Потеки масла: Подтеки масла на двигателе, причины и их устранение

Подтеки масла на двигателе, причины и их устранение

Практически у всех водителей в наше время, несмотря на стаж вождения, входит в привычку постоянно кидать взгляд на пол в гараже, где располагается автомобиль. Это и не удивительно, ведь прежде чем сесть в свой автомобиль и поехать по делам, водитель всегда проверяет, не подтекает ли масло из авто.

Если водитель все же обнаруживает некоторое скопление черных жидких пятен на полу, то он серьезно задумывается над этим странным фактом и сразу же направляется на точку технического обслуживания автомобили, чтобы выявить и предотвратить неисправность как можно быстрее. Несмотря на все это, такую процедуру, как утечку масла в автомобиле, можно проделать и самому без прикладывания особых усилий.

Давайте более подробно остановимся на этой теме и рассмотрим по каким причинам появляются подтеки масла на двигателе автомобиля.

Давайте же разберемся с основными причинами данного вида поломки и способами ее ликвидации. Стоит отметить, что лучше всего ремонтировать автомобиль в сервисе технического обслуживания и, по возможности, не пытаться починить самому. Самое плохое, что может произойти — это возникновение трещины на двигателе.

Подтеки масла через вентиляционные патрубки картера

Наиболее распространенной причиной протекания масла из автомобиля считается недостаточно хорошая вентиляция картера автомобиля. Для многих людей не является секретом тот факт, что большая часть всех выхлопных газов авто пробивается посредством колец поршня. Этот факт проявляется в большей мере, если двигатель довольно-таки старый и много раз поддавался ремонту.

По истечении некоторого времени выхлопные газы скапливаются возле вышеупомянутых колец, создавая чрезмерно высокое давление. Вентиляционная система картера как раз и выполняет функцию понижения этого избыточного давления. Когда каналы в вентиляции сильно засорены, то из-за этого и могут образовываться незначительные протекания масла. Стоит отметить, что нужно постоянно следить за работой системы вентиляции, а в случае какой либо неисправности сразу предотвращать ее. Вы не сможете предотвратить утечку масла, если у вас неисправна вентиляция картера в автомобиле.

Не стоит забывать о том факте, что предотвращение неисправностей, связанных с вентиляцией, не будет рациональным, если поршневая система двигателя автомобиля достаточно старая и подвергалась ремонту некоторое количество раз. Даже при рабочей вентиляции избыточное количество газов будет прорываться в картер, что приведет к появлению высокого давления.

Существуют также и другие причины выделений масляных пятен из автомобиля. Часто бывает такая неприятная картина, когда вы открываете капот вашего авто, а там все детали просто погружены в масло.

Масло постоянно уменьшается и необходимо вести тщательный контроль. В частности, самыми распространенными местами, из которых протекает жидкость, являются крышка блочной головки и поддона картера. В обоих случаях причиной могут служить сильно пережатые болты креплений, что влечет за собой кривизну поверхности.

Также причиной может служить довольно-таки частый перегрев двигателя, что также тянет за собою незначительную погнутость самого поддона и маслозаливной крышки. Еще одна, наверное, самая частая причина заключается в плохом состоянии прокладки. Например, прокладка имеет пробои или сильные потертости.

Подтеки масла из под маслозаливной крышки

Давайте рассмотрим такой вариант, когда жидкость протекает из маслозаливной крышки автомобиля. Вот перечень основных действий в такой ситуации:

— Первым делом нужно снять саму маслозаливную крышку и тщательно провести осмотр прокладки. Сама прокладка изготовлена на основе резины, поэтому нужно внимательно посмотреть на нее. Невооруженным взглядом можно сразу и не заметить, что прокладка пропускает жидкость. Благодаря тому, что материалом является резина, на прокладке не будет заметно различные пробои, нужно постоянно учитывать этот факт. Поэтому, несмотря на ее состояние, если все же обнаружили протекание, прокладку требуется срочно поменять.

— Теперь давайте уделим внимание самой маслозаливной крышке. Может быть, вы очень часто подтягивали гайки, чтобы предотвратить протекания жидкости и немного перегнули поверхность. Чтобы точно убедиться в этом факте, нужно снять клапанную крышку и положить ее на ровную поверхность. Если вы заметили, что крышка все же сильно искажена, то лучшим вариантом для вас будет ее незамедлительная замена.

— Не редко случается и такое, что вроде бы крышка ровная и прокладка не имеет пробоев, а масло все равно протекает. Причина может заключаться в болтах, которые держат крышку. Если маслозаливная крышка достаточно старая и никогда не менялась, то крепежные болты могли просто продавить металл и масло начало протекать.

Решить данную проблему сможет тщательная шлифовка поверхности маслозаливной крышки, чтобы сделать ее немного ровнее. Стоит отметить, что нужно осуществлять процесс шлифования данной крышки в меру, чтобы не сделать ее слишком тонкой. Если крышка станет слишком тонкой, то жидкость будет протекать еще больше. Если такой способ предотвращения протекания вам не поможет, то придется прибегнуть к срочной замене.

— Нужно уделять должное внимание затягиванию болтов, которые удерживают маслозаливную крышку. Нужно осуществлять затяжку без применения особой силы и делать это предельно аккуратно. Только при выполнении этих несложных требований вы сможете продлить жизнь данной крышки и предотвратить протекание жидкости.

Подтеки масла из под клапанной крышки

Существует и такой вариант, когда жидкость протекает через клапанную крышку автомобиля. В таком случае крышку нужно в обязательном порядке отсоединить и тщательно промыть. После проведения таких несложных действий прокладку крышки необходимо аккуратно смазать специальным герметическим веществом и вернуть ее в первоначальную позицию.

Если Вы обнаружили протекание масла в месте крепления трамблера, то, первым делом, нужно открутить крышку, которая фиксирует деталь, здесь располагается бегунок. После всего этого вытаскиваем сам трамблер, предварительно открутив крепежные болты. Затем место соединения деталей аккуратно смазывается герметическим веществом, трамблер возвращается на свое место. Стоит отметить, что бегунок должен быть расположен точно на том же месте, что и прежде.

Не стоит сразу паниковать, если вы вдруг обнаружили протекание масла в автомобиле через масляной фильтр. Это не так страшно, как вам кажется на первый взгляд. Для решения данной проблемы вам всего лишь нужно туже затянуть фильтр при помощи крепежных болтов. Если это действие вам не поможет, то нужно произвести замену этого фильтра.

Подтеки масла из под поддона двигателя

Не так редко можно встретить протекание масла через поддон картера в двигателе. Чтобы устранить неполадку данного вида вам нужно будет осуществить снятие поддона и, если нужно, заняться его рихтованием. Рихтование может потребоваться, если поддон был погнут от удара. После этого устанавливаем поддон на место и смазываем герметическим веществом. Стоит отметить, что прокладку можно смело выбрасывать, герметическое вещество с легкостью ее заменит.

Все остальные протекания масла, не описанные выше, устраняются простым способом. Нужно будет просто проверить целостность крепежных болтов и, если это необходимо, подкрутить их. Если же данная операция вам не сможет помочь, то лучше обратиться в сервис технического обслуживания с данной проблемой.

Поделитесь информацией с друзьями:

О каких поломках могут говорить подтеки масла в автомобиле

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

18.10.2021 15:02

Поделиться

Майя Бирюкова

У старых «Жигулей» и «Москвичей» подтеки масла были вполне естественным явлением. Владельца современной машины наличие масляных следов в моторном отсеке должно, скорее, насторожить.

iStock

О чем могут говорить подтеки? Первое, что должно прийти в голову — это усыхание различных уплотнительных элементов, которые отвечают за герметичность системы и располагаются в узловых соединениях. Можно проверить масляный фильтр, места под клапанной крышкой и головкой блока цилиндров, в поддоне двигателя или на фланце сальника коленвала.

Если герметичность нарушена, то ничего хорошего ждать не стоит. Масло может попасть на трубки системы охлаждения: под его действием рано или поздно материал порвется, тогда горячий антифриз вырвется наружу, пишет aif.ru. Угроза клапанному механизму возникнет в том случае, если масло попадет в привод ГРМ: ремень может запросто порваться.

Стоит также проверить, соответствует ли вязкость масла рекомендованным значениям. Из-за слишком высокого показателя растет давление смазывающей жидкости, это тоже может повредить уплотнители. То же самое происходит, если в холодную погоду водитель не дает мотору хорошо прогреться.

Еще один вариант — это засоренный фильтр или каналы смазки. Если подтеки обнаружились под уплотнителем фильтра, то скорее всего причина в нем. Также он может быть плохо закреплен, тогда следует подтянуть резьбу потуже.

Характерная для подтеков масла неисправность касается системы вентиляции двигателя PCV (Positive Crankcase Ventilation). В норме она должна выравнивать давление, возникающее в процессе работы в цилиндрах. Возникающий газ выбрасывается либо в атмосферу, либо во впускной коллектор. Если система вентиляции не справляется со своей работой, то давление растет, начинают подтекать прокладки поддона картера и клапанных крышек.

Для того, чтобы проверить работоспособность клапана PCV, нужно поставить машину на смотровую яму. Поломка эта существенная и требует скорого вмешательства. Неправильная работа клапана приведет к тому, что в двигатель будет поступать переобогащенная или обедненная смесь. Потребление топлива может заметно возрасти, а сам двигатель будет постоянно подвергаться загрязнениям продуктов неправильного сгорания.

Если масло обнаружится на поверхности кожуха сцепления и корпуса коробки передач, то скорее всего течь находится в маховике. Диски начнут проскальзывать, машина начнет вести себя неоднородно, может появиться неприятный запах.

Еще один вариант поломки — когда подтеки обнаружились в верхней части двигателя. Стоит проверить место соединения блока и головки цилиндров. Причиной утечки может быть перегрев мотора. Головка блока цилиндров рискует деформироваться из-за высоких температур. Тогда внутрь двигателя будет проникать не только смазка, но и антифриз: понять это можно по изменению цвета выхлопа. Если на маслозаливной горловине есть белая пена, то значит охлаждающая жидкость туда действительно просочилась. Придется менять головку и разбираться в причинах перегрева двигателя.

Поделиться

Капает ли небольшое количество масла из моего автомобиля?

Может показаться, что не обращать внимания на несколько капель масла на подъездной дорожке несложно, но это всегда плохая идея. Оставленная без внимания небольшая утечка масла может перерасти в более крупный и гораздо более дорогой ремонт. Кроме того, если утечка усиливается во время движения автомобиля, это может привести к заклиниванию двигателя. Это может создать опасную и опасную ситуацию для пассажиров вашего автомобиля и других автомобилистов на дороге. Получая регулярные услуги по замене масла, вы можете опередить проблемы с утечками масла до того, как они усугубятся.

Распространенные причины и признаки утечек масла

Распространенными причинами утечек масла являются изношенные прокладки двигателя, утечки из масляного поддона, а также неправильные или изношенные уплотнения. Утечка масла также может быть вызвана незатянутой или отсутствующей сливной пробкой масляного поддона или изношенными прокладками клапанной крышки.

Одним из самых простых способов определить наличие утечки масла является измерение уровня масла в двигателе автомобиля с помощью щупа. Уровни за пределами минимальной отметки на щупе, обозначенной буквами L, MIN, штриховкой или нижним отверстием для штифта, указывают на низкий уровень масла. Низкий уровень масла может быть признаком утечки масла. Синий дым, исходящий из капота или выхлопной трубы вашего автомобиля, или сильный запах гари при работающем двигателе — другие распространенные признаки утечки масла.

Ущерб и опасность от утечек масла

Масляные пятна на подъездной дорожке или полу гаража выглядят некрасиво и представляют опасность для окружающей среды. Отработанное моторное масло содержит смесь токсичных веществ, а иногда даже кусочки свинца, цинка и мышьяка, отслоившиеся или сколотые с металлических деталей двигателя. Если отработанное моторное масло смывается дождевой или поливной водой, эти вещества могут просочиться в воду или канализацию. Эти загрязняющие вещества в конечном итоге попадают в другие водные пути в виде стоков и могут быть токсичными для растений и животных.

Помимо воздействия на окружающую среду, утечки масла могут привести к серьезному повреждению двигателя вашего автомобиля, а также его радиатора и системы вентиляции и кондиционирования. Накопившееся масло может повредить резиновые шланги и уплотнения, используемые в этих компонентах, и вызвать их преждевременный износ.

Утечки масла также представляют угрозу пожара и безопасности. Если масло из-за утечки загорится или двигатель заклинит и выйдет из строя во время движения, вы или другие люди можете получить травму. В лучшем случае заклинивший двигатель приводит к ремонтопригодным повреждениям. В других случаях повреждения настолько серьезны, что двигатель необходимо заменить.

Служба плановой замены масла Wilmington NC

Ваш автомобиль — это важная инвестиция. Если вы заметили даже небольшие капли масла на подъездной дорожке или парковочном месте, не игнорируйте это. Если вы считаете, что у вас может быть утечка масла, O’Leary’s Automotive Repair — ваш поставщик услуг по замене масла.

Мы стремимся подобрать для водителей подходящее масло для их автомобиля и условий вождения. Мы предлагаем услуги по замене масла в четырех удобных местах в Уилмингтоне, Леланде и Хэмпстеде. Обязательно загрузите наши купоны на замену масла, чтобы воспользоваться нашей зимней акцией: замена масла и перестановка шин по цене от 39 долларов США.0,99. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы хотите узнать больше о наших пакетах замены масла.

5 Причины утечек масла в автомобильных двигателях

Моторное масло имеет важное значение для жизни вашего автомобиля, и одна из последних вещей, которые вам нужны, — это утечка масла. Утечки масла могут не только привести к низкому давлению масла, но и стать причиной ненужного износа двигателя. Если вы заметили общие признаки утечки масла, такие как темные лужи под автомобилем или горящий индикатор уровня масла на приборной панели, не откладывайте решение проблемы. Узнайте, что вызывает утечку моторного масла и как решить проблему с помощью этого руководства.

1. Утечка масляного фильтра

Фильтр является одной из наиболее частых причин утечки масла. В идеале масляный фильтр следует заменять при каждой замене масла. Если вы меняете масло дома, вы можете забыть об этом важном шаге или новый фильтр может быть установлен неправильно. Если вам интересно, как найти утечку масла, начните с проверки уплотнения масляного фильтра. Убедитесь, что масляный фильтр затянут, а прокладка или уплотнительное кольцо не выступают со своего места.

2. Плохая прокладка

Прокладки действуют как уплотнения между различными компонентами автомобиля, поэтому неудивительно, что они предлагают множество возможных мест утечки моторного масла. В вашем двигателе много прокладок, и многие из них могут со временем изнашиваться и приводить к утечке масла. Если вы подозреваете, что из вашего автомобиля происходит утечка масла внутри или снаружи, причиной может быть одна из следующих прокладок:

• Прокладка клапанной крышки
• Прокладка головки блока цилиндров
• Прокладка крышки ГРМ
• Прокладка масляного поддона

Без необходимых знаний и опыта определить местонахождение поврежденной или изношенной прокладки может быть сложно. Обязательно обратитесь к специалисту Tyres Plus для диагностики проблемы.

3. Изношенное уплотнение

В дополнение к прокладкам в вашем автомобиле также есть несколько уплотнений, которые удерживают масло там, где оно должно быть — внутри вашего двигателя! Если вы заметили утечку масла, причиной может быть сальник коленчатого или распределительного вала.

Уплотнения коленчатого вала находятся на обоих концах коленчатого вала. Если эти уплотнения высохнут, треснут или повредятся, они могут привести к утечкам. Небольшая утечка обычно приводит к попаданию масла на нижнюю часть двигателя, а большая утечка может привести к подтеканию масла спереди или сзади двигателя.

В двигателях с ремнями ГРМ могут возникать утечки через уплотнения распределительных валов. Эти утечки могут привести к скоплению масла под автомобилем или появлению дыма из двигателя. Утечки как сальника распределительного вала, так и сальника коленчатого вала трудно диагностировать в домашних условиях, поэтому вам нужно доставить свой автомобиль к профессионалу для диагностики и ремонта.

4. Свободная сливная пробка

При каждой замене масла сливная пробка снимается, чтобы слить старое масло из двигателя. Поскольку с этим компонентом так часто возятся, он может расшататься. Многие сливные пробки также имеют прокладку или уплотнение, которое со временем изнашивается. К счастью, это очень легко исправить. Если пробка не была полностью затянута после последней замены масла, все, что вам нужно сделать, это затянуть ее. Если это все еще не работает, вам просто нужно заменить его на новый.

5. Поврежденный масляный поддон

Если у вас большая утечка масла, из-за которой под автомобилем остаются большие лужи, это может быть масляный поддон. Поскольку масляный поддон находится под автомобилем, он более подвержен повреждениям от дорожного мусора и крупных камней. Треснувший или проколотый масляный поддон оставит отверстия для выхода масла, а помятый поддон может нарушить уплотнение, создаваемое сливной пробкой.

Как предотвратить утечку масла

Текущее техническое обслуживание и совпадающие проверки являются ключом к раннему выявлению утечек масла. Следите за заменой масла (не забывайте менять фильтр!), и будьте осторожны при движении по дорожным обломкам или большим камням во время бездорожья.

В некоторых случаях, если прокладка или уплотнение только что начали протекать из старого двигателя с большим пробегом, определенные моторные масла специально разработаны для восстановления некоторых типов прокладок и уплотнений.