Покрышки кордиант отзывы: Cordiant () — , , . Cordiant. — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

ᐅ Cordiant Comfort отзывы — 105 честных отзыва покупателей о шинах Cordiant Comfort

Самые выгодные предложения по Cordiant Comfort

сергей, 12.05.2020

Достоинства:
нет

Недостатки:
везде

Комментарий:
Не советую эту резину, т.к после покупки резины Кордиант комфорт-2 машину стало трясти. Обратился в магазин с просьбой заменить.Была якобы произведена экспертиза .Прислали ответ что всё норм.Проблема с машиной. Мне было отказано.И это всё при езде около 1000 км .Магазин как и завод убогий по хер им……… 11000 выкинул в воздух

Цепилов Дмитрий, 13.

01.2019

Достоинства:
Вроде резина во всем хорошая. Не шумная. Грунт и асфальт держит отлично.

Недостатки:
По глине, мокрой снежной каше (только что выпавшему снегу), наледи — почти никак, даже небольшой подъем становится проблемой, на мокрой глине та же печаль, если чуть облизнулась — суши весла.

Комментарий:
Катаю ее на ТАЗе 2111 (R13 175/70) с 2015 года. Спереди она как новая, сзади убилась за 2 года, воткнул камеры. В целом как летняя резина она меня устраивает, не шумит, и асфальт и грунт и мокрый и сырой держит на удивление хорошо, но в лес на глинистые или с липкой, как пластилин, грязью лучше не лезть, если слету не прошел и сел — считай приехал, протектор моментально залепляет. Если давление ниже 2 очков — без гидроусилителя (как у меня) рулить по сухому, особенно по асфальту, пипец как тяжело, колеса норовят встать прямо, даже не знаю, плюс это или минус.

При нормальном давлении в шинах тоже тяжеловато рулится по сравнению с другой резиной, но приемлемо, зато, повторюсь, дорогу держит хорошо. Балансируется нормально, мне по 1-2 мелких грузика только прицепили. И чет отзывы сейчас по ней противоречивые, а так снова бы взял.

Андрей, 03.01.2019

Достоинства:
Их просто НЕТ!!!!! Как по мне то Кама самая дешевая будет гораздо лучше!!!

Недостатки:
При использовании данной шины в один летний период получил три шишки при чем две из них были на внутренней стороне. Во время дождя трассу не держит совсем

Комментарий:

Покупал данные шины с целью с экономить деньги но как оказалось «скупой платит дважды».

Соколов Сергей, 21. 08.2018

Достоинства:
Качество, цена, российское производство

Недостатки:
не обнаружил

Комментарий:
Почитав отзывы, ждал худшего. Но на самом деле шины классные, не хуже импортных. Балансировка проявила, что шины сделаны качественно (прошлые мои шины из Словении требовали большого количества грузиков), а эти почти родные для дисков. Шума не заметил, повороты держит отлично.

Илья Джапаров, 19.06.2018

Достоинства:
Низкая цена, бесшумная, глубокий протектор.

Недостатки:
Грушеподобная боковина склонная к боковым порезам. Рано срывается в юз как на сухом так и на мокром покрытии.

Комментарий:
Купил резину на свою нексию. Первые впечатления — она нереально тихая!!!! После
моих то континенталей эко контакт стертых до дыр. Я засыпать в машине на ходу начал от такой тишины.
В повороты входит нормально. Валкость присутствует, но и профиль 70. Вцелом рулится очень хорошо. Там где раньше на ямках кузов звенел, с этой резиной лишь легкие звуки шлепка покрышек об асфальт. Лежачие можно не сбавляя хода перепрыгивать, на 140 в салоне слышно как муха летает.. а раньше уши закладывало от гула…. В общем Комфорта + 500)))

Очень глубокий протектор, можно и в грязи покопаться)))
На лужах не плывет.
Не понравилось то, что из-за грушеподобной формы и немного дурацкой проектировки боковины относительно протектора (боковина какбы чуть дальше в сторону чем протектор на сантиметр) — можно достаточно легко порвать бочину об камни. К примеру видел амтел планет с такими же параметрами, и она не смотрелась грушей а был лишь небольшой изгиб, и боковина относительно протектора не выступала.

.. Порвать боковину на ней просто так невозможно. Так что за это кордианту жирный минус!
И так же не порадовало то что кордиант совсем не хочет грызть асфальт когда тормозишь в пол. На сухом асфальте при малейшем срыве в юз пятно контакта вскипает и машина перестает замедляться. Катится как по маслу.
Про холодный и сырой асфальт и говорить то нечего… еще хуже(((Чуть что сразу в юз и никакого замедления.

В общем хз. Резина вполне хороша. Можно взять. С АБСом наверное и минусов не останется.

Гость, 31.05.2018

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Не ждите чудес за такую цену. Мне показалось, обычная бюджетная резина

Комментарий:
Поставил вчера новый комплект взамен зимнего на Рено Логан. До этого был штатный Barum меньшей ширины. В экстремальных ситуациях не тестировал, да и вообще я езжу спокойно. Откатал 1 день, объективные выводы делать рано. По ощущениям — то же самое, что и Barum 165/80/14 (у cordiant 185/70/14), когда тот комплект был новый. Уровень шума средний. Сцепление в снежной кашице, когда она небольшая, уверенное. После шипов заехать на обледеневший бардюр у подъезда оказалось довольно сложно, нужен определенный опыт и уверенное вождение. Зимой использовать не рекомендую, только очень внимательно, всегда быть начеку, на льду будет буксовать. Что, конечно, не удивительно.

Гость, 13.03.2018

Достоинства:
хорошо дорогу держат. беру уже второй комплект. идет мягко и тихо…

Недостатки:
после 3 сезона протектор готов еще на один сезон но балансировке уже не поддается.

Комментарий:
думаю что стоит брать! цена ниже качества! очень доволен этими колесами

cop-1983, 30.11.2017

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Шумная. После зимней резины обычно тише становится, а тут еще громче стало

Комментарий:
Единственные мои шины, которые очень часто пробивались. Со временем на передних колесах заимел «шишки». На другой резине такого не было. В итоге 4 колеса не доходили даже своего ресурса. Выбросил. Когда лопались — докупал такие же. Но и им приходил конец ((Общее впечатление — средненько. Больше не куплю…

Ершов Евгений, 12.09.2017

Достоинства:
Отлично держит дорогу на сухом и мокром, пару раз были попытки аквапланинга, но и воды было много и скорость приличная, на мокрой глине не замечал пробуксовывания, хорошо держит дорогу даже при минус 2-3.

Недостатки:
Недостаточная поворачиваемость автомобиля на высоких скоростях(опять же скорость зависит от крутизны поворота). Остальные недостатки у людей считаю из-за неправильного давления в шинах(есть деятели накачивающие колеса, чтоб ни капли не продавливались, а это давление 3-3,5 атмосферы, я качаю 2-2,2 атм)

Комментарий:
Великолепное соотношение цена/качаство

Ковшиков Дмитрий, 12.08.2017

Достоинства:
Хорошо держит дорогу, тормозит, немного жестковата за 2 сезона проктически на из носилась использую в основном в городе.

Недостатки:
Один слой нейлонового армирования на боковине, хотя на многих так же.

Комментарий:
Хорошая и недорогая, хорошо держит дорогу и вполне износостойкая. Стоит брать как бюджетный вариант

Гость, 14. 07.2017

Достоинства:
Цена, мало шума, небольшие ямки почти не чувствуются

Недостатки:
Бока покрышки подвержены порезам

Комментарий:
Не пожалел что купил. Езжу и летом и зимой, в дтп не попадал))

Вайкок Адам, 23.05.2017

Достоинства:
Цена, управляемость, устойчивость как на мокром. так и на сухом асфальте.

Недостатки:
Повышенный износ, слабая боковина.

Комментарий:
Был опыт проезда по дождичку (как из ведра) по полевой дороге, вылез без проблем, правда вперед посадил самого крупного пассажира, а зад наоборот разгрузил. Ресурс небольшой — сезон (порядка 20-25 тыс. впереди, потом на заднюю ось, а вперед новый комплект и так каждый сезон = 2 новых баллона, больше не выдерживают.
Использовал 175/65/13 на 99 в течение 6 лет, так что изучил их досконально

Гость, 20.05.2017

Достоинства:
Цена, не боится воды, нормальный тормозной путь, прочность.

Недостатки:
После 145 шумновата.

Комментарий:
Отъездил три года, единственный минус, на мой взгляд, это то, что по небольшому снегу и по грязи как по маслу, если встал, то проблемы у тебя(у меня автомат), но с другой стороны, она и не предназначена ни для того, ни для другого!! Отъездил почти 45000 за три года, ямы ловил нормальные, особенно когда был в гостях в Саратовской обл, там дорог вообще нет, одни направления, и ни одной грыжи!!!! Тормозной путь тоже достойный, не раз уходил от бестолковых водил. По колее с водичкой идёт спокойно, в общем за свои деньги лучше не придумаешь. Много начитался тут отзывов о разной резине, хотел сначала поменять на другую, но думаю, куплю опять её))

Васев Сергей, 11.04.2017

Комментарий:
а по мне очень неплохие шины. кордиант спорт2 были намного хуже.

Walker Anthony, 01.03.2017

Достоинства:
— мягкий состав резино-технической смеси;
— направленный рисунок протектора;
— невысокая стоимость

Недостатки:
— мягкие боковины

Комментарий:
купил резину на смену Continental EcoContact
сравнивать сложно, так как прошлогодний опыт эксплуатации забылся. но после перехода с зимней шипованой резины заметно мягче стало проезжать неровности. на асфальте должна хорошо держаться из-за мягкости состава и направленности рисунка. но по этой же причине, думаю, будет сильнее изнашиваться.
Только одел колеса, сразу же пробил одно из них при наезде на большой камень с острыми гранями. Я его не заметил, ехал на первой передаче по двору медленно. правым передним колесом наскочил на него и пробил внутреннюю боковину покрышки: (
Думаю, на Кама-Евро повреждения были бы менее значимыми, так как та резина заметно жестче.
В общем, впечатления неоднозначные.
С одной стороны — резина мягкая и это значит — уровень шума ниже, сцепление с асфальтом лучше. С другой стороны — на плохом или песчаном покрытии будет не очень хороша. а на грунтовке — совсем плоха.

Pinky Brain, 06.02.2017

Достоинства:
Достаточно тихая, на скорости около 120 влетел в лужу, машина только сбавила немного скорость. в целом за эти деньги хорошая резина

Недостатки:
Появилось ощущение валкости, но грешу больше на то что перешел с 14 на 15 диаметр колес

ерназар ерназар, 20.01.2017

Достоинства:
нет

Недостатки:
летняя резина холоде трескается

Комментарий:
зимний резине ездил хорошая летняя резина вся потрескался 2015 г ездил пол года 2016 брал ездил 1 месяц порвался

Kolosovskiy Sergey, 04.11.2016

Достоинства:
Цена.
Хорошо держит дорогу в дождь (мое мнение и опыт. По факту может зависеть от автомобиля на котором установлена и от типоразмера)

Недостатки:
Пока не выявил

Комментарий:
Стоят 205/60R15
Перед покупкой изучал вопрос чуть менее, чем тщательно.:)
Основные недостатки, которые отмечают многие потребители, это шумность и слабые боковины, а в следствие — боковые грыжи при попадании в ямы.
За шумность скажу так — по нормальному покрытию не шумят вообще, по обычной трассе, где в асфальте 75% гравия, шумят не больше, чем модели других производителей, на которых довелось поездить.
По поводу боковых грыж — я держу давление в шинах ближе к верхней границе рекомендуемого, и никаких особых проблем с резиной по этому поводу не испытывал никогда. А уж если влетели где так, что диск погнули — так тут ни одна резина без грыжи не вывезет:)
Что понравилось — резина прекрасно себя чувствует на мокрой трассе, как будто создана для нее!
Опять же с оговоркой — стоит на полноприводной Ауди А6, а эта машина не пушинка:)
Как будут вести себя другие типоразмеры на мелких табуретках — за это не ручаюсь:)

Гондилов ИгорЬ, 04. 10.2016

Достоинства:
1) Очень, очень тихая резина
2) Действительно реклама по телику не врала, с водой резина дружит
3) Цена, аналог из Европы гораздо дороже
4) Хорошо держит дорогу в поворотах, реакция понятная
5) Плюсы кончились

Недостатки:
1) Стёрлась за 5 месяцев езды по 4000 км/месяц. Т. е. проехав 20000 протектор исчез. Она ООООчень мягкая. Правда ездил далеко за 100. Сейчас 2 слика. До этого 2.5 сезона ездил на Матадоре, воообще не стирался, 80000 отъездил.
2) Появилась одна грыжа (маленькая)
3) Начался трястись руль (когда исчез протектор)

Комментарий:
Также был Cordiant Standart, он честно отходил 1.5 сезона. И помер, проехал на нём около 30000. Стандарт резина по жестче, лучше конечно взять Sport 2. Я б такую второй раз не взял.

Гость, 02. 10.2016

Достоинства:
Тихая, недорогая.

Недостатки:
Не балансируется

Комментарий:
Купил 16 радиус после стершейся туранзы на Фокусе 2. Выехал в город и был очень приятно удивлен тишиной. Первая поездка по трассе выявила биение руля. Грешил на диски сначала. Поехал на шиномонтаж, чтобы отбалансировать, где мне сказали, что резина КРИВАЯ. В общем намучался я с ней и в итоге сдал на экспертизу обратно в магазин. Пока ответа нет.

Ivachenko Pavel, 05.09.2016

Достоинства:
стоимость, хорошая устойчивость на дороге…

Недостатки:
очень быстро изнашиваются

Комментарий:
Езжу на Ваз 2107, испробовал уже более 10 штук — изначально купил на все колеса весной 2013 г. и каждый сезон обязательно докупаю 2 штуки — за «летний сезон» износ просто ужасный, особенно передние процентов на 60-70 — по пробегу в среднем 25-30 тыс.км. Попадались даже новые уже с маленькими грыжами (наверно заводской брак). По поведению машины на дороге нравятся, даже думаю отлично — очень устойчиво на сухом и мокром асфальте, по торможению тоже хорошо.

Гость, 05.09.2016

Достоинства:
Шина мягкая, тихая и достаточно цепкая. По мокрому покрытию езжу, как и по сухому – без проблем. В колею на грунтовом покрытии не скатывается.

Недостатки:
Быстро «замыливается» протектор при езде по сырому суглинку, набрасывает эту гадость в подкрылки и колеса останавливаются (все четыре!) но это ведь шоссейная резина.

Комментарий:
Моя шина 185/65/14. Откатался на ней уже третий сезон! Следующая резина будет такой же. От добра – добра не ищут.

Ребров Александр, 05.09.2016

Достоинства:
Тихая, хорошо держит дорогу на сухой и мокрой поверхности(в том числе на высокой скорости), низкая цена

Недостатки:
Проходимость по грязи слабая, на снегу сцепления с дорогой нулевое. Так что если не успеете переобуться, лучше подождать пока снег растает

Константинов Павел, 04.08.2016

Достоинства:
Очень хорошо гасит эффект аквапланирования, тихая, соотношение цена / качество.

Недостатки:
Слабые боковины. Вылезают грыжи. Но справедливости ради скажу, что не на ровном месте, а при попадании на большой скорости на препятствие. Но в сравнении с резиной, которая была у меня ранее, есть ощущение, что там она выдерживала удары более стойко. Лечится вставлением камеры внутрь повреждённых покрышек. В редких случаях можно сделать дополнительно ещё и вулканизацию для спокойствия. Так же надо учесть, что я использую низкий профиль 205/55 R16, что тоже способствует появлению грыж с нашими-то дорогами.

Комментарий:
До этого были Nordman SX. Откровенно говоря, то ещё Г….! Эти по сравнению с ними просто небо и земля! Бесшумные, на много лучше отводят воду. Отъездил третий сезон. При том что езжу очень много (около 20 000 в среднем за сезон). В основном по трассе. В целом очень доволен. Думаю хватит ещё как минимум на сезон.

Рочев Андрей, 07. 07.2016

Достоинства:
Для отечественной резины очень добротно сделана и на удивление хорошо сбалансирована. На отечественной машине практически отсутствует биение. По той воде, которая была с начала весны хорошо держит дорогу. На очень приличной скорости хорошо себя показала.

Недостатки:
Показалась слишком шумноватой даже по сравнению с зимней резиной.

Комментарий:
Если не сильно напрягаться насчёт шумности, то с учётом относительно небольшой цены хороший выбор, особенно по нынешним временам. Ну и… поддержим отечественного производителя))

Семиколенов Станислав, 16.05.2016

Достоинства:
Тихая, дешевая. Приемлемая устойчивость.

Недостатки:
Низкое качество корда.

Комментарий:
Купил комплект из четырех шин, на первой тысяче на двух вздулись шишки по боковинам. Одно, в итоге, лопнуло.

Иванов Иван, 14.05.2016

Достоинства:
Адекватная цена, адекватная резина. Мягкая в меру. Некоторые неровности на дороге перестал ощущать.

Недостатки:
Кто пишет что шумит, то это зависит от покрытия асфальта. Если нужна совсем тихая резя надо мягкую брать, но любой поребрик-грыжа, оно надо? Кого там из колеи выбивает ездить научитесь.

Комментарий:
Купил за 2000т. р. считаю что резина не должна дороже стоить)

Бенецкий Матвей, 28. 04.2016

Достоинства:
Хорошая управляемость, не шумная, цена (с максимальной скидкой)).

Недостатки:
я бы понял недостатки если бы менял новую continental или Michelin на новую cordiant, а так нет недостатков

Комментарий:
Ставил 205/60 r16 на фокус2 вместо штатной 205/55 r16, вместо сильно б/у континенталь премиумконтакт 2. Т. к. поставил новую резину да еще и повыше профилем, то сравнивать со старой наверно не правильно но по ощущениям земля и небо. Стала ехать оч мягко, управляемость заметно улучшилась. Вообщем зачетная резина за такие деньги. 205/55 r16 думаю была бы чуток менее комфортной. Возможно 205/65 r16 тоже влезла бы, не стал рисковать.

serrrg2005, 27.04.2016

Достоинства:
Низкая цена

Недостатки:
Через 30 000км стали стравливать воздух через протектор, появились трещины.

Комментарий:
Не стоит гнаться за низкой ценой, лучше купить хорошие шины, а не ЭТО!

Гость, 12.04.2016

Недостатки:
плохое сцепление с дорогой, очень плохо тормозит, тяжело разгоняется.

Комментарий:
достался комплект на литье при покупке авто, впечатления очень плохие. тяжело разгоняется, практически не тормозит. не знаю, может другую резину не пробовал, но это мне пока не нравится.

Отзывы о шинах Cordiant: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Cordiant (Кордиант) — российская компания, являющаяся одним из крупнейших производителей шин в мире. Она была основана в 2002 году под названием «СИБУР — русские шины». Нынешнее название компания получила в 2012 году.

Продукция Cordiant продается в более пятидесяти странах мира. В 2016 году компания заняла лидирующее место по розничной торговле на российском рынке. Основная продукция компании — шины и резинотехнические изделия.

Шины Cordiant включают несколько популярных категорий.

Cordiant Sport 3

Cordiant Sport 3 — марка отечественных летних автошин, предназначенных для использования на легковых авто. Отличительная особенность шин — сохранение устойчивости и управляемости при езде на высокой скорости независимо от погодных условий.

Преимущество данной марки заключается в том, что отечественный производитель предусмотрел сложное состояние российских дорог и приложил усилия, чтобы шины были способны их выдержать. Используемая резина обладает хорошей сцепкой с асфальтом, ускоренным торможением при скоростной езде, курсовой устойчивостью и управляемостью. Благодаря двухслойной конструкции проектора шины более безопасны, надежны и экономичны.

Отзывы на данную марку смешанные. Большая часть отметила продукцию с положительной стороны, но имеются и негативные отзывы. К недостаткам относится высокий показатель шума и жесткости в процессе езды.

Cordiant Road Runner

Cordiant Road Runner — летние автомобильные шины, предназначенные для эксплуатации на легковых авто. Протектор шины изготовлен с подканавочным слоем, благодаря чему снижается показатель износа. В сравнении с конкурентами Cordiant Road Runner имеет более высокий показатель сопротивления качению. Шины отличаются низким уровнем шума и наличием жестких плечевых ребер, которые улучшают маневренность.

Большинство отзывов на данную марку положительные. Пользователи отмечают хорошую управляемость и торможение по мокрой дороге. Среди недостатков выявлена незначительная жесткость.

Cordiant Sport 2

Cordiant Sport 2 — летние шины, предназначенные для использования на легковых транспортных средствах. Шины проявили себя хорошо практически по всем характеристикам. Отличительная особенность — хорошее управление при езде по мокрой поверхности. Рисунок протектора — асимметричный, он обеспечивает отвод воды и маневренность.

Отзывы на эти шины смешанные. Среди положительных сторон отмечается: бюджетная стоимость, отсутствие аквапланирования на допустимых скоростях, хорошее торможение на сухой и мокрой дороге, высокий эксплуатационный период и низкий показатель шума. Из недостатков видны изменение формы и нарушение целостности при отсутствии регулярной езды.

Cordiant Comfort 2

Cordiant Comfort 2 — летние шины, созданные для использования на легковых авто. Данная марка предполагает обычную езду. В составе имеется большее количество силики, чем в аналогах, благодаря чему обеспечивается высокий показатель сцепления с мокрой дорогой. Имеется измененный протектор, цель которого заключается в борьбе с аквапланированием. Отзывы на данную марку — смешанные. Большинство покупателей отмечают шины с положительной стороны. Из недостатков выделяется повышенный показатель износа.

Что мы знаем о шинах Cordiant

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: https://www.cordiant.ru/.

В феврале 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о шинах Cordiant.

Оценка PR — 74 из 100, базируется на основе 178 отзывов и 573 голосов. 121 отзыв имеют положительную оценку, 30 — нейтральную, и 27 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 427 — за, 146 — против.

В рейтинге лучших производителей шин запчасть занимает 14 позицию, уступая таким производителям как DUNLOP и Nokian Tyres , но опережая шины КАМА и Laufenn.

Пользователи также составили мнение о качествах шин Cordiant:

Износоустойчивость — свойство запчасти, определяющее скорость износа — оценивается позитивно. 3.7 балла из 5.
Шум — уровень и приемлемость издаваемого звука — оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.
Управляемость — влияние на управляемость автомобиля — оценивается позитивно. 4 балла из 5.

Шины Cordiant в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили шины Cordiant на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

Cordiant на первом месте в авторейтинге шин для: Chevrolet Niva, Renault Sandero, Mazda Familia, ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, ВАЗ (Lada) Vesta .
Cordiant на втором месте в авторейтинге шин для: Kia Sportage, ВАЗ (Lada) 21099, ВАЗ (Lada) Priora, Toyota Mark 2, Renault Symbol .
Cordiant на третьем месте в авторейтинге шин для: Toyota Corolla, Honda Fit, ГАЗ Газель, ВАЗ (Lada) 2102, Citroen Berlingo .

Шины Cordiant в сравнении

На PartReview доступны 39 сравнений шин Cordiant c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи шины лучше: Cordiant или Joyroad, Cordiant или NITTO TIRE, Cordiant или Zeetex, BELSHINA или Cordiant, Cordiant или Uniroyal .

Шины Cordiant — тесты шин Кордиант: отзывы, описание, фото, страна производитель

Кордиант — один из крупнейших российских производителей шин, основанный в 2005 году. Компания производит покрышки бюджетного и среднего класса для легковых автомобилей, микроавтобусов, кроссоверов и джипов.

Страна производитель: Россия.

Cordiant Comfort 2 — бюджетная летняя шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для небольших и средних легковых автомобилей. Модель вышла на смену Cordiant Comfort.

Cordiant All Terrain — всесезонная бюджетная шина с симметричным рисунком протектора для внедорожников. Предназначена для смешанных условий эксплуатации — бездорожье и городских дорог. Страна производитель: Россия.

Cordiant Road Runner — летняя бюджетная шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей. Страна производитель: Россия.

Cordiant Polar 2 — бюджетная зимняя шипованная шина с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей. Страна производитель: Россия.

Cordiant Snow Cross — бюджетная зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей, кроссоверов и паркетников. Страна производитель: Россия.

Cordiant Winter Drive PW-1 — зимняя фрикционная шина нордического типа с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. Страна производитель: Россия.

Cordiant Sno-Max — зимняя бюджетная шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей. Выпускается в двух вариантах: с шипами и без. Страна производитель: Россия.

Cordiant Sport 2 — бюджетная летняя шина с асимметричным рисунком протектора для легковых автомобилей. Страна производитель: Россия. Выпускается в размерах от R15 до R18. В 2014 году была выпущена обновленная модель — Cordiant Sport 3.

Cordiant Comfort — бюджетная летняя шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для небольших и средних легковых автомобилей. На смену модели вышла Cordiant Comfort 2. Страна производитель: Россия.

Cordiant Sport 3 — летняя шина для малогабаритных и средних легковых автомобилей с асимметричным ненаправленным рисунком протектора. Страна производитель: Россия.

отзывы и факты от автовладельцев

Шины Кордиант, отзывы о которых представлены в Сети, занимают лидирующие позиции на автомобильном рынке. На их долю отводится 1/5 всего объема шинного производства. Спрос на продукцию бренда остается неизменно высоким. Начав производство изделий в 2006 году, холдинг «Cибур-Русские шины» сумел обрести популярность и завоевать признание покупателей. Изготовление покрышек осуществляется на современном оборудовании с использованием передовых технологий. Качество резины марки соответствует строгим мировым стандартам, в то время как лояльная ценовая политика делает покупку колес доступной многим.

Многократные тестирования подтверждают отличные технические параметры изделий. При этом цена автошин Cordiant вполне доступна широкому кругу покупателей. Покрышки указанной марки прекрасно проявили себя на различных типах дорожного покрытия. Шины Кордиант обладают отличными эксплуатационными качествами:

Прекрасными параметрами торможения
Хорошей управляемостью
Бесшумностью.

Многочисленные отклики автолюбителей о Cordiant свидетельствуют о доверии потребителей к этому бренду и выпускаемой им продукции.

Где найти отзывы о резине Кордиант

Те, кто собирается купить колеса Кордиант, отзывы изучают в первую очередь. Просмотрев имеющуюся в Сети информацию, можно убедиться в том, что продукция имеет в основном положительные отклики. Марка хорошо зарекомендовала себя, заняв ведущие позиции в среднем ценовом сегменте.

Необходимо изучить отклики водителей, успевших оценить в действии колеса марки Кордиант, чтобы принять решение. Реальная информация о продукции станет залогом взвешенного выбора модели покрышек.

Собранные отклики владельцев о Cordiant – личное впечатление от использования товаров бренда. Водители на своем опыте убедились в технических характеристиках резины и хотят поделиться своим мнением с другими людьми. Общее впечатление о покрышках составляется на основе ряда параметров:

Управляемость на сухом и мокром дорожном покрытии
Внешний шум в процессе езды
Устойчивость к износу

Изучение представленных в Сети откликов позволит сделать взвешенный выбор.

Советуем ознакомиться со статьёй — «Отзывы к зимним шинам Матадор«.

Обзор отзывов об автошинах Cordiant

Отечественный бренд предлагает широкий модельный ряд покрышек. Летняя резина марки Кордиант демонстрирует прекрасные сцепные свойства, повышенную жесткость и устойчивость к износу.

Водители с любой манерой вождения остаются удовлетворены качественными параметрами покрышек:

Предпочитающие агрессивный стиль вождения отмечают прекрасное сцепление с дорожным покрытием, низкое сопротивление качению за счет высокой прочности бокового элемента шин. Резина плавно проезжает по неровным участкам дороги, легко справляется с часто встречающимися на отечественных дорогах ямами. Хорошая проходимость изделий дополняет список положительных качеств продукции. Грамотно продуманное отведение воды из пятна контакта обеспечивает устойчивость транспортного средства на мокром дорожном покрытии. Колеса сохраняют адекватность поведения при любых погодных условиях.
Если водитель предпочитает спокойную и размеренную езду, резина демонстрирует бесшумность в ходе движения, долгий срок службы и приемлемый расход топлива. При этом стоимость изделий существенно ниже в сравнении с аналогами прочих именитых брендов.

Отклики владельцев о покрышках Cordiant говорят об их качестве и долговечности: «Покупал на предыдущую машину: резина поедет на четвертый сезон и на пятый хватит.» Эти слова свидетельствуют о долгом сроке службы колес даже при условии интенсивной эксплуатации.

Еще один отзыв об автошинах Cordiant: «Нормальная резина за разумные деньги. Проехал больше 10 тысяч км, никаких внешних признаков износа.» Подобные отклики подтверждают высокое качество продукции и ее долгий срок службы.

Летние шины Кордиант, отзывы владельцев

В летний период многим россиянам приходится ездить на дачу, где покрытие находится в плачевном состоянии. Прочитав информацию о продукции марки Cordiant, можно убедиться в адекватности поведения покрышек на отечественных дорогах. Даже большие ямы не нанесут повреждений колесам – шины остаются невредимыми даже в случае деформации диска. Этот факт подтверждает высокую технологичность и качество материала изготовления покрышек.

Резина Кордиант, отзывы о которой представлены в Сети, демонстрирует прекрасные эксплуатационные характеристики, в силу чего востребована покупателями. Использование покрышек обеспечит надлежащую управляемость автомобиля на любом дорожном покрытии: не страшен ни дождь, ни снег, ни летний зной. Колеса сохраняют свои первоначальные качества на протяжении долгих лет.

Советуем ознакомиться со статьёй — «Отзывы о летних шинах Матадор«.

Шины Кордиант зимой, отзывы покупателей

Шипованная покрышка изготавливается из резиновой смеси европейского производства с использованием технологии компьютерного проектирования. Зимние шины Кордиант по качественным параметрам сопоставимы с изделиями дорогостоящих мировых брендов. Производители реализовали в изделиях нововведения, обеспечивающие прекрасные показатели при передвижении в нестабильных условиях отечественной зимы. Шипованная резина легко справится с заснеженными дорогами.

Продукция идеально сбалансирована по устойчивости к износу и рабочим параметрам. Покрышки марки Кордиант гарантируют комфортность передвижения при любых погодных условиях. Об этом свидетельствуют многочисленные отзывы владельцев Cordiant: «Ездил и в слякоть, и по свежему снегу, и по накатанному льду — машина ведет себя предсказуемо, в повороты входишь уверенно, даже слегка провоцирует «пошалить». Резина мягкая, это правда.» Подобные характеристики со стороны водителей подтверждают прекрасные эксплуатационные качества продукции.

Отзывы о всесезонных шинах Кордиант

Для тех водителей, кто не желает тратить время, деньги и силы на «переобувание» автомобиля, предназначены всесезонные шины Кордиант. На таком комплекте резины можно без проблем ездить круглогодично. Покрышки хорошо держат дорогу, вне зависимости от погодных условий.

Отзывы о шинах Кордиант подтверждают это: «Пишу про 215/65 16. Шикарная грязевая резина за свою цену. Обладает хорошими ездовыми качествами, устойчива к износу, сопоставима с иностранными аналогами».

Изучение многочисленных откликов водителей о покрышках Кордиант позволяет сделать вывод о высоком качестве продукции отечественного бренда.

отзывы покупателей и специалистов, отзывы владельцев про все модели

Достоинства

Хорошая резина. нормальный бюджетный вариант. К диску прилегает нормально, но для надёжности надо мазать герметиком.

Недостатки

Из разочарований отмечаю следующее: резина может неожиданно порваться сама по себе. Может рваться на трассе, может на стоянке. Предвестники будущего разрыва: между зубами протектора появляются трещинки и потом по этим местам появляются дыры и в этих же местах резина просто рвётся. В месте стоящего жгута в будущем будет дыра.

Комментарий

Резина, сама по себе, или от старости (видимо для неё предел 4-5лет эксплуатации) рвётся. Ощущения старости резины: когда машина целый день стоит и потом едешь, на первых 500 метров такое чувство, что колёса квадратные (или в форме элипса. прыгают). Сначала появляются трещинки, а потом дырки. Этих дыр может быть от 1 до 20. Или одна большая, или до 20 мелких. Латать их бесполезно, только камеру можно ставить на крайний случай, чтоб доехать. В общем, если трещины появились в начале зимнего периода, и если повезёт, хватит на сезон. Если есть в протекторе жгут, то к старости резины в этом месте будет дыра. У меня одно рвануло на трассе при обгоне, удержал машину спокойно, без напрягов. На другом колесе появились трещины между зубами протектора и ночью в гараже колесо спустило. (Резине было шесть лет эксплуатации.) Дырок насчитал 12. А так, в общем, зимой хорошая управляемость на асфальте, со снежной кашей и в снегу, на обледенелой дороге нормально держит. Летом по грязи вообще хорошо гребёт. До + 10 днём и ночными заморозками можно спокойно ездить и не бояться, что сотрётся. (импортные аналоги стираются в хлам). Брал новые колёса, отъездил шесть сезонов по разным дорогам (федеральная трасса, город, загород, грунтовые дороги) Купил такие же. Не вижу смысла брать импортные, даже с шипами и дороже на порядок. Мне резина понравилась. Продавцы в магазинах говорят, что её сейчас не выпускают. Заказывал два колеса. Резина пришла 14.02.20. выпуск 14 неделя 19г. норм. колёса. Был приятно удивлён, что с резиной пришли пакеты для перевозки, желтого цвета. Контора 74 колеса норм. Молодцы. В будущем буду заказывать у них, т.к. цена приемлемая, выбор есть, доставка своевременная.

отзывы владельцев, сравнение цен, типоразмеры, характеристики, функции и особенности

Подробные характеристики

Сезонность: летние

Шипы: нет

Назначение: для легкового автомобиля

Технология RunFlat: нет

Общие характеристики

Назначение: для легкового автомобиля

Сезонность: летние

Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17

Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235

Высота профиля: 55 / 60 / 65 / 70 / 75

Функции и особенности

Шипы: нет

Технология RunFlat: нет

Тип рисунка протектора: асимметричный

Направленный протектор: нет

Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч)

Индекс нагрузки: 86…108

Максимальная нагрузка (на одну шину): 530…1000 кг

Камерные: нет

Диагональные: нет

*Эта модель на официальном сайте.

Видео-обзоры и тесты

Летняя резина Cordiant Comfort 2 дарит удовольствие от поездки на несовершенных трассах. Целый комплекс технологий, используемых в процессе изготовления обеспечивают не только прочное сцепление, акустический комфорт и безопасность.

Покрышки рекомендуются для легковых городских автомобилей. Особенностью изделия признаются отменные ходовые качества, безопасность и комфорт движения на мокром покрытии.

Устойчивость курса

Три непрерывных ребра гарантируют курсовую устойчивость колеса. Смена дорожного полотна не требует подруливания. Устойчивое прохождение поворотов и безопасные маневры обеспечивает плечевая область внешней стороны модели, состоящей из крупных блоков, объединенных одним ребром жесткости. Эта особенность называется DRY-COR.

Звуковой комфорт

Новая методика (FLEX-COR) оптимизации чередования различных элементов рисунка протектора приводит к акустическому комфорту. Специальные грани шашек покрышки «Антишум» и амортизация эластичной боковины и резиновой смеси, облегченный корд каркаса дополняют способность автошины двигаться бесшумно.

Без аквапланирования

Летняя шина прочерчена целой сетью продольных каналов и диагональных насечек. Система удаления воды из центральной зоны колеса (WET-COR) устраняет проявление глиссирования. Вода выдавливается из площадки, контактирующей с магистралью и запирается в ламелях.

Изогнутые дугой борозды различной ширины эвакуируют воду из внутренней области протектора. Область контактного пятна внешней части осушается и создается улучшенное сцепление на виражах и во время перестановок.

Основные преимущества

Модель Кордиант Комфорт 2 обладает несколькими преимуществами:

двухслойным протектором, с мягким ходом и четкой управляемостью;
двойным комбинированным кордом, усиливающим каркас, стабилизирующим форму, защищающим от деформаций;
увеличенным размером пятна контакта, хорошим торможением;
несимметричным рисунком протектора, с хорошим дренажем и сцеплением;
новая резиновая смесь с большим процентным содержанием силики, повышает способность цеплять дорогу и экономить топливо;
долговечность, равномерность износа.

Важно! Общий пробег, на который рассчитана модель – в среднем 97 тысяч километров, при скорости до 240 км/ч.

Обзор продолжат отзывы опытных водителей.

Отзывы

на
на

Филимонов Андрей:

Плюсы: Отличный баланс между ценой и качеством. Мелкие неровности глотает. На дороге залитой дождем ведет себя уверенно, не сплывает, не глиссирует, не заносит на поворотах. Идет тихо.

Минусы: Не выявил.

Сложившееся мнение: На первых порах кажется, что шина удалась. У меня Кордиант комфорт2 – 205*55*16. Для городских проспектов самое то. Шумит мало, хотя у меня почти нет звукоизоляции в салоне. Тормозит неплохо. По воде катит отлично. Камушки, люки не замечает, сглаживает все. В маневрах устойчивая, как и на прямой. Дорогу держит в любую погоду. По такой цене шина отличная! Прочная и легкая, пишут, что это за счет корда. Видимо метал взяли более легкий и крепкий. Космические технологии наверно перенимают.

Степанов Степан:

Плюсы: Ехать на этой модели действительно комфортно. Минусов не нашел пока. Размерность у меня р15. В сравнении с заводскими Нексен движение стало мягче, приятнее, тише. Колдобины и трамвайные рельсы переезжать стало спокойнее как-то. Бонусом является бесплатный шиномонтаж на эту шину, производства 2018 года. Пока ездил мало, но не жалею. Ожидания оправдывает. Катаюсь с удовольствием.

Летняя резина Cordiant Comfort 2: подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц.сетях от владельцев.

Шины Cordiant Polar: размеры, тесты, отзывы владельцев

Модель Cordiant Polar – шины российского производства, которое широко зарекомендовали себя по всем просторам страны как надежная альтернатива дорогостоящим покрышкам премиум-класса. Несмотря на производство в российском регионе, шины полностью соответствуют европейским стандартам качества, что полностью исключает вероятность приобретение низкосортной резины – данные покрышки обеспечат высокую степень управляемости транспортного средства в любых условиях.

Обзор покрышек Cordiant Polar

Первый выход покрышек на серийный конвейер был осуществлен еще в 2005 году – с тем пор конструкция покрышек практически ничем не изменилась. За долгое время проектирования покрышек компания-производитель сумела предупредить возникновение различных проблем, возникающих во время эксплуатации резины, благодаря чему шины и по сей день обеспечивают водителю уверенность в надежности и безопасности своего транспортного средства.

Модель Cordiant Polar подходит для легковых автомобилей или средне размерных кроссоверов и реализуется в следующих типоразмерах:

175/70R13	195/55R15	205/65R16	235/60R18
175/65R14	195/60R15	205/70R16	255/55R18
175/65R14	195/65R15	215/55R16
175/70R14	205/50R15	215/65R16
185/60R14	205/60R15	215/45R17
185/65R14	205/65R15	215/60R17
185/65R14	205/70R15	225/45R17
185/70R14	215/55R15	225/60R17
185/65R15	235/75R15	235/65R17
185/80R15	205/55R16	235/55R18

Лидером модельного ряда Cordiant Polar является не шипованная радиальная покрышка зимней архитектуры, которая имеет мягкий фрикционный слой и равнонаправленный рисунок протектора, что обеспечивает высокие эксплуатационные качества. Также большим плюсом производителя является гибкая ценовая политика, что позволяет приобрести резину премиум-класса по стоимости средне бюджетной категории.

Коротко о достоинства модельного ряда Cordiant Polar

Несмотря на российские корни, использование современных материалов и производство по европейским стандартам качества позволили бренду Cordiant Polar создать уникальный продукт, имеющий высокие эксплуатационные характеристики и доступную стоимость. Среди отличительных преимуществ модельного ряда ярко выделяются:

Долгий ресурс эксплуатации – использование специальных присадок во время производства позволяет подготовить резину к длительному хранению. При своевременной замене резины по окончанию сезона эксплуатации зимние покрышки спокойно отходят от 5 лет эксплуатации без потери своих первоначальных характеристик;
Высокие коэффициент сцепления с дорожным покрытием – равнонаправленный протектор, а также повышенная эластичность резины обеспечивают широкое пятно контакта с дорожным покрытием, благодаря чему образуется мощный зацеп, независимо от поверхности дороги;
Устойчивость к неестественному движению – ламелизация протектора, наличие дренажных каналов, а также равнонаправленный рисунок протектора обеспечивают курсовую устойчивость автомобиля и предупреждают вероятность заноса или бокового ускорению транспортного средства даже при движении на заснеженной или покрытой льдом трассе;
Прочный корпус – усиление боков корпуса позволяет предупредить вероятность боковых порезов при передвижении по дорогам с недостаточным качеством покрытия, что благоприятно сказывается на сроке эксплуатации покрышек;
Высокий акустический комфорт – низкая воспроизводимость шума особенно замечается во время движения при крейсерской скорости. Даже при отсутствии качественной шумоизоляции кузова покрышки не производят много шума, что положительно сказывается на самочувствии водителя и пассажиров в салоне.

Шины Cordiant Polar представляют собой идеальный вариант, который полноценно подойдет как для длительных путешествий, так и ежедневного передвижения по городу. Доступная стоимость, долгий ресурс эксплуатации и высокая надежность обеспечивают покрышкам Cordiant Polar популярность по всем регионам России – шины пользуются спросом как у обычных водителей, так и у перевозчиков или таксистом.

Диагностические тесты и проверки качества Cordiant Polar

В связи с низкой стоимостью, резину Cordiant Polar мало кто тестировал из независимых экспертов – как правило, в РФ популярны различные тесты покрышек премиум-класса. Единственным массовым тестом, в котором участвовали покрышки Cordiant Polar был проект «За рулем» 2013 года, который предполагал:

Диагностику торможения транспортного средства при движении на мокром асфальте;

Определение тормозного пути при движении на сухом асфальте;

Торможение на чистом льду;

Ускорение авто на льду;

Управляемость транспортного средства на льду;

Проходимость покрышек при движении по глубокому снегу;

В ходе диагностики шины Cordiant Polar получили довольно неплохие результаты – эксперты информационного журнала «За рулем» даже рекомендовали резины в качестве бюджетного варианта для установки на семейное авто.

Отзывы

Почти за 15 лет реализации на российском рынке и странах ближнего зарубежья о покрышках cordiant polar сложились только хорошие отзывы, в частности:

Андрей, г. Воронеж.
«Покупал резину Cordiant Polar еще в далеком 2010 году и перед очередной переобувкой решил написать отзыв. За 8 лет полет нормальный – уже не помню за сколько покупал покрышки, но качество превосходно, а ресурс эксплуатации еще не закончился. При этом стоить отметить управляемость автомобиля – покрышки стабильно держат курс даже при движении по накатанному льду без утери сцепления. Модель Cordiant Polar – это идеальный вариант для водителей в нашей стране, рекомендую!»

Николай, г. Самара.
«Решил установить еще пару лет назад и до сих пор не могу не нарадоваться. В целом резина хорошая, автомобиль послушно себя ведет, не рыскает на трассе, держит сцепление даже на льду или свежей снежной корке. Единственным недостатком требуется отметить прихотливость резины в условиях хранения – на лето покрышки лучше оставлять в слегка прохладном помещение, в противном случае при проведении рукой по резине в жару резина буквально остается на ладони. Возможно это просто брак моей модели или особенности резины в целом, просто примите как факт»

Марина, г. Нижний Новгород.
«Установил мне муж на зимнее время резину Cordiant Polar и теперь хочу поделиться впечатлениями. Покрышки Cordiant Polar значительно отличаются от конкурентов в равноценной ценовой категории, причем в выгодную сторону. Из отличительных преимуществ ярко выделяются высокая управляемость транспортного средства, а также превосходная шумоизоляция – модель Cordiant Polar дарит ощущение уверенности и безопасности в автомобили, чего часто не хватает девушкам в зимнее время. Рекомендую!»

Никита, г. Ростов-на-Дону.
«Установил резину Cordiant Polar еще в прошлом году и не смог не отметить высокое качество. За относительно доступную стоимость производитель предлагает действительно качественный образец, который вывезет из любой точки географии. Шины cordiant polar отлично себя показываются как на заснеженной трассе, так и на грунтовой грязи, возникающей в зимнее время – и все это от российского производителя! Рекомендую к установке каждому!»

Игнат, г. Москва.
«Установил резину Cordiant Polar 3 года назад. До сих пор полет нормальный, никаких нареканий нет, так что рекомендую к установке! Из преимуществ резины стоит выделить высокий акустический комфорт, а также превосходную управляемость – для столицы это действительно качественный вариант за небольшие деньги!»

Шины Goodrich all terran. Всесезонная шина Cordiant All Terrain

Евгений о шине BFGoodrich All Terrain T / A KO2

Существует две версии этой шины — LT (трехслойная, самая распространенная) и стандартная (двухслойная), различающиеся между собой максимальная грузоподъемность.

У меня есть опыт использования LT. Он более прочный, его сложно пробить, но в то же время он тяжелый (на 20-30% тяжелее конкурентов класса A / T; в моем случае 24 кг против 18-20 кг) и прочный.На обычных внедорожниках (а не пикапах, нагруженных под завязку) давление в шинах на асфальт нужно поддерживать примерно на 0,2 атм ниже рекомендуемого уровня, тогда комфорт вождения будет приемлемым. При этом существенно увеличенные неразрешенные массы никуда не денутся — разгон и торможение будут затруднены. В то же время за счет жесткой боковины LT может выдерживать движение при низком давлении, не опасаясь разборки. Протектор KO2 при давлении ниже 1 атм позволяет достаточно уверенно передвигаться по пересеченной местности даже в заболоченных местах.Шины тихие, обладают хорошими характеристиками на сухом и мокром асфальте, приемлемы в зимних условиях. Износостойкость хорошая, на асфальтовых шинах 265/70 / R17 121 / 118S приходится 1 мм протектора на 10 тыс. Км (высота протектора новой шины 11,6 мм)

В целом удачная модель от известного производителя, в основном состоящий из преимуществ. Из минусов — большой вес ЛТ / малая прочность боковины стандарта, а также высокая цена

Автомобиль: Mitsubishi Pajero

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.08

Владислав о шине BFGoodrich All Terrain T / A KO2

Брал резину на лето. Размер 265/70/17. Всего покрышки преодолели 70 000 км из 110 000 от общего пробега. Амортизация 60-70%. Сейчас четвертый сезон, и, похоже, я собираюсь все откатить. Шум шин на пикапе — понятие относительное, лично для меня шума нет. Эти шины немного шире стандартных, поэтому к расходу прибавилось 1 литр

Достоинства: Удивительно прочные боковины.Сравниваю с колесами товарищей, с которыми мы путешествуем. В таких же ситуациях стандартные (не грязевые) шины идут к черту! На всех четырех колесах есть шрамы глубиной 3-4 мм и длиной 3-5 см. Ни намека на грыжу и поломки. Ежегодно езжу по каменистым дорогам с острыми камнями. Нет страха сломать боковину.

Первый прокол беговой дорожки произошел при износе 60%. До этого даже ездил по острым узлам от деревьев, проблем не было.

Зимой эти колеса настораживают.По льду и утрамбованному снегу — плохо управляем, но ездить можно. Весной меняешь ее немного раньше, то есть пока еще не растаял снег, а осенью ставишь зимнюю резину чуть позже всех.

Красиво с белыми буквами по бокам!

Недостатки: в кризис — только цена))).

Обязательно куплю еще раз, но надо выходить из кризиса!

Автомобиль: Volkswagen Amarok

Оценка ICO: 4,54

Вадим о шинах BFGoodrich All Terrain T / A KO2 честный отзыв

Шины отличные, купил их в конце января, проверил во время мартовских оттепелей, были лужи и немного грязи, они были тяжелые конечно, толщина боковин была почти 1.5 см. Они были мягкими даже на морозе, быстро закапывались в снег, будем проверять, какими они будут летом. Вообщем резиной очень доволен, советую!

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado

Размер: 265/70 R16 121 / 118S

Купить снова? Однозначно да

Оценка: 4,85

Павел о шине BFGoodrich All Terrain T / A KO2

Нормуль на трассе, мягкая резина, снег отличный, на голом льду не держится, как и любой без шипов, прокатился лес, талый снег, корка / грязь, 90/10, впечатления положительные, гребля нормальная понятна, но есть изменения между КО (до этого было) и КО2, боковые блоки убраны, чего в КО не наблюдалось , центр еще засыпан талым снегом, при выпуске газа вылезает из колеи, в КО не хотелось вылезать из колеи, при наклоне гусеницы в сторону почти не затягивает .

хорошо. скоро увидим сквозь грязь …

Автомобиль: Hyundai Terracan

Оценка: 4.85

Добрый день! Купил эти шины весной 2017 года, долго изучал тему, взвешивая все за и против (дороговато). Я живу в Мурманской области, а летом — осенью пройдено не много, но интересных маршрутов. Это и лесные песчано-глиняные дороги и тропы, и

горных и не очень проездных и проходимых троп Хибин с их реками, ручьями и скалами, песчано-каменные берега Белого моря.А так же гравий, холмы и холмы с открытой пашней с травой и без, большие и мелкие голые камни и покрытые мхом, в том числе под проливным дождем. ОЧЕНЬ пожалела, что не решилась поехать в этих кроссовках на юг — в Туапсинский и Сочинский районы (так и случилось). Потому что там тоже были посещены всевозможные дольмены, водопады и другие достопримечательности. К некоторым местам (заброшенным маякам времен Второй мировой войны) на обычных летних шинах было физически невозможно добраться, а других откровенно боялся.С нетерпением ждал зимы для тестирования KO2. Теперь могу с полной уверенностью сказать — шины действительно ЗИМНИЕ. Надеюсь, мне ясно, что я испытал на себе, чтобы узнать его реальные возможности. Благо снега и льда у нас хоть отбавляй)). Многокилометровые дороги были покрыты просто зимними дорогами, заснеженными и заносившимися на самых порогах и выше, крутыми ледяными подъемами и спусками, да и просто городскими условиями — перестроениями, кольцами, светофорами с холмами и спусками.

Могу однозначно сказать: All Terrain T / A KO2 — отличные зимние и летние шины, потому что он одинаково хорошо гребет и ездит как зимой, так и летом! В условиях 30-50% город / трасса // 30-50% легкого бездорожья.

Теперь о тех водителях и автомобилистах, которые стоят справа и слева, то есть о двух противоположностях:

1) Это не шины MUD, и не подойдут для спортивного и прочего откровенного бездорожья

2 ) Это не дорожная покрышка, а для тех, кто например Москва — С.В Петербурге день за днем нужно обязательно думать о скачках. Хотя сам пробовал зимой и летом 160-180 (только что пробовал).

Итак: в следующий раз возьму только эти шины или их более новую модель.

Всем удачи!

Автомобиль: Nissan X-Trail

Размер: 235/70 R16 104 / 101S XL

Купить снова? Определенно да

Оценка: 4.92

Мокрозуб Андрей о шине BFGoodrich All Terrain T / A KO2

Перед покупкой выбирал из нескольких моделей: 1) Yokohama Geolandar A / T,

2) Cooper Discoverer STT и конечно же BFGoodrich! !!

Тем не менее я решил взять последнее, зная, что Goodrich прочнее других.

Проехал не более 1000 км, пока ни на минуту не пожалел.

Дорогу держит отлично, лично мне не шумно! Я специально на скорости заезжал в лужи, чтобы проверить, как она себя поведет, так что если вы понимаете о чем я, то руль был настолько маленьким, что его было еле заметно. Так как перешла с зимы на нее рано, то весеннюю распутицу уже побывала. Ряды хорошо, калия вышла без проблем. В целом покупкой очень доволен. Это вполне стоит своих денег. А если есть выбор в / т резины, очень рекомендую.

Если у вас есть вопросы, присылайте их по почте [email protected]

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport

Купить снова? Однозначно да

Оценка ICO: 4.38

Нивовод на шине BFGoodrich All Terrain T / A KO2

Давно хотел поставить гудричи на Ниву, но не хотел выходить на сток. До этого гудричи КО а / т были только в размере 215/70/16 (в стоковом поле при повороте ударяется о передний край рундука), а теперь КО2 появился в размере 215 / 65/16.Для стоковой Нивы, самое какаво !!!)) Пока 2 недели на этих колесах — полет нормальный! Contyre Expedition заметно сложнее и сложнее. По комфорту, конечно, тише грязи, но, опять же, жестче! По грязи носится солидно, но как и на всей а / т-шке, только с разгоном))) Так как я в последнее время не планирую использовать их на них круглый год, звездочки на контроль по снегу и лед! На зиму — зимняя резина! Позже добавлю отзыв по мере использования.

Из недостатков отмечу только неоправданно высокую цену.У этой шины есть вполне 100% конкуренты (производителей афишировать не буду), но на 2-3 тысячи рублей. дешевле за колесо.

Автомобиль: Lada 4X4

Оценка: 4.08

Андрей о шинах BFGoodrich All Terrain T / A KO2 честный отзыв

Предыдушая история: Ранее б / у шины этой модели предыдущего поколения. Купил на * Знаменском * авторынке в Иркутске. Маркировку не разобрала, меня обманул продавец. При этом ездил на шинах 1984, 94, 04 и 2014 года, сразу отмечу, что они были плохо сбалансированы (много нагрузок).Тем не менее, они показали себя достойно: да, их забивали глиной, но извлекали из бездны, торфяные, суглинки и черноземы прошли спокойно, но не сразу вышли из глубокой мокрой тропы. Потому что шины не изношены, а в основном состарились по годам, потом просохли и затвердели, покрылись трещинами (по окружности боковин и со стороны протектора, как порезы, в сторону диска) , что привело к быстрому износу. В 2016 году лопнул «порез» заднего правого колеса, залеченный вулканизацией (шина 2004 года).

В 2017 тоже, но на внутренней стороне переднего левого колеса (шина 1994 года). 2 шины 1984 и 2014 годов остались в строю. ., поэтому после долгих сравнений и сметы я выбрал и заказал 2 шины одной марки, но в свежей (КО 2) версии, и установил на перед (17 июня). Решающую роль в выборе сыграл тот факт, что 60% выкройки совпадают. Доставили от компании «Мосавтошина» до Ангарска за неделю, «Деловые Линии». Месяц был опьянен запахом свежей резины, думал заказать следующую пару зимой 2018, но решил действовать на опережение (заказ в июле) и не зря: в конце августа машина на идеальная дорога стала равномерно «покачиваться как на поперечной волне», это было заметно при медленной езде в пробке; на шине 2014 года (самой младшей) по рисунку протектора появилась грыжа длиной 20 см и шириной 7 см.Итак, теперь у меня есть запасное колесо: чемпион Америки по выживанию без видеокамер в 1984 году (в СССР еще было время талонов на еду).

Модель КО 2, в октябре уже пройдена 2000 км. Теперь надеюсь на больший ресурс этих шин (на форумах экспедиций). На старой модели отсутствие боковой защиты пугало проушины, т.к. можно было врезаться. Теперь помогает активно выбраться из «мокрой» колеи. КО 2 нельзя назвать сезонными даже для умеренного климата, они окоченели и начали гудеть в октябре при +5 градусах и начали скользить по грязи.На зиму сразу на дисках у меня есть комплект «Hancock I-pike», который неплохо идет даже по мартовской мокрой, полностью покрытой, нетронутой (50-60 см) охотничьей дороге с фрагментами следов гусениц. снегоход и квадроцикл.

Шина

BF Goodrich, считаю оптимальным выбором, т.к. они показали свою выносливость на практике (кстати, в грубой скале). Цена конечно высокая, но если распределить по пробегу, то оказывается меньше, чем у других марок. Вот история из жизни.

После внимательного обдумывания было принято решение установить АТшный Goodrich KO2. Выбор данной модели был обусловлен следующими причинами:

1) Примерное соответствие характеристик данной резины условиям эксплуатации нашей Grand Vitara

2) Аналогов (Cooper ST, Goodyeat Wrangler Duratrac и др. ) Нет. габариты 225/70 r16 (стандарт для нашей Гранд Витары)

3) Среди АТшных шин размером 225/70 r16 у Goodrich KO2 самый злой рисунок протектора.

Теперь о резине.

1) В городе — шикарно! Тихая, как и предыдущая дорога, даже ямы и лежаки лечит чуть мягче.

2) По трассе — тоже хорошо! В диапазоне 80-100 км / ч слышен небольшой шум, отдаленно напоминающий МТШку, но намного тише (а до 80 и после 100 вроде бы отсутствует). Динамика не упала, расход топлива не увеличился. Управляемость машины оставалась хорошей даже на скорости 140-160 км / ч.

3) Внедорожник — достойный АТ.Ехал только по сырому чернозему. С МТ, конечно, сравнивать не стоит, эта резина больше пенится, машина сильнее кидает и трясет, но в отличие от трассы работает, как-то цепляется за землю, как-то самоочищается по бокам. В любом случае езда по грязи стала намного увереннее!

Внешний вид машины с этими колесами стал более внедорожным и брутальным 🙂

Ценник, конечно, немалый. Без шиномонтажа комплект из 4-х колес стоил около 43 тысяч.Но эта резина на 100% выполняет свое предназначение и отлично справляется со своими задачами! Очень рекомендую эту модель владельцам таких автомобилей, как Suzuki Grand Vitara, Renault Duster (и его близнеца Nissan Terrano), так как она отлично вписывается в условия, для которых предназначены эти автомобили (город-шоссе-умеренное бездорожье). Выбором очень доволен!

Справа приведены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и рейтингах владельцев автомобилей со всего мира.

При расчете общего рейтинга летней шины ее характеристики на снегу и льду не учитываются.

Количество обзоров шин Cordiant 4×4 All Terrain — 50 штук;
Средняя оценка шин Cordiant 4×4 All Terrain пользователями — 4,16 из 5;

Ландре на шине Cordiant 4×4 All Terrain

Купил УАЗ Патрик на шине Cordiant 4×4 235/70 R16 размером. Износ около 40%. Для Патрика это наименьший размер, хотя стандартное оборудование именно такого размера.

Летом по городу; разгон за счет размеров резвый (на 33 тапках аж вялый :)…), резкая по разбитым дорогам с неработающей подвеской … на 33 тапках по гравию 100-110 скорости, на Корде в таком размере 70-80 км / ч уже хорошо. Но на асфальте лучше 33 МП, еще АТшка. Глина, песок, чернозем плавают по сырой грязи, в зависимости от того, насколько мокрая земля. Летом это город, деревня, пикник … без фанатизма. Для Патриота мало.

Пришла зима, в Новосибирске в 2016 году навалил снег, что каммунальщики пищат, убирать не успевают, объявлено ЧП.по осадкам. Вот и проверка резины, правда комплект зимних лежал на дисках. Пока не прошли заморозки — 10 градусов, езда была терпимой … редко включал 4 ХП … даже на снежной каше 15 см, но в поворотах точнее. А как на морозе прошел 15 … уже 4VD и с тормозами точнее, резина скользкая, в повороте — сносит на скользкой. Последняя капля на морозе под 20 ку на раскатывающемся снежном покрове при торможении, пришлось выбрать дерево или металлический забор из труб, я выбрал середину между деревом и трубами к радиатору 🙂 В итоге немного краска на бампере слетела сбоку (дерево не попало в патрубок радиатора) это была последняя капля, что пора было менять резину. ..

При переходе на зимнюю резину все встало на свои места … 245/70 R16 чуть большего размера … Можно впереди потока, уверенный разгон, реже 4VD.

Про зиму, правда говорят, что резина от минус 45, но на мой взгляд не ниже 10 морозов … или это ледовые санки … может резина уже от старости потеряла свои свойства .. … А для Патриота маловат.

Да, при смене шин машина ехала плавно, без схождения регулировок… Я читал, что я не один такой.

Автомобиль: УАЗ Патриот

Купить опять? Скорее всего

Оценка ICO: 3,38

Владимир Керимов о шинах Cordiant 4×4 All Terrain

Сами по себе шины жесткие, не утверждаю, но похоже, что боковина усилена. Ехали в основном по городу, но пару раз катались и по трассе. С аквапланированием все в порядке, на сухом и мокром асфальте тормозят отлично. Шумно, но от этого страдают все псевдосезоны.Езда по трассе до 110-120 км / ч дискомфорта не доставляла, а вот выше начинала стучать в руль. Если водить с умом, шины хорошие.

Автомобиль: Datsun mi-DO

Оценка ICO: 4,38

Игорь на шине Cordiant 4×4 All Terrain

Отличные шины цена + качество.
Довольно тяжелый, весил около 100гр. за колесо, что в принципе является нормой для АТшных шин. Лучше не в глубокую грязь, а сумасшедшими ногами вытащит.
Шумно да, но что вы хотите от полугрязевой резины?

Автомобиль: Toyota RAV4 2.0L 1995-1999

Оценка: 3,54

Ярослав честный отзыв о шине Cordiant 4×4 All Terrain

22570R16 h203
ставил на диски KiK Sequoia 7 «на Kia Sportage Grand.
По всем примерочным расчетам эти шины подходят 7″, но это Кордиант! Они очень узкие, протектор намного уже, чем общая ширина покрышки.
Будет работать как боковина в случае препятствий или потери давления.
Но делать было нечего, горячие линии Кордиант и K&K молчали 10 дней, пришлось использовать купленное не дожидаясь ответа.
Эти шины, вероятно, подойдут лучше для колес диаметром 6 или 6,5 дюймов.
Весной и летом ездил немного, раньше ездил на R15, а R15 легче.

Резковато, свистит в заносе на городской скорости, грыж пока нет.
Шины похожи на шины.
Зимой не эксплуатируется.
Они хорошо гребут.
Балансировку не делал, хотелось сначала немного погонять.
А потом он вообще отказался.
Камни забиты в протектор.

Автомобиль: Kia Sportage

Размер: 225/70 R16 103H

Купить снова? Наверное нет

Оценка: 3

Дмитрий о шинах Cordiant 4×4 All Terrain честный отзыв

Отличные шины по очень низкой цене! Хорошо сбалансирован, без шума, адекватная реакция на ямы и повороты.Ставлю пятерку !!!

Автомобиль: Ssang Yong Musso Sport

Размер: 245/70 R16 111T

Купить снова? Определенно да

Оценка ICO: 4.69

Виктор на шинах Cordiant 4×4 All Terrain

Ставлю All Terrain в поле, езжу в основном по бездорожью — рыбалка, охота. Хорошо ведет себя как на грунтовой дороге, так и на асфальте, и даже на мокрой дороге отсутствует аквапланирование. Еще не раз ездил по грязи и песку, отлично работал, чистил хорошо.

К шуму особых претензий нет, может чуть громче моих предыдущих шин, но для меня это совсем не критично

Автомобиль: ВАЗ 2121

Оценка ICO: 4.54

Андрей о шине Cordiant 4×4 All Terrain

Резина неплохая, но жесткая, легко скользит по асфальту, после грязи долго выбрасывает остатки. Два сезона пережил зиму, на третий — санки.

Итого: красивая, летняя, межсезонье без снега.

Автомобиль: ВАЗ 2131 Нива

Купить опять? Однозначно не

Оценка ICO: 3.85

Михаил о шинах Cordiant 4×4 All Terrain честный отзыв

Для нескоростной езды, в условиях Сочи, лучше не найти.Ниже -5 не использовалось. А за эту цену это вообще панацея!

Автомобиль: Daihatsu Terios

Размер: 205/70 R15 100H

Купить снова? Определенно да

Оценка: 4.92

Обзор шин Cordiant All Terrain от известного российского производителя. Каковы плюсы и минусы этих шин, почему они хорошо продаются и что о них думают владельцы?

Из этой статьи вы узнаете:

Обзор модели

Модель относится и к типу кроссоверов. Доступны на рынке с размерами колес от R15 до R16. Есть возможность выбрать, который составляет от 205 до 245 миллиметров, а также — от 60 до 75. Шины относятся к бюджетной ценовой категории.

Cordiant All Terrain включает центральное ребро, два средних ребра и два ребра в плечевых зонах. Центральное ребро сплошное и образовано двумя прямыми канавками, расположенными по окружности. Массив ребер снабжен полуоткрытыми трапециевидными выемками, которые чередуются друг с другом.

Кромки, расположенные на центральной кромке, прорезаны прямыми «ножевыми» пазами (также полуоткрытого типа), которые имеют определенный угол наклона относительно окружного направления. Среднее ребро включает в себя чередующиеся элементы разного размера в виде шашек — они сформированы с помощью двух прямых и кольцевых канавок, а также поперечных Z-образных канавок.

Ребра, расположенные в плечевых зонах шины, состоят из насеченных элементов разного размера, которые чередуются друг с другом и образованы прямой канавкой, проходящей по окружности, и поперечными канавками в форме буквы Z. От шашечных элементов ребер плечевых зон и от выемок к макушке идет одиночный прямой ножевой канал открытого типа, при этом два или три ножевых канала выходят на край беговой дорожки, переходя в сухой сектор.

Cordiant All Terrain разработан не только для подключаемых внедорожников, но и для настоящих внедорожников, таких как УАЗ или JEEP, которые обладают впечатляющим внедорожным потенциалом. Шины способны сохранять свои эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур окружающей среды: от -45 до +55 градусов Цельсия.Производитель обещает, что эта модель способна:

Обеспечивают высокие адгезионные качества за счет плотной сети ножевых пазов, зигзагообразной конфигурации поперечных каналов.
Сюрприз с хорошим уровнем акустического комфорта. Это достигается за счет твердого центрального ребра, разделенного на две асимметричные зоны шага протектора, а также кромок ребер, расположенных под углом относительно окружности.
Сохраняйте приемлемую курсовую устойчивость. За это отвечает сплошное центральное ребро, а также канавки, расположенные по окружности.

Сильные стороны

Cordiant All Terrain демонстрирует свои лучшие качества на гравийных покрытиях. Здесь можно рассчитывать на отличное сцепление с дорогой, а также на высокую способность протектора к самоочищению от посторонних частиц. На песке дела обстоят неплохо — проходимость неплохая.

По мокрому асфальтовому покрытию можно двигаться с большой скоростью, так как сопротивление аквапланированию велико, а всплытие происходит поздно.

Слабые стороны

Эти шины явно не подходят для активного использования на асфальтовых дорогах.Сцепление не выдающееся как на мокрой, так и на сухой дороге — заносы возникают довольно рано.

Управляемость тоже не идеальная — реакции на рулевом колесе крайне медленные, а информативность низкая. Комфортность омрачается заметным грохотом от дороги и твердым составом резины, что приводит к сильной тряске на неровностях. Еще один недостаток этих шин — их высокое сопротивление качению.

Cordiant All Terrain — всесезонная бюджетная шина с симметричным рисунком протектора для внедорожников.Разработан для смешанных условий эксплуатации — бездорожья и городских дорог.

Страна производитель: Россия.

Cordiant All Terrain test от российского журнала «За рулем», проведенный в 2013 г.

В 2013 году специалисты российского журнала «За рулем» протестировали всесезонную шину Cordiant All Terran размером 215/65 R16 и сравнил его с одиннадцатью бюджетными, средними и премиальными шинами. Испытания проводились с похожими внедорожными шинами, а также с обычными дорожными шинами.

Результаты тестирования

По результатам теста Cordiant All Terrain занял 11 место в общем зачете.На фоне дорожных шин он показал ожидаемо слабое торможение и управляемость на асфальте, но лучше всего показал себя на грунтовой дороге.

	Место	Комментарий
Сухое торможение	11	Тормозной путь на 6,7 метра длиннее лидера теста.
	9	Скорость передачи на 4 км / ч меньше, чем у лидера теста.
Работа с сухим асфальтом	8-10
Стабильность обменного курса	9-12	Субъективная оценка курсовой устойчивости — 6 баллов.
Торможение на мокром асфальте	11	Тормозной путь на 4,5 метра больше, чем у лидера теста.
	10	Скорость передачи 2.На 6 км / ч меньше, чем у лидера теста.
Управление на мокром асфальте	8-11	Субъективная оценка управляемости — 6 баллов.
Экономия при 90 км / ч	10-12	Расход топлива на 0,2 л / 100 км выше, чем у лидера теста.
Экономия при 90 км / ч	11-12	Расход топлива на 0,3 л / 100 км выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:
Поскольку шина предназначена для езды по грунтовой дороге, то на асфальте она тормозит незначительно, как и ожидалось (хотя на мокрой поверхности тормозной путь меньше что у премиального Dunlop). На большой скорости машина «качается». При попытке плавно перестроиться с полосы на полосу сначала ведет себя вяло, а потом резко уходит в занос на задней оси. Скорость перестановки средняя, но управляемость автомобилем сложная.Шина жесткая и шумная при движении, особенно на скоростях выше 50 км / ч. Низкая топливная экономичность.

Список протестированных шин: