Подбор свечей зажигания по автомобилю: Подбор свечей зажигания по марке автомобиля 🚗 Онлайн

Подбор свечей зажигания по марке автомобиля

Работа свечей зажигания в автомобиле становится заметной чаще всего после длительного применения некачественного топлива. Повышается расход бензина, мотор становится менее тяговитым, иногда начинает троить. В этих ситуациях стоит провести первичную диагностику свечей. В случае выявления проблем с этой частью электросистемы авто, надо отправляться в магазин и делать подбор свечей зажигания по марке автомобиля.

Правильная работа свечей в машине

Задача автомобильных свечей зажигания заключается в воспламенении топливной смеси внутри цилиндров двигателя. Это происходит после подачи высокого напряжения на свечные контакты. Правильная бесперебойная работа устройства в системе зависит от нескольких факторов:

• конструкционные параметры;
• применяемые для производства материалы;
• соотношение между характеристиками изделия и мотора.

Чтобы правильно подобрать свечи зажигания по марке автомобиля, необходимо учитывать рекомендации автопроизводителей для каждой модели транспортного средства.

Устройство свечи зажигания

В инструкциях по эксплуатации авто часто можно найти список аналогов, которые выпускались на момент изготовления машины. Также списки есть на официальных сайтах автопроизводителей.

Нужно знать, что кроме геометрических характеристик водитель обязан руководствоваться калильным числом для свечей.

Его значение связано с эффективностью теплоотдачи материала и с тепловыми режимами работы свечей. Больший цифровой показатель этого параметра соответствует увеличенным температурным значениям, при которых сохраняется работоспособность детали. Это значит, что для форсированного спортивного мотора необходимо подбирать максимальное значение калильного числа свечей, иначе они будут подвергаться запредельному перегреву.

Наиболее комфортно свечи чувствуют себя при температурах 500-600^{С. Даже попадающее в камеру сгорания моторное масло в таких условиях выгорает полностью, не оставляя вредного нагара на электродах. Происходит процесс самоочистки рабочих поверхностей.}

Подбор опытным путем

Правильный выбор свечей зажигания по марке автомобиля можно сделать с помощью простых действий. Из собственного автомобиля поочередно выкрутить свечи из гнезд и записать видимые параметры изделия.

Свечи с маркировкой

В любом специализированном автомобиле на упаковках изделий указаны те же самые параметры. Грамотный продавец-консультант поможет разобраться с маркировкой или предложит аналогичную деталь. Подбираем соответствующее изделие и устанавливаем на место.

Такой вариант подойдет в том случае, если автовладелец уверен, что с авто не проводилось никаких неправильных замен в системе зажигания. Владельцам отечественных машин завод облегчил работу по поиску, составив таблицы взаимозаменяемости. В них кроме местной продукции включались иностранные изделия.

Выбор по внутренней конструкции

Определившись с геометрическими характеристиками и калильным числом, стоит уделить внимание конструкционным особенностям. В автомобильных свечах основное отличие по такому параметру заметно в электродах.

Один электрод

Классическая конструкция предполагает наличие одного электрода. Деталь такого типа состоит из керамеческого корпуса, расположенного в верхней части и металлического цилиндра с резьбой. Разряд электричества формирует искру между центральных электродом и боковым.

Свечи с одним электродом

Внешние изменения, которые касались такой конструкции, заключались в экспериментах с диаметрами электродов и длиной резьбовой части.

Положительные качества данного варианта заключаются в невысокой стоимости. К недостаткам относятся относительно небольшой срок службы и невозможность до конца использовать потенциал силовой установки.

Популярными моделями в этой области являются NGK BRP6E, Denso W20EPR-U, Bosch WR7DC, Champion RN9 YCC. В последнем встроены медные боковые электроды, что позволяет увеличить ресурс наработки практически в 2 раза за счет уменьшения рабочей температуры.

В NGK решили раздвоить наконечник центрального электрода. Такой ход дал возможность продлить работу свечей, ведь искра пойдет на металлическую часть с меньшим нагаром. Соответственно даже если один «язычок» не сработает, то второй, более чистый, пропустит разряд. Подобный принцип переняли и в Denso, но «раздвоили» боковой контакт.

Несколько электродов

Попытки раздвоить наконечник электрода закономерно вылились в изготовление свечей с несколькими такими элементами. В итоге были созданы свечи с 3-4 боковыми независимыми прямыми электродами. Внешне рабочая головка стала напоминать распустившийся бутон.

Несколько боковых электродов

Конструкция получила много преимуществ, ведь искру не загораживал боковой электрод, что помогало легче воспламенять топливную смесь. Искрообразование формировалось от взаимодействия с любым наиболее чистым контактом.

С таким расположением топливо быстрее успевало зажигаться и полностью прогорать, поэтому выбросы были чище, а мощность автомобиля выше.

К преимуществам относится доступная цена, которая незначительно выше от стоимости классического варианта изготовления.

Подобной конструкцией обладают следующие модели: NGK BUR6ET, Brisk DR15TC1, Bosch W7DTC, Ultra-X. Приверженцы определенного бренда могут спокойно перейти на многоэлектродные свечи, поддержав любимого производителя. Эффект будет замечен сразу же.

Тугоплавкие материалы

Совершенствуя автомобильные свечи, инженеры начали использовать драгоценные металлы типа платины или иридия. Обоснование для этого заключается в выдерживаемой температуре этими материалами.

Хотя цена на такие изделия от 20 долларов и выше, но автовладельцы, устанавливающие их в свои автомобили обоснованно утверждают об их заметной работе на экономию топлива. Ориентировочно можно заметить 5-7% экономии бензина. Для карбюраторных моделей ближе будет нижняя часть интервала. Однако, с бонусом у них останется мотор и топливная система.

Иридиевые электроды в свечах

Проведя нехитрые расчеты, можно определить, что даже такая высокая цена «отобьется» экономией при среднем наезде через 3-4 месяца.

Водители спортивных автомобилей подметили, что если центральный электрод имеет более тонкий диаметр, чем у других конструкций, то искра формируется более мощная. Но малый размер быстро может выгорать. Поэтому появились иридиевые и платиновые электроды, которые способны выдерживать значительный перегрев.

Поменялось и направление подачи искры. Теперь напряжение поступает с бокового электрода, и это дает возможность очиститься тонкому центральному стержню от нагара.

Положительные качества свечей с тугоплавкими электродами:

• длительный срок работы;
• самоочистка от возможного нагара;
• повышение динамичных и экологичных свойств
  силовой установки;
• экономия на расходе топлива.

Модель Denso Iridium Power оснащена электродом в центральной части с диаметром всего 0,4 мм. Немецкие инженеры в свечах Bosch Platin практически полностью упаковали осевой контакт в керамику. Это значительно продлило его срок службы за счет уменьшения температурного воздействия на металлическую часть.

Модель Beru Ultra-X Platin изготовлена в виде многоэлектродной конструкции с осевым платиновым контактом и четырьмя боковыми. Инженеры из NGK попытались все электроды выполнить из драгметаллов, в результате появилась модель DFE, в которой центральная часть из иридия, а боковые контакты из платины.

Дистанционный подбор свечей

Популярный способ покупки запчастей через интернет не обошел и автомобильные запчасти. Для заказа онлайн необходимо посетить один из проверенных ресурсов, типа denso-am.ru, сделать заказ, оплатить доставку и дождаться курьера. Продавцу для правильного подбора потребуется предоставить данные о марке авто, объеме двигателя и VIN-код автомобиля. Эта информация вносится в специальные стоки сервиса.

Далее обычно предлагают несколько вариантов на выбор. Но такие предложения не всегда оптимальные, поэтому опытные водители кроме автоматического подбора занимаются поштучной выборкой.

Заключение

Подбирая свечи для своего автомобиля, необходимо руководствоваться не только невысокой ценой, но и долговечностью. Второй фактор поможет сэкономить гораздо больше. Качественные свечи прослужат дольше и в процессе эксплуатации создадут меньше проблем. Это положительно скажется на остальных элементах топливной системы.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Подбор свечей зажигания по автомобилю: как верно выбрать деталь

Автомобильным свечам владельцы автомобилей обычно уделяют мало внимания. Как правило, вызывает интерес только вопрос: какие выбрать свечи зажигания, если машина барахлит и возникает проблема с зажиганием. Тогда именно свечи становятся основными «обвиняемыми». Такие свечи нужно заменить Попытки «почистить» или «просушить» их, естественно, ни к чему не приводят, и менять свечи все равно приходится.

В такой ситуации большинство проявляет непростительную халатность. Приобретая в магазинчике или на авторынке первые предложенные продавцом свечи зажигания, они устанавливают их и вновь, пусть и через некоторое время, сталкиваются с теми же проблемами. Лучший вариант получить компетентное мнение сотрудника автотехцентра.

На сегодняшний день на рынке представлено великое множество свечей зажигания. Они имеют различия по размеру, калильному числу, материалам, из которых они изготовлены, а так же принципам действия и, естественно, по цене.

Какие свечи зажигания выбрать?

Два главных критерия, по которым следует выбирать свечи — это размер (геометрический) и калильное число.

Размер свечи

Тут, надеюсь, все понятно: слишком маленький размер свечи грозит тем, что она попросту не вкрутится в гнездо в двигателе, следовательно её электроды будут на слишком большом расстояни от камеры сгорания. Обратная ситуация — если длина свечи будет больше рекомендованной, то электроды будут «торчать» из гнезда слишком сильно, что может повлечь за собой удар поршня об них. Ничего хорошего в обоих случаях, как вы понимаете, ждать не придется.

Калильное число

Оно показывает температурные режимы работы свечи. Чем выше калильное число, тем свеча «холоднее», а значит она способна работать в более агрессивных, высокотемпературных условиях.

Низкое калильное число означает, что «горячая» свеча будет быстро перегреваться, что пагубно влияет на её срок службы.

Вот мы и пришли к простому умозаключению: чтоб верно выбрать свечи, нужно найти в инструкции к вашему автомобилю (читай — руководство по эксплуатации) список взаимозаменяемых аналогов.

Точно зная размеры свечи, можно попробовать поэкспериментировать с калильном числом, однако не рекомендуем этого делать, если вы не будете знать точный режим работы вашего двигателя. Например, вы можете купить свечи с более высоким калильным числом, если уверены, что двигатель вашего автомобиля будет постоянно работать в форсированном режиме с высокой нагрузкой (при большом количество оборотов). Кстати, для таких режимов, следует знать какое моторное масло и какая охлаждающая жидкость лучше всего подходят.

Калильное число свечей зажигания

Это, грубо говоря, условное обозначение времени, по истечении которого свеча, помещенная в специальные условия работы, начинает давать калильное зажигание. Естественно, что для форсированного и высокооборотного — «горячего» — двигателя понадобятся «холодные» свечи с лучшей теплоотдачей, то есть с большим калильным числом, а для более «холодных» моторов — с меньшим. Чем меньше длина теплового конуса изолятора, тем лучше отвод тепла от свечи, выше ее калильное число.

Этот важный для подбора свечи размер, выраженный в миллиметрах, входит в ее обозначение (например, А14У, А11Б, А6БС). Калильное число иногда указывают в характеристике или индексе свечи. Но почему же «иногда»? Да потому, что, ориентируясь только на эту цифру или на длину теплового конуса, не всегда удается точно подобрать свечу по характеристикам данного двигателя. И заводы, выпускающие автомобили, указывают конкретные типы свечей, пригодные для каждой модели, а заводы — изготовители свечей — модели автомобилей, на которых могут быть применены те или иные из них.

Чтобы автолюбители могли лучше ориентироваться в выборе свечей, мы предлагаем им таблицу, составленную на основе рекомендаций каталогов свечных фирм. Ведь сейчас на «жигулях», «москвичах», «запорожцах» помимо отечественных можно встретить свечи производства ГДР, ЧССР, Японии, Италии. Иные авто- или мотоспортсмены предлагают не вооруженному знаниями автолюбителю «отменные» гоночные «чемпионы» или «боши» с непонятными индексами. Важно помнить, что ни в коем случае нельзя применять свечи с 11-миллиметровой резьбовой частью для двигателей, рассчитанных на свечи с длинной резьбой, и наоборот.

Выступающая в камеру сгорания часть свечи сможет стать источником калильного зажигания, не говоря уж о повреждении электродов. Установку же под «длинную» свечу нескольких прокладок можно рассматривать лишь как временную меру. «Короткая» свеча, завернутая в гнездо с длинной резьбой, заставит нас раскаяться в содеянном, как только надо будет вернуться к «длинной» свече: возникнет необходимость удалить нагар с резьбы. Итак, мы убедились, что двигатель хорошо работает лишь со «своими» свечами.

Но даже и соответствующая ему свеча должна функционировать в наиболее благоприятных для себя условиях и режимах. Во многом ее работа зависит от регулировок зажигания и карбюратора, состояния поршневых колец, соответствия октанового числа топлива степени сжатия.

Количество электродов

В зависимости от количества электродов можно выделить одноэлектродные и многоэлкетродные свечи зажигания. Конструкция одноэлкетродных моделей очень проста: один центральный и один боковой электрод. Если говорить про многоэлектродные модели, то они отличаются наличием большого количества разнообразных боковых электродов. При этом заряд возникает между главным электродом и ближайшим расположенным к нему боковым электродом.

Стоимость многоэлектродных свечей зажигания будет значительно выше в сравнении с обычными одноэлектронными моделями. Вся разница заключается в том, что при использовании многоэлектродных моделей достигается постепенное и равномерное изнашивание всех электродов. Получается, что когда перестанет работать один электрод — начнет работать второй и так далее. В результате электроды сменяют друг друга до тех пор, пока все не выйдут из строя.

Обычные свечи зажигания

Уверены, нет того автолюбителя, кто не видел классическую свечу зажигания. Сверху у неё белый керамический корпус, а снизу – металлический «стакан» с наточенной резьбой. Центральный и боковой электроды имеют диаметр около 2.5 мм, они и производят искру.

Конструкция проста и гениальна, за десятки лет менялись лишь диаметры электродов и длина свечи. Такая свеча стоит недорого, в некоторых случаях влияет на улучшение работы двигателя — например, снижения расхода или прирост мощности. Но и прослужит такая свеча сравнительно недолго, а максимальные возможности двигателя вряд ли будут раскрыты.

Безо всякой рекламы приведем пару представителей обычных свечей: Bosch WR7DC, Beru Ultra 14R-7DO, Champion RN9 YCC, NGK BRP6E, Denso W20EPR-U. Интересно, что производители сумели улучшить показатели даже этих простейших свечей.

Например, свеча Champion RN9 YCC отличается тем, что оба электрода сделаны из меди. Это помогает лучше распределить температуру между электродами, что увеличит срок службы такой свечи в 1,5-2 раза.

Компания NGK «распилила» пополам центральный электрод, что в теории работает так: искра должна образовываться на той части, которая имеет меньший нагар. Соответственно, после загрязнения одной части электрода искра переместиться на другую, что также обеспечит увеличенный срок службы и лучшее образование искр.

На свечах Denso W20EPR-U используется тот же принцип, с небольшой лишь разницей — надвое здесь распилен не центральный электрод, а боковой.

Немного «покумекав» мы придем к выводу, что раз электрод распиливают на части, то почему бы не использовать их несколько? Вот и производители также подумали, и решили увеличить количество электродов.

Многоэлектродные свечи

Вокруг центрального электрода в таких свечах расположено несколько боковых электродов(обычно около 3-4), поэтому такую свечу сразу легко отличить от одноэлектродной. Тут используется тот же принцип, о котором мы говорили чуть выше — по мере износа и загрязнения электродов искра «перебирается» на более чистый электрод, что гарантирует больший срок работы и, соответственно, лучшее образование искр.

Есть у таких свечей и еще одно важное преимущество: на одноэлектродных свечах боковой электрод немного перекрывает загорающееся топливо, за счет этого топливо сгорает хуже и медленнее. Такой проблемы в многоэлектродных свечах нет, так как факел воспламеняется точно по центру искры и его ничто не прикрывает. Отсюда увеличивается мощность мотора, так как топливо поджигается и сгорает лучше, а за счет этого улучшаются и экологические показатели.

Опять же безо всякой рекламы приведем пару примеров многоэлектродных свечей — Ultra-X, Brisk DR15TC1, NGK BUR6ET, Bosch W7DTC. Свечи с несколькими электродами не сильно дороже свечей с одним электродом. Однако срок службы первых намного больше, так же они гарантируют, пусть и небольшое, но увеличение мощности мотора и лучшую стабильность его работы.

Поспешим Вас переубедить, если из прочитанного выше вы сделали вывод, что лучшие свечи — это те, которые имеют несколько электродов. Самые дорогие и лучшие по своим эксплуатационным характеристикам — это свечи с тонкими электродами, сделанными из дорогих и редких металлов. Чаще используют платину или иридиум, что делает такие свечи в несколько раз дороже обычных.

Подбор свечи зажигания по типу электродов

Основной тип свечей зажигания это никелевый электрод, диаметром 2–2,5 мм. Использование других металлов — платины, иридия, позволяет уменьшить диаметр центрального электрода, что существенно влияет на качество воспламенения смеси. Причем, самый тонкий электрод (до 0,6 мм) у иридиевых свечей.

Более тонкий электрод делает воспламенение более эффективным, что повышает мощность и, одновременно, при этом обеспечивает меньший расход топлива. Изготовление свечей зажигания из иридия и драгоценных металлов кроме того увеличивает ресурс свечи, поскольку эти материалы более износостойкие.

Ресурс обычной свечи с никелевым центральным электродом при эксплуатации на полностью исправном и отрегулированном двигателе около 10–15 тыс. км. Увеличение количества электродов и изготовление центрального электрода из других металлов повышают срок службы свечей зажигания до 100 тыс.

Основные конструкции свечей

Платиновые свечи и иридиумные

Платиновые свечи зажигания. Испытания показали, что электроды, имеющие более тонкую толщину, обеспечивают увеличенную мощностью искры, а следовательно мощность мотора также несколько увеличивается. Такая искра образовывается на острых краях электрода, обладая более высокой температурой. Однако тут же появляется проблема — не каждый металл может выдержать такие температурные нагрузки. Иридиум и платина как нельзя лучше подошли сюда — они обладают лучшими характеристиками, противостоящими разрушению.

В «сильной» искре, помимо прироста мощности двигателя, есть также еще один плюс — искра создается не в торце электрода, а на его боковине. Следует отметить, что мощность искры достаточна, чтобы срывать весь нагар и грязь с электрода, что создает процесс самоочистки.

Из примеров таких свечей можем отметить Denso Iridium Power, в котором используется тонкий центральный электрод, диаметр которого всего 0,4 мм. У компании Bosch существуют свечи серии Platin, но они используют немного другой принцип: в этих свечах центральный электрод почти целиком спрятан в керамическое основание. Соответственно тепловое воздействие на него становится минимальным, что существенно уменьшает его износ. Beru Ultra-X Platin используют тот же принцип, что и Bosch Platin, однако они также имеют еще и 4 боковых электрода.

Форкамерные свечи зажигания

Электроды свечи такой конструкции имеют вид ракетного сопла — форкамеру. Во время подачи высоковольтного импульса происходит пробой в зазоре между электродами, а образующийся плазменный сгусток выталкивается с большой силой в камеру сгорания. Одновременно с этим поджигается топливная смесь в форкамере свечи. Форкамерная свеча: снаружи и внутри

Продукты сгорания с высокой скоростью через сопло впрыскиваются в цилиндры ДВС.

При этом образуется объемное поджигание основной топливной смеси, в отличие от обычной свечи, имеющей точечное поджигание. Происходит значительное увеличение скорости, полноты сгорания топлива, мощность двигателя повышается, уменьшается токсичность образовавшихся выхлопных газов.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Рекомендации по подбору свечей зажигания по автомобилю, рейтинг лучших деталей

Каждому автомобилисту рано или поздно приходится менять свечи зажигания (СЗ). И часто бывает такое, что автолюбители делают неверный выбор устройств для своей машины, покупая некачественные СЗ, которые не могут полностью отработать ресурс эксплуатации. В этой статье мы расскажем, как осуществляется подбор свечей зажигания по автомобилю и что необходимо учесть при их выборе.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какие свечи зажигания выбрать?

Как правильно подбирать автомобильные СЗ и какие свечи зажигания лучше?

Если вам нужно приобрести СЗ для автомобиля, учтите несколько параметров:

1. Размер устройства. В первую очередь, выбор свечей зажигания осуществляется в соответствии с габаритами деталей. Если размер устройств слишком маленький, оно не сможет быть установлено в соответствующее гнездо в моторе, соответственно, электроды станут располагаться слишком далеко от камеры сгорания. Если же размер СЗ будет чрезмерно большим, то об электроды могут биться поршни, что тоже ничем хорошим для водителя не обернется.
2. Калильное число. Этот показатель демонстрирует температурные режимы функционирования устройства. Чем выше данный показатель, тем СЗ будет «холоднее», то есть ее можно будет использовать в наиболее агрессивных условиях. Если это число будет слишком низким, то устройство будет часто перегреваться, соответственно, это также отразится на ресурсе эксплуатации.

Автомобильные свечи зажигания

Калильное число свечей зажигания

Если вы думаете над тем, какие свечи зажигания лучше, то выбирать нужно в первую очередь, учитывая калильное число. Калильное число представляет собой обозначение времени, по истечению которого СЗ начнет выдавать калильное зажигание. Чем меньшим будет длина теплового конуса изолятора, тем более оптимальным будет отвод тепла от устройства. Подбор свечей зажигания по марке автомобиля производится в соответствии с размерами в миллиметрах, указанных на самом устройстве.

Помните о том, что не допускается эксплуатация СЗ с 11-миллиметровой резьбовой частью для силовых агрегатов, рассчитанных на устройства с удлиненной резьбой и наоборот. Та часть элемента, которая входит в камеру сгорания, может быть источником калильного зажигания, тем более, это может привести к повреждению электродов. Если же под удлиненную СЗ вы установите резиновые прокладки, то такое возможно только на какое-то время (автор видео — Ремонт Двигателя! И интересное!).

Количество электродов

Как выбрать свечи зажигания, чтобы они были хорошие и отработали свой ресурс эксплуатации? Помимо калильного числа, необходимо учитывать и количество электродов. По своей конструкции СЗ могут быть много- или одноэлектродными. В одноэлетродных устройствах все просто — они имеют один боковой и один центральный электроды.

Что касается многоэлектродных вариантов, то таких варианты оснащаются большим количеством боковых электродов. В данном случае заряд появляется между основным, а также ближайшим установленным боковым элементами.

Если сравнивать с одноэлектродными, то многоэлектродные конструкции стоят значительно дороже. В данном случае разница заключается в том, что в многоэлектродных вариантах сами электроды изнашиваются равномерно. Соответственно, если один из электродов выходит из строя, его сможет заменить второй. В итоге эти компоненты меняют друг друга до того момента, пока все из них не выйдут из строя.

Таблица взаимозаменяемости свечей зажигания

Диаметр никелевого электрода составляет около 2-2.5 мм, а применение платина, иридия и прочих металлов дает возможность понизить диаметр основного электрода. А это, в свою очередь, отразится на самом качестве воспламенения горючей смеси. Следует отметить, что у иридиевых СЗ электрод является самым тонким — его размер составляет 0.6 мм. Если этот элемент будет еще меньшим, то это станет причиной более эффективного воспламенения смеси и, соответственно, снижению уровня расхода бензина.

Также нужно учитывать, что производство устройств из иридия, а также дорогих металлов, позволяет увеличить срок эксплуатации самой СЗ, так как сам по себе такой материал является более стойким к изнашиванию. К примеру, простая СЗ, в которой электрод никелевый, может отработать в районе 10-15 тысяч км пробега. А если электрод будет выполнен из драгоценного металла, то ресурс эксплуатации вполне может быть увеличен до ста тысяч.

Основные конструкции свечей

Платиновые СЗ для двигателя

Подобрать свечи зажигания по марке автомобиля — не такая большая проблема.

При выборе необходимо определиться с тем, какая нужна конструкция:

1. Платиновые СЗ. Тест свечей зажигания показал, что электроды, толщина которых более тонкая, позволяют обеспечить лучшую мощность искры, соответственно, это повлияет и на мощность двигателя в целом. Сама искра появляется на острых краях элемента, имея увеличенную температуру. Но в этом случае необходимо учитывать тот факт, что далеко не каждый металл позволяет выдерживать настолько большие нагрузки.
   Наиболее оптимальным в этом случае будет применение платины и иридия, поскольку эти металлы имеют лучшие характеристики, которые позволяют препятствовать разрушению. Кроме того, что более мощная искра способствует увеличению мощности мотора, нужно отметить, что она образуется на торцевой части электрода, а сбоку. Самой мощности искры будет вполне достаточно для того, чтобы автоматически удалять отложения и нагар путем самоочистки.
2. Форкамерные устройства. В данном случае электроды имеют специфическую конструкцию — форкамеру. Когда на СЗ подается высоковольтный импульс, происходит пробой в самом зазоре между элементами СЗ, а появляющийся в результате этого сгусток плазмы вытесняется под давлением в камеру сгорания. В этот момент происходит воспламенение горючей смеси в самой камере.
   Сами продукты сгорания с большой скоростью вытесняются в цилиндры двигателя. В это время выполняется объемное воспламенение основной горючей смеси путем точечного поджигания по сравнению с традиционной свечей. Начинает увеличиваться скорость сгорания смеси, а также ее полнота. В итоге мощность мотора начинает увеличиваться, снижается уровень токсичности выхлопных газов.

Форкамерные СЗ для двигателя авто

ТОП лучших свечей зажигания

Так какие же самые лучшие свечи зажигания по рейтингу? Производителей СЗ сегодня достаточно много и водителю порой бывает проблематично сделать правильный выбор.

Ниже приведен рейтинг наиболее популярных брендов:

1. Первое место рейтинга занимают СЗ Денсо Иридиум Пауер. Такой вариант свечей зажигания оборудован тонким центральным электродом, его диаметр составляет 0.4 мм. Стоимость таких устройств достаточно высокая, однако это обусловлено отличным качеством. Негативных отзывов в сети об этом продукте практически нет, поэтому он занимает первое место в рейтинге.
2. СЗ компании BOSCH. Свечи зажигания от этого производителя долгое время используются нашими соотечественниками, поэтому бренд не зря попал в наш рейтинг. Компания Бош предлагает потребителям огромный ассортимент СЗ разных конструкций и по разным ценам. Из всех товаров следует выделить линейку Платин. В свечах этой линейки центральный электрод установлен в керамическое основание, в результате чего тепловое воздействие на устройство будет минимальным. Соответственно, это позволит увеличить ресурс эксплуатации СЗ за счет снижения износа.
3. Еще одна модель рейтинга — Beru Ultra-X Platin. В этом случае принцип работы схож с вышеописанными СЗ, но такие устройства оборудованы четырьмя электродами. Этот продукт также зарекомендовал себя как высококачественный. За счет применения новых технологий свечи зажигания обладают высоким ресурсом эксплуатации, что не может не радовать потребителей.

Видео «Какие лучше свечи зажигания?»

Подробная информация по этому вопросу приведена на видео ниже (автор видео — VybratAuto).

 Загрузка …

Свечи зажигания подбор по марке автомобиля | Роман Роман

Покажем по шагам, как подобрать свечи зажигания по марке автомобиля на примере сайта магазина автозапчастей ВыгодноЗап. Ниже будет показаны скриншоты с сайта и комментарии к происходящему.

Сразу скажу, какие бренды свечей можно брать без оглядки NGK, Denso, Bosch, Brisk, Chempion и конечно оригинал.

Переходим в раздел подбора свечей зажигания по марке авто, перед нами открывается модуль подбора свечей зажигания. Покажу, как выглядит на компьютере, на мобильном все тоже самое только адаптировано.

Свечи зажигания подбор по марке автомобиля

Свечи зажигания подбор по марке автомобиля

Шаг 1 — выбор года автомобиля

Соответственно, первое что нужно сделать при подборе свечей зажигания по марке автомобиля — выбрать год вашего авто. Я выберу данные своего автомобиля — Nissan X-Trail t31 2010 года, 2 литра 141 лс.

Выбираю год — 2010, сайт сразу дает выбрать марку.

Подбор свечей зажигания по марке авто, шаг I — выбираем год…

Подбор свечей зажигания по марке авто, шаг I — выбираем год…

Шаг 2 — выбор марки автомобиля

Так как у меня ниссан, тыкаю на марку NISSAN, система подбора сразу предлагает выбрать модель автомобиля.

Свечи зажигания подбор по марке автомобиля , шаг II

Свечи зажигания подбор по марке автомобиля , шаг II

Шаг 3 — выбираем модель автомобиля

После выбора модели автомобиля, система подбора предлагает несколько вариантов моторов с разными объемами.

Мы делаем, что предлагает система. Все крайне просто.

Свечи зажигания подбор по марке автомобиля, шаг III

Свечи зажигания подбор по марке автомобиля, шаг III

Шаг 4 — выбор объема мотора

У меня X-Trail 2.0 L бензин, так что выбираю мотор объемом два литра и переходу на следующий шаг.

Подбор свечей зажигания по марке авто, шаг IV — Выбор объема двс

Подбор свечей зажигания по марке авто, шаг IV — Выбор объема двс

Шаг 5 — Выбираем модификацию по лс

Сайт сужает поиск по каталогу до выбора модификации мотора по лошадиным силам, у меня 141 лс. Выбираю.

Подбор свечей зажигания по марке авто, Шаг V — выбор модификации мотора по лс…

Подбор свечей зажигания по марке авто, Шаг V — выбор модификации мотора по лс…

Результат подбора свечей по марке автомобиля

Далее сайт формирует за секунду результат подбора, свечи зажигания, которые подходят именно к моему мотору, предложение состоит из аналогов с отгрузкой 1 день. Слева можно увидеть фильтрацию по производителю свечей, по цене и сроку поставки.

Посмотреть в живую можно тут — СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ NISSAN X-TRAIL (T31) 2.0

Результат подбора свечей зажигания по марке автомобиля…

Результат подбора свечей зажигания по марке автомобиля…

Карточка отдельной свечи зажигания

На каждую из свечек можно кликнуть и открыть карточку, в которой есть описание, размеры, применимость, кросс-номера и номера оригинальных свечей ОЕМ.

Посмотреть в живую можно тут — Z325 BERU СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ

Карточка товара, свеча зажигания….

Карточка товара, свеча зажигания….

Если проскролить карточку товара вниз, то увидите дополнительное предложение по аналогам к этой свече зажигания с разных удаленных, партнерских складов. Можно найти шикарные предложения по оригиналам, но придется подождать доставку. Так как это уже расширенный поиск детали по тысячам складов. Я специально уменьшил страничку, чтобы показать, как она выглядит.

Расширенный поиск свечей зажигания по марке автомобиля…

Расширенный поиск свечей зажигания по марке автомобиля…

Сейчас покажу в увеличенном виде, что предложила система в качестве аналогов на свечу Z325 BERU. Варианты действительно удивляют.

Расширенный подбор свечей зажигания по марке автомобиля…

Расширенный подбор свечей зажигания по марке автомобиля…

По такому принципу можно выбирать не только свечи зажигания, но и ходовые автозапчасти, типа ступицы, подшипников, тормозных колодок, дисков.

Подбор свечей зажигания: выбор по марке автомобиля

Содержание статьи

Холодно – горячо

Отношение нагрузки к температуре свечей зажигания«Холодные» и «горячие» свечиПоследствия калильного зажигания

Свеча зажигания – это расходный материал. Однако неисправность или неправильный подбор этой простой детальки может вылиться в серьезный ремонт мотора. А впрочем, если водитель забывает об этом, то свеча сама о себе напомнит – трудностями пуска, неустойчивой работой двигателя, падением мощности, возросшим расходом топлива. Естественно, что причиной всех этих неприятностей могут быть и не свечи, но все-таки, в первую очередь нужно проверить именно их.

При работе двигателя юбка свечи нагревается. На малых нагрузках, во избежание образования нагара, свеча должна нагреваться до температуры не менее 400-500°С. Это обеспечивает ее самоочищение. При больших нагрузках нагрев не должен превышать 1000°С, иначе в цилиндре может возникнуть калильное зажигание. Калильное зажигание – это воспламенение горючей смеси в цилиндре не от искры, а от раскаленных электродов свечи. Если свеча работает в указанном диапазоне температур, то для двигателя она «нормальная». Если же свеча не прогревается до температуры самоочищения, то для данного мотора она «холодна». Когда свеча при работе нагревается свыше 1000°С, то говорят, что для этого двигателя она «горячая».

А всегда ли нужно ставить на двигатель «нормальные» свечи? Нет, в определенных обстоятельствах от этого правила можно отступить. Например: морозной зимой Вы используете автомобиль для коротких непродолжительных поездок. В этом случае можно использовать более «горячие» свечи, которые быстрее будут выходить на режим самоочищения. Кстати, для предотвращения образования нагара на свечах не рекомендуется зимой длительное время прогревать двигатель на холостых оборотах. Гораздо лучше после непродолжительного прогрева тронуться и продолжать прогрев с малой нагрузкой. Если автомобиль часто эксплуатируется в режиме больших нагрузок (автоспорт), имеет смысл заменить «нормальные» свечи на более «холодные».

О зазорах и электродах

Многоэлектродная свечаТонко электродная свечаОбычная свеча

Надежное искрообразование — главное требование к свечам. Отчего оно зависит? Главным образом от размера электродов и величины зазора между ними. Теория гласит, что: во-первых, чем тоньше электрод, тем выше напряженность электрического поля;
во-вторых, чем больше зазор, тем выше мощность искры.

Почему же тогда на подавляющем большинстве свечей центральный электрод довольно «толстый» – 2,5 мм в диаметре? Дело в том, что тонкие электроды, сделанные из хромоникелевого сплава, быстрее «выгорают» и такая свеча прослужит недолго. Поэтому сердечник центрального электрода делают из меди и покрывают никелем. Так как медь имеет большую теплопроводность, электрод меньше нагревается – тепловая эрозия и риск калильного зажигания снижаются. Несколько увеличить ресурс помогают свечи с несколькими боковыми электродами. По мере выгорания одного из них в работу вступает следующий. Правда, такой «частокол» затрудняет доступ горючей смеси к искровому промежутку.

Кардинально улучшить ситуацию помогают свечи с электродом, покрытым слоем тугоплавкого металла (платины, иридия). Такая технология позволяет уменьшить диаметр электрода до 0,4-0,6 мм! Кроме того, он не выступает за изолятор, а выполнен заподлицо с ним. Таким образом, существенно уменьшается площадь контакта с раскаленными газами, центральный электрод меньше нагревается, что предотвращает калильное зажигание. Такая свеча стоит дороже, зато и служит дольше. Ресурс и стоимость свечи при этом резко (в несколько раз) возрастают.

Зазоры в свечах, как всем известно, нужно выставлять в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. А что произойдет, если зазор изменить? Экспериментальным путем доказано, что «обычные» свечи болезненно воспринимают как уменьшение, так и увеличение зазора — интенсивность искры снижается, увеличивается вероятность пропусков воспламенения. Обратная картина с «тонкоэлектродными» свечами — они практически не реагируют на изменение зазора, искрообразование остается мощным и стабильным. В процессе работы электроды свечи постепенно выгорают, увеличивая тем самым зазор. А значит, с течением времени, у «обычной» свечи искрообразование ухудшится, а у «тонкоэлектродной» практически не изменится!

Подбор свечей

Если вы покупаете свечу, рекомендованную производителем мотора, то здесь вопросов не возникает. А если нужно подобрать аналог? Предложений на рынке — огромное число. Как тут не ошибиться? В первую очередь, поинтересуйтесь калильным числом. Проблема в том, что маркировка у разных фирм различная. Поэтому на упаковке обычно указываются конкретные модели автомобилей, на которые рассчитаны свечи.

Далее обратите внимание на длину выступания теплового конуса, длину резьбовой части, способ уплотнения (конус или кольцо), размер шестигранника под свечной ключ – все эти параметры должны совпадать с данными «родной» свечи.

А каков ресурс свечей? В среднем обычных свечей хватает на 30 тыс.км. Свечи с медным центральным электродом, покрытым никелем, могут проработать до 50 тыс.км. В некоторых свечах из меди изготавливают и боковой электрод. Ну, а ресурс свечей с электродами, покрытыми платиной, может достигать 100 тыс. км! Однако, нужно понимать, что эти показатели приведены для идеальных условий эксплуатации. А так как свеча изделие хрупкое, то, например, механические повреждения в результате падения, использование низкокачественного моторного масла, «разбодяженого» бензина существенно снизят продолжительность ее «жизни». В общем – не экономьте на свечах, своевременно их меняйте. Нелишним будет всегда иметь в машине запасной комплект.

Как уберечься от подделки

Предложений на рынке автомобильных свечей – великое множество. Яркие упаковки, блестящие металлические корпуса, белоснежные изоляторы, надписи на английском языке, десятки брендов – как тут не растеряться рядовому автолюбителю! По каким же признакам отсеять мишуру, и выбрать качественный товар?

Прежде всего, не ориентируйтесь только на стоимость. Если фирма производит подделку, не думайте, что люди там настолько совестливые, что обязательно выставят цену на свое изделие ниже оригинала.

Некачественная, распадающаяся после открытия упаковка, расплывающиеся, мутные надписи – 100% признак подделки. О том же скажут и кривые, нечеткие надписи на изоляторе и корпусе свечи. Такой товар, не колеблясь, откладываем подальше в сторону.

Если же первый визуальный тест пройден, переходим ко второму – изучению геометрии электродов свечи. Для увеличения срока службы и снижения температуры нагрева боковой электрод делают не меньше 3 мм² в сечении. Посмотрите на длину бокового электрода: он должен полностью перекрывать центральный электрод. Проверьте соосность электродов: они должны находиться точно один над другим. Оцените качество припайки бокового электрода – у всех свечей в комплекте оно должно быть одинаковым. Все, что несимметрично, криво, косо – не покупаем.

Далее оцениваем качество керамического изолятора. Он должен быть цельным. Если при внимательном рассмотрении окажется, что он склеен из двух половинок – это подделка. Посмотрите на изолятор в отраженном свете. Для защиты от загрязнений его покрывают слоем специальной глазури, который на фирменном изделии однородный. Если же Вы увидите, что он имеет матовые пятна, значит, свеча поддельная.

Солидные фирмы для защиты от коррозии покрывают корпуса свечей никелевым слоем. Для производства же дешевых подделок используется цинковое покрытие. Никель – блестит, цинк – матовый. Уплотнительные шайбы, которые падают при встряхивании свечи, криво прикрученные наконечники – тоже верный признак фальсификата.

Закончив с визуальной оценкой качества, переходим к инструментальной. Для этого нам понадобится только набор щупов и омметр. Щупом, естественно, замеряем зазоры между электродами – у всех свечей комплекта он должен быть одинаковым. Если обнаружите разброс более чем на 0,1 мм – лучше с такими изделиями не связываться. Омметром проверяем сопротивление всех свечей комплекта. При наличии помехоподавляющего резистора допустимый разброс значений – от 10 до 15%.

Ну, и последняя проверка – непосредственно на автомобиле, с выкрученной свечой. Прокрутите двигатель. Если свеча хорошая, искра должна быть белой или голубоватой, пропусков быть не должно. Если же искра красноватая, или заметны пропуски искрообразования – имеем дело с откровенным браком.

Эти простые советы не могут дать 100% гарантии от покупки некачественного изделия, но зато защитят Вас от явного фальсификата.

Подбор свечей зажигания на авто. Как выбрать свечи

Замена свечей зажигания в автомобиле – очень важный нюанс в его техническом обслуживании. В основном замена происходит после того, как перестает работать одна из них. А ведь специалисты рекомендуют производить замену источников искры не менее чем один раз в шесть месяцев, независимо от того, как они дают искру. Именно поэтому подбор свечей зажигания является актуальным вопросом для любого автовладельца. Стоит помнить, что от правильности выбора будет зависеть качество работы и тяги двигателя, расход горючего, и другие немаловажные факторы. Контроль за качеством запчастей, подающих искру, крайне необходим каждому, уважающему себя атвовладельцу.

Виды свечей зажигания

• Свечи с одним электродом. Самым распространенным видом являются обыкновенные искровые свечи. Каждый водитель сталкивался с такого рода источниками искры и имел опыт их использования. Конструкция состоит из двух частей: нижней и верхней. Внизу расположен своего рода «стакан» с резьбой, для вкручивания детали в двигатель, а вверху керамический корпус. Электроды, расположенные сбоку и по центру, размером 2.5 мм. Они то и производят искру. Элементарная конструкция и низкая цена позволяют классическим свечам зажигания долгое время находиться на пике популярности и всеобщего использования.
• Многоэлектродные свечи – это уже небольшой шаг вперед. От вышеуказанного вида их отличает количество электродов — около четырех. Благодаря нескольким электродам, искра может плавно перемещаться от одного к другому, выбирая наиболее чистый и исправный. Как свидетельствуют специалисты, многоэлектродные источники искры увеличивают мощность двигателя, так как ничто не препятствует прямому движению искры.
• Платиновые и иридиумные свечи. Название их говорит о материале, из которого они изготовлены. Благодаря платине и иридиуму производители смогли сделать толщину электрода минимальной. Это сказывается на качестве искры, потому что, чем меньше толщина электрода, тем лучше выдается искра.
• Форкамерные свечи зажигания — малоизвестный вид, но постепенно набирающий обороты. Названы так, потому что вид электрода имеет общее с соплом ракеты. Работают такие излучатели искры по аналогичному принципу ракеты. Искра выталкивается из сопла в камеру сгорания. Такие свечи пока что не имеют широкого распространения, но у них все еще впереди.

Принципы правильного подбора

Есть два основных принципа, зная которые, Вы сможете осуществить качественный подбор свечей зажигания по марке автомобиля .
Размер. На первый взгляд тут все элементарно и понятно, однако, множество водителей совершали ошибки, не зная эту простую истину. Если свеча будет слишком маленького размера, то электроды будут на недостаточном расстоянии от камеры сгорания. Если же вкрутить свечу больших размеров, то есть опасность повредить верхнюю часть поршня, а также в целом повредить автомобилю. Помните про первый критерий подбора.
Второй критерий – калильное число. Его суть заключается в температурном режиме работы излучателя искры. Чем калильное число выше, тем лучше электрод будет давать искру. Как мы знаем, перегретая свечка искру не выдает, либо выдает, но недостаточной мощности. Помните о втором критерии, когда будете выбирать для своего автомобиля подходящие свечи.

Используя эти два принципа, водитель точно не повредит своему автомобилю.

Для того, чтобы узнать размер и калильное число свечей зажигания для Вашего автомобиля, обратитесь к инструкции автомобиля.

Если Вам лень, или инструкция отсутствует, то можно воспользоваться помощью интернета. Есть специальные интернет-магазины. На большинстве из них установлен особый счетчик. Если Вам известна марка автомобиля, то этот счетчик подсчитает необходимые размеры, калильное число и выдаст Вам эту информацию.

Сроки службы. Профессионализм при выборе

Излучатели искры с одним электродом служат относительно недолго. В среднем от трех до пяти месяцев. Есть важный принцип любой покупки: чем выше цена, тем дольше прослужит товар. Так вот, обычные искровые источники с одним электродом – это самый бюджетный вариант и здесь не стоит рассчитывать на долги годы службы.
Многоэлектродные излучатели искры служат до полугода. Их стоит признать золотой серединой. То есть и цена не самая дорогая, и качество подходящее. Платиновые и форкамерные свечи лучше использовать на более мощных автомобилях.

Многие автовладельцы приезжают в магазин и покупают первые попавшиеся свечи зажигания. Это делать нежелательно. Надо проявлять профессионализм, потому что подбор их скажется на будущей эксплуатации. Имея необходимые размеры и калильное число на свечи, поинтересуйтесь у продавца, какие производители лучше. Не гонитесь за экономией. Если объем вашего двигателя менее 2.5 литра, то не стоит брать все самое дорогое. Находите что-то среднее между ценой и качеством.

Некоторые водители даже не замечают, когда одна из свечей выходит из строя, и могут долгое время ездить без одного цилиндра. А это очень вредит работе двигателя. Есть основные симптомы, когда стоит посмотреть, насколько хорошо искра попадает в камеру сгорания:

• увеличение расхода горючего;
• неровная работа двигателя и нестабильные обороты на холостом ходу.

Обращайте внимание на эти признаки. При первом их проявлении незамедлительно заменяйте свечи зажигания. От хорошо работающих свечей зажигания зависит полноценность работы двигателя.

Также нелишним будет осмотреть старые свечи перед заменой. Это легкий способ диагностики исправности системы зажигания автомобиля.Если хотите получать удовольствие от езды, то своевременно заменяйте эту немаловажную деталь. Желаем удачи за рулем!

 

Выбор свечей зажигания — маркировка свечей зажигания, подбор свечей зажигания для автомобиля

Выбор свечей зажигания

Свеча зажигания – небольшая деталь, без которой невозможна работа бензинового двигателя, поскольку именно она воспламеняют топливовоздушную смесь. Выбирать свечи зажигания необходимо исходя из типа двигателя, а также следуя указаниям маркировки свечи зажигания. Однако производители свечей зажигания используют разную систему обозначения. Чтобы правильно выбрать свечу зажигания, ознакомьтесь с таблицей маркировок свечей зажигания

Маркировка свечей зажигания

Самые главные параметры свечей зажигания это: присоединительные размеры свечи (длина и диаметр резьбовой части), калильное число, наличие встроенного резистора, положение теплового конуса.

Какие свечи зажигания выбрать?

Подбор свечи зажигания, исходя из типа двигателя, важен не только, чтобы не ошибиться с размером, но и для того, чтобы свеча зажигания долго и эффективно работала. Так, агрегаты с турбонаддувом значительно горячее, чем двигатели без него и, исходя из этого, надо подбирать свечи зажигания, способные работать в суровых условиях. Определить это можно изучив такие параметры как: калильное число, количество электродов, материал электродов, наличие или отсутствие насечек и других конструктивных решений.

Калильное число свечей зажигания

Калильное число свечей зажигания указывает на максимально допустимую температуру при нагрузке свечи. Чем выше калильное число, тем выше предельно допустимая температурная нагрузка. Диапазон температур нагрева рабочих поверхностей свечи в зависимости от двигателя колеблется от 500 до 900°С. Если подбор свечи зажигания проходил без учета калильного числа, велик риск возникновения калильного зажигания, то есть воспламенения не от искры, а от раскаленной поверхности. Результатом калильного зажигания становятся прогоревшие клапаны, поршни, разрушенная свеча.

Низкая температура свечи зажигания также плохо, поскольку это приводит к отложению частиц сажи на электродах, отчего  напряжение зажигания утекает через слой сажи на массу автомобиля, вместо того, чтобы образовывать искру.

Количество электродов

Как известно, искра возникает между центральным и боковым электродом, отсюда вопрос, в чем преимущество большого количества электродов? Дело в том, что разряд постепенно портит электроды и в случае, если количество электродов больше 1, то разряд возникает там, где электрическое сопротивление меньше других. Таким образом, искра «грызет» электроды поочередно, что значительно повышает ресурс свечи зажигания.

Подбор свечи зажигания по типу электрода

Основной тип свечей зажигания это никелевый электрод, диаметром 2–2,5 мм. Использование других металлов — платины, иридия, позволяет уменьшить диаметр центрального электрода, что существенно влияет на качество воспламенения смеси. Причем, самый тонкий электрод (до 0,6 мм) у иридиевых свечей. Более тонкий электрод делает воспламенение более эффективным, что повышает мощность и, одновременно, при этом обеспечивает меньший расход топлива. Изготовление свечей зажигания из иридия и драгоценных металлов кроме того увеличивает ресурс свечи, поскольку эти материалы более износостойкие.

Ресурс обычной свечи с никелевым центральным электродом при эксплуатации на полностью исправном и отрегулированном двигателе около 10–15 тыс. км. Увеличение количества электродов и изготовление центрального электрода из других металлов повышают срок службы свечей зажигания до 100 тыс.

Особенности конструкции свечей

Не только материалом и размерами отличаются свечи зажигания, но также всевозможными ухищрениями, которые используют производители. Самое распространенное из них М-образное или V-образное смещение, когда место образования искры сдвинуто, что повышает эффективность воспламенения. Некоторые производители, как например украинская компания Plazmofor производит и вовсе диковинный, на первый взгляд, продукт — плазменно-форкамерные свечи. Новшество здесь форкамера, в которой спрятан центральный электрод. Искра идет от центрального электрода к внутренней окружности конуса форкамеры. Форкамера свечи сообщается с основной камерой сгорания через 4 отверстия (1 осевое, 3 боковых). Тесты показывают, что такие свечи зажигания превосходно снижают токсичность выхлопных газов.

Маркировка свечей зажигания
 

Параметры	NGK	Bosch	Brisk	Российские свечи зажигания
Длина резьбы	A – 18 мм B – 14 мм C – 10 мм D – 12 мм E – 8 мм G – PF 12 мм J – 12 мм AB – 18 мм BC – 14 мм BK – 14 мм DC — 12 мм	А — 12,7 мм, нормальное положение искры; В — 12,7 мм, выдвинутое положение; С — 19 мм, нормальное положение; D — 19 мм, выдвинутое положение; DT — 19 мм, выдвинутое положение искры и три электрода массы; L — 19 мм, далеко выдвинутое положение искры.	A – 19 мм B – 19 мм D – 19 мм E – 26,5 мм F – 11,2 мм G – 17,5 мм H – 11,2 мм J – 9,5 мм K – 9,5 мм L – 19 мм N – 12,7 мм P – 9,5 мм R – 25 мм U – 7,8 мм NA – 12,7 мм T – 12,7 мм M – 26,5 мм S – 9,5 мм C – 26,5 мм	Нет букв – 12 мм Д – 19 мм Н – 11 мм
Размер металлического корпуса	F – 14×19 G — 14×19 J — 12×19 K — 12×19 M — 12×19 T — 10×19	W – М14х1,25 F — М14х1,5 с плоским уплотнительным седлом и SW16; М — резьба М18 с плоским седлом уплотнения и SW25; Н — М14х1,25 с конусным седлом уплотнения и SW16; D — М18х1,5 с конусным седлом уплотнения и SW21	A – M 10 x1 B – M 12×1,25 D – M14x1,25 E – M18x1,25 F – M18x1,5 G – M14x1,25 H – M14x1,25 J – M14x1,25 K – M14x1,25 L – M14x1,25 N – M14x1,25 P – M14x1,25 R – M14x1,25 U – M14x1,25 NA – M10x1 T – M10x1 M – M12x1,25 S – M10x1 C — M10x1	A — М14х1,25
Материал электродов	I – центральный электрод из иридия P – центральный электрод из платины Z – увеличенный зазор PZ – центральный электрод из платины и увеличенный зазор IZ – центральный электрод из иридия и увеличенный зазор V — Центральный электрод из золота-палладия W — Центральный электрод из вольфрама VX — Центральный электрод из платины и особый боковой электрод GV — Центральный электрод особой конструкции из золота-палладия	С — сплав никеля и меди S — серебряный средний электрод Р — платиновый средний электрод О — стандартная свеча с усиленным средним электродом.	С – сердечник из меди E – центральный боковой электроды, легированные иттрием с медной сердцевиной S – центральный электрод из серебра P – центральный электрод с контактом из платины PP – центральный и боковой электрод из платины PY – центральный электрод с платиновым контактом, боковой легирован иттрием IR – иридиевый контакт на центральном электроде	Без букв – стандартный сердечник М – медный сердечник
Дополнительные параметры	R – с резистором C – Боковой электрод (земля) с низким углом F – Конусное седло G – Центральный электрод из тонкого никелевого сплава GV – Центральный электрод особой конструкции из золота-палладия J – 2 удлиненных боковых (земля) электрода K – 2 боковых электрода M – 2 боковых электрода для роторного двигателя Mazda или длины изолятора 18,5 мм. T – 3 боковых электрода Q – 4 боковых электрода U –полуповерхностный разряд X – Зазор для увеличения производительности Y – Центральный электрод с V-образной выемкой	R — обозначает, что свеча имеет сопротивление для подавления радиопомех.	R – защитное сопротивление X – защитное сопротивление от угара электрода Y – вынесенный изолятор L – особо вынесенный изолятор D – вынесенный изолятор и 2 боковых электрода T – вынесенный изолятор и 3 боковых электрода G – не вынесенный электрод и сплошной электрод по периметру LG- особо вынесенный изолятор и сплошной электрод по периметру Z – 2 вспомогательных электрода на изоляторе и сплошной электрод по периметру TX – 1 вспомогательный электрод на изоляторе и 3 боковых электрода LT – особо вынесенный изолятор и 3 боковых электрода.	К – опорная поверхность коническая В — тепловой конус изолятора выступает из корпуса внутрь камеры сгорания.

 

Выбор правильной свечи зажигания — это действительно имеет значение

Планируете установить в свой автомобиль новые свечи зажигания? В наши дни существует множество вариантов конструкции свечей зажигания — свечи с одним, двумя, тремя или даже четырьмя заземляющими электродами. Существуют также экзотические материалы, такие как платина, иттрий и иридий для центрального и заземляющего электродов. Итак, как выбрать?

Bosch, один из крупнейших поставщиков свечей зажигания в качестве оригинального оборудования для производителей автомобилей, а также для вторичного рынка, предлагает некоторые убедительные мысли о выборе наилучшей свечи для вашего автомобиля и о том, как вы ее используете.

Избегайте перехода на более раннюю версию оригинальных вилок

«Рабочие характеристики двигателя основаны на базовой технологии проектирования, включая свечи зажигания. Сегодняшние двигатели сложнее, чем вы можете себе представить. Камеры сгорания имеют форму для оптимального потока газов, а многие усовершенствованные конструкции двигателей включают регулируемые фазы газораспределения. Частью уравнения является искра очень определенного размера, продолжительности и местоположения. Понижение уровня почти наверняка приведет к снижению производительности, экономии и снижению выбросов », — сказал Рид Смит, менеджер по продукции для свечей зажигания в Bosch.

«Это особенно верно, если учесть материал, из которого изготовлена ​​свеча, и количество электродов, которыми она оснащена. Если автомобиль изначально был оборудован платиновыми пробками, например, убедитесь, что вы устанавливаете заменяющие платиновые пробки, если они был оборудован 4-х электродными платиновыми заглушками, установлены 4-х электродные платиновые заглушки ».

Воспользуйтесь новейшими технологиями

Разработка двигателя не прекращается, когда начинается производство автомобилей.Наоборот. Так как Bosch, например, является крупным поставщиком свечей зажигания для отечественных и импортных оригинальных комплектующих, их инженеры продолжают работать с группами разработчиков двигателей автопроизводителей, чтобы разработать проекты, которые могут работать даже лучше, чем те, которые существовали, когда автомобиль был впервые. построен. «Таким образом, вы можете и часто должны переходить от, скажем, одноэлектродных платиновых свечей зажигания к многоэлектродным платиновым свечам и, возможно, даже к свечам с иридием или иттрием. — указал Смит.

Установите заглушки, соответствующие вашим потребностям

Вилки бывают разных конструкций и из различных материалов. Установите тот, который увеличивает производительность, например, Bosch Platinum Ir Fusion или заглушки для длительного срока службы, например Platiinum + 2 или Platinum + 4. Для автомобилистов, предпочитающих медь, помните, что некоторые медные вилки были обновлены. Например, улучшенные иттрием свечи Super Plus от Bosch служат на 50 процентов дольше, чем другие свечи зажигания с медным сердечником, что сокращает время пребывания под капотом и больше времени за рулем.По словам Bosch, существует множество ситуаций, в которых вы можете извлечь выгоду из улучшенной технологии свечей зажигания. Примеры включают:

* В основном короткие поездки, которые не позволяют двигателю и свечам зажигания полностью прогреться и сжечь отложения.

* Использование с большой нагрузкой, например, в автомобиле с детьми, спортивными товарами или багажом.

* Работа в холодную погоду, когда запуск может быть критичным.

В каком состоянии ваш двигатель?

Если ваш автомобиль пробегает 50-75 000 миль или более, он почти наверняка имеет некоторый внутренний износ с сопутствующей потерей некоторой степени сжатия двигателя и повышенным расходом масла.«Двигатель с таким пробегом почти наверняка образует отложения на поршнях, клапанах и, следовательно, на свечах зажигания. Таким образом, переход на многоэлектродную свечу зажигания, такую ​​как Platinum + 2, Platinum + 4 или Platinum от Bosch Ir Fusion предоставит дополнительные заземляющие электроды, чтобы искра могла двигаться по наиболее эффективному пути для обеспечения оптимальной искры », — сказал Смит. В этих свечах используется технология «поверхностного воздушного зазора» для обеспечения превосходной искровой эффективности, и на заводе-изготовителе они постоянно настраиваются на правильный зазор.Множественные электроды менее подвержены загрязнению.

Строго ли вы проводите техническое обслуживание?

Если вы, как и многие из нас, менее чем щепетильно относитесь к выполнению настройки и других услуг с точными рекомендованными интервалами, вероятно, лучше всего перейти на свечи зажигания премиум-класса. Замена свечей зажигания во многих современных автомобилях трудоемка, а дополнительные затраты на свечи зажигания премиум-класса относительно невелики. По словам Смита, учитывая, что модернизированные свечи зажигания обеспечивают лучшую экономию топлива и производительность в течение более длительного времени в дороге, чем стандартные свечи, можно сделать ставку на то, что свечи зажигания премиум-класса окупятся задолго до того, как они достигнут конца своего срока службы.

В нижней строке?

«Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, как используется ваш автомобиль, состояние вашего двигателя или вероятность того, что вы строго соблюдаете график технического обслуживания, обновите свечи зажигания. Это не займет много времени, чтобы окупить дополнительные расходы на запчасти. , и вы будете наслаждаться быстрым стартом и экономичностью на протяжении десятков тысяч миль вперед », — сказал Смит. Для получения дополнительной информации посетите www.boschautoparts.com.

Лучшие свечи зажигания для вашего автомобиля — полное руководство! —

Лучшие свечи зажигания для вашего автомобиля — полное руководство!

Свеча зажигания — это небольшая относительно дешевая деталь вашего автомобиля, но это жизненно важная часть системы.Без свечи зажигания ваш автомобиль вообще не заведется. Плохая свеча зажигания или очень старая изношенная свеча зажигания могут резко ухудшить характеристики вашего автомобиля — это может повлиять на все, от запуска до мощности, экономии топлива и даже может вызвать странные дребезжащие и стучащие звуки.

В нашем руководстве по поиску лучших свечей зажигания для вашего автомобиля вы узнаете больше о том, как работают свечи зажигания, и о различных типах, которые вы можете купить (а также об их плюсах и минусах). Мы также порекомендуем одни из лучших свечей зажигания и покажем, на что обращать внимание, когда вы покупаете новую.

Без лишних слов, давайте посмотрим, что такое свеча зажигания и как она работает.

Резюме: основные рекомендации

1. ACCEL 0736 Медный сердечник: Лучшая медная свеча зажигания
2. Свеча зажигания NGK G-Power Platinum: Лучшая свеча зажигания с одной платиной
3. Двойная платиновая свеча зажигания Autolite: Лучшая двойная платиновая свеча зажигания
4. DENSO Свеча зажигания с длительным сроком службы иридия: Лучшая свеча зажигания иридия

Как работают свечи зажигания?

Вы, наверное, слышали о свечах зажигания, но знаете, как они работают?

Свечи зажигания дают крошечную электрическую искру — искру, которая позволит вашему автомобилю завестись.Электричество проходит через крошечный промежуток, который запускает зажигание для сгорания, необходимого вашему автомобилю для запуска. Как только поршни двигателя начинают двигаться, ваш автомобиль начинает работать. Итак, без свечи зажигания ваша машина никуда не денется.

Все это происходит за несколько миллисекунд — поршень, который всасывает топливо и воздух в цилиндр, будет находиться в ВМТ (верхней мертвой точке), когда свеча выбивает небольшой электрический разряд. Все в этом процессе доведено до совершенства.

Вторая функция свечи зажигания — отвод тепла от камеры сгорания, еще одна очень важная задача.«Тепловые характеристики» — это выражение, используемое для описания того, насколько хорошо свеча зажигания рассеивает тепло и насколько хорошо она удерживает нужную температуру.

У большинства автомобилей обычно одна свеча зажигания на цилиндр, а у большинства автомобилей на дороге четыре цилиндра. В дизельных автомобилях нет свечей зажигания — они работают немного иначе, используя вместо них что-то, известное как «свеча накаливания».

Свечи зажигания

— небольшие и недорогие, они изготовлены из разных материалов — выбор из них будет зависеть от нескольких факторов (которые мы обсудим позже в этой статье).

Детали свечей зажигания

Свечи зажигания состоят из следующих компонентов:

• Изолятор — имеет хорошую теплопроводность
• Центр — Электрод — опять же, это обязательное условие хорошей проводимости
• Концевой стержень — из низкоуглеродистой стали
• Корпус — из механически обработанной низкоуглеродистой стали
• Провод заземления — обычно изготавливается из того же материала, что и центральный провод свечи зажигания
• Шайбы — обычно из меди или стали

Горячие и холодные свечи — в чем разница?

Вы можете приобрести как горячее, так и холодное подключение.Чаще всего встречается горячее подключение. Он имеет большую изоляцию, чем холодная свеча, и выдерживается при более высокой температуре. Это помогает более эффективно сжигать нагар. Они, как правило, служат дольше.

Холодные свечи зажигания, как следует из названия, немного круче. Тепло может передаваться от двигателя через камеру сгорания. Если автомобиль имеет большую мощность, скорее всего, у него холодная свеча зажигания.

Диапазон нагрева

Свечи зажигания различаются по количеству рассеиваемого тепла.Тепловая нагрузка свечей зажигания обозначается числом. Меньшие числа означают более горячий тип свечи зажигания, тогда как большее число указывает на более холодный тип. Если вы смотрите на свечи зажигания, убедитесь, что вы проверили номер, чтобы узнать, какой тип у вас.

Размер резьбы

Свечи зажигания бывают разных размеров резьбы — опять же, вам нужно убедиться, что вы выбрали правильный размер для вашего автомобиля. Вы увидите размер резьбы, обозначенный буквами:

• 8 мм — I, Y
• 10 мм — U
• 12 мм — X, XU
• 14 мм — J, P, PQ, Q, QJ, K, KJ, PK, PT, S, SF, SK, SVK, T, W, TR
• 18 мм — L, M, MA

Зазор

Зазор относится к процессу проверки того, что зазор, через который должна пройти электрическая искра, является точным измерением.Если это не так, двигатель может не запуститься должным образом.

Иногда свечи зажигания оказываются «зажатыми», но может быть хорошей идеей проверить зазор самостоятельно. Для этого можно использовать щуп или другие измерительные инструменты. Это может быть утомительная работа, но ею определенно стоит заняться, если вы считаете, что свеча зажигания работает неэффективно.

Провода зажигания

Провода свечей зажигания передают искру от катушки к свечам. Повторяющееся с течением времени действие может привести к тому, что провод свечи станет хрупким или полностью сломается.

Когда вы проверяете свечи зажигания или заменяете их, всегда полезно проверить и провода. Возможно, их потребуется заменить вместе со свечой зажигания.

Определение неисправной свечи зажигания

Как узнать, нужно ли заменить свечу зажигания? Что ж, плохая свеча зажигания может вызвать ряд проблем:

• Полностью вышедшая из строя свеча зажигания остановит запуск вашего автомобиля
• Ваш автомобиль не выдержит максимальной мощности
• Ваш автомобиль может увидеть снижение расхода топлива из-за того, что топливо расходуется впустую
• Вы можете заводить машину, но она может дергаться, когда она заводится
• Может издаваться дребезжащий звук или стучать — поршни издают странный шум при сбое сгорания.

В идеале свечу зажигания необходимо менять через 30 000 миль (по этой причине всегда полезно записывать, когда вы в последний раз меняли свечи зажигания).Не все свечи зажигания созданы одинаково — некоторые из них прочнее других, и через некоторое время износ начнет вызывать проблемы. На свечах зажигания может образовываться нагар из топливовоздушной смеси (это может вызвать ощущение «рывка» при запуске автомобиля). Зазор, в котором должна прыгать искра, также может со временем увеличиваться, а это означает, что возгорание может происходить не всегда.

Новая свеча зажигания поможет вашему автомобилю каждый раз заводиться плавно. Это поможет вашему автомобилю работать должным образом, избавит вас от потерь топлива и поможет снизить вредные выбросы.

Вот краткое изложение того, как ваша свеча зажигания может выглядеть, если она повреждена, и чем это могло быть вызвано:

• Углеродно-загрязненная свеча — Загрязненная углеродом свеча зажигания будет иметь сажу на электродах и наконечнике изолятора. Это может быть вызвано движением на низких скоростях, богатым топливом или загрязненным воздушным фильтром.
• Отложения масла — отложений мазута могут указывать на утечку масла в цилиндры — очень важно, чтобы это проверил механик.
• Сгорел — если свеча зажигания выглядит обгоревшей или частично расплавленной, это говорит о том, что свеча зажигания слишком горячая. Двигатель может перегреваться или свеча зажигания слишком ослабла.
• Мокрый — Иногда, если вы попытаетесь запустить двигатель без его запуска, вы можете вызвать затопление двигателя. В этом случае свеча зажигания может быть влажной, и вам придется подождать, пока она высохнет.
• Сломанные электроды — Если электроды сломаны, вероятно, это неподходящая свеча зажигания для вашего автомобиля.Очень важно выбрать правильную свечу зажигания для своего автомобиля — уточните у производителя, подходящая ли у вас свеча зажигания.
• Изношенные электроды — со временем свеча зажигания начнет изнашиваться. Классическим признаком этого является износ электродов. Если вы это видите, пора покупать новый.
• Пропуски зажигания — Если в вашем автомобиле возникает обратный огонь или вы не решаетесь нажимать на педаль газа, возможно, у вас неисправные свечи зажигания. Вы также можете испытывать резкие рывки или очень медленное ускорение при нажатии на педаль акселератора, что указывает на то, что свечи зажигания не работают должным образом.
• Неровная работа на холостом ходу — Если ваш двигатель плохо работает на холостом ходу, но при нажатии на педаль акселератора кажется, что он работает нормально, это может указывать на то, что вам нужны новые свечи зажигания. Следите за тем, как движется ваша машина, пока вы едете и сидите на светофоре.
• Обугленные провода — Если текущие провода свечей зажигания обуглены на концах, необходимо заменить провода и свечи зажигания. Свечи зажигания начинают подавать признаки плавления, чего не бывает, если свечи зажигания исправны.
• Изменения расхода топлива — Изменения расхода топлива могут иметь большое значение. Свечи зажигания не всегда являются виновниками, но если вы начинаете замечать значительное снижение расхода топлива, свечи зажигания — хорошее место для начала.
• Проблемы с запуском — Если у вас вообще не получается запустить двигатель, возможно, вам понадобятся новые свечи зажигания. Это также может быть множество других вещей, таких как разряженная батарея, неисправный генератор или неисправный стартер, но это все, с чего вы захотите начать.

Следить за свечами зажигания — отличный способ правильно обслуживать свой автомобиль.

Ремонт свечей зажигания

Иногда можно помочь свече зажигания прослужить немного дольше. Он может купить вам еще несколько тысяч миль, что совсем неплохо для небольшой работы.

Накопление сажи на свече зажигания довольно легко удалить. Вы можете ознакомиться с инструкциями производителя, чтобы узнать, как это сделать безопасно. Вы можете использовать очень мелкую наждачную бумагу, чтобы аккуратно отшлифовать ее, удаляя мусор, который мог осесть в канавках.Вы можете выдувать мусор струей воздуха. Вы также можете приобрести спрей для чистки пробок.

Пока вы делаете это, вы можете проверить свечу зажигания на предмет каких-либо трещин или проблем, а затем установить зазор на правильную ширину (опять же, обратитесь к руководству пользователя для получения информации об этом).

Замена свечей зажигания

Как установить новую свечу зажигания? Ваша новая свеча зажигания должна поставляться с инструкциями, но процесс выглядит примерно так:

• Очистите отверстие для свечи зажигания при подготовке к установке новой свечи зажигания
• Слегка смажьте резьбу свечи зажигания небольшим количеством масла из масляного щупа (будьте осторожны, чтобы масло не попало на электроды)
• Вверните пробку в двигатель вручную, поворачивая ее по часовой стрелке («посадка пробки»).Подумайте об использовании стартера свечи зажигания — это поможет вам правильно держаться за него
• Вставьте свечу вручную, повернув ее не менее двух раз, прежде чем использовать гнездо свечи зажигания и трещотку
• Наденьте патрон свечи зажигания на свечу зажигания, закрепите его за рукоятку с храповым механизмом и продолжайте поворачивать. Не затягивайте его слишком сильно, но убедитесь, что он плотно затянут.
• Проверьте кабель — если он изношен или потрескался, его необходимо заменить. Нанесите немного силиконовой смазки на внутреннюю часть чехла, затем наденьте ее на вывод новой вилки и вдавите на место.

В Интернете есть множество видеороликов, которые дадут вам гораздо больше визуального представления о том, как это работает — если вы чувствуете себя уверенно и хотите попробовать, это может сэкономить вам немного денег. Если вы не уверены, лучше обратиться к профессионалу.

Как производитель решает, какие свечи зажигания использовать

Производитель вашего автомобиля потратил некоторое время на то, чтобы решить, какой тип свечей зажигания использовать. Они проектируют свои автомобили определенным образом и учитывают, какой КПД свеча зажигания обеспечит при конкретной конфигурации двигателя.

В руководстве пользователя будет рекомендован тип свечи зажигания, используемой производителем, и, как правило, для этого есть причина. Все зависит от модели вашего автомобиля и от того, как он продавался.

Например, спортивные автомобили, спроектированные как высокопроизводительные, обычно используют холодные свечи зажигания, в то время как старые автомобили обычно лучше работают с медными свечами зажигания, потому что они были разработаны, когда медные свечи зажигания были популярны.

На что обращать внимание при покупке новой свечи зажигания

При покупке свечи зажигания следует учитывать несколько моментов:

• Совместимость с автомобилем — Первое, что вам нужно сделать, это проверить, какая свеча зажигания совместима с вашим автомобилем.Если вы покупаете свечу зажигания на Amazon, вы сможете ввести модель своего автомобиля и год выпуска, чтобы проверить, совместима она или нет. Если вы покупаете его в магазине, сотрудники могут вам посоветовать.
• Инструкции производителя — Иногда в инструкциях производителя для вашего автомобиля указывается, какую модель свечи зажигания они рекомендуют, что избавляет вас от догадок. Они также скажут вам, какую свечу зажигания вам следует купить — лучше придерживаться ее, если возможно, а не переходить на более дешевую.
• Цена — Цена не так важна для свечей зажигания, как для других автомобильных запчастей, потому что они в любом случае довольно дешевы. Однако цена, скажем, иридиевого штекера может отпугнуть вас от обновления.
• Износ — Как долго прослужит ваша свеча зажигания? Несмотря на то, что они стоят немного дороже, более прочные материалы, как правило, служат дольше, а это означает, что вы сможете работать дольше, не заменяя их.
• Возраст транспортных средств — В некоторых транспортных средствах, таких как автомобили до 1980-х годов, чаще используются медные свечи зажигания.Возможно, вы не сможете использовать свечи зажигания из более прочных материалов на автомобилях такого типа. Опять же, руководство по эксплуатации вашего автомобиля должно предоставить вам эту информацию.

Свечи зажигания и выбросы выхлопных газов

Прежде чем мы продолжим, небольшое замечание о свечах зажигания и их влиянии на выбросы. Производителей автомобилей призывают сделать все возможное, чтобы сократить выбросы. Это жизненно важная работа, к которой нужно отнестись серьезно.

Однако иногда мы можем внести свой вклад и в сокращение выбросов от наших автомобилей.Небольшие шаги, такие как замена масла, использование бензина премиум-класса и проверка на утечки, действительно могут помочь вашему автомобилю работать более эффективно.

Изношенные свечи зажигания и провода свечей зажигания могут повлиять на ваши выбросы, и они дадут вам худшую оценку на тесте на выбросы. Плохая свеча зажигания может увеличить выбросы углеводородов и окиси углерода. Чтобы компенсировать это, вы можете купить свечу зажигания хорошего качества и убедиться, что зазор между ними установлен должным образом — это поможет вашему автомобилю работать более плавно.

Лучшая свеча зажигания для вашего автомобиля

Рекомендуемые свечи зажигания всегда лучше проверять в руководстве пользователя.Однако, если вы внесли какие-либо изменения в производительность или хотите продлить срок службы новых свечей зажигания, вам может потребоваться обновление.

Самый простой ответ — всегда придерживаться того, что рекомендует производитель, потому что они разработали автомобиль и знают, что ему нужно. Их рекомендация будет лучшей для большинства людей.

Но есть вероятность, что если вы читаете эту статью, вы не большинство людей. Итак, вот некоторые вещи, о которых стоит подумать.

Свечи зажигания с увеличенным сроком службы

Одна вещь, которую следует учитывать при приобретении свечей зажигания с увеличенным сроком службы, — это то, что они стоят намного дороже, но вам не придется заменять их снова в следующие десять лет.Если конфигурация вашего двигателя затрудняет доступ к свечам зажигания сзади, вы можете возиться с ним только раз в десять лет.

Свечи зажигания для лучшей производительности

Если вы хотите улучшить характеристики своего автомобиля на основе нового нагнетателя, вам стоит обратить внимание на свечи зажигания, которые работают холоднее. Даже если вы просто хотите увеличить расход топлива, подумайте о пружинах для иридиевых свечей зажигания.

Соблюдение рекомендаций производителя

Даже если вы проводите модернизацию свечей зажигания, самый простой способ перехода — использовать ту же марку, которую рекомендует производитель, даже если вы меняете материалы.Таким образом, вы уменьшите риск проблем, связанных с установкой и эффективностью.

Модернизация свечей зажигания зависит от вашего профиля вождения и конструкции двигателя. Всегда помните, что без качественного обслуживания автомобиля свечи зажигания не принесут вам никакой пользы, независимо от того, какие из них вы выберете.

Свечи зажигания — рекомендуемые марки

Когда дело доходит до свечей зажигания, вы снова и снова будете видеть одну и ту же торговую марку. Вот еще немного информации о крупнейших брендах:

Bosch

Конечно, имя Bosch на слуху.Немецкая многонациональная инженерная и технологическая компания, штаб-квартира которой находится недалеко от Штутгарта в Германии, они были основаны в 1886 году. Они производят свечи зажигания целых 111 лет — и теперь они производят огромное количество свечей зажигания для производителей автомобилей, в том числе автомобили, лодочные двигатели, водные мотоциклы, садовая техника, водяные насосы и многое другое.

NGK

NGK Spark Plug Co., Ltd была основана в 1936 году и базируется в Нагое, Япония. Они продают свечи зажигания и сопутствующие товары для двигателей внутреннего сгорания.

DENSO

DENSO Corporation — производитель автомобильных компонентов. Они базируются в Кария, префектура Айти, Япония. Они стали независимыми от Toyota Motors в 1949 году, но примерно четверть компании принадлежит Toyota.

Автолит

Autolite (или Auto-Lite) базируется в США, и они создают свечи зажигания и комплекты проводов для свечей зажигания. История компании восходит к 1911 году.

Медные свечи зажигания

Центральный электрод изготовлен из никелевого сплава с твердым медным сердечником.Диаметр сплава 2,5 мм — это означает, что для него требуется более высокое напряжение, поскольку искра имеет больший зазор для прыжка. Никелевый сплав немного мягче других материалов, а это значит, что он быстрее изнашивается. Обычно они встречаются в старых автомобилях, которые, скорее всего, будут иметь системы зажигания на основе распределителей низкого напряжения.

Медные свечи зажигания требуют более частой замены — каждые 20 000 миль. У них есть то преимущество, что они дешевы, и это здорово.

Плюсы медных свечей зажигания:

• Отлично подходит для старых автомобилей
• Более дешевая цена

Минусы медных свечей зажигания:

• Нельзя использовать с новыми автомобилями
• Необходимо чаще менять

Лучшая медная свеча зажигания — ACCEL 0736 Copper Core

Это отличная свеча зажигания, если вы хотите более эффективно сжигать воздух / топливо.У него также меньше пропусков зажигания и рассеивания пламени. У нее мгновенный отклик на дроссель и лучшая экономия топлива, чем у других свечей зажигания с медным сердечником. Он имеет 14-миллиметровую резьбу, которая помогает защитить головки цилиндров.

Они также, как и другие свечи зажигания с медным сердечником, имеют очень разумную цену — они стоят менее 20 долларов за упаковку из четырех штук, и это здорово.

Другие медные свечи зажигания

Чемпион RE14MCC4 (570) Медь Плюс

Не списывайте медные свечи зажигания, потому что они дешевы.Мы уже знаем, что некоторые автомобили разработаны специально для медных свечей зажигания, и вы не можете их обновить. Для этого есть веские причины.

Эта медная свеча зажигания — одна из лучших. Он не новаторский или необычный, но выполняет свою работу с исключительной надежностью. Он обладает встроенной антикоррозийной стойкостью, поэтому он надежен и доступен по цене.

NGK 6240 Свеча зажигания медная

Эта медная свеча зажигания отличается качеством и надежностью. NGK — ведущий производитель свечей зажигания, которые помогают сократить расход топлива, поэтому, если вы хотите добиться большей экономии топлива, это отличный выбор.

Воспламенение топлива и отклик дроссельной заслонки отличные, а также лучшая теплопередача благодаря алюмосиликатно-керамическому изолятору и наконечнику электрода, сваренному с помощью лазерной сварки. Он также устойчив к коррозии.

Свеча зажигания NGK 6240 | Амазонка Покрытие из трехвалентного металла

обеспечивает превосходные антикоррозионные и противозадирные свойства.

Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

03.09.2021 22:55 GMT

Свечи зажигания платиновые

Основным преимуществом платиновых свечей зажигания является то, что они прослужат до 60 000 миль.Однако они и более дорогие. Некоторые водители доверяют этим типам свечей зажигания, говоря, что их автомобиль лучше работает как на шоссе, так и в городе. Они также свидетельствуют об улучшении холодного пуска.

Свечи зажигания с одинарной платиной

Одиночная платиновая пробка похожа на медную пробку, но с платиновым диском, приваренным к кончику центрального электрода. Он прочнее, чем никелевый сплав, и его хватает на 100 000 миль. Она также отлично подходит для предотвращения образования отложений, поскольку работает при более высоких температурах, чем свеча зажигания с медным сердечником.Их обычно можно увидеть в новых автомобилях с DIS (распределительными системами зажигания).

Они имеют тенденцию быть более дорогими, поскольку платина — гораздо более редкий материал, чем медь. Однако они обладают отличной долговечностью, и зазор не увеличивается по мере износа металла. Это должно устранить проблему невозможности надежного запуска вашего автомобиля.

Некоторые одиночные платиновые свечи могут иметь центральный сердечник из тонкой проволоки, в который вставлен один или несколько платиновых дисков. Это означает, что он более тонкий по конструкции.

Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля говорится о использовании платиновых свечей зажигания, не поддавайтесь соблазну заменить их медными свечами — убедитесь, что вы используете платиновые свечи.

Плюсы одинарных платиновых свечей зажигания

• Все еще относительно дешево по сравнению с другими типами
• Превосходная долговечность — до 100000 миль
• Зазор не увеличивается по мере износа металла

Минусы одинарных платиновых свечей зажигания

Лучшая свеча зажигания из платины — NGK G-Power Platinum Свеча зажигания

NGK — отличный бренд, когда дело касается свечей зажигания, и эта модель не исключение.Шесть свечей зажигания по очень низкой цене стоит менее 25 долларов, так что вам хватит сил на некоторое время. Они надежны, просты в установке и поставляются с готовыми зазорами, что избавляет вас от многих усилий по установке.

Двойные платиновые свечи зажигания

Двойные платиновые свечи зажигания отличаются от одинарных платиновых свечей тем, что они имеют платиновое покрытие на центральном электроде и заземляющем электроде. Это предотвращает «бесполезную трату» искры, проходящей из стороны к центру, и, по сути, заставляет их работать очень хорошо.Пластины долго остаются острыми, что продлевает их срок службы.

Опять же, лучше придерживаться типа свечи зажигания, рекомендованного вашим производителем. Вы не можете перейти на одну платиновую или медную свечу зажигания.

Однако они имеют более высокую цену (поскольку в них используется вдвое больше платины, чем в одноплатиновых свечах зажигания).

Плюсы двойных платиновых свечей зажигания

• Очень долго
• Отлично работает

Минусы двойной платиновой свечи зажигания

Лучшая свеча зажигания с двойной платиной — Свеча зажигания с двойной платиной Autolite

Свеча зажигания Autolite Double Platinum практически не допускает эрозии зазора, что помогает избежать ненадежных запусков.Это может обеспечить повышенную экономию топлива и быстрое срабатывание за счет суженного центрального электрода. Боковой электрод из сплава с высоким содержанием никеля обеспечивает точный зазор, а электрод с медным сердечником надежен. У него тоже отличные отзывы.

Другие платиновые свечи зажигания

Bosch (4501) FGR8DQI Platinum IR Fusion Свеча зажигания

На этот раз Bosch снова попадает в цель, предлагая платиновые свечи зажигания. Эта свеча зажигания Bosch на самом деле представляет собой комбинацию свечи зажигания из платины и иридия, которая отличается повышенной производительностью, простой установкой и длительным сроком службы.

Уникальная конструкция заземляющего электрода заменяет наконечник цилиндра на другую конструкцию, чем у других аналогичных свечей зажигания того же качества. Эта передовая технология обеспечивает более плавную работу.

Хотя их легко установить, вам нужно очень внимательно следовать инструкциям, чтобы убедиться, что вы все делаете правильно. У вас могут возникнуть проблемы с долговечностью, если вы не установите эту свечу зажигания Bosch, как указано на веб-сайте Bosch.

Denso (4504) PK20TT Platinum TT Свеча зажигания

Несмотря на то, что они малоизвестны, у Denso есть еще одна свеча зажигания в моем списке.На этот раз мы рассмотрим платиновую свечу зажигания с двумя наконечниками. Двойная платиновая конструкция Denso Spark Plug отличается прочностью в платиновом диске и наконечнике платинового электрода.

Наконечник этой свечи зажигания Denso имеет диаметр 11 мм, что довольно велико, но в нормальных условиях вождения вы вряд ли заметите, что это влияет на вашу производительность. Порошок очищенного оксида алюминия, используемый для изоляции, продлевает срок службы и увеличивает теплопроводность.

Это фантастическая свеча зажигания для своей ценовой категории.Это не иридий, но он по-прежнему отличается долговечностью и долговечностью, на которые вы можете рассчитывать в повседневном водителе.

Denso (4504) PK20TT Свечи зажигания, упаковка из 4 шт. | AutoAnything.com

Взбодрите свою систему зажигания свечой зажигания Denso. Эти первоклассные сменные свечи подходят для использования практически в любом транспортном средстве и поддерживают стабильную рабочую температуру при любых нагрузках на двигатель. Выбирайте из широкого ассортимента электродов и конструкций для вашего конкретного автомобиля. Гарантия 12 месяцев.

Проверить цену Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Иридиевые свечи зажигания

Они считаются лучшими типами свечей зажигания, обладают большой мощностью и более полным сгоранием, что поможет вашему двигателю работать более плавно. Благодаря прочности иридия эти свечи зажигания имеют очень хороший срок службы — иногда до 25% дольше, чем платиновые свечи зажигания.У них обычно есть центры с тонкой проволокой, чтобы легко проводить электрическую энергию.

Для систем зажигания

COP обычно требуются иридиевые свечи зажигания или комбинированные свечи зажигания из иридия и платины. Иногда производители вырезают U-образный или V-образный канал на стороне электрода, «принимающей искру». Это предотвращает гашение пламени, позволяя ему расти быстрее, позволяя вашему автомобилю запускаться очень плавно и быстро.

Плюсы иридиевых свечей зажигания

• Считается лучшим
• Очень хороший срок службы — даже дольше, чем у двойных платиновых свечей зажигания

Минусы иридиевых свечей зажигания

• Скачок цены довольно большой
• Не работает на старых автомобилях

Лучшая иридиевая свеча зажигания — DENSO Iridium Long Life Spark Plug

Это была первая автомобильная свеча, в которой использовался иридий, поэтому она имела большое значение для будущего свечей зажигания.Он предотвращает медленное ускорение, плохую экономию топлива и пропуски зажигания в двигателе — и длится очень долго. Он поставляется с предварительным зазором, и рецензенты отмечают, как долго они служат без необходимости замены, что может компенсировать более высокую цену.

Другие иридиевые свечи зажигания

Denso (3297) SK20R11 Иридиевая свеча зажигания

Это не самый известный бренд автозапчастей, но он попал в список не зря. Из них получаются отличные запасные части отличного качества, особенно по этой цене.Эти свечи зажигания легко ввинчиваются в ваши цилиндры, не заедая.

Они обеспечивают надежную искру для плавной работы двигателя. Они помогут сократить расход топлива, что сделает их отличным вариантом по доступной цене, особенно в линейке иридиевых свечей зажигания.

Единственный потенциальный недостаток заключается в том, что Denso не производит их для всех североамериканских автомобилей, поэтому вы не сможете найти именно эту свечу зажигания для вашей отечественной модели.

Bosch 9617 Двойная иридиевая свеча зажигания

Компания Bosch известна тем, что производит много качественной техники в бытовой технике.Их компетентность в производстве компонентов хорошо сочетается с автозапчастями, и эти свечи зажигания улучшат производительность и увеличат срок службы почти в четыре раза.

Они отличаются повышенной прочностью благодаря двойной иридиевой вставке. Лазерная сварка приводит к лучшему удержанию. Они также устойчивы к коррозии, что увеличивает как производительность, так и долговечность. Их также легко установить.

Как вы понимаете, они довольно дорогие. Как и большинство превосходных продуктов Bosch, они являются первоклассными, и цена отражает это.Вы действительно не можете ожидать такого качества, не потратив дополнительные деньги.

Советы по покупке идеальных свечей зажигания

Имея всю эту информацию, что вам действительно нужно знать? Вот четыре быстрые вещи, которые легко запомнить.

Принесите информацию о вашем автомобиле

Чтобы правильно выбрать свечи зажигания, необходимо знать информацию о своем автомобиле. Вам нужно знать:

• Год
• Марка
• Модель
• Объем двигателя
• Карбюратор или впрыск топлива
• Количество цилиндров

Вы можете получить эту информацию в руководстве по эксплуатации или при регистрации вашего автомобиля.Если вы не можете вспомнить его, возьмите его с собой в магазин. Также рекомендуется проверить в руководстве пользователя тип рекомендуемых свечей зажигания.

Не переходить на более раннюю версию

Необязательно использовать свечи зажигания, рекомендованные производителем, но никогда не переходите на более раннюю. Не срезайте углы и не пытайтесь сэкономить. У вас может снизиться производительность или что-то еще хуже. Вы можете повредить свой двигатель.

Однако, если ваш двигатель не предназначен для использования свечей зажигания определенного типа, вы всегда можете обновить его.

Тратить деньги, чтобы сэкономить

Потратив немного больше денег на качественные свечи зажигания, вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе. Вы получите лучшую производительность, лучшее качество и более длительный срок службы. Кроме того, вы увеличите расход топлива, а это значит, что вы также сэкономите деньги на бензине.

Не говоря уже о том, что вы сэкономите деньги на ремонте двигателя, потому что вы не повредите свой двигатель.

Рассмотреть использование транспортного средства

Последнее, что вам нужно учитывать, — это то, как вы используете свой автомобиль.Если это ваш повседневный водитель, свечи зажигания, рекомендованные производителем, вам подойдут. Вы можете перейти на более высокий уровень, если хотите получить некоторые из этих преимуществ по экономии денег в долгосрочной перспективе.

Однако, если вы водите высокопроизводительный автомобиль или автомобиль специального назначения, подумайте об обновлении, которое улучшит характеристики вашего автомобиля, чтобы вы могли взять его и быстро водить на выходных.

Как заменить свечи зажигания

Если вы подумываете о замене свечей зажигания самостоятельно, обязательно проведите исследование.Вы можете проконсультироваться с руководством по эксплуатации или найти свою марку и модель на YouTube, чтобы получить более подробное руководство, адаптированное к вашему автомобилю, просто убедитесь, что вы обращаетесь к авторитетному источнику.

Тем не менее, вот действительно отличное подробное видео о том, как проверить свечи зажигания, выяснить, какие свечи зажигания лучше всего подходят для вашего автомобиля, свечи зажигания с зазором, а также заменить свечи зажигания и провода.

Часто задаваемые вопросы о свечах зажигания

Всегда ли нужны свечи зажигания?

Зазор между центральным и боковыми электродами должен быть на правильном расстоянии (точно), в противном случае свеча зажигания не сработает эффективно.Если вам нужно самостоятельно «зажать» свечу зажигания, вам понадобится щуп. Многие свечи зажигания поставляются с предварительно установленным зазором, но обычно рекомендуется убедиться, что это правильный зазор.

Повышают ли свечи зажигания характеристики?

Да. Замена свечи зажигания поможет вашему автомобилю работать более эффективно, уменьшая выбросы выхлопных газов. Более новые свечи зажигания также требуют меньшего напряжения в системе зажигания.

Свечи зажигания запитываются от аккумулятора?

Да — электрический ток проходит от батареи к индукционной катушке, что повышает напряжение для зажигания свечей.

Может ли неисправная свеча зажигания загореться индикатор проверки двигателя?

Да — изношенные свечи зажигания или провода свечей зажигания могут вызвать загорание контрольной лампы двигателя.

Какие инструменты мне нужны для замены свечи зажигания?

Вам понадобится трещотка, щуп и динамометрический ключ. Вы также можете рассмотреть гнездо для свечи зажигания.

Все свечи зажигания одинакового размера?

Нет. Один размер является наиболее распространенным, но есть и разные.Вам нужно будет проверить инструкции производителя, чтобы узнать, какой размер нужен вашему автомобилю.

Как часто нужно менять свечи зажигания и провода?

Это не самый простой вопрос, потому что он зависит от множества факторов. Свечи зажигания высокого качества служат дольше, чем свечи зажигания низкого качества. Вы всегда должны заменять свои провода одновременно с заменой свечей зажигания.

Рекомендуется менять медные вилки каждые 10 000–25 000 миль, платиновую вилку — каждые 60 000 миль, а иридиевую вилку — каждые 100 000 миль.Однако, если ваши свечи зажигания выйдут из строя раньше, вам придется сделать это раньше.

Что вызывает отказ свечи зажигания?

Отложения углерода на центральном или заземляющем электроде — наиболее частая причина выхода из строя свечи зажигания. Накопление углерода загрязняет свечу и приводит к пропуску зажигания или прекращению зажигания. Использование качественного топлива и правильная установка зазоров свечей зажигания предотвратят эту проблему.

Как стареют свечи зажигания? Свечи зажигания

устанавливаются в зоне двигателя, которая сильно нагревается, поэтому они должны быть чрезвычайно прочными и выдерживать большое количество тепла в течение длительных периодов времени.Керамический материал свечей зажигания может со временем треснуть или сломаться в таких экстремальных условиях.

Поскольку электрический ток снова и снова проходит через электрод, он вызывает износ, коррозию и образование нагара. Все эти условия сказываются на вашей свече зажигания и ее сроке службы.

Почему я должен заменять свечи зажигания?

Когда ваши свечи зажигания начинают выходить из строя, ваш двигатель теряет производительность или перестает работать. Это может вызвать пропуски зажигания, резкие рывки при нажатии на педаль акселератора и многие другие нежелательные действия.Замена свечей зажигания, когда они выходят из строя, дает множество преимуществ.

Ваш двигатель будет работать более плавно, и вы получите больше удовольствия от вождения. Вам будет удобнее ездить в машине, и вы заметите, что вождение стало меньше утомлять. Ваш расход бензина может улучшиться, что позволит вам сэкономить деньги на топливе. Поскольку правильно работающие свечи зажигания снижают нагрузку на ваш двигатель в том, что касается процесса сгорания, он будет использовать меньше топлива для движения.

Убедившись, что ваши свечи зажигания работают, ваш двигатель и ваш автомобиль будут продолжать работать должным образом без дополнительных повреждений.Сильные рывки, возникающие при выходе из строя свечей зажигания, могут привести к износу многих других частей вашего автомобиля.

Заключение

Мы надеемся, что эта статья помогла вам понять, что такое свечи зажигания, как они работают и какие свечи лучше всего подходят для вашего автомобиля. Свечи зажигания абсолютно необходимы, поэтому очень важно, чтобы вы вложились в такую, которая будет хорошо работать.

Выбор свечи зажигания может показаться таким же простым, как замена той, которая у вас есть в настоящее время, но всегда полезно понимать, как эти вещи работают, особенно если вы хотите позже перейти на более эффективную свечу зажигания.

Рекомендуемые чтения

Какой из них подходит для вашего автомобиля?

На рынке представлено множество различных типов свечей зажигания, и в линейке есть варианты, сделанные из самых разных материалов, от простой меди до дорогой платины. Это означает, что вы должны принять решение при выборе свечей зажигания для своего автомобиля.

Как правило, тип автомобиля, которым вы управляете, играет большую роль в выборе свечи зажигания, которая идеально подходит. Ниже мы рассмотрим различные типы свечей зажигания и обсудим важность соблюдения руководства по эксплуатации вашего автомобиля при принятии решения о покупке.

Типы свечей зажигания

Существует четыре основных типа свечей зажигания:

• Медь
• Платина
• Иридий
• Серебро

В основе каждой свечи зажигания лежит электрод, который подключается к автомобилю. катушка зажигания через толстый провод. Металл, упомянутый в названии свечи зажигания, указывает на материал, из которого изготовлен ее электрод. Например, в платиновой свече зажигания используется платиновый электрод.

Свечи зажигания каждого класса обладают особыми свойствами, которые подходят для различных типов транспортных средств.

Выбор лучшей свечи зажигания для вашего типа автомобиля

Давайте взглянем на некоторые общие категории транспортных средств и типы свечей зажигания, которые часто требуются для каждого класса:

• Высокопроизводительные автомобили: Как следует из названия, это Класс автомобиля подчеркивает производительность. Иридиевые свечи зажигания, как правило, лучше проводят энергию, чем другие варианты, представленные на рынке, и это может помочь оптимизировать мощность и плавность хода двигателя. По этой причине иридиевые свечи зажигания часто используются в мощных автомобилях, таких как BMW M3 и Mitsubishi Lancer Evolution.
• Классические автомобили: современные системы зажигания используют электронные датчики и компьютерную магию для управления временем зажигания. Как вы понимаете, этой технологии обычно не было в старых системах зажигания. Эти более устаревшие системы зажигания были распространены до 1970-х годов, и для их поддержки часто используются медные свечи зажигания. Если у вас классический автомобиль, построенный до 1970-х годов, медные свечи зажигания могут быть идеальным выбором.
• Транспортные средства, работающие на природном газе: Ваш автомобиль использует природный газ в качестве топлива? Свечи зажигания из меди часто используются в автомобилях, работающих на природном газе.
• Новые автомобили: в новых автомобилях часто используются системы зажигания с электронным распределителем. Во многих случаях платиновые свечи зажигания предлагают отличную поддержку для этих систем.
• Старые автомобили с европейскими характеристиками: Некоторые старые автомобили с европейскими характеристиками требуют специально серебряных свечей зажигания.

Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля

Хотя приведенные выше рекомендации часто верны, всегда есть исключения из правил.В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля содержатся конкретные рекомендации относительно типа свечи зажигания, который лучше всего подходит для вашего автомобиля. Примите это руководство близко к сердцу, решая, какой тип свечи зажигания купить.

Подводя итоги, можно сказать, что класс автомобиля, которым вы управляете, будет иметь значение при принятии решения о том, какой тип свечи зажигания лучше всего подходит для вас. Воспользуйтесь изложенным выше мнением, чтобы прояснить проблему, и не забывайте всегда сверяться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля перед покупкой.

Ознакомьтесь со всеми электрическими продуктами и системами зажигания, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о различных типах свечей зажигания поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Pixabay.

Я писатель и редактор, регулярно пишу статьи в New York Daily News и Carfax, и мой контент появился в более чем 20 публикациях. Я написал контент, который охватывает такие отрасли, как автомобилестроение, медицина, страхование, здравоохранение, недвижимость, сантехника, борьба с вредителями, стоматология и гостиничный бизнес.

Как выбрать свечи зажигания для автомобиля?

Важность свечей зажигания

Свеча зажигания является расходным материалом. Неправильный выбор этой простой детали может обернуться серьезным ремонтом двигателя. Однако, если водитель об этом забудет, свеча напомнит о себе. Затруднение при запуске, нестабильная работа двигателя, пониженная мощность, повышенный расход топлива. Конечно, причиной всех этих неприятностей могут быть не свечи, но в первую очередь необходимо их проверить.Когда двигатель работает, свеча зажигания нагревается. При малых нагрузках, чтобы избежать образования сажи, свечу следует нагревать до температуры не менее 400-500 ° С. Это обеспечивает ее самоочищение. При высоких нагрузках нагрев не должен превышать 1000 ° С. В противном случае баллон может загореться. Зажигание — это воспламенение горючей смеси в цилиндре не искрой, а светящимися электродами свечи зажигания.

Выбор свечи

Если свеча зажигания работает в указанном диапазоне температур, это «нормально» для двигателя.Если свеча зажигания не нагревается до температуры самоочистки, значит, для этого двигателя она «холодная». Когда во время работы свеча зажигания нагревается выше 1000 ° C, она считается «горячей» для этого двигателя. Всегда ли нужно ставить на двигатель «нормальные» свечи зажигания? Нет, при определенных обстоятельствах это правило может быть отклонено. Например: холодной зимой вы используете машину для непродолжительных поездок. В этом случае можно использовать более «горячие» свечи, которые быстро переходят в режим самоочистки. Кстати, во избежание образования нагара на свечах зажигания, зимой не рекомендуется длительно прогревать двигатель на холостом ходу.После непродолжительного разогрева гораздо лучше начинать и продолжать разминку с небольшой нагрузкой.

Подбор свечей для задач

Если автомобиль часто эксплуатируется в тяжелых нагрузках (автоспорт), имеет смысл заменить «нормальные» свечи зажигания на более холодные. Надежное искрение — главное требование к свечам. Почему это зависит? В основном по размеру электродов и величине зазора между ними. Теория гласит: во-первых, чем тоньше электрод, тем больше напряженность электрического поля; во-вторых, чем больше зазор, тем больше мощность искры.Почему же тогда в подавляющем большинстве свечей центральный электрод бывает достаточно «толстым» — диаметром 2,5 мм? Дело в том, что тонкие электроды из хромоникелевого сплава «горят» быстрее и прослужит такая свеча недолго. Поэтому сердцевина центрального электрода сделана из меди и покрыта никелем. Поскольку медь имеет более высокую теплопроводность, электрод меньше нагревается — уменьшается термическая эрозия и риск возгорания. Свечи с несколькими боковыми электродами помогают немного увеличить ресурс.

Подбор свечей с боковыми электродами

Когда горит одна из них, действует следующая. Правда, такой «резерв» затрудняет доступ к горючей смеси. Кардинально улучшить ситуацию помогают электродные свечи, покрытые слоем тугоплавкого металла (платины, иридия). Эта технология позволяет уменьшить диаметр электрода до 0,4-0,6 мм! К тому же он не перекрывает утеплитель, а краснеет им. Таким образом, значительно уменьшается зона контакта с горячими газами, меньше нагревается центральный электрод, что предотвращает возгорание от накала.Такая свеча дороже, но служит дольше. Ресурс и цена свечей при этом резко (в несколько раз) возрастают. Зазоры свечей зажигания, как всем известно, следует выставлять в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. А что будет, если пропасть изменится?

Выбор свечи и зазор

Экспериментально доказано, что «обычные» свечи зажигания болезненно воспринимают как уменьшение, так и увеличение зазора — уменьшается интенсивность искры, увеличивается вероятность неправильного зажигания.Противоположная картина со свечами зажигания с тонким электродом — они практически не реагируют на изменение зазора, искрение остается мощным и стабильным. При этом электроды свечи постепенно выгорают, увеличивая зазор. Это значит, что со временем образование искры в «нормальной» свече ухудшится, а в «тонком электроде» вряд ли изменится! Если вы покупаете свечу зажигания, рекомендованную производителем мотоцикла, то вопросов нет. А если нужно выбрать аналог? На рынке много предложений.Почему бы не ошибиться? Прежде всего, спросите тепловой номер.

Выбор правильной конфигурации свечи

Проблема в том, что у разных компаний разные лейблы. Поэтому на упаковке обычно указываются конкретные модели автомобилей, для которых предназначены свечи зажигания. Затем обратите внимание на длину выступа теплового конуса, длину резьбовой части, способ уплотнения (конус или кольцо), размер шестигранника под свечу зажигания — все эти параметры должны соответствовать данным «Родная» свеча.А какой ресурс у свечей? В среднем обычных свечей хватает на 30 тыс. Км. Свечи зажигания с медным центральным электродом, покрытым никелем, могут работать до 50 тыс. Км. В некоторых свечах боковой электрод также сделан из меди. Что ж, срок службы свечей зажигания с электродами с платиновым покрытием может достигать 100 тысяч км! Однако следует понимать, что эти цифры относятся к идеальным условиям труда.

Выбор свечи и срок службы

А поскольку свеча зажигания является хрупким продуктом, например, механическими повреждениями из-за падения, использование в бензине некачественного моторного масла без трещин значительно сократит ее «срок службы» .В общем — не экономьте на свечах зажигания, своевременно их меняйте. Будет полезно всегда иметь в машине запасной комплект. Как уберечься от поддельных свечей. На рынке автомобильных свечей зажигания много предложений. Яркая упаковка, блестящие металлические корпуса, белоснежные изоляторы, надписи на английском, десятки марок — почему бы не запутаться рядовому автомобилисту! Какие признаки просеивания жести и выбора качественного продукта? Прежде всего, не сосредотачивайтесь только на затратах. Если компания производит подделку, не думайте, что люди там настолько сознательны, что, вероятно, установят цену на свой продукт ниже оригинальной.

Выбор и внешний вид свечей

Упаковка плохого качества, распадающаяся после вскрытия, нечеткие, грязные этикетки — 100% признак подделки. Изогнутые, размытые надписи на изоляторе и корпусе свечи тоже скажут то же самое. Мы не стесняемся оставлять такой продукт в стороне. Если первый визуальный тест пройден, переходим ко второму — изучению геометрии электродов свечи. Чтобы продлить срок службы и снизить температуру нагрева, сделайте боковой электрод сечением не менее 3 мм².Посмотрите на длину бокового электрода: он должен полностью перекрывать центральный электрод. Проверьте совмещение электродов: они должны располагаться ровно один над другим. Оцените качество пайки бокового электрода — все свечи в комплекте должны быть одинаковыми. Мы не покупаем что-то ассиметричное, кривое и наклонное. Далее оцениваем качество керамического изолятора. Он должен быть целым.

Подборка свечей. Подделка

Если при тщательном осмотре выясняется, что он склеен из двух половинок — это подделка.Посмотрите на изолятор в отраженном свете. Для защиты от загрязнения покрывается слоем специальной глазури, однородной по отношению к брендовому изделию. Если вы видите, что есть матовые пятна, значит, свеча фальшивая. Известные компании по защите от коррозии покрывают корпуса свечей зажигания слоем никеля. Цинковое покрытие используется для изготовления дешевых подделок. Никель блестящий, цинк матовый. Упавшие при встряхивании свечи уплотнительные шайбы, криво закрученные наконечники — тоже верный признак подделки.Закончив визуальную оценку качества, мы переходим к инструментальной. Все, что нам нужно, это набор датчиков и омметр. Щупом, конечно же, замеряем зазоры между электродами — ведь все свечи в комплекте должны быть одинаковыми.

Подборка свечей. Омметр

Если вы обнаружите разброс более 0,1 мм — с такими изделиями лучше не связываться. С помощью омметра проверьте сопротивление всех свечей зажигания в комплекте.При наличии шумоподавляющего резистора допустимый диапазон значений от 10 до 15%. Ну и последний тест прямо на автомате, как откручивается свеча зажигания. Запустить двигатель. Если свеча хорошая, искра должна быть белой или голубоватой, проходов быть не должно. Если искра красноватая или в искре есть пробелы, мы имеем дело с открытым браком. Эти простые советы могут не дать вам 100% гарантии на некачественный товар, но они защитят вас от явных подделок.

ПОДОБНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Основные сведения о свечах зажигания | Свечи зажигания NGK

Свечи зажигания существуют столько же, сколько есть в двигателях внутреннего сгорания, и часто их не понимают.Это базовое руководство предназначено для помощи технику, любителю или гонщику в понимании, использовании и устранении неисправностей свечей зажигания.

Свечи зажигания являются «окном» в двигатель и могут быть ценным диагностическим инструментом. Свеча зажигания отображает состояние камер сгорания двигателя. Опытный тюнер может использовать свечи зажигания, чтобы найти первопричину проблем, определить соотношение воздух-топливо и улучшить характеристики автомобиля.

Основные сведения о свечах зажигания

Основная функция свечи зажигания заключается в воспламенении топливовоздушной смеси в камере сгорания при любых рабочих условиях.

Свечи зажигания должны обеспечивать путь и место для подачи электрической энергии от катушки зажигания для создания искры, используемой для воспламенения топливовоздушной смеси. Система зажигания должна подавать достаточное напряжение для искры в зазоре свечи зажигания. Это называется «электрические характеристики».

Температура конца зажигания свечи зажигания должна поддерживаться достаточно низкой, чтобы предотвратить преждевременное зажигание, но достаточно высокой, чтобы предотвратить засорение. Это называется «тепловыми характеристиками» и определяется выбранным диапазоном нагрева.

Номинальная тепловая мощность свечи зажигания NGK

Диапазон нагрева свечи зажигания не имеет отношения к электрической энергии, передаваемой через свечу зажигания. Диапазон нагрева свечи зажигания — это диапазон, в котором свеча термически хорошо работает. Тепловая нагрузка каждой свечи зажигания NGK обозначается числом; меньшие числа указывают на более горячий тип, более высокие числа указывают на более холодный тип.

Тепловая нагрузка и путь теплового потока свечей зажигания NGK

Некоторые основные структурные факторы, влияющие на тепловой диапазон свечи зажигания:

• Площадь поверхности и / или длина выступа изолятора
• Теплопроводность изолятора, центрального электрода и т. Д.
• Структура центрального электрода, например, медный сердечник и т. Д.
• Относительное положение конца изолятора относительно торца оболочки (выступ)

Основным конструктивным различием, влияющим на тепловую нагрузку, является длина выступа изолятора. Свеча зажигания горячего типа имеет более длинный носик изолятора. Носовая часть изолятора более горячей свечи зажигания имеет большее расстояние между запальным наконечником изолятора и точкой, где изолятор встречается с металлической оболочкой. Таким образом, путь отвода тепла от носика изолятора к головке цилиндров длиннее, а запальный конец остается более горячим.Изолирующий наконечник более горячей свечи зажигания также имеет большую площадь поверхности, которая подвергается воздействию большего количества воспламененных газов и легко нагревается до более высоких температур. Более холодная свеча зажигания работает противоположным образом.

Диапазон нагрева должен быть тщательно выбран для обеспечения надлежащих тепловых характеристик свечи зажигания. Если диапазон нагрева не оптимален, это может привести к серьезным неприятностям. Оптимальная конечная температура обжига составляет примерно от 500 ° C (932 ° F) до 800 ° C (1472 ° F). Двумя наиболее частыми причинами проблем со свечами зажигания являются нагар (<450 ° C) и перегрев (> 800 ° C).

Причины углеродного обрастания:

• Продолжительное движение на малой скорости и / или короткие поездки
• Слишком низкая температура свечи зажигания
• Слишком богатая топливовоздушная смесь
• Пониженная компрессия и расход масла из-за износа поршневых колец / стенок цилиндра
• Чрезмерная задержка опережения зажигания
• Износ системы зажигания

Загрязнение перед доставкой:

Углеродное загрязнение происходит, когда запальный конец свечи зажигания не достигает температуры самоочистки примерно 450 ° C (842 ° F).Отложения нагара начнут выгорать с носика изолятора при достижении температуры самоочистки. Когда диапазон нагрева слишком низок для оборотов двигателя, температура в конце пламени будет ниже 450 ° C, и нагар будет накапливаться на передней части изолятора. Это называется углеродным обрастанием. Когда накапливается достаточно углерода, искра будет проходить путь наименьшего сопротивления через носовую часть изолятора к металлической оболочке, а не прыгать через зазор. Обычно это приводит к пропуску зажигания и дальнейшему засорению.

Если выбранный диапазон нагрева свечи зажигания слишком холодный, свеча зажигания может начать засоряться при низких оборотах двигателя или при работе в холодных условиях с богатой топливовоздушной смесью. В некоторых случаях носовую часть изолятора обычно можно очистить, запустив двигатель на более высоких оборотах, чтобы достичь температуры самоочистки. Если свеча зажигания полностью загрязнилась и двигатель не будет работать должным образом, возможно, потребуется заменить свечу зажигания и определить причину загрязнения.

Причины перегрева:

• Слишком высокая температура свечи зажигания
• Недостаточный момент затяжки и / или отсутствие прокладки
• Превышение угла опережения зажигания
• Слишком низкое октановое число топлива (присутствует детонация)
• Чрезмерно бедная топливовоздушная смесь
• Чрезмерные отложения в камере сгорания
• Продолжительное движение с чрезмерно большой нагрузкой
• Недостаточное охлаждение или смазка двигателя

Наиболее серьезным результатом выбора слишком горячего диапазона нагрева является перегрев.Перегрев приведет к быстрому износу электродов и может привести к преждевременному воспламенению. Предварительное воспламенение происходит, когда топливовоздушная смесь воспламеняется горячим объектом / областью в камере сгорания до того, как произойдет синхронизированное событие искры. Когда температура запального конца (наконечника) свечи зажигания превышает 800 ° C, может произойти преждевременное воспламенение из-за перегретой керамики изолятора. Предварительное зажигание резко повысит температуру и давление в цилиндре, что может вызвать серьезное и дорогостоящее повреждение двигателя. При осмотре свечи зажигания, которая испытала перегрев или преждевременное зажигание, иногда можно обнаружить пузыри на керамическом изоляторе и / или расплавленных электродах.

Как правило, для одинаковых типов свечей зажигания разница в температуре наконечника от одного диапазона нагрева к другому составляет приблизительно от 70 ° C до 100 ° C.

Температура наконечника и внешний вид конца обжига

Существует множество внешних факторов, которые могут повлиять на рабочую температуру свечи зажигания. Ниже приводится краткий список, который следует учитывать, чтобы избежать снижения производительности и / или дорогостоящего повреждения двигателя.

Обороты двигателя и нагрузка

• Если двигатель должен работать на высоких оборотах, при большой нагрузке или при высоких температурах в течение длительных периодов времени, может потребоваться более холодный тепловой диапазон.
• И наоборот, если двигатель должен работать на низких оборотах или при низких температурах в течение длительных периодов, может потребоваться более горячий диапазон нагрева, чтобы предотвратить засорение.

Топливно-воздушная смесь

• Чрезмерно богатые топливовоздушные смеси могут вызвать снижение температуры наконечника свечи и накопление нагара, что может вызвать засорение и пропуски зажигания.
• Чрезмерно бедная топливовоздушная смесь может вызвать повышение температуры цилиндра и свечи, что может привести к детонации и / или преждевременному воспламенению.Это может привести к повреждению свечи зажигания и / или серьезному повреждению двигателя.
• Если измеритель соотношения воздух-топливо или газоанализатор недоступны, необходимо будет часто визуально осматривать свечи зажигания во время процесса настройки, чтобы определить правильную топливно-воздушную смесь.

Тип / качество топлива

• Низкое качество и / или топливо с низким октановым числом может вызвать детонацию, которая приведет к повышению температуры цилиндров. Повышенная температура цилиндра вызывает повышение температуры компонентов камеры сгорания (свечи зажигания, клапанов, поршня и т. Д.).), чтобы подняться, и приведет к преждевременному воспламенению, если стук неконтролируемый.
• При использовании топливной смеси этанола с высоким содержанием этанола в высокоэффективных приложениях может потребоваться более холодный диапазон нагрева. Время зажигания может быть увеличено, поскольку топливо из смеси этанола имеет более высокую стойкость к детонации (более высокое октановое число). Из-за уменьшения детонации будет меньше слышимого «предупреждения» от детонации перед тем, как свеча зажигания перегреется и воспламенится.
• Некоторые типы присадок к топливу более низкого качества могут вызывать отложения на свечах зажигания, которые могут привести к пропускам зажигания, преждевременному воспламенению и т. Д.

Момент зажигания

• Увеличение угла опережения зажигания на 10 ° приведет к повышению температуры наконечника свечи зажигания примерно на 70–100 ° C.
• Может потребоваться свеча зажигания более холодного диапазона нагрева, если угол опережения зажигания приближается к уровню детонации. Более высокие температуры цилиндра, близкие к уровню детонации, приблизят температуру конца запального конца свечи зажигания к диапазону перед зажиганием.

Степень сжатия

• Значительное увеличение статической / динамической степени сжатия приведет к увеличению давления в цилиндрах и требований к октановому числу двигателя.Стук может произойти легче. Если двигатель работает на уровне детонации, может потребоваться свеча зажигания с более холодным диапазоном нагрева из-за повышения температуры цилиндра.

Принудительная индукция (турбонаддув, наддув)

• Свеча зажигания более холодного диапазона нагрева может потребоваться из-за повышенной температуры цилиндра, такой как давление наддува (давление в коллекторе) и последующее повышение давления и температуры в цилиндре.

Температура / влажность окружающего воздуха

• По мере того, как температура или влажность воздуха снижаются, плотность воздуха увеличивается, что требует более богатой топливовоздушной смеси.Если топливовоздушная смесь не обогащена должным образом, и смесь слишком бедная, это может привести к более высоким давлениям / температурам в цилиндрах, детонации и последующему повышению температуры наконечников свечей зажигания.
• По мере увеличения температуры или влажности воздуха плотность воздуха уменьшается, что требует более бедной топливовоздушной смеси. Если топливовоздушная смесь слишком богатая, это может привести к снижению производительности и / или загрязнению углеродом.

Барометрическое давление / высота

• Давление воздуха (атмосферное) и давление в баллоне уменьшаются с увеличением высоты.В результате температура наконечника свечи также снизится.
• Загрязнение может возникнуть легче, если топливовоздушная смесь не регулируется с учетом высоты. Большая высота = меньше воздуха = меньше топлива.

Типы аномального горения

Предварительное зажигание

• Предварительное воспламенение происходит, когда топливовоздушная смесь воспламеняется горячим объектом / областью в камере сгорания до того, как произойдет синхронизированная искра.
• Когда температура запального конца (наконечника) свечи зажигания превышает 800 ° C, может произойти преждевременное воспламенение из-за перегретой керамики изолятора.
• Это чаще всего вызвано неправильным (слишком горячим) диапазоном нагрева свечи зажигания и / или чрезмерно опережающим моментом зажигания. Неправильно установленная свеча зажигания (недостаточный крутящий момент) также может привести к преждевременному зажиганию из-за недостаточной теплопередачи.
• Предварительное зажигание резко повысит температуру и давление в цилиндре, что может привести к расплавлению поршней и отверстию в них, сожжению клапанов и т. Д.

Стук

• Возникает, когда часть топливовоздушной смеси в камере сгорания вдали от свечи зажигания самовоспламеняется под давлением фронта пламени, исходящего от свечи зажигания.Два сталкивающихся фронта пламени вносят свой вклад в звук «стука».
• Детонация чаще возникает при использовании низкооктанового топлива. Низкооктановое топливо имеет низкую стойкость к детонации (низкое сопротивление возгоранию).
• Детонация связана с опережением зажигания. (Детонацию иногда называют «искровой детонацией».) Задержка момента зажигания уменьшает детонацию.
• Сильный удар часто приводит к преждевременному возгоранию.
• Сильный удар может вызвать поломку и / или эрозию компонентов камеры сгорания.
• Детонацию иногда называют «пингом» или «детонацией».

Пропуски зажигания

• Пропуски зажигания возникают, когда искра движется по пути наименьшего сопротивления, а не прыгает через зазор. Пропуски зажигания могут быть вызваны следующими причинами:
  • Углеродистые загрязнения
  • Изношенные или поврежденные компоненты системы зажигания
  • Слишком большой зазор
  • Время искры слишком опережающее или запаздывающее
  • Свечи зажигания повреждены (треснувший изолятор, оплавленные электроды и т. Д.)
  • Несоответствие компонентов системы зажигания (сопротивление вилки / сопротивление провода, катушки зажигания / модули зажигания и т. Д.)
  • Недостаточное первичное и / или вторичное напряжение катушки — напряжение, необходимое для проскока зазора свечи зажигания, выше, чем выход катушки

лучших свечей зажигания 2019 — блог TrueCar

Замена масла и тормозных колодок является первоочередной задачей, когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, что позволяет забыть о маленькой, но мощной свече зажигания.Это простой компонент, который недорого заменить, но несет на себе большую ответственность. Вот что вам нужно знать о свечах зажигания и наших лучших предложениях.

Почему свечи зажигания важны?

Возможно, вы знаете, что двигатели преобразуют воздух и топливо в энергию, которая перемещает ваши поршни и в конечном итоге продвигает ваш автомобиль вперед. Свечи зажигания отвечают за воспламенение бензина в камере сгорания, используя крошечное количество электричества, чтобы все это произошло. Без свечей зажигания ваш двигатель не запустится и не запустится.

По мере того, как ваша машина проезжает километры, ее свечи зажигания естественным образом изнашиваются. Сниженная экономия топлива — один из наиболее заметных признаков изношенных свечей зажигания — часто из-за настроек зазора, которые с годами увеличиваются или уменьшаются. Если вы обнаружите, что проводите за насосом больше времени, чем обычно, вам следует проверить свечи зажигания.

Плохие свечи зажигания также могут привести к пропуску зажигания в двигателе, характеризующемуся «спотыкающимся двигателем» или загоранием индикатора двигателя. В краткосрочной перспективе двигатель с пропусками зажигания, вероятно, приведет к более высоким выбросам из выхлопной трубы, снижению расхода топлива и мощности.Если не обратить внимание на это, это может повредить каталитический нейтрализатор вашего автомобиля — заменить его гораздо дороже. Во всех случаях обязательно следуйте инструкциям производителя вашего автомобиля по техническому обслуживанию.

Когда мне следует заменять свечи зажигания?

Принято считать, что свечи зажигания могут нуждаться в замене после 20 000–40 000 миль езды. Однако многие факторы могут повлиять на их продолжительность жизни. К ним относятся качество свечей зажигания и то, как жестко вы водите машину.Кроме того, обязательно ознакомьтесь с предлагаемым графиком технического обслуживания вашего автомобиля, чтобы узнать, когда следует заменить свечи зажигания. Если вы планируете заменить их самостоятельно, не пропустите наше руководство по замене свечей зажигания.

Свечи зажигания

часто не нуждаются в замене в течение нескольких лет, но их стоит проверить, когда вы заменяете другие элементы, такие как тормоза или шины. Если вы собираетесь купить подержанный автомобиль, в котором нет записей о техническом обслуживании от предыдущего владельца, подумайте о замене свечей зажигания для начала нового.

Если вы склонны к механике, вы также можете осмотреть каждую вилку, чтобы определить, нуждается ли она в замене. Обесцвечивание — очевидный признак износа, и вы также можете использовать мультиметр, чтобы проверить, не замыкаются ли свечи накоротко. Если вы не хотите пачкать руки, попросите своего механика проверить свечи зажигания в следующий раз, когда вы возьмете машину на обслуживание.

Перед покупкой

Для разных двигателей требуются разные типы свечей зажигания. Вы всегда должны проверять совместимость перед покупкой, так как использование свечи зажигания неправильного типа может привести к повреждению двигателя.

Вы также должны иметь в виду, что количество необходимых свечей зажигания будет зависеть от количества цилиндров в вашем двигателе. Рядный четырехцилиндровый двигатель будет использовать четыре свечи зажигания, а V6 — шесть. Как и в случае с аккумуляторами, мы рекомендуем заменять все свечи зажигания одновременно, чтобы обеспечить единообразие. Также дешевле покупать набор, а не отдельные детали.

И хотя некоторые свечи зажигания утверждают, что предлагают улучшенные характеристики, мы рекомендуем относиться к этому с недоверием.Замена изношенных свечей зажигания может восстановить потерянную мощность, но ничего большего ожидать не стоит. Если вы хотите сделать поездку более увлекательной, ознакомьтесь с нашими подборками шин с лучшими характеристиками.

Лучшие свечи зажигания

Лучшие свечи зажигания за свои деньги: Denso 4504 PK20TT Свеча зажигания

Denso PK20TT — это не просто платиновая свеча зажигания. Он изготовлен из двойной платины, что обеспечивает еще большую производительность и долговечность по сравнению с его платиновыми и медными аналогами.Кроме того, она оказывается немного дороже по сравнению со средней свечой зажигания, что делает ее отличным соотношением цены и качества. Отзывы пользователей о Denso PK20TT положительные, хотя некоторые отметили, что им пришлось отрегулировать зазор, чтобы он соответствовал характеристикам своего автомобиля. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы не повредить свечи зажигания или двигатель. Если вы не разбираетесь в механике, вы всегда можете приобрести свечи зажигания самостоятельно и отнести их профессионалу для установки. Denso PK20TT совместим с несколькими популярными автомобилями, включая определенные модели Toyota Camry, Honda Civic и Ram 1500.

Лучшие свечи зажигания премиум-класса: NGK 6619 LFR6AIX-11 Свеча зажигания Iridium IX

Что касается свечей зажигания, иридий — один из самых твердых материалов. NGK Iridium IX разработан с расчетом на долговечность. Уже одно это делает его намного лучше по сравнению с конкурентами, которые часто изготавливаются из более мелких материалов, таких как медь.

Единственным реальным недостатком NGK Iridium IX является его высокая цена. Это вдвое дороже, чем несколько других свечей зажигания, но все же доступно по сравнению с другими предметами для обслуживания.Но, учитывая ожидаемый срок их службы, мы считаем, что эти свечи зажигания — отличное вложение средств, которое поможет сохранить работоспособность вашего автомобиля. NGK Iridium IX совместим с несколькими популярными автомобилями, включая определенные модели Lexus ES, BMW 3 Series и Subaru WRX.

Лучшие свечи зажигания для большинства людей: OEM

OEM — это не торговая марка, а аббревиатура от производителя оригинального оборудования. Эти заводские детали разработаны специально для вашего автомобиля и проверены как на работоспособность, так и на надежность.Многие свечи зажигания OEM поставляются ведущими компаниями, такими как NGK и Denso, которые также производят оба наших фаворита.

Некоторые свечи зажигания OEM можно приобрести в Интернете для автомобилей Ford, Toyota и BMW. Других может быть труднее отследить, и в этом случае мы рекомендуем посетить ваш местный дилерский центр. Многие дилерские сервисные центры также предоставляют бесплатный отчет о проверке с вашим сервисом, в котором указывается, когда вы должны заменять обычные элементы, такие как шины, аккумулятор и тормоза.

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

Как выбрать и установить рабочие свечи зажигания

«Яркая искра»

Свечи зажигания являются важным элементом бензиновых двигателей, но свечи зажигания часто упускаются из виду.

Для наилучшего горения нужна хорошая сильная искра.

Искра большего размера более эффективно воспламеняет топливно-воздушную смесь.

Это скорость горения, расширение фронта пламени, которое заставляет поршень менять направление и производит рабочий ход.

Пиковая мощность достигается, когда фронт пламени находится в точке максимального расширения. Для плавного хода важно, чтобы это происходило каждый раз в одной и той же точке цикла и синхронизировалось по цилиндрам.Искра инициирует пламя, поэтому хорошая, сильная, постоянная искра необходима для постоянного горения.

Не упустите возможность выбора свечи зажигания с высокими характеристиками. Свечи зажигания должны быть тщательно подогнаны под требования к характеристикам вашего двигателя.

Свечи зажигания рассчитаны на нагрев. Установка слишком горячих свечей зажигания может вызвать преждевременное зажигание или детонацию двигателя, что может вызвать серьезное повреждение вашего двигателя.

Технология свечей зажигания прошла долгий путь. Используются новые материалы с более низким сопротивлением и более длительным сроком службы.Современные свечи Iridium обычно служат на протяжении 40 000 миль и не требуют повторного закрытия или удаления глазури.

Свечи зажигания с медными наконечниками улучшаются за счет удаления глазури — удаления отложений. Это можно сделать наждачной бумагой, наждачной бумагой или мягкой проволочной щеткой. Следите за тем, чтобы не поцарапать контакты или керамическое покрытие. Остекление снижает плотность и прочность искры, поэтому удаление остекления сохраняет эффективность.

Есть несколько различных типов электродов.Общая цель — получить самую большую искру, как жирную, так и длинную. Хорошая искра дает лучшее горение.

Вы можете выбрать электроды с раздельным наконечником, двойные или тройные электроды. Для большинства автомобилей вы не почувствуете разницы между ними и хорошим набором стандартных вилок с медным сердечником. Возникает только одна искра, независимо от того, сколько электродов у свечи зажигания. Стоит отметить, что многоэлектродные свечи зажигания могут служить дольше.

Установка свечей зажигания.

Установить свечи зажигания — работа достаточно простая.Просто убедитесь, что у вас есть правильный инструмент. Найдите провода зажигания, идущие в центр двигателя.

Может потребоваться снять кожух двигателя. Обычно они пластиковые и привинчиваются или пристегиваются.

У большинства автомобилей 4 цилиндра в ряд, но есть несколько других конфигураций двигателя; 5-цилиндровые двигатели будут иметь 5 выводов, а V6 будет иметь 2 ряда по 3. Независимо от конфигурации в верхней части каждого цилиндра будет один вывод для каждой свечи зажигания.

Поперечный разрез двигателя, показывающий поперечное сечение свечи зажигания (белое) слева от изображения.

Рекомендуется менять вилки по одному, чтобы не перепутать провода. Это может привести к срабатыванию свечей зажигания в неправильном порядке, что может привести к повреждению двигателя.

Работая слева направо, извлеките первую заглушку с помощью съемника. Состояние свечей многое расскажет о состоянии вашего двигателя. Разложите их в порядке удаления для последующего осмотра.

При установке новых свечей зажигания очень важно следить за тем, чтобы они были установлены прямо.Для начала закручивайте его только до тех пор, пока пробка не будет затянута вручную. В некоторых двигателях вы можете легко дотянуться до кончика свечи пальцами, в других двигателях вам потребуется инструмент — если это так, держите инструмент как карандаш и сначала не используйте рычаги.

Какой бы метод вы ни использовали, вначале не затягивайте больше, чем вручную. Как только он будет затянут настолько, насколько сможете пальцами, затяните его еще на четверть оборота с помощью заглушки.

Блок двигателя мягче свечей, поэтому любое повреждение от перекрестной нарезки резьбы может произойти на двигателе.Вот почему важно следить за тем, чтобы они были прямыми. Если у вас свеча зажигания с крестообразной резьбой, то проблема обычно решается с помощью спиральной резки или повторной нарезки резьбы.

Перейдите к следующему разъему и повторите процесс. Когда вы заменили все свечи, осмотрите старые. Все они должны быть одного цвета, что указывает на баланс работы двигателя и заправки топливом.

На исправной свече зажигания образовалась темно-серая сажа.

Светло-серая или белая сажа указывает на то, что двигатель работает на слишком бедной смеси.

Черная сажа указывает на то, что он работает слишком богато.

Масляные или жирные свечи зажигания могут указывать на значительный износ двигателя. Вам следует изучить это более подробно.

Трещины на вилке могут быть вызваны чрезмерным нагревом. Это следует исследовать, особенно если они присутствуют на 2 или более вилках.

Пожалуйста, присоединяйтесь к нам на форуме для получения дополнительной технической информации о свечах зажигания и выборе свечей зажигания для вашего автомобиля.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ.I не взимает с вас долларов за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подано по статьям, Уход за автомобилем. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

.