Подсветка приборов ваз 2114: Страница не найдена — Carfrance

Содержание

Простая замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 (с фото и видео)

Автор Мария Добрынина На чтение 5 мин. Просмотров 14.1k. Опубликовано

Любой водитель знает, как отследить состояние машины: по показаниям приборов. В тёмное время суток за их видимость отвечает подсветка. Но все электрические устройства имеют ограниченный срок службы, в том числе лампы накаливания. Именно они используются в приборной панели ВАЗ-2114. Замена лампочек в ней — дело несложное, но кропотливое.

Почему перегорают или перестали работать лампы: причины и последствия

Перегоревшие лампы усложняют контроль водителя над показаниями приборов авто

Условия работы подсветки не идеальные: тряска, перепады температур, возможные скачки напряжения бортовой сети и так далее. При движении необходимо включать ближний свет фар. Вместе с ним включается и подсветка приборов. Это способно сократить срок службы ламп, и со временем не вся панель подсвечивается равномерно.

Главная опасность перегорания ламп в комбинации приборов заключается в том, что часть из них — контрольные. В этом случае вы можете не узнать о выходе из строя отдельных узлов машины. А неравномерная подсветка смотрится некрасиво.

Решение проблемы

В магазинах представлены несколько вариантов источников света для замены ламп в комбинации приборов:

  • традиционные лампы накаливания,
  • светодиод в пластиковом патроне,
  • SMD-светодиод — более дорогой и надёжный вариант, сверхъяркий диод.
Выбор всегда будет зависеть от финансовых возможностей и предпочтений по освещению

Количество ламп подсветки и контрольных — до 19 штук. Оно незначительно меняется в зависимости от исполнения комбинации приборов и модификации машины. Многие автовладельцы делают выбор в пользу светодиодов из-за меньшего энергопотребления и большего срока службы. Такая подсветка ярче и даёт интересный голубоватый цвет вместо штатного зелёного. Но из-за устройства диода регулятор яркости подсветки приборов не будет работать, всегда включая её на полную мощность. В дальней дороге ночью это может отвлекать и раздражать глаза. Но в любом случае выбор источников света остаётся за вами.

Если собираетесь ставить светодиоды, то предварительно рекомендуется проверить их тестером на отсутствие короткого замыкания.

Пошаговая инструкция замены лампочек в приборной панели ВАЗ-2114

  1. Освобождаем декоративный кожух передней панели. Для этого нам понадобятся отвёртки: короткая крестовая и плоская. Опустите рулевую колонку в нижнее положение с помощью рычага регулировки высоты, чтобы не мешала. На фото показаны места крепления кожуха:
    • снизу козырька и над рулевой колонкой находятся четыре винта. Откручивайте их короткой крестовой отвёрткой.
    • Плоской отвёрткой сковырните декоративную заглушку справа от ряда выключателей. Под ней ещё один винт крепления.
    • Кроме того, снимите ручки с выключателя отопителя и ползунков управления заслонками, потянув их на себя.
    • Если у вас стоит автомагнитола, её тоже придётся снять.К сожалению, без полного демонтажа не обойтись. Стрелками указаны места для съёма
  2. Тянем на себя кожух передней панели. Он должен сдвинуться. Полностью его можно не убирать — для доступа к винтам крепления по бокам комбинации приборов места будет достаточно.Проводите действия аккуратно
  3. Открутите винты крепления длинной отвёрткой. Комбинация высвободится, и её можно будет наклонить на себя. Выдёргивайте две колодки с проводами. Не бойтесь их перепутать — имеется цветовая маркировка, а несимметричная форма разъёма не даст подключить его неправильно.Стрелкой указано место ручки патронов
  4. На задней крышке комбинации приборов находятся ручки патронов. Вооружитесь маленькими плоскогубцами. Так будет проще их открутить. Чтоб высвободить патрон, хватит половины оборота против часовой стрелки. Можно смело доставать все патроны — они одинаковые. Далее вы можете проверить лампы тестером и поменять сгоревшие, или же заменить сразу все на светодиоды. Старайтесь, чтобы они плотно сидели в патроне, иначе контакт будет ненадёжным.
  5. Сборку производим в обратном порядке. Вставляем патроны в посадочные места так, чтобы усики попали в пазы, поворачиваем плоскогубцами аккуратно до упора. Подключаем обе колодки к разъёмам комбинации приборов.
  6. Проверяем, все ли лампы работают:
    • поднимите ручной тормоз и включите зажигание: так проверим лампы «ручника», генератора, давления масла и «чек»,
    • включите аварийную сигнализацию — проверка контрольной лампы и ламп указателей поворотов,
    • дёрните на себя рычажок переключателя света фар — временное включение дальнего, проверяем контрольную лампу,
    • включите габариты — смотрите, равномерно ли подсвечены шкалы, горит ли контрольная лампа, если такая есть.

Если всё работает правильно, закрепляем комбинацию приборов и кожух передней панели, ставим на место ручки выключателя печки и регуляторов заслонок.

Проверьте яркость свечения и работоспособность всех приборов

Поздравляем, теперь подсветка приборов и контрольные лампы работают нормально, и вы всегда будете в курсе того, что происходит с машиной. Улучшится и общая эстетика передней панели — равномерно подсвеченная передняя панель выглядит красиво.

Видео ещё одного варианта проведения работ


Как говорится: ни гвоздя, ни жезла!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена ламп в приборной панели ВАЗ 2114: инструкция

Замену лампочек подсветки и индикации несложно произвести самостоятельно практически на любом автомобиле. Сегодня мы вместе рассмотрим, как можно своими силами заменить лампочки в приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Назначение ламп на приборной панели ВАЗ 2114

Прежде чем браться за ремонт, разберем, что собой представляет приборная панель и какие лампочки за что отвечают. Как и в любом автомобиле, в панели приборов ВАЗ 2114 они делятся на лампы подсветки и индикаторные. Первые подсвечивают стрелочные приборы и два дисплея, позволяя считывать показания в темное время суток. Остальные – индикаторные, сигнализирующие о том или ином происшествии. Взглянем на саму приборную панель ВАЗа.

Стандартная приборная панель автомобиля ВАЗ 2114, где:
  1. Стрелочный указатель температуры жидкости.
  2. Обороты двигателя (частота вращения коленчатого вала).
  3. Включен левый указатель поворотов.
  4. Включен правый указатель поворотов.
  5. Указатель скорости движения.
  6. Указатель уровня топлива в баке.
  7. Указатель критического уровня топлива (6-76 л).
  8. Включены габаритные огни или фары ближнего света.
  9. Критически низкий уровень тормозной жидкости.
  10. Включены фары дальнего света.
  11. Кнопка управления часами и сброса суточного пробега.
  12. Счетчик суточного и общего пробега.
  13. Включены аварийные огни (все указатели поворотов мигают).
  14. Неполадки двигателя и его систем.
  15. Часы и температура.
  16. Нет зарядки аккумуляторной батареи.
  17. Включен стояночный тормоз («ручник»).
  18. Низкое давление масла в картере.
  19. Резервный индикатор.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Индикаторные лампы и лампы подсветки относятся к системе безопасности, и отказ любой из них может привести к серьезной аварии. Именно поэтому очень важно следить за их исправностью и своевременно менять.

к содержанию ↑

Как снять приборную панель

Поскольку подсветка панели приборов ВАЗ перегорает относительно часто, конструкторы позаботились о быстрой и простой замене элементов с минимальной разборкой самого автомобиля. Для этого нам понадобятся:

  • плоская отвертка или нож;
  • достаточно длинная крестовая отвертка.

В первую очередь нужно снять декоративную накладку на щитке приборов ВАЗа, которая крепится пятью винтами – я их отметил стрелками.

Места крепления декоративной накладки

Обращаю внимание на то, что правый верхний винт закрыт декоративной заглушкой – ее нужно предварительно снять ножом или плоской отверткой.

Теперь снимаем пластмассовые ручки, надетые на движки управления печкой и заслонками ВАЗа. Если в автомобиле установлена магнитола или приемник, его тоже придется снять. Теперь выдвигаем накладку и отодвигаем ее в сторону: длины проводов и тросиков для этого вполне достаточно.

Сдвинутая декоративная накладка

Таким образом, мы получаем доступ непосредственно к щитку приборов ВАЗа, который крепится двумя винтами слева и справа. Их откручиваем длинной крестовой отверткой.

Демонтаж приборной панели

Аккуратно выдвигаем приборку, не забывая, что к ней подходят два жгута питания и управления.

Снятая приборная панель

Отключаем разъемы жгутов, и теперь щит приборов можно нести на верстак, поскольку на нем гораздо удобнее проводить замену ламп. Кладем его «лицом» вниз. Лампочки вставлены в оригинальные патроны, позволяющие заменить прибор одним движением руки, не разбирая саму панель. Одну из них я пометил стрелкой.

Приборный щиток ВАЗ 2114 с тыльной стороны

Чтобы снять такую лампочку, достаточно повернуть ее против часовой стрелки на 90 градусов и слегка потянуть на себя.

Демонтаж лампочки подсветки на ВАЗ 2114 (защитная пластиковая накладка снята)

При этом защитную пластиковую накладку щитка можно даже не снимать: лампочки и так легко извлекаются.

к содержанию ↑

Проверка и замена ламп

Теперь пора вооружаться тестером (подойдет самый простой китайский) и начинать прозванивать лампочки. Для этого прибор ставится в режим измерения сопротивления (для светодиодных лампочек тестер обязательно ставится в режим проверки диодов), а лампы по одной извлекаются и прозваниваются.

Тестер необходим по той причине, что некоторые лампочки светятся далеко не всегда и определить их исправность визуально невозможно. Не будем же мы сливать тормозную жидкость или топливо с ВАЗа, чтобы проверить индикаторы низкого уровня того или другого. Если достоверно известно, какие лампочки исправны (к примеру, подсветка стрелочных приборов в норме), то эти лампы можно не трогать.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Тем не менее я бы рекомендовал поменять их все, особенно если стоят в модификации ВАЗА лампочки накаливания (а это почти всегда так). Поскольку неизвестно, сколько протянут старые, а снова разбирать щиток приборов, скажем, через неделю — нерационально.

После установки новых ламп подключаем щиток, пока не устанавливая на место, и проверяем то, что можно легко проверить визуально: включаем зажигание, ручной тормоз, указатели поворотов и т. д. Если все в порядке, то торпедо можно собирать.

к содержанию ↑

Какие лампочки нужны для ВАЗ 2114

Поскольку практически во всех модификациях ВАЗ 2114 используется разборная конструкция световых приборов подсветки и индикации (лампа из патрона легко вынимается), то покупать лампочку с патроном необязательно.

Лампа подсветки в патроне и без него

Достаточно приобрести одни лампочки под тип патрона 2W2. Это могут быть как обычные лампы накаливания 12 В 1.2 Вт (фото выше), так и светодиодные.

Лампа подсветки приборной панели на SMD светодиоде (слева) и лампа накаливания

Какую лучше поставить? Тут все зависит от предпочтений. Светодиодная долговечнее и в 8 раз экономичнее, накаливания – в разы дешевле. Кроме того, светодиодные лампы можно найти практически любого цвета свечения, делая подсветку щитка ВАЗа более оригинальной и удобочитаемой.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Если решено ставить на ВАЗ светодиодные лампы, то лучше покупать их с патроном. В противном случае шкала может неравномерно освещаться, а светодиоды будут оставлять на лицевом стекле световое пятно.

к содержанию ↑

Почему может не работать или некорректно работать

Что делать, если все лампы заменены, но часть из них или даже все не горят? Дело в том, что подсветка и индикация может не работать не только потому, что сгорели лампочки. Ниже я приведу основные поломки подсветки и индикации:

  1. Оборван минусовой провод – в этом случае не горят все лампы.
  2. Питающие провода замкнули на массу – при этом обычно (но не всегда) сгорает соответствующий предохранитель.
  3. Окислились контакты на месте установки ламп или питающих их разъемов (не горят отдельные лампочки).
  4. Окислились токопроводящие дорожки на плате, и их замкнуло между собой (лампочки могут работать абсолютно непредсказуемо).

Во всех этих случаях необходимо прежде всего проверить предохранители, питающие подсветку щитка комбинации приборов. Находятся они в общем щитке предохранителей ВАЗа. Если все исправно, то придется снять пластмассовый кожух, защищающий плату приборной панели, и искать неисправность на ней (плате). Обычно это можно сделать визуально. Окисленные контакты зачищаются, дорожки при необходимости промываются бензином. Если оксид «съел» дорожку целиком, то она восстанавливается при помощи обычного паяльника. Если ты не силен в электротехнике, то всегда можно обратиться к знакомому электрику, причем необязательно к специалисту по ВАЗу.

Совсем нелишним зачищенные дорожки покрыть любым нитролаком, к примеру, лаком для ногтей, чтобы защитить их от влаги в будущем. Естественно, контакты, к которым подключаются лампы, лаком покрывать не нужно.

Теперь ты сможешь самостоятельно заменить лампы подсветки и индикации в приборной панели ВАЗ 2114, а при необходимости даже устранить простую неисправность в их питании своими руками.

Предыдущая

Замена автолампПодсветка кнопок печки и приборной панели на Рено Логан

Следующая

Замена автолампКак заменить лампу освещения номерного знака на Ладе Приоре

Спасибо, помогло!2Не помогло

Не горит панель приборов ВАЗ 2114: причины неисправности

Панель, на которой размещаются все приборы, очень важная часть автомобиля, так как с помощью нее реально контролировать: как работает инжектор, скорость движения и работу тормозной системы. Кроме того, панель поможет понять вам, почему автомобиль не заводится. Если не горит панель приборов, то невозможно на ВАЗ-2114 беспрепятственно снять с них показания, особенно в сумерках. Цифры будут сливаться, а автомобилист рискует попасть в аварийную ситуацию. Расскажем, как избавиться от этой проблемы.

Почему может не гореть подсветка приборной панели

Причин у появления этой неисправности очень много. Электропроводка у ВАЗ-2114, как и у всех отечественных автомобилей, является не самой сильной частью. Самые распространенные причины отказа подсветки:

  • выход из строя группы светодиодов;
  • перегорела лампочка;
  • появление окиси на разъемах;
  • обрыв или замыкание электропроводки;
  • поломка предохранителя;
  • неисправность общей контактной платы;
  • повреждены габариты;
  • отсутствие подачи «массы» на кузов.

Найти причину неисправности вам поможет вольтметр и тестер. С его помощью удастся проверить участки электропроводки и лампы. Также прибор поможет узнать, какой предохранитель вышел из строя. В большинстве случаев вам придется снять приборную панель. Об этой процедуре мы и расскажем далее.

Как исправить неполадки

Подготовьте для работы набор отверток (прямых и фигурных), ключи на 8 и 21, специальный пластмассовый пинцет для извлечения предохранителей и тестер. Далее разборку нужно проводить по инструкции:

  1. Разборка начинается с удаления накладки. Для этого необходимы выкрутить 3 самореза. Под ней расположен выступ, который нужно вывести из кронштейна кузова.
  2. Чтобы снять экран необходимо выкрутить 5 саморезов, они располагаются в накладки консоли справа.
  3. Снимите с аккумуляторной батареи клемму (обычно рекомендуют минусовую), чтобы обесточить автомобиль. Только после этого от прикуривателя отсоедините колодку жгута проводов.
  4. С рычага снимите рукоятку. Отсоедините крепление электровентилятора, располагающегося на отопительном агрегате.
  5. После этого отверните болты на кронштейнах рулевой колодки. Снимите световод, патроны ламп и декоративную вставку панели приборов.
  6. Ключом на 21 выньте лампу подсветки гидрокоректора.
  7. Удалите саморезы снизу и сверху, чтобы у вас была возможность достать приборную панель.

Важно, чтобы электросхема была в безопасном от пыли и влаге месте. Накройте ее тканью или плотной пленкой, чтобы исключить попадание агрессивных веществ.

В первую очередь протестируйте лампочки. Если он вышли из строя, их необходимо заменить на новые, в большинстве случаев этого достаточно для восстановления работоспособности панели. При этом не исключайте и другие причины, например, проверьте соединения и проводники на наличие окиси. На патронах ламп часто образуется нагар, что также приводит к отсутствию подсветки панели.

Если перестала работать только панель приборов, но при этом все лампы при тестировании показали работоспособность, то причина скрывается в блоке предохранителей. В этом случае проверьте каждый предохранитель и замените те, что вышли из строя. При приобретении комплектующих необходимо руководствоваться маркировкой вышедшего из строя предохранителя. Не стоит заменять его на самодельные изделия или комплектующие с большей силой тока.

Если неисправность кроется в повреждении самой платы, что бывает крайне редко, то необходимо просто заменить этот элемент.

Читайте также: Как снять приборную панель ВАЗ-2114

Как провести замену подсветки

Иногда необходимо разбирать приборную панель возникает, если автолюбитель решил модифицировать ее. Подсветка может просто не устраивать автолюбителя цветом ламп и интенсивностью их работы. Для того чтобы обновить подсветку полностью, вам потребуется рассчитать количество ламп для каждого датчика и приобрести их.

При установке светодиодов в патроны важно соблюдать их полярность. Вам, возможно, потребуется аккуратно сточить патроны, чтобы лампы встали на свои места. После того как вы соберете новую подсветку, проверьте ее работоспособность, подключив к питанию. Можно проверить качество сборки специальным прибором.

Следующим этапом будет подключение новой подсветки к основной плате и к ламповой цепи. Аккуратно закрепите светодиоды, чтобы они не мешали вам монтировать панель. При сборке контролируйте положение стрелок приборов, их нужно при сборке выставлять на ноль. Стрелки при этом не должны изгибаться и деформироваться.

Далее вам останется только зафиксировать шурупами всю конструкцию и провести окончательную обратную сборку. Важно не стремиться сразу собрать панель полностью, не крепите декоративные части, чтобы не пришлось снимать их снова. После подключения панели приборов к электроцепи проверьте качество сборки и работу датчиков при помощи бортового компьютера. Если все в норме, то окончательно закрепите панель и завершите сборку.

Как поменять подсветку панели приборов на ВАЗ 2114: инструкция

Подсветка приборов в автомобиле ВАЗ 2114, в штатном варианте имеет зеленый цвет шкалы спидометра и тахометра, и красный цвет стрелочек. Далеко не каждому понравится такое сочетание цветов, особенно учитывая то, что подсветка кнопок на панели, тоже зеленого цвета. Также, если машина находится длительно время в эксплуатации у одного и того же водителя, однотонная подсветка будет очень быстро надоедать, и тогда, появится желание поменять подсветку приборов на другую, более свежую.

Сразу может возникнуть вопрос: «как это сделать?». На ВАЗ 2114, замена подсветки приборной панели производится довольно нетрудно. Причем, большинство владельцев данной модели ВАЗ, делает это своими руками. Давайте рассмотрим порядок действий и принцип работы детально.

Порядок работы

Замена подсветки на ВАЗ 2114, начинается с покупки комплекта светодиодных ламп, нужного Вам цвета. На панели приборов, имеются несколько датчиков и показателей, которые нуждаются в определенном количестве диодов, для обеспечения нормальной их видимости для водителя, особенно в темное время суток. Поэтому, перед тем как покупать комплект ламп, рассчитайте необходимое количество светодиодов на каждый прибор. Например, на датчик тормозов, нужно 3 лампочки.

Расположение лампочек на приборке

Покупать желательно с запасом, хотя бы на 5 – 10 ламп больше. Так как, при установке, Вы можете повредить одну из цепей, и светодиоды не будут работать. Это часто случается у тех, кто проводит данную работу впервые.

Начинать работу нужно со снятия панели приборов, а также, отключения сопротивления. Далее, аккуратно вынимаем лампочки старой подсветки из заводских патронов. На обратной стороне панели ВАЗ 2114, имеются специальные патроны, предназначенные для установки светодиодных лампочек подсветки.

После того, как старая подсветка будет демонтирована, аккуратно сточите головки светодиодных ламп, под необходимый размер. Если данная работа производится впервые, то тут Вам, скорее всего, и пригодятся запасные диоды. Далее, когда головки будут подготовлены, их необходимо установить на панель приборов. Замена лампочек, должна производится строго по такой же полярности, как в штатном варианте.

После того, как как диоды будут на своих местах, их нужно закрепить. Не в коем случае не используйте для этого шурупы. Скотч, также не подойдет для такого дела. Выбирать крепежный элемент, нужно с расчетом на то, что он будет немного нагреваться. Для этого, идеально подойдет силиконовый клей. Он не попортит поверхность панели, благодаря своей мягкой консистенции, и надежно закрепит лампочки в патронах.

Теперь, нужно проверить качество проделанной работы. Для этого, не устанавливая панель на место, включаем зажигание, и смотрим результат. Если всё работает так, как и должно, значит замена произведена верно. Если же есть какие-либо несоответствия, значит Вы, скорее всего, нарушили полярность подключения лампочек подсветки на ВАЗ 2114. Для устранения неполадки, Вам нужно будет найти схему подключения, и перепроверить: все ли лампочки на своих местах. Если же, после включения зажигания, подсветка не загорелась вовсе, то тогда, нужно проверить целостность проводов. Провода, установленные на диодных лампах, достаточно тонкие, и запросто могут сломаться под изоляцией, или вовсе порваться. Так что, будьте осторожны в обращении с ними.

Сборка

Когда Вы удостоверились в том, что все лампочки на ВАЗ 2114 работают правильно, можно приступить к сборке панели. Для этого, все провода подсветки, выводятся на плату, и аккуратно крепятся с помощью паяльника. Крепить их на плату, тоже следует в определенной последовательности, иначе подсветка может не работать. Если провода слишком длинные, их следует укоротить, чтоб они не перегибались, и не попали в пазы защелок, между торпедо и приборной панелью, при установке. Иначе, провода запросто испортятся.

При подключении привода стрелок, также следите за тем, чтоб они не деформировались. Теперь, панель приборов можно вставлять обратно в пазы, и фиксировать шурупами. Стрелки показателей необходимо выставлять при выключенном зажигании, на нулевом делении. Далее, последняя проверка: поворачиваем ключ зажигания, и если всё работает, то процедура замены выполнена правильно, и новая подсветка будет радовать глаз. Ну, а если что-то не работает, то, скорее всего, Вы повредили провода, при установке панели на торпедо. В таком случае, разберите всё снова, и проверьте целостность проводов.

Как поменять подсветку, если не горит панель приборов на ВАЗ 2114: Замена лампочек » НаДомкрат

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2114 помогает водителю своевременно контролировать все необходимые данные о состоянии силового агрегата, наличия топлива, временного отрезка пути, скорости движения автомобиля.

Панель важно содержать в исправном положении, чтобы водитель видел беспрепятственно показания всех индикаторов, которые на ней расположены. В случаи неисправности панели могут возникать аварийные ситуации, так как водитель не сможет проконтролировать состояние всех систем автотранспорта, в том числе автосигнальное оборудование, работу тормозной системы, не сможет учитывать обороты двигателя, определять скорость движения машины и т.д.

Панель также показывает время, температуру, индицирует действие сигнальных и световых ламп. Вот почему нужно всегда контролировать исправность данного прибора.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114

Причины неисправности подсветки приборной панели

На вопрос, почему не работает подсветка приборов на ВАЗ 2114, можно дать множество ответов. Наиболее распространенные:

  • перегорание ламп накаливания или выход из строя светодиодной группы;
  • окисление разъемов;
  • неисправность электропроводки;
  • выход из строя блока предохранителей;
  • повреждение общей контактной платы;
  • отсутствие массы на кузов (минуса) или поврежденности системы габаритов.

Для поиска неисправности необходимо применить диагностическое оборудование, тестер или вольтметр. При нахождении поломки можно приступать к ремонту.

Этапы устранения неисправности

Когда на ВАЗ 2114 не работает панель приборов, нужно определиться с причинами ее поломки, при необходимости провести снятие агрегата, дабы проверить или заменить лампочки, предохранители или очистить контактную плату.

Для выполнения этой процедуры потребуются отвертки, фигурная и обычная, два ключа на 8 и 21. Далее выполняются следующие действия:

  1. Вывинчиваются 3 самореза, снимается накладка, выступ, что находится внизу, который выводится из кронштейна кузова.
  2. Теперь выкручиваются 5 саморезов в правой накладки консоли, снимается экран.
  3. После этого снимается отрицательная клемма с аккумуляторной батареи, колодка жгута проводов отсоединяется от прикуривателя.
  4. Снимается рукоятка с рычага. Отсоединяется крепление электровентилятора отопительного агрегата.
  5. Теперь переходим к отвинчиванию болтов, которые фиксируют кронштейны колодки руля. Снимается световод, патроны ламп, а также декоративная вставка панели.
  6. Вынуть лампу подсветки гидрокоректора можно с помощью ключа на 21 см.
  7. На последнем этапе откручиваются саморезы нижнего и верхнего ряда и полностью снимается панель приборов.

После отсоединения панели необходимо накрыть электросхему проводов, дабы устранить попадание внутрь влаги, мусора, пыли и других источников загрязнения системы. 

При необходимости производится замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, вышедшие из строя меняются на новые. Также проверяется наличие окисленных участков, которые затираются жидкостью WD-40, проводится обработка контактов. Если например тускло горит лампа зарядки аккумулятора, то причиной некачественного соединения контактов лампы с платой является состояние патронов на нагар, поврежденные меняются на новые.

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

Если панель приборов неисправна, а все детали, подсветка, магнитола, показывают высокую дееспособность, тогда причина в блоке предохранителе, который нужно проверить и по необходимости заменить.

Нельзя производить замену блока предохранителя самопальными изделиями, или же другими агрегатами повышенной силы тока, это может повлечь за собой повреждение электрики, вызвать серьезные неисправности в системе, привести к возгоранию автотранспорта. Для извлечения данного агрегата нужно применять специальные пластмассовые пинцеты.

Замена подсветки панели

Для того, чтобы улучшить состояние светового излучения, понизить широкое цветовое разнообразие, нужно поместить в панель новые светодиоды, которые отвечают пожеланиям автовладельца и создадут оптимальные условия для улучшения освещения прибора. Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114 вы можете прочитать в другой нашей статье.

Перед тем, как поменять подсветку панели приборов на ВАЗ 2114 необходимо купить новый комплект светодиодных ламп и рассчитать правильное количество диодов для каждого датчика, например, для тормозного — нужно 3 шт. и т.д.

После снятия блока, сопротивление и лампочки в приборную панель ВАЗ 2114 крепятся в заранее отведенные места, патроны, согласно строгой полярности расположения головок светодиодов, которые аккуратно стачиваются. После завершения работы подводится питание и проверяется работоспособность и качество подсветки.

Далее проводится полная сборка, все проводки от диодов выводятся к плате и аккуратно крепятся, чтобы они не мешали при выполнении монтажа панели.

Важно внимательно контролировать расположение приборных стрелок, дабы приводы не подгибались и не деформировались. Вся конструкция, подсветка приборной панели ВАЗ 2114 фиксируется шурупами. Питание светодиодов соединяется с ламповым, стрелки одеваются, выставляется нулевой показатель.

Теперь можно провести контроль всех датчиков и приборов бортовым компьютером. Если все контрольные идентификаторы в норме, панель благополучно возвращается на свое штатное место.

Основные выводы

Когда не горит приборная панель на ВАЗ 2114, важно правильно снять блок, провести детальный осмотр приборов, рассмотреть их под увеличительным стеклом, проверить состояние предохранителя, далее проконтролировать правильный подвод питания на панель. После чего прозвонить тестером лампы подсветки и при неисправности предохранителей, светодиодных ламп, произвести замену неисправного узла, согласно образцу и техническим характеристикам оборудования.

Перед тем, как заменить лампочки в панели приборов ВАЗ 2114 необходимо снять клеммы аккумулятора, разобрать декоративную отделку панели приборов и достать щиток. После произведенных работ по устранению неисправностей необходимо проверить контакты приборов. Для этого нужно нажать на кнопку сброса и подержать несколько секунд, включив перед этим действием зажигание. Когда все стрелки индикации произвели контроль от нуля до максимальных  значений, щиток приборов ВАЗ 2114 собран верно и готов к установке на штатное место.

 

Каждый автовладелец должен соблюдать правила безопасности при работе с механизмами автотранспорта, правильно корректировать работу всех агрегатов во избежание поломки и повреждения деталей. Вовремя проводить диагностику оборудования, устраняя неисправные элементы в сопровождении квалифицированной поддержки или непосредственно в пунктах технического обслуживания.

причины неисправности и способы их устранения

Панель приборов

Со временем стало раздражать, что во время езды ночью, нужно прищуриваться и смотреть уровень топлива на приборной панели, потому что подсветка не горит.  Решено было срочно исправить этот недостаток. Как выяснилось, дело было в неработающих лампочках подсветки комбинации приборов. Комбинация приборов – одна из главных составных приборной панели.

Стоит  отметить, что замена лампочек на приборной панели – процесс лёгкий, но до них ещё нужно добраться. Для этого нам нужно снять торпеду. Как снять торпеду смотрите в статье Как снять панель приборов ВАЗ-2114?

Что нам понадобится для работы:

  • лампочки для приборной панели;
  • тестер;
  • отвёртки.

Замена ламп подсветки приборной панели

  1. Сняв торпеду приборной панели, откручиваем крестовой отвёрткой два крепления спидометра.
  2. Открутив панель приборов, отсоединяем колодку контактов с обеих сторон. Каждая колодка имеет соответствующий цвет разъёму, так что  ничего помечать не нужно.
  3. Отсоединяем проводку, берём тестер и начинаем проверять лампочки на работоспособность. Нерабочие – заменяем. Чтобы заменить лампочку для начала нужно вынуть цоколь.
  4. Откручивать цоколь лучше плоскогубцами против часовой стрелки.
  5. Вынув старую лампочку из цоколя, насаживаем новую лампочку на цоколь и следим, чтобы контакты новой лампочки плотно прилегали к жгутикам цоколя.
  6. Заменив все неработающие лампочки, подсоединяем проводку и проверяем на работоспособность.
  7. Далее собираем всё в обратном порядке.

Диодная подсветка приборов

Любителям тюнинга, да и просто поклонникам изящества посвящается.  Вместо обычных лампочек можно поставить светодиоды, для более яркого, интересного, освещения другого цвета.

Кто то разбирает саму приборку и клеит диодную ленту по периметру, кто то просто вставляет диоды, все делают по разному. Стоит отметить, если надумали ставить диоды в цоколь, то нужно подпилить кончик диода, не касаясь светящего элемента. Подпилить нужно для того, чтобы диод не светил в одну точку , а был рассеянным.  Так же, засовывая диоды в цоколь, не обойтись и без дополнительного сопротивления.

Циферблат приборной панели с обратной стороны имеет зелёное напыление. Для того, чтобы добиться чистого белого или любого другого цвета, вам придётся избавиться от зелёного слоя.

почему не горит и что делать?

  • Что располагается на приборной панели
  • Распиновка приборной панели
    • Для белой колодки (Х1)
    • Для красной колодки (Х2)
  • Тюнинг панели приборов

Многие автолюбители интересуются тем, как выглядит распиновка панели ваз 2114. Понадобиться она может в тех ситуациях, когда выполняется замена какого-либо электрооборудования или, тем более, всей приборной панели. О том, как выглядит схема распиновки и о том, как правильно заменить панель, мы и поговорим сегодня.

Распиновка панели ваз 2114

Что располагается на приборной панели

Стандартная приборка 2114 включает в себя следующие элементы:

  • указатель температуры ОЖ;
  • тахометр;
  • указатель левого поворота;
  • указатель правого поворота;
  • спидометр;
  • уровень топлива;
  • лампочка топливного резерва;
  • лампочка габаритного света;
  • лампочка тормозной системы;
  • лампочка дальнего света фар;
  • кнопка обнуления текущих показаний;
  • одометр;
  • лампочка аварийной сигнализации;
  • лампочка «проверка двигателя»;
  • часы;
  • лампочка заряда аккумулятора;
  • лампочка стояночного тормоза;
  • лампочка масла;
  • резерв.


Приборная панель ваз 2114

Каждый из этих электронных элементов подключается к соответствующему контакту на общем щитке. Какой, и к какому именно — рассмотрим ниже.

Пропала подсветка панели приборов, что делать?

Лед-подстветка приборки

Потухла приборная панель – страшный сон любого водителя, поскольку с исчезновением света могут последовать и другие неисправности, такие как неработающие приборы спидометра и других указателей.

Поэтому, стоит понимать, что если панели приборов не горит, то устранить эту проблему необходимо сразу, но не все автолюбители способны на это.

Стоит понимать, что если пропала подсветка, то проблема кроется, где-то в электрических цепях. Именно здесь необходимо искать неисправность. Для этого потребуются конструктивные знания бортовой цепи транспортного средства, тестер и попутные инструменты, такие как изолента, паяльник или другое. Конечно, не всегда удается устранить проблему местно, и приходится менять неисправные изделия полностью.

Причины неисправности

Где же все-таки кроется неисправность? Как говорилось ранее, стоит искать неполадки в электрических цепях. Рассмотрим, основные локации, где могут скрываться проблемы:

  • Предохранитель.
  • Лампочки подсветки и их электроцепь.
  • Проводка.
  • Неисправность в блоке предохранителей.
  • Повреждение платы.

Способы решения

Итак, когда все основные причины, так сказать – «на лицо», можно попробовать определить точное месторасположение поломки, а также устранить ее своими руками. Как всегда, стоит отметить, что если автомобилист не знает конструкции автомобиля или не уверен в своих силах, то рекомендуется обратиться в автосервис к специалистам.

Предохранитель

Общий вид сгоревшего предохранителя

Наверное, первой причиной всех неисправностей электрических цепей является пресловутый предохранитель.

Именно из него стоит начинать поиск неисправности. Чтобы узнать, какой по маркировке предохранитель отвечает за подсветку приборки, а также его месторасположение в монтажном блоке, стоит обратиться к технической документации. Также, на крышке предохранителей написано, какой элемент стоит проверить. Если предохранитель найден и заменен, а проблема не исчезла, то стоит очаг искать в другом месте.

Рекомендуем: Можно ли ездить на липучке летом?

Лампочки

Лампочка в патроне.

Лампа накаливания.

В последнее время стало модно устанавливать светодиодную подсветку приборной панели ВАЗа своими руками. При этом не все автолюбители правильно подключают её к бортовой сети. Это может стать причиной того, что свет погаснет в самый неподходящий момент. Так, стоит проверить контакты всей цепи подсветки.

Бывали случаи что в результате кочек перегорали сразу все лампочки. В этом случае необходимо искать поломку в проводке, можно опять так встрять!

Тоже самое касается и стандартных лампочек накаливания, которыми комплектуется автомобиль с завода. Так, обрыв или перегорание одного из световых элементов может привести к тому, что вся подсветка перестанет работать. Если прозвонить тестером всю цепь, то с легкостью можно найти обрыв в цепи.

Проводка

Самый неприятный и тяжелотестируемый элемент автомобиля остаётся проводка.

Кнопка включения подсветки и ближнего света.

Распиновка кнопки включения подсветки.

Так, обрыв провода может привести к тому, что подсветка приборной панели перестанет получать питание, а соответственно гореть не будет.

Для того чтобы устранить неисправность необходимо прозвонить мультиметром все провода, которые отвечают за подсветку приборки автомобиля. Так, любой, даже малозначительный провод, который оборвался, может привести к тому, что свет в приборной панели потухнет.

Окисленные контакты в монтажном блоке.

Ещё одной причиной неисправности могут стать окисленные колодки проводов.

Соответственно контакта не будет, а не только свет в панели приборов не будет гореть, но и могут не работать остальные индикаторы, которые размещены здесь же. Для устранения неисправности придется отсоединить колодку проводов на блоке предохранителей и самой панели проборов. После этого зачистить контактную группу и подсоединить все обратно. Если все заработало, то причина была найдена.

Предохранительный блок

Монтажный блок

Еще один немаловажный элемент, который редко может выйти со строя – это монтажный блок.

Так, перегорание может возникнуть непосредственно в ветвях самого блока или в посадочном гнезде. Для устранения неисправности придется демонтировать деталь с автомобиля и последовательно проверить при помощи тестера.

Многие автомеханики делают диагностику непосредственно без снятия предохранительного блока. Но, это могут сделать только профессионалы, а вот рядовому автолюбителю придется снимать изделие. Если все-таки монтажный блок «умер», то предстоит замена элемента, поскольку ремонтировать его практически невозможно.

Проверка контактной группы предохранителей на неисправность.

Повреждена плата

Самым страшным, что может случиться и чего боится каждый автолюбитель – это сгорание приборной панели, а точнее управляемой платы.

Здесь выход только один – замена, но многие автолюбители умудряются при помощи паяльника воскрешать такие элементы. Хотя, как показывает практика, в 50%!случаев не на долго.

Основная причина сгорания платы – это короткое замыкание. В данном случае, зачастую, горит место, где идет подключение проводки и самая уязвимая точка – подсветка. Если установлены лампы накаливания, то они будут темные или черные, а вот Led-подсветка перегорает в местах припоя к плате.

Распиновка приборной панели

Схема подключения электронного оборудования (она же — распиновка щитка приборов ваз 2114) выглядит следующим образом (указаны номер штекера, цвет провода и подключаемый элемент).

Для белой колодки (Х1)

  1. Черный — масса (на корпус).
  2. Пурпурно-коричневый — тахометр (вход с блока управления, низковольтный).
  3. Желтый — тахометр (вход с модуля зажигания, высоковольтный).
  4. Пурпурно-белый — предохранитель F3.
  5. Бело-зеленый — датчик температуры ОЖ.
  6. Коричневый — предохранитель F10.
  7. Резерв.
  8. Пурпурно-белый — лампочка проверки двигателя (Check Engine).
  9. Розово-черный — контроллер ЭБУ.
  10. Оранжевый — датчик уровня топлива.
  11. Коричнево-голубой — концевик стояночного тормоза.
  12. Бело-коричневый — выход «D» генератора.
  13. Сине-голубой — датчик масла.


Распиновка приборки ваз 2114

Для красной колодки (Х2)

  1. Пурпурно-голубой — датчик температуры воздуха за бортом.
  2. Оранжевый — предохранитель F16.
  3. Черный — масса (на корпус).
  4. Белый — настройка освещения приборов.
  5. Голубой — указатель правого поворота.
  6. Черно-голубой — указатель левого поворота.
  7. Розово-голубой — датчик тормозной жидкости.
  8. Коричневый — бортовой компьютер.
  9. Желто-серый — датчик скорости.
  10. Розовый — датчик уровня топлива.
  11. Черно-зеленый — предохранитель F14.
  12. Выключатель «аварийки».
  13. Пурпурный — клемма «50» замка зажигания.

Подключение всех электронных приборов панели стоит проводить строго по этой схеме.

Несоответствие подключаемых компонентов указанной распиновке может привести не только к их неправильному функционированию, но и к серьезным поломкам, включая выход из строя и возгорание.

Комбинация приборов VDO 2115

Назначение

Комбинация приборов VDO 2115 предназначена для установки в автомобиль ВАЗ 2115. Может устанавливаться также и в другие автомобили ВАЗ с некоторой доработкой панели приборов и при наличии специального переходного кабеля.

Работа изделия

Работа комбинации полностью идентична работе комбинации приборов VDO 2110, но имеется ряд дополнительных функций:

  • встроенные часы с жидкокристаллическим индикатором;
  • встроенный жидкокристаллический индикатор температуры наружного воздуха с функцией предупреждения о гололеде.
Органы управления

Единственным органом управления является кнопочная рукоятка:

  • однократное нажатие в течение 1 сек. приводит к переключению режима индикации температуры на часы и наоборот;
  • длительное нажатие в течение времени более 3 сек. обнуляет счетчик суточного пробега.
Цоколевка комбинации VDO 2115 и соответствие контактов с комбинацией 21083 (высокая панель)
Контакт 2110, 2115ЦепьКонтакт 21083
Корпус
Низковольтный вход тахометраНет
Высоковольтный вход тахометра
Клемма 30 зажиганияна 12 вольт
Датчик температуры охлаждающей жидкости13б
Общий выключателя света
Заслонка карбюратора10к
Клемма CHECK ENGINE
Клемма CHECK ENGINE
10бКлемма 15 зажигания4б, 2к
11бСтояночный тормоз
12бКлемма 61 генератора12б
13бДатчик аварийного давления масла12к
К датчику температурыНет
К датчику температурыНет
Корпус
Освещение комбинации
Указатель правого поворота13к
Указатель левого поворота
Датчик уровня тормозной жидкости7 БСК
К бортовому компьютеруНет
Датчик скоростиНет
10кКлемма Т датчика уровня топлива11б
11квыключатель дальнего света
12кВыключатель аварийной сигнализацииНет
13кКлемма 50 зажигания2 БСК

Замена панели ВАЗ 21083 на VDO 2110, 2115

1 способ.

Схема переходника для подключения комбинации VDO2115 вместо 21083

2 способ.

Порядок перекоммутации клемм разъемов:

  1. 5б — 6к
  2. 9б — 11к
  3. 11б (красн.-роз.) — извлечь
  4. 4б — 10б
  5. 8б — 6б
  6. 13б — 5б
  7. 2к — проводом на выв. 3 датчика температуры
  8. 3к — 3б
  9. 7к — 3к
  10. 8к — 11б
  11. 10к — 7б
  12. 12к — 13б
  13. 13к — 5к
  14. кр.-роз. — 10к
  15. 2БСК — 13к
  16. 7БСК — 7к
  17. 9БСК — 12к
  18. 3БСК — 2к + провода на выв. 1 датчика скорости и на черный датчика температуры
  19. провод с клеммой от черн.-син. провода аварийной сигнализации на 4б
  20. провод с клеммой от синего вывода датчика температуры на 1к
  21. провод с клеммой от выв. 2 датчика скорости на 9к

Дополнение: черный провод от датчика уровня тормозной жидкости переключить на красно-синий провод диагностической колодки (+12В)
2.06.2002

Схемы панели приборов Нивы 4х4

Венгерская комбинация приборов до 1996 г (вид сзади), у каждого прибора имеется отдельная черная пластина с шкалой:

1 – колодка штекерного разъема с условной нумерацией штекеров; 2 – тахометр; 3 – стабилизатор напряжения; 4 – лампа освещения комбинации приборов; 5 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 6 – указатель уровня топлива; 7 – резистор 470 Ом, 0,25 Вт; 8 – резистор 36 Ом, 5 Вт; 9 – контрольная лампа системы снижения токсичности; 10 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 11 – контрольная лампа противотуманного света; 12 – контрольная лампа дальнего света фар; 13 – контрольная лампа наружного освещения; 14 – контрольная лампа указателей поворота; 15 – вольтметр; 16 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 17 – диод IN4002; 18 – контрольная лампа давления масла; 19 – контрольная лампа блокировки дифференциала; 20 – контрольная лампа резерва топлива; 21 – контрольная лампа ремней безопасности; 22 – контрольная лампа стояночного тормоза.

Венгерская панель приборов ставилась с 1996-1998 года (вид сзади), у каждого прибора имеется отдельная черная пластина с шкалой:

1 – тахометр; 2 – стабилизатор напряжения; 3 – лампа освещения комбинации приборов; 4 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 5 – указатель уровня топлива; 6 – контрольная лампа системы снижения токсичности; 7 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 8 – контрольная лампа противотуманного света; 9 – контрольная лампа дальнего света фар; 10 – контрольная лампа наружного освещения; 11 – контрольная лампа указателей поворота; 12 – вольтметр; 13 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 14 – контрольная лампа давления масла; 15 – контрольная лампа блокировки дифференциала; 16 – контрольная лампа резерва топлива; 17 – контрольная лампа ремней безопасности; 18 – контрольная лампа стояночного тормоза; D1, D2 – диоды IN4002; R1 – резистор 470 Ом, 0,25 Вт; R2 – резистор 51 Ом, 5 Вт.

Владимирская или подольская приборная панель устанавливается с 1998 года. Шкалы всех приборов нанесены на одну черную пластину:

Напомним, на сайте можно найти отчеты по доработке или ремонту отечественного внедорожника.

Ключевые слова: панель приборов 4х4

8

4

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

  • Производство Lada Vesta остановлено, отгрузка автомобилей дилерам прекращена
  • Как заменить датчики ABS (частоты вращения колеса) на Lada Vesta
  • АвтоВАЗ отзывает 3994 автомобиля Lada Granta из-за проблем с тормозами
  • Как установить аналог электроручника на автомобиль своими руками

Альтернативный щиток приборов ВАЗ 2114. Кнопки, лампочки, значки, индикаторы

Формирование индивидуальности отечественного автомобиля предусматривает достижение нескольких целей. Одно из них — обеспечение комфортной эксплуатации Его железного коня. Также персонализация снижает риски угона, потому что машина выделяется среди потока, угнать ее проблематично, а впоследствии ее легче обнаружить. Применяя тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, автовладелец максимально настраивает машину.

При такой переделке салона водителю удается настроить информативную приборную панель, подсвечивая нужные персональные световые индикаторы. Однако стоит учесть, что стоит такой декор довольно дорого. Сохранить получится, если все работы проделать своими руками.

Важно не только выбрать панель в интернет-магазине, но и обеспечить ее грамотную установку на месте, предоставленном производителями. Действия, связанные со сборкой / разборкой, необходимо продумать заранее, чтобы минимизировать проблемы с установкой.

Следует учитывать, что автомобили отлично поддаются внутреннему тюнингу, поэтому накладки на приборную панель ВАЗ 2114 сторонних производителей обычно легко помещаются в отведенное пространство.

Схема работы в такой ситуации довольно проста:

  • Правильно разобрать заводскую панель. Рекомендуем использовать для этой установки схему из автомобильного атласа, выпущенного автопроизводителем. В процессе работы можно обойтись без каких-либо импульсов, ограничившись классическими отвертками и проходами.
  • На следующем этапе монтирую новый информационный блок перед водителем или полностью меняю торпеду по желанию, что будет значительно дороже, но в итоге даст более положительный эффект.
  • Сразу выбрасывать устаревшую панель не стоит, так как от нее могут понадобиться некоторые детали. Возможно будут созданы заглушки или элементы «родного» крепежа. Также новички могут быть повреждены в процессе установки, а замена найдется в старой панели.

Перед началом всех работ мастер должен внимательно прочитать инструкцию по установке, предлагаемую производителем. Обычно в нем подробно описывается алгоритм пошаговых действий.

Простое обновление приборной панели

На самом деле тюнинг ВАЗ 2114 оказывается не таким сложным, как может показаться поначалу. Существует широкий выбор моделей для переоборудования салона, поэтому каждый водитель может изменить пространство собственной машины на свой вкус.

AMC.Автолюбителям, которые выберут эту модель, следует знать некоторые ее особенности:

  • Вы можете сами выбрать понравившийся производителем дизайн;
  • в комплекте есть указатель уровня масла, которого нет в традиционном «заводском» варианте исполнения, так как его внешний вид требовал от большого количества пользователей смены внешнего вида штатива на гроб;
  • Особый внешний вид
  • достигается подбором интересных цветовых решений и использованием хромированной окантовки на каждой шкале.

Производитель также выпускает усовершенствованный вариант AMC-2.

Pro-Sport. Вставка для панели приборов представлена ​​в оригинальном дизайне. Симпатичная разноцветная подсветка помогает быстро ориентироваться в инструментах. Производители выпускают модель в двух вариантах подложек:

В связи с тем, что в автомобилях ВАЗ 2114 есть возможность устанавливать разную степень яркости, водитель может при желании настроить эту опцию. Недостатком конкретной модели является то, что предусмотрен только один цветовой вариант — синий.Постановка весов осуществляется после монтажных работ. В итоге получается симпатичный игрок в спортивном стиле.

Улица Буря. Особенностью этой тюнинговой накладки является неординарное цветовое решение, при этом «Заводское» расположение приборов производителями не менялось. Основной акцент в дизайне сделан на цвете.

Также используются вариации с подсветкой. В дневное время это яркая версия с красными символами, а при движении за рулем водитель имеет возможность переключать не только яркость, но и цвета.

АМС-2. В обновленной версии драйверов накладки tunisy выделено центральное место для тахометра. Его производители переместились в самую заметную зону. Спидометр сдвинули влево. Белое поле, установленное за стрелками, придает спортивности и позволяет легко считывать данные, не задерживая обзор инструментов.

В подсветке применены светодиодные элементы. Их плавная яркость помогает в ночное и вечернее время легко считывать текущие параметры.Важно учитывать, что установку следует проводить у более опытных мастеров, так как в процессе установки требуется значительная перепланировка части интерьера.

Северный ветер. Дизайнерская модель отличается своим внешним видом от более распространенных аналогов. Специалисты-разработчики не внесли изменений в традиционное расположение инструментов. Однако даже при таком подходе им удалось обеспечить динамичность внешнего вида.

Стильно смотрятся встроенные в панельные часы со спортивными нотками в дизайне.Цветовое решение щита зависит от используемых вставок.

Тюнинг при помощи европы

Одним из принципиальных способов переделки салона 14-й модели является установка европейца. Такое решение позволяет избавиться от ВАЗовских «болезней», к которым относятся такие факторы:

  • руль не имеет возможности регулировок;
  • branca перекрывает значительную часть устройств при управлении;
  • трудности с видимостью ночью связаны с отражением работающей приборки на лобовом стекле;
  • материалы не самого высокого качества, через небольшой промежуток времени восприятие интерьера значительно ухудшается;
  • используемый пластик создает много скрипов, ударов и горошины небольшого периода после начала эксплуатации;
  • Самопроизвольное открывание перчаточного ящика может быть связано с низким качеством используемого в конструкции замка;
  • классный салон Б.зимнее время Расположен с плохо продуманной системой вентиляции в салоне.

Установка в салоне новой передней панели не только создает комфорт, но и решает множество практических задач. К ним относятся как вопросы шумоизоляции, так и удачная изоляция пространства.

При производстве европанелей применяется высококачественный пластик. Также сборка оказывается без особых нареканий. Драйвер снабжен еще всевозможными ящиками для самых маленьких и полками для современных гаджетов..

Установка новинки занимает немного времени. Поэтому нужно дождаться машины после перепланировки.

Самостоятельно разрабатывать подобные варианты конструкции с изменением конструкции не стоит. Это связано с тем, что после переделки приборов, например, спидометр или тахометр будут показывать неверные значения. Допускать этого не стоит, так как это может негативно сказаться на работе транспортного средства, поскольку в этом случае водитель вводит в заблуждение из-за неверных показаний, способных в конечном итоге привести к аварии.

Поиск возможных причин, по которым может не работать приборная панель ВАЗ 2114, периодически беспокоит то одного, то другого владельца машин данной модели. Понятное дело, если на торпеде не видно ни одного параметра, можно идти только, как говорится, на ощупь. Правда, известны отдельные специалисты, которым все же удалось хоть как-то попытаться добраться до базы без всех показаний, но они не хотят следовать их примеру.

Да, а нужно ли самому создавать возможные неприятности и повышать риск возможного попадания в аварию? Думаю нет ! В сегодняшней статье я хочу рассказать вам о возможных причинах возникновения неисправности приборной панели ВАЗ 2114 и указать способы ее самостоятельного ремонта. .

ВАЗ 2114 — почему не работает приборная панель?

Почему не работает приборная панель ВАЗ 2114? Причин на самом деле может быть много, вот некоторые из них:

  1. Горящий предохранитель
  2. Перегоревшие дорожки на плате не подлежат ремонту. В этой ситуации все решается установкой новой схемы. Пугать этого не стоит, стоимость его не велика, да и замену можно произвести самостоятельно.
  3. Вскрытие проводки можно назвать самой сложной, неприятной поломкой и трудно поддающейся поломке.В этом случае диета на панели приборов или один из индикаторов не обслуживается, и он перестает работать. Определение неисправности происходит с помощью мультиметра. Нужен провод Перезванивает, определяется место разрыва или плохого контакта и при необходимости заменяется или подключается.

Если освещение приборной панели внезапно пропало, проверьте ручку регулировки яркости лампы освещения. Вполне возможно, ребенок, сидевший до этого в вашей машине, покрутил ее, выставив на минимум.

Панель приборов ВАЗ 2114 не удалось что делать?

Если на нем не установлен ни один из указателей (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и указатели температуры охлаждающей жидкости), то первое, что необходимо сделать, чтобы водитель не работал на щитках приборов; в монтажном блоке. Если он сгорел, то перед его заменой необходимо найти причину, из-за которой он перегорел, иначе только что поставленный новый предохранитель постигнет участь предыдущего.Чаще всего перегорают предохранители, в результате короткого замыкания.

Если даже предохранитель исправен, то не поленитесь достать его и проверить состояние контактов. Бывают случаи, когда контакты окисляются, и электрическая цепь в этом месте прерывается. Убедившись в исправности предохранителя, следующим шагом будет проверка реле зажигания, которое находится в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Фиксируется на пятке «вниз головой». В колодке, куда вставлено это реле, можно попробовать замкнуть провода питания с помощью перемычки.Если оживает щиток приборов, необходимо заменить реле зажигания.

При исправности реле зажигания вероятных причин нерабочего состояния панели приборов всего две: замок зажигания и монтажный блок. Перед установкой на автомобиль ВАЗ-2109 реле зажигания, контакты замка сгорали довольно часто, и их приходилось чистить, отсоединив контактную группу от самого замка. После внесения изменений в принцип подачи напряжения на замок зажигания его контакты стали гореть очень редко, но вероятность этого явления все же осталась.На монтажном блоке, в его плате, могут быть дорожки, чтобы этот монтажный блок был виден, придется снять с автомобиля.

Помимо вышеперечисленных причин, которые могут привести к выходу из строя панели приборов, необходимо проверить надежность крепления провода массы.

Удаление инструмент панели ВАЗ 2114 — видео


Панель приборов ВАЗ 2114 — Автотест

На некоторых автомобилях ВАЗ есть функция «Проверка приборной панели», которая позволяет стрелкам совершать полный оборот от начала до конца.Такая приборка автотеста при включении зажигания есть на некоторых иномарках (Nissan, Subaru). В этой статье мы расскажем, как сделать автоматический тест панели приборов на ВАЗе. Приступим к использованию функции проверки приборки при включении зажигания, ее нет на каждой модели. Если включить зажигание, удерживая кнопку сброса пробега и стрелка будет описывать дугу, то эта панель подойдет. Как правило, такая калибровка стрелок приборки есть на моделях автомобильного резака с одним окном (однолинейным), но опять же не на всех версиях.Вам потребуется переделать приборную панель: вам потребуется:

  1. Реле электромагнитное, малогабаритное (12В). Например, Tianbo HJR 1-2C.
  2. ТРАНЗИСТОР КТ 503. Можно заменить практически любой структурой NPN.
  3. Конденсатор 100мкф, электролитический (16В).
  4. Резисторы на 1ком, 6,8ком, 22ком.

Принцип работы по схеме: реле, своими нормально замкнутыми контактами замыкает кнопку приборки. При включении зажигания диаграмма дает начинает работать через полсекунды, затем включается реле, открывающее кнопку.

Такая проверка стрелок и индикаторов приборной панели есть уже на всех современных моделях. Он единственный в разных образцах по разному. Например, может быть 1 проход стрелок, или три, или пока вы не нажмете кнопку, или даже проход только до половины шкалы. Скорость стрелок на панели приборов также зависит от производителя и версии приборки. Другими словами, автотест — это кнопка автоматического тестирования при включении приборки. Если есть тест со стандартной проверкой, то при автотесте будет.Поэтому сделать авто тест приборной панели ВАЗ 2114 не проблема.

Как разобрать приборную панель ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине. В разобранном до винта состоянии это выглядит так:

Если внимательно изучить эту схему, становится понятно, как снять панель на ВАЗ 2114. Решив для себя порядок, можно приступать к процессу.

  1. С помощью крестообразной отвертки необходимо открутить три винта, которые удерживают левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше использовать отвертку с короткой ручкой и жалом.
  2. Снимая экран, осторожно снимаем нижний край накладки с кронштейна корпуса.
  3. Правый экран консоли крепится пятью винтами. С помощью крестообразной отвертки аккуратно откручиваем все винты, придерживая рукой ручку.
  4. Снимите экран, не позволяя ему зацепиться за жгуты проводов, которые спрятаны за ним.
  5. Отсоедините «массу» от АКБ, отсоединив колодки. При наличии автомобиля отсоединить его от главной балки проводов, потянув за соединительную колодку. Если магнитола на машину не установлена, то просто вытащите провода из панели, их нужно закрыть заглушкой. Обязательно выключите прикуриватель и вытащите патрон с лампочкой из пепельницы.
  6. Снимите ручки с рычагов управления заслонкой отопителя. Чтобы облегчить процесс, надавите на них плоской отверткой.
  7. Несмотря на кажущуюся простоту этого предмета, на снятие ручек с рычагов можно потратить много времени. Для этого приводится наглядный пример того, как это следует делать на снятом агрегате.
  8. Снимите ручку электровентилятора обогревателя, просто потянув ее за себя.
  9. Саморезом с крестообразной головкой, крепящим приборную панель к кронштейнам справа и слева, откручиваем отвертку
  10. В окошке на панели приборов, где на приборной панели расположены два винта сверху и два внизу — под окном.Их необходимо вывернуть, сдвинув крышку (2) и щиток (8).
  11. Вытащите заглушку и открутите винты позади нее.
  12. Выкрутите два винта снизу, удерживая накладку, и снимите ее.
  13. Уложив провода подходящие к выключателям, отсоедините их.
  14. Откручиваем болты крепления кронштейна рулевого управления
  15. Ключом на «8» откручиваем винты нижнего крепления кронштейна.
  16. Откручиваем винты под отвертку и снимаем световод.
  17. Снимите фиксатор блока управления обогревом и вытащите картриджи с обратной стороны блока.
  18. удалить декоративную вставку, удалив все внешние детали.
  19. Гайка для откручивания ключа на «21».
  20. Убрать подсветку гидрокорректора.
  21. Отвинчиваются верхнее и нижнее крепление панели, с левой стороны снимается крепление к перекладине.
  22. Теперь можно снимать торпеду ВАЗ 2114.
  23. Установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, можно посмотреть видео, как снять приборную панель на ВАЗ 2114.

Видео: как снять приборную панель на ВАЗ 2114 своими руками

Крупнейший российский производитель «Автомобили» АвтоВАЗ пользуется парадоксальной славой среди автомобилистов. Руга «Жигули» за посредственное качество по сравнению с иномарками, они по-прежнему становятся владельцами отечественных автомобилей, что делает ВАЗ самой популярной маркой на российском рынке.Когда не было ни покупки Андерсона во главе концерна, ни технологий Nissan-Renault, наиболее востребованной линейкой продукции было семейство автомобилей «Самара» (ВАЗ 2113/2114/2115).

Невыразительный дизайн и бедность оборудования компенсировались грамотным тюнингом, способным буквально преобразить машину. Вариантов тюнинга сегодня огромное количество. Многие останавливаются на улучшении экстерьера машины, небольшом рестайлинге экстерьера и легком тюнинге салона.

Далее идут «доработки» практически всех автомобилей автомобиля: буст двигателя, тюнинг тормозной системы и сцепления, детальный стайлинг кузова и салона, замена и тюнинг панелей. В результате получился автомобиль с претензией на комфорт и оригинальность. Улучшение хорошо указано на всех моделях семейства Samara. Одним из главных улучшений можно считать тюнинг панели приборов ВАЗ 2114.

Особенности приборной панели Самара

Панель приборов, или щиток, помимо основных функций, также несет эстетичный вид, потому что это именно то, что спрашивают водители и пассажиры. Поэтому если автовладелец решил провести рестайлинг четырехколесного друга, то тюнинг на панели ВАЗ 2114 просто понадобился.Прежде чем приступить непосредственно к настройке панели ВАЗ 2114, следует изучить основные узлы, характеристики и информацию, которую она отображает.

Пятидверный хэтчбек «Самара» стал одним из первых автомобилей Волжского автозавода, на приборной панели которого была установлена ​​электронная комбинация. Подсветка приборной панели ВАЗ 2114 «Самара» второго поколения осуществляется изнутри, в отличие от предшественницы «девятки», где подсветка вынесена наружу.На панели приборов ВАЗ 2114 отображается 19 параметров автомобиля, основными из которых являются спидометр, тахометр, датчики уровня топлива и охлаждающей жидкости.

Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен с левой стороны панели приборов ВАЗ 2114. Красная «зона» начинается с отметки 105 градусов и заканчивается на 130. Если стрелка датчика оказалась в этой зоне, необходимо выключить двигатель во избежание закипания. Следуя за температурой, тахометр работает, показывая количество оборотов двигателя, и спидометр.

Последняя шкала, расположенная справа, датчик уровня топлива. Также на панели приборов ВАЗ 2114 размещены информационные сигналы, индикаторы поворотников, контрольная лампа включения габаритов, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, включения дальнего света фар, проверки двигателя, общего и суточного пробега. счетчики.

Способы тюнинга панели приборов

Есть несколько способов вернуть исходный вид приборной панели. Можно менять поверхность, покрывать кожей, красить, оформлять специальными накладками, использовать комбинации материалов.Покрасить торпеду или отделать ее любыми материалами (кожа, карбон) — занятие не самое простое и требует снятия детали, но конечный результат того стоит.

Прежде чем приступить к преображению поверхности, необходимо ознакомиться с паспортом автомобиля и ППД. Есть ряд материалов, которые недопустимо использовать для тюнинга приборной панели (мех, обычные ткани). Краску следует брать только ту, которая предназначена для покраски деталей автомобиля. Другие виды красок могут гнить при повышении температуры (например, при работе печи).

Особое внимание следует уделить подбору цветов, если планируется их сочетание. Выбирая краску для торпед, нужно учитывать цвет крышек и даже корпуса, особенно если стекло прозрачное. Черный и белый цвета будут хорошо сочетаться со всеми остальными. Если планируется другое сочетание, специалисты дизайнеров советуют обращаться к различным таблицам сочетаний цветов, которые помогут определиться с выбором.

На обшивку или карбон торпеда разбирается, накрывается готовым выкройкой с вырезами под деталь.После подготовки поверхности можно переходить к следующему этапу. Бегите в тюнинг панели ВАЗ 2114 — задача не менее интересная, чем подготовка поверхности. Изюминка приборов, стрелки и датчики играют огромную роль. В идеале подсветка приборной панели должна совпадать с цветами мультимедийной системы.

Панель приборов ВАЗ 2114 можно настраивать с помощью специальных накладок со стилизованным изображением спидометра и тахометра. Такие накладки могут изменять рисунок подсветки за счет прозрачности узоров рисунка и встроенных светофильтров.К таким накладкам стоит обращаться с умом, так как в результате вы можете получить неравномерную подсветку (слева яркая, справа тускло) или яркости имеющихся ламп будет недостаточно для пробития накладок, и им придется заменить на более сильный.

На ВАЗ 2114 тюнинг панели начинается с демонтажа штатной приборной панели. Затем при необходимости лампочки меняют. Например, зеленый цвет, поставляемый с завода, можно заменить красным. Затем монтируется новая накладка, стрелки и защитное стекло.Готова новая приборная панель ВАЗ 2114. В полную силу многие автолюбители на тюнинг-панели ВАЗ 2114 делают своими руками.

При этом опытные водители советуют не менять форму за счет увеличения дополнительных стенок из пенополиуретана или отрезания лишних деталей. Объясняется это тем, что торпеда, как и приборная панель ВАЗ 2114, изготавливается на основе сложных расчетов, оказывающих серьезное влияние на безопасность водителя и пассажиров.

Если у вас нет лишних денег на обращение в техобслуживание станции С тем, чтобы снять приборную панель, вы можете все сделать самостоятельно.Хотя указанный процесс не сложен, но все же нужно понимать, с какими действиями вам придется столкнуться.

Панель приборов позволяет все распознать с течением времени. полезная информация о состоянии авто. Именно поэтому, если торпеда ВАЗ 2114 станет непригодной, к процессу замены придется отнестись со всей серьезностью, чтобы при последующей установке не забыть о присоединении каких-либо важных деталей автомобиля.

Стоимость новой панели колеблется в пределах 15000 рублей, это довольно ощутимая сумма.Конечно, бывают ситуации, когда замена просто необходима. В качестве примера можно привести аварию на дороге, в результате которой на панели появились большие трещины, мешающие ее качественному функционированию.

Панель предварительного просмотра, особенности

Приобретите в магазине фигурную отвертку и с ее помощью постепенно открутите винты, фиксирующие приборную панель. Это непосредственно три элемента, фиксирующие левый экран центральной консоли. Если вы не можете разобраться с их расположением, ориентируйтесь на то место, где находятся водительские педали.Выкрутите оба самореза, что находится под заглушкой или, если ранее была установлена ​​магнитола, то под ней.

Тем, кто ездит недавно, необходимо знать, что вилка находится рядом с кнопкой включения прогрева заднего стекла Автомобиль ВАЗ. После этого с поверхности панели приборов выдернутся абсолютно все фишки. Лучше всего, если вы введете им в будущем полную замену. Он обеспечит лучшее крепление и не даст вам запутаться в деталях.

При работе считайте, что они на прикуриватель и подсветку пепельницы. В обязательном порядке необходимо снять рулевую колонку. После завершения разборки снимается и руль. После этого столбик плавно опускается. Далее внутри слегка вдавливается вся оставшаяся самодостаточность и блок, отвечающий за управление обогревом автомобиля.

Удалив все указанные элементы приборной панели, вам нужно будет открутить монтажный кронштейн.Это элемент, который переходит от пола автомобиля прямо к панели приборов. Учтите, что к нему также прикреплены держатель реле и предохранители впрыска топлива. Не забывайте, что необходимо также разобрать поперечную приставку.

Нужно аккуратно поддеть, а затем удалить ручки, отвечающие за коррекцию фар и регулировку освещения в панели приборов, вытащить декоративную накладку и приступить к демонтажу светодиодной вставки. Все работы с панелью приборов следует проводить с максимальной осторожностью, чтобы не повредить рабочие элементы.

В дальнейшем все гайки отворачиваются, а фишки, которые находятся в иммобилайзере и средней коробке, отделяются. После того, как вы удалили все сопутствующие элементы, аккуратно обращаясь к старой панели, потяните ее на себя. Только теперь вы можете приступить к установке новой приборной панели. В этой задаче нет ничего сложного или трудоемкого, но вам все равно придется потратить определенное количество времени на установку.

Модификации панелей, специальные детали

У каждого владельца ВАЗ 2114 наступает момент, когда ему каждый день надоедает видеть заводской щиток приборов и возникает желание установить новую, улучшенную модификацию.Эта инструкция позволит максимально реализовать поставленную перед вами задачу, не обращаясь к точкам обслуживания.

Если вы хотите, чтобы в вашем салоне все было на высшем уровне, обратите внимание на современные модели Torpedoes, на которых спидометры выполнены в цифровом виде. Их производит и продает, правда по очень значительной цене, компания «Гамма». Однако стоимость окупается уникальными внешними данными, которые позволяют выполнить панель приборов таким образом, чтобы она соответствовала всем требованиям современного стиля.

Если возник вопрос, где взять новую панель, то масса вариантов. Прежде всего, вы можете посетить рынки, специализированные автомобильные магазины, доски объявлений в Интернете и аукционы. В итоге вы найдете товар, который будет подходить как по качеству, так и по цене.

В промежутке после того, как вы разобрали приборную панель, но еще не приступили к установке новой, подумайте о возможности ее украшения, чтобы придать ей максимальную индивидуальность. Не забывайте о старой панели, которую вы выучили с такой осторожностью.Если на нем не будет видимых трещин, можно будет продать в интернете примерно 1/3 стоимости новой торпеды.

Таким образом, вы возвращаете часть потраченных денег на покупку новой детали в салоне автомобиля. Если вы всерьез задумываетесь, как сделать так, чтобы ваша панель не нравилась другим, прикрепите неоновую подсветку или выполните подсветку, которая поможет сделать штатную заводскую подсветку более разнообразной.

Помните, что при застегивании панелей особое внимание стоит уделять не только шкале и стрелкам, но и расположенным на ней кнопкам.Конечно, не обязательно лепить освещение там, где нужно, здесь также необходимо соблюдать строгие пропорции, ведь яркие огни в любом случае будут отвлекать вас на протяжении всей дорожки. Особенно, если при необходимости придется неоднократно кататься по сложным участкам трассы.

Если вы хотите сделать панель идеальной, сделайте возможным более тщательную звукоизоляцию. Для того, чтобы в автомобиле ВАЗ 2114 указанная работа заработала, вам понадобятся специальные материалы.Но лучше всего, если вы будете выполнять эту задачу параллельно с заменой панели. Ведь если вы уже установили новую версию, вам придется заново все обновлять.

Чтобы произвести не только замену панели приборов, но и освежить внутреннюю отделку, придется либо обращаться на СТО, либо проводить тюнинг самостоятельно, полностью надеясь на свои силы. Это поможет сэкономить очень значительное количество времени и денег, которые пришлось бы потратить, отдав машину в профессиональную мастерскую.Удачи!

Автомобиль ВАЗ 2114, известный как Самара-2, имеет кузов типа хэтчбек и оборудован пятью дверями. Еще больше отличаясь от предыдущих моделей Ваз дизайном кузова, нашел своих поклонников и любителей. В салоне установлена ​​новая панель приборов ВАЗ 2114, обозначения на ней будут смотреться ниже.

Обозначения панели приборов ВАЗ 2114

Две стрелки расположены вверху панели приборов посередине. Это тревога. Стрелка влево начинает мигать зеленым светом, когда водитель поворачивает налево.И стрелка вправо делает то же самое при повороте направо. Зеленое мигание стрелки сообщает о срабатывании будильника в данный момент.

Имеет на панели приборов ВАЗ 2114 обозначения и скорость движения автомобиля. Справа на панели есть шкала с делениями и указатель. Скорость измеряется в км / ч. Диапазон измеряемых значений составляет от 0 км / ч до 200 км / ч.

В правой верхней части есть указатель количества топлива со шкалой.Вверху шкалы находится бензоколон, указывающий на полный бак. Ниже находится дно бака, а затем красная зона, сигнализирующая о небольшом количестве топлива в баке. У Bully под шкалой есть сигнальное устройство, которое своим миганием и светом предупреждает о небольшом количестве топлива в баке.

В правом нижнем углу находится еще одно сигнальное устройство, оповещающее о включении габаритных огней. Слева от этой сигнализации расположено еще одно обозначение, предотвращающее ее свечение от повреждения тормозной системы.Другой слева — это сигнал переключения основного света, который светится синим светом.

Панель приборов ВАЗ 2114, описание которой мы приводим, устройство достаточно простое, поэтому и проходит без особых затруднений. Под шкалой скорости находится кнопка сброса счетчика и дозатор данных запуска за день и за все время до сброса счетчика.

Схема панели приборов ВАЗ 2114

Панель приборов устроена таким образом, что водителю очень удобно следить за всеми показателями и сигналами, поступающими от систем автомобиля.Схема щитка приборов ВАЗ 2114 выполняет все функции, которые лежат на этой части автомобиля. Это высокая визуальная видимость всех индикаторов на панели, датчиков и сигналов тревоги. Кроме того, приборная панель очень проста и в то же время обладает высокой информативностью.

Полезная информация, которую можно получить благодаря панели:

  • Состояние автомобиля во время движения и его безопасность
  • Информация о состоянии движения: скорость, обороты и т. Д.
  • по эксплуатации различных частей автомобиля
  • иная информативная информация. Например, дату и время.

Помимо этих функций, на приборной панели ВАЗ 2114 есть все необходимые датчики и измерительные элементы, с помощью которых водитель может распознать полезную информацию о своем автомобиле. Она не превышает 15 000 рублей, поэтому ее может купить каждый владелец девятки, которая по любому поводу захочет.

Панель приборов ВАЗ 2114, в инструкции которой указаны ее видимые доработки по сравнению с предыдущими моделями автомобилей, сделана из хорошего пластика и имеет современный вид.Благодаря этому панель не скрипит. При желании всегда можно найти недостатки в любой модели. Так и с панелью ВАЗ 2114, но ее недостатки легко и быстро исправить самостоятельно.

Тюнингованная панель приборов ВАЗ 2114. Доработка приборной панели автомобиля

.

Большое количество автолюбителей желает немного доработать приборную панель в автомобиле ВАЗ 2114, так как это значительно улучшит его конструкцию, что не будет мешать безопасному вождению.

Обновление приборной панели

Обновление приборной панели — нелегкая работа. Самое главное — грамотный подбор необходимых элементов и их красивый и правильный дизайн … План работы нужно продумать заранее, чтобы не столкнуться с проблемами в процессе тюнинга своими руками. Лучше всего составить план работы:

  1. Первым делом правильно разобрать приборную панель. Как это делается, должен знать любой уважающий себя автомобилист. На самом деле ничего сложного в этом нет, так как справиться с этим можно обычной отверткой и плоскогубцами;
  2. Далее вам предстоит заняться модификацией неисправных деталей и деталей.В процессе такой работы может появиться множество нюансов. Они зависят исключительно от того, насколько хозяин автомобиля ВАЗ 2114 хочет доработать приборку;
  3. Наконец, нужно установить переделанные детали на их место.

Как быстро и легко произвести тюнинг

Процесс улучшения приборной панели своими руками на автомобиль модели 2114 обычно не представляет особой сложности. Приобрести для этого детали, например, щит, не составит труда. Вот несколько вариантов:

  • Конструктивная модель включает в себя некоторые особенности.Вы можете сами выбрать его дизайн, после чего производители отправят детали по почте. Панель оснащена встроенным уровнем масла, которого нет в стандартных комплектациях. Такое дополнение появилось благодаря настойчивым просьбам автомобилистов, которые своими руками настраивают автомобильные приборы. Это устройство выглядит намного интереснее, поскольку разработчики добавили в него цветовые шкалы, которые украшены хромированными рамками.
  • Комбинация приборов на ВАЗ 2114 очень проста в исполнении, а еще можно установить приборку спортивного типа, которая выполнена в виде накладки на панель приборов на эту же модель автомобиля.Совершенно новый дизайн добавляет внешнему виду устройства очень эффектный … Есть два варианта этого устройства: с темной и светлой подкладкой. Подсветка стрелки имеет несколько уровней яркости, что позволит вам настроить устройство под себя.
  • Панель приборов AMS-2 дополнилась тахометром. Теперь он сдвинут немного левее центра. Белые весы создают спортивный вид, а также улучшают читаемость информации. Подсветка осуществляется с помощью светодиодов, что значительно улучшает видимость устройств в ночное время.

Модернизация панелей своими руками

Главный аспект модернизации собственного автомобиля своими руками — экономичность. Абсолютно каждый автомобилист искренне хочет, чтобы его машина имела эффектный и оригинальный вид … Как это ни покажется странным, но в большинстве случаев самая любимая деталь для автовладельцев — инструментальная. Ей подвергаются самые смелые дизайнерские идеи, поэтому ее можно всячески видоизменить или полностью изменить. Комбинация разных деталей может принести желаемый результат.

Для начала нужно запастись нужным материалом … Замена КИП на ВАЗ требует аккуратного демонтажа всего устройства. Снимая стекло со спидометра, очень важно не поцарапать его. Далее вам нужно удалить стрелки направления. Лучше заменить стандартную вкладку на новую. Светодиодные ленты хорошо подходят в качестве новых лампочек.

В обязательном порядке необходимо проверить исправность всех элементов и деталей. После их установки следует проехать на машине несколько километров, чтобы понять, подходит ли такой тюнинг автомобилю.

Панель европейского стандарта

Сразу возникает вопрос: а чем лучше? Старые детали часто делают на скорую руку, поэтому не всегда исправны. Материал, из которого сделана отечественная приборная панель, не соответствует высоким показателям, в связи с чем тюнинг такой приборной панели выполнить крайне сложно. Поэтому разумнее устанавливать устройства европейского стандарта. У нее более элегантный вид, лучше материал, а также отличный уровень вентиляции.

Практически все водители уже сделали выбор для себя. Европанель придаст автомобилю эстетики, и ездить с такой приборной панелью будет намного приятнее.

Огромное количество автомобилистов, которые занимаются тюнингом своего автомобиля, стараются добавить своему автомобилю изюминки. Тюнинг автомобиля — очень хлопотное дело, но оно того стоит. Главное в модернизации автомобиля — эффектность. Наверное, каждому хочется комфортно себя чувствовать в машине за рулем.Итак, одна из любимых деталей тюнинга — приборная панель.

Для начала в этой статье вы узнаете, как обновить приборную панель на ВАЗ 2114 .
В приборную панель можно внести множество улучшений, будь то кожаная обтяжка, покраска или замена подсветки. Таким образом, вы сможете отличить свою машину от множества похожих машин.
Итак, приступим. Для начала нужно подготовить рабочий материал. Вам потребуются специальные лампы для освещения и картонный язычок, на который будут крепиться светильники.В первую очередь вам нужно будет демонтировать стандартную панель … Не пугайтесь, вам не нужно снимать всю панель полностью. Вам нужно только снять защитное стекло спидометра. Оргстекло аккуратно снимаем, при этом важно не сломать. После снятия защитного стекла необходимо будет удалить стрелки-указатели. Здесь тоже нужно быть предельно осторожным, так как эти стрелы хрупкие. Убрав стрелки, вынимаем стандартную вкладку.


Далее нужно будет поменять лампочки подсветки.Стандартные были зелеными, закупленные синего цвета … Стандартные лампочки меняем на покупные, после чего проверяем, работают ли. Затем устанавливаем новую вкладку, выглядит она очень эффектно. Теперь остались последние штрихи … Установите стрелки направления, защитное стекло и вуаля — готово.
Ночью смотрится очень круто, всем очень нравится. Если доработать внешний вид машины, будет очень и очень круто. Вроде бы мелочь, но приятно.
Итак, не тратя много денег, можно тюнинговать интерьер одной маленькой деталью.Эту же процедуру можно проделать с центральной панелью. Будет смотреться очень респектабельно.


ВАЗ 2114, который также именуется Lada 2114, представляет собой рестайлинговую «девятку» ВАЗ 2109 и вторая модель семейства «ВАЗ» Самара-2. Почему так много владельцев тюнингуют салон ВАЗ 2114? Он поступил в продажу в 2001 году с некоторыми внешними и внутренними отличиями от предшественника. В связи с нашей темой стоит отметить, что салон обзавелся обновленной «европанелью» со встроенным за бортом термометром и 10-й комбинацией, в которую входят два ЖК-дисплея.

В центральной части панели размещена горизонтальная линия пиктограмм, а также аварийная информация. Также нельзя забывать о нормальной вентиляции — теперь не будет проблем с потоками воздуха в сторону боковых дефлекторов. Модель оборудовали сиденьями с подогревом, электростеклоподъемниками и складывающимся вторым рядом сидений. Ей была обеспечена эргономика — рулевая колонка регулируемая, рулевое колесо не упирается в живот водителя и не мешает обзору всех приборов на панели.Несмотря на все эти изменения после рестайлинга и новой обивки дверей, все же автолюбители отмечают, что тюнинг салона ВАЗ 2114 необходим. Посмотрим, в чем причина этого и что чаще всего меняется.

Для чего тюнинг салона?


Практически во всех автомобилях ВАЗ интерьер не отличается изысканностью. Скорее ему подойдут такие прилагательные, как ничем не примечательный, неприхотливый, серый. Некоторые даже не боятся назвать это безвкусным. Все это подчеркивает, что интерьеру данной модели не хватает современности: индивидуального стиля (обивка, коврики, хромированная или деревянная отделка, дизайнерская консоль на КПП), электронных элементов (приборная панель, освещение и освещение, мультимедийное оборудование) и элементов управления (педали, руль, КПП, регуляторы).По эргономике сиденья вряд ли будут удобнее. Поэтому многие пытаются заменить хотя бы водительское сиденье или просто установить переходник.

Конечно, помимо тюнинга салона, нужно обращать внимание и на внутренние детали, и на экстерьер автомобиля. Рекомендуем прочитать об общем тюнинге ВАЗ 2114, чтобы круто было не только в салоне, но и в целом авто. И посвящен обвесам для этой модели.

Рассмотрим тюнинг салона ВАЗ 2114 по очереди.

Делаем шумоизоляцию

Если вы решили переделать салон в своей Ладе 114, то не стоит сразу начинать с обивки, как часто планируют многие. Гораздо важнее провести комплекс мероприятий по снижению шума, исходящего извне: работа силового агрегата, шасси и колес, как своей, так и проезжающей машины, шорох ветра, шум дождя или рев автомобиля. метель.

Однако стоит опровергнуть мнение, что звукоизоляция поможет избавиться от звука неисправной подвески или двигателя.Эти проблемы необходимо решить путем ремонта или замены на новые компоненты.

Итак, каковы наши действия? Воспользуемся инструкцией:

1. Разбираем салон: снимаем обивку, панель приборов, обматываем провода, чтобы они не мешали и так далее. В результате внутренние поверхности должны быть максимально чистыми от ненужных съемных деталей.

2. Рулеткой измеряем поверхности и измеряем площадь, затем делаем выкройку материала.Если участок сложный, воспользуйтесь бумажным шаблоном.

3. Разогреваем материал строительный феном до мягкости и эластичности.


4. Наклеиваем вибропоглощающий слой, быстро поправляя его по изгибам кузова, до повторного застывания, на пол багажника цельным листом. Чтобы материал прилипал к поверхности равномерно и плотно, используйте раскатывающие ролики. Если большие листы не умещаются, сделайте внахлест.

Помните: заклеивать технологические проемы, люки и крепления деталей запрещено! Если вы заметили ржавчину или другие дефекты, необходимо их исправить.

Аналогичные действия повторяем с потолком, дверями и с перегородкой между моторным отсеком и салоном. Обязательно ложитесь под торпеду.

5. Теперь, когда все поверхности склеены, необходимо удалить разделительный слой и разместить окончательные шаблоны детали. Снова катитесь.

6. Поверх слоя виброизоляции с клеем звукоизоляционный слой. В несколько слоев мы также обеспечиваем теплоизоляцию автомобиля.

Замена внутренней обшивки


ВАЗ 2114 имеет заводские вставки из ДВП на дверях, которые обтянуты довольно простой тканью.Поэтому начать стоит именно с него. Для этого снимаем мерки и закупаем более современную ткань, экокожу, виниловую кожу или натуральную кожу … Это может быть как базовый цвет, который подчеркнет деловой стиль обладательницы, так и сочетание двух (главное — не более ) оттенки для сохранения спортивного стиля автомобиля. Думаю, если вы занимаетесь тюнингом, то клей и строительный степлер у вас точно будут в гараже. После того, как аккуратно удалите деревянные вставки, с помощью этих инструментов замените заводскую обивку на собственную.


Важно: при изготовлении выкройки учитывать наличие деталей и отверстий, с вырезом которых многие ошибаются.

Затем из этого же материала создаем чехлы для солнцезащитных козырьков: снимаем козырьки, отрываем полиэтилен, снимаем мерки на новой ткани с запасом, вырезаем выкройку и формируем чехол, а затем прошиваем внутренним швом. Готовый чехол натянуть на козырек при помощи металлической линейки, заполнить пустоту поролоном и плотно зашить.

Чтобы поменять обшивку крыши, ее необходимо снять, оторвать старый материал, сделать новый узор, уложить поролон между пластиной ДВП и кузовом и закрепить обивку жидкими гвоздями или тем же монтажным клеем.

Обивка сиденья аналогична. Однако это необходимо только в том случае, если вы покидаете старые сиденья.

Замена рулевого колеса


Перед изменением формы руля убедитесь, что это не влияет на эргономику и безопасность.К тому же руль экзотической формы не всегда соответствует правилам. дорожное движение … Чаще всего заводской руль меняют на спортивный — это идеальное решение: стильное, удобное, сертифицированное.

Прочие детали


Конечно, чтобы автомобиль был не только стильным, но и современным, стоит задуматься о покупке дополнительных аксессуаров для тюнинга. Итак, можно купить хотя бы спортивные коврики на спортивный руль.Но замена электроники — это уже более сложное дело.


Для смены мультимедийной системы и установки подсветки лучше обратиться в специализированную студию. Хотя некоторые делают такие вещи самостоятельно, вы можете найти в Интернете видеоролики о настройке DIY. Дополнительные аксессуары для интерьера также могут включать мониторы — некоторые устанавливают их на спинках передних сидений.


Для того, чтобы сохранить целостный образ салона ВАЗ 2114, самое доработать приборную панель: установить новую подсветку, установить лампы, заменить стрелки-указатели, заменить лампочки и защитное стекло.


Главное, что тюнинг салона ВАЗ 2114 одинаково требователен как к деталям, так и к общей картине. Не стоит забывать об этом. Но тюнинговое ателье обязательно предоставит вам качественную модернизацию. А если не доверяете чужим рукам, посмотрите видео, включите все свои умения и вперед!

Панель приборов — один из важных элементов салона, на который водитель обращает внимание во время движения. Его настройка всегда поражает.Поговорим о принципах и основных способах улучшения панели.

В современных иномарках есть целый набор приборов и датчиков, в том числе и небольшие дисплеи.

Как можно тюнинговать приборную панель?



Сразу хочу сказать, что границы тюнинга панели приборов ограничены только вашей фантазией, только вы можете выбрать вкус и цвет. Но все же по большей части можно выделить замену штатного освещения, добавление освещения для датчиков, стрелок и других компонентов.

Помимо подсветки, вы также можете изменить внешний вид панели, добавив на устройства специальные наклейки. Таким образом изменится внешний вид панели приборов. Некоторым автомобилистам удается самостоятельно изготовить такие наклейки, распечатав их на лазерном принтере, на самоклеющейся бумаге.

Третий и самый дорогой способ — полная замена панели приборов на тюнингованную. Чаще всего это может быть совсем другое расположение приборов, разноцветная подсветка, наличие дополнительных устройств… Самым современным является установка вместо аналоговых устройств большого дисплея, но такое удовольствие будет стоить больших денег.

Подсветка приборов на основе светодиодов



Часто бывает, что тусклая заводская подсветка панели приборов смешивает индикаторы приборов или вообще не видна. Также из-за такой подсветки у водителя устают глаза, что может привести к аварии.

Самым современным способом считается светодиодная подсветка на основе лент.Во-первых, их легко купить в любом автосалоне, а во-вторых, их легко и быстро установить. Первое, что нам потребуется, это снять панель приборов, в зависимости от марки и модели автомобиля панель снимается по-разному, поэтому мы не будем описывать процесс откручивания и снятия панели.

Теперь, сняв панель, раскручиваем ее на основание, чтобы можно было легко добраться до штатного освещения. Обычно в легковых автомобилях блок питания 12 В, такой же блок питания и светодиодная лента.


Далее следует хорошо подружиться с паяльником, нужно будет снять штатные лампочки и припаять на их место светодиодную ленту. В качестве крепежа для пайки можно использовать две небольшие проводки, но не очень тонкие, из-за нагрузки они могут перегореть.



Светодиодную ленту желательно размещать равномерно по всей поверхности. Как показывает практика, лучше припаять несколько коротких полосок, чем одну длинную, и вероятность пригорания меньше, и на один блок питания не будет нагрузки.

Если с паяльником не дружишь, то лучше обратиться к опытным, так как здесь нужно быть внимательным и затонировать, малейшее короткое замыкание может сжечь всю панель приборов.

После того, как все ленты пропаяны, стоит проверить поверхностный монтаж, подключить приборную панель и включить подсветку, если все сделано правильно, то все ленты будут светиться. Сами ленты можно прикрепить с помощью двустороннего скотча, поэтому подсветка будет равномерно распределена по всем светильникам.Осталось только собрать все в обратной последовательности, прикрутить приборную панель и наслаждаться.

Пленка вместо светодиодов



Еще проще можно рассмотреть использование пленки вместо светодиодов или светодиодной ленты. Достоинством этого метода является его простота и меньшая стоимость. Начало работы такое же, как и в предыдущем случае. Стоит открутить и снять панель приборов, затем разобрать ее до основания, где расположена подсветка. Теперь процедура начинает отличаться.Обычно заводская подсветка белая (в отечественных машинах), а на устройствах с тыльной стороны цвет меняется за счет пленки.

Чем прозрачнее пленка, тем ярче будет подсветка приборов, в зависимости от цвета пленки подсветка приборов тоже будет. Принцип разработан таким образом, что свет от стандартной подсветки проходит через пленку, тем самым изменяя цвет и освещая устройства.



Здесь, как говорится, цвета будут ограничены вашей фантазией, вы можете сделать числа одним цветом, стрелки — другим, а линии — третьим.Некоторые любители зачистят наждачной бумагой ноль, основание приборов на тыльной стороне (со стороны подсветки), чтобы цифры и индикаторы казались ярче. Пленку можно использовать как специальную, также она продается в автосалонах, а можно найти самостоятельно из подручных материалов. Большим плюсом можно считать то, что никаких изменений в электронику вносить не будет, а значит, короткого замыкания быть не может.

Наклейка наклейки на приборную панель



Помимо вышеперечисленных способов изменения цвета подсветки, вы также можете изменить внешний вид, то есть изображение устройств, как их увидит водитель.

Для этого чаще всего используются специальные наклейки. Для этого стоит разобрать приборную панель и добраться до приборной подложки, на которой нанесены значения и числа.

Стоит помнить, что наклейки продаются на каждую модель, марку и год выпуска авто отдельно. На примере корпусов может быть одна и та же машина, марка и модель, даже год выпуска, а приборная панель разная. У одного будет тахометр, у другого — нет.Поэтому выбирать наклейки следует очень внимательно.

Перед наклеиванием поверхностно примерить заводскую панель, подходит ли она к крепежу, нет ли ничего мешающего ровной наклейке. Если старое покрытие можно удалить, то лучше это сделать, новая наклейка будет смотреться намного красивее. Теперь, когда все подошло, поверхность, на которую вы будете ее наклеивать, стоит протереть обезжиривателем. Наклейте на одну сторону, и, нажимая на наклейку, медленно оттяните защитный слой… Стоит загладить, чтобы под наклейкой не было воздуха, иначе она через несколько месяцев от температуры будет отставать от поверхности.

После выполненных процедур вы можете собрать все вместе и посмотреть, как улучшилась приборная панель, установив ее. Далее собираем все в обратном порядке, устанавливая панно на место.

Меняем приборную панель на новую



Как мы вспоминали ранее, помимо пошаговых методов есть еще и самый дорогой, но и самый качественный вариант — это полная замена панели приборов .В настоящее время в моде приборные панели, в основе которых лежит большой дисплей, а не аналоговые устройства.

Даже на отечественные автомобили можно установить такое чудо и панель приобретет современный вид … При выборе стоит помнить все параметры вашего автомобиля, так как даже разные двигатели могут сыграть роль в выборе. Такая панель позволит полностью настроить устройства на свой вкус, их расположение, освещение и другие параметры. Короче, все делать по вкусу водителя. Ниже мы выложили видео-пример работы такой панели приборов на автомобиле ВАЗ 2114.

В основе данной технологии — большой дисплей для всей приборной панели, миникомпьютер на базе Android и набор устройств Wi-Fi, Bluetooth.

Такая замена обычно недолговечна, но дорога, поэтому сначала стоит подумать, нужно ли вам это или просто для красоты.

Цена тюнинга приборной панели



Стоимость запчастей может зависеть от того, что вы хотите в итоге. Например, светодиодная лента длиной 10-15 см обойдется примерно в 1-2 доллара, но если взять цветную пленку, то общие затраты будут меньше, или вы вообще можете найти аналогичную дома в гараже.

Что касается дисплея вместо панели приборов, то для того же ВАЗ 2114 он будет стоить 300-400 долларов. Но все же, опять же, все зависит от модификации установленного программного обеспечения и набора дополнительных функций, например, приборной панели. В среднем замена всей панели занимает пару часов.

Видео интерактивный дисплей на ВАЗ 2114:


Самодельный тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, возможные варианты настройки. Такой интерес к модели обусловлен тем, что ее дизайн идеально подходит для визуальных решений… Если рассматривать все остальные модели, то ВАЗ 2114 — самый удачный для «фантазии».

Например, сиденья или другие части салона не имеют такого большого разнообразия. Хотя, если проанализировать всю историю тюнинга ВАЗов, то кастомизация интерьера и центральной консоли трансформируется в своеобразный многоуровневый комплекс работ, состоящий из структурированных действий.

Перед тем, как приступить к модернизации, следует тщательно продумать конструкцию.Подготовьте все необходимые комплектующие, сделайте точные замеры, сделайте припуски, приобретите необходимый для работы инструмент. У вас должен получиться какой-то план действий, чтобы избежать суеты и ошибок.

Классическая или базовая версия торпеды состоит из: панели приборов, пластиковых накладок на панели, кронштейнов, заглушек, пепельницы, правой поперечины, экрана консоли, щитка приборной панели, левой поперечины.

С вышеперечисленными компонентами каждый начинает творить по своему усмотрению.Читайте ниже, как это сделать.

Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114

Строго проработанная последовательность действий:

  • Полная разборка оборудования на мелкие части — комплектующие. Как снять панель, мы расскажем позже. Процесс довольно простой и не требует особых навыков и умений;
  • непосредственно доработка / обработка деталей. На этом этапе всегда есть много нюансов, вариантов, неточностей. Если возникают серьезные трудности, то некоторые водители прибегают к помощи профессиональных мастеров;
  • Монтаж новой панели приборов на сиденье, тестирование, устранение возможных дефектов.

Варианты с приборной панелью

Тип AMC отличается тем, что:

  • в отличие от базовых моделей имеет встроенный датчик давления масла;
  • Хромированная окантовка
  • выполнена по всему внешнему периметру, придавая элегантность и оригинальность.

Опция «ПРО-СПОРТ»:

  • в отличие от первого варианта это просто накладка на приборку, а не полноценное оборудование;
  • В линейке
  • всего два цветовых оттенка: светлый и темный.Каждый хозяин выбирает для себя;
  • для максимальной адаптивности есть диммер для дисплея. Чтобы ночью можно было вычесть, а днем ​​прибавить для улучшения качества отображения.

Модернизированная версия «АМС-2»:

  • в центральной части расположен тахометр с увеличенным и выразительным циферблатом;
  • в левом углу закрепили спидометр с меньшими цифрами, тем самым отодвинув его на задний план;
  • с правой стороны — датчики температуры воды и уровня топлива в баке;
  • основная цветовая гамма — белый, с небольшими красными вставками, указывающими критические зоны оборотов;
  • вместо привычных нам ламп подсветки используются светодиоды, с датчиком регулировки света.Это особенно важно в ночное время, когда высока вероятность получить ослепляющие блики от встречного транспорта.

Модифицированная классическая версия гаджетов под названием «УЛИЦА ШТУРМ»:

  • Расположение приборов и датчиков оставлено без изменений;
  • основной упор сделан на контраст между тонами черного и белого, где черный — внешний дизайн, белый — внутренний;
  • Особую роль в гармонизации следует уделить изменению цветов диодной подсветки.Так, ночью стрелки горят темно, днем ​​и на ярком солнце — насыщенно-красным.

Тип «Северный ветер»: за основу также был взят базовый вариант, с измененной подсветкой. Таким образом, экстерьеру были приданы черты спортивности, агрессивности.

Алгоритм действий

Мы четко определяем тип модернизации: частичная в виде накладки или полная в виде замены всей приборки. Объем работы, денежные затраты, время зависит от того, что мы выберем.С экономической точки зрения лучше всего совмещать, так как проблем нет, а затраты минимальны. Если смотреть через призму внешнего выбора и индивидуальности, лучше полная замена.

Подготовительный этап:

  • покупка товара в автомагазине;
  • проверить наличие стандартного набора инструментов с обязательным наличием отвертки с множеством плоских и фигурных наконечников;
  • подготовить несколько электрических проводов разной длины, так как может понадобиться добавить уже существующие, удлинить;
  • комплект дополнительных диодов в резерве;
  • освещение, если работы планируется проводить в условиях недостаточного освещения.

С чего начать:

  • выбрать удобное место для тюнинга, заглушить двигатель, выжать ручник;
  • отсоедините центральную положительную клемму от аккумуляторной батареи, чтобы избежать короткого замыкания или возгорания проводки при неправильном подключении;
  • отверткой с фигурным наконечником начинаем откручивать панель приборов, накладки, левую и правую поперечины, пепельницу, эвакуационные выходы, другие регуляторы по периметру;
  • в результате центральная консоль находится в таком подвешенном состоянии.Осталось только немного отодвинуть панель в сторону, аккуратно отсоединить провода, снять панель с сиденья;
  • в зависимости от типа тюнинга, о котором говорилось выше, принимается решение о частичном или полном обновлении;
  • если полный, то просто подключите контакты, согласно схемам питания. Если вы не знаете, где и что находится, то всегда можете заглянуть в инструкцию, которая прилагается к оборудованию в комплекте;
  • частичная версия намного сложнее предыдущей, так как предусматривает полный анализ до мельчайших деталей самой панели.

Аккуратно подденьте защитное стекло, снимите уплотнитель, снимите приборы с самого основания корпуса. Важно не повредить каждую деталь. Например, такие же стрелы можно раздавить или деформировать даже при низком давлении. Вытаскиваем датчики по очереди, заменяем на новые, фиксируем старым крепежом, подключаем электропроводку. Устанавливаем приборку в сборе на сиденье.

  • Далее переходим к общему подключению электропитания и тестированию приборки, пока мы не торопимся чинить центральную консоль.Возможно, придется что-то поменять, переподключить и т. Д.

После окончательной установки проводим финальное тестирование. Примерно так выглядит процесс модернизации устройства на четырнадцать. Во время монтажных работ будьте предельно осторожны при работе с электропроводкой … В неясных ситуациях сверяйте схемы с данными в инструкции по эксплуатации. Удачи.

Замена задних фонарей на ВАЗ 2113 и 2114

Конструкция задних фонарей, а также их крепление на ВАЗ 2113 и 2114 практически не отличаются от старых версий Лады Самара, например 2108-21099.Для замены задних фонарей понадобится минимальное количество инструментов, а именно:

  1. Головка 8мм — желательно глубокая
  2. Удлинитель
  3. Трещотка или кривошип

Как снять задние фонари на ВАЗ 2114, 2113, 21099, 2109, 2108

Перед тем, как приступить к замене, необходимо отсоединить минусовую клемму от АКБ. Если вы уверены в своей проводке, то отсоединять клемму не нужно, но категорически необходимо убедиться, что на фары не подается питание.

Затем открываем крышку багажника и откладываем так называемые окна в обшивке багажника, которые фиксируются на липучках. Именно через эти смотровые окна видны гайки крепления фонаря:

С помощью храповика открутите две гайки крепления фонаря с одной стороны, как показано на фото ниже.

Теперь отсоединяем вилку питания от платы, нажав на защелку.

Теперь на другой стороне остались две гайки, которые также доступны после открытия специального «окна» в ковре.

После этого снаружи аккуратно берем за корпус фонаря и пытаемся забрать обратно, тем самым снимая с сиденья.

Вторая лампа на ВАЗ 2114 и 2113 меняется аналогично. Не забудьте вставить вилки в розетку после установки новых ламп.

Сколько стоят задние фонари на ВАЗ 2113, 2114 и 2109

Цены могут отличаться в зависимости от производителя и типа фар. Отечественная продукция, как правило, немного дороже китайских аналогов, а также более качественная.Вы можете купить фонарики по следующим ценам:

    Завод ДААЗ
  1. — от 1200 за штуку
  2. SOVAR (палочки) — от 2000 за комплект
  3. Тайвань и Китай — от 1500 за комплект

ПОДОБНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Почему не приборная панель 2110, как найти причину. Причины отказа приборной панели ВАЗ 2110. Почему не приборная панель 2110?

Ситуация, когда не работает приборная панель на автомобиле ВАЗ 2110, не редкость для продукции отечественного автопрома.Любой автомобиль не без греха, поэтому автомобилистам ничего не остается, кроме как бороться с возникающими раз за разом неисправностями. Об этом далее в статье.

Панель приборов 2110, описание того, как устройства устанавливаются на панель панели

  1. Температура охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости) в градусах Цельсия.
  2. Тахометр показывает скорость трансмиссии.
  3. Указатель левого поворота.
  4. Указатель поворота правый.
  5. Спидометр показывает скорость автомобиля в км / ч.
  6. Индикатор запаса топлива показывает уровень топлива в баке. Если 5-7 литров, загорается соответствующая желтая лампочка — предупреждение или значок, показывающий заправочную станцию.
  7. Собственно это изображение заправки, которое указывает на необходимость заправки.
  8. Контрольные размеры включают свет.
  9. Индикатор указывает на низкий уровень тормозной жидкости, запускать данную лампу запрещено.
  10. Включение света фар.
  11. Ручка веко часов, в некоторых случаях эта ручка выполняет суточный пробег / обычный пробег (если панель с узким дисплеем).
  12. Дисплей, отображающий суточный / общий пробег (на некоторых моделях может быть узким).
  13. Контрольная лампа аварийной сигнализации.
  14. Check Engine, часто обозначается следующим значком Какая неисправность в моторе, рекомендуется остановить работу силового агрегата.
  15. Дисплей часов (с датчиком температуры, может отображать температуру воздуха за бортом).
  16. Индикатор заряда аккумуляторной батареи. Загорается, когда электрооборудование начинает работать от аккумуляторной батареи.Это может указывать на ослабление либо обрыва ремня генератора, либо неисправности генератора, либо обрыва цепи, либо других неисправностей.
  17. Индикатор, загорающийся при включении стояночного тормоза.
  18. Индикатор давления масла. Загорается при падении давления масла в моторной смазке ниже нормы. Недопустимо эксплуатировать двигатель с горящей лампой. Проверьте исправность фильтра и уровень моторного масла.
  19. Лампа воздушной заслонки (только на карбюраторных моторах).

Панель приборов ВАЗ 2110 старого образца и панель приборов ВАЗ 2110 нового образца, отличие которых

Щиток приборов старого образца

Щиты приборов, устанавливаемые на ВАЗ 2110, бывают двух вариантов — старого образца и нового образца, что зависит от года выпуска автомобиля.

Их отличие в том, что на приборной панели старого образца все приборы расположены симметрично, а на щите нового образца — указатели охлаждающей жидкости и топлива смещены в правую часть панели.

Не работает панель приборов ВАЗ 2110, не работают приборы и контрольные лампы. Причины

Самая существенная неисправность панели приборов — это ее абсолютный отказ. При этом не работают ни приборы, ни контрольные лампы, не работают указатели, а стрелки падают вниз. Для устранения проблемы в первую очередь необходимо проверить предохранитель на пятнадцать ампер, обозначенный F6. Чаще всего именно он является причиной выхода из строя панели приборов.

Закрепил предохранитель F6, как найти причину обратить внимание на

Как уже было сказано выше, перегоревший предохранитель F6 влечет за собой полный отказ площадки. Вы можете найти его в монтажном блоке. Если этот элемент перегорел, следует искать причину этого явления, иначе новый предохранитель повторит судьбу предыдущего, т.е. E. Тоже сжечь. Причиной перегоревшего предохранителя обычно является банальная электрическая схема.

Прыгающие стрелы орудия, причины

Бывают ситуации, когда стрелочные устройства прыгают по шкале от большего к меньшему.В большинстве случаев причина такого явления — плохая связь (контакт) с массой. Провода массой, отходящие от приборной панели, прикреплены к перегородке, отделяющей моторный отсек от салона. Вы можете найти его и вытащить рацию из слота. Однако, если на вашем автомобиле установлена ​​сигнализация, велика вероятность, что для удобства монтажа эту массу провода перенесут в другое место, более доступное по цене. Установщики сигнализации стремятся переставить ее под обшивку салона в районе левой ноги водителя.

Такая же картина возможна и при установке магнитолы. При присоединении своего минусового кабеля к массе провода приборной панели закрутился, после чего он плохо намотался. Из-за этого под воздействием вибраций, которые передаются кузову автомобиля, он ослабляется. Стоит отметить, что его плохо заворачивают из-за того, что это сделать не очень просто.

Крепежный провод массы, как проверить контакты

При монтаже массового провода качество надо будет проверить на самой приборной панели.Для этого ему нужно максимально добраться до места крепления, не отсоединяя проводов, идущих к прикладам. Проверить заземляющий провод должен на плате белый Х1, идущий к первому контакту. Кроме того, следует проверить напряжение на этих выводах — 6, 9, 10, которое должно быть равным двенадцати вольт. Обратите внимание на целостность дорожек на тыльной стороне панели приборов, по которым ток подводится к потребителям.

Перестал работать прикуриватель, какая связь с отказом щита

Еще одна причина не работающей панели приборов — прикуриватель.Проблема в том, что через этот разъем автомобилисты подключаются к некоторым дополнительным устройствам, в частности, к пылесосу автомобильного салона, автобусному электронасосу, зарядному устройству для сотового телефона. Учитывая, что для данных пользователей нужен большой ток, он ломается либо у него прикуриватель, либо перегорает предохранитель F19, из-за чего и отказывает панель приборов. Следует отметить, что мощность системы прикуривателя также можно увеличить, удерживая ее в положении ВКЛ. В таких случаях заставить приборную панель работать можно, разъединив разъем прикуривателя, но если не перегорел предохранитель F19.

Наконечники Проф.

Как видите, устранить все проблемы, связанные с абсолютным отказом от работы приборной панели, может сам автовладелец. Для этого ему не нужны дополнительные знания в области электротехники. Единственное, что им следует знать, — это возможные причины такой поломки.

2шт для ВАЗ 2114 фургон светодиодные ДХО дальнего света Белый янтарь Ангельские глазки противотуманные фары для Лада 2110-2117, для КАМАЗ, для Нива Шевроле — Msdkk

Спецификация:

Водонепроницаемость: IP67

Светодиодный чип

: высококачественный светодиодный чип

Цветовая температура: 6000 К

Материал: высококачественный АБС-пластик

Срок службы: более 30000 часов

Гарантия: 12 месяцев

100% абсолютно новый и качественный

Напряжение: 12 В

Характеристики:

* Простота установки, подключи и работай

* Низкое энергопотребление, энергосбережение и

экологически чистый

* Длительный срок службы, долговечность в использовании

Примечание: это заменяемый товар на вторичном рынке, но не подлинный!

Мы являемся фабрикой прямых продаж, поддерживаем розничную продажу, оптовую продажу, добро пожаловать на покупку.

Платеж

Мы принимаем оплату кредитной картой, банковским переводом и другими платежами, поддерживаемыми Aliexpress.

Оплата должна быть произведена в течение 3 дней после создания заказа. Если заказ не будет оплачен через 3 дня, он будет закрыт.

Ввозные пошлины

Ввозные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки.

Отгрузка

Доставка по всему миру почтой Китая / Гонконга осуществляется очень медленно.Средний срок доставки — около 40 дней.

Но вы должны ждать 50-70 дней в сезон покупок и плохую погоду.

Если вы не получили товар в течение 40 рабочих дней с момента его отправки,

свяжитесь с нами. Мы отследим доставку и постараемся решить проблему как можно скорее.

Гарантия

1. Каждый товар строго проверяется перед отправкой.

2. Если товар поврежден или частично неисправен, свяжитесь с нами.

Вы должны отправить нам товар обратно и оплатить стоимость обратной доставки.

Мы отправим вам замену после получения посылки.

Обратная связь

Ваш положительный отзыв очень важен для нас, пожалуйста, оставьте отзыв с 5 звездами, спасибо.

Пожалуйста, не оставляйте отрицательный или нейтральный отзыв или спор, это не может решить вашу проблему,

мы сделаем все возможное, чтобы решить любую проблему в короткие сроки.

Свяжитесь с нами

Здесь приветствуем Ваш запрос.

Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами через TradeManager, по электронной почте или позвоните нам.

мы свяжемся с вами, как только получим ваши сообщения.

4 причины, по которым не работают индикаторы приборной панели

Вы полагаетесь на приборную панель вашего автомобиля для получения большого количества ценной информации, в том числе о том, как быстро вы путешествуете, сколько у вас бензина, насколько горячий двигатель, давление масла в двигателе и любые важные уведомления или предупреждения. Если приборная панель в вашем Chevy сломана, тусклая или мигает, вы упускаете важную информацию и можете подвергнуть себя опасности.Хорошая новость заключается в том, что разные проблемы с приборным освещением часто вызывают разные симптомы. Взгляните на список ниже, чтобы найти симптом, соответствующий вашему собственному.

4. Тусклый свет

Если подсветка приборной панели в вашем Chevy тусклая, скорее всего, вы сможете исправить это самостоятельно. Если свет не горит, убедитесь, что фары не включены на . Многие фары часто автоматически затемняют приборную панель при включении, поэтому это может быть причиной проблемы.

Если это не так, ищите диммерный переключатель .Этот переключатель регулирует яркость подсветки приборной панели. Если вы случайно натолкнулись на него, возможно, вы снизили уровень освещенности, не заметив этого. Просто отрегулируйте его заново, и вы должны быть готовы к работе!

3. Панель приборов полностью темная

Если приборная панель вообще не горит, возможно, в вашей машине перегорел предохранитель. Удалив старый предохранитель и заменив его, огни должны снова заработать. Хотя новый предохранитель может помочь , он также может указывать на более серьезную электрическую проблему.Если новый предохранитель не работает долго, проверьте его в авторизованном сервисном центре Chevrolet, поскольку у вас может быть более серьезная проблема в электрической системе.

2. Темная только часть приборной панели

Если у вас новый автомобиль с приборной панелью, которая освещена отдельными светодиодными лампами, это, скорее всего, не будет проблемой. Однако автомобили, которым всего несколько лет, часто освещались лампами накаливания. Если одна из этих лампочек перегорит, часть панели приборов будет темной. Остальные будут гореть. Замена этих лампочек может быть сложной задачей.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.