Промывочное масло лукойл как использовать: ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ: Характеристики, артикулы, отзывы — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ: Характеристики, артикулы, отзывы

И движок как заново родился.

Со временем при использовании любых смазочных материалов, каким бы качественным они ни были, внутри двигателя образуются вредные отложения. Шламовые корки, сгустки и пленки, сажевые отложения, забитые клапаны и фильтры – все это не дает следующей порции моторного масла действовать в полную силу, ухудшает смазывающие способности, приводит к износу двигателя и ухудшению его работоспособности. Спасением в этой ситуации будет переборка двигателя – самостоятельная или в сервисном центре – с его полным очищением. Это требует больших временных и денежных затрат. Но есть возможность обойтись и без нее – если использовать промывочное масло Лукойл.

Описание продукта

Промывочное масло для двигателя ЛУКОЙЛ – это специальная жидкость, созданная на минеральной основе. Оно почти в четыре раза менее вязкое, чем стандартный смазочный состав. Это позволяет ему проникать в мельчайшие детали двигателя, охватывать его внутреннее пространство полностью, наиболее эффективно очищая от нагара и отложений.

Также в нем содержатся особые присадки ZDDP, существенно снижающие уровень износа. Помимо противоизносных в состав входят и мощные моющие присадки. Они содержат кальций. Почему это важно? После использования старого моторного масла внутри двигателя образуется кислая среда. Кальций способствует ее нейтрализации, что благоприятно сказывается на моющей способности и состоянии мотора.

Проникая даже в труднодоступные места, это жидкое масло эффективно вымывает все отложения, остатки прежнего масла. Благодаря этому двигатель становится чистым, он готов к заливке новой смазки без переборки и механической очистки. Отсутствие абразивных частичек не дает деталям разрушаться, мотор не перегревается и возвращается к своим первоначальным техническим характеристикам.

Область применения, когда необходимо использовать

Промывочное масло ЛУКОЙЛ подходит для всех типов двигателей, работающих на любом типе топлива. Может применяться в автомобилях отечественного и иностранного производства, грузовых и легковых.

Вот когда промывка необходима:

Если был приобретен автомобиль с рук, особенно с большим пробегом. Нельзя наверняка знать, какое масло при этом в нем залито, какого качества и как долго применялось и в каком состоянии находятся «внутренности» двигателя. Поэтому промывка здесь просто необходима.
Переход на другую марку моторного масла. Даже если смазки обладают одинаковым классом и схожими техническими характеристиками, промывка необходима. Разные производители используют разные присадки. Присадки образуют на поверхности деталей пленку, которая может вступить в конфликт с присадками другой марки.
Переход на другой класс масла. Особенно это необходимо при переходе с минеральных смазок на синтетические. Минеральные неизбежно образуют отложения внутри мотора, если их не удалить, это может ухудшить работу свежезалитой синтетики.

Во всех остальных случаях, при использовании одного и того же масла, промывку рекомендуется проводить не чаще каждой третьей замены масла. В противном случае можно смыть полезную защитную пленку, которую присадки образуют на поверхности деталей.

Инструкция по применению

Вот как следует правильно использовать промывку от Лукойл, чтобы она принесла максимум пользы и не навредила мотору:

Двигатель должен быть теплым – для этого следует включить его и дать поработать полчаса на холостом ходу.
Выключив мотор, сразу же слить отработку.
Влить промывочное масло. Его уровень должен находиться между крайними отметками щупа.
Завести мотор, дать ему поработать на холостом ходу на протяжении 15-20 минут. Ни в коем случае не нажимать в это время педаль газа.
Выключить мотор.
Выкрутить сливную пробку и фильтр.
Слить раствор – в нем могут присутствовать хлопья, пленки, сгустки, в зависимости от степени загрязненности мотора.
Несколько раз включить стартер для полного удаления остатков жидкости.

Поставить новый фильтр и вкрутить пробку.
Залить свежее моторное смазочное масло.

Важно помнить, что промывочное масло – не моторное. У него другой состав, технические характеристики, вязкость. Ездить на промывочном категорически нельзя! Даже если что-то и получится, то это приведет к разрушению двигателя.

Совет: При покупке промывочного масла, особенно через интернет, обратите внимание на его артикул – это поможет не перепутать его с другим продуктом и отличить от подделки. Артикул присваивается только определенному виду продукта и его определенному объему.

Основные характеристики

1	Страна производства	Россия
2	Производители масел	Лукойл
3	По производителю автомобиля	Любые транспортные средства
4	Область применения	Промывочное масло
5	Тип продукта	Минеральные
6	Вязкость по SAE	5W-40
7	Тип двигателя	4х-тактный
8	Тип топлива	бензин / дизель / газ / биотопливо

Канистра 4 литра

Физико-химические свойства

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15 °С	ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069	1.048 кг/м³
—	Вязкость кинематическая при 40 °С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	70.84 мм²/с
—	Вязкость кинематическая при 100 °С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	8.81 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270 / ГОСТ 25371	96
—	Щелочное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362	2.96 мг KOH/г
—	Кислотное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362	1.02 мг KOH/г
—	Сульфатная зольность	ASTM D874 / ГОСТ 12417	0.59 %
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D92 / ГОСТ 4333	237°C
—	Температура застывания	ГОСТ 20287 (метод Б)	-25°C
3	Массовая доля элементов
—	Содержание цинка	ASTM D5185	618 мг/кг
—	Содержание фосфора	ASTM D5185	573 мг/кг
—	Содержание магния	ASTM D5185	10 мг/кг
—	Содержание кальция	ASTM D5185	1108 мг/кг
—	Содержание кремния	ASTM D5185	1 мг/кг
—	Содержание натрия	ASTM D5185	2 мг/кг
—	Содержание калия	ASTM D5185	785 мг/кг

Одобрения, допуски и соответствия

Одобрения:

ОАО «АВТОВАЗ»

Форма выпуска и артикулы

19465 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 4л
135656 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 18л
17523 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 216,5л

Преимущества и недостатки

LUKOIL промывочное масло – техническая жидкость, обладающая спектром незаменимых свойств. Во многих случаях его применение – необходимость. Поэтому хочется быть уверенными в том, что оно обладает всеми теми достоинствами, которые обещает производитель. Вот какие преимущества у него есть:

низкая вязкость масла – меньше, чем у смазочного, в несколько раз;
отличная способность к растворению и смыванию всех возможных отложений внутри мотора;
высокие диспергирующие характеристики – способность удерживать в себе частицы растворенной сажи;
длительное сохранение всех полезных качеств;

вариативность фасовки – по три или четыре литра, что удобно для разных объемов двигателей;
доступная цена по сравнению с иностранными аналогичными продуктами.

При правильном применении этого масла, в строгом соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя, недостатков у него возникнуть не должно.

Видео

Отзывы

Вот что говорят о промывочном масле Лукойл отзывы автомобилистов:
Виталий, 29 лет

Применяю Лукойл для промывки, когда перехожу с одного масла на другое. Хорошо удаляются все отложения. А вот использовать его при каждой замене не рекомендую – смоется полезная пленка, которую образуют присадки.

Алексей, 47 лет

Недавно решил перейти с не очень хорошей минералки на полусинтетику, и воспользовался промывкой от Лукойла. Результат порадовал – слилась черная жижа со сгустками и твердыми частичками.

Максим, 35 лет

Раньше делали промывку другими маслами – иностранными, дорогими. Поэтому был приятно удивлен ценою этого масла – в несколько раз дешевле! А качество – отличное.

Иван, 50 лет

Отличное российское средство для промывки – недорогое и очень качественное. Всегда вижу, как хорошо оно очищает все внутри, особенно если долго на минералке езжу.

Леонид, 38 лет

Не так давно воспользовался по дурости очень плохим смазочным маслом, чуть не угробил движок. Знакомый мастер посоветовал воспользоваться после него промывкой лукойловской. В результате удалось спасти мотор без переборки!

Промывочное масло Лукойл и отзывы о нем, Экспертный обзор

Промывочное масло Лукойл вызывает не меньше споров у автовладельцев, чем моторные масла этой фирмы. Собственно продукт ориентирован на отечественный автопром и в исследовании массы рабочих характеристик вполне отвечает всем незамысловатым требованиям.

Содержание статьи

Спорные моменты

Многих потребителей настораживает тот факт, что промывочное масло Лукойл необходимо добавлять в двигатель в чистом виде, что означает не стандартную простую добавку в отработку, а именно наполнение всей масляной системы с необходимым объемом.

Как заявляет производитель промывочного масла, вполне достаточно 20 минут спокойной работы заведенного двигателя и масло можно сливать, менять фильтр на новый, заливать «корм и защиту» для двигателя и ездить спокойно еще 10000 км. Опять же большинство автолюбителей считают, что при регулярной смене масла через 7500 — 8000 км с хорошими качественными показателями, никакая дополнительная промывка двигателя не требуется, тем более, что может промыть Лукойл, если используется постоянно Шелл.

В защиту отечественного производителя смеем напомнить, что Лукойл также выпускает очень сильную линейку синтетических масел, которые как показали тесты, ни сколько не уступили зарубежным аналогам, а учитывая грязное отечественное топливо, опять же на которое изначально ориентирован Лукойл, можно задуматься, что моющие присадки, как в промывке, так и в моторных маслах Лукойл, имеют определенный наклон на очищение от нагаров, сажи, парафинов и серы. Стоит ли использовать в качестве промывки моторное масло Лукойл, решает каждый для себя.

Промывка Лукойл — описание продукта

Промывочное масло Лукойл — композиционная составляющая, с базовой минеральной основой и пакетом универсальных, специально подобранных моющих присадок. Обратите внимание, что о противозадирных компонентах производитель не заявляет, но продукт отлично справляется с коррозиями любой природы, а так же при мойке бережно защищает двигатель и его агрегаты от преждевременного износа, т.е. работа «на сухую» исключена даже на заявленные 20-30 минут.

Основная рекомендация производителя — применять при смене масла, т.е. регулярное использование с эффективным очищением.

Если дать конкретики, то машины, купленные с рук и двигатели, которые не мылись со дня рождения, промывочное масло Лукойл не отмоет, но оно на это и не рассчитано, что собственно четко написано компанией Лукойл.

Типовые показатели соответствуют обычной качественной минералке, и речь тут собственно не о них, а о том, что старое масло при использовании промывочного Лукойловского, нужно сливать обязательно. Разница в присадках отработки и помывки может дать неожиданный результат и «вычистить» двигатель полностью. Стандартные же требования для успешного отмыва, это сменить масляный фильтр перед заливкой промывки, а после процедуры опять поставить новый, уже под родное используемое масло для езды. На сколько это дорого, сложно ответить, наверное переборка мотора все же дороже.

При таком использовании Лукойл гарантирует следующее:

быстрое и качественное очищение всех отложений любой природы при низких и высоких температурах;
полное исключение перегревов двигателя, так как защитная компонента остается после слива;
значительное уменьшение трения деталей, подверженных агрессивному износу;
продление жизни силовых агрегатов и их компонентов, а так же масляной системы.

Отзывы владельцев машин

№	Отзывы пользователей
1	Я как не ездил на отечественном масле, так и не езжу. Хотя всю жизнь у меня Жигули. Что там АВТОВАЗ о качестве Лукойла говорит, то ерунда полная. Рука руку моет. Берите стандартные пятиминутки, жигулята неприхотливые, вам хватит. Это масло прекрасное, все с одной бочки льется, то отработка восстановленная, и тут и на рубежах. Там просто отработка более качественная, вот и масла получше выходят. особенно перед техосмотром. Человек знакомый, так что лишнего не говорит. Так вот. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то сажа, то доливы. Пока я не перешла на G Energy 10w40, то постоянно слушала от него, что я — блондинка. Сейчас уже второй год нахожусь в ранге профи. Он на машину не нарадуется и меня не трогает. всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово машинным профи. Подбирайте из этой линейки и пользуйтесь. Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую.
2	Лет пять пользуюсь только Лукойлом, и жигули были и иностранки, и газик есть. Всех кормлю отечественным. Что то я соляркой мою, а легковушки очищаю специальным маслом для промывки от Лукойла. Отличный результат. Пару фильтров сменил и ездишь не думаешь. Всем кто на отечественных, только его рекомендую.
3	Да для нашего топлива только Лукойл да ТНК подойдут, они реально сажу очищают. А импортные масла типа светленькие остаются, а вот грязь в них — вся на движке. А тут я глушитель менял. Ребята, о чем мы говорим вообще. На кой тратиться на импортные мойки, то может для каких то лексусов надо, а нашим и так отлично.
4	Могу привести свой опыт, я не покупаю специальные моющие масла, всегда использую синтетику с сильными моющими присадками от Лукойла. Сливаю старое масло, меняю фильтр, заливаю 4 литра Лукойла, езжу тысячи четыре, потом все сливаю и заливаю свое масло, привычное. Кстати, так перед зимой и летом всегда делаю, и вам рекомендую.

Масло промывочное Лукойл Flush Service Oil, минеральное, для бензиновых и дизельных двигателей, канистра 4л, арт. 19465

Масло промывочное Лукойл Flush Service Oil

Минеральное масло с композицией высокоэффективных моющих присадок. Применяемые присадки обеспечивают высокие моющие, антикоррозионные и противоизносные свойства. Предназначено для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки при смене моторного масла. Быстро и эффективно очищает систему смазки двигателя от отложений.

Особенности

Быстро и эффективно очищает и удаляет отложения с деталей системы смазки двигателя.
Существенно снижает вероятность перегрева.
Уменьшает износ трущихся деталей двигателя.
Регулярная промывка масляной системы значительно продлевает срок службы двигателя.

Применение

Рекомендуется прогреть двигатель (20–30 минут на холостом ходу), слить старое масло и залить ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ в объеме, необходимом для заполнения масляной системы автомобиля.
Запустить двигатель на холостых оборотах (без форсирования) на 10–20 минут, слить промывочное масло, заменить масляный фильтр и залить свежее масло.

Физико-химическое свойство

Плотность при 15 °С, кг/м³ (ASTM D 1298): 887
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с (ASTM D 445): 8,6
Температура вспышки в открытом тигле, °С (ГОСТ 4333): 237
Температура застывания, °С (ГОСТ 20287): -16

Одобрения

ОАО «АВТОВАЗ»

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Промывочное масло: интересные факты

Суть не в названии. Неважно, «промывочное масло» или «промывочная жидкость» работают они одинаково: слив отработанного масла, затем заливка промывочного, запуск двигателя на холостых оборотах на 15-30 минут и т. д.

Будет ли эффективна промывка зависит от времени работы двигателя и температуры моторного масла. Не верьте надписям на этикетке: если на продукте A написано, что достаточно и 10 минут для промывки, а этикетка от продукта Б говорит о 30 минутах для этого процесса, то это вовсе не значит, что первое средство втрое эффективнее. Это лишь один из рекламных приемов от производителя.

Изучайте и рекомендации на канистрах с промывочным маслом – они могут различаться. Скажем, один состав может быть использован лишь единожды, а другой можно хоть трижды применять.

Какие известные промывочные масла можно выделить?

Лукойл Автопромывочное
Качественно растворяет грязь, обладает превосходными противоизносными свойствами. Демонстрирует хорошие результаты по итогам испытаний других характеристик. Неплохой пакет присадок. Сбалансированный надежный продукт
ТНК Промо Ойл Экспресс
Очень приличные диспергирующие и стабилизирующие качества,однако умение смывать грязь могло быть и получше
Vertylube Промывочное масло
Промывочное масло Vertylube включает целый комплекс специальных присадок (моюще-диспергирующих, противоизносных, противозадирных), которые позволяют легко, быстро и безопасно очищать двигатель

Умения и свойства

Известно, что, технические свойства и качества могут быть разные. Отличаются базовые продукты, из которых вырабатываются промывочные масла, влияющие на вязкостные отличия (могут различаться даже в 2,5 раза), температуры вспышки – (до 50 °С). Самое наглядное отличие в уровне зольности – может достигать 116 раз у промывочного масла и в 126 раз по отношению к моторному маслу.

Таким образом, ситуация оказывается простой. Основное предназначение промывочного масла – непосредственно, мойка всех внутренних элементов двигателя — но для этого необходимо, чтобы вязкость была меньшей, чем вязкость моторного масла.

Количество присадок тоже не должно быть очень большим – в этом случае промывка обойдется вам в немаленькую сумму. Однако следует знать, что моющие, диспергирующие, противоизносные и стабилизирующие присадки непременно должны иметься в достаточном количестве.

Далее, процесс промывки двигателя означает, что масло должно что-то внутри двигателя смыть, растворить, и вынести затем наружу. Тем не менее реален и такой вариант развития событий – промывочное масло, залитое в двигатель, не сразу смывает налет со стенок двигателя, однако вступает в реакцию с грязью в поддоне вместе с отработавшим моторным маслом или его остатками. Тогда в конце, сливая промывку, можно лишиться остатков работоспособного масла в двигателе.

Однако, если диспергирующее и стабилизирующее свойство промывочного масла недостаточны, то, даже в случае если оно обильно вымоет отложения, то все-таки не сможет все впитать – так что цель промывания двигателя не будет достигнута – остатки прежних отложений смешаются с новым, свежим маслом.

Так промывать или не промывать?

Существует ли одно-единственный, универсальный ответ все случаи? Не забывайте, что у всех «железные кони» разные – одни владеют ВАЗ-«классикой», другие – иномаркой – новой или не очень, а моторное масло, залитое в двигатель, также разное – у кого-то простая минералка, у иных – «Shell» «синтетика».

Распространенное общее мнение: нужно промывать двигатель, при смене масла на другое или с «минералки» на «синтетику» (переход на друго тип масла).

Это принято объяснять тем, что у моторных масел может случиться несовместимость — но, с другой стороны нельзя утверждать на 100 %, что «промывка» полностью совместима со всеми маслами. Почему бы нам не обобщить аргументы сторонников и противников промывки?

Доводы «За!»

В двигателе внутреннего сгорания в любом случае происходит накопление продуктов сгорания топлива и окисления масла, даже если вы используете только качественные моторные масла. Со временем, когда двигатель начинает интенсивно работать в экстремальных условиях, под влиянием больших нагрузок – в двигателе появляются мазеобразные, затем битумообразные и, в конце концов, твердые нагарообразные отложения.

Каким способом возможно увеличить рабочий ресурс двигателя?

Необходимо регулярно удалять отложения, скопившиеся в ходе эксплуатации автомобиля, из системы смазки двигателя. Следовательно, нужно промыть начисто внутренние детали двигателя – для решения этой задачи созданы специальные промывочные составы. Далее, многое зависит и от степени противоизносных качеств. Логичный вывод отсюда – своевременное очищение системы двигателя от отложений – важный технологический процесс, который повысит рабочую надежность и обеспечит длительный срок эксплуатации.

Доводы «Против!»

Нет вызывает сомнения, что избавление от отложений в системе смазки двигателя благодаря промывочному маслу ощутимо повысит его рабочую надежность. Тем не менее, промывка очень загрязненного двигателя может высвободить отложения из труднодоступных мест системы смазки двигателя. Такие отложения легко могут заблокировать масляные каналы.

Кроме того, есть и такой фактор – судя по рассказам опытных автолюбителей, которым приходилось эксплуатировать автомобилей на разных маслах – качественное моторное масло будет поддерживать двигатель в хорошем состоянии без каких-то там промывочных масел. Таким образом, никто кроме самого автолюбителя не должен принимать решения, применять или нет промывочное масло. А принимать такое решение можно только опираясь на конкретные факторы.

Резюмируем данные…

Автомеханики и мастера в автосервисах знают — полностью слить отработавшее моторное масло не получится – 10-20 % масла в любом случае сохранится в системе смазки.

А теперь представьте, что будет, если оно невысокого качества – в двигателе останется много загрязнений и будет необходимо провести промывку.

Ну хорошо, допустим, масло у вас вполне приемлемого качества, да и отложение не так много – но приглядитесь к маслу, не напоминает ли оно больше гудрон – в этом случае желательно все же промыть — ведь потом вы зальете новое моторное масло, а в нем уж точно не должен оказаться остаток отработанного масла вместе с отложениями.

Впрочем, хозяин-барин, ежели не хотите заниматься промывкой – не опасайтесь, ваш «четырехколесный друг» все равно заведется и поедет.

Промывать двигатель не имеет необходимости, если моторное масло качественное, а двигатель находится в хорошем состоянии.

А реально ли узнать, насколько хорошо работает моторное масло, успешно ли справляется со своими задачами или трудится на уже пределе? Во-первых возьмите за правило своевременно контролировать внешний вид масла соответствующим щупом.

Если уже через тысячу километров масло потемнело, то налицо явные проблемы с двигателем. Сделайте промывку системы смазки двигателя от отложений при замене масла или смените само масло.

Дорогой автолюбитель, тебе известны «страшные истории» о запоротых двигателях при переходе с «минералки» на «синтетику», с «минералки» на «полусинь», на «гидрокрекинг» и пр.?

На самом деле, как говорят специалисты, в выходе двигателя из строя, неповинна несовместимость масел. Причиной «несчастных случаев», как правило, являются поддельные моторные масла.

Ну и, конечно, перед тем как заливать промывку, подумайте или узнайте больше про совместимость промывочного масла с другими моторными маслами.

артикул, отзывы и технические характеристики, как ользоваться

Если мотор начал «чихать» и «кашляет», то без промывки обойтись не получится. Для этого потребуется приобрести специальное вещество. Лично я, обычно пользуюсь промывочным маслом Лукойл. Цена за 4 литра вполне приемлемая, да и при помощи специального артикула (артикул 19465) искать продукт намного проще.

Мне очень нравится эта промывка, поскольку она выполняет все необходимые действий, а именно, позволяет удалить со стенок мотора накопившуюся там грязь и сажу. Сначала я не хотел покупать Лукойл, но потом, друг убедил меня, что лучшего варианта не найти и я решил попробовать. В общем, не прогадал, а обо всех характеристиках и особенных качествах продукта, мне бы хотелось рассказать в очередном обзоре.

Инструкция по применению

Двигатель должен быть теплым – для этого следует включить его и дать поработать полчаса на холостом ходу.
Выключив мотор, сразу же слить отработку.
Влить промывочное масло. Его уровень должен находиться между крайними отметками щупа.
Завести мотор, дать ему поработать на холостом ходу на протяжении 15-20 минут. Ни в коем случае не нажимать в это время педаль газа.
Выключить мотор.
Выкрутить сливную пробку и фильтр.
Слить раствор – в нем могут присутствовать хлопья, пленки, сгустки, в зависимости от степени загрязненности мотора.
Несколько раз включить стартер для полного удаления остатков жидкости.
Поставить новый фильтр и вкрутить пробку.
Залить свежее моторное смазочное масло.

Отзывы о промывочном масле Лукойл

Промывка от Лукойл – это сопутствующий состав, который реализуется вместе с моторными маслами. На отечественном рынке присутствует немало подобных составов, поэтому, чтобы получить полное представление о промывочном масле Лукойл, стоит ознакомиться с некоторыми отзывами постоянных пользователей.

Матвей Павлович, 54 года

Этой промывкой пользуюсь давно. У меня ВАЗ и я стараюсь приобретать для машины все отечественное. Чистить движок – это важная задача, поэтому Лукойл хорошо сделал, что выпускает еще и промывочный состав. Качестве очень хорошее.

Сергей, 31 год

Меня устраивает в этой промывке два параметра. С одной стороны, вещество недорогое и купить можно в любом магазине. С другой, промывка дает реальные результаты. После проведения процедуры, отработка выглядит ужасно, а это означает, что вещество реально чистит. Мне нравится.

Евгений, 43 года

Раньше пользовался другой промывкой, но тут, с деньгами стал напряг, и перешел на более простой продукт – Лукойл. Думал, будет не очень здорово и такого результата, как раньше уже не получу, но оказалось, что все не так плохо и масло чистить не намного хуже, чем прежнее. Когда заливал, отметил, что вещество очень жидкое, а значит и все уголки и каналы мотора прочистит. Вот это и есть главный плюс.
Захар, 38 лет
Я использую промывку раз в год – два. Как наезжу тысяч 30, так и мою. Мне кажется, что после этой процедуры мотор прямо захлебывается воздухом и машина летит.
Илья, 24 года
Никогда не понимал промывки, тем более Лукойл. После мойки в движке остается 300-400 грамм минералки, в которую потом надо лить дорогую синтетику. В итоге, что получится полусинтетика или полусмасло?
Матвей, 43 года
Все бы ничего, но стоит оно дорого. Цена промывки почти на уровне с минеральной легкомоторкой. Я лучше залью минералку и буду ездить на ней как на мягкой промывке пару сотен. Так точно мотору не наврежу.

Одобрения, допуски и соответствия

Одобрения:

ОАО «АВТОВАЗ»

Промывочное масло лукойл инструкция – Telegraph

Промывочное масло лукойл инструкция

Скачать

Промывочное масло роснефть и

Масло промывочное применяется для очистки камеры сгорания двигателей перед заменой. Промывочное масло Лукойл купить у официального дилера. Оригинальные масла, доставка по. масло промывочное роснефть Express инструкция по применению. Сообщества › АЗЛК Club › Блог. Купить Масло промывочное Лукойл, 4л. и другие масла в интернет-магазине Командир. Низкие. Масло для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей отечественных и. Минеральное масло с композицией высокоэффективных моющих присадок. Применяемые присадки. Промывочное масло строго соблюдать инструкции по промывочное Лукойл. Средства для очистки, Средства для очистки, Промывочное масло | Lukoil 19465 , купить в интернет. Масло промывочное: Описание поставщика: Масло Лукойл Авто-Промывочное 4л. Промывочное масло данной Вот обещанный отзыв на промывочное минеральное масло Лукойл. Стоит или не стоит использовать промывочное масло при Продается масло Лукойл в 4. 18.09.2017Предложения компаний и поставщиков в рубрике масло промывочное в Перми на Пульс цен. Лукойл Промывочное масло Vertylube включает целый комплекс специальных присадок. 01.12.2010По инструкции 10-15 минут надо Залил новое Лукойл 10в40 Для промывочных масел она. Промывочное масло, А сколько надо залить в 402 двигатель по инструкции-масло моторное?

Промывочное масло купить оптом |

Моторное масло ROLF

Купить промывочное масло ЛУКОЙЛ по низким ценам. Большой ассортимент. Быстрая доставка. Продажа и покупка. Масла Лукойл Масло промывочное ЛУКОЙЛ 4л. Подробная информация о товаре/услуге и поставщике. Цена и. Что имеет в составе промывочное масло Лукойл и для чего оно служит. Как промывать мотор. Купить Промывочное масло Лукойл, 4л. в интернет-магазине АВТОМАГ с доставкой и гарантией. Широкий ассортимент моторного масла оптом. Доставка в любой регион России. Масло Лукойл промывочное. Подробная информация о товаре/услуге и поставщике. Цена и. Промывочное масло купить у официального дилера Лукойл. Оригинальные масла, доставка по. Экипаж, статус: доступна новая модификация товара Масло промывочное Лукойл 4л, описание. Качество без компромиссов! Современное моторное масло высшего класса! Масло Лукойл промывочное (4л) купить в интернет-магазине ravta.ru: Отзывы, описание. Промывочное масло представляет собой Промывочное масло Лукойл, инструкция это. Промывочное масло для двигателя от Недавно промывочные средства Лукойл получили. Масло для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей отечественных и. Страница 18 из 19 — Лукойл промывочное масло — отправлено в Лукойл: Лукойл Промывочное масло. Ну а вот из чего у нас промывочное масло состоит. Масло №8 Промывочное Лукойл 11.05.2005форум. Искать только в заголовках; Показывать результат в виде сообщений Промывочное масло Спектрол читайте инструкцию по промывочное масло Лукойл на. Масло промывочное для двигателя Лукойл (216,5л/180кг). Подробная информация о товаре/услуге и. Что такое промывочное масло, почему оно периодически необходимо для продления срока. В нашем магазине собран огромный каталог, где не последняя роль отведена разделу. Промывочное масло ЛУКОЙЛ, 4л в интернет-магазине Родные масла. Выгодные цены, помощь в. Купить промывочные масла в каталоге интернет-магазина Промывочное масло ЛУКОЙЛ, 4. Промывочное масло Лукойл Промывочное масло На канистре есть небольшая инструкция. Описание. Минеральное масло с композицией высокоэффективных моющих присадок. Применяемые. Масло промывочное Лукойл 4л от интернет-магазина Автомаг. Предлагаем приобрести по. Масла ЛУКОЙЛ оптом — каталог масел и технических жидкостей Промывочное масло для ДВС и трансмиссии. Инструкция к применению, характеристики. Масло промывочное лукойл 4л. Производитель: Лукойл. Модель авто: Все. Сравните цены! Доставка по РФ! Заказ от 20 т.р! Мировые марки! Жми!

Лучшее промывочное масло для

Масло промывочное Лукойл 4л цена,

Залил промывочное масло Лукойл. Залил промывочное масло (дал поработать на нем 20 минут). 15.12.2009Промывка ЛУКОЙЛ и масло Mobil 3000 5w40 Для форика нормальная связка как промывочное масло. Объявление о продаже Промывочное масло Лукойл в Москве на Avito Самый большой выбор где купить промывки и промывочное масло — 51 предложение . Информация по. Промывочное масло Лукойл вызывает не меньше споров у автовладельцев, чем моторные масла. Нужно ли использовать промывочное масло для двигателя вашего автомобиля при смене масла Как выбрать правильное моторное масло? Как защитить двигатель? Масло Лукойл Авто промывочное 4л. с бесплатной доставкой Масло Лукойл Авто промывочное 4л. Промывочное масло Роснефть это моторное масло на минеральной основе. При его производстве. Даже неискушенный автомобилист, впервые сталкиваясь с заменой масла в двигателе своей.

Масла Лукойл — Цены на рынке.

Промывочное масло купить оптом |

Торнео велотренажер инструкция

Антипар для рыбок инструкция

Ксефокам инструкция по применению уколы

Lm p001 инструкция

Лучшее промывочное масло для

Предуктал мв инструкция

Здоровый сад инструкция

Биогумус жидкий инструкция по применению для рассады

Асд3 для лечения кожи человека инструкция

Масла Лукойл — Цены на рынке.

Омез д. инструкция

Суспензия мотилиум инструкция по применению

Супрадин инструкция по применению цена

Мирамистин цена инструкция по применению

Лукойл промывочное масло

Peugeot 308 Красненькая › Бортжурнал › Не просто ТО. Как я заморочился промывкой двигателя. Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung + Лукойл Промывочное минеральное масло.

Привет Всем! Предвижу много комментариев, что промывать двигатель не стоит, что лучше менять чаше масло. Но тут как говориться каждый выбирает сам. Тем более на желание это сделать повлияло что предыдущий владелец лил какую то каку и при замене цепи и маслочков EvgenMexan сказал что двигатель грязный, в фото состояния двига можно глянуть. Честно, до этого много смотрел и читал про то как моют и какие последствия бывают. Но в целом хватало положительных отзывов. Да и Женя советовал воспользоваться промывкой Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung, только не ездить на ней 200 км, как написано на банке, а для первого раза проехать меньше. По началу так и собирался делать, но подумав и посоветовшись с Goruks решил еще после этого промыть еще Промывочным маслом от Лукойла.

Полный размер

Небольшой комплект, для проведения расширенного ТО

Полный размер

И промывка от Ликви Моли которую я залил заранее

Итак, что имеем:
1990 — Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung 15BYN/8$
19465 — Лукойл Промывочное минеральное масло 4л 14BYN/7.5$
OX 339/2D — Фильтр масляный Knecht 10BYN/5.35$
20-50339-SX — Фильтр масляный Stellox 4BYN/2.14$
LX1969 — Фильтр воздушный Knecht 20BYN/10.7$
0313.38 — Уплотнительное медное колечко под сливную пробку PSA 1BYN/0.5$
151261 — TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 44BYN/23.5$

Что и как делал:

Полный размер

Пробег при заливке 200 киллометровой промывки от Ликви

Когда ехал из Минска на родину в Быхов, по дороге, на примерно половине пути остановился и залил присадочку. До заливки пробег на масле был примерно 6600 км, масло было грязное, но не черное. На старом масле и промывке я проехал 97 км. Сливалось оно как водичка и чернющего цвета, значит что то да отмыло). Кстати каждый раз когда меняю масло, вспоминаю «хорошим» словом инженеров Пежо, которые придумали такую сливную пробку, что как только её начинаешь откручивать, масло хлещет по рукам обжигая и не дает нормально выкрутить. Может кто знает какой нить способ как открутить и не обжечься? Пока масло сливалось, я открутил фильтр и вычистив стакан, и полости движка тряпочкой. Вкрутил дешовенький фильтр от Stellox, который будет стоять при промывке Лукойлом. Минут двадцать подождал пока сольется старое масло, закрутил пробку и залил Лукоил. По цвету оно немного зеленоватое, вроде керосином не воняло. Завел на 12 мин, на канистре написано мыть 20 мин, но я как то побоялся. Да и если честно, звук работы движка отличался от нормального, немного поляпывали гидрики и обороты упали на 600. Хотя на холостых врятли что нить случиться, без нагрузки, да и за такое время. Сливалось промывочное масло тоже конситенции водички, было еще более жидкое чем родное масло, и черного цвета, хотя и на просвет чуть светлее. После этого поменял фильтр на Knecht предворитально вытерев там все, пролил где то грамм 300 Тотала через двиг, что бы хоть немного смыть оставшееся промывочное и залил новое масло.
Что могу сказать точно на данный момент, так это то что в двиге стало чише, потому что если раньше когда заливал новое масло и давал движку немного поработать, на щупе новое масло имело еле заметный желтоватый оттенок, от оставшегося старого масла. То сча на щупе масло прозрачное, даже сразу испугался что его нет)))) Теперь буду смотреть как будет меняться цвет масла и как быстро оно будет уходить.

Полный размер

В левой Тотал после 6700 км + промывка Ликви Моли, в правой Лукойл после 12 мин работы в двигателе.

Полный размер

Они же после того как одновременно взболтал 2 канистры

Полный размер

Тотал + Ликви на просвет

Полный размер

Лукойл на просвет

Еще для сравнения сфотографировал воздушные фильтры, новый и с пробегом 6800 км. По фото видно, что фильтр засирается и лучше его менять при каждом ТО.

Полный размер

Слева старый, справа новый.

Полный размер

Слева старый, справа новый.

Полный размер

Старый

Полный размер

Новый

Полный размер

Сравнение до моих манипуляций и после, честно разницы по цвету лака я не увидел)

Полный размер

Промывочное масло Лукойл, инструкция по применению

По истечению определенного времени, любая смазка выходит из строя. Составляющие части формулы начинают процесс разложения на компоненты. Это явление пагубно влияет на мотор, так как даже флагманские масла не могут служить безупречно. В связи с этим, на деталях силовой установки скапливается осадочный слой, который препятствует его нормальному функционированию. Данную ситуацию значительно облегчает процесс очистки масляных магистралей. При выполнении процедуры на СТО потребуется затратить определенное количество средств, времени. Однако есть способ выполнить очистку самостоятельно. Для этой цели разработано специальное промывочное масло Лукойл.

Это интересно: Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung — усиленная промывка двигателя

Краткое описание продукта

Промывка Лукойл создана на основе группы минеральных базовых масел. Отличительной особенностью является вязкость. Она гораздо меньшая, чем у обычных лубрикантов, предназначенных для смазки. Такая характеристика гарантирует проникновение состава ко всем узлам. Благодаря чему происходит эффективное омовение необходимых деталей.

Дополнительные моющие присадки на кальциевой основе отличаются повышенной агрессивностью. Что обеспечивает 100% очистку поверхностей. Также наличие кальциевых соединений, является крайне важным. Так как остатки старой жидкости имеют кислотные составляющие. Кальций, нейтрализует их, чем значительно повышает интенсивность отхода осадков.

Эффективная очистка мотора при помощи промывки LUKOIL, обеспечивает создание первозданной базы для заливки свежего лубриканта.

Область применения

Универсальная промывка LUKOIL российского производства пригодна к использованию для всех типов моторов. Имеется полная совместимость с бензиновыми, дизельными и газовыми двигателями.

Также возможно применение на двигателях с турбонаддувом, непосредственным впрыском.

Допускается эксплуатация на легковой, грузовой, строительной технике иностранного и отечественного производства.

Актуальность использования

Непосредственное использование промывки Lukoil актуально в следующих случаях.

При покупке подержанного автомобиля. Когда приобретается б/у транспортное средство, сложно понять какой лубрикант был залит изначально. Поэтому, чтобы избежать конфликта жидкостей, необходимо произвести полную очистку системы перед заменой.
Переход на другого изготовителя. Разные компании применяют различные технологии при создании смазок. Поэтому в случае планирования смены производителя рекомендуется выполнить процедуру очитки системы.
Смена типа масла. Например, при переходе с минералки на синтетику. Остаточные элементы могут значительно снизить свойства свежей жидкости. Тем самым нанести ущерб мотору.
Профилактические работы. Также рекомендуется промывать двигатель каждую третью замену смазки. Это нужно для профилактики образования отложений.

Инструкция по применению

Максимальная эффективность выполняемой процедуры достигается во время выполнения таких условий.

Все манипуляции выполняются на прогретом агрегате. Для этого необходимо запустить мотор на 15 – 20 минут.
Заглушив силовой агрегат нужно сразу слить отработанный лубрикант.
Залить промывочное масло Lukoil до необходимого уровня – середина щупа.
Завести аппарат, оставить на холостых оборотах на 20 мин. Важно! Во время процедуры повышать обороты не рекомендуется.
Остановив мотор, слить жидкость, заменить масляный фильтр.
Влить свежий лубрикант.

Важно! Промывочные масла не предназначены для езды. Попытка начать движение, может привести к разрушению силового агрегата.

Параметры

Высокое качество формулы придает промывочному маслу Лукойл следующие характеристики.

Показатель	Значение
Тип	Минеральное
Тип топлива	Любой
Плотность при + 15 ℃	1,048 кг/ м²
Вязкость при + 40℃	70,8 мм²/с
Вязкость при + 100℃	8,81 мм²/с
Индекс вязкости	96
Зольность	0,59%
Температура вспышки	+257 ℃
Температура кристаллизации	– 25℃
Производитель	Россия

Допуски и соответствия

Изделие одобрено компанией ОАО АВТОВАЗ. А также допускается к применению во всех типах современных автомобилей.

Форма выпуска и артикулы

Лукойл промывка выпускается производителем в трех типах упаковки. Малые емкости предназначены для личных автомобилей. А бочки большой емкости, подходят для СТО, станций замены масла.

Каждый тип тары имеет свой артикул. Что служит для облегчения поиска продукта.

Канистра 4 литра – артикул 19465;
Канистра 18 литров – артикул 135656;
Бочка 216,5 литров – артикул 17523.

Достоинства и недостатки

Промывочное масло Lukoil обладает такими важными достоинствами, которые выделяют его среди конкурентов.

Низкая стоимость ввиду отечественного производства.
Высокие показатели очистки мотора.
Способность выводить сажевые осадки.
Удобная фасовка.
Значительные показатели эффективности во всех моторах.

Однако у изделия имеется один недостаток – количество подделок.

Читайте также: HYUNDAI/KIA NEW PSF-3 — полусинтетическая жидкость ГУР

Промывочное масло Лукойл: как отличить подделку

Чтобы обезопасить себя от покупки суррогатного продукта. Завод изготовитель рекомендует придерживаться таких критериев выбора.

Качество пластика канистры всегда находится на высоком уровне. Наличие трещин, разводов, шероховатостей – категорически не допускается.
Наклейка печатается русскоязычная – не имеет помарок, грамматических ошибок. Приклеена качественно.
Стоимость, отличающаяся более, чем на 5% от средней рыночной. Является косвенным признаком подделки.

Видео

Итог

Выполняя средством Лукойл процедуру промывки силового агрегата самостоятельно, можно не только сэкономить на услугах механиков, но и продлить жизнь мотору автомобиля.

При использовании качественных жидкостей, значительно повышается ресурс автомобиля. А также снижается риск непредвиденных поломок.

Опрос. Промывочное масло Лукойл 19465 — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Решил попробовать промывочное масло поскольку всё ещё отмываю мотор, меняя масло каждые 5-6 тыс.км, несмотря на капиталку у Sergey524. Мотор конечно был загажен прилично бывшим хозяином и видимо много грязи осталось внутри маслоканалов.
Кто, как часто и чем промывает?
Так и не нашёл инструкции по применению данного масла, кто говорит 15мин на холостых, кто тысячу км. пробега.

UPDATE.
Заменил вчера масло. За 20мин на холостых Лукойл слился заметно потемневший. Раз уж все утвеждают Лукойл не моет, значит разбавился с остатками. Этому я тоже рад, ведь насколько могло новое масло разбавиться со старыми какашками с первых минут. Промывку делал с заменой фильтра. И вот тут выяснилось — фильтр FILTRON OP 575, который я брал специально для промывки оказался подделкой. Дело в том, что откручиваю я фильтр многогранной тарелкой, которую брал специально под FILTRON. Так вот на этот раз фильтр оказался уже, пришлось затягивать руками как в старину. Благо всего то на 20мин. Масло залил NGN Profi. Фильтр поставил FILTRON, но с предыдущего закупа. А ведь мог использовать настойщий FILTRON для промывки, тогда бы остался с подделкой. Повезло)

С недавних пор ставлю его

Для себя решил вернуться к Hyundai/Kia 26300-2Y500. Фильтр отличный и кроме того всегда нравились покраска/маркировка и верх заклеен целлофаном, предотвращая попадание пыли внутрь. Кроме того, тарелка под него не подходит т.к. фильтр чуть шире, а значит фильтрующего элемента больше.

с ним на подделку ещё не наталкивался

Обязательно сделаю апдейт этого поста через 2-3 тыс км пробега, будет понятно насколько помогла/не помогла промывка.

Цена вопроса: 350 ₽ Пробег: 235 км

раскоксовка LAVR ML202 + 5 минутная промывка двигателя, промывочное моторное масло «Лукойл», моторное масло полусинтетика Neste Premium 10w-40, фильтр маслянный Finwhale — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 1996 года на DRIVE2

Как видно из заголовка, работа проводилась как предсезонное техническое обслуживание. Так как машина не новая, видавшая не одну тысячу километров, подходил к этому вопросу комплексно.

Полный размер

Таким набором(не реклама, на свой вкус)

На вопрос, почему купил масло именно этого производителя, отвечу, что это весьма качественное импортное моторное масло, по отзывам у знакомых, на хорошем счету. Не так раскручен бренд, как у Shell, bp, Mobil и им подобных масел. Следовательно очень демократичная цена и малая возможность нарваться на галимый суррогат, хуже любой, дешевой, нашей минералки. Как видно из фото, промывку проводил, «в два этапа»: из набора лавра раскоксовка + промывка, — использовал пяти минутную промывку, заканчивая промывочным маслом «Лукойл». Ими я выводил гадость от успевшего порядком загадить двигатель, минерального моторного масла «Лукойл» Стандарт 10w-40, временно залитого, но честно откатавшего регламентные километры пробега.
Итог промывки: после применения пяти минутной промывки LAVR Motor Flush добавляемого в старое моторное масло. Его моющим способностям кстати остался не доволен. С поддона вылилось просто старое, черное масло без каких либо субстанций. После применения масла «Лукойл» скажу оно отмыло еще и желеобразные сгустки старой отработки, с мелкими частицами сухого (как корка) нагара в приличном количестве, в отличии от пяти минутной промывки двигателя LAVR Motor Flush- промывкой лавр не доволен.
Вязкость выбрал 10w-40, так как, не меняю масло перед зимой, на более жидкое 5w-40 и обратно летом, а всегда катаюсь от замены до замены. Климатически, по температуре окружающей среды, масла с вязкостью 10w-40, предназначено от + 45 до — 25. Что вполне устраивает по климату, где я проживаю. Редкое исключение, крещенские морозы, у нас температура падала ночью до минус 35, днем до минус 30 градусов. При этом в минус 30 градусов, несмотря на характеристики масла, я успешно заводил свою ниву, с обычным, не редукторным стартером, с 5-ти секундной задержкой. Чего не мог позволить на минеральном масле «Лукойл» Стандарт с тем же 10w-40! Оно замерзало настолько, что двигатель не мог запуститься, из-за большого энергопотребления стартера при пуске и мизерном токе на искру. Так я еще раз зимой убедился в хороших характеристиках масла Neste Premium 10w-40.
Пишу, проехав на нем около 2500 тысяч километров. Из явных преимуществ выделю: соответствие стабильности масляной вязкости в заявленных температурных пределах, даже с запасом проверенных мной, при минус 30 градусах, расход на угар масла при работающем двигателе упал существенно, точно в половину или чуть больше, все явный признак как масла так и его присадок. Многие говорят, проехав на масле порядочное число километров, что масло чистое, как слеза, вроде только залил и грубо ошибаются, рекламируя свое некачественное масло или попавшуюся ему подделку. Потому что масло не только обеспечивает фрикционную работу деталей, их защиту в агрессивной среде, но и смывает нагар, лак и другие продукты распада и окисления масла от рабочих температур. У меня при весьма небольшом пробеге, менее 1000 километров, оно потемнело быстрее, чем минеральное моторное масло «Лукойл» Стандарт. Это тоже, явный признак весьма качественных, моющих присадок.
Оконечным пунктом, в системе смазки был масляный фильтр от finwhale, его взял по единственной причине, он полный аналог дорогого фильтра MANN, сделан по его подобию, с весьма хорошей- не высокой ценой!
Так же были существенные просадки по компрессии, с разбросом между наибольшими и наименьшими показателями и составляло 0,7 кгс/см2. А предельными показателем, по техническим нормативам является 1 кгс/см2, характеризующее уже капитальный ремонт или замену двигателя.

Полный размер

печалька

Перед раскоксовкой были проведены замеры манометром. По первому цилиндру, также была проведена диагностика, с доливом моторного масла в свечные колодцы и последующим замером компрессии для исключения прогарания клапанов и поломки поршневых колец. Симптомы: масло жрало примерно литряк на пятерку тысяч километров, слабая тяга под нагрузкой, излишняя вибрация двигателя

ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ: Характеристики, артикулы, отзывы

И движок как заново родился.

Описание продукта

Область применения, когда необходимо использовать

Вот когда промывка необходима:

Если был приобретен автомобиль с рук, особенно с большим пробегом. Нельзя наверняка знать, какое масло при этом в нем залито, какого качества и как долго применялось и в каком состоянии находятся «внутренности» двигателя. Поэтому промывка здесь просто необходима.
Переход на другую марку моторного масла. Даже если смазки обладают одинаковым классом и схожими техническими характеристиками, промывка необходима. Разные производители используют разные присадки. Присадки образуют на поверхности деталей пленку, которая может вступить в конфликт с присадками другой марки.
Переход на другой класс масла. Особенно это необходимо при переходе с минеральных смазок на синтетические. Минеральные неизбежно образуют отложения внутри мотора, если их не удалить, это может ухудшить работу свежезалитой синтетики.

Инструкция по применению

Двигатель должен быть теплым – для этого следует включить его и дать поработать полчаса на холостом ходу.
Выключив мотор, сразу же слить отработку.
Влить промывочное масло. Его уровень должен находиться между крайними отметками щупа.
Завести мотор, дать ему поработать на холостом ходу на протяжении 15-20 минут. Ни в коем случае не нажимать в это время педаль газа.
Выключить мотор.
Выкрутить сливную пробку и фильтр.
Слить раствор – в нем могут присутствовать хлопья, пленки, сгустки, в зависимости от степени загрязненности мотора.
Несколько раз включить стартер для полного удаления остатков жидкости.
Поставить новый фильтр и вкрутить пробку.
Залить свежее моторное смазочное масло.

Основные характеристики

1	Страна производства	Россия
2	Производители масел	Лукойл
3	По производителю автомобиля	Любые транспортные средства
4	Область применения	Промывочное масло
5	Тип продукта	Минеральные
6	Вязкость по SAE	5W-40
7	Тип двигателя	4х-тактный
8	Тип топлива	бензин / дизель / газ / биотопливо

Канистра 4 литра

Физико-химические свойства

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15 °С	ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069	1.048 кг/м³
—	Вязкость кинематическая при 40 °С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	70.84 мм²/с
—	Вязкость кинематическая при 100 °С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	8.81 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270 / ГОСТ 25371	96
—	Щелочное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362	2.96 мг KOH/г
—	Кислотное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362	1.02 мг KOH/г
—	Сульфатная зольность	ASTM D874 / ГОСТ 12417	0.59 %
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D92 / ГОСТ 4333	237°C
—	Температура застывания	ГОСТ 20287 (метод Б)	-25°C
3	Массовая доля элементов
—	Содержание цинка	ASTM D5185	618 мг/кг
—	Содержание фосфора	ASTM D5185	573 мг/кг
—	Содержание магния	ASTM D5185	10 мг/кг
—	Содержание кальция	ASTM D5185	1108 мг/кг
—	Содержание кремния	ASTM D5185	1 мг/кг
—	Содержание натрия	ASTM D5185	2 мг/кг
—	Содержание калия	ASTM D5185	785 мг/кг

Одобрения, допуски и соответствия

Одобрения:

ОАО «АВТОВАЗ»

Форма выпуска и артикулы

19465 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 4л
135656 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 18л
17523 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 216,5л

Преимущества и недостатки

низкая вязкость масла – меньше, чем у смазочного, в несколько раз;
отличная способность к растворению и смыванию всех возможных отложений внутри мотора;
высокие диспергирующие характеристики – способность удерживать в себе частицы растворенной сажи;
длительное сохранение всех полезных качеств;
вариативность фасовки – по три или четыре литра, что удобно для разных объемов двигателей;
доступная цена по сравнению с иностранными аналогичными продуктами.

Видео

Отзывы

Вот что говорят о промывочном масле Лукойл отзывы автомобилистов:
Виталий, 29 лет

Применяю Лукойл для промывки, когда перехожу с одного масла на другое. Хорошо удаляются все отложения. А вот использовать его при каждой замене не рекомендую – смоется полезная пленка, которую образуют присадки.

Алексей, 47 лет

Недавно решил перейти с не очень хорошей минералки на полусинтетику, и воспользовался промывкой от Лукойла. Результат порадовал – слилась черная жижа со сгустками и твердыми частичками.

Максим, 35 лет

Раньше делали промывку другими маслами – иностранными, дорогими. Поэтому был приятно удивлен ценою этого масла – в несколько раз дешевле! А качество – отличное.

Иван, 50 лет

Отличное российское средство для промывки – недорогое и очень качественное. Всегда вижу, как хорошо оно очищает все внутри, особенно если долго на минералке езжу.

Леонид, 38 лет

Не так давно воспользовался по дурости очень плохим смазочным маслом, чуть не угробил движок. Знакомый мастер посоветовал воспользоваться после него промывкой лукойловской. В результате удалось спасти мотор без переборки!

LO Инструкция по промывке

% PDF-1.5 % 2 0 obj > / Метаданные 4 0 R / Контуры 5 0 R / Страницы 6 0 R / StructTreeRoot 7 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 4 0 obj > транслировать

Документация по установке WinGD

Инструкция по промывке LO

application / pdf

Набор морских монтажных чертежей (MIDS)

2020-11-13T06: 45: 37 + 01: 00Microsoft® Word 20162020-11-16T09: 20: 03 + 01: 00Microsoft® Word 2016uuid: ed3b9a6a-2509-4b3c-80ba-ff291038096buuid: 7662ad1a-a33f-41cd-b405- 257875e845b0 конечный поток эндобдж 26 0 объект > транслировать x] [o ~ 7jyY ^ c’Ij-AeYh, Q> t] r & tv8qW ק | q:]] y_ | ?.ǫ ۻ 囧 w’O7WoW / = & Umy [UJ (Y [[I [.Ǜd_} VXjy-uc7YS ݺ L ~> T To»d, `ŒcC ׁ лJVu0’9`Qy \ F ZP YI; C грамм Z ۢ dxfuRrN_VA-o ل lFTnx & #] w

The Motorship | ЛУКОЙЛ делится опытом эксплуатации смазочных материалов на ВЛСФО

NAVIGO MCL Extra показывает отличную чистоту поршней на E.R. TALINN в конце пробной проверки.

После 100 дней эксплуатации VLSFO компания LUKOIL Marine Lubricants делится недавним опытом эксплуатации VLSFO с NAVIGO MCL Extra (40 млрд. Фунтов стерлингов).

Использование правильного цилиндрового масла, такого как NAVIGO MCL Extra с дополнительными моющими свойствами, — это только первый шаг к предотвращению чрезмерного износа гильзы на VLSFO. Оптимизация скорости подачи одинаково важна для хорошего состояния двигателя в сочетании с осмотрами двигателя и контролем содержания металла износа в пробах сливного масла. Процесс оптимизации скорости подачи включает в себя регулярный анализ зачистки цилиндра (CSA), который ЛУКОЙЛ предоставляет в рамках программы ОПТИМИЗАЦИИ.Переключение на VLSFO или между различными смесями VLSFO все еще может быть сложной задачей и требует особого внимания.

Катовая мелочь, асфальтены и нестабильность топлива
Топливо, с которого операторы переходят, новое топливо и способ управления переходом — все это играет важную роль в обеспечении плавного перехода. HFO стабилен, поскольку содержит много полярных углеводородов. Дистиллятное топливо неполярно и может вызывать нестабильность смесей. Многие смеси ULSFO и VLSFO являются такими смесями.При переходе с HFO на эти виды топлива шлам, асфальтены и мелкие частицы, которые могли накопиться с течением времени во время использования HFO, могут оставаться на дне и стенках бака или в топливной системе, если они не будут полностью очищены или промыты, как было рекомендовано ранее. переход на VLSFO.

Эта проблема может быть усугублена тем, что способность дистиллятов, ULSFO и VLSFO абсорбировать мелкие частицы каталитической пыли и асфальтены может привести к их попаданию в фильтр, очиститель и двигатель. Уровни мелких частиц Cat на входе в главный двигатель должны быть ниже 15 ppm, в идеале — ниже 8 ppm.Некоторые ULSFO и VLSFO обрабатываются добавками для улучшения их стабильности, но они дополнительно увеличивают абсорбцию топлива и требуют осторожного обращения.

Смешивание топлив может вызвать проблемы из-за несовместимости, которых нельзя полностью избежать. Меры по управлению этим риском включают: разделение качества топлива, минимизация смешивания и мониторинг состояния фильтра, очистителя и двигателя. Мониторинг двигателя включает, например, регулярные осмотры и регулировку скорости подачи, где это необходимо, а также регулярный лабораторный анализ соскобленных проб.

Состояние гильзы и кольца
Некоторые масла для цилиндров 100 BN, такие как NAVIGO 100 MCL, обладают улучшенными моющими свойствами. Поэтому в некоторых случаях цилиндровое масло с высоким BN используется на короткое время для противодействия отложению в двигателе. Однако в долгосрочной перспективе использование чрезмерного количества BN с VLSFO приведет к отложению на верхней поверхности поршня и пакете колец, что в конечном итоге может привести к задирам и, как следствие, к потере футеровки и снятию с найма судна. Напротив, NAVIGO MCL Extra имеет моющую способность, сравнимую с цилиндровым маслом на 100 млрд. Н., Но с более низкой щелочностью или нейтрализующей способностью (млрд. Н.).Это защищает двигатель от отложений без риска чрезмерного BN. Для предотвращения задиров требуется достаточная скорость подачи.

Другой риск, связанный с постоянным использованием цилиндрового масла с высоким содержанием BN для работы с VLSFO, заключается в том, что оно изменит структуру поверхности гильзы и противодействует контролируемой коррозии, которую MAN предпочитает для сохранения шероховатости поверхности. В этой ситуации необходимы новые кольца, чтобы снизить риск истирания. Обширные испытания и мониторинг показали, что NAVIGO MCL Extra обеспечивает исключительную стойкость к истиранию, но есть предел того, что может быть достигнуто с помощью смазки.Следовательно, условие кольца критически важно. Керметное покрытие обеспечивает повышенную стойкость к истиранию. Необходимо контролировать толщину металлокерамического покрытия и заменять кольца до достижения критических значений, определенных производителем оригинального оборудования, как поясняет MAN в служебном письме SL2019-685 и «Руководстве WinGD по оценке состояния соответствующих компонентов ходового поршня».

Вкладыш, на котором возникли задиры, необходимо обработать или заменить, поскольку образовавшаяся твердая поверхность не может восстановиться.В этом случае замены только поршневых колец будет недостаточно, поскольку структура поверхности гильзы все еще будет отполированной и не сможет обеспечить достаточную смазку.

Скорость подачи масла в цилиндр
Оптимальная скорость подачи всегда лучше, чем чрезмерная скорость подачи. Однако из-за структуры поверхности гильзы и кольцевого покрытия работу с VLSFO можно сравнить с постоянной приработкой. Обкатка является наиболее критическим режимом работы двигателя, и для улучшения толщины масляной пленки и снижения риска возникновения задиров требуется повышенная скорость подачи.Следовательно, каждый двигатель должен оцениваться индивидуально, а состояние гильз и колец определяет требуемую скорость подачи. Например, микрозадиры на футеровке указывают на повышенный риск истирания и необходимость более высокой скорости подачи. В стабилизированном состоянии скорость подачи затем можно постепенно оптимизировать, внимательно следя за состоянием двигателя.

Также необходимо учитывать потенциальную потерю эффективности старых, изношенных лубрикаторов. Они могут не поддерживать ожидаемую скорость подачи, и результирующее отклонение более критично для VLSFO, чем это могло быть для HFO.Недостаточная скорость подачи и BN при использовании VLSFO также может привести к холодной коррозии и, как следствие, к высокому износу.

Качество впрыска топлива
Если двигатель не оборудован поршневым очистным кольцом или соплом с мини-мешком (FAST или сопло с золотниковым клапаном), может возникнуть повышенное загрязнение выхлопных газов и компонентов хода поршня, например, верхней площадки. привести к нарушению масляной пленки и, в конечном итоге, к задирам.

Задиры начинаются в верхней мертвой точке, где поршень имеет нулевую скорость. Если шероховатость поверхности низкая, будет меньше доступного масла и начнется абразивный износ.Тип и состояние кольцевого покрытия в сочетании с более высокой скоростью подачи помогают противодействовать этому процессу, но важно использовать цилиндровое масло с низким BN, оптимизированное для работы с VLSFO, такое как NAVIGO MCL Extra.

Предотвращение задиров
Повышенная скорость подачи также требуется для вымывания частиц износа, чтобы предотвратить дальнейший абразивный износ поршневого кольца. Это сравнимо с процессом обкатки, и его не следует путать с моющими свойствами цилиндрового масла.Моющие свойства масла поддерживают кольцевую канавку и заднюю часть кольца в чистоте и без отложений, чтобы кольцо могло свободно двигаться. Если движение кольца нарушено, нагрузка на кольцо увеличивается, а вместе с ним и риск истирания. Правильная скорость подачи и уровень BN цилиндрового масла с низкой щелочностью, но с повышенной моющей способностью необходимы для поддержания чистоты гильзы, поршня и пакета колец и с контролируемыми уровнями износа.

Следуйте рекомендациям OEM.
Обобщение высоких скоростей подачи как вредных является неправильным и даже может быть опасным для определенных двигателей.Мы настоятельно рекомендуем всегда следовать рекомендациям OEM и производителям смазочных материалов.

Экологически приемлемые смазочные материалы

Уважаемый покупатель,

В приложении приведены некоторые общие инструкции по переходу с текущего минерального масла на EAL.

Обращаем ваше внимание на то, что данные инструкции предназначены только для ознакомления, и компания LUKOIL Marine Lubricants не несет ответственности за какие-либо ошибки. Следовательно, фактический переход должен производиться по решению судовладельца в соответствии с инструкциями производителя оригинального оборудования (OEM).

Общая информация по переходу с минерального масла на EAL в соответствии с Theissen:

Слейте теплое гидравлическое масло из всего оборудования, включая резервуар, цилиндры, охладитель, трубопроводы. Имейте в виду, что резервуар обычного оборудования содержит от 60 до 70% от общего объема масла. Остальное распределяется по всему оборудованию. Чем тщательнее результаты слива, тем меньше требуется циклов промывки. Чтобы проверить результат промывки, измерьте количество удаленного масла.
Проверить резервуар внутри, при необходимости очистить. Проверьте крышку резервуара на чистоту и наличие воздушного фильтра.
Очистите фильтры и замените фильтрующие элементы.
Заполните систему EAL. Если возможно, здесь можно использовать специальную промывочную жидкость.
Выпустите воздух и осторожно запустите оборудование. Внимание: цилиндры с оставленными внутри воздушными карманами работают иначе, чем обычно; функция торцевого демпфирования может временно выйти из строя.Все диски необходимо переместить несколько раз, чтобы промыть всю систему. Гидростатические приводы с замкнутым контуром, например Колесные приводы строительной техники необходимо очень тщательно промывать, так как жидкость перед заменой циркулирует несколько раз.
Часто проверяйте уровень жидкости в бачке. В случае опускания уровня — когда воздух удаляется из системы — долейте масло, чтобы избежать всасывания воздуха или пены в насос. Временное пенообразование во время промывки — это нормально. Это связано с двумя причинами: остатки воздуха, оставшиеся в системе, растворяются в масле под высоким давлением и впоследствии высвобождаются, когда масло возвращается в резервуар с низким давлением.Кроме того, смесь EAL и минерального масла, присутствующая во время промывки, имеет плохие свойства удаления воздуха и пеногашения. После окончательной заливки и через несколько часов работы пенообразование должно нормализоваться до более низкого уровня.
Снова слейте систему, как описано выше, заполните EAL и запустите. Снова переместите все диски, при необходимости повторите.
Промывочные заливки не подходят для непрерывной работы оборудования без надзора. Только после завершения процедуры оборудование может быть переведено в непрерывную работу.Количество циклов промывки зависит от того, насколько хорошо можно опорожнить систему. Это означает, что это зависит от соотношения объемов резервуара и системы, а также от того, полностью ли опорожнены цилиндры и трубопроводы. В качестве примера приведены два предельных случая: если система каждый раз опорожняется до 14%, то при двукратном сливе, одной промывке и последней заливке получается ровно 2% оставшегося минерального масла, что требуется в отраслевом стандарте ISO. 15380 (14% от 14% это 2%). Если слив возможен только до 27%, слив требуется три раза, с двумя заполнениями промывкой и одним заключительным заполнением, чтобы достичь предела в 2%.

Проблемы с обслуживанием

Замена второго фильтрующего картриджа: Примерно через 50 часов работы с момента замены масляные фильтры необходимо проверить на предмет повышенного количества мусора и при необходимости заменить.

Чистота: EAL чувствителен к влажности, поэтому содержание воды не должно превышать 0,1%. Если масло прогрето нормально, установлен чистый воздушный фильтр, а окружающая среда не слишком горячая и влажная, масло в резервуаре автоматически высохнет во время работы машины.Однако экстремальные условия окружающей среды или неправильная очистка могут привести к попаданию большого количества воды в систему, которую можно удалить только с помощью специальных фильтрующих картриджей. Хорошая фильтрация или байпасная микрофильтрация значительно продлевают срок службы масла. Это быстро окупается, особенно при использовании дорогостоящего EAL.

Смеси: Загрязнение минеральным маслом может вызвать серьезное повреждение компонентов. Во избежание загрязнения минеральным маслом во время дальнейшей эксплуатации, вызванного незнанием при повторном заполнении утечек или замене масла, оборудование должно иметь четкую маркировку на заливном отверстии резервуара.По той же причине должен быть в наличии достаточный запас жидкости для замены, чтобы восполнить утечки, иначе всегда будет соблазн долить легкодоступное минеральное масло.

Лабораторные проверки: Хорошей практикой является регулярный отбор проб масла и их проверка в лаборатории на предмет чрезмерного износа жидкости или гидравлических компонентов. Это окупается за счет более длительного использования оборудования среднего размера с объемом масла 100 литров (25 галлонов) или более, но помогает поддерживать техническое обслуживание даже для небольших машин.Обычные рекомендации — интервалы в 500 часов. Это позволит регулярно получать информацию о состоянии оборудования. Кроме того, это позволяет заменять масло при необходимости как можно позже, избегая многих дорогостоящих замен масла.

С уважением,

Стефан Клаусен

Директор по техническим и маркетинговым вопросам
ЛУКОЙЛ Судовые смазочные материалы

Страница не найдена

Страница, которую вы ищете, не может быть найдена.

Обзоры

Они обслужили обе мои машины и в каждом случае проделали отличную работу. Они вежливые, быстрые и очень разумные цены. Настоятельно рекомендуется.

Джереми С

Последние три года я возил в этот магазин две свои семейные машины, и у меня всегда было хорошее обслуживание.Джефф — отличный механик, он честен, тщателен и надежен во всем, что делает, что для меня является самой важной частью. У меня даже был случай, когда ремонт пошел плохо, и он все починил бесплатно и извинился за неудобства. Мне всегда звонят, когда машина готова; А так как заправка открыта допоздна, я могу забрать машину практически в любое время. Тарифы на оплату труда и стоимость запчастей являются средними для региона, и это не проблема, если вы хотите привезти им свои запчасти.Настоятельно рекомендуется.

Клинт D

Лучшее в уходе за автомобилем! Честный, заслуживающий доверия, тщательный, очень профессиональный, дружелюбный, надежный … Я не могу сказать достаточно, чтобы охватить лучший сервис и людей в автосервисе! Спасибо, Джефф, Гас и другие.

Элизабет

рэнд

Россия и Запад конкурируют за среднеазиатский газ — и Россия выигрывает

В соседнем Туркменистане Путин в мае подписал соглашение о расширении экспорта природного газа через ответвление газопровода Средняя Азия-Центр, который проходит вдоль восточной части страны. берег Каспийского моря, север в сторону России.Это была самая значительная сделка в этой стране в области энергетики в этом году.

Этим летом бригады из Китая, еще одной страны, восходящей к Центральной Азии, начали разведочное бурение на природный газ на восточном берегу реки Амударья, по словам Стерна, аналитика Oxford Energy.

Западные энергетические интересы также потерпели геополитическое поражение в регионе в ноябре, когда президент Грузии Михаил Саакашвили был вынужден объявить внеочередные президентские выборы после жестокого разгона уличной демонстрации, что нанесло ущерб репутации страны как стабильного экспортного маршрута.

В 1990-х годах европейские и американские компании добились больших успехов в Казахстане, который впоследствии стал ведущей коммерческой державой в Центральной Азии. Главным из этих достижений стал Кашаган, крупнейшее месторождение нефти в мире с момента открытия запасов в заливе Прудхо на Аляске в 1970-х годах. Но сделка зашла в тупик: власти Казахстана вынудили пересмотреть ее условия с партнерами по консорциуму Eni из Италии, Exxon Mobil и ConocoPhillips из США, Royal Dutch Shell из Великобритании и Inpex Holdings из Японии.

Казахстан также обратил свое внимание на восток, планируя прокладку газопровода через горы Тянь-Шаня в соседнюю китайскую провинцию Синьцзян, что является пренебрежением для американских и европейских компаний и правительств. Запад поддерживает западный маршрут по дну Каспийского моря через Азербайджан, Грузию и Турцию на мировые рынки, прокладывая трубы через узкий коридор между Россией и Ираном, чтобы подключиться к центральноазиатским нефтегазовым месторождениям.

Нефтепровод БТД, принадлежащий BP, и параллельный газопровод сейчас останавливаются в Азербайджане, на западном берегу Каспия, и грандиозный проект, похоже, остановился там.

Следующий шаг — строительство транскаспийского участка, который Россия блокирует, используя сочетание политической и бизнес-стратегии. Русские скупают значительную часть мощностей по добыче природного газа, чтобы сделать западный план коммерчески выгодным из-за нехватки газа. С помощью Ирана они также оспаривают правовой статус Каспийского моря, по которому пройдут нефте- и газопроводы. Москва также предлагает гарантии поддержки властям Центральной Азии, если произойдет внутреннее восстание в украинском стиле, которое приведет к смене правительства, чего Соединенные Штаты и Европа сделать не могут.

Центральная Азия на передовой в энергетической битве — Новости — The Dispatch

Россия побеждает Запад в гонке за доступ к огромным запасам нефти и газа своих соседей.

БУХАРА, Узбекистан. В заросшей кустарником пустыне к югу от этого древнего города Шелкового пути скважины для природного газа построены на скромных бетонных платформах размером с баскетбольную площадку. Поскольку газ находится под естественным давлением, насосы не нужны, чтобы вывести его на поверхность.Трубы просто целуют землю, и через них льется газ.

Вопрос в том, куда идет газ.

После распада Советского Союза Соединенные Штаты и их европейские союзники стремились обеспечить, чтобы огромные нефтегазовые богатства Центральной Азии текли по трубопроводам в обход России. Это была последняя версия Большой игры, состязания XIX века между Имперской Британией и царской Россией за господство в регионе. Однако в последнее время Запад отстает, как показала церемония зажжения факелов в прошлом месяце.

Руководители российской нефтяной компании «Лукойл» и правительственные чиновники из Москвы прибыли, чтобы открыть новое газовое месторождение в Центральной Азии, которое будет запущено в эксплуатацию. Месторождение Хаузак, разрабатываемое Лукойлом, по оценкам, содержит 400 миллиардов кубометров природного газа, который Лукойл заранее продал на следующие 32 года Газпрому, российскому газовому гиганту.

Поскольку некоторые политические события в регионе возродили надежды западных компаний на ведение бизнеса в Центральной Азии, ноябрь.Церемония 29, которая проводилась перед тем, как по этому случаю прилетели целые самолеты московских журналистов, казалось, была создана, чтобы напомнить миру о лидерстве России в новой Большой игре.

«У нас есть хорошее начало, и мы будем его использовать», — сказал первый заместитель премьер-министра России Сергей Иванович с импровизированной трибуны над красными песками пустыни Кызылкум.

Администрация Буша определила Центральную Азию как многообещающую альтернативу нестабильному Ближнему Востоку как источнику нефти и природного газа.Проводя политику поощрения экспорта энергоносителей в обход России, американские официальные лица также пытаются открыть Центральную Азию для западных инвестиций в нефть.

Россия противодействует этому, увеличивая инвестиции в месторождения и трубопроводы Центральной Азии.

На карту поставлено многое. Россия — крупнейший в мире производитель природного газа и главный поставщик в Европу. Для выполнения этих обязательств он полагается на поставки из Центральной Азии.

«Русские очень хотят бороться со своим уголком в Центральной Азии», — сказал Джонатан Стерн, эксперт по природному газу из Оксфордского института энергетических исследований, в телефонном интервью.

«Русские не просто приспосабливаются» к автократическим лидерам Средней Азии для достижения своих целей, — сказал г-н Стерн. «Российские компании вкладывают свои деньги туда, где им нечего сказать».

Накопленные собственным нефтяным бумом, русские вкладывают значительные средства в новые разработки, создавая проблему для западных компаний, таких как Exxon Mobil, Chevron и ConocoPhillips, которые стремятся расширить свои операции в Центральной Азии.

После инвестиций в 3,5 миллиарда долларов проект Лукойл объединит к 2011 году три газовых и газоконденсатных месторождения, которые будут производить 11 миллиардов кубометров природного газа в год на экспорт.

За три года, прошедшие с тех пор, как «Лукойл» подписал с правительством Узбекистана соглашение о разделе продукции для Хаузака, политика Узбекистана резко изменилась в пользу России, из-за чего крупные западные нефтяные компании не попали в Узбекистан.

В мае 2005 года войска президента Ислама Каримова открыли огонь по смешанной толпе сбежавших заключенных, вооруженных лиц и антиправительственных демонстрантов на площади в городе Андижан в Ферганской долине, в результате чего были убиты сотни человек в ходе, по мнению правозащитных групп, самого страшного массового убийства. уличные протестующие со времен площади Тяньаньмэнь в 1989 году.

Этот эпизод привел к серьезному обострению дипломатических отношений с США. Еще до стрельбы правозащитные группы обвинили узбекские власти в злоупотреблениях, в том числе в двух случаях, когда политических заключенных, по сообщениям, сварили заживо в узбекской тюрьме. Перспективы роли Запада в газовой промышленности страны уменьшились.

Напротив, президент России Владимир Путин посетил г-на Каримова в Узбекистане после стрельбы в Андижане и подтвердил его оправдание.

В 2006 году Лукойл расширил свое присутствие здесь в консорциуме с Китайской национальной нефтяной корпорацией, Petronas из Малайзии и Корейской национальной нефтяной компанией по разведке месторождения природного газа под сухим дном Аральского моря, которое, по оценкам, составляет более одного триллиона. кубометры газа.

А в соседнем Туркменистане г-н Путин в мае заключил соглашение о расширении экспорта природного газа через ответвление газопровода Средняя Азия-Центр, который проходит вдоль восточного побережья Каспийского моря на север в сторону России.Это была самая значительная сделка в этой стране в области энергетики в этом году. По словам г-на Стерна, аналитика Oxford Energy, этим летом бригады из Китая, еще одной страны, восходящей к Центральной Азии, начали разведочное бурение на газ на восточном берегу реки Амударья.

Безусловно, в 1990-е годы европейские и американские компании добились больших успехов в Казахстане, который стал ведущей коммерческой державой в Центральной Азии. Главным из этих достижений стал Кашаган, крупнейшая нефтяная находка в мире с момента открытия залива Прудхо-Бэй на Аляске в 1970-х годах.Но сделка увязла в споре: власти Казахстана вынудили пересмотреть условия с партнерами по консорциуму Eni из Италии, Exxon Mobil и ConocoPhillips из США, Royal Dutch Shell и Inpex Holdings из Японии.

Следующим шагом будет строительство транскаспийского участка, который Россия блокирует, сочетая политическую и бизнес-стратегию. Русские скупают значительную часть мощностей по добыче природного газа, чтобы сделать западный план коммерчески нежизнеспособным из-за нехватки газа. С помощью Ирана они также оспаривают правовой статус Каспийского моря, по которому пройдут нефте- и газопроводы.

Москва также предлагает гарантии поддержки властям Центральной Азии, если произойдет внутреннее восстание в украинском стиле, которое приведет к смене правительства, чего Соединенные Штаты и Европа сделать не могут.

Смерть прошлой весной давнего лидера Туркменистана Сапармурата Ниязова является обнадеживающим знаком для крупных западных компаний. Она вызвала умеренное политическое потепление и усилила ожидания новых уступок в нефтегазовой сфере. Во время правления г-на Ниязова, который нарек себя именем Туркменбаши, или Отец всех туркмен, и который заказал золотые статуи по его подобию, Туркменистан в основном выпал из повестки дня западных нефтяных компаний.

Поэтому неудивительно, что западные компании поспешили спонсировать Конференцию по нефти и газу Туркменистана в этом году в Ашхабаде в прошлом месяце; Среди спонсоров были Chevron, ConocoPhillips, Baker Hughes, Schlumberger и Statoil, хотя никаких сделок подписано не было.

Разделяя оптимистичное настроение, Сэмюэл Бодман, министр энергетики США, выступил 15 ноября с речью, отметив, что «открываются возможности, о которых нельзя было даже представить еще год назад», согласно стенограмме министерства энергетики.

Тем не менее, пока г-н Бодман говорил, в нескольких сотнях миль, через пустыню Кызылкум в Узбекистане, российские инженеры приваривали последние трубы на месторождении Лукойла. На церемонии открытия 29 ноября трубы блестели свежей краской и зашипели от потока природного газа на север, в сторону России.

Масло «Лукойл»: отзывы автовладельцев

Моторное масло выполняет важные функции в системе двигателя любого автомобиля. Защищает элементы механизма от износа.Это способствует долгому и полноценному сроку службы двигателя. Если в системе двигателя будет качественная смазка, двигатель будет мощным и стабильным.

Масло Лукойл, отзывы о котором представлены специалистами и рядовыми водителями, является одним из немногих отечественных продуктов, полностью отвечающих требованиям мировых автопроизводителей. Что это за расходный материал, будет подробно рассказано позже.

общая характеристика

Отзывы о масле «Лукойл» 10W 40, 5W40 и других разновидностях представлены в различных источниках.Простые водители и опытные специалисты-исследователи дают оценку этой разработке отечественной автохимии. Лучшим синтетическим маслом признано средство класса вязкости 5W40 «Лукойл».

При изготовлении этой смазки производитель смог выдержать все стандарты. В результате был получен инструмент, который смог пройти сертификацию по международной системе API. По ряду показателей Лукойл Люкс с классом вязкости 5w40 занимает призовые места даже в сравнении с известными мировыми брендами.

При выборе подходящего средства для вашего автомобиля необходимо учитывать особенности местного климата. Например, для европейской части России, где нет суровых зим, можно использовать масло «Лукойл» 10W 40. Отзывы тех же специалистов о более холодных широтах говорят о необходимости смазки с индексом вязкости 5w40. При этом учитываются рекомендации производителя мотора.

Функции масла

Компания «Лукойл» производит масла на синтетической, минеральной и полусинтетической основе.Для каждого типа автомобиля необходимо выбрать определенную категорию масла. Синтетика считается самым дорогим продуктом. Обеспечивает нормальную работу двигателя даже при повышенных нагрузках.

Масло Лукойл полусинтетическое, отзывы о котором специалисты предоставляют по результатам исследований, также способно защитить мотор от повреждений. Однако в этом случае замену смазки придется производить чаще. Минеральные разновидности предназначены для автомобилей с большим пробегом. Это идеальная смазка для двигателя старых советских автомобилей.

Правильно подобранное моторное масло способно защитить детали двигателя от механических повреждений, перегрева и коррозии. Обладает также моющим действием. Масло собирает углерод с элементов системы, сажу, удерживая примеси во взвешенном состоянии. При этом двигатель работает стабильно и полноценно.

Технические условия

Масло «Лукойл 5W40» (синтетика), отзывы о котором предоставлены специалистами, прошло отработку в независимых лабораториях. По результатам проведенных исследований установлено, что смазка обладает определенным набором характеристик.

Кинематический индекс вязкости, который исследовали при температуре 100 ° C, составил 12,38-14,5 мм2 / с. Это высокий показатель, который говорит о качестве представленного продукта.

Индекс вязкости 150-172 ед. Температура вспышки 231 ° С. Масло начинает застывать при -41 ºС. Эти показатели полностью соответствуют актуальным требованиям автопроизводителей.

Щелочное число масла 8,57 ед. При использовании представленных расходных материалов прирост мощности двигателя составил 2.75%, а расход топлива снизился на 7,8%.

Инновации

Масло «Лукойл 5W40» (синтетика), отзывы о котором предоставлены специалистами, характеризуется несколькими инновационными разработками. Благодаря улучшенной формуле представленное изделие способно выдерживать нагрузку до 1097Н. Индекс износа 0,3 мм.

Масло покрывает детали тонкой пленкой, достаточно прочное, хорошо держится на металлических поверхностях. В этом случае сухие участки не образуются даже при повышенной температуре и нагрузке на двигатель.Смазывающие свойства сохраняются даже в сильные морозы. Это упрощает запуск двигателя.

Основным инновационным творением представленного смазочного материала является комплекс «Новая Формула». Это помогает защитить двигатель при различных температурах. Каждая составляющая представленного комплекса начинает работать при определенных условиях. Это позволяет снизить уровень трения, повысить КПД. Также увеличивается экономия топлива и снижается коэффициент шума.

Заявка

Отзывы о масле «Лукойл 5W40» позволяют сделать выводы о возможности его применения в двигателе автомобиля.Представленный продукт (как синтетический, так и полусинтетический) предназначен для использования в бензиновых, дизельных двигателях легковых автомобилей. Также представленный расходный материал подходит для двигателей с турбонаддувом, спорткаров высокопрочного типа. При выборе масла необходимо изучить рекомендации производителя транспортного средства.

Масло может работать при высоких нагрузках и тяжелых условиях эксплуатации. Это типично для дорог большого города. Если водитель вынужден длительное время стоять в пробке, представленный продукт создаст нормальные условия для работы механизмов.Также необходимо отметить, что смазку представленного класса вязкости разрешается использовать в диапазоне температур от -40 до +50 ºС.

Масло синтетическое и полусинтетическое «Лукойл» имеет допуски мировых производителей автомобильной техники. К ним относятся BMW, Mercedes, Volkswagen, Renault и Porsche.

Разновидности

Как уже было сказано выше, компания «Лукойл» производит широкий ассортимент смазочных материалов для различных механизмов и оборудования. Моторное масло с классом вязкости 5w40 может быть синтетическим или полусинтетическим.

В продаже смазочные материалы, разлитые в различных емкостях. Чаще всего владельцы разных транспортных средств приобретают канистры объемом 1, 4, 5 литра. Также можно заливать масло в большую емкость.

Масло Лукойл Люкс (полусинтетическое), отзывы о котором говорят о его высоком качестве, стоит порядка 350-370 рублей. за 1 л. Банка объемом 4 литра (самый популярный объем) будет стоить в районе 1150-1250 рублей.

Синтетические разновидности стоят в районе 430-460руб. за 1 л. Бидон на 4 литра обойдется примерно в 1350-1700 рублей.В продаже есть различные серии продуктов, которые отличаются составом добавок.

недостатки

Отзывы о масле Лукойл Люкс (полусинтетическое), а также синтетических сериях говорят о наличии некоторых недостатков представленной смазки. Из-за несоответствия международным требованиям представленные расходные материалы не рекомендуются для использования в Европе.

В маслах «Лукойл» относительно много серы (до 0,41%). Это ухудшает экологические показатели объекта.В нашей стране это соответствует всем требованиям, но в Европе правила более жесткие. Недопустимо использование средств, не соответствующих экологическим нормам.

Также представлены продукты с высоким индексом окисления. Это свидетельствует о необходимости чаще менять средство. Также во время испытаний масло показало высокий уровень загрязнения. Это указывает на то, что пакет присадок и полимерный загуститель не работают должным образом.

Обзоры экспертов

Эксперты предоставляют отзывы о масле Лукойл Люкс, а также о его синтетических разновидностях.Они утверждают, что такие изделия немного отличаются. Их характеристики не уступают более дорогим изделиям. При этом стоимость нефти Лукойла будет намного ниже.

В связи с высоким спросом продукция часто подделывается. Поэтому при покупке нужно знать, как отличить подделку от настоящего масла.

Специалисты утверждают, что масла Лукойл способны обеспечить долгую надежную работу двигателя. Его моющие, обволакивающие и защитные качества остаются на высоте. Также преимуществом отечественного производства является его универсальность.Подходит для различных типов двигателей иномарок и отечественных автомобилей.

Масло не оказывает отрицательного воздействия на катализатор выхлопной системы, обеспечивает нормальную работу мотора даже при использовании топлива с повышенным содержанием серы.

Как отличить подделку?

Отзывы о масле «Лукойл» (синтетическое и полусинтетическое) бывают как положительные, так и отрицательные. Негативное мнение водителей часто складывается после применения подделки. Чтобы не покупать продукцию низкого качества, следует знать о системе защиты производителя своей продукции.

Нефть Лукойл, отзывы о которой практически всегда положительные, является лицензионной. Канистра имеет двухцветную крышку, сваренную из красного и золотого пластика. При открытии снизу отрывается защитное кольцо.

Горловина покрыта припаянной фольгой. Если она порвана, должны быть видны три слоя пластика, из которого сделана канистра. Они различаются по цвету. Этикетки вплавляются в материал. Их нельзя оторвать. Также есть лазерная маркировка.

Если в канистре нет таких компонентов, ее швы неровные, сильно выступают на поверхность, это подделка.Качество его содержимого будет низким. Это может повредить систему двигателя. Чтобы этого не произошло, необходимо покупать масло «Лукойл» у проверенных продавцов.

Отрицательный отзыв

Отзывы о масле «Лукойл Люкс 5W40», а также о синтетических разновидностях чаще всего носят положительный характер. Однако есть и негативные высказывания. Специалисты утверждают, что это может быть связано с приобретением подделки или неправильным использованием масла. Перед его применением необходимо изучить инструкцию и рекомендации производителей двигателей.

Среди отрицательных высказываний — мнения водителей о недостаточной долговечности объекта. Его нужно менять чаще, чем другие виды смазок.

Некоторые водители утверждают, что двигатель скручивает хуже. Хотя его работа становится тише, но педаль газа приходится нажимать сильнее. Масляный фильтр тоже слишком забит.

Положительные отзывы

Масло Лукойл, отзывы о котором предоставлены пользователями, отмечено как качественный, надежный продукт. Его стоимость остается доступной для многих категорий водителей.

Масло обладает хорошими моющими свойствами. Поддерживает двигатель в чистоте, способствует его полноценной работе в течение длительного времени. Масло не выгорает, его не нужно часто менять.

При использовании масел «Лукойл» с классом вязкости двигатель 5W40 очень тихий.