Причины падения давления масла: причины падения давления и способы его повышения

Причины падения уровня масла в двигателе. Куда же девается моторное масло?

С течением времени низкий уровень масла в двигателе обуславливается совокупностью изношенных подшипников и шеек коленчатого вала. Масляный насос не может создать необходимое давление. Он создает поток масла, а сопротивление этому потоку и создает давление. В свою очередь сопротивление зависит от состояния отверстий в блоке цилиндров, через которые масло попадает в двигатель, и величины зазора между подшипниками и шейками коленчатого вала. По мере их износа поток масла увеличивается, а давление снижается.

Обратите внимание, что для падения уровня масла и увеличения шума, не требуется появление значительного зазора. Это относится ко всем автомобилям: с новым двигателем или двигателем с большим пробегом.

Чрезмерный зазор или клиренс (0,001 мм на каждый миллиметр диаметра шейки коленчатого вала) может стать причиной падения давления масла на 20%, что может отрицательно повлиять на смазку подвижных частей двигателя (распределительный вал и верхний клапан в двигателях с верхним расположением распределительного вала). Чрезмерные зазоры в подшипнике могут привести к появлению постороннего шума, а со временем к поломке подшипника.

Рекомендуемая величина зазора может варьироваться в зависимости от области применения двигателя. Многие производители стремятся делать зазоры в основных и стержневых подшипниках не более 0,025-0,05 мм.

Зазоры между остальными компонентами двигателя также могут повлиять на давление масла в системе. Износ отверстий толкателя, увеличенные зазоры между шейками распределительного вала и подшипниками кулачка, люфт кулачков влияют на давление масла. Обычно трещины в емкостях для масла, протекающие заглушки и протечка масляного насоса также влияют на давление.

Одним из основных решений этой проблемы из-за зазоров в подшипниках является их устранение путем замены подшипников или капитального ремонта двигателя. В этом случае замена масляного насоса или установка насоса с более высоким давлением не поможет, поскольку наличие больших зазоров препятствует сохранению требуемого давления. Установка масляного насоса большего объема может увеличить поток масла и немного повысить давление. Но зазоры останутся, что приведет к возникновению постороннего шума и износу подшипников.

Другой распространенной причиной падения давления масла являются зазоры или изношенные детали самого масляного насоса. Хотя технические характеристики разных моделей насосов различаются, общепринятые значения зазоров между шестернями и крышкой должны составлять не более 0,075 мм, а между зубцами и насосом – не более 0,13 мм. В насосах роторного типа зазор между ротором и корпусом насоса должен быть менее 0,31 мм, а между внутренним и внешним выступами ротора — не более 0,25 мм. Превышенная ширина зазоров ухудшает способность насоса перекачивать масло и снижает давление.

Любые посторонние частицы, попавшие в масляный насос, могут стать причиной возникновения неисправности. Частица, размер которой больше допустимых размеров зазоров может забить и заклинить насос. Куски старых уплотнителей клапана, прокладочный материал, пластмассовая стружка от изношенной шестерни, частички подшипников, стружки от литых деталей, песок грязь и т. п. при попадании внутрь могут повредить насос.

Как эти частички попадают внутрь насоса? Экран, установленный на всасывающей трубке масляного насоса в картере, препятствует попаданию внутрь только сравнительно крупных частиц мусора. Но и экран не всегда спасает, потому что масло с частицами грязи может обойти его и попасть в масляный насос через вентиляционное отверстие или перепускной клапан, если сам экран засорен или масло слишком густое. Отверстия экрана имеют ширину 1 мм, что является огромной щелью для попадания внутрь мелкого мусора. Такая величина отверстий обусловлена тем, что во время запуска холодного двигателя масло в картере достаточно густое, чтобы пройти через отверстия меньшего диаметра. Это означает, что масляный насос является единственным компонентом двигателя, в который постоянно попадает нефильтрованное масло! Масло не попадает в фильтр, пока не пройдет через масляный насос. Значит, любая частица, попавшая в картер, сначала проходит через насос, прежде чем попасть в фильтр. Это и является основной причиной износа и поломки масляного насоса.

Загрязненный экран масляного насоса может стать причиной значительного снижения давления масла. Даже небольшой слой грязи на экране может ограничить поток масла на высоких оборотах двигателя. Слой грязи на экране толщиной в 0,13 мм уменьшает диаметр отверстий с 1 мм до 0,76 мм, что приводит к сокращению потока масла на 44%!

Клапан сброса давления, установленный на корпусе насоса или в другом месте на двигателе, может быть еще одной причиной низкого давления масла, если клапан залипает или остается открытым. Он предназначен для ограничения давления масла при увеличении частоты вращения двигателя. Клапан открывается, когда давление достигает заданного значения (обычно от 2,8 до 4,2 кгс/см). Это отправляет масло обратно в картер и снижает максимальное давление масла в двигателе для предотвращения опасного уровня давления масла. Слишком большое давление масла может быть столь же опасным, как и слишком маленькое, потому что избыточное давление может привести к разрыву масляного фильтра или даже к выдуванию масляных пробок в блок цилиндров.

Низкое давление масла также может быть вызвано наличием воздуха в насосе. Если количество масла слишком мало, то в насос может попасть воздух. Причиной этого может являться и переполненность картера. Масло может быть заполнено крошечными пузырьками, потому что оно соприкасается с вращающимся коленчатым валом и превращается в пену.

Иногда двигатель может испытывать недостаток масла при высоких оборотах, потому что масло не достаточно быстро возвращается в картер. Основной причиной в этом случае обычно является серьезное засорение, которое ограничивает возврат масла к головке.

Утечки между трубкой и насосом, а также между насосом и блоком могут привести к попаданию воздуха в систему. Нередко трубка подачи масла отсоединяется, что приводит к полной потере давления масла.

Засоренный масляный фильтр тоже может являться причиной падения давления масла. Когда масло покидает насос, оно проходит через масляный фильтр. Все фильтры создают определенное сопротивление потоку, которое, в свою очередь, увеличивается с увеличением скорости потока. Сопротивление самого фильтра невелико, но если он засорен, то значение сопротивления значительно возрастает. В конечном итоге масло не может пройти через фильтр. В такой ситуации работает предохранительный клапан, расположенный на фильтре или в месте крепления фильтра к блоку цилиндров, который открывается, если значение давления масла превышает заданное значение (0,35 – 2,8 кгс/см). Это позволяет маслу обходить фильтр и попадать в двигатель. Но давление масла будет снижено до показателя давления перепускного клапана. В таком случае замена фильтра поможет исправить эту проблему.

Почему падает давление масла на холостом ходу? — Car, Truck And Vehicle How To Guides

ВНИМАНИЕ:

Мы сотрудничаем с поставщиками с самым высоким рейтингом, чтобы помочь вам сэкономить на автостраховании.

Сравните БЕСПЛАТНЫЕ котировки автострахования прямо сейчас!

Низкое давление масла так же серьезно, как и его отсутствие. Если у вас низкое давление масла, это означает, что в вашем двигателе недостаточно масла для смазки всех движущихся частей.

Это может привести к серьезному повреждению двигателя и даже к его полному выходу из строя. Итак, почему у вас падает давление масла на холостых?

Наиболее распространенными причинами падения давления масла на холостом ходу являются: низкий уровень масла, засорение масляного фильтра или неисправность масляного насоса.

Когда в двигателе мало масла, он не может циркулировать в количестве, достаточном для смазки всех движущихся частей. Это приведет к падению давления масла. Проверьте свой щуп, чтобы увидеть, мало ли у вас масла. Если это так, добавьте больше масла, пока щуп не покажет полный.

Опасность низкого давления масла

Низкое давление масла означает, что через двигатель циркулирует недостаточное количество масла. Это может привести к перегреву двигателя и серьезным повреждениям. В некоторых случаях состояние низкого давления масла может даже привести к тому, что двигатель заклинит и полностью выйдет из строя.

Хотя полный отказ двигателя является наихудшим сценарием, низкое давление масла все же может привести к повреждению двигателя. Если это условие оставить без внимания, это может привести к повышенному износу компонентов двигателя. В конечном итоге это может привести к отказу двигателя.

Советы по устранению низкого давления масла

Если вы столкнулись с низким давлением масла, первое, что вы должны сделать, это проверить уровень масла. Если он низкий, добавьте больше масла, пока оно не достигнет нужного уровня.

Но если уровень масла в порядке, вам следует проверить масляный насос, чтобы убедиться, что он работает правильно. Наконец, если ваш масляный фильтр забит, замените его новым.

Если вы все еще испытываете низкое давление масла после выполнения этих действий, пришло время отвезти машину к механику. Они смогут диагностировать проблему и восстановить работоспособность вашего автомобиля.

Каков нормальный уровень давления масла?

Нормальное давление масла для большинства автомобилей составляет от 20 до 40 фунтов на квадратный дюйм. Однако это может варьироваться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Если вы когда-либо не знали, какой уровень давления масла является нормальным для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации. В нем будет вся необходимая информация.

Всякий раз, когда вы замечаете показания давления масла ниже 20 фунтов на квадратный дюйм, пора принимать меры. Проверьте уровень масла и масляный насос, при необходимости замените масляный фильтр. Если проблема не устранена, обратитесь к механику для дальнейшей диагностики.

Низкое давление масла не следует игнорировать, поскольку оно может привести к серьезным повреждениям в дороге.

Следите за датчиком давления масла и убедитесь, что вы знаете нормальные показания для вашего автомобиля. Таким образом, вы сможете принять меры, если что-то пойдет не так. Не позволяйте низкому давлению масла испортить двигатель.

Будьте активны и решите проблему до того, как она выйдет из-под контроля.

Неисправный манометр и изношенный масляный насос

Ваш манометр может быть сломан и работать неправильно. Если вы не уверены в своих показаниях, отведите машину к механику и попросите его проверить ее.

Неисправный манометр — это одна из последних вещей, с которыми вы хотите иметь дело, потому что это может дать вам ложное чувство безопасности.

Точно так же изношенный масляный насос может стать причиной низкого давления масла. Когда ваш насос начинает выходить из строя, он не сможет создать достаточное давление для правильной циркуляции масла.

Это может привести к разного рода проблемам, поэтому, если вы считаете, что ваш масляный насос может выйти из строя, немедленно обратитесь к механику.

Всегда используйте подходящее масло

Возможно, вы используете неподходящее масло для своего автомобиля. Если да, то это может вызвать всевозможные проблемы, в том числе низкое давление масла. Убедитесь, что вы используете подходящее масло для своего автомобиля, ознакомившись с руководством пользователя или обратившись к механику.

Использование неподходящего масла может привести к образованию отложений в двигателе. Это может привести к падению давления масла, потому что масло не может должным образом проходить через двигатель. Отложения также могут привести к перегреву и выходу двигателя из строя.

Остерегайтесь слишком высокого давления масла

Точно так же, как вы должны знать о низком давлении масла, вам также следует остерегаться высокого давления масла. Если давление масла постоянно выше 40 фунтов на квадратный дюйм, это может быть признаком проблемы. Высокое давление масла может вызвать повышенный износ двигателя и привести к его преждевременному выходу из строя.

Высокое давление масла возникает по разным причинам. Начнем с того, что это может быть связано с неисправным манометром. Если ваши показания постоянно высоки, отведите машину к механику и попросите его проверить ее.

Возможно, вы используете слишком густое масло. Это может привести к чрезмерному давлению масла на компоненты двигателя и выходу из строя.

Если вы заметили высокое давление масла, немедленно примите меры. Проверьте уровень масла и убедитесь, что вы используете подходящее масло для своего автомобиля. Если проблема не устранена, обратитесь к механику для дальнейшей диагностики.

Часто задаваемые вопросы

Что вызывает внезапное падение давления масла?

Внезапное и необычное падение давления масла часто бывает вызвано неисправностью масляного насоса. Это также может быть вызвано засорением масляного фильтра или проблемой с редукционным клапаном. Если вы заметили внезапное падение давления масла, немедленно отвезите машину к механику.

Каковы симптомы низкого давления масла?

Если у вас низкое давление масла, вы можете заметить, что ваш двигатель издает странные звуки или работает с перебоями. Вы также можете заметить, что индикатор масла загорается чаще. Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, отведите машину к механику и попросите его проверить ее.

Что считается низким давлением масла?

Для большинства автомобилей все, что ниже 20 фунтов на квадратный дюйм, считается низким давлением масла. Однако для уверенности лучше обратиться к руководству пользователя. Если вы не уверены в своих показаниях, отведите машину к механику и попросите его проверить ее.

Плохо ли ездить при низком давлении масла?

Да, с низким давлением масла ездить однозначно плохо. Если вы это сделаете, вы рискуете повредить двигатель. Итак, если вы заметили, что у вас низкое давление масла, отведите машину к механику и попросите его проверить.

Почему мой датчик давления масла падает, когда я останавливаюсь?

Есть несколько причин, по которым давление масла может упасть, когда вы останавливаетесь. Одна из возможностей заключается в том, что ваш масляный насос не работает должным образом. Другая возможность заключается в том, что вы используете неподходящее масло для своего автомобиля.

Заключение

Давление масла в автомобиле падает на холостом ходу, вероятно, из-за неправильной работы масляного насоса, использования неподходящего масла или засорения масляного фильтра.

Если вы заметили, что давление масла падает на холостом ходу, отвезите машину к механику, чтобы он проверил. Не игнорируйте эту проблему, поскольку она может привести к отказу двигателя.

Другие статьи по теме можно найти здесь:

Что такое нормальное давление масла для A 5.3 Vortec?

Что такое датчик давления масла? (Симптомы, причины и способы устранения)

Почему горит индикатор низкого давления масла? (Как это исправить)

Причины и способы устранения — Спросите механика

Моторное масло является жизненно важным компонентом двигателя внутреннего сгорания. Он сохраняет компоненты внутри смазанными за счет уменьшения трения и, следовательно, регулирования оптимальной рабочей температуры.

Внезапное падение давления масла во время вождения автомобиля может быть вызвано низким уровнем масла, неисправностью масляного насоса, неправильной вязкостью масла или повреждением датчика давления масла. Износ двигателя или неисправный датчик давления масла также могут привести к падению давления масла до 0.

Содержание

1. Вот почему падает давление масла во время движения и как это исправить
   • 1. Недостаточное количество масла в Двигатель
   • 2. Неправильная вязкость масла
   • 3. Поврежден масляный насос и датчик давления масла
   • 4. Износ двигателя
2. Ранние признаки падения давления масла
   • Плохая работа двигателя
   • Загорается сигнальная лампа на приборной панели.
3. Можно ли ездить на автомобиле с падением давления масла?
4. Сколько стоит устранение падения давления масла?
5. Как насчет неправильного масляного фильтра?
6. Заключительные выводы

Давление масла и уровень масла идут рука об руку, и если они не выполняют свою работу, стоимость ремонта, вредные последствия и неудобства утомят вас.

Если во время движения давление масла то поднимается, то падает, это может указывать на неисправность вашего автомобиля. Вот почему лучше всего знать различные причины, способы устранения и, в конечном итоге, снизить риск вождения автомобиля с падением давления масла. 1. Недостаточное количество масла в двигателе ; это должна быть самая очевидная причина.

Если в двигателе низкий уровень масла, вы можете заметить, что показания датчика температуры выше средней температуры.

Это происходит из-за отсутствия масляной смазки внутри двигателя. Отсюда и повышение температуры.

Итак, я предлагаю вам проверить фактический уровень масла в двигателе с помощью щупа, в отличие от того, что вы видите на экране.

Убедитесь, что уровень масла находится на максимальной отметке. Если он на полной отметке, то у вас есть неисправен датчик давления масла .

Как исправить?

Если в двигателе недостаточно масла, решение состоит в том, чтобы долить его до полной отметки. Однако, если щуп показывает, что моторное масло заполнено, необходимо заменить датчик давления масла.

Если масла достаточно, но давление масла падает, причиной может быть тип используемого моторного масла. Если используемое вами масло имеет слишком высокую или слишком низкую вязкость, это можно определить по падению давления в системе подачи моторного масла.

Кроме того, поведение масла изменяется при воздействии различных температур.

Низкая вязкость, как правило, оказывает меньшее сопротивление потоку через систему. Однако высокая вязкость создает большее сопротивление со стороны циркулирующего масла.

Отсутствие смазки в системе и различное поведение жидкости ставят под угрозу максимальный потенциал двигателя, а также производительность.

Как исправить?

Попробуйте посмотреть на последнее моторное масло, которое вы использовали в своем автомобиле. Затем возьмите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, если оно соответствует критериям необходимого масла. Если нет, то вы должны изменить его.

Для каждого двигателя рекомендуются разные вязкости, и вы можете это увидеть – 5W-30, 10W-30 и т.д.

3. Поврежден масляный насос и датчик давления масла

Все настроено. Вы проверили уровень масла, затем рекомендуемое моторное масло для использования; все эти проверки.

Но давление масла все равно падает до пола. Ну, вы можете не заметить масляный насос и датчик давления масла.

Роль масляного насоса заключается в циркуляции моторного масла для смазки подшипников, поршней и распределительного вала под определенным давлением.

Если масляный насос поврежден, циркуляция масла становится неэффективной, что влияет на другие периферийные компоненты.

Это также нанесет больше урона, если его не исправить немедленно. Еще одна вещь, которая вызывает падение давления масла рядом с масляным насосом, — это датчик давления масла.

Манометр давления масла играет жизненно важную роль в определении общего состояния двигателя. Это сторожевой таймер, система раннего предупреждения, которая сообщает, превышает ли давление моторного масла оптимальное значение.

Неисправный или поврежденный датчик давления масла не поможет вам решить вашу проблему, потому что он покажет те же результаты из-за проблемы.

Как исправить?

Нет другого выхода, кроме как заменить поврежденный масляный насос и датчик давления масла. Эти части легко найти; в каждом магазине они есть. Вы можете купить подержанный или новый; это зависит от тебя.

Иногда ваш двигатель уже устарел, и время отца, как мы это называем, наверстывает упущенное. Внутренние компоненты, такие как подшипники, болты и т. д., не такие плотные и прочные, как раньше, из-за пробега, накопленного за годы.

Чрезмерный износ, вызванный постоянным тепловым напряжением, уменьшает исходное ограничение потока, что впоследствии приводит к падению давления.

Как исправить?

При износе двигателя обычной практикой является его ремонт или замена. Это неизбежно, потому что, так или иначе, двигатель в конечном итоге достигнет своей конечной точки, если его не обслуживать и не заботиться должным образом.

Вы также можете восстановить его, купив необходимые компоненты, чтобы вернуть машине былую славу.

Ранние признаки падения давления масла

Когда давление масла в двигателе начинает падать, количество масла, циркулирующего к компонентам, экспоненциально уменьшается.

Кроме того, смазка этих компонентов ослабевает, увеличивая трение между ними.

Это приводит к снижению производительности двигателя, например, снижению расхода топлива, остановке двигателя и потере мощности.

На приборной панели, если вы увидели, что загорается лампочка низкого давления масла, это уже предупреждение о недостаточном давлении или слишком низком уровне масла.

Индикатор низкого давления масла на панели приборов выглядит как лампа с капающей жидкостью на конце.

Да, вождение автомобиля с низким давлением масла или с перепадами давления масла не рекомендуется.

Причина в том, что полностью ломает двигатель. Итак, если вы столкнулись с падением давления масла во время вождения, прекратите движение, вызовите помощь и устраните эту проблему как можно скорее.

Стоимость ремонта зависит от механика, а также от вашего текущего состояния. Но средняя стоимость решения этой проблемы колеблется от 130 до 200 долларов.

Для замены датчика давления масла. Другие сборы, такие как налоги и сборы, могут суммироваться.

Неправильно работающий, засоренный или неправильный масляный фильтр также может вызвать проблемы с падением давления масла. Если вы использовали неправильный фильтр, в двигатель может попасть слишком много или слишком мало масла. Кроме того, правильный масляный фильтр поможет отрегулировать давление масла.

Эффективная циркуляция масла способствует эффективной работе двигателя. Это также влияет на долговечность и общую производительность машины. Поэтому, если вы когда-либо сталкивались с падением давления масла, важно как можно скорее проверить состояние вашего автомобиля.

Если вам понравилась эта статья, вам также могут быть интересны:

Индикатор уровня масла загорается, когда машина движется — вот почему!

Индикатор масла загорается на холостом ходу? Узнайте, почему!

Датчик давления масла на нуле. Утечек нет, масла много…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Джерри

на 04 марта 2017 г.

У меня нулевое давление масла на манометре. Течей нет, масла много. Темпы в норме. Нет ненормального шума и нет сигнальной лампы низкого давления масла.
В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

Джефф Энгстром

Автомеханик

13 лет опыта

Датчик давления масла обычно падает, когда может произойти несколько вещей. Либо в двигателе на самом деле мало масла, либо масляный насос может выйти из строя, либо блок подачи давления масла не работает должным образом и может выдавать ошибочные показания. Если в двигателе действительно мало масла, вы можете заметить, что показания указателя температуры превышают нормальную температуру в результате отсутствия достаточного количества масла в двигателе. Я бы рекомендовал проверять реальный уровень масла в двигателе с помощью щупа. Убедитесь, что уровень масла достигает отметки «полный». Если это регистрируется как «полный», то у вас, вероятно, неисправный блок подачи давления масла. Многие автомобили также имеют функцию безопасности, встроенную в компьютерную систему автомобиля, которая полностью выключает двигатель или запускает какой-либо «безопасный режим», который резко ограничивает мощность двигателя автомобиля, чтобы избежать дальнейшего повреждения двигателя, пока проблема с давлением масла не будет устранена. . Я бы порекомендовал, чтобы эксперт из YourMechanic приехал к вам, чтобы осмотреть ваш автомобиль, чтобы определить, что может быть причиной такого низкого давления масла.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Перегрев автомобиля

Перегрев никогда не бывает хорошим для любого автомобиля. Это может быть вызвано многими причинами, такими как неисправный термостат, низкий уровень охлаждающей жидкости из-за утечки, забитый радиатор, неисправность водяного насоса и т. д. Пробитая прокладка головки блока цилиндров является побочным продуктом…

Грузовик отключается при работе кондиционера

Знание того, какой код сохраняется и вызывает загорание индикатора Check Engine, очень поможет при диагностике. Я бы попросил помощи у одного из механиков YourMechanic, чтобы он приехал к вам со сканером,…

Стартер не крутит

Привет. Если вы слышите щелчок, то первое, что я обычно делаю, это нахожу, откуда исходит этот щелчок. Большую часть времени часы — это стартер, пытающийся включиться, но он не может запустить…

Двигатель и фары пульсируют

Судя по описанным вами симптомам, в автомобиле возникла проблема с электрикой. Существует бюллетень технического обслуживания, в котором рассматривается подобная проблема, указывающая, что может быть проблема с проводами под ним. ..

Неисправность отопителя

Здравствуйте. Есть несколько возможных компонентов, которые могут быть причиной проблемы с теплом. Если термостат (https://www.yourmechanic.com/services/thermostat-replacement) периодически заедает или если регулятор управления отопителем открывается и закрывается не по назначению, это…

Забит ли каталитический нейтрализатор? преобразователь прожег дыру в коллекторе

Привет и спасибо, что связались с YourMechanic. Отверстие в коллекторе является признаком того, что что-то выходит из двигателя, будь то поршень или клапан. Если коллектор является впускным коллектором (https://www.yourmechanic.com/services/intake-manifold-gaskets-replacement), то может быть…

Моя машина иногда сильно вибрирует. Это шаровые опоры?

С пробегом вашей машины более четверти миллиона миль это действительно может быть что угодно. В передней части автомобиля есть около дюжины движущихся частей, которые подвержены износу, включая шаровые опоры. Любое количество или комбинация…

Педаль сцепления прилипла к полу, низкое давление есть идеи?

Возможно, в главном цилиндре сцепления закончилась жидкость. Доливка, вероятно, не поможет, потому что теперь в системе есть воздух, который нужно выпустить. Вы могли бы быть в состоянии получить немного активности…

Я пробил переднее пассажирское колесо, и теперь оно вибрирует и шумит. Трудно набрать скорость шины при подъеме

Колесо и/или шина могут быть повреждены. Также существует вероятность того, что из-за удара колесо/шина в сборе разбалансировались. Сильные удары также могут повредить подшипник колеса и компоненты подвески. Все эти возможности придется…

Статьи по Теме

GMC Acadia 2012 года против Dodge Journey 2012 года: какой из них я должен купить?

GMC Acadia классифицируется как внедорожник среднего размера, способный с комфортом разместить от шести до семи пассажиров.