Промывка инжектора и форсунок своими руками: Промывка инжектора и форсунок без снятия своими руками

Промывка инжектора своими руками: средства и способы

При работе двигателя, независимо от ее интенсивности, топливная система постоянно подвергается засорению твердыми частицами, а также лаковыми и смолистыми отложениями

Тимофей Колесников

В основе таких отложений лежат химические элементы и их соединения, например сера, олефин и другие субстанции, содержащиеся в бензине. Наиболее уязвимыми к подобным загрязнениям являются форсунки систем впрыска. При использовании некачественного бензина ситуация значительно усугубляется. Помимо очевидных недостатков (таких как быстрый износ деталей) есть и другие подводные камни загрязненной топливной системы: мощность двигателя, как и его приемистость, снижается, появляются непонятные стуки при разгоне автомобиля, работа силового агрегата в режиме холостого хода становится неустойчивой, затрудняется запуск двигателя (особенно в зимнее время), увеличивается расход топлива, повышается токсичность выхлопа. Конечно, такие признаки можно отнести к различным неисправностям в силовой установке, но настоящий источник проблем можно выявить только после диагностики.

 Стенд для проверки форсунок

Что же делать, если диагностика выявила засоренность форсунок в инжекторе? Само собой, необходимо сделать их промывку. Важно, что ее можно провести, не снимая форсунки с двигателя. Пожалуй, самый распространенный способ промывки инжектора своими руками – это добавление в топливный бак моющей присадки. Одного ее флакона объемом от 0.2 до 0.5 л хватает примерно на 60 литров бензина. Промывке в таком случае подвергаются все основные компоненты топливной системы, включая бензобак, топливный насос, регулятор давления, топливную рампу и форсунки.

Еще одним популярным способом промывки инжектора своими руками является мойка с использованием специального моющего сольвента. Она производится при запуске мотора и работе его в разных режимах на этом веществе. Использование специальных установок для промывки форсунок – довольно эффективный способ, результат оценивается как положительный в 60% — 90% случаях. Однако есть одно «НО»: При промывке сольвентами могут выйти из строя свечи зажигания, поэтому при чистке стоит учитывать возможную последующую смену свеч.

Промывка инжектора

При использовании хорошего, качественного бензина необходимости в промывке форсунок, как правило, не возникает, однако, производители автомобилей рекомендуют менять эти детали каждые 120-140 тысяч километров пробега. При использовании некачественного топлива чистка форсунок может понадобиться после 15-30 тысяч километров, сервисные станции рекомендуют делать это через 20-40 тысяч километров пробега.

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Промывка форсунок инжектора своими руками

Автор Speckor На чтение 4 мин. Опубликовано 14.04.2021

Сегодня мы рассмотрим ряд аспектов такой довольно популярной у собственников машин процедуре как промывка форсунок инжектора, производимая своими руками

Отложения из-за бензина

Появление отложений в бензиновых форсунках — вопрос времени. Этот негативный процесс запускается уже с первым пуском двигателя. Разница лишь в интенсивности появления отложений. Она определяет скорость, с которой детали будут покрываться налетом. Поэтому промывка форсунок инжектора (в сервисе или своими руками) — неизбежная процедура.

Загрязнение форсунок зависит от качества топлива. Зависит также от режимов работы движка и его конструкции. Ускорить процесс можно использованием низкокачественного или просроченного бензина. Повышают загрязнения короткие поездки на непрогретом моторе, долгая работа ДВС на холостом ходу. Одним словом, все, что характерно для эксплуатации автомобиля в городской черте. Наверняка автовладельцы замечали неполадки в моторе после зимы. Так, даже короткие прогревы вызывают повышенный расход бензина. Или мотор работает неравномерно на холостых оборотах. Или же сама машина тяжело разгоняется.

Требуется промывка форсунок

Проблемы форсунок с закоксованными распылителями хорошо видны на стенде. Там видно, как забитые клапана «травят», а не отсекают подачу бензина. Поэтому тут и речи нет о качественном образовании топливно-воздушной смеси. Вот вам и причина повышенного расхода горючего.  А с ним – и падения мощности мотора. Ею же вызваны и неравномерности его работы, и ухудшение динамики автомобиля. Тут явно нужна промывка форсунок инжектора, хотя бы своими руками.

Ультразвуковая чистка форсунок

Чистка форсунок поможет избавиться сразу от целого букета проблем. В сервисе процедура проводится на ультразвуковом стенде. Результат очистки зависит от опыта и навыков автослесаря. Зависит и от качества оборудования и очистительных составов. Чем больше цилиндров в двигателе, тем более трудоемкая работа. А от трудоемкости зависит цена услуги.

Чистка инжекторов своими силами

Бюджетная альтернатива — промывка форсунок инжектора своими руками. Тут можно прибегнуть к специальным очистительным составам. Их заливают в бензобак непосредственно перед заправкой на АЗС. Залитая жидкость начнет действовать сразу. В этом  довольно быстро можно будет убедиться. Например, расход топлива снизится. Но для положительного эффекта надо правильно выбрать чистящий препарат.

На прилавках автомагазинов очистители инжекторов представлены в огромном ассортименте. На бюджетные китайские составы из «тяжелых» растворителей лучше не смотреть. Подобные средства слишком активно срывают пласты отложений. Эта грязь провоцирует засорение топливного фильтра и каналов в распылителях. И тогда промывка форсунок инжектора своими руками потерпит фиаско.

Подбираем топливные очистители

Очевидно, что для качественной чистки инжекторов нужны проверенные средства. Например, немецкие очистители систем впрыска бензина. Так, для чистки систем непосредственного впрыска топлива требуется специальный продукт — Direkt Injection Reiniger от марки Liqui Moly. Данная присадка позиционируется как самый эффективный очиститель инжекторов. Ее особенность — уникальная композиция компонентов. Они  эффективно удаляют смолистые отложения на форсунках прямого впрыска топлива.

Очиститель систем прямого впрыска бензина

По воздействию на эти отложения ее эффект близок к очистке в сервис-центре. Присадка способна удалять до 70% отложений. Кроме того присадка обладает ещё рядом свойств. В первую очередь она значительно улучшает воспламеняемость бензина.  Кроме того, она защищает топливную систему от коррозии. Как следствие улучшается холодный запуск двигателя. Попутно предотвращаются рывки в движении, стабилизируется холостой ход и достигается экономия горючего.

Промывки систем распределенного впрыска бензина

У моторов распределенного впрыска топлива есть свои нюансы. Там распылители установлены во впускном коллекторе. Впрочем, промывка форсунок инжектора своими руками возможна и здесь. Для нее можно использовать препараты, созданные для очистки именно такой системы питания.  Они также могут очистить впускные клапаны, камеры сгорания, свечи зажигания. Словом, все элементы, от которых зависит работа мотора.

Один из таких препаратов —  Injection Clean Light. Состав является «мягким» профилактическим средством. Его используют для удаления слабых загрязнений инжекторов. Для более сильных загрязнений применяют Injection Reiniger Effectiv. Это «средний» по своей эффективности моющий состав.  Кроме него, в гамме средств присутствует присадка  Injection Reiniger High Performance.  С ним промывка форсунок инжектора своими руками окажется самой мощной.

Фото автора и из открытых интернет-источников

Как почистить форсунки в домашних условиях: не снимая с двигателя

Со временем как форсунки инжектора, так и дизеля перестают нормально работать из-за скопившейся грязи. В структуре топлива присутствуют мелкие примеси, попадающие в распылительный элемент. Они имеют небольшие размеры, из-за чего топливный фильтр не способен уловить мелкий мусор своими сотами. Из-за плохого их состояния увеличивается расход бензина, мотор перестает нормально набирать обороты. Для решения проблемы не нужно отправлять машину в сервисный центр. Есть ряд способов самостоятельной очистки.

Причины загрязнения форсунок

При сгорании смеси воздуха и топлива образовывается смоляной налет. Он откладывается не только в камере сгорания двигателя, но и на поверхности сопел. Это приводит к постепенному их загрязнению. Форма и диаметр отверстия в корпусе форсунки постепенно уменьшается. Результат – недостаточная подача, изменение процесса распыления. Смесь получается неоднородной. Вместо того чтобы форсунка подавала в двигатель топливный туман, она распыляет небольшие струйки.

Структура смеси меняется, в ней появляется чрезмерное количество воздуха или горючего. Производительность двигателя уменьшается, бортовой компьютер старается адаптировать машину под новые условия, подавая еще большее количество бензина, который не может сгореть до конца.

Бензиновые форсунки еще хуже работают зимой, когда горючее испаряется медленнее. Это приводит к более интенсивному появлению загрязнений.

Препараты для промывки инжектора

Жидкость для промывки форсунок следует выбирать тщательно и безошибочно. Если выбор сделан неправильно, то, как упоминалось выше, придется покупать новые форсунки, и все попытки экономии на стоимости работ окажутся тщетными.

Наиболее часто используемая жидкость для промывки инжектора – это Wynn’s. Средство, которое в обиходе называют винс, считается сильнодействующим.

Оно наиболее подходит для случаев, когда загрязнение инжектора очень большое, а на клапанах и камерах сгорания образовался нагар. Специалисты рекомендуют использовать этот препарат для достаточно старых автомобилей.

Для новых машин винс нежелателен, а во многих случаях может быть не просто вредным, он может быть причиной больших незапланированных затрат. Во всяком случае, свечи придется точно поменять.

Препарат LIQUI MOLY наоборот, свечи сбережет, менять их не придется. Но эта жидкость для чистки форсунок совершенно не годится для того, чтобы снять нагар с клапанов.

Что хорошо в LIQUI MOLY – это универсальность ее применения. Она не страшна для форсунок.

Промывочная жидкость лавр по характеру воздействия на систему впрыска напоминает Wynn’s. Но ее главный недостаток – стоимость. По причине высокой цены лавром редко пользуются и профессионалы, и любители.

Рынок предлагает огромное количество марок промывочных жидкостей для систем впрыска. Следует помнить, что внимательный их выбор особенно важен.

Когда и зачем нужно чистить форсунки инжектора

Производитель рекомендует очищать топливные форсунки как минимум один раз в 30 тысяч километров. О необходимости выполнить эту процедуру напоминают следующие симптомы.

1. Мотор сложнее запустить.
2. Стартер хорошо крутит, но двигатель не может запуститься.
3. При работе на холостом ходу сильно вибрирует блок двигателя.
4. Обороты на холостом ходу «проваливаются».
5. Постепенно уменьшается мощность двигателя.
6. Вырастает расход топлива, хотя стиль эксплуатации машины остается прежним.
7. Выхлоп становится более дымным.
8. При нажатии на педаль газа появляются хлопки.

Гнать ли в автосервис?

Тем не менее, стоимость подобной услуги может быть слишком высокой, или же нахождение данного автосервиса — слишком отдалённым. Поэтому можно попробовать определить необходимость промывки при помощи самостоятельной диагностики инжекторной системы. Так что, уместно будет попробовать справиться с подобными проблемами самому, тем более, если в вашей эксплуатации находится один из самых популярных китайских автомобилей в нашей стране — Lifan. Эти машины отличаются неприхотливостью и хорошими возможностями, как к сервисному, так и к самостоятельному обслуживанию.

Обращение в сервисный центр будет идеальным вариантом

Признаки необходимости промывки инжектора

Нужно помнить, что автомобиль является сложным механизмом, в котором присутствует множество электронных компонентов.

Так что, реальных причин проблемной езды может быть множество.

Тем не менее, исключить самые очевидные варианты, как, например, забивку инжектора, необходимо.

Это касается тех случаев, когда машина начинает работать с пониженной мощностью или же с увеличенным расходом топлива, или же начинает троить и глохнуть. Также, возможен и вариант с резким «проваливанием» педали акселератора или же с нестабильной работой силового агрегата. А в случае с выхлопами, может быть увеличена их дымность.

Проверьте качество выхлопов

Самым же «безобидным» вариантом станет простое снижение динамических характеристик. Авто, как бы, перестанет «тянуть».

Если проблему просто проигнорировать, то у автомобиля могут появиться и более серьёзные проблемы. Речь идёт о том, что инжектор будет забит до такой степени, что его придётся менять полностью. А это, в зависимости от модели автомобиля, может вылиться в траты вплоть до нескольких сотен долларов США.

Специалисты рекомендуют тщательно присматриваться к тому, какое топливо вы заливаете в бак.

Но, сделать это бывает очень сложно, так как качество топлива может варьироваться, даже в рамках одной заправочной станции.

Нормы профилактики инжектора

Профилактика инжектора должна проводиться не реже одного раза на каждые пять тысяч километров, если говорить о связывателе воды в бензине; или же не реже одного раза на десять тысяч километров, в случае с полной очисткой инжектора. Даже если «симптомов» проблем у инжектора нет, то это совсем не значит, что их не будет и далее.

Чем почистить форсунки инжектора в домашних условиях

При использовании химического метода промывки водитель должен приобрести специальное средство, набор новых уплотнительных колец, а также фильтр тонкой очистки.

Обратите внимание! Химический метод очистки не подходит, если на автомобиле установлены старые, керамические, либо сильно загрязненные форсунки. Агрессивные химические соединения способны повредить распылители.

Многие говорят, что для очистки форсунок в домашних условиях самостоятельно, не снимая их с двигателя, подойдет карбклинер – специальное средство, расщепляющее слой нагара. Это действительно так, но проводить процедуру своими руками без снятия форсунок с двигателя не получится. Об этом подробнее далее.

Как почистить форсунки карбклинером

Последовательность действий следующая.

1. Снятие форсунки с коллектора и наружная очистка ветошью.
2. Очистка изоляции.
3. Подключение проводки к небольшой батарейке.
4. Расширение изоляции на обратных концах проводов, чтобы подключить их к форсунке попозже.
5. Создание дырочки в колпачке баллона с карбклинером.
6. Установка колпачка в резиновый шланг, зажатие концов колпачка пластиковой стяжкой.
7. Подключение форсунки к батарейке. О правильности выполнения действий свидетельствует характерный щелчок, указывающий на открывание форсунки.
8. Одевание переходника с форсункой на баллончик с очистителем.
9. Аккуратная подача давления.
10. Очистка до тех пор, пока факел не станет ровным.

Чистка форсунок в ультразвуковых ваннах

Ультразвуковая ванна для очистки форсунок – достаточно дорогое оборудование, им пользуются только на станциях технического обслуживания.

Форсунки необходимо снять с двигателя и поместить в такую ванну. Там они очищаются с применением эффекта кавитации. Сам процесс очистки многостадийный. После первого этапа на специальном стенде проверяется качество распила и уровень производительности.

Потом следует очередная промывка, за ней очередная проверка, и так до достижения требуемого результата. Одним из критериев готовности форсунок к дальнейшей эксплуатации является небольшая разница в их производительности. Она должна составлять не более одного-трех процентов.

После того как промывка в ультразвуковой ванне успешно завершена, предстоит заменить уплотнительные фильтры и кольца, если в этом есть необходимость.

Как и все процессы, промывка форсунок ультразвуком имеет свои плюсы и минусы.

Одним из главных достоинств такого способа очистки инжектора является возможность удалить очень сильные загрязнения. Там, где жидкостная промывка попросту не поможет, ультразвуковая вполне может справиться.

Но этот способ далеко не всесилен тоже. Случается, что форсунки промыть невозможно. Особенно часто так бывает, если в топливный бак попала вода или автомобиль длительное время не эксплуатировался. На станции техобслуживания в таком случае предложат провести проверку форсунок на стенде, чтобы определиться, можно их еще использовать, или следует заменить.

Нередко отзывы о чистке форсунок ультразвуком бывают негативными. Основания для этого имеются тогда, когда сотрудники станции технического обслуживания неправильно определили метод очистки инжектора. Вполне может быть, что промывка в ультразвуковой ванне форсунок от достаточно давно выпущенного автомобиля может быть эффективной.

В то же время применение такого сильнодействующего средства к относительно новым изделиям может привести к печальным результатам. Форсунки могут просто-напросто развалиться.

Качество ультразвуковой очистки форсунок зависит от множества факторов. Это подбор оборудования, чем оно современнее, тем лучше. Это также подбор жидкости, которой наполняются ультразвуковые ванны.

Но главным все же остается человеческий фактор. Квалификация сотрудников станции технического обслуживания, а также их добросовестная работа и определит качество очистки инжектора ультразвуком.

Как самому почистить форсунки инжектора

По мнению некоторых водителей, самый простой способ очистки форсунок – добавление небольшого количества технического ацетона в бензобак. Это вещество способно быстро отмыть углеродистые отложения, а также вывести воду, оставшуюся в моторе, вместе с выхлопными газами.

Пропорции ацетона с топливом зависят от качества и октанового числа последнего. Если бензин имеет минимальное количество примесей, подойдет 30 миллилитров ацетона на десять литров топлива.

Обратите внимание! Увлекаться добавлением ацетона не стоит. Повышение октанового числа приводит к увеличению нагрузки на двигатель. При несоблюдении правильных пропорций приведет к полной замене мотора.

Как почистить форсунки в домашних условиях бензин: видео

Для наглядного ознакомления с процедурой очистки форсунок посмотрите видео, представленное ниже.

Как почистить форсунки без их снятия

На помощь приходит промывочный цилиндр. Этот метод хорош тем, что не надо снимать форсунки. Но для выполнения процедуры придется покупать сольвент. Подойдет Лавр, Винс или другой. Последовательность действий следующая:

1. Просверливание отверстия с каждой стороны бутылки (на крышке и на донышке).
2. Ввинчивание ниппеля в дно бутылки, где уже вкручен вентиль.
3. Ввинчивание ниппеля без вентиля в крышку.
4. Надевание шланга на ниппель внутри крышки бутылки с дальнейшей фиксацией хомутом.
5. К свободному концу шланга – подсоединение топливного фильтра с последующей фиксацией хомутом.
6. Запуск двигателя, прогрев до рабочей температуры антифриза (от 90 до 95 градусов).
7. Выключение двигателя, обязательный сброс давления внутри топливной магистрали.
8. Отключение фишки с топливной магистрали.
9. Снятие шланга, подводящего бензин на форсунки.
10. Надевание упомянутой фишки на топливный насос, установленный в собранной ранее системе.
11. Заливание очищающей жидкости в бутылку, плотное закрывание ее крышки.
12. Подвешивание бутылки над подкапотным пространством.
13. Вкручивание шланга компрессора в ниппель, который находится на дне бутылки.
14. Накачивание системы до трех атмосфер.
15. Запуск двигателя, работа на холостых оборотах на протяжении 15 минут.

Процедуру надо выполнять до тех пор, пока в бутылке не останется жидкость для очистки инжекторных форсунок. После завершения надо отключить систему, собрать все обратно, а затем запустить мотор и дать ему проработать еще 15 минут на холостых оборотах.

Главное преимущество – не требуется разборка всей топливной системы. Но есть и минус – нельзя визуально проверить состояние форсунок. Это метод подойдет тогда, когда хочется обслужить форсунки в профилактических целях.

Профилактика загрязнений

Чтобы форсунки дольше сохраняли первоначальный рабочий вид, необходимо регулярно заправляться нормальным топливом. Хороший бензин не спровоцирует появление черного нагара на поверхности распылителя, вследствие чего тот дольше будет подавать топливо в виде тумана, а не капель.

Каждые 15-20 тысяч километров заправляйте полный бак бензина и добавляйте в него небольшое количество ацетона, придерживаясь алгоритма, указанного ранее. Сожгите топливо полностью. Двигатель станет работать лучше, чем ранее. Но не увлекайтесь, ведь повышение октанового числа негативно сказывается на общем состоянии мотора.

Чистка форсунок инжектора мотоцикла на примере BMW F650GS своими руками.

Здравствуйте.

При своевременной замене топливного фильтра необходимость чистки форсунок инжектора мотоцикла может вообще не возникнуть 🙂 Мало того, я не сталкивался с мотоциклами, в мануалах к которым установлена регламентная чистка инжектора через какое-то количество километров пробега. Но иногда приходится разбирать мотоцикл для другого ремонта и обслуживания, в этом случае инжектор можно промыть просто «за компанию» колхозным методом, который я опишу в данной статье.

Чистка инжекторов — это такая растиражированная услуга, которую автомобилистам предлагают почти на каждом шагу. Мотоциклистам пока не на каждом, но ждем развития «рынка» 🙂

Целью чистки форсунок инжектора мотоцикла является необходимость равномерного распыла, без брызг и капель, которые возникают при засорении форсунки. При засорении форсунок инжектора возникают довольно классические глюки, связанные, в лучшем случае, с неровной работой мотора. Полный перечень глюков довольно обширен, но чаще всего встречается также увеличение расхода горючего и уменьшение мощности.

Чистка инжектора возможна несколькими способами:
1. Жидкостью без снятия форсунок. В этом случае жидкость для чистки заливается прямо в бензобак, как присадка к топливу. Соответственно, эта присадка потом сгорает в цилиндре вместе с топливом.
Я не вижу ничего хорошего в использовании присадок вообще, поскольку их химический состав никогда точно не известен. Да и вообще, мы уже живем в цивилизованной стране с более или менее нормальным бензином, присадки же вообще, как категория товара, появились не от хорошей жизни в условиях отсутствия нормальных ГСМ. А в последствии превратились в обычные «сахарные пилюли».

2. Жидкостью на снятой форсунке. Этот метод и будем рассматривать, он простой, доступный, может быть произведен в любом гараже с минимальными затратами.
3. Чистка ультразвуком. Для такой чистки необходима специальная ультразвуковая ванна. По своей эффективности превосходит предыдущий способ, но имеет и свои недостатки, так как не позволяет наблюдать за распылом топлива из форсунок.
4. Химическая чистка на стенде. Это самый крутой, дорогостоящий и эффективный метод, который возможен только при использовании специального стенда.

Как я уже сказал, сегодня будем рассматривать самый доступный способ очистки форсунок инжектора мотоцикла — жидкостью на снятой форсунке.

Чистка инжектора мотоцикла своими руками.

Для процедуры нам понадобится:
1. Заряженный аккумулятор от того же мотоцикла.
2. Два куска провода.
3. Кусок трубки для омывателей автомобилей.
4. Баллон жидкости для чистки карбюраторов.

В данном случае мы имеем инжектор одноцилиндрового мотоцикла BMW F650GS с одной форсункой, поэтому саму форсунку (сопло показано зеленой стрелкой) даже снимать не будем.

Форсунка открывается и закрывается электрикой и имеет всего два контакта.

Соответственно, первое, что мы делаем — промываем жидкостью для чистки карбов заслонку и корпус инжектора изнутри. Только не трите сильно тряпочкой, лучше очистить все струей жидкости под напором 🙂

А потом собираем вот такую конструкцию, состоящую из баллона с жидкостью и трубки, которая герметично соединяется с форсункой.

Далее накидываем контакты от аккумулятора к форсунке. Слышим щелчок — форсунка открыта.

Затем наживаем на клапан баллончика, нагнетаем в нашу систему давление, а потом даем ток на форсунку и смотрим на распыл. Если не плюется, добиваем баллон и ставим все на место, если продолжает плеваться и ничего не помогает, идем чистить на стенд.

Все.

Поделиться «Чистка форсунок инжектора мотоцикла на примере BMW F650GS своими руками.»

Об авторе mototraveller

Мотоциклами болею с детства, веду этот блог о мотоциклах и мотогонках. Оказываем услуги по ремонту и обслуживанию мотоциклов.

Советы по промывке форсунок своими руками

С увеличением количества автомобилей на дорогах растет число различных сервисов, мастерских. Несмотря на жесткую конкуренцию, стоимость их услуг не падает. Чтобы сэкономить, каждому владельцу транспортного средства желательно разбираться в том, как оно функционирует.

В таком случае у владельцев авто «открываются глаза» на то, как правильно обслуживать своего «железного коня». Особого внимания автомобилиста требует электрическая и топливная система.

Зачем очищать форсунки и как понять, что они забиты

Качество распыления бензина напрямую определяет оптимальные пропорции воздушно-топливной смеси для более легкого ее воспламенения.

В конструкции современного авто дробление топлива на мелкие частицы, смешивание его с воздухом обеспечивают форсунки. Внутри данных устройств находится игольчатый клапан электромагнитного типа. В закрытом виде его удерживает возвратная пружина.

Импульсы от электронного блока управления открывают клапан, давая дорогу обогащенной топливной смеси.

Низкое качество топлива, сложности эксплуатации приводят к накапливанию углеродистых отложений на внутренних поверхностях форсунок. Из-за этого забиваются каналы.

Внутрь камеры сгорания попадает слишком большое количество бензина, ухудшается воспламенение, сгорание. Несгоревшие остатки топлива попадают в катализатор, который забивается и оплавляется. В результате двигатель начинает детонировать, его мощность заметно снижается, а расход топлива увеличивается.

Большинство автомобильных производителей рекомендуют проводить очистку форсунок каждые 30000 километров пробега. Сбои в их функционировании показывает бортовой компьютер. Кроме того, можно провести диагностику топливной аппаратуры в специализированных автосервисах.

С другой стороны засоренность форсунок показывают следующие признаки:

• проблемы с запуском двигателя;
• перебои в работе мотора на холостых оборотах;
• снижение мощности, плохой разгон автомобиля;
• повышение расхода топлива;
• провалы при нажатии на педаль акселератора.

Инструкция, как промыть самостоятельно инжекторы

Количество водителей с каждым годом растет, как и доходы многочисленных сервисов и мастерских. К сожалению, многие из них являются просто «наездниками», которые не имеют ни малейшего представление о функционировании своего авто.

Правильное своевременное обслуживание машины – это гарантия безопасной, безаварийной езды. Следуя советам опытных специалистов, промыть форсунки сможет без проблем любой владелец авто.

На работающем моторе

Данный способ позволяет очистить не только форсунки, но и благоприятно влияет на поршневые кольца, освобождая их от кокса.

Промывка производится только на включенном моторе:

1. Для эффективной процедуры понадобится пластиковая двухлитровая бутылка, в крышке и дне которой просверливаются отверстия диаметров 12,5 мм.
2. Туда вставляются два ниппеля для бескамерных шин.
3. На верхний из них подсоединяется топливный шланг авто, на нижний надевается шланг компрессора для нагнетания давления.
4. Внутрь бутылки заливается средство для промывки инжекторов, накачивается воздух до давления 2-2,5 атмосфер.
5. Такая конструкция прикрепляется на капот горлышком вниз.

После этого двигатель запускается и продолжает работать до тех пор, пока промывочная жидкость не израсходуется полностью.

Со снятием форсунок

Данный метод является относительно сложным, поскольку здесь требуется демонтировать все форсунки, провода. Такой способ с помощью автомобильного аккумулятора, батарейки 9 вольт, проводов, тонкой иголки шприца имитирует работу каждой отдельной форсунки.

Для этой процедуры используется средство для очистки инжекторов. Результаты такого точечного метода характеризуются эффективностью, качеством.

Долив присадки

Этот способ наиболее простой и популярный, поскольку промыть форсунки по такой технологии сможет даже любая «блондинка». С другой стороны, с его помощью лучше осуществлять профилактику.

Сильно загрязненная топливная система не только не очистится, но отпавшая грязь может забить каналы, фильтры и сами форсунки.

Чтобы очистить инжектор, достаточно просто влить присадку внутрь горловины топливного бака перед очередной заправкой. Для лучшего эффекта рекомендуется проехаться по трассе.

Таким образом, на протяжении эксплуатации необходимо регулярно производить очистку топливной системы. Заливая периодически средство для промывки форсунок, можно предотвратить загрязнения.

Загрузка…

Промойте форсунки своими руками. Жидкость для промывки форсунок ультразвуком и проверки форсунок. Промывка инжектора растворителем

В этой статье мы поговорим о такой популярной в настоящее время услуге, как промывка форсунок , или иначе промывка форсунок без снятия с двигателя. Наши клиенты часто спрашивают нас:

Что нужно для промывки форсунок и как часто это нужно делать?

Какие средства мы используем для промывки форсунок и в чем их преимущества?

Сколько стоят промывочные форсунки (форсунки) ?

На эти и многие другие вопросы мы постараемся ответить далее.

Думаем, ни для кого не секрет, что неполадки в работе топливной системы — очень частая причина обращения автовладельцев в сервисные центры и СТО. Главным виновником этих визитов является некачественное топливо, залитое в бензобаки, что очень негативно сказывается на работе автосервиса. эксплуатация двигателей современных автомобилей … Топливные форсунки со временем загрязняются тяжелыми фракциями даже при использовании качественного бензина, что уж говорить, если не использовался качественный бензин … Отложения смолы на форсунках могут появиться через 40 тыс. км .пробег. Основной пик накопления загрязнений приходится на момент остановки двигателя, когда температура форсунок увеличивается из-за нагрева горячего двигателя, но топливо их уже не охлаждает. В такой ситуации форсунка из-за загрязнения коксом (твердыми отложениями) начинает работать некорректно: изменяется форма и направление струи распылителя топлива, меняется ее производительность. Все это чревато отклонениями от оптимальных значений подачи топлива по цилиндрам, так как меняется сечение каналов, либо распылитель топлива не держит давление.

Промывка форсунок может потребоваться: при нестабильном запуске двигателя на «холоде»;
когда двигатель «троит» после запуска;
при снижении мощности мотора;
при падении тяги на малых оборотах;
при увеличении расхода бензина;
при увеличении загрязнения выхлопных газов;
, когда в выхлопной трубе слышен хлопок.

Если вы столкнулись с подобными проблемами, то с большой долей вероятности, химическая промывка форсунок , о которой мы поговорим дальше.

Промывка инжектора химическим растворителем

Химическая Промывка инжектора на работающем двигателе с использованием специального растворителя, мы используем его с аппаратом GX-100. Он предназначен для подачи специального моющего средства в топливную рампу автомобиля. В этом случае система питания отключается от топливного бака. Этот вид очистки форсунок также используется в профилактических целях, при плановом обслуживании топливных систем автомобилей. При его использовании форсунки не подлежат демонтажу.

К достоинствам этого метода можно отнести то, что помимо самих форсунок очищается еще камера сгорания, топливная рампа и цилиндро-поршневая группа, а также скорость этой процедуры.
К недостаткам этого метода можно отнести то, что повышенный износ двигателя может привести к снижению компрессии из-за выгорания нагара в канавках поршня. Кроме того, есть трудности с контролем результатов стирки по косвенным признакам.
Особенность этого метода заключается в том, что химические промывочные форсунки помогают в основном удалять мягкие отложения грязи, в то время как могут потребоваться более твердые отложения.

Какую промывку форсунок выбрать: Lavr или Wynn’s?

Наши клиенты часто задают нам вопрос — по каким причинам мы рекомендуем промывочные форсунки и топливные системы: продукт отечественного производителя — LAVR ML101 или продукт бельгийского производителя — Wynn’s .
Оба производителя заявляют, что используют свою продукцию:

не требует замены масла и свечей зажигания;
не повредит катализатор;
отличается улучшенными моющими свойствами.

Тогда в чем разница и какое из этих средств выбрать?
Благодаря исследованиям, проведенным производителем LAVR, было установлено, что при прочих равных результатах, показанных при тестировании LAVR ML101 и Wynn’s, были выявлены следующие преимущества отечественного продукта:
1) Жидкость LAVR ML101 вызывает меньшее разбухание резиновых элементов при контакте с ними.Это может быть связано с тем, что в составе бельгийского аналога присутствуют ароматические углеводороды, что может привести к повышенному набуханию резиновых элементов. Кстати, сами производители резины, устойчивой к контакту с маслами и топливом, предостерегают от этого;
2) использование LAVR ML101 не изменяет внешнюю поверхность материалов, сохраняя их первоначальный блеск. Это свидетельствует об отсутствии эрозии материала.

Наша практика использования данных продуктов подтверждает результаты исследований производителя LAVR ML101.
Поэтому в своей работе мы рекомендуем покупателям использовать именно р форсунки промывочные LAVR ML101!

Цена на промывочные форсунки В нашей мастерской цена промывочных форсунок (форсунок) и топливной системы всего 1600 рублей! В нее уже включена стоимость промывочной жидкости, и она зависит только от объема двигателя вашего автомобиля. Главное помнить, что своевременная профилактика намного лучше и дешевле последующего дорогостоящего лечения.

Более подробно вы можете ознакомиться с ценами на наши услуги.

Автомобильная форсунка — это специальная форсунка, которая имеет конструктивную составляющую топливного или газового распылителя непосредственно в двигателе внутреннего сгорания … Кроме того, форсунка — это устройство для системы подачи топлива в двигателях внутреннего сгорания. Первые системы впрыска топлива были изобретены в середине двадцатого века, хотя не сразу получили широкую популярность.

Серийное и массовое внедрение систем впрыска топлива началось во второй половине ХХ века. Работа этого устройства, если брать во внимание все эксплуатационные характеристики, в значительной степени преобладала над работой карбюратора с подачей топлива. В результате новый век практически завершил процесс создания поршневых карбюраторных систем … Современные автомобили в большинстве случаев оснащены системами прямого электронного и распределенного впрыска.

Система впрыска топлива подает топливо напрямую посредством прямого впрыска, что становится возможным при использовании инжектора.Топливо подается в цилиндр ДВС или в. Исходя из названия инжектора, все автомобили, имеющие в своем арсенале подобную систему, называются инжекторными. Классификация по типу впрыска топлива напрямую зависит от принципа работы устройства, а также от места установки и количества форсунок.

Одинарный центральный впрыск топлива выполняет эту процедуру с помощью одной форсунки для всех имеющихся цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Форсунка в большинстве случаев расположена на впускном коллекторе. Система этого агрегата в современном мире занимает лидирующие позиции среди многих производителей автомобилей.

Однако большинство современных серийных автомобилей оснащены системой многоточечного впрыска топлива. Таким образом, за один его цилиндр будет отвечать одна отдельная форсунка. Это устройство можно разделить на несколько типов. Одновременный тип включает все форсунки в системе, которые подают топливо во все имеющиеся цилиндры одновременно.

Параллельный тип впрыска — это пара форсунок, открывающихся, когда одна открывается перед циклом выпуска, а другая — перед циклом впуска. Принцип открытия форсунок этого типа используется в момент пуска ДВС, либо в аварийном режиме — при неисправности датчика положения распределительного вала. В моменты прямого движения используется фазовый впрыск топлива, который представляет собой тип впрыска, при котором каждая форсунка открывается индивидуально перед тактом впуска. Последний из существующих — это прямой тип впрыска, при котором эта процедура будет происходить непосредственно в камеру сгорания. Принцип работы инжектора основан на использовании сигналов микроконтроллера, который получает данные напрямую с датчиков.

1. Когда и как чистить инжектор в автомобиле.

Помимо рекомендаций производителей автомобилей, которые говорят, что чистить нужно достаточно часто, существует реальность, в которой практика более чем суровая.Итак, рекомендации и практика этой процедуры — две параллельные линии. Это связано с одной простой причиной: в западном мире не принимают во внимание качество нашего отечественного топлива. Поэтому прислушиваться ко всем советам автосервиса, где будет идти речь о периодичности чистки и сроках работы форсунок форсунок, будет не очень правильным решением. Но, как правило, для автомобилистов это число составляет около десяти тысяч километров.

Конечно, автомобилисту придется определять период, когда необходимо начинать чистку форсунки, исходя из поведения своего транспортного средства на дороге.Первые признаки, которые укажут на то, что форсунка нуждается в чистке, — это довольно прерывистая и нервная работа ДВС, выход из строя педали газа, выхлопные газы имеют повышенный уровень задымленности, разгон становится затруднительным, а максимальная тяга значительно снижается. .

В современном мире существует два наиболее актуальных метода очистки инжектора: жидкий , и ультразвуковой . О пользе того или иного метода говорить не стоит.Но стоит отметить, что для ультразвуковой очистки форсунок потребуется специализированное оборудование. Для очистки устройства в «гараже» предусмотрена жидкостная очистка форсунок. При использовании ультразвука эффект достигается за счет микровзрывов ультразвуковых волн, достигающих нескольких тысяч атмосфер. Генератор ультразвука расположен на дне ванны, где размещены необходимые форсунки и с помощью кавитации будет достигнут максимальный эффект удаления засоров и отложений в кольцах форсунок.

2. Техника очистки форсунок своими руками.

Теперь автомобилист должен узнать, как почистить инжектор своими руками. Для начала необходимо определить основную и простую функцию форсунки, которая заключается в подаче горючей смеси непосредственно к поршням, что происходит с помощью клапанов форсунок. Засорение отверстий или клапанов форсунок часто приводит к уменьшению или прекращению подачи топлива. Это, в свою очередь, существенно влияет на работу двигателя внутреннего сгорания.

Пока автомобилист думает, чистить ли форсунку, нужно выделить важный момент: выход из строя этого агрегата приведет к большому расходу топлива. Если эту процедуру не провести вовремя, то форсунка может снова загрязниться, в результате чего потребуется замена самих форсунок. Таким образом, будет намного выгоднее и безопаснее провести обычную чистку инжектора.

Процедура не составит труда, но нужно немного поработать.Для начала нужно добраться до инжекторного устройства. При работающем двигателе нужно достать предохранитель, отвечающий за работу электрического топливного насоса. Это необходимо сделать для того, чтобы минимизировать давление в топливной магистрали. После этого необходимо отсоединить от форсунок, а также реверсивный и напорный шланги. Далее нужно аккуратно открутить таблетку с насадками, после чего снять все уплотнительные кольца с насадок. Теперь все готово для очистки инжектора.Важно помнить простой принцип, чтобы точно понимать, как чистить инжектор. Само инжекторное устройство не должно пропускать жидкость, когда соленоидный клапан закрыт.

Для проведения процедуры очистки вам понадобится жидкость, предназначенная для промывки карбюраторов, и специальное приспособление, через которое жидкость будет продуваться через форсунку. Любая может быть пластиковая бутылка или другое устройство, которое соединяется с перекачиваемой жидкостью карбюратора и входом форсунки.Вдобавок пригодятся два провода от АКБ к клеммам форсунок.

При открытии и закрытии контура клапан будет открываться и закрываться, пропуская очищающую жидкость под специальным давлением через сопло. Во время пробной очистки форсунки необходимо заменить форсунку, если необходимый спрей не будет доставлен после 5 циклов очистки.

Промывать форсунку нужно в определенном порядке. Жидкость необходимо пропустить, и для смягчения жесткости ее нужно оставить, а затем снова промыть.Основная цель этой процедуры — шесть портов и седло клапана. После окончания процесса нужно все аккуратно собрать в обратном порядке … Если вы будете придерживаться приведенных выше инструкций и рекомендаций, то сможете обезопасить свою трубу без особых транспортных средств и семейного бюджета.

Подпишитесь на наши ленты в

Основные признаки загрязнения топливных форсунок форсунки:

• потеря мощности
• повышенный расход топлива
• рывки или «провалы» при разгоне автомобиля
• на холостом ходу нестабильная работа, «отключение» двигателя

Так же делаем адаптацию дроссельной заслонки, чистку дроссельной заслонки, замену дроссельной заслонки, регулировку дроссельной заслонки, проверку бензиновых форсунок, чистку форсунок ультразвуком, замену форсунок, стоимость чистки форсунок.

Загрязнение форсунки происходит в основном по двум причинам. Первый и самый распространенный — это использование некачественного топлива. Вторая причина — длительное или полное пренебрежение профилактической чисткой топливной системы и чисткой форсунок. Все это может привести к протечкам форсунок, разрушению «седла» и, в конечном итоге, к неправильному формированию струи или облака впрыска и, как следствие, негативно сказаться на процессе сгорания топлива.

Чистим форсунки двумя способами:

1. Чистка без снятия форсунок.

При этом очищаются не только сами форсунки, но и топливная рампа системы впрыска, а также частично клапаны и камера сгорания.

Эта очистка форсунок проводится с использованием специального промывочного средства, например известного производителя автохимии «Winn’s», на автоматизированном стенде.

Эффективность процедуры средняя. Имеет недостаток — возможно негативное влияние на выхлопные газы каталитического нейтрализатора, после процедуры необходимо заменить свечи зажигания и не позволяет визуально диагностировать работу форсунок.

цена промывки форсунок

Продолжительность процедуры около 1,5 часов.

Стоимость работ:

ДВС до 2.0л — 1900 руб.

ДВС от 2.0л до 3.0л — 2500 руб.

ДВС от 3,0 л — 3500 руб.

Чистящая жидкость 1 литр — 850 руб

2. Очистка со снятием форсунок.

Форсунки сняты с топливной рампы системы впрыска двигателя внутреннего сгорания.С помощью нашего специального диагностического оборудования можно определить степень загрязнения каждой отдельной форсунки и их последующее выявление неисправностей. После диагностики форсунки при необходимости помещаются в ультразвуковую ванну, где в специальном химическом растворе происходит процесс очистки от отложений. Далее на стенде повторно анализируются результаты уборки. Стоимость промывки форсунок. Цена чистки инжектора.

Мы всегда предлагаем клиенту присутствовать в процессе диагностики и анализа работы форсунок, так как можно визуально увидеть работу форсунок в различных режимах, имитирующих процесс впрыска топлива в камеру сгорания двигателя.Промывка инжектора в Москве.

Эффективность такой диагностики и очистки высока, а в некоторых случаях по ее результатам требуется замена неисправной форсунки.

Продолжительность процедуры около 2 часов.

Стоимость работ:

ДВС 4-х цилиндровый — от 2500 руб.

ДВС цилиндр V6 — от 5000 руб.

Проверка и ультразвуковая очистка снятых бензиновых форсунок — 400р за 1шт.

Наш адрес: Огородный пр-д, 8с1 … Ближайшие станции метро Тимирязевская, Дмитровская, Марьина Роща, Бутырская, ВДНХ, Телецентр, Отрадное, Владыкино, Ботанический сад, Алтуфьево, Бибирево.

Время работы автосервиса «Автонавтика» — 9: 00-21: 00.

Эффективность бензинового двигателя и его экономичность во многом зависит от качества приготовления топливно-воздушной смеси. Одним из основных исполнительных элементов инжекторных двигателей при этом являются топливные форсунки.
Во время работы форсунки загрязняются, а в условиях эксплуатации при постоянно высоких температурах на сетках микрофильтра и в области калиброванных отверстий образуются твердые нерастворимые отложения, что приводит к снижению производительности и искажению рисунок распыла. В некоторых случаях отложения являются причиной негерметичности игольчатого клапана.
При испытании на специализированном стенде наблюдаются типичные неисправности топливных форсунок, вызванные загрязнением:
— форсунка не открывается при импульсах открытия
— форсунка не закрывается («льется») при отсутствии импульсов открытия
— распылитель рисунок не соответствует норме или полностью отсутствует (бензин льется струей)
— производительность отличается от номинальной в большую или меньшую сторону; Производительность форсунок одного автомобиля сильно различается.
Последствия грязных форсунок — затрудненный запуск и потеря мощности двигателя, нестабильная работа на холостом ходу, рывки и провалы при разгоне, повышенный расход топлива, повышенная токсичность выхлопных газов и т. Д.

Проверка и очистка форсунок впрыска топлива

Для нормальной работы двигателя, а также во избежание повреждения форсунок рекомендуется их периодически чистить. При этом различают:
— промывка на автомобиле специальными жидкостями и
— очистка демонтированных с двигателя форсунок ультразвуком с последующим тестированием на специальном стенде.
У обоих методов есть свои плюсы и минусы. При промывке жидкостями очищаются не только сами форсунки, но и система впуска от топливной рампы до впускных клапанов и сами клапаны. Однако твердые отложения такой процедурой не удалить, а из-за агрессивности некоторых типов жидкостей (например, широко распространенного очистителя Wynn’s) после промывки необходимо менять пробки. К тому же замена микрофильтров инжектора не предусмотрена.
Намного более эффективная очистка ультразвуковых форсунок. Форсунки снимаются с автомобиля и очищаются в ультразвуковой ванне. Описан принцип очистки. После очистки проверяется работа форсунок и, при необходимости, в случае значительного загрязнения процесс очистки можно повторить. Перед установкой форсунок на автомобиль производится замена микрофильтров.
Форсунку рекомендуется промывать через каждые 20-30 тысяч км пробега, а форсунки чистить ультразвуком с заменой микрофильтров — каждые 50-60 тысяч

Очистка форсунок прямого впрыска.

При эксплуатации серийных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива в цилиндры была обнаружена проблема, проявляющаяся в закоксовывании впускного тракта возле клапанов, самих впускных клапанов, а главное — форсунок. Это явление объясняется использованием на холостом ходу и при малых нагрузках очень бедной смеси смеси (намного худшей, чем стехиометрическое соотношение), что приводит к снижению температуры в цилиндрах, при которой происходит сгорание сажи и шлаков. сложно.Кроме того, в таких двигателях впускные клапаны не омываются топливом на впуске, т.е. не используются очищающие свойства бензина.

Следует отметить, что процесс коксования происходит относительно быстро. Примерно через 25-30 тысяч км на форсунках форсунок появляются отложения, количество которых мешает правильному распылению топлива, а часто делает его совершенно невозможным. Для сравнения: форсунки распределенного впрыска работают без перебоев при пробеге 100 тыс. Км и более.

В качестве иллюстрации к сказанному приводим фото форсунок, снятых с двигателя прямого впрыска автомобиля Volvo 850.
А на фото справа — те же форсунки, но после очистки в ультразвуковой ванне. Как говорится, комментарии излишни.
И в заключение несколько слов о процессе чистки форсунок. Обычные форсунки сначала устанавливаются на специальный стенд, где под давлением, аналогичным давлению в топливной рампе (обычно 3-5 атмосфер), визуально проверяются их работоспособность, форма распыления и герметичность, и по результатам принимается решение. производится по необходимости чистки.Эту же процедуру проводят после очистки, чтобы проверить ее эффективность и при необходимости повторить. Форсунки прямого впрыска
работают при рабочем давлении в сотни атмосфер и проверить их параметры до и после очистки невозможно из-за отсутствия соответствующего оборудования: отечественного оборудования еще нет, а импортное оборудование имеет недоступные цены, а значит , если он есть на рынке, то в крайне ограниченном количестве.

С другой стороны, решиться на ультразвуковую очистку форсунок прямого впрыска можно на основании простого осмотра (см. Фото), а также характера двигателя.С закоксованными форсунками работает с перебоями, не развивает необходимой мощности.

Стоимость промывки и чистки форсунок.

Наш технический центр оказывает полный комплекс услуг по обслуживанию системы впрыска топлива бензиновых двигателей:

• ультразвуковая очистка: полное удаление отложений как снаружи, так и внутри форсунок
• обратная промывка: позволяет удалить гелий и механические отложения в обратном направлении (через входное отверстие форсунки при снятом фильтрующем элементе), — предотвращает засорение калиброванных отверстий форсунки-распылителя.
• напыление, проверка относительной производительности и герметичности
• промывка форсунки очистителем CarbonClean (жидкость не агрессивная, замены свечей зажигания не требуется)

Демонтаж форсунок с двигателя и последующая установка оплачиваются отдельно.

Что происходит с вашим автомобилем, когда у вас заканчивается бензин?

Вы знаете свою машину от и до.Как тыльная сторона твоей руки. Как ваша любимая пара брюк. Эта буква «E» на указателе уровня топлива? У вас еще есть много миль, прежде чем у вас закончится бензин … или нет? Это все развлечения и игры, пока у вас действительно не кончится бензин, что может быть больше, чем раздражение. Если закончится бензин, вы можете повредить машину.

Сегодняшние автомобили имеют особые детали и детали, которые помогают подавать топливо в двигатель. Когда топлива не остается, эти компоненты могут довольно быстро выйти из строя.Вот что происходит под капотом, когда у вас заканчивается бензин, и что вы можете сделать, чтобы предотвратить это в будущем.

Когда заканчивается газ

Топливный насос может быть поврежден.

Название топливного насоса — это еще и его работа: он находится в вашем топливном баке и перекачивает бензин в двигатель, поэтому ваша машина движется, когда вы нажимаете на педаль газа. А так как ваш топливный насос использует газ, чтобы оставаться холодным и хорошо смазанным, он может переутомиться и даже перегреться, когда ваш бензобак пуст.

Чтобы ваш топливный насос работал столько, сколько запланировал производитель автомобиля, старайтесь не позволять топливному баку опускаться ниже ¼.

Топливные форсунки могут забиться.

Разлетающиеся по воздуху частицы и примеси в газе могут образовывать отложения, которые собираются на дне вашего бензобака. Ваш топливный фильтр отвечает за фильтрацию всего этого плохого, чтобы он не попал в двигатель.Но когда уровень топлива становится слишком низким, эти примеси могут попасть в топливопроводы и засорить топливные форсунки, крошечные форсунки, которые распыляют газ в двигатель.

Признаки неисправности топливного насоса или топливной форсунки могут проявляться не сразу; однако, если в вашей машине закончился бензин и теперь она не работает, проблема, скорее всего, связана с одной из этих двух частей.

После заправки бензобака попробуйте повернуть ключ в положение «Вкл.» (Включение электроники без проворачивания двигателя), а затем несколько раз обратно в положение «Выкл.», Чтобы залить топливный насос.Прокачка топливного насоса поможет удалить воздух, который мог попасть в топливопроводы из-за того, что закончился газ.

Если прокачка топливного насоса не помогает запустить автомобиль и не дать ему продолжить работу, вы можете вложить средства в осмотр и очистку топливной системы. Квалифицированный техник может очистить забитые топливные форсунки и восстановить мощность вашего двигателя. Однако, если форсунки остаются подключенными слишком долго, есть шанс, что вам придется их заменить (что является обломом, поскольку большинство современных топливных форсунок рассчитаны на работу около 100 000 миль).

Итак, теперь, когда вы лучше понимаете, что происходит с вашей машиной, когда у вас заканчивается бензин, узнайте, что происходит на сиденье водителя. Вы сразу заметите несколько изменений.

Ваш автомобиль заглохнет.

Когда у вас полностью заканчивается бензин, ваш автомобиль выключается, как если бы вы вынули ключ из замка зажигания во время движения. Это отключение представляет серьезный риск по многим причинам.Это не только может заставить вас отвлечься, но и такое внезапное изменение может вызвать психическую панику и опасное вождение. И давайте посмотрим правде в глаза, у вас, вероятно, нет безопасного плана съезда с дороги на случай, если ваша машина внезапно умрет.

Торможение и рулевое управление станут тяжелее.

Тормоза не обязательно перестанут работать, когда у вас закончится бензин, но педаль тормоза будет казаться тяжелее, и ее будет труднее нажимать. Ваши тормоза работают с усилителем и используют гидравлику для передачи мощности от педали тормоза к тормозным колодкам.Но когда ваш двигатель выключается, отключается и эта функция. Без небольшой помощи гидравлики, чтобы остановить машину, потребуется гораздо больше силы ног.

Нечто подобное происходит с вашим рулевым колесом. Он по-прежнему будет работать, если ваш двигатель заглохнет, но рулевое управление с усилителем не будет работать, поэтому вам, вероятно, придется использовать две руки и много смазки для локтей, чтобы провернуть колесо. Если вы когда-нибудь пытались повернуть руль при выключенной машине, то знаете, насколько это может быть сложно.

Что делать, если у вас закончился газ

Остановитесь.

Когда у вас заканчивается бензин, первое и самое важное, что нужно помнить, — сохранять спокойствие. Найдите безопасное место для остановки, где нет риска получить удар. Если возможно, сверните с шоссе и найдите стоянку или другое открытое место, где нет движения.

Избегайте левой стороны дороги, так как вы попадете в быстро движущийся транспорт на полосе для обгона.Вместо этого сверните на названную «полосу аварийной остановки» справа. Ищите более широкие плечи и прямые.

Включите аварийную световую сигнализацию.

Ваши аварийные огни созданы для такой ситуации! Включайте аварийные огни, когда ваша машина становится временной опасностью, и вы ждете помощи. Огни помогают предупредить других водителей о вашем присутствии, особенно если вы не можете вывести машину из зоны движения.

Звоните на помощь!

Если у вас есть помощь на дороге через вашу страховую компанию или производителя транспортных средств, сейчас отличное время, чтобы воспользоваться их услугами. Если вы этого не сделаете, подумайте о том, чтобы позвонить в службу технической помощи Firestone Complete Auto Care Roadside Assistance по телефону 877-799-8779 или обратиться к другу или члену семьи, чтобы они привезли вам топливо. Услуги по доставке жидкостей и буксировке доступны круглосуточно и без выходных через службу технической помощи Firestone Roadside Assistance.

Если это безопасно, вы также можете дойти до ближайшей заправочной станции.На большинстве заправок есть запасные канистры с топливом, если у вас их нет в багажнике. В канистре на один галлон бензина должно хватить топлива, чтобы довезти машину до следующей станции для заправки.

Как избежать исчерпания газа

Самый простой способ избежать выхода бензина — оставить бензин в машине! Но жизнь случается, и иногда вы позволяете своему танку опуститься чуть ниже. Лучше всего знать свой маршрут. Если вы едете на работу или за город в долгую поездку, убедитесь, что вы знаете, где находятся заправочные станции по дороге.И помните наше практическое правило по сохранению вашего топливного насоса: не позволяйте вашему бензобаку опуститься ниже ¼.

Если в вашем автомобиле закончился бензин (особенно более одного раза), остановитесь в ближайшем к вам салоне Firestone Complete Auto Care для полного осмотра автомобиля. Мы сообщим вам, если возникнут какие-либо повреждения, требующие ремонта.

Что такое очиститель форсунок прямого действия

Вы знаете, что ваш двигатель использует бензин или дизельное топливо, чтобы двигаться вперед, но где в конечном итоге остаются побочные продукты этого процесса? Если вы не будете их удалять, они могут помешать вашему автомобилю работать должным образом.

Когда-то их использование было ограничено в специализированных двигателях, но теперь они становятся почти универсальными. Однако, как и у многих других нововведений, у них есть свои уникальные проблемы. К счастью, очистители GDI могут дать ответы на некоторые из самых насущных проблем. Вот как работают очистители GDI и почему вы можете начать их использовать.

Что такое впрыск топлива GDI?

Двигатели не просто сжигают газ — они сжигают тщательно перемешанную смесь воздуха и топлива.Это похоже на горящую спичку: если вы заблокируете доступ воздуха к пламени, у него закончится кислород и он погаснет.

Примерно с 1980-х годов автопроизводители перешли с карбюраторов, которые смешивали воздух и топливо до того, как оно попадает в двигатель, на системы впрыска топлива по каналам. Эти установки распыляли крошечные капельки топлива во впускные камеры газовых двигателей, также известные как коллекторы, или объемы предварительного сгорания дизельных двигателей через форсунки высокого давления.

Технология прямого впрыска бензина

родилась, когда производители осознали, что они могут пропустить этап и просто распылить топливо прямо в камеру сгорания двигателя.Помимо снижения шума двигателя, сокращения времени нагрева и устранения вибраций, системы GDI обеспечивают большую мощность и эффективность. В недизельных системах эти механизмы могут называться различными терминами. Некоторые распространенные названия включают прямой впрыск бензина или GDI, прямой впрыск с искровым зажиганием или SIDI и стратифицированный впрыск топлива или FSI.

Недостаток прямого впрыска топлива… Накопление углерода

Преимущества GDI привели к его использованию большинством современных производителей автомобилей.К сожалению, у него есть один серьезный недостаток: накопление углерода.

Более старые форсунки с портом впрыскивали топливо во впускной коллектор. Эта струя топлива выходила из-за клапана и фактически служила для смывания части углерода или сажи, которая образовалась на поверхностях клапана. Этого не происходит с системами впрыска топлива GDI.

Откуда происходит этот углерод? Обычно моющие средства в топливе очищают впускные клапаны. Однако, когда топливо распыляется только в камеры сгорания, молекулы окисленного топлива полимеризуются до тех пор, пока они не перестанут растворяться в газе и выпадут в осадок в виде углеродных отложений.Система вентиляции картера, которая позволяет газам выходить из картера в качестве формы сброса давления, также может вводить дополнительный углерод во впускное отверстие в виде паров масла и топлива или других веществ, которые проходят через воздушные фильтры.

Возможные результаты

Накопления углерода делают больше, чем просто загрязняют компоненты вашего двигателя — они могут нарушить точную синхронизацию двигателей GDI. Это может привести к грубому поведению на холостом ходу, когда вибрации, которые вы обычно испытываете во время холостого хода со стоп-сигналами, становятся сильными сотрясениями.Плохое сгорание и низкий КПД двигателя также могут привести к непредсказуемым отказам зажигания.

Ваш двигатель GDI также может испытывать преждевременный износ. Накопления углерода загрязняют поверхности впускных коллекторов, так что вместо того, чтобы плавно поступать в камеру сгорания, воздух поступает непостоянным, турбулентным образом. Это способствует несбалансированному горению, что в конечном итоге приводит к появлению в вашем двигателе аномальных высокотемпературных зон, которые могут быстрее разрушаться.

Помните горящую спичку? Накопления могут даже привести к тому, что топливо не сгорит, если они не позволят кислороду попасть в газ или капли дизельного топлива внутри двигателя.

Работа с углеродными отложениями

Когда накапливается достаточное количество углерода, ручное удаление обычно является единственным вариантом. Эта задача обслуживания включает в себя снятие коллектора и очистку клапанов с помощью химического замачивания и ручных инструментов или взрывных работ. Хотя это не самая сложная работа по ремонту автомобилей, ее беспорядочный характер и временные затраты определенно требуют вложений. Другими словами, профилактика — гораздо лучший вариант.

С какими проблемами могут помочь очистители топливных форсунок DFI?

Чистящие химические вещества

DFI предназначены для предотвращения того, чтобы скопления и засорения стали неконтролируемыми.Эти добавки могут решить ряд проблем, связанных с системами GDI и SIDI, например:

1. Отложения углерода: химические добавки могут разрушать существующие отложения.

2. Неуверенность в двигателе: Удаление нагара предотвращает спотыкание и пропуски зажигания.

3. Неровный холостой ход: устранение отложений обеспечивает более плавный и регулярный воздушный поток.

4. Медленное ускорение: более чистый воздухозаборник обеспечивает более оптимальную топливно-воздушную смесь.

Все ли очистят форсунки DFI?

Как и все присадки к топливу, очистители DFI — не волшебная палочка.Определенные продукты могут работать лучше с определенными двигателями, и вам также необходимо правильно следовать их инструкциям.

Многие драйверы обнаруживают, что они достигают лучших результатов, комбинируя системы DFI с другими исправлениями. Например, хотя вы можете установить уловитель для улавливания мусора из системы вентиляции картера, это не приведет к удалению других источников загрязнения из всасываемого воздуха. По-прежнему может потребоваться очиститель DFI.

Вы также можете обновить программное обеспечение для управления двигателем, но это не устранит полностью скопления.Хотя регулировка времени может просто минимизировать количество воздействия углерода на клапаны, лучшее, что может сделать этот вариант, — это уменьшить накопление мусора в будущем. Даже если у вас установлена ​​последняя версия программного обеспечения, поддержание чистоты впускных клапанов по-прежнему является важной формой дополнительного обслуживания.

Должен ли я использовать очистители топливных форсунок DFI в моем автомобиле?

Очистители

DFI могут помочь любому, у кого есть автомобиль GDI с прямым впрыском топлива. Но как узнать, что пора их использовать? Несмотря на то, что проявлять инициативу — это хорошо, есть также признаки того, что вам уже давно пора сделать уборку.

Хотя отложения углерода могут и не быть видны, обычно они обнаруживают свое присутствие. Например, двигатель GDI вашего автомобиля может иметь проблемы с запуском или запускаться менее плавно, чем вы привыкли. Многие владельцы двигателей GDI замечают, что они не получают такой мощности или топливной эффективности, как обычно ожидали. Некоторые испытывают грубый холостой ход, который со временем ухудшается. Если сканирование вашего механика показывает, что объемный КПД вашего двигателя упал, или выявляет, что у вашего автомобиля были перебои в работе или спотыкание, это, как правило, хорошие индикаторы проблем с углеродом GDI.

Как правило, лучше не допускать, чтобы вещи доходили до точки невозврата, и накопление углерода не является исключением. Большинство очистителей GDI легко наносить с тем же интервалом, с которым вы меняете масло, или один или два раза в год, в зависимости от того, какие очистители вы предпочитаете. Использование чистящих средств также намного дешевле, чем просить механика удалить отложения на сотни тысяч миль.

Распылительное оборудование и калибровка — Публикации

Давление распыления колеблется от 0 до более 300 фунтов на квадратный дюйм (PSI), а нормы внесения могут варьироваться от менее 1 до более 100 галлонов на акр (GPA).Все опрыскиватели состоят из нескольких основных компонентов: насоса, резервуара, системы перемешивания, узла контроля потока, манометра и распределительной системы (Рисунок 1) .

Рисунок 1. Типовая сельскохозяйственная система опрыскивания.

Следует ожидать, что правильно примененные пестициды принесут прибыль. Неправильное или неточное нанесение обычно очень дорогое и приводит к потерям химикатов, незначительной борьбе с вредителями, чрезмерному уносу или повреждению урожая.

Сегодня сельское хозяйство находится под сильным экономическим и экологическим давлением.Высокая стоимость пестицидов и необходимость защиты окружающей среды побуждают их делать все возможное при обращении с пестицидами и их применении.

Исследования показали, что многие ошибки при нанесении связаны с неправильной калибровкой опрыскивателя. Исследование, проведенное в Северной Дакоте, показало, что 60 процентов аппликаторов применяли пестициды больше или меньше, более чем на 10 процентов от запланированной нормы. Некоторые ошибались на 30 и более процентов. Исследование, проведенное в другом штате, показало, что четыре из пяти опрыскивателей имели ошибки калибровки, а один из трех — ошибки смешивания.

Специалисты по нанесению пестицидов должны знать правильные методы нанесения, химическое воздействие на оборудование, калибровку оборудования и правильные методы очистки. Необходимо периодически откалибровать оборудование для компенсации износа насосов, форсунок и систем измерения. Сухие текучие материалы могут изнашивать наконечники форсунок и вызывать увеличение нормы внесения после распыления всего на 50 акров.

Неправильно используемые сельскохозяйственные пестициды опасны. Чрезвычайно важно соблюдать меры безопасности, носить защитную одежду при работе с пестицидами и следовать указаниям для каждого конкретного химического вещества.Обратитесь к руководству оператора для получения подробной информации о конкретном опрыскивателе.

Насос и регуляторы потока

Опрыскиватель часто используется для нанесения различных материалов, таких как довсходовые и послевсходовые гербициды, инсектициды и фунгициды. Может потребоваться замена форсунок, что может повлиять на объем распыления и давление в системе. Тип и размер необходимого насоса определяется используемым пестицидом, рекомендуемым давлением и скоростью подачи форсунки. Насос должен иметь достаточную мощность для работы гидравлической системы перемешивания, а также для подачи необходимого объема к форсункам.Насос должен иметь производительность, по крайней мере, на 25 процентов больше, чем максимальный объем, необходимый для форсунок. Это приведет к перемешиванию и потере производительности из-за износа насоса.

Насосы должны быть устойчивы к коррозии от пестицидов. Материалы, используемые в корпусах и уплотнениях насосов, должны быть устойчивы к используемым химическим веществам, включая органические растворители. Также следует учитывать начальную стоимость насоса, требования к давлению и объему, простоту заливки и наличие источника питания.

Насосы, используемые на сельскохозяйственных опрыскивателях, обычно бывают четырех основных типов:

• Центробежные насосы
• Роликовые или роторные насосы с вращающимися лопатками
• Поршневые насосы
• Мембранные насосы

Центробежные насосы и элементы управления

Центробежные насосы являются наиболее популярным типом для опрыскивателей большого объема низкого давления.Они прочны, просты в конструкции и могут легко обрабатывать смачиваемые порошки и абразивные материалы. Из-за высокой производительности центробежных насосов (130 галлонов в минуту [GPM] или более) гидравлические мешалки можно и нужно использовать для перемешивания растворов для опрыскивания даже в больших резервуарах.

Давление до 80 фунтов на квадратный дюйм создается центробежными насосами, но объем нагнетания быстро падает выше 30-40 фунтов на квадратный дюйм. Такая «крутая кривая производительности» является преимуществом, поскольку позволяет контролировать производительность насоса без предохранительного клапана.Производительность центробежного насоса очень чувствительна к скорости (Рис. 2) , и колебания давления на входе могут приводить к неравномерной производительности насоса в некоторых рабочих условиях.

Рисунок 2. Производительность центробежного и роликового насоса.

Центробежные насосы должны работать со скоростью от 3000 до 4500 оборотов в минуту (об / мин). При движении с ВОМ трактора необходим механизм ускорения. Простой и недорогой метод увеличения скорости — с помощью ремня и шкива.Другой способ — использовать планетарную зубчатую передачу. Шестерни полностью закрыты и установлены непосредственно на валу отбора мощности. Центробежные насосы могут приводиться в действие напрямую подключенным гидравлическим двигателем и регулированием расхода, работающим от гидравлической системы трактора. Это позволяет использовать ВОМ для других целей, а гидравлический двигатель может поддерживать более равномерную скорость и производительность насоса с небольшими изменениями скорости двигателя. Насосы также могут приводиться в действие бензиновым двигателем с прямым соединением, который будет поддерживать постоянное давление и мощность насоса независимо от частоты вращения двигателя транспортного средства.

Центробежные насосы должны располагаться под расходным баком для облегчения заливки и поддержания заливки. Кроме того, для центробежных насосов не требуется предохранительный клапан. Правильный способ соединения компонентов опрыскивателя с помощью центробежного насоса показан на Рис. 3 . Сетчатый фильтр, расположенный в напорной линии, защищает форсунки от засорения и не ограничивает подачу насоса. В нагнетательной линии насоса используются два регулирующих клапана: один в линии перемешивания, а другой — в штанге опрыскивателя.Это позволяет контролировать поток перемешивания независимо от потока в сопле. Подача центробежных насосов может быть полностью перекрыта без повреждения насоса. Давление распыления можно регулировать с помощью дроссельного клапана, исключая предохранительный клапан с отдельной байпасной линией. Отдельный дроссельный клапан обычно используется для управления потоком перемешивания и давлением распыления. Дроссельные клапаны с электрическим управлением широко используются для дистанционного управления давлением и устанавливаются в дополнительной байпасной линии, как показано на , рис. 3, .

Рисунок 3. Система опрыскивания с центробежным насосом.

Запорный клапан штанги позволяет выключить штангу опрыскивателя, пока насос и система перемешивания продолжают работать. Электрические электромагнитные клапаны исключают необходимость прокладки шлангов с химическими веществами через кабину транспортного средства. Блок переключателей, управляющий электрическим клапаном, установлен в кабине транспортного средства. Это обеспечивает безопасную зону оператора в случае разрыва шланга.

Для настройки на опрыскивание с помощью центробежного насоса (Рис. 3) откройте запорный клапан штанги, запустите опрыскиватель и откройте дроссельный клапан до тех пор, пока давление не поднимется на 10 фунтов на кв. Дюйм выше желаемого давления опрыскивания.Затем регулируйте клапан управления перемешиванием до тех пор, пока в резервуаре не будет наблюдаться хорошее перемешивание. Если давление в штанге немного упало в результате перемешивания, отрегулируйте главный регулирующий клапан, чтобы довести давление до 10 фунтов на квадратный дюйм выше давления распыления. Затем откройте перепускной клапан, чтобы снизить давление в штанге до желаемого давления распыления. Этот клапан можно открывать или закрывать по мере необходимости, чтобы компенсировать изменения давления в системе, чтобы можно было поддерживать постоянное давление в штанге. Обязательно проверьте равномерность потока из всех форсунок.

Роликовые насосы и органы управления

Роликовые насосы состоят из ротора с упругими роликами, которые вращаются внутри эксцентрикового корпуса. Роликовые насосы популярны из-за их низкой начальной стоимости, компактных размеров и эффективной работы на оборотах ВОМ трактора. Это поршневые насосы прямого вытеснения и самовсасывающие. Более крупные насосы способны перемещать 50 галлонов в минуту и ​​могут развивать давление до 300 фунтов на квадратный дюйм. Роликовые насосы имеют тенденцию к чрезмерному износу при перекачивании абразивных материалов, что является ограничением для этого насоса.

Материалы для роликовых насосов включают чугун или коррозионно-стойкие корпуса из никелевого сплава; ролики из нейлона, полипропилена, тефлона или резины Buna-N и уплотнения из Viton, Buna-N или кожи. Нейлоновые валики используются для всестороннего распыления; они подходят для удобрений и химикатов для борьбы с сорняками и насекомыми, включая суспензии. Валики Буна-Н используются для перекачивания абразивных суспензий и воды.

Полипропиленовые ролики отлично зарекомендовали себя при работе с водой и обладают одобренными характеристиками износа.Тефлоновые ролики также продемонстрировали универсальную способность к работе с химическими веществами. Роликовые насосы должны иметь уплотненные шарикоподшипники с заводской смазкой, валы из нержавеющей стали и сменные уплотнения вала.

Рекомендуемое подключение для роликовых насосов показано на рис. 4 . Регулирующий клапан помещается в линию перемешивания, так что байпасный поток регулируется для регулирования давления распыления. Системы с роликовыми насосами содержат предохранительный клапан (Рисунок 5) . Эти клапаны имеют подпружиненный шар, диск или диафрагму, которые открываются при повышении давления, поэтому избыточный поток отводится обратно в бак, предотвращая повреждение компонентов опрыскивателя при отключении штанги.

Рисунок 4. Система опрыскивания с роликовым насосом.

Рисунок 5. Клапан сброса давления.

Клапан управления перемешиванием должен быть закрыт, а запорный клапан штанги должен быть открыт для регулировки системы (Рисунок 4) . Запустите распылитель, убедившись, что поток из всех распылительных форсунок является равномерным, и отрегулируйте предохранительный клапан до тех пор, пока манометр не будет показывать примерно на 10–15 фунтов на квадратный дюйм выше желаемого давления распыления.Медленно открывайте дроссельный регулирующий клапан, пока давление распыления не снизится до желаемой точки. Замените насадку мешалки на сопло с большим отверстием, если давление не упадет до желаемой точки.

Используйте насадку для перемешивания меньшего размера, если перемешивание оказывается недостаточным при правильном давлении распыления и закрытом предохранительном клапане. Это увеличит перемешивание и позволит более широко открыть регулирующий клапан для того же давления.

Поршневые насосы и органы управления

Поршневые насосы представляют собой поршневые насосы прямого вытеснения, мощность которых пропорциональна скорости и не зависит от давления.Поршневые насосы хорошо подходят для смачиваемых порошков и других абразивных жидкостей. Они доступны с резиновыми или кожаными манжетами поршня, что позволяет использовать насос для жидкостей на водной или нефтяной основе и широкого спектра химикатов. Смазка насоса обычно не представляет проблемы из-за использования герметичных подшипников.

Использование поршневых насосов для опрыскивания сельскохозяйственных культур частично ограничивается их относительно высокой стоимостью. Поршневые насосы имеют долгий срок службы, что делает их экономичными при непрерывном использовании.Поршневые насосы большего размера имеют производительность от 25 до 35 галлонов в минуту и ​​используются при давлении до 600 фунтов на квадратный дюйм. Это высокое давление полезно для очистки под высоким давлением, опрыскивания домашнего скота или опрыскивания насекомыми и фунгицидами сельскохозяйственных культур. Поршневой насос требует расширительного бачка на выходе из насоса, чтобы уменьшить характерную пульсацию линии.

Схема подключения поршневого насоса показана на рис. 6 . Он похож на роликовый насос, за исключением того, что на выходе насоса установлен расширительный бачок. В штоке манометра используется демпфер для уменьшения эффекта пульсации.Клапан сброса давления следует заменить разгрузочным клапаном (Рисунок 7) , когда используется давление выше 200 фунтов на квадратный дюйм. Это снижает давление насоса, когда стрела отключена, поэтому требуется меньше энергии. Если в системе используется мешалка, на поток перемешивания может влиять разгрузка клапана.

Откройте дроссельный регулирующий клапан и закройте клапан штанги, чтобы отрегулировать распыление (Рисунок 6) . Затем отрегулируйте предохранительный клапан так, чтобы он открывался при давлении на 10–15 фунтов на квадратный дюйм выше давления распыления.Откройте регулирующий клапан штанги и убедитесь, что поток из всех форсунок является равномерным. Затем отрегулируйте дроссельный регулирующий клапан до тех пор, пока манометр не покажет желаемое давление распыления.

Рисунок 6. Система опрыскивания с поршневым или диафрагменным насосом.

Рисунок 7. Разгрузочный клапан.

Мембранные насосы и регуляторы

Мембранные насосы

популярны на сельскохозяйственном рынке, поскольку они могут перекачивать абразивные и коррозионные химикаты при высоком давлении.Они эффективно работают при частоте вращения ВОМ трактора 540 об / мин и допускают широкий выбор скоростей потока. Они способны создавать как высокое давление (до 850 фунтов на кв. Дюйм), так и большой объем (60 галлонов в минуту), но цена диафрагменных насосов относительно высока. При применении некоторых пестицидов, таких как фунгициды, требуется высокое давление и объемы. Мембранные насосы отлично подходят для этой работы. Подключение системы распыления для диафрагменных насосов такое же, как для поршневых насосов (Рисунок 6) . Убедитесь, что органы управления и все шланги достаточно большие, чтобы выдерживать высокий поток, а все шланги, сопла и фитинги должны выдерживать высокое давление.

Давление в системе распыления

Тип пестицида и используемая насадка обычно определяют давление, необходимое для распыления. Это давление обычно указывается на упаковке химреагентов. Низкое давление от 15 до 40 фунтов на квадратный дюйм может быть достаточным для распыления большинства гербицидов или удобрений, но высокое давление до 400 фунтов на квадратный дюйм или более может потребоваться для распыления инсектицидов или фунгицидов.

Форсунки

предназначены для работы в определенном диапазоне давления. Давление выше рекомендованного увеличивает скорость подачи, уменьшает размер капель и может исказить рисунок распыления.Это может привести к чрезмерному сносу распыления и неравномерному покрытию. Низкое давление снижает скорость подачи распыляемого материала, и распыляемый материал может не формировать картину распыления по всей ширине, если форсунки не предназначены для работы при более низком давлении.

Всегда следуйте рекомендациям производителей форсунок по давлению, как описано в каталогах продукции.

Избегайте использования слишком маленьких сопел для работы. Чтобы удвоить скорость распыления из форсунок, давление необходимо увеличить в четыре раза.Это может вызвать чрезмерную нагрузку на компоненты распылителя, увеличить износ форсунок и вызвать образование капель, подверженных сносу.

Манометр должен иметь общий диапазон, вдвое превышающий максимальное ожидаемое показание. Манометр должен точно показывать давление распыления. Во время калибровки рекомендуется измерять скорость нагнетания при определенном давлении на манометре. Установите протектор манометра или демпфер, чтобы предотвратить повреждение.

Баки для опрыскивателей

Бак должен быть изготовлен из коррозионно-стойкого материала.Подходящие материалы, используемые в баках опрыскивателя, включают нержавеющую сталь, полиэтиленовый пластик и стекловолокно. Пестициды могут вызывать коррозию определенных материалов. Следует проявлять осторожность, чтобы избежать использования несовместимых материалов. Не следует использовать алюминиевые, оцинкованные или стальные резервуары. Некоторые химические вещества вступают в реакцию с этими материалами, что может привести к снижению эффективности пестицида или к ржавчине или коррозии внутри резервуара.

Содержите резервуары в чистоте и не допускайте появления ржавчины, окалины, грязи и других загрязнений, которые могут повредить насос и форсунки.Кроме того, загрязнение может скапливаться в сопле и ограничивать поток химикатов, что приводит к неправильной форме распыления и неправильной скорости нанесения. Мусор может забить фильтры и ограничить поток спрея через систему.

Промойте резервуар чистой водой после завершения распыления. Резервуар со сливным отверстием на дне около одного конца помогает обеспечить полный слив. Еще одна отличная альтернатива — резервуар с небольшим поддоном на дне. Достаточно большое отверстие в верхней части для внутреннего осмотра, чистки и обслуживания — необходимость.

Емкость резервуара должна быть известна для добавления правильного количества пестицида. На большинстве новых резервуаров есть метки вместимости сбоку. Если ваш резервуар непрозрачный, в нем должен быть смотровой щуп для индикации уровня жидкости. Внизу смотрового указателя должен быть запорный вентиль, позволяющий закрыть его в случае повреждения. На резервуарах из пластика и стекловолокна метки могут быть нанесены сбоку резервуара. Ваш опрыскиватель должен находиться на ровной поверхности при считывании количества галлонов, оставшихся в баке. Неправильные показания объема приводят к добавлению неправильного количества пестицидов, что может привести к плохой борьбе с вредителями, повреждению урожая или увеличению стоимости пестицидов.

Мешалки для резервуаров

Мешалка в баке необходима для равномерного перемешивания распыляемого материала и удержания химикатов в суспензии (Рисунки 8 и 9) .

Рисунок 8. Струйные мешалки.

Необходимость перемешивания зависит от типа применяемого пестицида. Жидкие концентрации, растворимые порошки и эмульгируемые жидкости требуют небольшого перемешивания. Для удержания смачиваемых порошков в суспензии требуется интенсивное перемешивание, поэтому требуется отдельная мешалка гидравлического или механического типа.Гидравлический струйный тип приводится в действие напорной линией, подсоединенной к распылительной системе непосредственно за насосом. Гидравлическую мешалку следует располагать в резервуаре, чтобы обеспечить перемешивание по всему резервуару. Расход от 5 до 6 галлонов в минуту на каждые 100 галлонов емкости бака обычно достаточен для струйной мешалки с отверстиями. Доступны несколько типов мешалок с всасыванием Вентури, которые помогают перемешивать жидкость с меньшим потоком. С их помощью поток перемешивания от насоса может быть уменьшен до 2 или 3 галлонов в минуту на емкость бака 100 галлонов.

Не устанавливайте струйную мешалку на байпасной линии регулятора давления, так как низкое давление и прерывистый поток жидкости обычно приводят к плохим результатам. Они будут перемешивать опрыскивающий раствор только при отключенной штанге опрыскивателя.

Механическая мешалка с валом и лопастями отлично справляется с поддержанием однородности смеси, но обычно стоит дороже, чем струйная мешалка. Механические мешалки должны приводиться в действие отдельным приводом, гидравлическим двигателем или электродвигателем на 12 В.Они должны работать от 100 до 200 об / мин. Более высокие скорости могут вызвать вспенивание распыляемого раствора. Регулируемые мешалки желательны для сведения к минимуму пенообразования, которое может происходить при интенсивном перемешивании некоторых пестицидов при уменьшении объема в резервуаре. Перемешивание следует начинать с частично заполненным резервуаром и до того, как в резервуар будут добавлены пестициды. С смачиваемыми порошками и текучими материалами продолжайте перемешивать при наполнении бака и во время поездки в поле. Не позволяйте пестицидам оседать, так как смесь для опрыскивания должна быть однородной, чтобы избежать ошибки концентрации.Это особенно важно для смачиваемых порошков, потому что они не растворяются, они обычно намного тяжелее воды, и их чрезвычайно трудно получить во взвешенном состоянии после того, как они осядут в резервуаре и шлангах.

Фильтры

Забитая форсунка — одна из самых неприятных проблем, с которыми сталкиваются аппликаторы с распылителями. Правильно выбранные и расположенные сетчатые фильтры и сетки в значительной степени предотвратят засорение сопла и уменьшат износ сопла.

На сельскохозяйственных опрыскивателях обычно используются три типа сетчатых фильтров: сетчатые фильтры для наполнения резервуаров, линейные сетчатые фильтры и сетки для форсунок.Номера фильтров (например, 20, 50 или 100) указывают количество отверстий на дюйм. Сетчатые фильтры с большим количеством отверстий имеют меньшие отверстия, чем сетчатые фильтры с низким количеством.

Сетчатые фильтры грубой очистки, установленные в заливном отверстии резервуара, предотвращают попадание мусора в резервуар во время его заполнения. Ситечко для наполнителя резервуара с ячейками 16 или 20 также удерживает комки смачиваемого порошка до тех пор, пока они не распадутся, помогая обеспечить равномерное перемешивание в резервуаре.

Линейный сетчатый фильтр является наиболее важным сетчатым фильтром опрыскивателя (Рисунок 10) .Обычно он имеет размер сетки от 16 до 80 меш, и его можно разместить между резервуаром и насосом, между насосом и регулятором давления или рядом со стрелой, в зависимости от типа используемого насоса. Роликовые и другие поршневые насосы должны иметь линейный сетчатый фильтр (с размером ячеек 40 или 50 ячеек), расположенный перед насосом для удаления материала, который может повредить насос. Напротив, вход центробежного насоса не должен быть ограничен. Линейный сетчатый фильтр (обычно с размером ячеек 50) должен быть расположен на стороне нагнетания насоса для защиты распылительных и перемешивающих форсунок.Обязательно регулярно чистите этот экран.

Рисунок 10. Сетевой фильтр.

Для опрыскивателей доступны самоочищающиеся сетчатые фильтры. Однако этим установкам требуется дополнительная пропускная способность насоса, чтобы постоянно промывать часть жидкости через сетку и переносить захваченный материал обратно в бак для опрыскивания. На рис. 11 показан срез самоочищающегося фильтра.

Рисунок 11. Самоочищающийся сетчатый фильтр линии.

Сопла — третье место расположены экраны.Форсунки малой емкости должны иметь сетки для предотвращения засорения. Обычно используются сита от 50 до 100 меш (Рисунок 12) . Использование экрана меньшего размера, чем само отверстие сопла, дает мало преимуществ. Как правило, фильтры с размером ячеек от 80 до 100 рекомендуются для большинства форсунок с расходом ниже 0,2 галлона в минуту, а фильтры с размером ячеек 50 ячеек — для форсунок с расходом от 0,2 до 1 галлона в минуту. Размер фильтра может зависеть от используемого пестицида или производителя сопла; например Для смачиваемых порошков используется сито 50 меш или больше.При скорости потока выше 1 галлона в минуту сетчатый фильтр для форсунки обычно не требуется, если используется хороший линейный сетчатый фильтр. Фильтры форсунок иногда используются с жидкостями, содержащими взвешенные твердые частицы.

Рисунок 12. Сетчатый фильтр и сетка сопла.

Распределительная система опрыскивателя

Опрыскиватель не будет работать должным образом без соответствующих шлангов и элементов управления для подключения бака, насоса и форсунок, поскольку они являются ключевыми компонентами системы опрыскивания.

Выберите шланги и фитинги для работы с химическими веществами при выбранном рабочем давлении и количестве.Часто встречаются пиковое давление выше среднего рабочего давления. Эти пиковые давления обычно возникают, когда штанга опрыскивателя отключена. Выбирайте компоненты по составу, конструкции и размеру.

Шланг должен быть гибким, прочным и устойчивым к солнечному свету, маслу, химикатам и обычным злоупотреблениям, таким как скручивание и вибрация. Два широко используемых химически стойких материала — это этиленвинилацетат (EVA) и этиленпропилендионовый мономер (EPDM).

Всасывающие шланги должны быть герметичными, неразборными, как можно короче и такими же большими, как всасывающее отверстие насоса.Сдавленный всасывающий шланг может ограничить поток и «истощить» насос, что приведет к снижению потока и повреждению насоса. Если вы не можете поддерживать давление распыления, проверьте линию всасывания, чтобы убедиться, что она не ограничивает поток.

Другие трубопроводы, особенно между манометром и форсунками, должны быть как можно более прямыми, с минимумом ограничений и фитингов. Их правильный размер зависит от размера и мощности опрыскивателя. Во всей системе должна поддерживаться высокая, но не чрезмерная скорость жидкости.Слишком большие линии уменьшают скорость жидкости настолько, что некоторые пестициды, такие как сухие текучие или смачиваемые порошки, могут оседать, забивать систему и уменьшать количество применяемого пестицида. Если линии слишком малы, произойдет чрезмерное падение давления. Рекомендуется скорость потока от 5 до 6 футов в секунду. Предлагаемые размеры шлангов для различных скоростей потока насоса перечислены в Таблица 1 . Некоторые химические вещества вступают в реакцию с пластиковыми материалами. Проверьте совместимость в документации производителей распылителей и химикатов.

Устойчивость штанги важна для достижения равномерного распыления. Стрела должна быть относительно жесткой во всех направлениях. Раскачивание вперед-назад или вверх-вниз нежелательно. Копирующие колеса, установленные рядом с концом стрелы, будут поддерживать одинаковую высоту стрелы. Высота стрелы должна регулироваться от 1 до 4 футов над целью.

Форсунки

Функции

Форсунка — важная часть любого опрыскивателя. Форсунки выполняют три функции:

1.Регулировка потока
2. Распылить смесь на капли
3. Распылить спрей желаемым образом.

Форсунки

обычно лучше всего подходят для определенных целей и менее желательны для других. Как правило, гербициды наиболее эффективны при нанесении в виде
капель размером приблизительно 250 микрон, фунгициды наиболее эффективны при размере от 100 до 150 микрон, а инсектициды — при размере примерно 100 микрон.

В таблице Таблица 2 сравниваются различные форсунки, размер их капель и их эффективность при распределенном распылении. В таблице 3 сравниваются характеристики форсунок для ленточного или направленного распыления.

Форсунки

определяют скорость распределения пестицидов при определенном давлении, скорости движения и расстоянии между форсунками. Снос можно свести к минимуму, выбрав форсунки, которые производят капли наибольшего размера, обеспечивая при этом достаточный охват при предполагаемой скорости нанесения и давлении. Форсунки изготавливаются из нескольких видов материалов. Наиболее распространены латунь, пластик, нейлон, нержавеющая сталь, закаленная нержавеющая сталь и керамика.Латунные сопла наименее дорогие, но они мягкие и быстро изнашиваются. Нейлоновые сопла устойчивы к коррозии, но некоторые химические вещества вызывают разбухание термопласта. Сопла из более твердых металлов обычно стоят дороже, но обычно изнашиваются дольше. Прочность сопел из различных материалов по сравнению с латунью показана на рис. .
13 . Сопла изнашиваются в зависимости от использования и расхода. Важно регулярно проверять и заменять изношенные форсунки, потому что изношенные форсунки могут увеличить стоимость внесения пестицидов и привести к травмам урожая, незаконным дозам или остаткам.Например, увеличение скорости потока на 10 процентов может быть незаметным; однако опрыскивание 150 акров пестицидом, который стоит 10 долларов за акр по повышенной ставке, будет стоить дополнительно 1 доллар за акр или на 150 долларов больше для поля.

Рис. 13. Скорость износа форсунок из различных материалов.

На каждую форсунку опрыскивателя следует наносить максимальное количество пестицида. Если одно сопло применяет большее или меньшее количество сопел, чем соседние сопла, могут возникнуть полосы. Расходы через форсунки необходимо контролировать, регулярно собирая поток из каждой форсунки в рабочих условиях и сравнивая выходную мощность.Если расход из форсунки отличается более чем на 10 ПРОЦЕНТОВ, выше или ниже среднего значения для всех форсунок, замените его.

Не смешивайте форсунки из разных материалов, типов, углов нагнетания или емкости в галлонах на одном распылителе. Любое смешивание форсунок приведет к неравномерному распылению.

При очистке забитых форсунок необходимо соблюдать осторожность. Форсунку следует снять с корпуса форсунки и очистить щеткой для чистки форсунок с мягкой щетиной. Выдувание грязи сжатым воздухом также является отличным методом.Не используйте тонкую проволоку или наконечник складного ножа для очистки отверстия сопла, так как оно легко повреждается.

Расход

Расход через сопло зависит от размера отверстия и давления. В каталогах производителей указаны значения расхода через форсунки при различных давлениях и расходах на акр при различных скоростях движения. Как правило, при повышении давления расход увеличивается, но не в соотношении один к одному. Чтобы удвоить скорость потока, вы должны увеличить давление в четыре раза. Многие системы управления распылением используют этот принцип для управления производительностью.Они увеличивают давление для поддержания правильной нормы внесения с увеличением скорости. Будьте осторожны при изменении скорости, поскольку может потребоваться, чтобы давление в системе распыления превышало рекомендуемые рабочие диапазоны форсунок, что приводит к чрезмерному сносу мелких частиц.

Размер капли

Когда распыляемый материал покидает отверстие сопла, можно измерить только размер и количество капель, а также их скорость. Размер капель измеряется в микронах. Микрон составляет одну миллионную метра, или 1 дюйм содержит 25 400 микрон.Чтобы представить себе это в некоторой степени перспективно, рассмотрим, что человеческий волос составляет приблизительно 56 микрон в диаметре.

Все гидравлические форсунки производят капли различного размера — от нескольких крупных до множества мелких. Размер выражается как средний диаметр объема (VMD). Другими словами, 50 процентов объема состоит из капель меньшего размера, чем VMD, а 50 процентов объема — из более крупных капель. VMD не следует путать с NMD (числовой средний диаметр), который обычно представляет собой меньшее число.NMD — это средний размер, который делит спектр капель на равное количество меньших и больших капель. Конструкция сопла влияет на размер капель и является полезной функцией для определенных приложений. Крупные капли менее склонны к сносу, но мелкие капли могут быть более желательными для лучшего покрытия. Давление влияет на размер капель — при более высоком давлении образуются капли меньшего размера.

Размер распыляемой капли может иметь прямое влияние на эффективность применяемого химического вещества, поэтому выбор правильного типа форсунки для контроля размера распыляемой капли является важным управленческим решением.Когда средний диаметр капель уменьшается до половины от первоначального размера, из одного потока может быть получено в восемь раз больше капель. Сопло, производящее мелкие капли, теоретически может покрыть большую площадь заданным потоком. Это работает до определенного размера капли. Чрезвычайно маленькие капли могут не попасть на цель, так как испарение уменьшает их размер во время движения к цели, а воздушные потоки на пути падения могут прервать движение капли и унести ее от цели. Условия окружающей среды: относительная влажность и воздушные потоки (ветер) могут иметь большое влияние на осаждение капель на цели, когда маленькие капли используются для внесения пестицидов.

Водочувствительную бумагу можно использовать для оценки размера и плотности капель. Опыт показал, что для распыления небольшого объема с каплями среднего размера инсектициды должны иметь плотность не менее 20-30 капель / см ² , гербициды 20-40 капель / см ² и фунгициды 50-70 капель / см. см ² . Количество и размер капель можно оценить с помощью ручной линзы.

Обратные клапаны сопел

Некоторые сетчатые фильтры для форсунок оснащены обратными клапанами, которые обеспечивают быстрое перекрытие и предотвращают попадание капель на форсунку во время поворотов или транспортировки.Мембранные обратные клапаны (Рисунок 14) лучше всего подходят для остановки подтекания форсунки. Шаровые обратные клапаны более подвержены коррозии, чем мембранные обратные клапаны, и не так безотказны. Обратные клапаны вызывают падение давления от 5 до 10 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от давления пружины в клапане. Обратные клапаны позволяют заменять форсунки без утечки материала из стрелы.

Рисунок 14. Мембранный обратный клапан.

Форсунки распыления

Каждый рисунок распыления имеет две основные характеристики: угол распыления и форму рисунка.Большинство сельскохозяйственных насадок имеют угол от 65 до 120 градусов. Узкие углы создают более проникающую струю; Широкоугольные сопла могут быть установлены ближе к цели, на большем расстоянии друг от друга на штанге или обеспечивать перекрытие (Рисунок 15) .

Рис. 15. Основные углы распыления и форма распыления.

Несмотря на то, что существует множество форсунок, существует только три основных типа распыления: плоский веер, полый конус и полный конус.Каждый из них имеет определенные характеристики и области применения.

Плоскоструйные форсунки

Плоскоструйные форсунки широко используются для разбрызгивания гербицидов и некоторых инсектицидов. Они производят распыление с плоской веерной струей с конической кромкой. По краям рисунка распыления наносится меньше материала, поэтому рисунки соседних форсунок должны перекрываться, чтобы обеспечить равномерное покрытие по всей длине штанги. Для максимальной однородности перекрытие должно составлять от 30 до 50 процентов расстояния между соплами (Рисунок 16) на заданном уровне.Нормальное рабочее давление меняется в зависимости от используемого сопла.

Рис. 16. Правильное перекрытие с плоской форсункой на расстоянии 20 дюймов между форсунками.

При более низком давлении образуются более крупные капли, что снижает потенциал сноса, в то время как при более высоком давлении образуются мелкие капли для максимального покрытия растений, но мелкие капли более восприимчивы к сносу. Доступны более новые форсунки с расширенным диапазоном, которые будут работать в диапазоне от 15 до 60 фунтов на квадратный дюйм, не оказывая значительного влияния на ширину рисунка распыления.Эти форсунки производят такую ​​же скорость потока и форму распыления, что и обычная форсунка с плоским веером, при том же давлении. Более низкое рабочее давление приводит к образованию более крупных капель и снижает потенциал сноса, в то время как более высокое давление дает мелкие капли с более высоким потенциалом сноса. Форсунки с расширенным диапазоном действия работают в более широком диапазоне давления и хорошо работают с автоматическим управлением распылением.

Плоские форсунки доступны с несколькими углами распыления. Наиболее часто используемые форсунки перечислены в Таблица 4 .Правильная высота штанги опрыскивателя зависит от угла выброса форсунки и измеряется от цели до форсунки. Для послевсходовых пестицидов целью является растущая культура, а не поверхность почвы (Рисунок 17) .

Рисунок 17.

Другая плоская форсунка, разработанная как форсунка, уменьшающая снос, была недавно представлена ​​несколькими производителями. Это сопло имеет камеру перед последним отверстием, которая эффективно снижает количество диспергированных мелких капель, которые подвержены сносу.Он содержит внутреннюю камеру, которая снижает рабочее давление на внешнем отверстии, уменьшая образование мелких частиц.

Недавно представленная форсунка называется форсунка Turbo Teejet с плоским вентилятором от Spraying Systems Co. Она содержит конструкцию с предварительным отверстием, которая создает большой устойчивый к дрейфу перепад в широком рабочем диапазоне давления 15-90 фунтов на квадратный дюйм, что снижает снос пожары. Это сопло предназначено для использования с колпачками, на которые устанавливаются стандартные плоские веерные сопла.

Форсунки с плоским веерным распылением «Равномерные»

«Ровные» форсунки с плоским веером обеспечивают равномерное покрытие по всей ширине факела распыла (Рисунок 18) .Их следует использовать для нанесения пестицидов по ряду, и они должны работать при давлении от 30 до 40 фунтов на квадратный дюйм. Эту насадку нельзя использовать для вещания. Ширина полосы зависит от высоты сопла над заданным значением и давления распыления, как показано в Таблице 5 .

Рис. 18. Схема слива «Равномерной» форсунки.

Форсунка с вентилятором

Распылительные форсунки создают широкоугольный, плоский рисунок распыления и используются для внесения гербицидов и смесей гербицидов и жидких удобрений.Расстояние между соплами для внесения гербицидов должно быть не более 60 дюймов. Эти форсунки наиболее эффективны для уменьшения сноса, когда они работают в диапазоне давления от 10 до 25 фунтов на квадратный дюйм. Ширина факела распыла струйных форсунок изменяется больше при изменении давления, чем это происходит с плоскими форсунками. Кроме того, распределение не такое равномерное, как у обычного плоского сопла. Наилучшее распределение достигается, когда сопло устанавливается на такой высоте и под углом, чтобы обеспечить перекрытие не менее 100% (двойное покрытие).Когда установлено 100-процентное перекрытие, изменение давления в форсунке
искажает картину распыления.

Новая форсунка под названием «turbo floodjet» от Spraying Systems Company производит более крупные капли и более однородный рисунок распыления, чем стандартный распылительный наконечник. Он разработан для уменьшения сноса и обеспечивает равномерное нанесение с перекрытием от 30 до 50 процентов вместо 100 процентов, требуемых стандартными форсунками. Насадка с турбонаддувом разработана для использования с гербицидами, внесенными в почву, и жидкими удобрениями и должна работать при давлении в диапазоне 10-20 фунтов на квадратный дюйм.

Форсунки

могут быть установлены таким образом, чтобы они распыляли прямо вниз, прямо назад или под любым углом между (Рисунок 19) . Исследования показывают, что наиболее однородный рисунок получается, когда струя направлена ​​прямо назад, но это дает наибольшую вероятность сноса мелких капель. Направление струи прямо вниз минимизирует возможность сноса, но дает наиболее неравномерный рисунок струи. Лучшее положение для компромисса — установить сопло под углом 45 градусов к обрабатываемой поверхности.Следует проявлять осторожность, чтобы оборудование для заделки не перекрывало и не мешало схеме выпуска спрея
.

Рис. 19. Различные положения для установки форсунок.

Сопла с полым конусом

Форсунки с полым конусом обычно используются для нанесения инсектицидов или фунгицидов на полевые культуры, где важен полный охват поверхности листьев. Рисунок с полым конусом используется в тех случаях, когда требуется тонкий рисунок распыления для тщательного покрытия.Эти сопла обычно работают в диапазоне давления от 40 до 100 фунтов на квадратный дюйм или более в зависимости от используемого сопла и применяемого пестицида. Снос распыления у сопел с полым конусом выше, чем у других сопел, так как образуются мелкие капли.

Форсунка с полым конусом создает форму распыления, при которой больше жидкости концентрируется на внешнем крае формы (Рисунок 15) и меньше в центре. Любое сопло, создающее конусообразный рисунок, включая тип вихревой камеры, не обеспечит равномерного распределения для распыляемых материалов, если оно направлено прямо вниз на распыляемую поверхность.Они должны располагаться под углом от 30 до 45 градусов от вертикали.

Форсунки с полым конусом, используемые в опрыскивателях высокого давления для нанесения фунгицидов, могут быть направлены прямо вниз, если они расположены на расстоянии 10–12 дюймов друг от друга. Это дает очень мелкие капли, которые достаточно подвижны, чтобы компенсировать неравномерность рисунка.

Форсунки

«Raindrop» от Delavan были разработаны для получения больших капель в форме полого конуса при давлении от 20 до 60 фунтов на квадратный дюйм. Они разработаны для уменьшения сноса распылителей и рекомендуются для применения в радиовещании при наклоне на 45 градусов и более от вертикали.

Форсунки с полным конусом

Форсунка с полным конусом создает завихрение и встречное завихрение внутри сопла, что приводит к образованию формы полного конуса. Форсунки с полным конусом производят большие, равномерно распределенные капли и высокую скорость потока. Широкий конический наконечник сохраняет форму распыления в диапазоне давления и расхода. Это сопло с низким сносом, которое часто используется для внесения гербицидов, внесенных в почву.

Проблемы с регулировкой форсунки

Для разбрызгивания необходимо правильно расположить и отрегулировать плоские форсунки на распылителе.Для хорошего покрытия распылителем необходимо учитывать угол выброса форсунки, расстояние форсунки от обрабатываемой поверхности и расстояние между форсунками на штанге. См. Таблица 4 для правильной регулировки форсунки. Рисунок 20 показывает некоторые схемы распыления, которые могут возникнуть в результате обычных проблем с регулировкой штанги.

Рис. 20. Некоторые распространенные ошибки при регулировке форсунок и стрелы.

Другое оборудование для внесения пестицидов

Аппликаторы стеклоочистителей

В продаже имеется несколько типов аппликаторов стеклоочистителей.Один состоит из длинной горизонтальной трубки или трубы (диаметром от 3 до 4 дюймов), заполненной системным гербицидом (Рисунок 21) . Ряд коротких перекрывающихся веревок или смоченная прокладка на пробирке контактируют с гербицидом и насыщаются за счет впитывания. Другой узел — это роликовый аппликатор, который состоит из трубки диаметром от 8 до 12 дюймов, вращаемой гидравлическим двигателем. Трубка покрыта ковром, который постоянно смачивается. Эти агрегаты устанавливаются на передней или задней части трактора на трехточечном сцепном устройстве, которое регулируется гидравлически, поэтому его можно установить на такой высоте, чтобы подушка наносила гербицид на сорняки, которые выше, чем культура, но не контактировала с культурой.Наилучшие результаты достигаются при двойном покрытии аппликаторами салфетки. Второй проход должен быть в направлении, противоположном первому, чтобы закрыть две стороны растения.

Рис. 21. Типовой аппликатор для тросового фитиля с изображением собранных компонентов.

Инжекторные распылители

Инжекторные опрыскиватели непрерывно дозируют концентрированный пестицид в систему опрыскивания по мере необходимости. Они содержат два или более резервуара с одним или двумя резервуарами для концентрированных пестицидов и резервуаром большего размера для носителя.Некоторые агрегаты сконструированы таким образом, что дозируемый объем пестицидов определяется путевой скоростью. Другие регулируются на основе постоянной скорости движения. Любое изменение скорости может привести к чрезмерному или недостаточному нанесению.

Преимущество инжекторных опрыскивателей заключается в том, что после завершения нанесения не остается никаких смешанных химикатов. Эти устройства также могут использоваться для борьбы с сорняками путем точечного опрыскивания вредных насекомых, с которыми можно встретиться. Это делается путем добавления к раствору для опрыскивания другого пестицида, который эффективно контролирует отдельные или участки вредителей, вместо того, чтобы обрабатывать всю территорию обоими пестицидами.

Одна из проблем с инжекторными опрыскивателями — это своевременное впрыскивание химиката в систему, чтобы он выпускался в нужное время. Время выполнения впрыска может варьироваться в зависимости от размера шлангов на распылителе, скорости движения, количества наносимой жидкости и точки впрыска химического вещества в систему. Для инъекционного оборудования требуется точное измерительное оборудование, которое поддерживается в хорошем состоянии. Помните, что измерять небольшое количество химического вещества на постоянной основе труднее, чем измерять одно большее количество и смешивать его в баке для опрыскивания.

Мониторы распыления

Мониторы распыления могут быть двух типов — мониторы форсунок и системные мониторы. Использование монитора форсунок немедленно предупредит оператора о проблеме с форсункой, так что можно будет внести исправления и избежать пропусков в поле.

Системные мониторы определяют рабочие условия всего опрыскивателя. Они чувствительны к изменениям скорости движения, давления и расхода. Эти значения вместе с данными оператора, такими как ширина полосы и галлоны распыляемого раствора в баке, передаются в компьютер, который рассчитывает и отображает скорость движения, давление и норму внесения (Рисунок 22) .Монитор также может рассчитывать и отображать другую информацию — производительность поля в акрах в час, покрытые акры, остаток смеси в резервуаре и пройденное расстояние. Для правильной работы монитор должен иметь подходящие датчики, которые точно и регулярно калибруются.

Рисунок 22. Типичные мониторы управления опрыскивателем.

Некоторые мониторы также могут автоматически контролировать расход и давление, чтобы компенсировать изменения скорости или расхода.Автоматический регулятор расхода будет реагировать, если наблюдается изменение контролируемого расхода от желаемого расхода. Компенсация расхода обычно осуществляется путем изменения настройки давления в определенном диапазоне. Если по какой-либо причине, например, из-за чрезмерного изменения скорости или проблем с системой опрыскивания, контроллер не может вернуть норму внесения к запрограммированной скорости потока, устройство сообщит оператору о существовании проблемы. Мониторы полезны при точном нанесении химикатов и должны привести к лучшей борьбе с вредителями, более эффективному распределению и снижению стоимости химикатов.

Маркеры валков

Системы маркеров пены и красителя способствуют равномерному нанесению распылением, маркируя край валика для распыления (Рисунок 23) . Эта метка показывает оператору, куда следует двигаться на следующем проходе, чтобы уменьшить пропуски и перекрытия, и является огромным подспорьем при выращивании непропашных культур, таких как опрыскивание обработанных полей для внесения предвсходовых пестицидов. Знак может быть непрерывным или прерывистым. Обычно на каждые 25 футов сбрасывается 1-2 стакана пены. Пена или краситель требуют отдельного резервуара и смеси, насоса или компрессора, нагнетательной трубки на каждом конце стрелы и элемента управления для выбора правильного конца стрелы.Другой маркер — это тип бумаги. Этот аппарат периодически роняет лист бумаги по всей длине поля. Бумага может разлететься по полю, если ее нельзя закрепить, нанеся на бумагу немного влаги из распылителя.

Рисунок 23. Пенный маркер.

Глобальная система позиционирования

Теперь доступна технология

для автоматического определения местоположения с помощью глобальной системы позиционирования (GPS) (Рисунок 24) . Эта система, разработанная У.Министерство обороны США использует сеть из 24 спутников, вращающихся вокруг Земли. У пользователя должен быть приемник для интерпретации сигналов, посылаемых со спутников, и для вычисления своего местоположения. Он работает независимо от того, является ли приемник стационарным или мобильным, в любой точке мира, 24 часа в сутки.

Рисунок 24. Система глобального позиционирования.

Сигналы от трех спутников необходимы для определения двумерного положения на Земле. Для определения высоты требуется сигнал четвертого спутника.Система глобального позиционирования используется в настоящее время при работе с воздухом и на земле и имеет хороший потенциал для улучшения внесения пестицидов путем точечного опрыскивания пятен сорняков с помощью системы впрыска химикатов или обеспечения лучшего расстояния между валками.

Системы управления оборудованием

Система автоматического рулевого управления со световой балкой помогает поддерживать точную ширину от валка до валка. Системы навигации идентифицируют воображаемую стартовую линию, кривую или окружность A-B для параллельного укладки валков, используя координаты GPS и модуль управления.Модуль учитывает ширину валка агрегата, а затем использует GPS для направления машин вдоль параллельных, изогнутых или круглых, равномерно расположенных валков. Системы наведения включают дисплейный модуль, который использует звуковые сигналы или световые сигналы в качестве указателей поворота для оператора. Система наведения позволяет оператору следить за световой полосой, чтобы поддерживать желаемое расстояние от предыдущего ряда.

Для систем навигации

требуются два основных компонента: световая полоса или экран, который по сути представляет собой электронный дисплей, показывающий отклонение машины от предполагаемого положения (Рисунок 25) , и приемник GPS для определения местоположения.Этот приемник должен быть разработан для этой цели и должен работать на более высокой частоте (расчет местоположения обычно выполняется от 5 до 10 раз в секунду), чем приемник GPS, предназначенный для записи местоположения для монитора урожайности. Приемники GPS, предназначенные для навигации, можно использовать вместе с монитором урожайности или другим оборудованием для определения местоположения.

Рисунок 25. Система наведения.

Автоматизированные системы рулевого управления интегрируют возможности GPS-навигации в систему рулевого управления автомобиля.Автоматическое рулевое управление освобождает оператора от управления оборудованием, за исключением углов и краев поля.

Экранированная штанга опрыскивателя

Экранированные штанги опрыскивателя или полностью закрытые штанги демонстрируют возможность использования на разбрасывающих опрыскивателях для увеличения осаждения опрыскивателя в целевом валке. Исследования показывают, что экранированные штанги и отдельные конусы защиты форсунок могут уменьшить снос распыления на 50 процентов и более. Исследования показывают, что снос распылителя с экранированным опрыскивателем, работающим при скорости ветра 20 миль в час, равен или меньше, чем у неэкранированной штанги, работающей при скорости ветра 10 миль в час.Щиты НЕ устраняют весь дрейф; они только уменьшают количество. Помните о восприимчивых культурах с подветренной стороны и соблюдайте осторожность при опрыскивании. Обязательно проконсультируйтесь с государственным департаментом сельского хозяйства или агентством, ответственным за соблюдение государственных законов о пестицидах, чтобы убедиться, что они позволяют опрыскивание при сильном ветре, когда используются экраны.

Основным недостатком экранированных штанг является увеличенный вес, который приходится переносить на штанги, и дополнительная очистка экрана, когда опрыскивателем собираются вносить различные пестициды.Стрела с колесной опорой почти необходима для того, чтобы выдерживать дополнительный вес и поддерживать стабильную высоту стрелы. Очистку опрыскивателя следует производить в поле или на площадке для смешивания / загрузки опрыскивателя, которая собирает промывочную воду, чтобы ополаскиватель можно было удерживать и использовать в качестве подпиточной воды для будущих работ по опрыскиванию.

Распылители с пневмоприводом

Опрыскиватели с пневмоприводом впрыскивают пестициды в высокоскоростной воздушный поток, который помогает переносить химикаты в культуру, обеспечивая лучшее проникновение в культуру растений или сорняков.Исследования показывают, что опрыскиватели с подачей воздуха способны переносить капли опрыскивателя глубже в растительный покров и способствовать отложению большего количества пестицидов на нижней стороне сельскохозяйственных культур или листьев сорняков, чем другие опрыскиватели, и могут улучшить борьбу с вредителями.

Исследования

NDSU показывают, что при полном покрове картофельного растения пневматические опрыскиватели улучшают покрытие листьев примерно на 5% по сравнению с обычными опрыскивателями при той же норме внесения.

Опрыскиватели с пневмоприводом

могут иметь высокую опасность сноса в начале вегетационного периода, когда растительный покров небольшой.Рекомендуется уменьшить скорость воздуха в пологах небольших или молодых растений из-за образования мелких капель. Это происходит из-за рассеивания воздушного потока при ударе о землю и возникающего в результате отскока воздуха вверх, который может уносить маленькие капли брызг вверх и уноситься прочь. Опасность сноса опрыскивания значительно ниже при использовании пестицидов для внесения пестицидов на полные растения позже в вегетационный период.

Распылитель

Унос пестицидов от цели — важная и дорогостоящая проблема, с которой сталкиваются специалисты по нанесению.В дополнение к потенциальному ущербу нецелевым областям дрейф имеет тенденцию снижать эффективность химикатов и стоит денег. Дрейф может происходить двумя разными способами.

ДРЕЙФ ПАРА происходит, когда химическое вещество испаряется после нанесения на целевую область. Затем пары переносятся в другое место, где может произойти повреждение. Количество происходящего испарения во многом зависит от температуры воздуха и состава используемого пестицида. Некоторые продукты могут быстро испаряться при температуре до 40 градусов по Фаренгейту.«Низколетучие» сложные эфиры 2, 4-D или MCPA могут испаряться при 75-90 F. Составы аминов 2, 4-D или MCPA по существу «нелетучие». Опасность уноса паров может быть существенно снижена путем выбора правильной рецептуры гербицида.

ФИЗИЧЕСКОЕ СМЕЩЕНИЕ КАПЕЛЬ — это фактическое перемещение частиц распыляемой жидкости от целевой области. На физический дрейф влияет множество факторов, но одним из наиболее важных является размер капли. Маленькие капельки медленно падают в воздух, поэтому они уносятся за счет движения воздуха.

Жидкость, распыляемая через сопло, разделяется на капли сферической или почти сферической формы. Общепризнанным показателем размера этих капель являются микроны.

Капли размером менее 100 микрон обычно считаются очень «сносящимися». Капли такого размера настолько малы, что их трудно увидеть, если только они не находятся в очень высоких концентрациях, например, в «туманное» утро.

Все имеющиеся в настоящее время форсунки для распыления капель производят капли различного размера.Некоторые производят более широкий ассортимент, чем другие. Таблица 6 показывает типичное распределение размеров капель для плоской форсунки при разбрызгивании воды при двух различных давлениях. Большинство капель, образующихся из гидравлического распылителя, имеют небольшой размер. Таблица 6 показывает, что более половины всех капель были менее 63 микрон в диаметре при 20 или 40 фунтах на квадратный дюйм. Однако небольшая часть общего объема содержится в каплях диаметром менее 63 микрон. Большая часть объема содержится в более крупных каплях, особенно размером от 63 до 210 микрон.Эти принципы верны для обоих давлений, хотя увеличение давления привело к тому, что большая часть спрея будет содержаться в мелких каплях. Даже несмотря на то, что объем мелких капель невелик, подветренные культуры могут серьезно пострадать, если посевы уязвимы для пестицидов.

Количество капель, выпадающих на квадратный дюйм поверхности из обычного распылителя, обычно намного больше минимума, необходимого для борьбы с конкретным вредителем. В некоторых ситуациях, особенно при использовании фунгицидов или инсектицидов, может потребоваться высокая плотность капель распыления. Таблица 7 показывает, что покрытие или плотность капель на поверхности теоретически может быть достигнута с помощью однородных капель различных размеров при нанесении из расчета 1 галлон на акр. Уменьшение размера капли с 200 до 20 микрон увеличит покрытие в 10 раз. Результаты многих исследований показывают, что плотность опрыскивания, необходимая для эффективного контроля над сорняками, значительно варьируется в зависимости от вида растений, размера и состояния растений, а также от типа гербицида, используемых добавок и носителя. Таблица 7 показывает, что плотность капель уменьшается для капель диаметром более 200 микрон при малых дозах нанесения.Хотя отличное покрытие может быть достигнуто с помощью очень маленьких капель, уменьшенное осаждение и увеличенный потенциал сноса ограничивают минимальный размер капли, которая обеспечит эффективную борьбу с вредителями.

Потенциал дрейфа капель разного размера также показан в Таблице 7 . Можно видеть, что неиспаряющаяся капля размером 100 микрон будет перемещаться на 48 футов по горизонтали при ветре со скоростью 3 мили в час при падении на 10 футов. Капли размером менее 50 микрон почти не видны в воздухе и могут оставаться взвешенными в течение длительного времени.Целью применения пестицидов является достижение равномерного распределения распыления при сохранении всех капель распыления в пределах предполагаемой области распыления.

Распыляемая жидкость может иметь скорость 60 футов в секунду или более при выходе из сопла. Скорость снижается из-за сопротивления воздуха и разбивания распыляемого материала на мелкие капли. Таблица 8 показывает расстояние, на котором капли будут замедляться до состояния свободного падения, и продолжительность их жизни до того, как они исчезнут из-за испарения.Например, капли воды диаметром менее 20 микрон будут испаряться менее чем за одну секунду при падении менее одного дюйма. Капли размером более 100 микрон сопротивляются испарению намного сильнее, чем капли меньшего размера, из-за их большего отношения объема к площади поверхности.

При использовании водовозов капли распыляемой жидкости будут уменьшаться в размере из-за испарения во время их падения. На рис. 26 показаны траектории испаряющихся капель брызг, падающих через стабильный воздух при температуре 77 F и относительной влажности 55 процентов при боковом ветре со скоростью 1 миля в час.Капли размером менее 100 микрон приобретают горизонтальную траекторию за очень короткое время, и вода в капле исчезает. Активный ингредиент в этих каплях превращается в очень маленькие аэрозоли, большая часть которых не достигнет земли, пока их не унесет падающий дождь. Из , фиг. 26, , можно сделать вывод о быстром уменьшении потенциала дрейфа капель по мере их увеличения примерно до 150 или 200 микрон. Падение размера при уменьшении потенциала дрейфа зависит от скорости ветра, но обычно находится в диапазоне от 150 до 200 микрон для скорости ветра от 1 до 7 миль в час.При типичном наземном применении гербицидов с водоносителями капли размером 50 микрон или меньше полностью испаряются до остаточной сердцевины пестицида, прежде чем достигнут цели. Капли размером более 150 микрон не будут значительно уменьшаться в размере перед осаждением на мишени. На испарение капель размером от 50 до 150 микрон существенно влияют температура, влажность и другие климатические факторы.

Рисунок 26. Скорость испарения капель воды.

Дрифт не всегда вреден. Это зависит от используемого пестицида, целевого вредителя и нецелевых организмов или объектов, которые находятся с подветренной стороны или примыкают к вашей целевой области. Имейте в виду, что при значительном дрейфе по ветру вы теряете пестициды. Снос большинства гербицидов должен быть сведен к минимуму, и должны использоваться все методы уменьшения сноса, если химические вещества позволяют. При использовании инсектицида для борьбы с комарами может быть желательным «дрейф».В этой ситуации для эффективной работы требуется небольшая капля, которая может перемещаться по небольшим участкам.

Несколько факторов влияют на размер капель и потенциальный дрейф. В их числе:

1. Направление ветра
2. Скорость ветра
3. Стабильность воздуха
4. Тип форсунки
5. Расход
6. Давление распыления
7. Угол распыления форсунки
8. Высота штанги
9. Относительная влажность и температура
10 . Распылительные загустители
11. Экранированные штанги

.

Направление ветра: Пестициды не следует применять, когда ветер дует в сторону прилегающей восприимчивой культуры или культуры на уязвимой стадии роста.Подождите, пока ветер не подует с подветренной стороны уязвимых культур, растений или чувствительных участков.

Скорость ветра: Количество гербицида, потерянного из целевой области, и расстояние, на которое он перемещается, увеличиваются с увеличением скорости ветра. Однако серьезные травмы в результате дрейфа могут возникнуть при малых скоростях ветра, особенно в условиях температурной инверсии.

Стабильность воздуха: Движение воздуха в значительной степени определяет распределение капель спрея. Ветер обычно считается важным фактором, но вертикальное движение воздуха часто не учитывается.Температурная инверсия — это состояние, при котором прохладный воздух у поверхности почвы задерживается слоем теплого воздуха. Высокий потенциал инверсии возникает, когда приземный воздух на 2–5 F холоднее, чем воздух над ним. В условиях инверсии даже при ветре происходит небольшое вертикальное перемешивание воздуха. Снос распыления может быть значительным в условиях инверсии, поскольку мелкие капли распыления могут медленно падать или могут оставаться в подвешенном состоянии из-за плотного прохладного воздуха и перемещаться с легким ветерком в прилегающую территорию.

Смещение распыления может происходить даже в относительно спокойных условиях при стабильном воздухе или в условиях инверсии, особенно с небольшими каплями распыления.Некоторые из наиболее серьезных проблем сноса возникают из-за низкой скорости ветра, условий инверсии и мелких капель брызг. Избегайте распыления в условиях переворачивания. Потенциал сноса распыления можно уменьшить, увеличив размер капель, используя форсунки с большими отверстиями и / или более низкое давление распыления с форсунками с расширенным диапазоном.

Другая причина сноса распылителей — это уменьшение «пропуска» более 3,2 F на каждые 1000 футов высоты. В нормальном случае холодный воздух мягко опускается вниз, вытесняя нижний теплый воздух и вызывая вертикальное перемешивание воздуха.Это может привести к подъему и рассеянию мелких капель. Когда «провал» сильнее, больше брызг будет подниматься вверх, что приведет к увеличению вероятности сноса брызг. Исследования показали, что температурная инверсия вызывает больший снос брызг, чем условия «пропуска» при заданной скорости ветра.

Избегайте применения гербицидов рядом с восприимчивыми культурами в условиях температурной инверсии. Инверсии часто можно определить по дыму от костра. Дым, движущийся горизонтально близко к земле, указывает на температурную инверсию.

Тип форсунки: Размеры капель, получаемых с помощью различных типов форсунок при разном давлении распыления, показаны в Таблице 11 . Плоскоструйные и заливные форсунки производят капли одинакового размера. Сопло с полным конусом производит капли большего размера, чем плоский вентилятор, а сопло с полым конусом производит капли меньшего размера, чем плоский вентилятор.

Скорость потока: Скорость потока через сопло сильно влияет на размер капель. Это показано Таблица 12 . Форсунки с маленькими отверстиями производят маленькие капли, а большие форсунки — более крупные.Увеличение размера сопла до следующего размера — отличный способ уменьшить количество сносимой мелочи.

Давление распыления: Давление распыления влияет на образование капель распыляемого раствора. Раствор для распыления выходит из сопла тонким слоем, а на краю листа образуются капли. Более высокое давление приводит к тому, что лист становится тоньше, и этот лист распадается на более мелкие капли. Форсунки большого размера с более высокой скоростью подачи производят капли большего размера, чем форсунки меньшего размера.Мелкие капли уносятся дальше по ветру, чем более крупные капли, образующиеся при более низком давлении. Таблица 9 показывает процент химического вещества, выпавшего с подветренной стороны на различных расстояниях. Он также показывает расстояние по ветру, на котором скорость химического осаждения снижается до 1 процента от нормы внесения.

Угол распыления форсунки: Угол распыления — это внутренний угол, образованный между внешними краями рисунка распыления из одного форсунки. Таблица 10 показывает, что форсунки с более широким углом распыления будут производить более тонкий слой распыляемого раствора и меньшие капли распыляемого раствора, чем форсунки с такой же скоростью подачи, но с более узким углом распыления.Однако широкоугольные сопла размещаются ближе к цели, чем узкие, и преимущества более низкого расположения сопла перевешивают недостаток капель немного меньшего размера.

Объемный средний диаметр (VMD) — это термин, используемый для описания размера капель, производимых из сопла. VMD определяется как диаметр, при котором половина объема распыляемой жидкости находится в каплях большего диаметра, а другая половина объема — в каплях меньшего размера.

Высота штанги: Использование штанги опрыскивателя как можно ближе к обрабатываемой поверхности — хороший способ уменьшить снос.Чем ближе штанга к земле, тем шире должен быть угол распыления для равномерного покрытия. Убедитесь, что насадки подходят для области применения. Отскакивающие штанги вызывают неравномерное покрытие и снос. Штанги с колесной опорой — хороший способ стабилизировать высоту штанги, что снизит опасность заноса и улучшит качество опрыскивания.

Эффект уменьшения сноса, когда форсунки установлены как можно ближе к земле, показан в Таблица 9 . Химикаты, выбрасываемые из плоской форсунки, показывают значительное уменьшение отложений с подветренной стороны как на расстоянии 4, так и 8 футов для сопел, расположенных ниже.Распылительные форсунки производят широкое распыление и могут работать при низком давлении. Широкое расположение позволяет устанавливать их близко к земле, сводя к минимуму снос.

Относительная влажность и температура: Низкая относительная влажность и / или высокая температура вызывают более быстрое испарение капель распылителя между распылителем и целью. Испарение уменьшает размер капель, что, в свою очередь, увеличивает потенциальный снос капель спрея. Распыление при более низких температурах и более высокой влажности поможет уменьшить снос.

Загустители для опрыскивания: Некоторые адъюванты для опрыскивания действуют как загустители при добавлении в бак для опрыскивания. Эти материалы увеличивают количество более крупных капель и уменьшают количество мелких капель. Они, как правило, придают спреям на водной основе несколько «тягучий» характер. Загустители уменьшают снос, но не делают распылитель устойчивым к сносу. Уменьшение отложений с подветренной стороны при добавлении загустителя в резервуар для опрыскивания показано в Таблице 9 .

Капли, образующиеся из спрея на масляной основе, имеют тенденцию уноситься дальше, чем капли от водовода, потому что капли масла обычно меньше, легче и остаются в воздухе в течение более длительного периода.Масла образуют капли меньшего размера, чем вода, когда распыление производится с помощью того же гидравлического сопла и того же давления распыления. Спреи на масляной основе не испаряются сразу после распыления на водной основе, поэтому капли остаются активными в течение более длительного времени.

Экранированные штанги: Брызговики стали чрезвычайно популярными для опрыскивания мелкого зерна, поскольку исследования показывают, что снос уменьшается на 50 процентов и более. Ветер во время сезона опрыскивания часто является ограничивающим фактором для своевременного опрыскивания в Северной Дакоте.Щиты помогают продлить время опрыскивания при умеренном ветре. Опрыскивание необходимо прекратить при слишком сильном ветре или при подветренной стороне уязвимых культур. Щиты не останавливают весь дрейф, а только уменьшают его. При использовании экранов могут возникнуть серьезные проблемы сноса, если аппликаторы будут небрежны, не обращая внимания на подветренные культуры.

Контроль дрейфа

Поскольку все форсунки производят капли разного размера, мелкие, склонные к сносу частицы не могут быть полностью устранены, но снос можно уменьшить и удерживать в разумных пределах.

1. Используйте достаточное количество носителя. Это означает более крупные сопла, которые, в свою очередь, обычно производят более крупные капли. Хотя это увеличит количество повторных заправок, добавленный носитель улучшает покрытие и обычно увеличивает эффективность химикатов. Более мелкие капли будут образовываться при меньшем объеме распыления, что приведет к большей опасности сноса.

2. Избегайте использования высокого давления. При более высоком давлении образуются мелкие капли; 40 PSI следует считать максимальным значением для обычного распыления.

3. По возможности используйте сопло, уменьшающее снос. Они производят более крупные капли и работают при более низком давлении, чем эквивалентное плоское сопло.

4. Многие присадки для распыления, снижающие снос, которые можно использовать с обычным распылительным оборудованием, доступны сегодня.

5. Используйте широкоугольные форсунки и держите штангу устойчиво и как можно ближе к культуре.

6. Выполняйте опрыскивание при скорости ветра менее 10 миль в час и при ветре вдали от чувствительных культур.

7.Не распыляйте при полностью спокойном воздухе или при перевороте.

8. Используйте экранированную штангу для опрыскивания, когда ветровые условия превышают основные условия внесения пестицидов.

Калибровка аппликаторов химикатов

Количество применяемого химического раствора на акр зависит от скорости движения, давления в системе, размера сопла и расстояния между соплами на стреле. Изменение любого из них приведет к изменению нормы внесения.

Испытания более 100 сельскохозяйственных опрыскивателей в Северной Дакоте выявили ряд проблем, которые могут существенно повлиять на точность внесения.К ним относятся:

Чтобы настроить опрыскиватель на любую заданную норму на акр, необходимо правильно отрегулировать скорость движения и давление. Размер сопла должен быть изменен для значительного изменения нормы внесения, и все сопла должны выпускать равное количество распыляемой жидкости. Если какая-либо из этих настроек неверна, будут получены плохие результаты.

Первое, что нужно сделать при калибровке опрыскивателя, — это выбрать тип и размер сопла для вашей работы по опрыскиванию. Вы можете принять решение о типе форсунки на основании условий распыления и руководящих указаний, как рекомендовано в таблицах 2 и 3 .

После того, как вы выбрали тип сопла, следующим шагом будет расчет размера сопла.

Выбор форсунки не должен основываться на «галлонах на акр», как заявляют некоторые производители. Сопло, обозначенное как 10-галлонное сопло, будет подавать это количество на акр только при одном условии, например, когда расстояние между соплами на штанге составляет 20 дюймов, опрыскиватель движется со скоростью 4 мили в час и давление в штанге составляет 30 фунтов на квадратный дюйм. Если расстояние, скорость или давление отличаются от этих установленных значений, форсунка не будет подавать указанные галлоны на акр.

Выбор размера сопла должен основываться на расчете галлонов в минуту, а не на расчете галлонов на акр. Расчет на основе галлонов в минуту позволяет оператору принимать решения об опрыскивании в зависимости от культуры и условий поля.

Метод калибровки № 1

В качестве примера предположим, что вы собираетесь использовать плоские форсунки с углом наклона 80 градусов. Вы хотите использовать 20 галлонов на акр, форсунки расположены на расстоянии 20 дюймов друг от друга, а скорость, которую вы предпочитаете, составляет 6 миль в час.Сопло какого размера в галлонах в минуту требуется для этого распыления?

Спецификации из каталогов производителей для 80-градусных плоских форсунок (Таблица 13) показывают, что XR8004 и LFR 4 будут обеспечивать 0,4 галлона в минуту при давлении 40 фунтов на квадратный дюйм. Другой выбор — XR 8005 или LFR 5 при 25 фунтах на квадратный дюйм или XR 8006 или LFR 6 при 18 фунтах на квадратный дюйм. При более низком давлении образуются более крупные капли с меньшим потенциалом сноса, чем при распылении под давлением 40 фунтов на квадратный дюйм. Однако большее падение приведет к уменьшению покрытия по сравнению с меньшим падением, произведенным при 40 фунтах на квадратный дюйм.Обязательно сверьтесь с этикеткой пестицида, чтобы узнать о рабочем давлении.

После того, как вы определили наконечник подходящего размера, наденьте эти форсунки на распылитель и заполните его водой. Проверьте герметичность, другие проблемы с распылителем, равномерность формы распыления и калибровку.

Уравнение 2

Если набор форсунок доступен для использования, предыдущая формула после изменения значений может использоваться для определения нормы внесения опрыскивателем в галлонах на акр.

Калибровка опрыскивателя чрезвычайно важна.Он определяет, сколько пестицидов вы равномерно наносите на площадь. Распылители необходимо калибровать, даже если они новые или заменены форсунки. Их также следует откалибровать через несколько часов использования, поскольку износ новых форсунок и скорость потока будут быстро увеличиваться. Калибровку следует выполнять путем измерения количества пестицида, нанесенного на часть акра, и расчета того, какое количество пестицида будет внесено на весь акр. Обязательно проверьте скорость потока всех форсунок на распылителе, чтобы все они применяли одинаковое количество.Каждая форсунка распыляет отдельную полосу через поле. Если одно сопло наносит больше или меньше, могут появиться полосы по полю.

Управляйте опрыскивателем, используя ту же настройку дроссельной заслонки, которую вы используете при опрыскивании и при проверке скорости. Это обеспечит подачу насоса того же объема, что и при фактическом распылении.

Собрать распыляемый материал из каждой форсунки в мерную емкость на одну минуту. Тщательно измерьте расход из каждого сопла.Обычно легче производить измерения в унциях в минуту, чем в галлонах в минуту. Скорость потока в галлонах в минуту, указанная в каталогах форсунок, можно преобразовать в унции в минуту, умножив количество галлонов на 128. Во многих каталогах форсунок также указывается скорость потока в унциях в минуту, а также в галлонах в минуту.

Уравнение 3

Сравните это рассчитанное количество унций с измеренными значениями. Любые форсунки, выходящие за пределы + 5% от средней производительности, должны быть очищены, если они забиты, или заменены в случае износа.Если какая-либо форсунка выходит более чем на 10 процентов больше, чем указано в спецификации производителя при данном давлении, она изнашивается и подлежит замене.

Если средняя производительность не соответствует требованиям, отрегулируйте производительность, увеличивая или уменьшая давление. Простой и быстрый метод проверки расхода через форсунку — использование калибратора расхода через форсунку, как показано на , рис. 27, . Это быстрее, чем сбор потока в мерной емкости, и очень точно.

Рисунок 27.Калибратор расхода сопла.

Проверка скорости

Для хорошей работы опрыскивателя необходима точная скорость. Спидометры трактора или пикапа могут давать неточные показания, поэтому их необходимо проверить. Используйте рулетку, чтобы разбить измеренное расстояние. Затем запишите время, необходимое для прохождения загруженного опрыскивателя на это расстояние (Рисунок 28) при настройке дроссельной заслонки и передаче, которую вы будете использовать для опрыскивания. Делайте это, когда опрыскиватель хотя бы наполовину заполнен водой и находится на той же поверхности, на которую будет производиться опрыскивание — калибровка на рыхлой почве или твердой дороге не даст точных скоростей при работе на полях.

Рисунок 28. Проверка скорости опрыскивателя.

Уравнение 4

Проверить скорость на расстоянии 300 футов легко и точно. Таблица 14 представляет собой диаграмму, в которой время в секундах, необходимое для преодоления расстояния 300 футов, преобразуется в мили в час.

Метод калибровки № 2

Следующий метод калибровки избавляет от догадок и позволяет быстро и точно определить, как нужно настроить опрыскиватель, чтобы обеспечить требуемый средний балл.Этот метод позволяет настроить и откалибровать опрыскиватель, управляя опрыскивателем на небольшом расстоянии в поле. Это гарантирует, что форсунки будут обеспечивать необходимый равномерный выход.

Этот метод включает опрыскивание на определенное расстояние, начиная с полного резервуара воды. Путешествие на большее расстояние даст более точные результаты.

Эту формулу можно использовать для калибровки на любом расстоянии. Этот метод хорошо работает, когда у вас есть поле известной длины, например ½ мили (2640 футов) или 1 миля (5280 футов).Также можно использовать другие расстояния измеренной длины.

1. Начните с полным баком воды.
2. Распылите на известное расстояние в поле, на котором вы будете распылять.
3. ИЗМЕРИТЕ количество галлонов воды, необходимое для наполнения бака.
4. Используйте следующую формулу для вычисления количества галлонов на акр (ГПа).

Хороший способ дважды проверить калибровку — определить, сколько пестицидов было внесено на определенную площадь.

Например, если было опрыскано 100 акров и использовано 600 галлонов химической смеси, это была норма внесения 6 галлонов на акр.Эта система очень проста, и ее преимущество заключается в измерении количества распыляемой жидкости, фактически нанесенной на область. Имейте в виду, что это не единственный метод калибровки.

Метод калибровки № 3

УНЦ = МЕТОД В ГАЛЛОНАХ

Этот метод калибровки очень прост, и его можно использовать для быстрой проверки и точной настройки опрыскивателя, но для этого требуется проехать определенное расстояние в поле. Перед калибровкой опрыскивателя каким-либо методом необходимо проверить равномерность подачи форсунки.Исправьте все форсунки, расход которых различается более чем на + 5%. Также проверьте надежность манометра и правильность настройки давления. Затем действуйте следующим образом:

1. Для широковещательной передачи определите расстояние в дюймах между соплами. Для приложений с полосами определите ширину полосы в дюймах. Для направленного применения соберите сливы из всех форсунок в каждом ряду.

2. Из таблицы определите расстояние, необходимое для равного 1/128 акра.Отметьте это расстояние на поле, которое вы будете опрыскивать.

3. Измерьте время (в секундах), необходимое для преодоления необходимого расстояния на нормальной рабочей скорости со всем присоединенным оборудованием и заполненным на ½ баком опрыскивателя.

4. Соберите выбросы из всех форсунок, направляющих распылитель в один ряд, в течение времени, измеренного на этапе 3. Все химические вещества, добавленные вместе в унциях, являются галлонами на акр. Если выполняется рассредоточенное опрыскивание, количество унций, собранных из одной форсунки, составляет галлонов на акр.

Ленточное и направленное распыление

Лента наносит химическое вещество в параллельных полосах, оставляя область между полосами свободной от химикатов.

Направленное опрыскивание — это нанесение химиката на определенную область, такую ​​как полог растения, ряд или у основания растений.

Часто используется несколько конфигураций насадок, когда возникает проблема с проникновением листвы или высотой пропашной культуры. На рис. 29 показано несколько часто используемых конфигураций сопел.

Рисунок 29. Размещение форсунок для ленточного и направленного распыления.

Конфигурации с двумя и тремя соплами обеспечивают лучшее покрытие нижней части листа, чем с одним соплом.Это может быть важно для многих пестицидов. Капельные форсунки полезны для внесения гербицидов на более высокие пропашные культуры, чтобы снизить риск повреждения урожая. Для пропашных культур меньшего размера достаточно использовать «ленточную» конфигурацию насадки с использованием насадки с равномерным рисунком, например, с равномерным потоком.

Калибровка приложения ленты

Для калибровки ленточных аппликаторов можно использовать те же методы калибровки, что и для широковещательного распыления. Единственная разница — это размер покрываемой площади.Основная идея, о которой следует помнить, — это то, что подразумевается под акром. Общая площадь — это вся площадь поля. Это будет включать полоску с распылителем и область между полосами. Обработанный акр относится только к обработанной площади полосы. Спрей, который будет выпущен при скорости вещания, сконцентрирован в узкой полосе на основе отношения расстояния между рядами к ширине полосы (см. Следующий пример). При ленточном опрыскивании расстояние между рядами и расстояние между форсунками одинаковы.

Если не указано иное, нормы внесения химикатов даются на основе широковещательной рассылки.Для полосовых применений скорость на обработанную площадь такая же, как и на широковещательную скорость, но общее количество пестицидов, используемых на поле, меньше, потому что обрабатывается только часть поля.

Таблицы распыления, предоставляемые производителями для ленточных форсунок, обычно указываются как применяющие химикаты на основе рассылки. Наносимое количество будет увеличиваться, если направить его в узкую полосу.

Калибровка ленты

Пример: В таблицах производителей форсунок галлоны на акр означают объем, нанесенный на обработанную площадь (обработанный акр).В зависимости от расстояния между рядами и ширины полосы эта область составляет некоторую долю от общего поля. На следующем рисунке показан больший объем, сбрасываемый с обработанного акра при определении скорости передачи:

Таблица 16 может использоваться для определения эффекта концентрации при направлении распыления от скорости передачи к диапазону внесения. Умножьте средний балл, полученный на основе широковещательной рассылки, на коэффициент Таблица 16 .

При внесении 15 ГПа в ряду (обработанный акр) СМЕШАТЬ ХИМИЧЕСКИЙ ВЕЩЕСТВО В БАК ДЛЯ ОПРЫСКИВАНИЯ НА ОСНОВЕ ДАННОЙ СКОРОСТИ .Не смешивайте его с нормой 5 ГПа (общая площадь), иначе вы будете вносить химикат в ряд с трехкратной дозой. Если вы не хотите поливать рядок водой с плотностью 15 ГПа, потребуется сопло меньшего размера. См. Таблицы в каталоге производителей форсунок.

Калибровка ручного распылителя

Ручные распылители обычно используются для нанесения химикатов на небольшие площади. Ручные опрыскиватели можно откалибровать следующим образом: определить квадратные футы на площади, измерить мощность ручного пистолета в течение одной минуты и рассчитать, как быстро должна быть покрыта измеренная площадь.Затем смешайте достаточное количество химиката, чтобы покрыть эту область, и нанесите все химическое вещество как можно более равномерно.

Пример: Вы измеряете площадь 21 на 21 фут. Это примерно 1/100 акра. Ваш пистолет выпускает ½ галлона за одну минуту, и химикат следует наносить из расчета 25 галлонов на акр. В данном случае: 1/100 акра = 0,01 акра.

Сколько химикатов положить в бак

Чтобы определить количество пестицида, которое нужно добавить в бак для опрыскивания, вам необходимо знать рекомендуемую норму пестицида, емкость бака для опрыскивания и откалиброванную производительность опрыскивателя.

Рекомендуемая норма внесения обычно указывается в фунтах на акр для смачиваемых порошков и в пинтах, квартах или галлонах на акр для жидкостей. Рекомендация также может быть выражена в фунтах активного ингредиента (фунты AI) на акр, а не в общем количестве продукта на акр. Активный ингредиент должен быть преобразован в фактический продукт.

Убедитесь, что на вашем баке для опрыскивания есть точная маркировка сбоку, чтобы вы могли определить количество смеси для опрыскивания, оставшейся в баке. Это необходимо, чтобы вы не добавляли больше или меньше химикатов, чем необходимо.Убедитесь, что опрыскиватель стоит на ровной поверхности, чтобы можно было получить точные показания.

Большинство пестицидов продаются в виде составов, в которых активный ингредиент (AI) объединен с носителем из воды, масла или инертного материала. После того, как вы выбрали химическое вещество и рецептуру, вы должны определить количество смеси для спрея, необходимое для нанесения. Это будет зависеть от размера резервуара, объема распыления на акр, площади покрытия и требуемой нормы внесения, указанной на этикетке продукта.

Пример: Рекомендуемая жидкость требует 0,5 фунта активного ингредиента (AI) на акр.
Пестицид содержит 4 фунта (AI) на галлон состава. Используемый опрыскиватель имеет бак на 500 галлонов и откалиброван на 8 галлонов на акр. Сколько продукта нужно добавить в бак для опрыскивателя?

Пример: Рекомендация по сухому продукту требует 2 фунта активного ингредиента (AI) на акр. Продукт на 80% сухой текучий.Опрыскиватель откалиброван на 9 ГПа, а бак вмещает 540 галлонов. Сколько продукта нужно добавить в бак для опрыскивателя?

Адъюванты (распределители — наклейка, поверхностно-активное вещество и т. Д.)

Производитель может рекомендовать добавление небольшого количества адъюванта в дополнение к обычному химическому веществу. Эта рекомендация часто выражается в виде «процентной концентрации».

Если рекомендуется адъювант с концентрацией 0,25% по объему, сколько следует добавить в резервуар на 500 галлонов?

Химическое смешивание и утилизация излишков пестицидов

Со всеми сельскохозяйственными химикатами следует обращаться осторожно, чтобы избежать случайного разлива и загрязнения.Поскольку при работе с пестицидами почти неизбежны незначительные проливы и стекание промывочной воды для опрыскивателя, целесообразно загружать и очищать опрыскиватель на подушке для смешивания. Подушечка будет содержать пролитую жидкость и ополаскиватель, что позволит перекачивать ее в сборный резервуар для последующего использования в качестве подпиточной воды для опрыскивания или для надлежащей утилизации.

Подушка может быть изготовлена ​​из герметичного бетона или из соответствующей ткани, если требуется портативность. В справочнике «Проектирование объектов для хранения пестицидов и удобрений» MWPS-37 от Службы планирования Среднего Запада содержится много идей и предложений по строительству этих объектов.Эту книгу можно получить в местном представительстве округа или в отделе сельскохозяйственной инженерии при Государственном университете Северной Дакоты.

Лучше всего использовать химические вещества в соответствии с указаниями на этикетке. Чтобы свести к минимуму проблемы с утилизацией, покупайте и смешивайте только необходимое количество химикатов. Когда необходимо утилизировать небольшое количество пестицидов, примените их к той же культуре в другом месте или к другой культуре и вредителю, для которых помечен пестицид. Внимательно проверьте этикетку, чтобы убедиться, что химическое вещество зарегистрировано для этого альтернативного применения.

Уборочное оборудование

Практика, которая получает все большее распространение, заключается в том, чтобы носить на опрыскивателе дополнительный бак с чистой водой, который можно использовать для мытья и ополаскивания опрыскивателя в поле. Это оставляет разбавленный распыляемый материал в поле и позволяет распылителю вернуться к подушке «чистым», тем самым устраняя накопление химической промывочной воды, которую необходимо будет утилизировать позже. Предлагаемое водопроводное устройство, показывающее расположение резервуаров для воды и клапанов, показано на , рис. 30, .Бак для воды и промывочные форсунки могут быть добавлены к большинству опрыскивателей.

Рисунок 30. Система промывки поля опрыскивателя.

Трижды промойте внутреннюю часть распылителя, используя от 5 до 10 галлонов чистой воды для каждого полоскания. Пропустите ополаскиватель через опрыскиватель и распылите его по полю на одобренной культуре. Повторите процедуру полоскания еще два раза. Кроме того, никогда не сливайте излишки пестицидов и не ополаскивайте там, где они могут стекать в ручьи, озера или другие поверхностные воды, или где они могут загрязнить колодцы и грунтовые воды.

Для удаления остатков гербицидов на масляной основе, таких как сложные эфиры 2, 4-D и подобных материалов, промойте опрыскиватель средством для очистки резервуаров, которое можно приобрести у большинства продавцов пестицидов.

После ополаскивания оборудования маслом или моющим средством для воды заполните резервуар на четверть или наполовину водно-аммиачным раствором (1 литр бытового аммиака на 25 галлонов воды) или водно-тринатрийфосфатом (TSP ) раствора (1 стакан TSP на 25 галлонов воды). Пропустите раствор через систему в течение нескольких минут и дайте небольшому количеству пройти через сопла.Дайте оставшемуся раствору постоять не менее шести часов, затем прокачайте его через форсунки. Снимите форсунки и фильтры и дважды промойте систему чистой водой. Оборудование, в котором использовались смачиваемые порошки, формы аминов или водорастворимые жидкости, следует тщательно промыть водно-моющим раствором (2 фунта моющего средства на 30-40 галлонов воды). Водорастворимые материалы следует рассматривать как водорастворимые жидкости. Дайте водному раствору моющего средства циркулировать по системе в течение нескольких минут.Снимите форсунки и фильтры и дважды промойте систему чистой водой.

Когда пришло время поставить опрыскиватель на хранение, добавьте от 1 до 5 галлонов, в зависимости от размера вашего бака, антифриза (этиленгликоль) и воды или антифриза для транспортных средств для отдыха перед окончательной промывкой. Когда вода откачивается из опрыскивателя, антифриз оставляет защитное покрытие
внутри бака, насоса и водопровода.

Контейнер для утилизации

Рекомендуются возвратные, многоразовые контейнеры, если они доступны, поскольку они устраняют проблемы с утилизацией.Переработка — решение проблемы невозвратной тары; в 1995 году было переработано около 48 000 единиц. Когда это невозможно, очень важно правильно избавиться от пустых контейнеров из-под пестицидов. Не оставляйте пустые контейнеры, так как они представляют опасность для окружающей среды, животных и людей.

Пустые емкости с жидкостью перед утилизацией необходимо промыть трижды или под давлением. После того, как содержимое полностью слито в распылитель, промойте его, наполнив как минимум 1/10 воды, закрыв крышкой, затем встряхивая, пока все внутренние поверхности не будут промыты.Слейте промывочную воду в бак для опрыскивания. Полностью слейте воду из емкости (не менее 30 секунд) и повторите процесс ополаскивания еще два раза, добавляя промывочную воду в бак для опрыскивателя.

Тройное ополаскивание — медленное и утомительное занятие. Более простой и быстрый способ — использовать устройство для ополаскивания, которое прикрепляется к шлангу и протыкает дно или боковую часть
контейнера (Рисунок 31) . Распыляемая вода ополаскивает емкость во время слива. 60-секундное ополаскивание спреем обычно лучше, чем тройное ополаскивание.Также доступны специальные вращающиеся форсунки для промывки емкостей и опрыскивателей. Промытые контейнеры следует раздавить и утилизировать в системе обращения с отходами или переработать, если они подлежат возврату.

Рисунок 31. Устройство для ополаскивания.

Если сжигание упаковок разрешено местными постановлениями, сжигайте не более одного дневного накопления за раз. Дым и пары пестицидов могут быть токсичными. Сжигайте контейнеры в месте, где дым и пары не движутся в сторону людей или населенных пунктов.Альтернативой сжиганию является поместить пустые бумажные и картонные контейнеры в пластиковый мешок для мусора и утилизировать их на утвержденном предприятии по переработке отходов.

Утвержденные процедуры утилизации излишков химикатов и пустых контейнеров часто меняются. Методы утилизации, которые являются законными сегодня, могут оказаться неприемлемыми завтра. Узнайте у местных властей, какие методы использовать.

Химическая инъекция

Дозирование химикатов для опрыскивания — еще один подход к решению многих проблем с обращением и удалению излишков смеси и ополаскивателя в баке для опрыскивания.

Инжекционные опрыскиватели

сконструированы таким образом, что перемешивание в баке не требуется. Поскольку в баке содержится только чистая вода, промывка бака между распылениями и утилизация неиспользованной химической смеси исключаются.

Вместо смешивания в баке дозируются химикаты из контейнера для концентрата и впрыскиваются в воду, прокачиваемую через распылитель, обеспечивая правильное соотношение химиката и воды для необходимого распыления. Впрыск может происходить в различных точках опрыскивателя, в зависимости от конструкции.После завершения распыления контейнеры с концентратом можно убрать на хранение, и после минимальной очистки распылитель готов к следующему использованию.

Воздухозаборник и система доставки топлива Автомобильный адаптер для промывки топливных форсунок Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками Автомобильный

1. Дом
2. Автомобильная промышленность
3. Запчасти и аксессуары
4. Запчасти для автомобилей и грузовиков
5. Воздухозаборник и подача топлива
6. Топливные форсунки
7. Комплект переходника для промывки топливных форсунок автомобиля Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками

Инструмент для чистки автомобилей с 2 форсунками Комплект адаптера для промывки топливной форсунки, бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на комплект адаптера для промывки топливной форсунки для автомобиля Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками по лучшим онлайн-ценам в, подлинность гарантирована, доставка по всему миру, новая мода нового качества, бесплатная доставка по всему миру, здесь, чтобы предоставить вам лучшее качество и обслуживание.Комплект переходника для промывочного очистителя Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками Автомобильная топливная форсунка, Комплект переходника для промывочного очистителя для топливной форсунки Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками.

Номер детали производителя:: Не применяется: UPC:: Не применяется. неповрежденный товар в оригинальной упаковке, где применима упаковка, неиспользованный, неоткрытый, Бесплатная доставка для многих продуктов. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Все определения условий: Бренд:: Без товарного знака, См. Подробную информацию в списке продавца, Состояние :: Новое: Совершенно новый, Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и Получите лучшие предложения на комплект переходника для переходника для промывки топливной форсунки автомобиля Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками по лучшим онлайн-ценам на.если товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку.

Воздухозаборник и подача топлива Автомобильный адаптер для промывки топливных форсунок Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками Автомобильный

Персонализированные и индивидуальные услуги с 1926 года

Агнесе, Джон

24.07.2021

Флейшер, Фред

21.07.2021

Медина, Эррио

13.07.2021

Кирико, Энтони

06.07.2021

Агуи, Кония Нарциса

07.03.2021

DeSilvio, Grazia

14.06.2021

Мальфи, Энтони

08.06.2021

Руссо, Роберт «Бобби»

08.06.2021

Паризи, Питер Филип

07.06.2021

Capozucca, Джон Джеймс

06.02.2021

Demonte, Винсент Поль

11.05.2021

Джентиле, Диаманте (Дина)

07.05.2021

Лопес, Роза

05.02.2021

Сантьяго, Минерва

30.04.2021

Росси, Маргарет

25.04.2021

Комплект переходника для очистителя промывки топливной форсунки автомобиля Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками

для Triumph 2015-2018 Tiger Explorer 1200 / XC Motorbike 1 пара рычага тормозной муфты.Наклейка на пороги размером 3х10 см Наклейка на дверную пластину бампера Полоса против царапин на корпусе, рычаг подвески и шаровой шарнир в сборе Передний левый нижний Autopart Intl, центральный УГЛЕРОДНЫЙ ЦИФРОВОЙ СУППОРТ W / FRA 3C351, Сборка шланга линии давления гидроусилителя руля — Сборка линии давления подходит для Accord, Хромированная внутренняя верхняя крышка воздухозаборника для Mazda 6 Atenza 2017 2018. Lexus LX450 Toyota Land Cruiser Задние дисковые тормозные колодки Meyle Ceramic D1199SC подходят, оригинальный дверной уплотнитель наружный правый AUDI A8 S8 Quattro 4E0839912L.1987-1988 Porsche 924 Strut Bellows Front API 14475XY 1978 1979 Для 1977-1982 годов СТАРТЕР подходит для ДВИГАТЕЛЯ GENERAC 0E6219 0E6221 GT760 GT990 БОЛЬШЕ ВЫСОКОГО МОМЕНТА НОВИНКА !. Знак бирки номерного знака тщеславия величайшего папы в мире. Брызговики 4PCS MUDGUARD Брызговики для Honda Civic 1996-1998 спереди и сзади. Левый рычаг верхнего переднего рычага подходит для HONDA CIVIC EJ9 / EK1 / EK3 / EK4. Для комплекта разъемов катушки зажигания Pontiac Fiero 1985-1988 гг. SMP 77816QV 1987 1986. Комплект прокладок впускного коллектора двигателя Fel-Pro MS 93317. Для Land Rover LR2 Передние и задние диски дискового тормоза с покрытием Керамические колодки Комплект Brembo, задние подножки пассажира Подножки для Kawasaki Ninja ZX9R 00-03 ZX12R 00-05 L, Рейка и шестерня гидроусилителя рулевого управления для Subaru Baja Legacy и Outback 34110AE12B, Трос стояночного тормоза — Стандартный грузовой фургон Задний левый MOTORCRAFT BRCA-315.

Комплект переходника для очистителя промывки топливной форсунки автомобиля Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками

И есть разница в цвете между разными дисплеями. Синяя леопардовая лайкра с серебристым и королевским синим мистиком придаст вашей милой девушке стильный и веселый вид. Вы можете оставить сообщение, если у вас есть вопросы. Купить профессиональный формуемый шланг для охлаждающей жидкости ACDelco 31608: радиатор — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. В ваш пакет будет входить 1 кусок скатерти, подходящий для стола на 4–12 человек. Хранение: всегда держаться; Нажатие: глажение с паром.Сандалии better-caress для женщин Обувь 2019 Новые женские пляжные туфли с открытым носком Fe Casual Sandalias. Регулируемое колье-цепочка Spiga 8 мм — 22 дюйма и другие цепи на. украшения реквизита шалости и другие виды использования. Multi: Area Rugs — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Отлично подходит для сезонов весна-лето-осень. Также вы можете использовать некоторые из этих разработанных поло для идентификации членов вашей компании или команды друзей. Мужская футболка с футболкой Comfort Zones gg747m, никогда не получалось, покупайте Тормозной шланг Dorman H620952: шланги — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, Комплект переходника для очистителя промывки топливной форсунки автомобиля с 2 форсунками .Цифровой шумомер B&K Precision 732A с возможностью RS-232: Измерители звука и шума: промышленные и научные. Строгие системы и процессы постоянно контролируются для обеспечения соответствия и согласованности на всех этапах производства. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ТОЛЩИНА: наша толщина составляет 2 мм. Снижение общего веса для максимальной производительности для достижения максимальной производительности, р-otary отрегулировать давление Разумный дизайн продукта прост в использовании и имеет небольшие размеры в горизонтальном пространстве. пожалуйста, обратитесь к описанию продукта. монеты наличные кредитная карта USB зарядное устройство кабель гарнитура ключи губная помада.Сообщите нам, если вам это нужно быстрее, и мы пришлем вам специальные варианты доставки. **** Добавьте шарма вашему браслету ****. Прилавок для хранения Шкаф Винтажный буфет Великолепный антикварный дубовый буфет или сервант, * Включены случайные связанные бесплатные подарки ~; D. * Подробная информация о нашей политике доставки. которые не доступны или трудно найти на рынке, ВОЗВРАТ ОТПРАВЛЕНИЯ ДОЛЖЕН ОПЛАЧИВАТЬСЯ ТОЛЬКО ПОКУПАТЕЛЕМ, Ypu может запекать его в духовке при температуре не выше 180 градусов Цельсия (360F), Адаптер для промывки автомобильной топливной форсунки Набор инструментов для чистки автомобилей с 2 ​​насадками .♥ Это редактируемый файл шаблона для печати, что касается подарочных тегов. Мы рады организовать независимую геммологическую оценку для покупателей перед покупкой по запросу покупателя и за его счет, однако мы не предлагаем ремонт. Просто отправьте мне записку со своими идеями, * Это не недостаток, и его нельзя избежать, • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •, очень медленно окисление и польза для здоровья по сравнению с менее дорогими цепями из сплавов, которые могут содержать вредные металлы и добавки, используемые во время производства (свинец и кадмий). Металлы на основе цинка не содержат никель. Стоимость доставки является фиксированной, поэтому заказывайте столько, сколько хотите.Как только все предметы попадут из моих рук в почтовые службы, Nevada Turquoise Nugget Free Form, сделайте отметку, где находятся ее пальцы ног и пятку, а затем измерьте между этими отметками, Деревянная тачка с осенним урожаем, полная подсолнухов, яблок, тыкв, цветочная живописная осенняя осенняя балдахин. Я намерен предлагать каркасные листья для продажи, чтобы обеспечить качество. Каждая панель имеет соединительный разъем для легкой установки. На листе наклеек есть 4 рисунка, что дает свободу движений во время игры. Комплект переходника для очистителя промывочной форсунки автомобиля Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками . Мы вышлем вам замену без дополнительных затрат. Выдвижные табуреты для рыбалки BBQ На открытом воздухе Путешествие Походы, Partsam 2Pcs 4Inch Прямоугольные светодиодные габаритные огни Красные 10 диодов RV Trailer Truck Camper Водонепроницаемая поверхность 2×4 Прямоугольные светодиодные габаритные огни Герметичные индикаторы Идентификационные огни: автомобильный. Купите 3-тонный алюминиевый служебный домкрат NOS NSJ0301: автомобильные подъемники, также можно использовать в качестве игрового инструмента для напитков.Уникальная сетчатая подкладка из микроволокна удаляет стойкие загрязнения со стекла и т. Д. Значок бюджета заместителя капитана с прямоугольным полидомом (серебристая отделка) (синий): одежда, бесплатная доставка при подходящих заказах на сумму 20 фунтов стерлингов или более. с годами. Практическое изготовление изделий из дерева своими руками, учебные материалы и игрушки для вечеринок «Игрушки для малышей: игрушки и игры» (внутренняя маркировка), эта новая серия детских ванн очаровывает клиентов своей уникальностью. Или вы также можете отправить нам сообщение.подходит для полиамидных и гибких труб из полиуретана. 【ДИЗАЙН ЧЕТЫРЕ СЪЕМНЫХ РАЗЪЕМОВ】 Четыре съемные секции включают одну крышку на молнии для сумочки, которая выполняет функцию защиты от кражи и герметизации. Комплект переходника для очистителя промывочной форсунки автомобиля Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками . Срок службы батареи: Mate имеет сменную батарею CR1632, на которую дается гарантия один год с момента активации.

Комплект переходника для очистителя промывки топливной форсунки автомобиля Инструмент для чистки автомобиля с 2 форсунками

scottoandheyer.com Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Комплект переходника для очистителя промывки топливных форсунок Автомобиль Инструмент для чистки с 2 форсунками по лучшим онлайн-ценам, Подлинность гарантирована, Доставка по всему миру, Новая мода качество, Бесплатная доставка по всему миру, здесь, чтобы предоставить вам лучшее качество и сервис.

Универсальная насадка для автомобильной топливной форсунки Adapte Seattle Mall Cleaner Cleaning Flush

Универсальная автомобильная топливная форсунка Adapte Seattle Mall Cleaner Cleaning Flush

Universal, Fuel, onewrapdigitalsolutions.com, Форсунка, / catholicism308628.html, Очистка, Адаптация, Промывка, Инжектор, Очиститель, $ 11, Автомобиль, Автомобильная промышленность, Запасные части, Топливная система Универсальная форсунка автомобильной топливной форсунки Adapte Seattle Mall Cleaner Cleaning Flush Universal, Fuel, onewrapdigitalsolutions.com, Форсунка , / catholicism308628.html, Очистка, Адаптация, Промывка, Инжектор, Очиститель, 11 долларов США, Автомобиль, Автомобиль, Запасные части, Топливная система Универсальная автомобильная форсунка Форсунки Адаптация Очистителя Торгового центра Сиэтла Промывка очистителя Универсальная автомобильная форсунка Форсунка Промывка Очиститель Адаптер для очистки Замена автомобиля Запчасти Топливная система $ 11 Универсальная автомобильная топливная форсунка Очиститель промывки форсунок Adapte Автомобильные запасные части Топливная система

$ 11

Универсальный автомобильный очиститель форсунки форсунки для очистки Adapte

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• â… Универсально подходит для любых автомобилей с напряжением 12 — 24 В, мотоциклов, электромобилей, квадроциклов, лодок и т. д. Широко используется с электрооборудованием для питания: GPS, мобильный телефон, планшет, фотоаппарат, mp3 и т. Д.
• â… Как переходник для самостоятельной чистки форсунки топливной форсунки, снял форсунку с двигателя, ее можно чистить отдельно. При засорении форсунки ее можно использовать для экономии дорогих форсунок.
• ★ Электрический порт инжектора подключает питание 12 В по этому кабелю.При включении тока электромагнитный клапан в форсунке открывается. Тем временем промойте чистящую жидкость через белую трубку под давлением жидкости в бутылках для чистящего средства CARB, затем через инжектор, чтобы очистить ее.
• â… Этот набор адаптеров для чистки форсунок своими руками легко очищает большинство топливных форсунок автомобилей и мотоциклов.
• â… В комплект входят две белые трубки и два зарядных кабеля с зажимом типа «крокодил», которые подходят для топливных форсунок двух разных размеров.

|||

Универсальный автомобильный очиститель форсунок для очистки форсунок Adapte

перейти к содержанию

Пришло время поднять планку видеоконференцсвязи с помощью простого USB-подключения, которое позволяет быстро настроить комнату для совещаний, сохраняя технологии в фоновом режиме, а вас — на переднем плане.

Встречайте Voyager 4300 UC Series. Это все, что вам нужно, чтобы оставаться продуктивным и подключаться ко всем вашим устройствам, будь то дома или в офисе.

Во время рабочих звонков вы будете сосредоточены, уверены и понятны с помощью персональных видеорешений Poly Studio P, которые соответствуют широкому спектру стилей работы пользователей и включают простую настройку и облачные сервисы для ИТ.

Poly назван финалистом премии Microsoft «Партнер года»

Мы гордимся тем, что мы признаны финалистом премии Microsoft Partner of the Year в 2021 году за наш портфель безумно хороших аудио- и видеоустройств.

Zoom и Poly — инструменты для совместной работы, которые делают работу

Сделайте работу вместе проще, чем когда-либо, из любого места. Упростите управление устройствами и расширьте возможности совместной работы с помощью линейки гарнитур, телефонов и решений для видеоконференцсвязи нового поколения, оптимизированных для Zoom.

Что делать, если вы залили неправильное топливо в свой автомобиль

В большинстве автомобилей внутренняя часть лючка топливного бака четко указывает, нужно ли заливать бензин или дизельное топливо.

Несколько лет назад друг рассказал мне о розыгрыше, который он разыграл. Он заехал на заправочную станцию ​​на своей машине и ждал своей очереди в очереди. Когда пришло время заправиться, он потянул за рычаг крышки топливного бака и вылез. Дежурный задал ему стандартный вопрос: «Бензин против дизель?» «Какой из них дешевле?» — ответил он на хинди. Сбитый с толку служитель, естественно, сказал, что это дизель. «А, хорошо, в таком случае залейте в бак дизельное топливо», — попросил мой друг. У него, конечно же, была дизельная машина, так что реальной опасности, что розыгрыш не удастся, не было, и все хорошо посмеялись.

Предположим на мгновение, что дела пошли грушевидно, и в его машину залили не тот вид топлива. Это происходит чаще, чем вы можете себе представить, поскольку люди склонны совершать как глупые, так и честные ошибки. Заправка дизельного топлива в бензиновый автомобиль — менее распространенное явление, поскольку отверстия для топливной форсунки в бензиновых автомобилях обычно меньше, чем форсунка топливораздаточной колонки. Однако довольно часто встречается обратное: меньшая форсунка для бензинового топлива легко помещается в отверстие топливного бака для дизельного топлива.Что же тогда происходит, когда происходят эти путаницы? Приличный ущерб, вот что. Посмотрим как.

Дизель в бензиновом автомобиле

Как объяснялось ранее, это относительно редкая ошибка из-за различий в отверстиях топливного бака и размерах топливных форсунок. Тем не менее, если это происходит, ущерб обычно ограничен. Бензин намного более очищен, чем дизельное топливо, и воспламеняется от искры свечей зажигания двигателя. Если двигатель бензинового автомобиля запускается с дизельным топливом в баке, произойдет то, что свечи зажигания и топливная система будут забиты более липким дизельным топливом, как и топливный фильтр.В результате автомобиль, скорее всего, заглохнет, двигатель перестанет работать и будет выделять много дыма.

Бензин в автомобиле с дизельным двигателем

К этому сценарию следует проявлять особую осторожность, поскольку повреждение двигателя намного больше. Бензиновые топливораздаточные форсунки меньше по размеру, поэтому в дизельную машину легче заливать бензин. Дизельные двигатели сжимают топливо, чтобы зажечь его, а затем топливо направляется в двигатель для его смазки, что является сутью проблемы. Топливный насос дизельного двигателя нуждается в смазочных свойствах дизельного топлива для правильной работы, а бензин не может этого сделать.Еще одна задача — избавиться от бензина, попавшего в дизельный двигатель. В результате двигатель выходит из строя, излучает густой черный дым и довольно быстро выключается.

Исправление

Вот что делать, если вы попали в любой из этих супов.

С дизельным топливом в бензиновом автомобиле , если вам посчастливится сразу же осознать свою ошибку, все будет в порядке. Небольшое количество (примерно 5 процентов от емкости бака) дизельного топлива в бензобаке не будет проблемой; дизельное топливо смешается с бензином, и вы сможете продолжить движение.Тем не менее, всегда лучше полностью слить топливный бак и заправить его бензином.

Если вы уже закончили заправку, не запускайте двигатель. Поставьте автомобиль в удобное место, позвоните в службу технической помощи на дороге (или в службу буксировки) вашего производителя, отвезите автомобиль на СТО, слейте воду и промойте бак. После этого все будет в порядке.

Если вы запустили двигатель и / или немного проехали на автомобиле и только после этого осознали свою ошибку, немедленно выключите двигатель и обратитесь в службу поддержки.Слейте топливо из топливного бака и топливопроводов и промойте их чистым бензином и замените топливный фильтр. После всех этих мер машина должна быть в порядке.

Однако с бензином в дизельном автомобиле вы можете столкнуться с довольно серьезными проблемами. Как только дизельный двигатель запускается, топливо направляется прямо в его внутренние органы для надлежащей смазки — а бензин не может этого сделать. Что бы вы ни делали, не заводите двигатель; собственно, вынуть ключ из замка зажигания. Это связано с тем, что в автомобиле с автоматической коробкой передач дизельное топливо будет закачиваться в систему, даже если вы повернете ключ в пазу, чтобы переключиться на нейтраль.Отправьте автомобиль на СТО и слейте воду из бака и топливопроводов, а затем снова залейте дизельное топливо.

Если вы провернули двигатель и / или проехали немного, хорошо — скрестите пальцы и молитесь, чтобы повреждения не были слишком большими. К этому моменту бензин будет подан на все части вашего дизельного двигателя, и он не сможет смазать ни единой его части. Автомобиль необходимо отбуксировать на СТО и демонтировать двигатель, чтобы проверить степень внутренних повреждений; денежный удар может быть значительным.

Надеюсь, вы всегда будете знать, что в него вводят, потому что это ваша машина.