Подключение магнитолы по цветам: Nothing found for Sovety Shema Podklyucheniya Po Cvetam%23I

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

• Поломке магнитолы;
• Ухудшению качества звука;
• Короткому замыканию проводки;
• В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Как подключить магнитолу

Если инструкция или справочная этикетка утеряна, то перед правильным подключением автомагнитолы необходимо проверить назначение проводов при помощи тестера, подходящего источника тока и 12-вольтовой лампочки небольшой мощности. Вначале распознаются провода, предназначенные для подключения питания.

Эту процедуру также нужно сделать в случае, если они имеют другие цвета, чем по стандарту, или не оснащены предохранителями. Для безопасного определения можно использовать 9-вольтовую батарейку как источник питания. Ее минусовой полюс подключается к корпусу автомагнитолы. Положительный вывод батарейки подсоединяется поочередно к каждому кабелю автомагнитолы. На старой магнитоле также нужно нажать на выключатель или повернуть регулятор громкости.

В момент подключения к кабелю, предназначенному для подачи питания, между контактами проскочит слабая искра. Если батарейка полностью заряжена, то слабо засветится подсветка. На современных магнитолах правильность подключения цепи можно подтвердить, нажав кнопку Power. После этого включится питание.

Затем определяются провода, которые дают ток относительно минуса (корпуса магнитолы). Для этого подключается источник тока на 12 В к ранее распознанным контактам для подачи питания. В разрыв плюсового нужно включить предохранитель на 10 А в целях повышения безопасности.

Лампочка или тестер, рассчитанный на 15 В и более, подключается к корпусу магнитолы и поочередно к оставшимся шнурам после включения устройства. Если стрелка отклонится, а лампочка загорится, то провод предназначен для питания антенны или дистанционного управления усилителем. Все распознанные по цветам кабели необходимо пометить понятным образом.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

• Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
• Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
• Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Советы для безопасной работы

Для долгой и качественной работы аудиосистемы в автомобиле необходимо детально знать структуру проводки автомобиля и иметь базовые навыки работы с электроникой. Несколько советов:

• установить фазировку перед подключением динамиков;
• прокладывать провода, откручивать/закручивать болтики, работать с инструментом неспешно и аккуратно;
• не допускать регибов проводов;
• по завершении работ замерить утечку тока мультиметром

• использовать провода в соответствии с маркировкой.

Если все-таки принято решение заниматься установкой самостоятельно, лучше перед этим посмотреть, как это делают другие. В сети множество ознакомительных роликов, где опытные автоэлектрики собственноручно показывают технологию.

Сегодня практически каждый водитель, находясь в движении, наслаждается любимой музыкой. Производители автомобильной электроники создают все условия для комфортной езды, а сотни специалистов находят новые способы сделать прослушивание музыки приятным и экономичным. Благодаря самостоятельной установке магнитолы можно узнать несколько больше о своем транспортном средстве и расширить спектр своих навыков.

Магнитола – незаменимый атрибут любого современного автомобиля. Как правило, вместо штатного устройства покупается более функциональное оборудование. В любом случае магнитолу надо правильно подключить. Отметим, что существует несколько вариантов решения поставленной задачи. В этой статье мы перечислим основные методы подключения автомобильной магнитолы.

Почти все устройства этого типа сегодня комплектуются универсальным разъемом, благодаря которому с подключением справится даже начинающий автолюбитель. Также в продаже есть различные переходники, которые могут упростить задачу. Ещё один вариант – соединение проводов по цветовой схеме (обычно она идёт в комплекте с магнитолой).

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

• Минус аккумулятора – черный;
• Плюс аккумулятора – желтый;

• Плюс зажигания – красный;
• Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
• Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
• Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
• Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
• Антенна – синий;
• Усилитель – синий с полосой.

Установка в машину

Установка магнитолы начинается с демонтажа декоративных заглушек, закрывающих посадочное гнездо в центральной консоли. Для крепления головного устройства используются металлические обоймы, которые удерживаются в панели приборов отгибаемыми усиками. Если в машине применялась магнитола 1 Din-формата, а планируется установка оборудования с увеличенными габаритами, то из консоли извлекается ящик для мелких предметов. На части машин установить проигрыватель стандарта 2 Din невозможно или для размещения узла потребуется установка новой консоли.

Чтобы установить магнитолу вместо оригинального оборудования, необходимо смонтировать переходные кронштейны, позволяющие закрепить магнитофон к силовому каркасу приборной панели. Установка нештатной магнитолы предусматривает использование декоративной рамки, позволяющей вписать прямоугольную фронтальную панель в отверстие со скошенными кромками или скругленными углами (зависит от типа автомобиля). Дополнительный элемент монтируется своими руками и не требует доработки штатных деталей от машины.

Подключение динамиков

Подключение магнитолы к автомобилю, оснащенному штатной акустикой, не требует прокладки коммутационных кабелей. Владельцу потребуется напрямую соединить штекеры с ответными разъемами на головном устройстве или использовать переходник. Если одновременно с монтажом мультимедийного оборудования производится установка динамиков, то потребуется проложить сигнальные кабели. В зависимости от конструкции машины акустику устанавливают в дверях, панели приборов или полке, расположенной позади спинки заднего ряда сидений.

Для соединения акустики с головным устройством используется медный многожильный провод специального назначения, покрытый эластичным изолятором. На корпусе громкоговорителя расположены положительный и отрицательный контакты с обозначениями. Схема подключения автомагнитолы предусматривает подсоединение громкоговорителей с соблюдением полярности, соединять минусовые кабели в общую шину запрещено. Поскольку провода идут без фишки, то необходимо предусмотреть штекер, который обеспечит надежное подсоединение.

Подключение антенны

После того как подключились силовые кабели и коммутационные шнуры громкоговорителей, следует установить на место штекер антенны. На части машин кабель с колодкой сложен в глубине панели приборов, владельцу необходимо самому вытянуть шнур к месту монтажа. Штатные антенны оснащаются частотными фильтрами, устраняющими помехи и увеличивающими дистанцию приема сигналов от ретрансляторов. Заводской узел подключается при помощи штекера, который устанавливается в ответное гнездо на задней части автомобильной магнитолы.

Если автомобиль не оборудован антенной, то многие владельцы подключают устройство активного типа, которое крепится на ветровом стекле. Встроенный усилитель требует подачи питания, которое обеспечивается выходом в штекере проигрывателя, обозначенным символами AMP или REM. После подсоединения точка стыка защищается изоляционной лентой. На этом этапе процедура установки магнитолы в автомобиль заканчивается, владелец может протестировать работу оборудования.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Отдельная кнопка

Один из наиболее подходящих вариантов подключения – вывод отдельной кнопки, которая будет отключать/включать питание автомагнитолы. В данном случае красный провод надо припаять не к проводу замка зажигания, а к одному из выводов кнопки. Второй вывод кнопки соединяется с аккумулятором. По сути, вы сами сможете управлять подачей питания. Перед ночной стоянкой надо просто нажать кнопку. Вы больше не будете зависеть от положения ключа в замке зажигания.

Вариант подключения через сигнализацию также имеет право на существование. Суть заключается в использовании контактных реле и диода. Эта схема не очень распространена, поэтому подробно останавливаться на ней мы не будем.

Распиновка разъема магнитолы по цветам проводов

Содержание

• Что такое iso
• Распиновка стандартного евроразъема
  • Стандарты 1din и 2din
  • Верхний силовой разъем А
    • Типы подключения
  • Нижний акустический разъем В
• Двойной ИСО разъем
• Переходники для iso разъемов
• Распиновка для различных марок авто и магнитол
  • Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
  • toyota
  • sony
  • nissan
  • honda
  • bmw
  • alpine
  • mitsubishi
• Видео разбор распиновки автомагнитолы

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

№ 1	—
№ 2	—
№ 3	—
№ 4	Постоянное питание
№ 5	Питание антенны
№ 6	Подсветка
№ 7	Зажигание
№ 8	Масса

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

• Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
• Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

 

 

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка  разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

В распиновке штекера 10-20 выходов, функционал каждого разъема меняется зависимости от модели. Для серии KEH характерна следующая схема: № 1 — антенна, № 2 — зажигания, № 3-6 и 8-11 — усилители. Чтобы не запутаться внимательно изучите инструкцию.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

ISO разъем:

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

sony

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

Универсальный разъем:

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

bmw

Стандартная европейская разводка выводов.

№ 1	А+
№ 2	BAT+
№ 3	GND
№ 4	—
№ 5-12	Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

Подключение по цветам магнитолы

Главная » Блог » Подключение по цветам магнитолы

Схема подключения по цветам проводов на магнитоле

(11 оценок, среднее: 2,82 из 5) Загрузка…

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

• Поломке магнитолы;
• Ухудшению качества звука;
• Короткому замыканию проводки;
• В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

• Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
• Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
• Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

• Минус аккумулятора – черный;
• Плюс аккумулятора – желтый;

• Плюс зажигания – красный;
• Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
• Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
• Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
• Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
• Антенна – синий;
• Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Схема подключения автомагнитолы, распиновка разъема магнитолы, полярность динамиков для чайников

Если Вам попалась в руки автомагнитола которую необходимо установить, а схема подключения — распиновка отсутствует. Нужно обратить внимание на цвет проводов который идет от магнитолы. Цвет проводов разъема это стандарт ISO который соответствует всем головным устройствам.

Берем в руку на первый взгляд «страшный» пучок проводов и разбираемся, что означает и подключает каждый провод.

Черный – Минус Красный – Плюс постоянный Желтый – подключаем к замку зажигания – положение ON появляется плюс. Для любителей слушать музыку без ключа зажигания нужно  скрутить красный и желтый вместе и на постоянный плюс. Но имейте ввиду почти во всех магнитолах при таком включении и идет потребление 100-200ма тока Синий – при включенной магнитоле появляется плюс, слаботочный выход — подсветка

На китайских магнитолах красный и желтый провод может быть перепутан местами, после выключения зажигания настройки автомагнитолы будут сбрасываться.

4 выхода на колонки

Светлые провода – передняя акустика

Белые передние левая Серые передние правая

Темные провода – задняя акустика

Фиолетовые – задняя правая Зеленые – задняя левая

Определяем правильное расположение динамиков. Например к головному устройству подходит 8 проводов и понять какая колонка передняя или задняя достаточно трудно.

Берем обычную пальчиковую батарейку АА или ААА и подключаем на 1 сек к проводам каждой колонки. Динамик будет издавать скрип. Таким способом Вы с легкостью определите какой динамик, где находится слева или справа.

Как определить полярность динамиков

Также прижимаем провод к батарейки АА (на которой указан где -, а где +), если диффузор выдвинулся вверх, то полярность правильная, то есть провод который касается плюс на батарейке будет соответствовать плюсу на динамике.  Если диффузор динамика ушёл вниз, в этом случае плюс колонки будет на минусовом контакте батарейки.

Как правильно подключить (установить) магнитолу в автомобиле и схема подсоединения магнитофона по цветам проводов к автомобилю

Подключение магнитолы и ее установка может осуществляться разными способами. Эта процедура не вызовет особых затруднений.

Как установить автомагнитолу

Установка автомагнитолы чаще всего осуществляется в штатное место на передней панели автомобиля. В противном случае установка магнитолы выполняется с помощью специального крепления, которое можно сделать самому. Поскольку магнитолы 1 DIN наиболее распространены, посадочные места имеют высоту, подходящую для установки этих устройств. Под типоразмер 2 DIN потребуется дополнительная доработка приборной панели, чтобы установить в машину проигрыватель.

Следует проверить комплектацию устройства перед тем, как установить автомагнитолу, чтобы убедиться в наличии всех необходимых деталей. Установка штатной магнитолы производится с помощью специальной рамки, которая прилагается к устройству. Она используется для фиксации магнитолы в автомобиле. Вначале вынимается короб для мелких вещей, который стоит на штатном месте для монтажа. Затем вставляется метал лическая рамка.

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Следующий этап установки автомагнитолы своими руками — это закрепление на посадочном месте. На задней стенке некоторых устройств имеется отверстие с резьбой. В него вкручивается шпилька, с помощью которой можно дополнительно закрепить проигрыватель. Для этого следует с обратной стороны приборной панели прикрепить специальную планку.

Чтобы установить нештатную магнитолу, потребуется проверить, какое крепление используется и подходит ли оно под посадочное место. Если на боковых стенках устройства есть отверстия с резьбой, то установка магнитолы на автомобиль осуществляется путем прикручивания к приборной панели болтами.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

• С применением коннектора ISO.
• Без использования фишки путем сращивания проводов.
• Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
• Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
• Через охранную сигнализацию.

Схемы автомагнитол, которые помогают с правильным подключением, наносятся на этикетку на верхней крышке устройства. На них указывается цветовая маркировка проводов, установленная общепринятым стандартом:

• красный — управление питанием;
• желтый — питание памяти и усилителя;
• черный — масса;
• голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Первый вариант подключения магнитолы к автомобилю подойдет при наличии соединителя ISO, который встроен в устройства, выпущенные недавно. Если магнитофон оснащен фирменным коннектором, то необходимо приобрести подходящий к нему переходник, который может оснащаться или нет дополнительной фишкой. В первом случае при наличии ответной части в автомобильной проводке коннекторы вставляются друг в друга.

В том случае, если фирменный переходник или сама магнитола не имеет фишку, присоединение кабеля осуществляется скручиванием или спайкой проводов. Последний вариант подключения без фишки гарантирует более надежное соединение. Схема автомагнитолы определяет назначение проводов по цветам и наличие дополнительных контактов. На некоторых автомобильных видеопроигрывателях предусмотрена парковочная линия. Она подключается к кнопке стояночного тормоза. Эта функция позволяет смотреть фильмы в машине, когда она стоит на ручном тормозе.

Напрямую к аккумулятору

Этот способ подключения применим для магнитол с высокой выходной мощностью, оснащенных сабвуфером, когда пропускная способность контактов замка зажигания становится недостаточной для надежной работы устройства. Также этот способ применяется в случае, когда при переходе через положение «Выкл.» замок зажигания обесточивает все подключенные к нему потребители, как на отечественных машинах. Кабель, присоединение которого осуществляется к аккумулятору, должен иметь толщину не менее 3 кв. мм.

Вначале кабели прокладываются в подкапотном пространстве вдали от горячих и вращающихся деталей. Для заведения проводов под приборную панель автомобиля следует использовать существующее отверстие, которое после установки магнитолы герметизируется для защиты от проникновения осадков.

Для подсоединения к клеммам аккумулятора на каждой из них откручивается гайка, после чего зачищенный конец провода от магнитолы заводится под болт, ставится на место и прикручивается.

Место крепления для защиты от коррозии обрабатывается препаратом WD-40.

В соответствии со схемой подключения магнитолы плюс от аккумулятора присоединяется к красному и желтому проводам, минус — к черному. В разрыв плюсового провода включается предохранитель номиналом не менее 10 А. Он обеспечивает дополнительную защиту от короткого замыкания и перегрузки.

Через замок зажигания

Подключение магнитолы в машине через замок зажигания позволяет избежать преждевременной разрядки аккумулятора при длительной стоянке благодаря отключению желтого провода магнитолы, отвечающего за питание во время работы устройства. Красный провод магнитолы подключается к источнику постоянного тока.

Желтый провод согласно схеме подключения автомагнитолы прикручивается к клемме замка зажигания, находящейся под напряжением в положении ключа «Зажигание включено». Это можно определить контрольной лампой. При таком способе пользоваться магнитолой получится только при включенном зажигании. В противном случае функциональность устройства ограничивается работой часов, извлечением CD и т.д.

Через кнопку вместо замка зажигания

Подключить в машине магнитолу можно также и через кнопку. С ее помощью можно отключать подачу питания на красный провод, если аудиоустройство долго не используется, чтобы избежать быстрой разрядки аккумулятора — так же, как через замок зажигания. Кнопка, которая должна фиксироваться во включенном положении, устанавливается в свободное место на приборной панели, предусмотренное производителем автомобиля.

Для подключения магнитолы через кнопку один ее вывод соединяется с любым проводом в бортовой сети, по которому идет «плюс», другой — с красным проводом устройства. Чтобы оно заработало, следует нажать на кнопку. Покидая машину на длительное время, следует отключать питание тумблером.

Через сигнализацию

С помощью этого способа можно сделать так, чтобы автомагнитола с механическим управлением включалась при срабатывании сигнализации, если штатная сирена вышла из строя. Чтобы правильно подключить магнитолу, потребуется дополнительное реле. Его обмотка подсоединяется к выводам, предназначенным для подключения сирены. Через контакты реле магнитола подключается к источнику тока.

После всех присоединений регулятор громкости поворачивается в максимальное положение. Если сигнализация сработает, магнитофон начнет громко воспроизводить запись. Чтобы можно было пользоваться магнитолой в стандартном режиме, следует установить дополнительный выключатель. Первый вывод соединяется с плюсовой клеммой аккумулятора, второй — с проводом магнитолы. Перед началом прослушивания выставляется комфортный уровень звука.

Подключение динамиков

Для подключения колонок используется акустический кабель с толщиной жил не менее 2 мм. Акустические выходы находятся на разъеме Б коннектора ISO. На все общие провода, соединенные внутри магнитолы с отрицательным полюсом, наносятся черные полоски. Эти провода соединяются с минусовыми выводами динамиков.

Соблюдение полярности необходимо для того, чтобы избежать противофазного включения динамиков. Из-за этого звук в машине может стать плоским и неестественным. Подключение автомагнитолы по схеме может осуществляться к 2 или 4 динамикам в зависимости от числа каналов встроенного в устройство усилителя.

По общепринятой маркировке провода колонок имеют следующие цвета:

• передний левый динамик — белый;
• передний правый — серый;
• задний левый — зеленый;
• задний правый — фиолетовый.

Возможные проблемы и как их решить

Во время использования магнитолы могут возникать проблемы, вызванные ошибками при подключении. Например, устройство не будет включаться из-за неправильного подсоединения цепей питания. При наличии предохранителя он перегорит в случае, если произошло короткое замыкание из-за небрежного обращения или подсоединения проводов питания к выводам колонок или сервисных устройств.

Чтобы решить эту проблему, следует выключить магнитолу, снять ее, осмотреть проводку и проверить подсоединение по цветам проводов. Затем подключенные неверно провода отсоединяются и вновь подключаются в соответствии с их назначением.

Если после включения устройства отсутствует звук, то следует поставить регулятор громкости в положение, отличающееся от нуля. Если магнитола внезапно отключается или высвечивается на дисплее сообщение об ошибке, то имеется утечка или короткое замыкание в акустической проводке. Чтобы справиться с этой проблемой, проверяется целостность изоляции и расположение проводов. Поврежденные кабели заменяются и отводятся от горячих и острых предметов.

Как подключить магнитолу в машине: Инструкция, видео, схема

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

• Выключается магнитола при увеличении громкости.
• При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
• Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
• Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек,  который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DIN Магнитола размером 2 — DIN Карман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью. Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в «этой статье»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и  всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Подключение переходника ISO — Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются. При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND. 2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT. 3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет. 4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу. 5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу. 6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.

7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм.  Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением  1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.

Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться.  Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

---

Смотрите также

• Мазда 3 предохранитель бензонасоса
• Установка системы глонасс
• Все марки мерседес
• Замена на калине троса ручника
• Базовые масла для автомобильных масел
• Светодиодная лента в фары своими руками
• Ремонт механической коробки
• Ключ от мерседеса как разобрать
• Ремонт компрессора автомобильного
• Какое превышение скорости не облагается штрафом по новому закону
• Хранение зимней резины

Схема подключения питания автомагнитолы — Автомобильный портал AutoMotoGid

Содержание

• Подключение к АКБ
• Замок зажигания
• Отдельная кнопка
  • Выводы
• Особенности установки автомагнитол
• Процесс установки и подключения автомагнитолы
• При установке автомагнитолы полезно знать
• Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками
• Меры предосторожности
• Варианты устройства автомагнитолы
• Обозначение проводов по цветам
• Подключение автомагнитолы
  • Подключение колонок

Магнитола – незаменимый атрибут любого современного автомобиля. Как правило, вместо штатного устройства покупается более функциональное оборудование. В любом случае магнитолу надо правильно подключить. Отметим, что существует несколько вариантов решения поставленной задачи. В этой статье мы перечислим основные методы подключения автомобильной магнитолы.

Почти все устройства этого типа сегодня комплектуются универсальным разъемом, благодаря которому с подключением справится даже начинающий автолюбитель. Также в продаже есть различные переходники, которые могут упростить задачу. Ещё один вариант – соединение проводов по цветовой схеме (обычно она идёт в комплекте с магнитолой).

Подключение к АКБ

Многие автомобилисты стремятся подключить магнитолу к аккумулятору напрямую. В таком случае вы сможете обеспечить устройство оптимальным питанием. Также это позволит вам слушать музыку без необходимости включения зажигания или специальной кнопки (эти способы рассмотрим чуть ниже).

Подача питания происходит через три основных провода – желтый, красный и черный.

• красный провод – плюсовой, подключается к плюсовой клемме аккумулятора;
• желтый провод – плюсовой, подключается к плюсовой клемме аккумулятора через предохранитель (10-20 А), отвечает за питание памяти настроек магнитолы;
• черный провод – масса, подключается в любом удобном месте к кузову автомобиля или соединяется с другим аналогичным кабелем.

Важно! Не забывайте о предохранителе, во избежание короткого замыкания.

Недостатком прямого подключения магнитолы от аккумулятора является то, что во время простоя магнитолы очень часто потребляют энергию (особенно китайская продукция малоизвестных брендов). В итоге, в один прекрасный день двигатель вашего автомобиля может попросту не завестись из-за разрядившегося в ноль аккумулятора. Именно поэтому мы советуем выполнять подключение одним из приведенных ниже методов.

Оптимальные варианты подключения автомагнитолы:

• через замок зажигания;
• через кнопку;
• через систему сигнализации.

Замок зажигания

Для решения проблемы с возможной разрядкой АКБ при длительных простоях большинство автовладельцев подключают магнитолу к замку зажигания. Необходимо найти провод, питающий контактную группу замка зажигания и прикрутить (припаять) к нему красный провод от магнитолы. Желтый провод при этом подключается к плюсовой клемме АКБ (чтобы настройки всегда хранились в памяти). Черный провод – на массу, как обычно. Послушать музыку с выключенным зажигании уже будет невозможно.

Отдельная кнопка

Один из наиболее подходящих вариантов подключения – вывод отдельной кнопки, которая будет отключать/включать питание автомагнитолы. В данном случае красный провод надо припаять не к проводу замка зажигания, а к одному из выводов кнопки. Второй вывод кнопки соединяется с аккумулятором. По сути, вы сами сможете управлять подачей питания. Перед ночной стоянкой надо просто нажать кнопку. Вы больше не будете зависеть от положения ключа в замке зажигания.

Вариант подключения через сигнализацию также имеет право на существование. Суть заключается в использовании контактных реле и диода. Эта схема не очень распространена, поэтому подробно останавливаться на ней мы не будем.

Выводы

Звуковая система в автомобиле нужна, ведь она делает поездки гораздо более комфортными. Мы рассмотрели самые популярные варианты подключения магнитолы к автомобильному аккумулятору. Какой из них выбрать – решать вам. В любом случае отметим, что делать всё нужно аккуратно, ведь речь идёт об электрической цепи. Пренебрегать правилами безопасности не стоит, поскольку короткое замыкание – не самое приятное явление, которое может иметь очень печальные последствия.

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

• Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
• При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
• При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

1. Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

1. Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» или «Самарах», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

• В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
• В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.

Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм 2 . В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

• FL – передний левый,
• FR – передний правый,
• RL – задний левый,
• RR – задний правый.

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с «массой» автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Кстати, примерно после получаса такой «камасутры» вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

• Поломке магнитолы;
• Ухудшению качества звука;
• Короткому замыканию проводки;
• В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

• Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
• Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
• Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

• Минус аккумулятора – черный;
• Плюс аккумулятора – желтый;

• Плюс зажигания – красный;
• Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
• Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
• Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
• Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
• Антенна – синий;
• Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Я один раз перепутал провода когда подключал колонки. Не знаю как так вышло, скорее всего просто невнимательность. В результате колонки работали в противофазе и глушили друг друга, от чего звук сильно портился.

У меня в машине левый динамик от магнитолы сильно хрипит. Может быть это из-за того, что я неправильно подключил саму магнитолу? Я не уверен в правильности ее подключения, так как занимался этим, впервые, и мог что-нибудь напутать.

Ох и головоломка — эти провода. Лет 6 назад покупал Пионер у знакомого с торчащими проводами. Он уверил меня, что я быстро разберусь и все нормально подключится. Целый день мурыжился, но в итоге сделал. Сейчас бы на такой эксперимент не пошел бы.

Подскажите,почему у меня при включеии габаритов выключается автомагитола?

Просадка большая. Попробуй толще провод на «+» кинуть или в магнитоле поставить мощнее конденсатор (большей емкости).

Подключал магнитолу впервые в Тойоте Королла 1988 года. Магнитола была Pioner DEH-X3500UI. В машине провода были старого образца, нужно было покупать переходник и к нему паять провода от машины, проблема была в машине то что провода небыли по цвету, не как по инструкции, там были розовые, синие и все сплошные цвета. Нашел старый мануал в сети и нашел какой провод за то отвечает, все припаял, подключил магнитолу и все заработало, опыта в подключении не было вообще, так как была первая машина и первая купленная магнитола, как говорится глаза боятся — руки делают!

Сколько ампер предохранитель в магнитоле FUSIOL

Обычно стоят либо 10 либо 15.ампер

Ребят,всем привет. недавно купил эпику 10 год. На ней уже стояла китайская магнитола,хочу поставить родную а фишки срезаны каким то деб……м, кому не трудно могли бы скинуть схему как подключить . по цвету проводов

Ну а почему на схемах и в текстах не упомянуто о проводе (steering wheel cont… ) , который предназначен для подключения к возможным рулевым кнопкам управления магнитолой.

разъемов, ISO, проводов, евроразъема, штекера, ИСО, штатной, евро, фишки, подключения, распайка

Содержание

1. Стандарты 1DIN и 2DIN
2. Распиновка ISO
3. Верхний силовой разъем А
4. Нижний акустический разъем В
5. Схемы распиновок магнитол популярных производителей

В качестве общепринятого европейского стандарта для подключения автомагнитол используется ISO. Распиновка магнитолы осуществляется в соответствии с ним.

Стандарты 1DIN и 2DIN

Отличия между ними заключаются в высоте магнитол. Цифра 2 в обозначении стандарта 2DIN говорит о том, что высота двухдинового ресивера в 2 раза больше, чем устройства, сделанного по стандарту 1DIN. Последние магнитолы сейчас являются наиболее востребованными и распространенными. Установка двухдиновых магнитол возможна не в любую машину, поскольку на передней панели должно быть предусмотрено соответствующее посадочное место.

Все автомагнитолы делятся на два типа: с фирменным коннектором, выполненным чаще всего в виде вилки, и расположенным на задней стенке, и с универсальным разъемом ИСО. В первом случае следует приобрести фирменный коннектор для магнитолы, распиновка которого подходит под нужную модель. Если на машине установлено гнездо ISO, то на другом конце фирменного кабеля тоже должна быть вилка ISO. Во втором случае подключение магнитолы осуществляется напрямую к гнезду ISO, находящемуся в автомобиле.

При замене магнитолы на другую следует посмотреть на заднюю стенку и определить, какая колодка там находится. После этого можно решить, приобретать ли фирменную вилку или можно подключить устройство к машине через уже установленное гнездо ISO. Распиновка разъема автомагнитолы осуществляется по стандарту ISO 10487.

Распиновка ISO

На многих новых магнитолах все чаще применяется евроразъем. Он представляет собой прямоугольный шестнадцатиконтактный штекер, состоящий из одной или двух равных частей. На автомобиле устанавливается вилка ISO, позволяющая подключить любую автомагнитолу, имеющую соответствующий коннектор. Распиновка ISO не зависит от модели магнитолы, оснащенной таким разъемом.

Верхний силовой разъем А

Он используется для подачи тока от бортовой сети автомобиля, а также для снятия питания на активную антенну или усилитель, для отключения звука и подачи сигнала управления подсветкой. Согласно стандарту, используется маркировка проводов по цветам:

• желтый — прямое подключение к аккумулятору ТС, также по нему идет питание оперативной памяти ресивера, обеспечивающей хранение настроек, заданных пользователем;
• красный — по нему подается основное питание;
• черный — это масса, отрицательный полюс, соединенный с корпусом ГУ;
• синий с белой полосой — когда автопроигрыватель включен, подается напряжение 12 В на усилитель активной антенны или контроллер дистанционного управления усилителя мощности автозвука;
• оранжевый — на него подается сигнал с переключателя габаритных огней автомобиля для управления подсветкой клавиш и дисплея;
• коричневый — используется для отключения звука, например, во время разговора по телефону.

Стоит учесть, что применяются две системы подачи питания. В первом случае желтый и красный провода на цоколевке соединяются вместе. Питание магнитолы не зависит от положения ключа зажигания.

Если оставить автопроигрыватель включенным при отсутствии таймера защиты, то аккумулятор автомобиля может быстро разрядиться.

Вторая система предусматривает подключение красного провода через замок зажигания, а желтого — напрямую к бортовой сети. Благодаря этому питание магнитолы связано с положением ключа. Когда зажигание выключено, можно извлечь или вставить компакт-диск. Также обеспечивается ход встроенных в аудиосистему часов и сохранение таких настроек, как параметры звука и радиоканалы.

Распиновка ISO-разъема магнитолы, предназначенного для подачи питания, осуществляется следующим образом. Контакты 1, 2 и 3 зарезервированы и используются некоторыми головными устройствами для задействования дополнительных функций. К контакту 4 присоединяется желтый провод, а к штырьку 5 — сине-белый. К контакту 6 подводится оранжевый провод. Штырек 7 соединен с красным проводом, а восьмой — с черным. Этот разъем нередко окрашен в коричневый цвет.

Нижний акустический разъем В

Он используется для подачи усиленного звука с автопроигрывателя на колонки. Провода, по которым непосредственно идет переменный ток с микросхемы, имеют сплошную окраску, а на провода, соединенные с массой, нанесены черные полоски. Цветовая маркировка осуществляется следующим образом:

• белый провод присоединяется к левой передней колонке;
• серый провод подключается к правой фронтальной колонке;
• зеленый провод подключается к левой задней колонке;
• фиолетовый провод соединяется с правым задним динамиком.

Распиновка фишки магнитолы, предназначенной для подключения колонок, производится следующим образом:

• фиолетовые провода подключаются к контактам 1 и 2;
• серые — к контактам 3 и 4;
• белые — к контактам 5 и 6;
• зеленые — к контактам 7 и 8.

Схемы распиновок магнитол популярных производителей

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле может осуществляться с помощью двух разъемов RCA. Этот вариант — наиболее распространенный, поскольку на усилителях мощности стоят такие же гнезда. В распиновке разъемов автомагнитол Pioneer присутствуют от 10 до 20 контактов. Их назначение зависит от модели мультимедийного устройства. Например, в серии KEH первый контакт — это управление антенной, второй контакт — это напряжение от замка зажигания и т. д. Динамики присоединяются к контактам 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 и 11.

• Распиновка разъема магнитолы Форд Фокус 2
• Распиновка магнитолы Mystery
• Подключение магнитолы напрямую
• Как подключить телефон к магнитоле через блютуз

Провода на магнитоле цвета какие куда

Магнитолы Pioneer — одни из самых популярных в мире. Под этим брендом выпускаются как бюджетные, так и дорогие модели. Их подключение обычно не вызывает проблем, однако неопытный автолюбитель может допустить ошибку, которая приведёт к проблемам с эксплуатацией автомагнитолы. Что нужно учесть при монтаже? Надо сделать так, чтобы при долгой стоянке головное устройство не разряжало АКБ. Многим водителям важно иметь возможность пользоваться техникой и при выключенном зажигании.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Подключение магнитолы цвет проводов.
• Как правильно подключить провода к магнитоле?
• Please turn JavaScript on and reload the page.
• Провода на магнитоле цвета какие куда
• Каких цветов плюс и минус проводов для подключения магнитолы Toyota Estima?
• Провода на магнитоле цвета какие куда
• Схема подключения по цветам проводов на магнитоле
• Провода магнитолы по цветам – Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение
• Распиновка штатных ISO-евроразъёмов магнитол, схемы распиновок
• Все о подключении автомагнитолы PIONEER своими руками. Все шаги от и до

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Выведение проводов на заднюю полку в Шкоде Fabia

Подключение магнитолы цвет проводов.

Меню сайта. Низкопрофильные шины для спортивного авто. Стоит ли переходить? Как сделать шумоизоляцию машины своими руками? Что такое лифт подвески. Как делается лифтовка внедорожников? Система закиси азота NOS — сколько л. Кто такие уличные гонщики и стритрейсеры есть ли разница. Ставим своими руками магнитолу в авто Часто штатные магнитолы не выдают нужного качества звучания, и их хочется заменить. Но отсутствие опыта и знаний по монтажу электрики пугают и не дают делу хода.

В этом случае поможет наша статья, в которой описан процесс установки автомагнитолы шаг за шагом. Поврежденные провода лучше сразу поменять, чтобы не делать двойную работу в будущем.

Бывает, что стандартный антенный кабель автомобиля имеет маленькую длину. Он выходит из короба под магнитолу всего на см. В этом случае лучше начать коммутацию проводов именно с него, а после приступать к фишке ISO. Существует стандарт, который позволяет не перепутать фазы на проводах питания колонок: широкая клемма на конце провода — это плюс, а узкая — минус. Статьи по теме Построение музыки в машине для начинающих. Основы Как выбрать акустику в машину? Типы динамиков Как правильно установить динамики?

Акустический экран в дверях. Главная Поиск по сайту Все статьи Конфиденциальность Контакты.

Как правильно подключить провода к магнитоле?

Сразу оговоримся — монтаж как магнитол, так и динамиков лучше доверить профессионалам, так как от качества монтажа во многом зависит и качество звучания и долговечность вашей техники. Только опытный специалист знает все детали и тонкости установки. Поэтому иногда, когда водитель сам «монтирует музыку», в большинстве случаев звучание не окупает затраченное на покупку радиотехники средства. В самом худшем варианте неквалифицированная установка и подключение могут привести не только к выходу из строя магнитолы и динамиков, но и, как следствие короткого замыкания, к пожару в автомобиле. Тем не мене многие водители, желая сэкономить, производят монтаж самостоятельно.

своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO.

Please turn JavaScript on and reload the page.

За все время эксплуатации автомобиля владелец многое меняет в нем. Это может быть как разные мелкие аксессуары, так и более серьёзные покупки. К самой главной покупке можно отнести приобретение автомагнитолы. Наверно сейчас сложно представить автомобиль без аудиосистемы. Особенно она помогает при поездках на большие расстояние, водителям в ночное время помогает не уснуть за рулём. Даже при покупке нового автомобиля уже с завода устанавливают бюджетный вариант аудиосистемы, но есть и авто на которые не устанавливают. А если вы приобрели подержанное авто 10 лет, то там наверняка стоит старая магнитола, которая не удовлетворяет ваши требованием. В новой современной автомагнитолы ведь можно не только слушать музыку из таких носителей, как:. Также в более дорогих моделях присутствует LCD дисплей, поддержка просмотра видео, просмотр TV каналов, система навигации и еще много интересных функций.

Провода на магнитоле цвета какие куда

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов. Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:.

Вопросы и Ответы по автомобилям. Уважаемые форумчане , искал я в поиске распиновку штатной магнитолы , а точней мне нужно именно обьяснить , какой цвет штатных проводов к магнитоле цеплят тоесть какой цвет с каким , обьясню почему , Машина г.

Каких цветов плюс и минус проводов для подключения магнитолы Toyota Estima?

Забули пароль? До этого стояла родимая магнитола деу, но там штекер обрезан и провода просто скручены. Цвета проводов на задние динамики можно посмотреть в багажнике на задней полке. Там видно, какой провод подходит на какой контакт. Что касается передних — надо снимать карту двери. Или смотреть в жгуте, который входит в переднюю дверь.

Провода на магнитоле цвета какие куда

Меню сайта. Низкопрофильные шины для спортивного авто. Стоит ли переходить? Как сделать шумоизоляцию машины своими руками? Что такое лифт подвески.

Распиновка штатного ISO разъёма магнитолы, схемы распиновок 1 DIN и 2 DIN крышке магнитолы и позволяет разобраться, какого цвета провод за что ISO разъём с мини ИСО подразъёмом, как мы можем наблюдать из схем.

Схема подключения по цветам проводов на магнитоле

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

Провода магнитолы по цветам – Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Распиновка китайской магнитолы, обозначение проводов магнитолы

Регистрация Вход. Ответы Mail. Работа на заводе Шкода, Чехия 1 ставка. Какие чехлы из предложенных, Вы бы выбрали? Как думаете, в городе гаишники сразу отправят на штраф-стоянку это чудо, или есть варианты? Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект.

Распиновка, русский вариант данного слова звучит как, цоколевка, это — подробное описание каждого отдельно взятого контакта радиоэлектронной аппаратуры.

Распиновка штатных ISO-евроразъёмов магнитол, схемы распиновок

Подробнее здесь! Комплексное ТО для новых друзей за 2. Имя: Станислав. Подключение магнитолы цвет проводов. Доброго времени суток форумчане! Недавно в моем Ауте нехорошие люди сперли магнитолу и отрезали ISO штекер вместе с ней.

Все о подключении автомагнитолы PIONEER своими руками. Все шаги от и до

Некоторые клиенты задают нам вопросы об инструкции по установке приобретенной автомагнитолы. Вообще-то мы, как и производители магнитол, считаем, что компоненты, из которых складывается автозвук, не являются тем товаром, который конечный потребитель должен устанавливать самостоятельно, не имея специальной подготовки в этом вопросе и соответствующего опыта. То есть, хочешь, чтоб все было тип-топ — обращайся, пожалуйста, в автосервис к специалистам-установщикам.

Схема подключения автомобильной стереосистемы

| Цветовая шкала проводов автомобильной стереосистемы

Кому не нравится слушать хорошую музыку во время поездки в автомобиле? Это один из лучших способов слушать музыку, не отвлекаясь (мобильный звонок, чей-то звонок и т. д.). Если вас не устраивает текущая музыка, выводимая из стереосистемы вашего автомобиля, или у вас есть базовая настройка, которая была установлена ​​на заводе, вы всегда можете инвестировать в лучшую автомобильную аудиосистему. Многие автолюбители, как правило, делают все обновления самостоятельно, и если вы один из них, то вам будет очень полезно иметь базовую схему подключения автомобильной стереосистемы.

В этом руководстве давайте подробнее рассмотрим проводку автомобильной стереосистемы с помощью руководства по цветам проводов, заменив старую стереосистему на новую, а также простую схему подключения автомобильной стереосистемы.

Outline

Приобретите новую автомобильную магнитолу

Если вы планируете обновить автомобильную стереосистему, потратьте некоторое время на посещение магазинов автомобильных аксессуаров, а также поищите информацию в Интернете. Есть несколько брендов, таких как Sony, Kenwood, Pioneer, JBL, Apline, JCV и многие другие.

Выберите пару из них и, если возможно, попытайтесь получить демоверсию в магазине. Некоторые владельцы магазинов, как правило, имеют образец установки для тестирования стереосистем, динамиков и сабвуферов. Если вам повезло и у вас есть доступ к демоверсии, то она обязательно поможет вам в совершении покупки.

Большинство новых автомобильных стереосистем поставляются со всеми необходимыми проводами, адаптерами и аксессуарами. Вы также получите схему подключения автомобильной стереосистемы, распечатанную на самой стереосистеме или на отдельном листе бумаги.

Удалить старую стереосистему

Теперь мы готовы снять старую магнитолу с нашего автомобиля. Первым и важным шагом при удалении существующей стереосистемы является отсоединение аккумулятора. Обычно аккумулятор автомобиля находится под капотом, в моторном отсеке.

Вам не нужно полностью отсоединять аккумулятор или снимать его с места, а просто ослабить отрицательную клемму и отсоединить ее, сняв клемму. Положительную клемму можно оставить как есть.

Убедитесь, что отрицательный кабель от аккумулятора правильно спрятан от отрицательного полюса аккумулятора, чтобы исключить случайный контакт.

После того, как мы отключили аккумулятор, мы готовы снять старую стереосистему. В большинстве автомобилей головное устройство закрыто пластиковой накладкой, которая также может закрывать два центральных вентиляционных отверстия кондиционера. Снимите пластиковую накладку с помощью лопатки, желательно пластиковой, чтобы не повредить накладку.

Теперь у вас есть доступ к головному устройству. Теперь, в зависимости от модели, головное устройство в вашем автомобиле будет крепиться либо с помощью пружинных зажимов, либо с помощью болтов. Головные устройства с пружинным зажимом обычно не имеют пластиковой накладки. Вы должны использовать специальный инструмент, чтобы снять головное устройство с пружинным зажимом.

Большинство современных автомобилей крепятся болтами. Итак, если вы уже сняли пластиковую накладку, у вас будет доступ к болтам, удерживающим головное устройство на месте. Снимите эти болты с помощью отвертки (крестовой или плоской, в зависимости от типа болтов), и вы сможете легко отсоединить головное устройство.

После снятия головного устройства у вас будет доступ к задней проводке. Отключите всю проводку от головного устройства, чтобы полностью удалить старую магнитолу.

Схема подключения автомобильной магнитолы / Таблица цветов проводов

Прежде чем приступить к установке новой автомобильной стереосистемы, давайте быстро взглянем на типичную схему подключения автомобильной стереосистемы или на руководство по цветам проводов. В следующей таблице и на изображении показаны цвета проводов автомобильной стереосистемы.

Цвет	Тип	Полярность	Описание
Красный	Мощность	+	Дополнительное питание 12 В (ключ в положении зажигания)
Желтый	Мощность	+	Постоянное питание 12 В для поддержания памяти в рабочем состоянии (независимо от положения ключа)
Черный	Мощность	–	Заземление шасси
Синий	Питание/антенна	+	Мощность антенны
Синяя/белая полоса	Мощность/усилитель	+	Включение усилителя
Оранжевый	Питание/Подсветка	+	Провод освещения. 0 В, когда наружное освещение выключено. 12В, когда они включены.
Оранжевая/белая полоса	Мощность/диммер	+	Провод диммера. 0–12 В для регулируемого диммера.
Серый	Динамик	+	Правый передний динамик
Серая/черная полоса	Динамик	–	Правый передний динамик
Белый	Динамик	+	Левый передний динамик
Белая/черная полоса	Динамик	–	Левый передний динамик
Фиолетовый	Динамик	+	Правый задний динамик
Фиолетовая/черная полоса	Динамик	–	Правый задний динамик
Зеленый	Динамик	+	Задний левый динамик
Зеленая/черная полоса	Динамик	–	Задний левый динамик
Коричневый	Разное	+	Отключение звука (используется нечасто)
Светло-зеленый	Разное	–	Стояночный тормоз
Светло-фиолетовый	Разное	+	Триггер задней передачи
Розовый	Разное	+	Датчик скорости автомобиля (ШИМ)

Изображение

Установка новой стереосистемы

Если на вашей старой стереосистеме нет зажимов, возможно, вам придется приобрести переходник для подключения проводов к новой стереосистеме/головному устройству. Но если старая проводка идет с клипсами, их можно легко воткнуть в новое головное устройство.

В дополнение к источнику питания и динамикам у вас могут быть дополнительные зажимы для антенны, USB-порта, камеры заднего вида, любого освещения и т. д. Убедитесь, что все необходимые провода подключены, а неиспользуемые провода надежно завязаны, чтобы они не греметь, издавая раздражающий шум.

После того, как вся проводка выполнена, пришло время протестировать новое головное устройство. Не вставляя полностью новое головное устройство, просто сдвиньте магнитолу так, чтобы она не споткнулась. Теперь подключите отрицательный провод к аккумулятору и заведите автомобиль. Проверьте, все ли новые стерео функции работают правильно или нет. Если они исправны, то можно заглушить машину и отсоединить минусовой провод от аккумулятора.

Медленно вставьте всю проводку в слот, а затем задвиньте новое головное устройство/стереосистему в предназначенное для этого место. Закрепите новую стереосистему с помощью винтов, а также установите на место пластиковую накладку.

Если вы удовлетворены установкой, теперь вы можете снова подключить отрицательный провод к аккумулятору и наслаждаться своей новой стереосистемой.

Заключение

Простое руководство по замене старой магнитолы на новую. В процессе мы изучили базовую схему подключения автомобильной стереосистемы, которая содержит все важные провода и их цветовые коды. Если вы энтузиаст и готовы работать со своим автомобилем, вы можете легко заменить старую магнитолу самостоятельно, приложив некоторые усилия. Но если вам не удобно, то ищите хорошую автомастерскую. Вся работа должна занять чуть более пары часов.

Послепродажное автомобильное стерео (радио) Руководство по цветам проводов

Установка вторичного автомобильного стерео на свой автомобиль может быть сложной для новичков, но этот процесс становится значительно проще, когда вы его понимаете. Хитрость успешной установки заключается в знании цветов проводов.

Чтобы сделать ваш опыт более плавным, мы сделали это руководство по цветам проводов для вторичного рынка как можно более полным. Вы найдете информацию о цветах проводов, жгутах и ​​процедурах установки, которые помогут вам выполнить работу без ошибок. Итак, приступим.

Содержание

• Провода какого цвета соединяются вместе в автомобильной магнитоле?
• Что такое стерео жгут?
• Специализированные жгуты для стереосистем
  • Удлинительные жгуты
  • Обход усилителя
  • Фиксатор защитной сигнализации
  • Программируемый жгут
• Как установить стереосистему с помощью жгута?
• Как установить стереосистему вторичного рынка без ремня безопасности?
• EndNote

Провода какого цвета подходят друг к другу в автомобильной магнитоле?

Было время, когда цветовой код варьировался от бренда к бренду, а в некоторых случаях даже от модели к модели. В настоящее время автомобили обычно производятся в соответствии со стандартными цветами проводов автомобильной стереосистемы.

В большинстве случаев вы должны найти схему, прилагаемую к стереосистеме вторичного рынка, а также к вашему автомобилю. Если вы не найдете такой этикетки, достаточно следовать стандартным цветам радиопроводов вторичного рынка.

Эти провода можно разделить на четыре типа в зависимости от их назначения. Давайте посмотрим, что обозначают цвета.

• Провод заземления: Единственный черный провод среди проводов стерео, это провод заземления.

• Провода питания:  Имеется три провода питания. Желтый провод — это тот, который подает постоянное напряжение 12 В, красный провод — для аксессуаров, а оранжевый провод с белыми полосами — для диммера или подсветки.

• Динамики:  Вы найдете стереопровода четырех цветов для динамиков, и каждый из них будет доступен в двух вариантах: однотонный и полосатый. Например, если серый провод — это (+) для правого переднего динамика, то серый провод с черными полосами — это (-) для того же динамика. Точно так же белые провода подключаются к левому переднему динамику; фиолетовые провода обозначают правый задний динамик, а зеленые провода — левый задний динамик.

• Провода антенны и усилителя: Синий провод подключается к антенне, а синий провод с белыми полосами — к усилителю.

Что такое стереосистема?

Привязи похожи на адаптеры. Эти необходимые аксессуары помогут вам легко установить стереосистему в автомобиле. Специализированные жгуты можно использовать для обхода встроенных усилителей, увеличения длины проводов и многого другого.

Привязи можно купить по очень разумным ценам, и вы легко найдете их в наличии. Задача состоит в том, чтобы выбрать правильный жгут проводов для вашего автомобиля и вашей стереосистемы.

Чтобы подвеска работала, вы должны убедиться, что она подходит как для автомобиля, так и для вторичной стереосистемы. Существуют онлайн-инструменты, которые могут помочь вам выбрать правильный ремень безопасности для вашего автомобиля и стереосистемы.

Специализированные жгуты для стереосистем

Из-за огромного разнообразия проводных систем на рынке можно найти различные типы специализированных жгутов. Здесь вы узнаете, могут ли какие-либо из этих ремней безопасности помочь вам или нет.

Удлинительные жгуты

В некоторых автомобилях разъемы магнитолы находятся на значительном расстоянии от самой магнитолы. Есть автомобили, у которых разъемы даже в багажнике. В таких случаях можно использовать удлинители.

Эти ремни безопасности снабжены длинными тросами, которые можно достать до любого угла автомобиля. Некоторые усовершенствованные жгуты позволяют настроить длину кабеля в соответствии с необходимостью.

Обход усилителя

Иногда усилитель, встроенный в ваш автомобиль, может быть отделен от штатной стереосистемы. В таких случаях вы всегда можете использовать усилитель с неоригинальной стереосистемой.

Если послепродажная стереосистема поставляется со встроенным усилителем лучшего качества, то нет причин использовать штатный усилитель. В этом случае приобретение специальной привязи может помочь пользователю обойти штатный усилитель.

Фиксатор охранной сигнализации

Каждый современный автомобиль оснащен какой-либо системой охранной сигнализации. В нескольких случаях было обнаружено, что система охранной сигнализации была встроена в стандартную стереосистему. Это означает, что замена штатной стереосистемы может полностью исключить систему сигнализации.

Некоторые специальные ремни безопасности можно найти, и функция этих ремней состоит в том, чтобы помочь сохранить систему аварийной сигнализации даже после замены штатной стереосистемы.

Программируемый жгут

Многие современные автомобили оснащены изысканными функциями, встроенными в стандартную радиостанцию. Например, есть FORD Sync, Chrysler Uconnect и другие. В случае с этими автомобилями вы потеряете доступ к этим удивительным функциям, если замените штатную радиосистему.

Чтобы предотвратить это и помочь вам сохранить эти функции, было создано множество усовершенствованных привязей. Эти жгуты стоят дороже, но они имеют большую ценность. Вы сможете запрограммировать эти ремни безопасности, чтобы наслаждаться особыми функциями своего автомобиля.

Как установить стереосистему вторичного рынка с помощью ремня безопасности?

Многие пользователи путаются в цветовых кодах жгута проводов автомобильной стереосистемы. Привязи обычно имеют стандартную компоновку, описанную в этом руководстве.

Цвета проводов автомобильной стереосистемы должны совпадать с цветными прорезями на жгуте, а затем вам просто нужно подключить другой конец жгута к головному устройству автомобиля.

Как установить неоригинальную стереосистему без ремня безопасности?

Есть вероятность, что вы не сможете найти подходящий ремень безопасности для своей стереосистемы и автомобиля. В таких случаях единственный способ подключить стереосистему к автомобилю — использовать ручной метод.

Для начала необходимо запомнить цветовой код проводов автомобильной стереосистемы. Если у вас есть косичка с головным устройством, вам нужно соединить с ней кабели, выходящие из магнитолы.

С другой стороны, отсутствие косички оставляет вам два варианта. Вы можете либо получить подходящую косичку, либо подключить контакты напрямую к головному устройству.

Если вы подключаетесь напрямую и без пигтейла, вам следует поискать схему подключения на головном устройстве и в Интернете, так как цветовой код может отличаться.

EndNote

Установка вторичной стереосистемы становится намного проще, если вы знаете, что означают цвета проводов вторичной радиоаппаратуры. Использование ремня также поможет вам справиться с этим без особых усилий.

Мы настоятельно рекомендуем вам проявлять осторожность при выборе ремня безопасности для вашего автомобиля. Приобретение жгута, подходящего как для головного устройства, так и для вторичного рынка стереосистемы, абсолютно необходимо, так как иначе вы не сможете заставить их работать.

Ссылки на похожие сообщения:

• https://motoristcare.com/factory-head-unit-vs-aftermarket/

• https://motoristcare.com/head-unit-rca-output- нерабочий/

• https://motoristcare.com/pioneer-vs-kenwood/

• https://motoristcare.com/single-din-vs-double-din/

• https: //motoristcare.com/usb-not-working-in-car-stereo/

• https://motoristcare.com/car-stereo-display-not-working/

Артикул: https://www.wikihow.com/Install-a-Basic-Aftermarket-Car-Stereo

Как определить цвета проводов автомобильной стереосистемы вторичного рынка

Качественный звук делает поездки в автомобиле намного приятнее, но прежде чем вы сможете насладиться любимой музыкой, вам необходимо правильно подключить бумбокс. Эта процедура и схема подключения автомагнитолы с цветовым кодом не очень сложны, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и автомагнитол использует разные разъемы, могут возникнуть некоторые сложности с установкой. В помощь вам придет подключение бумбокса по цвету проводов. И сегодня мы подробно расскажем, как отличить провода на магнитоле б/у и узнаем, как удлинить провод динамика. Пойдем!

Содержание

Обозначение проводов по цвету

Провода какого цвета соединяются вместе в автомобильной стереосистеме? Обязательно знать цвета проводов и их обозначение, чтобы выполнить правильное подключение. Во всех автомобилях и стереосистемах (Pioneer, Sony, Kenwood и т. д.) обычно провод, принадлежащий фордовской стереосистеме, маркируется определенным цветовым кодом. Стоит отметить, что стереопровода по цветовому коду проводки магнитолы хонда также различаются по наличию или отсутствию полоски. Например, все провода с полосой — минус, а без полоски — плюс.

• Минус батареи черный;
• Плюс аккумулятора желтый.

Схема подключения автомобильной магнитолы по цветам проводов на магнитоле

• Плюс зажигания – красный;
• Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
• Правый передний динамик — серый и серый с полосками;
• Задний левый динамик – зеленый и зеленый с окантовкой;
• Правый задний динамик — фиолетовый с фиолетовой окантовкой;
• Антенна – синяя;
• Усилитель – синий с полосой; Усилитель – синий с полоской.

Опции автомобильной стереосистемы

Все автомобильные стереосистемы производятся в соответствии со стандартами компании, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Pioneer, Kenwood и Sony производятся по стандартам своих компаний. Однако у каждого из них есть стандартный адаптер ISO. Точно так же в каждом автомобиле есть стандартная вилка для этого адаптера. Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

• Первый вариант идеален. В машине все провода оторваны. Все подключено по стандартам и под штекер ISO. Никаких сложностей в этом случае не возникнет. Вам нужно только подключить этот разъем к магнитоле.

• Второй случай, когда все заводские жгуты проводов форд радио жгут цветовых кодов подсоединены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых очень много продается в специализированных магазинах, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.

• Последний вариант: провода не подключены к одному разъему или вообще нет проводов.

Стандарты 1DIN и 2DIN

Разница между ними заключается в высоте бумбоксов. Цифра 2 в обозначении стандарта 2DIN указывает на то, что высота двухразрядного ресивера в 2 раза больше, чем у устройства, выполненного по стандарту 1DIN. Последние бумбоксы сейчас наиболее популярны и распространены. Установка сдвоенных магнитол возможна далеко не в каждый автомобиль, потому передняя панель должна быть обеспечена соответствующей посадкой.

Все бумбоксы делятся на два типа: с фирменным разъемом, обычно в виде штекера и расположенным на задней стенке, и с универсальным разъемом ISO. В первом случае следует купить фирменный разъем для автомагнитолы, распиновка которого подходит для нужной модели. Если автомобиль оборудован розеткой ISO, другой конец фирменного кабеля также должен иметь вилку ISO. Во втором случае подключите бумбокс напрямую к ISO-разъему автомобиля. При замене бумбокса на другой следует посмотреть сзади и определить, какое гнездо там находится. После этого можно решить, приобретать ли фирменную вилку или можно подключить устройство к автомобилю через уже установленную розетку ISO. Распиновка разъема автомагнитолы выполнена по стандарту ISO 10487.

Bottom Line

При необходимости Вы всегда можете найти цветовую схему магнитолы или таблицу распиновки в руководстве по эксплуатации автомобиля в разделе электрооборудования. А такая необходимость может возникнуть в следующих случаях:

• Ухудшение качества воспроизведения звука;
• Самостоятельная замена штатной автомагнитолы на более новую или более удобную;
• Установка и подключение дополнительного оборудования и устройств (внешний усилитель звука, сабвуфер, камера заднего вида и др.) к автомобильному плееру.

Современные магнитолы оснащены универсальными разъемами для всех типов аппаратуры (по крайней мере, так заявлено). Но на самом деле некоторые производители обманывают и в некоторых случаях их соединения не соответствуют другим. Тем самым побуждая покупать коннекторы и переходники только определенной марки. Вот и все и надеюсь в этой статье я доходчиво объяснил как отличить провода б/у магнитолы и что такое цветовой код проводки магнитолы форд. Хорошего дня!

Ford Ranger Радио Схема

Схема подключения магнитолы Ford Ranger

Форд Схемы подключения радио Ranger

Грузовики месяца Рейнджер Справочник покупателя

Сейчас Какая? Хорошо, Вы купили Ranger, но радио отсутствует. Если заводские свечи там вы сможете забрать установочный комплект из магазин запчастей. вилки в комплекте будут подключаться к заводским вилкам и позволят вам подключитесь к новому радио. Но что, если ваша упряжь рейнджеров отсутствует? радиоразъемы на концах проводов? Форд не использует один и тот же цвет проводки во всех приложениях, но есть некоторые общие цвета проводов между годами выпуска радиоприемников. Ниже это разбивка общих цветов проводов, а также ссылки на проводку диаграммы. Цвета проводов указаны для базовых моделей радиостанций. Радиоприемники Premium и Audiophile имеют дополнительную проводку для усилителя и даже сабвуфер на некоторых моделях. Вы должны обратиться к конкретному схемы по ссылкам ниже. База Радиоприемники — провод по цвету: Мощность, Земля и освещение: Проволока Цвет Используется Для Модель Год(ы) Светло-зеленый/фиолетовый Мощность 1999-2006 Светло-зеленый/фиолетовый Мощность 1995-1998 Светло-зеленый/желтый Аккумулятор 1990-1994 Черный/розовый Предохранитель зажигания 2004-2006 Желтый/черный Предохранитель зажигания 1990-2003 Светло-синий/красный Освещение 1990-2006 Оранжевый/черный Освещение 1990-1994 Черный Земля 1990-2006 Черный/светло-зеленый Земля 1994-2006 Красный Земля 1990-1993  Динамики: Провод Цвет Используется Для Модель Год(ы) Оранжевый/светло-зеленый Левый передний динамик  1990-2006 гг. Положительный (1995-1998 — Отрицательно) Светло-синий/белый Левый передний динамик 1990-2006 — Отрицательно (1995-1998 гг. положительный) Белый/светло-зеленый Правый передний динамик 1990-2006 гг. Положительный (1995-1998 — Отрицательно) Темно-зеленый/оранжевый Правый передний динамик 1990-2006 — Отрицательно (1995-1998 положительный) Серый/светло-синий Задний левый динамик 1996-2006 гг. Положительный (1999-2000 — Отрицательно) Розовый/светло-зеленый Задний левый динамик 1990-1994 гг. положительный Желто-коричневый Левый задний динамик 1990-2006 — Отрицательно (1999-2000 гг. положительный) Розовый/светло-голубой Задний левый динамик 1990-1993 — Отрицательно Оранжевый/красный Правый задний динамик 1990-2006 гг. Положительный (1999-2000 — Отрицательно) Коричневый/розовый Правый задний динамик 1996-2006 — Отрицательно (1999-2000 гг. положительно) Черный/белый Правый задний динамик 1990-1994 — Отрицательно Электропроводка Диаграммы: 1990-1992 гг. Схема подключения радио Ranger 1990-1992 гг. Схема подключения радиостанции Ranger Premium 1993 Схема подключения радио Ranger 1994 Схема подключения радио Ranger 1994 Схема подключения радиостанции Ranger Premium 1995 Схема подключения радио Ranger 1995 Схема подключения радиостанции Ranger Premium 1996-1997 гг. Схема подключения радио Ranger 1996-1997 гг. Схема подключения радиостанции Ranger Premium 1998 Схема подключения Ranger 1999 Схема подключения Ranger 2000 Схема подключения Рейнджер 2001 Схема подключения Ranger 2002 Схема подключения Ranger 2003 Схема подключения Ranger 2003 Схема подключения радиоприемника Ranger Premium 2004 Схема подключения радио Ranger 2004 Схема подключения радиостанции Ranger Premium 2004 Схема подключения радиоприемника Ranger с Audiophile 2005 Схема подключения радио Ranger 2005 Схема подключения радиостанции Ranger Premium 2005 Схема подключения радиоприемника Ranger с Audiophile 2006 Схема подключения радиостанции Ranger Tremor 2006 Схема подключения радиоприемника Ranger с Audiophile 2006 Схема подключения радио Ranger

нижний колонтитул

./logos/trs_f_l-2.PNG» valign=»bottom»>

Рекламодатели Отправить Содержание Есть Информация для обмена? Мы всегда ищет хороший контент, чтобы поделиться с другие энтузиасты Ford Ranger. Нажмите на кнопку «Отправить», чтобы узнать, как вы может опубликовать ваше представление и подтвердить его для этого.

Новое руководство по цветам проводов автомобильной стереосистемы для вторичного рынка 2022 – CarAudioBible

Руководство по цветам проводов для вторичного рынка автомобильной стереосистемы

Вы немного увлекаетесь автозвуком?

Вам нравится модернизировать и модифицировать автомобильную стереосистему?

Если это так, вас, вероятно, заинтересует множество цветов, которые могут быть у разных проводов при установке на вторичном рынке.

Понимая назначение каждого провода и связанный с ним цвет, вы можете сделать свою установку аккуратной и профессиональной, и все будет работать идеально, когда все подключено.

Этот пост в блоге ответит на этот и другие вопросы. Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать об установке новой автомобильной стереосистемы!

---

Цвета проводов автомобильной стереосистемы

На схемах подключения автомобильных стереосистем вторичного рынка показаны все необходимые провода, необходимые для подачи питания, звука, подключения внешних устройств и динамиков, и это лишь некоторые из них. Цвета проводов вторичного рынка обычно показаны на схеме по номерам.

Чем больше у вас проводов, тем больше функций будет у вашей стереосистемы. Цвета проводов автомобильной стереосистемы на вторичном рынке совпадают с цветом пластиковых разъемов на обоих концах каждого провода, независимо от марки или типа автомобильной стереосистемы.

Стандартные цвета проводов обычно включают питание, заземление, динамики и дистанционное включение (для усилителей). Цвета проводов вторичного рынка также могут включать USB-соединения для MP3-плееров или других устройств. Цветовые коды проводов вторичного рынка не являются универсальными, независимо от того, какая марка установлена ​​на вашем автомобиле.

Провода какого цвета соединяются вместе в автомобильной магнитоле?

При подключении автомобильной стереосистемы вы увидите четырехцветный провод. Это следующие цвета: желтый, оранжевый, красный и черный. Цветовые коды автомобильной стереосистемы на вторичном рынке не являются стандартными кодами проводов, которые поставляются с завода.

Провод заземления:

Провод заземления обычно зеленого или черного цвета. Желто-зеленый провод обычно используется в качестве провода заземления, потому что он не будет вызывать помех в радиостанции, как другие заземления.

Провод питания:

Синий обычно используется для провода питания в большинстве автомобильных стереосистем вторичного рынка. Также возможно, что ваш провод питания может быть красного цвета.

Провод динамика:

Провод с серой полосой — это положительный провод (+) правого динамика. Провод с черной полосой — это минус (-) того же динамика.

Белые провода идут к левому переднему динамику, фиолетовые — к правому заднему динамику, а зеленые — к левому заднему динамику.

Провода динамиков обычно бывают белыми или черными, но также возможно, что цвет может варьироваться в зависимости от производителя и личных предпочтений.

Провод антенны:

Провода антенны обычно бывают синего или черного цвета. Это действительно меняется между различными марками автомобильных стереосистем послепродажного обслуживания. Всегда проверяйте цветовую маркировку входных и выходных проводов, чтобы убедиться, что они совпадают при подключении автомобильной стереосистемы.

Руководство по цветам проводов автомобильной стереосистемы вторичного рынка

Цвет	Тип	Полярность	Описание
Красный	Питание	+	Зажигание 12 В (дополнительное питание)
Желтый	Питание	+	Память 12 В (постоянная мощность)
Оранжевый	Питание/подсветка	+	Провод диммера/подсветки 12 В
Черный	Заземление	–	Заземление стереошасси
Синий	Антенна	+	Питание антенны
Синяя/белая полоса	Усилитель	+	Включение усилителя
Серый	Динамик	+	Передний правый динамик
Серая/черная полоса	Динамик	–	Правый передний динамик
Фиолетовый	Динамик	+	Задний правый динамик
Фиолетовая/черная полоса	Динамик	–	Задний правый динамик
Белый	Динамик	+	Левый передний динамик
Белая/черная полоса	Динамик	–	Левый передний динамик
Зеленый	Динамик	+	Задний левый динамик
Зеленая/черная полоса	Динамик	–	Задний левый динамик
Розовый	Разное.	+	Датчик скорости автомобиля
Коричневый	Разное.	+	Отключение звука
Светло-фиолетовый	Разное.	+	Триггер задней передачи
Светло-зеленый	Разное.	–	Стояночный тормоз

Связанные статьи

• Лучшая Apple Carplay STEREOS [2022 Модели]
• Лучшие двойные головные блюды для качества звука [2022 9046
• .

  Если вы хотите модернизировать аудиосистему своего автомобиля, установив новую автомобильную стереосистему, вам необходимо знать, как подключить стереопровода. Хотя на рынке представлено много различных типов и марок автомобильных стереосистем, все они имеют четыре основных проводных соединения: питание, заземление, аудиовход и видеовход. В зависимости от характеристик вашей автомобильной стереосистемы у вас также могут быть дополнительные проводные соединения для таких вещей, как встроенный усилитель или сабвуфер.

  Чтобы правильно подключить провода автомобильной стереосистемы, вам потребуются кусачки/инструмент для зачистки проводов и обжимной инструмент. Вам также необходимо свериться со схемой подключения автомобильной стереосистемы, чтобы определить, какой провод куда идет.

  1. Обрежьте концы проводов с помощью кусачек/инструмента для зачистки проводов. Не забудьте оставить около дюйма проволоки, чтобы у вас было достаточно для работы.

  2. Снимите около ½ дюйма изоляции с каждого конца провода с помощью инструмента для зачистки проводов.

  3. Совместите каждый конец провода с соответствующим проводом в жгуте проводов автомобильной стереосистемы.

  4. Используйте обжимной инструмент, чтобы закрепить каждое соединение проводов.

  5. Подсоедините провод заземления к металлической точке заземления в автомобиле.

  6. Подсоедините провод питания к положительной клемме автомобильного аккумулятора.

  7. Протяните провода аудиовхода и видеовхода к портам аудиовхода и видеовхода вашей автомобильной стереосистемы.

  8. Если автомобильная стереосистема имеет встроенный усилитель, подключите провод включения усилителя к замку зажигания автомобиля.

  9. Если в вашей автомобильной стереосистеме есть сабвуфер, подключите провод сабвуфера к клеммам на сабвуфере.

  10. Проверьте автомобильную стереосистему, чтобы убедиться, что все работает правильно.

  Теперь, когда вы знаете, как подключать провода автомобильной стереосистемы, вы можете обновить аудиосистему своего автомобиля, установив новую автомобильную стереосистему. Просто обязательно сверьтесь со схемой подключения автомобильной стереосистемы и используйте соответствующие кусачки/инструменты для зачистки проводов и обжимные инструменты, чтобы обеспечить надежное соединение.

  Как установить стереосистему вторичного рынка без ремня безопасности?

  Чтобы установить стереосистему без проводов в автомобиле, вам необходимо определить цвета проводов, проверив их в Интернете или вытащив собственную стереосистему. Если вы не можете их найти, похоже, пришло время для сеанса паяльника.

  Что все это значит?

  Если вы устанавливаете автомобильную стереосистему вторичного рынка в свой автомобиль, вы можете столкнуться с проблемой подбора проводов к правильному динамику, аккумулятору и другим компонентам.

  Эти таблицы должны помочь вам определить, какие цвета проводов стереосистемы послепродажного обслуживания предназначены для питания, заземления, постоянного питания 12 В (память), подсветки (для дисплея) и динамиков.

  Прежде чем приступить к установке автомобильной стереосистемы вторичного рынка в свой автомобиль, убедитесь, что вы знаете, какие цвета проводов соответствуют компонентам вашего автомобиля — вы же не хотите, установив стереосистему на полпути, узнать, Я случайно подключил кабель аккумулятора к динамику!

  Для некоторых неоригинальных стереосистем может потребоваться собственная таблица цветов проводов — пожалуйста, ознакомьтесь со спецификациями продукта, прежде чем подключать новую стереосистему.

  Схема подключения автомобильной стереосистемы Android на китайском языке

  Часто задаваемые вопросы

  Что такое розовый провод на автомобильной стереосистеме

  Розовый провод на автомобильной стереосистеме обычно используется для дистанционного сигнала включения. Этот сигнал сообщает стереосистеме о включении при включении зажигания. Если в вашей автомобильной стереосистеме нет провода дистанционного включения, возможно, вам не удастся его установить.
  Есть и другие функции, которые может выполнять розовый провод, в зависимости от марки и модели вашей автомобильной стереосистемы. Например, в некоторых стереосистемах розовый провод используется для управления функцией диммера. Обратитесь к документации вашей автомобильной стереосистемы, чтобы определить, какую роль розовый провод играет в ее работе в целом.

  Что произойдет, если вы перепутаете положительный и отрицательный провода динамика?

  Если вы перепутаете положительный и отрицательный провода динамика, сигналы будут компенсировать друг друга. Это связано с тем, что звук — это волновое явление, а формы волны могут разрушать друг друга, а это означает, что когда две формы волны идеально совпадают, они могут «уравновешивать» друг друга. Таким образом, если у вас есть один положительный сигнал, а другой отрицательный, они будут компенсировать друг друга, и вы ничего не услышите.

  Как узнать, какой провод динамика в автомобиле положительный, а какой отрицательный?

  Вообще говоря, белый провод будет отрицательным, а черный или коричневый — положительным. Иногда, однако, динамики имеют цветовую кодировку, чтобы сразу было понятно, что есть что (например, красный для положительного и синий для отрицательного). Если ваш автомобиль имеет этот тип кодирования, просто следуйте цветам.

  Если нет цветовой кодировки и вы не уверены, какой именно, есть несколько способов проверить это. Во-первых, попробуйте использовать вольтметр или тестер непрерывности на проводах. Если вы прикоснетесь щупом к одному проводу и получите показания, то это ваш положительный провод.

  Related Articles

  0Like

  0Love

  0Haha

  0Shocked

  0Sad

  0Angry

  Ford F150 Radio Wiring Harness Diagram

  A Ford F150 radio wiring harness diagram will помочь вам в установке новых проводов радио / стерео в вашем автомобиле. На нем показана установка электрических компонентов, расположенных в радиоконсоли.

  Мой путеводитель содержит схемы жгута проводов радиоприемника Ford F150 с седьмого по четырнадцатое поколение. Существуют также разделы, посвященные универсальным цветовым кодам жгутов проводов послепродажного обслуживания и цветовым кодам жгутов проводов Ford.

  Вы можете с нетерпением ждать установки новой радиопроводки на свой грузовик в стиле «сделай сам». Схемы помогут вам сэкономить на оплате труда и ускорить процесс.

  Содержание

  • 1 Схема жгута проводов радиоприемника Ford F150 седьмого поколения (1980–1986 гг.)
  • 2 Схема жгута проводов радиоприемника Ford F150 восьмого поколения (1987–1991 гг.) 1996)
  • 4 Схема жгута проводов магнитолы Ford F150 десятого поколения (1997-2003)
  • 5 Схема жгута проводки радиоприемника Ford F150 одиннадцатого поколения (2004-2008 гг.)
  • 6 Схема жгута проводки радиоприемника Ford F150 двенадцатого поколения (2009-2014 гг.) 2020)
  • 8 Схема жгута проводов радиоприемника Ford F150 четырнадцатого поколения (с 2021 г. по настоящее время)
  • 9 Цветовые коды заводских жгутов проводов Ford
  • 10 Цветовые коды универсальных жгутов проводов для вторичного рынка
  • 11 Заключительные мысли

  Схема жгута проводки радиоприемника Ford F150 седьмого поколения (1980–1986 гг.

  )

  Модели жгута проводки радиоприемника этого поколения просты в установке и ремонте. Он использует немного более крупную конфигурацию с одним DIN (Deutsches Institut für Normung / Немецкий институт стандартов). Вот почему диаграмма выглядит так, как показано ниже. Схема подключения радиоприемника F150 1980–1982 годов (Источник: ford-trucks.com) Схема подключения радиоприемника F150 1983–1986 годов (Источник: ford-trucks.com)

  Если приведенная выше схема кажется слишком сложной, вы можете просто следовать приведенной ниже таблице цветовых кодов проводов:

  Схема жгута проводов радиоприемника F150 7-го поколения (1980–1986 гг.) Константа 12V+ Светло -зеленый Swatched 12V+ Желтый/Зеленый GRAUNT CASSIS CASSIS1551 Illumination Blue/ Brown Left Front (+) Green Left Front (-) Black/White Right Front (+) White/Red Правый передний (-) Черный/белый

  Схема жгута проводов радиоприемника Ford F150 восьмого поколения (1987-1991 гг.

  ) . На нем показана установка с одним DIN, но есть небольшая разница из-за приборной панели F150, как показано ниже.1990-1991 F150 Диаграмма радиопроводки (кредит: f150forum.com)

  Следуйте цветовым кодам провода ниже:

  8-го поколения. Wire Color Constant 12V+ Green/Yellow Switched 12V+ Yellow/Black  Ground Red/ Black  Illumination Blue/Red  Left Front (+) Orange/Green  Left Front (-) Black/White Right Front (+) White/Green  Правый фронт (-) Черный/белый левый задний (+) Розовый/Зеленый левый задний (-) Pink/Blue511 40051 400511 400451 400451 1 400451 1 1 400451 3

  51551 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 Розовый/Синий Задний правый (-) Зеленый/оранжевый 

  Ford F150 девятого поколения Схема жгута проводов радиоприемника (1992–1996) функция тире.

  Они первыми начали использовать приборные панели, отлитые вокруг рулевой колонки и стереосистемы. В их стереосистемах используется конфигурация с одним DIN, которая устанавливается непосредственно в автомобиль.
  1995 F150 Premium Sound — схема подключения магнитолы премиум-класса (Источник: fullsizebronco.com)

  Ниже приведены цветовые коды радиопроводки для этого поколения.

  9004-й поколение. -1995) Переключаемый 12 В+ Желтый/черный Заземление Черный/светло-зеленый (1996)
  Красный или черный (1992-1995) Освещение Светло-синий/красный (1996)
  Синий/Красный (1992-1995) Антенна триггер Blue7 (+).+) Зеленый (1996)
  Оранжевый/Зеленый (1992-1995) Левый Передний (-) Голубой/Белый (1996)
  Черный/Белый (1992-1995) 0 Правый0 (7+4) Белый/светло-зеленый (1996 г. )
  Белый/зеленый (1992-1919 гг.)95) Правый передний (-) Темно-зеленый/оранжевый (1996)
  Черный/белый (1992-1995) Левый задний (+) 5 Розовый/зеленый (1992-91) /Голубой (1996) Задний левый (-) Розовый/синий (1992-1995)
  Желто-коричневый (1996) Задний правый (+) 2-1 (2 Розовый/синий) )
  Оранжево-красный (1996 г.) Задний правый (-) Зелено-оранжевый (1992-1995 гг.)
  Коричневый/розовый (1996 г.)

  Схема жгута проводов радиоприемника Ford F150 десятого поколения (1997–2003 гг.)

  Вы можете получить доступ к стереосистеме автомобиля F150 десятого поколения, только сняв переднюю панель. Подстаканник и вентиляционные отверстия необходимо снимать отдельно, чтобы добраться до заводской стереосистемы. В стандартной стереосистеме используется система двойного DIN, но вам также потребуются монтажные комплекты для моторизованных устройств.

  Схема радиопроводки F150 2002 года (Источник: Justananswer.com)

  Давайте посмотрим на цветовые коды радиопроводов этого поколения:

  10-й поколение. Фиолетовый Переключаемый 12 В+ Черный/розовый или черный/фиолетовый или розовый Заземление Черный/зеленый или черный/светло-зеленый 900 900 900 49 Подсветка0047 светло-голубой/красный Антенная триггер Синий Левый фронт (+) Серый/Светлый синий Левый передний (+) White/Light Green Right Front (-) Dark Green/Orange  Left Rear (+) Orange/ Light Green Left Rear (-) Голубой/Белый Right Rear (+) Orange/Red  Right Rear (-) Brown/Pink 

  Eleventh Generation Ford F150 Radio Wiring Harness Diagram (2004-2008)

  This Схема аналогична схеме десятого поколения в том, что вам нужно снять переднюю панель, чтобы добраться до стерео. Панель отсоединяется как единый компонент и позволяет ослабить четыре болта, крепящие заводскую стереосистему. Для успешной установки всплывающей или моторизованной навигационной системы требуется монтажный комплект.

  Проверьте коды цветов проводки, которые я собрал ниже, чтобы лучше понять вашу радиосистему.

  11-й поколение F150 Диаграмма жгута радиопроводки (2004-2008)

  . Светло-зеленый/желтый
  Заземленный	Черный
  Освещение	светло-голубой/красный
  Левый фронт (+)	Оранжевый/светло-зеленый
  Левый фронт (-)	БЛИЧНАЯ/Белый
  RID /Светло-зеленый
  Правой передний (-)	Темно-зеленый/оранжевый
  левый задний (+)	Серый/светло-голубой
  Левый задний	Правый задний (+)	Orange/Red
  Правый задний (-)	Brown/Pink

  Двенадцатое поколение.

  собирается перемонтировать стереосистему Ford F150 двенадцатого поколения. Это из-за того, как собрано стерео. Почти все установочные комплекты F150 включают адаптеры проводки и декоративные панели приборов (лицевую панель).

  Ниже приведены цветовые коды проводов, которые необходимо знать, прежде чем углубляться в схему жгута проводов.

  12th Generation F150 Radio Wiring Harness Diagram (2009-2014)

  Wire Function	Wire Color
  Constant 12V+	White/Red
  Switched 12V+	Синий
  Заземление	Черный/Синий
  Диммер	Фиолетовый/Серый
  Левый передний (+) 7 Белый 70060
  Left Front (-)	White/Brown
  Right Front (+)	White/Violet
  Right Front (-)	White/Orange
  Left Rear (+)	White/Green
  Left Rear (-)	Brown/Yellow
  Right Rear (+)	Brown/White
  Right Rear (-)	Brown/Blue

  Схема жгута проводов радиоприемника Ford F150 тринадцатого поколения (2015–2020 гг.

  )

  OEM-жгуты проводов и адаптеры используются для замены проводки радиостанций F150 тринадцатого поколения, поскольку провода нельзя обрезать во время установки. Вам не придется мучиться с прокладкой кабелей.

  Проверьте цветовые коды проволоки ниже:

  13-го поколения.0047 Switched 12V+ Браун/Желтый (панель драйвера) Земля Черный/Зеленый или черный/серый левый фронт (+)

  левый фронт (+)

  Left Fron Forder (+)

  левый фронт (+)

  . )	White/Brown
  Right Front (+)	White/Violet
  Right Front (-)	White/Orange
  Left Rear (+)	White/Green
  левый задний (-)	коричневый/желтый
  Правой задний (+)	коричневый/белый
  Правой задний Схема жгута проводов радио (с 2021 г. по настоящее время) Стереосистемы F150 четырнадцатого поколения претерпели некоторые значительные изменения. Вам не нужно много делать, чтобы разобрать приборную панель, прежде чем добраться до стереосистемы вашего грузовика. Но вам придется довольствоваться 32-гнездным соединителем вместо Т-образного жгута FOR-11CK. Следуйте этой схеме, если вы собираетесь перемонтировать радиоприемник Ford F150. 14th Generation F150 Radio Wiring Harness Diagram (2021 – Present) Wire Function Wire Color Constant 12V+ Violet/Red Switched 12V+ Зеленый Масса Черный/серый Передний левый (+) White Left Front (-) White/Brown Right Front (+) White/Violet Right Front (-) White/Orange Left Задний (+) белый/зеленый левый задний (-) коричневый/желтый Правой задний Синий Подробнее: Какой объем бензобака у вашего F150? [Таблица размеров бензобака F150 2005–2022 годов] Цветовые коды заводских жгутов проводов Ford Этот раздел поможет вам лучше понять электрические схемы стереосистемы. Цветовой код проводки Ford указывает номер цепи, цвет провода и сечение провода. Например, код «374 BK/Y (18)» в информационном бюллетене Motorcraft Ford Service News Bulletin № 87-52 выглядит следующим образом: Номер цепи:  374 Цвет провода:  BK/Y Диаметр провода: (18) Первый цвет считается основным, если в коде есть косая черта, разделяющая два цвета, как показано в приведенном выше примере. Это означает, что провод имеет два цвета, второй из которых представляет собой решетку, полосу или точечную маркировку. Цвета, отмеченные точками, обозначаются буквой «D», а цвета, отмеченные решеткой, обозначаются буквой «H». Проволоку следует считать полосатой, если после второго цвета не видно ни одной буквы — как в приведенном ранее примере. Используйте цветовые аббревиатуры ниже, чтобы понять цветовой код проводки стереосистемы Ford. BL — Blue LG — светло -зеленый BK — Черный N — натуральный BR — Brown O — Orange 44444444444444444444444444444444444. 40044444444444. 400444444. 40044444. 400444444. 4444. 4444. 40044444. 40044444. . DG – Dark Green P – Purple GR – Green R – Red GY – Gray T – Tan LB – Light Blue W – White Y – Желтый Цветовые коды жгутов проводов Ford Factory Подробнее: Ford F150 Давление в шинах: все, что вам нужно знать имеет тринадцать кабелей, обозначенных разными цветами. Замена проводки стереосистемы путем установки жгута проводов упрощает подключение. См. цветовой код тринадцати кабелей ниже. Желтый провод  – постоянное напряжение 12 В. Это прямая линия к аккумулятору, которая обеспечивает большую часть энергии, поступающей на радиостанцию. Это также резервный кабель памяти. Синий провод — Дистанционное включение 12 В и антенны питания 12 В: активирует антенну питания, антенный усилитель или заводской усилитель. Два зеленых провода динамика  –  Зеленый  левый задний [+] и  зелено-черный  левый задний [-] Два фиолетовых провода динамиков — Purple Правой задний [+] и Purple-Black Правой задний [] Black Wire -Заземление Black Wire -Ground Black Wire -Ground Black Wire -Заземление . 12 В: этот кабель получает питание, когда ключ повернут в положение «включено». Это вызывает включение радио. Два белых провода динамика  – Белый  левый передний [+] и  Бело-черный  левый передний [-] Два серых провода динамика  –  Серый  правый передний [+] и  Серо-черный  правый задний [-] Оранжевый провод называется: Подсветка в некоторых транспортных средствах. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх