Разбор генератора ваз 2107: Как правильно разобрать генератор ВАЗ-2107

Разборка генератора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Автолюбителю

Разборка и сборка генератора лада 2107 своими руками, снятие и установка щеток на генератор ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107. Диагностика электрооборудования лада 2105. Инструкции по ремонту электрооборудования: системы зажигания, стартера лада 2104. Эксплуатация генератора, аккумулятора, очистителя. Схема лада 2107. Генератор 37.3701. Очистите и продуйте генератор сжатым воздухом. Застопорьте шкив генератора захватом, входящим в комплект приспособления 67.7823.9504, отверните гайку крепления шкива и съемником спрессуйте шкив. Снимите шпонку и коническую шайбу шкива. В комплект приспособления 67.7823.9504 входит обычный съемник и захват. Последний состоит из двух стальных полуколец, которые вкладывают в ручей шкива. Полукольца имеют такое же сечение, как и ремень привода генератора. С одной стороны они соединены шарнирно, а с другой снабжены рычагами, которые сжимаются одной рукой при снятии шкива. Детали генератора ваз 2107 — 37.3701: 1 — регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем у генераторов выпуска с 1996 г.; 2 — регулятор напряжения и щеткодержатель у генераторов выпуска до 1996 г.; 3 — колодка вывода дополнительных диодов; 4 — изолирующие втулки; 5 — выпрямительный блок; 6 — контактный болт; 7 — статор; 8 — ротор; 9 — дистанционная втулка; 10 — внутренняя шайба крепления подшипника; 11 — крышка со стороны привода; 12 — шкив;13 — наружная шайба крепления подшипника; 14 — стяжной болт; 15 — передний шарикоподшипник ротора; 16 — втулка; 17 — крышка со стороны контактных колец; 18 — буферная втулка; 19 — поджимная втулка; 20 — конденсатор Отсоедините провод от штекера «В» регулятора напряжения. Отсоедините провода регулятора и конденсатора от клеммы «30» генератора ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107 и отверните винты крепления регулятора напряжения. У генераторов выпуска до 1996 г., чтобы не сломать щетки при снятии щеткодержателя, вставьте лезвие отвертки между корпусом регулятора 2 и щеткодержателем и частично выдвиньте регулятор из генератора, оставив на месте щеткодержатель генератора ваз 2105. После этого наклоните и извлеките регулятор совместно с щеткодержателем из генератора. Снимите конденсатор 20, отвернув винт крепления. Отверните гайки стяжных болтов 14 и снимите крышку 11 генератора и ротор 8. Отверните гайки болтов, соединяющих наконечники диодов с выводами обмотки статора и извлеките статор 7 из крышки 17 генератора. Отверните гайку контактного болта 6, отсоедините от колодки 3 штекер провода дополнительных диодов и снимите выпрямительный блок 5. Детали передней части генератора Г-222: 1 — кожух; 2 — регулятор напряжения; 3 — основание; 4 — щеткодержатель со щетками; 5 — крышка генератора со стороны контактных колец; 6 — колодка штекера центрального вывода обмотки статора; 7 —вывод «15» генератора (вывод «Б» регулятора напряжения) Генератор Г-222 разбирается в таком же порядке. Для снятия регулятора напряжения надо отвернуть винты крепления и снять кожух 1 в сборе с регулятором 2, основанием 3 и щеткодержателем 4. Затем, отвернув винты, разъединить регулятор, основание и щеткодержатель со щетками. Дальше разборка генератора ваз 2104 Г-222 аналогична разборке генератора 37.3701. Техническая характеристика генератора Устранение неисправностей генератора Проверка генератора на стенде Проверка генератора осциллографом Обмотка ротора генератора Статор генератора Диоды выпрямительного блока генератора Проверка диодов у генератора Регулятор напряжения генератора Конденсатор генератора Этапы разборки генератора Этапы сборки генератора Щеткодержатель генератора Подшипники ротора генератора Дополнительные диоды генератора Схемы и приборы Генератор Стартер Система зажигания Освещение и сигнализация Очиститель стекла и фар Электродвигатели Аккумуляторная батарея ВАЗ / 2104, 2105, 2107 / ремонт / электрооборудование / генератор / Этапы разборки генератора

Генератор ВАЗ-2107: учимся мастерить сами

Устройство генератора ВАЗ 2107

Любой генератор предназначен для питания «своих потребителей» электрическим током, а также  зарядки батареи аккумулятора. Генератор ВАЗ 2107 является устройством переменного тока модели 372.3701.

Он представляет собою трехфазный синхронный электрический агрегат со своеобразным электромагнитным возбуждением. Размещен он на двигателе в правой его части и приводится в движение клиновым ремнем от коленчатого вала. Основными его составляющими являются статор, ротор, а также отлитые из алюминиевого сплава крышки. История марки ВАЗ 2107 знает случаи, когда автомобили комплектовались и продолжают комплектоваться устройством 9412.3701, которое имеет ряд определенных конструктивных отличий.

Как проводится замена генератора ВАЗ 2107

Замена генератора ВАЗ 2107 может проводится по ряду причин:

• сгорели обмотки;
• случилось межвитковое замыкание;
• поломался корпус и другие причины.

Замену лучше проводить через низ автомобиля. Чтобы ее выполнить, придется открутить и снять пыльник, который защищает машину. Поэтому лучше воспользоваться, в этой ситуации, подъемником или смотровой ямой.

1. Для начала снимаем клемму «минус» с аккумулятора.
2. Отсоединяем штекер с вывода «61» (Схема в разделе чуть ниже) (на представленном фото сняты термостат и аккумулятор).

3. Снимаем изоляционный чехол и ключом «десяткой» отсоединяем клемму с вывода «30». Снимаем провод.

4. Снимаем ремень генератора ВАЗ 2107.
5. Используя ключ «17», откручиваем гайки и снимаем регулировочную планку.
6. Откручиваем гайку нижнего крепления, вытаскиваем втулку и болт.
7. Удаляем генератор.

8. Устанавливаем новое устройство в обратном порядке. После регулируем натяжение ремня.

Ремонт и сборка своими руками

Перед тем как приступить к ремонту данного устройства, следует посмотреть, как выглядит схема генератора ВАЗ 2107, его детали и схема электрических соединений. В процессе ремонта нам это пригодится.

Далее приступаем к работе:

-Снимаем агрегат с двигателя и, с помощью ключа «десять», откручиваем гайку с вывода «30». Демонтируем провод конденсатора.

-Откручиваем винт крепления и снимаем конденсатор.

-Снимаем реле зарядки и соответствующую изоляционную шайбу.

-Откручиваем от шкива гайку крепления.

-Разбираем шкив и крыльчатку.

-Снимаем установленное за шпонкой кольцо.

-Переднюю крышку стягиваем с вала ротора

-Снимаем регулировочную шайбу (при установке не забудьте поставить назад).

-Ключом «8» откручиваем гайки, которые удерживают подшипник

-Снимаем внешнюю и внутреннюю крышки подшипника.

-Выбиваем подшипник.

-Запрессовываем новый подшипник. Для этого нужно нанести несколько легких ударов через специальную оправку.

-Заново контратим гайки.

-Из задней крышки выбиваем якорь. Снимаем его вместе с задним подшипником.

-Если требуется его замена, снимаем его с вала ротора.

-Откручиваем три гайки, которыми клеммы статора крепятся к диодному мосту.

-Вытаскиваем три болта из задней крышки вместе с специальными изоляционными прокладками.

-Снимаем диодный мост и обмотку.

Лучше заменить, в случае необходимости, диодный мост в сборе. Все детали генератора вычищаем от грязи, пыли и масла. Сборку осуществляем в обратном порядке.

Общие полезные сведения

Генератор ВАЗ 2107 преобразовывает механическую энергию вращения коленчатого вала мотора в электрическую. Он предназначен и для питания всей бортовой сети, а также необходим для подзарядки батареи аккумулятора. Чтобы преобразовывать переменный ток в постоянный, агрегат оснащен выпрямительным блоком, который состоит из шести диодов. Специальное реле-регулятор служит для поддержания на заданном уровне напряжения. Располагается данное устройство вне генератора.

При включении зажигания, напряжение, проходя через контрольную лампу автомобиля, достигает регулятора, а с него передается на обмотку возбуждения. Питают ее три диода. Они находятся в выпрямительном блоке.  Если во время запуска контрольная лампа и дальше продолжает гореть, значит присутствует недостаточная зарядка аккумулятора. Нужно проверить, какое состояние напряжения бортовой сети. Если оно ниже нормы, значит:

• возникло короткое замыкание в сети;
• появились неисправности в аккумуляторе;
• возникли неисправности автомобильного реле-регулятора;
• неисправности генератора ВАЗ 2107.

В этой ситуации следует проверить натяжку ремня, а также состояние его подшипника, посмотреть, исправный ли реле-регулятор. Не лишним будет еще раз просмотреть срок годности и действительное состояние аккумулятора. Если все нормально, а напряжения недостаточно, нужно обратится к специалисту-автоэлектрику. Генератор представленной модели авто не нуждается в особенном уходе. Нужно только следить за тем, чтобы на него не попадала вода и грязь. Также следует проверять состояние ремня (нужно, чтобы он был натянут, примерно, как на видео), а также важно, чтобы подшипник постоянно был смазан и не создавал шум при работе.

Jaantuska iyo qalabka xidhiidhka.

Jaantuska проводка ee habka korontada

Noocyada генератор ВАЗ-2107, nidaamka ku xirnaanta nidaamka korantada iyo nidaamka lacag-bixinta waa wakea uu ubaahan yahay inuu ogaado. Haddii jiilka korontada uu istaago, mashiinku ma shaqeyn doono wakhti dheer hal batteri. Карбюратор mashiinnada leh dabka aan la xidhiidhin ee celcelis ahaan lacagta ayaa socon kara воска aan ka badnayn hal maalin oo nalalka laydhka ah. Cirbadaha ayaa ku shaqeynaya iyadoon koronto-dhaliyuhu ku jirin dhowr saacadood, tan iyo mashiinka bamka iyo ECU-tu baabba’ay.

Dhismayaasha Генераторы

Wareegga xawaaraha ee ВАЗ-2107 waa mid la mid ah midka loo isticmaalo dhammaan baabuurta kale.

Накшад ла иску халлейн каро оо лагу калсунаан каро санадо, каас оо ку джира угу яраан кайбо. Таас макнахиду ваа инаан воск джабан. Калабка коронто-дхалияха вацаа лагу самейяа машининка машинка машинка исагоо истимаалая суунка жилисан. Qaybaha ugu muhiimsan ee mashiinka korontada:

1. Stator — qayb ka go’an,wawaka ku jira gariiradda. Waxay samaysay silig naxaas ах.
2. Ротор — qaybta dhaqaajin каро matoorka, Wawaka уу ку yaalaa на возбуждении ку fuuli jiray.
3. Daboolka laga sameeyey алюминий. Waxaa loogu talagalay в лагу барто ротор-ка iyo rakibidda qalab dheeraad ах.
4. Xayeysiinta-socodsiiyaha. Waxay ogolaataa in la saxo tamarta korantada ee korantada.
5. Хир. Waxaa lagama maarmaan ах в ла wareegto wareegga mashiinka korantada si koronto loo dhigo.
6. Блок диода yaraanta iyo kondhiyaha. Qalabaynta joogtada ah ee joogtada ah, natiijada, wakeaa jira qashin ka mid ah qaybta badalka ee Hadda.
7. Шкив iyo perveller. U oggolow in a kakoobaan kiiska.

Naqshadani maaha oo keliya koronto-dhaliye ВАЗ-2107. Nidaamka isku xirnaantu maaha mid aad uga duwan tan loo isticmaalo baabuurta cusub ee casriga ah ee воска су saarka shisheeye. Дхакан ахаан, мудоойинка кала дуван вашай ку кала дуван йихийн каббирка баллаадхан ее сараджугга, каббирка коронто-дхалия, ияду джугитаанка бийо кабуджинта.

Корень генератора ах

Нидаамка ВАЗ-2107-га (инджирта) вакс яр аяа ка дуван тан лоо истимаало машиннада кашинка ах ее баабуурта. Hal farabadan ayaa ах в naqshadeynta ай tahay середине casri ах oo awood u leh в ла киено хадда. Rootiga wakeaa ka mid ah dabaysha kacsan, taas oo abuuraysa isugeyn xayawaan joogto ah. Тани ваа мид ка мид ах шуруудаха лоогу талагалай хаулгалка коронто-дхалияха. Xaaladda labaad waa dhaqdhaqaq. Си кале хадди лоо дхиго, хадди фуша лоо адегсадо кулкул-даррида, лаакиин ротор-ка лама беддело, джиилка хадда сокда аяан дхичин. Sida ugu dhakhsaha badan ee ротор-ка uu u soo baxo si uu u dhaqaqo, farsamooyinka is-beddelka ayaa isla markiiba soo muuqan doona dabaysha.

Qaybta koronto-dhaliyaha

Qalab-saaruhu waa qayb go’an oo ka mid ah qalabka korontada, kaas oo lagu hagaajinayo mashiinka mashiinka isagoo adeegsanaya qalab. Dabayshu wakeay ку taallaa saldhigga birta воск lagu Beddelo. Marka qalabku uu shaqeynayo, xoogga korontada ku shaqeeya ayaa ka muuqan doona qiiqa. Mid ka mid ah nuance-yar-saddex stator dabaysha stator, sidaas darteed, soo saaro tamarta seddex wajeer ah. Iyadoo wareeggaa,wawaaa suurtagalah in la yareeyo xawaaraha wakhtiga lagu jiro hawlgalka. Лаакиин вашай сиду капуста у баахан тахай дхур марксаладуд оо исбеддель ах, оо ах xeelad culus.

Xakamaynta Voltage

Nidaamka dhismaha ee «ВАЗ-2107» oo leh mashiinnada qadiimiga ah wakeay ka kooban yihiin nidaam qalinjebiye oo туман.

Гаар ахан буска подкапотном вусуу ахаа сандуук калаб лех. Xeer-ilaaliyeyaashu wakey noqon karaan noocyada soo socda:

1. Hagaajin — awood u leh inay beddelaan si ay hab «qaboobaha» iyo «xagaaga». Марка угу хорейса, фееджигнаанта хасиллинта вакугогаа ка саррея марка лабаад. Waxay tilmaamaysaa fasalka qalabka korontada ku shaqeeya.
2. Sariflayaal — Waxay ka kooban yihiin схема на чипе Semiconductor ama xubno badan. Sidoo kale waa qalab aan koronto lahayn.
3. nooca farsamo ka kooban tahay Реле ee электромагнитное iyo iska caabin ах. Looma isticmaalin wakhti dheer, maaddaama heerka qiyaasta kalsoonida uu aad u hooseeyo.

Iyada oo gacan laga helayo hagaajiyaha xakameynta, bixinta joogtada ah ee dabaysha ayaa la dhisaa. Ка диб оо дхан, вакаа джира мид ка мид ах вашьяабаха гаарка ах и су саараха: Хадди дхулбигга магнитный ее ротор-ка ла бадало, калабка воск су саарка калабка исбедделаяа. Tirada iyo wakhtigan xaadirka ah waa isku mid. Beddelka casriyeynta casriga ah, isdhexgeliyaasha isku xiran ee lala socdo qalabka buraashka ayaa loo isticmaalaa. Харашка калабка ноокан оо капуста ах ваа мид аад у хусия.

Диодный блок iyo конденсатор

Isku-xirka диод ee wareegga xargaha batroolka ee ВАЗ-2107 wuxuu ka kooban yahay lix semiconductors oo ku dhegan saxan faras. Waxaa lagu rakibay daboolka dambe wuxuuna kuu ogolaanayaa inaad diirinta diirada ku caawiso. Полупроводники ваксай бедделаан исбеддел ку-беддел саддекс-ваджи ах оо ах однополярный средний джугто ах. Каар ка мид ах накшадаха, лаба калаб яр оо дхираад ах аяа лоо isticmaalaa, лоогу талагалай инай ка хортагаан хад-дхаафка. Laakiin baabuurta VAZ-2107 sida looma isticmaalo, maadaama ay ku adkeynayaan naqshadeynta.

Isticmaalida kondhiyaal ku yaal dhabarka qalabka, wakeaad ka saari kartaa qaybaha badalashada ee soo saaraha koronto-dhaliyaha. Дхибаатаду вашай тахай в марке дамбе ла туосийо, ваксаа джири дуна вакугаа яр оо исбеддел ах ее хадда джира. Iyo sida kambiyuutarka sida waafaqsan nidaamka beddelaadda u shaqeeyaa sida kumbuyuutarku marka AC ay u socdaan iyo nasasho joogto ah. Si kale haddii loo dhigo, sida uu qabo Теорема Кирхгофа, qaybta badbaada oo dhan ayaa si fudud loo xirayaa mana sii gudbin doono.

Wadajir u shaqeynaya koronto-dhaliyaha iyo batteriga

Beteriga iyo koronto-dhaliyaha ВАЗ-2107 вашай ку xiran yihiin hab aad u fudud. Laga soo bilaabo korantada korontada ee koronto-dhaliyaha wakeaa jira hal silig qaro weyn oo ku xiran koontaroolka wanaagsan ee batteriga. Tirtiriddu waa caarada mashiinka iyo jidhka baabuurka. Напряжение на регуляторе wuxuu ku yimaadaa unug leh laydh iyo диод ku dhegan guddi qalabeed. Marka qalabka dabayshu ай istaagto, nalalka leh bateriga cas ayaa ifiyaaya qalabka.

Marka mootada la joojiyo, korontada oo dhan wakeay ku shaqeysaa batteriga. Markaad bilowdo gawaarida, koronto-dhaliyaha ayaa loo rogay. Heerka xaadirkana waa ku filan si loo qanciyo baahida loo qabo batroolka, iyo in la isticmaalo dhammaan macaamiisha. Iyada oo la kaashanayo hagaajiyaha wakeaa suurtagal ah in lagu hayo korontada isla heerka, iyada oo an loo eegin xawaaraha ротор. Haddii aysan ahayn u-socodsiiyaha, qalabku wuxuu ku kala duwanaan doonaa 12-30 вольт.

bremssystem — Vertaling naar Nederlands

BREMSSYSTEM

Remsysteem

Algemeen / Mechanische Industrie — EUR -ELEX.EUROPA.EU IATE.EUROPA.EU

EBERELENTIARS.

EBS (электронная тормозная система) и регенеративная remsysteem .

algemeen — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

verbessertes Bremssystem eine Bremsanlage mit Anti-Blockier-System, ein kombiniertes Bremssystem oder beides

geavanceerd remsysteem een antiblokkeer remsysteem , een gecombineerd remsysteem of beide systemen

algemeen — eur-lex. europa.eu

verbessertes Bremssystem “ eine Bremsanlage mit Anti -Blockier-System, ein kombiniertes Bremssystem oder beides;

23) «geavanceerd remsysteem »: een antiblokkeer remsysteem , een gecombinerd remsysteem beide systemen;

algemeen — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

23. «Подтверждено Bremssystem » есть тормозная система с Anti-Blockier-System, в комбинации Bremssystem или другие;

23) «geavanceerd remsysteem »: een antiblokkeer remsysteem , een gecombinerd remsysteem из другой системы;

алгемин — CCMatrix (Википедия + CommonCrawl)

Einheiten MIT Dynamischem BREMSSYSTEM

ALS EEEN EENHEID VOORZIEN IS VAN EEN DYNAMISCH Remsysteem

Организации van Het Vervoer -Eur -Eur -Eur -FlectROP. der Heizungs- und Kühlwasserschläuche, zur Befestigung von Schläuchen am Bremssystem und diversen anderen Aggregaten. ..

mechanische industrie — core.ac.uk —

Gesamtfahrzeugsimulation betriebsfestigkeitsrelevanter manöver unter berücksichtigung von fahrwerkregelsystemen…In dieser Arbeit wird daher die Möglichkeit und Notwendigkeit entsprechender Gesamtfahrzeugsimulationen andhand dreier Fahrwerkregelsysteme untersucht: Ein Antiblockiersystem, ein elektronisches Bremssystem sowie eine semiaktive Verstelldämpfung in Verbindung mit einer Luftfeder zur Niveauregulierung…

Sichere rohrleitungssysteme: vermeidung von druckstößen und kavitationsschlägen… Hierbei werden neue oder vorhandene Absperrarmaturen mit einem hydraulischen Bremssystem (ABS-Armatur®) ausgerüstet und mit einer Rückschlagklappe kombiniert angeordnet…

Analyze und regelung eines nichtlinearen bremssystem s mit elektromechanischen stellgliedernEin elektromechanisches Bremssystem bietet im Vergleich zu einer hydraulischen Bremsanlage prinzipbedingt Vorteile hinsichtlich Komfort, Sicherheit und Umwelt. ..

Bremssystem

Remsysteem

algemeen — eur-lex.europa.eu

Das integrierte Тормозная система (IBS) представляет собой электромеханическую технологию, включающую в себя функции контроля стабилизации с помощью Bremssystem kombiniert.

Интегрированная тормозная система (IBS) представляет собой электромеханическую систему с функциями стабилизации, регулируемой в соответствии с ремсистем комбайнер.

algemeen — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Bremssystem Elektronisch geregeltes, kombiniertes ABS System

Remsysteem Electronisch aangestuurde, gecombineerd ABS systeem

algemeen — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

elektrisches Bremssystem mit Energierückgewinnungseinrichtung der Kategorie Bein elektrisches Bremssystem mit Energierückgewinnungseinrichtung, das Teil des Betriebs bremssystem s ist

elektrisch regeneratief remsysteem van categorie B: een elektrisch regeneratief remsysteem dat deel uitmaakt van het bedrijfs remsysteem

vervoer over land — eur-lex . europa.eu

Bremssystem : Das Bremssystem des zu beurteilenden Anhängers (der zu beurteilenden Anhänger) muss allen einschlägigen Vorschriften dieser Regelung entsprechen.

remsysteem : het remsysteem van de te beoordelen aanhangwagen(s) moet aan alle desbetreffende voorschriften van dit reglement voldoen.

Organisatie van Het Vervoer — Eur -lex.europa.eu

Keine Störung IM BREMSSYSTEM DES ANHängers VORHANDEN

в Afwezigheid van Storingen in aanhangwagen 3

в afwezigheid van Storingen in aanhangwagen 3

. .europa.eu

▷

Schlauchschellenmontage… zur Sicherung der Heizungs- und Kühlwasserschläuche, zur Befestigung von Schläuchen am Bremssystem und diversen anderen Aggregaten…

mechanische industrie — core.ac.uk —

Gesamtfahrzeugsimulation betriebsfestigkeitsrelevanter manöver unter berücksichtigung von fahrwerkregelsystemen. ..In dieser Arbeit wird daher die Möglichkeit und Notwendigkeit entsprechender Gesamtfahrzeugsimulationen anhand dreier Fahrwerkregelsysteme untersucht: Ein Antiblockiersystem, ein elektronisches Bremssystem sowie eine semiaktive Verstelldämpfung in Verbindung mit einer Luftfeder zur Niveauregulierung…

Sichere rohrleitungssysteme: vermeidung von druckstößen und kavitationsschlägen… Hierbei werden neue oder vorhandene Absperrarmaturen mit einem hydraulischen Bremssystem (ABS-Armatur®) ausgerüstet und mit einer Rückschlagklappe kombiniert angeordnet…

Analyze und regelung eines nichtlinearen bremssystem s mit elektromechanischen stellgliedernEin elektromechanisches Bremssystem bietet im Vergleich zu einer hydraulischen Bremsanlage prinzipbedingt Vorteile hinsichtlich Komfort, Sicherheit und Umwelt…

Autonomes Notfall Bremssystem (AEB) mit Fußgängererkennung

Autonomous Emergency Braking (AEB) met voetgangersherkenning

algemeen — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Тормозная система ВАЗ-2107: Ремонт, сборка, ремонт

Генератор ВАЗ-2107: сборка, установка и ремонт

Algemeen — Ccmatrix (Wikipedia + Commoncrawl)

BREMSSYSTEM VAZ -2107: Schaltung, Gerät, Reparature

Generator VAZ -2107: Verwijdering, Installaitie Ener -Reparatie

96086.

Wie ist Ihr Bremssystem Hauptbremszylinder prüfen

Hoe om te controleren uw Brake System Hoofdremcilinder

algemeen — CCMatrix (Wikipedia)9 CommonCrawl + CommonCrawl0003

Integriertes BREMSSYSTEM (IBS) UND KOHLEFASER-KEREMIK-BREMSSHEIBEN

Интегрированная тормозная система (IBS) EN Koolstofkeramische Schijven

Algemeen-Ccmatrix). Kohlefaser-Keramik-Bremsscheiben

Integrated Brake System (IBS) en koolstof-keramische remschijven

algemeen — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

ungewöhnliche Geräusche im Bremssystem während scharfer Bremsvorgänge;

Ongebruikelijk lawaai uit het systemem van de remmen bij hard remmen;

algemeen — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Ein wichtiger Sicherheitsaspekt ist natürlich das Bremssystem .

Een belangrijk veiligheidssaspect zijn natuurlijk de remmen.

алгемин — CCMatrix (Википедия + CommonCrawl)

Zusätzliches Bremssystem für mehr Sicherheit эксклюзив STIHL.