Полная замена антифриза с промывкой: Замена антифриза с промывкой в СПб: цена замены охлаждающей жидкости

• Полное удаление отмытых осадков и ржавчины.
• Очищение печного радиатора салона автомобиля.
• Полная замена старого антифриза на новый.
• Удаление воздуха из системы.
• Проверка герметичности системы.

Соблюдайте стандартные правила, и вы избежите преждевременных затрат:

Температура окружающей среды не должна быть ниже температуры замерзания антифриза. Если вы знаете, что ночью был сильный мороз, то не заводите автомобиль с пульта. Вам необходимо присутствовать при запуске двигателя.

Хороший антифриз не превращается в лёд. Он становится желеобразной формы (шуга) при замерзании. Автомобиль можно завести при таком изменении, но ехать на нём нельзя. Если вы не уверены, замерз антифриз или нет, то просто, не заводя машину, откройте капот, открутите крышку радиатора и посмотрите состояние жидкости.

Обязательно смотрите на стрелку указателя температуры на табло. Замерзший антифриз не попадет в систему охлаждения, и двигатель может «закипеть».

Водяная помпа и радиатор подвергаются угрозе поломки при замерзшем антифризе. Ремонт не возможен, только замена.

Необходимо соблюдать плановую замену антифриза через каждые 40000 км или 2 года, в зависимости от того, что наступит быстрее.

Если вы едете в более холодные районы, обязательно нужно довести показатель температуры замерзания до нужного уровня. Это возможно сделать в нашем автосервисе.

Узнать температуру замерзания антифриза в вашем автомобиле можно только специальным прибором, называемым рефрактометром. В нашем автосервисе эта услуга включена в общую диагностику, результат которой отдается вам на руки.

• Экономия топлива на 10%.
• Увеличивается ресурс двигателя за счет эффективного охлаждения.
• Вы всегда будете чувствовать себя уверенно в жаркое время.
• Вы можете быть уверены, что машина не «закипит» в жаркий день.

Мы предлагаем комплексное решение при помощи аппаратной замены антифриза. Мы используем очищающую линию «SilverLine» с фильтрующим элементом в 5 микрон (обычный фильтр АКПП 500 микрон)

Для сильно загрязненных систем мы используем специальный реагент известного американского бренда Hi-Gear, который позволяет:

удалить накипь и ржавчину, растворить остатки масла и консистентной смазки, удерживать грязь во взвешенном состоянии, защищать резиновые шланги, прокладки и все металлические детали системы охлаждения.

Мы обслуживаем владельцев

Мы ставим своей целью обслуживать вас на профессиональном уровне по справедливым ценам и сделать ваш опыт общения с нашим автосервисом приятным и удачным.

Наш главный принцип прост: качественный ремонт + отличное обслуживание.

Замена охлаждающей жидкости антифриза в Екатеринбурге по доступной цене

Наша компания выполняет профессиональную замену антифриза с промывкой по разумным ценам.

Когда требуется замена антифриза?

Полная или частичная замена охлаждающей жидкости в автосервисе может проводиться раньше, чем рекомендует производитель. Есть несколько причин, по которым нужно это делать:

• Неисправность температурного датчика антифриза. При поломке элемента расход топлива увеличивается, двигатель начинает прогреваться дольше, чем обычно, или отключается на холостом ходу.
• Поломка насоса антифриза. Признаки неисправности – возникновение утечки, большой расход охлаждающей жидкости и ее перегрев. Затем может сломаться весь силовой агрегат.
• Деформация патрубков системы охлаждения. При долгом использовании патрубки становятся менее эластичными и начинают изнашиваться, формируя трещины, через которые просачивается антифриз.
• Во всех случаях требуется не только замена охлаждающей жидкости, но и установка новых элементов (датчика, насоса, патрубков) взамен поврежденных.

Также замена должна выполняться, если было смешано несколько типов жидкостей (например, тосола и антифриза) или в состав доливалась вода (например, чтобы было проще доехать до ближайшего автосервиса при обнаружении протечки).

Как проводится замена антифриза в нашем автосервисе?

Работы выполняются в такой последовательности:

• Слив антифриза из системы охлаждения и из радиатора печи в салоне;
• Промывка;
• Заливка нового охлаждающего состава.

После этого оценивается, нет ли в системе протечек и воздушных пробок.

Почему автовладельцы обращаются в «Канистру»:

1. Для замены используем только качественные охлаждающие составы от надежных производителей (вариант подбираем в зависимости от желаемой цены).
2. Работы выполняются опытными мастерами, которые могут гарантировать качественную и быструю замену охлаждающей жидкости.
3. Можем выполнить замену антифриза на авто любого производителя.

Заказать услугу и уточнить необходимые подробности Вы можете у наших консультантов по телефону.

* УЛ.ТУРБИННАЯ, 40 — УСЛУГА ОКАЗЫВАЕТСЯ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ

* УЛ.ТУРБИННАЯ, 4 — МОЖНО ЗАПИСАТЬСЯ НА УДОБНОЕ ВРЕМЯ

* УЛ.ДОНБАССКАЯ, 43 — УСЛУГА ОКАЗЫВАЕТСЯ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ

Преимущества

Собственные
склады запчастей

Команда
профессионалов

Современное
оборудование

Мы работаем
с НДС

Широкий
спектр услуг

Широкий ассортимент
расходных материалов

Ремонт авто
любых марок

Обслуживание
корпоративных клиентов

Вопросы и ответы

Мы собрали ответы на вопросы, которые часто задают клиенты. Если вы не нашли ответа на свой вопрос, позвоните — мы на связи.

Какой антифриз лучше заливать в автомобиль?

Выбор зависит в первую очередь от материала системы. Для латуни и меди подходит красный антифриз, для алюминия – зеленый. Другой критерий – срок службы. Зеленый антифриз содержит меньше присадок, поэтому и срок службы не превышает 3-х лет. Красная жидкость содержит большое количество присадок, благодаря чему продолжительность эффективной работы возрастает до 5 лет.

В чем разница между тосолом и антифризом?

Антифриз – это охлаждающая жидкость для системы охлаждения двигателя.

Тосол – тоже охлаждающая жидкость российского производства. Применяется в основном в отечественных автомобилях.

Заливать в радиатор нужно ту жидкость, которую рекомендует производитель авто.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?

В среднем менять антифриз нужно раз в два года или каждые 40-50 тысяч километров пробега. Однако модель автомобиля и условия эксплуатации могут повлиять на частоту замены. Самый простой способ узнать, нужна ли замена, — открыть капот и проверить состояние жидкости в расширительном бачке. Жидкость должна быть чистой и прозрачной, без посторонних примесей. В противном случае антифриз нужно менять.

Почему печка дует холодным после замены антифриза?

Распространенная причина – недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе. Чтобы проверить уровень жидкости, нужно открыть радиатор.

Для старых отечественных автомобилей характерно образование воздушной пробки при замене антифриза. Воздух можно выпустить: прогреть двигатель, встать на уклоне, задрав вверх переднюю часть машины, и погазовать.

Проблема может быть связана с неисправностью системы охлаждения, загрязнениями фильтров и др. Доверьте диагностику и устранение проблемы автомастерам.

В список услуг по техническому обслуживанию входят также:

• Замена масла в двигателе
• Замена воздушного фильтра
• Замена салонного фильтра
• Замена топливного фильтра
• Замена свечей зажигания
• Замена тормозной жидкости
• Замена масла в КПП
• Замена масла в ГУР

Вернуться на главную страницу

Замена охлаждающей жидкости антифриза полная бесплатно в Ойл-Маркет в Уфе и по России

Антифриз представляет собой специальную жидкость, состоящую из воды, спирта (моноэтиленгликоль, этиленгликоль, пропиленгликоль…) и антикоррозионных присадок, которая используется в системе охлаждения автомобиля. Она в большинстве случаев не замерзает до -40 градусов Цельсия. В процессе эксплуатации охлаждающая жидкость имеет свойство терять свои первоначальные свойства. Этот процесс происходит при причине расхода присадок от коррозии. Внутренняя поверхность радиатора, блока двигателя в каналах системы охлаждения подвергается образованию коррозии из-за агрессивной коррозионной среды, которую представляет соединение спирта и воды в составе антифриза. Именно поэтому нужно обеспечить своевременную замену антифриза. Благодаря этому можно продлить срок эксплуатации системы охлаждения транспортного средства. В сети центров автомобильных масел «Ойл-Маркет» выполняется замена антифриза. Это профессиональные сервисные центры, где выбор охлаждающая жидкость выполняется в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля, а также с учетом классификационных требований производителя марки автомобиля. В руководстве по эксплуатации указаны сроки, когда нужно менять масло.

Если автомобилист не своевременно поменяет антифриз, возникает опасность высокой коррозионной активности. В результате этого из строя выходит радиатор автомобиля или охлаждающая жидкость попадает в моторное масло, поэтому может произойти поломка двигателя. Чтобы узнать, когда меняют антифриз, необходимо обращаться за помощью к опытным мастерам. В каких случаях требуется внеплановые процедуры замены:

• в составе присутствует помутневший осадок;
• залита охлаждающая жидкость низкого качества;
• при снижении температуры воздуха происходит процесс кристаллизации;
• в растворе присутствуют частицы ржавчины, хлопья, пена;
• жидкость стала густой;
• внутри бака есть отложения желеобразной консистенции.

Также автомобилисты могут столкнуться с ситуацией, когда начинает расходоваться антифриз. Этот процесс возникает, когда система перестала быть герметичной. Причины для замены охлаждающей жидкости могут быть разными. Можно выделить наиболее частые:

1. Неисправность датчика температуры, который контролирует состояние антифриза. Когда происходит поломка, происходит нарушение функционирования и других узлов, систем автомобиля. Датчик влияет на нарушение оптимального температурного режима мотора. Автомобилисты могут заметить увеличение расхода топлива, двигатель прогревается намного дольше, возможен перегрев, на холостых оборотах начинает самостоятельно отключаться мотор и машина глохнет.

2. Износ патрубков системы охлаждения или их деформация. При появлении износа автомобилисты будут замечать, что антифриз вытекает из поврежденных соединений и трещин в расширительном бачке.

3. Выход из строя элементов системы охлаждения. Чаще всего изнашивается помпа (водяной насос) и термостат, потому что внутри накапливаются отложения и загрязнения. Возможны повреждения крыльчатки насоса из-за абразивных отложений.

При появлении неполадок в работе системы, необходима помощь мастеров и полная замена антифриза. Они помогут эффективно решить проблему, чтобы предотвратить еще более серьезные поломки и неисправности.

Как часто требуется менять охлаждающую жидкость?

Рекомендуется заливать свежую охлаждающую жидкость от 80 до 250 тыс. км. пробега. Интервалы замены зависят от технологии производства охлаждающей жидкости. В среднем это 2-2,5 года. Если охлаждающая жидкость имеет высокий класс, то срок ее эксплуатации немного дольше. Когда автомобилист не своевременно заливает свежий антифриз, то возникает риск коррозионного повреждения и выхода из строя радиатора, сбой работы системы охлаждения, а так-же существует вероятность поломки двигателя. Важно помнить, что охлаждающая жидкость может утратить первоначальные свойства раньше положенного времени. По этой причине рекомендуется покупать качественный антифриз, своевременно выполнять техническое обслуживание транспортного средства.

Почему нужно обращаться к специалистам?

Компания «Ойл-Маркет» предлагает качественные охлаждающие жидкости для любого автомобиля. Преимущества обращения к профессионалам:

• замена антифриза выполняется бесплатно;
• выгодная цена на весь ассортимент охлаждающей жидкости;
• широкий ассортимент охлаждающей жидкости разной классификации;
• использование новых технологий – аппаратная замена антифриза.

Еще одно немаловажное преимущество – качество всего товара застраховано. Замена антифриза в Уфе, Самаре, Челябинске, Салавате, Стерлитамаке, Октябрьский осуществляется в специализированных сертифицированных сервисных центрах.

Адреса станций по замене антифриза

Жукова, 39

‌Бакалинская, 64

‌Центральная, 19

Лесотехникума, 47

+7 (347) 293-00-33

Стерлитамак — Черноморская, 27

+7 (3473) 30-33-77

Салават — Уфимская, 31/б

+7 (3476) 38-55-77

Октябрьский — Северная, 25/а

+7 (34767) 3-39-37

Самара — Московское шоссе, 228

+7 (846) 926-22-88

Копейское шоссе, 50

Свердловский тракт, 22

Братьев Кашириных, 130

+7 (351) 723-03-33

Замена антифриза в Алматы на сто Denso Service

Антифриз – жидкость способная не замерзать при минимальной температуре, основным компонентом которой является этиленгликоль. Благодаря её яркому цвету можно быстро выявить наличие протечки. Присадки – ещё один немаловажный компонент в составе антифриза, который сохраняет свойства жидкости и её срок службы.

Основной функционал антифриза:

• Предотвращает появление коррозии в системах охлаждения
• Смазывает насосы в системах охлаждения и продлевает срок их службы
• Сокращает время прогрева мотора после запуска
• Защита резиновых и пластиковых элементов системы охлаждения

Антифриз обеспечивает не перебойную работу систем охлаждения, тем самым создавая комфортные условия для водителей во время поездки в автомобиле. Поэтому мы крайне рекомендуем следить за состоянием антифриза и его количеством. Так как любое отклонение от нормы может привести к неприятным последствиям.

Все качественные услуги по замене антифриза и промывки вы можете получить в нашем СТО. Записывайтесь на предварительную диагностику, а наши мастера сами дадут рекомендации по ремонту по необходимости. Все интересующие вопросы по теме антифриза и его замене оставляйте в комментариях к статье.

Содержание:

• 1 Для чего и когда нужно менять антифриз и проводить промывку?
• 2 Замена антифриза и промывка
• 3 Процесс замены масла в мостах и шприцовка карданов
• 4 Замена антифриза и промывка в Алматы Denso Service
• 5 Профессиональная замена охлаждающей жидкости/антифриза в радиаторе машины от автосервиса DENSO SERVICE

Все специалисты рекомендуют производить замену антифриза стабильно раз в год или же каждые 50 тысяч километров. Также иногда может потребоваться преждевременная полная или частичная замена антифриза. И если не произвести замену вовремя, это может повлечь за собой дополнительные проблемы с системой охлаждения. Ниже мы приводим таблицу неисправностей, которые могут произойти в следствии упущенного времени для замены.

Стоит помнить, что нельзя смешивать различные типы антифризов или же разбавлять их водой. Если это всё же произошло, то потребуется промывка и полная замена жидкости охлаждения.

Есть ряд признаков, которые свидетельствуют о необходимости замены антифриза:

• Жидкость меняет цвет, вскипает или пенится
• Появляются сгустки в расширительном бачке
• Часто срабатывает вентилятор радиатора
• Температура жидкости часто приближена к «красной» зоне
• При низких температурах салон плохо прогревается
• Жидкость превращается в  желе при морозе

Также можно провести простую процедуру, чтобы оценить состояние жидкости. Необходимо опустить в жидкость специальную тестовую полоску. Обычно она идёт в комплекте с самим антифризом. После погружения в жидкость индикатор поменяет свой цвет, и уже по этому цвету вы можете сделать выводы о состоянии жидкость согласно шкале.

Промывка и последующая замена антифриза проходит в несколько этапов с использованием специального оборудования:

• Старую жидкость сливают из системы охлаждения
• Затем остатки жидкости сливают из радиатора печи обогрева, который находится в салоне автомобиля
• После полного слива жидкости, происходит промывка всей системы охлаждения
• Затем можно заливать новую охлаждающую жидкость
• Финальный этап: проверка на отсутствие протечек и пробок

Промывка не всегда является обязательной. Если при замене в жидкости не было дополнительных загрязнений в виде следов от коррозии и заливается идентичная жидкость, то промывку производить не обязательно. Во всех остальных случаях это главный момент при замене антифриза.

Процесс замены может показаться не особо затруднительным, однако для его исполнения нужен определённый набор и качественная жидкость на замену. Мы не рекомендуем посетителям самостоятельно покупать антифриз для замены, так как вероятность получить некачественный продукт очень высока. В таком случае повторная замена вам пригодится в скором будущем.

Замена масла в мостах необходима, когда обнаруживается пыль или металлические крупинки в смазке, меняется цвет самого масла на чёрный. Замену рекомендуется делать каждые 70 тысяч километров. Причины для смены масла: превышенная нагрузка на узел, вода в масле, механическое повреждение присадок, обнаружение течи.

При замене антифриза может также понадобиться замена масла в мостах. Ниже мы опишем процесс замены:

• Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность
• При низких температурах разогреваем мосты
• Опускаем задние опоры и передний ковш
• Ставим автомобиль на ручник
• Глушим двигатель
• Проверяем уровень масла
• Сливаем старое масло из моста
• Заливаем новое масло
• Очищаем следы от масла  

Шприцовка кардана – процедура, при которой смазывается кардановый вал с помощью шприца. Процесс шприцевания:

• Ослабляется задняя подвеска для провисания карданового вала
• Смазка набирается в шприц
• Машина загоняется в яму
• Смазывать необходимо фланцы и шарниры, а именно пресс-маслёнку
  • В неё мы заливаем масло через шприц
  • Дожидаемся пока масло начнёт стекать из уплотнителей

Таким образом мы проводим шприцовку кардана за достаточно короткое время.

Как вы уже успели убедиться, замена антифриза – очень важная процедура, которую необходимо  выполнять регулярно. Обращаясь в наше СТО “Denso Service”, вам не придётся переживать за качество антифриза. А качество и срок работы будут отвечать своей стоимости. Наши специалисты работают с использованием проверенных техник и дают гарантию на все выполненные услуги, при покупке жидкости у нас. Также наши мастера могут произвести замену датчика охлаждающей жидкости по необходимости.

Ниже рекомендуем ознакомиться с примерной стоимостью за наши услуги

Производя вовремя замену антифриза, вы продлеваете срок службы охлаждающей системы вашего автомобиля. Также предотвращаете образование новых поломок, которые ведут за собой дополнительные немалые расходы. И обеспечиваете себе комфорт во время проездки на любимом авто.

За все услуги и товар, приобретённый в нашем СТО, мы несём ответственность. Лидеры в своём деле по Алматы! Denso Service – мы являемся официальными представителями и поддерживаем высокую планку качества обслуживания. Denso, клиент однажды – клиент навсегда!

Контакты:

В сервисном центре DENSO SERVICE вы можете купить качественный антифриз для любого автомобиля и заказать его замену.

Замена антифриза входит в регламент обязательного техобслуживания для любого автомобиля. Чаще всего периодичность замены составляет 60000 км пробега или каждые 3 года. Иногда при эксплуатации машины в сложных условиях менять охлаждающую жидкость приходится чаще.

Наши специалисты выполняют замену антифриза в автомобилях любой марки, модели и года выпуска. У нас вы можете не только заказать замену, но и купить антифриз от ведущих производителей.

Если вы не знаете, какая охлаждающая жидкость подойдет для вашей машины, обратитесь к нашим консультантам. Мы поможем вам подобрать антифриз для любых условий эксплуатации автомобиля. Также вы можете купить охлаждающую жидкость самостоятельно и оплатить только работу по ее замене.

Для записи на замену антифриза позвоните по нашим телефонам: +7-701-746-5975, +7-777-132-3583, +7 (727) 317-2289. Мы работаем с понедельника по субботу с 9.00 до 18.30. Вы можете выбрать удобное время для визита.

При записи в автоцентр назовите марку и модель вашего автомобиля, год выпуска, технические особенности. Это необходимо, чтобы рассчитать стоимость и время выполнения работы.

Для замены антифриза используется специальное оборудование, работающее по вакуумной технологии. С его помощью можно без остатка удалить отработанную жидкость и качественно промыть систему перед заменой.

Использование вакуумных экстракторов позволило значительно сократить срок выполнения работы. Точное время процедуры зависит от характеристик автомобиля. В среднем оно составляет от 30 минут до 1 часа.

Стоимость замены антифриза для вашего автомобиля вы можете узнать при записи на обслуживание. Она зависит от выбранной охлаждающей жидкости и технических характеристик автомобиля.

Цена не может быть увеличена после выполнения работы. Мы берем оплату только за оказанные услуги. Никаких непонятных наценок и скрытых платежей.

Своевременная замена охлаждающей жидкости очень важна для нормальной эксплуатации машины. Соблюдайте периодичность замены. Если вы заметили скачки температуры выше допустимой нормы двигателя машины, обратитесь к нам в автосервис.

Вы можете задать нашим консультантам любые вопросы о замене антифриза в автомобиле. Чтобы получить консультацию или записаться в автоцентр, позвоните по указанным телефонам.

2021 © Densoservice.kz — Замена антифриза в Алматы – Экспресс замена охлаждающей жидкости / Антифриза с промывкой радиатора по доступной цене

Несколько советов по замене охлаждающей жидкости

При длительном перегреве двигателя возможно образование нагара, залегание поршневых колец. В свою очередь обильный нагар мешает работе клапанов, в результате чего возможно их прогорание. Коррозия элементов системы охлаждения приводит к их выходу из строя. Всего этого можно избежать, если менять охлаждающую жидкость своевременно.

Немедленная замена антифриза, независимо от срока эксплуатации, требуется, если наблюдается изменение цвета, помутнение, выпадение осадка. Если производились ремонтные работы и в систему охлаждения добавлен свежий материал, то потребуется его защита от коррозии. Поэтому охлаждающую жидкость после ремонта также придется заменить.

В остальных случаях охлаждающую жидкость меняют по сроку эксплуатации. Обычно это два-три года. Для лобридных антифризов – пожизненно, но при условии, что автомобиль на момент заправки был новым.

Выбор охлаждающей жидкости

Все существующие охлаждающие жидкости можно разделить на четыре типа:

• традиционные;
• гибридные;
• карбоксилатные;
• лобридные.

Большинство из них изготавливают на основе смеси этиленгликоля и воды. Различия между типами и марками антифризов только в присадках: антикоррозионных, антипенных и других.

Традиционные антифризы содержат присадки на основе силикатов, боратов, нитридов, фосфатов и аминов. Все эти присадки присутствуют одновременно. Для защиты системы охлаждения от коррозии такие антифризы покрывают ее пленкой из силикатов. Со временем пленка нарастает довольно большая. При нагреве до 105 градусов присадки могут выпасть в осадок. Такие охлаждающие жидкости часто содержат в своем названии слово Тосол, но при этом имеют мало общего с тем тосолом, который выпускался в Советском Союзе. Это самые дешевые охлаждающие жидкости, но применять их дороже, чем любые другие из-за малого срока службы. Бывает, что Тосол желтеет через полгода, что является верным признаком коррозии.

Гибридные антифризы также содержат неорганические присадки, но часть их заменена присадками на основе карбоновых кислот. Если на упаковке такого антифриза имеется гордая надпись, что он не содержит силикатов и боратов, значит амины, фосфаты и нитраты в нем содержатся. Такой антифриз может прослужить два года. Заливать его можно в любой автомобиль, но он не смешивается с антифризом на основе карбоновых кислот. Зато заливать его после Тосола можно без опасений. По классификации Фольксвагена такой антифриз относят к типу G11.

Антифризы с присадками на основе карбоновых кислот имеют обозначение G12 или G12+. Могут применяться для автомобилей всех типов. Срок службы до трех лет. Особенность веществ этого типа в том, что защитная антикоррозионная пленка имеет очень малую толщину и образуется только там, где есть очаг коррозии. G12+ можно смешивать с тосолом и антифризом G11, но с неизбежным сокращением срока службы.

G12 c тосолом смешивать нельзя. Если его залить в двигатель, промытый после тосола простой водой, то он начнет мутнеть. Образуется мелкодисперсная взвесь из частиц смытой силикатной пленки. Правильнее будет сначала удалить пленку кислотной промывкой, промыть водой, а затем заливать свежую жидкость.

Лобридный антифриз G12++ менее распространен, чем остальные антифризы и он самый дорогой. Чтобы реализовать его преимущество – вечный срок службы – он должен быть залит на конвейере. Смешивать с любыми другими антифризами можно, но срок службы будет уменьшаться. Поэтому заливать лобридный антифриз в поездившую машину – не оправдано.

Порядок смены антифриза

Сначала старую жидкость надо слить. На автомобилях ВАЗ под моторным отсеком имеется грязезащитный щиток. Его нужно снять. На иномарках щитка нет. Если вы не ставили защиту картера, то снимать ничего не нужно. Подставьте под радиатор автомобиля емкость и открутите пробку на радиаторе. Откройте крышку расширительного бачка и поток усилится. Дождитесь, пока перестанет течь и заверните пробку на место.

Открутите пробку на блоке. На автомобилях ВАЗ для этого требуется ключ на 13. Считается, что на восьмикклапанном двигателе надо снимать модуль зажигания. Неправда. Просто нужна головка на 13, удлинитель на 100мм и трещотка. Снизу до заглушки дотянуться можно без проблем. Слейте антифриз из блока и заверните пробку на место.

Теперь нужно двигатель промыть. Для этого в любом магазине запчастей продаются различные промывочные средства. А многие водители применяют подручные средства: лимонную кислоту, антинакипин, молочную сыворотку и другие. Нельзя применять щелочные средства, они разъедают алюминий. Подручные средства не менее эффективны, чем покупные, но при этом могут быть дешевле. Выделяющийся газ может собираться большими пузырями, препятствуя работе помпы. Покупные промывки содержат пенообразователь и не расслаиваются.

Налейте выбранное вами средство в расширительный бачок и заполните систему охлаждения водой. Заведите двигатель. Убедитесь, что печка влючена на полную мощность. Регулировка печки в различных машинах может быть сделана двумя способами: с помощью крана подачи охлаждающей жидкости или воздушными заслонками при постоянном потоке жидкости через радиатор отопителя. Если не знаете, как сделано на вашей машине – включайте отопление на полную мощность.

На упаковке вашего промывочного средства должна быть инструкция по применению. Там указано как долго нужно промывать двигатель. Стоит это время увеличить.

При промывке системы охлаждения вам нужно прочистить и радиатор отопителя. Для этого нужно промывать при повышенных оборотах двигателя. При холостом ходе скорость движения жидкости будет минимальной.

Заканчивайте промывку средством, когда выйдет время или прекратится интенсивное выделение газа (накипь или кислота полностью прореагировали). Заглушите двигатель и дайте машине постоять минут пять. Известен такой эффект: когда двигатель заглушен, его температура сначала растет. Отвод тепла прекратился, а поступление тепла от раскаленных поверхностей камеры сгорания пока продолжается. Пусть избыточное тепло уйдет в воду, а потом сливайте.

Если система охлаждения требовала ремонта, именно сейчас самое время его сделать. На замену патрубков не уйдет много времени, но требуется слив охлаждающей жидкости. Если новый резиновый патрубок не желает одеваться, воспользуйтесь мылом.

Заполните систему охлаждения чистой водой. Заведите и прогрейте двигатель до включения и выключения вентилятора. А затем слейте воду. Повторите не меньше двух раз. Двигатель можно считать промытым, если сливается чистая вода, без черноты и посторонних включений. Можно окончательную промывку сделать дистиллированной водой.

Пора переходить к заливке свежего антифриза

Перед заливкой нужно полностью слить воду. Но сделать это невозможно. Никаким продуванием сжатым воздухом, покачиванием машины и снятием патрубков воду полностью не удалить. Возможны следующие варианты ваших действий.

Если вы используете антифриз в виде концентрата, все предельно просто. Объем системы охлаждения известен. Рассчитываете и наливаете необходимый объем концентрата, доливаете дистилированной водой до уровня. При прогреве и езде вода и концентрат перемешаются довольно быстро.

Вы заливаете готовый антифриз. Конечно, он будет разбавлен, температуры кипения и замерзания не будут соответствовать ожидаемым, но для вас это не является критичным. Почему не критично? Нет сильных морозов. Не стоите в пробках. Часто доливаете антифриз.

Вы используете готовый антифриз. Но он нужен вам полной концентрации сразу. Что делать? Менять повторно!

Возьмем для примера автомобиль Лада Калина. Заправочный объем 8 л. Залилось после замены 6.5. Предположительно 1.5 л вода. Для упрощения считаем, что антифриз состоит только из этиленгликоля (52%) и воды (48%). В залитых 6,5 литрах антифриза 3.38 этиленгликоля. После перемешивания концентрация составит 42. 2%. Поездите день и слейте антифриз. В системе останется 1,5 литра разбавленной жидкости и в ней 0,63 л этиленгликоля. Когда вы снова нальете 6,5 л, в системе будет 4л этиленгликоля или 50%. Это соответствует температуре начала кристаллизации -37 градусов вместо -40. Уже терпимо.

Замена антифриза без промывки

А можно ли поменять антифриз, не промывая двигатель? Процедура эта не сложная, но времени уходит несколько часов. Если не меняется марка антифриза – можно! Но в системе останется какое-то количество продуктов окисления и просто грязи.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

При использовании данного материала,
ссылка на https://bycars.ru/ обязательна.

признаков того, что вам нужна промывка радиатора

Если вы отвозите свой автомобиль к механику для планового технического обслуживания/настройки, вам, вероятно, сказали, что вам нужна промывка радиатора. Но действительно ли промывка радиатора необходима, или эта услуга в значительной степени не нужна? Что именно делает радиаторная жидкость и когда вам нужно промыть радиатор?

Что делает жидкость радиатора?

Радиаторная жидкость, более известная как охлаждающая жидкость или антифриз, охлаждает ваш радиатор, как и следовало ожидать. Двигатели автомобилей сильно нагреваются, особенно в теплую погоду, и без чего-то, что рассеивало бы чрезмерное тепло, выделяемое двигателем, ваш автомобиль может перегреться и очень быстро выйти из строя.

Что делает промывка радиатора?

Хотя охлаждающая жидкость радиатора очень важна, как и большинство жидкостей, протекающих через систему, со временем она может накапливать нежелательные загрязнения и мусор. Со временем охлаждающая жидкость вашего радиатора может вызвать коррозию радиатора, образование ржавчины, накипи или другого мусора, который вам не нужен в радиаторе или двигателе вашего автомобиля. Промывка охлаждающей жидкостью решает эту проблему — по сути, это переливание крови для вашей системы охлаждения. Промывка включает в себя прокачку нескольких галлонов очистителя, воды и нового антифриза через систему, чтобы избавиться от всего старого антифриза и загрязняющих веществ, которые могли в нем накопиться.

Простой слив из радиатора может удалить большую часть старого антифриза, но может оставить некоторое количество охлаждающей жидкости и загрязняющих веществ, которые затем смешаются с новым антифризом и загрязнят его, что вызовет перегрев. Вам нужна полная промывка, принудительное удаление всего старого, чтобы вы могли проложить путь для новой жидкости.

Помимо удаления использованного антифриза из радиатора, другие преимущества промывки радиатора могут включать удаление ржавчины и накипи, образовавшихся на радиаторе в результате использования старой охлаждающей жидкости, а также смазывание и продление срока службы вашей воды. насос. Кроме того, если вы используете правильные присадки во время промывки охлаждающей жидкости, это может помочь предотвратить будущие утечки, пенообразование, коррозию и накопление мусора.

Если вы обратитесь к механику для промывки радиатора, а не сделаете это самостоятельно, убедитесь, что механик проведет полную проверку системы охлаждения, чтобы найти в системе любые утечки, которые могут нуждаться в устранении. Если вы промоете радиатор, но проигнорируете любые утечки, ваш двигатель, скорее всего, снова перегреется вскоре после промывки.

Как понять, что вам нужна промывка радиатора?

Несколько признаков могут указывать на то, что рекомендуется сразу же промыть радиатор. Например, если ваш автомобиль перегревается, это часто означает либо утечку в вашей системе охлаждения, либо то, что охлаждающая жидкость каким-то образом загрязнена. Если ваш уровень охлаждающей жидкости кажется относительно полным, даже если ваш двигатель перегрелся, возможно, стоит промыть радиатор.

Другие признаки того, что необходима немедленная промывка радиатора, включают утечку охлаждающей жидкости из-под автомобиля, скрежет или стук двигателя, видимый мусор в охлаждающей жидкости и пар или странный запах, исходящий из капота.

Как часто следует выполнять промывку радиатора?

Мнения о том, как часто следует промывать радиатор, расходятся. Кто-то говорит раз в пять лет, кто-то раз в три, кто-то ежегодно. Большинство согласны с тем, что если у вас новый автомобиль с пробегом менее 10 000 миль, вам не нужно будет промывать радиатор как минимум в течение года. Если нет других признаков того, что вам нужно промыть радиатор, вы должны делать это по крайней мере каждые 30 000 миль или в соответствии с рекомендованным графиком в руководстве пользователя.

Как промывать радиатор?

Промывка радиатора механиком обойдется вам менее чем в 40 долларов. Если ваш механик пытается взимать с вас больше или вы предпочитаете сами заниматься делами и экономить немного денег, вот как самостоятельно промыть радиатор.

1. Откройте крышку радиатора и крышку бачка охлаждающей жидкости.
2. Найдите слив радиатора, обратившись к руководству пользователя. Поместите контейнер, который вы будете использовать для сбора промытого антифриза, под слив.
3. Как только контейнер будет установлен правильно, откройте слив. Гравитация сделает все остальное, заставив весь антифриз вытечь в ваш контейнер.
4. Залейте промывку радиатора, как указано, а остальную часть залейте водой примерно на дюйм ниже верхней части отверстия радиатора. Мы рекомендуем Hyper Cool Radiator Cleaner & Super Flush. Это самое эффективное средство для очистки и промывки радиатора, которое вы можете купить — проверенная формула, которая очищает всю систему менее чем за 30 минут.
5. Закройте крышки и дайте двигателю поработать примерно десять минут, включив обогреватель на полную мощность.
6. Дайте двигателю остыть, затем снова слейте воду из радиатора, заполните систему водой и повторите процедуру.
7. Снова слейте воду из радиатора и на этот раз добавьте антифриз.

После завершения обязательно тщательно очистите участок, чтобы избавиться от пролитого антифриза, и тщательно вымойтесь, чтобы избавиться от охлаждающей жидкости или чистящей жидкости, которые могли попасть на кожу.

Что произойдет, если не промыть радиатор?

Нужна ли промывка радиатора? Что произойдет, если вы этого не сделаете? Если механик предложил вам промыть радиатор, потому что вы испытываете проблемы с автомобилем, такие как утечки, пар, быстрый перегрев или странные запахи, исходящие из капота, то отказ от промывки радиатора будет означать, что у вас по-прежнему будут эти проблемы и ваш в результате пострадает производительность автомобиля. Если промывка радиатора решит эти проблемы, гораздо лучше сделать это сейчас, чем проигнорировать ее и потом платить за гораздо более дорогостоящий ремонт.

Если вам просто интересно, можете ли вы пропустить рекомендуемую запланированную промывку радиатора, вы можете ожидать, что коррозия, отложения и другие нежелательные продукты будут продолжать накапливаться в вашей системе охлаждения. В конечном итоге это, вероятно, приведет к повреждению прокладок или других компонентов, что означает утечки, перегрев и другие проблемы, которые обычно являются признаками того, что вашему автомобилю требуется промывка радиатора. Гораздо лучше промыть радиатор сейчас, чем после того, как он начал наносить ущерб двигателю вашего автомобиля.

Для получения дополнительной информации о Hy-per Cool Radiation Cleaner & Super Flush свяжитесь с Hy-per Lube сейчас.

Не забудьте смыть! Пошаговое руководство по промывке охлаждающей жидкостью автомобиля — Irontite Products Inc.

Когда вы в последний раз выполняли промывку радиатора автомобиля охлаждающей жидкостью?

Если вы прямо сейчас чешете в затылке и рисуете пустое, это, вероятно, означает, что вы слишком давно этого не делали. Эксперты рекомендуют промывать охлаждающую жидкость в вашем автомобиле и заменять ее новой охлаждающей жидкостью каждые 30 000 миль или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Если вы забудете промыть радиатор или просто решите этого не делать, это может привести к перегреву двигателя. В результате вы можете быть вынуждены заниматься очень дорогим ремонтом автомобиля.

Хорошей новостью является то, что вы можете поддерживать охлаждение двигателя, самостоятельно выполняя промывку охлаждающей жидкостью. Даже если вы не очень хорошо разбираетесь в автомобилях, заменить старую охлаждающую жидкость на свежую достаточно просто.

Вот пошаговое руководство по промывке автомобильной охлаждающей жидкости.

Шаг 1. Подготовьте автомобиль к промывке охлаждающей жидкости

Прежде чем приступить к промывке охлаждающей жидкости, необходимо припарковать автомобиль на ровной поверхности и дать ему постоять около получаса, чтобы двигатель и радиатор остыли. Вам также нужно собрать несколько предметов для флеша. Получите:

• Несколько новых бутылок с охлаждающей жидкостью, предназначенных для вашего автомобиля
• Контейнер, способный вместить около четырех галлонов отработанной охлаждающей жидкости. *Ветошь для вытирания рук и всего остального, на что может попасть охлаждающая жидкость

Помимо подготовки рабочего места, вы также должны удалить с него детей и домашних животных. Охлаждающая жидкость, которая часто бывает зеленого, оранжевого, желтого или красного цвета, может выглядеть безвредной, но она токсична.

Шаг 2. Слейте старую охлаждающую жидкость из автомобиля

После того, как вы сделали необходимые приготовления к промывке охлаждающей жидкости, вы будете готовы слить старую охлаждающую жидкость из автомобиля.

Для начала откройте капот автомобиля и найдите крышку заливной горловины радиатора, которая чаще всего находится прямо над радиатором. Откройте крышку заливной горловины радиатора, и если в вашем автомобиле есть пластиковый бачок, в котором содержится дополнительная охлаждающая жидкость, откройте крышку и на нем.

Затем заберитесь под машину и найдите слив для радиатора. Он должен быть расположен прямо под крышкой заливной горловины радиатора. Но если вам трудно найти его, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы точно узнать, где он находится (в руководстве он может называться «ручным краном», а не сливным отверстием).

Поместите контейнер, который вы собираетесь использовать для сбора старой охлаждающей жидкости, под слив и медленно откройте слив, чтобы выпустить охлаждающую жидкость из радиатора. Оставьте слив открытым до тех пор, пока не перестанет вытекать охлаждающая жидкость, после чего вы можете снова закрыть слив.

Шаг 3. Залейте средство для промывки радиатора в автомобиль

После полного слива старой охлаждающей жидкости из автомобиля можно выполнить промывку радиатора. Используйте такой продукт, как Irontite Thoro-Flush, чтобы выполнить работу.

Thoro-Flush позволяет очистить всю систему охлаждения за один раз. Он может удалить гелеобразную охлаждающую жидкость из вашей системы и улучшить как поток вашей охлаждающей жидкости, так и контроль температуры вашего двигателя.

Обязательно прочтите и следуйте инструкциям на флаконе. Поскольку Thoro-Flush представляет собой концентрат порошка, вам нужно предварительно смешать его с небольшим количеством воды. Для этого отлично подойдет старый пластиковый кувшин из-под молока.

Налейте Thoro-Flush и один галлон воды в радиатор (не в пластиковый резервуар) и закройте крышки на радиаторе и резервуаре.

Шаг 4. Запустите двигатель автомобиля

К этому моменту у вас должна быть старая охлаждающая жидкость, которая была в радиаторе вашего автомобиля. У вас также должно быть средство для промывки радиатора, такое как Thoro-Flush, находящееся в вашем радиаторе.

Следующим шагом будет завести автомобиль и дать ему поработать примерно 10 минут после того, как указатель температуры окажется в «нормальном» диапазоне. Не запускайте его дольше 20 минут с Thoro-Flush в вашей системе охлаждения, так как это может вызвать серьезные проблемы с вашим автомобилем. Установите для себя будильник, если вам нужно, чтобы вы не потеряли счет времени и не позволили своей машине работать слишком долго.

По истечении времени выключите машину и дайте ей постоять некоторое время, пока двигатель и радиатор не остынут на ощупь.

Шаг 5. Снова слейте воду из радиатора автомобиля

Когда двигатель и радиатор вашего автомобиля остынут, снимите крышки радиатора и бачка. Заберитесь обратно под свою машину, откройте слив радиатора и слейте воду из радиатора во второй раз.

Когда радиатор сливается, снова закройте слив и заполните систему охлаждения водой. Закройте крышки радиатора и резервуара и снова запустите двигатель примерно на 10 минут. Затем выключите его, дав двигателю и радиатору возможность снова остыть.

После того, как это будет сделано, вы захотите вернуться под капот, снять крышки радиатора и бачка еще раз и открыть слив радиатора под автомобилем.

Это будет последний раз, когда вам нужно слить воду из радиатора. Когда вы закончите, вы можете закрыть контейнер, который вы использовали для сбора старой охлаждающей жидкости, и отложить его в сторону, пока вы не сможете отнести его в местный центр утилизации.

Шаг 6. Заполните радиатор новой охлаждающей жидкостью

Теперь, когда вы выполнили полную промывку охлаждающей жидкостью своего автомобиля, вы можете заправить радиатор новой охлаждающей жидкостью.

Проще всего это сделать, купив предварительно разбавленную охлаждающую жидкость, которую можно заливать прямо в радиатор, не беспокоясь о ее разбавлении. В противном случае вам придется самостоятельно разбавлять полноценную охлаждающую жидкость, чтобы она представляла собой смесь охлаждающей жидкости и воды 50/50.

После заливки охлаждающей жидкости в радиатор запустите автомобиль, не закрывая крышку радиатора. Вы должны увидеть, как ваша система охлаждения начинает пузыриться, прежде чем уровень охлаждающей жидкости начнет расти. Это будет сигналом к ​​тому, чтобы заменить крышку радиатора и затянуть ее.

Шаг 7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Если все прошло по плану, уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и бачке должен быть «полным». Если это не так, вам нужно будет добавить больше охлаждающей жидкости в ваш автомобиль. Было бы неплохо обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения инструкций, если это необходимо.

Для предотвращения утечек охлаждающей жидкости в будущем вы можете добавить в систему охлаждения всепогодный уплотнитель Irontite.

Вы также должны вернуться через день или два, чтобы снова проверить уровень охлаждающей жидкости. Это гарантирует, что в вашем автомобиле будет достаточно новой охлаждающей жидкости, чтобы проехать как минимум еще 30 000 миль или 3 года.

Выполните промывку охлаждающей жидкостью сегодня

Если у вас есть автомобиль, вам нужно будет проводить его техническое обслуживание. Некоторых людей это может ошеломить, и они могут упустить очевидные шаги по обслуживанию, которые они должны предпринять.

Не допускайте этого при промывке охлаждающей жидкости. Убедитесь, что вы выполняете промывку радиатора каждые несколько лет, чтобы получить максимальную производительность от вашего двигателя.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о Irontite Thoro-Flush и всех других продуктах Irontite.

Действительно ли необходима промывка охлаждающей жидкости? Сколько это стоит?

Когда вы думаете о регулярном техническом обслуживании автомобиля, первые услуги, которые приходят вам на ум, это, вероятно, такие вещи, как замена масла, перестановка шин, обслуживание тормозов и, возможно, развал-схождение. Помимо замены масла, все эти другие услуги влияют на компоненты вашего автомобиля, которые вы можете легко почувствовать во время вождения. Смещенные колеса или шины с чрезмерным износом могут существенно повлиять на управляемость. Проблемы с тормозами могут доставить массу неприятностей, от неудобных до откровенно опасных.

Службы, которые напрямую не влияют на ваши повседневные ощущения за рулем, с большей вероятностью останутся без внимания или даже вовсе забудутся. Если вы не замечаете никаких изменений, зачем из кожи вон лезть и тратить деньги? Легко впасть в такое мышление. Однако пренебрежение любой услугой может привести к катастрофе в будущем. Абсолютно лучший способ обеспечить надежность – выполнять ВСЕ техническое обслуживание через правильные промежутки времени.

Введите промывку охлаждающей жидкости. Если вы не взорвали линию охлаждающей жидкости или не заменили протекающий радиатор, вы можете не задумываться о своей охлаждающей жидкости. Промывка охлаждающей жидкости — одна из услуг, которую легко отложить. Если вы не будете промывать систему охлаждения, у вас, вероятно, не будет никаких проблем в течение многих лет, а если вы это сделаете, вы не заметите реальной разницы во время вождения автомобиля. Однако пренебрежение промывкой охлаждающей жидкостью может привести к довольно серьезным проблемам в будущем, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Охлаждающая жидкость или антифриз — это жидкость, которая циркулирует через блок двигателя, радиатор и сердцевину отопителя, приводимая в действие водяным насосом. Вся система охлаждения отвечает за поддержание безопасной рабочей температуры двигателя за счет отвода тепла. Затем горячая охлаждающая жидкость проходит через радиатор и охлаждается. Этот процесс повторяется все время, пока ваш автомобиль работает.

Кроме того, горячая охлаждающая жидкость проходит через радиатор отопителя, который обеспечивает горячий воздух в салоне вашего автомобиля в холодные утренние и зимние дни.

Промывка охлаждающей жидкостью — это больше, чем просто замена жидкости. Система охлаждения состоит из множества компонентов, и антифриз помогает их защитить. Содержание всех компонентов системы охлаждения, таких как водяной насос, термостат, сердцевина нагревателя и шланги, в хорошем состоянии предотвратит перегрев и уменьшит вероятность дорогостоящего ремонта.

Пренебрежение промывкой охлаждающей жидкостью может привести к серьезным проблемам:

1.) Со временем в системе охлаждения образуются частицы накипи и ржавчины. Если вы слишком долго не промываете охлаждающую жидкость, эти частицы могут засорить проходы, потенциально повреждая сердцевину отопителя или перегревая двигатель.

2.) Охлаждающая жидкость содержит антикоррозионные и смазочные присадки, которые помогают предотвратить коррозию и обеспечивают хорошую работу водяного насоса. Со временем эти присадки теряют свою эффективность, увеличивая износ компонентов системы охлаждения из-за недостатка смазки и образования коррозионных отложений.

3.) Антифриз со временем становится кислым, вызывая быструю коррозию пластика, резиновых шлангов и металлических компонентов. Этот процесс называется химическим электролизом и может иметь катастрофические последствия, если его не принять во внимание.

Помимо предотвращения проблем, промывка охлаждающей жидкостью позволяет проверить всю систему охлаждения на наличие проблем. Если в слитой охлаждающей жидкости присутствуют такие загрязнения, как масло, это может свидетельствовать о других проблемах.

Как правило, эта услуга не намного сложнее, чем слив антифриза, добавление новой жидкости и удаление пузырьков воздуха из системы охлаждения, что иногда называют «срыгиванием». Если автомобиль заведется с открытой крышкой охлаждающей жидкости и включенным обогревателем, все воздушные карманы в системе, включая сердцевину отопителя, выйдут наружу. Воздушные карманы препятствуют надлежащему охлаждению и могут привести к перегреву.

На автомобилях с большим количеством отложений и мусора в антифризе иногда используется добавка для промывки охлаждающей жидкости, чтобы удалить все загрязнения. Если накопление достаточно сильное, может потребоваться замена компонентов.

Стоимость промывки охлаждающей жидкостью зависит от объема охлаждающей жидкости вашего автомобиля и от того, промываете ли вы систему химикатами или мылом перед повторной заправкой. Как правило, вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 150 долларов за эту услугу на большинстве автомобилей.

Как видите, пренебрежение промывкой охлаждающей жидкостью — плохая новость. Оставаясь на вершине, а также другие услуги, такие как замена масла, обслуживание тормозов и замена фильтров, — лучший способ обеспечить надежную работу вашего автомобиля.

В Scott’s U-Save работают команды технических специалистов, сертифицированных ASE, обладающих навыками и опытом, необходимыми для выполнения всех работ, включая промывку охлаждающей жидкости, на вашем автомобиле. Мы также предлагаем обширный каталог шин и послепродажное обслуживание подвески, колес и внедорожных услуг. С тремя офисами в Стегере и Нью-Леноксе, штат Иллинойс, а также в Шерервилле, штат Индиана, один из наших магазинов находится в нескольких минутах езды. Позвоните нам или запишитесь на прием онлайн уже сегодня!

: Сравнение цен 2022 г.

Промывка охлаждающей жидкостью может уберечь двигатель от засоров и даже перегрева в результате налипаний и отложений. Это происходит независимо от того, используете ли вы исключительно охлаждающие жидкости или воду.

Накипь, загрязнения и отложения ржавчины со временем накапливаются, что может вызвать проблемы в системе охлаждения, радиаторе, насосе и трубопроводах.

Периодическая промывка охлаждающей жидкостью, обычно примерно каждые 2 года, должна поддерживать вашу систему охлаждающей жидкости в хорошем рабочем состоянии.

Средняя стоимость промывки охлаждающей жидкостью составляет 50–250 долларов США. В большинстве случаев вы можете рассчитывать заплатить около 150 долларов за промывку и новую охлаждающую жидкость. Однако, если у вас есть охлаждающая жидкость высокого класса, вы можете заплатить на 100 долларов больше.

В таблице ниже показано быстрое сравнение цен на промывку охлаждающей жидкостью от надежных поставщиков:

Темы

В большинстве случаев механику придется заплатить около 150 долларов США за промывку охлаждающей жидкостью. Это может быть как минимум 50 долларов, так и максимум 250 долларов, однако более высокая крайность встречается редко.

Кроме того, почти всегда можно выбрать промывку системы самостоятельно. Это снизит стоимость охлаждающей жидкости до 2-12 долларов за литр или обычно 10-25 долларов.

Здесь стоимость может незначительно отличаться от автомобиля к автомобилю. Однако в большинстве случаев вы смотрите на цены в зависимости от охлаждающей жидкости и вашего механика.

В следующей таблице приведены расчетные данные о промывке охлаждающей жидкости в 10 популярных моделях автомобилей.

Автомобиль	Стоимость промывки охлаждающей жидкости
Шевроле Малибу	$71-$421
Nissan Rogue	71–276 долл. США
Хонда Аккорд	59–142 долл. США
Nissan Altima	107–236 долл. США
Шевроле Импала	102–157 долл. США
Lexus Rx 350	197–449 долларов
Ford F150	97–262 долл. США
Тойота Королла	99–172 долл. США
Honda Civic	70–230 долларов США
Тойота Камри	$114-$234

*Примечание. Цены являются ориентировочными и верны на момент написания (февраль 2022 г.). Оценки затрат могли измениться с тех пор, как наши цифры следует использовать в качестве отправной точки для ваших собственных исследований.

Пожалуйста, выберите допустимую форму

На стоимость промывки охлаждающей жидкостью влияет несколько факторов. Однако в большинстве случаев эти затраты минимальны.

Самой важной статьей расходов всегда будет труд. Здесь вам нужно обратить особое внимание на то, что вы получаете за деньги и почему вы платите это.

Например, большинство дилерских центров могут взимать плату, значительно превышающую стандартную. Например, дилерские центры Chevy обычно берут 400 долларов за промывку охлаждающей жидкостью.

Трудозатраты являются наиболее важными затратами при промывке СОЖ. Здесь ваш механик должен будет слить жидкость, промыть систему, а затем снова залить жидкость. Это может занять от 15 минут до получаса .

Таким образом, в большинстве случаев вы будете платить минимальную ставку за услуги механика плюс комиссию магазина. Обычно это час работы плюс 20%.

В других случаях это будет стоить меньше. Ставки механика варьируются от 15 до 210 долларов, но вы можете ожидать в среднем около 60 долларов.

Кроме того, в некоторых магазинах для промывки мусора из системы используется напорная система. Это не всегда необходимо. В некоторых системах это также невозможно.

Таким образом, промывка от мусора может состоять из заполнения радиатора водой и работы двигателя на холостом ходу в течение 15-20 минут, а затем повторного слива. Ваш механик все равно потратит на это дополнительное время.

С другой стороны, многие общенациональные сети или дилеры предлагают промывку охлаждающей жидкости по фиксированной цене. Например, Valvoline и Jiffy Lube предлагают по 9 долл.9 флеш. YourMechanic взимает фиксированную ставку в размере 143 долларов США, но также взимает плату за охлаждающую жидкость .

Многие дилеры также предлагают купоны и скидки, которые вы можете вырезать из газет или получить на Groupon — это может значительно снизить стоимость вашего смыва.

Сменная охлаждающая жидкость обычно стоит очень дешево. Однако затраты могут существенно различаться.

Обычно вы можете заплатить от 10 до 50 долларов США за новую охлаждающую жидкость. Кроме того, если вы покупаете охлаждающую жидкость у дилера или у механика, вы можете рассчитывать на то, что заплатите за нее немного больше, чем если бы вы купили ее в местном магазине автозапчастей или Walmart.

В некоторых случаях ваш дилер может взимать дополнительную плату за охлаждающую жидкость.

Марка и модель вашего автомобиля незначительно влияют на стоимость замены охлаждающей жидкости .

Например, если в вашей модели особенно трудно сливать воду или сливать воду очень медленно. Или, если у вас мощный автомобиль, ему нужна более эффективная охлаждающая жидкость.

В большинстве случаев влияние марки и модели минимально. Например, вы можете нормально заливать в свой автомобиль любую совместимую охлаждающую жидкость.

Пожалуйста, выберите допустимую форму

Признаки необходимости промывки охлаждающей жидкости Однако, если вы пропустили эту дату или что-то пошло не так, ваш движок обычно сообщит вам, что что-то идет не так.

В этом случае вы можете искать следующие симптомы.

Перегрев 

Если вы заметили, что показания указателя температуры зашкаливают или ваш автомобиль действительно перегревается и глохнет, скорее всего, проблема связана с охлаждающей жидкостью. Однако это может быть утечка, низкий уровень охлаждающей жидкости, засорение или даже неисправность насоса.

Вы захотите проверить систему, чтобы увидеть, что происходит, прежде чем решить, что простая промывка сделает эту работу.

Например, если вы промыли систему, но оказалось, что водяной насос неисправен, вам придется снова промыть систему, что приведет к лишнему расходу охлаждающей жидкости.

Шумы двигателя 

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, вполне вероятно, что ваш двигатель будет стучать или скрежетать.

Это часто происходит, когда охлаждающая жидкость течет обратно в обогреватель, обычно потому, что двигатель считает, что все слишком тепло. Это может указывать на проблему с охлаждающей жидкостью.

Однако это также может означать, что у вас неисправен термостат. Вы также можете прислушаться к бульканью, скрежету или другим звукам, исходящим из бачка охлаждающей жидкости и шлангов.

Утечка охлаждающей жидкости 

Утечка охлаждающей жидкости всегда означает необходимость промывки системы, замены клапанов или шлангов и добавления новой охлаждающей жидкости.

В большинстве случаев распознать утечку можно либо по пролитой жидкости, либо по приятному запаху, исходящему из-под капота. Здесь охлаждающую жидкость обычно легко распознать.

Большинство людей используют антифриз в своем автомобиле круглый год. И эта охлаждающая жидкость токсична, поэтому она ярко окрашена в розовый или зеленый цвет, чтобы дети и животные не могли ее попробовать.

Если вы заметили утечки, вам следует немедленно устранить проблему. Это необходимо как для предотвращения повреждения системы, так и для предотвращения повреждения животных и растений.

Низкий уровень охлаждающей жидкости 

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, это означает, что у вас либо утечка, либо двигатель слишком горячий, либо вы давно не меняли охлаждающую жидкость. Чем ниже уровень охлаждающей жидкости, тем выше вероятность перегрева.

Итак, две проблемы могут играть роль друг друга. И, если ваша охлаждающая жидкость пуста, у вас определенно есть утечка.

Здесь вам нужно промыть систему, слить ее, а затем снова заполнить.

Пожалуйста, выберите допустимую форму

Промывка охлаждающей жидкости (12 шагов)

Промывка радиатора охлаждающей жидкостью — простой процесс, и большинство людей могут сделать это дома с тем же качеством, что и у механика . Вам также понадобится всего несколько простых инструментов.

Тем не менее, вам придется соблюдать технику безопасности и убедиться, что вы можете безопасно утилизировать охлаждающую жидкость. Антифриз чрезвычайно токсичен, и его нельзя смывать в канализацию или выливать на землю.

Вещи, которые вам понадобятся: 

• Домкрат + стойки домкрата
• Отвертка или гаечный ключ, подходящий для пробки радиатора вашего автомобиля, если на нем нет барашковой гайки 
• Плоская отвертка
• Большой сливной поддон (не менее 5 литров)
• Одноразовый пластиковый кувшин на 5 литров 
• Воронка
• Большой пластиковый пакет или пластиковый спред в целях безопасности
• Одноразовые перчатки
• Замена антифриза
• Очиститель источника воды или смыва 

Ступени: 

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте автомобиль на домкратах. Вы должны следовать обычным мерам предосторожности, выключив зажигание и вынув ключ. Вы также можете заблокировать задние колеса. И, конечно же, поставить стояночный тормоз.
2. Установите сливной поддон под сливную пробку радиатора. Обычно его можно найти по барашковой гайке или болту в нижней части радиатора. Вы можете расстелить пластик дальше под ним, чтобы поймать брызги. Если у вас есть домашние животные или маленькие дети, это хорошая идея.
3. Отвинтить сливную пробку. Если это крыльчатая гайка, вам могут понадобиться плоскогубцы, чтобы ослабить ее. Дайте охлаждающей жидкости полностью стечь. Это может занять 5-10 минут или больше.
4. Отсоедините нижний шланг радиатора от нижней части радиатора и слейте его в дренажный поддон.
5. Снова подсоедините шланг и закройте сливную пробку радиатора. Убедитесь, что он плотный.
6. Залейте жидкость для промывки радиатора и дистиллированную воду или только дистиллированную воду в радиатор сверху. Заполните его полностью. Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15 минут.
7. Пока двигатель работает на холостом ходу, вставьте воронку в верхнюю часть одноразового пластикового кувшина. Перелейте охлаждающую жидкость из сливного поддона в кувшин. Убедитесь, что вы используете воронку и полиэтиленовый пакет или брезент, чтобы поймать любые брызги. Запечатайте кувшин.
8. Установите дренажный поддон под радиатор и снова слейте воду.
9. Закройте все снова.
10. Залейте в радиатор новую охлаждающую жидкость и все загерметизируйте.
11. Включите двигатель и убедитесь, что все работает нормально и нет утечек.
12. Налейте воду и жидкость для промывки радиатора в пустой кувшин для жидкости радиатора. Отнесите оба устройства на местную станцию ​​техобслуживания или в пункт утилизации для безопасной утилизации. В некоторых районах есть специальные точки сброса жидкости радиатора. Однако в большинстве магазинов, торгующих радиаторной жидкостью, также есть пункты приема.

Связанные вопросы 

Промывка радиатора — относительно простая работа. Однако у вас могут остаться вопросы.

Как часто следует промывать охлаждающую жидкость?

В большинстве случаев охлаждающую жидкость следует промывать каждые 2 года или каждые 30 000 миль, , в зависимости от того, что наступит раньше. Однако, если вы заметили другие проблемы с охлаждающей жидкостью, вы также можете промыть их.

И, если в вашей системе нет антифриза, вам нужно промыть охлаждающую жидкость и залить антифриз до того, как она остынет.

Что произойдет, если не слить охлаждающую жидкость?

Охлаждающая жидкость может разлагаться, накапливаться мусор и ржавчина, а охлаждающая жидкость может испаряться. Со временем ваш двигатель будет перегреваться чаще. Это может вызвать другие проблемы.

В основном промывочная охлаждающая жидкость предотвращает образование засоров и мусора, что служит профилактическим обслуживанием ваших водопроводных линий, радиатора и насоса.

Сколько времени занимает промывка охлаждающей жидкостью?

Промывка охлаждающей жидкостью должна занять около 30 минут с 15-минутным холостым ходом в середине. Однако вы могли бы сделать все это за гораздо меньшее время, если бы просто заменили охлаждающую жидкость.

Здесь вы пропускаете использование воды для очистки системы и просто добавляете новую жидкость в радиатор после слива старой.

Могу ли я самостоятельно выполнить промывку охлаждающей жидкостью?

Да. Если у вас есть домкрат и средства для безопасной утилизации жидкости радиатора, вы можете безопасно выполнить промывку охлаждающей жидкости самостоятельно.

Однако даже небольшое количество жидкости радиатора может быть смертельно опасным для животных и детей. Будьте очень осторожны при его утилизации.

Резюме

Промывка радиатора является важной частью технического обслуживания двигателя. В большинстве случаев вы заплатите за это около 150 долларов у механика. Это может доходить до более чем 250 долларов с некоторыми механиками.

Однако вы также можете выполнить работу самостоятельно примерно за полчаса. Конечно, есть плюсы и минусы для обоих.

Пожалуйста, выберите допустимую форму

Как промыть радиатор? Суперэкономящие время способы следовать дома!

Со временем нежелательные загрязнения могут накапливаться в охлаждающей жидкости системы охлаждения автомобиля. Если оставить их без очистки, они могут вызвать коррозию радиатора, неисправность системы охлаждения, повреждение компонентов двигателя и, что еще хуже, отказ двигателя. Вот почему необходимо полностью промыть радиатор автомобиля и заполнить его новой охлаждающей жидкостью по истечении срока или пробега, рекомендованных в руководстве по эксплуатации.

Вкратце о том, как промыть радиатор, нужно слить старую охлаждающую жидкость, промыть радиатор очистителем радиатора и дистиллированной водой и выполнить другие действия. Читайте далее для более подробного руководства по полной промывке.

Содержание

• Что потребуется для выполнения этого руководства
• Пошаговые инструкции
  • Шаг 1. Убедитесь, что двигатель остыл
  • Шаг 3: Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и подставок
  • Шаг 4: Очистите радиатор и проверьте его состояние
  • Шаг 5: Слейте старый антифриз
  • Шаг 6: Промойте радиатор очистителем радиатора и дистиллированной воды
  • Шаг 7: Промойте радиатор только дистиллированной водой
  • Шаг 8: Залейте охлаждающую жидкость в радиатор
  • Шаг 9: Запустите двигатель, чтобы спустить охлаждающую жидкость в систему охлаждения
  • Шаг 10: Убедитесь, что Радиатор полный
• Заключение

Что вам потребуется для выполнения этого руководства

Вы можете выполнить промывку радиатора с помощью стандартных инструментов для мастерских и некоторых вещей, которые вы можете купить в местном автомобильном магазине. И помните, что при промывке радиатора вам нужно быть осторожным и использовать подходящие чистящие средства и защитное снаряжение для безопасной очистки как системы охлаждения автомобиля, так и себя.

Резиновые перчатки и защитные очки – необходим при работе с охлаждающей жидкостью для промывки радиатора, что может быть вредно.

Автомобильный домкрат и подставки для автомобильного домкрата . Подъем передней части автомобиля с помощью автомобильного домкрата облегчает промывку радиатора.

Нейлоновая щетка и мягкое мыло для мытья посуды – Для очистки радиатора снаружи.

Теплая вода – Средство для мытья посуды следует разбавлять теплой водой. Несколько капель средства для мытья посуды, смешанного с теплой водой, было бы достаточно для очистки радиатора снаружи.

Дренажный поддон или ведро . Нельзя оставлять жидкости стекающими в канализацию или на улицу при сливе радиатора, так как старый антифриз вреден для окружающей среды.

Итак, соберите старый антифриз либо в дренажный поддон, либо в ведро, вмещающее не менее двух галлонов. Вы также будете переносить старую жидкость радиатора в контейнерах для утилизации, поэтому использование ведра со встроенным носиком облегчит перенос.

Старые пластиковые кувшины — Пластиковые контейнеры необходимы для хранения грязных жидкостей, чтобы правильно их утилизировать.

Отвертка или торцевой ключ — вам понадобится отвертка или торцевой ключ, чтобы открыть кран или сливную пробку.

Воронка . Воронка поможет предотвратить проливание жидкости при заливке жидкости в бачок радиатора. Но обязательно используйте воронку, предназначенную для автоматических целей, и избегайте использования воронки на кухне.

Очиститель радиатора . Лучше всего промыть радиатор с помощью очистителя радиатора. Он специально разработан для очистки радиатора, что делает его эффективным для разрушения автомобильных жидкостей и других нежелательных загрязнений и безопасным для очистки металлов.

Одной бутылки очистителя радиатора достаточно для очистки всей системы охлаждения.

Следует избегать использования некоторых чистящих средств, таких как уксус и отбеливатель, поскольку они вызывают коррозию и ржавчину в системе охлаждения и компонентах двигателя.

Дистиллированная вода – Дистиллированная вода хороша для промывки радиатора и смешивания с охлаждающей жидкостью, которую вы заправляете в радиатор. В водопроводной воде нет минералов, что вредно для вашей системы охлаждения.

Вам понадобится несколько галлонов: один галлон для промывки очистителем радиатора, один галлон для промывки просто водой, еще пара для повторной промывки дистиллированной водой по мере необходимости и полгаллона для смешивания с охлаждающей жидкостью.

Охлаждающая жидкость — охлаждающая жидкость, также называемая антифризом, представляет собой жидкость радиатора, циркулирующую по всей системе для охлаждения чрезмерного тепла, выделяемого двигателем автомобиля. Сколько охлаждающей жидкости вам нужно, будет зависеть от того, что рекомендуется в руководстве по эксплуатации.

Но обычно полгаллона охлаждающей жидкости и полгаллона воды необходимо залить в радиатор. Или вы можете избежать хлопот со смешиванием, купив готовую смесь 50/50 охлаждающей жидкости и дистиллированной воды в автомобильном магазине.

Пошаговая инструкция

Промыть радиатор на самом деле не так уж и сложно. Но поскольку вы будете иметь дело с опасным веществом и горячим двигателем, вы должны выполнять этот процесс с осторожностью.

Шаг 1. Убедитесь, что двигатель остыл

Двигатель должен быть уже остывшим, когда вы промываете систему радиатора.

Поэтому, если вы только что использовали свой автомобиль, подождите не менее 30 минут, прежде чем начать промывку радиатора. Чтобы проверить температуру двигателя, вы можете положить руку на блок двигателя.

Шаг 2. Соблюдайте меры безопасности, надев защитное снаряжение и работая в проветриваемом помещении

В целях безопасности вы должны надеть резиновые перчатки для защиты рук и защитные очки, чтобы защитить себя от случайного разбрызгивания жидкости. Пары также могут быть опасны, поэтому при промывке радиатора автомобиля необходимо соблюдать надлежащую вентиляцию.

Шаг 3. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и подставок

С помощью домкрата поднимите металлическую раму на днище автомобиля и поддержите ее двумя подставками. Таким образом, вам будет легче добраться до днища автомобиля и позволить дренажному поддону поместиться под автомобилем. Установите автомобиль на стояночный тормоз, чтобы он не двигался, пока вы промываете радиатор.

Шаг 4. Очистите радиатор и проверьте его состояние

Радиатор представляет собой узкий и длинный металлический бачок в передней части капота, рядом с двигателем. Скорее всего, вы заметите грязь, мусор и грязь, скопившиеся на его внешней стороне.

Поэтому перед промывкой радиатора следует также очистить от налета на металлическом бачке.

Используйте теплую мыльную воду и щетку, чтобы они не попали в радиатор и не вызвали проблем в системе охлаждения.

Также следует проверить трубки радиатора на наличие ржавчины, трещин и коррозии, которые отрицательно влияют на работу всей системы. Проконсультируйтесь с механиком или сходите в местный магазин автозапчастей, чтобы купить запасные части, если вы их обнаружите.

Шаг 5. Слейте старый антифриз

Расположите дренажный поддон прямо под краном или сливным клапаном, расположенным внизу слева или внизу справа радиатора.

Затем откройте герметичную крышку или крышку радиатора, расположенную в верхней части радиатора, медленно повернув ее против часовой стрелки.

Затем с помощью отвертки или торцевого ключа медленно откройте кран или сливной клапан.

После того, как вы открыли кран или сливную пробку, подождите, пока текущая жидкость полностью не стечет из радиатора. Затем закройте кран или сливную пробку.

Чтобы правильно утилизировать старый антифриз, храните его в пластиковых контейнерах и маркируйте их. После этого уточните в органах по контролю за опасными отходами в вашем районе надлежащую утилизацию старой охлаждающей жидкости.

Шаг 6. Промойте радиатор очистителем радиатора и дистиллированной водой

После слива радиатора залейте в бачок радиатора целую бутылку очистителя радиатора с того места, где вы сняли герметичную крышку, а затем галлон дистиллированной воды с помощью воронка.

После этого установите крышку на место. Затем вы собираетесь запустить двигатель с максимальным нагревом примерно на 15 минут, чтобы смесь очистителя и воды прошла через всю систему охлаждения и очистила ее.

После этого двигатель и жидкость, протекающая через вашу машину, будут горячими. Дайте им остыть в течение 15 минут, прежде чем возобновить промывку, чтобы не обжечься.

Когда двигатель окончательно остынет, снова откройте крышку радиатора и кран или сливную пробку, чтобы слить воду из радиатора. Затем снова закройте кран или сливную пробку.

Шаг 7: Промывка радиатора только дистиллированной водой

Процесс промывки радиатора дистиллированной водой аналогичен предыдущему шагу, только только дистиллированной водой. Но вам придется повторять промывку до тех пор, пока вода, выходящая из радиатора, не станет прозрачной.

Когда вода окончательно станет прозрачной, выполните последнюю промывку, чтобы убедиться в чистоте радиатора. Затем снова закройте кран или сливную пробку после промывки охлаждающей жидкости.

Шаг 8: Залейте охлаждающую жидкость в радиатор

Количество нового антифриза, которое необходимо залить в радиатор, зависит от инструкций в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но обычно это полгаллона нового антифриза, смешанного с полгаллоном дистиллированной воды, которую вы можете приготовить в одном из кувшинов, содержащих дистиллированную воду. Или вы можете использовать готовую смесь 50/50 охлаждающей жидкости и дистиллированной воды.

Влейте смесь через воронку, пока она не достигнет линии заполнения. Однако охлаждающая жидкость может не полностью стекать по воронке, но это можно решить на следующем шаге.

Шаг 9. Запустите двигатель, чтобы охлаждающая жидкость спустилась в систему охлаждения

Снова запустите двигатель с включенным на максимум обогревателем на 15 минут, чтобы охлаждающая жидкость спустилась в систему охлаждения. Это помогает стравить воздух, который мог попасть в радиатор. Затем снимите воронку и установите крышку на место.

Шаг 10. Убедитесь, что радиатор заполнен

Снова дайте двигателю охладиться в течение 15 минут и откройте герметичную крышку.

Затем следует проверить, достигает ли смесь охлаждающей жидкости и воды линии заполнения радиатора, и если нет, долейте смесь.

Предположим, что есть остатки смеси охлаждающей жидкости и воды. В этом случае вы можете хранить его в переливном контейнере или сохранить на следующий раз, когда будете промывать радиатор.

Заключение

Не забывайте выполнять шаги по промывке радиатора так часто, как это рекомендуется в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. При этом вы избежите проблем с коррозией радиатора, чрезмерным выделением тепла в двигателе и поломкой двигателя.

Мы будем рады, если вы поделитесь этой статьей с другими автовладельцами, чтобы они знали об уходе за радиатором. Мы также хотели бы знать, понравилось ли вам чтение, поэтому мы рекомендуем делиться своими мыслями в разделе комментариев.

Как обслуживать систему охлаждения автомобиля или грузовика Как самостоятельно заменить или промыть антифриз

Привет, ребята, я Энди. В этом видео я покажу вам, как обслуживать вашу систему охлаждения, чтобы у вас не возникло проблем в будущем. Одна из причин, по которой вы хотите обслуживать свою систему охлаждения, заключается в том, что вы собираетесь продлить срок службы деталей вашего двигателя, таких как радиатор или даже радиатор отопителя, водяной насос и все, что связано с охлаждающей жидкостью. Если вы этого не сделаете, у вас там появится коррозия, и это приведет к утечкам. Одна из первых вещей, которую вы хотите сделать, когда решите, что собираетесь выполнить промывку охлаждающей жидкости или обслуживание, — это проверить руководство по эксплуатации, чтобы вы могли указать интервалы, когда вы должны менять жидкость, какой тип жидкости , и сколько жидкости вам понадобится. Здесь мы можем увидеть, какой тип охлаждающей жидкости использовать. Этот автомобиль требует Dex-Cool, и вы можете увидеть интервалы, 5 лет или 150 000 миль. Теперь 150 000 миль кажутся большими, но, по крайней мере, вы хотите делать это каждые пять лет. И важно отметить, что нельзя смешивать охлаждающие жидкости других типов с охлаждающей жидкостью, рекомендованной для автомобиля. Если вы смешаете типы охлаждающей жидкости, вы можете засорить сердцевину отопителя или радиатор, вызвать коррозию в системе охлаждающей жидкости. Когда вы находитесь под капотом автомобиля, вы хотите проверить и выяснить, где находится ваш бачок с охлаждающей жидкостью, а также где находится крышка радиатора. Если в вашем автомобиле нет крышки радиатора, в некоторых автомобилях она установлена ​​непосредственно на бачке охлаждающей жидкости. Крайне важно, когда автомобиль горячий, не снимать крышку радиатора или крышку бачка. Когда двигатель горячий, в системе охлаждающей жидкости есть давление, и если вы снимете эту крышку, давление выйдет и может вызвать серьезные ожоги. Может быть, вы не знаете, когда в последний раз меняли охлаждающую жидкость, может быть, вы только что купили автомобиль и хотите провести визуальную проверку, что вы можете сделать, так это взглянуть на саму охлаждающую жидкость, если она выглядит коричневой, значит, она пора его менять, или если цвет не соответствует тому, что требуется автомобилю, то следует поменять и его. Или, если у вас есть такой автомобиль, где система охлаждающей жидкости очень грязная, когда мы снимаем крышку, и вы можете видеть все накопления шлама внутри, и это будет во всей вашей системе охлаждающей жидкости. Таким образом, вы определенно хотите, чтобы какой-нибудь очиститель прошел через этот автомобиль.

Вы также можете приобрести тестер охлаждающей жидкости, который покажет уровень защиты. Теперь, если он слишком концентрированный или слишком разбавленный, самое время изменить его в любом случае. Просто слейте немного охлаждающей жидкости. Итак, вы просто заполняете это охлаждающей жидкостью, и вы можете видеть, где находится уровень защиты. А хочется где-то около -35 градусов. При использовании какого-либо чистящего средства убедитесь, что вы следуете указаниям на конкретной бутылке. Если вы посмотрите на систему охлаждающей жидкости, и она действительно выглядит не так уж плохо, вы, вероятно, сможете сделать то, что мы делаем сегодня, а именно просто слить систему охлаждающей жидкости и снова заполнить ее. На холодном двигателе мы можем снять крышку радиатора. Под машиной вы можете увидеть, где находится радиатор, и вы хотите проследить за радиатором и посмотреть, есть ли стоки. Чаще всего сливы находятся на концах радиатора. Если в вашем автомобиле нет такого сливного отверстия, вам придется снять нижний патрубок радиатора. Вы хотите убедиться, что у вас есть ведро для сбора под расположением нижнего шланга радиатора. Теперь мы снимем хомут, и вы просто попробуете сдвинуть шланг обратно. Если вам нужно, вы можете использовать монтировку или какой-либо другой кирку, чтобы попытаться снять шланг. Только будьте осторожны, потому что охлаждающая жидкость вытечет довольно быстро. Дайте стечь всей охлаждающей жидкости.

Теперь радиатор полностью слит, так что мы можем снова подсоединить шланг, или, если у вас был слив, вы можете вставить сливную пробку обратно. Слив из радиатора слил только около половины охлаждающей жидкости из всей системы охлаждения. Теперь на некоторых автомобилях у вас может быть слив сбоку на блоке цилиндров. Если у вас V8, это что-то вроде грузовика, у вас будет слив с одной стороны, под выпускным коллектором, и слив с другой стороны. Вы можете слить их и получить около 80% охлаждающей жидкости из всей системы. Если у вас нет этих сливов в двигателе, вы можете повторить шаги по сливу и заливке охлаждающей жидкости несколько раз. Со всей охлаждающей жидкостью из радиатора, прежде чем мы заполним систему охлаждающей жидкости, мы должны извлечь ее из резервуара. Теперь вы можете использовать что-то вроде этого, насос для откачки жидкости. Это может занять немного времени, но вы сможете вытащить все это, или вы всегда можете, если хотите, снять резервуар с автомобиля и вылить его в ведро. Теперь мы готовы добавить охлаждающую жидкость. Это очень поможет, если у вас есть такая воронка. На самом деле вы можете поставить его на радиатор, это значительно упрощает задачу, и вы хотите добавить соответствующую охлаждающую жидкость. Что бы вы ни проверили в руководстве пользователя ранее, это то, что вы хотите использовать. Вы хотите смесь 50/50. Некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно разбавленными, и вам не нужно смешивать их с водой. Если вы смешиваете его с водой, убедитесь, что это дистиллированная вода, тогда там нет других элементов. И мы можем заполнить радиатор прямо доверху. После того, как вся система охлаждающей жидкости заполнена, мы хотим запустить двигатель и дать ему поработать около 10 минут. Будет циркулировать охлаждающая жидкость по системе, смешанная со старой, если ты вообще не сливал блок. И пока вы это делаете, убедитесь, что вы контролируете датчик температуры охлаждающей жидкости. Вы же не хотите, чтобы это пошло в минус и нанесло другой ущерб. В нашем случае, поскольку мы слили только радиатор, мы слили только половину охлаждающей жидкости. Итак, что мы хотели бы сделать в это время, дайте автомобилю остыть, как только он остынет, снова слейте охлаждающую жидкость и добавьте новую охлаждающую жидкость. Это даст вам лучший процент замены старой охлаждающей жидкости новой охлаждающей жидкостью. После того, как вы все сделали, все это, и вы дадите автомобилю остыть, проверьте уровень охлаждающей жидкости и отрегулируйте его соответствующим образом. Со своей старой охлаждающей жидкостью вы должны правильно утилизировать ее. Возьмите воронку, опустите ее в кувшин с охлаждающей жидкостью, пустой кувшин, а затем залейте в него грязную охлаждающую жидкость. И вы можете отнести это в центр утилизации, который занимается охлаждающей жидкостью. Таким образом, это простой способ самостоятельно выполнить обслуживание охлаждающей жидкости. Если вам понравилось это видео и оно помогло вам, не забудьте подписаться на наш канал, нажать на колокольчик, включить все уведомления, чтобы не пропустить ни одно из наших видео.