля точно скажет вам, что вам нужно, но, возможно, вы покупаете последний стандарт, который превосходит то, что указано в вашей книге.
Перестаньте слушать людей, которые не знают, о чем говорят; они, вероятно, тоже ничего не понимают. Проведите исследование и узнайте, что вам следует покупать. Вы не только узнаете что-то, но и лучше запомните информацию.
Могу вам сказать, что я использую синтетический масляный фильтр и моторное масло с рейтингом API SN для своего автомобиля, которым может быть Toyota Prius, Honda Odyssey и перестроенная Toyota 4Runner 1994 года с битурбо 2JZ-GTE.
Я также скажу вам, что я трачу менее 35 долларов на автомобиль на замену масла премиум-класса, которую нельзя получить ни в одном пункте быстрой смазки. Я экономлю деньги и даю своей машине то, что ей нужно, а не то, что мне кажется. Я также покупаю то, что есть на распродаже, и периодически просматриваю различные марки, чтобы подвергать свой двигатель воздействию различных присадок.
Пока вы знаете рейтинг вязкости и сервисный рейтинг API, на самом деле не имеет значения, какой бренд вы используете для большинства автомобилей. Есть некоторые модели BMW и Mercedes, на которые нужно обратить внимание, но, опять же, прочтите руководство, и оно расскажет вам, что вам нужно.
Если у вас все еще есть вопросы или вы хотите подробнее поговорить о моторном масле, не стесняйтесь найти меня на Facebook или Twitter. Я с радостью отвечу на вопросы о масле, но, пожалуйста, не спрашивайте меня, какую марку использовать, потому что я верну вас сюда.
Расскажите мне о базовом масле, добавках, добавках или фильтрации, и я буду рад помочь вам разобраться. Я надеюсь, что ваша неделя была фантастической, и с нетерпением жду встречи с вами в следующей статье.
Что дилер НЕ говорит вам о ваших оригинальных шинах? Узнай здесь.
Узнайте об этой дикой новой технологии аккумуляторов, которую предлагает Tesla, и о том, почему она навсегда изменит автомобильную промышленность.
Питер Нилсон — автомобильный консультант, специализирующийся на электромобилях и технологиях гибридных аккумуляторов. Он имеет степень бакалавра наук в области технологий обслуживания автомобилей в Государственном университете Вебера. С Питером можно связаться в Linkedin, и вы можете написать ему в Твиттере на The_hybrid_guy в Twitter. Найдите его страницу в Facebook на сайте Certified Auto Consulting.Читайте больше историй Питера в репортаже Toyota на Torque News. Поищите Toyota Prius Torque News , чтобы получить более подробную информацию о Prius от наших репортеров.
Требуется ли другой фильтр, если в двигателе используется синтетическое масло? —
Использование синтетического масла имеет свои преимущества. Он служит дольше, может выдерживать более высокие температуры и снижает износ двигателя. Его стойкость к поломке может обеспечить бесперебойную работу вашего двигателя в течение более длительного времени, а также оно лучше для окружающей среды, чем обычное моторное масло, когда дело доходит до его утилизации.Синтетическое масло вначале дороже, но в долгосрочной перспективе может оказаться выгодным вложением.
Нужен ли мне фильтр из синтетического масла?
Если вы используете синтетическое масло, нужен ли вам синтетический масляный фильтр? Нет. Слово «синтетический» применительно к синтетическим масляным фильтрам относится к материалу, из которого они изготовлены. В производственном процессе используется синтетический носитель, а не традиционная гофрированная бумага. Хотя вам не обязательно использовать его с синтетическим маслом, есть некоторые преимущества.Как правило, синтетические масляные фильтры лучше задерживают мелкие загрязнения в течение более длительного периода времени (и большего пробега на вашем автомобиле), что означает менее частую замену. В сочетании с синтетическим маслом это означает меньше поездок в магазин. Ищите масляный фильтр, который обеспечивает защиту на 10 000 миль с эффективностью не менее 98%, например масляный фильтр Premium Guard с увеличенным сроком службы.
Могу ли я использовать любой автомобильный масляный фильтр с синтетическим маслом?
Чтобы убедиться в этом, обратитесь к производителю автомобиля, но обычно любые автомобильные фильтры, предназначенные для современных автомобилей, можно использовать с любым типом масла.Каждый крупный производитель моторного масла говорит, что при использовании синтетического масла вам не нужен специальный или иной масляный фильтр. Чем качественнее масляный фильтр, тем лучше он справляется с фильтрацией загрязнений.
Лучше всего проверить, что рекомендует производитель, потому что вы не хотите делать что-либо, что может привести к аннулированию гарантии в случае возникновения проблемы.
Почему вы можете выбрать масляный фильтр более высокого качества
Масляный фильтр делает то, что вы ожидаете; он фильтрует масло, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ и побочных продуктов двигателя в двигатель.Фильтр должен быть достаточно пористым, чтобы пропускать хорошее масло, но улавливать любые твердые частицы, которые могут нанести ущерб.
Чем больше загрязняющих веществ попадет в двигатель, тем больше будет сокращен срок его службы. Основная часть износа двигателя происходит из-за частиц размером от 5 до 20 микрон. Чем лучше фильтр предотвращает попадание этих частиц в двигатель, тем выше производительность. Чем ниже показатель эффективности в микронах, тем выше цена. Лучшие высокоэффективные фильтры эффективны до 10 микрон, а также отфильтровывают самые мелкие частицы.
Общество инженеров автомобильной промышленности провело обширные испытания автомобильных масляных фильтров. Группа сообщает, что переход с 40-микронного масляного фильтра на 30-микронный масляный фильтр может снизить износ двигателя на 50%. Переход с 40-микронной фильтрации на 15-микронную фильтрацию для автомобильных фильтров может снизить износ двигателя на целых 70 процентов.
Хотя вам не нужен синтетический масляный фильтр или специальный масляный фильтр с синтетическим маслом, качество вашего масляного фильтра может иметь большое значение.Однако, как и большинство вещей в жизни, вы получаете то, за что платите.
Источники:
http://blog.amsoil.com/synthetic-oil-filters-vs-regular-oil-filters/
https://mobiloil.com/en/article/car-main maintenance/basic- советы по обслуживанию автомобилей / различные типы масляных фильтров и принцип их работы
https://www.consumerreports.org/cro/news/2015/07/when-should-you-consider- синтетическое масло / index.htm
https://www.theglobeandmail.com/globe-drive/culture/commuting/filtering-the-truth-on-synthetic-oil/article10280351/
http: // www.moderntiredealer.com/news/395534/do-synthetic-oils-require-a-special-filter
http://www.bestsyntheticoilfilter.com/best-oil-filter-for-synthetic-oil/
https: // www .valvoline.com /
http://www.quakerstate.com/
https://www.castrol.com/en_us/united-states.html
http://www.pennzoil.com/
Какое моторное масло подходит вам?
Покупка моторного масла в ADDINOL: какое моторное масло вам подходит? Перейти к содержимомуМы используем файлы cookie на нашем веб-сайте.Некоторые из них очень важны, а другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и улучшить ваш опыт.
Принять все
Сохранить
Индивидуальные настройки конфиденциальности
Подробная информация о файлах cookie Политика конфиденциальности Отпечаток
Настройки конфиденциальности
Здесь вы найдете обзор всех используемых файлов cookie.Вы можете дать свое согласие на использование целых категорий или отобразить дополнительную информацию и выбрать определенные файлы cookie.
Имя | Borlabs Cookie |
---|---|
Провайдер | Eigentümer dieser Веб-сайт |
Назначение | Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box von Borlabs Cookie ausgewählt wurden. |
Имя файла cookie | борлабс-печенье |
Срок действия куки | 1 Яр |
дешевое или дорогое масло, в чем разница?
В нашем самом первом блоге о том, почему вам следует менять масло, мы указали, что моторное масло — это кровь вашего автомобиля, и показали, насколько оно важно для здоровья вашего автомобиля.По этой причине выбор подходящего масла может быть затруднительным. Необходимо учитывать множество факторов, а именно тип вязкости, характеристики из
Инструкция по эксплуатации автомобиля
, отличия минерального и синтетического масла, а также цена. Для многих последнее является решающим фактором при рассмотрении вариантов пополнения. Принятие решения о цене — рискованный шаг, который может привести к серьезному повреждению двигателя.
Итак, давайте посмотрим, почему вам следует беспокоиться о том, установлено ли в вашем автомобиле дешевое или некачественное масло.
Риски использования дешевого масла — Использование некачественных масел может привести к дорогостоящему ремонту двигателя и увеличению расхода топлива.
— Масла, которые не соответствуют требуемым спецификациям, могут в конечном итоге привести к аннулированию гарантии на двигатель вашего автомобиля из-за повреждения двигателя. — Если серьезное повреждение произошло из-за использования моторного масла, которое не соответствует спецификациям производителя, и ваша гарантия аннулируется, восстановите или замените ваш двигатель может стоить вам кучу денег. — Низкокачественные масла опасны для окружающей среды, поскольку они не соответствуют отраслевым стандартам, установленным руководящими органами, такими как ACEA и API, которые несут ответственность за разработку правил по выбросам CO2.
Использование качественного масла важно по ряду причин:
Долговечность
Подвижные части со временем изнашиваются с разной скоростью. Чтобы обеспечить минимальную степень разрушения деталей и, таким образом, продлить срок их службы, лучше всего использовать качественное масло. Это может иметь большое значение для критически важных компонентов автомобиля, таких как двигатель и трансмиссия.
Рабочие характеристики
Использование качественного масла также позволяет автомобилю работать с максимальной эффективностью и производительностью.Это может означать снижение затрат на топливо и увеличение мощности.
Экономия на ремонте
Уход за автомобилем с использованием качественного масла в долгосрочной перспективе позволит сэкономить деньги, даже несмотря на то, что эти смазочные материалы более дорогие. Это потому, что автомобиль, за которым хорошо ухаживают, будет нуждаться в меньшем ремонте. Использование некачественного или дешевого масла может даже дорого обойтись, если потребуется заменить двигатель или трансмиссию.
Экономия топлива — качественные масла созданы для обеспечения высокой топливной экономичности, поскольку они защищают и смазывают двигатель
Как определить качественное масло
Масло хорошего качества не обязательно должно быть дорогим, но оно должно соответствовать требованиям данные отраслевые стандарты.Эти стандарты представляют собой минимальные технические требования, необходимые для бесперебойной и эффективной работы двигателя. Покупая масло для автомобиля, первое, что вам следует сделать, это обратиться к руководству по эксплуатации. Руководство расскажет вам, каковы данные спецификации для двигателя вашего автомобиля. После того, как вы хорошо поймете технические требования, вам следует внимательно прочитать этикетку на бутылке с маслом и убедиться, что масло, которое вы покупаете, соответствует или превосходит спецификации, указанные в руководстве пользователя.После того, как у вас будет правильная спецификация, вы можете перейти к проверке класса вязкости, который вам нужен для вашего автомобиля.
Синтетические масла в классических автомобилях
Люди, у которых есть классические автомобили, стараются изо всех сил заботиться о них и заботиться о них. И не только потому, что они вложили кучу денег в свою классическую поездку. Классические автомобили занимают особое место в наших сердцах отчасти потому, что они вызывают ностальгические воспоминания о времени, когда (мы помним) лучшие дни были впереди.
Использование подходящего масла — важный момент при уходе за классическими автомобилями. Сегодняшние масла сильно отличаются от масел, которые использовались в классических автомобилях в своей первой жизни. У них есть усовершенствованные пакеты присадок, которые защищают двигатель и предотвращают образование вредных отложений, чего раньше никогда не было у старых масел. И они будут только поправляться.
Спросите обычного человека о наиболее значительных достижениях в области моторных масел, и он, вероятно, скажет что-нибудь о синтетических маслах.Это, безусловно, один из них. Первые синтетические масла использовались в качестве авиационных масел во время Второй мировой войны, в то время как Mobil 1 в 1970-х годах обычно считается первым крупномасштабным коммерческим синтетическим маслом для автомобильного рынка (хотя некоторые автомобили использовали определенные виды синтетических масел уже сразу после Второй мировой войны). .
Синтетические моторные масла великолепны — они лучше сопротивляются окислению и образованию отложений, чем обычные масла (в основном из-за их высокоочищенных базовых компонентов), лучше справляются с перепадами температуры и смазывают некоторые части двигателя лучше, чем обычные масла.Поскольку они создаются в лаборатории, а не «извлекаются из земли», их составители имеют возможность жестко контролировать состав масла — вид и соотношение различных молекул в нем. Благодаря этому масла лучше справляются со своими обязанностями.
Казалось бы, синтетические масла — это идеальное решение для владельцев классических автомобилей. Синтетические масла обеспечивают высококачественную и современную защиту двигателей, в которых они используются. Владельцы классических автомобилей хотят лучшего для своих младенцев.Возникает естественный вопрос… ..
Можно ли использовать синтетическое масло в классическом автомобиле?
В сообществе классических автомобилей ведется много споров о том, стоит ли переходить с обычного масла на синтетическое в старых классических автомобилях. А поскольку синтетические масла более высокого качества, у вас может возникнуть соблазн переключиться на них. Но есть некоторые предостережения при переключении, связанные с присадками в масло.
Раньше эксперты рекомендовали для любого старого автомобиля не переходить с обычного на синтетический.Этот совет был основан на опасениях по поводу синтетических масел, содержащих сложноэфирные соединения, которые могут отрицательно взаимодействовать с уплотнениями двигателя в автомобилях с большим пробегом, вызывая утечки масла.
Сегодня эти опасения больше не актуальны. Автомобильные эксперты теперь рекомендуют легко переходить с обычного на синтетический, не беспокоясь об износе сальника.
Это то, что они рекомендуют для «старых» автомобилей. А как насчет классических автомобилей? Владельцы классических автомобилей должны быть уверены, что они принимают правильное решение, когда дело доходит до масла для классических автомобилей.
Действительно, у этих экспертов разные рекомендации по классическим автомобилям. Классические автомобили могут по-прежнему иметь потенциальные проблемы с обработкой современных присадок, с которыми идут все синтетические масла. Упаковка с моющим средством — ключевая часть этого. Современные масла действительно хороши для поддержания чистоты поверхностей двигателя и отсутствия отложений, отчасти из-за их усовершенствованных моющих и диспергирующих пакетов. В классических автомобильных двигателях с их старыми школьными системами смазки никогда не приходилось учитывать очищающий эффект моторных масел.
В старых автомобилях, выпущенных до 1990 года, на самом деле требуется некоторое образование и накопление шлама двигателя. Их сальники и прокладки могут быть не такими плотными, как в новых автомобилях. Ил со временем будет образовываться в среде двигателя и собираться вдоль этих участков, эффективно действуя как герметизирующий механизм. Это хорошая вещь.
Если в такую систему ввести синтетическое масло с улучшенным набором моющих средств, оно будет стремиться очистить двигатель от шлама, а это означает, что есть шанс удалить часть этого осадка, который действовал как уплотнение.Теперь у вас есть потенциальная утечка масла.
Эта возможность, однако, не должна останавливать вас от рассмотрения вопроса о переходе с обычного на синтетический в вашем классическом или старом автомобиле. Вам просто нужно быть готовым следить за расходом масла в автомобиле после переключения. Может потребоваться более частая замена масла. И что бы ни случилось, всегда меняйте масляный фильтр во время замены масла.
Возможно, вас заинтересуют эти посты по уходу за классическими автомобилями:
Этот пост был опубликован 19 мая 2017 г. и обновлен 14 сентября 2017 г.
Какое масло нужно моему автомобилю или транспортному средству? | Lub Advisor
Как проверить и заменить моторное маслоВажно убедиться, что моторные масла правильно долиты и находятся в хорошем состоянии, а это означает регулярную проверку уровня моторного масла и его замену при необходимости. Сделать это просто:
1. Убедитесь, что ваш двигатель выключен и холоден, а ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы вы могли видеть точный уровень масла.
2.Откройте капот автомобиля, потяните за кольцо масляного щупа, пока щуп полностью не будет удален, и протрите его чистой сухой тканью.
3. Вставьте щуп обратно полностью в трубку, не прилагая усилий. Если масляный щуп застрянет, извлеките его, протрите и повторите операцию, стараясь удерживать его как можно более прямым.
4. Полностью вставив масляный щуп, вытащите его и посмотрите на отметки «Мин» и «Макс» на щупе. Если уровень ниже отметки «Мин», необходимо пополнить счет.
5. Отвинтите крышку маслозаливной горловины, которая находится рядом с двигателем и щупом (сверху на пробку нарисована масленка).
6. Медленно влейте масло и немного долейте масло.
7. После каждой кратковременной доливки проверяйте уровень масла на масляном щупе, пока не дойдете до отметки «Max». Не поднимайтесь выше этой отметки.
8. Снова закрутите крышку масляного бака и снова вставьте щуп.
Изучите наше руководство, чтобы узнать больше о том, как проверить и заменить моторное масло.
Различия между синтетическими и минеральными масламиОсновными двумя типами моторного масла являются синтетические и минеральные масла.
Минеральные масла — это продукт переработки сырой нефти, удаления загрязняющих веществ, нежелательных углеводородов и других природных веществ. Первые разработанные моторные масла предназначены для использования на более старых, менее совершенных моделях автомобилей и, как следствие, обладают более низкими эксплуатационными характеристиками по сравнению с новыми синтетическими маслами. Тем не менее, это одни из самых дешевых доступных смазочных материалов, и в случае старинных и классических автомобилей они обычно рекомендуются производителями.
Синтетические масла получают из химически модифицированных минеральных масел или представляют собой масла полностью синтетического состава. Благодаря гораздо меньшему количеству примесей в минеральных маслах и добавлению присадок для повышения их смазывающей способности, антикоррозионные, антиокислительные, противоизносные и моющие свойства синтетических материалов намного превосходят традиционные смазочные материалы. Именно поэтому они часто рекомендуются для использования в высокопроизводительных, технологически продвинутых транспортных средствах и оборудовании.
На полпути между двумя разновидностями являются полусинтетические масла. Не такие продвинутые, как чистая синтетика, но предлагающие значительно улучшенные характеристики по сравнению с минеральными маслами, они используются в качестве повседневных масел для практичных современных автомобилей.
Узнайте больше о различиях между синтетическими и минеральными маслами.
Роль и преимущества моторного маслаМоторные масла являются ключом к безопасной и эффективной работе двигателей и другого оборудования, но в их рамках имеется широкий спектр различных ролей и множество преимуществ для водителей и операторов автопарка и машин.
Ключевая роль автомобильного или любого другого автомобильного масла заключается в смазке, уменьшении трения и износа деталей. Он охлаждает детали двигателя, нагретые за счет сгорания и трения, помогая выполнять роль охлаждающей жидкости, и очищает пыль и отложения сгорания, обнаруженные в двигателе, предотвращая засорение и, как следствие, снижение производительности. Он также защищает детали двигателя от коррозионных кислот, образующихся при сгорании, и герметизирует детали двигателя, включая поршни и цилиндры, обеспечивая производительность и эффективность.
Все эти роли дают моторному маслу множество преимуществ. Во-первых, моторная смазка увеличивает срок службы двигателя и его составных частей, устраняя угрозу повреждения и коррозии и снижая затраты на техническое обслуживание в натуральном выражении.
Затем правильное моторное масло обеспечит эффективную работу двигателя с максимальной производительностью. Хорошо смазанные детали просто работают лучше.
Наконец, моторное масло помогает снизить расход топлива двигателем и выбросы CO2. Это связано с тем, что он снижает трение, повышая эффективность, поскольку двигателю требуется меньше топлива для работы с тем же уровнем производительности.
Хотите знать, что делает моторное масло? Ознакомьтесь с нашим руководством.
Какой класс вязкости у моторного масла?Каждое моторное масло имеет класс вязкости, например 5W30, 10W40 или 20W50. Классы вязкости используются для различения различных моторных масел, отражающих текучесть и характеристики смазочного материала при высоких и низких температурах. Марки с низкой вязкостью имеют тенденцию быть более текучими, чем марки с более высокой степенью вязкости, которые более густые и вязкие.
Есть два типа класса вязкости: всесезонный и моноградный:
Всесезонное масло широко используется в современных автомобилях и может использоваться в любое время года благодаря более высокому диапазону температур.Они отмечены как «xWy», где «x» представляет низкотемпературный класс вязкости, а «y» — высокотемпературный класс. Как и в случае с однотипными маслами, более высокие значения уплотняют и защищают компоненты, а более низкие значения уменьшают трение, охлаждают и улучшают работу двигателя.
МаслаMonograde предназначены для старых автомобилей и представлены в двух вариантах. Для летних условий вождения обозначается как «SAE x», где «x» — это число от 0 до 60. Моносортные масла для зимних условий обозначаются как «SAE xW», где «x» — это число от 0 до 25, и W означает «Зима».Более низкие значения обеспечивают лучшую смазку, охлаждение и экономию топлива, а более высокие значения обеспечивают лучшее уплотнение и защиту компонентов.
Хотите узнать больше? Вот объяснение классов вязкости.
Выбор подходящего моторного маслаЕсли вы не знаете, какое масло нужно вашему автомобилю или транспортному средству, важно узнать о нем больше, чтобы вы могли найти моторные масла, идеально оптимизированные для ваших нужд.
Сначала изучите различия между синтетическими и минеральными маслами (прокрутите вверх, чтобы узнать больше).Выбор из двух во многом будет зависеть от возраста вашего автомобиля.
Далее вы можете узнать больше о различных стандартах моторных масел, используемых на рынке. Сюда входит стандарт ACEA, в котором используются буквы и цифры (например, B3). Буква, обозначающая тип двигателя, где A обозначает бензиновые двигатели, B — автомобильные дизельные двигатели, C — легкие двигатели, оборудованные фильтрами твердых частиц или каталитическими преобразователями, а E — грузовые автомобили.
Число ACEA указывает на рабочие характеристики масла.Есть три категории для бензиновых и дизельных двигателей (A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5), пять для автомобилей с устройствами контроля загрязнения (C1, C2, C3, C4, C5) и четыре для грузовых автомобилей (E4, E6. , E7, E9, из которых два предназначены для автомобилей с устройством контроля загрязнения: E6 и E9).
Затем есть стандарт SAE (прокрутите до «Какая степень вязкости моторного масла?», Чтобы узнать об этом подробнее) и стандарт API, который состоит из двух букв — первая означает либо S для бензина, либо C для дизельных двигателей. , а второй указывает на его общую производительность, с буквами в конце алфавита, указывающими на лучшую производительность.
Изучите стандарты и типы масел для принятия более обоснованных решений
Все премиальные смазочные материалы Total представлены в Lub Advisor, в том числе:
- QUARTZ — Высокоэффективное моторное масло с технологией защиты от старения.
- ELF SPORTI — Высококачественные автомобильные смазочные материалы OEM-качества для независимой торговли автомобилями
- RUBIA — моторные масла для тяжелых грузовиков
- ELF TX — Инновационные моторные масла для классических, старинных и молодых классических автомобилей.
- GLACELF and COOLELF — Антифриз и охлаждающая жидкость для автомобилей.
- Смазочные материалы для коробок передач и трансмиссий — включая жидкости, гидросистемы, трансмиссионные мосты, сдвоенные трансмиссии и трансмиссионные шестерни.
Узнайте больше об ассортименте смазочных материалов Total для автомобилей, мотоциклов, фургонов, грузовиков, автобусов, автобусов, а также сельскохозяйственных и строительных смазочных материалов.