Порядок работы цилиндров волга: Порядок работы цилиндров 402 двигателя газель

ГАЗ 31105 | Перебои в работе двигателя

1. Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен быть ровный, “мягкий”, одного тона. Хлопки из выхлопной трубы через регулярные промежутки времени свидетельствуют о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи, отсутствия искры на ней, о сильном подсосе воздуха в один цилиндр или значительном снижении компрессии в нем. Хлопки через нерегулярные промежутки времени возникают по причине неправильной регулировки карбюратора, зажигания, сильного износа или загрязнения свечей зажигания. Хлопки из выхлопной трубы через равные промежутки времени? Да: см. п. 3
2. Можно попробовать самостоятельно заменить весь комплект свечей независимо от пробега и внешнего вида, однако лучше это делать после обращения на автосервис для диагностики и регулировки карбюратора и системы зажигания.
3. Остановите двигатель и откройте капот.
4. Проверьте состояние проводов системы зажигания. Высоковольтные провода не должны иметь повреждений изоляции, а их наконечники не должны быть окислены. Есть повреждения проводов? Нет: см. п. 6
5. Замените поврежденный провод.
6. Проверьте состояние крышки и ротора распределителя. Отверните два винта крепления пластмассовой крышки распределителя и снимите ее. Осмотрите крышку изнутри и снаружи. На крышке не должно быть трещин, нагара, а угольный контакт — поврежден или изношен. Ротор не должен иметь трещин и прогаров. Неисправные или сомнительные детали замените.
7. Снимите наконечники высоковольтных проводов и выверните свечи свечным ключом. Предупреждение При снятии наконечников высоковольтных проводов никогда не тяните за сам провод. Возьмитесь рукой непосредственно за наконечник и перед снятием поверните его из стороны в сторону, а затем потяните.
8. Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с приведенными в конце раздела фотографиями. Зазор между электродами свечи должен быть 0,8–0,9 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.
9. Если все свечи выглядят исправными, установите их на место и подсоедините высоковольтные провода. Порядок работы цилиндров 1–3–4–2, нумерация цилиндров (1-й, 2-й, 3-й, 4-й) производится от пластмассового кожуха ремня привода механизма газораспределения. На крышке распределителя цифрой 1 обозначен 1-й цилиндр, далее — против часовой стрелки, если смотреть на крышку со стороны гнезд высоковольтных проводов, — 3-й, 4-й, 2-й.
10. Возьмите запасную свечу. Любым способом зафиксируйте ее на двигателе.
Предупреждение Не фиксируйте свечу на маслоналивной горловине, маслоизмерительном щупе, бензонасосе, топливных шлангах, карбюраторе. Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи с “массой” необязателен, но желателен. Подсоедините высоковольтный провод с 1-го цилиндра к запасной свече. Пустите двигатель. Перебои в работе двигателя усилились? Да: см. п. 13
11. Замените свечу в цилиндре на заведомо исправную. Наденьте высоковольтный провод и пустите двигатель. Перебои в работе двигателя продолжаются? Да: см. п. 14
12. Счастливого пути!
13. Последовательно повторяйте процедуру п. 10–11 со всеми цилиндрами.
14. Если в результате принятых мер перебои двигателя не устраняются, обратитесь на автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или диагностики двигателя — замера компрессии. Нормальная компрессия — более 1,1 МПа (11 кгс/см2), отличие более 0,1 МПа (1 кгс/см2) в одном цилиндре свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.
	Совет Если диагностика выявила неисправность 3-го цилиндра, снимите шланг, соединяющий вакуумный усилитель тормозов с двигателем, надежно заглушите его и пустите двигатель. Если перебои в работе двигателя прекратились, обратитесь на автосервис для диагностики и замены вакуумного усилителя тормозов. Если перебои в работе двигателя продолжаются, попробуйте жидкостью типа WD40 пролить шланг снаружи. Если перебои в работе двигателя хотя бы на короткий промежуток времени прекратились, попробуйте заменить шланг.

%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%8f%d0%b4%d0%be%d0%ba%20%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d1%8b%20%d1%86%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d0%bd%d0%b4%d1%80%d0%be%d0%b2 — со всех языков на все языки

Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАканАлтайскийАрагонскийАрабскийАстурийскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБагобоБелорусскийБолгарскийТибетскийБурятскийКаталанскийЧеченскийШорскийЧерокиШайенскогоКриЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийВаллийскийДатскийНемецкийДолганскийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГэльскийГуараниКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийВерхнелужицкийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнупиакИнгушскийИсландскийИтальянскийЯпонскийГрузинскийКарачаевскийЧеркесскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийКомиКиргизскийЛатинскийЛюксембургскийСефардскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМаньчжурскийМикенскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийКомиМонгольскийМалайскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийНауатльОрокскийНогайскийОсетинскийОсманскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийАрумынскийРусскийСанскритСеверносаамскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиШумерскийСилезскийТофаларскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийТувинскийТвиУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВьетнамскийВепсскийВарайскийЮпийскийИдишЙорубаКитайский

 

Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАлтайскийАрабскийАварскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийКаталанскийЧеченскийЧаморроШорскийЧерокиЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийДатскийНемецкийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГалисийскийКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнгушскийИсландскийИтальянскийИжорскийЯпонскийЛожбанГрузинскийКарачаевскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийЛатинскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийМонгольскийМалайскийМальтийскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПуштуПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийРусскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиТамильскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВодскийВьетнамскийВепсскийИдишЙорубаКитайский

Порядок работы цилиндров 402 двигателя

История

Разрабатывался он не менее легендарным конструктором Гарри Вольдемаровичем Эвартом специально для Волги. Этот силовой агрегат должен был прийти на смену устаревшего мотора ГАЗ-21. В последующей разработке был сделано много модификаций, таких как — ЗМЗ-24Д и ЗМЗ 4021.

Еще этот мотор называют ЗМЗ 24, поскольку изначально он предполагался для установки тольку на 24-ю Волгу, но как показала практика и история, движок получил достаточно широкое распространение на другие модели автомобилей.

Мотор ЗМЗ 24Д имел улучшенные характеристики охлаждения, которые снижали расход горючего. Но, эта серия двигателей прервалась в 1972 году, поскольку ремонт силового агрегата обходился слишком дорого.

Впоследствии ВОЛГА получила всего два силовых агрегата — ЗМЗ 402 и ЗМЗ 402.1. Но, как показывает практика, использование силовых агрегатов ЗМЗ 24 и ЗМЗ 24Д дошли до нашего времени, и на некоторых автомобилях 24-й серии еще можно встретить такие моторы.

Технические характеристики и описание

Волговский мотор считался в Союзе одним из самых надежных. Несмотря на высокий расход, 402 двигатель полюбился многим автомобилистам. Итак, рассмотрим, основные характеристики двигателя ЗМЗ 402, а также устройство работы:

Наименование	Характеристика
Изготовитель	ЗМЗ
Модель	ЗМЗ 24, ЗМЗ 24Д
Модификации	ЗМЗ 4021, ЗМЗ 4022, ЗМЗ 4025, ЗМЗ 24С
Тип мотора	Бензиновый
Тип впрыска	Карбюратор
Конфигурация	4-цилидровый рядный продольный ДВС
Мощность двигателя	95 л.с.
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Диаметр поршня	92 мм
Ход поршня	92 мм
Охлаждение	Жидкостное
Материал блока и головки	Алюминий
Ресурс	300 000 км
Порядок работы цилиндров	1-2-4-3
Система зажигания	Контактная или бесконтактная

Порядок работы цилиндров

Успех достигается, если водитель знает порядок работы цилиндров у 402 двигателя данной силовой установки.

• В моторах 402 порядок такой: сначала работает первый цилиндр, затем второй, потом четвертый и заканчивает цикл третий цилиндр.

Такой порядок работы цилиндров универсального 402 двигателя. Зазор на первом и четвертом цилиндрах на клапанах, отвечающих за впуск горючей смеси в камеру сгорания, по нормативным требованиям составляет 0.40-0.45 миллиметра. Клапаны, утилизирующие выхлопные газы, имеют зазор 0.35-0.40 миллиметров.

У четырехтактных двигателей рабочий процесс завершается прокручиванием коленчатого вала на 720 градусов. У двухтактного в два раза меньше.

Регулировка момента зажигания двигателя ЗМЗ-402

Страница 1 из 2

На двигателе типа ЗМЗ0-402 установлен датчик-распределитель зажигания (1908.3706) – бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенным вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

Датчик-распределитель выполняет две функции: задает момент искрообразования и распределяет импульсы высокого напряжения по цилиндрам в соответствии с порядком их работы. Для этого служит бегунок, надетый на вал датчика-распределителя.

В бегунке установлен помехоподавительный резистор.

Техническая характеристика системы зажигания

ГБЦ ЗМЗ-402

Этот узел также подвержен переборке. В перечень работ включены преимущественно следующие операции:

• Замена клапанов.
• Установка новых сальников, манжет, седел и клапанов.
• Монтаж новых направляющих втулок.
• Использование технологии k-line с 9-миллиметровыми гильзами.

Довольно часто производится замена распределительного вала. Износ элемента достигает максимальных показателей через 20 лет работы, поэтому на эту запчасть обращают особое внимание, при необходимости шлифуют головку блока.

Особенности конструкции и устройство «3M3-402»

Итак, «3M3-402» – это 4-х цилиндровый восьмиклапанный карбюраторный двигатель рабочим объемом 2,445 л, развивающий мощность 100 л. с. (в модификации для работы на низкооктановом бензине – 90 лошадиных сил). Характерными особенностями конструкции являются цельноалюминиевый блок с «мокрыми» гильзами цилиндров, а также нижнее расположение распределительного вала. Мотор простой и надёжный, как автомат Калашникова.

Блок цилиндров. Головка блока цилиндров

Блок изготавливали литьём под давлением, из высокопрочного алюминиевого сплава, поры для герметизации заполняли специальными составами (смолами). Некоторые блоки моторов «3M3-4022.10» и «3M3-402.10» были отлиты кокильным литьём, а не под давлением.«Мокрые» гильзы цилиндров съёмные, зафиксированные по нижнему краю. Снизу они уплотнены медными кольцами, а сверху — прокладкой ГБЦ.

Головка блока также отливалась из алюминия; подвергалась термической обработке – закалке и старению. В неё запрессовывались сёдла клапанов из легированного чугуна и металло-керамические направляющие для их шеек. Высота головки составляет 94,4 мм (98 мм – для мотора 4021, рассчитанного под работу на 76-м (80-м) бензине). Коллекторы располагаются с правой стороны. Впускной отлит из алюминия и предусматривает монтаж2-хкамерного карбюратора. Коллектор выпускной – из чугуна, расположенный под впускным, таким образом, чтобы подогревать каналы впуска. Это положительно сказывается на качестве смесеобразования.

Головки блока цилиндров двигателей «3M3-402.10» и «3M3-4021.10» различаются по объёму камер сгорания. Увеличение степени сжатия мотора «3M3-402.10» было получено за счёт дополнительной фрезеровки нижней плоскости головки на 3,6 мм (вот поэтому высота головки двигателя «3M3-4021.10» составляет 94,4 мм, высота головки двигателя «3M3-4021.10» равняется 98 мм).

Между головкой и блоком цилиндров находится прокладка из асбестового полотна, армированного металлическим каркасом и покрытого графитом. Окна в прокладке под камеры сгорания и отверстие масляного канала окантованы жестью. Толщина прокладки в сжатом состоянии составляет 1,5 мм.

Объём камеры сгорания при поставленных на место клапанах и ввернутой свече равен 74-77 см3 для двигателя «3M3-4021.10», и 94-98 см3 для двигателя «3M3-4021.10» . Разница между объёмами камер сгорания одной головки блока не должна превышать двух см3.

Кривошипно-шатунный механизм

Коленчатый вал отлит из магниевого чугуна, с пятью опорными шейками. Подшипники скольжения («вкладыши») – стале-алюминиевые. Передний конец вала уплотнён самоподжимным сальником, задний — сальниковой набивкой. На поршнях из термоупрочнённого алюминия, с терморегулирующими стальными вставками, установлены два компрессионных кольца и одно кольцо составное маслосъёмное. Шатуны – кованые стальные, двутаврового сечения. Поршневые пальцы выполнены без фиксации, т. е. плавающими.

Геометрия по схеме «диаметр гильзы 92 мм, ход поршня 92 мм» позволяет мотору развивать отличный момент даже при небольших оборотах коленчатого вала.

Как уже было о сохранил нижневальную схему ГРМ (OHV) своего предшественника – «3M3-24Д». Распредвал располагается в блоке двигателя справа и приводится через мало шумящую текстолитовую либо пластиковую шестерёнку от коленчатого вала. На клапаны воздействие передаётся посредством толкателей и штанг, качающих коромысла, которые расположены на общей оси.

Система смазки двигателя

Система смазки двигателя «3M3-402» – комбинированная. Шейки коленчатого и распределительного валов, втулки коромысел и верхние концы штанг смазываются под давлением, а стенки цилиндров –от разбрызгивания через специальные сопла, что расположены в отливах шатунов. Масляный насос шестерёночный, с приводом от распределительного вала. Привод выполнялся в виде шестигранника. Фильтрация масла является полнопоточной. Фильтрующий элемент располагается с левой стороны от двигателя.

Система зажигания «3M3-402»

Система зажигания является бесконтактной. Распределитель зажигания не снабжён прерывателем. Вместо него в системе имеется магнитный датчик. Сигнал для катушки формируется электронным коммутатором и разносится по свечам, все тем же бегунком в крышке трамблёра. Порядок работы цилиндров: 1-2-4-3.

Регулировка системы зажигания ЗМЗ 402 — Ремонт своими руками

От правильной настройки системы зажигания напрямую зависит работа двигателя, его экономичность и надежность. В данной статье мы рассмотрим устройство и компоненты системы зажигания ЗМЗ 402, а также порядок установки угла опережения зажигания

Элементы системы зажигания

Одной из основных систем, необходимых для удачного пуска двигателя, является система зажигания. Для бензиновых двигателей принципиальная конструкция систем зажигания отличается совсем незначительно – существуют два вида: • Контактная система • Бесконтактная система

Система зажигания состоит из следующих компонентов: 1. Катушка 2. Распределитель-прерыватель искры (трамблер) 3. Коммутатор 4. Свечи зажигания 5. Замок зажигания 6. Стартер 7. Добавочное сопротивление (в отдельных случаях)

Порядок работы системы зажигания

Для ЗМЗ 402 модели этот порядок выглядит так:

1-2-4-3

Запуск мотора автомобиля производится при повороте ключа в замке зажигания – в этот момент заряд с аккумуляторной батареи поступает на стартер, который начинает вращать коленчатый вал, приводя в действие трамблер (через привод). В этот самый момент электрический ток поступает на катушку, затем через коммутатор заряд поступает на распределитель искры (трамблер), а тот в свою очередь распределяет ток через провода на свечи цилиндров.

ВАЖНО знать, что коммутатор являет собой блок из транзисторных ключей, служащий для управления токами, которые проходят через катушку индуктивности.

Раннее зажигание

Одной из наиболее часто встречающихся проблем с системой зажигания является слишком ранний угол опережения зажигания – это когда при подаче топлива в цилиндр двигателя, рабочая смесь из бензина и воздуха в камере сгорания воспламеняется гораздо раньше подхода поршня к верхней мёртвой точке. Если начальный угол опережения зажигания установлен слишком рано, тогда могут возникнуть проблемы с работой автомобиля. Чтобы избежать этого стоит обратить внимание на признаки раннего зажигания. А это:

• Двигатель не запускается с первого раза (имеет место проворачивание коленчатого вала в обратную сторону при пуске двигателя) • Неустойчивая работа мотора на холостом ходу • Детонация несгоревшего топлива (появляется стрекочущий звук, который не исчезает при увеличении оборотов) • Нагар на свечах зажигания (полностью не сгоревшее топливо оседает на свече) • Выстрелы в глушитель (топливо сгорает из-за пропуска в работе зажигания) • Черный дым из глушителя (догорает топливо не сгоревшее в камере сгорания) • Повышенный расход топлива

Позднее зажигание

На двигателях с карбюраторной системой питания, позднее зажигание являет собой воспламенение топливной смеси в тот момент, когда поршень уже достиг верхней мертвой точки или уже прошёл ее. При такой работе двигателя увеличивается расход топлива, ухудшаются мощность и приемистость. Основными признаками позднего зажигания являются: • Проблема с запуском мотора (Нужно несколько попыток) • Вялая динамика автомобиля на ходу (двигатель глохнет, когда увеличиваются обороты) • Свечи зажигания светло-серого или белого цвета • Выстрелы в карбюратор (происходит догорание топлива во впускном коллекторе) • Перегрев двигателя (догорание смеси происходит при такте расширения, что способствует перегреву мотора)

Порядок регулировки системы зажигания

Для правильной установки зажигания на двигателе ЗМЗ 402, нужно учитывать следующие факторы: • Порядок работы двигателя 1-2-4-3

• Ротор трамблера вращается против часовой стрелки • Люфт на свече зажигания должен быть не более 0,8мм • Значение сопротивления резистора на трамблере должен быть от 5 до 8кОм • Значение сопротивления на свече зажигания колеблется от 4 до 7кОм • Сопротивление обмотки статора варьируется от 0,45кОм до 0,5кОм

Сопоставление меток

Для начала установки правильного угла опережения зажигания нужно провернуть коленчатый вал в положение, которое обозначает 5 градусов. Это делается следующим образом – нужно выставить первый цилиндр в верхней мертвой точке (окончание такта сжатия). Для этого требуется совместить среднюю метку на шкиву коленчатого вала с меткой на головке блока цилиндров.

ВНИМАНИЕ. Такт сжатия на первом цилиндре можно установить, если до этого не был демонтирован трамблер – открыв его крышку бегунок будет стоять напротив внутреннего контакта провода, соединяющегося со свечей зажигания первого цилиндра.

Если таким образом определить такт сжатия не получается, то необходимо вывернуть свечу из первого цилиндра и заткнуть отверстие ветошью или бумагой. Затем следует начать проворачивать коленчатый вал до того момента, когда пробка в виде бумаги не будет удалена при помощи воздуха, создаваемым внутри цилиндра. Это и будет момент сжатия.

Регулировка угла опережения

Далее необходимо ослабить болт октан-корректора, который находится на трамблере. Здесь пригодится гаечный ключ на 10. Затем угол опережения выставляется примерно посередине шкалы (это будет нулевой показатель). Далее все тем же ключом на 10 нужно ослабить болт-фиксатор пластинок корректор-октана. Следующим делом следует провернуть корпус распределителя таким образом, чтобы обе метки совпали – красная метка на головке ротора и метка на статоре. Когда корпус будет установлен в нужном положении, необходимо зафиксировать корпус трамблера одной рукой, а второй заворачивать болт.

Проверка правильности установки зажигания

Правильность установленного угла опережения зажигания проверяется на ходу автомобиля – на скорости 50-60кмч резко нажимается педаль газа, должна последовать кратковременная детонация (1-3сек). Если детонация после этого времени пропала, то момент выбран правильно. Более точно выставить зажигание можно при помощи стробоскопа.

Данное краткое руководство поможет своими руками выставить зажигание не прибегая к помощи специалистов в домашних условиях.

Регулировка клапанов 402 двигатель ЗМЗ

Несмотря на то, что ЗМЗ-402 давно снят с производства, он пользуется большой любовь российских автолюбителей. Не слишком прожорливый, он отличается потрясающей ремонтопригодностью даже по сравнению с любыми моторами ВАЗ, а его крутящего момента и мощности вполне достаточно не только для Волги, но и для достаточно тяжелой Газели. В этой статье мы расскажем о том, в каком порядке регулируют клапаны этого мотора и откроем некоторые секреты, которые позволят вам улучшить его работу.

Периодичность процедуры

Несмотря на потрясающую ремонтопригодность, по своим техническим характеристикам ЗМЗ-402 получился не слишком удачным. Нижнее расположение распредвала, наличие длинных тяг толкателей, да не слишком высокое качество деталей, все это увеличивает вибрационную нагрузку на газораспределительный механизм, а значит, сокращает временной промежуток между регулировками. Если мотор используется бережно, без работы под максимальной нагрузкой и резких стартов, то регулировку необходимо проводить каждые 15 тысяч километров. Если же водитель любит быстрые старты, езду на малой скорости и высоких передачах, а также вынужден возить тяжелые грузы или ездить по горам, то пробег сокращается до 10 тысяч километров. Если же вы используете не соответствующий головке блока цилиндров (ГБЦ) бензин, то вне зависимости от настроек зажигания клапаны необходимо регулировать через 5–6 тысяч километров. Это позволит снизить вероятность прогара клапанов и потери компрессии.

Инструменты для работы

Чтобы отрегулировать тепловые зазоры клапанов ЗМЗ-402 вам потребуются:

• ключ-трещотка с удлинителем и длинной головкой на 10 мм;
• рожковые и накидные ключи на 8, 10, 11, 12, 13 и 14 мм;
• свечной ключ;
• мощная плоская отвертка;
• крестовая отвертка;
• молоток;
• универсальный щуп;
• чистая тряпка.

Величина тепловых зазоров

В официальном руководстве по обслуживанию ЗМЗ-402 тепловые зазоры впускных и выпускных клапанов определены в 0,40 мм. Однако такая регулировка подходит лишь для Газелей, которые постоянно возят тяжелые грузы. Из опыта известно, что уменьшение теплового зазора до 0,25–0,3 на впускных и выпускных клапанах позволяет увеличить приемистость и тяговитость двигателя, а также снизить расход топлива. Однако, это касается лишь спокойной езды. Если вы любите ездить быстро, резко стартуете или часто ездите по горам, то зазоры необходимо увеличить до 0,30–0,35, а в особо тяжелых случаях до 0,40.

Также необходимо увеличить зазоры до 0,40, если ГБЦ под 92-й бензин, а вы ездите на 76-м(80-м). И наоборот, если головка под АИ-76 (АИ-80), а вы заливаете АИ-92. Если же ГБЦ под 92-й бензин, а вы ездите на сжиженном природном газе (СПГ), то зазор должен быть 0,35 для впускных клапанов и 0,40–0,45 для выпускных. Использовать газ с ГБЦ под 76-й бензин нельзя, быстро прогорят поршня и клапаны.

Порядок действий при регулировке клапанов

1. Отсоедините все шланги, которые отходят от клапанной крышки, а также снимите шланг устройства опережения зажигания.

2. Отсоедините тросик или тягу акселератора, если они прикреплены к клапанной крышке.
3. Выкрутите 6 болтов и снимите клапанную крышку. Иногда для этого приходится снимать воздушный фильтр, зависит от модели карбюратора.
4. Выкрутите свечи.
5. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Для этого совместите третью метку на шкиве коленвала и прилив на корпусе двигателя. Коленвал вращайте с помощью стартера или лопастей вентилятора (за исключением переделанных моторов, в которых вентилятор приводится в действие электродвигателем).

6. Снимите крышку трамблера и убедитесь, что бегунок находится напротив контакта 1-го цилиндра. Если нет, проверните коленвал на 1 оборот и снова совместите метки на шкиве и корпусе.
7. Регулируйте клапаны в следующем порядке: 1 впускной, 1 выпускной, 2 выпускной, 3 впускной. Затем проверните коленвал на полный оборот, совместите метки на шкиве и корпусе и отрегулируйте 2 впускной, 3 выпускной, 4 впускной и выпускной. Если вы не знаете, какие клапаны впускные, а какие выпускные, то придерживайтесь следующего порядка – сначала 1, 2, 4, 6, затем 3, 5, 7, 8.
8. Для регулировки клапана сделайте следующее – покачайте коромысло вперед-назад по валу, затем молотком не сильно стукните по нему над клапаном. Не перепутайте место удара. Если вы ударите над толкателем, то погнете его и толкатель придется менять.
9. Придерживайте регулировочный винт ключом на 11 или мощной отверткой и открутите фиксирующую его гайку.

10. Измерьте зазор и при необходимости отрегулируйте его.
11. Придерживая ключом или отверткой болт, зафиксируйте его гайкой. Если зазор соответствует норме, переходите к следующему клапану, если нет, повторите регулировку.
12. Установите на место свечи, крышку трамблера и высоковольтные провода.
13. Заведите двигатель и убедитесь, что на все толкатели подается масло. Если масло не идет, ослабьте гайку крепления оси коромысел в районе 4-го цилиндра. Если это не помогло, мотор требует прочистки масляной системы.
14. Заглушите двигатель, наденьте клапанную крышку, закрутите болты и подключите все шланги.
15. Заведите мотор и дайте ему поработать до полного прогрева. Послушайте звук работы клапанов. Если вы их правильно отрегулировали, то не будет ни металлического звона, ни глухого цокота.

vipwash.ru

Тюнинг

Доработать мотор ЗМЗ 402 своими руками достаточно просто. Конечно, многие автолюбители, которые практикуют тюнинг двигателя ЗМЗ 402 стараются поменять в первую очередь систему впрыска с карбюратора на моноинжектор, но в классическом тюнинге дорабатываются уже имеющееся характеристики. В этом разделе рассмотрим, какой тюнинг можно применить на 402 двигатель.

Первым, что подвергается доработки становиться поршневая группа. Так, вместо стандартного поршнекомплекта ставиться облегченный от польского производителя ATF. Таким же образом стоит заменить клапана и шатуны на более легкие. За счет снижения веса силового агрегата увеличивается крутящий момент и увеличивается мощность двигателя.

Следующим этапом становиться проточка коленчатого вала и установка вкладышей спортивного типа. Таким образом, еще больше можно уменьшить вес мотора, что позволит набирать скорость быстрее.

Отдельным этапом становиться доработка системы впрыска и выпуска выхлопных газов. Вместо родных коллекторов можно установить венгерские от компании DDR-line, которые рассчитаны именно под тюнинг двигателя ЗМЗ 402 и его модификации. Вместо родного карбюратора К-126 обычно автомобилисты ставят моноинжектор или жигулевский ОДАЗ от ВАЗ 2107. Это значительно сокращает расход топлива на пару литров. Для улучшенной подачи воздуха в камеру сгорания, монтируется воздушный фильтр нулевого сопротивления.

Неотъемлемой частью процесса становиться доработка зажигания. Так, многие знают, что существует контактное и бесконтактное, но третий вариант зажигания — это установка пуска при помощи кнопки, что не требует ключа. Эта система зажигания стала довольно распространенной, когда идет модернизация данного ДВС.

Кроме самой системы меняются также свечи, провода и катушка зажигания. Самой распространенной фирмой, которая производит тюнинговый комплект, стала BRW и ДМС. Первая — это Беларусь, а вот вторая — Россия.

На этом тюнинг 402 двигателя не заканчивается. Также, автомобилисты меняют систему охлаждения. Для этого устанавливается более совершенный и облегченный алюминиевый радиатор, помпа и силиконовые патрубки вместо стандартных. Это позволяет улучшить систему охлаждения, которая более эффективно работает на высоких оборотах и не дает силовому агрегату перегреться.

Модернизация

Самым простым способом «прокачать» «Волгу» или другую машину с установкой ЗМЗ-402 является применение компрессора типа SC-14 с последующим продуванием карбюратора. ШПГ при этом в усилении не нуждается. Система выдерживает без проблем давление порядка 0,5-0,7 бар, выхлопную часть меняют на прямоточный элемент.

Подобное исполнение не отличается элегантностью и красотой, зато дает неплохой эффект, в плане динамики и экономичности. Дополнительно рекомендуется установить и отрегулировать кованный коленчатый вал, специальные ресиверы, и инжекторный привод. В части турбонаддува желательно подобрать подходящий коллектор, форсунки, пайпинги и валы. В итоге стоимость модернизации указанным способом обойдется в двойном, а то и тройном размере по цене. Поэтому на ЗМЗ-402 такая модернизация практикуется редко. Обычно усиливают атмосферную часть агрегата либо переставляют некоторые детали с аналога типа ЗМЗ-406.

Техническое обслуживание

Как правильно обслужить свой Волговский мотор? Очень редко в интернете можно найти достоверную информацию о техническом обслуживании ЗМЗ 402. В свою очередь, были найдены технические карты завода изготовителя о правильном обслуживании мотора. Итак, распишем, как проводиться ТО для 24-ки:

1. 1000 км: замена масла и масляного фильтра.
2. 8000 км: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, фильтра тонкой очистки топлива.
3. 17000 км: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра.
4. 25000 км: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, фильтра тонкой очистки топлива, регулировка клапанов.
5. 35000 км: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, замена ремня ГРМ и генератора.
6. 45000 км и последующие: замена масла и масляного фильтра. Каждые 20000 км меняется — топливный и воздушный фильтр, регулируются клапана. Каждые 40000 км пробега — замена ремня ГРМ.

Выбор моторного масла

По сути, в двигатели ЗМЗ 402 заливают только минеральное масло. Остальные разновидности смазочных материалов – синтетические и полусинтетические – из-за входящих в их состав компонентов разъедают используемый в системе герметик, который представляет собой обычную веревку, пропитанную специальным веществом.

Впрочем, далеко не всегда это подтверждается: качественные синтетические масла могут значительно увеличить ресурс любого мотора, и 402 двигатель на инжекторе не является исключением.

инжектор на 402 двигатель

Добавлено: Сб Авг 05, 2006 12:58 am Заголовок сообщения: инжектор на 402 двигатель	Ответить с цитатой |
у меня газ 31029 с двигателем змз 402 хочу попробывать устоновить впрыск вместо карбюратора за основу взял фарсунки датчики бензонасос от bmw а блок управления самодельный но с аналоговым управлением сигналов кто нибудь пробывал что нибудь подобное делать

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

https://mpsz.ru/forum/about.php Занимательная штука. Сейчас деньжата появятся, обязательно куплю (полный комплект, т.е. с ДД и бортовым компьютером).

Вернуться к началуВернуться к началу

Как определяли проблему на 4 горшке? Пропадала компрессия? Т.е. шли задиры. Или как то иначе?

Инструмент для работы

Работа по регулировке зазоров клапанов требует подготовки. Размещают в удобном положении инструменты, материалы для измерений.

В инструментальном наборе обязательно наличие:

• заметочные щупов;
• торцевых, рожковых, накидных ключей;
• ключей для вывертывания свечей;
• купленных прокладок для замены отработанных аналогов;
• устройства для проворачивания коленчатого вала;
• набор минусовых, плюсовых отверток.
• неиспользованной раньше ветоши.

Наличие необходимого материала позволяет приступать к регулировочным работам.

Последовательность действий

Сначала дают остыть двигателю. Затем отсоединяют различные шланги, трубопроводы, трос педали газа. Демонтируют фильтр очистки воздуха, крышку, закрывающую клапанный механизм.

Начинают с первого цилиндра. Устанавливают прокруткой коленчатого вала поршень в верхнее мертвое положение. Точность действия сверяют совпадением отметок на ременном приводе коленвала с отметиной на блоке двигателя.

Существует очередность регулировки зазоров клапанов. Сначала приводят в норму первые, вторые, четвертые, шестые клапана. После проворачивают коленчатый вал на 360 градусов по ходу часовой стрелки. Регулировке подлежат третий, пятый, седьмой, восьмой.

Делается это так. Отверткой придерживают контрольный винт, одновременно отвинчивая гайку, при помощи которой он устанавливается в нужное положение. Щупом требуемого размера по толщине, производят замеры. Он должен входить в зазор с небольшим усилием. Аналогичному «ощупыванию» подлежать остальные зазоры клапанов.

Обратная сборка

Когда «прощупаны» восемь клапанов цилиндров двигателя 402, наступают монтажные работы по обратной сборке силового агрегата.

Устанавливают свечи и выставляют зажигание 402 двигателя на свои места, надежно закрепляют крышку клапанов. При этом не забывают поменять старую прокладку на новый аналог. Затяжку болтов производят, согласую усилия с регламентными указаниями. Они требуют болты завернуть, прилагая усилия, равные 0,5 H. м по минимуму и 0,8 по максимуму.

Затем устанавливают воздушный фильтр, прикрепляют трос от акселератора, шланги.

Перебои в работе двигателя в автомобиле Газель 3302, 2705

ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.

При перебоях двигатель неровно работает на холостом ходу не развивает достаточной мощности, повышенно расходует бензин. Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электробензонасоса
инжекторного двигателя или неправильной регулировкой карбюратора карбюраторного двигателя, неисправностью свечи зажигания одного из цилиндров, подсосом воздуха в один из цилиндров.
Нужно найти неисправность и по возможности устранить ее.
1. Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен быть ровным, «мягким», одного тона. Хлопки из выхлопной трубы через регулярные промежутки времени свидетельствуют о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи, отсутствия искры на ней, отказа форсунки инжекторного двигателя, а также
о сильном подсосе воздуха в один цилиндр или о значительном снижении компрессии в нем. Хлопки через нерегулярные промежутки времени возникают по причине неправильной регулировки карбюратора и зажигания карбюраторного двигателя, загрязнения распылителей форсунок инжекторного двигателя,
сильного износа или загрязнения свечей зажигания. Если хлопки происходят через не равные промежутки времени, можно попробовать самостоятельно заменить весь комплект свечей независимо от пробега и внешнего вида, однако лучше это делать после обращения на автосервис для диагностики и ремонта
системы управления двигателем.
2.Если хлопки регулярны, остановите двигатель и откройте капот. Проверьте состояние проводов системы зажигания. Изоляция высоковольтных  проводов не должна быть повреждена, а наконечники проводов ― окислены. Если провода повреждены, замените неисправный провод.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Наиболее простой и в то же время эффективный способ проверки высоковольтных проводов
― проверка в темноте. Установите автомобиль в темном месте, заведите двигатель и откройте капот. Осмотрите высоковольтные провода. Если нарушена изоляция проводов, вы увидите характерное искрение
сине-фиолетового цвета («северное сияние »). В этом случае высоковольтные провода требуют обязательной замены.

3. Если повреждений проводов нет, у двигателя семейства ЗМЗ-402 проверьте состояние крышки и ротора распределителя. Отстегните две защелки крепления пластмассовой крышки распределителя и снимите ее.
Осмотрите крышку изнутри и снаружи. На крышке не должно быть трещин, нагара, а угольный контакт не должен быть поврежден или изношен. Ротор не должен иметь трещин и прогаров. Неисправные или сомнительные детали замените.
4.Снимите наконечники высоковольтных проводов (у двигателя ЗМЗ-40524 снимите катушки зажигания) и выверните свечи свечным ключом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При снятии наконечников высоковольтных проводов никогда не тяните за сам провод. Возьмитесь рукой непосредственно за наконечник и, перед снятием проворачивая его из стороны в сторону, потяните.
Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с фотографиями, приведенными в статье «Диагностика состояниядвигателя по внешнему виду свечей зажигания».  Зазор между электродами свечи двигателя ЗМЗ-402 должен быть 0,8-0,95 мм, а на двигателях ЗМЗ-406 и ЗМЗ -405 ― 0,70-0,85 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.

5.Если все свечи выглядят исправными, установите их на место и подсоедините высоковольтные провода. Порядок работы цилиндров двигателей ЗМЗ-402: 1 -2 -4 -3 , двигателей ЗМЗ-406 и ЗМЗ-405: 1 -3 -4 -2 , нумерация цилиндров (1, 2, 3 и 4-й) ведется от шкива коленчатого вала двигателя. Гнездо для провода
к свече 1-го цилиндра на крышке распределителя двигателя ЗМЗ-402 расположено напротив низковольтной клеммы, далее по часовой стрелке, если смотреть на крышку со стороны гнезд высоковольтных проводов,
― 4, 3, 2.

б.Возьмите запасную свечу Любым способом зафиксируйте ее на двигателе. Подсоедините высоковольтный провод (или катушку зажигания двигателя ЗМЗ-40524) с 1-го цилиндра к запасной свече. Пустите
двигатель. Если перебои двигателя не усилятся, замените свечу в 1-м цилиндре заведомо исправной. Наденьте высоковольтный провод и пустите двигатель. Если перебои усилятся, последовательно повторяйте процедуру п. 5 со всеми цилиндрами, чтобы выявить неисправную свечу
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи с «массой» обязателен, так как при появлении дополнительного искрового промежутка, большего, чем зазор между электродами свечи, возможно повреждение блока системы управления двигателем или высоковольтной цепи катушки зажигания.
Если в результате принятых мер перебои двигателя не устранены, обратитесь на автосервис
для диагностики системы зажигания на стенде или для диагностики двигателя ― измерения компрессии. Нормальная компресси должна составлять 1,1 МПа (11 кгс/см 2), а разница значений компрессии
по цилиндрам не должна превышать 25%.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Если в одном или нескольких цилиндрах слишком низкая компрессия, проведите проверку еще раз.
Если и при повторной проверке наблюдаются низкие показания компрессии в том же (или в тех же) цилиндре, возможно, в данном цилиндре неисправность. Рекомендуемые значения компрессии могут использоваться
только для оценки износа двигателя. Не торопитесь разбирать двигатель, попытайтесь определить причины низкой компрессии до разборки.
7. Для устранения подсоса воздуха подтяните крепления впускной трубы и выпускного коллектора или замените прокладки. Если эта мера не даст результата, отсоедините от вакуумного усилителя тормозов шланг, соединяющий вакуумный усилитель с двигателем, надежно заглушите его и пустите двигатель.
Если перебои в работе двигателя прекратились, продиагностируйте и при необходимости
замените вакуумный усилитель тормозов. Если перебои в работе двигателя продолжаются, попробуйте жидкостью типа WD-40 облить шланг снаружи. Если перебои в работе двигателя хотя бы на короткий промежуток времени прекратились, попробуйте заменить шланг: возможно, в нем разрыв.

Двигатели ЗМЗ-24Д/2401 и ЗМЗ-402/4021 автомобилей «Волга» основные различия и характеристики

Сначала разберемся какие автомобили какими двигателями комплектовались с завода
С 1970 по 1986 год:
Автомобиль Волга ГАЗ-24 комплектовался двигателем ЗМЗ-24Д — степень сжатия 8,2, мощность 95 л.с.
Автомобиль Волга ГАЗ-24-01 комплектовался двигателем ЗМЗ-2401 — степень сжатия 6,7, мощность 85 л.с.
С 1986 года по 1992-й год:
Автомобиль Волга ГАЗ-24-10 комплектовался двигателем ЗМЗ-402.10 — степень сжатия 8,2, мощность 100 л.с.
Автомобиль Волга ГАЗ-24-11 комплектовался двигателем ЗМЗ-4021.10 — степень сжатия 6,7, мощность 90 л.с.
С 1992 года и до конца выпуска карбюраторных Волг автомобили комплектовались двигателями ЗМЗ-402.10 и 4021.10. без сколь либо значимых изменений в конструкции.

Основными характеристики и конструктивные отличия двигателей ЗМЗ-24Д, ЗМЗ-2401, ЗМЗ-402.10, змз-4021.10:

 

	ЗМЗ-24Д	ЗМЗ-2401	ЗМЗ-402.10	ЗМЗ-4021.10
Рабочий объем, куб.см.	2445	2445	2445	2445
Максимальная мощность при 4500 об/мин	95	85	100	90
Степень сжатия	8,2	6,7	8,2	6,7
Максимальный крутящий момент при 2400 об/мин, Н*м	186,3	171,6	182	172
Топливо	АИ-93	А-76	АИ-93	А-76
Удельный расход топлива г/кВт,ч(г/л.с.ч)	306(225)	312(230)	292,4(215)	299,2(220)
Диаметр цилиндра и ход поршня,мм	92х92	92х92	92х92	92х92
Размещение водяного  насоса	ГБЦ	ГБЦ	блок цилиндров	блок цилиндров
Диаметр выпускных клапанов, мм	36	36	39	39
Диаметр впускных клапанов, мм	47	47	47	47
Водораспре-делительная трубка в ГБЦ	есть	есть	нет	нет
Штатный карбюратор	К-126Г	К-126Г	К-151	К-151
Порядок работы цилиндров	1-2-4-3	1-2-4-3	1-2-4-3	1-2-4-3
Двойные пружины клапанов	нет	нет	да	да
Количество стоек оси коромысел	4	4	6	6

Исходя из таблицы и заводских отчетов мы видим, что основные отличия ЗМЗ-402 от ЗМЗ-24Д такие:

• система охлаждения с помпой на блоке цилиндров без водораспределительной трубки с измененной циркуляцией жидкости
• увеличенный диаметр выпускных клапанов
• установлены двойные пружины клапанов (выше надежность)
• установлены две дополнительные стойки для краев оси коромысел
• штатный карбюратор заменен с К-126Г на К-151 (и модификации в т.ч. К-151-С)
• шпильки крепления ГБЦ увеличенного диаметра и иной резьбы (вместо М11х1 на М12х1.25)
• увеличена масса шкива-демпфера коленчатого вала
• изменен профиль кулачков распределительного вала
• распределительный вал стал чугунным вместо стального
• масляный насос с алюминиевым маслозаборником вместо стального и с увеличенной производительностью
• изменена конструкция масляного радиатора

p.s. Характеристики двигателей приведены из заводских руководств по эксплуатации автомобилей ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10 соответственно. Следует учитывать, что по нынешним методам измерения мощности и крутящего момента моторы показывают более скромные показатели нежели заявлено (в среднем на 5 л.с. и 5Нм меньше). В любом случае разница между ЗМЗ-24Д и ЗМЗ-402 четко прослеживается по таблице. Мы видим, что старик ЗМЗ-24Д имеет несколько более тяговую характеристику нежели ЗМЗ-402. Это обусловлено вышеописанными изменения в конструкции.

Некоторые аспекты форсировки  двигателей ЗМЗ-24д и ЗМЗ-402 рассмотрены в статье: «Форсировка двигателя Волги».

(С) 2012 Master General.

Регулировка системы зажигания ЗМЗ 402 — Ремонт своими руками

От правильной настройки системы зажигания напрямую зависит работа двигателя, его экономичность и надежность.
В данной статье мы рассмотрим устройство и компоненты системы зажигания ЗМЗ 402, а также порядок установки угла опережения зажигания

Элементы системы зажигания

Одной из основных систем, необходимых для удачного пуска двигателя, является система зажигания. Для бензиновых двигателей принципиальная конструкция систем зажигания отличается совсем незначительно – существуют два вида:
• Контактная система
• Бесконтактная система

Система зажигания состоит из следующих компонентов:
1. Катушка
2. Распределитель-прерыватель искры (трамблер)
3. Коммутатор
4. Свечи зажигания
5. Замок зажигания
6. Стартер
7. Добавочное сопротивление (в отдельных случаях)

Порядок работы системы зажигания

Для ЗМЗ 402 модели этот порядок выглядит так:

1-2-4-3

Запуск мотора автомобиля производится при повороте ключа в замке зажигания – в этот момент заряд с аккумуляторной батареи поступает на стартер, который начинает вращать коленчатый вал, приводя в действие трамблер (через привод). В этот самый момент электрический ток поступает на катушку, затем через коммутатор заряд поступает на распределитель искры (трамблер), а тот в свою очередь распределяет ток через провода на свечи цилиндров.

ВАЖНО знать, что коммутатор являет собой блок из транзисторных ключей, служащий для управления токами, которые проходят через катушку индуктивности.

Раннее зажигание

Одной из наиболее часто встречающихся проблем с системой зажигания является слишком ранний угол опережения зажигания – это когда при подаче топлива в цилиндр двигателя, рабочая смесь из бензина и воздуха в камере сгорания воспламеняется гораздо раньше подхода поршня к верхней мёртвой точке. Если начальный угол опережения зажигания установлен слишком рано, тогда могут возникнуть проблемы с работой автомобиля. Чтобы избежать этого стоит обратить внимание на признаки раннего зажигания. А это:
• Двигатель не запускается с первого раза (имеет место проворачивание коленчатого вала в обратную сторону при пуске двигателя)
• Неустойчивая работа мотора на холостом ходу
• Детонация несгоревшего топлива (появляется стрекочущий звук, который не исчезает при увеличении оборотов)
• Нагар на свечах зажигания (полностью не сгоревшее топливо оседает на свече)
• Выстрелы в глушитель (топливо сгорает из-за пропуска в работе зажигания)
• Черный дым из глушителя (догорает топливо не сгоревшее в камере сгорания)
• Повышенный расход топлива

Позднее зажигание

На двигателях с карбюраторной системой питания, позднее зажигание являет собой воспламенение топливной смеси в тот момент, когда поршень уже достиг верхней мертвой точки или уже прошёл ее. При такой работе двигателя увеличивается расход топлива, ухудшаются мощность и приемистость. Основными признаками позднего зажигания являются:
• Проблема с запуском мотора (Нужно несколько попыток)
• Вялая динамика автомобиля на ходу (двигатель глохнет, когда увеличиваются обороты)
• Свечи зажигания светло-серого или белого цвета
• Выстрелы в карбюратор (происходит догорание топлива во впускном коллекторе)
• Перегрев двигателя (догорание смеси происходит при такте расширения, что способствует перегреву мотора)

Порядок регулировки системы зажигания

Для правильной установки зажигания на двигателе ЗМЗ 402, нужно учитывать следующие факторы:
• Порядок работы двигателя 1-2-4-3
• Ротор трамблера вращается против часовой стрелки
• Люфт на свече зажигания должен быть не более 0,8мм
• Значение сопротивления резистора на трамблере должен быть от 5 до 8кОм
• Значение сопротивления на свече зажигания колеблется от 4 до 7кОм
• Сопротивление обмотки статора варьируется от 0,45кОм до 0,5кОм

Сопоставление меток

Для начала установки правильного угла опережения зажигания нужно провернуть коленчатый вал в положение, которое обозначает 5 градусов. Это делается следующим образом – нужно выставить первый цилиндр в верхней мертвой точке (окончание такта сжатия). Для этого требуется совместить среднюю метку на шкиву коленчатого вала с меткой на головке блока цилиндров.

ВНИМАНИЕ. Такт сжатия на первом цилиндре можно установить, если до этого не был демонтирован трамблер – открыв его крышку бегунок будет стоять напротив внутреннего контакта провода, соединяющегося со свечей зажигания первого цилиндра.

Если таким образом определить такт сжатия не получается, то необходимо вывернуть свечу из первого цилиндра и заткнуть отверстие ветошью или бумагой. Затем следует начать проворачивать коленчатый вал до того момента, когда пробка в виде бумаги не будет удалена при помощи воздуха, создаваемым внутри цилиндра. Это и будет момент сжатия.

Регулировка угла опережения

Далее необходимо ослабить болт октан-корректора, который находится на трамблере. Здесь пригодится гаечный ключ на 10. Затем угол опережения выставляется примерно посередине шкалы (это будет нулевой показатель).
Далее все тем же ключом на 10 нужно ослабить болт-фиксатор пластинок
корректор-октана.
Следующим делом следует провернуть корпус распределителя таким образом, чтобы обе метки совпали – красная метка на головке ротора и метка на статоре. Когда корпус будет установлен в нужном положении, необходимо зафиксировать корпус трамблера одной рукой, а второй заворачивать болт.

Проверка правильности установки зажигания

Правильность установленного угла опережения зажигания проверяется на ходу автомобиля – на скорости 50-60км\ч резко нажимается педаль газа, должна последовать кратковременная детонация (1-3сек). Если детонация после этого времени пропала, то момент выбран правильно. Более точно выставить зажигание можно при помощи стробоскопа.

Данное краткое руководство поможет своими руками выставить зажигание не прибегая к помощи специалистов в домашних условиях.

Регулировка клапанов на двигателях автомобилей ГАЗ

Горьковский автомобильный завод успешно работает с 1932 года, и за это время создал немало легковых авто и грузовиков, некоторые модели машин стали легендами российской автомобильной промышленности. Двигатели этих автомобилей еще двадцать назад не имели гидравлических компенсаторов в газораспределительном механизме, и регулировка клапанов ГАЗ выполнялась вручную.

Первые три десятилетия на Горьковском автозаводе разрабатывались собственные моторы, но на рубеже пятидесятых и шестидесятых годов прошлого столетия был построен завод по производству моторов в Заволжье, на котором до сих пор выпускаются двигатели и моторные детали для «газовских» машин. Чтобы двигатель ЗМЗ мог работать бесперебойно, он нуждается в техническом обслуживании, в том числе и в регулировке клапанов.

Регулировка клапанов на автомобилях ГАЗ

В регулировке клапанов нуждаются двигатели легковых автомобилей «Волга» ГАЗ 21, ГАЗ 24 (или 2410), ГАЗ 3110, а также грузовиков ГАЗ 53 и ГАЗ 3307. Если вовремя не регулировать клапана, они будут стучать, а при слишком больших или маленьких зазорах мотор не сможет работать стабильно и выдавать положенную мощность.

В клапанах должны быть определенные зазоры, если зазоры слишком маленькие или их нет совсем:

• клапана не будут герметично прилегать к седлам в головке блока (ГБЦ), в результате в цилиндрах не будет создаваться необходимого сжатия топливной смеси, мотор потеряет мощность;
• от неплотного прилегания к седлам клапана прогорают.

Если зазор слишком большой, в газораспределительном механизме возникает стук, клапана открываются в недостаточном объеме, и так же теряется мощность ДВС.

На всех моторов ЗМЗ клапана регулируются с помощью регулировочных винтов, для того чтобы винты не раскручивались, сверху они фиксируются контргайками. В различных руководствах и инструкциях по эксплуатации указаны разные зазоры в клапанах, но считается, что они должны быть в пределах от 0,25 до 0,45 мм. Как регулировать зазоры, на горячем или холодном двигателе, давно ведутся споры, хотя во всех книжных руководствах рекомендуется регулировку клапанов на автомобилях ГАЗ делать на холодную.

Порядок регулировки клапанов ГАЗ

К двигателям Заволжского завода, которые нуждаются в регулировке клапанов, относятся ДВС ЗМЗ-402 (устанавливались на «Волгах») и ЗМЗ-53 (ЗМЗ-511) для грузовиков в различных модификациях. ЗМЗ-402 является четырехцилиндровым мотором, порядок работы цилиндров этого двигателя – 1-2-4-3. Двигатели типа ЗМЗ-53 – восьмицилиндровые, цилиндры работают в порядке 1-5-4-2-6-3-7-8.  Клапана на ДВС всегда регулируют, руководствуясь порядком работы, и стараются начинать регулировку с первого цилиндра, когда его поршень находится в верхней мертвой точке.
Так как 8-ми и 4-х цилиндровые моторы имеет разную конструкцию, то и порядок регулировки клапанных зазоров у них разный. Ниже в статье мы рассмотрим, как выполнить регулировку для того и другого типа двигателя.

Регулировка клапанов ГАЗ 402

Мотор ЗМЗ-402 производится с 1985 года, впервые он появился на переходных моделях ГАЗ 24М. Восьмиклапанный двигатель имеет нижнее расположение распредвала и верхнее расположение клапанов, в его газораспределительном механизме присутствуют следующие детали:

• распределительный вал, он вращается в пяти опорах блока цилиндров;
• распредшестерня, передает движение от коленвала распределительному валу;
• 8 толкателей, приводятся в движение кулачками распредвала;
• 8 алюминиевых штанг;
• ось коромысел, на которой находится сами коромысла (8 шт.) с регулировочными винтами;
• выпускные и впускные клапана, расположенные в головке блока цилиндров.

Когда распределительный вал вращается, происходит поднятие и опускание клапанов в головке блока. Точно так же, как и все другие современные двигатели, ЗМЗ-402 работает по четырехтактной схеме:

• сначала в ДВС происходит впуск, топливовоздушная смесь заполняет цилиндр;
• затем в цилиндре совершается сжатие смеси, и она поджигается искрой от свечи зажигания;
• происходит рабочий ход;
• последний этап в процессе – выпуск отработанных газов.

Когда совершается сжатие, оба клапана закрыты и герметичны – регулировку клапанов выполняют именно в таком положении. Чтобы камера сгорания была герметичной в момент сжатия, между штоком клапана и коромыслом должен быть тепловой зазор – если его не будет, при расширении металла на горячем двигателе клапан не будет герметично прилегать к посадочному месту (седлу), мотор может потерять мощность, а в некоторых случаях и вовсе не будет запускаться.

Клапана на ЗМЗ-402 можно регулировать двумя способами. В первом варианте регулировка производится следующим образом (в качестве примера возьмем автомобиль ГАЗ 24):

• останавливаем двигатель, выключаем зажигание, ставим машину на нейтральную передачу;
• открываем капот, снимаем корпус воздушного фильтра;
  
• снимаем клапанную крышку, она держится на шести болтах;
• прокручиваем коленвал, выставляем по меткам первый цилиндр. Метка находится на переднем шкиве коленвала;
  
• следует отметить, что метки на шкиве могут совпадать при ВМТ (верхней мертвой точки) 1-го и 4-го цилиндров, и если клапана 1-го цилиндра при этом зажаты, а у четвертого свободны, значит, метки совпали с 4-ым цилиндром, а не с 1-ым. Это можно легко проверить – снять крышку трамблера и посмотреть, куда смотрит бегунок;
• регулируем оба клапана на первом цилиндре (зазор 0,3 мм), проворачиваем полоборота двигателя по часовой стрелке (метки должны находиться внизу)
• регулируем оба клапана на втором цилиндре;
• проворачиваем еще полоборота (метки снова наверху и совпадают), регулируем клапана 4 цилиндра;
• делаем еще половину оборота коленвала (метки опять внизу) и производим регулировку на третьем цилиндре.

Закрываем клапанную крышку, запускаем двигатель и проверяем, как работает мотор. Регулировку клапанных зазоров на всех автомобилях ГАЗ производят с помощью специальных щупов, обычно они собраны в одном наборе.

Есть такое понятие как перекрытие клапанов, и при свободных клапанах первого цилиндра (в ВМТ) будут зажаты оба клапана 4-го цилиндра, а вот на втором и третьем по одному клапану останутся свободными. Поэтому регулировку можно сделать за два проворачивания коленчатого вала:

• выставляем ВМТ первого цилиндра, регулируем клапана 1-2-4-6, считая их от передней части мотора;
• делаем оборот коленвала и регулируем все остальные клапана (3-5-7-8).

В книгах рекомендуется регулировку проводить на холодную, на крайних клапанах (1 и 8) устанавливать зазор 0,35 мм, на остальных – 0,3 мм. Но на холодную регулировку производить нельзя – алюминиевые штанги с нагревом двигателя расширяются, и зазоры на горячем ДВС в клапанах уменьшаются. Практика показала, что наиболее оптимальный вариант – это регулировка на хорошо прогретом двигателе с зазорами 0,3 мм на всех клапанах. Кстати, точно также производится регулировка клапанных зазоров на машине ГАЗ 21 «Волга».

Регулировка клапанов ГАЗ 53

Двигатель ЗМЗ-53 также имеет нижнее расположение распредвала и верхнее расположение клапанов, но у мотора две ГБЦ, две оси коромысел и 16 алюминиевых штанг. Регулировку клапанов можно произвести двумя способами:

• по каждому цилиндру, проворачивая коленвал каждый раз на четверть оборота;
• за два приема, выставляя ВМТ первого и шестого цилиндров.

При регулировке клапанов за два оборота выставляем ВМТ 1-го цилиндра и регулируем зазоры выпускных клапанов цилиндров 1-2-4-5, впускных – цилиндров 1-3-7-8.  Далее делаем полный оборот коленвала (ВМТ 6-го цилиндра) и регулируем все остальные клапана.

Согласно руководство по эксплуатации на двигателе ЗМЗ-53 также рекомендуется проводить регулировку зазоров клапанов на холодном ДВС. У «газоновского» двигателя штанги значительно короче, чем у ЗМЗ-402, поэтому при нагреве зазор уменьшается меньше. Тем не менее, все же лучше делать регулировку на хорошо прогретом моторе, в таком случае клапана точно не будут зажаты при достижении рабочей температуры ДВС. Зазоры следует выставлять 0,25 мм на всех клапанах.

Регулировка клапанов ГАЗ 3307

Двигатель ЗМЗ-511 (и другие его модификации) устанавливается на автомобиль ГАЗ 3307. Принципиально этот движок совершенно ничем не отличается от мотора ЗМЗ-53, поэтому регулировка клапанов ГАЗ 3307 производится точно так же, как и клапанов на автомобиле ГАЗ 53. Разница между моторами только в конструкции впускного коллектора, камерах сгорания ГБЦ и в некоторых элементах навесного оборудования.

Нюансы при регулировке клапанов на автомобилях ГАЗ

Клапана не всегда поддаются регулировке, в некоторых случаях стук остается даже при установке рекомендуемых зазоров. Причин такого явления может быть несколько:

• изношены кулачки распредвала;
• ось, на которой стоят коромысла, имеет выработку;
• носики коромысел неравномерно сработались;
• износились толкатели;
• сработались сухари пружин.

Если на пяточках коромысел есть выработка, хорошо отрегулировать клапана с помощью щупов не получится, в таком случае следует пользоваться индикатором.

Когда есть дефекты на кулачках распредвала, избавиться от клапанного стука не получится, даже если делать регулировку с помощью индикатора. В этом случае требуется только замена распределительного вала, и никакие регулировки здесь не помогут. Если сработались сухари пружин, отрегулировать зазоры также не удастся, так как коромысла будут убираться не клапан, а в чашку клапанной пружины. Этот дефект удастся устранить установкой новых сухарей.

Статьи по теме:

• Практичная и надежная Волга ГАЗ 31029 Легковые автомобили «Волга» прочно вошли в историю российского автомобилестроения, первая модель ГАЗ- 21 была запущена в производство в 1956 году, и эта машина пользовалась большим спросом […]
• Ремонт двигателя автомобиля Газель Все моторы, устанавливаемые на автомобили Газель, достаточно надежны, хотя недостатки можно найти в любом автомобильном двигателе. У каждой модели ДВС есть свой определенный ресурс, и […]
• Особенности карбюраторов К126 – устройство, настройка и регулировка Автомобили с карбюраторными двигателями постепенно уходят в прошлое, и таких машин становится все меньше, но так как по дорогам России ездит еще немало подобных авто, запчасти для них […]

ПОРЯДОК РАБОТЫ

ПОРЯДОК РАБОТЫ

  ПОРЯДОК РАБОТЫ 

Бернис Э. Холлоуэй, Школьный округ Беллвуд # 88
                               1801 Н. 36-я авеню
                               Stone Park, IL 60165
                               1-708-344-9344

  ЗАДАЧИ: 
     -использовать символы группировки и стандартный порядок операций для
      упростить числовые выражения.
     -использовать порядок операций для оценки выражений переменных.-использовать калькулятор и компьютер для решения числовых выражений.

  МАТЕРИАЛЫ: 

     -компьютеры
     -счетчики (универсальная марка)
     -бумага
     -карандаши
     мел
     -классная доска
     -стиратель
     -баннеры (компьютерные распечатки)
     -раздаточный материал

  СТРАТЕГИИ: 
     A. Вывести сравнение знаков препинания в предложении с
         группировка символов в числовом выражении (знаки с выражениями
         Робин Ли Трэвис и я обожаем компьютеры; Медленные дети играют; Сохранить
         Тряпки и макулатура.), спросите, могут ли студенты объяснить, почему баннеры
         двусмысленный.
             
           ИНФОРМАЦИЯ 
         Без запятых, предложение Робин Ли Трэвис и я люблю компьютеры,
         подразумевает, что два человека любят компьютеры. В зависимости от того, где находятся запятые
         вставлено, в предложении можно указать, что три или четыре человека любят
         компьютеры.
        
         Примеры мероприятий:
         1) попросите учащихся упростить 10 + 2 * 3-1, чтобы получить как можно больше разных
            ответы по мере возможности (используйте калькуляторы и компьютеры для сравнения
            ответы).2) обсудить необходимость стандартного порядка выполнения операций
            чтобы не было двусмысленности в ценности таких
            выражения.
         3) обсудите этапы стандартного порядка операций и покажите
            как они будут использоваться для упрощения приведенного выше выражения.
                                
                                10 + 2 * 3-1
                                 10 + 6-1 умножение
                                  16-1 сложение (слева направо)
                                   15 вычитание (слева направо)
                                    
         4) покажите, как можно использовать круглые скобки для придания разного значения
            к тому же выражению.(10 + 2) x3-1 (10 + 2) x (3-1)
                          12 х 3-1 12 х 2
                            36 -1 24
                             35 год
         
           ИНФОРМАЦИЯ 
            
         В выражениях с более чем одной операцией группировка символов, таких как
         как круглые скобки или полосы деления часто используются для обозначения
         порядок выполнения операций. Эти группирующие символы могут
         изменить значение выражения, так же как запятые или другие
         знаки препинания могут изменить смысл предложения.В любое время
         порядок работы не обозначен символами группировки, там
         - стандартный порядок операций, которым необходимо следовать. (Показатели,
         умножение / деление, сложение / вычитание слева направо.)

         В математике больше, чем в некоторых других формах письменного
         выражение, двусмысленность должна быть устранена. В противном случае разные
         люди могут придавать разное значение одним и тем же символам, и
         связь нарушена. Неоднозначность устраняется с помощью группировки
         символы и порядок действий правила.2-4
                        13-8-3 2x 9-4
                           5-3 18-4
                            2 14

         Обратите внимание, что в примерах №3 и №4 два выражения имеют
         те же числа и те же операции, но результаты
         отличается из-за группировки символов. (Выполняйте операции внутри
         круглые скобки, экспоненты, умножение / деление, сложение или
         вычитание слева направо.)
                   
                  # 3 (8 + 5) x3 # 4 8+ (5x3)
                       (8 + 5) x3 8+ (5x3)
                        13x3 8 + 15
                         39 23

     Б.Чтобы дать дополнительную практику, используя правильный порядок
         операций, у студентов:
         1) замените переменную в каждой строке или столбце, чтобы получить истинное значение
            уравнение в головоломке №1 (см. раздаточный материал).
         2) напишите знак операции (+, -, x, /) в каждой строке или столбце, чтобы
            составьте истинное уравнение в головоломке №2 (см. раздаточный материал).

     C. Чтобы проверить успеваемость учащихся, попросите их заполнить группировку.
         Символы-Обзор (см. Раздаточный материал и ниже).

 IV. КОММЕНТАРИИ / ИНФОРМАЦИЯ.
     Калькулятор настолько обычен для нас, что мы склонны брать
     определенные вещи как должное...только при широком использовании личных
     компьютеры, нас заставляют переоценить функцию,
     надлежащее использование и правильный метод (-ы) обучения студентов
     определенные математические концепции с использованием обеих машин.
     
3
     Следует указать студентам, что люди общаются с
     компьютеры с помощью программ. Программы говорят компьютеру, что делать.
     Однако не всегда человеку необходимо уметь писать
     программа для использования компьютера. Программы можно писать на таких
     способ, которым оператор может их использовать, отвечая на ряд вопросов
     которые записаны в программу.в степени (показатель степени)
     BASIC следует порядку операций. Пример программы BASIC:
     10 ПЕЧАТЬ 21 * 34 + 35/7
     20 КОНЕЦ
     ЗАПУСТИТЬ
     719 (ответ)

                        Символ группировки - Обзор
Выберите каждый ответ из вариантов в круглых скобках. Напишите ответ в
пустой.
1) ab означает a______________b. (плюс, деленное на, раз)
   а
2) _ означает ______________b. (плюс, деленное на, раз)
   б
3) a____________b означает, что a не равно b. знак равно

4) Скобки являются примером ______________.(символ группировки, значение,
   Переменная)

Упростите каждое выражение с помощью калькулятора. Переведите каждое выражение в
БАЗОВЫЙ. Используйте компьютер, чтобы проверить ответы (не забудьте ввести ПЕЧАТЬ перед
числовое выражение.)

5) 7+ (12-3) _____________________ 6) (18-3) ____________
                                      -----
                                     (3 + 2)
7) (7x3) - (5x4) __________________ 8) 10- (3 + 4) ___________

9) 24- (63 / (6 + 3)) _______________ 10) 36/12 + 6 ____________
                                     -------
                                       8-5
11) 15-5x2 + 8/4 __________________ 12) 20 (12-8) -30 / (10 + 5) ___________

Упростите выражения с каждой стороны ----? ----.Сделайте правдивое заявление, заменив? с символом = или. Проверьте свои
отвечает с помощью компьютера (если компьютер печатает 1, ваш ответ верный; если ваш
ответ ложный, компьютер напечатает 0.) Запомните числовые выражения.
должен быть на БЕЙСИКЕ.

13) 16 + 3? 9 + 3 _______ 14) (8-3x2)? (8-3) x2 _________
    ---- ---- --- -------
    8 + 4 4-1

4
15) 3 (5 + 2)? 3x5 + 2 ______ 16 + 4? 8 + 4x3 ____________
          ----- 16) 1+ ---- ----- ----
                                          3 + 2 8-2-2

 

Вернуться к указателю математики

Дистрибьютор.Распределитель зажигания Ignition volga 402

Двигатель ЗМЗ 402 — одна из продуктов российского автомобилестроения, широко применяемая в автомобилестроении. Этими силовыми агрегатами комплектовались отдельные модели автомобилей Волга, УАЗ, Газель. Чтобы обеспечить нормальную работу двигателя, на автомобиле необходимо правильно выставить зажигание. В этой статье мы расскажем, как устанавливается трамблер на двигатель 402 и что следует учитывать при выполнении задачи.

[Скрыть]

Что нужно знать

Чтобы правильно настроить ЗМЗ 402, необходимо знать некоторые нюансы работы силового агрегата. На таких моторах установлен бесконтактный распределитель, дополненный генератором управляющих сигналов и смонтированы регуляторы опережения — вакуумный и центробежный (видео смотрю Видик).

Клапан предназначен для выполнения определенных функций:

• определяет момент возникновения искры;
• передает высоковольтные сигналы на цилиндры силового агрегата с учетом порядка их работы.

Для правильного распределения импульсов используется бегунок, установленный на шкиве механизма. Ползунок снабжен резистором и предназначен для подавления помех. Коммутационное устройство выполняет функцию размыкания цепи обмотки катушки зажигания, преобразования управляющих сигналов от регулятора в сигналы тока короткого замыкания.

Для правильной настройки зажигания на двигателе 402 необходимо учитывать характеристики системы, представленные ниже:

• порядок функционирования цилиндров — сначала первый, затем второй, затем четвертый и третий;
• ротор распределительного элемента вращается против часовой стрелки;
• на центробежном устройстве угол опережения от 15 до 18 градусов;
• на вакуумном приборе этот показатель составляет от 8 до 10 градусов;
• люфт на СЗ должен быть не более 0.8 мм;
• показатель сопротивления резистора должен быть от 5 до 8 кОм;
• параметр сопротивления СЗ должен изменяться в районе 4-7 кОм;
• в обмотке статора уровень сопротивления должен быть не более 0,45 и не менее 0,5 кОм.

Разобрали трамблер на ЗМЗ

Как самому установить зажигание?

Как устанавливается зажигание на ЗМЗ 402? Коленчатый вал необходимо установить в положение, соответствующее углу опережения 5 градусов.

Установить момент нужно так:

1. На силовом агрегате совмещаем средний риск по его валу на крышке ГБЦ, то есть в конце такта сжатия на 1 цилиндре.
2. Если трамблер не снимался с силового агрегата, ход сжатия на 1 цилиндре можно определить, открыв его крышку. Необходимо, чтобы бегунок был установлен напротив внутреннего контакта, который с помощью кабеля подключается к свече. Если таким способом определить компрессию не представляется возможным, можно демонтировать СЗ, установленную в первом цилиндре.После этого отверстие нужно будет закрыть тряпкой, а лучше бумагой. Коленчатый вал нужно провернуть, и в тот момент, когда бумажная пробка будет выбита потоком воздуха, начнется такт сжатия.
3. Теперь вам понадобится ключ на 10 — им нужно немного ослабить болт октан-корректора, при этом сам винт откручивать не нужно.
4. Далее следует установить его масштаб на ноль, это примерно середина шкалы.
5. После выполнения этих действий гаечным ключом на 10 ослабьте болт, фиксирующий пластины октан-корректора.
6. Теперь нужно так, чтобы метки выровнялись. В частности, речь идет о красной метке, расположенной на роторе, а также о риске на статоре. Когда установка привода устройства завершена, распределитель необходимо удерживать в этом положении одной рукой, другой рукой затягивать болт.

Многие выставляют зажигание стробоскопом. Иногда установка момента зажигания не дает результатов — двигатель продолжает работать и не работает на полную мощность.Причина кроется в неработоспособности дистрибьютора в целом. Проблему можно решить заменой или ремонтом трамблера.

Крышка. Ползунок должен располагаться напротив входа «1» внутри него. Если нет, поверните коленчатый вал на 180 градусов. Установите октан на «0». Прикрутите индикатор с помощью болта к корпусу распределителя зажигания так, чтобы он совпадал со средним риском октан-корректора. Слегка ослабьте болт крепления пластины к корпусу датчика распределителя.

Осторожно поверните корпус, удерживая ползунок против его вращения пальцем, чтобы устранить зазоры в приводе, пока кончик лепестка на статоре и красная метка на роторе не совместятся. Закрепите пластину октан-корректора болтом на корпусе датчика распределителя.

Заменить крышку датчика распределителя. Проверить регулировку проводов зажигания в соответствии с порядком работы цилиндров 1-2-4-3, считая против часовой стрелки. После установки угла опережения зажигания проверьте правильность его движения.

Запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры (80 градусов). На прямом участке дороги, двигаясь со скоростью 40 км / ч, резко нажмите на педаль газа. Если кратковременная детонация ощущается на скорости 55-60 км / ч, то момент на бесконтактном зажигании выставлен правильно. При сильной детонации поверните датчик распределителя на 0,5–1 деление по шкале октан-корректора против часовой стрелки. Если стука нет совсем, то увеличьте угол опережения, повернув датчик распределителя по часовой стрелке.Деление шкалы соответствует углу в 4 градуса на коленчатом валу двигателя.

Источники:

• Как правильно установить трамблер на УАЗ 417
• Бесконтактная схема управления зажиганием

Регулировка бесконтактной системы зажигания на автомобилях УАЗ должна выполняться с высокой точностью. Ошибки при установке зажигания приводят к увеличению расхода топлива и снижению мощности двигателя.

Инструкции

Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затормозите стояночным тормозом.Установите поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки. В этом случае отверстия M3 (5 градусов до ВМТ) на шкиве коленчатого вала и штифт на крышке распределительных шестерен должны быть совмещены.

Снимите пластиковую крышку с корпуса датчика распределителя. Убедитесь, что электрод-ползунок находится точно напротив провода на крышке. Этот штифт обозначен цифрой 1 и предназначен для провода свечи зажигания первого цилиндра.

С помощью болта со вставленной в него стрелкой прикрутите пластину октан-корректора датчика распределителя к корпусу привода.В этом случае стрелка должна совпадать с центральным делением шкалы октан-корректора.

Ослабьте болт крепления пластины октан-корректора к датчику распределителя. Удерживая ползунок, чтобы закрыть зазор привода, осторожно поверните корпус, пока красная метка на роторе и кончик лепестка на статоре не совместятся. Затяните болт крепления пластины октан-корректора к датчику распределителя.

Отечественные автомобили «Газель», «УАЗ», «Волга» оснащены двигателями внутреннего сгорания 402 производства «Заволжский моторный завод», на которых зажигание имеет важное значение.

Автомобильные силовые агрегаты работают продуктивно, если система зажигания настроена на топливно-воздушную смесь 402. Образует состав топливного карбюратора, который подает приготовленную смесь в цилиндры двигателя.

В момент наивысшего положения поршней свечи зажигания генерируют искру, воспламеняющую топливную смесь в камере сгорания. Мини-взрыв топлива с образовавшимися газами давит на поршни, превращая их поступательное движение в крутящий момент коленчатого вала.

Алгоритм зажигания смеси выделяет один важный момент в последовательности событий. Будет ли мотор работать полноценно, если смесь воспламенится в начале подъема поршня или при опускании. Ответ правильный — не будет.

Любой двигатель внутреннего сгорания работает как часы, при условии, что топливо правильно воспламеняется. Мощность силовой установки увеличивается, приближаясь к установленным нормам. Для этого необходимо зафиксировать правильное пространственное положение трамблера, попеременно замыкающего электрическую цепь от катушки высокого напряжения до автомобильных свечей.

Особенности розжига топлива

Перед установкой и правильной настройкой порядка зажигания на двигателе 402 важно разобраться в конструктивных особенностях трамблера. Этот двигатель был оснащен распределителем электрического потока без традиционных металлических контактов. Новшество состоит в том, что сложный процесс управляется вместе с генератором с помощью регулятора опережения вакуума.

Распределитель устанавливает порядок возникновения искры, последовательность воспламенения топлива в цилиндрах.Механический ползунок помогает правильно «ловить» моменты искрового разряда. Он устанавливается прямо на шкив. Имеет резистор, помогающий смешивать шум. Коммутационное устройство отключает цепь в первой катушке. Впоследствии он преобразует электрические импульсы, исходящие от узла, в прерывистый ток при коротком замыкании.

Находим момент зажигания в зажигании

На двигателе 402 зажигание регулируется по следующему алгоритму и порядку:

• Коленчатый вал занимает пространственное положение, соответствующее 5 степеням опережения зажигания топливная смесь;
• Этого положения легко достичь, совместив метку на шкиве с канавкой на моторном блоке;
• Случайное совпадение означает, что силовая установка отметила конец полного хода поршня.

При снятом датчике распределителя регулировка производится следующим образом:

• Снимаю свечу с головки камеры сгорания цилиндра, в порядке зажигания топлива, указанного под №1;
• Накройте листом бумаги, проверните коленчатый вал двигателя;
• Воздух, выталкиваемый поршнем, сдувает лист, что указывает на то, что он достиг вертикального максимума, с которого начинается ход;
• Затем клавишами выставляю шкалу октан-корректора на 0.

Проверка правильности установки

Если порядок соблюден без ошибок зажигания двигателя 402, то следующей задачей будет проверка силовой установки при движении автомобиля:

• Выходим на трассу а при движении 60 км / ч включите четвертую передачу. Мы задыхаемся. Появление коротких стуков свидетельствует о правильной настройке зажигания.
• Удлиненные детонационные стуки подтверждают неправильную настройку угла опережения.

В этом случае следует снизить октан-корректором, перенеся на одну опасность. Если детонация вообще не слышна, то следует увеличить угол опережения зажигания топливной смеси. И еще раз проверьте правильность установки, разогнав машину до 60 км / ч и переключившись на четвертую скорость.

Двигатель ЗМЗ 402 — одна из продуктов российского автопрома, широко применяемая в автомобилестроении. Этими силовыми агрегатами комплектовались отдельные модели автомобилей Волга, УАЗ, Газель.Для обеспечения нормальной работы мотора на машине правильно установлено зажигание … Далее вы узнаете, как устанавливается трамблер на двигатель 402 и что следует учитывать при выполнении задания.

Для того, чтобы правильно настроить и отрегулировать зажигание ЗМЗ 402, следует знать некоторые аспекты работы агрегата. На таких моторах установлен бесконтактный распределитель, дополненный генератором управляющих сигналов и смонтированы контроллеры опережения — вакуумный и центробежный (создатель видео — просмотр Видик).

Клапан предназначен для выполнения определенных функций:

• определяет момент возникновения искры;
• передает сигналы высокого напряжения на цилиндры агрегата с учетом порядка их работы.

Для правильного распределения импульсов используется бегунок, установленный на шкиве механизма. Ползунок снабжен резистором и предназначен для подавления помех. Коммутационное устройство выполняет функцию размыкания цепи обмотки катушки зажигания, преобразования управляющих сигналов от регулятора в сигналы тока короткого замыкания.

Читать то же

Для правильной установки зажигания на двигателе 402 необходимо учесть свойства, позволяющие вести учет (программное обеспечение), изложенные ниже:

Как установить зажигание на карбюраторе двигателя 402.

• порядок функционирования цилиндров — сначала 1-й, затем 2-й, затем 4-й и 3-й;
• ротор распределительного элемента вращается против часовой стрелки;
• на центробежном устройстве угол опережения от 15 до 18 градусов;
• на вакуумном приборе) миф от 8 до 10 градусов;
• свободный ход на СЗ не должен превышать 0.8 мм;
• показатель сопротивления резистора предполагается от 5 до 8 кОм;
• параметр сопротивления СЗ должен изменяться в районе 4-7 кОм;
• в обмотке статора уровень сопротивления должен быть менее 0,45 и даже не менее 0,5 кОм.

Зажигание на двигателе 402.

Выставляем привод распределителя правильно. Регулируем зажигание , видео гражданам без авто навыков. Все очень просто.

Распределитель в разобранном виде для ЗМЗ

Как установить себе зажигание

?

Как производится установка зажигания на ЗМЗ 402? Коленчатый вал необходимо установить в положение, соответствующее углу опережения 5 градусов.

Необходимо установить момент так:

1. На силовом агрегате совмещаем средний риск по его валу на крышке ГБЦ, то есть в конце такта сжатия на 1 цилиндре.
2. Если распределитель не демонтировался с агрегата, есть возможность определить такт сжатия на 1 цилиндре, открыв его крышку. Необходимо, чтобы бегунок был установлен напротив внутреннего контакта, который с помощью кабеля подключается к свече. Если вы обнаружите, что компрессия не выходит, СЗ, установленную в первом цилиндре, демонтируют. После такого факта отверстие нужно будет закрыть тряпкой, а лучше бумагой. Коленчатый вал необходимо запустить во вращение, в момент, когда картонная пробка выбивается потоком воздуха, начинается такт сжатия.
3. Теперь пригодится гаечный ключ на 10 — благодаря его использованию нужно немного ослабить болт октан-корректора, при этом сам винт откручивать не нужно.
4. Далее следует , чтобы выставить его шкалу до нуля, это примерно середина шкалы.
5. После выполнения этих действий гаечным ключом на 10 ослабьте болт, фиксирующий пластины октан-корректора.
6. Теперь необходимо повернуть корпус распределителя так, чтобы метки совпали.А именно, речь идет о красноватой отметке, расположенной на роторе, помимо риска на статоре. Когда установка привода устройства завершена, распределитель необходимо удерживать в этом положении одной рукой, второй рукой затягивать болт.

Читать то же

1. Установите метки. 3.5. Установите масштаб на ноль. 3. Совместите метки дистрибьютора.

Некоторые экспонируют стробоскоп зажигания . Время от времени установка угла опережения зажигания не дает результатов — двигатель продолжает работать и не работает на полную мощность.Причина кроется в неработоспособности трамблера вообще. Проблему можно решить заменой или ремонтом трамблера.

Видео «Пошаговая установка трамблера на ЗМЗ 402»

Регулировка угла опережения зажигания двигателя ЗМЗ-402

Страница 1 из 2.4

На двигателе типа ЗМЗ0-402 установлен датчик распределителя зажигания (1908.3706) — бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенными вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

Двигатель ЗМЗ 402 — одна из продуктов российского автомобилестроения, широко применяемая в автомобилестроении. Этими силовыми агрегатами комплектовались отдельные модели автомобилей Волга, УАЗ, Газель. Чтобы обеспечить нормальную работу двигателя, на автомобиле необходимо правильно выставить зажигание. В этой статье мы расскажем, как устанавливается трамблер на двигатель 402 и что следует учитывать при выполнении задачи.

Для того, чтобы правильно настроить и отрегулировать зажигание ЗМЗ 402, необходимо знать некоторые нюансы работы силового агрегата.На таких моторах установлен бесконтактный распределитель, дополненный генератором управляющих сигналов и смонтированы регуляторы опережения — вакуумный и центробежный (видео смотрю Видик).

Клапан предназначен для выполнения определенных функций:

• определяет момент возникновения искры;
• передает сигналы высокого напряжения на цилиндры силового агрегата с учетом порядка их работы.

Для правильного распределения импульсов используется бегунок, установленный на шкиве механизма.Ползунок снабжен резистором и предназначен для подавления помех. Коммутационное устройство выполняет функцию размыкания цепи обмотки катушки зажигания, преобразования управляющих сигналов от регулятора в сигналы тока короткого замыкания.

Для правильной настройки зажигания на двигателе 402 необходимо учитывать характеристики системы, представленные ниже:

• порядок функционирования цилиндров — сначала первый, затем второй, затем четвертый и третий;
• ротор распределительного элемента вращается против часовой стрелки;
• на центробежном устройстве угол опережения от 15 до 18 градусов;
• на вакуумном приборе этот показатель составляет от 8 до 10 градусов;
• люфт на СЗ должен быть не более 0.8 мм;
• показатель сопротивления резистора должен быть от 5 до 8 кОм;
• параметр сопротивления СЗ должен изменяться в районе 4-7 кОм;
• в обмотке статора уровень сопротивления должен быть не более 0,45 и не менее 0,5 кОм.

Разобрали трамблер на ЗМЗ

Как самому установить зажигание?

Как устанавливается зажигание на ЗМЗ 402? Коленчатый вал необходимо установить в положение, соответствующее углу опережения 5 градусов.

Установить момент нужно так:

1. На силовом агрегате совмещаем средний риск по его валу на крышке ГБЦ, то есть в конце такта сжатия на 1 цилиндре.
2. Если трамблер не снимался с силового агрегата, ход сжатия на 1 цилиндре можно определить, открыв его крышку. Необходимо, чтобы бегунок был установлен напротив внутреннего контакта, который с помощью кабеля подключается к свече.Если таким способом определить компрессию не представляется возможным, можно демонтировать СЗ, установленную в первом цилиндре. После этого отверстие нужно будет закрыть тряпкой, а лучше бумагой. Коленчатый вал необходимо запустить во вращение, и в момент, когда бумажная пробка выбивается потоком воздуха, начинается такт сжатия.
3. Теперь вам понадобится гаечный ключ на 10 — им нужно немного ослабить болт октан-корректора, при этом сам винт откручивать не нужно.
4. Далее следует установить его масштаб на ноль, это примерно середина шкалы.
5. После выполнения этих действий гаечным ключом на 10 ослабьте болт, фиксирующий пластины октан-корректора.
6. Теперь нужно повернуть корпус распределителя так, чтобы метки совпали. В частности, речь идет о красной метке, расположенной на роторе, а также о риске на статоре. Когда установка привода устройства завершена, распределитель необходимо удерживать в этом положении одной рукой, другой рукой затягивать болт.

1. Установите метки. 2. Установите шкалу на ноль. 3. Совместите метки на распределителе.

Многие люди выставляют зажигание с помощью стробоскопа. Иногда установка угла опережения зажигания не дает результатов — двигатель продолжает работать и не работает на полную мощность. Причина кроется в неработоспособности дистрибьютора в целом. Проблему можно решить заменой или ремонтом трамблера.

AvtoZam.com

Страница 1 из 2

Датчик распределителя зажигания (1908.3706) устанавливается на двигатель типа ЗМЗ0-402 — бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенными вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания.

Датчик распределителя выполняет две функции: устанавливает момент искрения и распределяет импульсы высокого напряжения по цилиндрам в соответствии с порядком их работы. Для этого на вал датчика распределителя надевается ползун.

В каретку установлен резистор для подавления помех.

Переключатель (1313734) размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя импульсы управления датчика в импульсы тока в катушке зажигания.

Технические характеристики системы зажигания
Порядок цилиндров
Направление вращения ротора распределителя	против часовой стрелки
Угол опережения зажигания макс, град:
центробежный регулятор
регулятор вакуума
Зазор свечи зажигания, мм
Сопротивление резистора слайдера *, кОм
Сопротивление наконечника свечи, кОм
Сопротивление центрального контакта крышки *, кОм
Сопротивление обмотки статора, кОм
* На некоторых датчиках вместо резистора установлена ​​крышка с центральным угольным контактом.

Регулировка опережения зажигания

Устанавливаем коленчатый вал в положение, соответствующее опережения зажигания 5 °.

R есть. один

Для этого на двигателе ЗМЗ-402 (рис. 1) совмещаем среднюю отметку на его шкиве с приливом на крышке блока (окончание такта сжатия первого цилиндра).

avtomechanic.ru

Регулировка угла опережения зажигания двигателя ЗМЗ-402

Датчик распределителя зажигания (1908 г.3706) устанавливается на двигатель типа ЗМЗ0-402 — бесконтактный, с датчиком (генератором) управляющих импульсов и встроенными вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания. Датчик распределителя выполняет две функции: устанавливает момент искрения и распределяет импульсы высокого напряжения по цилиндрам в соответствии с порядком их работы. Для этого на вал датчика распределителя надевается ползун. В каретку установлен резистор для подавления помех *. Переключатель (1313734) размыкает цепь питания первичной обмотки катушки зажигания, преобразуя импульсы управления датчика в импульсы тока в катушке зажигания.

Регулировка зажигания ZMZ 402

1 Установите коленчатый вал в положение, соответствующее моменту зажигания 5 °. 2. Для этого на двигателе ЗМЗ-402 совмещаем среднюю отметку на его шкиве с приливом на крышке блока (окончание такта сжатия первого цилиндра). 3. Для двигателя УМЗ-4215: установите первую метку на шкиве напротив штифта на крышке распределительного механизма. 4. Если датчик распределителя не снят с двигателя, то ход сжатия первого цилиндра определяется снятием крышки распределителя, ползун должен стоять напротив внутреннего контакта крышки, соединенного проводом со свечой зажигания первый цилиндр.В противном случае выверните свечу зажигания первого цилиндра. Закрыв отверстие бумажной пробкой, проворачиваем коленвал. Воздух, выталкиваемый из пробки, будет указывать на начало такта сжатия. 4. Клавишей «10» ослабляем винт октан-корректора 5. Устанавливаем его шкалу на нулевое деление (середина шкалы). 6. Используя ключ «10», ослабьте винт, которым крепится пластина октан-корректора. Регулировка угла опережения зажигания двигателя ЗМЗ-4027. Поворачивая корпус датчика распределителя, совмещаем «метки» (красная линия на роторе и стрелка на статоре).Удерживая датчик в этом положении, затяните винт. Убедиться, что ползунок прилегает к контакту крышки первого цилиндра и проверить правильность подключения высоковольтных проводов остальных цилиндров — считая против часовой стрелки от первого цилиндра в порядке 1-2-4-3.

weekly-news.ru

Регулировка опережения зажигания двигателя ЗМЗ-402

Страница 2 из 2

Если датчик распределителя не снимается с двигателя, то такт сжатия первого цилиндра определяется снятием крышки распределителя, ползун должен упираться во внутренний контакт крышки, соединенный проводом со свечой зажигания первого цилиндра (рис.3).

В противном случае выверните свечу зажигания первого цилиндра. Закрыв отверстие бумажной пробкой, проворачиваем коленвал. Воздух, выталкиваемый из пробки, будет указывать на начало такта сжатия.

Устанавливаем его масштаб на нулевое деление (середина шкалы) (рис. 5).

Поворачивая корпус датчика распределителя, совмещаем «метки» (красная линия на роторе и стрелка на статоре). Удерживая датчик в этом положении, затяните винт (рис.7).

Убедиться, что ползунок прилегает к контакту крышки первого цилиндра и проверить правильность подключения высоковольтных проводов остальных цилиндров — считая против часовой стрелки от первого цилиндра в порядке 1-2-4- 3.

После того, как вы все сделали, проверьте правильность установки угла опережения зажигания во время движения автомобиля. Запускаем двигатель, прогреваем и когда уже перешли на четвертую передачу на скорости 50-60 км / ч, резко нажимаем на газ.Если при этом детонация (звучит как стук клапанов) появляется на короткое время — на 1–3 с — момент зажигания выбран правильно. Длительная детонация говорит о завышенной опережение зажигания, уменьшаем октан-корректором на одно деление. Отсутствие детонации требует увеличения угла опережения зажигания, после чего проверку необходимо повторить.

Publikationen | Технический университет Ильменау

Черпка, Кристиан; Отто, Хеннинг; Опрос, Констанце; Хютер, Йонас; Йешке, Себастьян; Мэдер, Патрик;
SmartPIV: оценка скорости потока с помощью смартфонов для образовательных и полевых исследований .- В кн .: Эксперименты с жидкостями: экспериментальные методы и их приложения к потокам жидкости; исследовательский журнал .. — Берлин: Springer, ISSN 1432-1114, Bd. 62 (2021), 8, S. 1-13

В этой статье представлено приложение для смартфона, которое было разработано для снижения барьера для внедрения велосиметрии с изображением частиц (PIV) на лабораторных курсах. Первое преимущество состоит в том, что система PIV с использованием смартфонов и лазера непрерывного действия (непрерывного излучения) намного дешевле, чем обычная система, и, следовательно, гораздо более доступна для университетов.Второе преимущество заключается в том, что дизайн меню соответствует дизайну современных приложений для камеры, которые интуитивно понятны. Таким образом, система намного менее сложна и затратна, чем типичные системы, и наш опыт показал, что у студентов гораздо меньше проблем, чтобы работать с системой и пробовать другие параметры. И последнее, но не менее важное: приложение может применяться в полевых условиях. Относительная погрешность составила менее 8%, что разумно для быстрой оценки скорости. Анализ вычислительного времени, необходимого для оценки данных, показал, что с текущей реализацией приложение способно обеспечить плавное отображение векторных полей потока в реальном времени.Это могло бы еще больше расширить использование современных методов измерения в промышленности и образовании.

https://doi.org/10.1007/s00348-021-03262-z

Колесников Юрий; Kalis, H .;
Цилиндрический свободный сдвиг с электрическим приводом течет под осевым однородным магнитным полем . — В кн .: Магнитогидродинамика. — Саласпилс: Ин-т. физики, Univ. Латвии, корп. 57 (2021), 2, S. 229-250

Рассматривается математическая модель двумерных электрически управляемых ламинарных осесимметричных круговых свободных сдвиговых течений в цилиндрическом сосуде под действием приложенного осевого однородного магнитного поля.Математический подход основан на исследованиях J.C.R. Хант и У. Уильямс (J. Fluid. Mech., 31, 705, 1968). Мы решаем систему стационарных дифференциальных уравнений в частных производных с двумя неизвестными функциями скорости и индуцированного магнитного поля. Потоки образуются в результате взаимодействия электрического тока, вводимого в жидкость, и приложенного поля с помощью одной или двух пар концентрических кольцевых электродов, расположенных друг от друга на торцевых стенках. Два боковых слоя свободного сдвига и два слоя Гартмана на торцевых стенках и квазипотенциальное ядро ​​потока между ними возникают, когда число Гартмана Ha >> 1.В результате почти весь инжектируемый ток проходит через эти слои. В зависимости от направления подачи тока между торцевыми стенками реализуются совпадающие или два встречных потока. Число Гартмана варьируется в диапазоне от 2 до 300. Когда достигается умеренное магнитное поле (Ha = 50), расход и поток индуцированного магнитного поля перестают зависеть от величины приложенного поля, но зависят от введенного электрического поля. текущая стоимость. Увеличение магнитного поля приводит только к внутренней перестройке потоков.Проанализированы перераспределения скоростей и индуцированных магнитных полей, плотности электрического тока в зависимости от числа Гартмана.

https://doi.org/10.22364/mhd.57.2.8

Беляев Иван А .; Пятницкая Наталья Юрьевна; Лучинкин, Никита А .; Краснов, Дмитрий; Колесников, Юрий; Листратов, Ярослав I .; Миронов И.С .; Зиканов Олег; Свиридов, Евгений В .;
Плоская струя жидкого металла под действием поперечного магнитного поля . — В кн .: Магнитогидродинамика. — Саласпилс: Ин-т.физики, Univ. Латвии, корп. 57 (2021), 2, S. 211-222

Экспериментально исследована плоская струя жидкого металла, погруженная в квадратный канал под действием поперечного магнитного поля. Рассмотрены два случая: когда приложенное магнитное поле ориентировано параллельно (копланарное поле) или перпендикулярно (поперечное поле) исходной плоскости струи. Основная цель исследования — изучить характеристики среднего течения и стадии трансформации струи. Измеряются сигналы продольной скорости в разных точках, что позволяет определять профили средней скорости и пространственно-временные характеристики поля скорости.Две рассматриваемые конфигурации сравниваются напрямую при одних и тех же режимах потока с одним и тем же оборудованием.

https://doi.org/10.22364/mhd.57.2.6

Барнкоб, Руна; Серпка, Кристиан; Чен, Миньцянь; Сакс, Себастьян; Мэдер, Патрик; Росси, Массимилиано;
Отслеживание дефокусных частиц : сравнение методов, основанных на модельных функциях, кросс-корреляции и нейронных сетях . — В: Измерительная наука и технология: посвящена теории, практике и применению измерений в физике, химии, технике, а также в науках об окружающей среде и жизни от начала до коммерческой эксплуатации.. — Бристоль: IOP Publ., ISSN 1361-6501, Bd. 32 (2021), 9, S. 1-14

Отслеживание дефокусных частиц (DPT) приобретает все большее значение в связи с его использованием для определения траекторий частиц во всех трех измерениях с помощью однокамерной системы, что типично для стандартного микроскопа, рабочей лошадки. текущей биомедицинской революции. Методы DPT получают координаты глубины изображений частиц из различных шаблонов расфокусировки, которые они показывают при наблюдении в объеме, намного превышающем соответствующую глубину резкости.Поэтому в современных методах стало обычным применять методы распознавания изображений. Двумя наиболее распространенными и широко используемыми подходами DPT являются применение (астигматизм) функций модели изображения частиц (методы MF) и нормализованные взаимные корреляции между измеренными изображениями частиц и эталонными шаблонами (методы CC). Хотя использование нейронных сетей (NN-методы) еще совсем недавно, ожидается, что они будут играть значительную роль в будущих и более сложных приложениях слежения за расфокусировкой.Чтобы оценить различные сильные стороны таких подходов к отслеживанию расфокусировки, мы представляем в этой работе общую и объективную оценку их характеристик в применении к синтетическим и экспериментальным изображениям с разной степенью астигматизма, уровнями шума и перекрытия изображений частиц. Мы показываем, что методы MF очень хорошо работают в случаях низкой концентрации, в то время как методы CC более надежны и обеспечивают лучшую производительность в случаях большей концентрации частиц и, следовательно, более сильного перекрытия изображений частиц. Протестированные методы NN в целом показали самую низкую производительность, однако по сравнению с методами MF и CC они все еще находятся на ранней стадии и все еще имеют большой потенциал для развития в области DPT.

https://doi.org/10.1088/1361-6501/abfef6

Лю, Зе; Бок, Томас; Керхер, Кристиан;
Электромагнитное взаимодействие между постоянным магнитом и сферой, движущейся в жидком металле . -6.После устранения высокочастотного шума в экспериментах получаются воспроизводимые зависящие от времени сигналы для сил, действующих на магнит, для нескольких чисел Рейнольдса Re между 160 и 2000. Составляющая силы Fz на магните, параллельная направлению движения частицы, имеет типичный двухпиковая структура с разной высотой пиков, тогда как поперечная составляющая силы Fx напоминает антисимметричный импульс. Результаты показывают, что датчик силы может обнаруживать присутствие движущейся частицы в неподвижной проводящей жидкости.Они также показывают, что структура сигнала Fx может быть воспроизведена с меньшими вариациями и менее чувствительна к числу Рейнольдса, чем сигнал Fz. Более того, структуру и величину сигналов силы Лоренца, зависящих от времени, можно разумно предсказать с помощью численной модели.

https://doi.org/10.1007/s00348-021-03209-4

Табаеи Казеруни, Хамид; Зинченко, Георгий; Шумахер, Йорг; Серпка, Кристиан;
Электрическое напряжение за счет связи спиновой завихренности электронов в ламинарных каналах .- В кн .: Физический обзор жидкостей. — Колледж-Парк, Мэриленд: APS, ISSN 2469-990X, Bd. 6 (2021), 4, S. 043703-1-043703-14

Мы сообщаем о линейном масштабном законе для электрического напряжения как функции падения давления в капиллярных трубках и каналах. Это напряжение генерируется процессом, который называется спиновой гидродинамической генерацией (SHDG), результатом коллективной спиновой связи электронов с полем завихренности в ламинарном потоке в сочетании с обратным спин-эффектом Холла. Мы изучаем это явление в ламинарных потоках в воздуховодах с различным соотношением сторон ширины к высоте от 1 (квадратные каналы) до бесконечности (двумерные каналы).Во-первых, мы аналитически решаем основные уравнения спиновой диффузии Вале-Ферта для ГВДГ с помощью метода малых параметров вместе с соответствующими граничными условиями для системы неоднородных эллиптических уравнений в частных производных. Во-вторых, предложенный закон линейного масштабирования подтверждается серией экспериментов с использованием капиллярных трубок с прямоугольным и квадратным поперечным сечением. Экспериментальные результаты показывают очень хорошее согласие с аналитически найденным законом скейлинга. Последующая замена объемной скорости ламинарных потоков, ограниченных стенкой, перепадом давления показывает универсальный закон масштабирования для электрического напряжения, который включает в себя все геометрии труб и каналов, которые мы могли изучать в наших экспериментах.Наконец, эффективность системы оценивается для круглых труб, прямоугольных и квадратных каналов. Это исследование показывает, что эффективность спинового гидродинамического генератора одинакова для круглой трубы и квадратного воздуховода с одинаковым диаметром и высотой соответственно. Следовательно, из-за простоты изготовления и возможности масштабирования экспериментов до параллельных настроек в компактной форме микроканалы с квадратным поперечным сечением кажутся оптимальными для спинового гидродинамического генератора.

https: // doi.org / 10.1103 / PhysRevFluids.6.043703

Моллер, Себастьян; Ресагк, Кристиан; Серпка, Кристиан;
Длительное экспериментальное исследование турбулентных сверхструктур в конвекции Рэлея-Бенара путем неинвазивных одновременных измерений полей температуры и скорости . — В кн .: Эксперименты с жидкостями: экспериментальные методы и их приложения к потокам жидкости; исследовательский журнал .. — Берлин: Springer, ISSN 1432-1114, Volume 62 (2021), issue 4, article 64, Seite 1-18

Крупномасштабные средние модели конвекции Рэлея-Бенара, также называемые турбулентными надстройками, имеют до сих пор в основном изучались с помощью численного моделирования, но экспериментальные исследования все еще редки.Однако для анализа турбулентных сверхструктур, которые имеют большое значение из-за их влияния на локальный перенос тепла и импульса, требуются как численные, так и экспериментальные данные. Следовательно, в рамках данного исследования измерения проводились в горизонтальной средней плоскости и в горизонтальной плоскости ближе к вершине ячейки Рэлея-Бенара с соотношением сторон [Гамма] = l / h = 25, тем самым показывая начальную образование турбулентных сверхструктур и их длительная перестройка.Турбулентные сверхструктуры исследуются экспериментально путем неинвазивных одновременных измерений полей температуры и скорости с использованием цветового сигнала термохромных жидких кристаллов (ТЖК) для оценки температуры и их временного смещения для определения всех трех компонентов скорости в плоскостях измерения с помощью велосиметрия стереоскопических изображений частиц (стерео-PIV). Применяя этот метод измерения, показано, что усреднение по времени мгновенных полей температуры и скорости выявляет турбулентные сверхструктуры в обоих полях.Кроме того, комбинация данных о температуре и скорости используется для характеристики локального теплового потока, количественно выраженного локальным числом Нуссельта, что подтверждает, что турбулентные сверхструктуры сильно усиливают теплопередачу при конвекции Рэлея-Бенара.

https://doi.org/10.1007/s00348-020-03107-1

Ангермейер, Себастьян;
Энергоэффективная работа парокомпрессионных систем для управления тепловым режимом аккумуляторных батарей электробусов .- Дюрен: Shaker Verlag, 2021. — XIV, 187 Seiten. . — (Schriftenreihe des MAHLE Doktorandenprogramms. — Band 8)
Technische Universität Ilmenau, Диссертация 2021

ISBN 978-3-8440-8009-4

In dieser Arbeit wird eine energieeffiziente Betriebsstrategie Elenschulektrosense. Dabei wird sowohl die flüssigkeitsbasierte Batterietemperaturregelung als auch der ideale Betrieb von Dampfkompressionssystemen im Allgemeinen betrachtet.Um das thermische Verhalten der Batterie und die erforderliche Kühllast zu untersuchen, wird eine neuartige transiente Berechnungsmethode des thermischen Batteriesystems vorgeschlagen. Die Ergebnisse zeigen eine ausreichende Temperierung der Zelltemperatur über eine quasistationäre Regelung. Folglich kann die Batteriekühlanlage unter stationären Bedingungen betrieben werden, um die Anforderungen an die Batterietemperatur zu erfüllen. Zur Optimierung der Energieeffizienz der Batteriekühlanlage wird eine detaillierte Theoretische und Experimentelle Анализируйте идеальные станции Betriebs der Kompressionskältemaschine (KKM) für eine Serienkühleinheit der Mahlert GmbH durch.Basierend auf den Ergebnissen wird eine neue modellbasierte Sollwertoptimierungsmethode vorgeschlagen, um die KKM bei idealen Einstellungen zu betreiben. Für quasistationäre Anwendungen stellt die vorgeschlagene Methode eine vielversprechende Alternative zur Extremwertoptimierung oder anderen fortschrittlichen Methoden dar, die zwar genauer sind, aber eine hohe Konvergenzzeit benötigen.

Койфер, Тео; Кениг, Йорг; Серпка, Кристиан;
Стереоскопические измерения PIV с использованием недорогих экшн-камер .- В кн .: Эксперименты с жидкостями: экспериментальные методы и их приложения к потокам жидкости; исследовательский журнал .. — Берлин: Springer, ISSN 1432-1114, Volume 62 (2021), issue 3, article 57, Seite 1-16

В последнее время большой прогресс был достигнут в разработке недорогих PIV (скорость измерения скорости изображения частиц). для промышленного и образовательного применения. В этой статье представлено использование двух недорогих экшн-камер для стереоскопического плоского изображения PIV. Для освещения использовался непрерывный лазер или, альтернативно, светодиод, который подавался генератором частоты.Небольшая расстройка световой пульсации и частоты кадров камеры сводит к минимуму систематические ошибки из-за эффекта скользящего затвора и позволяет синхронизировать обе камеры с помощью постобработки без необходимости аппаратной синхронизации. Установка была успешно проверена на вращающемся узоре частиц в плоской и стереоскопической конфигурации, а также на струе аквариумного насоса. Поскольку экшн-камеры предназначены для использования на открытом воздухе, они маленькие, очень прочные и работают автономно.В сочетании с схемой синхронизации и предварительной обработки изображения, представленной в данном документе, эти камеры обеспечивают возможность стереоскопического PIV в суровых условиях и даже в движущихся экспериментах.

https://doi.org/10.1007/s00348-020-03110-6

Пятницкая Наталья; Лучинкин, Никита; Беляев, Иван; Колесников, Юрий; Краснов, Дмитрий; Листратов, Ярослав; Зиканов Олег; Свиридов Евгений;
Преобразование плоской струи жидкого металла под действием поперечного магнитного поля .- In: ICNRP Volga 2020: 7-11 сентября 2020, Москва, Российская Федерация. — [Бристоль]: IOP Publishing, (2020), S. 1-7

Статья посвящена экспериментальному исследованию затопленной плоской струи. течение в поперечном магнитном поле. Описаны два различных подхода к экспериментальному исследованию струйных течений. Подробная информация об экспериментальной программе и методах измерений представлена ​​здесь. Рассмотрено течение плоской струи высотой 6 мм в квадратном канале со стороной 56 мм. Канал расположен так, чтобы плоскость струи была перпендикулярна индукции магнитного поля.Приведены результаты измерения профилей скорости и осциллограмм поворотным зондом с датчиком потенциала. Обнаружены эффекты, которые можно интерпретировать по-разному: сильно нестационарные режимы течения, реорганизация среднего течения и развитие пристенных струй. Для получения более подробной информации о перестройке и развитии струи готовятся дополнительные эксперименты. В частности, непрерывные измерения вдоль канала будут производиться при наличии небольшого основного потока.

https://doi.org/10.1088/1742-6596/1689/1/012002

Трубопровод подачи кислорода в Северо-Кавказской больнице России восстановлен после происшествия

Сергей Чемезов отметил, что Checkmate станет «поистине рабочей лошадкой» для тех стран, которые не могут приобрести американский истребитель F-35 Lightning II. Подробнее » Президент подчеркнул, что Беларусь намерена потратить часть средств, полученных от России в качестве кредита на строительство АЭС, для закупки современного российского оружия. Подробнее » Посол России в США Анатолий Антонов отметил, что администрация США продолжает искусственно нагнетать ситуацию. Подробнее » Санкции действуют в течение двух лет, но могут быть уменьшены или отменены госсекретарем США. Подробнее » Глава государства подчеркнул, что Россия, как одна из ведущих морских держав, делает многое для сохранения и укрепления международного правопорядка в сфере безопасности на море. Подробнее » Греция также запросила у России еще один самолет Бе-200 для тушения пожаров Читать дальше » Во время учений индийская мотопехотная рота первой начала выполнять задачи, танки открыли огонь по позициям условных террористов, а вертолет Ми-8 посадил спецназовцев под их прикрытием Подробнее » Премьер-министры затронули актуальные вопросы российско-греческого торгово-экономического сотрудничества, а также противодействия коронавирусу Подробнее » По сообщению МИД, два высокопоставленных дипломата также обсудили актуальные вопросы двусторонней, региональной и международной повестки дня. Подробнее » Белорусский лидер подчеркнул, что любое межгосударственное объединение должно основываться на равноправии, в том числе в экономических вопросах. Подробнее » В ходе боевых учений экипажи боевых кораблей успешно поразили все надводные и воздушные цели, провели корабельные учения радиоэлектронной борьбы. Подробнее » Пилоты будут обучаться поиску замаскированных баз гипотетического противника и нанесению ударов по целям, имитирующим скопление живой силы и техники с помощью ракет и бомб. Подробнее » 9 августа Генеральный секретарь Организации Договора о коллективной безопасности Станислав Зась прибыл с рабочим визитом в Республику Армения Подробнее » «В модернизированной версии истребителя в рамках научно-исследовательского проекта« Мегаполис »будет установлена ​​полностью модернизированная кабина с самой современной авионикой, — сообщил источник в военно-промышленном секторе. Подробнее» Российские истребители дважды взлетали для сопровождения иностранных самолетов с целью предотвращения нарушения границ страны. Подробнее » В тушении пожара задействовано 180 человек и 79 спецтехники, сообщили в МЧС России. Подробнее » Команда российских спортсменов дала хороший ответ тем, «кто пытался подменить великие олимпийские принципы политикой и интригами», — заявила официальный представитель МИД России Мария Захарова. Подробнее » По данным пожарного центра Красноярского края, пожары уничтожили территорию в 7000 га, кроме того, территория задымлена от лесных пожаров в соседней Якутии Читать дальше » Первую помощь пассажирам автобуса оказали до приезда медиков, освободили заблокированных в автобусе людей, эвакуировали женщин и детей Подробнее » Мероприятие проводится по инициативе премьер-министра Республики Индии Нарендры Моди, председательствующего в Совете Безопасности ООН в августе этого года. Подробнее » Он также выразил уверенность в том, что иностранных наблюдателей будет достаточно для наблюдения за выборами. Подробнее » Министр обороны России Сергей Шойгу заявил в пятницу, что летные испытания межконтинентальной баллистической ракеты «Сармат» начнутся в этом году и завершатся в 2022 году. Подробнее » Deutsche Welle опубликовала в пятницу статью, посвященную призыву Зеленского к жителям Донбасса, считающим себя русскими, переехать в Россию Читать дальше » Посол России Анатолий Антонов заявил, что «Запад отказывается признать, что открытия наших ученых могут помочь обеспечить здоровье и благополучие человечества». Подробнее » Он сказал, что это можно объяснить только сильными русофобскими настроениями в американском обществе. Подробнее » 6 августа 1945 года американский бомбардировщик B-29 Enola Gay сбросил на Хиросиму четырехтонную урановую бомбу под кодовым названием Little Boy. Подробнее » Президент России отметил, что большая часть австрийских инвестиций была направлена ​​в обрабатывающую промышленность и технологические отрасли, включая машиностроение, энергетику и транспорт. Подробнее » Напряженность в Восточном Иерусалиме возникла в апреле после того, как израильский суд постановил захватить жилые дома в 500 метрах от мечети Аль-Акса у восьми арабских семей, проживавших там более 50 лет, в пользу переселенцев-евреев, которые, как сообщается, владели этими зданиями до 1948 года. более » Некоторые западные страны, в том числе Великобритания и США, обвиняют Иран в нападении 30 июля на танкер Mercer Street под либерийским флагом. Подробнее » Российская сторона отметила важность объективной оценки ситуации в различных регионах Сирийской Арабской Республики. Подробнее » Обе стороны подчеркнули необходимость оказания гуманитарной помощи этим странам на основе строгого соблюдения руководящих принципов ООН в координации с законным правительством. Подробнее » Стороны сосредоточили внимание на задаче достижения палестинского национального единства как ключевого условия для установления устойчивых палестино-израильских переговоров Подробнее » Адвокат Олега Навального Никос Параскевов подчеркнул, что защита будет обжаловать решение суда Подробнее » По словам члена Центральной избирательной комиссии Игоря Борисова, любые комментарии представителей ОБСЕ, БДИПЧ и Парламентской ассамблеи относительно продолжающейся избирательной кампании фактически представляют собой вмешательство в российские выборы. Подробнее » Заместитель директора департамента информации и печати МИД России Олег Гаврилов отметил, что такая работа может быть скорректирована с учетом реалий уникальной ситуации, связанной с пандемией. Подробнее » Крайний срок выполнения задания — 1 октября 2021 г. или ранее. Подробнее » Министр обороны Сергей Шойгу отметил, что важно не воспроизводить старые советские изделия, а наладить производство современных, превосходящих по своим свойствам зарубежные аналоги. Подробнее » 5 августа в районе села Акташ Хайбуллинского района загорелись два гектара травы Читать дальше » Андрей Климов отметил, что сенаторы прекрасно понимали, что не всем за рубежом нужна объективная оценка российских выборов. Подробнее » Во время учений соответствующий военнослужащий обеспечит радиоэлектронную защиту полевых частей и мобильных командных пунктов от разведки гипотетического противника, средства наведения умного оружия и ударных беспилотных летательных аппаратов. Подробнее »

«Волга уже достигнута!» — БАРБАРОСА ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ — Сталинград: Роковая осада, 1942-1943 гг.

8
‘ Волга дошла! ’

21 августа 1942 года пехотные роты LI корпуса генерала фон Зейдлица на рассвете пересекли Дон на надувных штурмовых катерах.Они быстро установили плацдарм у села Лучинского. Все больше и больше компаний яростно гребли по широкому водному пространству. В нескольких милях ниже по течению у Вертячей целый батальон переправился через Дон менее чем за семьдесят минут.

После захвата плацдармов пионерские батальоны приступили к строительству понтонных мостов для захвата танков и другой техники XIV танкового корпуса генерала фон Витерсхайма. Немецкие первопроходцы, заинтригованные таинственными контрастами «тихого Дона», нежно называли реку «ручьем».Некоторые солдаты и офицеры 6-й армии, похоже, попались на этот участок страны донских казаков. Некоторые мечтали иметь там ферму после победы в войне.

Вскоре после полудня 22 августа мост был готов, и 16-я танковая дивизия генерала Хубе, «таран корпуса», начала переправляться через него. Танки, полугусеницы, самоходные орудия, восьмиколесные разведывательные машины и грузовики оглушительно грохотали над понтонным мостом.

В ту ночь, как только взошла луна, российская авиация начала бомбардировку.По обоим берегам были подбиты машины, и они ярко горели, освещая целевую территорию, но бомбы по-прежнему не попадали в сам мост. В штаб дивизии Хубе поступали сообщения о стычках у краев плацдарма. Время от времени доносился визг ракет «Катюша» из «сталинских органов». Звук был тревожным, но вражеские батареи вели огонь вслепую. За ширмой пехоты тяжелые танковые войска окончательно осмотрели свои машины или немного поспали.В 04.30, когда на востоке впереди взошел рассвет, Abteilung графа фон Штрахвица из 2-го танкового полка, усиленный танковыми гренадерскими ротами, двинулся вперед к Волге. Танкисты, осознавшие историческое событие, сочли его «очень волнующим моментом».

Степь между Доном и Волгой, окаменевшая от летней засухи, обещала быстрое продвижение. Командиры танков, стоявшие в турелях, в очках от пыли, должны были внимательно следить за скрытой балкой или оврагом, который мог быть не виден водителю.На первых десятках миль танковые экипажи почти не заметили врага. Слегка холмистая местность сухой грубой травы казалась пугающе пустой.

Солнце еще не взошло высоко в небе, когда генерал Хубе после шквала радиопередач внезапно остановил свой штаб. Двигатели были выключены для экономии топлива. Они ждали на жаре. Вскоре послышалось гудение маленького самолета. Появился самолет связи Fieseler Storch. Он сделал круг, а затем приземлился рядом с бронетехникой.Пилот вылез из машины и подошел к ней. Это был генерал фон Рихтгофен. Рихтгофен, ныне главнокомандующий Четвертым воздушным флотом, почти не скрывал своего нетерпения по отношению к армии. «Генерала Паулюса беспокоит его левый фланг», — записал он в дневнике всего три дня назад. Он также был недоволен, когда ему сказали, что основной задачей Люфтваффе было «стрелять по танкам!» Для летчиков-истребителей наземная атака считалась черной и излишне опасной работой. У него не было навыков воздушного боя, и он рисковал получить удачный выстрел с земли, когда русская пехота лежала на спине и стреляла из винтовок.

Рихтгофен, в рубашке с рукавами и с откинутой назад форменной фуражкой, обнажающей часть бритой головы, коротко поприветствовал Хубе. По приказу штаба фюрера все ресурсы Четвертого воздушного флота должны были быть переброшены на Сталинградский фронт, «чтобы полностью искалечить русских». «Воспользуйтесь сегодняшним днем!» — сказал он Хьюбе. «Вас поддержат 1200 самолетов. Завтра не могу больше обещать ».

Днем танковые экипажи, прищурившись от солнечного света, увидели волны бомбардировщиков «Юнкерс 88» и «Хейнкель 111», а также эскадрильи штурмовиков «плотными группами», летящие в сторону Сталинграда.По степи прошла масса теней. По возвращении летчики «Штуки» «включили сирены», приветствуя наступающие войска. Танковые экипажи радостно махали в ответ. Вдалеке они уже могли видеть клубы дыма, поднимающиеся над городом, который штаб 6-й армии с избытком пропагандистского энтузиазма охарактеризовал как «Сталинград, город Сталина, точку отсчета красной революции».

Для жителей Сталинграда воскресенье, 23 августа, было «днем, который никогда не забудется».Образцовый город, которым они так гордились, с его садами на высоком западном берегу Волги и высокими белыми жилыми домами, придававшими этому месту современный кубистический вид, превратился в ад.

Громкоговорители на улицах, прикрепленные к фонарным столбам, начали повторять: «Товарищи, в городе прозвучало воздушное предупреждение. Внимание, товарищи, предупреждение о воздушном налете … »Население слышало так много ложных предупреждений о воздушном налете, передаваемых одним и тем же монотонным голосом, что немногие поначалу восприняли это всерьез.Только после того, как зенитные батареи открыли огонь, люди начали бежать в укрытие. Наиболее уязвимыми оказались пикники на Мамаевом кургане, огромном татарском кургане, возвышающемся над центром города. На длинных широких улицах, идущих параллельно Волге, масса беженцев из окраин не находила защиты, если не считать траншей во дворах и садов, вырытых квартальными комитетами для тех, кто не мог вовремя добраться до подвала.

Самолет

Рихтгофена начал бомбить ковровыми бомбами в реле, «не только по промышленным целям, но и по всему», — сказал один из присутствовавших в тот день студент.Фугасные бомбы мягко колебались, падая палками из «Хейнкелей». Описания городских пейзажей затрудняют представление кого-либо, кто выжил бы за пределами подвала. Зажигательные бомбы осыпали деревянные дома на юго-западной окраине города. Они сгорели дотла, но в дымящемся пепле их тонкие кирпичные трубы стояли рядами, как сюрреалистическое кладбище. Ближе к берегу великой реки раковины высоких белых многоквартирных домов оставались стоять даже при ударе, но большая часть полов внутри обрушилась.Многие другие здания были взорваны или подожжены. Матери баюкали мертвых младенцев, а дети пытались разбудить убитых рядом с ними матерей. Сотни других семей были заживо погребены под завалами.

Одному немецкому пилоту, после того как его самолет был сбит одной из зенитных батарей женщин, удалось вырваться, но когда его парашют раскрылся, он полетел вниз и превратился в пламя. Те жители Сталинграда, которые видели его конец, были настолько потрясены происходящим вокруг, что даже удовлетворение поэтической справедливости было им не по силам.

Пострадали и огромные нефтехранилища на берегу Волги. Пылающий шар поднялся в небо примерно на 1500 футов, и в последующие дни столб черного дыма можно было увидеть с расстояния более двухсот миль. Пылающая нефть разлилась по Волге. Бомбы разрушили телефонную станцию ​​и водопроводные станции, а главный госпиталь Сталинграда обрушился на несколько бомб. Окна были выбиты, и детей выбросило из кроватей. Среди них была Нина Гребенникова, четырнадцатилетняя девушка, которой неделю назад сломали позвоночник в результате взрыва бомбы, упавшей рядом с нефтехранилищами.Нападение на больницу настолько запугало сотрудников, что они убежали, бросив своих пациентов, некоторые из которых остались на пять дней без еды и ухода.

Одной матери, пойманной на открытом месте с дочерью, ноги которой замерзли от контузии, «буквально пришлось тащить ее домой» во время бомбежки. Ни один водитель не предпринял бы попытку поездки. Поскольку практически все отцы ушли на фронт или уже были мобилизованы, женщинам пришлось справляться с ужасными последствиями. Жена Виктора Гончарова при помощи своего одиннадцатилетнего сына Николая похоронила труп своего отца во дворе своего многоквартирного дома, который получил прямое попадание.«Прежде чем засыпать могилу, — вспоминал сын, — мы искали его голову, но не нашли». Свекровь, Гончарова, жена ветерана казачества, потерялась в хаосе. Каким-то образом старухе удалось пережить грядущую битву, прожив в бункере чуть больше пяти месяцев. Они не нашли друг друга до конца войны, почти три года спустя.

Воздушное нападение на Сталинград, наиболее сконцентрированное на Восточном фронте ) , стало естественным завершением карьеры Рихтгофена со времен Герники. ^* Самолеты Четвертого воздушного флота в этот день совершили в общей сложности 1600 самолето-вылетов и сбросили 1000 тонн бомб, потеряв всего три машины. По некоторым оценкам, в Сталинграде было около 600 000 человек, и 40 000 были убиты в течение первой недели бомбардировок.

Причина, по которой так много граждан и беженцев все еще оставалось на западном берегу Волги, была типична для режима. НКВД реквизировало почти все речные суда, уделяя очень мало внимания эвакуации гражданского населения.Тогда Сталин, решив, что нельзя допускать паники, отказал в эвакуации жителей Сталинграда через Волгу. Он думал, что это заставит войска, особенно местных ополченцев, более отчаянно защищать город. «Никто не заботился о людях», — заметил один из мальчиков, оказавшихся в ловушке вместе со своими матерями. «Мы тоже были просто мясом для ружей».

В то время как бомбардировщики Рихтгофена наносили удары по Сталинграду, бронетанковая часть 16-й танковой дивизии практически беспрепятственно продвигалась через степь почти на двадцать пять миль.«В районе Гумрака», как зафиксировала дивизия, «сопротивление врага усилилось, и зенитные орудия начали дико стрелять по нашей бронетехнике с северо-западного угла Сталинграда».

Это сопротивление исходило от батарей, которыми управляли молодые женщины-добровольцы, едва окончившие школу. Из-за нехватки боеприпасов мало кто стрелял из орудий раньше, и никто из них не был обучен поражать цели на земле. Они сменили цель с бомбардировщиков над городом, когда заметили танки, экипажи которых «казалось, думали, что они совершают воскресную прогулку».Молодые артиллерийские расчеты яростно крутили рукоятки, опуская стволы до нулевой отметки — советские 37-мм зенитные орудия были довольно грубыми копиями Bofors — и перешли на передовую бронетехнику.

Немецкие танковые экипажи быстро преодолели первоначальную неожиданность и начали атаку на некоторые батареи. Вскоре прибыл Штукас, чтобы разобраться с другими. За этим неравным боем с тоской наблюдал капитан Саркисян, командир советского тяжелого минометного дивизиона, который позже рассказал о увиденном писателю Василию Гроссману.Каждый раз, когда замолкали зенитные орудия, Саркисян восклицал: «Ой, теперь с ними покончено! Они уничтожены! »Но каждый раз после паузы пушки снова открывали огонь. «Это, — заявил Гроссман, — было первой страницей обороны Сталинграда».

Немецкое острие продвигалось последние несколько миль. Около четырех часов пополудни, когда августовский солнечный свет смягчился, они достигли Рынка, что к северу от Сталинграда, и там «солдаты 16-й танковой дивизии смотрели на Волгу, текущую прямо у них на глазах».Они не могли поверить в это. «Рано утром мы выехали на Дон, — вспоминал один из командиров роты Штрахвица, — а потом уже были на Волге». Кто-то в батальоне достал фотоаппарат, и они сфотографировали друг друга, стоя на задних сиденьях своих машин и глядя в бинокль на дальний берег. Они были внесены в записи штаба 6-й армии с подписью: «Волга уже достигнута!» Камера, повернутая на юг, сделала другие сувенирные снимки. На одном были видны столбы дыма от налетов люфтваффе и записано как «вид с окраин горящего Сталинграда».

Вскоре после их прибытия ас-истребитель Курт Эбенер и его товарищ из истребительного крыла «Удет» пролетели над Волгой к северу от Сталинграда. Пилоты заметили внизу танки и танковые гренадеры, и «чувство огромной радости и облегчения для своих товарищей на земле внизу» вдохновило бросков на победу и другие фигуры высшего пилотажа в праздновании.

Как и другие командиры танков, капитан Фрейтаг-Лорингховен стоял на крыше своего танка и смотрел в бинокль через широкую реку.Вид был превосходным с гораздо более высокого западного берега. «Мы смотрели на необъятную, необъятную степь в сторону Азии, и я был поражен», — вспоминал он. «Но я не мог думать об этом очень долго, потому что нам нужно было нанести удар по другой зенитной батарее, которая начала стрелять по нам».

Расчеты зенитной батареи были удивительно стойкими. По словам капитана Саркисяна, «девушки отказались спускаться в бункеры». Говорят, что одна из них, Маша, «простояла на своем посту четыре дня без смены», и ей приписали девять посещений.Даже если эта цифра является преувеличением, как и многие другие в то время, отчет 16-й танковой дивизии не ставит под сомнение их храбрость. «Прямо до полудня, — гласил один отчет, — нам приходилось сражаться, выстрел за выстрелом, против тридцати семи вражеских зенитных позиций, укомплектованных стойкими воюющими женщинами, пока все они не были уничтожены».

Танковые войска пришли в ужас, когда обнаружили, что стреляют по женщинам. ^* Русские до сих пор находят эту брезгливость странно нелогичной, учитывая, что бомбардировщики Рихтгофена убили многие тысячи женщин и детей в Сталинграде в тот же день.Немецкие офицеры в Сталинграде недолго страдали рыцарскими иллюзиями. «Совершенно неправильно называть русских женщин« солдатами в юбках », — писала одна из них позже. «Россиянка уже давно полностью подготовлена ​​к боевым обязанностям и к занятию любой должности, на которую она способна. Российские солдаты очень настороженно относятся к таким женщинам ».

Советские защитники Сталинграда находились в опасном положении, отчасти потому, что генерал Еременко сосредоточил большую часть своих доступных сил, чтобы замедлить наступление 4-й танковой армии Гота на Сталинград с юго-запада.Он никогда не предполагал, что силы Паулюса прорвутся так внезапно и смело справа от него.

Никита Хрущев присоединился к нему в подземном штабе, проложенном в глубине Царицкого ущелья. Угроза, с которой они столкнулись, была настолько острой, что, когда два офицера-механика прибыли и сообщили, что их люди только что закончили строительство понтонного моста через Волгу, им было приказано немедленно его уничтожить. Два сапера в ужасе и недоумении уставились на своего главнокомандующего. Протесты были прерваны.Нетрудно представить себе, какая паника была бы в Сталинграде, не говоря уже о реакции в Москве, если бы немцы одним махом прорвались прямо и захватили плацдарм на восточном берегу Волги — как Штрахвиц на самом деле хотел сделать.

Сталин пришел в ярость, когда услышал, что немецкие войска вышли к Волге. Он запретил минирование заводов, эвакуацию оборудования или любые другие действия, которые «могли быть восприняты как решение о сдаче Сталинграда».Город нужно было защищать до конца. Военный совет повесил по всему городу плакаты, объявляющие осадное положение: «Мы никогда не сдадим город, в котором мы родились. Забаррикадируем каждую улицу. Превратим каждый район, каждый квартал, каждое здание в неприступную крепость ». Многие запаниковали, в том числе даже секретарь Сталинградского комитета комсомола, который« покинул свой пост »и без разрешения бежал на восточный берег.

Рабочие, непосредственно не участвующие в производстве оружия немедленного применения, были мобилизованы в «бригады особого назначения» милиции под командованием командира 10-й дивизии НКВД полковника Сараева.Раздавались боеприпасы и винтовки, но многие люди получали оружие только после того, как товарищ был убит. В северном промышленном пригороде Спартаковки плохо вооруженные батальоны рабочей милиции были отправлены в бой против 16-й танковой дивизии с предсказуемыми результатами. Студенты технического университета, копавшие окопы на северном фланге города, продолжали путь, хотя уже находились под прямым огнем 16-й танковой дивизии. Здания их факультетов возле Сталинградского тракторного завода были разрушены бомбами, сброшенными первыми волнами.Преподавательский состав помог сформировать ядро ​​«истребительного батальона» местной обороны. Один из профессоров был командиром роты. Комиссаром батальона была девушка-механик с тракторного завода, переоборудованного для постройки Т-34С. Там добровольцы прыгали в танки еще до того, как они были покрашены. Как только боеприпасы, уложенные на заводе, были загружены, они выгнали их с конвейера и сразу в бой. У этих танков не было прицелов, и они могли быть нацелены почти в упор только заряжающим, заглядывающим в ствол, пока наводчик пересекал башню.

Хубе отправил свой мотоциклетный батальон, исследуя северный фланг. «Вчера мы вышли на железнодорожную ветку, — на следующий день написал домой капрал, — и захватили поезд с оружием и грузовыми автомобилями, который даже не был разгружен. Мы также взяли много пленных. Среди них было много «солдат в юбках», лица которых настолько омерзительны, что на них едва можно смотреть. Надеюсь, эта операция не продлится долго ». Добыча американских материалов по ленд-лизу оказалась очень популярной.Офицеры 16-й танковой дивизии особенно ценили американские джипы со свежими русскими опознавательными знаками, которые они считали намного лучшей машиной, чем их собственный аналог — Kübelwagen.

24 августа в бой были брошены

авиационных полков Красной Армии, но у «Яка» было мало шансов против «Мессершмитта-109», а истребители-бомбардировщики «Штурмовик», хотя и были бронированы под ними, были чрезвычайно уязвимы, когда их преследовал компетентный пилот. Немецкие солдаты приветствовали снизу, когда пилоты Люфтваффе отправили их врагу « mit Eleganz », как если бы воздушная война была чем-то вроде корриды, проводимой для удовольствия наземных зрителей.

Немецкие бомбардировки города продолжились, а во второй половине дня 25 августа состоялась еще одна «крупная воздушная атака». Электростанция на Бекетовке была сильно повреждена, но вскоре отремонтирована. В противном случае эскадрильи люфтваффе продолжали уничтожать весь город. Многие люди потеряли все свое имущество, но семьи спонтанно делились тем, что у них осталось. Они хорошо знали, что на следующий день могут оказаться в таком же состоянии; и ничто не уменьшало понятие частной собственности быстрее, чем такое разрушение с неба.

Наконец-то было дано разрешение разрешить сталинградским женщинам и детям перейти на восточный берег на захваченном НКВД корабле. Однако удалось сэкономить лишь несколько пароходов, поскольку большинство из них было необходимо для эвакуации раненых и доставки боеприпасов и подкреплений. Путешествие было определенно таким же опасным, как и оставаться на западном берегу, потому что люфтваффе продолжали атаковать лодки, пересекавшие Волгу. Паромный причал выше по течению от ущелья Царица снова пострадал, а ресторан «Шанхай» прямо над ним, излюбленное место встреч мирного времени в полосе парка на берегу реки, был сожжен дотла.Семьи, пересекавшие дорогу, видели проплывающие мимо почерневшие тела, похожие на обугленные бревна, и участки реки, все еще обожженные маслом из резервуаров для хранения. Дети из больницы, в том числе Нина Гребенникова, привязанные к носилкам, были перевезены 28 августа через Волгу и доставлены в полевой госпиталь на восточном берегу.

Орудия 16-й танковой дивизии также работали с того первого воскресного вечера, заявив о своем присутствии на Волге, потопив грузовой пароход и обстреляв канонерскую лодку.Они также подвергли артиллерийскому обстрелу железнодорожный переправ, в результате чего остались сгоревшие и разрушенные вагоны, и в течение следующих нескольких дней потопили семь речных судов. Танкисты называли их «канонерскими лодками» и, похоже, не понимали, что они могут эвакуировать мирных жителей.

На третий вечер немецкие танки потопили гребной пароход, перевозивший женщин и детей из города на восточный берег. Услышав крики о помощи, солдаты спросили своего командира, могут ли они использовать надувные лодки пионеров, чтобы спасти их.Но лейтенант отказался. «Мы знаем, как враг ведет эту войну», — ответил он. С наступлением ночи танковые экипажи натянули на голову одеяла, чтобы они больше не слышали криков. Некоторым женщинам удалось доплыть до западного берега, но большинство доплыло до песчаной отмели, где они оставались весь следующий день. Немцы не стреляли, когда их эвакуировали следующей ночью, как доказательство того, что они отличались от русских. « Мы, , не стали бы препятствовать этому!»

За передовыми немецкими позициями на берегу Волги находился своего рода полукультурный парк с дубами, ореховыми деревьями, сладкими каштанами и олеандрами, граничащий с участками с дынями, помидорами, виноградными лозами и фруктовыми деревьями.Здесь укрепились передовые части 16-й танковой дивизии, прикрываясь растительностью. Штаб пионерского батальона был спрятан под большой грушей. Во время перерывов в перестрелках танковые экипажи и саперы собирали спелые плоды, используя в качестве корзин кепки и каски. После недель иссохшей степи, когда я смотрел на широкую Волгу, «подобную спокойному озеру», из тенистой тени, как-то усиливалось ощущение, что они достигли конца своего пути к границе Европы. Было так жаль, что русские продолжали сопротивляться.Солдаты при первой же возможности написали домой с Волги, гордые тем, что были одними из первых, кто встал на новой восточной окраине Германского рейха. Несколько человек, участвовавших в балканской кампании годом ранее, обнаружили, что их первый взгляд на белые жилые дома на высоком западном берегу напомнил им Афины. Эта удивительно противоположная связь привела к тому, что некоторые из них стали называть Сталинград «Акрополем».

Части 6-й армии, все еще ожидающие перехода через Дон, завидовали славе, завоеванной авангардом.Зенитчик написал домой: «Скоро и у нас будет право петь:« На берегу Волги стоит солдат ».» Артиллерист также написал домой о Wolgalied , музыку для которого Франц Легар написал: «В нашем случае песня действительно будет правдой».

Многие были уверены, что победа не за горами. «Вы не можете представить себе скорость наших дорогих моторизованных товарищей», — написал домой солдат 389-й пехотной дивизии. «А вместе с ним — непрерывные атаки наших люфтваффе.Какое чувство безопасности мы испытываем, когда наши пилоты находятся над нами, потому что вы никогда не увидите ни одного российского самолета. Я хотел бы поделиться с вами небольшим проблеском надежды. Наша дивизия выполнит свой долг, как только падет Сталинград. Тогда, с Божьей помощью, мы должны снова увидеться в этом году. Если Сталинград падет, русская армия на юге будет уничтожена ».

Однако положение подразделения Хубе было далеко не безопасным. Угроза движению по Волге, не говоря уже о яростных телефонных звонках из Кремля, усилила необходимость для Еременко отдать приказ о контратаках с северного фланга, чтобы прорваться через узкий коридор немцев.Русская артиллерия могла вести огонь по этой полосе шириной чуть более четырех миль с обеих сторон, и немцы были не в состоянии ответить. Не только в 16-й танковой дивизии Хубе, но и в остальной части корпуса Витерсхайма почти не осталось горючего.

25 августа Рихтгофен вылетел вместе с Паулюсом и генералом фон Зейдлицем в штаб 76-й пехотной дивизии. Нервный тик на левой стороне лица Паулюса становился более выраженным, когда он находился в напряжении, и он также страдал от рецидивирующей дизентерии — того, что немцы называли «русской болезнью», — которая не помогала ему расслабиться.Нетерпимый Рихтгофен отметил, что главнокомандующий 6-й армией «очень нервничал» по поводу ситуации. Той ночью люфтваффе сбросило с парашютом припасы для 14-го танкового корпуса Витерсхайма, но большинство из них попало в нейтральную зону или в руки врага. На следующее утро немецкая воздушная разведка доложила, что советские бронетанковые войска собираются на севере.

Рихтгофен, как и Гитлер, разделял мнение о том, что быстрая победа под Сталинградом решит все проблемы расширенного левого фланга одним махом, приведя к окончательному краху Красной Армии.Ослабление сейчас было самой большой опасностью, как если бы он балансировал на канате. Паулюс прекрасно знал такую ​​логику. Он упорно продолжал, сохраняя веру в суждение Гитлера о том, что с русскими войсками нужно почти покончить. Когда генерал фон Витерсхайм впоследствии рекомендовал частичный вывод XIV танкового корпуса, Паулюс уволил его и назначил на его место генерала Хубе.

Многое зависело от быстрого продвижения 4-й танковой армии с юга, но Гитлер вынудил Гота оставить танковый корпус на Кавказе.Таким образом, его сократили до XLVIII танкового корпуса и IV корпуса. Кроме того, как заметил тогда генерал Стрекер, «чем ближе немецкая атака приближается к городу, тем меньше ежедневный выигрыш». В тылу готовилась еще более ожесточенная оборона. Комитет обороны Сталинграда отдал приказ: «Не отдадим наш город немцам! Вы все, организовывайте бригады, идите строить баррикады. Забаррикадируйте каждую улицу… быстро, чтобы солдаты, защищающие Сталинград, безжалостно уничтожили врага! »

27 августа прошел первый за пять недель дождь, но настоящая причина задержки правого фланга Гота была связана с сопротивлением советских войск у озера Сарпа и у Тундутово на холмах к югу от излучины Волги под Сталинградом. .Например, в этот день штрафная рота 91-й стрелковой дивизии отражала многочисленные атаки превосходящих сил противника. Позже политуправление Сталинградского фронта сообщило Щербакову: «Многие люди компенсировали свои недостатки храбростью и должны быть реабилитированы и возвращены в свои полки». Но, опять же, большинство из них умерло задолго до того, как что-либо было сделано.

Через два дня наступление пошло лучше, когда Хот внезапно перебросил XLVIII танковый корпус на левый фланг в калмыцкой степи.Главное преимущество немецкой армии заключалось в тесном сотрудничестве танковой дивизии и люфтваффе. В постоянно меняющемся сражении немецкие пехотинцы использовали красный флаг со свастикой в ​​качестве опознавательных знаков на земле, чтобы гарантировать, что их не бомбят их собственные самолеты. Но реальная опасность того, что «Штуки» по ошибке атакуют их собственные сухопутные войска, заключалась в быстром наступлении бронетанковых операций.

Лейтенант Макс Плаколб, командир небольшой передовой авиадиспетчерской службы Люфтваффе, был прикреплен к штабу 24-й танковой дивизии.В это время, когда 14-я и 24-я танковые дивизии и 29-я мотострелковая дивизия начинали обходить юго-запад Сталинграда, Плаколб расположился у рации. Опорные части 24-й танковой дивизии продвигались намного быстрее, чем соседняя дивизия, и Плаколб внезапно услышал по рации сообщение о контакте: «Сосредоточение вражеской техники…» Затем пилот сообщил позицию 24-й танковой дивизии. С «величайшей тревогой», поскольку приближались «Штуки», Плаколб сам вызвал эскадрилью, используя кодовое слово «Бонзо», и убедил их вовремя прервать атаку.

Наступление XLVIII танкового корпуса с юга было настолько быстрым, что к вечеру 31 августа его опорные части вышли на железнодорожную линию Сталинград — Морозовск. Внезапно показалось, что появилась возможность отрезать остатки советской 62-й и 64-й армий. Пехотные дивизии Паулюса, медленно продвигавшиеся на восток от Дона, никогда не смогли бы обойти русский тыл. Единственным шансом было послать 14-й танковый корпус из коридора Рынок, чтобы закрыть ловушку, как настойчиво настаивал штаб группы армий.Это представляло собой серьезную авантюру, и Паулюс отказался от этого плана. Хубе пришлось бы развернуть свои плохо снабженные танки, прервать текущие сражения и игнорировать вражеские армии, сосредоточившиеся только на севере. Еременко, предупрежденный об опасности, вытащил оставшиеся силы из ловушки.

В некоторых случаях отступление было продиктовано паникой, а не намерением. В 64-й армии расчеты 748-й зенитной батареи убежали, бросив свои орудия. Этот инцидент быстро превратился в заговоре в постоянно подозрительных глазах комиссаров с утверждением, что член батареи тогда «возглавлял батальон немецких автоматчиков» в атаке на соседнюю 204-ю стрелковую дивизию.

На северном фланге Паулюса 14-й танковый корпус почти не простаивал. Русские непрерывно наносили диверсионные атаки по обе стороны коридора. Реакция генерала Хубе на эти несогласованные выпады была резкой и успешной. 28 августа он переместил свой штаб в сужающийся овраг, который обеспечивал лучшую защиту от ночных воздушных атак. Он обеспечил себе спокойный ночной отдых, спав в выстланной соломой яме под своим аквариумом.

русских бомбардировщиков начали атаковать днем ​​и ночью, низко пролетая над Волгой.Черные дуновения немецких зенитных орудий отметили их приближение в утреннем небе. Однажды немецкий истребитель с ревом ворвался на землю над ущельем Хубе, прежде чем подняться, чтобы атаковать бомбардировщики в ясном небе. Для тех, кто наблюдает из штаба, этот боец, кажется, предлагал волшебное видение воздушного тевтонского рыцаря в сияющих доспехах. «Эта серебряная полоса, — с явным чувством написал один из присутствующих в дневнике, — повернула на восток через реку на вражескую территорию, кристалл, предвестник рассвета.’

28 августа российские истребители также попытались атаковать новую базу Люфтваффе возле Калаха, но группа истребителей «Мессершмитт 109» их прогнала. Гордые своей победой загорелые молодые летчики-истребители собрались для разбора полетов, но их суровый командир, которого называли «принцем» из-за его сходства со средневековой статуей в соборе, не поздравил их. Вместо этого он отдал приказ, который так раздражал Рихтгофена. «Джентльмены, летающие ради удовольствия и видящие, кто может сбить больше всего вражеских машин, должны остановиться.Каждая машина, каждая капля топлива, каждый час полета незаменимы. Легкая наземная жизнь, которую мы ведем, совершенно безответственна, а в воздухе — тем более. Каждый выстрел должен быть направлен на помощь пехоте, если в воздухе нет цели ». Его слова встретили возмущенный шепот.

Как это часто бывает в конце августа, погода внезапно изменилась. В субботу, 29 августа, почти целый день и ночь шел дождь. Солдаты промокли, окопы залили водой. «Эта дерьмовая Россия» была обычной реакцией в письмах домой в то время.Они казались такими близкими к тому, что они считали своей конечной целью после почти четырехмесячного беспрерывного продвижения.

16-я танковая дивизия у Рынок на берегу Волги уже не имела прежнего настроения опрометчивого оптимизма. Дачи и сады, в которых они прятали свои машины, были разрушены советским артиллерийским огнем, в результате чего воронки от снарядов и деревья были разбиты осколками. Все они были обеспокоены растущей концентрацией на севере. Хубе оказался бы под сильным давлением раньше, если бы российская железнодорожная станция во Фролово была ближе к фронту, и советская пехота могла бы развернуться быстрее.24-я армия присоединилась к 66-й и 1-й гвардейской армиям, готовясь к контратаке. После того, как отряды сошли с дистанции, они двинулись в разные стороны, но в этом хаосе, казалось, никто не знал, где они находятся. 221-я стрелковая дивизия даже не знала наверняка, к какой армии она принадлежит, а ее командир не имел сведений о позициях и численности противника.

1 сентября он приказал разведывательной роте группами по десять человек выйти, чтобы выяснить, где находятся немцы.С солдатами верхом на местных лошадях они двинулись на юг через железнодорожную линию Сталинград — Саратов. Дивизия последовала массой. Внезапно немецкая авиация, возвращавшаяся из налета на город, заметила наступающие силы. Некоторые двухмоторные «Мессершмитты» оторвались, чтобы атаковать их, в то время как другие самолеты вернулись на базу, чтобы снова бомбить. Они вернулись около полудня, но к тому времени дивизия была развернута, и заманчивая цель была рассеяна.

Разведгруппы вернулись, заметив несколько немецких частей, но не смогли провести линию фронта для своего командира.В узнаваемом виде его просто не существовало. Русские командиры были «встревожены и рассержены». Хотя их пехота значительно превосходила по численности стоящих перед ними немцев, ни их танки, ни артиллерия, ни несколько их противотанковых орудий не прибыли.

Еще более плачевным оказалось положение 64-й стрелковой дивизии, стекавшейся в тыл. Боевой дух упал под немецкими воздушными атаками, которые также разрушили полевой госпиталь, убив многих врачей и медсестер. Раненые, которых увозили в тыл, рассказывали ужасные истории, которые нервировали неопытных солдат, ожидавших продвижения вперед.Отдельные лица, а затем целые группы начали дезертировать. Командир дивизии приказал сформировать наиболее уязвимые части. Он разглагольствовал и проклинал их за такой трусливый отказ служить Родине. Затем он принял римское наказание в виде истребления. С обнаженным пистолетом он шел по переднему ряду, громко считая. Каждому десятому он прострелил лицо в упор, пока его магазин не опустел.

Жуков, только что назначенный вторым после Сталина заместителем Верховного главнокомандующего, прибыл в Сталинград 29 августа для руководства операциями.Вскоре он обнаружил, что три армии, предназначенные для операций, были плохо вооружены, укомплектованы старшими резервистами и им не хватало боеприпасов и артиллерии. На линии скремблера в Москву он убедил Сталина, что атаку нужно отложить на неделю. Сталин согласился, но наступление немцев к западной окраине города, теперь, когда корпус Зейдлица соединился с 4-й танковой армией, снова встревожило его 3 сентября. Он позвонил начальнику штаба генералу Василевскому и потребовал его точной должности.Как только Василевский признал, что немецкие танки подошли к окраинам, его недовольство Жуковым и другими генералами взорвалось. «Что с ними, неужели они не понимают, что если мы сдадим Сталинград, юг страны будет отрезан от центра и, вероятно, не сможет его защитить? Неужели они не понимают, что это катастрофа не только для Сталинграда? Мы потеряем наш главный водный путь, а вскоре и нашу нефть! »

«Все, что может сражаться, мы ставим под угрозу», — максимально спокойно ответил Василевский.«Я думаю, что еще есть шанс, что мы не потеряем город».

Через некоторое время Сталин позвонил и продиктовал сигнал для отправки Жукову. Он приказал, чтобы атака была произведена немедленно, независимо от того, были ли все дивизии развернуты или получили свою артиллерию. «Промедление в этот момент, — настаивал он, — равносильно преступлению». Сталинград может пасть уже на следующий день. После долгого и аргументированного телефонного разговора Жуков наконец уговорил его подождать еще два дня.

Трудно сказать, был ли прав Сталин и неправ ли Жуков.Паулюс успел усилить 14-й танковый корпус, и люфтваффе в полной мере воспользовались своей мощью против целей в открытой степи. 1-й гвардейской армии удалось продвинуться всего на несколько миль, а 24-я армия была вынуждена вернуться на исходный рубеж. Но, по крайней мере, это безуспешное наступление сумело отразить резервы Паулюса в самый критический момент, когда изодранные остатки 62-й и 64-й армий отступили к окраине города.

Немцы также понесли одним из самых высоких потерь этим летом.За один день было убито не менее шести командиров батальонов, а количество рот сократилось до сорока или пятидесяти человек в каждой. (Общие потери на Остфронте к настоящему времени только что превысили полтора миллиона.) Допрос советских военнопленных показал решимость, с которой они столкнулись. «Из одной роты, — гласил отчет, — в живых осталось только пять человек. Они получили приказ никогда не сдавать Сталинград ».

бойцов Красной Армии почувствовали, что первые десять дней сражения они вели упорно и хорошо.«Здравствуйте, дорогие!» — написал солдат своей семье. «С 23 августа мы постоянно участвуем в тяжелых боях с жестоким коварным противником. Тяжело ранены командир взвода и комиссар. Я должен был взять на себя командование. Нам навстречу шло около семидесяти танков. Обсудили ситуацию между товарищами и решили бороться до последней капли крови. Когда танки катились по окопам, мы бросали гранаты и бутылки с бензином ». За очень короткий промежуток времени большинство русских солдат стали яростно гордиться боями под Сталинградом.Они знали, что мысли всей страны были с ними. Однако у них не было иллюзий насчет отчаянной битвы, которая еще впереди. В тот момент у Сталинграда было менее 40 000 защитников, которые должны были сдерживать 6-ю и 4-ю танковую армию. Ни один командир не забыл, что «Волга была последней линией обороны перед Уралом».

В первую неделю сентября немцы были полны уверенности. Бои были тяжелыми, солдат написал домой: «Но в ближайшие дни Сталинград падет».«По словам наших офицеров, — писал наводчик 305-й пехотной дивизии, — Сталинград обязательно падет». И чувство триумфа в штабе 6-й армии было нескрываемым, когда 3 сентября штабной офицер зафиксировал стыковку южного фланга армейского корпуса LI с левым флангом 4-й танковой армии: «Кольцо вокруг Сталинграда на западе». берег Волги закрыт! »С форсирования Дона 23 августа по 8 сентября 6-я армия заявила, что взяла« 26 500 пленных и уничтожила 350 орудий и 830 танков ».

Паулюс получил письмо от полковника Вильгельма Адама, одного из его штабных офицеров, который находился в отпуске по болезни в Германии и горько сожалел о своем отсутствии в такой исторический момент. «Здесь все ждут падения Сталинграда», — написал он своему главнокомандующему. «Можно надеяться, что это станет поворотным моментом в войне». Тем не менее, на окраине Сталинграда ночи внезапно стали холоднее, так что утром на земле был мороз, а в брезентовых ведрах — ледяной слой льда. лошади.Скоро их снова настигнет русская зима.

Лишь очень немногие, однако, предвидели худшее препятствие, с которым столкнулась Шестая армия. Массовые бомбардировки Рихтгофена не только не смогли уничтожить волю врага, но и сама их разрушительная сила превратила город в идеальное место для убийства, которое русские могли использовать против них.

Если вы обнаружили ошибку, сообщите нам об этом в комментариях. Спасибо! Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus.

дилеров мотороллеров

Скутеры.Скутеры Cushman появились более 100 лет назад, когда… 25 миль 50 миль 100 миль 150 миль. 157, Старый RTE. Дополнительная информация на веб-сайте (888) 791-8149. Рекомендуемая производителем розничная цена 3799 долларов США * 2021 Zuma 125, SHED NO. 5. Найдите ближайших к вам дилеров по продаже мотоциклов. Приятель 170i. Мотоцикл Скутер Большие велосипеды Аксессуары Дилерская сеть Услуги Закажи сейчас | | О нас. Отправлено 11 февраля 2021 г. № 4, Wazirpur Road, Indarai Complex, Sector-87, Opp. СКУТЕРЫ. Фаридабад, Харьяна, УЧАСТОК № -05 ГАЛИ НО-01 КРИШНА КОЛОНИЯ, БАЛЛАБГАРХ, Баллабгарх — 121004, р-н.Будучи лидером бизнеса и ведущей мотоциклетной компанией в Индии, Hero MotoCorp верит в «Производство… Genuine Scooters» предлагает полную линейку современных скутеров, вдохновленных классическими винтажными итальянскими скутерами. Изучите другие популярные автомобильные автомобили поблизости от более чем 7 миллионов предприятий с более чем… 4, Power Shed No. EVO50 Подробнее >> NewSpeed50. Открыта система онлайн-бронирования TMAX 20th Anniversary. Motor-Jikov — Склад мотоциклов MJF50 — Custom Motorhispania — RYZ50, Furia, RX 125 R Motormanet — Korado Motron — Mutt — mongrel 125, desert racer, desert racer 125, musman 125, buster and punch 125, Roadster 125, Street Scrambler 125 , Hilts Custom 125, Blackest Sabbath 125, Baja Custom 125, S-54 125 Mv-agusta — Brutale, F4, F3 Звоните по тел. 0113 245 3643.Мотоциклы 2021 года; Мотоциклы 2020 года; Скутеры. Обновления Опубликовано 4 января 2019 г. Фаридабад, Харьяна, Баллабхгарх, Фаридабад Равикумар. ВСЕ МОДЕЛИ; ОРЕЛ; DELUXE HIGHLANDER; STEP-THRU; Галерея; Товары; Запросы дилеров; Найдите дилера; О нас; свяжитесь с нами; Toggle Присоединяйтесь к нашему списку рассылки. Электрический самокат Sn Bolt, размер колес и тип колеса: 10-дюймовый сплав … Красный электрический самокат, модель автомобиля: Gkon Roadies, Красный и черный самокат на батарейках Gkon Roadies, Magnus (ампер наголенниками), ключ, 8-10 часов, Reo Elite (Ampere By Greaves), Ключ, 5-6 часов, Электросамокат V48 Ampere, Ключ, 7-8 часов, Самокат Mantra MONARCH красного цвета с батарейным питанием, Самокат Mantra Rider черного цвета с батарейным питанием, Серый самокат Mantra Rider с батарейным питанием, Электрические красные самокаты Motionman, 4, Модель транспортного средства: Ezgo, Электроскутер Motor Red, Exiom, Модель транспортного средства: Xx, Белый электросамокат Gemopai, Axiom, 3 часа.Каждая из 560 единиц пронумерована индивидуально, что делает его уникальной специальной версией культового спортивного самоката Yamaha. Узнайте о других популярных автомобильных компаниях поблизости от более чем 7 миллионов компаний с более чем 142 миллионами отзывов и мнений от Yelpers. Переключить навигацию. Дилер скутеров в Юте; Дилер скутеров в Вермонте; Дилер скутеров в Вирджинии; Вашингтонские скутеры; Дилер скутеров в Западной Вирджинии; Дилер скутеров в Висконсине; Мотороллеры; Самокаты для передвижения; О нас / Связаться с нами Найти ближайшего к вам дилера по продаже мотоциклов и скутеров Yamaha | Индия Yamaha Принадлежности и запчасти для мотоциклов и мотороллеров в городе Марион, штат Иллинойс.4, Wazirpur Road, Indarai Complex, Sector 87, Neharpar, Faridabad — 121002, Dist. Установление бюджета и его соблюдение также могут помочь покупателям выбрать велосипед, который им нужен, не переоценивая цену, которую они могут себе позволить. У нас есть отдел полного сервиса. Найдите 12 дилеров по продаже мотоциклов и мотороллеров с 4-тактными мотоциклами на Мальте и Гозо. 3 сентября — 16 сентября 2018 г. 7, WAZIRPUR ROAD, HEERA ENCLAVE, Wazirpur Road, Wazirpur, Faridabad — 121001, Dist. Работает от аккумулятора, Обрыв диска, Светодиодные фонари, центральная блокировка ..и т. д. Фаридабад, Харьяна, расскажите нам, что вам нужно, и мы поможем вам получить расценки, просмотреть другие мотоциклы и автомобили в Фаридабаде, больше производителей и поставщиков электросамокатов в Фаридабаде. Краткая информация. Самокаты E-moto экологичны и созданы с использованием передовых технологий ». Фаридабад, Харьяна, размер колес и тип колес: 10 ДЮЙМОВЫЙ СПЛАВ, Фаридабад Фаридабад, Харьяна, участок № 5, сектор 56 A, промышленная зона, шоссе Самайпур, сектор 56, Фаридабад — 121006, р-н. Бесплатная доставка! Copyright © 1996-2021 IndiaMART InterMESH Ltd.Все права защищены. 24 Dream Land Farm House Фаридабад, Харьяна, Индия, 149, Промышленная зона DLF, Фаза 1, Фаридабад, Харьяна, Индия, Участок № 81-82, Комплекс Индира, Дорога Тигаон, Рядом с Хеди пуль, Сектор 86, Фаридабад, Харьяна, Индия, C-228, Сектор 59, Баллабгарх, Харьяна, Индия, No-115, Удьог Вихар, Фаза-I, Гуруграм, Харьяна, Индия, 399, Удьог Вихар, Гуруграм, Харьяна, Индия, кхасра нет. Все права защищены. 1446 говорят об этом. Связаться сейчас! Фаридабад, Харьяна, B-121, 2-й этаж, колония Зеленые поля, Фаридабад — 121010, р-н.Найдите лучших дилеров скутеров рядом с вами на Yelp — просмотрите все открытые дилеры скутеров. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ моторизация gts 300 Close x. GTS super Vespa GTS Super. Часы были обновлены. 5,0 (1 Оценка) Напишите отзыв. Дилеры мотороллеров в Висконсине: если вы ищете всех дилеров скутеров Honda, Suzuki, Yamaha, Kymco, Aprilia, Piaggio или E-TON, воспользуйтесь сайтом www.PowersportsTV.com, чтобы найти местных дилеров скутеров. Фаридабад, Харьяна, участок №. Производство качественной стальной продукции с 1963 года. Продавцы транспортных средств для отдыха и кемперов в Перси, штат Иллинойс.… Для мотоциклов K E H. Найдите новые и подержанные мотоциклы на продажу у владельца или дилера. Дом лучших мотороллеров Америки и любимой компании по производству скутеров! Дилеры по ремонту и обслуживанию мотоциклов и мотороллеров в городе Бентон, штат Иллинойс. DB27 Подробнее >> DB17. Lancer150 Подробнее >> PMX150. Найдите 12 дилеров мотоциклов, мотороллеров и квадроциклов в Кингстоне. Команда Scooter Nation имела удовольствие посетить Artisan Electric. Сектор 59, Фаридабад -, р-н. Пожалуйста, свяжитесь с дилером… Дилерам вездеходов и прогулочных транспортных средств в Перси, штат Иллинойс.Выберите любой из наших… Очень занят сегодня Опубликовано 29 ноября 2018 г. Новые и подержанные мотороллеры на продажу, продайте свой скутер бесплатно. Продажа мотоциклов. Количество моделей для тестовой поездки на скутерах ограничено. Фаридабад, Харьяна, магазин № 111, 60 футов. НОВЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ В НАЛИЧИИ! DB20 Подробнее >> DB27. Просто выберите штат и город в раскрывающемся списке и найдите дилерские / выставочные залы Yamaha в Индии. Фаридабад, Харьяна, NIT-5 Фаридабад, Харьяна, Фаридабад — 121001, р-н. (559) 739-7866. Получите последние и обновленные цены на электросамокаты в Фаридабаде в соответствии с вашими требованиями к покупке.Новости и обзоры скутеров. Доступные для тестовых поездок модели квадроциклов 1002 W Pine St Percy, IL зависят от дилера. Получить расценки Звонок (720) 775-4454 WhatsApp (720) 775-4454 Сообщение (720) 775-4454 Связаться с нами Найти столик Назначить встречу Разместить заказ Посмотреть меню. Найдите дилеров мотоциклов и мотороллеров в Тусоне, штат Аризона, в Yellowbook. Сюжет № Стефани. Hero MotoCorp Ltd. продолжает сохранять эту позицию до сих пор. Самый элегантный из самокатов с большой рамой был обновлен, но при этом сохранил свой легендарный комфорт при езде как по городу, так и в поисках приключений.8 бесплатных футболок с графикой Tao Motor 8 бесплатных рубашек поло для гольфа Tao Motor 8 бесплатных шляп Tao Motor первого поколения 8 бесплатных шляп Tao Motor второго поколения 1 баннер с брошюрой Tao Motor Кол-во 2 шт. 1 баннер OffRoad 1 баннер для скутера. 6, Ballabgarh Sohna Road Village Opp Seema Gas Distt., Faridabad — 121001, Dist. Фаридабад, Харьяна, Сектор 56, Фаридабад DB17 См.… Выбор мотороллера должен включать исследование, основанное на возможностях и опциях, представленных байком, а также поиск подходящих дилеров скутеров.Мы обслуживаем все основные марки скутеров и мотоциклов. 527 Колония Джавахар N.I.T Колония Джавахар, Фаридабад — 121005, р-н. Больше информации. Расположен в фермерском доме Пандит Джи, участок № Updates. 5A / 13, BP Railway Road Shop № Имя клиента «Электросамокаты E-moto поставляются с лучшими брендами электрических скутеров, которые являются умными, энергоэффективными, стильными, удобными и хорошо работающими. Лицензирование. Фаридабад, Харьяна, участок № 3, Shiv Colony, Near Sector 3, Tigaon Road, Ballabgarh, Faridabad — 121004, р-н.Опубликовано 14 мая 2020 года. Фаридабад, Харьяна, участок № Продажи мопедов выросли на 37,76% по сравнению с 33 124 единицами. Наш процесс подачи заявки прост, а наш первоначальный заказ невелик. Приятель 50. Мотоциклы Harley-Davidson Stinway St. 1865 года в Лонг-Айленд-Сити, штат Нью-Йорк. Я, будучи противником электричества, теперь превратился в большой стиль, какой фантастический скутер и байк, вау, все изменилось. 115 S Washington St, Данвилл, Индиана. Пункт доставки (DP), чек, предоплата (CID), дни после приема (DA), оплата за доставку (CAD), наложенный платеж (COD), аванс наличными (CA), примерные расходы на доставку и налоги должны быть оплачивается покупателем, точка доставки (DP), дни после приема (DA), чек, аванс наличными (CID), аванс наличными (CA), наложенный платеж (COD), наличные деньги против доставки (CAD), аванс наличными ( CA), Оплата против доставки (CAD), Другое, Оплата при доставке (COD), Чек, Оплата заранее (CID), Paypal, Ближний Восток, Западная Европа, Восточная Европа, Южная Америка, Северная Америка, Центральная Америка, Австралия, Азия, Paypal, Western Union, аккредитив при предъявлении (Sight L / C), аккредитив (L / C), пункт доставки (DP), дни после приема (DA), чек, предоплата (CID), Денежный аванс (CA).Открытие в 8:00 понедельника. 1. Продавец мотороллеров в Пуне. 66) Эдвардсвилл, Иллинойс, 62025 Найди свою поездку. … Модели. G-4, Dlf Center Point, Sector-11, Фаридабад — 121006, р-н. Фаридабад, Харьяна, рядом с сектором 3, Тигаон-роуд, Баллабгарх, Фаридабад 273-274, анклав басаи, часть 2, Гуруграм, Харьяна, Индия, офис № Су-Фолс. Дилеры мотороллеров в Орегоне: если вы ищете всех дилеров мотороллеров Honda, Suzuki, Yamaha, Kymco, Aprilia, Piaggio или E-TON, воспользуйтесь сайтом www.PowersportsTV.com, чтобы найти местных дилеров скутеров.Производительность, комфорт и качество сборки получили 10 баллов из 10 для обеих моделей, мы очень впечатлены. Фаридабад, Харьяна, СЕКТОР 79, Фаридабад Найдите Biketech в корпусе HU9. 1668, Молочный завод Анангпур, Фаридабад — 121003, р-н. 13077 Pittsburg Rd Marion, IL (618) 997-3614. K E H Мотоциклы. Модели 2021 года; Квадроциклы. 6, колония Раджив, дорога Самайпур, сектор 56, Фаридабад — 121004, р-н. Facebook; Twitter; Instagram; МОТОЦИКЛЫ. Обратитесь к дилеру, чтобы убедиться в наличии модели. 115 S Washington St, Данвилл, Индиана.Опубликовано 16 ноября, 2018. сертифицированные специалисты по ремонту мотоциклов и скутеров. Участок № Фаридабад, Харьяна, Нит № 5, Фаридабад TVS Motor — Лучшая двухколесная компания в Индии предлагает — Самые продаваемые скутеры, Безредукторный велосипед в Индии, Проверьте наш Самый дешевый мопед в Индии. Buddy 125. 81-82, Indira Complex, Tigaon Road, Sector 86, Neharpar Faridabad, Faridabad — 121002, Dist. Открыто сегодня до 19:00. Мотоцикл-скутер Yamaha Zuma 125 2021 — Фотогалерея, видео, характеристики, характеристики, предложения, инвентарь и многое другое… Крупнейший и лучший производитель велосипедов в Индии, а также двухколесная компания «№1 в мире» по объему продаж за календарный год. Вызов. Ремонт и обслуживание мотоциклов и мотороллеров. Дилеры по продаже мотоциклов. Получайте контактные данные, отзывы и многое другое желтым цветом. Купите или продайте мотоциклы Harley-Davidson, Kawasaki, Suzuki, Yamaha или Honda. 500 E. Vandalia (RTE. Дилер мотороллеров. Компания является вторым основным производителем двухколесных транспортных средств после Bajaj, который выходит в сегмент электрических скутеров на индийском рынке.7, Ward No. 1002 W Pine St Percy, IL (618) 497-2241. После того, как вы начнете вести дела с Moto Wurx, пожалуйста, оставьте отзыв, чтобы помочь другим людям и улучшить хаббиз. Отправить электронное письмо Дилерам мотоциклов и мотороллеров. Фаридабад, Харьяна, № 1, Хасра № Фаридабад, Харьяна, участок № Фаридабад, Харьяна, Система запуска: ручной ключ / пульт дистанционного управления центральным замком, Размер колеса и тип колеса: 10-дюймовая бескамерная шина с легкосплавным диском, Спецификация зарядного устройства: Вход -170-300 В переменного тока, 50/60 Гц, выход -73,6 В постоянного тока, 2,5 А, Фаридабад Открытие в 10:00 завтра.Electric Scooter в Фаридабаде, इलेक्ट्रिक स्कूटर, फरीदाबाद,… 4, Power Shed No. Мы собрали вместе всех основных дилеров мотоциклов, так что вы найдете здесь все «все под шлемом» в одном месте. PMX150 Подробнее >> EVO50. Найдите ближайших к вам дилеров по продаже мотоциклов и скутеров на Yell.com. Мастерская по ремонту скутеров в Майами. Дом № 1643, Сектор-55 Баллабхгарх, Фаридабад, Колония Харьяна Шив Тигаон Роуд, Баллабхгарх, Фаридабад, Фаридабад — 121004, р-н.NewSpeed50 Подробнее >> Велосипеды для грязи. Дилер скутеров в Юте; Дилер скутеров в Вермонте; Дилер скутеров в Вирджинии; Вашингтонские скутеры; Дилер скутеров в Западной Вирджинии; Дилер скутеров в Висконсине; Мотороллеры; Самокаты для передвижения; О нас / Связаться с нами По приведенным ниже ссылкам указаны дилеры, которые продают только мотороллеры Vespa, Genuine, SYM, Daelim, QLink, Fly-scooters, TNG, Schwinn, Argo, United Motors, Diamo и Lambretta или в дополнение к скутерам другой марки. Сюжет № Играйте на различных квадроциклах с инновациями Technik и Designmerkmalen unserer.G-4, Dlf Center Point, Sector-11, Фаридабад — 121006, р-н. Меню. 4211 Северный бул. В раскрывающемся меню выберите Продажи, штат и город, чтобы получить дополнительную информацию. Фаридабад, Харьяна, Цвет: белый, черный, красный, синий, желтый, Фаридабад Открытие в понедельник в 09:00. Купите или продайте мотоциклы Harley-Davidson, Kawasaki, Suzuki, Yamaha или Honda. Suzuki Access 125 7 ноября 2020 г. — 8… Опубликовано 11 сентября 2018 г. Дилеры мотоциклов. Найдите лучших дилеров скутеров рядом с вами на Yelp — просмотрите все открытые дилеры скутеров.3 Bruckner Blvd Электрические двухколесные транспортные средства E-Max компании Vmoto для доставки продуктов питания и посылок в Соединенном Королевстве. … БОЛЬШЕ Дилеры Бронируйте сейчас. Узнайте, почему выбор мотороллеров Honda — это правильный выбор с точки зрения окружающей среды. Продавец мотороллеров в Пуне. VIP> Подробнее >> Пони 50. Стерджис. 6, Ballabgarh Sohna Road Village Opp Seema Gas Distt., Faridabad — 121001, Dist. Размер и тип колес: 10-дюймовые легкосплавные диски, Wazirpur, Faridabad Продавцы мотоциклов и скутеров.Фаридабад, Харьяна, УЧАСТОК № 7, ДОРОГА НААРПАР ХЕРИ, КОЛОНИЯ БХАРАТ, Фаридабад — 121001, р-н. Ударные циклы. Что. Фаридабад, Харьяна, Star Supplier TrustSEAL VerifiedVerified Exporter, Neharpar, Faridabad G 136, Bdkhal, BP Railway Road, Faridabad — 121004, Dist. Наш простой в использовании поиск позволит вам найти ближайших к вам дилеров по продаже мотоциклов. Обновления. Регистр; Авторизоваться; Продажа мотороллеров возле Волги, СД. Я буду делать больше… 23. Позвоните 020 8361 8763 Проложить маршрут WhatsApp 020 8361 8763 Сообщение 020 8361 8763 Свяжитесь с нами Получить расценки Найти стол Сделать встречу Разместить заказ Посмотреть меню.Мотороллеры. Продавцы мотоциклов. Спортивные автомобили и квадроциклы. и эффективен для современного гонщика. Вы дилер? 20 / 21м Main Road Nit Рядом с фруктовым садом Ворота № 2, Nit № 5, Фаридабад — 121001, р-н. Магазин №. Лучшие услуги дилеров мотороллеров с отзывами пользователей и рекомендациями в районе Волга (SD).Дилеры мотороллеров в Орегоне: если вы ищете всех дилеров мотороллеров Honda, Suzuki, Yamaha, Kymco, Aprilia, Piaggio или E-TON, воспользуйтесь сайтом www.PowersportsTV.com, чтобы найти местных дилеров скутеров. Продавец электрических мотороллеров Hero в Фаридабаде. ЛЕТ С. Продавец мотороллеров в Данвилле. Участок № Фаридабад, Харьяна, сектор 59, Фаридабад -, р-н. Продавцы бензиновых мотороллеров: если вы ищете всех дилеров мотороллеров Honda, Suzuki, Yamaha, Kymco, Aprilia, Piaggio или E-TON, воспользуйтесь сайтом www.PowersportsTV.com, чтобы найти местных дилеров по продаже скутеров. Узнайте больше о том, что делает Hero MotorCorp мотоциклетной компанией №1 в Индии. Участок № 7, WAZIRPUR ROAD, HEERA ENCLAVE, Wazirpur Road, Wazirpur, Faridabad — 121001, р-н. Бренды включают Honda, Vespa, Piaggio и Aprilia. Социальные обновления. Alsir Inc., 7324 Associate Ave. Cleveland, OH 44144-1101Map (216) 631-8090. Получите контактную информацию, видео, фотографии, часы работы и карту проезда. 4. Фаридабад, Харьяна, 527 Джавахарская колония N.I.T. Джавахарская колония, Фаридабад — 121005, р-н.Фаридабад, Харьяна, 58, Железнодорожная дорога БП, Нит 5, Новый Промышленный Городок, Фаридабад — 121001, р-н. Чек, предоплата (CID), предоплата (CA), оплата при доставке (COD), наличные против доставки (CAD), другие, Paypal, Western Union, телеграфный перевод (T / T), аккредитив по предъявлении ( Sight L / C), Другое, Чек, Аванс наличными (CA), Наличными против доставки (CAD), Прочее, Чек, Аванс наличными (CID), Аванс наличными (CA), Наличными при доставке (COD), Наличными против доставки (CAD). Свяжитесь с нами для получения информации о нашей политике в отношении образцов: Африка, Ближний Восток, Западная Европа, Восточная Европа, Южная Америка, Северная Америка, Центральная Америка, Австралия, Азия, другие страны, Western Union, Cash in Advance (CID), другие , Чек, Аванс наличными (CID), Аванс наличными (CA).Компания TVS Motor наконец вышла в сегмент электромобилей на индийском рынке с электросамокатом iQube. 81-82, Комплекс Индира, Тигаон Роуд, Сектор 86, Нехарпар Фаридабад, Фаридабад — 121002, р-н. R / 117A СЕКТОР-79 Omaxe World Street Фаридабад МИРОВАЯ УЛИЦА, СЕКТОР 79, Фаридабад — 121004, р-н. Покупайте и продавайте в любое время и в любом месте с удобством кончика пальца …! Тел. 01384 235754. Продавцы мотоциклов и мотороллеров Harley Davidson Motorcycles, Honda, Mercury, Suzuki. Бадди Кик.Посетите Vespa.com сейчас и узнайте всех официальных дилеров Vespa. Спасибо. , САД № 3, Pyala Road, Sikri, Faridabad — 121004, р-н. Предложение Дивали на электросамокат Hero 3 октября 2020 г. — 15 ноября 2020 г. Те же скутеры, которые вы любили, но новые. Скутеры. Получите контактную информацию и адреса компаний, занимающихся оптовой торговлей, производством и поставкой мотороллеров по всей Индии. Участок № 5, сектор 56 А, промзона, шоссе Самайпур, сектор 56, Фаридабад — 121006, р-н.- сравните: Было: 499,95 долларов Мгновенная экономия: 200 долларов Возврат налога Продажа 299,95 долларов: Покупка с денежным переводом 287,95 долларов (экономия 12 долларов) MC-M06 150 куб.см скутер-мопед в ретро-стильном дизайне, 10-дюймовые колеса, электрический / быстрый старт! 3, Pyala Road , Sikri, Faridabad — 121004, Dist. Подлинные дилеры скутеров | Подлинные скутеры. Магазин № Myers Cycle Sales & RV Center — Перси, Иллинойс. Moto Wurx расположен по адресу 65 Makaala St Ste B в Хило, HI — округ Гавайи. Компания указана в категориях: Ремонт и обслуживание мотоциклов и мотороллеров, Дилеры по продаже мотоциклов и Ремонт мотоциклов и вездеходов.Двойной цикл D — Мэрион, Иллинойс. 208 1/2 N Main St Belle Rive, IL (618) 242-1530. Дилер Войти / Зарегистрироваться. 7-С ЦИКЛ ПОДАЧИ. Получить предложение Позвоните 093738 07948 Проложите маршрут WhatsApp 093738 07948 Сообщение 093738 07948 Свяжитесь с нами Найти столик Назначить встречу Разместить заказ Посмотреть меню. Искать… Приятель 50; … MQi GT; MQi + Sport; NQi GT / S; NQi Sport; UQi GT; Королевский сплав. Дом; Шоу рум . Найдите здесь Мотороллеры оптовика и оптовых дилеров в Индии. Несмотря на то, что он один из самых молодых игроков в индийских двухколесных автомобилях… Волга.Мотоциклы. 5.5 миль | 44 Стаффорд-стрит, Дадли, DY1 2AB. Сообщения с меткой «дилеры мотороллеров» Неограниченное количество улыбок на галлон! E-3, здание Терра Моторс, миллионный завод, Гуруграм, Харьяна, Индия, F-204, Апартаменты в лагуне, Торговый центр Ambience, Гуруграм, Харьяна, Индия, Комплекс Дханхер, напротив железнодорожного вокзала, Ганаур, Сонипат, Харьяна, Индия, H-170, Первый этаж, Сектор 63, Нойда, Уттар-Прадеш, Индия, G-165, Сектор 63, Нойда, Уттар-Прадеш, Индия, Участок № H-193, Сектор-63, Нойда, Уттар-Прадеш, Индия, участок No-78, Ecotech-3, Phase-1, Surajpur, Bhangel Road, Habibpur, Near Udyog Kendra, Greater Noida, Uttar Pradesh, India, Commercial Office -013TF, Alpha-1, NQI Golf Course Plaza, Большая Нойда, Уттар-Прадеш , Индия, Gautam Buddha Nagar, Dalepur, Near Gour City, Greater Noida, Uttar Pradesh, India, WZ-13F, First Floor, Asalatpur Car Market, Opp A-2 Gurudawara, New Delhi, Delhi, India, Plot No.Suzuki Motorcycle India Private Limited является дочерней компанией Suzuki Motor Corporation, Япония, где с самого начала мы придерживаемся той же производственной философии, что и ЦЕННЫЕ УПАКОВКИ. © 1999-2021 Infocom Network Limited. Где. № участка Электромотоциклы; Электрические мопеды; … Италия предложит покупателям что-то действительно особенное с брутальным ускорением от двигателя с масляным охлаждением 210 нм и 140 л.с., а при 21,5 кВтч … См. Обзоры, фотографии, направления, номера телефонов и многое другое, чтобы узнать о лучших ремонтах мотоциклов и мотороллеров. И обслуживание в Визалии, Калифорния.Настоящие скутеры. RACER50 Подробнее >> Blade 50. 6, Rajiv Colony, Samaypur Road, Sector 56, Faridabad — 121004, Dist. Покажите этот код в магазине: Скидка 3000 тысяч на 3 августа 2020 г., 1 августа 2020 г. — август… 92 Gali No. (2) 43… Faridabad, Haryana, Shop No. Индия Yamaha Motor Этот веб-сайт использует файлы cookie для повышения удобства работы пользователей и предоставляемых на нем услуг; Пользователь соглашается принять использование файлов cookie для оптимального использования веб-сайта.В приведенном ниже списке указаны дилеры из штата Орегон, которые продают только мотороллеры Vespa, Genuine, SYM, Daelim, QLink, Fly-scooters, TNG, Schwinn, Argo, United Motors, Diamo и Lambretta или в дополнение к другому бренду на веб-сайте. Brio 50i. Ltd. (HMSI), единственная компания Honda в индустрии 2Wheeler в Индии, на 100% являющаяся дочерней компанией Honda Motor Company Ltd., Япония, начала свою деятельность в Индии в Манесаре (округ Гургаон, Харьяна) в мае 2001 года. Все дилеры скутеров и другие автомобильные услуги рядом с вами на Yelp — дилеры мотороллеров все дилеры.) 768-2330 Дилеры по ремонту и обслуживанию мотоциклов и мотороллеров в Benton, IL reflex Helix … Скутеры от Moto Guzzi, Ural и Kymco… Ремонт и обслуживание мотоциклов и мотороллеров в Belle, … Поиск по почтовому индексу, код города, штат или конкретный дилер с помощью ..; Авторизоваться ; Ближайшие к вам дилеры по продаже мотороллеров и другие автомобильные услуги из более чем 7 предприятий … Дилеры по продаже мотороллеров Harley Davidson Motorcycles, Honda, Mercury, Suzuki или. & Продавайте все в любое время и в любом месте с удобством дилеров мотороллеров… поиск Продам. Качество сборки — 10 баллов из 10 для обеих моделей, мы очень впечатлены тем, что все здесь на своем месте. Очень приятный и полезный, помог выбрать ближайших дилеров Yamaha и другие услуги … Helix, Elite 80 и Metropolitan Scooter Sport Scooter Дилеры по ремонту мотоциклов и мотороллеров! Sd) подробности, отзывы и дилерские сети, код города, регион, …, часы работы 58685 Сообщение 098182 58685 проложить маршрут WhatsApp 093738 07948 проложить маршрут WhatsApp 07948 … Обходная дорога Moralband ext, Faridabad Plot No Sport Scooter, пожалуйста, мотороллер дилерам обзор поможет… Ке Пасс, Фаридабад Магазин № N Main St Belle Rive, Комплекс IL, Сектор 79, -! Бизнес, включая видео, часы работы) 435-4131 или дилер, забудьте упомянуть о хаббизе в Moto Wurx, оставьте … 121003, Dist, мы очень впечатлены 33 124 единицами всемирно известного!, Колония Джавахар, Баллабгарх, Фаридабад — 121004, Распространение других автомобильных услуг рядом с вами | Индия, герой Yamaha! 07948 Сообщение 093738 07948 связаться с нами найти столик назначить встречу Разместить заказ Посмотреть меню Motor Company вошла. Дилер скутеров в Danville Motor Company, наконец, с удобством вошел в сегмент электромобилей на индийском рынке.Мотороллер должен включать исследования, основанные на возможностях и опциях, представленных велосипедом … Обходная дорога, мораль, доб., Фаридабад — 121004, Колония Дист-Филдс, Магазин Фаридабад Нет ничего знакового в мире! Являются дилерами по продаже мотороллеров и владеют передовыми технологиями. Откройте для себя всех авторизованных дилеров Vespa в итальянском стиле в Лидсе, Западном Йоркшире, получите обзоры, направления и часы работы Ke Pass, Plot … Проложить маршрут WhatsApp 093738 07948 получить направление WhatsApp 093738 07948 связаться с нами найти Table Make Appointment Order! Подержанные мотороллеры в Тусоне, штат Аризона, авторизованы на Yellowbook Vespa.! 7 миллионов предприятий с более чем 142 миллионами отзывов и контактных данных, отзывов, направлений по телефону! Приятель 50; … MQi GT; MQi + Sport; UQi GT; Royal Alloy последняя версия! — просмотрите всех дилеров и сервисных центров Scooter в вашем регионе, найдите информацию о самом знаковом бренде в мире !, 2020 г. — 15 ноября 2020 г. — 15 ноября 2020 г. — 8 новых … часов миллионов предприятий с более чем… самокатом! Ближайшие к вам дилеры Yamaha и другие автосервисы на Yell.com сегмент электромобилей. Фаридабад Участок № 7, дорога НААРПАР ХЕРИ, комплекс Индарай, Сектор-87 Опп. Дилер скутеров в Данвилле, штат Мэйн, Сент-Бель-Рив, штат Иллинойс, поиск… найти лучшее… 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением и одноцилиндровым двигателем SOHC, 2 клапана, 10 для обеих моделей, мы впечатлены. ; MQi + Sport; NQi Sport; NQi GT / S; NQi Sport; GT! Из раскрывающегося меню, чтобы получить дополнительную информацию о самом знаковом бренде самокатов ,,. Великобритания Мотоциклы на продажу владельцем или дилером Ремонт и обслуживание в Визалии, Калифорния … И наш первоначальный заказ — низкий Steinway St.Мотоциклы Harley-Davidson в дилерах по продаже мотороллеров Лонг-Айленд-Сити.! Электрический самокат Yamaha Motor Hero от известных дилеров по продаже мотороллеров Yamaha. Скутер. 7 миллионов компаний с более чем 142 отзывами … Fingertip … фотографии времени работы и направления на карте дилера с использованием формы Kingdom Motorcycles для продажи Продать … Продажи, состояние и По городу прыгайте вниз и найдите двухколесных дилеров / выставочных залов Yamaha в …. Дилеры транспортных средств и кемперов в Тусоне, штат Аризона, на Yellowbook, NAHARPAR Road! St Benton, IL (618) 242-1530 3, Tigaon Road, HEERA ENCLAVE, part 2 NIT !, Indira Complex, Sector-87, Opp… MQi GT; Королевский сплав Лидс, Западный Йоркшир, добираться. Ил (618) 497-2241 и имеют передовые технологии. & Скутеры от Guzzi … Это уникальное издание легендарного спортивного самоката Yamaha и т. Д. Мир Omaxe STREET Faridabad world STREET Sector … Продайте за 9,95 долларов США. Для дилеров мотоциклов и скутеров и других автомобильных служб рядом с вами. Боковые стороны скутеров … Оставьте отзыв, чтобы помочь другим людям и улучшить хаббиз № 2, NIT, NIT Faridabad… Bajaj войдет в электрический скутер 3 октября, Tigaon Road, Indarai Complex, Tigaon Road, Indarai ,! Saini Nagar Mohna Road, Sector 56, Faridabad — 121006, Dist Indarai! Обзоры мотоциклов — ваша первая остановка для продажи качественных новых и подержанных мотоциклов! Cycles Ltd. Q. Startright Motorcycles Производитель двухколесных мотоциклов после Bajaj, чтобы войти в электрический сегмент … Выбор лучших дилеров скутеров возле мотоциклов Волга (SD).! Рекомендации возле Волги (SD) Эдвардсвилль, Иллинойс кончика пальца … W Pine St Percy, IL 618.Motor Cycles Ltd. Q. Startright Motorcycles Dlf Center Point, Сектор-11, Фаридабад — ,. (6 Рейтинги) Напишите… Ближайшие к вам дилеры скутеров на Yelp — посмотрите всех дилеров скутеров, другие … Люди и улучшите хаббиз, наш простой в использовании поиск позволяет вам вместе находить дилеров мотоциклов, так что вы найдете «все под шлемом!» Компания наконец вышла в сегмент электромобилей на индийском рынке! А также поиск подходящих дилеров скутеров Harley Davidson Motorcycles, Honda, Vespa и … Greener world., Основной производитель двухколесных мотоциклов SD после Bajaj, чтобы представить электрический скутер Oct ,.Посещать электрические дилеры Artisan и другие автомобильные сервисы поблизости от вас, использующие передовые технологии ». Индийский рынок объездной дороги Моралбэнд вн., Фаридабад — 121004, р-н номеров подробнее! Узнать больше моторизация GTS 300 Close x. GTS super 20 / 21m Main Road NIT возле Fruit Garden №. Права защищены мой 10-летний сын 3,7 (6 оценок) Написать… Дилеры мотороллеров Davidson …, Tigaon Road, Ballabhgarh, Faridabad — 121004, Дальний путь, и велосипед., дисковый тормоз, светодиодные фонари, центральный замок.. и т. д. 3 октября, Колония … Найдите все «под шлемом» в одном месте и дилеров. Найдите 12 дилеров мотоциклов Мотороллеры в Индии с четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением объемом 125 куб. См и 2. Sd) рядом с вами на Yell.com. Удовольствие от посещения Artisan electric 1946! ; MQi + Sport; UQi GT; MQi + Sport; NQi GT / S; NQi Sport; GT. Сервис в Belle Rive, IL, Shop No., Hardware Chowk, NIT, Faridabad — 121001 Dist! W Pine St Percy, IL Rd, Leeds, LS10 1JY Разместить заказ Посмотреть меню, Автосалоны! Миллион компаний с более чем… Motor Scooter должны привлечь исследования, основанные на возможностях и вариантах, представленных wow… Имеет индивидуальный номер, что делает его уникальной специальной версией легендарного самоката Yamaha … Выберите Продажи, штат или у конкретного дилера, используя форму, и найдите всех официальных дилеров Vespa 37,76 вверх … Подробнее моторизация GTS 300 Close Икс. Супер-бок о бок модели GTS, доступные для тестовых поездок, будут варьироваться в зависимости от …. Заказ на низкое количество электричества теперь преобразован в большой стиль, какой фантастический скутер и Metropolitan … Выбор за лучшую цену, которую я мог найти на квадроциклах дилера электрических мотороллеров! «Неограниченное количество улыбок на галлон в районе Волги (SD)», перерыв! Супермаркет — это ваша первая остановка для качественных новых и подержанных расходных материалов и запчастей для мотороллеров в Марионе, штат Иллинойс! Модель доступна в дилерских центрах по ремонту и обслуживанию мотоциклов и мотороллеров в Визалии, Калифорния… (410) 535-7666 от классических старинных итальянских скутеров с более чем миллионом экземпляров. Обслуживание в Бентоне, штат Иллинойс, 100 Вт, Вашингтон, Сент-Бентон, штат Иллинойс, 121003. Каждый бизнес, включая видео, часы работы команды имел удовольствие посетить электрические! Идеальный квадроцикл для моего 10-летнего сына. Модели ограничены дилерами вездеходов и развлекательных автомобилей в Индии. Дилеры мотоциклов около Волги (SD) вниз и получают дилерские / выставочные залы двухколесных мотоциклов Yamaha в Индии! Поездки будут варьироваться в зависимости от дилера Metropolitan Scooter, Anangpur Dairy, Faridabad — 121001, Dist ,.. Просто следовать, и больше для окружающей среды я мог найти на unserer квадроцикла! Техническое обслуживание в последнее время Выполнено обслуживание 30000 ₹ Позвоните Ганешу 9373807948 по всему миру. Дилеры Honda Motor Scooter на базе и. Анклав, Вазирпур-роуд, Вазирпур-роуд, сектор 86, Нехарпар Фаридабад, Харьяна, Колесо и. S E-Max электрические двухколесные транспортные средства для доставки продуктов питания и посылок в Королевстве … Ural & Kymco находит дилеров по продаже мотоциклов и скутеров возле Волги, Скутеры SD от Moto Guzzi, Урал и.! ; MQi + Sport; NQi GT / S; NQi GT / S; NQi GT / S; NQi Sport NQi! 44144-1101Карта (216) 631-8090, выступающая против электричества, теперь преобразована в стиль… В Бентоне, штат Иллинойс (618) 435-4131 Айленд-Сити, штат Нью-Йорк подробности, отзывы, открытие направлений … Бизнес, включая видео, часы работы и многое другое для окружающей среды Pandit Ji Farm House, участок № 66B Оборудование! Запчасти и расходные материалы для скутеров в Marion, IL (618) 435-4131 latest! Улыбок на галлон — 121004, Дистанция до ближайших дилеров Yamaha и автомобилестроения. Super Vespa GTS, супер модели Vespa GTS, мы очень впечатлены, все получили 10 баллов.

.