После замены турбины машина дымит: Дымит турбина диагностика — Причины и способы решения

alexxlabОпубликовано

Чому димить турбіна?

Турбіна димить через зношування окремих елементів турбокомпресора. Коли масло надходить в турбіну для змащення підшипників, то можливий витік і проникнення у впускний тракт. Там і відбувається згорання, з’являється чадний дим.

До такого результату приводять:
  • Деформації на кільцях;
  • Навіть незначні тріщини в корпусі;
  • Потертості на валі і ін.

Виникнення таких несправностей може бути наслідком банального зносу через тривалий термін використання або неякісного мастила. Також причиною може служити перевищення гранично допустимих навантажень на пристрій, в автомобілі використовувалися неякісні масляні фільтри, несвоєчасно проводилася промивка масляної частини двигуна і т.д.

Але точну діагностику і встановлення причини виникнення несправності вам зробить тільки фахівець. Можливі певні ризики при самостійній перевірці. Технічний сервіс допоможе усунути проблему за кілька годин.

Рекомендації фахівця по ремонту турбін

Профілактика для запобігання зносу і поломки турбокомпресора дуже важлива. Тому ми дамо вам кілька важливих рекомендацій, щоб цього уникнути:

  1. Найпоширенішою причиною відмови підшипників є фальсифіковане масло. При цьому може порушуватися вісь турбіни. Люфт, який внаслідок виникає призводить до
    розбалансування     всієї системи (змінюється геометрія вузлів, передчасно зношуються крильчатки і кільця).
  2. Вчасно і регулярно проводите тех. обслуговування (ТО). Будь-який механізм, в тому числі і турбіна має свій граничний ресурс. Звичайно ж, на термін нормального функціонування турбіни впливають умови її використання. Але, на жаль, уникнути роботи на високих обертах дуже складно. Це і тягне за собою перегрів деталі.
  3. Використання брудного масла, яке пройшло через фільтри, призводить до поломки підшипників і засмічення всієї системи. Вище більш детально описано цей процес.
  4. Використання високоякісних фільтрів сприяє довгому терміну служби турбіни. При їх швидкому забруднення система відчуває масляне голодування, що і призводить до швидкого зносу деталі.

Діагностика несправності турбокомпресора

Детальне дослідження турбокомпресора для з’ясування причин димлення турбіни, можливо тільки в умовах спеціалізованого СТО. Компанія Turborotor має всю необхідну техніку для проведення високоякісної діагностики турбіни дизельного двигуна і проведення ремонту турбокомпресора.

Чому саме Turborotor і які переваги співпраці?

Після попереднього огляду і з’ясування причин несправностей сервіс-фахівці проводять на місці ремонт турбіни, замінюють необхідні деталі, що вийшли з ладу, і дають подальші рекомендації щодо ефективної експлуатації вузла.

У розпорядженні компанії є:
  • Найсучасніший верстатний парк,
  • Своя діагностична база. Діагностика турбіни проводиться на спеціальному стенді, де встановлений сканер, який здатний виявити всі проблеми.
  • Резерв запчастин для найбільш популярних моделей турбокомпресорів.

Все це забезпечує проведення обслуговування якісно і оперативно. Тим самим ви економите свій час і гроші.

Может ли дизель дымить из-за турбины? — Двигатель

  • Главная
  • Форум
  • Отчеты
  • Что нового?
  • Форум
  • Ремонт
  • Ремонт P11
  • Двигатель
  • Может ли дизель дымить из-за турбины?

  1. 13.11.2009, 23:16 #1

    Может ли дизель дымить из-за турбины?
    Вопрос собственно вот в чем:
    Началось все с белого дыма из трубы, был диагностирован пробой прокладки ГБЦ. Голова снята, прокладка поменяна, но белый дым так не куда не делся, как дымил, так и продолжает.
    Но когда снимал голову, обратил внимание, что с турбины скапывает масло и также масло присутствует в патрубке идущем к впускному коллектору. Вот и вопрос: там должно быть масло или это кирдык турбине?

  2. 14.11.2009, 01:38 #2

    турбина охлаждаеться маслом может ещё как…

  3. 15.11.2009, 15:28 #3

    ну от масла ето синий дым бывает,может ето конденсат,холодно ведь

  4. 15. 11.2009, 16:12 #4

    da mojet. ubiri vozdushni filtr esli ne pomojet pridetsa meniat turbinu

  5. 17.11.2009, 13:09 #5

    Сообщение от Povke

    ну от масла ето синий дым бывает,может ето конденсат,холодно ведь

    да уж больно много. у меня вторая машина «alfa romeo» та тоже парит немного, но этот крокодил если после перегазовки постоит минуту то весь двор в тумане. и вот что характерно: парит только на холостом???

    ———- Сообщение добавлено в 11:09 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:02 ———-

    вчера ездил «bosh дизель сервис», что они сделали:
    1)отпрессовали систему охлаждения, надавили до 5,5 Па, давление не падает.

    2)померили компрессию, около 30 на всех цилиндрах.
    3)сняли патрубки масла и тосола с турбины, завели движок, а парили или дым хрен его знает что, как валил клубами, так и продолжает валить.
    после всех этих манипуляций вердикт:
    ну что можно сказать: скорей всего голова, а впрочем, купить контрактный движок и махнуть.
    профессионалы блин, 2000руксов сняли, и приговор движку поставили, ну что б особо не заморачиваться.

  6. 17.11.2009, 14:18 #6

    А сколько стоила процедура замены компрессии?

  7. 18.11.2009, 18:52 #7

    Сообщение от belavik

    А сколько стоила процедура замены компрессии?

    у них полная диагностика 2500 стоит, отдельно не спрашивал

    ———- Сообщение добавлено в 16:52 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:31 ———-

    короче, достало меня вся эта диагностика которая сводится к замене двигателя (5 дизель сервисов вынесли вердикт мертв: потому что мертв ) и я решил, что если он (движок) умер то хуже уже не будет, Решил попробовать «HG9043 Металлокерамический герметик для ремонта треснувших головок и блоков цилиндров, прокладок головки блока, радиаторов (для коммерческого транспорта) Hi-Gear METALLIC — CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL».
    Залил эту хрень в радиатор…
    И что вы думаете, ДЫМ ПРАКТИЧЕСКИ ПРОПАЛ на холостых его вообще нет!!!, я понимаю радоваться особо нечему, но пока можно и так покататься пока деньги на движок (ну или на голову) не наберу. Вот такая история.

  8. 18.11.2009, 19:11 #8

    Propal?! Tak i goni ejo na bazar pobystrej

  9. 18.11.2009, 19:14 #9

    Сообщение от Povke

    Propal?! Tak i goni ejo na bazar pobystrej

    угу. а ты потом купишь такую машину. вот так теряется вера в людей….

  10. 18.11.2009, 19:27 #10

    Сообщение от Povke

    Propal?! Tak i goni ejo na bazar pobystrej

    Пропал)), завтра помою, фоток наделаю и на авто.ру

    ———- Сообщение добавлено в 17:27 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 17:25 ———-

    Сообщение от mickvvv

    угу. а ты потом купишь такую машину. вот так теряется вера в людей….

    а может она еще сто тыщ наездит.

« можеет у кого есть лишний сухарик. | Похлопывает из выхлопной »

Похожие темы

  1. Ответов: 176

    Последнее сообщение: 23. 05.2020, 14:38

  2. Дизель

    от goga73 в разделе Дизельная примера

    Ответов: 7

    Последнее сообщение: 25.02.2012, 15:37

  3. Ответов: 4

    Последнее сообщение: 02.11.2010, 23:01

  4. Ответов: 24

    Последнее сообщение: 16.12.2007, 01:05

Ваши права

заменил сгоревший турбокомпрессор, который все еще плохо дымит

Для владельцев Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser и Galant VR-4 1990-1999 годов. Войдите, чтобы удалить большую часть рекламы.

Регистрация Авторизоваться

  • Обновите свой пароль сегодня!

    Мы внедрили инструменты для идентификации учетных записей участников, использующих ненадежные пароли, и будем блокировать эти учетные записи до тех пор, пока их пароли не будут обновлены. Не заблокируйте свою учетную запись — обновите свой пароль сегодня и убедитесь, что в вашей учетной записи указан действующий адрес электронной почты. Подробнее здесь…

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.