Пониженная передача: Пониженная передача — принцип действия

Пониженная передача — принцип действия

Пониженная передача – это понятие, применимое по отношению к тракторам и небольшим грузовикам.

Оглавление

1. Для чего нужна пониженная передача
2. Как физически реализуется пониженная передач
3. Увеличиваем крутящий момент
4. Особенности использования пониженной передачи
5. Видео «Пониженная передача»

Под ней следует понимать специальный составной элемент трансмиссии, монтируемый в раздаточную коробку и отвечающий за распределение крутящего момента от силовой установки на ведущие колеса транспортного средства. О понятии понижающей передачи, о том, что о ней следует знать и как правильно использовать, пойдет речь в нашем сегодняшнем разговоре.

Для чего нужна пониженная передача

Благодаря понижающей коробке передач транспортное средство обретает внедорожные качества – улучшается его проходимость, появляется способность преодолевать препятствия, которые для машин, не оснащенных такой функцией, станут непреодолимым барьером.

Важно

Включенная пониженная передача дает колесам возможность совершать меньшее число оборотов при находящейся на прежнем уровне мощности двигателя. 

Описанная возможность появляется благодаря тому, что в трансмиссиях тракторов, небольших грузовых автомобилей и некоторых видов спецтехники используется «раздатка» — раздаточная коробка, где происходит распределение крутящего момента между осями ведущих мостов.

Двигатель любого транспортного средства демонстрирует максимальную мощность, достигнув нужного количества оборотов в минуту. По достижению конкретного числа оборотов достигается и максимальный крутящий момент, передаваемый на ведущие колеса. 

В подавляющем большинстве случаев, а если речь идет о легковых автомобилях, то всегда, КПП сконструированы таким образом, чтобы при разной скорости движения силовая установка равномерно обеспечивала максимальную мощность и крутящий момент. 1-я скорость (передача) предназначена для приведения транспортного средства в движение, здесь важен максимальный крутящий момент, а вот на 5 передаче машина способна ехать быстро на оборотах максимальной мощности.

Если в такой ситуации резко надавить на педаль акселератора, перемещаясь при этом по далекому от идеала покрытию (грязь, песок, бездорожье), авто начнет буксовать. Переключиться на 2 передачу будет невозможно – двигатель заглохнет из-за недостатка оборотов. 

В подобных случаях, когда нужны максимальные обороты двигателя на небольшой скорости движения при нечастом вращении колес, вступает в действие пониженная коробка передач. Она снижает частоту вращения колес и при этом не тормозит двигатель, позволяя ему раскручиваться до максимальных показателей. 

Как результат – машина может ехать медленно на максимальных оборотах, демонстрируя чудеса тягловитости и проходимости. Это свойство особенно актуально для грузовой техники – она обретает способность выполнять свои функции в сложных дорожных условиях.

Как физически реализуется пониженная передача

Пониженной передачей могут оснащать как механические, так и автоматические КП, однако, повторимся: наилучшим решением для повышения проходимости является именно наличие отдельной раздатки, которую устанавливают только на небольшие грузовики, трактора и прочую подобную технику. Если же дополнительного рычага в машине нет, пониженная передача включается нажатием специальной кнопки.

На разной технике пониженная передача характеризуется разным передаточным числом, и чем оно выше, тем выше проходимость авто, тем больше у него будет шансов выбраться из заноса или пробуксовки, будучи при этом загруженным «под завязку». 

Увеличиваем крутящий момент

Описывая преимущества, которыми наделяет машину наличие раздатки, а также говоря о том, что понижает понижающая передача, нельзя обойти вниманием демультипликатор. Он является важнейшим элементом конструкции раздаточной коробки, а в некоторых случаях может выполняться в виде отдельно стоящего агрегата.

 Роль демультипликатора сводится к увеличению крутящего момента и повышению силы тяги, которая передается на ведущие колеса. Он необходим для повышения крутящего момента, устанавливается обычно на машинах, эксплуатация которых происходит в сложных условиях. 

При частой езде по бездорожью, во время движения на крутой подъем или спуск, а еще если в кузове находится тяжелый груз, классического количества передач может оказаться недостаточно. Вот и возникает необходимость в получении промежуточного передаточного числа. 

Объясним на примере. Машина движется на 4 скорости, она идет на подъем, мотор перегружен. Если переключится на 3 передачу, двигатель будет «перекручен», поэтому дополнительная коробка в такой ситуации придется как нельзя кстати.

Особенности использования пониженной передачи

Все преимущества от применения понижающей передачи можно оценить лишь при условии правильного ее использования. Если не уметь пользоваться столь удобным техническим решением и действовать неверно, высок риск преждевременного выхода КП из строя. 

Переключение пониженной передачи выполняется следующим образом:

•  Останавливаем авто.
•  Рычаг на основной коробке передач переводим в нейтраль.
•  Рычаг дополнительной коробки перемещаем на пониженную передачу.
•  Выжимаем сцепление.

Если в машине отсутствует дополнительный рычаг для включения понижающей передачи, (это значит, что нет там и раздатки), в ней наверняка есть рычажок.

Он позволяет включить пониженную передачу, но прежде так же, как было описано выше, нужно перевести основной рычаг в нейтральное положение. В противном случае из строя выйдет и коробка передач, и мотор. 

Чтобы автомобиль, оснащенный раздаточной коробкой, верой и правдой служил как можно дольше, необходимо соблюдать ряд простых требований:

•  Включать пониженную передачу нужно лишь тогда, когда транспортное средство стоит на месте. 
•  Нельзя ездить на пониженной передаче по ровной и твердой дороге – это чревато высокими нагрузками, которым подвергается трансмиссия вместе с мотором. Как результат – они быстрее изнашиваются, чаще возникают мелкие поломки и в конечном счете появляется необходимость дорогостоящего ремонта, что влечет за собой серьезные финансовые потери.
•  Для получения максимального эффекта от понижающей передачи трогаться с места нужно на больших оборотах, раскрутив силовую установку до максимального крутящего момента.
   

 Важно уметь правильно пользоваться педалью сцепления, не нажимать на нее без надобности, не «втапливать» педаль газа в пол, держа при этом мотор на максимальной мощности при интенсивной работе педалью сцепления. 

Заключение

Изо всего описанного выше можно сделать вывод о том, что роль понижающей передачи в конструкции небольших грузовиков и тракторов переоценить невозможно. Она повышает проходимость автомобиля в сложных условиях, позволяет ему эффективно выбираться с заносов и выполнять свои функции даже на максимальных нагрузках. 

Пониженная передача

Пониженная передача в автомобиле: для чего она

Трансмиссии у современных автомобилей необходимы для передачи крутящего момента на ведущих колесах от двигателя, также они отвечают за преобразование мощности, для этого у коробок передач имеются пониженные передачи. Сегодня такие понижающие передачи имеются у кроссоверов и внедорожников, их наличие существенно улучшает проходимость автомобиля, упрощая управление машиной.

Для чего необходима пониженная передача

Чаще всего в полноценных внедорожниках устанавливают специальные пониженные передачи, которые обеспечивают существенное улучшение проходимости автомобиля. То есть, наличие такой понижающей передачи позволяет внедорожникам проехать в тех местах, где машины с обычными коробками передач просто увязнут в топком грунте. Пониженная передача в трансмиссии позволяет колесам вращаться с меньшим количеством оборотов, мотор не глохнет, а водитель может поддавать газ, увеличивая тем самым тягу. Подобная возможность уменьшает количество оборотов колёс, что достигается за счёт наличия специальной раздаточной коробки, перераспределяющей по ведущим мостам крутящий момент.

При наличии такой понижающей передачи уже на минимальных оборотах колёс автомобиля достигается высокий крутящий момент, Это улучшает проходимость автомобиля, исключая при этом пробуксовки и увязание в топком грунте. На обычных АКПП передача крутящего момента выполняется таким образом, что въехать на крутой подъём, скользкое покрытие или топкий грунт даже на первой передаче будет невозможно, так как крутящий момент слишком высокий для минимальной скорости. Эти проблемы решает понижающая передача, которая исключает пробуксовки автомобиля, правильно распределяя мощность по всем ведущим колесам.

Особенности использования пониженной передачи

Понижающие передачи могут использоваться с механическими и автоматическими трансмиссиями. Считается, что лучше всего раскрывает свои возможности наличие такой понижающей передачи вместе с раздаткой отдельного типа. Однако такая раздатка — это дорогой в производстве узел, который к тому же существенно увеличивает вес автомобиля. Раздатки устанавливают лишь на полноценные дорогие внедорожники, которым необходима такая хорошая проходимость автомобиля.

Водителю необходимо правильно использовать все возможности понижающей передачи, не перегружать коробку, использовать её лишь при необходимости, например, чтобы преодолеть крутой подъём, рыхлую топкую почву или глубокую лужу на размытой колее. Следует помнить, что использовать понижающие передачи на асфальте строго запрещается, так как подобное приводит к повышенной нагрузке на трансмиссию и быстрому выходу из строя коробки передач.

Чтобы с максимальной эффективностью использовать все возможности таких понижающих передач необходимо при трогании с места и во время движения держать двигатель на максимально высоких оборотах. При этом нужно умело пользоваться педалью сцепления, чтобы не спалить его на механике. Такое правильное использование понижающей передачи подразумевает определенный опыт у автовладельца, поэтому водителям, которые никогда не управляли полноценными внедорожниками и не пользовались понижающими передачами, следует быть крайне осторожным с их использованием.

Теги: авто Советы Тюнинг ремонт автомобиль Россия автосалон внедорожник машины водитель авто и мото водителю на заметку автосамоделки автоматический

Понижающая передача | Понижающая передача

Введение​

Компонент Понижающая передача был разработан для обеспечения доступности и функциональность для ввода со списком или автозаполнения , описанного его соответствующий шаблон доступности ARIA.

Это компонент, который контролирует действия пользователя и его состояние, чтобы вы могли создать автозаполнение/поле со списком

Это отличается от других решений, которые отображают вещи для их варианта использования и затем предоставьте множество опций, чтобы обеспечить расширяемость, что приведет к увеличению API. это менее гибко, а также делает реализацию более сложной и труднее внести свой вклад.

Реквизит, использованный в примерах​

В примерах ниже мы используем компонент Downshift и деструктурируем его из его результат реквизиты геттера и переменные состояния. Реквизит, возвращенный Понижающая передача используются следующим образом:

Возвращенный Prop	Элемент	Комментарии
GetLabelProps		.
getToggleButtonProps		Вызовите и деструктурируйте возвращаемый объект на кнопке-переключателе (если есть).
getRootProps		Вызовите и деструктурируйте возвращаемый объект на родительском элементе кнопки ввода и переключения.
getInputProps		Вызовите и деструктурируйте возвращаемый объект в элементе ввода.
getMenuProps		Вызовите и деструктурируйте возвращаемый объект в элементе меню.
getItemProps		Вызовите с индекс или элемент и деструктурируйте возвращаемый объект в каждом элементе пункта меню.
isOpen		Значение состояния при открытом состоянии меню. Используется ниже для условного отображения элементов.
selectedIndex		Значение состояния с индексом выделенного пункта меню. Используется ниже для укладки.
selectedItem		Значение состояния с выбранным элементом. Используется ниже для укладки.
inputValue		Укажите значение с поисковым запросом. Используется ниже для фильтрации элементов.

Полная документация по всем возвращенным реквизитам, компонентам реквизита и т. д. информацию ознакомьтесь со страницей Github.

Важно​

Если вы не знакомы с Понижение передачи тогда может стоит сначала проверить useCombobox, который должен обеспечивать ту же функциональность, но как крючок. Кроме того, если вам нужно только раскрывающееся меню select без ввода текста, то проверьте использование Select. Наконец, для поддержки множественного выбора вы можете проверьте хук useMultipleSelection.

Что касается компонента Downshift, вы можете использовать его двумя способами, оба из них показано ниже.

Существует (прямой способ, который позволяет обернуть весь _combobox HTML в Понижение передачи . Недостатком этого способа является то, что выпадающий список Структура HTML, предложенная ARIA, не реализована, и средства чтения с экрана не будут широко поддерживать его.

Существует также не очень простой способ , который позволяет вам следовать combobox Структура HTML, и вы должны стремиться реализовать ее. Вот ты будет использовать getRootProps для элемента, который обертывает ваш ввод , а затем вы будете добавить ul в качестве родственного элемента обертки. См. примеры ниже.

Элемент со списком может быть создан с элементами HTML, такими как: label , ul , li , кнопка , ввод и div или что-то подобное содержат ввод и кнопку переключения. Крайне важно соблюдать приведенную ниже структуру HTML, так как она позволит правильно работать всем программам чтения с экрана. с виджетом. Самое главное ввод должен содержаться combobox div и ul должны быть на одном уровне с полем со списком раздел .

Использование с

Добиться правильной структуры HTML можно только при использовании getRootProps getter prop from Downshift . Вы применяете getRootProps на элемент-оболочка, содержащий ввод и, возможно, кнопку триггера.

CodeSandbox для использования с getRootProps.

функция ComboBox() { постоянные элементы = [ {автор: «Харпер Ли», название: «Убить пересмешника»}, {автор: 'Лев Толстой', название: 'Война и мир'}, {автор: 'Федор Достоевский', название: 'Идиот'}, {автор: «Оскар Уайльд», название: «Портрет Дориана Грея»}, {автор: "Джордж Оруэлл", название: "1984"}, {автор: «Джейн Остин», название: «Гордость и предубеждение»}, {автор: 'Марк Аврелий', название: 'Размышления'}, {автор: 'Федор Достоевский', название: 'Братья Карамазовы'}, {автор: 'Лев Толстой', название: 'Анна Каренина'}, {автор: 'Федор Достоевский', название: 'Преступление и наказание'}, ] возвращаться ( <Понижение onChange={выбор => тревога( выбор ? `Вы выбрали "${selection. title}" от ${selection.author}. Отличный выбор!` : 'Выбор снят', ) } itemToString={item => (item ? item.title : '')} > {({ получитьInputProps, получитьItemProps, получитьLabelProps, получитьMenuProps, получитьToggleButtonProps, открыт, входное значение, выделенный индекс, выбранный элемент, получитьRootProps, }) => ( <дел>

Любимая книга: <дел className="flex shadow-sm bg-white gap-0.5" {...getRootProps({}, {suppressRefError: true})} > <ввод placeholder="Лучшая книга" className="w-полный p-1.5" {...getInputProps()} /> <кнопка aria-label={'переключить меню'} className="px-2" тип = "кнопка" {. ..getToggleButtonProps()} > {открыт ? <>↑ : <>↓}