Замена масла в двигателе – правила и тонкости | 72.ru
Поделиться
А ведь зима уже не за горами! И всем автовладельцам прямо сейчас стоит задуматься об уходе за автомобилем и переходе на «зимние» спецжидкости. Пожалуй, самая важная из них – моторное масло. Сегодня узнаем о тонкостях его замены.
Процесс замены моторного масла, для большинства марок автомобилей, производится по одной схеме. В первую очередь, стоит определиться с видом масла в зависимости от марки транспортного средства и принципа работы двигателя. Если с этим возникают сложности, то всегда есть возможность обратиться к специалистам МаслоMarket.
Как правильно заменить масло в двигателе
Далее полезно будет ознакомиться с процедурой замены масла в двигателе:
Сначала необходимо довести температуру двигателя до рабочей (путем прогрева автомобиля).
Затем подготовить емкость для слива отработанной жидкости.
Далее выкрутить пробку в нижней части двигателя (рекомендуется обратиться к эксплуатационной документации) или откачать жидкость специальной установкой.
Предварительно подставив емкость под слив, выкрутить пробку гаечным ключом (масло польется быстро, поэтому стоит быть осторожным с пробкой, дабы не потерять ее).
В большинстве случаев процесс стекания отработанного масла не занимает более пяти минут. Однако все масло слить не получится и в двигателе останется еще порядка 2-3% жидкости, что является нормой.
Затем необходимо заменить фильтрующий элемент и залить свежее масло.
Если вы меняете масло самостоятельно, обязательно контролируйте процесс заливки нового масла, ориентируясь на уровень жидкости по щупу. Заливать следует до отметки, находящейся между значениями «min» и «max».
Поделиться
Как часто нужно менять масло в двигателе
Производители современных автомобилей призывают менять смазывающую жидкость с периодичностью в 10-15 тысяч километров. Отдельное внимание стоит уделить условиям окружающей среды, а так же нагрузкам на двигатель.
К тяжелым условиям эксплуатации можно отнести:
повышенную загрязненность воздуха;
контрастные изменения температурных режимов окружающей среды;
частые дожди;
повышенные нагрузки на двигатель и так далее.
В таких случаях производители моторных масел рекомендуют сократить километраж замены на 25-30%.
Обратите внимание. Эксплуатация транспортного средства в условиях мегаполиса так же считается особо усложненной и приравнивается к эксплуатации при особо загрязненной среде. В данном случае минеральное масло требует замены уже через 5-7 тысяч километров, а синтетическое и полусинтетическое через 10-12 тысяч километров.
Стоит ли менять фильтр
Работа двигателя с забитым фильтрующим элементом приравнивается к эксплуатации без него, потому как масло поступает в двигатель не очищенным. В данном случае открывается перепускной клапан, и жидкость идет напрямую, не очищенной и содержащей в себе всевозможный мусор из масляного поддона, что приводит к стремительному износу двигателя.
Если вы меняете фильтр самостоятельно, необходимо наполнить его маслом приблизительно до половины его объема, это обеспечит более безопасный запуск двигателя с новым маслом. Также следует смазать резиновую прокладку, расположенную по контуру фильтра.
Поделиться
Тонкости процесса
Максимально грамотно подходите к выбору масла. Приобретайте только то, которое соответствует техническим характеристикам вашего автомобиля. Воспользуйтесь услугой подбора масла у специалистов.
Не стоит затягивать с заменой моторного масла. Важно помнить, что ни один фильтр не обеспечит стопроцентной защиты от попадания грязи и пыли в двигатель.
Особое внимание стоит уделять показателю уровня масла на щупе. Недолив сулит быстрый износ трущихся деталей, а уровень масла выше отметки «max» может привести к нежелательным подтекам.
Специалисты советуют не доверять сомнительным дилерам моторных масел. Приобретать данный продукт, необходимо у проверенных поставщиков, либо же на зарекомендовавших себя фирменных АЗС. Так вы обеспечите себя оригинальной продукцией, а так же обезопасите себя от преждевременных поломок ШПГ (шатунно-поршневой группы).
Правильный подход к замене масла заключается в двух основных аспектах: качественное моторное масла и правильная его замена, включающая в себя замену масляного фильтра.
Запишитесь на бесплатную замену моторного масла в «Маслоmarket» в Тюмени:
Улица Дружбы, 201, корпус 1;
Телефон: 8-800-511-02-92;
Время работы: пн-вс с 08:30 до 20:00.
Фото: заказчик
Реклама
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Новости СМИ2
Новости СМИ2
Как часто менять масло в двигателе?
работаем 24/7 | круглосуточно и без выходных
БлогКак часто менять масло в двигателе?
Замена масла в двигателе является основной процедурой при проведении технического обслуживания. Менять нужно регулярно, ведь мотор является основной автомобиля и от своевременной смены смазки, а также ее качества зависит работа силового агрегата. Игнорирование данного требования чревато дорогим ремонтом вплоть до замены силовой установки автомобиля. Существует несколько методов, позволяющих определить интервал проведения ТО.
Рекомендация производителя
Один из вариантов, по определению интервала замены масла – регламент, определяемый заводом-изготовителем.
Производитель задает интервал ТО в зависимости от рынка сбыта автомобиля. Для России он составляет, в среднем – 15 тысяч километров или 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Европейские автомобили могут предусматривать и 30 тысячный интервал. Периодичность проведения ТО зависит от условий эксплуатации машины
Но, несмотря на рекомендации производителя, российские условии эксплуатации допускают данный интервал только в одном случае – если машина используется в спокойном режиме, исключительно для того, чтобы добраться из пункта А в пункт Б при нагрузке на мотор ниже средней. Поэтому, задаваясь вопросом через сколько менять масло в двигателе, российский автовладелец должен руководствоваться технической литературой, а также условиями эксплуатации.
Километраж
Данный показатель играет важную роль. Пробег определяет степень изношенности компонентов, в том числе, технических жидкостей. Километраж является основополагающим фактором, влияющим на скорость старения масла.
Завод-изготовитель определяет российским условиям интервал 15000 километров. Но это касается только новых автомобилей, передвигающихся на оригинальных расходниках. Если автомобиль уже не на гарантии или происхождение смазки вызывает сомнения, масло рекомендуется менять раз в 7-10 тысяч километров.
Следующий фактор – местность эксплуатации. Трасса и город – разные режимы работы двигателя. 10 тысяч километров трассы отличаются от городского пробега. Загородная дорога подразумевает собой большие, но равномерные обороты, очищающие двигатель от отложений, а город – постоянные ускорения, замедления, а также частая езда на непрогретом моторе. Если машина эксплуатируется на трассе интервал замены масла необходимо определять в соответствии с рекомендациями официальных документов на авто. Городской цикл подразумевает более частую замену жидкости.
Моточасы
В данном случае учитывается время работы агрегата, независимо от автопробега, а также срока эксплуатации. Актуально это для северных районов России, где мотор постоянно поддерживают в прогретом состоянии, увеличивая шансы успешного утреннего пуска.
Моточасы учитывают время работы мотора также и на холостом ходу. Масло в двигателе меняют через 200-400 моточасов часов работы двигателя. По истечении этого срока моторное теряет свои характеристики.
Срок годности моторного масла
Отвечая на вопрос, когда и как часто менять масло в двигателе не стоит забывать и о сроке годности смазки. Даже если авто большую часть времени стояло в гараже, смазка меняется раз в год. После истечения данного срока полезные свойства теряются: присадки становятся негодными, а жидкость начинает густеть и превращается в «гуталин».
Игнорирование необходимости смены такой жидкости приводит к выпадению осадка, а система смазки забивается. Специалисты автосервиса постоянно выкладывают в интернет видеоролики, где ГБЦ забита черными отложениями – свидетельством о слишком больших интервалах замены масла. Грязная система чревата масляным голоданием большинства деталей двигателя.
Состояние смазки
Очередной полезный признак – состояние, а также цвет масла на измерительном щупе.
Существует три цвета:
- светлый — масло свежее и было заменено менее, чем тысячу километров назад;
- потемневший, коричневый — жидкость не свежая, но в хорошем состоянии;
- черный — указывает на то, что менять его нужно было давно и сейчас в моторе уже грязь;
По цвету можно определить лишь примерное состояние масла. Например, при осмотре нового авто можно узнать, как давно на самом деле владелец производил замену смазочного материала.
Подведем итоги
Регламент замены масла должен всегда строго соблюдаться. В противном случае автовладелец, пользующийся такой «экономией», столкнется с дорогостоящим ремонтом силовой установки. А он стоит уж точно больше одной смены смазки.
Ждем Вас за покупками!
Сайт использует файлы Cookie (куки-файлы)
Продолжая использовать сайт Вы соглашаетесь на сбор данных о Вашем посещении сайта.
5 простых способов запомнить график замены масла
Моторное масло обеспечивает жизненно важную смазку, помогая поддерживать бесперебойную работу деталей двигателя.
Он также предлагает охлаждающие свойства для поддержки работы, выполняемой вашим радиатором. Пропуск этого доступного обслуживания автомобиля может привести к непоправимому повреждению двигателя. Так почему же так трудно запомнить замену масла? Если вы похожи на большинство водителей, вы, вероятно, думаете о более важных вещах, чем замена масла. У наших местных механиков есть 5 простых способов запомнить замену масла.
Как часто нужно менять масло?
Прежде чем мы углубимся, давайте посмотрим, как часто вам нужно помнить о замене масла. В среднем автомобили нуждаются в замене масла каждые 6 месяцев или 3000 миль — в зависимости от того, что наступит раньше. Однако иногда может показаться, что вы только что заменили масло, даже спустя почти год. Так как же не забывать соблюдать график замены масла?
1: Посмотрите на наклейку на приборной панели
После замены масла большинство механиков вклеивают в автомобиль небольшую наклейку с датой следующего рекомендуемого обслуживания.
Вы можете следить за этой датой, чтобы запомнить график замены масла. Однако, хотя эта наклейка может выделяться, когда она только что помещена в ваш автомобиль, многие водители начинают ее игнорировать через несколько месяцев. Таким образом, давайте рассмотрим несколько других простых способов запомнить замену масла.
2: Внесите в свой календарь
Независимо от того, следите ли вы за бумажным или онлайн-календарем, может быть полезно заглянуть вперед и написать напоминание. Это позволяет вам «установить и забыть», зная, что в следующий раз, когда вам понадобится замена масла, вас будет ждать заметка для себя.
3: Приурочивайте замену масла раз в два года к событиям
Вот забавный способ не забыть заменить масло — подумайте о том, чтобы приурочить это техническое обслуживание к другим двухгодичным мероприятиям. Например:
- Если вы заменили масло в день своего рождения, то следующая замена масла должна состояться шестью месяцами позже, когда вам исполнится половина дня рождения (дополнительный повод для празднования).
- Вы можете приурочить замену масла к смене сезона. Между летним и зимним солнцестояниями ровно 6 месяцев.
- Если вы учитесь в школе, возможно, вы помните, что вам необходимо менять масло раз в осенний и весенний семестр.
Бесчисленное множество других рабочих мероприятий или важных событий, которые проводятся раз в два года, могут легко служить напоминанием о необходимости заботиться о своем автомобиле, заменяя масло.
4: Поддержка Smart Assistant
Уход за автомобилем может быть таким же простым, как сказать: «Алекса, напомни мне через шесть месяцев, чтобы я еще раз заменил масло». Вы можете установить на своем смартфоне или цифровом помощнике напоминание о дате следующего обслуживания.
5: Дружеские напоминания
Если вы знаете, что с трудом запоминаете даты и графики ухода за автомобилем, не бойтесь обращаться за помощью. Подумайте о том, чтобы обратиться к своему партнеру, члену семьи или другу, чтобы помочь вам не сбиться с пути.
Если вы нашли эти советы полезными, подумайте о том, чтобы поделиться ими с другом — вы можете сэкономить ему тысячи долларов на повреждении двигателя.
Замена масла в шинах Chapel Hill рядом со мной
Когда вам нужно заменить масло, местные механики в Chapel Hill Tire помогут вам. Мы с гордостью обслуживаем большой район Треугольника с 9 офисами в Апексе, Роли, Чапел-Хилл, Каррборо и Дареме. Наши профессиональные механики также обычно обслуживают близлежащие сообщества, включая Найтдейл, Кэри, Питтсборо, Уэйк Форест, Хиллсборо, Моррисвилл и другие. Мы приглашаем вас записаться на прием, просмотреть наши купоны или позвонить нам, чтобы начать сегодня!
Назад к ресурсам
Замена масла 101 — Что нужно знать каждому водителю
Замена масла. Это один из самых важных и экономически эффективных способов поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии. А с индикатором уровня масла на приборной панели вам будет легко регулярно менять масло, не так ли? Тем не менее, автосервисы, такие как наша, сталкиваются со многими автомобилями с поврежденными или грязными двигателями, потому что их владельцы не знали, какое масло использовать, или слишком долго выжидали между заменами масла.
Повреждение двигателя, вызванное грязным или низким уровнем масла, может быть дорогостоящим, гораздо более дорогостоящим, чем обычное техническое обслуживание автомобиля.
Итак, если вы когда-нибудь задавались вопросом, какой тип масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, как часто вам нужно менять масло или имеет ли значение, используете ли вы 5W-20 или 10W-30, у нас есть ответы для вас. Вот несколько основных правил ухода за маслом, которые будут поддерживать работу вашего двигателя.
Что делает масло для вашего автомобиля и зачем его менять?
Масло заботится о вашем двигателе тремя способами. Во-первых, он смазывает двигатель, чтобы его детали не притирались друг к другу. Без масла двигатель перестанет работать. Во-вторых, масло помогает предотвратить перегрев двигателя. В-третьих, он уносит грязь, пыль и другие загрязнения, которые в противном случае засорили бы детали двигателя. Со временем масло становится слишком грязным, чтобы делать то, что оно должно делать, поэтому мы его меняем.
Как часто нужно менять масло?
Как правило, вы должны менять масло каждые 3 месяца или каждые 3000–5000 миль. Но важно учитывать условия, в которых вы ездите, и не являются ли они слишком тяжелыми для двигателя вашего автомобиля. Если вы часто оказываетесь в городском потоке с частыми остановками, ездите в основном на короткие расстояния, много работаете на холостом ходу (например, на светофоре) или живете в районе, подверженном пыльным бурям, сильной жаре или холоду, например, в Оклахоме, вам подходит в категорию, известную как «жесткое вождение». Это означает, что вашему автомобилю потребуется более частая замена масла, чтобы оставаться в отличной форме.
А что насчет подсветки приборной панели? Действительно ли он говорит мне, когда менять масло?
В зависимости от вашего автомобиля, это квалифицированное да. В некоторых автомобилях подсветка приборной панели запрограммирована на автоматическое включение, когда вы проедете 3000–5000 миль после последней замены масла.
Но в других автомобилях, особенно в старых, этот индикатор может не загореться, пока в вашем двигателе не будет слишком мало масла. И он не принимает во внимание условия, в которых вы едете. Поэтому лучше придерживаться регулярного графика, а не полагаться на свет на приборной панели, который подскажет вам, что вам нужно пойти к механику.
Что означают такие коды, как 5W-20? Откуда мне знать, что использовать?
Коды показывают, насколько вязким (густым или жидким) является масло в жаркую и холодную погоду. Для большинства автомобилей вы можете следовать рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации, чтобы определить, какая вязкость предпочтительна для вашего автомобиля, в каких конкретных условиях вы едете. Ваш механик может помочь вам ответить на этот вопрос более подробно.
В чем разница между обычными, премиальными и синтетическими маслами? И что подойдет для моей машины?
Ответ кроется в том, какая у вас машина. Некоторые высокотехнологичные двигатели требуют синтетических масел, в то время как более массовые двигатели обычно могут работать с обычными маслами.