Промывка дизеля Винсом — Народ, подскажи !!!
#1 ВНЕ САЙТА AntDroid
Отправлено 13 February 2019 — 16:42
В этих самых интернетах часто натыкаюсь на мнение, что периодически дизель нужно промывать винсом.
Кто-то этим страдал/нет? Дело нужное/не нужное? Как эффект? Какова периодичность?
- Наверх
- ↓
- ↑
#2 ВНЕ САЙТА faust
Отправлено 13 February 2019 — 17:15
В этих самых интернетах часто натыкаюсь на мнение, что периодически дизель нужно промывать винсом.
Бред сивой кобылы. Для промывки должно быть хотя бы какое нибудь, притянутое за уши показание. Типа — сливал дизель с подбитых танков и заправлялся. Где — не скажу, военная тайна
Кто-то этим страдал/нет?
Я этим не страдал, я этим наслаждался
Показания — мотор перестал «тянуть» и на резких подьемах глох. Результат: возможно — промыл форсунки??? но «убитой плунжерной паре и иным деталям ТНВД винс не помог. Замена и капиталка помогла.
Дело нужное/не нужное? Как эффект? Какова периодичность?
Я свое мнение высказал, опытом поделился. А на эти вопросы каждый отвечает себе сам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!
Будете мыть — подключать бутылку с винсом ТОЛЬКО! ДО ФИЛЬТРА тонкой очистки. Иначе промывкой точно «убъете» топливную.
Нашему коллеге Сергею ( Мойдодыру) мойщики на фирменной конторе «винс» , используя фирменную аппаратуру «винс» так уложили топливную.
- BOX4x4 и nautilus это нравится
- Наверх
- ↓
- ↑
#3 ВНЕ САЙТА Угрюмый
Отправлено 13 February 2019 — 19:42
Полностью согласен.
Ничего мыть в дизеле не надо, кроме движка и то снаружи.
Когда-то закупили установку химию и начали пробовать мыть, первым положил свой патрол 2.8
потом транзит и еще какого-то японца.
Установку разобрал, химию вылил, понял что лучше попасть на оборудовании чем на клиенте.
И сделал один вывод, не надо ни чего улучшать просто не надо мешать.
- БармалеЙ это нравится
- Наверх
- ↓
- ↑
#4 ВНЕ САЙТА ARAVI
Отправлено 13 February 2019 — 21:32
Я добавкой в топливо пользуюсь от Хадо, для профилактики.
- Наверх
- ↓
- ↑
#5 ВНЕ САЙТА faust
Отправлено 13 February 2019 — 22:06
Я бы посоветовал сначала хорошего моториста найти и с прайсом на капиталку и запчасти ознакомиться, а потом лить в мотор всякую срань.
- BOX4x4, wowan и orsua это нравится
- Наверх
- ↓
- ↑
#6 ВНЕ САЙТА Важняк
Отправлено 14 February 2019 — 03:46
Мне, после покупки машины в 2013 году промыли двигатель 1-HZ винсом. Еще Дима Узбек промывал.
И до сих пор отлично работает. Заливная масленая пробка не скачет, разноцветных дымов при запуске и работе не наблюдается. Компрессия (мерял Роща) отличная. Так что надо все правильно делать. А с дуру можно и двигатель сломать)))
- Наверх
- ↓
- ↑
#7 ВНЕ САЙТА Сава
Отправлено 14 February 2019 — 08:40
Мой знакомый промывкой топливной и мотора в гаражных условиях (при работающем моторе) убил двигатель. Провернуло вкладыш.Мотор 1vd-ftv,мотор не дешёвый.Вывод:мотор моется при сборке.Топливная моется на стенде с последующей регулировкой,дефектовкой
- Наверх
- ↓
- ↑
#8 ВНЕ САЙТА Vrubel
Отправлено 14 February 2019 — 08:55
Если не секрет как промывая топливную провернуть вкладышь? ТНВД или форсунку понятно
Все равно что мыл двигатель снаружи, а он стуканул)
Я промывал винсом, как минеральная вода ни здоровья ни вреда.
У меня перестал набирать 150 Км/час., так и не набирает))) 100% должны быть показания. иначе трата времени.
Не плохо просто протестировать форсунки раз в пять лет и мыть снятыми.
- Наверх
- ↓
- ↑
#9 ВНЕ САЙТА sergei
Отправлено 14 February 2019 — 09:12
Если не секрет как промывая топливную провернуть вкладышь? ТНВД или форсунку понятно
Все равно что мыл двигатель снаружи, а он стуканул)
Я промывал винсом, как минеральная вода ни здоровья ни вреда. У меня перестал набирать 150 Км/час., так и не набирает))) 100% должны быть показания. иначе трата времени.Не плохо просто протестировать форсунки раз в пять лет и мыть снятыми.
Мой знакомый промывкой топливной и МОТОРА в гаражных условиях (при работающем моторе) убил двигатель
- Наверх
- ↓
- ↑
#10 ВНЕ САЙТА Сава
Отправлено 14 February 2019 — 10:46
Винс снимает краску с поддона и все отложения, которые в последствии забивают маслоприемник
- Наверх
- ↓
- ↑
#11 ВНЕ САЙТА orsua
Отправлено 14 February 2019 — 14:29
А ещё винс хорошо отмывает поршни от нагара и всякую срань на внутренних частях двигателя .
Постоянно пользуемся на разобранных двигателях если нужно отмыть мелочёвку))
- Наверх
- ↓
- ↑
#12 ВНЕ САЙТА Dima Offroad
Отправлено 14 February 2019 — 15:21
А ещё винс хорошо отмывает поршни от нагара и всякую срань на внутренних частях двигателя . Постоянно пользуемся на разобранных двигателях если нужно отмыть мелочёвку))
Да, да, мне когда-то давным давно, на 1KZT-E винс так отмыл поршни от нагара и срани — что мотор после этой процедуры на холодную перестал запускаться!!! Как результат — капиталка! А до промывки заводился с полутыка и не жрал масла вообще!!!!!
- Наверх
- ↓
- ↑
#13 ВНЕ САЙТА orsua
Отправлено 14 February 2019 — 16:20
Да, да, мне когда-то давным давно, на 1KZT-E винс так отмыл поршни от нагара и срани — что мотор после этой процедуры на холодную перестал запускаться!!! Как результат — капиталка! А до промывки заводился с полутыка и не жрал масла вообще!!!!!
Так наш секрет в том, что мы сначала разбираем , а потом моем и ни как наоборот !
- Наверх
- ↓
- ↑
#14 ВНЕ САЙТА AntDroid
Отправлено 14 February 2019 — 16:36
Да, да, мне когда-то давным давно, на 1KZT-E винс так отмыл поршни от нагара и срани — что мотор после этой процедуры на холодную перестал запускаться!!! Как результат — капиталка! А до промывки заводился с полутыка и не жрал масла вообще!!!!!
Так там, наверное, слой нагара был, что уплотнение между поршнем и цилиндром создавал 🙂
Компрессии нет, поршень болтается, ехать не можешь 🙂 - Наверх
- ↓
- ↑
#15 ВНЕ САЙТА Dima Offroad
Отправлено 14 February 2019 — 17:38
Так там, наверное, слой нагара был, что уплотнение между поршнем и цилиндром создавал 🙂
А тут смыл его и всё. Компрессии нет, поршень болтается, ехать не можешь 🙂
Так точно! Так что, мыть поршня на дизеле с хорошим пробегом (у меня под 300 было) — не рекомендую. Так бы я еще какое-то время ездил бы без проблем, с учетом того, что масло мотор не брал и заводился с полутыка!! Долго аль не долго — не известно, но до промывки мотор вообще не беспокоил!!! А подозреваю, что и продать мог в таком состоянии.
- Наверх
- ↓
- ↑
#16 ВНЕ САЙТА ARAVI
Отправлено 14 February 2019 — 18:33
Что то маловато 300т для такого мотора.
- Наверх
- ↓
- ↑
#17 ВНЕ САЙТА Dima Offroad
Отправлено 15 February 2019 — 13:39
Что то маловато 300т для такого мотора.
Я был не первый хозяин и как эксплуатировали этот мотор до меня — не известно!
- Наверх
- ↓
- ↑
#18 ВНЕ САЙТА BOX4x4
Отправлено 15 February 2019 — 21:04
Винс снимает краску с поддона и все отложения, которые в последствии забивают маслоприемник
Привет Саня.
Винс не может попасть в полость поддона никак. Работает только в ЦПГ (цилиндро-поршневой-группе). Как то так.
- Vrubel, Важняк и igorini это нравится
- Наверх
- ↓
- ↑
#19 ВНЕ САЙТА Сава
Отправлено 15 February 2019 — 21:23
Привет Саня. Винс не может попасть в полость поддона никак. Работает только в ЦПГ (цилиндро-поршневой-группе). Как то так.
Привет Володь! В том случае винс залили в маслозаливную горловину (помесь с маслом) и подключили к топливной магистрали в чистом виде.После такой «промывки» поддон не снимали Вместе с алкогольным туманом и дало такой сюрприз
- Наверх
- ↓
- ↑
#20 ВНЕ САЙТА Vrubel
Отправлено 17 February 2019 — 13:03
какае-то экзотика)
Я в свое время читал, что в винс добавляют масло дабы сберечь форсунки и подключают к топливной.
..
- Наверх
- ↓
- ↑
Дизельные двигатели — система клапанов быстрой промывки
для дизельных двигателейQFV DE 100
| УСЛОВИЯ |
С корпусом из морской латуни C46-400, шаровым клапаном и ручкой из нержавеющей стали, чтобы соответствовать размеру шланга системы охлаждения 1 » .
С корпусом из морской латуни C46-400, шаровым краном и ручкой из нержавеющей стали.0010 1 Размер шланга системы охлаждения 1/4 дюйма .Мужские джоггеры Diesel Flush Pocket P-TULLIS
Рекомендации
-50%
Просто Кавалли двухцветные кожаные высокие кеды с эффектом змеиной кожи
€ 221,00 € 110,50
размер: 39
-50%
Дизель свитер K-BOISE из шерсти в рубчик с застежкой-молнией
€ 275,00 € 137,50
Размер: Xs С М л XL
-50%
Дизель UNDERWEAR Шорты UMLB-TOMY на поясе с логотипом
€ 45,00 € 22,50
Размер: Xs С М
-50% дополнительная скидка 30%
Алтея Кардиган из натуральной шерсти Merino Extrafine
€ 165,00 € 82,50
Размер: XL 3xl
-10%
Найк Эластичный пояс с логотипом NIKE PRO Leggings
€ 39,99 € 35,99
Размер: С л XL ХХL
-50%
Дизель Джоггеры с логотипом P-TARY-DIVISION
€ 120,00 € 60,00
Размер: Xs С М XL
-60%
Dsquared2 Двухцветная толстовка с круглым вырезом и печатным логотипом
€ 498,00 € 199,20
Размер: S
Та же марка
-50%
Дизель Толстовка S-UMMERIB-B1 с капюшоном и нашивкой-логотипом
€ 175,00 € 87,50
Размер: С ХХL
-50%
Дизель Джинсы скинни Delave SLEENKER-X
€ 180,00 € 90,00
Размер: 28 29 30 32 33 34
-50%
Дизель Прямые джинсы D-MACS длиной 21 см с видимой строчкой L32
€ 295,00 € 147,50
Размер: 28 29 30 31 32 33
-50%
Дизель Футболка с круглым вырезом TASK-SLITS и нагрудным карманом
€ 120,00 € 60,00
Размер: Хс
-50%
Дизель Зауженные джинсы D-FINING длиной 17 см на пуговицах с логотипом L32
€ 150,00 € 75,00
Размер: 29 30 31 32 33 38
-50% дополнительная скидка 30%
Дизель Джинсы D-YENNOX с видимой строчкой и 5 карманами, длина 17 см, зауженный крой
€ 125,00 € 62,50
Размер: 32
-50%
Дизель Джинсы Slim Fit D-KRAS-X-SP9 с винтажным эффектом, 18 см L32
€ 195,00 € 97,50
Размер: 28 29 30 31 32 33 34 36
-45% дополнительная скидка 30%
Дизель Кожаный ремень B-DIZEL шириной 40 мм с тисненым логотипом
€ 160,00 € 88,00
Размер: 80 85 90 95 100 105
-50%
Дизель Брюки L32 Slim Fit D-LUSTER из хлопка стрейч
€ 115,00 € 57,50
Размер: 27 28 29 30 31
-50%
Дизель
Джинсы скинни D-REEFT JOGG, длина 15 см, L.