Поменять щетки на генераторе: Замена щеток генератора, видео замены без снятия

Щетки генератора замена определение неисправности

Щетки генератора деталь которая есть практически в каждом автогенераторе.

Чем современней автомобиль, особенно иномарка, тем больше в нем электрических потребителей, которые тем или иным образом облегчают жизнь владельцу машины. Соответственно все большую роль среди автомобильных агрегатов играет автогенератор, который снабжает электричеством все потребители на машине.

Щетки генератора

Для чего предназначены щетки генератора?

С помощью щеток генератора напряжение с реле регулятора подается на обмотку возбуждения — ротор . На роторе закреплены коллекторные кольца — коллектор ротора к которому плотно прилегают щетки. Чтобы передать ток с реле напряжения на обмотку ротора, щетки должны находится в определенном положении и прижиматься к коллекторным кольцам с определенной силой. Для этого они установлены в посадочных местах щеткодержателя и с обратной стороны их поджимает пружина.

Материал из которого изготовлены щетки генераторов иностранных производителей — смесь меди и графита отличается от отечественных лучшей износостойкостью и проводимостью. По этой причине не рекомендуется установка на иномарки этого элемента от отечественных автомобилей.

Как узнать, когда нужна замена щеток генератора?

1. Пробег автомобиля, 150-200 тыс. км. является сроком когда деталь порядком изношена.
2. Загорается и снова тухнет контрольная лампочка зарядки аккумулятора. Так может продолжаться несколько дней, пока значок не загорится окончательно.
3. Потеря мощности или просадка напряжения из за неплотного прилегания изношенной детали.
4. Скачки напряжения бортовой сети автомобиля могут свидетельствовать о неисправности детали.
5. Если на генератор попало много моторного масла или иной технической жидкости, в этом случае деталь подвержена повышенному износу.

Как проверить, действительно ли необходима замена щеток генератора?

Для определения причин неисправности необходимо разобрать генератор и осмотреть щетки генератора — они должны быть достаточной длинны и контактировать с контактными кольцами.

Если оставшаяся длинна хотя бы одного элемента менее 3 мм, необходима замена в любом случае. Также щетки генератора должны быть хорошо подвижны в своих посадочных местах, иметь примерно равную остаточную длину, не должны быть загрязнены, пружины должны прижимать с одинаковым усилием.

Как выполнить

замену щеток на генераторе? Порядок действий.

На многих современных  автогенераторах щетки составляют одно целое с реле регулятором напряжения, например это справедливо для фирм Valeo, Bosch, Mitsubishi, Magneti Marelli у фирмы Denso реле регулятор выполнен отдельно от щеточного узла.

1. Снимаем защитную крышку
2. Снимаем реле-регулятор напряжения (либо щеточный узел)
3. Со стороны крепления жгута щетки высверливаем контакт так, чтобы остатки детали вышли. Стараемся не повредить пружину, которая находится внутри щеточного узла.
4. Берём новые щетки, проверяем свободно ли они двигаются в своих посадочных местах
5. Вставляем пружину и заводим жгут в отверстие, так чтобы осталась необходимая рабочая длинна.
6. Запаиваем место контакта, остатки жгутов отрезаем.
7. Собираем все в обратной последовательности.

На некоторых реле регуляторах возможна замена щеток генератора, а на некоторых деталь заменить не получиться, можно заменить реле регулятор в сборе.

Например на генераторах Бош примерно с 2000 года реле регулятор идет в сборе с щетками, замена не возможна.

Мы можем произвести замену щеток генератора Bosch, Valeo, Denso, Mitsubishi, Форд Фокус 2, Хендай, Киа, Тойота и другие.

Для того, чтобы купить щетки генератора необходимо знать их размеры, образец либо марку или модель агрегата.

Самые распространенные размеры щеток для генератора следующие: 4*6*18, 5*8*20, 5*6*15, 4*7*19, 5*7*15. Для различных производителей размеры: длинна, ширина, высота могут быть разными.

В нашем сервисном центре можно провести бесплатную диагностику генератора, замену щеток генератора или просто купить щетки генератора.

Мы предлагаем:

• Есть снятие/установка генератора с автомобиля.
• Ремонт генератора в течении 1 часа.
• Все детали в наличии.
• Бесплатная диагностика.

Звоните нам по тел. +7 (495) 645-60-46, или +7 (905) 513-64-75.

Замена щеток генератора ВАЗ своими руками

Форма поиска

Поиск

Вы здесь

Главная → Электрика автомобиля → Щетки на генератор ВАЗ — как заменить?

Что такое генератор и для чего нужны щетки?

Генератор является главным элементом электрооборудования автомобиля и предназначен для выработки электрического тока. Генератор автомобиля состоит из статора, статорной обмотки, ротора и роторной обмотки. Ротор располагается на валу, в конце которого установлен коллектор. Коллектор предназначен для преобразования переменного тока в постоянный. К нему прижимаются щетки генератора и снабжают электричеством бортовую сеть автомобиля.

Щетки полностью изготовлены из графита и стираются в процессе трения о коллектор генератора. Они расположены в специальном блоке, который устанавливается снаружи генератора. В классических автомобилях, внутри блока имеются только щетки, прижимные пружины и их контактные выводы. На «Самарах» же, появились блоки с реле регулятором напряжения, который получил название «таблетка».
 

Реле предназначено для сохранения напряжения в диапазонах от 12 до 14 вольт при разных оборотах вращения коленчатого вала. Это нужно для обеспечения надежной и правильной подзарядки аккумулятора и бесперебойной работы бортовой сети на номинальном напряжении.

Щетки, являясь расходным узлом, подлежат замене каждые 50 тысяч километров. Так как они стираются, контакт с коллектором теряется. Зарядка аккумулятора пропадает, и аккумулятор начинает садиться. О работе автомобиля на аккумуляторе на приборной панели свидетельствует специальная лампа в виде «АКБ». Как только она загорится, первым делом необходимо проверить состояние щеток генератора.

Для оценки состояния щеток, их необходимо снять с генератора. Для этого откройте капот автомобиля и скиньте минусовую клемму с аккумулятора. Найдите генератор и отсоедините штекеры электропроводки от щеточного блока или «таблетки». Открутите два винта крепления блока и вытащите его. Если щетки выступает из узла менее чем на пять миллиметров – это значит, что необходима их замена.

В некоторых случаях плохой заряд аккумулятора может быть связан не только с щетками, но и с «таблеткой», неисправностью самого генератора или самим аккумулятором. В этом случае необходимо будет провести комплекс проверок и тестов для выявления неисправности в сети электроснабжения бортовой сети.

Видео — Замена неисправных щеток генератора ВАЗ

Для выполнения данной процедуры не нужно обладать какими-то особыми навыками автомеханика и электрика. Достаточно лишь, приобрести новый щеточный узел и иметь необходимые отвертки.

Похожие материалы

Приборная панель ВАЗ 2114 — как снять и заменить

Как выбрать аккумулятор для автомобиля?

Автомобильный аккумулятор – это автономный источник электрической энергии,…

Почему окисляются клеммы аккумулятора — что делать?

Процесс окисления довольно интересное явление. Тем не менее, покрытые белым налетом…

Датчик скорости ВАЗ — где расположен и как заменить?

Натяжение ремня генератора — как проверить?

Шкив генератора

Проверка и замена щеток генератора — AutoEdu

Проверка и замена щеток – регулярный процесс после демонтажа генератора или регулятора напряжения и при проблемах в системе зарядки. Щетки через скользящие кольца передают питание на обмотки ротора. От исправности щеток зависит подача питания на обмотки ротора и работа генератора переменного тока. В случае со щетками важно, чтобы они имели достаточную длину, чтобы пружины толкали их с определенной силой и чтобы они легко скользили в своих держателях.

После снятия щеткодержателя с генератора производится визуальный осмотр состояния. Кисти должны быть одинаковой длины, правильной формы, а держатель должен быть неповрежденным и чистым.

Плохие щетки могут повредить контактные кольца. Короткие щетки слабо контактируют с скользящими кольцами, так как пружины не могут прижать их с необходимой силой. Наблюдается высокое падение напряжения и более слабое питание обмоток ротора. Длина кисти измеряется штангенциркулем. Щетка правильная, если ее длина на 5 мм выше верхнего края щеткодержателя. Если щетки повреждены или изношены, их заменяют парами в соответствии со спецификацией для данного генератора.

Измерение длины щетки

Существуют различные типы пружинных щеток. Они могут быть в виде спирали или толкателя. Некоторые из них являются частью держателя, отдельно или поставляются вместе со щетками. Проверяется их состояние и тяга. Неисправные пружины заменяют, так как они не выполняют свою функцию толкания щеток.

Если головка щетки, проверьте состояние держателя, то есть направляющей. При необходимости держатель очищается или заменяется. Если щетка после замены головки, то необходимо проверить диаметр корпуса щетки и возможное зашлифовывание сторон. Щеткодержатели должны быть хорошо изолированы от земли и иметь хорошее электрическое соединение со щетками. Их электрическое состояние проверяется мультиметром.

Для проверки и замены щеток генератора выполните следующие действия:

Проверка и замена щеток

Выполните визуальный осмотр состояния щеток. Замените поврежденные или слишком короткие щетки новыми. Измерьте длину щетки штангенциркулем. Если длина щетки меньше требуемой минимальной длины, замените обе на новые.

Снятие приводного ремня

Проверьте состояние пружины щетки (длина, цвет…). Проверьте давление пружины. Замените неисправные пружины новыми.

Управление держателем щеток

Осмотрите держатель на наличие трещин, повреждений и загрязнений. Замените поврежденные опоры новыми. Очистите носитель. С помощью омметра проверьте электрическое соединение между источником питания на держателе и щеткой. Если наблюдается переходное сопротивление, найдите плохой контакт и устраните неисправность.

См. также

Видеорекомендация

Ответы Спарки — Замена щеток в генераторе Denso

Найти ответ

Марка…Acura (6)Audi (1)BMW (3)Buick (32)Cadillac (25)Chevrolet (136)Chrysler (3)Dodge (14)Ford (80)GMC (32)Honda (14)Hummer (2)Hyundai (2)Infiniti (6)Isuzu (2)Jeep (12)Kia (2)Lexus (8)Lincoln (6)Mazda (5)Mercedes (1)Mercury (6)Mini (1) )Mitsubishi (2)Nissan (21)Олдсмобиль (10)Олдсмобили (1)Plymouth (2)Pontiac (27)Saturn (4)Subaru (4)Suzuki (8)Toyota (21)Volvo (6)VW (4)Модель . ..Год…

Искать:

Задать вопрос

Не можете найти ответ? Смущенный? Нужен совет? Устали искать? Проведите сессию вопросов и ответов один на один со Sparky — вашим специалистом по автомобильной электрике и по кондиционированию воздуха !

БЕСПЛАТНАЯ ПРОБНАЯ ВЕРСИЯ

Автор SparkyОпубликовано 19 октября 2010 г. 1 сентября 2016 г. Рубрики Ремонт генератора Метки Генератор, Замена щеток, Система зарядки, Denso, Генератор Denso

Чтобы проверить и заменить узел щеткодержателя на генераторе переменного тока с внутренним вентилятором Denso, начните со снятия гайки на стойке изолятора. Затем со снятым изолятором приступайте к снятию оставшихся гаек, одного винта и перемычки заземления. Дополнительный винт и шина заземления не всегда будут присутствовать. Обратите внимание, что этот конкретный генератор переменного тока снят с автомобилей Chrysler, Dodge, Jeep или Plymouth и не имеет встроенного регулятора напряжения. Большинство генераторов Denso этого типа имеют встроенный регулятор напряжения, а также круглое, овальное или Т-образное гнездо для подключения жгута. Процедура замены щеткодержателя такая же, за исключением того, что этот конкретный щеткодержатель использует три крепежных винта, тогда как все остальные используют только два.

С помощью отвертки или другого приспособления снимите жестяную крышку с задней части генератора в сборе. Это обнажит щеткодержатель вместе с выпрямителем и регулятором, если они есть.

Удалите винты, удерживающие держатель щетки на месте. Большинство этих генераторов переменного тока имеют только два винта. Однако этот использует три. Иногда эти винты бывает трудно ослабить, и винты можно легко повредить. Убедитесь, что вы используете хорошую отвертку с крестообразным шлицем № 2 и крепко держите ее.

На картинке ниже хорошо видны изношенные щетки. Я держу его вверх ногами, чтобы показать более изношенную кисть.

Осмотрите токосъемное кольцо на наличие чрезмерного износа.

Медные токосъемные кольца могут быть настолько тонкими, что будет видна пластмасса под ними. Если это произойдет, вы можете рассмотреть вопрос о замене генератора. Масло на щетках или контактных кольцах быстро ускорит износ контактных колец. Поэтому, пожалуйста, убедитесь, что все утечки масла устранены. Если у вас есть омметр, было бы целесообразно проверить сопротивление на двух токосъемных кольцах и сравнить его с заводскими характеристиками. В большинстве случаев оно будет между 2 и 3 Ом.

Новый щеткодержатель готов к установке.

С помощью небольшой отвертки вставьте щетки обратно в щеткодержатель и задвиньте узел на место.

Начните с винта, а затем покачивайте держатель щетки по мере необходимости, чтобы совместить оставшиеся отверстия.

Установите оставшиеся винты и затяните узел щеткодержателя.

Установите заднюю крышку, ремонт завершен. Если возможно, проверьте генератор перед его повторной установкой.