Шины бриджстоун зимние шипованные отзывы: Bridgestone () — . Bridgestone. — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Шины Bridgestone Blizzak Spike-02 отзывы, тесты шин Бриджстоун Близзак Спайк-02 от автовладельцев

Главная Отзывы о шинах Отзывы о шинах Bridgestone Отзывы о шинах Blizzak Spike-02

Bridgestone Blizzak Spike-02

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Bridgestone Blizzak Spike-02 пользователями сайта: 4.53 из 5
Количество отзывов на шины Bridgestone Blizzak Spike-02: 245 шт.
Место в рейтинге: 175
Место в рейтинге (шипованные): 32

Управление на сухой дороге

Управление на мокрой дороге

Управление на снегу

Управление на льду

Комфорт при движении

Бесшумность в движении

Эффективность торможения

Стойкость к аквапланированию

Скоростные характеристики

Износоустойчивость

Качество изготовления

Оправданность цены

Купить шины Bridgestone Blizzak Spike-02 Сравнить с другими шинами

org/Review»>
Геннадий о шине Bridgestone Blizzak Spike-02
Товар куплен в Мосавтошине
Оценка
4.8
Купил данные шины через сайт Мосавтошина в октябре 2018 для а/м солярис 2013 г.в. АКПП на замену старых Спайк-01 -2013 г.в. (достались от предыдущего владельца). Выбирал долго и скрупулезно на просторах инета. На старых шинах практически ни одного целого шипа ( 5 сезонов), зимний период для меня первый, поэтому решил подстраховаться. Начал сезон на старых шинах, но как только дорога стала по настоящему зимней, сразу «переобулся» на заранее купленные литые диски. Несмотря на небольшой пробег (работа рядом с домом, машиной не пользуюсь) управлял а/м регулярно, в основном на дачу и по городу. Зима в этом сезоне не баловала ни кого, поэтому решение приобрести хорошие зимние шины себя полностью оправдала. Выезжал в любую погоду (дождь, снег, метель, гололед, каша и т.п.) — дисбаланса по управлению и курсовой устойчивости автомобиля не чувствовал. За период эксплуатации практически не ощутил разницы вождения между летом и зимой (начитался уйму информации что можно и что нельзя делать зимой как на дороге, так и с автомобилем). Спокойное вождение и наличие новых шин Спайк-02 выдало результат: светофоры — без пробуксовок, повороты — без заносов, перестроение — без проблем (только шорох снега под днищем), обгон — тоже без проблем, торможение отлично (осенью поменял все тормозные диски с колодками). По снегу на даче гребут как-будто едешь на тракторе, вначале боялся что не проеду по целине -потом привык. Правда, в начале февраля по дачной дороге начал зарываться и вязнуть в снегу (откапывался сам, без проблем). Но в данном случае шины не при делах, а именно: низкая посадка соляриса и толстый покров снега, как следствие — при оттепелях снег разрыхляется и машина «вгрызается» по самое «пузо» (совет тем кто ездит вне шоссе иметь в машине две лопаты — снеговую и мет. совковую). В середине января, когда установилась высокая ледовая колейность на некоторых участках дорог, особенно на дворовых территориях, съездах в маркеты и т. п., любому автомобилю и любым шинам единственные помощники — это наши «уважаемые» ЖЭУ, мэры, депутаты и их спецтехника ( к сожалению стабильно отсутствовала весь зимний период). На трассе колейность не напрягала. В середине февраля как только асфальт стал чистым «переобулся» на старые Спайк-01. На чистом асфальте испытываю дискомфорт от шипов (по отзывам любые шипованные бренды — шумят), но может быть плюс к этому недостатку я просто не хочу их растерять, в связи с чем в дальнейшем для себя буду иметь три комплекта — шипы , липучку и летние каждые на своих дисках(есть где хранить). Липучку скорее всего тоже куплю от данного бренда, но летние от гудиер. За период эксплуатации потерял два шипа на заднем правом колесе (планировал ни одного), грешу только на себя — один раз не внимательно тронулся с места и проехал метров 50 на «ручнике», либо это проезд через наши ж/д переезды. В процессе обкатки старался по возможности не пробуксовывать и резко не тормозить, больше 70-80 не выжимать, в повороты входить плавно, предварительно снизив скорость и т. п. Вывод: шины вне всякого сомнения достойны, мне как новичку безусловно помогли, рекомендую всем независимо от стажа вождения.
PS: Руководству «Мосавтошина» рекомендовал бы пересмотреть ценовой вопрос для регионов, т.к. для «своих» все «включено , плюс скидка на шиномонтаж, а для регионов ничего и плюс плата за доставку в регион.
Автомобиль:
Hyundai Solaris
Размер:
185/65 R15 88T
Купите опять?:
Определённо да
Город:
Великий Новгород
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
org/Review»>
Марина о шине Bridgestone Blizzak Spike-02
Товар куплен в Мосавтошине
Оценка
5
Шины имеют только один минус- шум на дороге без снега. Зима эта вышла пока малоснежной и не морозной. Но Когда выпадало много снега или гололед был. Шины показали шикарный результат! Они держат машину в поворотах на скорости, по запорошенной дороге ( примерно сантиметра 3-4 снега) уверенно идет. При трогании не срывается в букс. А этот минус- шум, по сравнению с ее остальными плюсами , просто теряется 🙂
Автомобиль:
Toyota Prius
Размер:
185/65 R15 88T
Купите опять?:
Скорее всего
Город:
Москва
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
org/Review»>
Иван о шине Bridgestone Blizzak Spike-02
Оценка
5
Я в резине не разбираюсь. Ну как сказать, для меня было главное, чтобы она была круглая и черная 🙂
Изначально, при выборе зимней резины, у меня было два желания — побольше «зубастости» и побольше шипов. Какой состав у резины, кто изготовитель и т.д. — мне было не важно. Когда рассматривал эту модель, отзывов о ней было мало, а у ее старшей модели были некоторые недостатки, сейчас уже и не вспомню какие. В прочем, в том небольшом количестве отзывов о Blizzak Spike-02, говорили, что недоработки старшей модели устранены.
В этой модели очень привлекал зубастый рисунок протектора с некоторой «ёлкой» и обильное количество шипов по всей площади покрышки.
Стоимость покрышки, на то время, была 6000р. за покрышку в размере 235/45R17.
Последней решающей вещью в пользу этой резины — была расширенная гарантия от Bridgestone, которая, к слову, очень пригодилась, так как жена угодила в очень (ОЧЕНЬ) нехилую яму и образовался не ремонто-пригодный разрыв. И все это спустя месяц после покупки и установки резины. Сперва, конечно, сильно огорчился, и стал было грешить на качество резины, но адекватно — эту яму не смогла пережить ни одна покрышка туда попавшая.
Кстати, представители Bridgestone отработали на ура, и без вопросов отправили через ТК новую покрышку. (Не забывайте регистрировать гарантию на их сайте).
Заказ делал через Мосавтошину, резина была свежая.
Сейчас ей уже три года, она заканчивает свой третий сезон. И по прошествии этого времени могу сказать только одно — она на 100% соответствует своим деньгам (даже сейчас со всеми скачками цен).
Я забуривался на ней в лес со снегом почти по пороги. Я ездил по трассе с ужасными снегопадами и весенней каше с мокрым рыхлым снегом. Я подымался на ней в ледяную горку, на которой был свежий снег. Я ездил по, откровенно, очень плохим дорогам, после которых я думал, что грыжи у резины, точно появятся. Я ехал там, где многие уже стояли и проехать не могли. Она едет. Она гребёт всеми своими силами и в снежной каше и на голом льду. И тормозит она также отменно. Не раз и не два она уверенно справлялась с аварийными ситуациями на дороге, как в плане торможения так и экстренного маневрирования.
Отдельно по поводу износа и шипов. Износ за три сезона — около 10-12%. Потеря шипов конечно есть, но шипы стали покидать покрышку только сейчас (на третий сезон). И это не пол ошиповки, а по 2-3 шипа на покрышку.
Каждый для себя сделает выводы сам, но я считаю, что с резиной мне дико повезло. Каждый раз, когда я ее снимаю и убираю на хранение на лето — я жду худшего (ну, такая наша натура). Но резина не прекращает удивлять своим около идеальным состоянием.
Автомобиль:
BMW 5 (E39)
Купите опять?:
Определённо да
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
org/Review»>
Андрей о шине Bridgestone Blizzak Spike-02
Оценка
4.4
В основном хорошая шина.Так как на них ездию недавно,то не могу оставить корректный отзыв.Мне лично пока нравится.Но весна все расставит по местам,все мнение об этой шине.
Автомобиль:
Kia Rio
Купите опять?:
Скорее всего
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
org/Review»>
Алексей о шине Bridgestone Blizzak Spike-02
Оценка
5
Вот это шины! За 2 сезона прошли всё, что можно. По итогу: со льдом сцепка идеальная, тут надо отдать должное шипам, по сугробам реально как трактор гребёт, по сухому асфальту едет как все — идеально. Не сразу приноровился к езде по каше, но потом стал понимать как поведёт себя машина и дальше уже было без сюрпризов. На любой дороге машина управляема, чувствуешь себя спокойно. По колее идёт чётко, вылезает без труда. Износостойкость: к 3 сезону шипы на месте все, царапин мало, проколов не было. Японское качество не подкачало и в этот раз. Советую всем! Особенно за такие деньги.
Автомобиль:
Lada Калина
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
org/Review»>
Сергей о шине Bridgestone Blizzak Spike-02
Оценка
4.6
Купил резину в октябре 2019 года. Машина Renault Megane 2 универсал, эксплуатируется в Мурманской области, сами понимаете, что снега очень и зима 9 месяцев.
Опыт за 7к пробега набрал.
По снегу прёт очень хорошо 120 км/ч.
По льду уже 90, но этого достаточно для стабильности.
Со слякотью уже сложнее, при обгоне может понести, но если всё сделать правильно, то вы удержитесь и поедете спокойно (да уже несло при 20см слякоти на дороге).
Мокрая дорога это сказка, но вокруг вас стена воды (мощный протектор даёт о себе знать).
Сухой асфальт, тут всё бы хорошо до момента когда рядом появляется отбойник. Слышно все шипы, но если хорошая шумка, то этого не заметно.
Оправда на ли цена, тут сложно сказать, брал по скидке почти в 1000 за балкон.
Забыл добавить, что у нас и сильные ветра присутствуют. Так при порывах в 25+м/с, машина на льду держится (на скорости 90)
Если после прочтения вы решите себе её взять, то убедитесь что она Японского производства, бывают ещё и Российского
Автомобиль:
Renault Megane
Купите опять?:
Определённо да
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
org/Review»>
Алексей о шине Bridgestone Blizzak Spike-02
Товар куплен в Мосавтошине
Оценка
4.1
Купил и поставил на свой солярис 195х65 — арки шкрябает.Так что берите только штатную резину 185. Шумит, тут сказать нечего. По всем сугробам гребет как танк. Это очень порадовало. При резком торможении на асфальте — будьте готовы проехать еще 50-100м, и на льду так же. Резина как может цепляется за дорогу. Мне лично очень понравилсь. В прошлую пятницу продал авто вместе резиной, на новую машину смотрю такую же резину….ценник на R17 отталкивает капитально(((8000р за колесо. а R15 я брал по 3500р.
Очень порадовала доп гарантия от Бриджстоун, и при моей манере езды, все шипы на месте. Именно по этой причине буду снова покупать эту модель.И вам рекомендую.
Автомобиль:
Hyundai Solaris
Размер:
195/65 R15 91T
Купите опять?:
Определённо да
Город:
Ярославль
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
org/Review»>
Константин о шине Bridgestone Blizzak Spike-02
Товар куплен в Мосавтошине
Оценка
4.3
Хорошая резина за свои деньги, резина больше всего подходит для заснеженных городов где много снега и его плохо чистят в рыхлом снегу хорошо себя показывает,шумновата на асфальте особенно когда тока поменял резину с лета на зиму как будто в самолёте едиш, очень толстая боковина из за чего ее и брал потомушто у нас в Самаре с дорогами проблема до этой резины ездил на гудьер ультро грид липучки за пол года четыре боковых пореза две резины на выброс поэтому хотел резину покрепче пусть даже в угоду комфорта чтоб потом не думал где ближайшая шинка после каждой ямы
Автомобиль:
ВАЗ Kalina
Размер:
185/60 R15 84T
Купите опять?:
Скорее всего
Город:
Самара
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
org/Review»>
Егор о шине Bridgestone Blizzak Spike-02
Оценка
4.4
Четвертый сезон пошел, полет нормальный, шипы практически в полном составе на всех колесах. По износу у меня они как новые))) Хотя вроде не так уж и мало езжу. Бридж не подвел, доволен их стабильностью поведения, вне зависимости от погоды, качества дороги и т.п. Ход мягкий, по прямой уверенно держат траекторию, даже при наличии колеи (зимой не редкость и обледенелая). На льду полностью предсказуемо рулятся и тормозят. Хорошая проходимость по снегу. В жаркую погоду по ручьям от таяния снега не аквапланирует, по чистому асфальту слышно шипы, но тут уж ни чего не поделать, они же есть)).
Автомобиль:
FAW Mazda CX-4
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
org/Review»>
Игорь Майестренко о шине Bridgestone Blizzak Spike-02
Оценка
5
Брал с аукциона в Японии Дайхатцу Мёбиус в октябре прошлого года, естественно, зимних шин в комплекте не было, там же у них вечное лето с подогревами дорог… Пришлось на скорую руку искать во Владике колёса в размер 205/60 R16. Продавец стреляный воробей, сразу посоветовал ставить Бридж, если собираюсь гнать авто в Москву (а я, естественно, собираюсь, просто так что ли приехал). Ну так вот, двухнедельная поездка далась мне в максимально комфортных условиях, несмотря на местами начинающуюся, а местами лютующую зиму. Было очень круто, а Второй Спайк стал лично для меня эталонным выбором зимней резины.

Автомобиль:
Daihatsu Mebius
Купите опять?:
Определённо да
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены

Мошенники!: Отзывы о shiny-disky.

ru — Первый независимый сайт отзывов России

Комментарии к отзыву

Шины

23 отзыва

3046 просмотров

Передний привод, проехала на ней 60ткм Передний привод, проехала на ней 60ткм. Я бы не сказал, что спокойно езжу, но резкие торможения и ускорения никак на ней не отражаются. Единственное что делаю, так это все время слежу за давлением. Грыжу словил чисто по собственной глупости. Сейчас буду покупать точно такой же комплект. По ходовым свойствам она…

Шины

18 отзывов

417 просмотров

Отличнейшие шипы, жаль что купил только сейчас, а не раньше. Йокогаму вообще первый раз покупаю, ни капли не пожалел. Идет довольно тихо, как мне кажется. Управляемая, устойчивая, оч комфортная в вождении. Цена и качество друг другу соответствуют более чем.

Шины

13 отзывов

200 просмотров

Есть за что рекомендовать Липучка 50+ мне оч «зашла», что называется. В меру мягкая, не шумная, не аквапланирует. Предсказуемая и управляемая. Я бы даже сказал, что это лучшая липа из всех, что у меня были до этого.

Шины

25 отзывов

668 просмотров

Вполне себе отличная липучка, прям не ожидал. По снегу шикарные, по льду похуже, на асфальте супер. НЕ аквапланируют. Читал, что она топливо экономит, но как то не очень надеялся на это. Но по моим наблюдениям, реально на 1.5 литра меньше уходит. Может совпадение конечно, но хочется верить, что это из-за резины.

Шины

65 отзывов

6102 просмотра

Виатти Брина на Приору Прошлые шины тоже были фрикционные, йокогама, из недорогих. Виатти прикатывал, как положено. Основная накатка по городу, дом работа. Шины мягкие, что радует не дубеют при -30. По сухому снегу хорошо. В теплую погоду немного плывут, но в целом не заметил разницы со старыми. Мягко проходят неровности. Не шумные.

Шины

15 отзывов

627 просмотров

Доверяю свой авто только шинсервису Наверное с 15 года обслуживаюсь на шинсервисе, по сей день. Думаю, это о многом говорит. Согласитесь, когда качество сервиса, мягко говоря, хромает, ездить сюда столько лет точно не будешь. Мне нравится обслуживание, его качество, скорость. Бывают конечно заминки и непонятки, особенно в сезон когда все одним днем начинают штурмовать шиномонтажи……

Шины

59 отзывов

6744 просмотра

Распространенные шины Есть плюсы, есть минусы, про которые уже много где сказано. Вначале смотрел видосы, но выбирал вручную. Просто с виду и на ощупь понравилась резина. Шипов не много, это вначале смущало, но в ходу не стало хуже. Прежние стояли Кама 505. Зато шуму меньше. В целом, и старые и новые для…

Шины

90 отзывов

12079 просмотров

Качество порадовало Поставил на лето виатти. Ценник на резину вырос, потому стал рассматривать разные варианты. Первый сезон прошел удачно. Резина хорошо отбалансировалась, шумными не показались, опять же в сравнении с более дорогой резиной. Воду хорошо отводят, управляемость в дождь радует. Надеюсь, что долго прослужат. Если так, то стабильно их брать буду.

Шины, Москва, ул. Вторая Останкинская 1, стр 2

2 отзыва

693 просмотра

Магазин достойный Брал здесь зимнюю резину. Выбор большой, цены одни из лучших. Консультанты нормально отвечают на вопросы. Шины привезли, но с задержкой на сутки. Не критично. В остальном отличный магаз, покупкой доволен.

Шины

14 отзывов

1076 просмотров

Шины на Транзит На старых машина была более шумной, взял Виатти Брину, стало тише. Шины попались качественные, хорошо баланстировались. Езжу небыстро, вожу хрупкие товары, но обычно загружен. Так что сужу о шинах с этой позиции. Шины не плавают, в каше снегу тоже проходимы, хоть и не идеально, на асфальте хорошо. Осталось испытать их…

shiny-disky.ru

Шины

Cooper Evolution Winter Tire Review and Rating

Price Check

Check the price of this tire at the following retailers:

AmazonTireRackDiscountTirePriorityTireSimpleTire

Snow

Comfort

Noise

Отличные характеристики на льду благодаря шипам
Короткий тормозной путь
Хорошее сцепление и тяга для повседневной езды
Превосходная устойчивость к аквапланированию

Цена для шины среднего класса
Управляемость на сухом покрытии чуть выше среднего

В большинстве случаев, когда речь идет о шинах, большая часть автомобильного сообщества согласится с комплектом всесезонных шин. Они обеспечивают полезную производительность в более легких условиях, которая прекрасно удовлетворяет потребности. А как насчет вождения в более суровых условиях? Что ж, для этого есть решение.

Зимние шины незаменимы в условиях более суровых зим и более глубокого снега. Хотя это звучит красиво и стильно, у этих шин также есть некоторые ограничения, и здесь в игру вступают шипы.

Шипованная зимняя резина — это шаг вперед по сравнению с нешипованной. Вставка шипов означает, что вы получите гораздо лучшее сцепление, особенно на льду. Не так хорошо, как у Пирса Броснана с Vanquish в «Умри, но не сейчас», но достаточно близко.

Этот тип шин встречается не так часто, как обычные, поэтому вариантов не так много. Из среднего сегмента у нас есть Evolution Winter от Cooper, поэтому мы должны увидеть отличные характеристики по непремиальной цене. С учетом сказанного, шина того стоит?

Какие особенности у Cooper Evolution Winter?

Несколько аспектов делают зимнюю шину хорошей, и Cooper стремился отразить их как можно лучше. Несмотря на то, что шина является вариантом среднего класса, она обладает множеством функций, которые должны обеспечивать отличные характеристики.

Основным аспектом любой зимней шины является рейтинг, и в данном случае Evolution Winter учитывает этот аспект. Наличие рейтинга 3PMSF означает, что шина предназначена для работы в более суровых условиях, что более или менее соответствует тому, на что, по утверждению Cooper, способна шина.

Шипы являются неотъемлемой частью шины, поэтому следует упомянуть об этой особенности. Модель Evolution Winter предназначена для использования с шипами №12, и они расположены в ключевых частях узора. Это очень важно, так как шина должна обеспечивать производительность, заявленную производителем.

Зимняя шина отличается от летней или всесезонной резиновой смесью. Купер использовал состав, направленный на улучшение характеристик при более низких температурах. Благодаря этому Evolution Winter должен показывать довольно хорошую производительность даже на чистых дорогах.

На другой стороне спектра есть заснеженные дороги, где рисунок протектора играет роль. Технология Cooper Snow Groove включает в себя несколько ламелей, разработанных для того, чтобы помочь Evolution Winter работать на влажных дорогах, а также на снегу и льду.

Как ведет себя на сухом асфальте?

Учитывая, что это шина среднего класса, Evolution Winter достаточно хорошо ведет себя на сухих дорогах. Конечно, он может быть не на том же уровне, что и варианты премиум-класса в этом классе, но его будет достаточно для большинства водителей.

Для нормальных условий вождения Evolution Winter отлично справится со своей задачей. Существует приличное сцепление и тяга, а это означает, что вы можете положиться на него, чтобы защитить себя. Ему удается оставаться гибким даже при самых низких температурах, поэтому вы будете знать, что производительности достаточно для удовлетворения ваших потребностей.

Хотя шина Evolution Winter достаточно хороша для повседневной езды, она не предназначена для чрезмерно агрессивного вождения.

Имейте в виду, что это не такая производительная зимняя шина, как Pilot Alpin 5, поэтому не ожидайте, что она будет творить чудеса. Как только вы начнете продвигать его, вы заметите, что он не совсем на том же уровне, что и его премиальные конкуренты. Уровни сцепления и тяги немного ниже, а тормозной путь немного длиннее.

Степень сухости: 4/5

     4/5

Ходовые качества на мокрой дороге довольно хорошие, и Evolution Winter не будет слишком сильно сопротивляться. При нормальном ускорении шина не слишком сильно борется со сцеплением и не слишком сильно проскальзывает. Как и в случае с большинством шин, возможно проскальзывание, если вы дадите ей бобы.

Прохождение поворотов также довольно хорошее, поскольку ламели и резиновая смесь хорошо справляются со своей задачей. Пока вы не едете слишком быстро, шина не будет бороться за сцепление с дорогой, а недостаточная поворачиваемость будет устранена. Опять же, поскольку это не производительная шина, она не будет хорошим вариантом для самых быстрых результатов на трассе.
Рисунок протектора Cooper с увеличенными канавками отлично отводит воду. В результате Evolution Winter обладает отличной устойчивостью к аквапланированию и остается стабильной на более высоких скоростях. Говоря о безопасности, я должен отдать должное тормозному пути, который является одним из самых коротких в категории среднего класса.
Класс влажности: 4/5
     4/5

Как зимняя шина, Evolution Winter делает то, что рекламируется, и удивляет уровнем производительности, который она может предложить. Подобно характеристикам на мокрой дороге, они не превзойдут модели премиум-класса, но в некоторых отношениях почти так же хороши.
Без шипов Evolution Winter обеспечивает очень хорошие характеристики, и их будет достаточно для большинства людей. В более легких условиях шина обеспечивает высокий уровень тяги и сцепления, что делает ее легкой в управлении и очень предсказуемой.

Evolution Winter может не получить никаких наград как зимняя шина без шипов, но как только вы установите их, она преобразится. С их установкой вы получаете шину, которая может легко превзойти любую другую нешипованную зимнюю шину даже при движении по льду. Он управляем и обеспечивает короткий тормозной путь, что делает его очень впечатляющим вариантом.
Рейтинг по снегу: 4/5
     4/5

Cooper удалось изменить рисунок протектора, что позволило шине обеспечить более тихую езду. Как бы хорошо это ни звучало, по сравнению с летними туристическими шинами они все же немного шумные. В этом классе я бы сказал, что это почти вершина. Максимум, что вы услышите от шины, это на более высоких скоростях, чем печально известны зимние шины.
Уровень комфорта тоже неплох, но все же не идеален. В городе шина неплохо сглаживает дорожные неровности. Я бы охарактеризовал его как достаточно удобный, что должно подойти большинству людей. Единственное, что я могу критиковать, это упругость, которую вы можете заметить на плохих дорогах. У меня были шины намного хуже, так что это не серьезный недостаток.
С точки зрения производительности, Evolution Winter может быть хорош для повседневной езды, но как только вы начнете давить на него, вы заметите, что он не предназначен для этого. Уровни сцепления и тяги не самые высокие в отрасли, поэтому вы должны ожидать, что в этом отношении он будет хуже.
Кроме того, есть способ управления, который, опять же, подойдет большинству людей в их ежедневных поездках на работу. Evolution Winter немного мягче, поэтому при входе в поворот боковина будет прогибаться сильнее, чем у Alpin Sport 5. Еще одна область, где она не удовлетворит энтузиастов, — это динамика вождения. Шина не самая отзывчивая, и вы не получите много обратной связи через рулевое колесо.
Мы достигли момента, когда Evolution Winter начинает разочаровывать. Cooper известен тем, что производит доступные по цене шины, и, учитывая это, эта шина не соответствует действительности. По сравнению с WinterCommand шины Goodyear дешевле. В среднем классе эта шина также дороже, чем Winterforce 2.9.0006
Первая проблема заключается в том, как часто вам понадобятся шпильки. Если вы живете в районе с долгими и суровыми зимами, то Evolution Winter — не самый плохой выбор. С другой стороны, если вам нужны шипы раз в год, вам, вероятно, следует пересмотреть вопрос о покупке шипованных шин.
14″
175/65R14 82T
175/70R14 84T
185/65R14 86T
195/70R14 91T
15″
175/65R15 84T
185/60R15 88T
185/65R15 88T
195/60R15 88T
195/65R15 95T
205/60R15 91T
205/65R15 94T
205/70R15 96T
215/60R15 94T
215/70R15 98T
235/75R15 109T
16″
205/50R16 87T
205/55R16 94H
205/60R16 92T
205/65R16 95T
215/55R16 97T
215/60R16 95H
215/65R16 98T
215/70R16 100T
225/60R16 98H
225/65R16 100T
225 /70R16 103T
225/75R16 104T
235/60R16 100T
235/65R16 103T
235/70R16 106T
17″
205/50R17 93H
215/45R17 91H
215/50R17 95H
215/55R17 94H
215/60R17 96T
215/65R17 99T
225/45R17 94T
225/50R17 94H
225/55R17 97T
225/60R17 99T
225/65R17 102T
235/45R17 94H
235/55Р17 99Х
235/60Р17 102Т
235/65R17 104T
18″
215/55R18 95T
225/45R18 95H
225/50R18 95T
225/55R18 98T
225/60R18 100H
235/50R18 97T
235/55R18 100H
235/60R18 103T
235/65R18 106T
245/45R18 100T
245/60R18 105T
255/55R18 109T
255/65R18 111T
265/60R18 110T
265/65Р18 114Т
19″
235/55R19 105T
245/55R19 103T
255/50R19 107H
20″
245/50R20 102T
255/50R20 109H
255/55R20 110T
265/50R20 107H
Список обзоров Cooper
Hercules Avalanche RT: обзор и рейтинг
Последнее изменение 15 января 2020 г. Ян Хейнс
Компания Hercules Tire and Rubber Company была основана в 1952 и в настоящее время принадлежит компании American Tire Distributors, Inc. Компания Hercules Tire Co. известна тем, что производит недорогие сменные шины OEM, шины для внедорожников, грузовиков и зимние шины.
Ее последний продукт — Hercules Avalanche RT, специальная зимняя шина, предназначенная для легковых автомобилей, минивэнов и внедорожников, которая пришла на смену зимним шинам Avalanche X-Treme. Новая шина унаследовала наследие своего предшественника за счет внедрения новых технологий, что делает Avalanche более эффективными и безопасными в экстремальных зимних условиях.
Шина специально разработана для обеспечения оптимальных характеристик на снегу. Она может работать в экстремальных зимних условиях без потери сцепления с дорогой, позволяя водителю всегда контролировать автомобиль. В шине используются серьезные технологии, включая пилообразный рисунок протектора, эксклюзивную технологию Hercules Snow Grip и тройной полимерный компаунд.
Комбинация технологий, объединенных в одну многофункциональную зимнюю шину, помогает ей достигать высоких характеристик в холодную погоду. Внутренние испытания производительности компании показывают, что стопы шин на снегу на 10 футов короче, чем у их предшественников. Avalanche RT также остановился почти на 7 дюймов короче на льду.
Это само по себе является огромным приростом производительности благодаря активным исследованиям и разработкам компании и передовым технологиям, используемым в конечном продукте. Эти тесты делают эту шину сильным соперником среди лучших зимних шин на рынке прямо сейчас.
Подобные тесты усиливают возможности продукта для потенциального покупателя. Шина позиционируется как хорошо продуманная и безопасная шина даже для экстремальной зимней езды. Avalanche RT получил положительные отзывы от дилеров по всей территории США и Канады, где он был протестирован в экстремальных снежных условиях.
Купить прямо сейчас на Amazon.com
КОНСТРУКЦИЯ
Avalanche RT поставляется с готовым рисунком шипов и оснащена эксклюзивной технологией Hercules Snow Grip. По сути, это набор функций, которые позволяют шине блестяще работать в условиях обледенения и снега. Шина изготовлена из тройного полимера, предназначенного для холодных погодных условий, который оптимизирует общее сцепление шины в условиях глубокого снега.
Эта конструкция обеспечивает оптимальную управляемость, управляемость и торможение в суровых погодных условиях. Это также помогает шине довольно быстро нагреться до температуры и поддерживать ее при контакте со снегом и льдом. Как правило, зимняя шина начинает терять свои характеристики, как только перестает поддерживать оптимальную для эксплуатации температуру. При более низких температурах шины поверхность становится твердой и негибкой, что приводит к потере сцепления с дорогой.
Тонкие ламели на каждом углу шины обеспечивают повышенную гибкость и сцепление с асфальтом для максимального контроля над автомобилем. Благодаря этим ламелям шина сильнее цепляется за асфальт, что делает управляемость автомобиля такой же хорошей, как и на сухом асфальте. Это обеспечивает более безопасную и комфортную езду по снегу.
Что касается протектора, то эта шина оснащена уникальным протектором в форме зубьев пилы, который захватывает снег и удерживает его в канавках для максимального сцепления на снегу. Трение между снегом на дороге и снегом, застрявшим внутри протектора, обеспечивает дополнительное сцепление и минимизирует потерю сцепления шины с дорогой. Рисунок протектора представляет собой многошаговый направленный рисунок протектора с на 65% большим количеством ламелей, чем у его предшественника. Некоторые минусы этой шины: более короткий срок службы протектора, не очень хорошие ходовые качества и посредственная управляемость в сухую погоду.
Благодаря агрессивному рисунку протектора и материалам, более подходящим для мягких, рыхлых снежных условий, использование этой шины исключительно на сухом асфальте резко сократит срок ее службы. Эту шину следует использовать только зимой и никогда летом. На горячем асфальте и зимнем протекторе она изнашивается намного быстрее, чем обычная всесезонная шина.
Шины также известны своим шумом. Из-за конструкции из тройного полимера и более жестких ребер качество езды ухудшается. Кроме того, поскольку это специально разработанная зимняя шина, она незначительно работает в условиях сухой дороги. При использовании летом они изнашиваются быстрее из-за плохого качества езды и производительности.
Не обращайте внимания на эти незначительные недостатки и принимайте эту шину такой, какая она есть, зимней шиной высшего качества, и вы не будете разочарованы ее характеристиками и характеристиками безопасности в условиях снега и льда. И благодаря этим экстремальным характеристикам, эта шина получила маркировку трех вершин горной снежинки. Шина доступна в колоссальном 41 типоразмере от 14 дюймов, 15 дюймов, 16 дюймов, 17 дюймов до 18 дюймов. Эти размеры охватывают большинство легковых автомобилей и внедорожников. Ширина варьируется от 175 до 235 для 17 и 18 дюймов.
Pros
ряд великих гарантий
Сильная конструкция и Hercules’Exclusive Snow Grip Technology
Отличный затяжение в снеге и Icy. Низкая цена
Хорошее соотношение цены и качества
МИНУСЫ
Меньший срок службы
Среднее качество езды
Noisy в сухих условиях
Средний исполнитель на сухой асфальте

Гарантия
. лет использования или 50% протектора, в зависимости от того, что наступит раньше. На Avalanche RT также предоставляется 30-дневная гарантия, согласно которой вы можете заменить шину в течение 30 дней с момента покупки, если вы не удовлетворены качеством изготовления или используемыми материалами.
ВЫВОД
Поскольку зима не за горами, вы, вероятно, ищете надежную зимнюю шину для ежедневного или зимнего вождения. Hercules Avalanche RT — отличный кандидат с сильным присутствием на рынке благодаря отличным отзывам и характеристикам. Шины бывают разных размеров, что делает их совместимыми практически с любым автомобилем или внедорожником на дороге прямо сейчас.