Принцип работы вебасто для дизеля: Webasto Thermo Top E (дизель)

Универсальная модель с широким плавно регулируемым диапазоном мощности применяется на всех типах коммерческих автомобилей, в том числе перевозящих опасные грузы. Имеет функцию экстренного прогрева: при вставленном ключе зажигания включенный из кабины отопитель в течение первых 30 мин будет работать с мощностью 9,1 кВт.

——————————

Новинка 2013 г. — универсальная модель с широким, плавно регулируемым диапазоном мощности применяется на всех типах коммерческих автомобилей, в том числе перевозящих опасные грузы (удовлетворяет новейшим нормам ADR).

Имеет функцию экстренного прогрева: при вставленном ключе зажигания включенный из кабины подогреватель будет работать (до 60 мин) с мощностью 9,1 кВт.Оптимизированная система управления и новая технология линейной регулировки мощности повышают эффективность работы и дополнительно снижают расход топлива и шум. Новый топливный насос DP42 — универсальный на 12 и 24 В, имеет низкое энергопотребление и оптимальное управление по PWM-сигналу.Подогреватель оснащен системой ACE (использования остаточного тепла при отключении двигателя транспортного средства) и автоподстройка к уровню содержания кислорода в воздухе, гарантирующая стабильную работу на высоте до 3. 500 м. Имеет режим „арктический старт“ с оптимизированной для экстремально низких температур работой компонентов и датчиком температуры в выхлопной системе, для дополнительной защиты от перегрева.Повышенный класс защиты — IP6K9K по DIN 40050 ч. 9 (устойчив к чистке под высоким давлением). Устойчив к широкому диапазону условий среды (ледяная вода и соль/ влажность/ дождь — согласно ISO 16750-4, п. 5.4.2).Также известен как один из наименее шумных в своём классе. Установка оптимизирована благодаря интегрированному, но съёмному блоку управления, компактности (самый маленький отопитель в своём классе) и расширенному диапазону положений при установке.Оснащен герметичными разъемами, у блока управления они имеют защиту от неправильного подключения и защелки, увеличена их доступность, нет промежуточных штекеров (компоненты подключаются напрямую к блоку управления), расширены возможности диагностики, в т.ч. самодиагностики, и регулировки. При этом размеры подключений к жидкостному контуру, топливной магистрали и воздухозаборнику те же, что и у прежних модификаций; новый блок управления можно установить на подогревателе предыдущей модели, или, как и раньше, установить отдельно от подогревателя.

		Thermo Pro 90
Подогреватель	Режим	12 В	24 В
Отметки о сертификации		E1 122R 00 0320 (Отопление) E1 10R 03 6196 (Э/м совместимость)
Тип оборудования		Жидкостный подогреватель с горелкой испарительного типа
Тепловая мощность	Макс.	9,1 кВт
	Пределы регулирования	1,8 до 7,6 кВт
Топливо		Дизельное DIN EN 590
Потребление топлива		1,14 л/ч
±10%		0,21 до 0,92 л/ч
Номинальное рабочее напряжение		12 В	24 В
Рабочее напряжение, диапазон		10,5 до 16 В	20 до 31 В
Номинальное энергопотребление, без циркуляционного насоса, ± 10 % (без штатного отопителя)	Макс. Пределы регулирования
Допустимая температура окружающей среды:
Подогреватель вкл. блок управления: — работа		-40 до +80 °С
— хранение		-40 до +125 °С (подогреватель выкл., напряжение может быть приложено)
Топливный насос: — работа		-40 до +30 °С
— хранение		-40 до +85 °С

Жидкостный предпусковой подогреватель-отопитель Вебасто Thermo 90 Pro – это модель, которая применяется для всех типов коммерческих автомобилей, в том числе, и для перевозящих опасные грузы. Плавно регулируемый диапазон мощности. Данная, дизельная модификация, обладает уникальной функцией – функцией экстренного прогрева. При вставленном ключе зажигания отопитель Вебасто Thermo90 Pro, включенный из кабины, в течение первого получаса будет работать с мощностью 9,1 кВт.

Данная модель устанавливается на автомобили с дизельным двигателем.

Новая керамическая технология в момент пуска обеспечивает потребление тока в 1,5 раза меньше, чем у иных отопителей данного класса, и совершенно незначительно больше, чем во время работы. Практически неизнашиваемые пусковые элементы в разы повышают надёжность, а на керамический штифт накаливания ещё и предоставляется гарантия. Кроме того, отопитель Вебасто Thermo 90Pro оснащен системой самодиагностики.

Среди прочих достоинств, Thermo 90Pro является одной из наименее шумных моделей в своём классе. А съёмный блок управления, компактность (это самая маленькая по размеру модель в своём классе) и расширенный диапазон положений при установке делают установку максимально оптимизированной.

Зачем нужен предпусковой подогреватель Вебасто Thermo 90 Pro?

Вебасто Thermo 90 Pro используется не только для предпускового прогрева двигателя, но и прогрева иных систем (к примеру, гидравлики), внутренних помещений небольшого размера (кабина оператора или водителя) и т.д. При такой необходимости предпусковой отопитель может поддерживать в этих помещениях тепло в течение 8-10 часов (в зависимости от заряда аккумулятора). Если запуск автоматический, то продолжительность работы составит не более 2 часов.

В транспорте с пассажирским салоном крупных размеров отопитель можно использовать для поддержания тепла в течение поездки. Вместе с двигателем и воздушными отопителями он будет составлять жидкостную систему отопления. Работа подогревателя по показаниям датчика температуры жидкости регулируется автоматически.

Ещё до начала поездки Вы получаете ряд преимуществ:

1. Прогретый двигатель, который легко заводится. Это сэкономит Вам не только силы, нервы и время, но и позволит ощутимо снизить потребление топлива, замедлить износ двигателя, снизить общую нагрузку на аккумулятор и объём вредных выбросов.
2. Тёплый салон. Это не только повысит уровень комфорта управления автомобилем, но и безопасность, ведь это значительно улучшит реакцию ввиду того, что движения не будут стеснены громоздкой верхней одеждой.
3. Чистые стёкла. Вы сможете забыть о том, как очищать лопаткой и щёткой стекла по утрам. Никакого снега и льда, непримёрзшие дворники – и в итоге хороший обзор с самого начала поездки.

Технические аспекты:

Вебасто Thermo 90 Pro оснащен герметичными разъёмами. У блока управления модель оснащена защитой от неправильного подключения и защёлки, увеличена их доступность. Отсутствуют промежуточные штекеры – и компоненты подключаются сразу же напрямую к блоку управления. Возможности диагностики и регулировки значительно расширены.

Размеры подключений к жидкостному контуру, воздухозаборнику и топливной магистрали такие же, как и у предыдущих моделей. Новый блок управления Вы сможете установить и на подогреватель предыдущей модели, или, как и прежде, провести установку отдельно от подогревателя.

Принцип работы:

1. Блок управления
2. Электродвигатель нагнетателя воздуха для горения
3. Топливопровод
4. Штифт накаливания
5. Топливный насос
6. Выход нагретой жидкости
7. Датчик температуры жидкости
8. Камера сгорания
9. Корпус подогревателя
10. Датчик перегрева
11. Теплообменник
12. Вход охлаждающей жидкости
13. Циркуляционный насос
14. Испарительная прокладка
15. Выход выхлопных газов
16. Датчик температуры выхлопных газов
17. Крыльчатка нагнетателя воздуха для горения
18. Забор воздуха для горения
19. Магнит
20. Альтиметрический датчик
21. Датчик Холла

Принцип работы подогревателя основан на разогреве жидкости в сисеме охлаждения двигателя. Жидкость при этом принудительно прокачивается через теплообменную систему Вебасто. Webasto Thermo90 Pro работает автономно, от двигателя автомобиля не зависит. Подключается он к аккумулятору и топливной системе автомобиля.

Запустить его возможно при помощи простого переключателя. Самостоятельно Вы сможете устанавливать время, режим и продолжительность работы на электронном таймере или же в системе дистанционного управления подогревателем.

Внимание! Устройства управления не входят в комплект поставки — и приобретаются отдельно по выбору.

Вебасто производится в Германии.

Комплект поставки:

• Отопитель
• Топливный насос с кронштейном крепления
• Шланг водяной 2,2 метра
• Кронштейн для крепления отопителя
• Глушитель на вход воздуха для горения
• Глушитель отработанных газов
• Труба глушителя 1 метр
• Топливная трубка 7 метров
• Жгут проводов с колодкой предохранителей
• Реле для включения вентилятора печки салона
• Пакет с клеммами, крепежом, стяжками, болтами и гайками, хомутами и др. установочными элементами

Теги: Webasto Thermo Pro 90 Webasto Thermo Pro 90 9029162А 9023076A 9007623A 9031890С 9031890D 1317126С

Webasto thermo top evo 5 дизель схема подключения. Доставка предпускового отопителя Вебасто

Обеспечивает прогрев двигателя и салона

Дождливой осенью и холодной зимой гораздо комфортнее садится в тёплый салон. А запуск прогретого до рабочей температуры двигателя существенно облегчает этот процесс и снижает его износ.

Компания Вебасто – мировой лидер в сфере разработки и производства автономных подогревателей, предлагает устройства подогрева двигателя последнего поколения Thermo Top Evo COMFORT+ .

Предпусковой дизельный подогреватель Вебасто – это продукт премиум класса! Он не только повышает Ваш комфорт при эксплуатации автомобиля, но и даёт ещё ряд преимуществ. Тёплый мотор легче заводится. Аккумулятор прогрет. Пропадает необходимость греть двигатель работой на холостом ходу. Оттаявшие за время работы Вебасто стёкла улучшают обзор.

Всё это позволяет с уверенностью сказать, что установка отопителя Вебасто:

1. Повышает комфорт;
2. Сберегает ресурс двигателя;
3. Снижает затраты на топливо;
4. Повышает безопасность вождения.

Новейшая модель Термо Топ Эво КОМФОРТ+ была разработана на базе проверенной и отлично себя показавшей в работе модели Webasto TT Evo 5. Она сохранила все преимущества и при этом стала более доступной.

Основные особенности Вебасто КОМФОРТ+ – это улучшенные алгоритмы работы подогревателя.

• Подогреватель работает автономно, независимо от двигателя.
• Тепло начинает поступать в салон уже через 5-7 минут после запуска подогревателя.
  Это достигается за счёт реализации функции плавного управления производительностью циркуляционного насоса. Чем ниже температура охлаждающей жидкости, тем медленнее работает насос, тем самым быстрее прогревая жидкость.
• Отопитель Вебасто работает на максимальной мощности, прогревая охлаждающую жидкость до 80 градусов. Затем переходит в экономичный режим, обеспечивая поддержание этой температуры и догревая максимум до 86 градусов.
• При достижении температуры 45 градусов отопитель даёт команду на включение вентилятора печки салона. ВАЖНО! В современных автомобилях для активации электронной системы климат контроля может потребоваться дополнительное устройство, согласующее работу подогревателя Вебасто с ЭБУ автомобиля по CAN шине.

Управление подогревателями Вебасто Термо Топ Эво КОМФОРТ+ может осуществляться несколькими способами, на Ваш выбор.

Купить Webasto Thermo Top COMFORT – значит освободить себя от лишних затрат времени и денег. Повысить комфорт и безопасность вождения. Продлить срок службы двигателя.

Надёжность продукции Вебасто хорошо известна во всём мире. Мы предлагаем только оригинальное оборудование, сертифицированное для использования в России, с гарантией от изготовителя.

Заказать дизельный подогреватель двигателя в интернет-магазине Транс Термо очень просто. Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать по любым вопросам и подобрать оптимальный комплект необходимого оборудования.

Если Вам требуются услуги по установке отопителя Вебасто ТТ Эво КОМФОРТ на автомобиль, то специалисты нашего сервисного центра выполнят эту работу быстро и качественно. Большой опыт, а также регулярное прохождение нашими мастерами обучения в официальном представительстве Вебасто в России являются гарантией качества предоставляемых услуг.

Монтаж подогревателей двигателя выполняется в соответствии с заводскими инструкциями, которые согласованы со всеми крупнейшими автопроизводителями, поэтому не лишает автовладельца гарантии на автомобиль.

Область применения модели Thermo Top Evo Comfort

• Легковые автомобили среднего класса с объёмом двигателя до 4 л
• Прогрев двигателя и салона в умеренно холодных условиях

Технические характеристики подогревателей серии Thermo Top Evo

* в комплект не входит устройство управления — ОПЦИЯ

Управление подогревателем осуществляется либо дистанционно — с пульта Telestart T91 или по телефону с помощью системы Thermo Call, либо с цифрового таймера, установленного в автомобиле. Подогреватель можно оснастить одной из перечисленных систем управления или любой их комбинацией — это оговаривается отдельно при покупке/ установке подогревателя. Здесь можно ближе познакомиться с нашими системами управления

Правда ли, что применение подогревателя повышает безопасность?

Статистика свидетельствует, что зимой большинство ДТП происходит в первые 15 минут поездки. Причиной этого является ограниченный обзор и увеличенное время реакции водителя при низких температурах. Предпусковой подогреватель, прогревающий салон и способствующий оттаиванию лобового стекла, помогает решить эти проблемы и тем самым повышает безопасность поездки.

Много ли топлива расходует подогреватель?

Одно из основных направлений совершенствования подогревателей Webasto – снижение потребления ими топлива. В настоящее время для работы подогревателя Thermo Top Evo с полной нагрузкой требуется не больше 0.7 л топлива в час. Кроме того, поскольку эффективность прогрева очень высока, как правило, нужная температура в контуре достигается раньше, и блок управления подогревателя автоматически переводит его в экономичный режим частичной нагрузки. К тому же прогретый двигатель расходует меньше топлива, это, как правило, компенсирует дополнительный расход топлива подогревателем.

Моя машина оборудована кондиционером (климат-контролем). Можно ли установить на нее предпусковой подогреватель?

Установка на большинство модификаций автомобилей, оборудованных кондиционером или системой климат-контроля, не встретит никаких препятствий. Возможно, потребуются дополнительные работы по настройке бортовой электроники, а также установка необходимых для этого реле и т.п. – в любом случае, дополнительные затраты времени и денег на это относительно невелики. Что касается пользования подогревателем: в зависимости от системы кондиционирования/ климат-контроля, установленной на Вашем автомобиле, в ходе подготовки подогревателя к работе (т.е. перед тем, как Вы оставляете машину на стоянке) может потребоваться нажать 1-2 дополнительные кнопки. Фирма Webasto разрабатывает для таких автомобилей специальные инструкции как по установке, так и по пользованию: подробности Вы можете узнать в наших сервисных центрах!

В чем заключается разница между предпусковыми подогревателями Thermo Top Evo 5 и 5+?

Обе модели обладают тепловой мощностью 5 кВт и работают макс. 60 минут. Благодаря оптимизированному управлению охлаждающим контуром, модель Thermo Top Evo 5 обеспечивает усиленную подачу теплого воздуха в салон автомобиля за счет прогрева двигателя. В умеренном европейском климате и для тех, чей приоритет — тепло в салоне, Thermo Top Evo 5+ часто предпочтительнее, чем модель «5».

К сожалению, эта модель поставляется только на европейский рынок, но в России мы предлагаем Вам специальный комплект дооборудования для Thermo Top Evo 5, с помощью которого он работает аналогично модели «5+». А для внедорожников с двигателями объемом более 4 л мы рекомендуем мощные подогреватели Thermo Pro 90.

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo — последняя разработка компании Webasto (Вебасто) обладает существенно меньшими габаритами, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать подогреватель в современные автомобили с предельно плотной компоновкой подкапотного пространства. Инженерам удалось уменьшить не только габаритные размеры, но и сократить потребление топлива на 30% по сравнению с отопителями предыдущей серии.

В холодное время года дизельные двигатели нуждаются в особом уходе. Запуск двигателя затрудняется уже при температуре ниже +5, из-за высокого КПД двигатель отдает очень мало тепла и в салоне автомобиля становится холодно. При использовании Вебасто (Webaso) на дизельном двигателе существенно облегчается его запуск, износ двигателя уменьшается на 70%. Вебасто помогает двигателю и после запуска, выполняя функцию догревателя, тем самым уменьшает расход топлива и согревает салон. В магазине сайт можно купить Вебасто Термо Топ Эво 5 (Webasto Thermo Top Evo 5) для дизеля объемом более 2х литров по самой выгодной цене. Для дизельных машин с объемом менее 2х литров возможно использование

• Размер подогревателя : длинна 21,8 см. ширина 9,1 см. высота 14,7 см.
• Потребляемая мощность: 12-33Вт. (частичная/полная нагрузка)
• Расход топлива : 310-620 мл./час (частичная/полная нагрузка)

Зачем нужен? Для подогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при включенном двигателе, догревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как работает? В камеру сгорания подается топливо из бака автомобиля, тепло от горения собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло в салон поступает от радиатора печки автомобиля

Как использовать? Включать перед поездкой на машине за 10 — 60 минут до выезда. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности подогревателя, и объема двигателя автомобиля.

Как запускать? С помощью органов управления выбирайте , или . Не входят в комплект поставки

Что в комплекте? Подогреватель поставляется с монтажным комплектом, который подходит на большинство автомобилей. можно найти на нашем сайте

Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель) отзывы

Средняя оценка покупателей: () 5.00 из 5 звезд

4
0
0
0
0

• Покупка Вебаста Алексей 5 декабря 2016 10:54

  Заказал Webasto Thermo Top Evo 5, был приятно удивлен скоростью доставки (3дня в г. Бердск Новосибирская область),комплектация полная, упаковка аккуратная…
  После установки напишу отзыв о работе самого подогрева.
  Отдельное спасибо менеджеру Владимиру, специалист своего дела, технически грамотен,внимателен, тактичен. Прадо 150 дизель Новосиб Андрей Александрович 19 декабря 2015 17:51

  Опыт эксплуатации уже больше месяца, очень доволен покупкой, достаточно 20 минут работы вебасты для легкого пуска дизеля, прогрев салона не подключал, батарейка разряжается быстрее, а пробеги небольшие, не успевает дозарядиться, так что для меня это выход из положения. Большое спасибо сотрудникам магазина, приняли заказ по телефону, вежливо и доступно объяснили что к чему, доставили Деловыми линиями, упаковка очень хорошая, всем советую для дизеля ставить вебасто!

Посмотрите

ПОДРОБНЕЕ

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 — новая разработка компании Вебасто.
Обладает существенно меньшими габаритами, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать подогреватель в современные автомобили с предельно плотной компоновкой подкапотного пространства. Инженерам удалось уменьшить не только габаритные размеры, но и сократить потребление топлива на 30% по сравнению с серией Thermo Top C.
Экономичность, высокая теплопроизводимость, минимальные габариты и малый вес сделали Top Evo 5 флагманом среди подогревателей для легковых автомобилей.
Предназначен для легковых автомобилей с объемом двигателя от 2 до 4 литров .

Комплект поставки отопителя:

1 — Отопитель для замены Thermo Top Evo 5

2 — Циркуляционный насос U 4847 econ 12V (Ø 18мм)

3 — Насос – дозатор DP 42 12V (бензин и дизель) с крепежом

4 — Комплект штуцеров для подсоединения на подогреватель 2х900 Ø18мм, два пружинных хомута Ø25мм 2шт – 90 град. х18мм

5 — Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 х — 2 шт, хомут самозажимной Ø25мм — 6 шт

6 — Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 — Ø18х18мм — 1 шт штуцер прямой Ø18х18 мм — 1 шт самозажимной хомут Ø 25 мм – 6 шт

7 — Шланг жидкостной L= 2м Øвнутр. = 18 мм, Øвнеш.= 18 мм

8 — Прижимная пластина для жидкостных патрубков, два резиновых уплотнения, монтажный саморез

9 — Пакет с кронштейном циркуляционного насоса U4847 econ, закладная гайка М6, болт М6, втулка

10 — Пакет с выхлопными хомутами и крепежом

11 — Пакет с крепежом

12 — Глушитель выхлопной Ø22мм

13 — Трубка выхлопная D=22, d=25.5, L=1000 мм

14 — Пакет с дистанционными металлизированными, термостойкими кольцами (красные) 2 шт.

15 — Трубка забора воздуха Øвнутр 21,4 мм, L= 400 мм.

16 — Пакет с глушителем заборного воздуха, фиксатор

17 — Упаковка кабельных стяжек. 40 шт

18 — Кронштейн стандартный

19 — Пакет соединительными топливными патрубками

20 — Жгут электропроводки основной (герметичный)

21 — Держатель предохранителей и реле (внутрисалонный)

22 — Жгут циркуляционного насоса

23 — Пакет с элементами для силового подключения мотора вентилятора печки салона

24 — Пакет с топливозаборником

25 — Топливная трубка, черная 1,5×5мм, L = 5м.

26 — Пакет с документацией

Жидкостный предпусковой подогреватель-отопитель Вебасто Thermo Top Evo 5 —оптимальный вариант для легковых автомобилей и кабин грузовых микроавтобусов с объёмом двигателя от 2 до 4 литров и работающих на дизельном топливе. В комплектацию не входит орган управления (приобретается отдельно).

Данную модель выделяет сразу несколько особенностей: увеличенная отопительная мощность (5 кВт) и при этом сниженное потребление топлива; уменьшенные габариты и рекордно малый вес. При этом, ТТ Evo 5 разогревает машину значительно быстрее других отопителей, потребляет мало электроэнергии и уменьшает концентрацию вредных веществ в выхлопе.

Жидкостный отопитель Вебасто устанавливается под капотом возле двигателя и для своей работы использует топливо из топливного бака автомобиля. Подогреватель питается от бортовой сети автомобиля и потребляет около 33Вт.

Преимущества и достоинства Webasto Thermo Top Evo 5

№1. Очень быстрый разогрев

Установив в свой автомобиль Вебасто ТТ Evo 5, вы будете садиться в уже теплый салон и без труда заводить двигатель. И стекла чистить не надо. Если раньше, без Вебасто, приходилось ждать, пока прогреется двигатель и отдирать лед и снег от стекол, то теперь об этом можно забыть! Вебасто Evo 5 не только к вашему приходу полностью подготовит автомобиль к поездке, но и сделает это быстрее всех моделей предыдущих поколений.

Что касается стекол, нужно отметить, что подогреватель Вебасто избавляет их не только от снега и льда на внешней поверхности, но и от водяного конденсата на внутренней. Благодаря отопителю вам гарантирован отличный обзор с самого начала поездки.

№2. Нагрузка на аккумулятор и расход топлива

При том, что эффективность и скорость прогрева у Evo 5 выше, чем у других систем, отопитель позже включает вентилятор штатной системы отопления автомобиля. А благодаря этому сохраняется заряд АКБ. Кроме того, подогреватель только положительно влияет на расход топлива (увеличивает моторесурс) и плюс к этому уменьшает концентрацию вредных веществ в его выхлопе.

Одним из достоинств Вебасто является низкий расход электроэнергии, который теперь составляет 33 Вт. Кроме того, котел модели Evo 5 защищен от понижения напряжения, что не даст посадить аккумулятор. Так что вам точно не грозит попасть в ситуацию, когда автомобиль теплый и согретый, а ехать не может, т.к. его уже нечем завести.

№3. Уменьшенные габариты и самый маленький вес

Предпусковой отопитель Вебасто TT Evo 5 отличается минимальными габаритами и максимальной производительностью. Размер устройства (218 х 91 х 147 мм) позволяет вам без особых трудностей и каких-либо переделок установить подогреватель даже в тот автомобиль, где под капотом совсем мало свободного места.

Раз уменьшился размер отопителя, то уменьшился и его вес. Модель Evo на 15% меньше и на 30% легче, чем TТ предыдущих моделей. На данный момент это самый легкий подогреватель из всех существующих. Его вес составляет всего 2,1 кг.

№4. Стабильная работа и защищенность системы

Даже если в автомобиле упадет бортовое напряжение, число оборотов мотора нагнетателя воздуха останется стабильным, а значит, производительность Thermo Top Evo сохраняется. Отключение подогревателя при падении напряжении происходит в фазе старта и в ходе стабильной работы при различных пороговых значениях напряжения. Таким образом обеспечивается как работа подогревателя, так и возможность запуска двигателя.

Отопитель отличается высокой надежностью благодаря керамическому штифту накаливания, а горелка с металлокерамической прокладкой надежно защищена от перегрева и износа.

Вебасто производится в Германии.

Гарантия: 2 года с момента приобретения.

Управление

Комплектация Вебасто не включает орган управления.

Зачем нужен? Для подогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при включенном двигателе, догревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как работает? В камеру сгорания подается топливо из бака автомобиля, тепло от горения собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло в салон поступает от радиатора печки автомобиля

Как использовать? Включать перед поездкой на машине за 10 — 60 минут до выезда. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности подогревателя, и объема двигателя автомобиля.

Как запускать? С помощью органов управления выбирайте таймер, пульт ДУ или GSM модуль. Не входят в комплект поставки

Что в комплекте? Подогреватель поставляется с монтажным комплектом, который подходит на большинство автомобилей. Состав комплекта поставки можно найти на нашем сайте

Как установить? Установка подогревателя занимает в среднем 8 н/часов, в зависимости от модели автомобиля. Подробную инструкцию можно найти на нашем сайте.

Для большинства людей автомобиль является неотъемлемым элементом напряженной деловой жизни и верным спутником отдыха с семьей или друзьями. Приближение холодов заставляет автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем: не желающий заводиться двигатель, заледеневшие стекла, промерзший салон.

Водители, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, знают надежное решение этих проблем — установка автономного предпускового подогревателя. Сомневающиеся автолюбители вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Есть ли в них правда, мы и постараемся разобраться.

Миф 1

Подогреватель «сажает» аккумулятор.

Рассмотрим процесс запуска легкового автомобиля в холодную погоду. Средняя емкость аккумулятора — примерно 60 А/ч. Когда на улице устанавливается температура воздуха от -15C и ниже, то емкость АКБ падает примерно на 15-20%, по факту получаем 45-50 А/ч. Для запуска теплого двигателя требуется около 15 А. Потребление тока у подогревателя Webasto серии Thermo Top минимально, а за весь цикл работы отопителя составляет порядка 1,5–3 А. Остается примерно 42-47 А/ч. Этого с лихвой хватит, чтобы запустить двигатель. При запуске холодного двигателя сопротивление и пусковые токи гораздо выше, и стартер чаще выходит из строя при проворачивании, также повышается износ двигателя.

Плотности аккумулятора для запуска двигателя не хватит и в том случае, если водитель будет неправильно пользоваться климатической установкой своего автомобиля — при включении штатной «печки» она «высасывает» порядка 10–15 А. Специалисты компании «Вебасто» рекомендуют действовать так: выставлять максимальную температуру на минимальных оборотах «печки», а также эксплуатировать автомобиль не менее получаса после работы подогревателя.

Вывод: прогретый двигатель требует для запуска намного меньше электроэнергии, чем холодный.

Миф 2

Подогреватель «ест» много топлива.

Для грузового сегмента экономический эффект от использования подогревателей Webasto просчитывается с помощью специальных программ, куда вводятся исходные данные по периодам простоя, работе двигателя на холостом ходу, расходу дизельного топлива и пр. Как показывает многолетний опыт, все отопители выходят на точку окупаемости после первого сезона эксплуатации, т. е. за 5-6 зимних месяцев. По легковому сегменту расчеты основываются на личном опыте каждого автовладельца. В среднем, за ночь работы двигатель с автозапуском при регулярном включении «съедает» порядка 3 л топлива. Подогреватель Thermo Top от Webasto необходимо включить только один раз, непосредственно перед поездкой, даже если машина месяц стояла на холоде. За получасовой стандартоцикл при максимальных температурных нагрузках он потребляет всего около 200 г топлива.

Вывод: подогреватель и прогретый двигатель вместе потребляют меньше топлива, чем холодный двигатель с автозапуском.

Миф 3

Подогреватель может привести к пожару.

За 100 лет существования бренда не зафиксировано ни одного случая возгорания автомобиля из-за некачественного продукта «Вебасто». Отопители Webasto соответствуют самым жестким нормам пожаробезопасности. Интересный факт: на стенде завода-изготовителя в Германии есть отопитель, который работает непрерывно уже 40 (!) лет — так тестируется качество сплава, из которого он выполнен.

Продукт полностью сертифицирован в России и имеет одобрение российского Госстандарта. Достоверность оборудования указывается в гарантийном талоне на русском языке.
Неполадки возможны только при неправильном монтаже предпускового подогревателя. Именно поэтому все мастера, занимающиеся установкой Webasto, проходят раз в два года обязательное обучение в Вебасто. Сертификаты о прохождении специализированного обучения установщики обычно вывешивают рядом со своим рабочим местом.

Важно понимать, что сертифицированный продукт «Вебасто» — это не только фирменный отопитель, но и его качественная установка. Компания очень внимательно относится к качеству своего продукта и сопровождает его вплоть до установки, осуществляет дальнейшую диагностику в ходе эксплуатации. Будьте внимательны при выборе установочного центра.

Вывод: использование подогревателя Webasto абсолютно безопасно при установке сертифицированного продукта в сертифицированном центре у прошедших обучение мастеров.

Миф 4

Подогреватель пригодится только в очень холодные дни, а их немного. И вообще, моя машина стоит в теплом гараже, мне подогреватель не нужен.

Использование подогревателя целесообразно с того дня, когда утренняя температура опускается ниже +5С. А таких дней даже в европейской части России более двухсот в году, что уж говорить об уральском климате. И даже если на ночь вы ставите автомобиль в теплый гараж, то в течение дня все равно оставляете его под открытым небом — у офиса, магазина, ресторана, приезжая в гости или выезжая на природу. И во всех этих случаях отопитель Webasto будет незаменим. Пользоваться подогревателем можно и в неотапливаемом гараже, если он оснащен вытяжкой. Кстати, согласно статистике компании, более половины владельцев подогревателей Webasto имеют гаражи.

Вывод: подогреватель будет полезен в любой ситуации.

Таким образом, выгода и безопасность установки Webasto очевидны. Предпусковые подогреватели создают комфорт при эксплуатации автомобиля в непредсказуемых погодных условиях и существенно экономят время водителя.

Для установки на легковые автомобили фирмой «Вебасто» разработана серия подогревателей Thermo Top для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 2 л и более. Рекомендации по выбору и установке конкретной модели вы можете получить у наших менеджеров.

Для большинства людей автомобиль — неотъемлемая часть деловой жизни и верный спутник на отдыхе. Приближающиеся холода заставляют автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем, когда двигатель не хочет заводиться, а водителю приходится садиться в промерзший салон с заиндевевшими стеклами.

Автовладельцы, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, уже нашли надежное решение этих проблем — они устанавливают предпусковые подогреватели. Сомневающиеся автолюбители вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Мы продолжаем разбираться, насколько эти истории правдивы.

Миф 5

При установке подогревателя происходит вмешательство в работу автомобиля и его систем.

Продукт Webasto потому и называется «автономным», что устанавливается без вмешательства в сложные электронные системы автомобиля (такие, например, как иммобилайзер и др.). Также владелец автомобиля может ставить дополнительные охранные устройства любой сложности — Webasto никак не препятствует их работе.

Подогреватель устанавливается в моторном отсеке и подключается к трем системам автомобиля: топливной (топливо подается отдельным насосом через топливозаборник из бака автомобиля), системе охлаждения и к бортовой сети (аккумулятор). Благодаря компактности отопителей «Вебасто» и широкому диапазону установочных положений их монтаж максимально упрощен. Сам автомобиль при установке устройства в сертифицированном центре остается на гарантии.

Вывод: при установке автономных отопителей «Вебасто» вмешательство в системы автомобиля минимально.

Миф 6

Дешевле установить сигнализацию с автозапуском, ведь результат будет тот же.

Во-первых, автозапуск значительно снижает защищенность автомобиля от угона, в связи с чем многие страховые компании стали делать наценку при страховании автомобиля с подобной системой сигнализации. Во-вторых, в отличие от Webasto, при автозапуске происходит холодный пуск двигателя, при котором сильно изнашивается поршневая группа, нейтрализатор, лямбда-зонд и свечи. Говоря по-простому, двигатель «корежит на холодную». За сезон это сравнимо с износом от пробега дополнительных нескольких десятков тысяч километров. Часто автозапуск ставится на автоматическое включение при снижении температуры в контуре до определенного значения, что приводит к многократным включениям в течение стоянки автомобиля. Это негативно влияет на системы, поддерживающие рабочую температуру мотора, и требует большого расхода топлива (напоминаем, что подогреватель Webasto за час работы расходует немногим более полулитра горючего). А также повышает вероятность быстро разрядить аккумулятор. Наконец, автозапуск не гарантирует пуск двигателя в сильный мороз.

Принцип же действия отопителя Webasto совершенно иной. Он включается один раз непосредственно перед поездкой, прогревая двигатель и радиатор штатного отопления («печку»). Водитель садится в теплый салон автомобиля и запускает теплый двигатель.

Кроме того, если произошла поломка двигателя, к примеру, зимой на трассе, то благодаря Webasto, подключенному к штатной системе отопления, в салоне будет тепло. И водитель с пассажирами смогут дождаться помощи, не боясь замерзнуть и заболеть на холоде. Это еще одно отличие от автозапуска, который в подобной ситуации при сломанном двигателе абсолютно бесполезен.

Вывод: в отличие от подогревателей Webasto сигнализации с автозапуском из-за иного принципа работы существенно снижают ресурс двигателя при холодном пуске и не гарантируют запуск при очень низких температурах. Основной функцией сигнализации все же должна оставаться защита автомобиля от угона.

Миф 7

Двигатель не может работать одновременно с отопителем. В противном случае он перегревается.

Одновременная работа двигателя и отопителя возможна, а в некоторых случаях даже необходима. К примеру, при движении автомобиля с дизельным двигателем по трассе в морозы происходит быстрое охлаждение мотора. Водитель включает Webasto, и он работает как догреватель, поднимая температуру ДВС и, тем самым, сохраняя заряд аккумулятора. Это, кстати, еще одно неоспоримое преимущество по сравнению с автозапуском — последний не дает дополнительного прогрева.

Процесс отопления регулируется автоматически: когда температура в контуре достигает пороговой — подогреватель работает с частичной нагрузкой, временно отключаясь, если температура жидкости превышает заданную. Идет циркуляция нагретого до нужного значения тосола (антифриза), перегрев двигателя при этом исключен.

Мастера-профессионалы при установке отопителя также строго следят за тем, чтобы контуры циркуляции жидкости в подогревателе и в двигателе были сонаправлены. Нарушение данной технологии действительно может стать причиной перегрева подогревателя. Но возможно это лишь в том случае, если установку осуществлял неквалифицированный мастер, не прошедший обучение в Вебасто.

Вывод: подогреватель Webasto и двигатель могут работать одновременно, и при профессиональной установке отопителя перегрев двигателя исключен.

Миф 8

Подогреватель — это слишком дорого.

Польза от подогревателя Webasto несравнимо больше, чем от различных подогревающих приспособлений (для сидений, руля, стекол и др.). Ведь он гарантирует запуск двигателя в любую погоду и сохраняет его ресурс. При установке Webasto также значительно уменьшается нагрузка на аккумулятор. Если не менять автомобиль раз в год, то отопитель окупится за пару сезонов. Это возможно за счет меньшего расхода топлива во время работы Webasto по сравнению с регулярными пусками и работой холодного двигателя при автозапуске (см. «Миф 2») и экономии на ремонтах. Ну а здоровье и безопасность водителя — в принципе, бесценны.

Вывод: установка подогревателя Webasto полностью окупается благодаря экономии ресурса двигателя и снижению расхода топлива при запуске. К тому же здоровье и безопасность водителя и пассажиров дороже любых денег.

Таким образом, выгода от установки Webasto очевидна. Предпусковые подогреватели существенно экономят как ресурс двигателя, так и время водителя, обеспечивая надежную и комфортную эксплуатацию автомобиля в любых погодных условиях.

На заметку автомобилисту

Подогреватели Webasto изготавливаются и полностью собираются на заводе в Германии. Продукт сертифицирован в России и одобрен — головным институтом по автосертификации в России.

Зимний период времени привносит в жизнь человека некоторые изменения. Люди начинают носить объемную одежду, количество прогулок сокращается до минимума, а после работы в голове только одна мысль «Домой – домой, в тепло».

В это время мужчины беспокоятся о состоянии самого родного помощника – их машины. Еще до начала холодов они бороздят просторы интернета в поисках самых лучших запчастей, утеплительных материалов, и в этот момент могут задуматься про автоотопитель. Ведь благодаря такому устройству можно быстрее нагреть машину, не будет замерших стекол и примерзших «дворников».

Часто автомобильные подогреватели устанавливают на грузовые машины, но и для легковых сегодня производят данные аппараты. Особое внимание можно уделить компании Webasto . Она считается одной из лучших производителей комплектующих для машин, а самое большое внимание уделяется производимым обогревателям.

Это немецкая компания, которая может гарантировать высокое качество каждой детали. Ее развитие не стоит на месте, и сегодня в любом магазине мужчины могут найти заинтересовавшие их подогреватели разных видов.

Webasto Thermo Top EVO – самая новая и популярная модель обогревателей немецкой компании. Она продается в двух видах, на дизеле или на бензине, что дает возможность выбрать подходящие оборудование именно для конкретной модели машины. Поставляется отопитель вместе с деталями для его монтажа.

Купить Webasto никому не составит большого труда, и он походит как для двигателей с объемом 2 литра, так и для объема до 5 литров. Преимуществом этих моделей на сегодня являются:

• маленький размер;
• небольшой вес;
• увеличенная мощность отопления;
• меньшее употребление топлива.

Все это делает Webasto EVO лучшим, компактным и качественным обогревателем среди массы остальных. А немецкая компания занимает лидирующие позиции среди производителей отопителей для машин.

Компания Webasto выпускает один их самых популярных обогревателей Thermo Top EVO , который можно купить или на бензине, или на дизеле. Цена продукции зависит от того, на какой объем двигателя рассчитана покупка.

Жидкостные подогреватели имеют свои плюсы, например:

• подогрев и салона, и двигателя;
• возможность управлять дистанционно;
• программирование времени включения.

Так как отопители немецкой компании произведены по одинаковому образцу, нужно определиться лишь с наполнительной жидкостью для их работы. Поэтому будет лучше, если покупатель рассмотрит плюсы и минусы предпусковых подогревателей на дизеле и на бензине.

Дизельные отопители почти не имеют отличий от бензиновых, но преимуществом такого устройства считается возможность экономии заряда автомобильного аккумулятора. А это очень важно, особенно во время поездок зимой. Недостатком является реакция топлива на низкую температуру. Это значит, что водитель должен потратить немного времени, чтобы запустить обогреватель и двигатель, если он тоже дизельный.

Плюс бензинового обогревателя – это бесшумность работы, так как устройство размещается под капотом машины. Такой подогреватель может работать во время выключенного двигателя, благодаря бензину эффект от нагрева очень большой. Правда, минусом является внушительный расход топлива, что иногда бывает не рационально.

Обогреватели Webasto EVO благодаря продуманной сборке получаются компактными и экономят топливо, и при этом увеличивая мощность обогрева. Это выводит немецкую компанию в лидеры производства.

Человеку самому взвешивать все преимущества дизельного или бензинового подогревателя, но на счет компании стоит даже не сомневаться. Webasto производит продукцию высокого качества и может предоставить хорошее сервисное обслуживание.

Подбор обогревателя для автомобиля – это очень важное и хлопотное дело. На сегодняшний день очень много компаний, которые выпускают данные устройства. Мужчины могут ознакомиться с одним из таких производителей – это Webasto .

Thermo Top EVO – самый популярный подогреватель этой немецкой компании. Он бывает на дизеле и на бензине. Для машин с двигателем до 2 литров лучше использовать модель EVO 4, а если объем двигателя больше 2, то покупайте обогреватель EVO 5. Предпусковой подогреватель данного вида – это новая разработка компании, которая имеет несколько преимуществ над другими моделями:

• легче установить отопитель;
• снижено количество употребляемого топлива;
• регулировка работы устройства;
• уменьшен вес продукта.

Webasto EVO быстро разогревает как салон, так и двигатель. Благодаря его работе не будет снега и льда на стеклах с внешней стороны, а конденсата – с внутренней, что улучшает обзор с самого начала поездки. Как уже упоминалось выше, происходит экономия топлива и снижается нагрузка на аккумулятор. Так же подогреватель уменьшает количество вредных веществ в выхлопе машины.

Thermo Top EVO может похвастаться маленьким весом и небольшим размером, что способствует его легкой установке даже в небольшую машину. Благодаря качественным деталям и хорошей сборке подогреватель стабильно работает, если в автомобиле упадет бортовое напряжение, а также возможна защищенность двигателя от не запуска. Такую высокую надежность дает керамический штифт накаливания и горелка с металлокерамической подкладкой.

Купить Webasto можно как в интернет-магазине, так и в любом другом месте сбыта. В любом случае пользователь получает гарантию на 2 года с момента покупки. Приобретая обогреватель, покупателю нужно дополнительно купить только орган управления, который не входит в комплект.

Webasto Thermo Top Evo 5 дизель — это автономный предпусковой подогреватель двигателя для автомобилей с объемом двигателя от 2 до 5 литров. Данный автономный отопитель от компании является грозой Российского рынка автономных подогревателей. Вебасто термо топ Ево 5 дизель является самым продаваемым автономным отопителем на территории России и ближнего зарубежья. Разработанный немецкой компанией данный отопитель прошел все суровые испытания северных районов нашей страны и заслужил уважение, доверие и теплоту Российских граждан. В Автономном отопителе Вы можете приобрести оригинальный отопитель Webasto Evo 5 бензин по очень выгодной цене.

Покупая Webasto EVO 5 дизель в Автономном Отопителе Вы получаете не просто немецкий отопитель, Вы получаете качественную консультацию, гарантию 2 года, гарантию лучшей цены вебасто, дополнительные скидки на продукцию Автономного отопителя и многие другие бонусы, которые мы дарим нашим покупателям.

Также, Вы можете выбрать на Вашу Вебасто после гарантийного срока.

Webasto Thermo Top EVO 5 цена

Мы гарантируем лучшую цену на Вебасто в России. Мы очень хорошо знаем весь рынок автономных отопителей и с заботой относимся к нашим покупателям, делая стоимость вебасто низкой и привлекательной. Всё это без ущерба качества и сервиса. Вы получаете абсолютно новый Webasto Evo 5 с полным комплектом.

Отопитель салона

Помимо прогрева двигателя, Webasto Evo умеет прогревать салон автомобиля. Автономный отопитель сделан так, что после прогрева мотора до определённой температуры он включает реле к оторому подключен мотор штатного автомобильного отопителя салона. При этом штатный вентилятор печки подаёт уже горячий воздух в салон автомобиля, тем самым прогревая его. В автомобилях, оснащенных CAN шиной предусмотрены специальные цифровые модули управления отопителем салона.

Webasto Thermo Top Evo 5 купить

Купить вебасто 5 Вы можете различными удобными способами. Автономный отопитель позаботился о том, чтобы наши покупатели получали высококачественный сервис и все современные методы оплаты отопителя.

• Безналичный способ. По Вашему запросу мы выставляем счёт на оплату. Вы его оплачиваете и как только наша бухгалтерия фиксирует оплату мы начинаем подготовку на отправку Вебасто Термо Топ.
• Карта сбербанка. Вам на почту высылаются данные Сбербан.Онлайн. Вы оплачиваете счёт.
• Банковская карта. На сайте возможна оплата банковскими картами по защищенному протоколу SSL. Это означает, что когда Вы пользуетесь сайтом, за Вами никто не может шпионить и похитить данные.
• Оплата при получении (Осмотр вложения). После Вашего заказа мы отправляем отопитель и Вы оплачиваете его при получении. Обратите внимание, что во многих городах можно просмотреть содержимое перед оплатой.

Доставка предпускового отопителя Вебасто

Вы можете купить Вебасто оплатив при получении в любом из пунктов выдачи.

Доставка отопителя Webasto Thermo Top Evo 5 дизель в такие города как Абакан, Архангельск, Астана, Астрахань, Барнаул, Белгород, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Братск, Брест, Брянск, Великий Новгород, Витебск, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Выборг, Гомель, Горно-Алтайск, Гродно, Егорьевск, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Клин, Комсомольск-на-Амуре, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Кызыл, Липецк, Магнитогорск, Махачкала, Минск, Могилёв, Москва, Мурманск, Набережные Челны, Нальчик, Наро-Фоминск, Находка, Нерюнгри, Нижневартовск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новороссийск, Новосемейкино, Новосибирск, Новый Уренгой, Ногинск, Норильск, Ноябрьск, Омск, Орёл, Оренбург, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Псков, Пятигорск, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Севастополь, Северодвинск, Северск, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Чита, Шахты, Элиста, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль и т. д.

Webasto Thermo Top Evo 5 дизель подходит к таким популярным авто как Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Fiat, Ford, Geely, GMC, Great Wall, Haval, Honda, Hyundai, Isuzu, IVECO, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Maxus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Rover, Saab, Saturn, SEAT, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tatra, Toyota, Volkswagen, Volvo, ВАЗ (Lada), ГАЗ, ЗИЛ, ИЖ, ЛуАЗ, Москвич, ТагАЗ, Газель, Камаз, УАЗ, Краз, Белаз и другие.

Как работает подогреватель Webasto? 4 ключевых рабочих элемента!

26 февраля 2022 г. Митч Эдвардс

Вы когда-нибудь задумывались, как работает отопитель Webasto? На этой странице вы ознакомитесь с процессом работы отопителя Webasto. В обогревателях Webasto воздух циркулирует через нагревательный элемент, что позволяет распределять теплый воздух по всему автомобилю, оставаясь при этом полностью отделенным от потока воздуха для горения. Обогреватели Webasto поддерживают готовность персонала к работе даже при суровых внешних температурах, создавая эффективную рабочую среду.

Webasto, мировой лидер на рынке, разрабатывает и производит два автономных отопителя: воздушный и водяной отопители с широким спектром нагревательных возможностей.

Эти системы обеспечивают благоприятную рабочую среду даже в самых неблагоприятных погодных условиях и при оптимальной внутренней температуре. Они помогают сократить время простоя двигателя. Количество потребляемого топлива сильно зависит от количества необходимого тепла и модели используемого обогревателя. Нагреватель требует 150 мл дизельного топлива в час и киловатт в качестве основного и ориентировочного соотношения. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Существуют различные важные элементы, с помощью которых работает обогреватель Webasto, и вам необходимо изучить все эти аспекты, чтобы понять, как работает обогреватель Webasto.

При открытии транзистора топливный насос сначала начинает качать бензин из топливной системы к отопителю. В то же время агрегат начинает подавать воздух снаружи для горения. Свеча накаливания используется для воспламенения бензина на этом этапе. Сгоревший выхлоп выбрасывается в атмосферу.

В процессе горения зажигается огонь, нагревающий теплообменник. В зависимости от выбранного вами уровня температуры топливный насос будет подавать больше или меньше бензина. Электрические элементы управления нагревателя двигают лопасти вверх и вниз, чтобы поддерживать оптимальные пропорции воздуха и топлива для более чистого сжигания топлива.

Встроенный вентилятор всасывает воздух в корпус нагревателя во время цикла нагрева через воздухозаборник. Этот воздух циркулирует во внешнем теплообменнике, нагревается и выходит через выпускное отверстие. Поток воздуха для пассажиров и воздух для горения никогда не объединяются, что гарантирует соблюдение стандартов качества воздуха в салоне.

Используйте интеллектуальный регулятор температуры Webasto 3.0 для регулирования температуры. Это наиболее эффективный метод планирования интервалов времени обогрева. Датчик одновременно определяет температуру внутри устройства и регулирует уровень нагрева, изменяя объем воздуха, проходящего через него.

Воздухонагреватели монтируются непосредственно на землю или другой анкерный механизм внутри автомобиля. При установке убедитесь, что тип топлива и уровень напряжения нагревателя соответствуют типу топлива и рабочему напряжению автомобиля. Вам понадобится примерно такая же площадь пола, как у картонной коробки, плюс незагроможденное пространство под землей для внешних подключений обогревателя. Этот нагреватель может быть установлен как автономный блок или внутри шкафов, при условии, что воздух кабины правильно направляется в него или из него, но никогда не блокируется.

Вполне возможно, что это способ обновить и настроить встроенный нагреватель, поскольку у него гораздо больше функций и возможностей, чем у переносного обогревателя, включая способ подключения к источнику топлива, способность работать в течение длительного времени, и, самое главное, полное сгорание отличается от внутреннего воздуха, что предотвращает накопление влаги внутри дома. Кроме того, встроенный нагреватель занимает меньше места, что очень важно для логистических упаковщиков и путешественников. Переносной обогреватель занимает больше места, а предметы вокруг обогревателя нагреваются, что создает опасность возгорания.

По сравнению с пропаном бензиновые двигатели являются более жестким топливом. В результате углерод со временем может накапливаться. Избавиться от углерода непросто. Всю машину необходимо разобрать, почистить и снова собрать. Долгосрочное использование на больших высотах может потребовать модификации дилером концентрации Co2 в выбросах.

Коды ошибок отопителей Webasto легко определить, если знать значение кода; мы обсудим некоторые основные коды ошибок, чтобы вы быстро определили проблему в вашем отопителе Webasto.

Этот удобный код указывает на все, что вы, возможно, хорошо знаете — отопление не включается! Ваш обогреватель попробует два перезапуска в автономном режиме, и если возгорания не будет, отобразится ошибка. Наиболее распространенной причиной этой проблемы является отсутствие подачи топлива отопителю.

Эта ошибка сравнима с F01 и, как таковая, имеет очень точное происхождение и способы устранения. Подача топлива является наиболее типичным источником любой из этих проблем. Это может быть связано с воздухом, засорением или неисправностью топливного насоса и горелок. Это может быть сложно диагностировать, и полевые испытания часто являются прекрасным местом для начала.

«Это не может стать батареей», — наиболее распространенная реакция клиентов. «Они совершенно новые и полностью заряжены». Если уровень напряжения слишком высок или низок, нагреватель, вероятно, отобразит эту проблему. Первый шаг — запустить двигатель, а затем снова проверить нагрев; батареям, вероятно, не хватает энергии, если проблема решена. Лучше также знать стоимость электроэнергии обогревателя.

Мы рады, что Вы узнали, как работает отопитель Webasto? Эта статья поможет вам лучше понять все, что связано с принципом работы отопителя Webasto; эти обогреватели лучше, чем другие автомобильные обогреватели. Вы также можете прочитать о том, как включить обогреватель для патио и какой обогреватель для гаража лучше. Спасибо, друзья, что остаётесь с нами.

Webasto Thermo Top Diesel со скидками!

https://heaters4you. com/img/xheaters4you_logo_372_100.png.pagespeed.ic.hngDvhjQOq.webp

В нашем интернет-магазине мы предлагаем на продажу следующие термотопливные дизельные отопители Webasto.

Webasto Thermo Top Evo Start (дизель) — Бюджетная модель отопителя Webasto Thermo Top Start для дизельных двигателей, разработана специально для российского рынка. Подогреватель подходит для силовых агрегатов рабочим объемом до 4 литров. В комплекте уже предусмотрен блок управления – таймер Webasto 1533. Этот обогреватель можно использовать только для прогрева двигателя, обогрев салона не предусмотрен. Устройство рассчитано на минимальное потребление топлива и электроэнергии штатного аккумулятора, а также на сохранение окружающей среды. На цикл прогрева в 20 минут расходуется около 200 грамм дизельного топлива, что в несколько раз меньше, чем при запуске двигателя. Следует учитывать, что прогретый дизель сразу выходит на экологически чистый режим работы, с минимальным расходом. позволяет обеспечить безопасность вождения в холодное время года, увеличить ресурс силового агрегата, и все это по максимально конкурентной цене.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ (дизель) — Отопитель мощностью 5 кВт предназначен для прогрева дизельных двигателей объемом до 4 литров и создания комфортной температуры в салоне. Дизельный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+ 20 % дешевле премиальных систем предыдущего поколения, представленных компанией на европейском рынке. Принцип работы оборудования аналогичен другим устройствам линейки Webasto – с помощью дополнительного насоса отопитель получает топливо, смешивает его с наружным воздухом и поджигает смесь. Выделяющееся при сгорании тепло через теплообменник передается в систему охлаждения двигателя и на радиатор отопления салона. Позволяет владельцу выбирать из множества вариантов комплектации и способов управления. Самостоятельно регулирует температуру теплоносителя и изменяет степень нагрева и скорость циркуляции рабочего насоса, обеспечивая максимальную скорость нагрева при низком расходе топлива и минимальном потреблении электроэнергии.

Webasto Thermo Top E (дизель) — Для дизельных малолитражных автомобилей с объемом двигателя менее 2 литров рекомендуется использовать дизельный обогреватель Webasto Thermo Top E. Это устройство прогреет двигатель и салон небольшого автомобиль до необходимой температуры даже в сильный мороз. Максимальная мощность дизеля Thermo Top E составляет 4,2 кВт, а максимальная продолжительность непрерывной работы – 60 минут. За счет использования керамического штифта Webasto Thermo Top E (дизель) не дает сильной нагрузки на аккумулятор, она ниже по сравнению с другими устройствами. Это устройство также снижает расход топлива при включении отопителя. Износ двигателя также снижается. Таким образом, предотвращаются все виды поломок. Оснащен современной системой теплообмена. Все предпусковые подогреватели Webasto отличаются наличием устройства регулирования расхода жидкости и повышенной эффективностью. Все эти компоненты значительно повышают интенсивность обогрева.

Мы предлагаем следующие дизельные обогреватели Webasto в нашем интернет-магазине для продажи.

Webasto Thermo Top Evo Start (дизель) — Бюджетная модель отопителя Webasto Thermo Top Start для дизельных двигателей, разработана специально для российского рынка. Подогреватель подходит для силовых агрегатов рабочим объемом до 4 литров. В комплекте уже предусмотрен блок управления – таймер Webasto 1533. Этот обогреватель можно использовать только для прогрева двигателя, обогрев салона не предусмотрен. Устройство рассчитано на минимальное потребление топлива и электроэнергии штатного аккумулятора, а также на сохранение окружающей среды. На цикл прогрева в 20 минут расходуется около 200 грамм дизельного топлива, что в несколько раз меньше, чем при запуске двигателя. Следует учитывать, что прогретый дизель сразу выходит на экологически чистый режим работы, с минимальным расходом. позволяет обеспечить безопасность вождения в холодное время года, увеличить ресурс силового агрегата, и все это по максимально конкурентной цене.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ (дизель) — Отопитель мощностью 5 кВт предназначен для прогрева дизельных двигателей объемом до 4 литров и создания комфортной температуры в салоне. Дизельный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+ 20 % дешевле премиальных систем предыдущего поколения, представленных компанией на европейском рынке. Принцип работы оборудования аналогичен другим устройствам линейки Webasto – с помощью дополнительного насоса отопитель получает топливо, смешивает его с наружным воздухом и поджигает смесь. Выделяющееся при сгорании тепло через теплообменник передается в систему охлаждения двигателя и на радиатор отопления салона. Позволяет владельцу выбирать из множества вариантов комплектации и способов управления. Самостоятельно регулирует температуру теплоносителя и изменяет степень нагрева и скорость циркуляции рабочего насоса, обеспечивая максимальную скорость нагрева при низком расходе топлива и минимальном потреблении электроэнергии.

Webasto Thermo Top E (дизель) — Для дизельных малолитражных автомобилей с объемом двигателя менее 2 литров рекомендуется использовать дизельный обогреватель Webasto Thermo Top E. Это устройство прогреет двигатель и салон небольшого автомобиль до необходимой температуры даже в сильный мороз. Максимальная мощность дизеля Thermo Top E составляет 4,2 кВт, а максимальная продолжительность непрерывной работы – 60 минут. За счет использования керамического штифта Webasto Thermo Top E (дизель) не дает сильной нагрузки на аккумулятор, она ниже по сравнению с другими устройствами. Это устройство также снижает расход топлива при включении отопителя. Износ двигателя также снижается. Таким образом, предотвращаются все виды поломок. Оснащен современной системой теплообмена. Все предпусковые подогреватели Webasto отличаются наличием устройства регулирования расхода жидкости и повышенной эффективностью. Все эти компоненты значительно повышают интенсивность обогрева.

Дизельный воздухонагреватель: Полное руководство

Я знаю, что вы, вероятно, ищете надежный дизельный воздухонагреватель.

В этом руководстве я помогу вам, поделившись некоторыми основными сведениями о дизельных воздухонагревателях.

К концу, я надеюсь, вы станете экспертом по дизельным воздухонагревателям.

Таким образом, вы сможете принять взвешенное решение при покупке для себя.

Итак, приступим.

http://valleyofthesunpharmacy. com/aurogra/

Возможно, вы не знаете, как выбрать лучший дизельный обогреватель, вы можете прочитать статью:

Внимательно прочитав статью, вы станете профессионалом в выборе лучшего дизельного обогревателя.

http://www.024pharma.com/xanax.html

Глава 1: Что такое дизельный воздухонагреватель?

Дизельный воздухонагреватель — это устройство, предназначенное для постоянного обогрева салона транспортного средства или морского судна.

Этот тип обогревателя работает , нагревая воздух внутри.

Всасывает воздух из окружающей среды, смешивает его с топливом, где воспламеняется для повышения температуры внутри.

Дизельный воздухонагреватель, использующий дизельное топливо в качестве основного источника топлива.

Дизельный обогреватель ВВКБ

Таким образом, подходит для использования на судах, работающих на дизеле.

Таким образом, устройство легко подключить к существующей топливной системе, что еще больше упрощает установку.

Зачем покупать дизельный воздушный отопитель?

Глава 2: Зачем нужен дизельный воздухонагреватель

Многие покупатели не понимают, зачем им покупать дизельный воздухонагреватель.

Постараюсь разъяснить причины почему в этом разделе.

Во-первых, когда вам очень холодно, так как ваше тело мерзнет, ​​есть только одно решение — согреться.

Согреться при морозе довольно сложно, так как холод часто достигает своего пика.

Замерзание в машине

Перемещение с одного места на другое также может быть проблемой, так как низкие температуры, особенно зимой, вызывают онемение.

Хорошие новости?

Вам не нужно терпеть боль, если вы можете что-то сделать.

Твоему телу жизненно необходимо оставаться в тепле, поэтому на этот раз ты не должен создавать себе алиби.

Вместо этого купите себе дизельный воздухонагреватель, так как он зарекомендовал себя как весьма эффективное и умное приспособление для обогрева в холодную погоду.

Дизельные воздухонагреватели не только эффективны и умеют поддерживать теплую температуру, но и;

• Очень прост в использовании . По сравнению с другими типами обогревателей, с ними довольно легко работать, так как дизельное топливо очень легкодоступно и его легко найти.
• Безопаснее в использовании . Дизель, как известно, легко воспламеняется. Он может создать взрыв в любой момент. Однако воздухонагреватели обычно ограничивают дизельное топливо в секции топки без выхода для опасных паров или горящего дизельного топлива.

Тем не менее, с дизельным воздушным отопителем вам никогда не придется беспокоиться о риске повреждения из-за перегрева.

Эти гаджеты автоматически отключаются, когда температура превышает расчетные характеристики.

• Экономичный . Да! Дизельные воздухонагреватели являются маломощными потребителями топлива и электроэнергии. Тем не менее, они обеспечат превосходный обогрев даже в самые сильные морозы
• Бесшумная работа . С дизельным воздушным отопителем вам не нужно беспокоиться о рабочем шуме и вибрации.

Большинство этих устройств сегодня разработаны с использованием современных технологий, что позволяет им работать довольно скрытно.

• Экономьте время. Удаление льда с ветрового стекла и окон и холодный запуск двигателя по отдельности до того, как он окончательно запустится, тратит слишком много времени.

Дизельный обогреватель избавит вас от всего этого, позволяя приступить к работе вовремя, без мокрых пальцев и холодных ног.

Это основные причины, по которым не стоит медлить с приобретением для вас воздухонагревателя.

Обогреватель не только сохранит тепло и безопасность в вашем доме, но и поможет вам значительно сэкономить топливо и электроэнергию.

Чем они отличаются от дизельных водонагревателей?

Ну, совсем чуть-чуть.

Позвольте мне объяснить, как в следующей главе.

Глава 3: Дизельный воздухонагреватель и дизельный водонагреватель: окончательное сравнение

Как я уже говорил, дизельный воздухонагреватель и дизельный водонагреватель немного отличаются друг от друга.

Тем не менее, важно знать, что отличает их друг от друга и какие черты у них схожи.

Это, я думаю, поможет вам избавиться от путаницы в выборе обогревателя между этими двумя вариантами.

 Воздушный нагреватель

Водяной нагреватель

Как работает дизельный нагреватель воздуха и дизельный водонагреватель?

Дизельный воздухонагреватель работает за счет всасывания воздуха из внешней среды и смешивания его с топливом (дизелем).

Затем смесь воспламеняется с выделением тепла, которое затем рассеивается от нагревателя во внешнюю среду.

Дизельный водонагреватель, с другой стороны, нагревает воду из резервуара автомобиля для получения горячей воды/пара.

Затем пар поступает в теплообменник, где рассеивает тепло, которое затем распространяется во внешнюю среду.

Горячая вода также поступает к двигателю и нагревает его, чтобы предотвратить случаи холодного пуска.

Дизельный воздухонагреватель и дизельный водонагреватель Сходства

Несмотря на то, что эти два нагревателя различны, они имеют некоторые сходства.

Дизельный воздухонагреватель

• Оба они отличаются низким потреблением топлива и электроэнергии.
• Оба работают на дизельном топливе. Это означает, что независимо от того, покупаете ли вы воздушный или водяной нагреватель, вы сможете включить его с помощью смартфона, пульта дистанционного управления или предустановленного таймера.
• Их конструкция часто похожа, только воздух заменяется водой
• Оба они могут использоваться в автомобилях, автобусах, грузовиках, жилых автофургонах, парусниках, яхтах и ​​т. д.
• Оба они просты в эксплуатации и установке

Различия между дизельным воздухонагревателем и дизельным водонагревателем

Честно говоря, разница между дизельным воздухонагревателем и дизельным водонагревателем едва уловима.

Их отличает метод производства и передачи тепла.

В дизельном воздушном отопителе топливо смешивается с воздухом из салона автомобиля для выработки тепла.

Затем горячий воздух поступает в теплообменник , где он передается во внешнюю среду с помощью нагнетательного вентилятора.

Часть системы теплообменника

Дизельный водонагреватель вырабатывает тепло при смешивании воздуха и воды, и эта смесь воспламеняется от свечи зажигания.

После сгорания горячая вода/пар поступает в теплообменник.

Тепло от горячей воды извлекается и выдувается во внешнюю среду с помощью нагнетательного вентилятора.

Эта вода также будет подаваться к двигателю транспортного средства/суда для его нагрева, исключая вероятность холодного пуска.

Отсюда мы можем вывести еще одно различие:

В то время как дизельный воздушный обогреватель обогревает только салон автомобиля, водяной обогреватель обогревает как салон, так и двигатель автомобиля.

Еще одно различие между этими двумя типами дизельных отопителей заключается в способе их установки.

Дизельный воздушный отопитель можно установить в кабине или шасси автомобиля/морского судна.

Это потому, что все, что ему нужно, это воздух из внешней среды для поддержки горения.

Для установки дизельного водонагревателя на руку вам потребуется установить его в моторном отсеке вашего автомобиля/судна.

Это связано с тем, что обогреватель должен будет использовать систему водяного контура автомобиля во время выработки тепла.

И последнее, но не менее важное: дизельный водонагреватель имеет двойную функциональность.

В отличие от обогревателя, который полезен только в холода.

Водонагреватель можно использовать как в холода для повышения температуры в автомобиле, так и для прогрева двигателя.

Летом для проветривания салона автомобиля.

По сути, это все, что вам нужно знать о дизельном воздушном и дизельном водонагревателе.

Мой совет?

Взвесьте все «за» и «против» этих двух типов обогревателей и выберите тот, который, по вашему мнению, лучше всего соответствует вашим личным требованиям.

Глава 4: Дизельный воздухонагреватель и бензиновый воздухонагреватель: в чем разница и сходство?

Другая путаница при выборе стояночного обогревателя часто связана с типом топливного обогревателя.

Так что же выбрать между дизельным и бензиновым отопителем?

Что ж, есть только один способ выяснить это: сравнить различия и сходства между ними.

Дизельный воздухонагреватель представляет собой нагревательное устройство, использующее дизельное топливо в качестве основного источника топлива.

Именно это дизельное топливо смешивается с воздухом для производства тепла, которое используется для обогрева внешней среды автомобиля.

Стандартный дизельный воздушный отопитель потребляет лишь небольшое количество топлива для обогрева автомобиля.

Его также довольно легко установить и использовать.

Бензиновый двигатель по сравнению с дизельным двигателем

С другой стороны, бензиновый нагреватель воздуха также нагревает топливо и воздух для производства тепла.

Только на этот раз в качестве топлива используется бензин, а не дизель.

Это означает, что для этого типа обогревателя вам нужно будет использовать его в транспортном средстве с бензиновым двигателем/морском судне.

Метод производства и передачи тепла одинаков для двух типов обогревателей.

Воздух смешивается с топливом, образуя горячий воздух, который поступает в теплообменник.

В то же время теплообменник рассеивает горячий воздух в систему автомобиля с помощью вентилятора.

Как и агрегаты с дизельным двигателем, бензиновые дизельные воздухонагреватели также просты в установке и эксплуатации.

Оба могут использовать топливо из резервуара автомобиля или могут поставляться с отдельным топливным баком.

Это зависит от конкретной модели, которую вы используете.

Также обратите внимание, что как дизельные, так и бензиновые воздушные отопители являются универсальными системами, обеспечивающими комфорт в холодные зимние месяцы.

Они также очень энергоэффективны.

Итак, если вам нужна помощь в выборе системы отопления, я надеюсь, что эти две главы (3/4) помогут вам.

Далее давайте обсудим части дизельного отопителя.

Глава 5: Детали дизельного отопителя

Полный дизельный воздушный отопитель представляет собой сборку из множества деталей и компонентов.

Знание этих деталей и компонентов жизненно необходимо.

Часто пригодится при сборке, разборке и поиске неисправностей отопителя.

Детали дизельного воздушного отопителя

Итак, состав дизельного воздушного отопителя

· Корпус отопителя

Это внешняя оболочка отопителя.

Защищает внутренние детали и компоненты от повреждений в результате ударов или попадания посторонних материалов, таких как лед, вода и пыль.

Благодаря своим защитным свойствам корпуса обогревателей обычно изготавливаются из очень прочного материала, стойкого к нагреву, ударам и коррозии.

В большинстве случаев для изготовления корпусов дизельных воздухонагревателей используется алюминий 380 и нейлон 66.

· Впускной и выпускной воздуховоды

Как мы уже знаем, воздух является важным элементом в работе дизельного воздушного отопителя.

Сгорание в этом обогревателе возможно только при смешивании воздуха с дизельным топливом и воспламенении этой смеси.

Это то, что делает впускной и выпускной воздуховоды важными компонентами обогревателя.

Помогают обеспечить приток воздуха к нагревателю и выход из него.

Кроме того, впускная труба подает воздух от транспортных средств/судна к нагревателю.

Выходное отверстие подает горячий воздух от обогревателя к транспортному средству/судну.

· Камера сгорания

Камера сгорания – это место, где смесь воздуха и топлива сгорает и вырабатывает тепло.

Это самая важная часть дизельного воздушного отопителя.

Отсюда поступает воздух, который согревает ваш автомобиль/судно.

Поскольку они должны быть жаростойкими и долговечными, большинство камер сгорания в дизельных воздухонагревателях изготавливаются из литого под давлением алюминия.

Этот материал известен своей превосходной прочностью и термостойкостью.

· Теплообменник

Теплообменник находится в задней части камеры сгорания.

Он состоит из небольших излучающих ребер, которые способствуют передаче тепла от камеры сгорания во внешнюю среду.

· Топливный бак, насос и фильтр

Топливный бак в данном случае хранит дизельное топливо, используемое обогревателем.

В то время как топливный фильтр отфильтровывает примеси из топлива, направляя его в нагреватель для сжигания.

С другой стороны, насос обеспечивает подачу достаточного количества топлива из бака в обогреватель.

· Выхлопная система

Выхлопная система состоит из металлической трубы, предназначенной для отвода вредных паров от обогревателя из транспортного средства/судна.

Это пары, образующиеся при сгорании воздушно-топливной смеси.

Кроме того, в систему входит глушитель выхлопа.

Помогает уменьшить шум, производимый обогревателем во время работы.

Другими частями выхлопной системы являются соединения и хомуты, функции которых заключаются в поддержке трубопровода системы.

· Уплотнительные прокладки

Как следует из названия, уплотнительные прокладки используются для герметизации деталей выхлопной системы дизельного воздушного отопителя.

Ограничивает вибрацию и шум, а также герметизирует примыкающие части выхлопной системы для предотвращения утечек.

· Вентилятор

В дизельном воздушном стояночном отопителе вентилятор играет очень важную роль.

Это вентилятор, который всасывает воздух из внешней среды и проталкивает его через систему.

Помните, что принцип работы заключается в том, что холодный воздух одновременно входит в систему и выходит из нее горячий воздух.

Ну, это вентилятор, который способствует циркуляции воздуха в системе дизельного нагревателя воздуха и из нее.

· Блок управления

Отвечает за управление, контроль и реализацию всех параметров нагрева дизельного воздушного отопителя.

Система автоматически регулирует рабочий цикл отопителя в соответствии с конкретными потребностями в отоплении вашего транспортного средства/судна.

Другие части дизельного воздушного отопителя включают;

• Источник питания нагревателя. Это может быть аккумулятор или источник электроэнергии
• саморезы для крепления деталей
• Защитная подушка
• Трубки всасывания масла
• Предохранитель
• Шайба и гайки
• Соединительные кабели и провода
• Переходные тройники и соединения труб

Теперь, когда вы знаете детали, из которых состоит дизельный воздухонагреватель,

следующий вопрос будет, как устройство работает?

Что ж, давайте узнаем в следующей главе.

Глава 6: Принцип работы дизельного обогревателя

Мы уже установили, что дизельные воздушные отопители обладают очень многими полезными свойствами.

Среди них способность поддерживать комфортную температуру внутри транспортного средства/морского судна.

Снижает склонность ваших окон к обледенению/запотеванию в холодные зимние сезоны.

Это поможет вам сэкономить время и деньги.

Так как же это работает?

Ну а принцип работы дизельного воздушного отопителя довольно прост.

На самом деле, он работает так же, как и другие стояночные обогреватели.

Только то, что этот использует воздух и дизельное топливо для обогрева.

Давайте подробнее рассмотрим, как это работает.

Работа дизельного воздухонагревателя

Дизельный нагреватель

Во-первых, дизельный воздухонагреватель активируется при запуске.

Вы можете сделать это со своего смартфона, с помощью пульта дистанционного управления или установив таймер.

Все зависит от того, какой вариант управления вы выберете для своего обогревателя.

Таким образом, когда вы запускаете устройство, оно автоматически запускает активацию, и обогреватель начинает работать.

После активации вентилятор дизельного отопителя нагнетает воздух в камеру сгорания.

Крайний конец с вентилятором

Часть этого воздуха направляется во вторичную камеру.

Эта камера предварительно нагревается с помощью тлеющего элемента.

При этом также продолжается подача топлива из топливного бака/источника отопителя.

Запускается только после достижения в камере определенной температуры.

Помните, что дизельные воздушные отопители могут использовать топливо из своего бака или резервуара автомобиля.

Если ваше устройство поставляется с отдельным топливным баком, вам необходимо следить за тем, чтобы в нем всегда было достаточно топлива для его работы.

Кроме того, если он питается топливом, поступающим из бака транспортного средства, вам все равно необходимо следить за тем, чтобы в вашем автомобиле всегда было достаточно дизельного топлива.

Воздух из отсеков автомобиля и дизельная топливная смесь.

Камера сгорания

Затем смесь воспламеняется с помощью элемента накала, и образовавшееся пламя попадает в камеру сгорания.

Как только пламя стабилизируется, элемент накаливания выключается.

На этом этапе горячий воздух из камеры поступает в теплообменник.

Циркуляционный насос обеспечивает подачу воздуха во время работы дизельного воздухонагревателя.

Затем горячий воздух распространяется по направлению к внутренней части транспортного средства/судна с помощью нагнетательного вентилятора.

Когда это происходит, температура внутри вашего транспортного средства/судна начинает повышаться, поскольку обогреватель продолжает работать.

После достижения желаемой температуры (в соответствии с заданными параметрами) нагреватель отключается.

Циркуляционный насос, тем не менее, будет продолжать работать, продолжая нагревать транспортное средство/судно.

Помните, что это поможет сэкономить топливо, пока вы полностью не выключите обогреватель.

Как я уже говорил, дизельные воздушные отопители имеют несколько вариантов компенсации.

Простота использования.

Например, вы можете использовать дистанционное управление.

Система управления

Например,

Например, пульт дистанционного управления должен быть под рукой каждый раз, когда вы хотите включить обогреватель.

Таймер присутствия на другом может срабатывать несколько раз в день без необходимости его каждый раз отключать.

Хорошая вещь?

Вы можете активировать обогреватель любым из этих способов из любого места, если оно находится в пределах 1000 метров.

Глава 7: Установка дизельного воздухонагревателя

Несомненно, дизельные воздухонагреватели являются лучшим выбором, если вы планируете отапливать участки вашего автомобиля/судна, которые не имеют надлежащей изоляции.

Дизельные воздушные отопители бывают двух типов:

• Встраиваемые дизельные воздушные отопители
• Переносные воздушные отопители

Кроме того, последний не требует множества процедур установки.

Всего несколько плагинов здесь и там, и все готово.

Портативный стояночный обогреватель

Таким образом, в этом разделе вы узнаете, как установить встроенный дизельный обогреватель воздуха.

Если вы не поняли какой-либо из шагов или вам нужна лучшая иллюстрация, обратитесь к руководству по установке, прилагаемому к обогревателю.

Что вам потребуется

Для установки дизельного воздушного отопителя на транспортное средство/судно вам понадобится комплект отопителя и гаражный ящик для инструментов.

Вот и все, и, возможно, несколько нейлоновых стяжек и диэлектрическая смазка.

Процесс

Внимательно выполните следующие действия по установке.

Шаг 1.

Поверьте мне:

Вам необходимо проверить, есть ли у вас все компоненты или нет.

Это связано с тем, что все детали, какими бы маленькими они ни были, необходимы для правильной работы обогревателя.

Так что вам не нужна ситуация, когда вы не можете найти ни одного соединительного винта.

По этой причине крайне важно проверить содержимое упаковки, чтобы убедиться в наличии всех деталей и компонентов.

Вы можете вынуть руководство пользователя.

Используйте его для идентификации и сортировки содержимого комплекта дизельного воздушного отопителя.

Сделав это, вы сможете идентифицировать все части, как указано в главе 5 этого руководства (см. выше).

Дизельный воздухонагреватель

Просто упомянем некоторые из них, вы сможете найти

• Блок нагревателя
• Винты и гайки
. переключатель
• Жгут проводов
• Т-образные соединители
• зажимы

Обратите внимание; хотя это некоторые из основных частей дизельного воздушного отопителя, фактические детали будут различаться в зависимости от модели отопителя.

Детали дизельного воздушного отопителя

Вот почему я настаиваю, чтобы вы выполнили эту проверку с помощью руководства пользователя.

Шаг 2. Найдите правильное место для установки

После проверки упаковки и перед началом установки необходимо определить место установки.

Место должно быть безопасным и удобным для установки дизельного обогревателя.

Он также должен быть достаточно просторным для размещения обогревателя и его компонентов.

Пространство должно обеспечивать легкий доступ к таким компонентам, как топливный бак и блок управления.

И не следует располагать воздухозаборник и выхлопную трубу рядом с какими-либо преградами.

Как только вы определите правильное место, переходите к следующему шагу.

Шаг 3: Начните процесс установки, разметив и просверлив монтажные отверстия

Когда вы определили правильное место для вашего обогревателя, сделайте разметку.

Для этого выньте монтажный шаблон, который входит в комплект обогревателя.

Поместите шаблон на место установки и разметьте отверстия, как они есть на пластине.

Это отверстия для входа воздуха и топлива, выхода отопителя, жгута проводов и крепежа.

После того, как вы закончите разметку отверстий, просверлите их на размер больше, чем вы наметили, чтобы оставить достаточно места для фитингов.

Шаг 4. Установите монтажную пластину и уплотните выхлопную трубу

Завершите сверление отверстий и, когда закончите, установите уплотнительную прокладку для предотвращения утечек выхлопных газов.

Затем установите монтажную пластину и закрепите ее с помощью прилагаемых гаек.

Шаг 5: Установите топливопровод

Как вы видели на шаге 3, у вас есть три отверстия.

Один для топливопровода, другой для воздухозаборника и последний для выхлопа.

Чтобы продолжить установку, начните с установки топливопровода.

Процесс монтажа топливопровода часто зависит от конструкции отопителя.

Кроме того, это означает, что на данном этапе вам необходимо обратиться к руководству пользователя для правильной процедуры установки.

Тем не менее, вы должны убедиться, что все топливные соединительные трубы правильно закреплены и закреплены хомутами.

Итак, каким бы способом вы ни устанавливали трубу, к концу у вас должна получиться хорошо закрепленная труба.

Он будет подавать топливо к обогревателю.

Шаг 6: Установите выпускную и воздухозаборную трубы

После установки топливной трубы следующим шагом будет фиксация выпускной и воздухозаборной труб.

Итак, начните с вставки выхлопной трубы в секцию, для которой она отмечена на обогревателе.

Закрепите трубу с помощью прилагаемых хомутов.

Затем также закрепите воздухозаборную трубу и правильно закрепите ее.

Шаг 7: Установите блок дизельного воздушного отопителя

У вас есть топливная труба, выхлопная труба и воздухозаборник на месте.

Затем установите весь блок на место установки, которое вы выбрали в шаге 2.

Горизонтально установите блок, убедившись, что все три трубы (топливная, выхлопная и впускная) проходят через просверленные отверстия.

Теперь закрепите блок с помощью болтов и гаек, которые входят в комплект.

Когда закончите, переходите к следующему шагу.

Шаг 8: Отрегулируйте воздухозаборную и выпускную трубы

При установке дизельного воздушного отопителя вы должны убедиться, что воздухозаборная и выпускная трубы правильно закреплены.

В этом случае трубы должны изгибаться наружу и вниз от нагревателя, чтобы избежать повторного попадания выхлопных газов в систему.

И/или посторонние предметы, проходящие через впускную трубу.

Итак, если вы не удостоверились в этом на шаге 7 выше, самое время согнуть трубы.

При этом следите за тем, чтобы труба изгибалась только под углом, не превышающим 270°.

Трубы также должны быть направлены в сторону, противоположную направлению движения автомобиля.

Также проложите выхлопную трубу подальше от легковоспламеняющихся предметов и материалов.

Он также должен быть правильно закреплен и зажат, чтобы избежать вибрации при движении автомобиля.

Когда вы позаботились обо всем этом, теперь вы можете установить воздушный фильтр и закрепить его на месте.

О! Перед этим убедитесь, что воздухозаборная труба закреплена в сторону зоны свободного потока воздуха.

Шаг 9: Установка топливного бака

При установке топливного бака рекомендуется установить его не слишком низко по сравнению с дизельным воздушным отопителем.

Итак, подсоедините топливный насос к отопителю.

Убедитесь, что он находится над выхлопной трубой.

Не должно быть слишком близко, так как это может привести к взрыву.

Когда закончите с этим, подсоедините топливную трубку к баку.

Для этого просто просверлите отверстие в верхней части бака и опустите трубу в бак.

Трубка должна быть установлена ​​достаточно далеко от дна бака, чтобы предотвратить слив всего топлива из бака.

После настройки вы можете подсоединить одну из трубок насоса к задней части обогревателя.

И другая трубка, соедините ее с топливным экстрактором на баке.

Обратитесь к техническому руководству, чтобы узнать, какая труба куда идет.

Надлежащим образом закрепите все эти трубы и установите топливный фильтр в соответствии с конкретными инструкциями, приведенными в руководстве пользователя.

После этого:

Шаг 10: подключение выхода горячего воздуха

Успешно выполнив шаги 1-9, вы приближаетесь к концу процесса установки.

Вам просто нужно пройти еще несколько шагов, и все готово.

На этом этапе следующим этапом является подключение трубы выхода горячего воздуха.

Деталь, которая подает горячий воздух от обогревателя к транспортному средству/судну.

Для этого достаточно вставить систему воздуховодов в секцию выхода горячего воздуха обогревателя.

Затем зажмите.

Убедитесь, что выход направлен на определенные области, которые вы хотите нагреть.

Мы почти сделали еще один шаг.

Шаг 11: монтаж электросистемы

Честно говоря, это самая простая часть всей процедуры.

Все, что вам нужно сделать, это взять одинаковые кабели и соединить их вместе.

Длинные кабели можно обрезать по размеру или просто красиво свернуть.

После того, как вы закончите с этой частью, закрепите штекер контроллера и подключите топливный насос.

Затем подключите нагреватель к основному источнику питания, обращая внимание на цветовую маркировку.

Знайте, где негатив и позитив.

При этом обеспечьте надежное соединение кабелей во избежание искрения и проблем с низким напряжением.

Готово!

Теперь вы можете запустить обогреватель и проверить, как он работает.

Если он запустится правильно, введите желаемые параметры на панели управления и подождите, чтобы увидеть, как отреагирует обогреватель.

Если он не запускается должным образом, вы можете рассмотреть возможность устранения неполадок с помощью любого из вариантов, которые я собираюсь изложить ниже.

Глава 8: Поиск и устранение неисправностей дизельного воздушного отопителя

Довольно часто дизельные воздушные отопители отказываются запускаться или выходят из строя во время работы.

Некоторые из этих проблем могут отображаться на панели управления в виде кода ошибки.

Для этого все, что вам нужно сделать, это обратиться к техническому руководству вашего устройства и устранить проблему в соответствии с рекомендациями производителя.

Возникают другие неисправности, которые могут не отображаться на панели управления.

Большинство из этих проблем можно идентифицировать визуально и устранить самостоятельно или поручить это техническому специалисту.

А некоторые проблемы возникают из-за неисправного элемента.

В этом случае вам потребуется отремонтировать или заменить неисправную деталь, чтобы нагреватель продолжал исправно работать.

В любом случае базовые знания по поиску и устранению неисправностей будут полезны, если у вас есть дизельный стояночный обогреватель.

Вот некоторые проблемы с дизельным обогревателем и способы их устранения.

1. Перегрев

Перегрев нагревателя обычно может быть вызван перегревом теплообменника.

Вы можете обнаружить это, если обогреватель продолжает неожиданно отключаться.

Чтобы устранить эту проблему, вы можете проверить впускной и выпускной воздуховоды.

Барьеры на этих трубах могут препятствовать свободному потоку воздуха внутрь и наружу обогревателя.

Правильная циркуляция воздуха необходима для правильного функционирования обогревателя.

Устраните все препятствия на входе и выходе нагревателя, если они есть.

Другой вариант, который вы можете изучить, — это проверить вентилятор. Он работает правильно?

Что с датчиком температуры?

Если какой-либо из этих двух неисправен, это может быть причиной перегрева обогревателя. Поэтому отремонтируйте или замените по мере необходимости.

Как я уже говорил ранее, в основном перегрев обычно происходит из-за перегрева теплообменника.

Итак, вы можете проверить сам обменник.

Удалите углеродистые отложения внутри теплообменника и в целом очистите камеру сгорания.

2. Короткое замыкание

При неисправности датчика температуры может произойти короткое замыкание.

Итак, проверьте датчик в блоке управления на наличие неисправностей.

Если есть, возможно, вы захотите заменить весь блок управления, потому что, к сожалению, большинство датчиков не подлежат ремонту, так как они находятся в блоке управления.

Короткое замыкание также может произойти из-за неисправной свечи накаливания.

Последнее также может стать причиной обрыва цепи, а иногда и неисправности блока управления.

В любом из этих случаев достаточно проверить свечу накаливания на наличие неисправностей и при необходимости заменить ее.

Если проблема распространяется на блок управления, возможно, вам придется заменить и этот блок.

3. Вентилятор не вращается с необходимой скоростью

Это может быть связано с неисправным двигателем, который необходимо заменить, если он действительно неисправен.

Иногда проблема может заключаться в крыльчатке.

Обычно это можно исправить, отрегулировав зазор, чтобы обеспечить более свободное и плавное вращение.

В крайних случаях может потребоваться замена вентилятора.

Так что просто проверьте, можно ли устранить неисправность.

4. Проблемы с напряжением

Перенапряжение и низкое напряжение могут привести к ненужному отключению нагревателя.

В этом случае может быть проблема с аккумулятором/источником питания или регулятором напряжения нагревателя.

В любом случае следует зарядить аккумулятор или заменить его/источник питания, если это необходимо.

5. Отопитель отказывается запускаться

Это может быть вызвано рядом причин:

Вы проверили топливный бак? Хватит ли ему топлива?

Дизельный воздушный отопитель с небольшим количеством топлива или без него просто не запустится.

Необходимо убедиться, что в баке достаточно топлива для работы отопителя.

Что делать, если у вас достаточно топлива для работы обогревателя, но он все равно не запускается?

Тогда, возможно, сорт топлива не соответствует условиям работы отопителя.

Либо он не предназначен для использования при низких температурах или что-то в этом роде.

В этом случае просто замените топливо на марку, рекомендованную для текущих условий эксплуатации.

В этом случае, возможно, имеется засор на топливопроводе, который необходимо устранить.

В других случаях может быть неисправен топливный насос, в этом случае необходима его замена.

Засорение воздухозаборной или выпускной трубы также может привести к тому, что обогреватель не запустится даже после двух автоматических запусков.

Так что проверьте воздухозаборник и выпуск воздуха на возможное засорение.

Для этого необходимо проверить разъемы и жгут проводов и удалить окисление, если оно имеется.

Вы также можете проверить контроллер на наличие неисправностей и при необходимости заменить его.

Но если контроллер исправен, то может потребоваться замена блока управления.

В этом случае при необходимости замените свечу накаливания или блок управления, если он подает низкое напряжение питания.

Если обогреватель не греет должным образом или выпускает очень горячий воздух, это может быть связано с неисправностью топливного насоса или индикатора.

Иногда это может быть связано с наличием пузырьков воздуха в топливной системе.

В этом случае проверьте топливопровод на предмет утечек или засорения и затяните хомуты топливопровода.

Блокировка управления нагревателем также может вызывать эти проблемы.

В этом случае вам необходимо разблокировать его, как показано в техническом руководстве вашего обогревателя.

Автономный обогреватель ВВКБ

Кроме того, высокие температуры могут быть результатом неправильного монтажа датчиков температуры.

Если какой-либо из датчиков установлен в неправильном месте, удалите его и установите правильно.

Вы также можете проверить камеру сгорания, так как неисправность ее стабилизатора может привести к проблемам с высокими температурами.

Неисправный индикатор пламени также может быть причиной этой проблемы.

Так что проверьте, находится ли он в надлежащем рабочем состоянии. Если нет, замените его.

Как правило, с дизельными воздушными отопителями возникает широкий спектр проблем.

И, как вы можете видеть из этой главы, они варьируются от высокой температуры, сбоев при запуске, проблем с напряжением до неисправностей датчиков и т. д.

Таким образом, очень важно, чтобы вы не только обладали что у вас также есть подробное техническое руководство.

С ними вам будет легче решить большинство проблем, когда они возникнут.

И если вы не можете диагностировать проблему с обогревателем или решить ее, вызовите квалифицированного техника.
Глава 9: Соображения при покупке дизельного воздушного отопителя

Выбор дизельного воздушного отопителя в основном зависит от выбора различных моделей, представленных на рынке.

Существует так много дизайнов и моделей, номинальных мощностей и размеров, что выбор нужного может занять некоторое время.

Если вы хотите сделать процесс покупки более управляемым, вот несколько советов о том, на что обращать внимание;

· Тепловая мощность

Дизельные воздухонагреватели часто измеряются в БТЕ (британских тепловых единицах).

BTU обычно определяет общую мощность вашего обогревателя на квадратный метр площади.

Чтобы узнать, сколько БТЕ вам потребуется для вашего автомобиля или судна.

Рассчитайте объем отапливаемой площади, умножив площадь в квадратных футах на высоту.

Затем умножьте результат на 4, если у вас плохая изоляция (особенно при использовании в доме на колесах).

Если изоляция средняя, ​​умножьте число на 3 и на 2, если изоляция хорошая.

Какой бы ответ вы ни получили, это ориентир того, сколько БТЕ вам потребуется для подходящего дизельного воздухонагревателя.

· Расход топлива

Как правило, дизельные воздушные отопители рассчитаны на меньший расход топлива.

Тем не менее, важно знать, сколько топлива может потреблять ваша установка при работе в определенных диапазонах.

Таким образом, при покупке дизельного воздушного отопителя проверьте норму расхода топлива.

Это поможет вам узнать, поможет ли устройство поддерживать эффективность использования топлива или нет.

· Потребляемая мощность

При покупке дизельного воздушного отопителя обязательно проверьте его потребляемую мощность.

Номинальная мощность (Вт) определяет эксплуатационные расходы.

Таким образом, чем больше мощность, тем больше энергии он потребляет и тем выше стоимость его эксплуатации.

Для поддержания энергоэффективности выберите умеренную мощность — не слишком высокую и не слишком низкую.

Достаточно для оптимальной работы обогревателя.

· Расход воздуха

Расход воздуха — это просто количество воздуха, которое входит и выходит из нагревателя в единицу времени.

Скорость воздушного потока вашего обогревателя определяет, сколько тепла он обеспечивает и с какой скоростью.

Также обеспечивает правильную циркуляцию воздуха как внутри отопителя, так и в салоне автомобиля.

Итак, в зависимости от размера помещения, которое вы хотите обогреть, выберите обогреватель с нужной скоростью потока воздуха.

· Номинальное напряжение

Номинальное напряжение вашего дизельного стояночного отопителя имеет решающее значение.

Часто зависит от размера и модели обогревателя.

Нагреватель с высоким напряжением выделяет больше тепла, чем нагреватель с низким напряжением.

Не думайте, что вам следует покупать обогреватель с высоким напряжением только потому, что вы хотите, чтобы он выделял больше тепла.

Нет!

Вам следует выбрать нагреватель с подходящим для Вас номинальным напряжением.

Помните, что использование нагревателя низкого номинального напряжения с источником питания высокого напряжения может привести к перегреву и возможному взрыву.

Таким образом, вы должны учитывать свой источник питания и то, какое напряжение будет уместно использовать с ним.

· Дизайн

Различные модели нагревателей имеют различные элементы дизайна.

Поэтому очень важно, чтобы вы купили устройство с подходящими для вас характеристиками.

Например, если вас беспокоит риск возгорания и вдыхания;

Купите нагреватель с клапаном, который предотвращает попадание дизельного топлива в горелку, если пламя гаснет. Или если нагреватель опрокинут.

Кроме того, если вам нужно удобство в использовании, купите обогреватель, который легко собрать и установить.

Как правило, дизайн зависит от модели.

Как пользователь, вы должны получить обогреватель идеального дизайна и с нужными вам функциями.

· Размеры

При покупке дизельного воздушного отопителя также следует обратить внимание на размер.

Вы должны убедиться, что ваш нагревательный блок достаточно большой, чтобы обогреть помещение, для которого он вам нужен.

Доверься мне; вам лучше приобрести нагреватель немного большего размера, чем вам нужно, который вы можете использовать при более низких температурах или меньшем времени.

При покупке слишком маленького обогревателя может не хватить тепла.

Если вы не уверены, какого размера нагреватель вам следует купить, просто попросите вашего поставщика дать вам рекомендации.

Обратите внимание, что рекомендации будут зависеть от области, которую вы собираетесь обогревать, изоляции помещения и окружающей среды.

· Соответствие качеству и безопасности

Дизельные обогреватели больше всего связаны с рисками и несчастными случаями, в основном потому, что они работают на топливе.

И, потому что дизель легко воспламеняется.

К счастью, эти продукты, прежде чем они будут выпущены на рынок, проходят строгие правила и меры тестирования.

Они должны соответствовать отраслевым требованиям по качеству, безопасности и производительности.

Поэтому, чтобы быть уверенным, что вы покупаете безопасное устройство, обратите внимание на маркировку соответствия RoHS, FCC, TUV и CE.

Кроме того, вы можете принять дополнительные меры безопасности, купив устройство с гарантийной защитой.

Таким образом, вы всегда можете вернуть устройство или обратиться за помощью к производителю, если устройство окажется бракованным.

Еще один способ обеспечить безопасность – купить обогреватель с дополнительными функциями безопасности.

Например; автоматический выключатель выключится при перегреве обогревателя или его опрокидывании, создающем риск воспламенения.

Прежде всего, это то, на что следует обратить внимание при покупке дизельного воздушного отопителя.

Важно, чтобы все эти элементы соответствовали вашим личным потребностям.

Таким образом, вы можете быть уверены, что купите дизельный воздушный отопитель хорошего качества, безопасный и надежный.

Самое главное, что вы покупаете обогреватель, который лучше всего подходит для вас — VVKB может предоставить вам именно тот обогреватель, который вам нужен.

Глава 10: Дизельный воздухонагреватель VVKB

Дизельные воздухонагреватели VVKB — отличный способ обогрева вашего автомобиля и/или морского судна.

ВВКБ

С нашими агрегатами вам гарантирован комфорт в холодное время года – вы можете спать спокойно, зная, что независимо от времени года и температуры на улице вам всегда будет уютно и тепло.

Это связано с тем, что работа наших обогревателей не зависит от двигателя.

Нет!

Обогреватели VVKB позволяют довести автомобиль или судно до желаемой температуры без запуска двигателя.

Лучшая часть?

Вам даже не нужно находиться в автомобиле или рядом с ним, чтобы прогреть его.

С помощью пульта дистанционного управления, таймера или смартфона вы можете легко контролировать, когда нагрев начинается и когда он останавливается.

Добро пожаловать в ВВКБ за экономичными дизельными воздухонагревателями с различными вариантами управления.

Мы находимся в США, но можем осуществлять доставку по всему миру.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить предложение или задать любые вопросы о дизельных воздухонагревателях VVKB.

Заключение

Как видите, о дизельных воздушных отопителях можно многое узнать.

К счастью для вас, вся информация теперь у вас под рукой после прочтения этого руководства.

Таким образом, у вас нет оправдания для принятия неосведомленного решения о покупке.

Так что потратьте время и силы на то, чтобы точно определить свои потребности в отоплении, а затем купите подходящий обогреватель.

Какие дизельные обогреватели лучше всего подходят для фургонов?

Приключение в своем фургоне — это то, о чем многие из нас часто мечтают однажды. Но есть много разных факторов, которые следует учитывать тем, кому посчастливилось воплотить эту мечту в реальность.

И один из самых важных моментов, который нужно определить заранее в своем приключенческом фургоне, — это купить лучший дизельный обогреватель, какой только можно.

Не нужно перегружаться этой важной задачей. Есть много отличных вариантов на выбор — с диапазоном вариантов, которые могут соответствовать любому бюджету. Жизнь в фургоне требует тщательного планирования; это инвестиции в ваше будущее. Потому что, в конце концов, этот фургон станет вашим новым домом или домом на выходные, где бы вы ни находились.

Мы составили исчерпывающий справочник всего, что вам нужно знать о дизельных обогревателях, и о том, какие из них лучше выбрать.

Давайте обсудим.

Что такое дизельный обогреватель?

Прежде чем мы слишком углубимся во все варианты, которые вы должны выбрать для своего нового образа жизни в кемпере, давайте сначала определим, что такое дизельный обогреватель и с какими фургонами он работает.

Многие, кто уже ведет образ жизни в кемпере, ручаются, что дизельный обогреватель, несомненно, лучший по двум причинам: он потребляет минимум энергии и топлива для обеспечения максимального тепла в вашей новой базе на колесах.

Фургоны Mercedes-Benz Sprinter обычно доступны в дизельном варианте, но вы должны убедиться, что это ваш вариант, прежде чем переходить на дизельный обогреватель. Ford и Ram в настоящее время не предлагают дизельные версии своих фургонов Transit или Promaster на 2022 год. внезапно страдать всю ночь, потому что ты не можешь согреться в своем фургоне. Наличие качественного дизельного обогревателя, на который вы можете положиться, гарантирует, что ваш новый дом на колесах будет комфортным и теплым. Отзывы есть: дизельные обогреватели работают и в них, безусловно, стоит инвестировать.

Как именно дизельный обогреватель работает так эффективно? Вам не нужно быть механиком, чтобы понять и управлять этим важным компонентом вашего фургона.

Вот главное, что нужно знать о работе дизельного обогревателя:

1. Дизельный обогреватель работает на топливе.

Обогреватель будет работать с вашим приключенческим фургоном и подключаться к топливному баку для подачи дизельного топлива и включения обогревателя. Бонус — вам не нужно будет таскать с собой отдельный источник топлива для обогревателя.

2. Дизельное топливо сгорает в отдельной камере, а выхлопные газы безопасно выбрасываются наружу.

Это очень важно. Так что не переживай; вы не будете дышать газом. Смесь дизельного топлива и воздуха воспламеняется под давлением в камере сгорания, повышая температуру внешней камеры сгорания и нагревая присоединенный теплообменник. Все образующиеся газы удаляются через внешнюю выхлопную трубу.

Совет по безопасности: Всегда следите за тем, чтобы в вашем фургоне работал датчик угарного газа.

3. Дизельный обогреватель сильно зависит от вентилятора.

Дизельный обогреватель в значительной степени зависит от внутреннего вентилятора для циркуляции свежего воздуха. Вентилятор всасывает воздух изнутри фургона, циркулирует вокруг теплообменника, а затем нагнетает теплый воздух в жилое пространство фургона.

4. Воздух прогревается — быстро.

После того, как дизельный обогреватель выполнит свою работу, последним шагом будет использование полученного воздуха для обогрева вашего фургона! Это делается с помощью встроенного вентилятора, который распределяет теплый воздух по всему фургону, чтобы вы могли провести теплый и уютный вечер.

Основная причина, по которой мы рекомендуем приобретать дизельные обогреватели, заключается в том, что они предлагают лучшее соотношение цены и качества с точки зрения эффективности и плотности энергии. Дизельное топливо, взятое из вашего топливного насоса, очень плотное, а это означает, что оно проходит долгий путь, и многие считают, что в конечном итоге оно будет намного меньше, чем цена пропана за галлон топлива. Дизельные обогреватели настолько эффективны, что вы вряд ли заметите, что они используют топливо.

Дизельные обогреватели также производят более сухое тепло по сравнению с пропановыми обогревателями. Любой, кто провел время в фургоне, знает, что конденсат может стать серьезной проблемой, а пропановые обогреватели усугубляют проблему. Дизельные обогреватели вентилируются снаружи, поэтому выделяемое ими тепло намного суше по сравнению с ними.

Если вы планируете проводить много времени в своем фургоне в поисках приключений, вам всегда следует инвестировать в маленькие жизненные удобства.

Хотя вы, скорее всего, проведете много дней, полных солнечного света и тепла, вечера в вашем фургоне могут быть холодными. Вы, наверное, слышали истории из реальной жизни на страницах социальных сетей, где другие люди, живущие в дороге, сталкиваются с суровой реальностью холодных вечеров. Летом в национальных парках может быть холодно, особенно на больших высотах.

Итак, готовитесь ли вы к поездке на фургоне в лыжную страну или направляетесь на солнечные пляжи, дизельный обогреватель — ваш лучший план в любую погоду.

Хорошей новостью является то, что у вас есть большой выбор отличных обогревателей для вашего фургона. Из всех вариантов два лучших, которые вы должны рассмотреть, — это Webasto STC 2000 или Espar Airtronic S2 D2.

Вот что вам нужно знать об обоих: 

При сравнении большинства дизельных обогревателей этот, несомненно, является одним из лучших. Webasto STC 2000 очень эффективен с точки зрения потребления энергии и производства, и они могут работать на полную мощность, потребляя всего 2 кВт, что дает выходную мощность 7000 БТЕ.

Это самый компактный обогреватель, отлично работающий на очень больших высотах. Чтобы оптимизировать использование этого обогревателя, вы также захотите приобрести отдельный контроллер для контроля и настройки температуры вашего дома на колесах. Мы рекомендуем Webasto Heater 7 Day-Timer.

Мы рекомендуем эту модель, потому что она доступна по цене, проста в управлении и поставляется с множеством дополнительных аксессуаров. Эта опция также поставляется с диагностическим комплектом для проверки качества воздуха и обеспечения его правильной работы.

Тем, кто ищет абсолютно лучший вариант для дизельных отопителей, стоит взять на себя обязательство приобрести Espar Airtronic S2 D2. Это лучший выбор для многих людей, которые живут в фургонах или просто путешествуют по выходным, главным образом потому, что соотношение потребления газа и выработки энергии безумно велико, а тепловая мощность составляет около 7500 БТЕ.

Этот нагреватель имеет четыре различных варианта настройки температуры: от низкой до повышенной мощности. Настройка этого обогревателя проста. После настройки оптимальная вентиляция обеспечивает циркуляцию холодного и теплого воздуха. Выбор за вами, независимо от того, на какой высоте вы находитесь.

Мы рекомендуем эту модель (и используем ее в наших фургонах), потому что она получила положительные отзывы многих, эффективна, надежна и предназначена для работы при любых температурах, которые могут вам понадобиться. Но учтите, что если вы планируете путешествовать высоко в горы, вам также нужно будет приобрести прилагаемый комплект High Altitude Kit.

Очень важно заботиться о своем комфорте во время путешествия по дороге. Холодная погода приносит бессонные ночи, даже в обычно жарких районах, таких как побережье Южной Калифорнии. Чем более удобный обогреватель вы приобретете, тем меньше овец вам придется считать.

Несмотря на то, что оба варианта нагревателя удобны для потребителя и их легко установить самостоятельно при сборке фургона, всегда рекомендуется обращаться к профессионалам, которые сделают это за вас. Таким образом, о вашей безопасности позаботятся, и вы можете гарантировать, что все будет правильно настроено с первого раза. Если у вас есть вопросы, обратитесь к своему механику, чтобы он мог внести небольшие коррективы.

Независимо от того, какую модель вы выберете, убедитесь, что при проектировании вашего фургона используется качественный дизельный обогреватель. Даже если вы планируете поездку в более теплые места, вам нужно знать, что вы застрахованы на случай резкого похолодания, и вы можете чувствовать себя по-настоящему дома в своем автофургоне.

Переоборудование кемпера требует времени и планирования. Готовьтесь сегодня к приключениям завтра.

Источники:
Vanlife, Богемское движение социальных сетей | Житель Нью-Йорка

Влияние холодной погоды на сон | Энциклопедия сна в здравии и болезнях

Цены на топливо | Министерство энергетики США

Обещание устойчивого развития Webasto — Приверженность устойчивому развитию

«Ответственность с долгосрочным взглядом» — одна из пяти наших корпоративных ценностей, которая сформировала нашу семейную деятельность с момента ее основания в 1901 году. , Сегодня мы видим нашу ценность «Ответственность с долгосрочной перспективой» в качестве руководящего принципа для удовлетворения требований экономической, экологической и социальной ответственности с помощью целостных решений. Наши клиенты ожидают этого так же, как и мы.

Создание климатически нейтральной мобильности будущего

В соответствии с нашим видением «Наше вдохновение движет миром мобильности» мы формируем климатически нейтральную мобильность будущего с помощью нашего инновационного подхода, опыта и глобальной сети. Для нас экологически и социально ответственное управление явно основано не на краткосрочной максимизации прибыли, а на долгосрочных стратегиях и создании ценности.

Полное понимание устойчивого развития вы найдете в нашем Отчете об устойчивом развитии.

Скачать

Устойчивое развитие: сферы нашей деятельности

Клиенты и продукция

Стремясь к технологиям и инновациям, мы расширяем ассортимент продукции в области электромобилей. Мы являемся ключевым партнером для производителей, которые переходят на устойчивую мобильность, а наши комплексные решения для конечных потребителей делают домашнюю зарядку проще и привлекательнее.

Стремление к устойчивой мобильности

Webasto хочет внести существенный вклад, создав дополнительную ценность для климатически нейтральной мобильности будущего.

Мы тесно сотрудничаем почти со всеми производителями автомобилей по всему миру и хорошо знаем стандарты, требования, рынки и тенденции отрасли. Автомобильная промышленность в настоящее время претерпевает серьезные изменения в связи с появлением амбициозных международных, европейских и национальных целей в области климата, которые ускоряют переход к электродвигателям и мобильности с нулевым уровнем выбросов. По мере того, как отрасль меняется, мы соответствующим образом развиваем наш портфель продуктов и направляем наши расходы на исследования и разработки в высокотехнологичные, устойчивые инновации.

Недавние слияния и поглощения укрепили наши позиции системного партнера для мировой автомобильной промышленности. Постоянное качество продукции и удовлетворенность клиентов являются основными приоритетами, которые мы преследуем посредством последовательного управления качеством и мониторинга. Наш высокий уровень удовлетворенности клиентов был подтвержден в различных опросах читателей, и мы получили признание за нашу продукцию от многих производителей автомобилей. Мы уделяем особое внимание устойчивому развитию и следуем нашим амбициозным целям. Это то, чего мы достигли в последнее время.

Технология солнечных крыш для электромобилей и гибридных автомобилей

В 2021 году мы запустили системы солнечных крыш для двух серий электромобилей корейского производителя. Солнечные батареи имеют КПД 23% при преобразовании солнечной энергии в электрическую.

Мы производим солнечные крыши с выходной мощностью от 180 до 300 Вт Пик.

Высокопроизводительные продукты для безвредной для климата мобильности

Производители автомобилей и их поставщики активно участвуют в преобразованиях, разрабатывая более эффективные и ориентированные на потребности технологии. Являясь лидером инноваций и технологий, Webasto предлагает широкий спектр передовых решений, например, высоковольтный обогреватель для электромобилей и гибридных транспортных средств, индивидуальные и стандартизированные аккумуляторные решения или интеллектуальное управление зарядкой и нагрузкой для операторов автопарка.

Легкие решения для эффективного использования материалов и энергии

Легкие конструкции — одна из основных тем в автомобильной промышленности для экономии топлива и сокращения выбросов CO2.

Являясь лидером мирового рынка кровельных систем, Webasto разработала инновационные технологии облегченных конструкций.

Это наши текущие цели

• Мы будем интегрировать критерии ESG в наш процесс развития продуктов (PEP)


• К 2023 году мы установим целевые показатели выбросов CO2 для наших основных продуктов


• Вместе с поставщиками и клиентами мы разработаем критерии пригодности к переработке.
   

Цепочка закупок и поставок

Мы стремимся построить устойчивую и этичную глобальную цепочку поставок и установить четкие требования социальной и экологической ответственности для поставщиков. Определенные процессы закупок гарантируют, что поставщики сертифицированы в соответствии со стандартами защиты окружающей среды.

Приверженность ответственности

Webasto хочет повысить ценность климатически нейтральной мобильности завтрашнего дня. В этом контексте ответственность в цепочке поставок набирает обороты. В рамках нашей миссии по достижению экономической эффективности, надежного качества и своевременной доставки в сфере закупок мы стремимся защищать честные цепочки поставок и права человека в нашей цепочке поставок.

Наши общие условия закупок для поставщиков предусматривают, что они должны действовать в соответствии с принципом предосторожности в отношении защиты окружающей среды, выступать с инициативами по повышению экологической ответственности и поощрять разработку и распространение экологически чистых технологий.

Мы получаем до 200 видов полуфабрикатов от примерно 1700 поставщиков для производства нашей продукции. Большая часть полуфабрикатов закупается на месте и доставляется на наши заводы грузовиками; остальные части отправляются морским или воздушным транспортом. Webasto Purchasing имеет сильное региональное и бизнес-подразделение, ориентированное на поиск поставщиков, что помогает организации быстрее реагировать на меняющиеся требования. Мы уделяем особое внимание устойчивому развитию и следуем нашим амбициозным целям. Это то, чего мы достигли в последнее время.

Обеспечение стандартов в нашей цепочке поставок

… внедрение процессов постоянного пересмотра нашей цепочки поставок в отношении источников конфликтных полезных ископаемых. Около 380 поставщиков проверены на предмет использования конфликтных минералов.

Новый Кодекс поведения поставщиков

… установление минимальных стандартов, соблюдение которых Webasto ожидает от каждого из своих поставщиков, включая принципы прав человека, трудовые права, недискриминацию и многообразие, экологические принципы и принципы деловых отношений.

Система оповещения о нарушениях

… позволяет внутри и снаружи предоставлять конфиденциальные и анонимные советы для выявления нарушений законов, внутренних правил или других неправомерных действий на ранней стадии и иметь возможность решительно бороться с ними.

Таковы наши текущие цели

• К 2023 году мы внедрим Немецкий закон о комплексной проверке цепочки поставок


• Мы адаптируем наш процесс управления поставщиками с учетом новых требований


• Мы обеспечиваем надлежащее управление рисками ESG к 2022 году. Мы разрабатываем наши производственные процессы и продукты таким образом, чтобы они были максимально ресурсосберегающими и экологически безопасными.

  Стремление к влиянию

  Производство нашей продукции, несомненно, является ресурсоемким и энергоемким. Таким образом, операционный отдел Webasto оказывает значительное воздействие на окружающую среду. Мы осознаем это и готовы взять на себя ответственность. Чтобы найти баланс между производством и защитой окружающей среды, мы поставили цели на ближайшее будущее. Эти цели учитывают требования наших клиентов, а также нашу готовность перейти к более устойчивому развитию и экономике замкнутого цикла. Каждый завод отвечает за определение планов действий по достижению целей устойчивого развития в отношении выбросов CO2, энергии, воды и отходов. В будущем эти меры будут централизованно регистрироваться, оцениваться, а затем преобразовываться в стандарты.

  Наши офисы Webasto (с корпоративными функциями и производством) ежегодно проверяются группами аудиторов наших органов по сертификации. Пожалуйста, найдите доступные сертификаты здесь. Мы уделяем особое внимание устойчивому развитию и следуем нашим амбициозным целям. Это то, чего мы достигли в последнее время.

  Производство углеродно-нейтральных аккумуляторов в Ширлинге

  Фотогальваническая система обеспечивает производство экологически нейтральных аккумуляторов в Ширлинге и служит образцом для других наших зданий по всему миру.

  От автомобильного транспорта к железной дороге

  Пилотный проект демонстрирует потенциал сокращения выбросов CO2 на 75 процентов в логистике Нойбранденбурга: Испытание экологически чистой, экономичной и в то же время надежной логистической услуги по железной дороге выходит на следующий этап в 2022 году.

  100% возобновляемые источники энергии на всех объектах в Германии

  В 2021 году мы полностью перешли на возобновляемые источники энергии на всех наших объектах в Германии. Ряд объектов за пределами Германии также снабжается возобновляемой энергией собственного производства или закупается. Для дальнейших площадок рассматриваются варианты питания от возобновляемых источников энергии и, по возможности, поэтапно преобразуются.

  Это наши текущие цели

  
  
  • Мы достигнем климатического рейтинга CDP «B-» к 2022 году
  
  
  • Мы установим четкие цели Группы по сокращению выбросов CO2 к концу 2022 года
  
  
  • Мы сократим выбросы CO2 в производстве к 2030 г. на 30%
     

  Сотрудники и рабочее место

  Мы верим, что наш успех начинается с наших людей, и мы стремимся помочь нашим сотрудникам раскрыть свой потенциал. В Webasto мы обеспечиваем разнообразное и инклюзивное рабочее место, способствуем росту и развитию сотрудников и поддерживаем положительный баланс между работой и личной жизнью.

  Преданный страсти

  Из Европы, Азии, Австралии в Америку: Webasto всегда там, где наши клиенты нуждаются в нас. Наша мультикультурная рабочая сила из более чем 15 000 сотрудников работает в более чем 50 офисах в более чем 20 странах мира и объединена нашими ценностями, которые подчеркивают сотрудничество, открытость и взаимное уважение. Поскольку Webasto продолжает расти, для нас важно поддерживать нашу открытую и гостеприимную атмосферу. Мы серьезно относимся к благополучию наших сотрудников и стремимся к справедливым и привлекательным условиям труда. Мы ориентируемся на долгосрочные возможности для наших сотрудников, принимая во внимание их индивидуальные таланты и сильные стороны, и поощряем всех, кто хочет принять новые вызовы или взять на себя большую ответственность. Управляя процессами лидерства, аттестации и управления эффективностью, мы продвигаем устойчивое управление людьми и живем в соответствии с ценностями Webasto как ОДНА организация.

  Мы в Webasto верим, что разнообразие рабочей силы является ключом к разработке инновационных продуктов для наших глобальных рынков и пониманию наших клиентов. Поэтому мы стремимся создавать равные возможности для всех и способствовать развитию среды, в которой наши сотрудники могут расти. Мы уделяем особое внимание устойчивому развитию и следуем нашим амбициозным целям. Это то, чего мы достигли в последнее время.

  Наше видение разнообразия

  Различное культурное происхождение, образ мышления и опыт повышают нашу инновационную мощь и улучшают наше понимание наших клиентов.

  В соответствии с Хартией разнообразия Webasto мы обязуемся и далее укреплять многообразие в четырех основных областях: пол, возраст, культура и профессиональный опыт.

  Глобальный уровень вовлеченности сотрудников 75 из 100

  Webasto проводит ежегодный глобальный опрос сотрудников для измерения вовлеченности сотрудников и определения отправных точек для организационного развития.

  Индекс вовлеченности в 2021 году, равный 75 из 100 баллов, был измерен по удовлетворенности работой и готовности сотрудников рекомендовать компанию другим.

  Сертификаты лучших работодателей в Германии, Китае и Румынии

  Webasto добилась выдающихся результатов в области организации и изменений, брендинга работодателя, обучения и корпоративных ценностей.

  Внутренняя академия Webasto

  Сотрудники Webasto имеют доступ к глобальной системе управления обучением «My HR», которая была внедрена в 2019 году. Сеть внутренних и внешних инструкторов, а также технических экспертов обеспечивает содержание обучения в области качества, безопасности, управления проектами, IT, логистика, финансы и юриспруденция.

  Таковы наши текущие цели

  
  
  • К 2028 году мы удвоим количество женщин-менеджеров в Германии
  
  
  • 1-я женщина-член правления начала работу в 2022 году
  
  
  • Мы увеличим количество часов обучения до 10 часов на сотрудника до 2025
     

  Общество и взаимодействие

  С момента своего основания в 1901 году Webasto всегда считала, что деловая деятельность должна быть социально ответственной, а общество должно получать пользу от успешного бизнеса. Внося свой вклад в безопасную для климата мобильность, Webasto сочетает в себе оба аспекта. Основание Webasto Foundation в 2019 годуявляется еще одним доказательством нашей приверженности социальной ответственности.

  Приверженность социальной активности

  Webasto инвестирует в устойчивую и безвредную для климата мобильность, тем самым сохраняя рабочие места и создавая новые возможности. Компания также реализует свою социальную ответственность, инвестируя в инфраструктуру. «Мы движем будущее — устойчиво мобильно в хорошее будущее!» Новый лейтмотив Webasto Foundation связывает свою социальную активность с темой мобильности и, кроме того, охватывает одно из измерений: социальное, здравоохранение и образование или окружающая среда и инновации. Следуя этому повествованию, проекты, поддерживаемые Webasto Foundation, тесно связаны с видением Webasto «Наше вдохновение движет миром мобильности» и в то же время воплощают стремление семей владельцев и компании работать во имя устойчивого и лучшего будущего. .

  Webasto Foundation

  Центр информации и загрузки

  В нашем Центре информации и загрузки вы найдете подробную информацию и личные заявления руководства Webasto по теме устойчивого развития в нашем Отчете об устойчивом развитии. Кроме того, вы найдете ссылки на связанные темы и дополнительную информацию.

  • Отчет об устойчивом развитии
  • Политика качества
  • Политика информационной безопасности
  • Экологическая политика
  • Политика здоровья / безопасности
  • Управление / Соответствие
  • Webasto Foundation
  • Факты и рисунки
  • Сертификаты
  • . , Наша программа устойчивого развития описывает, что мы делаем с точки зрения устойчивого развития и чего мы стремимся достичь. Отчет относится к Группе Webasto и подготовлен в соответствии со стандартами GRI.

    Загрузить

    Политика в области качества

    «Приверженность устойчивому развитию» является движущей силой качества во всей группе Webasto. Наша политика качества.

    Загрузить

    Политика информационной безопасности

    «Приверженность устойчивому развитию» является движущей силой информационной безопасности всей Webasto Group. Наша политика информационной безопасности.

    Загрузить

    Экологическая политика

    «Приверженность устойчивому развитию» является мотивом экологической ответственности всей группы Webasto. Наша экологическая политика.

    Загрузить

    Политика охраны труда и техники безопасности

    «Приверженность устойчивому развитию» является движущей силой охраны труда и техники безопасности во всей группе Webasto. Наша политика в области охраны труда и техники безопасности.

    Загрузить

    Корпоративное управление / Соблюдение нормативных требований / Кодекс поведения

    Системы корпоративного управления, включая Систему управления соблюдением нормативных требований («CMS»), поддерживают наши усилия по обеспечению соблюдения нормативных требований. Кодекс деловой этики Webasto является основным элементом нашей CMS и содержит обязательные к исполнению руководящие принципы для сотрудников во всех областях и видах деятельности.

    Подробнее

    Webasto Foundation

    Под девизом «Мы движем будущее — устойчивая мобильность в хорошее будущее!» мобильность находится в центре внимания наших международных социальных обязательств. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими текущими проектами здесь.

    Подробнее

    Факты и цифры

    Webasto в цифрах: Здесь вы найдете самые последние ключевые данные Webasto Group.

    Подробнее

    Сертификаты

    Наши сайты Webasto (с корпоративными функциями и производством) ежегодно проверяются группами аудиторов из наших органов по сертификации. Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с нашими текущими сертификатами.

    Подробнее

    Награды

    Наш высокий уровень удовлетворенности клиентов регулярно подтверждается опросами читателей, и мы получаем признание за наши продукты и услуги от многочисленных производителей автомобилей.

    Подробнее

    Наверх

    Китайский дизельный обогреватель, Webasto и Espar D2

    HeatBreeze.com является участником партнерской рекламной программы Amazon Services LLC.
    Heatbreeze.com является участником программы партнерской сети eBay и может получать комиссию при переходе по ссылкам.
    

    8

    ⭐ ЛУЧШИЙ В ОБЩЕМ ОБЩЕМ ⭐	🥈 ЗАНИМАЮЩЕЕ МЕСТО 🥈	💵 ЛУЧШАЯ ЦЕННОСТЬ 💵
    Eberspacher Airtronic Espar S2 D2L	Webasto Air Top 2000 STC	Китайский дизельный обогреватель

    Оглавление

    1. Лучший в целом — Eberspacher Airtronic Espar S2 D2L Коммерческий дизельный обогреватель
    2. Второе место — дизельный обогреватель Webasto Air Top 2000 STC
    3. Лучшее соотношение цены и качества – Китайский дизельный обогреватель
    4. Руководство по покупке
    5. Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    6. Сравнительная таблица
    7. Заключение

    Устали от холодных ночей в автофургоне? Вам нужен дизельный обогреватель. Они обеспечивают тонны тепла, они подключаются непосредственно к вашему топливному баку, и их можно использовать во время вождения или когда вы припарковались где-нибудь на ночь. Мы рассмотрели и сравнили три лучших доступных дизельных обогревателя: Eberspacher Airtronic Espar S2 D2L, Webasto Air Top 2000 STC и лучший китайский дизельный обогреватель мощностью 5 кВт на рынке. Мы учитывали цену, шум, эффективность и все, что между ними.

      ЛУЧШИЙ ОБЩИЙ 
    

    Узнать цену ➤

    Espar S2 D2L — это новая улучшенная версия стояночного отопителя Espar D2. Он оснащен новым бесщеточным двигателем, тише и служит дольше, а также встроенным датчиком высоты, который автоматически регулирует скорость подачи топлива на высоте до 10 000 футов. репутация компании, производящей надежную, качественную продукцию. Espar S2 D2L не исключение.

    Он изготовлен из прецизионных деталей, которые идеально подходят друг к другу и герметично закрываются, так что вам не придется неожиданно посещать магазин скобяных изделий во время установки. Он также рассчитан на 5000 часов использования, что увеличивает срок службы D2 в 3000 часов.

    Контроллер

    Контроллер EasyStart Pro — новинка для нагревателя Espar S2 D2L, и это лучшая разработка Eberspacher. Янтарный ЖК-экран легко читается, а все настройки и функции управляются с помощью одного диска для простоты управления.

    Отображает состояние всех функций отопителя, а также текущую температуру в салоне. Он включает в себя опцию таймера, спящий режим для экономии заряда батареи и совместим с новым датчиком высоты обогревателя. Самоклеящаяся пенопластовая подложка и монтажный кронштейн позволяют выбрать способ установки.

    Уровень шума

    Espar S2 D2L также является самым тихим дизельным обогревателем на рынке. Благодаря новой конструкции бесщеточного двигателя и почти бесшумному вентилятору вам не придется беспокоиться о том, что он разбудит вас посреди ночи. Он также имеет новый топливный дозирующий насос, который устраняет щелкающий звук, издаваемый D2.

    Как будто этого было недостаточно, модернизированная выхлопная система работает в тандеме с глушителем, чтобы вы не были шумным соседом в кемпинге. Ну, по крайней мере, не из-за твоего обогревателя.

    Обогрев

    Так как это воздушный обогреватель мощностью 2,2 кВт, он производит на 500 БТЕ больше, чем Webasto Air Top 2000 STC мощностью 2 кВт (на 700 БТЕ больше, если Webasto настроен на большую высоту). Хотя это не огромная разница в тепловыделении, она достаточно значительна, чтобы ее упомянуть.

    При расходе воздуха 62 кубических фута в минуту (куб. фут в минуту) этот стояночный обогреватель отлично подходит для обогрева фургона-дома, кабины лодки или кабины полуприцепа. Это надежный и мощный обогреватель, который согреет вас зимой.

    Большая высота

    В отличие от Espar D2, для которого требовалось установить дорогой высотный комплект, S2 D2L имеет встроенный датчик высоты, который настраивается автоматически. Датчик определяет атмосферное давление и отправляет данные на контроллер, где он регулирует скорость подачи топлива в камеру сгорания. Никакого пользовательского ввода или установки не требуется вообще.

    Плюсы	Минусы
    ✅ Срок службы 5000 часов	❌ Дорого
    ✅ Более тихий бесщеточный двигатель
    ✅ ЖК-контроллер EasyStart Pro с плавным нагревом
    ✅ Встроенный датчик высоты с автоматической регулировкой
    ✅ Более тихий насос-дозатор топлива и выброс отработавших газов

    Узнать цену ➤

      ЗАМЕЧАТЕЛЬ
    

    Узнать цену ➤

    Webasto — немецкая компания по производству автомобильных запчастей, которая с 1930-х годов производит независимые от двигателей дизельные обогреватели. Их новая и улучшенная модель Air Top 2000 STC — это их лучший обогреватель на сегодняшний день — он высококачественный, энергоэффективный и идеально подходит для обогрева припаркованного автомобиля.

    Топливо

    Дизельный обогреватель Webasto потребляет всего 0,24 литра топлива в час и 29ватт электроэнергии, что делает его самым энергоэффективным дизельным обогревателем. Его низкий расход топлива и меньшее количество выбросов чище и лучше для окружающей среды, что принесло ему одобрение CARB и проверку EPA SmartWay.

    Лучше всего то, что он способен работать 22 часа на одном галлоне топлива, так что он окупается всего за 40 ночей.

    Шум

    Как и все дизельные отопители, Air Top 2000 STC издает некоторый шум в процессе сгорания при первом включении отопителя. Он затихает через несколько минут и остается тихим, пока находится в фазе нагрева.

    Если вы используете обогреватель койки в небольшом помещении, например, в переоборудованном фургоне, он может нагреть фургон всего за десять минут. Затем нагреватель отключался до тех пор, пока он не остывал достаточно, чтобы процесс горения возобновился. Если вы чутко спите, мы рекомендуем открыть окно или включить небольшой вентилятор. Это не самый энергоэффективный способ ведения дел, но он задерживает шумный процесс запуска.

    Если вы время от времени останавливаетесь в стоянках для автофургонов или кемпингах, возможно, вы захотите приобрести глушитель. Хотя вы можете не слышать выхлопные газы вашего отопителя внутри автомобиля, окружающие, безусловно, могут. Глушитель значительно снижает шум выхлопных газов, и ваши соседи будут вам благодарны.

    Отопление

    Имея номинальную мощность 7000 БТЕ (2 кВт) и расход воздуха 55 кубических футов в минуту, двухъярусный обогреватель Webasto достаточно велик для обогрева кабин полуприцепов, кабин лодок, модифицированных фургонов или небольших жилых домов.

    Время, необходимое вашему автомобилю для полного прогрева, зависит от температуры снаружи, а также от изоляции вашего автомобиля. Вы можете относительно быстро обогреть свое жилище в холодную погоду, но в более холодном климате требуется гораздо больше времени для обогрева. Для справки, грузовой фургон с высокой крышей нагревается примерно за два часа с 10ºF до 60ºF.

    Большая высота

    Хотя Webasto Air Top 2000 STC не совместим с высотными комплектами, его можно отрегулировать вручную с помощью прилагаемого реостата. Это детальный процесс, но как только кислородно-топливная смесь будет отрегулирована для большой высоты, нет необходимости менять ее обратно, когда вы опуститесь на уровень моря.

    С новой регулировкой процесс сгорания будет потреблять немного меньше топлива, и вы потеряете до 200 БТЕ (около 3%), но вы будете спокойны, зная, что ваш обогреватель будет работать, несмотря ни на что. высоты, на которые вы путешествуете.

    Регулировка реостата:

    1. Найдите коричневый/зеленый 2-проводной косичку в нижней части нагревателя.
    2. Подсоедините коричневый провод к земле.
    3. Поверните реостат нагревателя на 12:00 (1:00 на высоте 10 000 футов и выше).
    4. Через несколько секунд светодиод на реостате начнет мигать.
    5. Поверните реостат на 9:00 (8:00 на высоте 10 000 футов и выше).
    6. Оставьте обогреватель включенным на 3 минуты с неподвижным реостатом в положении 9:00.
    7. Во время работы отсоедините коричневый провод от массы.

    Другие модели

    • Webasto Air Top 2000 STC 12V KIT
    • Webasto Air Top 2000 STC 12V Kit 2000 STC 24V 24V KITCELLER
    • Webasto Air Top 2000 STC 24V 24V Air Air Air Air Air Air Air Air 2 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V AIR 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V 24V AIR 24V 24V AIR 24V 24V AIR 24V 24V AIR 24V AIR 24V 24V AIR 24V 24V AIR. Evo 40 4kw 12V Diesel Kit для RV
    • Webasto Air Top Evo 40 4kw 24V Diesel Kit для RV

    Плюсы	Минусы
    ✅ Маленький и компактный для установки в ограниченном пространстве	❌ Не совместим с высотным комплектом
    ✅ Самый энергоэффективный обогреватель	❌ LCD SmarTemp Control 2. 0 продается отдельно
    ✅ Расходует всего один галлон топлива за 22 часа
    ✅ Детали высокого качества от надежной компании
    ✅ Встроенный блок управления с датчиком комнатной температуры

    Узнать цену ➤

      ЛУЧШАЯ ЦЕННОСТЬ 
    

    Узнать цену ➤

    Китайские дизельные обогреватели являются продуктами «частной торговой марки». Это означает, что производитель в Китае производит нефирменный непатентованный продукт, а затем продает его различным компаниям, которые затем размещают на нем свою собственную торговую марку.

    Для сравнения мы рассмотрели китайский дизельный обогреватель мощностью 5 кВт с синим контроллером и красным пультом, поскольку это одна из немногих моделей с датчиком высокогорья. К сожалению, мы не смогли найти нагреватель мощностью 2 кВт, в котором он был.

    Если вы планируете оставаться на высоте ниже 5000 футов, мы рекомендуем воздушный обогреватель HappyBuy мощностью 3 кВт, так как нагреватель мощностью 5 кВт слишком мощный для большинства применений, громоздкий и сложный для установки в ограниченном пространстве.

    Цена

    Самое привлекательное в китайских дизельных обогревателях — цена. При цене около одной десятой стоимости это отличный способ получить дешевое тепло с ограниченным бюджетом. Вы даже можете купить второй в качестве резервной копии и все равно платить только четверть того, что вы бы заплатили за Espar или Webasto.

    Качество

    К сожалению, здесь все разваливается. В отличие от отопителей Webasto или Espar, качество не является приоритетом при их массовом производстве. Либо детали не подходят должным образом, либо они настолько дешевы, что вам придется их заменить. Вот несколько проблем, с которыми столкнулись клиенты:

    • Предохранитель перегорает каждый раз, когда он проходит процесс запуска
    • Вентилятор перестал работать, вызывая перегрев и дым
    • Нет инструкций по установке
    • ЖК-дисплей либо не работает, либо кнопки привередливы
    • Топливопровод из дешевого пластика вызывает утечку
    • Срабатывает сигнализация угарного газа
    • Глушители полые и ничего не делают

    Нет гарантии, что вы испытать любую из этих проблем, но это стоит принять во внимание.

    Обогрев

    К счастью, эти обогреватели производят много тепла. Нагреватель мощностью 5 кВт имеет мощность более 17 000 БТЕ и может обогревать не только небольшие автомобили, но и более крупные автомобили, такие как внедорожники и небольшие автобусы. При такой большой теплоотдаче на обогрев помещения требуется очень мало времени даже при отрицательных температурах.

    Шум

    Поскольку в китайских отопителях используются детали более низкого качества, они заметно громче, чем отопители Webasto или Espar, особенно модели мощностью 5 кВт. Три основных источника шума исходят от двигателя, топливного насоса и выхлопной системы.

    • Двигатель.  Хотя многие считают, что вентилятор создает большую часть шума (в некоторых случаях это действительно так), было доказано, что большая часть шума нагревателя исходит от самого двигателя. На видео ниже показана модель мощностью 2 кВт, поэтому вы можете себе представить, насколько громче будет нагреватель мощностью 5 кВт.
    • Топливный насос.  Насос-дозатор топлива, который подает топливо в обогреватель, издает постоянный тикающий звук, похожий на часы. Он меняет скорость тиканья в зависимости от того, насколько интенсивно работает нагреватель.
    • Выхлоп.  Первое, что вам нужно сделать, это заменить глушитель на выхлопной системе, особенно если вы собираетесь парковаться рядом с другими людьми. Кроме того, следите за тем, чтобы выпускной шланг был как можно короче и с минимальным изгибом, чтобы снизить уровень шума.
    г.

    Плюсы	Минусы
    ✅ Контроллер светодиодов и брелок	❌ Детали низкого качества не подходят и могут протекать топливо
    ✅ Дешево и доступно	❌ Склонен к отказам
    ✅ Можно подключить к баку автомобиля или внешнему баку (в комплекте)	❌ Очень громко
    	❌ Потенциальная угроза безопасности

    Узнать цену ➤

    Как выбрать лучший дизельный обогреватель – Руководство по покупке

    Что такое дизельный обогреватель?

    Дизельный обогреватель представляет собой небольшой отопительный прибор, работающий на дизельном топливе и обычно устанавливаемый на полуприцепах, жилых автофургонах и модернизированных фургонах. Они подключаются к основному топливному баку и обеспечивают быстрый и эффективный обогрев припаркованных транспортных средств.

    Принцип работы

    Наружный воздух засасывается в камеру сгорания отопителя вместе с небольшим количеством дизельного топлива. Эта смесь топлива и воздуха сгорает и выделяет тепло, нагревая металлический теплообменник.

    Отходы процесса сгорания выводятся через выхлопную трубу. Воздух внутри вашего автомобиля всасывается в обогреватель небольшим вентилятором, который затем нагревается теплообменником из горячего металла. Затем теплый воздух вдувается в салон большим вентилятором, эффективно нагревая автомобиль.

    Зачем он мне нужен?

    Дизельные обогреватели с принудительной подачей воздуха незаменимы в поездках и могут использоваться в различных транспортных средствах и в различных условиях:

    • Модернизированные фургоны и жилые дома . Возможно, наиболее популярным применением дизельных обогревателей является переоборудование фургона в спальный фургон для путешествий. Из-за низкого атмосферного давления на больших высотах температура часто ниже, особенно ночью. Дизельный обогреватель обеспечит вам теплый ночной сон независимо от того, где вы припаркованы.
    • Дома на колесах и автодома . Как и в случае с кемперами, вы должны быть готовы, куда бы вы ни отправились. В парках для автофургонов предусмотрено подключение к электросети, но если вы планируете бродить в холодные месяцы, вам нужно установить дизельный обогреватель, чтобы согреться.
    • Полуприцепы . Дизельные обогреватели, часто называемые двухъярусными обогревателями, могут быть установлены в полуприцепах для поддержания тепла в зоне спального места без остановки грузовика. Это экономит топливо и согревает водителя.
    • Лодки . Независимо от того, есть ли у вас парусник или небольшая яхта, во время круиза важно оставаться в тепле. С дизельным судовым обогревателем вам никогда не придется беспокоиться о том, что вы поймаете ранний холодный фронт или опоздаете с севера.
    • Сараи и гаражи . Может быть, вам нравится заниматься хобби в сарае или вам нравится работать над своей машиной в гараже, вам не нужно мерзнуть, пока вы делаете это. Просто не забудьте использовать надлежащую вентиляцию, и вы будете хороши и поджарены.

    Большая высота

    Мало того, что на больших высотах холоднее из-за более низкого атмосферного давления, дизельные обогреватели более подвержены поломкам без правильной регулировки. Камера сгорания нагревателя требует точной смеси кислорода и топлива.

    На больших высотах низкое давление воздуха приводит к уменьшению содержания кислорода, что, в свою очередь, вызывает избыток топлива в камере сгорания. Эта несбалансированная смесь топлива и кислорода может привести к выходу из строя обогревателя.

    Существует несколько способов убедиться, что ваш дизельный обогреватель можно использовать на большой высоте:

    • Ручная регулировка . Некоторые дизельные отопители, такие как Webasto Air Top 2000 STC, можно вручную отрегулировать для больших высот без необходимости приобретения отдельного комплекта. После такой разовой настройки обогреватель можно использовать на любой высоте. Вы потеряете около 3% теплопроизводительности на уровне моря, но это небольшая цена за возможность путешествовать куда угодно с работающим обогревателем.
    • Отдельный топливопровод . На Espar D2 (старая модель) можно установить второй топливный насос рядом с оригинальным. Второй топливный насос будет настроен на подачу топлива с меньшей скоростью, чтобы он мог работать на больших высотах. Оба топливных насоса будут подключены к электрическому выключателю, который позволит вам переключаться между топливными насосами в зависимости от вашей высоты.
    • Автоматический датчик . На сегодняшний день наиболее удобным решением является наличие датчика, определяющего атмосферное давление. Он отправляет эту информацию на контроллер, который автоматически регулирует скорость подачи топлива в зависимости от высоты над уровнем моря. Это полностью автоматизированный процесс без помощи рук.

    Установка

    Установка каждого нагревателя отличается. Лучше всего следовать инструкциям, прилагаемым к вашему конкретному обогревателю. Ниже хорошее видео, которое показывает типичную установку.

    Безопасность

    Одной из самых серьезных проблем безопасности является отравление угарным газом. Его называют тихим убийцей — и не зря. Если не проветрить должным образом или если в устройстве есть дефект, угарный газ может накапливаться внутри автомобиля и может привести к смерти. Мы настоятельно рекомендуем установить пару детекторов угарного газа в вашем автомобиле.

    Отопители Webasto и Espar сертифицированы EPA и имеют очень высокое качество, но несчастные случаи и неправильная установка все еще случаются. Реальный риск исходит от дешевых китайских обогревателей. Они не следуют тем же правилам и более склонны к дефектам.

    Независимо от того, какой обогреватель вы решите использовать, в вашем автомобиле всегда должен быть работающий датчик угарного газа.

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Как вы регулируете температуру?

    В зависимости от вашего нагревателя, вы можете регулировать температуру с помощью ЖК-контроллера или реостата. Нагреватели более высокого уровня имеют плавный нагрев и программируемые таймеры.

    Дизельные обогреватели пахнут?

    При правильной установке дизельные обогреватели не пахнут, пока вы находитесь в автомобиле. Выхлопная система расположена снаружи автомобиля и может иметь слабый запах, особенно при первом запуске и запуске процесса сгорания.

    Могу ли я пользоваться обогревателем во время вождения?

    Преимущество дизельных отопителей в том, что ими можно пользоваться как во время движения автомобиля, так и во время его стоянки.

    Как включить обогреватель?

    Дизельный обогреватель должен питаться от отдельной батареи. В противном случае есть риск разрядить аккумулятор автомобиля и попасть в затруднительное положение.

    Сравнительная таблица

    г.))

    	Eberspacher Airtronic Espar D2 D2L	Webasto Air Top 2000 STC	Китайский дизельный обогреватель
    Продукт
    Рейтинг	98	94	77
    Цена	$ $ $ $ $	$ $ $ $ $	$ $
    Качество и надежность	96	95	68
    Тишина	89	86	59
    Контроль температуры	Да	Да	Да
    Подсоединение автомобильного бака	Да	Да	Да
    Переносной бак в комплекте	Нет	Нет	Да
    Монтажное оборудование в комплекте	Да	Да	Да
    Одобрено CARB и подтверждено EPA	Да	Да	Нет
    Теплопроизводительность	7 500 БТЕ/ч (2,2 кВт)	7 000 БТЕ/ч (2 кВт)	17 060 БТЕ/ч (5 кВт)
    Тип топлива	Дизель	Дизель	Дизель
    Потребление топлива	0,03 — 0,07 галлонов/ч (0,1 — 0,28 л/ч)	0,03 — 0,06 Гал/ч (0,12 — 0,24 л/ч)	0,03–2 0,113 — 0,24 л/ч)	0,03–2 0, 0,51 л/ч)
    Номинальное напряжение	12 В	12 В	12 В
    Диапазон рабочего напряжения	10,5–16 В	10,5–16 В	10,5–16 В
    Потребляемая мощность	0,42–2,83 А (5–34 Вт)	1,25–2,45 А (14–29 Вт)	Н/Д
    Расход воздуха	105 м3/ч	93 м3/ч	178 м3/ч
    Диаметр выходного отверстия для воздуха	2,36 дюйма (60 мм)	2,36 дюйма (60 мм)	Н/Д
    Диаметр Выхлоп	0,94 (24 мм)	0,87 дюйма (22 мм)	Н/Д
    Размеры (L x W X H)	12,2 x 4,53 x 4,8 в (310 x 115 x 122 мм)	12,25 x 4,78 x 4,85 в (31111170 мм)	)	)	) x 16,1 x 4,5 дюйма (420 x 410 x 155 мм)
    Вес	5,95 фунта (2,7 кг)	5,73 фунта (2,6 кг)	Н/Д
    Гарантия	Ограниченная гарантия на 2 года / 2000 часов	Ограниченная гарантия на 2 года / 2000 часов	№
    Место производства	Европа	Европа	Китай

    Заключение

    Мы надеемся, что это руководство предоставило вам всю информацию, необходимую для принятия обоснованного решения.