Подключение птф: схема подключения. Установка противотуманных фар. Общее руководство

Содержание

Установка и подключение противотуманных фар машины

Когда не хватает света штатных фар машины помогут противотуманки. Дадим советы как подключить самостоятельно, а в конце статьи — подробный видео урок установки ПТФ своими руками через реле.

Противотуманные фары автомобиля различаются цветом, ценой, мощностью и другими параметрами. Выбор зависит от того, для чего собираетесь использовать. Самые распространённые – жёлтые и белые. Жёлтые фары делают видимость в тумане лучше по сравнению с белыми.

Делаем своими руками

Перейдём к подключению. По правилам подсоединять их нужно к задним противотуманкам — это безопасно и затратите минимум усилий. Но некоторым захочется, чтобы передние фары включались независимо от задней подсветки. Тогда можно использовать в светлое время суток как ДХО (дневные ходовые огни). Но придётся немного потрудиться и самостоятельно делать проводку. Для работы потребуется купить дополнительную кнопку. Также в авто магазинах встречаются специальные комплекты для подключения противотуманных фар к автомобилю.
В них входят все необходимые элементы для установки: проводка, реле, специальные штекеры и разъемы.

Первый шаг самостоятельной установки – вставка кнопки реле в свободное пространство. Подсоедините плюсы, идущие кнопки включения ближнего света к реле в левой части проводов. Закрепите его с помощью винта, расположенного на внутренней стороне подкапотного пространства.

Затем нужно вывести плюсы от реле в места, где будут располагаться противотуманные фары. Подсоедините провода к ним.

Видео — как подключить ПТФ

На последнем этапе установки противотуманок нужно обязательно проверить изоляцию, а затем можно переходить к непосредственной настройке, проводить которую лучше в вечернее время. Настройка осуществляется с помощью специального винта на самих фарах. Откручивая или закручивая этот самый винт, изменяем угол наклона и соответственно свечение. Противотуманные фары автомобиля не должны светить выше ближнего света.

Подключение ПТФ на Шевроле Ланос » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Уже в заводском исполнении на Ланосе есть противотуманные фары. Однако эта опция есть не во всех комплектациях. На моем Ланосе противотуманок нет. Какое-то время я ездил без них, но потом пришел к мнению, что они необходимы, так что буду устанавливать их сам, своими силами. Мало того, что они отлично помогают улучшить видимость при плохих погодных условиях, так еще их можно использовать еще и в качестве дневных ходовых огней, это тоже очень важно, ведь постоянно включать ближний свет накладно.

Если говорить о физической стороне установки, то здесь все предельно просто, разобраться сможет каждый. А вот с электрической частью могут возникнуть проблемы. И все же я решил не обращаться к электрикам, буду пытаться установить все сам. Вариантов подключения на самом деле несколько и сейчас я про них вам расскажу.

В первом случае предусмотрена инсталляция фиксированного реле и переключателя. Здесь управление будет осуществляться через минусовой провод. Во втором варианте управление идет через плюсовой провод. И все же я бы рекомендовал подключить управление именно через минусовой провод. Нам придется разместить в моторном отсеке реле с предохранителем и протащить провод в салон автомобиля. Уже там инсталлируем кнопку выключения и включения противотуманных фар.

Другой способ предусматривает подключение к кнопке задних противотуманных фар. Я бы не рекомендовал идти этим путем, но если вы решитесь на это, то вам придется снять лампочки с задних секций ПТФ и поменять предохранитель F1, который в салоне, на такой же, но с номиналом в 15 ампер. Реле задних противотуманок расположено на панели приборов, достать его вы сможете открыв боковое окошко с торца приборной доски. Кстати, в щитке Ланоса уже есть место для индикационной лампочки передних ПТФ. Нам надо будет только лампочку в гнездо засунуть и выполнить подключение.

Ну что же, противотуманки установлены и подключены, так что теперь видимость улучшится, это однозначно.

Подключение птф. Схема подключения противотуманных фар через реле

И так вы собрались поставить противотуманные фары! но не очень понимаете как, вроде в нете инфы по поводу этого много, и схем тоже куча, но предстваим что ППЦ вы не понимаете схемы,я постараюсь написать очень подробный отчет, что после любой человек смог подключить их прям возле дома, и не платит никому деньги!

Самое Главное Снимите клемы акумулятора!

буду описывать по своему матизу! но по этому БЖ можно подключить кому угодно! и так начнем! вначале что нам нужно!

1) сами ПРОТИВОТУМАНКИ!

ПТФ-ка на матиз!

2) предохранитерь на 15 ампер (если в блок предохранителей лесть не хочеться то корпус для предохранителя!

ПРИМЕРНО ВОТ ТАКОЙ

3) реле противотуманных фар!и колодка под неё)

реле 4-ех контактное и разьем к нему!

4)кнопка включения противотуманок!

ну и 5) провода, непомню сечение и сколько метров (спросите в магазине, скажете на ПТФы)

6) мелочь изолента клемы на провода и все такое!

РАБОТА

я не фоткал ничего поэтому буду обьяснять на чужих фотках и на листке бумаги! я не ходужник, да это и не важно главное чтоб было понятно!

и так поехали! по ГОСТУ надо чтоб противотуманки вклчались тока с Габаритами, (но это не значит что мы не сможем ездить с габаритами но без противотуманок) тоесть если габариты выключены то кнопка противотуманок будет щелкать в пустую! но когда включете габариты то кнопкой противотуманок можно включить или выключить эти самые противотуманки!

начнем с расположение РЕЛЕ! его можно засунуть куда угодно хоть в общий блок, я не стал мучаться и положил его за приборную понель над могнитолой, поэтому пишу как делал я) снимаем черную (кто не красил) центральную понель, и видим вот такое, вот туда я и кинул реле

туда куда указывают стрелки находяться лампочки подсветки регулятора печки! их там 2-е, но они нам не нужны, проследите по проводу от них и найдете 2-ух контактный разьем, (так как подсветка включаеться с габаритами нам это и нужно) так вот к этому проводу мы и будем цеплять первый контакт на реле! и так все знают как работают выключатели ПТФ (обьяснять не буду! сначит так берем первый кусок провода(не режте его сразу) подключаем один конец к разьему подсветки регуляторов печки а другой разьем к кнопке, (не спрашивайте меня к какому разьему на кнопке подключать, я реально не знаю искал путем тыканья это не сложно), далее идем по цепочке и от кнопки ведем провод к реле контакту 85 на схеме(на реле тоже должны быть написаны, если там нетакие числа то просто поверните реле так чтоб контакты были расположены как на схеме) там все одинакого

тоесть после этих действий у нас уже есть цепь 12 вольт от габаритов потом кнопка которая разрывает цепь и потом реле 85 контакт)

далее контакт 87 протягиваем через заглушку под педалями и тянем к АКУМУ! незабудьте поставить предохранитель, он ставиться между плюсом акума и реле 87 контакт(предохранитель ставте ближе к акуму) пол пути прошли идем далее 86 контакт реле кидаем на кузов, либо минус (чаще всего черный провод) было бы неплохо и его на акум протянуть но это не обязательно!

все осталось последнее сами противотуманки,

начнем с передка противотуманки установлены в штатное место, и из каждой фары идет 2-а провода плюс и минус! с минусом как всегда кидайте на кузов, либо соедините 2-а минуса от двух фар и кинте на минус акума)(это без разницы! просто если кидать на кузов то проводов меньше тянуть надо! а вот плюсы от 2-ух фар соедените и тяните в салон через туже заглушку что и плюс на акум, …вытянули? теперь поднимите его наверх к нашему реле так чтоб проводов небыло видно(так же красивее) и подключите его к разьему 30, ну вроде и все пока не собирайте, мало ли что не так! чтоб опять не разбирать! идите накинте клемы на акум…я пока тут подожду) теперь включите габариты и проверте работают ли они! (конечно работают) ну и попробуйте противотуманки, если все работает то можете все прятать и собирать обратно, проверьте чтоб нигде не коротило!и заизолируйте все голые провода)

если противотуманки не работают прислушайтесь к реле! оно должно щелкать если не щелкает то вы неправильно подключили разьемы реле! (вобще желательно проверить все разьемы не в машине а в стороне! тоесть всю эту схему соберите на столе а потом уже зная что куда подключать ставьте все в авто)

Противотуманные фары нужны в трудных погодных условиях: туман, ливень либо снег, когда ближний и далекий свет создают полупрозрачную пелену, что приводит к уменьшению видимости. По ГОСТу, обе фары обязаны быть идентичного цвета – желтого либо белого. Их расположение допускается не выше основных фар автомобиля и симметрично продольной оси.

Инструкция

1. Выходит, установка противотуманных фар на ВАЗ производится дальнейшим образом:Установите реле под капотом (для того, дабы ослабить падение напряжения и разгрузить контакты включателя). Для реле есть теснее отверстие, скажем, рядом с реле стартёра.

2. Через подвесной предохранитель с плюсовой клеммы аккумулятора подайте плюс на реле.

3. Вставьте лампы в свои места, фонарь повесьте к креплению (заднюю его часть), проденьте провода от реле, подключите лампу к разъемам, все соберите и готово! Не позабудьте проверить тщательность изолирования соединений: чай множество пожаров бывает из-за неисправностей в электропроводке.

4. Позже установки фар, нужно отрегулировать их. Делается это дюже легко: фару наклоните настоль, дабы максимальная яркость пятнышка света была на поверхности земли приблизительно в 20-25 метрах от автомобиля. Не забывайте, что фары регулируют по отдельности, поочередно прикрывая всякую, скажем, куском картона.

5. Схем подключения противотуманных фар уйма, мы привели схему, которая работает по тезису ближнего света: +12 вольт на кнопку включения противотуманок подается только при включенных габаритах. Кнопку включения противотуманок отличнее устанавливать рядом с выключателем наружного освещения либо под приборной панелью.

Дрянно видно ночью на дороге? Значит, нужно подключить добавочный источник света – противотуманные фары. Оказывается, это вовсе не трудно.

Вам понадобится

  • – фары противотуманные
  • – провода
  • – реле с колодкой
  • – колодка с предохранителем 15-20А
  • – кнопка либо тумблер включения и выключения фар (если не предусмотрена штатная)
  • – дрель либо шуруповерт
  • – бокорезы
  • – отвертка
  • – изолента черная
  • – гофра и хомуты

Инструкция

1. Вставьте фары в особые ниши в бампере и закрепите. Либо прикрутите на выбранное вами место.От всей фары идут 2 провода (+ и -). От всякой фары один провод присоедините на массу (прикрутите под всякий болт на кузове автомобиля), а иной к реле. Заблаговременно реле вставьте в колодку. Питание к реле берется от аккумулятора через предохранительную колодку. Реле служит для разгрузки кнопки включить/выключить от напряжения. Если реле не подключать, то кнопка не выдержит нагрузки и сгорит. Реле дозволено установить рядом с аккумулятором либо протянуть в салон под торпеду. От реле протянуть провода в салон и подключить их к кнопке включения/выключения противотуманных фар. Протянуть провода в салон дозволено через проход, по которому идут штатные провода автомобиля.

2. Провода противотуманных фар уложите в гофру и хомутами притяните к штатной проводке.

Видео по теме

Обратите внимание!
Правилами дорожного движения на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары экстраординарно в числе 2-х штук не дальше 400мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250мм от яруса поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя).

Полезный совет
В большинстве случаев в фарах используется однонитевая лампа категории Н1. Помимо нее используют также лампы категорий Н2, Н3, Н7 (улучшенная лампа Н1), h21, HB4.

Бывают моменты, когда типовые головные фары вашего автомобиля не в состоянии высококачественно осветить дорожное полотно впереди движущегося автомобиля, причинными могут служить густой туман, снег, проливной ливень, все это может привести к аварийной обстановки. Что бы обезопасить себя, пассажиров и других автомобилистов от допустимого соударения, стоит задуматься об установки дополнительных источников света – галогеновых либо противотуманных фарах.

Вам понадобится

  • Сами фары, провода, пара предохранителей, реле включения, кнопка включения, колодки под предохранители и реле, комплект ключей и отверток, изолента, термоусадочная трубка, колодки-зажимы для подключения проводов в обрыв цепи.

Инструкция

1. Первое с чем стоит определиться, это, непринужденно, с выбором самих дополнительных фар. Если есть штатные крепления для фар в бампере вашего авто, не задумываясь, приобретайте их, если креплений нет, то у вас довольно широкий выбор из разнообразия продукции представленной в автомагазинах и на рынках. Основное помните, что в комплекте с фарами должен находиться сертификат соответствия ГОСТу. Так же, будет отличнее, если в комплекте с фарами идет проводка, реле и предохранители, в отвратном случае придется приобретать отдельно.

2. Все комплектующие куплены, дозволено приступать к установке. Установите фары на штатные места в бампере, если их нет, то по размеру Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Дальнейшим этапом следует провести проводку от фар. Один из проводов всякой фары соединяем с массой авто – прикручиваем на кузов в любом комфортном месте. Два других, уложить в пластиковую гофру, ее протянуть по штатной проводки до перегородки мотор-салон, закрепив пластиковыми хомутами. Заведите провода в салон как дозволено ближе к месту расположения щитка предохранителей и реле.

3. Работа под капотом завершена сейчас дозволено приступать к работе в салоне. Откройте щиток предохранителей и реле, на нем могут быть свободные гнезда под предохранители и реле. Провода от фар подключаем через два отдельных предохранителя, выходы с предохранителей соединяем в один и подключаем к выходу № 86 реле. Выход № 87 подключаем к массе машины, а № 85 к «+» – это может быть обособленный провод от аккумуляторной батареи либо «+» с замка зажигания либо контакта № 85 реле ближнего света.

4. Осталось установить кнопку включения фар. Если на передней панели имеются свободные места под кнопки, то извлекаем заглушку и освобождаем накладку передней панели, что бы дозволено было вольно орудовать с проводами. Типовые кнопки имеют световой индикатор включения, итоги, отвечающие за включение индикации, соединяем параллельно с проводкой других кнопок, также параллельно подключаем плюсовой руководящий контакт, 2-й выход руководящего контакта с кнопки, соединяем с выходом № 30 реле включения фар. Все готово, включаем зажигание, при нажатии на кнопку включения буден слышен короткий щелчок – это включилось реле, при этом загорятся фары . Установите все на место, проводку закрепите по месту.

Видео по теме

Обратите внимание!
Все работы проводите при отключенном зажигании, что бы нечаянно не допустить короткое замыкание, если не уверены, отсоедините аккумулятор вовсе.Все соединения проводов изолируйте, а контакты кнопки, реле и предохранителей отличнее обернуть в термоусадочную трубку.Не пытайтесь подключить фары без реле, так в лучшем случае перегорит кнопка либо предохранители и их придется менять.

Полезный совет
Нужно положительно подобрать предохранители, для стандартных ламп мощностью 55 Вт, реле довольно на 25-30 А, предохранители по 10 А.При подключении фар через дворец зажигания либо от контакта реле ближнего света, при выключении зажигания фары будут гаснуть механически, так вы не позабудете их отключить и не разрядите аккумулятор.Если свободного места на щитке предохранителей нет, то предохранители и реле устанавливаем в отдельные колодки, закрепляем их рядом с щитком предохранителей.

Для поездки на автомобиле в туманную погоду, помимо обыкновенного ближнего света фар, используют еще и противотуманные фары. Установить на свой автомобиль их дозволено самосильно.

Вам понадобится

  • – две противотуманные фары
  • – добавочный блок предохранителей
  • – реле
  • – блок переключателей
  • – провода красного (плюс) и синего (минус) цветов

Инструкция

1. Сначала установите все детали на свои места (на автомобиле). Позже чего протягивайте провода. Не рекомендуется устанавливать больше 2-х противотуманных фар спереди и больше одной сзади автомобиля.Перед подключением оборудования отключите питание от аккумулятора.

2. Расположите реле под капотом автомобиля в комфортном для их монтажа месте.

3. Питание к реле протяните красным проводом, непринужденно с плюсовой клеммы генератора.

4. Объедините синим проводом контакты массы реле с кузовом, неподалеку, в месте его крепления, с поддержкой клемм, типа “ушко”.

5. Выходное питание из реле подключите красным проводом к блоку предохранителей, под капотом.

6. От предохранителя протяните алый провод к противотуманной фаре, заранее закрепленной на бампере автомобиля. Синий провод от фары закрепите на кузов автомобиля.

7. Вольный провод от реле протягиваем к блоку включения, заблаговременно установленного в салоне автомобиля. В такой же последовательности произведите подключение 2-й противотуманной фары.

Видео по теме

Противотуманные фары предуготовлены для совершенствования видимости при дрянный погоде: в ливень, метель, туман. Максимальную пользу он них дозволено получить, если позже установки исполнить положительную регулировку.

Инструкция

1. Облегчить процесс регулировки поможет верная установка фар. Помните, что закреплять противотуманки нужно на высоте, которая составляет порядка 25 см от поверхности земли. Также следите за тем, дабы они выступали за габариты транспортного средства огромнее, чем фары ближнего света. Оптимальным расстоянием до корпуса автомобиля будет значение приблизительно в 40 см.

2. Позже установки неукоснительно выставите горизонтальные и вертикальные углы противотуманных фар. Всякое отклонение будет гораздо снижать производительность приборов. Для выполнения регулировки обнаружьте экран либо вертикальную стену, к которой впритирку встаньте на автомобиле. При помощи карандаша подметьте на ней центры фар и проведите линию, которая на 10 см ниже этих точек. После этого отгоните машину на 5 метров от стены и включите противотуманки .

3. Наблюдательно посмотрите на стену. При верной регулировке верхняя граница световых пятнышек будет совпадать с горизонтальной линией, которую вы провели. Также измерьте расстояние между центрами пятнышек света, оптимальное расстояние для них составляет порядка 120 см.

4. Если вертикальных стен нет неподалеку, то попросите помощника закрыть одну фару куском картона, а иную наклонить вниз. Сами в это время отойдите на расстояние порядка 20 метров от автомобиля. Расположение фар, когда они обеспечивают максимальную освещенность участка под вашими ногами, и будет оптимальным. Аналогичным образом проведите регулировку 2-й фары.

5. Непременно проверьте работоспособность установленных противотуманных фар. Для этого выберите дождливый либо сумеречный день, и, выехав на дорогу, опробуйте их в действии. При наличии каких-нибудь недостатков либо недостатков, обратитесь в специализированные центры, где вам проведут компьютерную регулировку фар.

Противотуманные фары являются пригодным признаком всякого автомобиля при движении в дрянных погодных условиях. На ВАЗ-2110 данные фары заводом-производителем предусмотрены только в комплектации «Люкс», следственно их установка всецело ложится на плечи обладателя авто.

Инструкция

1. Решите, где будете устанавливать противотуманные фары. Лучшим вариантом будет низ бампера, где имеются отверстия, в которые они совершенно встанут. Позже этого выберите непринужденно сами противотуманки, которые для данной модели автомобиля бывают 2-х типов: с рифлеными и прозрачными стеклами. Последние светят пятнышками, следственно их выбирать неугодно. Рифленые же чудесно рассеивают свет по каждой поверхности дорожного полотна.

2. Также приобретете рамки для противотуманных фар, реле, комплект проводов и кнопку включения. Позже этого заведите провода из-под приборной панели в подкапотное пространство. Для этого вам придется разобрать часть панели и обнаружить место для установки кнопки. Подключите провода к разъемам на фарах и скрупулезно заизолируйте их при помощи изоленты.

3. Установите фары в рамки и скрупулезно закрепите на нижней части бампера. Подключите провод, тот, что идет от габаритных огней к реле на 85 разъем, к клемме 86 подведите «минус» от аккумуляторной батареи, к 87 – «плюс», а от 30 итога запитайте монтажный блок. Из блока выведите провода к противотуманным фарам. При таком подключении данный тип фар будет трудиться при включении габаритных огней.

4. Если хотите сделать, дабы фары включались при помощи кнопки, то установите ее в обрыв питающего провода. Позже окончания работ неукоснительно отрегулируйте фары. Если есть вероятность, то испытайте их в условиях дрянной видимости, скажем, в ливень либо снег.

Lada Kalina – это одна из самых приобретаемых моделей русского автопрома. В своей базовой комплектации она не имеет установленных противотуманных фонарей, следственно многие автолюбители задумываются об их независимой установке.

Вам понадобится

  • баллончик с краской, фары, кнопку включения, разъемы под лампы, реле, наждачная бумага

Инструкция

1. Решите, какие противотуманные фары вы будете в будущем устанавливать на свой автомобиль. В текущее время на рынке возникло крупное число данных приборов разных изготовителей. Приобретите непринужденно сами фары, кнопку включения, разъемы под лампы, реле и комплект проводки для подключения данных фар. При желании приобретете баллончик с краской, дабы покрасить корпус фар в цвет кузова автомобиля.

2. Установите реле в штатном месте в блоке предохранителей и реле. От 87 контакта реле проложите провод к противотуманным фарам со встроенным предохранителем. К 86 разъему приходит «масса». К 31 зажиму подсоедините провод от аккумуляторной батареи, а к 85 – руководящий, у которого имеется кнопка включения от серого провода, отвечающего за включение ближнего света фар. Если вы подключитесь к черно-белому проводу, то включение противотуманных фар будет протекать коллективно с габаритными огнями.

3. Позже этого займитесь покраской рамок. Для этого при помощи наждачной бумаги сделайте поверхность матовой. Скрупулезно обезжирьте ее и нанесите два слоя грунтовки. Позже высыхания грунта исполните покраску, которая также подразумевает собой несколько слоев с дальнейшей сушкой. Для закрепления итога покройте поверхность лаком.

4. Поверните колеса максимально в надобную вам сторону либо совсем снимите их. Позже этого отсоедините подкрылок и извлеките из бампера заглушку. Противотуманную фару установите изнутри и закрепите при помощи саморезов, дальше подключите электрический разъем к лампе. Установите свежеокрашенную рамку, после этого подкрылок и колеса. Неукоснительно проверьте работоспособность установленных осветительных приборов и отрегулируйте их. Это дозволено сделать самосильно, либо в сервисных центрах.

Видео по теме

Одной из основных загвоздок автомобилистов является задача промерзания стекол и зеркал в зимнее время. В итоге их нереально применять по прямому назначению, что может вызвать аварийные случаи. Решить данную обстановку дозволено посредством подключения на ВАЗ подогрева зеркал .

Инструкция

1. Демонтируйте обивку передних дверей и порогов, дабы они не мешали при прокладке электрических проводов для системы обогрева зеркал . Приготовьте все нужные элементы: отвертки, провода, обогревательный элемент и другое.

2. Приступите к съему штатных зеркал . Помните, что это дюже тонкая работа, с которой не могут порой совладать и опытные ремонтники, потому что зеркал ьный элемент дюже легко крошится и ломается. В связи с этим предварительно приобретите новые запасные зеркал ьные элементы.

3. Защитите свои руки от порезов перчатками. Разберите ручку управления и открутите саморезы, которые держат декоративные накладки. При помощи плоской отвертки опрятно подденьте зеркал ьный элемент. Дабы обезопасить себя от допустимых осколочков, проклейте зеркал о широким скотчем.

4. Достаньте шарнир зеркал а из корпуса при помощи отвертки. Для его отсоединения нужно исполнить петлю из веревки либо ремня. Петля накидывается на шарнир, позже чего крепко дерните ее на себя, придерживая корпус зеркал а, напротив можете его нечаянно оторвать.

5. Приготовьте нужное число проводов для подключения подогрева зеркал . Потребоваться четыре проводника на правое и левое зеркал о и два провода на массу. В щель рычага пружины зеркал а протащите провода и подключите контактные элементы. Соберите зеркал ьный элемент. Для того дабы его зафиксировать, нужно слегка надавить на центральную область до характерного щелчка.

6. Установите новые зеркал а и пропустите подключенные провода вовнутрь дверей ВАЗ а. Снимите минусовую клемму аккумулятора, открутите предохранительный блок и подсоедините провода, которые также заводятся на кнопку включения подогрева задних стекол. Проверьте работоспособность устройства и окончательно приведите салон автомобиля в порядок.

Если во время работы автомобиля ВАЗ 2106 на его панели приборов непрерывно горит индикатор заряда аккумуляторной батареи, неукоснительно необходимо провести первичную проверку автомобильного генератора . В случае если в ходе такой проверки выявлена всеобщая неисправность генератора , его надобно снять для проведения больше точной проверки и дальнейшего ремонта. Ввиду этого, обладатель автомобиля ВАЗ 2106 должен уметь снять генератор и после этого верно его подключить.

Вам понадобится

  • – генератор;
  • – болты;
  • – ключи;
  • – винты;
  • – шайбы;
  • – вольтметр.

Инструкция

1. Установка автомобильного генератора , равно как и его снятие, выполняется на подъемнике либо в смотровой яме. Разместите новейший генератор в отведенное для него место (возле мотора) и зафиксируйте его месторасположение с поддержкой болта и шайбы. После этого наденьте гайку нижнего крепления генератора .

2. Наденьте два провода с итога «30»: провод 1, идущий со штекера центрального итога обмотки статора, и провод 2, выходящий с итога щеткодержателя «67». Будьте внимательны и не перепутайте эти провода! Отличительная специфика провода 1 и итога «67» – неимение изолирующих колодок.

3. Прикрепите гайку крепления проводов к итогу автомобильного генератора и оденьте сверху на итог «30» резиновый оборонительный колпачок. Позже этого прикрутите гайку, по средствам которой генератор закрепляется на натяжной планке.

4. Наденьте ремень генератора вначале на коленчатый вал, потом на шкив генератора и лишь позже этого на шкив насоса. После этого усильте затяжку крепления генератора к натяжной планке, расположенной в подкапотном пространстве.

5. Установите грязезащитный щиток и зафиксируйте его, закрутив 12 винтов крепления. Вот и все: генератор установлен на свое законное место.

6. Позже установки генератора проведите его проверку. Правда различают три метода проверки работоспособности генератора (на автомобиле, с подмогой осциллографа, а также на стенде), особенно приемлемой в домашних условиях считается проверка генератора на автомобиле.

7. Заведите мотор, при циклах мотора 2500-3000об/мин и полном заряде аккумулятора замерьте напряжение на аккумуляторных клеммах. Если полученный итог окажется огромнее либо поменьше типичного значения (14 вольт), то задача, скорее каждого, кроется в реле напряжения. Если и позже замены реле показатель напряжения отклоняется от нормы, установленный на автомобиль генератор нуждается в ремонте.

Обратите внимание!
Не проверяйте работоспособность генератора, отсоединив его от аккумулятора! Это может привести к резкому прыжку напряжения, из-за чего в генераторе сгорит выпрямительный блок.

Полезный совет
Клемму «минус» с аккумулятора скидывать дозволено только в том случае, если включены фары далекого света: это недопустит крутой прыжок напряжения.

Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле, либо вы просто любите путешествовать, то вы наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самая кратчайшая поездка не должна совершаться без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть машины, в которых приходится производить самостоятельно подключение противотуманок через реле. Схема и этапы установки данной оптики — далее в нашей статье.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать вам об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости 50-60 километров в час. Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда. Так как же установить ее в автомобиль?

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. По ней мы и будем ориентироваться.

Это и есть та самая схема подключения реле противотуманок. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто.

С чего начать монтаж?

Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле. Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ.

Соединяем контакты

Как подключить противотуманки через реле далее? Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Дальше протягиваем 87 контакт под педалями к АКБ.

Как сделать правильное подключение противотуманок через включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, мы и соединяем. Здесь же устанавливаем 15-амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто — его мы соединяем с кузовом.

О проводах

Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, из каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей.

На этом завершается подключение противотуманок через реле. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвет. Последний соединяется с «плюсом», а первый — с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) непринципиально, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса». Кстати, если в бампере вы не обнаружили проводов для соединения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем необязательно тянуть «плюс» и «минус» от каждой лампы по отдельности. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора (точнее, под них) устанавливаются два провода (как мы уже сказали, черный и красный), которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем. Придется для этого запастись изолентой. Цвет длинного провода, который будет соединяться с ПТФ и АКБ, не принципиален. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. В противном случае малейшее соприкосновение провода с кузовом может повлечь короткое замыкание.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место крепления оптики. К примеру, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны отвечать современные противотуманные фары:


Заключение

Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие авто отечественного производства — это довольно легкое дело, справиться с которым под силу каждому автолюбителю. Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

В плохую погоду, когда воздух насыщен влагой, обычный белый свет рассеивается и отражается от капель воды, создавая практически непрозрачную пелену.

Специальные фары, которые называются противотуманными, создавая широкий горизонтальный световой поток, направленный на дорогу, а не в толщу тумана, существенно увеличивают видимость. Кроме этого, жёлтый свет меньше отражается от капель воды, соответственно, улучшается прозрачность светового пятна. Также противотуманки хорошо освещают обочину, что может быть весьма полезным на крутых и извилистых дорогах.

Конструкция противотуманных фар

Существенных отличий в конструкции противотуманных и обычных фар нет, те же корпус, лампочка (источник света), отражатель и рассеиватель. Главной особенностью противотуманной оптики является то, что световой поток не должен быть направлен выше горизонтальной плоскости . Хорошую видимость в плохую погоду обеспечивают лучи с чёткой верхней границей, расположенные как можно ближе к дорожному покрытию.

Так как туман обычно «стелется» не по самой земле, а на некотором расстоянии, оптимальным вариантом противотуманных фар является оптика с эллипсоидными отражателями. В отличие от круглых рефлекторов, они позволяют формировать широкую горизонтальную полосу света, хорошо освещая дорогу в любую погоду. Чтобы лучи света не проецировались вверх, в конструкции предусмотрены специальные экраны.

В соответствии с действующими правилами противотуманки должны монтироваться не выше головной оптики и не более чем на 0,4 м от боковых габаритов автомобиля . Обычно их монтируют как можно ближе к земле. Однако ниже 0,25 м устанавливать не рекомендуется из-за высокой вероятности срезать фары каким-нибудь препятствием или в результате дефекта дорожного покрытия.

В противотуманных фарах могут использоваться как обычные галогенные, так и ксеноновые лампочки . Достоверных данных о том, какие лампы лучше использовать не существует. Естественно, ксеноновая оптика светит ярче и мощнее. Но при этом она и сильнее ослепляет. Для обеспечения нормальной работы противотуманок необходимо предусмотреть дополнительное оборудование: предохранители, реле, кнопка включения и контрольные индикаторы.

Как установить противотуманные фары своими руками + Видео

Наиболее популярными и практичными считаются противотуманные фары с железными рефлекторами и обычными стёклами, способные выдерживать 55 ватные лампочки. Мощности данных ламп при правильной регулировке фары вполне достаточно для любых условий. Опытные специалисты рекомендуют устанавливать на автомобиль отечественные модели, например, тот же «Киржач». Такой выбор определяется как практическими, так и экономическими соображениями. Во-первых, импортные фары дороже и замена стекла в случае повреждения обойдётся недёшево. Во-вторых, отечественные устройства более надёжны и неприхотливы в эксплуатации. В-третьих, их проще монтировать и заменять при необходимости.

Этапы и последовательность монтажа ПТФ

Рассмотрим поэтапно, как установить противотуманные фары самостоятельно. Сначала готовим материал и инструменты. Кроме самих противотуманок, нам понадобятся керамические разъёмы, реле, колодка с предохранителями, гофра, хомуты, кнопка, проводка, изоляция и саморезы. Также необходимо заранее запастись схемой подключения, которую сегодня не проблема скачать в интернете. С инструментов следует приготовить плоскогубцы, отвёртки, гаечные ключи, дрель, свёрла, линейку и перчатки.

Обычно противотуманные фары монтируются на бампер или под него. В большинстве моделей предусмотрены штатные места для установки противотуманок, а также гнездо для реле и кнопка на приборной доске. Если на вашем автомобиле это есть, то процесс монтажа значительно упрощается.

Перед тем как установить противотуманные фары, следует снять с них лампочки, во избежание повреждения. При этом воспользуйтесь перчатками, чтобы не было контакта голых рук с колбой.

    Сначала готовим бампер. Он должен быть чистым, поэтому предварительно помойте автомобиль. Выбираем устойчивую поверхность на бампере и отмечаем симметричные места для крепления фар.

    Сверлим отверстия, обрабатываем антикоррозийным материалом и монтируем фары.

    Прокладываем проводку в соответствии со схемой подключения для данной модели. Минусовые провода необходимо соединить с корпусом, а плюсовые следует подсоединить к силовым контактам реле . Вся проводка должна быть хорошо заизолирована и надёжно закреплена.

    Колодку с реле и предохранителем следует монтировать в удобном месте, чтобы исключить попадание влаги. При этом контактные провода должны быть направлены вниз. Если на вашем авто предусмотрены штатные разъёмы, то с выбором места для реле проблем не будет.

    На приборной панели устанавливаем кнопку включения противотуманок, если она не предусмотрена конструкцией.

    Предварительно отсоединив плюсовую клемму от АБ, по схеме подключаем питание через предохранитель.

    Ставим и проверяем работу.

    После проверки работоспособности и завершения всех мероприятий по монтажу необходимо . При желании, можно дополнительно купить баллончик краски и покрасить противотуманки в цвет кузова автомобиля.

    Самостоятельная замена противотуманной фары

    Как правило, менять противотуманку приходится в случае её повреждения или выхода из строя. Перед тем как поменять противотуманную фару, сразу демонтировать устройство не спешите. Сначала следует выявить причину неисправности. Возможно, просто перегорела лампа или проблема в проводке.

    Если всё же необходимо произвести замену, следует приготовить отвёртки, пассатижи или плоскогубцы и соответствующие ключи для данной модели авто.

    Первым делом готовим автомобиль. Его необходимо установить так, чтобы получить максимально удобный доступ к противотуманным фарам. В зависимости от конкретной модели, возможно, придётся полностью развернуть передние колёса в ту или иную сторону. Иногда, чтобы получить доступ к оптике, необходимо снять бампер, подкрылки и так далее. Комфортные условия для замены противотуманок можно создать, предварительно подняв переднюю часть автомобиля домкратом. При этом не забудьте надёжно зафиксировать авто в этом положении дополнительным упором.

      Отсоединяем питание АБ.

      Если противотуманка закрыта защитной решёткой, откручиваем её крепление и снимаем.

      Отсоединяем колодку жгута питания, отвинчиваем винты крепления или сжимаем пружинные защёлки (зависит от конкретной модели) и вытаскиваем противотуманную фару. В некоторых случаях необходимо сначала снять оптику, а затем отключить проводку.

      После этого монтируем новую фару в обратном порядке.

    Как правило, сама процедура замены противотуманной фары занимает не больше 20-30 мин. Большая часть времени уходит на обеспечение доступа к передней оптике. Особенно это касается иномарок, в которых противотуманки вмонтированы в бампер. После замены противотуманной фары не забудьте выполнить регулировку света фар.

Фары головного (ближнего и дальнего) освещения, предусмотренные заводом-изготовителем, освещают дорогу и позволяют ездить на автомобиле, даже в темноте. В обычных условиях, они справляются с поставленной задачей и не нуждаются в помощи. Другое дело, когда из-за снега, дождя или тумана, видимость ухудшается. В такой ситуации, может потребоваться дополнительное освещение — противотуманные фары. В чем особенности этих устройств? Как установить противотуманки? Какие требования прописаны в ПДД? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Для чего нужны противотуманные фары

Главный недостаток ламп дальнего и ближнего света — в большом объеме пучка. При движении во время тумана, дождя или снегопада, лучи попадают на частички воды, после чего рассеиваются. В итоге, формируется белая пелена, из-за которой ухудшается и без того не идеальная видимость.

Во избежание описанного эффекта, световой луч должен иметь ограничение по верхней части, то есть быть «обрезанным» по горизонтали. Это значит, что, выше определенного предела, световой пучок не поднимается. Кроме того, он должен иметь достаточную ширину, для освещения обочины дороги. Выполнение такого требования гарантирует нормальную видимость, даже в туманную погоду. При этом, свет не отражается от капель воды, а как бы стелется над дорожным покрытием.

Почему это работает? Не секрет, что туман находится не над самой дорогой, а на определенном расстоянии от поверхности. Именно эту «прослойку» и освещают специальные лучи. Главное, чтобы источник света был смонтирован, как можно ниже. Как упоминалось в начале статьи, стандартные лампы ближнего и дальнего света не эффективны, из-за своего высокого расположения. Спасает лишь установка противотуманных фар, которые как раз и дают необходимый «нижний» свет.

Как правильно ставить противотуманные фары

Монтаж дополнительного освещения будет эффективен лишь в одном случае — при четком соблюдении правил установки. Важно, чтобы крепление и настройка противотуманного оборудования производилось, с учетом действующих требований, прописанных в ГОСТах и правилах ПДД (см. видео «Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109» ниже).

Как установить противотуманки, чтобы обеспечить достаточное освещение в плохую погоду? Стоит отталкиваться от ГОСТа под номером 8769-75. В нем прописаны главные требования к монтажу противотуманных фар. Среди них:

  • Количество приборов освещения — два.
  • Расстояние от боковой части кузова до внешнего края фары — 0,4 метра.
  • Расстояние от поверхности дороги до нижней части прибора освещения — 0,25 метра.
  • Отражатели (световые отверстия) противотуманок должны располагаться ниже верхнего уровня светопропускающего «окна» ламп ближнего света.
  • Углы видимости ПТФ должны равняться от +15 до -10 градусов — по вертикали, и от +45 до -10 градусов — по горизонтали. В пределах этих углов, излучаемый свет не должен ничем загораживаться.

На некоторых автомобилях, о правильности монтажа протуманок позаботился завод-изготовитель. Так, на бамперах многих моделей, имеются специальные крепежи для ПТФ. Если же фары не установлены, в специальных отверстиях стоят заглушки. В таких ситуациях вопрос, как установить противотуманки, не стоит вовсе. При появлении необходимости в противотуманках, достаточно демонтировать заглушки, и поставить источники света.

Почему не горят противотуманки, о причинах и способах устранения данной неисправности — .

Но так везет не всегда. Если производитель не подготовил места под крепление ПТФ, автовладелец вынужден решать вопрос лично. В этом случае, монтаж противотуманок должен осуществляться, с учетом строгих требований по монтажу и подключению. Только при соблюдении установленных норм, можно быть уверенным в эффективности приборов освещения и их способности справиться с туманом. После установки противотуманных фар, делается регулировка, задача которой — установка правильного угла падения луча света на поверхность дорожного покрытия.

Какие варианты подключения противотуманок существуют

Сегодня применяется несколько способов монтажа противотуманных приборов. Наиболее надежный и легкий вариант — подключение ПТФ к уже подведенным проводам. В такой ситуации завод-изготовитель уже продумал и реализовал электрическую схему — реле, разъемы для подключения, выключатель, вставку плавкую и провода. Автовладельцу остается немного — установка противотуманных фар и их коммутация с существующей проводкой.

Описанный способ актуален для авто, которые поставляются в полной комплектации. Хозяин покупает новые протитивотуманные фары, для замены уже существующих устройств или доставляет приборы освещения (если они не были смонтированы на заводе). Но, перед тем, как установить противотуманки, стоит проверить их соответствие модели автомобиля, а именно — разъему подключения и монтажным характеристикам.

Если в машине не предусмотрена электрическая схема для подключения ПТФ, ее придется делать самостоятельно. Для решения задачи стоит подготовить:

  • Противотуманки.
  • Выключатель.
  • Медные изолированные провода.
  • Предохранитель.

Распространенная ошибка новичков — установка противотуманных фар и их коммутация с габаритными огнями. Но проводка этой цепи не рассчитана на ток, который потребляется ПТФ, из-за чего сгорает вставка плавкая (предохранитель). Задача последнего заключается в защите питающей цепи от пожара, в случае замыкания проводки.

Номинальный ток предохранителя должен рассчитываться, с учетом мощности источников света. К примеру, если мощность одной лампы составляет 60 Ватт, номинальный ток для пары противотуманок рассчитывается так:

Ток номинальный (Ампер) = Мощность лампы (Вт) * 2 / Напряжение бортовой сети (Вольт).
Подставляем значения и получаем — 60 * 2 / 12 = 10 Ампер.

При покупке предохранителя, стоит брать устройство с запасом. В нашем случае, подойдет вставка плавкая с Iном = 15 Ампер.

Особенности схемы подключения

Знание, как установить противотуманки, и реализация этой задачи — только половина успеха. Теперь купленные устройства стоит правильно подключить.

ПЕРВЫЙ СПОСОБ

Простейший вариант — запитать ПТФ непосредственно от АКБ, врезав в цепочку выключатель. У каждой фары имеется два контакта, через которые и питаются лампы. По одному контакту, от каждой фары, подключают к одному и тому же проводу, а провод соединяют с массой, прикрепляя его болтами. Сам кузов подключен к минусу АКБ.

Но более предпочтительный способ — подключение этого провода не к массе, а к минусовой клемме аккумулятора. Такой вариант надежнее, ведь исключается риск потери контакта, в случае коррозии или слабой фиксации болтов.

В распоряжении остается еще по одному контакту, на каждой фаре, которые соединяются с плюсовой клеммой АКБ. Для упрощения схемы, еще не задействованные контакты на двух ПТФ, сначала объединяются, а после — выводятся на реле контакта под номером 87. При этом монтаж производится, с учетом следующих правил:

  • «Тридцатый» контакт подается на предохранитель, а после него — к «плюсу» аккумуляторной батареи.
  • «Восемьдесят шестой» контакт подводится к «минусу» АКБ или, как вариант, подключается к кузову машины с помощью болта.
  • «Восемьдесят пятый» контакт подключается к «плюсу» источника питания. При этом провод должен пройти выключатель и предохранитель, который применяется в цепочке «тридцатого» контакта.

Кнопка, через которую подается питание к противотуманным фарам, монтируется на приборной панели или около нее (в любом удобном месте). Реле монтируется на монтажной плате.

Как установить ксенон в противотуманки своими руками — .

ВТОРОЙ СПОСОБ

Существует и более сложный вариант, который базируется на рассмотренной выше схеме. В нем подключение к «плюсу» аккумуляторной батареи происходит через замок зажигания. При этом провод от кнопки питания противотуманки идет не к предохранителю, а после к АКБ, а по другому пути — к проводнику, на котором возникает напряжение, при включении зажигания. Этот вариант хорош для забывчивых водителей, которые оставляют автомобиль с включенными фарами. При монтаже через замок, такой опасности нет. Достаточно отключить зажигание, чтобы цепь разорвалась.

Если разобраться, как установить противотуманки, и четко следовать рассмотренным рекомендациям, не сложно выполнить еще одно требование ПДД — включение ПТФ, одновременно с лампами габаритного света. Чтобы схема, в полной мере, соответствовала «букве» закона, кнопка ПТФ должна подключаться к выключателю внешнего освещения автомобиля.

Видео: Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

Если видео не показывает, обновите страницу или

Подключение птф ВАЗ 2110 к штатной проводке

В стандартные фары Ежели повторное подключение случилось через немного.

Схема установки противотуманных Сегодня схема установки противотуманных фар н…

Установка и подключение птф на ваз 21099.

схема 2а для перемигивания ПТФ.

Соединение со стандартным монтажным блоком 2109. соединение противотуманок …

Датчик детонации ваз 2112 16 клапанов цена.

Logbook Lada 2112 16v *LadaBACKGreeN*.

Бортжурнал Лада 2110 OneTen.

Как подсоединить противотуманки на ваз 2110 фото и картинки.

Схема подключение туманок 2110.

В каждом «правильном» комплекте есть схема подключения противотум…

Схема кнопки противотуманных фар ваз 2115.

Подключал по этой схеме.

Красный провод от 30 контакта реле подсоединяем к колодке Ш3 в 6 разъём, др…

b Установка и подключение ПТФ/b в ВАЗ 2110.

Электрооборудование.

Реле включение ПТФ.

Установка и подключение птф на ваз 21099.

Прокладываем проводку из комплекта для подключения ПТФ ваз 21099 согласно с…

Установка ПТФ.

Установка ПТФ.

Бортжурнал. установка ПТФ ваз 2112 (европанель).

Картинки по запросу схема подключение противотуманных фар ваз 2110.

Установка противотуманных фар

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 1.1k.

Скажем так, вопрос – ставить или нет противотуманные фары (ПТФ) – не самый актуальный, и единого мнения по этому поводу не существует. Кто-то постоянно ездит без них, кто-то считает их нужными и полезными. Если попытаться понять, нужна или нет установка противотуманных фар на автомобиле, скорее всего, выяснится, что все определяется личным выбором, хотя аргументы в пользу установки противотуманных фар выглядят вполне весомо.

В чем достоинства ПТФ

Водителям, управляющим автомобилем ночью при дожде, снеге или в тумане, постоянно приходится сталкиваться с такой ситуацией, когда во время движения по трассе при включении освещения, особенно дальнего света, перед ними появляется белая, практически непроницаемая для взгляда стена, через которую ничего не видно. Единственное, что можно сделать в такой ситуации – снизить скорость, выключить дальний свет и двигаться, используя ближний свет.


В подобном случае существенно снижается видимость на дороге, становится трудно заметить ваш автомобиль водителям встречного транспорта, из-за чего возрастает вероятность ДТП. В такой ситуации использование противотуманных фар может оказать весьма существенную помощь при управлении машиной. ПТФ не освещают дорогу на значительное расстояние перед автомобилем, но они делают его более заметным, а также улучшают видимость перед машиной и на обочине.

Обусловлено это тем, что у штатных фар и ПТФ создаваемый ими свет носит разный характер. Штатные осветительные приборы создают направленный поток света, в условиях хорошей погоды обеспечивающий освещение дороги на значительном расстоянии. Однако всё это справедливо именно для условий хорошей видимости. При дожде или тумане, луч света отражается и рассеивается на каплях воды, и перед водителем оказывается непроницаемая белая стена.


Особенностью противотуманных фар является то, что они формируют не направленный свет, а широкий, распространяющийся в основном в горизонтальной плоскости. Из-за такого, не направленного освещения, не происходит рассеивания светового потока, и становится возможным осветить дорогу перед автомобилем и обочину.

Надо учесть, что при монтаже ПТФ располагаются ближе к земле, для этого есть определенные нормы. Как известно, туман почти всегда висит над землей, и два этих фактора обеспечивают большую эффективности освещения с помощью таких фар.

Схема установки противотуманных фар

Как уже упоминалось, подключение противотуманных фар должно производиться по определенным правилам. В первую очередь это затрагивает вопросы их установки и расположения на автомобиле. Места для фар строго определены, где их можно ставить – показано на приведенном рисунке


На современных автомобилях, вопрос выбора места установки, практически не должен стоять. На большинстве машин, на бампере, изготовителем предусмотрены места для ПТФ, чаще всего такие фары ставят на автомобили комплектации люкс. Если в моделях другой комплектации фары отсутствуют, то на этих местах стоят заглушки. Вместо них можно самостоятельно выполнить монтаж противотуманных фар.

Подключение ПТФ

Задача, как подключить противотуманные фары на автомобиле, не является сложной и неразрешимой. На сегодняшний день такая процедура достаточно отработана, и есть множество рекомендаций и методических указаний о том, как это сделать. Тем более что можно найти комплекты противотуманных фар под конкретную модель автомобиля с подробными рекомендациями по их монтажу.

Кроме того, во многих автомобилях используются унифицированные жгуты, а это означает, что там уже есть большинство необходимых цепей для подключения ПТФ. Даже если таких проводов нет, то всё равно монтаж фар вполне по силам провести самостоятельно. Схема, как выполняется подключение, приведена на рисунке ниже:


Представленная схема дает возможность понять, что для установки и эксплуатации ПТФ необходимы:
  • сами фары;
  • реле;
  • кнопка включения противотуманных фар.

Кнопка включения располагается в салоне, реле – на монтажной плате. Да, надо отметить и необходимость применения предохранителей, но, как правило, в монтажном блоке есть возможность установить дополнительные или задействовать какие-нибудь из существующих.

Подобная схема включения ПТФ предоставляет достаточно широкие возможности по их применению. Это подразумевает как отдельное их включение в качестве ходовых огней, так и их совместное использование с ближним и дальним светом.

Правила эксплуатации ПТФ

Каких-то особых требований к эксплуатации противотуманных фар, кроме их размещения на корпусе автомобиля и правил применения в соответствии с положениями ПДД, не предъявляется. Схема включения, когда устанавливается отдельная кнопка в салоне, как раз и рассчитана на обеспечение возможности такой эксплуатации.


В тех случаях, когда не планируется пользоваться ПТФ, их лучше закрывать защитными чехлами. Иначе велика вероятная аозможность повреждения их посторонними предметами при движении. Если это случится, то не поможет никакая кнопка. Кроме того, чехлы позволят избежать дополнительного загрязнения поверхности ПТФ.

Как для любых световых приборов, так и для ПТФ правильная и безопасная их эксплуатации возможна, если выполнена регулировка противотуманных фар. Лучше всего ее выполнить на специальных стендах. В противном случае вы рискуете вызвать ослепление водителей встречных машин. И не стоит превышать рекомендованной мощности лампочки, используемой в ПТФ. Это вызовет только оплавление корпуса фар и ухудшение видимости из-за появления дополнительных теней на дороге.

Монтаж на авто противотуманных фар вполне возможен собственными силами. Касательно же мнения о том, нужны или нет ПТФ, оно достаточно противоречиво. В данной ситуации, как и во многих других, решение принимается на основе личных оценок каждого. Можно сказать только одно – с противотуманными фарами хуже не будет.

Мне нравится2Не нравится
Что еще стоит почитать

Как самому подключить противотуманки? | Мастер Винтик. Всё своими руками!

О параллельном и последовательном подключении

По новым Правилам на автомобиле нужно ездить днём так же, как и ночью со светом. Можно с ближним светом, ходовыми огнями или противотуманными фарами. Сегодня рассмотрим: как можно подключить противотуманки на свой автомобиль. Противотуманные фары к тому же окажутся полезными и в туман. Чтобы сэкономить можно подключить противотуманные фары и самому. Ничего сложного в подключении противотуманок нет, и с этим заданием справится любой!

При монтаже ПТФ может оказаться полезной электрическая схема включения основного света фар автомобиля.

Штатная схема подключения передних фар автомобиля.

1. Блок фара.

2. Панель предохранителей и реле.

3. Подрулевой переключатель.

4. Кнопка на три положения в салоне авто.

5. Замок зажигания.

6. Приборная панель.

И так, противотуманные фары куплены, как раз те, какие нужны для Вашей модели автомобиля (мотоцикла и т.д.). Установлены. Осталось сделать электрическое подключение ПТФ.

Схема параллельного включения противотуманных фар

Далее подробнее рассмотрим схему параллельного подключения противотуманных фар. Эта обычная схема включения ПТФ.

Лампочки одним концом присоединяем на массу автомобиля, а другие концы скручиваем и присоединяем к контакту номер 87 нашего реле.

На 30 контакт реле подаём плюс через предохранитель не менее 15 Ампер, плюс берётся до панели с предохранителями, лучше ближе к АКБ.

Теперь подсоединяем кнопку включения протифотуманных фар одним концом на корпус авто, а другим концом к 86 контакту нашего реле.

Контакт 85 реле идёт на плюс 12В, которые появляются при включении зажигания. Этот плюс можно поискать на панели предохранителей.

Автоматическое включение ПТФ

Если Вы хотите, чтобы туманки автоматически включались, когда машина заведётся, то этот провод подключаем к контрольной лампочке «зарядка» в приборном щитке. Кнопка «ПТФ» в салоне при этом должна быть включена.

Вот и всё готово! Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты 30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются!

Противотуманки работают!

Экономичное (последовательное) включение ПТФ

Если Вы используете противотуманки только для того, что положено ездить днём со светом и не собираетесь ими пользоваться в туман. То две противотуманки можно соединить между собой последовательно. Туман они, конечно «не пробьют», но днём видно, что автомобиль едет со светом.

Тем самым мы «убьём» трёх зайцев 🙂

  1. Падение потребляемого тока в 4 раза! Это значит меньше нагрузка на генератор, контакты реле и проводку. Из за того, что меньше нагрузка на генератор и на двигатель в целом — это хоть и немного, но расход потребляемого топлива будет меньше.
  2. Так как лампочки светятся в пол накала — лампы прослужат дольше, а также меньше происходит нагрев самой противотуманки и главное — стекла.
  3. Мы не включаем головной свет, тем самым бережём дорогие лампы и экономим энергию авто.

Обе схемы подходят для любой марки автомобиля, мотоцикла, скутера или трактора.

Зотов А.В. Волгоградская обл.



ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ

П О П У Л Я Р Н О Е:
  • Памятка начинающим радиолюбителям!
  • Начинающим радиолюбителям, не очень хорошо разбирающимся в электронике, будет сложно воплотить в жизнь описанные на сайте схемы и различные устройства. Они не возьмутся за их изготовление из за множества простых вопросов и препятствий, возникающих на их пути.

    Поэтому, ниже приведены основные сведения,  которые помогут сделать первый шаг в загадочный мир радиоэлектроники.

    Подробнее…

  • Защита и сервис кондиционеров (сплит-систем)
  • Сервис кондиционеров (сплит-систем) своими руками

    Почти в каждом доме или квартире есть системы кондиционирования, т.е. кондиционеры и сплит-системы. Стоят они недешево, поэтому хороший сервис кондиционеров, включающий в себя системы защиты кондиционеров и их самодиагностики должен в первую очередь способствовать повышению надежности их работы.

    Подробнее…

  • Наружное освещение загородного дома
  • При строительстве загородного дома первоочередное внимание обычно уделяется внутренней отделке, а обустройство участка иногда откладывают «на потом». Однако, попытавшись добраться от гаража до дома в темноте и споткнувшись несколько раз по пути, владелец, как правило, приходит к выходу, что установка наружного освещения — не то, на чем стоит экономить. Причем освещение это должно быть хорошо продуманным, спланированным и функциональным — света из окон дома или одинокого фонаря над крыльцом явно недостаточно. Подробнее…


Популярность: 20 965 просм.

Подключение противотуманных фар на Газель • Сам автоэлектрик

Для улучшения видимости на дороге уже давно используются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в туман, но также зимой во время метели или в ночное время на плохой дороге. Каждому приходилось видеть желтый свет противотуманок, но в последнее время благодаря мощности ламп световой поток изменился. Осталось рассмотреть вопрос, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель. ПТФ могут устанавливаться и на бампер

Полезность противотуманок

Немаловажно при этом обеспечить автономное подключение противотуманных фар на Газель. Связано это не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное подключение габаритов и противотуманок — провода попросту на это не рассчитаны.

На большинство Газелей обычно не устанавливают фары противотуманного освещения. Из-за этого приходится производить такие работы своими руками. Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного переключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на Газель часто применяется и на других марках отечественных авто. Схема подключения внешних осветительных приборов на ГАЗель

Где размещать

Начать нужно с выбора места, где будут стоять наши новые противотуманки. Традиционно для этих целей используется или бампер авто, или крыша кабина. Однако со вторым вариантом могут быть сложности согласования с правилами дорожного движения.

Обратите внимание! Согласно этим нормам, разрешается использование крыши для транспортных средств с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации – грунтовые дороги, ухабы и т.п.

Дополнительно нужно знать и другие требования правил ГИБДД.

Итак, установка противотуманных фар Газель должна отвечать следующим нормативам:

  • поток света не должен быть большим, чем от главного источника света автомобиля;
  • установка фар должна производиться так, чтобы они были параллельными оси симметрии машины;
  • высота должна быть не менее 25 см, а выступать сбоку транспортного средства противотуманки не могут более, чем на 40 см.
Комплект для монтажа на бампере

Из других нюансов, которые может вызвать установка противотуманных фар на Газель, следует обращать внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т.п. Ставьте их в тех местах, которые советует производитель.

Если это не получается, тогда можно прорезать отверстия в существующем бампере или же купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлемой не для каждого владельца Газели, поэтому дальше остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Основные стадии выполнения работ по подключению

Вот примерная инструкция по подключению:

  1. Прежде всего, в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которых будут крепиться источники света и хорошенько смазываем их антикоррозийным средством.
  2. Приобретенную пару противотуманок связываем проводами. Проверьте одинаковость сечения основной проводки автомобиля и той, что идет в комплекте с фарами. Принято считать, что минимальный диаметр сечения должен составлять не менее 0,75 мм.
  3. Обесточиваем питание АКБ автомобиля.
  4. Проводку осуществляем в соответствии со схемой, которая идет в комплектации.
Расшифровка разъемов для подключения фар на Газель
  • Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда наружу оптический ее элемент. Это потребуется для того, чтобы можно было аккуратно вставить галогенную лампочку и не повредить корпус со стеклом в процессе монтажа.
  • Закрутив корпуса фар, ставим контактное реле проводкой вниз. Так мы защитим ее от попадания влаги.
  • Когда вы вставляете галогеновую лампу в ее оптический элемент, не допускайте контактов пальцев рук с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы существенно сократит срок службы лампочки.
  • Подсоединяем к лампе комплект проводки и ставим оптический элемент.
  • Противотуманные фары Газель будут считаться установленными, когда вы окончили все этапы работ и обеспечили вновь питание аккумулятору. Теперь можно проверять работоспособность устройства. Включайте фару только после окончания полной сборки. Видео в этой статье даст возможность визуально увидеть некоторые работы.

Роль реле и кнопки

Если в купленном вами комплекте противотуманок отсутствует реле, приобретите его как для модели 3302. Там оно обеспечивает работу задних противотуманных фонарей. По-нормальному, каждый комплект должен быть оснащен электрической проводкой с разъемами, прерывателем-реле, кнопкой питания и подробной схемой-инструкцией по этапам сборки. Качеству проводки уделяйте самое пристальное внимание

Обратите внимание! Жгут проводов не только можно, но и нужно выводить в пространство под капотом.

После этого определиться с местом, где будет крепиться реле-прерыватель:

  • Проводка от реле будет заводиться в салон через специально предусмотренное технологическое отверстие.
  • Необходимо теперь выяснить, где будет находиться кнопка, включающая противотуманный свет, чтобы узнать, как подключить ее к штатной электрической проводке Газели.
  • Реле понадобится нам по той причине, чтобы сберечь кнопку – она может не выдержать той силы тока, который потребляется противотуманками. Некоторые используются для подключения 3-хпозиционную клавишу: 1 провод протянут к цепи габаритов, 2-й к зажиганию, а 3-й к самому реле. Так достигается 3 режима работы.
Блок управления светом на Газель

Если ПТФ неработоспособны

Кратко рассмотрим главные причины выхода из строя противотуманок или проблем в работе управляющих механизмов (см. фото). К сожалению, долгая эксплуатация и не всегда благополучный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

  • Каждая из противотуманок имеет собственный предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Проверьте в первую очередь, не вышел ли он из строя. Если не работают сразу обе фары, значит, дело в другом, поскольку предохранители не выходят из строя парами.
  • В случае перегорания ламп, нельзя придумать ничего другого, кроме их замены, а причина может быть в реле-прерывателе. При включении фар должен происходить щелчок. Если же нет – то либо оно нерабочее, либо на нем отсутствует питание, либо как вариант – отсутствие нормальной массы на кузов, или от реле.

В завершение

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте также защитить стекла фар от попадания посторонних предметов – для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дороге!

4315-04 — Соединение трубного переходника ПТФ — Серия 1

4315-04 — Соединение трубного переходника ПТФ — Серия 1 — Клапан Dixon

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

  • Дом
  • Dixon 4315-04 Трубный переходник серии 1 Соединение PTF

Доставка в течение 1-3 рабочих дней

ПРИ НАЛИЧИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Детали

4315-04 | Трубный переходник серии 1 Соединение ПТФ, 3/4 «, серия 1.

.
Дополнительная информация
Марка Клапан и муфта Dixon
MPN 4315-04
Товар FRL Принадлежности
Серия серии 1
Размер 3/4 «
Приложение Устанавливается с помощью быстрозажимных зажимов; обеспечивает соединения ПТФ с трубопроводом системы (R73, R74, L73, L74, F73, F74)
ВНИМАНИЕ! Этот продукт содержит химическое вещество, которое, как известно в штате Калифорния, вызывает врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе.Не использовать вместе с питьевой водой. Вымойте руки после работы. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.P65Warnings.ca.gov
Платиновые тонкопленочные элементы

RTD | Семья ПТФ

Введение:

Добро пожаловать в интеллектуальную компанию с датчиками.Наша серия видеороликов от TE Connectivity, объясняющая новейшие сенсорные технологии.

Сегодня в разделе SMARTER WITH SENSORS мы представляем датчик температуры влажности HTU31.

1. Влажность, что это такое и почему это важно?

Влажность определяется как некоторая мера содержания водяного пара в воздухе (или другом газе).

Термин «влажность» — это общий термин для количественной оценки количества водяного пара в газе или атмосфере.

Водяной пар играет решающую роль в поддержании качества и эффективности продуктов и технологий, которые используются каждый день, а также жизненно важен для человеческого существования.

Для производителей в различных отраслях промышленности важно понимать, как работают точные измерения влажности и какую роль играют сенсорные устройства.

2. Как это измеряется?

Влажность — это количество водяного пара в воздухе, которое можно измерить как в абсолютном, так и в относительном выражении. Абсолютная влажность — это масса воды (МВт) в объеме воздуха, обычно выражаемая в г / м3. Большинство людей больше знакомы с относительной влажностью, которая определяется как количество водяного пара в воздухе по отношению к максимальному количеству водяного пара, которое воздух может удерживать при данной температуре, и выражается в процентах от 0 до 100%.

3. Что такое точка росы

Другой термин, с которым многие знакомы благодаря местному метеорологу, — это термин «точка росы», который определяется как температура атмосферы (изменяющаяся в зависимости от давления и влажности), ниже которой капли воды начинают конденсироваться и может образовываться роса.

4. Почему важна влажность?

Влажность в промышленных и жилых помещениях имеет решающее значение для долгосрочного здоровья и благополучия людей, независимо от того, находятся ли они на работе или дома.Измерение и контроль влажности также важны для многих материалов и процессов в производственной среде, а также для безопасности оборудования и сотрудников.

5. Какие проблемы связаны с повышенной влажностью?

Большинство людей хотя бы в некоторой степени знакомы с проблемами, связанными с высоким уровнем влажности в помещении. Эти проблемы могут включать плохое качество воздуха в помещении, рост плесени и грибка, более низкую продуктивность в промышленных условиях и более низкое качество сна в жилых помещениях, усиление симптомов астмы и аллергии, деформацию древесины и мебели из твердых пород, перегрузку систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и более высокие счета за коммунальные услуги.

С другой стороны, существует много проблем, связанных с сухим воздухом или низким уровнем влажности в помещении, и эти проблемы, как правило, менее известны и понятны. Эти проблемы включают такие вещи, как обработка и обращение со многими материалами на фабриках и в промышленных условиях, электростатический разряд, а также здоровье и комфорт человека.

6. Описание товара

Датчики влажности и температуры серии

TE Connectivity (TE) HTU31 предназначены для обеспечения очень точных измерений влажности и температуры в миниатюрном 6-контактном корпусе DFN для поверхностного монтажа с очень низким энергопотреблением.Эти датчики откалиброваны на заводе и доступны либо с цифровым выходом I 2 C, либо с аналоговым выходом от 0,5 В до 4,5 В и работают в широком диапазоне температур от -40 ° C до + 125 ° C. Они работают в широком диапазоне напряжений, а программируемый адрес I 2 C позволяет нескольким датчикам HTU31 работать на одной шине I 2 C. Разрешение 16 бит и точность ± 2% для влажности и ± 0,2 ° C для температуры. HTU31, занимающий миниатюрную площадь всего 2,5 x 2,5 x 0,9 мм, является одним из самых компактных и точных датчиков температуры и влажности на рынке сегодня.

7. Как это работает

HTU31 состоит из слоя диэлектрика, чувствительного к влажности, а также пористого верхнего электрода, сверхтонкого полимерного слоя и нижнего электрода, преобразующего влажность в емкостной сигнал.

Этот емкостный сигнал обрабатывается специализированной ASIC, которая выводит информацию о влажности в цифровом формате. HTU31 также считывает температуру, и информация о температуре доступна в цифровом формате или на аналоговом выходе.Для температур, отличных от 25 градусов Цельсия, информацию о температуре можно использовать для получения более точного значения влажности.

Вот компоненты, из которых состоит датчик HTU31

— Нижний золотой электрод очень прочен и защищает чувствительный элемент от агрессивных сред.

— Ультратонкий полиимидный слой используется для улучшения целостности полимера и подложки.

-Полимерный слой оптимизирован для максимальной чувствительности к влажности

— Толстый пористый материал верхнего электрода обеспечивает быстрое время отклика, а также быстрое восстановление после конденсации.

Вот как это работает — 1) воздух, содержащий молекулы воды, окружает датчик HTU31

2) Этот влажный воздух проходит в проводящий пористый электрод

3) Молекулы воды в воздухе проникают через диэлектрик датчика влажности

4) Диэлектрическая проницаемость изменяется пропорционально концентрации воды

5) Что меняет емкость чувствительного элемента

6) ASIC измеряет емкость чувствительного элемента и затем преобразует это значение емкости в цифровые данные.

7) ASIC также измеряет температуру сенсорной матрицы HTU31 и выводит эту информацию о температуре вместе с данными о влажности либо в I 2 C, либо в виде аналогового выходного напряжения

.

8.Здоровье и комфорт под воздействием влажности

С точки зрения здоровья, человеческое тело на 65% состоит из воды, и предотвращение обезвоживания имеет решающее значение. Существует множество человеческих механизмов, поддерживающих общий баланс жидкости в организме, а на здоровье и комфорт в значительной степени влияет влажность воздуха в помещении. Наша кожа, глаза и дыхательная система нуждаются в надлежащей влажности для оптимального здоровья и функциональности. Исследования показывают связь между низкой влажностью и вероятностью передачи гриппа.Исследования показывают, что более высокий уровень влажности снижает инфекционность вируса гриппа. Защитные силы нашего организма сильнее при уровнях RH> 30%, в воздухе меньше инфекционного вируса гриппа при более высоких уровнях RH и вероятности заражения гриппом.

9. Заявки

Существует ряд приложений, в которых HTU31 хорошо подходит, включая системы HVACR. Эти системы требуют точных данных о влажности и температуре, чтобы обеспечить комфортную среду для людей в домах и на рабочих местах.HTU31 идеален, поскольку он обеспечивает точные данные о влажности и температуре без необходимости калибровки и обеспечивает полноценную работу в режиме Plug and Play, поскольку он подключается непосредственно к шине I 2 C с помощью простого набора команд, который упрощает программирование, или возможна дополнительная аналоговая версия. доступен, который обеспечивает выходное напряжение от 0,5 до +4,5 В.

HTU31 позволяет точно и надежно контролировать внутреннюю среду, что важно не только с точки зрения комфорта, но также важно для контроля распространения бактерий и вирусов в воздухе.Датчики температуры влажности, такие как HTU31, также могут играть ключевую роль в ряде медицинских приложений, таких как CPAP и другое дыхательное оборудование. Его небольшой размер и высокая точность обеспечивают точную и надежную информацию о влажности и температуре в различных медицинских приложениях. HTU31 предоставляет данные либо в прямом цифровом формате, либо на выходе от 0,5 В до 4,5 В и сочетает в себе чувствительный элемент влажности со встроенным датчиком температуры для предоставления двух наборов данных об окружающей среде для различных приложений.

Многие из более сложных медицинских дыхательных систем включают возможность добавления влажности к регулируемому воздушному потоку пациента. Это добавление влажности может сделать процедуры не только более комфортными, но и более эффективными.

Еще одно применение, которое хорошо подходит для HTU31, — это такие приборы, как холодильники, увлажнители и осушители. Крошечный размер HTU31 сводит к минимуму занимаемую площадь на плате, а его низкое энергопотребление, а возможность использовать режим ожидания делает его подходящим для приложений с батарейным питанием и в любом месте, где потребление энергии важно.Кроме того, его широкое рабочее напряжение от 3,0 В до 5,5 В делает его совместимым с наиболее типичными схемами управления бытовой техникой.

Еще одно приложение, которое хорошо подходит для HTU31, — это принтеры и копировальные аппараты. Влажность и температура являются критическими параметрами при обращении с бумагой, а также при дозировании чернил и тонера и подтверждают эффективность процесса и профессиональные результаты. Высокая надежность и устойчивость к окружающей среде подтверждают, что HTU31 подходит для широкого спектра приложений коммерческой, промышленной и бытовой печати.

Метеостанции, как коммерческие, так и жилые, — еще одна область, где можно использовать HTU31. Широкий диапазон рабочих температур от -40 ° C до +125 ° C и высокая точность делают его подходящим для наружных и критичных с точки зрения затрат приложений.

Автомобильные системы комфорта и управления — еще одна область применения, в которой HTU31 хорошо подходит. Диапазон рабочих температур соответствует потребностям автомобильной промышленности, а его небольшие размеры позволяют встраивать его в ограниченные пространства и быстро реагировать на изменения температуры.Влажность важна не только для комфорта пассажиров, но и для контроля и управления запотеванием окон и зеркал.

10. Резюме

TE Connectivity представила новый комбинированный датчик влажности и температуры с цифровым выходом, устанавливаемый на поверхность, HTU31, в корпусе 2,5 x 2,5 x 0,9 мм. Эти индивидуально откалиброванные высокоточные датчики серийно выпускаются для прослеживаемости и обеспечивают типичную точность ± 2% для относительной влажности и ± 0.2 ° C для температуры. Они поставляются в компактном корпусе DFN с 6 выводами, обеспечивают быстрое время отклика и типичное энергопотребление всего 3,78 мкВт. Датчики доступны как в цифровом формате I 2 C с настраиваемыми адресами, так и в аналоговой версии с выходом 0,5-4,5 В.

Теперь, когда мы познакомили вас с нашей новейшей сенсорной технологией, настала ваша очередь разработать сенсор для продуктов завтрашнего дня. Посетите TE.com, чтобы узнать больше об этом датчике и широком ассортименте датчиков TE.

Что такое ПТФ? — Христианская академия Гринвуд

Христианская академия Гринвуд поощряет родителей поддерживать развитие учащихся через служение, пожертвования и связь с сообществом GCA. Отличный способ принять активное участие в жизни школы — это программа для родителей и учителей. Мы считаем, что учащиеся преуспевают, когда родители участвуют в их обучении. Родители, которые вкладывают время в построение отношений с персоналом, учителями и семьями в школе, помогают GCA расти и развиваться и формировать глубокие значимые отношения в школе.

НАША МИССИЯ

Служение Христу через служение другим

Каждый из вас должен использовать возрожденный дар для служения другим в качестве верных управителей Божьей благодати в ее различных формах. 1 Петра 4:10

НАШЕ ВИДЕНИЕ

Каждый родитель будет активно участвовать в использовании своих духовных даров и талантов через обслуживающий персонал. Учителя и семья GCA должны продвигать и укреплять единство внутри всего школьного сообщества, прославляя Христа.

ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ:

  • Содействовать общению и сотрудничеству между школой и семьями

  • Помогите родителям подключиться к GCA и найти способ служить, используя их уникальные дары, таланты и ресурсы

  • возможность для родителей оставаться вовлеченными в жизнь своих учеников и вносить свой вклад в мероприятия, которые поддерживают их детей и приносят им пользу.

  • Проведите пикник «Снова в школу»

  • Проведите книжную ярмарку

  • Спонсируйте школьные мероприятия и сбор средств

  • Конференции родителей / учителей (питание для учителей)

  • 000
  • Учитель

  • Ресторан / вечера по сбору средств

  • Box Tops

  • Список желаний для учителей / сотрудников

  • Приветственные подарки для учителей

  • Chili Supper / Dessert аукцион

  • 02 Осенний обед для учителей 3
  • Pasta to Performance (ужин с макаронами / шоу талантов)

  • Предоставление десертов для академических наград

  • Открытки на день рождения / подарки для учителей / сотрудников

  • Служение Barnabas (служение поощрения учителей / сотрудников)

ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ В ПОМОЩИ СЛУЖИТЬ ИЛИ ОБЩИЙ ВОПРОС?

Устройство защиты от перенапряжения LAN до Gigabit Ethernet, на DIN-рейку, PTF PTF-61-EXT / DIN

1-канальный ограничитель перенапряжения для LAN, установленный на DIN-рейке, предназначен для защиты от перенапряжения Gigabit Ethernet, совместим со стандартами 1000Base-T и 1000Base-TX.Он содержит прямой разряд больших импульсных токов индивидуально от каждого проводника. Небольшое количество промежуточных компонентов снижает рассеяние и поглощение электромагнитных помех. Очень тщательно спроектированные многослойные печатные схемы, особый производственный процесс и современные электронные компоненты позволили получить отличные параметры передачи, необходимые для кабельной разводки 6 категории.

Встроенная трехуровневая защита от перенапряжения с использованием технологии MOSFET эффективно устраняет перенапряжения, наведенные в кабелях, и вводит дополнительное разделение потенциалов контура заземления между устройствами LAN.Технология MOSFET также снижает уровень перенапряжений, которые достигаются защищаемым устройством (уровень напряжения UP) во время перенапряжения, до значения, немного превышающего номинальное рабочее напряжение (Un). В случае наиболее часто используемых традиционных решений получить такие параметры невозможно.

Независимые схемы защиты PoE устраняют перенапряжения между парами 1,2–3,6 и 4,5–7,8 в кабеле LAN. Это решение защищает источники питания оборудования LAN от повреждений из-за скачков молнии или неконтролируемого повышения напряжения, например, в результате повреждения источника питания PoE.Используемые решения совместимы со всеми стандартами PoE, включая Hi PoE.

PTF-61-EXT / PoE / DIN устанавливается рядом с конечными точками LAN, такими как: ПК, ПЛК, камеры IPC, радиопередатчики, устройства IoT. Он оснащен корпусом, установленным на DIN-рейку. Заземление ограничителя осуществляется с помощью DIN-рейки, которая должна быть подключена к линии PE. Также очень важно правильное подключение к локальной сети, это описано в руководстве пользователя. Не переворачивайте сторону УСТРОЙСТВА стороной ЛИНИИ, это может привести к неисправности разрядника для защиты от перенапряжения или даже к его повреждению.

Использование ОПН ПТФ-61 в защите одиночного сетевого подключения

Ограничитель перенапряжения PTF-61 может использоваться на стороне коммутатора LAN, однако для многих каналов, многоканальных ограничителей перенапряжения PTU-6xx или PF-6xx.

Устранение скачков напряжения в 16-точечной гигабитной сети

Техническая спецификация

НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА
ЗНАЧЕНИЕ
Линия передачи данных
Количество каналов LAN 1
Поддерживаемые стандарты Ethernet
10Base-T, 100Base-T, 1000Base-T, 1000Base-Tx
Совместимость с кабелями Категория 5, 5e i 6 (TIA)
Входной разъем (незащищенная сторона) Высококачественная экранированная розетка RJ-45
Выходной разъем (защищенная сторона) Высококачественная экранированная розетка RJ-45
Номинальное напряжение постоянного тока (линия-земля) UN 90 В постоянного тока
Максимальное напряжение (линия-земля) UC 110 В постоянного тока
Уровень защиты 1 кВ / мкс (линия-земля) UP 600 В
Импульсный ток (8/20 мкс, линия-земля) Iimp 2кА
Номинальное напряжение постоянного тока (линейная) UN 3.3 В постоянного тока
Максимальное напряжение (линия-линия) UC 3,5 В постоянного тока
Уровень защиты 1 кВ / мкс (линия-линия) UP
<8 В
Импульсный ток (8/20 мкс, линейный) Iimp 75A (2kA после реакции MOSFET)
Защищенные линии
1-2, 3-6, 4-5, 7-8
Емкость (линия-линия) при 1 МГц 5пФ
Емкость (линия-земля) при 1 МГц 2-3пФ
Развязка Предохранитель сверхбыстрого МОП-транзистора
Последовательное сопротивление
6 Ом / линия
Номинальный ток IN 300 мА / линия
Линия PoE
Номинальное напряжение постоянного тока (линейная) UN 57 В постоянного тока
Максимальное напряжение (линия-линия) UC 64 В постоянного тока
Уровень защиты 1 кВ / мкс (линия-линия) UP 75 В
Импульсный ток (8/20 мкс, линейный) Iimp 73A (2kA после реакции MOSFET)
Номинальное напряжение постоянного тока (линия-земля) UN 90 В постоянного тока
Максимальное напряжение (линия-земля) UC 110 В постоянного тока
Уровень защиты 1 кВ / мкс (линия-земля) UP 600 В
Импульсный ток (8/20 мкс, линия-земля) Iimp 2кА
Защищенные пары
(1 + 2) — (3 + 6), (4 + 5) — (7 + 8)
Поддерживаемые стандарты PoE
Совместим со всеми типами, включая Hi PoE
Общие черты
Размеры 65 x 30 x 40 (мм)
Заявка Внутри / снаружи в дополнительном корпусе IP66
Монтаж Устанавливается на DIN-рейку
Способ заземления DIN-рейка
Герметичность корпуса IP54
Рабочая температура -30ºC ~ 60ºC

Родители — Христианская школа образа жизни

Стипендия для родителей и учителей (PTF)

Содружество родителей и учителей (PTF) — это совет родителей-христиан, ведущих образ жизни, работающих вместе, чтобы продвигать идеалы школы, поощрять общение между семьями и поддерживать различные потребности учителей и классов, заботясь друг о друге в Иисусе Христе.

Цели ПТФ:

  • Продвигайте школьные идеалы.
  • Воспитывайте чувство общности и братства родителей.
  • Поощряйте построение прочных отношений между родителями.
  • Содействовать вовлечению родителей.
  • Помогать администрации Lifestyle Christian в проведении специальных мероприятий.
  • Координировать и распространять информацию о мероприятиях, спонсируемых PTF.

В течение учебного года PTF участвует в организации и поддержке классных мам в младших классах школы и мам младших классов средней и старшей школы. PTF также приветствует и поддерживает новые семьи и проводит собрания и обеды, чтобы информировать родителей о школьных новостях и мероприятиях.

Члены Правления комитета:

Вице-президент — Кристин Кассо

Секретарь — Нэнси Джадж

Казначей — Даниэль Уайтхед

Молитвенная просьба

Спасибо за ваше участие, цель варианта молитвенной просьбы — позволить семьям просить о молитве в любой день, в любом месте и в любое время.LCS PTF стремится поддерживать открытое, гостеприимное и плодотворное пространство для молитв для всех, кто желает участвовать.

При отправке молитвы используйте только имена. Вам НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО указывать фамилии или другую идентифицирующую информацию.

Спасибо, что доверились нам!

Любовь,

ЛКС ПТФ

Отправить молитвенную просьбу

Стипендия для родителей и учителей Avon IN

Наша цель как PTF — привнести служение связи, общения и веселья в христианскую школу Kingsway.Общение с нашими родителями, сотрудниками и учениками выделит наш PTF среди других.

Своп-магазин KCS (осень / весна)

Вы можете оставить любую аккуратно использованную одежду, одобренную KCS, в первый день, а второй день — это день «покупки». Вам не нужно делать пожертвования, чтобы покупать одежду. Покупки БЕЗ СТОИМОСТИ!

Закуски в лаундже для персонала

Наш PTF работает над тем, чтобы наши комнаты отдыха для персонала были заполнены угощениями для наших сотрудников в течение всего года.Мы используем список желаний Amazon, чтобы помочь нам запустить эту программу, где предметы можно покупать из списка и отправлять прямо в школу. Этот маленький жест очень ценится нашими сотрудниками!
Купите наш список желаний Amazon здесь.

Обедать пожертвовать

Несколько местных предприятий предлагают программу, по которой мы можем принимать участие в их еде или услугах, и PTF будет получать часть прибыли, полученной во время этих мероприятий. Мы ничего не платим за это, и это отличный способ для наших семей собраться вместе, чтобы пообедать и пообщаться с другими родителями KCS.Это также позволяет детям видеться со своими друзьями за пределами школы. Мы стараемся планировать их один раз в месяц и стараемся работать в соответствии с школьным расписанием.

Даты предстоящих обедов для пожертвований:
— Четверг, 26 августа: Лос Патио (Данвилл)
— Среда, 15 сентября — Портильос (Эйвон)
— Среда, 6 октября — Городское барбекю (Эйвон)
— Четверг, 11 ноября — Hot Box Pizza (Avon)
— среда, 8 декабря — Chick-fil-A (Avon)

Обед в честь дня рождения учителя (ежеквартально)

Мы обеспечиваем хорошее питание с помощью волонтеров, которые подписались на пожертвование необходимых вещей для KCS. Персонал празднует каждый квартал для тех, у кого были дни рождения.** Они проводятся в сентябре, декабре, марте и мае.

Пончики с папой (осень) и утром с мамой (весна)

Осенью мы собираемся с папами, а весной с мамами и наслаждаемся пончиками, кексами, соком и кофе с нашими детьми @ 7 утра до начала школы . Это прекрасное время для общения с нашими семьями, которые не участвуют так часто, как рано утром. Мы сотрудничаем с книжной ярмаркой, так что вы можете пригласить своих детей за покупками на книжную ярмарку, если захотите.

Топы-боксеры

Загрузите приложение Box Top на свой телефон и отсканируйте квитанцию, чтобы собрать деньги для PTF! Просто выберите христианскую школу Kingsway. Вы можете выбрать конкретных учителей после сканирования квитанции перед отправкой.

Валентина граммы

Мы предлагаем родителям, друзьям и семье возможность отправить своим ученикам грамм валентинки на День святого Валентина. ПТФ делает всю подготовку и доставку к этому мероприятию. Заказы можно размещать онлайн.

Поощрение студентов к тестированию

Создайте для учащихся благоприятную атмосферу для начала тестовой недели.Библейский стих, а также воодушевляющая записка вместе со специальным угощением для всех студентов. У нас будет рабочий день, чтобы собрать их, так что они готовы к первой неделе тестирования.

Неделя признания сотрудников

Всю неделю мы осыпаем весь наш школьный персонал угощениями, подарками и едой, празднуя их и то, насколько они особенные для всех детей и служения в нашей школе.

Награды сообщества

Есть несколько способов помочь собрать средства для PTF с помощью программ поощрения сообщества, включая Kroger Rewards, Amazon Smile, Shop with Scrip и Box Tops for Education.Мы рекомендуем вам подписаться на эти программы вознаграждения сообщества.

База данных и поддержка политики в области возобновляемых источников энергии: единый

Подключение к сети

Обновлено: 07.02.2019

Автор: Хелена Видалич

  • Производители электроэнергии имеют договорное право с сетевым оператором на подключение возобновляемых источников энергии к сети (статья L111-91 Кодекса энергии). Согласно ст. 10 Loi 2008-108, сетевой оператор обязан импортировать всю электроэнергию, производимую станциями возобновляемой энергетики.Термин «accès au Reseau», используемый в этом Законе, относится как к доступу, так и к подключению к сети. В соответствии с резолюциями, принятыми на саммите Grenelle de l’Environnement, т.е. Loi № 2009-967 и Loi № 2010-788, каждый регион должен разработать план подключения возобновляемых источников энергии к сети и представить его в префекты области. В этом плане должны быть определены области сетки, которые необходимо укрепить для достижения целей регионального политического плана в области климата, воздуха и энергетики.
  • Оффшорные ветряные электростанции подлежат компенсации в случае подключения в соответствии с новым Постановлением № 2018-222.
  • Высоковольтные установки. Точные условия, регулирующие подключение высоковольтной электростанции, изложены в соглашении о подключении к сети (Convention de raccordement).
  • Низковольтные установки. Для подключения электростанций мощностью до 36 кВА к низковольтной сети необходимо заключение договора «все в одном» (Convention de raccordement, d’accès et d’exploitation) о подключении к сети. , использование сети и эксплуатация завода.

Право на подключение: Все уполномоченные производители электроэнергии имеют право на подключение (ст.L111-93 Code de l´énergie). Уполномоченными производителями являются все операторы установок возобновляемой энергии, которые имеют необходимую лицензию, выданную Министерством энергетики (статья L331-1 Code de l’énergie).

Обязанная сторона: Обязанная сторона — сетевой оператор. Сетевыми операторами считаются компании Electricité de France (EDF) и все ненационализированные операторы распределительных сетей (статья 10 Закона № 2000-108). Закон № 2000-108 относится только к операторам распределительной сети («распределитель»), хотя EDF является поставщиком, а не оператором распределительной сети.

Процедура

Процесс

Процедуры подключения к сети могут различаться в зависимости от того, подключена ли установка возобновляемой энергии к высоковольтной (передающая сеть) или к низковольтной сети (распределительная сеть). Согласно заявлению национального оператора распределительной сети Enedis, станции должны пройти следующий процесс подключения:

  • Заявка на подключение (заявители должны заполнить форму и представить разрешение на строительство завода по возобновляемой энергии).Все заявки помещаются в список ожидания.
  • Заявитель имеет возможность запросить детальное изучение до предложения о технической реализации и стоимости подключения.
  • Оператор сети должен представить оператору станции в течение трех месяцев после получения заявки на подключение предложение о технической реализации и стоимости подключения (предложение о подключении — propositiontechnik et financière, «ПТФ»). Этот период увеличен до шести недель, если заявка касается отдельных станций, подключенных к сети низкого напряжения (макс. 50 кВ).В случае, если заявка касается высоковольтной сети, между двумя сторонами должно быть подписано соглашение об участии и исполнении (Convention d´engagement de performances). Соглашение определяет технические и правовые условия, касающиеся технических характеристик установки.
  • Соглашение о подключении к сети (Convention de raccordement) основано на PTF и предусматривает, среди прочего, крайний срок подключения и затраты на установление подключения.

Регулирующий орган (Комиссия по регулированию энергетики) имеет право вмешиваться в случае задержки подключения, вызванной оператором сети.

Претензия на подключение к сети возникает после заключения договора на подключение и внесения первоначального платежа.

Установки, работающие на возобновляемых источниках энергии, расположенные на общественной морской территории, освобождены от требуемых процедур получения разрешения на строительство, а также от требуемой процедуры, касающейся подключения станции к сети (статья R 421-8-1, Code de l. ´урбанизм).

Сроки

Сетевой оператор. Оператор сети должен представить ПТФ заявителю в течение трех месяцев после получения заявки и в течение шести недель, если заявка касается отдельных станций, подключенных к сети низкого напряжения (макс. 50 кВ). Сроки такие же, если заявитель запросил для детального изучения перед PTF (через три месяца после получения заявки и шесть недель для заводов с максимальной мощностью 50 кВ).

В случае подключения к сети высокого напряжения оператор сети должен предоставить договор о найме и исполнении в течение 3 месяцев после принятия ПТФ заявителем.

Заявитель. Заявитель должен уведомить о своем согласии в течение трех месяцев после получения ПТФ.

Приоритет возобновляемой энергии

  • Приоритет возобновляемой энергии
  • Недискриминация

Оператор сети обязан подключать установки к сети без дискриминации определенных операторов установки (статья L121-4 Code de l ´énergie).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.