Прошить эбу: Прошивка ЭБУ двигателя

Прошивка ЭБУ под газ (ГБО)

Услуги

Прошивки под газ. Для чего необходимо делать чип тюнинг при установке газового оборудования?

Октановое число метана 120, пропана 112, бутана 95. Хоть и существуют ГОСТы, естественно есть сомнения, что на заправках мы получаем по ГОСТу. Можно ожидать большого процента бутана и маленького пропана в летний сезон, равно как и наоборот, поэтому можно ожидать октановое число пропан-бутана как 98, так и 105-107.

Угол опережения зажигания под бензин и под газ имеет разные алгоритмы настройки. Газовая прошивка сдвигает момент зажигания на низких оборотах, поэтому возможна детонация на низкооктановом бензине при прогреве и движении на непрогретом двигателе.

Также одна из особенностей ЭБУ (электронных блоков управления) в том, что при появлении детонации происходит очень быстрая корректировка момента зажигания под более низкое октановое число, но под повышение октанового числа настройки подгоняются очень долго.

Вследствие этого, на двигателе, не проходившем чип тюнинг, мы имеем случаи, когда при переходе на низкооктановый бензин в тяжелых условиях, при возвращении на газ, какое-то время двигатель работает в неоптимальном режиме, имея низкий КПД на газе из-за позднего зажигания и при этом возможен перегрев клапанов.

Исходя из вышесказанного – вывод, что делать чип тюнинг ЭБУ или ставить вариатор надо обязательно!

Вариатор – это устройство которое делает опережения зажигания, подключается к датчику положения коленчатого вала и к газовому блоку. Поэтому работает он только при работе двигателя на газе.

Разновидность прошивок для чип тюнинга под ГБО:
1) Строго газовая прошивка — это прошивка под ГБО 2го поколения с переводом машины под евро-0, в учет не берется ни ДК-1, ни тем более ДК-2.
2) Не строго – это газовые прошивки под ГБО 4 поколения, у которых диапазон работы топливных карт уже расширен (смещен) в больших пределах, но все датчики работают в своих штатных режимах.

звоните

+7 (963) 275-28-88

или

 

+7 (343) 253-28-88
+7 (963) 275-28-88
ООО “Элитгаз”
г. Екатеринбург, ул. Шефская, 3АВ

Частным клиентам:
+7 (965) 545-91-97 Игорь
+7 (963) 275-78-88 Андрей
Корпоративным клиентам, газодизель:
+7 (343) 328-98-88
+7 (922) 188-98-88

Search for:

Цены на топливо сегодня*

пропан СУГ
21.51 ₽

метан КПГ
21.96 ₽

метан СПГ
35.00 ₽

бензин 95
49.33 ₽

дизель ДТ
59.24 ₽

* цены средние в Екатеринбурге на 12 февраля 2023

Обратный звонок

Закажите обратный звонок и мы вам перезвоним

Ваше имя*

Телефон* (в формате 89091234567)

Марка и год вашей машины

Интересует
установка ГБОремонт/обслуживание ГБОрегистрация ГБОустановка предпускового подогревателяремонт/обслуживание предпускового подогревателя

Дружат с Элитгаз

Видеонаблюдение

Калькуляторы

Call Now Button

Прошивка ЭБУ | Автосервис Вираж

Автосервис «Вираж» в Пятигорске и Георгиевске занимается прошивкой электронных блоков управления автомобилей отечественного и иностранного производства. Во многих современных транспортных средствах имеются встраиваемые системы, которые следят за всеми рабочими процессами в силовой установке.

На каждый блок управления установлено уникальное программное обеспечение, которое разработал производитель для конкретной модели или линейки автомобилей. Некоторые случаи вызывают необходимость обновить программу или установить ее заново, что часто называют перепрошивкой устройства. Прошивка ЭБУ состоит из нескольких утилит, при помощи которых предоставляется возможность управлять двигателем.

В зависимости от производителя, марки автомобиля и типа силовой установки, прошивка блока может располагаться либо в структуре центрального процессора, либо представляет собой автономное микроэлектронное устройство. Специалисты в нашем автосервисе используют несколько видов программ для прошивки. Как правило, для выполнения прошивки используют стационарный компьютер или портативный ноутбук, на котором содержится файл прошивки.

Важные нюансы перепрошивки ЭБУ

Специалисты нашего автосервиса при выполнении прошивки абсолютно уверены в том, что смогут ее успешно завершить. Производители автомобилей часто используют программную защиту электронных блоков, что может обернутся необратимыми последствиями в случае непредвиденной ошибки в процессе прошивки. Наши клиенты могут не волноваться за свои автомобили, поскольку специалисты автосервиса «Вираж» хорошо осведомлены в этом деле и выполнят работу в максимально сжатый период.

Какие инструменты и средства используются для прошивки:

• Новейшие версии прошивок для конкретной модели автомобиля;
• Аппаратно-программные устройства для записи закодированной информации в запоминающее устройство блока управления;
• Загрузчик программного обеспечения с поддержкой последних моделей электронных блоков;
• Схемы с отображением принципа подключения управляющих блоков;
• Электронное оборудование для выявления неисправностей и составление диагностического заключения.

В работе мы используем универсальные загрузчики программного обеспечения, которые совместимы с большинством версия управляющих блоков. В частности, с автомобилями китайского производства. Стоит отметить, что такое системное обеспечение для загрузки прошивки можно применять и для некоторых контроллеров закрытого типа.

Преимущественная часть блоков соединяется с аппаратно-программными устройствами через диагностический соединитель. К числу главных достоинств таких программаторов относят высокий уровень надежности соединения и высокую скорость передачи данных. Для обеспечения взаимодействия программатора со многими версиями управляющих блоков, наши специалисты имеют открытый доступ к электронным ключам, предназначенным для защиты ПО от несанкционированного доступа.

Оптимизация параметров ЭБУ

Наладка блока управления, в конечном счете, представляет собой процедуру перепрошивки с использованием специального устройства и состоит из трех этапов:

• процесс чтения сведений из блока управления;
• внедрение новой информации в устройство посредством прошивки;
• регистрация новой прошивки в память электронного контролера.

Считывание и прошивка сканером через сервисный разъем проводится в автомобилях, выпущенных после 1997 года. В свою очередь, целесообразность перепрошивки электронных блоков на автомобилях старше пятнадцати лет вызывает большие сомнения у специалистов.

Второй этап является наиболее сложным и ответственным, т.к. заключается в изменении стандартных параметров прошивки, которая требует от мастера практических знаний об особенностях каждого конкретного двигателя. Основная задача: оптимизировать работу и избавиться от слабых мест, не затронув корректные параметры. Современным программам под силу выстроить таблицы с калибровкой данных, однако определить, к какому параметру они имеют отношение, должен сам мастер.

Как воспользоваться услугой

Прошивка ЭБУ в Пятигорске и Георгиевске является одним из приоритетных направлений деятельности автосервиса «Вираж». В зависимости от потребностей клиента может быть произведена прошивка, нацеленная на устранение ошибок в заводской прошивке, снижение расхода топлива или увеличение мощности силовой установки автомобиля. В частности, мы предоставляем услуги по комплексному чип-тюнингу, который демонстрирует сбалансированный результат. Узнать стоимость сервиса для своего автомобиля или заказать услугу можно при помощи специальной контекстной формы на сайте. Для уточнения вопросов свяжитесь с менеджерами по указанным телефонам. Ждем Ваших обращений!

Power Commander или прошивка ЭБУ: что лучше для тюнинга мотоцикла?

Когда дело доходит до настройки мотоцикла с впрыском топлива, у вас есть два варианта: вы можете установить дополнительный модуль, такой как Power Commander, или заказать перепрошивку ECU в такой компании, как FlashTune.

Какой метод лучше?

Мы вернемся к этому, но прежде чем мы это сделаем, наши юристы настаивают, чтобы мы указали, что любое изменение выбросов вашего велосипеда делает его незаконным для использования на дорогах. Отсюда четкие и заметные предупреждения «только для гонок» на упаковке таких продуктов, как выхлопные системы и топливные контроллеры.

Кроме того, установка Power Commander или перепрошивка ECU может привести к аннулированию заводской гарантии, поскольку она манипулирует параметрами стандартного двигателя. Так что рассмотрите эти два фактора, прежде чем продолжить.

ECU Reflash против Power Commander для настройки двигателя | Руководство по ремонту

С учетом этого вам может быть интересно, почему вы вообще хотите «поставить мелодию» на свой велосипед. В чем смысл? Больше мощности и улучшенная приемистость, главным образом, за счет оптимизированных кривых подачи топлива и зажигания. Потому что даже в стандартной форме правительственные ограничения, а также проблемы ответственности и надежности со стороны производителя, вероятно, означают, что ваш велосипед не работает так, как мог бы, скажем, в мире без ограничений скорости или опасений по поводу парниковых газов.

И, конечно же, если вы заменили выхлопную систему или установили воздушный фильтр с высокой пропускной способностью, или сделали любые модификации двигателя , такие как большой диаметр или кулачки, тогда вам нужно настроить топливо (и, возможно, угол опережения зажигания) в соответствии с новая установка, или вы оставляете власть на столе. Вам также необходимо настроить подачу топлива, чтобы обеспечить безопасность вашего двигателя, потому что, если вы работаете на обедненной смеси из-за изменений впуска или выпуска, вы можете быть подвержены риску повреждения.

Как упоминалось ранее, для настройки современного велосипеда EFI вы либо прошиваете ECU, либо устанавливаете дополнительный модуль, такой как Power Commander.

Название DynoJet восходит к временам, когда вы настраивали мотоцикл, меняя местами форсунки в карбюраторе. Power Commander от DynoJet — это популярный вариант тюнинга для различных современных мотоциклов EFI, от Groms до GSX-R. Ревзилла фото.

«Совмещение» означает, что устройство буквально устанавливается поверх существующего стандартного оборудования. Жгут проводов Power Commander подключается к топливным форсункам, датчику положения дроссельной заслонки и другим датчикам, и модуль манипулирует сигналами, чтобы ЭБУ вносил желаемые изменения в кривые подачи топлива и зажигания.

Совсем недавно появилась техника «flash», и FlashTune на сегодняшний день является самым громким именем в этой области. С прошивкой код внутри самого стандартного ECU переписывается. По сути, мозг мотоцикла полностью перепрограммируется.

Подобно тому, как Нео управляет Матрицей, «прошивка» ЭБУ велосипеда переписывает код, управляющий функциями мотоцикла. Ревзилла фото.

Посмотрите на это с другой стороны: блок управления двигателем, работающий в качестве дополнительного оборудования, похож на ношение очков для коррекции зрения. Очки изменяют свет до того, как он попадет в ваши глаза, чтобы вы могли лучше видеть. С вспышкой ECU вы получаете операцию Lasik. Они идут прямо туда и меняют вещи в источнике.

А поскольку программа ECU взломана, это означает, что есть еще много параметров, которые можно отрегулировать. Конечно, у вас есть управление подачей топлива и зажиганием, но вспышка также может снять ограничения скорости, измениться при включении охлаждающего вентилятора или оставить дроссельные заслонки слегка приоткрытыми при замедлении, чтобы меньше тормозить двигателем, и это лишь некоторые из них.

вещи. И все это делается со стандартными компонентами, поэтому нет необходимости устанавливать дополнительную проводку или оборудование.

Прошивка ECU, несомненно, более продвинутая и оптимизированная, и, вообще говоря, прошивка в магазине стоит от 250 до 300 долларов, что на самом деле дешевле, чем покупка Power Commander.

Разнообразие и степень контроля, предлагаемые флэш-памятью ECU, ошеломляют. Это только вершина айсберга. Ревзилла фото.

Тем не менее, прошивки доступны не для всех приложений — в основном это только японские спортивные мотоциклы — и, если поблизости нет лицензированного сервисного центра для выполнения прошивки, вам нужно будет удалить и отправить по почте свой ECU.

Как вариант, можно купить комплект для самостоятельной прошивки ЭБУ в домашних условиях. Это стоит около 380 долларов, и вам понадобится ПК для запуска программного обеспечения. Если со всем этим все в порядке, то трудно спорить со вспышкой, настолько она продвинута. При этом у вас есть потенциал действительно все испортить, если вы увлечетесь. Когда дело доходит до настройки ЭБУ помимо стандартной прошивки, определенно лучше обратиться к профессионалу.

С Power Commander стоимость входа обычно составляет от 350 до 400 долларов, а у DynoJet есть модули практически для любого велосипеда, который вы можете себе представить, от двойных видов спорта до круизеров. Power Commander поставляется с предварительно запрограммированной базовой картой для вашего мотоцикла, что приятно, и есть множество других бесплатных карт, доступных для любых модификаций, которые вы сделали, хотя вам понадобится ноутбук и программное обеспечение Power Commander, чтобы вносить изменения.

Установка Power Commander — это процесс. Тем не менее, некоторые гонщики считают плюсом возможность снять систему, вернуть мотоцикл на склад для продажи или обслуживания у дилера. Ревзилла фото.

Все, что вам нужно сделать, это установить его, и хотя в комплекте есть подробные инструкции, это все равно проблема, поскольку вам почти всегда приходится снимать кузов и бак, чтобы все подключить. Однако вы также можете отменить весь процесс и удалить модуль. в любое время, когда захотите, и вернетесь на склад, что приятно.

Так какой метод лучше? С точки зрения производительности, совершенство и полнота флэш-памяти ECU трудно превзойти. Это также дешевле и проще, если поблизости есть сервисный центр (или пружина для набора для самостоятельной сборки). Однако вспышки доступны только для ограниченного применения, поэтому они могут даже не подойти для вашего велосипеда. В этом случае Power Commander — это надежный, проверенный вариант для настройки кривых подачи топлива и зажигания вашего мотоцикла.

Галерея изображений

Что такое флэш-память ЭБУ и ее преимущества для производительности

Международные отношения Автоспорт 9 ноября 2018 г. Performance Tuning

Что общего у Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche? Они разработаны с учетом оптимальной производительности. Понимание этих деталей и уход за ними важны для поддержания оптимального уровня работы вашего автомобиля. Блок управления двигателем (ECU) является одним из этих жизненно важных элементов, которые способствуют работе автомобиля, и понимание мигания ECU является ключом к поддержанию производительности.

Понимание ЭБУ

Подача топлива, опережение зажигания и другие элементы внутреннего сгорания контролируются ЭБУ. Роль ЭБУ заключается в отслеживании входных данных этих операций, таких как положение передачи, положение дроссельной заслонки и число оборотов в минуту. Флэш-память ECU — это внутренняя область памяти, в которой хранятся данные, необходимые для работы ECU.

Флэш-память ЭБУ может быть включена или выключена без стирания данных. Для того, чтобы обнулить память, ее нужно будет перепрограммировать и настроить. Вспышку ECU можно разделить на две основные области:

1. Флэш-память программы, в которой находится весь программный код и которая отвечает за управление логикой.
2. Флэш-память данных — это область, в которой находятся переменные (такие как константы, карты и кривые), к которым программа обращается при необходимости.

Перепрошивка ECU, также называемая настройкой, обновляет программное обеспечение, управляющее вашим автомобилем, путем изменения или модификации микросхемы памяти автомобиля в ECU. Эти изменения могут значительно улучшить характеристики вашего двигателя за счет повышения мощности, сокращения выбросов и повышения эффективности использования топлива.

Преимущества прошивки ЭБУ

При изготовлении ЭБУ автомобиля обычно программируется со стандартными настройками и с учетом определенных мер предосторожности. В некоторых случаях производительность автомобиля может быть ограничена, чтобы соответствовать определенным критериям класса или защитить двигатель от возможных повреждений и небрежного обращения.

Оптимизация настроек ЭБУ вашего автомобиля может значительно повысить мощность и эффективность использования топлива, сохраняя при этом надежность и долговечность вашего автомобиля в качестве приоритета.

Различные типы прошивки ECU

ECU можно откалибровать несколькими различными способами, в зависимости от назначения прошивки ECU.

• Эконом

  Переназначение ЭБУ автомобиля может снизить стоимость эксплуатации автомобиля. Эта цель тюнинга особенно привлекательна для предприятий, которые уделяют первостепенное внимание экономии топлива и минимизации затрат. Известно, что переназначение по экономическим причинам демонстрирует увеличение эффективности использования топлива на 10%.

• Производительность

  Другие водители ищут более привлекательный диск. Переназначение производительности позволит водителям максимально повысить управляемость и отзывчивость своих автомобилей, особенно в отношении тормозной мощности автомобиля (л.с.), ускорения и максимальной скорости.

  Во многих случаях водители стремятся перепрошить ECU как из соображений экономии, так и из соображений производительности. С этим легко справятся профессиональные механики.

Помните о

Выбирая настройку ЭБУ, обязательно обратитесь в первоклассную автомастерскую.