Что под капотом? (для «чайников»)
Итак, все началось с покупки мною автомобиля (выбор пал на ВАЗ 2107). А как известно, приобретение автомобиля обязывает владельца (для начала) хоть немного разбираться в его техническом обслуживании и соответственно ремонте. Но для меня (начинающего автолюбителя) все то, что находилось под капотом было огромной тайной. Конечно, опыт набирается с годами, а поскольку последнего у меня не было (и о «внутренностях» автомобиля я знал очень мало, практически ничего) понемногу я стал разбираться с особенностями конструкции моих «Жигулей». Поэтому, дабы моим коллегам (начинающим автолюбителям) подкапотное пространство и все что в нем находится, не казалось чем-то уж больно «темным», в этой статье я расскажу, что где находится и что за что отвечает.
1 — радиатор; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — всасывающий патрубок; 4 — терморегулятор; 5 — монтажный блок реле и предохранителей; 6 — воздушный фильтр; 7 — пробка маслозаливной горловины; 8 — вакуумный усилитель тормозов; 9 — бачок тормозной системы; 10 — бачок гидропривода выключения сцепления; 11 — расширительный бачок системы охлаждения; 12 — бачок омывателя; 13 — крышка (пробка) радиатора; 14 — катушка зажигания; 15 — электровентилятор; 16 — верхний шланг радиатора; 17 — прерыватель-распределитель; 18 — крышка головки блока цилиндров.
Теперь о главном.
1. Аккумулятор – Предназначен для питания электрооборудования при неработающем двигателе или же при незначительных оборотах последнего. При работающем двигателе электропитание в основном осуществляет генератор, который кроме того также подзаряжает батарею. Аккумулятор относится к тем предметам, которые должны находится под особым вниманием.
2. Воздушный фильтр – служит для очистки (обработки) поступающего в цилиндры двигателя воздуха. Он состоит из корпуса с приемным патрубком, крышки и фильтрующего бумажного элемента. Знайте, от состояния фильтрующего элемента зависит правильное «воздушное» питание двигателя. При сильном засорении или разрушении возможны достаточно сильные потери в мощности (Плохая тяга).
3. Радиатор – служит для отвода большой температуры от двигателя, чем сохраняет и уменьшает износ деталей двигателя (ведь при работе двигателя возникает температура до 2500 ºС, а такая температура вызывает сильный нагрев деталей и их расширение, отчего может происходить интенсивный износ).
4. Крышка радиатора – герметически закрывает наливную горловину радиатора, служит для автоматической регулировки температуры и давления охлаждающей жидкости. Конструктивно имеет впускной и выпускной клапаны.
5. Распределитель зажигания (трамблер) – относится к приборам зажигания, предназначен для подачи высокого тока к свечам зажигания. Состоит из объединенного в одном корпусе прерывателя тока низкого напряжения и распределителя тока высокого напряжения.
6. Бензонасос (или топливный насос) – служит для подачи бензина (топлива) из топливного бака в карбюратор под избыточным давлением. Диафрагменного типа.
7. Расширительный бачок – в нем содержится определенное количество охлаждающей жидкости, предназначен для компенсации постоянно изменяющегося объема жидкости в системе охлаждения работающего двигателя (кстати, «подачу» жидкости регулирует клапан в крышке радиатора).
8. Бачок омывателя лобового стекла – служит для хранения определенного количества воды, которая подается к жиклерам, которые в случае необходимости производят очистку стекла. Конструктивно объединен с электронасосом.
9. Реле – предназначено для коммутации (включения, выключения, переключения…) электрических цепей от внешнего сигнала. Конструктивно состоит из релейного элемента (как правило, катушки) и группы контактов, которые размыкаются, или замыкаются в зависимости от состояния релейного элемента. Существует большое количество реле – электрические, оптические, тепловые и тд.10. Монтажный блок – в нем находятся предохранители цепей электрооборудования, которые защищают электрику автомобиля от возможного короткого замыкания. Кроме того, в нем размещены реле переключения света фар (дальний/ближний), включения звукового сигнала, и тд.
11. Двигатель – служит для приведения автомобиля в движение.
12. Свечи зажигания – служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах искрой. Конструктивно состоит из металлического корпуса, внутри которого размещен керамический изолятор. Внутри изолятора размещен центральный электрод, верхняя часть которого стальная, а нижняя часть состоит из сплава никеля и марганца.
13. Бачок с тормозной жидкостью – служит для компенсации тормозной жидкости в тормозной системе. Конструктивно питательный бачок совмещен с датчиком уровня тормозной жидкости.
14. Бачок с жидкостью для сцепления – служит для компенсации объема жидкости для сцепления в процессе эксплуатации.
Добавить комментарий
Лада 2107 Узкополосный электронный усилитель впрыска топлива MAGNUM Кислородный датчик EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной
Отзывы покупателей о кислородном датчике EFIE Adjuster-1,2,3,4-проводный
Средняя оценка
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
56 Отзывы клиентов
3
4 премиальная ставкахороший курс 3.
5 вверх до 4 звезд9%средняя оценка 3 звезды5%
плохая оценка 2 до 2,5 звезды2%
очень плохая оценка ниже 2 звезд0%
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Я доволен.
Отзыв от Matthieu j. (Сюрбур, Франция) , проверено на Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Опель Мерива 1,3 л – вторник, 9:05 вечера
Технические менеджеры обеспечили отличное обслуживание клиентов, и я доволен.
0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Тюнер h3O отлично работает
Отзыв от org/Person»> Matthieu j. (Сюрбур, Франция) , проверено на Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Опель Мерива 1,3 л – пятница, 21:05
Я очень доволен вашим обслуживанием, квалифицированные люди работают по ту сторону сети. Тюнер efie h3O работает отлично, но провода слишком короткие, чтобы загнать их в отсек, а регулировочный винт очень миниатюрный. Гораздо более подходящим был бы вал потенциометра.
1 из 2 пользователей считает этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Работа без нареканий
Отзыв Matthieu (Surbourg, 900, Франция) Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Альфа Ромео 156 2. 0 л – Пятница, 9:05 вечера
работал безупречно
0/0считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цена/качество
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка (округ Джефф Дэвис, штат Техас, США) , проверено на Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Honda Accord Crosstour 3.5L – пятница, 21:05
Тюнер o2 efi работает так, как предполагалось, для более легкой настройки необходима только ручка. Все остальные атрибуты великолепны. Доставка немного высока.
1 из 2 пользователей считает этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Работал как положено
Отзыв org/Person»> Calixto e., мастер автобусного механика (округ Джефф Дэвис, штат Техас, США) , проверено на Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Honda Accord Crosstour 3.5L – пятница, 7:41
Вам не нужно разбираться в компьютерах, чтобы настроить этот EFIE, а проводка очень проста. Это сработало, как и должно было.
1 из 2 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Продукт отлично работает Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Воксхолл Сигнум 1,8 л – суббота, 9:38 утра
Продукт отлично работает, проводка была сложной, но они очень хорошо знали обо всех моих потребностях.
1 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
работает лучше, чем ожидалось
Отзыв: S. E. (Бартонвилль, Иллинойс, США) , проверено для Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Додж Караван 3.8 л – Четверг, 20:02
работает лучше, чем ожидалось
5 из 6 пользователей считают этот обзор полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
все прошло хорошо
Проверено org/Person»> Laurentin (Villecresnes, France) , проверено для Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Мерседес А160 1,7 л – Четверг, 5:37
все прошло хорошо, немного медленно почтовые расходы
0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Как описано
Отзыв nicolas, инженера по биологическим наукам (Сиу-Каунти, Северная Дакота, США) , проверено на Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Киа К900 3,8 л – Суббота, 18:40
Как описано. Усилитель MAF от Magnu m станет моей следующей инвестицией.
0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
трамплин для увеличения расхода топлива
Рецензировано R. (ректор, Пенсильвания, США) , проверено для Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Мерседес 380SLC 3.8L – Четверг, 22:16
это трамплин для увеличения расхода топлива с помощью hho
0 из 0 человек считают этот обзор полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Настройка газа прошла легко и быстро
Отзыв org/Person»> S., главного механика (Коули, Великобритания) , проверено на Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Хонда Концерто 1,4 л – вторник, 17:00
Отличный продукт. Работал, как ожидалось. Мелодия газа была легкой и быстрой. Также выглядит остро в моторном отсеке с блестящим хромовым блеском.
0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Субару ДЛ 1,3 Ф4 – пятница, 14:16
Доставлено как рекламируется efie, как описано
0 из 0 человек считают этот обзор полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Perfect
Отзыв от org/Person»> Георгий (Московский район, 900 для отзыва18) Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Шевроле Кавалер 2.0L – пятница, 4:15
Perfect
1 из 11 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(3/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
НЕ подходят к моим 5-проводным широкополосным сетям
Отзыв ассистента службы поддержки Conner P. (Юнион Парк, Флорида, США) , проверено на Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Лексус СК 430 4.3 л – пятница, 1:59
НЕ подходил для моих 5-проводных широкополосных сетей, и с меня взималась плата за пополнение запасов, несмотря на то, что упаковка была закрытой.
1 из 2 человек сочли этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Управление напряжением кислородного датчика
Проверка Деваном, сертифицированным специалистом по компьютерному программному обеспечению (Браунсборо, Алабама, США) , проверено на Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Lincoln MKZ 2.0L EcoBoost – Пятница, 22:37
Похоже, все, что он на самом деле делает, это манипулирует напряжением датчика кислорода, и это то, что мне нужно
0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
было хорошо
Отзыв org/Person»> Leopold (Aressy, Франция) 90 Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Ауди 80 2.8 л – Пятница, 19:12
было хорошо, но нет крепления на приборной панели для удлиняющих проводов.
0 из 0 человек считают этот обзор полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Чип работает, как описано
Отзыв shimshon z., спичрайтер (Гева Кармель, Израиль) , проверено на Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Lancia Z (Зета) 2.0L Turbo – Четверг, 10:56
чип hho работает, как описано
0/0считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(4/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
Не удалось избавиться от MIL
Проверено org/Person»> Натаниэлем (Содди-Дейзи, Теннесси, США) , проверено для Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для автодома Додж 3,9 л – вторник, 14:29
купил чип hho для моего Dodge, доставил быстро. Сначала я настроил режим высокого напряжения, и он отключил индикатор MIL, я вернулся к половинной настройке, и MIL не выключился, я вернул его к заводским настройкам, и свет погас. Он регулирует напряжение, но как только вы устанавливаете более высокое напряжение, чтобы свести к минимуму впрыск газа, он включает свет. Не удалось избавиться от MIL!
7 из 12 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
простота установки
Качество
СОЕДИНЕНИЕ ЦЕНА К Стоимости
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
HHO Chip, кажется, работает
, рассмотрено org/Person»> Tori (Hammond, Wiscons, USA), , рассмотрено на предмет на наличие (Hammond, Wiscons, USA) . Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Форд Фьюжн 2.5 л – Среда, 13:15
Получено раньше, чем ожидалось. Настройка очень проста. Мне было трудно настроить адекватное напряжение, но, наконец, получилось. Чип HHO работает. Все идет нормально.
1 из 3 человек считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
(5/5)
Простота установки
Качество
Соотношение цены и качества
Доставка и упаковка
Клиентская и техническая поддержка
необходимо использовать MAP anhancer
Проверено Рике, автомеханик (Фримли, Великобритания) , проверено на Датчик кислорода EFIE Adjuster- 1,2,3,4-проводной для Альфа Ромео ГТВ-6 2,5 л – пятница, 13:12
Колки Magnum hho — одни из лучших, которые я когда-либо использовал, но есть серьезная проблема с описанием. В нем говорится, что этот efie устранит все проблемы с заправкой на всех автомобилях с узкополосным датчиком кислорода. Это не. Я купил 2 из них, думая, что они сделали это из-за описания, в котором говорилось, что они будут работать на автомобиле, но в конечном итоге мне также пришлось использовать MAP anhancer. Единственная причина, по которой я не даю ему три звезды, связана с их подходом к ведению бизнеса, ориентированным на покупателя.
2 из 2 пользователей считают этот отзыв полезным.
Был ли этот отзыв полезен?
Да Нет
цена, мощность, неисправности и ремонт своими руками
Советским автолюбителям автомобиль ВАЗ-2107 известен более сорока лет. Эта модификация аналогична итальянскому «Фиату». В основном от него отличается внешний вид и некоторые узлы двигателя.
Это одна из старейших моделей на отечественном рынке, поэтому и денежные затраты, и время ремонта потребуют соответствующих вложений. Во многом это зависит от частоты машины и приложенных нагрузок.
Большинство начинающих автомобилистов понятия не имеют, с чего начать ремонт двигателя ВАЗ-2107. Для простоты следует пояснить, что поскольку машина совсем не новая, потребляет достаточно бензина, потеряла тягу, никак не может выйти на последнюю передачу в гору. Естественно, приходится «тянуть» третью.
Результат:
- Подогрев двигателя ВАЗ-2107;
- Появление лишних шумов;
- Появление стука;
- Избыточное давление нагнетательного масляного насоса.
Все проблемы с данными заставили вас добраться до места назначения методом всасывания. В результате возникает повышенная температура двигателя ВАЗ-2107, и он начинает глохнуть.
Дальнейшие ваши действия тоже можно предвидеть. Он:
- Пытаюсь самостоятельно найти первопричину поломки.
- Поход за помощью в СТО.
Основные причины выхода из строя:
- Полный износ распределительных валов и появление на них грубых заусенцев.
- Нарушение целостности шлица на валу масляного насоса с параллельной фильтрацией его фильтра стружкой и другими отходами.
В чем причина?
При такой интенсивной работе силового агрегата терялись смазывающие свойства мотора, в результате чего изнашивались трущиеся детали и мотор заклинивал.
СТО Проведен ремонт и вам придется заплатить немалую сумму. Что было сделано?
- Тянущая цепь;
- Замена масляного насоса на новый;
- Замена масла в двигателе с предварительной его промывкой;
- Замена головки блока цилиндров;
- Замена большинства прокладок и масляного фильтра;
- Установка нового реле генератора и замена свечей.
Как назывался двигатель ВАЗ-2107, когда его ремонтировали на СТО? А что он может после капитального ремонта?
Такой ремонт нельзя назвать капитальным. Потому что как машину не тянуло на гору, так и не потянет.
Назовется капитальный ремонт, результатом которого будет восстановление прежней тяги и мощности агрегата на машине.
Есть простые способы определить, что у автомобиля ВАЗ-2107 пропала мощность двигателя. Они следующие:
- Слишком большой расход моторного масла.
- Снижение ускорения машины при нормальной работе карбюратора.
- Наличие выхлопных газов грязного цвета и копоти.
- Большое количество следов копоти.
Каковы причины снижения мощности силового агрегата?
- Нарушение прилегания поршней к стенкам цилиндра;
- Потеря компрессии.
Такие неисправности, как пониженная компрессия, износ поршневых колец, изменение диаметра рабочих колец цилиндра до максимального, могут быть причиной капитального ремонта. Тем, кто решил сэкономить и двигатель автомобиля ВАЗ-2107 отремонтировать своими руками, рекомендации приведены ниже.
Рекомендации по ремонту двигателя «Семерки»:
- Необходимо подготовить место для проведения ремонтных работ на двигателе. Для этого понадобится яма и кран-балка, так как двигатель придется как-то снимать. В противном случае ремонт будет обречен на провал.
- Чтобы открыть доступ к моторному отсеку, снимите капот.
- Отсоедините аккумулятор и извлеките аккумулятор.
- Работа по вскрытию радиатора и расширительного бачка путем откручивания всех необходимых болтов.
- Антифриз.
- Слив моторного масла из картера.
- Снятие воздушного фильтра и карбюратора. Эти детали необходимо отложить в сторону, так как они еще долго не понадобятся.
- Отсоедините от бензонасоса болтающийся шланг. Чтобы минимизировать потери бензина, нужно вставить в просвет болт М8.
- Снятие силового агрегата.
- Отсоедините штуцеры, ведущие к печке, провода катушки и свечу зажигания.
Внутренние работы в двигателе
- Съемка распредвала и звездочки ГРМ.
- Откручиваем головки блока цилиндров, для чего нужно запастись динамометрическим ключом.
Это одна из важных процедур, и начинать ее необходимо при наличии практики в этом деле. При отсутствии опыта ознакомьтесь с подробной инструкцией по работе с этими винтами и ключами.
- Отсоедините выпускной коллектор и завершите снятие головки блока цилиндров.
- Тщательный осмотр поршней и цилиндров на предмет выбитых обозначений.
- Пора лезть в яму снимать защиту картера.
- Обесточить генератор и снять его вместе с ремнем.
- Полное снятие стартера с автомобиля.
- Снятие всех трубок системы охлаждения, радиатора и водяного насоса.
Приготовьтесь к тому, что ваш гараж будет напоминать блошиный рынок. Далее вам предстоит снять все анкеры картера сцепления, гайки с подушек двигателя и с помощью напарника подвесить двигатель на балке.
Затем вам необходимо выполнить следующие действия:
- Снятие масляного фильтра, сцепления, маховика, цепи ГРМ, звезды коленвала.
- Осмотр коленчатого вала.
- Переход для работы с блоком цилиндров.
Если вы не боитесь этих работ, можете приступать к капитальному ремонту автомобиля ВАЗ-2107.
Двигатель и мастерская
Стоит отметить, что без помощи СТО не обойтись, так как придется обращаться к ним за услугами по расточке блока цилиндров и шлифовке коленчатого вала. Также может возникнуть необходимость выполнения других работ. Ремонт двигателя автомобиля ВАЗ-2107 осуществляют проверенные автомастерские с определенными станками и квалифицированными специалистами.
При самостоятельном проведении ремонта необходимо знать перечень основных неисправностей, которые могут возникнуть с двигателем ВАЗ-2107.
Двигатель ВАЗ-2107 — неисправности
1. Проблемы с работой системы питания, вплоть до полного выхода из строя топливного насоса и обоих трубопроводов.
2. Наличие мусора в топливных и воздушных жиклерах.
3. Нарушение действия оболочек пускового устройства, связанное с их повреждением.
4. Проблемы с исправностью высоковольтных проводов, свечей и распределителя вплоть до их полного выхода из строя.
5. Отказ помпы, наличие мусора в фильтре.
6. Максимальный износ цилиндра с поршнем, распредвала, ГРМ.
Инжекторный двигатель ВАЗ-2107 также имеет ряд неисправностей, которые можно устранить своими руками.
Неисправности двигателя
Чистый агрегат – это не только показатель любви автомобилиста к своему автомобилю, но и важнейший фактор повышения его мощности и эффективности. Способствует лучшей отдаче автомобиля, экономии топлива. Проблемы двигателя ВАЗ-2107 (инжектор), связанные с загрязнением, способствуют уменьшению объема впрыскиваемого топлива и нарушению состава топливовоздушной смеси.
«Вылечить» загрязнение форсунок можно электронными системами. Но это лечение не является основным, так как проблема остается на ВАЗ-2107. Двигатель (фото представлено ниже) перестает нормально тянуть, увеличивается расход и т.д.
Основные признаки засорения:
- Неравномерная работа двигателя;
- Прерывистое зажигание;
- Потеря мощности;
- Неисправность или отказ двигателя.
При подтверждении одного из этих признаков немедленно ремонтируйте двигатель ВАЗ-2107. Игнорирование этого требования приведет к непоправимому ущербу.
Проведение ремонта может быть как самостоятельным, так и с привлечением специалистов.
Некоторые специалисты считают, что для исправления ситуации необходимо предпринять следующие шаги:
— после полной очистки форсунки выкрутить, как следует почистить или поменять свечи зажигания.
Объяснение этому действию достаточно простое: наличие большого количества нагара, который оседает на свечах зажигания и замедляет их работу.
Также можно менять масло и фильтры, так как попадание растворителя в масло приводит к снижению его качества. Так или иначе, главное следить за техническим состоянием своего автомобиля и своевременно устранять неисправности на автомобиле ВАЗ-2107.
Двигатель, цена которого на сегодняшний день составляет от 50 до 55 тысяч рублей. Приобрести не сложно. Этот силовой агрегат продается практически в каждом крупном городском автосалоне.