Рейтинг автомобильных шин 2018: Рейтинг зимних шин 2018-2019

Сегодня рассмотрим самые лучшие шины 2018 года по версии журнала «За рулем» в диаметре 14 дюймов.

10 место — Nokian Hakka Green 2 185/60 R14 82T: характеристики и цена

Nokian Hakka Green 2 185/60 R14 82T

Nokian Hakka Green 2 185/60 R14 82T: плюсы и минусы

— Отличная управляемость;

— Экономит ваше топливо;

— Десятое место рейтинга;

— Соотношение цены и качества;

— Сцепление с поверхностью на высоком уровне, причем, и во время дождя;

— Легко балансируется;

— Большое количество положительных отзывов;

— Мягкая, но прочная;

—  Крепкие боковины;

9 место — Cordiant Road Runner 175/65 R14 82H: характеристики и цена

Cordiant Road Runner 175/65 R14 82H

Cordiant Road Runner 175/65 R14 82H: плюсы и минусы

— Невысокая цена;

— Шумность в пределах нормы;

— Отличная управляемость;

— Рисунок протектора разработан таким образом, что отлично отводит воду от пятна контакта;

— Эффективность торможения;

— Балансируются без особых проблем;

— Немного повышает расход топлива, что можно классифицировать как минус;

— Эффективность торможения;

— Отечественный производитель;

8 место — Bridgestone B250 175/65 R14 82H: характеристики и цена

Bridgestone B250 175/65 R14 82H

Bridgestone B250 175/65 R14 82H: плюсы и минусы

—  Качественное изготовление;

— Изностойкость как плюс;

— Отлично держит сухую дорогу;

— Крепкая боковина;

— Из минусов стоит выделить повышенный шум;

— Нет аквапланирования;

— Восьмое место рейтинга;

— Балансировка без особых проблем;

— Хорошо зарекомендовали себя на больших скоростях;

— Отличные тормозные качества;

— Небольшой износ;

— Положительные отзывы от владельцев;

— Отлично переносит небольшие неровности;

7 место — Toyo H08 195 R14C 106/104S: характеристики и цена

Toyo H08 195 R14C 106/104S

Toyo H08 195 R14C 106/104S: плюсы и минусы

— Не шумная;

— Прочные боковины;

— Высокая цепкость;

— Седьмое место рейтинга;

— Достойная долговечность;

— Положительные отзывы от владельцев;

— Соотношение цены и качества;

— Легкая балансировка;

— Мягкая, но прочная;

6 место — Hankook Tire Optimo K715 195/70 R14 91T: характеристики и цена

Hankook Tire Optimo K715 195/70 R14 91T

Hankook Tire Optimo K715 195/70 R14 91T: плюсы и минусы

— Известный бренд;

— Отлично балансируются;

— Хорошее поведение на асфальте;

— Нет аквапланирования;

— Неплохая износостойкость;

— Шестое место рейтинга;

— Управляемость как плюс;

— Шумность в пределах нормы;

— Продуманный рисунок протектора;

5 место Barum Brillantis 2: характеристики и цена

Barum Brillantis 2

Сезон – лето;

Диаметр – 13-15 дюймов;

Ширина -135-195 мм;

Высота -55-80;

Нагрузка (индекс) -70…95;

Нагрузка на одну шину – 336-691кг;

Цена – 30 долларов;

Barum Brillantis 2: отзывы

— Соотношение цены и качества;

— Ведет себя относительно тихо;

— Торможение вполне достойное;

— Аквапланирования нет;

— При больших скоростях начинает терять управление;

— Износостойкость при относительной мягкости;

— Не самое лучшее поведение на грунтовке;

— Barum Brillantis 2 занимает 5 место в рейтинге летних шин 2018 года за рулем r14;

— Может цеплять на себя камушки;

— Большое количество отзывов;

— Расход топлива не увеличивается;

— Хороший отклик руля;

4 место Toyo Nano Energy 3: характеристики и цена

Toyo Nano Energy 3

Сезон – лето;

Диаметр – 13-16 дюймов;

Ширина -145-205 мм;

Высота -55-80;

Нагрузка (индекс) -73…96;

Нагрузка на одну шину – 356-691кг;

Цена – 40 долларов;

Toyo Nano Energy 3: отзывы

— Наличие низкого шума;

— Ценник;

— Сглаживает мелкие неровности дороги;

— Японское изготовление;

— Поведение на воде как плюс;

— Мягкие боковины;

— Высокий уровень сопротивления качению;

— Нечувствительны к колее;

— Хорошее поведение на асфальте при высоких скоростях;

— Балансируются без проблем;

— Расход топлива в пределах нормы;

— 4 место рейтинга летних шин 2018 года за рулем r14 занимает Toyo Nano Energy 3;

— Рисунок протектора продуман до мелочей;

— Проверяйте геометрию колеса;

3 место Tigar Sigura: характеристики и цена

Tigar Sigura

Сезон – лето;

Диаметр – 13-16 дюймов;

Ширина -145-205 мм;

Высота -55-80;

Нагрузка (индекс) -72…98;

Нагрузка на одну шину – 346-731кг;

Цена – 45 долларов;

Tigar Sigura: отзывы

-Относительно неплохое сцепление с асфальтом;

— Положительные отзывы;

— Компания находится под потронатом Michelin, что самом по себе уже хорошо;

— Шумит, но не сильно;

— Повышенные тормозные качества;

— Отлично держит дорогу;

— Сглаживает небольшие неровности проезжей части;

-Из минусов можно выделить мягкую боковину;

— При этом шины относительно износостойки;

— Третье место в рейтинге летних шин 2018 года за рулем r14 занимает Tigar Sigura;

— Балансируется без особых проблем;

— Хорошая управляемость;

2 место Continental ContiPremiumContact 5: характеристики и цена

Continental ContiPremiumContact 5

Сезон – лето;

Диаметр – 14-17 дюймов;

Ширина -165-255 мм;

Высота -50-70;

Нагрузка (индекс) -82-105;

Нагрузка на одну шину – 463-900кг;

Цена – 101 долларов;

Continental ContiPremiumContact 5: отзывы

— Приятный внешний вид;

— Ведут себя тихо;

— Сглаживает все неровности;

— Уверенно ведет себя на дороге;

— Из минусов можно выделить не самую лучшую износостойкости;

— Отличное поведение на больших скоростях;

— Показала себя с хорошей стороны в дождь;

— Вменяемое управление;

— Отличный старт;

1 место Michelin Energy XM2: характеристики и цена

Michelin Energy XM2

Сезон – лето;

Диаметр – 13-16 дюймов;

Ширина -155-215 мм;

Высота -55-70;

Нагрузка (индекс) -76-99;

Нагрузка на одну шину – 388-751кг;

Цена – 70 долларов;

Michelin Energy XM2: отзывы

— Известный бренд;

— Ведет себя тихо;

— Износоустойчивость как плюс;

— Смягчает небольшие неровности дороги;

— Уверенное поведение в колее;

— Большое количество положительных отзывов;

— Michelin Energy XM2 занимает первое место рейтинга летних шин;

— Отсутствие аквапланирование;

— Мягкие боковины;

SA4X4: Большой тест вседорожных шин размера 265/65 R17 (2018) | Colesa.ru

При пятне контакта не намного больше человеческой ладони шина должна обеспечивать превосходное сцепление, устойчивость и ходовой комфорт, а потому нет ничего удивительного в том, что шины сегодня стали средоточием новейших технологий. С момента создания первой пневматической шины Джоном Бойдом Данлопом (John Boyd Dunlop) 130 лет назад (на самом деле она была запатентована на 40 лет раньше его соотечественником, шотландцем Робертом Уильямом Томсоном (Robert William Tomson)) неизменной с 1888 года осталась только круглая форма покрышек. За эти годы было создано множество инноваций. Кроме синтетической резиновой смеси наиболее выдающимся нововведением стала разработка радиальной конструкции 70 лет назад. Этим мы обязаны компании Michelin (хотя запатентована данная конструкция была в 1915 году Артуром Сэвиджем (Arthur Savage)).

Радиальная конструкция, лучшие резиновые смеси и оптимизированный при помощи компьютерных технологий рисунок протектора позволили создать еще более специализированные шины и привели к возникновению трех основных типов покрышек для полноприводных автомобилей: грязевые шины (MT), шины повышенной проходимости (AT) и дорожные шины (HT). Грязевые шины подходят для сурового бездорожья, где требуются максимальное сцепление на грязи и песке и достаточная защита боковины от проколов при низком давлении. Агрессивный рисунок протектора грязевых шин мало подходит для шоссе из-за слишком высокого уровня шума и вибрации. Долгая поездка по шоссе на таких шинах будет жесткой и некомфортной. Противостоят грязевым дорожные шины, гарантирующие высокую скорость и лучшее сцепление на шоссе. Но вот в условиях бездорожья они демонстрируют худшую тягу и более подвержены повреждениям из-за мягких боковин.

Теоретически шины повышенной проходимости разрабатывались в качестве золотой середины между грязевыми и дорожными шинами, то есть для баланса характеристик на бездорожье и асфальте. Они стали компромиссным решением, и внутри этого сегмента существует множество разных моделей — от ориентированных на движение по дороге до адаптированных к бездорожью.

Но какой бренд выпускает лучшую шину повышенной проходимости? На этот вопрос мы и будем искать ответ, ведь выбор шин, как и табличка на вашем внедорожнике, может стать предметом ожесточенных споров. Для проведения испытаний мы отобрали 17 комплектов шин 16 разных брендов — всего 85 шин (считая запаски) — и подвергли их серии изматывающих тестов, чтобы определить лучшую шину повышенной проходимости на рынке.

О выборе шин

Рынок шин в Южной Африке быстро растет как по объему, так и по количеству представленных на нем брендов. Производители с мировым именем, такие как Bridgestone, Goodyear, Continental (General) и Sumitomo (Dunlop), открыли здесь свои заводы, а многие другие бренды импортируют свою продукцию через таких поставщиков, как, например, TiAuto, SA Tyre, Stamford, Tubestone, Minty’s и Lombards. Мы нашли минимум 26 разных брендов шин повышенной проходимости на местном рынке и, наконец, получили шины нужного нам размера от 16 производителей: BFGoodrich, Bridgestone, Continental, Cooper, Dunlop, Firestone, General, Goodyear, GT Radial, Hankook, Kumho, Michelin, Nexen, Pirelli, Velocity и Yokohama. Причем Dunlop предоставила две разные версии шины повышенной проходимости.

Члены Южноафриканской конференции производителей шин (SATMC) — Bridgestone, Continental, Goodyear и Sumitomo Rubber (Dunlop) — предоставили свои шины, так же как и Michelin SA, также представляющая BFGoodrich.

Ассоциация импортеров шин Южной Африки (TIASA) была представлена компанией Minty’s, предоставившей новые шины Nexen Rodian Pro AT. Шины Toyo Open Country AT не участвовали в соревновании, так как они уже значительно устарели с технологической точки зрения. Компания Yokohama SA прислала шины Geolandar, а Lombard выставила на соревнование покрышки Kumho, компания TiAuto — шины GT Radial, Hankook и Velocity, однако шин Achilles не оказалось в наличии, поэтому они в соревновании не участвовали. Мы также связались с компанией Pirelli, но поскольку она планирует выпуск нового поколения шины Scorpion AT, компания отказалась от участия в тесте. Решив, что без Pirelli испытания не будут столь показательными, мы самостоятельно приобрели комплект итальянских шин. По этой же причине мы купили комплект шин Cooper Discoverer A/T3. Мы также хотели включить в испытание и другие импортируемые шины: Wildpeak AT компании Falken (импортер Stamford не захотел участвовать), Maxxis (не было в наличии), Mickey Thompson (не было нужной размерности) и Windforce (дистрибьютор SA Tyre не захотел предоставить шины). А вот эти покрышки мы и сами решили не использовать — Goodride, Federal, Maxtrek и Hercules.

Двухслойные, трехслойные и синтетические

Трехслойная конструкция боковины и маркировка Light Truck (LT) — вот ключевые слова при выборе шин для полноприводного автомобиля. Кроме трехслойных шин KO2, поставляемых BFGoodrich и Dunlop, в идеале мы бы включили в испытания трехслойные шины повышенной проходимости от Cooper, Mickey Thompson и Maxxis. Хотя Cooper Discoverer A/T3 (правильная шина для этого испытания в линейке Cooper) может похвастаться более прочной боковиной и более высокой прочностью корда в каркасе, у нее двухслойная конструкция. Это же относится и к Mickey Thompson Deegan 38 A/T. Однако обе эти шины отнесены к шинам для легких грузовых автомобилей (LT (Light Truck)).

Трехслойные шины Maxxis Bravo AT‑980 были бы отличным участником, но, к сожалению, их не оказалось в наличии. А потому шины BFGoodrich и Dunlop стали единственными трехслойными шинами в нашем соревновании. При этом у многих двухслойных шин последнего поколения в конструкции боковины используется синтетический материал, и, хотя это вносит путаницу в названия, такие шины отличаются повышенным индексом нагрузки и увеличенной прочностью. В качестве примера можно привести использование кевлара (Goodyear Wrangler), материала Tectonic (Dunlop GrandTrek) и технологии DuraGen (General Grabber). Так, индекс нагрузки новой шины Dunlop GrandTrek AT3 G с примесью Tectonic равен 120 (значит, она может выдержать нагрузку в 1 400 кг на шину) — столько же, что и у шины BFG (117/120), в то время как у остальных претендентов этот показатель составляет 112 (1 120 кг на шину). Исключением является шина GT Radial с индексом нагрузки 110 (1 060 кг на шину).

Индекс скорости у наших 17 конкурсантов варьировался от S (шина разрешена для использования на скорости до 180 км/ч) до T (190 км/ч) и даже H (210 км/ч) — у шин General и Yokohama.

Для регулярных перевозок тяжелых грузов на большие расстояния важно выбрать шину с большим индексом нагрузки. А вот индексу скорости нужно уделить внимание при выборе шин для автофургона или дома на колесах, так как он должен соответствовать индексу скорости на шинах вашего автомобиля.

Тестовые автомобили

Для испытания мы использовали два одинаковых автомобиля Ford Ranger FX4 с удлиненной кабиной, построенных на платформе XLT Double Cab 4×4 с 3,2-литровым двигателем. FX4 претерпел несколько изменений во внешнем виде: теперь его украшает черная отделка радиаторной решетки, противотуманных фар, боковых зеркал, рейлингов на крыше и ручек дверей и багажника. Эти дополнения, представленные в апреле 2007 года, оказались настолько популярными, что Ford распространил их (в ограниченных количествах) на все модели XLT с удлиненной кабиной, включая 2,2-литровые модификации с механической и автоматической коробками передач.

Два автомобиля Ranger с двигателями мощностью 147 кВт, развивающие 3 000 об/мин и 470 Н*м крутящего момента в диапазоне 1 500 и 2 750 об/мин, в течение трех дней прошли 85 испытаний, преодолевая песок, камни, гравий и шоссе. И хотя иногда наблюдался перегрев, в целом особых проблем не возникло: пикапы уверенно справлялись с ускорениями и резкими остановками, что в полной мере соответствовало программе испытаний.

В стандартной комплектации тестовые автомобили обуты в шины Continental CrossContact 265/65 R17 на черных 17-дюймовых литых дисках. Мы решили не отходить от этой размерности во время испытаний, так как это по-прежнему самый распространенный вариант, хотя, например, Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu KB и VW Amarok в базовой версии получают 18-дюймовые шины, Ranger получает их в качестве опции.

Место проведения испытаний

В качестве площадки для проведения испытания мы выбрали Klipbokkop 4×4 Academy недалеко от Вустера. Одним из аргументов в пользу этого места стал разнообразный ландшафт местности — сочетание дорог с покрытием, гравия, песка и каменистых троп идеально соответствует нашим целям. И все это на фоне потрясающего пейзажа. Klipbokkop используется для испытания шин уже больше 10 лет и по праву считается испытательной площадкой внедорожных шин мирового класса. Наша команда во главе с Герхардом Греневальдом (Gerhard Groenewald) прекрасно понимала, что нужно делать с выбранными покрышками.

Методы испытаний

По своей природе гравий, песок и камни относятся к нестабильным типам покрытия, поэтому главной трудностью при проведении испытаний на этой местности стало обеспечение измеряемости и повторяемости результатов. Поскольку регламентированной процедуры проведения внедорожных испытаний в реальных условиях нет, нам потребовалось много времени и сил (и помощи производителей и компаний шинной промышленности), чтобы разработать поддающиеся измерению испытания. Важно было подобрать тесты, которые учитывали бы особенности бездорожья и воспроизводили местные условия. В итоге мы выбрали пять тестов: два на эффективность торможения (одно на гудронированном шоссе, другое на гравийном покрытии), по одному на ускорение на гравии и на тяговое усилие на песке (чтобы измерить показатели в данных условиях) и еще один — на тяговое усилие при преодолении подъема на твердой поверхности. Мы также хотели провести испытание на эффективность торможения на мокром покрытии, но технический комитет отказался от него, поставив под сомнение его повторяемость. Также было отклонено испытание прочности боковины, так как из-за разной конструкции боковин его трудно было бы стандартизировать для всех шин, что привело бы к сомнительным результатам. Дополнительно мы планировали провести испытание на управляемость на грунтовой дороге, но оно тоже было отклонено: даже при тщательной подготовке такой дороги изменяющийся уровень сцепления не позволяет корректно измерить результаты. (Нам бы пришлось полагаться исключительно на субъективное мнение нашего водителя-испытателя…)

Чтобы гарантировать, что все комплекты шин будут одинаковыми и будут соответствовать тем, что доступны в свободной продаже у любого дилера, мы соблюдали следующие условия:

• Чтобы исключить специальную подготовку шин, мы приобрели большую часть комплектов через сеть Tiger Wheel & Tyre.
• Если это было невозможно (некоторые шины приходилось специально заказывать), комплекты дополнительно осматривали представители других производителей и технического комитета.
• После установки все шины были накачаны до давления 3 бар и сутки проходили усадку.
• Монтаж выполняли технические эксперты Tiger Wheel &Tyre на одном оборудовании, замена шин проходила в присутствии представителей различных шинных компаний.

Контрольные измерения

В рамках испытания мы выполняли следующие контрольные измерения:

• В качестве контрольной шины мы выбрали Continental CrossContact LX2, в большей мере ориентированную на движение по дорогам общего пользования. Так мы исключили влияние преимуществ какой-либо шины повышенной проходимости.
• При проведении испытаний на тяговое усилие в песке и при подъеме мы проводили контрольные заезды для определения референсной точки. Более того, для подтверждения показаний мы регулярно повторяли контрольные заезды.
• В испытании на эффективность торможения на гудронированном шоссе все шины заранее разогревались (в движении), а для повышения температуры выполнялась остановка. Давление в шинах проверялось перед каждой серией испытательных заездов.
• Для каждой шины были разрешены минимум три заезда. Если заезд оказывался неинформативным (например, когда скорость перед торможением была слишком низкой), испытание можно было повторить еще дважды.
• Лучшие и худшие результаты отбрасывались, записывался средний показатель трех заездов.
• Трек для испытания на эффективность торможения на гравии разравнивался перед каждой серией заездов, а треки для испытания тягового усилия и для преодоления подъема проходили регулярные осмотры и обслуживание.
• Перед каждым испытанием на тестовом автомобиле выполнялась проверка давления в шинах.
• За проведением испытаний присутствовали представители всех производителей шин. Обнаружив нарушения, они могли подать апелляцию.
• Для рассмотрения жалоб и исключения проблем ежедневно выбирался технический комитет, в состав которого входили представители Klipbokkop, SA4x4 и трех шинных брендов. Решение, принятое комитетом, было окончательным.
• В качестве независимых наблюдателей были приглашены представители контролирующих органов шинной промышленности (SATMC и TIASA).

И вот все шины смонтированы на диски, два пикапа Ranger ждут начала заездов, надежный комплекс V-Box и шумомер готовы к работе, а команда собралась в Klipbokkop — значит, все готово и можно приступать. Нам повезло с погодой, температура от 19 до 23 °C идеально подходила для нашей программы. Комплекты шин для испытания выбирались в случайном порядке. Давление во всех шинах было доведено до уровня 2,4 бара — именно такое значение рекомендует производитель Ranger. Вся серия испытаний проводилась до установки следующего комплекта. Кроме того, мы установили шумомер (предоставленный Willie de Witt из SA Metrology в Брекенфел, Кейптаун) для измерения уровня шума в салоне от разных шин. Стоит отметить, что различия были столь незначительными, что мы решили, что их можно не принимать во внимание. (И только потом я узнал, что даже едва заметная разница в децибелах оказывает значительное влияние на уровень шума, поэтому в следующий раз мы пригласим и специалиста по акустике.)

Тест 1. Эффективность торможения на гудронированном шоссе

В рамках этого испытания мы проверяли эффективность торможения со скорости 100 км/ч до полной остановки на толстом, но грубом и неровном гудронированном покрытии. Давление в шинах было установлено на отметке 2,4 бара. Было ясно, что у разных шин тормозной путь на этом покрытии будет мало отличаться. Это многое говорит о развитии шинных технологий. Однако характеристики обоих комплектов шин Dunlop и Cooper всех удивили. С шинами Dunlop GrandTrek AT3 M тормозной путь Ranger составил 45,31 м — показатель немного лучше, чем у Cooper и трехслойной Dunlop GrandTrek AT3 G. Благодаря мастерству Герхарда тормозной путь практически всех шин не превысил 50 метров на грубой поверхности гудронированного шоссе. Исключением стали только BFGoodrich  (52,6 м) и Velocity (49,27 м). Вероятно, BFG подвел их более агрессивный рисунок протектора и вес. А шине Velocity преимуществ не обеспечил более старый рисунок протектора. Обратите внимание, что шины с дизайном протектора, который хорошо работает в тестах на торможение, не обязательно хорош в условиях бездорожья, что четко было отражено в тесте SA4x4.

Торможение на гудронированном шоссе (тормозной путь со 100 км/ч, м; , учитывалось самое короткое расстояние; максимум 50 баллов)

Тест 2. Эффективность торможения на гравии

Для этого испытания поддерживалось давление в шинах 2,4 бара, однако заезды проводились на скорости 80 км/ч — такова ограниченная законом максимальная скорость на гравийных дорогах Южной Африки. Контрольный автомобиль регулярно совершал тестовые заезды для подтверждения контрольного показателя. После каждого теста трек снова разравнивался.

В отличие от результатов торможения на гудронированном шоссе, шины Velocity и BFGoodrich показали лучшие результаты на гравии (тормозной путь шины Raptor не превысил 35 м), а GrandTrek AT3 M стала третьей. Удивительно, но шина Cooper (второй результат на гудронированном шоссе) опустилась «на дно» рейтинговой таблицы. Большая часть шин позволила FX4 полностью остановиться менее чем за 38 метров с небольшой разницей по набранным баллам. Разница между шинами Goodyear (9-е место), Kumho (10-е место) и Dunlop AT3 G (11-е место) составила всего 0,11 м. Кроме того, нельзя не отметить, что шины Velocity, Kumho и BFGoodrich при остановке собрали вал гравия перед автомобилем.

Торможение на гравии (тормозной путь с 80 км/ч, м; , учитывалось самое короткое расстояние; максимум 50 баллов)

Тест 3. Тяговое усилие в подъеме на песчаный холм

Это было невероятно тяжелое испытание. Прицеп Jurgens XT140 весом 600 кг был нагружен дополнительными 150 кг (суммарно — 750 кг) и сцеплен с тестовым внедорожником Ford Ranger FX4, которому пришлось тянуть собственный вес и загруженный трейлер через подготовленную песчаную дорожку с углом наклона 10 градусов. Давление в шинах было снижено до 1,4 бара, а все электронные системы были отключены. Пикап должен был преодолеть максимальное расстояние, пока не увяз в песке.

Начальная точка была установлена там, где автомобиль смог преодолеть трек (это объяснялось тем, что контрольный автомобиль и шины имели преимущество перед испытательным автомобилем с шинами повышенной проходимости, поэтому маршрут был проложен от контрольной точки до места, где испытательный автомобиль был вынужден остановиться). Если бы все шины преодолели маршрут, контрольная точка сдвигалась бы вперед до тех пор, пока испытательный автомобиль мог двигаться. Однако делать этого не пришлось. В этом испытании характер показала новая шина Goodyear Wrangler AT Adventure, почти на 3 метра опередив ближайшего конкурента. General, GT Radial и новая шина Dunlop также неплохо справились с испытанием, а разрыв между BFGoodrich, Michelin и Bridgestone был крайне маленьким. От шин Cooper и Velocity мы ожидали большего, но было очевидно, что ограничение в 1,4 бара им не подходит, а результаты шины Pirelli нас откровенно разочаровали. Отчасти это можно объяснить более жаркими погодными условиями, поскольку «скорпионы» были последними в тестах на песке на третий день.

Тяговое усилие в подъеме на песчаный холм (пройденный до полного увязания путь, м; максимум 50 баллов)

Тест 4. Тяговое усилие на гравийной поверхности

В данном испытании измерялось время, необходимое вседорожным шинам с давлением 1,4 бара, необходимое для разгона автомобиля до скорости 80 км/ч на гравийной поверхности. Чем лучше тяга и сцепление на такой поверхности, тем быстрее можно достичь желаемой скорости…

Как и ожидалось, это было очень напряженное испытание, ведь разница у всех шин, кроме Kumho, была меньше секунды. Лучше всего себя показали шины Continental, опередившие конкурентов на сотые доли секунды. Достойные результаты продемонстрировали шины Firestone, Nexen, Pirelli, Michelin и BFGoodrich. Трехслойные шины KO2 и GrandTrek AT3 G с их более жесткими боковинами удивили своей тягой на такой поверхности по сравнению с современными двухслойными шинами Goodyear и Cooper.

Тяговое усилие на гравии (минимальное время разгона, сек; максимум 50 баллов)

Тест 5. Преодоление подъема

Этот тест был разработан, чтобы испытать способность внедорожных шин преодолевать крутые склоны. В нем снова использовался прицеп Jurgens XT140, сцепленный с Ford Ranger FX4. Последнему приходилось тянуть свой вес и загруженный трейлер вверх по крутому склону на первой передаче при 2000 об/мин, при этом все системы контроля тяги были отключены (подробнее об этом немного позже). Давление в шинах вновь было выставлено на отметке 2,4 бара, уровень сложности даже на устойчивой плотной поверхности был повышен: мы тестировали по полной программе не только сцепление и тягу, но и гибкость конструкции шин под нагрузкой.

По условиям этого теста, если шина-участница, накачанная до 2,4 бара, завершала восхождение, она набирали максимум баллов. Покрышки, которые этого не сделали, штрафовались на 2,5 балла — среднюю процентную разницу в других испытаниях. В случаях, когда активировались электронные системы безопасности и контроля устойчивости Ranger, тестеры снимали с шин дополнительные 0,5 балла. Мы ожидали, что шины с более жесткой конструкцией боковины и более агрессивным рисунком протектора продемонстрируют худшие показатели на более скользкой поверхности, однако шины Dunlop GrandTrek AT3 G, Velocity и Hankook по-настоящему удивили нас, справившись с этим испытанием. Четыре комплекта шин: BFGoodrich, Yokohama, Pirelli и Kumho — не прошли тест, а GT Radial и Nexen в прямом смысле «вскарабкались» при помощи электронных систем безопасности Ranger.

Преодоление подъема (оценка, баллы; максимум 50 баллов, 0,5 балла вычитаются за помощь электронных систем, 2,5 балла вычитаются за неудачную попытку)

Подведение итогов

С совсем небольшим отрывом шина General Grabber AT3 была признана лучшей шиной повышенной проходимости в стране. Однако она лишь на 0,26 балла опередила недавно выпущенную Goodyear Wrangler AT Adventure. Третье место досталось шине Continental CrossContact AT, следом за которой идут Bridgestone Dueler AT 694 и LTX AT2 от компании Michelin. Разница результатов шины Michelin и двух разных шин Dunlop GrandTrek AT3 (у которых более старый рисунок протектора М вытеснил новую трехслойную модель G) была всего 0,15 балла. Учитывая, что тройка лидеров оторвалась от других участников менее чем на 2 балла, очевидно, что существенных отличий между конкурентами практически не было, различия в лучших семи результатах практически отсутствуют.

Шины Firestone Destination AT тоже неплохо себя проявили, заняв восьмое место и обогнав GT Radial Adventure и Velocity Raptor. Трехслойные шины BF Goodrich KO2 стали 11-ми, потеряв баллы в испытании тягового усилия на подъеме.Провалили тест шины Pirelli, Yokohama и Kumho, занявшие последние строки рейтинговой таблицы. А вот шины Cooper Discoverer и Nexen Rodian в ходе испытаний демонстрировали нестабильные результаты, что негативно сказалось на их общем балле.

Принимая во внимание результаты испытания шин повышенной проходимости, проведенные в Klipbokkop в 2014 году, характеристики шин Hankook Dynapro и Kumho нас разочаровали, тогда как шины KO2 BFG, наоборот, превзошли результаты шин T/A KO в 2014 году.

Итоговая таблица

Соотношение цена/качество

Принимая во внимание соотношение характеристик и цены, становится ясно, что шины Firestone Adventure A/T (8-е место в рейтинге и 4-е место по цене) и Dunlop GrandTrek AT3 M (6-е в рейтинге и 5-е по цене) станут отличным бюджетным вариантом. От них несильно отличаются шины GT Radial (9-е место в рейтинге и 1-е по цене) и Velocity (10-е в рейтинге и 2-е по цене), но их нестабильные характеристики в некоторых наших испытаниях, неидеальное поведение на дороге и неуточненная ходимость не позволяют нам рекомендовать их в качестве хорошей покупки. Более удачным приобретением можно считать шины Firestone, особенно учитывая, что скидки на шины Dunlop носят временный характер. Учитывая цены на шины с трехслойным протектором, лучшим выбором станут покрышки GrandTrek AT3 G.

Топ-5 рейтинга «цена/качество»

От редакции SA4X4

Прежде всего необходимо отметить, что с учетом небольшой разницы в баллах и процентах по результатам проведенных тестов, становится понятно, что в настоящее время в ассортименте официальных дилеров нет плохой или откровенной некачественной шины повышенной проходимости. Это свидетельствует о том, что шинные технологии не стоят на месте, а синтетические материалы играют все большую роль при производстве каждого нового поколения покрышек. Это приводит не только к ужесточению конкуренции, в условиях которой каждый бренд стремится превзойти своих соперников, но и к появлению лучших, более безопасных продуктов с более высокими характеристиками. Мы были уверены, что шины с более агрессивным рисунком протектора лучше себя покажут в условиях бездорожья. Однако в ходе тестов наши ожидания не оправдались. Более того, выяснилось, что более гладкий протектор может быть преимуществом, особенно на песке. Не менее важным результатом испытаний стало подтверждение того, что поведение покрышек на той или иной поверхности напрямую зависит от правильного давления воздуха в шине. Некоторые участники, такие как BFGoodrich, Cooper, Yokohama, Velocity и, пожалуй, Kumho, продемонстрировали лучшие характеристики при пониженном давлении (другие шины могли также показать лучшие характеристики). Это говорит о том, что некоторые производители находят лучшие способы изготовления более крепких и легких шин повышенной проходимости с высокими индексами нагрузки и скорости и крепкими боковинами.

Поэтому очень важно точно определить, для каких условий эксплуатации вы ищете шину. Для регулярных перевозок тяжелых грузов на дальние расстояния, в том числе и в условиях бездорожья, предпочтение стоит отдать более прочным шинам с высоким индексом нагрузки (120 R или S). Если же вы планируете ездить преимущественно по дорогам общего пользования и будете перевозить лишь небольшие грузы, обратите внимание на менее агрессивный рисунок протектора. И наконец: не стоит распространять эти результаты испытаний на все шины. Они были получены в специфических условиях, и показатели не обязательно будут такими же в других обстоятельствах. И всегда помните о конкретных требованиях и ограничениях, установленных для конкретной шины, прежде чем отправиться в путь по дороге или бездорожью.

Каковы значения скорости вращения шин? Гаррисбург, штат Пенсильвания,

Большинство шин на сегодняшний день имеют рейтинг скорости, который позволяет узнать, насколько быстро автомобиль может безопасно двигаться. Номинальные значения скорости шины предназначены для определения максимальной скорости, с которой может справиться шина .

Всегда помните об ограничении скорости на дорогах Гаррисберга, Механиксберга и Карлайла, так как этот рейтинг скорости обычно намного превышает ограничение скорости. Faulkner Toyota Harrisburg составила это руководство, в котором подробно рассматриваются рейтинги скорости и их значение.

Рейтинг скорости шины можно найти на фактической шине, и его относительно легко найти, поскольку это последний символ, встречающийся в коде размера шины. Например, шина с надписью «P205 / 60R16 82S» будет означать, что S — это рейтинг скорости. Рейтинг скорости «S» означает, что максимальная скорость, с которой могут работать шины, составляет 112 миль в час. Хотя это число может показаться случайным, оно основано на европейских рейтингах в километрах / час, которые затем были преобразованы в мили в час.

Рейтинг скорости «S» соответствует наиболее распространенным легковым автомобилям и фургонам, хотя некоторые шины могут иметь рейтинг «T» на этих же транспортных средствах, что означает, что шины могут выдерживать скорость до 118 миль в час. На спортивных автомобилях вы даже можете увидеть оценки «V» или «Z», первый из которых способен развивать скорость до 149 миль в час, а второй — более 149 миль в час.

Рейтинги скорости отчасти получены благодаря автобану Германии, на многих участках которого нет ограничений скорости. Итак, некоторые автомобили могут достигать этой скорости в Германии, но, конечно, соблюдайте все ограничения скорости здесь, в Америке, во время вождения.

Чтобы узнать, как считывать размер шин и значения скорости, важно знать, где искать. Размер шин можно найти в этих разных местах:

• Инструкция по эксплуатации
• косяк двери со стороны водителя
• Бардачок внутренний
• Люк бензобака

Если оригинальные шины все еще установлены, информацию о размере шин и номинальной скорости можно найти на самой боковине шины.Независимо от того, куда вы смотрите, есть некоторая информация, которую нужно расшифровать, с последовательностью букв и цифр, обеспечивающей эту ценную информацию.

На дорогах далеко не уедешь без хороших шин. В нашем магазине шин мы продаем шины таких известных брендов, как Bridgestone, Dunlop, Goodyear и Michelin. Мы подберем для вашего автомобиля подходящие шины.

Есть несколько способов ухода за шинами. Необходимо постоянно поддерживать надлежащее давление в шинах, чтобы обеспечить эффективную экономию топлива и производительность.Ротацию шин следует производить каждые 5000 миль или около того, чтобы шины могли сидеть на разных колесах и изнашиваться более равномерно.

Если вашему автомобилю нужен новый комплект шин или у вас есть вопросов о скорости вращения шин, мы с радостью ответим на них. . Faulkner Toyota Harrisburg гордится тем, что обслуживает водителей в Гаррисберге, Механиксберге и Карлайле.

Как считывать размеры шин

Приседание рядом с автомобилем и чтение нагромождения цифр и букв на бортах шин может показаться безнадежно запутанным.Но мы расскажем, как взломать код, чтобы вы могли понять, что означают цифры и буквы размера шин. Это также поможет вам подобрать размер шин вашего автомобиля в соответствии с вашими требованиями к вождению.

Определение размера шины

Если все, что вам нужно знать, это размер вашей шины, самый быстрый способ получить эту информацию — это посетить веб-сайт интернет-магазина, например TireRack.com. Введите год выпуска, марку и модель вашего автомобиля, и сайт подскажет, какой размер шин подходит для вашего автомобиля. Если вы просто меняете шины и вам нравится, как машина едет и управляется, купите шины того же размера, что и у машины.

Но если вы хотите понять, что означают буквы и цифры, и планируете изменить свой выбор шин, читайте дальше. Вы также можете взглянуть на таблицу размеров шин ниже, в которой обобщена информация.

Что означают номера размеров шин

Все числа относятся к размерам, а буквы относятся к типам шин и номинальным характеристикам — как мы объясним позже. Давайте сначала разберемся с цифрами. В качестве примера рассмотрим размер шины P225 / 50R16 92Y.

Ширина шины

Первая группа чисел, 225, обозначает ширину шины, измеренную в миллиметрах от одной стороны шины (боковины) до другой. По сути, это ширина протектора шины, касающегося дороги. Более широкие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чтобы избежать заноса при поворотах или торможении.

Соотношение сторон

Второй набор чисел после косой черты, который в данном случае равен 50, на самом деле представляет собой процентное соотношение, поэтому оно составляет 50%.Он относится к высоте шины (от колеса до протектора) по сравнению с шириной шины. Итак, в этом примере толщина шины составляет 50% от ширины. Чем меньше это число, тем тоньше шина при взгляде сбоку. Шины с меньшим соотношением сторон — так называемые «низкопрофильные шины» — обеспечивают лучшую управляемость.

Размер колеса

Третья группа чисел, в данном случае 16, относится к диаметру вашего колеса (или обода), измеренному в дюймах.

Индекс нагрузки

Последний набор чисел, 92 в нашем примере, относится к индексу нагрузки каждой шины.Это вес, который выдерживает каждая шина. Однако, чтобы получить фактическое число в фунтах, вам нужно обратиться к диаграмме индекса нагрузки, которая преобразует это число в общий вес. В этом случае каждая из четырех шин может нести 1389 фунтов. При замене шин убедитесь, что вы соответствуете или превышаете индекс нагрузки оригинальной шины. Индекс нагрузки также указан на табличке на косяке двери водителя.

Что означают буквы размера шин

Теперь давайте перейдем к буквам, которые перемежаются с цифрами, и посмотрим, что они нам говорят.

Описание услуги

В нашем примере — P225 / 50R16 92Y — буква «P» перед цифрами означает, что эта шина предназначена для легковых автомобилей. Другие обозначения могут быть «LT» для легких грузовиков или «T» для временных (запасное колесо). Если перед первыми тремя числами нет буквы, это «евро-метрическая» шина, соответствующая европейским стандартам, которая может иметь другой индекс нагрузки.

Конструкция шины

Обычно после соотношения сторон стоит буква «R», которая говорит нам, что это радиальная шина (построенная с резиновыми полосами, идущими радиально).В этом нет необходимости, потому что почти все легковые шины радиальные. Это пережиток прошлого, когда большинство автомобилей поставлялись с диагональными шинами. На некоторых грузовиках до сих пор используются диагональные шины, и они помечены буквой «B».

Рейтинг скорости

Последняя буква, в данном случае «Y», соответствует максимальной скорости, с которой шина может безопасно двигаться в течение длительного периода времени. «Y» — это наивысший рейтинг, и это означает, что шина может выдерживать скорость до 186 миль в час. «S» — это самый низкий рейтинг скорости, что означает, что шина безопасна для скорости до 112 миль в час.«Z» раньше было наивысшим рейтингом для скорости более 149 миль в час. Но по мере совершенствования шинной техники были добавлены буквы «W» и «Y», чтобы соответствовать более высоким максимальным скоростям.

Таблица размеров шин

Что еще говорят ваши шины

Пока что мы рассмотрели основы в основном блоке букв и цифр. Но есть дополнительная информация, напечатанная на других участках боковины шины, в том числе:

• Код DOT: Код DOT (Департамент транспорта) похож на срок годности ваших шин. Со временем резина высыхает и со временем трескается. Специалисты рекомендуют заменять шины возрастом шесть и более лет, даже если на них остался большой протектор.Четырехзначный код DOT указывает, когда шина была изготовлена. Первые два числа обозначают неделю в году изготовления, а два других — год. Например, если на вашей шине напечатано «1116», значит, она была изготовлена ​​на 11-й неделе 2016 года.

• Максимальное давление воздуха: это число может вводить в заблуждение. Хотя это максимальное давление воздуха, которое может выдержать шина, измеряемое в фунтах на квадратный дюйм или PSI, это не рекомендуемое давление в шинах. Для этого обратитесь к руководству по эксплуатации или найдите табличку на косяке двери со стороны водителя.

• Рейтинг сцепления: эта информация оценивается по шкале AA, A, B или C и позволяет оценить сцепление (или тормозную способность) шины при испытании на торможение на мокрой дороге по сравнению с другими шинами. AA означает лучшую тягу, а C — худшую.

• Температурный рейтинг: эта буква обозначает, какую температуру может выдержать шина. От лучшего к худшему: A, B и C.

• Оценка износа протектора: после слова «TREADWEAR» на стороне вашей шины следует число, например 120 или 180.Это говорит о том, насколько долговечен протектор по сравнению с промышленным стандартом, равным 100. Шина с рейтингом 200 должна прослужить вдвое дольше, чем промышленный стандарт.

Что такое рейтинг скорости для шин?

Если вы имеете водительские права в течение нескольких лет, вы, вероятно, столкнулись со многими вещами, связанными с шинами вашего автомобиля в районах Атлантик-Сити, Эгг-Харбора и Вайнленда. На этом этапе вы, возможно, столкнулись с полом, вы, вероятно, заменили некоторые шины, и, без сомнения, вы понимаете важность своих шин, но знаете ли вы, каков рейтинг скорости?

Если нет, значит, вы не одиноки.Рейтинг скорости шины — это одна из тех вещей, которую нечасто узнавать из головы, подобно размеру шин и давлению в шинах, до которого необходимо накачать шины. Однако в нашем сервисном центре BMW в Атлантик-Сити мы хотим помочь вам стать поклонником шин, поэтому мы составили полезное руководство по рейтингу скорости ваших шин!

Рейтинг скорости — это именно то, на что это похоже: максимальная скорость, на которой может двигаться шина, прежде чем она может выйти из строя или не работать должным образом. При движении в идеальных дорожных условиях не рекомендуется использовать максимальную скорость, разрешенную для ваших шин, поскольку она будет намного выше установленных законом ограничений, но в этом случае ваши шины будут продолжать работать в том же порядке.

Рейтинг скорости определяется производителем в результате испытаний и исследований. Исследователи запускают шины на определенных скоростях и несут разные грузы, чтобы выяснить, насколько безопасны ваши шины на этих скоростях. Однако эти числа не являются точной наукой — с помощью моделирования исследователей можно рассчитать только то, что шины будут делать в идеальных условиях.

У большинства шин есть несколько значений скорости, которые вы будете видеть чаще других. Вот некоторые из наиболее распространенных значений скорости для ваших шин:

• M и N: Максимальные скорости для этих двух номиналов составляют 81 и 87 миль в час соответственно; это типично для вашего среднего запасного колеса.
• Q: Максимальная скорость для этого типа шин составляет около 99 миль в час. Обычно это стандартные зимние шины для полноприводных автомобилей.
• R: Эти шины обычно устанавливаются на грузовики большой грузоподъемности, и их максимально допустимая скорость составляет 106 миль в час.
• S и T: Обе эти шины чаще всего используются на семейных автомобилях, таких как седаны и минивэны, а максимальная рекомендованная скорость составляет 112 и 118 миль в час соответственно.
• U: С этим рейтингом скорости ваш седан или купе может развивать максимальную скорость 124 мили в час.
• H: Обычно используется на спортивных седанах, этот рейтинг скорости позволяет развивать максимальную скорость до 130 миль в час.
• V и Z: Если вы посмотрите на свой типичный спортивный автомобиль, вы, скорее всего, найдете один из этих рейтингов, который определяет максимальную скорость 149+ миль в час.
• W, Y и Y: Эти шины, которые можно найти только на ваших экзотических моделях, рассчитаны на скорость от 168 миль в час до 186+ миль в час.

Есть много разных способов определить рейтинг скорости ваших шин. Первый — заглянуть внутрь двери со стороны водителя на панели слева от сиденья.Кстати, именно здесь вы обычно можете найти PSI, до которого вы хотите накачать свои шины. Рейтинг скорости будет буквой от A до Z и будет последней буквой после размера шины.

Другой способ определить рейтинг скорости — это тот же способ, которым вы узнаете размер своей шины: на боковой стенке ваших шин вы увидите строку цифр и букв. Каждая из этих цифр и букв имеет определенное значение в зависимости от размера вашей шины, но последняя буква — это рейтинг скорости ваших шин.

Чтобы обеспечить надлежащую скорость, ваши шины должны быть в отличном состоянии, а для поддержания указанного состояния вам необходимо не отставать от технического обслуживания шин. Базовое обслуживание шин включает регулярные проверки давления в шинах (которое многие новые автомобили будут отслеживать за вас) и их накачивание, когда оно становится слишком низким.

также требуют регулярной балансировки, вращения и выравнивания, чтобы, так сказать, работать плавно.В нашем сервисном центре на месте у нас есть команда высококвалифицированных и сертифицированных профессионалов, которые готовы выполнить все ваши плановые работы по техническому обслуживанию шин, а также дополнительное плановое обслуживание, которое может потребоваться вашему автомобилю, например, замена масла, проверка жидкости и многое другое.

Производители рекомендуют менять шину каждые 7500 миль или всякий раз, когда вы меняете масло. Если ваш автомобиль приближается к этому номеру, вероятно, пора запланировать обслуживание.В BMW в Атлантик-Сити мы хотим, чтобы ваши шины всегда работали так, как должны в районах Атлантик-Сити, Эгг-Харбора и Вайнленда. Мы предлагаем удобное онлайн-расписание для занятых профессионалов, поэтому запишитесь на прием, не выходя из дома, и приходите к нам!

лучших автомобильных шин — декабрь 2021 г.

Многие элементы влияют на характеристики и безопасность вашего автомобиля, но ни один из них не является более важным, чем ваши шины.

Они оказывают огромное влияние на ускорение, рулевое управление и торможение, и им нужно сохранять контроль, будь то невероятно жаркий, проливной дождь или ледяной холод.

В результате современные автомобильные и грузовые шины стали чрезвычайно высокотехнологичным оборудованием.

Производители шин выпускают ошеломляющий ассортимент, каждая из которых обещает стать оптимальным решением для вашего автомобиля.

Но при таком большом количестве доступных, как выбрать? Какие отдельные элементы делают лучшую автомобильную шину, лучшую шину для грузовика или внедорожника?

BestReviews отправились в путь, чтобы найти ответы!

Мы провели собственное тестирование, проконсультировались с экспертами, изучили отзывы тысяч владельцев.Итоговый отчет представляет собой исчерпывающий взгляд на то, что нужно, чтобы быть среди лучших шин, доступных сегодня.

Он также полностью независим. Мы не принимаем образцы производителей, поэтому наш анализ всегда беспристрастен. Мы покупаем то, что тестируем, в тех же магазинах, что и вы, поэтому вы можете быть уверены, что получите те же результаты, что и мы.

В приведенный выше список продуктов вошли лучшие результаты нашего исследования.

В следующем отчете подробно описывается конструкция и характеристики шин, которые помогут вам принять правильное решение о покупке вашего автомобиля.

Тестирование автомобильных шин

Мы потратили 45 часов на изучение более 72 различных автомобильных шин, прежде чем выбрать пятерку лучших. Мы работали с экспертами в этой области, чтобы убедиться, что наш выбор соответствует потребностям потребителей.

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Развитие пневматических шин

Пневматическая шина была запатентована в 1847 году шотландцем Робертом Уильямом Томпсоном, но он не смог сделать их достаточно дешевыми, чтобы быть коммерчески жизнеспособными. В 1887 году Джон Бойд Данлоп разработал другую версию, не зная об оригинале.Его добились успеха и изменили мир.

Dunlop представляла собой простую камеру из листовой резины и впервые использовалась на велосипедах. Сегодняшние автомобильные шины могут по-прежнему быть наполненными воздухом резиной, но это совершенно другой и удивительно сложный продукт.

При создании современной пневматической шины использовано более 200 материалов. Натуральный и синтетический каучуки соединяются в многослойный продукт, в состав которого входят сталь, текстиль и множество различных химикатов.

В результате получилась шина, чрезвычайно устойчивая к боковому смещению, но обладающая достаточной гибкостью, чтобы поглощать энергию, которая в противном случае могла бы оторвать ее от колеса. Состав и рисунок протектора обеспечивают потрясающее сцепление с дорогой в самых разных погодных условиях. Когда начинается проливной дождь, они способны рассеивать более трех галлонов воды в секунду. Удивительно, насколько доступен этот уровень передовых технологий.

Технические характеристики шин и их значение для вас

Типы шин

Существует три общедоступных типа шин:

Замена резины с летней на зимнюю уже давно популярна, хотя и немного неудобна.На то есть веские причины.

Летние шины тверже и долговечнее. Зимние шины не так сильно нагреваются, поэтому резина должна быть более мягкой, чтобы обеспечивать достаточное сцепление с дорогой. Ступени также отличаются отводом воды и прорезанием снега.

В целях безопасности

Не ждите снега и льда, если переходите на зимнюю резину. Большинство из них работают лучше всего, когда температура опускается ниже 45 ° F.

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Всесезонные шины стали рассматриваться как компромисс.Адекватное решение «мастер на все руки», но не такое хорошее в любом сезоне. С улучшенной технологией шин — как с точки зрения компаунда, так и с точки зрения рисунка протектора — это уже не так.

В регионах с экстремальными температурами замена летних шин на зимние по-прежнему может быть очень хорошей идеей. Однако в более умеренных регионах всесезонные шины хорошего качества отлично работают круглый год.

Если вы время от времени сталкиваетесь со снегом и льдом, вы можете рассмотреть цепи противоскольжения — популярную и более удобную альтернативу.

Объяснение маркировки шин

Коды шин, нанесенные на боковину, содержат всю информацию. Сначала они могут показаться сложными, но формат общий. Вы увидите что-то вроде: P 195/60 R16 88T .

• P означает легковой автомобиль. На пикапах и внедорожниках это может быть LT для легких грузовиков. Другие буквы относятся к прицепам и коммерческим автомобилям, но не встречаются на автомобильных шинах.

• 165 указывает ширину шины в миллиметрах.

• 65 сообщает вам соотношение сторон, которое представляет собой отношение высоты шины к ширине протектора. Соотношение сторон 50 и ниже считается «низкопрофильным». Эти комбинации более коротких боковин и более широкого протектора обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и более точное прохождение поворотов. Обратной стороной является то, что они более подвержены выбросам или повреждению колес в выбоинах или над бордюрами — меньше резины для поглощения ударов. Качество езды тоже обычно хуже. Наверное, не проблема на городских улицах, но может быть на проселочных дорогах.

Осторожно

Мы предостерегаем от покупки подержанных шин. Это не просто вопрос оставшейся протектора; вы не знаете, как обрабатывалась шина. Поврежденные боковины, которые нелегко обнаружить, могут быть чрезвычайно опасными.

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

• R обозначает радиальный.

• 16 указывает диаметр колеса в дюймах.

• 88 — это номинальная нагрузка (или индекс нагрузки).Это мера максимального веса, который может нести каждая шина. 88 эквивалентно 1235 фунтам. Умножьте это на четыре, и вы получите комплект шин, предназначенный для перевозки автомобиля весом не более 4940 фунтов. Диаграммы доступны в Интернете, если вы хотите продолжить изучение, но рекомендуется придерживаться того, что отмечено.

• T — номинальная скорость. Это указывает на максимальную скорость, на которой шина может двигаться «в оптимальных условиях». На это может повлиять что угодно — не в последнюю очередь указанное ограничение скорости! Рейтинг T равен 118 милям в час.Другие распространенные значения скорости включают S для 112 миль в час, H для 130 и V для 149.
  

Если у вас нет специального совета от профессионала или производителя вашего автомобиля, самый безопасный и, как правило, наиболее экономичный вариант при замене шин — это замена одинаковых на похожие.

Характеристики шины

Распространено предположение, что более высокая скорость означает лучшие характеристики шины. Это не. Хотя это правда, что шины с рейтингом H, V и W были сконструированы для удовлетворения экстремальных требований спортивных автомобилей и роскошных седанов, это не означает, что они улучшат управляемость среднего семейного автомобиля.

Установка шин с рейтингом W на обычный автомобиль вместо шин с рейтингом T приведет только к большему счету!

Итак, что вам следует искать? Для большинства людей есть два важных момента: стиль протектора и срок службы протектора.

Тип протектора

Теоретически лучшее сцепление обеспечивает шина без протектора. Вот почему гоночные машины ездят на «сликах».

Однако это не очень практично для использования на дорогах. Хитрость заключается в том, чтобы сбалансировать нужное количество резины с нужным количеством «порезов» или канавок.

Канавки, проходящие вокруг вашей шины, предназначены для улучшения сцепления с дорогой во влажных условиях за счет прохождения сквозь воду. Угловые прорези, называемые ламелями, отталкивают воду в сторону от протектора. Эти два фактора вместе создают максимально сухое пространство между шиной и дорожным покрытием. Они также обеспечивают лучшее сцепление на легком снегу.

Знаете ли вы?

Ожидание может иметь большое значение для срока службы шин. Не задняя дверь. По возможности тормозите и постепенно ускоряйтесь.

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Более толстые протекторы лучше отводят воду (внедорожные шины — крайний пример), но это компромисс.Чем больше щелей, тем меньше резина контактирует с дорогой на сухой дороге. В жаркие дни вам нужно как можно больше резины на дороге.

Сложный рисунок протектора также имеет тенденцию быть более шумным.

Излишне узорчатый или глубокий протектор, похоже, не дает реального преимущества в большинстве дорожных условий. Если вы чувствуете, что вам регулярно нужна дополнительная глубина протектора, вы, вероятно, живете в районе, где требуются летние и зимние шины, а не для того, чтобы использовать один тип шин для обеих задач.

«В целях безопасности проверяйте давление в шинах один раз в месяц.»

ПЕРСОНАЛ

BestReviews

Срок службы протектора

Производители шин обычно указывают ожидаемый пробег. На это влияет многое, но это довольно точно и ценно для сравнения.

Вы также захотите подумать о том, как и где вы ездите большую часть времени:

• Вы живете в горной местности с множеством изгибов и поворотов?

• Вы в основном путешествуете по автострадам?

• Вы много ездите по городу с остановками?

Более мягкие составы обеспечивают повышенное сцепление с дорогой и лучшее торможение, но в результате они быстрее изнашиваются.Шины с большим пробегом сложнее, но они являются экономичным вариантом для тех, кто проводит большую часть своего времени в поездках по длинным прямым шоссе, пересекающим всю страну.

Вы также захотите проверить гарантию производителя — это всегда хороший показатель их доверия к продукту.

Сколько стоят хорошие шины?

В некоторой степени цена, которую вы платите, будет зависеть от размера и стиля вашего автомобиля. Замена Dodge Ram или Chevy Corvette всегда будет дороже, чем замена Ford Focus или Honda Civic.

Тем не менее, вы найдете множество вариантов. Мы сосредоточились на всесезонных шинах, потому что для большинства людей они предлагают лучший баланс между производительностью и экономичностью. Вы, вероятно, заплатите от 50 до 90 долларов за шину.

Хотя нет сомнений в том, что вы, вероятно, заплатите небольшую надбавку за шины «большого бренда», есть также аргумент, что эти производители предлагают отличную стоимость и заработали репутацию поставщика превосходного продукта. Не так много резины, соединяющей ваш автомобиль с дорогой — вы хотите, чтобы это было лучшее, что вы можете себе позволить.

Советы

• Информация о размере и давлении шин вашего автомобиля будет в руководстве по эксплуатации, но часто их удобно размещать на панели на двери со стороны водителя или дверной раме.

• Производители тщательно выбирают размеры и характеристики шин, чтобы обеспечить наилучшие универсальные характеристики в самых разных условиях. Хотя вы можете выбрать другую марку, установка других размеров или профилей может негативно повлиять на общую производительность.

• Никогда не пытайтесь сэкономить, заменяя шину LT версией P — даже если все остальные детали такие же, — поскольку они не обладают такой же структурной целостностью. Шины, для которых эта информация не указана, соответствуют европейским спецификациям, и их следует заменять на аналогичные модели.

• Хорошо подумайте, прежде чем менять размер колес или шин. Это может повлиять на управляемость, расход топлива и точность спидометра.

FAQ

Q: Могу ли я заменить только одну шину?

A: Никогда не стоит менять одну шину.Другая шина на этой оси будет иметь другую окружность, что нарушит баланс. Это нарушит управляемость и торможение, потому что одна сторона вашего автомобиля будет иметь большее сцепление, чем другая. Всегда рекомендуется менять все четыре шины одновременно, но как минимум заменять обе на одной оси.

Если вы испытываете особенно неравномерный износ, это может быть основная проблема. Если вы не участвуете в гонках по овалу по выходным, износ шин должен быть примерно одинаковым со всех сторон или немного больше на ведущих колесах.Если это не так, вам следует проверить наличие ступичного подшипника, рулевой тяги или подвески.

В: Спущенные шины — хорошая идея?

A: Это сложный вопрос. Продолжить движение после прокола намного проще, чем останавливаться и менять шину, но это не так просто. Есть два типа ран-флет. Самонесущие шины имеют более прочные боковины, чем у обычных, поэтому при потере воздуха они все равно поддерживают машину. Однако они подходят не для всех колес.Самоуплотняющиеся версии содержат жидкость, которая закрывает прокол, хотя есть предел того, насколько большим может быть отверстие.

Есть и другие минусы:

• Оба хорошо справляются с проколами протектора, но не с повреждениями боковин.

• Вы не должны продолжать движение по ним. Большинство производителей говорят вам, что они годны для 50 миль со скоростью 50 миль в час. Затем нужно исправить прокол или заменить шину.

• Они дорогие.

Это сложный вопрос, и технологии постоянно меняются. Автопроизводители любят обкатку, потому что они освобождают место — пятое колесо не нужно. В общем, мы советуем вам использовать их, если они входят в стандартную комплектацию. В противном случае вы можете счесть стоимость непомерно высокой. За несколько долларов вы можете купить банку герметика для шин. Добавьте 12-вольтный шинный насос, и вы получите аналогичное решение за небольшую плату.

Q: Насколько важно давление в шинах?

A: Важнее, чем многие думают.Недостаточная инфляция — основная причина выбросов. Он также отвечает за повышенный износ шин, повышенный расход топлива, проблемы с управлением и плохое торможение. Национальное управление безопасности дорожного движения сообщает нам, что из-за низкого давления в шинах ежегодно получают тысячи травм.

Профилактика — это просто. Все, что вам нужно, это хороший датчик шин и пять минут. Если вы регулярно не ездили по пересеченной местности или не совершали очень большой пробег, можно проверять их один раз в месяц.

Лучшие автомобильные шины 2020 года: простое руководство

Michelin Pilot Sport A / S 3 плюс

Мишлен Пилот Спорт 4S

Мишлен X-Ice Xi3

Покупка подходящих автомобильных шин для вашего автомобиля может вызвать стресс.Есть так много разных вещей, которые нужно учитывать, и мы знаем, что это может сбивать с толку, поэтому FIXD пошла дальше и составила список лучших шин 2020 года, чтобы помочь вам сузить круг поиска!

Независимо от того, едут ли ваши шины постоянно в снежную бурю или вы просто едете по шоссе, обязательно, чтобы они выдерживали и надежно удерживали ваш автомобиль на дороге.

UTQG : 500 AA A

Номинальная скорость : W- или Y-

Гарантия на срок службы протектора : 45 000 миль

Гарантия однородности : Первые 2/32 дюйма износа

Цена: Умеренная

При поиске качественных всесезонных шин вы хотите быть уверенными, что получаете что-то адаптируемое к самым разнообразным условиям.Michelin Pilot Sport A / S 3 Plus стабильно выдерживает любые погодные условия, в том числе на дождливых, сухих и даже слегка заснеженных поверхностях. У нее один из самых высоких рейтингов UTQG, которым может похвастаться шина, благодаря точно настроенному асимметричному рисунку протектора и равномерному распределению точек давления и температуры. У них есть специально разработанные канавки, которые уменьшают вероятность опасного аквапланирования, что всегда является плюсом, когда вы пытаетесь безопасно добраться из одного места в другое.

Эти шины чрезвычайно долговечны и доказали свою эффективность при длительной поездке по шоссе или короткой поездке по окрестностям. Это шины Ultra High Performance, которые подходят как для быстрых спортивных автомобилей, так и для повседневного седана.

UTQG : 740 A A

Номинальная скорость : H- или V-

Гарантия на срок службы протектора : 75 000 миль для H- и 65 000 миль для V-

Гарантия однородности : Первые 2/32 дюйма износа

Цена: Низкая

Если вам нужна долговечная шина, которая доставит вас туда, куда вам нужно, и при этом заботится об окружающей среде, не ищите ничего, кроме шин Yokohama Avid Ascend.Они поставляются со всеми типичными характеристиками всесезонных шин, такими как специальные кольцевые канавки для предотвращения аквапланирования и адаптивные ламели для повышения прочности и сцепления в зимнее время, а также имеют особую экологичную функцию.

В шинах Avid Ascend используется масло, полученное из апельсиновой корки, для увеличения связи между синтетическим и натуральным каучуком шины, что означает лучшую экономию топлива, сцепление и более длительный срок службы протектора. Мы знаем, что это звучит немного безумно, но это ИСТИНА! Yokohama также известна тем, что предлагает качественные шины по относительно низкой цене, поэтому они идеально подходят, если вы хотите сэкономить немного денег, а также внести свой вклад в защиту окружающей среды.

UTQG : 740 A B

Номинальная скорость : H-, T-, V-

Гарантия на срок службы протектора : 80000 миль для H- и T-, 70000 миль для V-

Гарантия однородности : Первые 2/32 дюйма износа

Цена: Умеренная

Хотя все шины, рекомендованные FIXD в этом списке, уникальны и надежны, Goodyear Assurance TripleTred, вероятно, может похвастаться одной из самых крутых функций, доступных для всесезонных шин.Шины оснащены 3 уникальными зонами протектора, каждая из которых предназначена для работы в различных условиях покрытия. Есть водная зона, ледяная зона и сухая зона. Три зоны протектора позволяют водителю лучше контролировать автомобиль в различных погодных условиях, хотя мы хотим отметить, что эти шины не предназначены для использования в сложных поездках по лесу или пересеченной местности. Шины также имеют полезную функцию, называемую «развивающиеся канавки для сцепления», которые начинаются относительно узкими и расширяются по мере износа шины, что увеличивает тягу шины в дождливую, обледеневшую или снежную погоду.

UTQG : 820 A B

Номинальная скорость : T-

Гарантия на срок службы протектора :

миль

Гарантия однородности : Первые 2/32 дюйма износа

Цена: Умеренная

Michelin Defender — отличный вариант для любого автомобиля. Фактически, мы бы сказали, что если вы ищете повседневную всесезонную шину с экономией топлива выше среднего и надежным сцеплением в большинстве погодных условий, эта шина для вас.

Defender имеет асимметричный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой независимо от температуры и местности. Он также имеет повышенную скорость износа в сочетании с уменьшенным сопротивлением качению, поэтому Michelin Defender может похвастаться такой большой экономией топлива. У них есть острые края и увеличенное количество ламелей, которые позволяют водителям сохранять контроль над своим автомобилем в легком снегу или слякоти, что всегда важно для всесезонных шин.

Часто сравниваемый с Goodyear Assurance TripleTred, Michelin Defender в последние годы выходит на первое место, в основном благодаря своему удивительному рейтингу UTQG и относительно невысокой цене.

UTQG : нет

Номинальная скорость : H- и T-

Гарантия на срок службы протектора : нет

Гарантия однородности : Первые 1/32 дюйма износа

Цена: Умеренная

Если вы живете в районе, где ледяная зима является нормой в течение значительных периодов года, важно, чтобы шины, которые вы надеваете на свой автомобиль, выдерживали их и обеспечивали безопасность.Blizzak WS80 делают именно это, и они уже довольно давно. Blizzaks возглавляет большинство списков лучших зимних шин благодаря их уникальным характеристикам, которые позволяют водителям чувствовать больший контроль над своим автомобилем при движении по опасным обледенелым или слякотным дорогам.

Эти уникальные особенности включают в себя специальные трехмерные зигзагообразные ламели, которые помогают «укусить» любую слякоть или снег, с которыми вы можете столкнуться во время поездки, что значительно увеличивает вашу способность держать ручку на своем автомобиле. Еще одна интересная (и повышающая безопасность) особенность Blizzak WS80s — это привлекающее воду покрытие с микроскопическими кусочками, которые способствуют оттоку воды от транспортного средства, а также предотвращают скольжение и скольжение по обледенелым или заснеженным поверхностям.

Bridgestone — надежный бренд, пользующийся заслуженным доверием, и с Blizzak WS80s они создали безопасную и прочную зимнюю шину, которая дает вам повышенный контроль над вашим автомобилем даже в сложных условиях.

UTQG : нет

Номинальная скорость : H- и T-

Гарантия на срок службы протектора : 40000 миль

Гарантия однородности : Первые 2/32 дюйма износа

Цена: Умеренная

Что касается шин, Michelin — один из самых надежных брендов, что подтверждается тем фактом, что в нашем списке представлено несколько моделей шин.В этом конкретном случае мы рекомендуем зимние шины Michelin X-Ice Xi3. Как и Blizzaks, Michelin X-Ices уже много лет возглавляет списки зимних шин, и не похоже, что они скоро исчезнут. Они освоили все стандартные функции, присущие зимним шинам. и даже добавил несколько полезных функций, которые могут значительно улучшить ваш пользовательский опыт.

У X-Ice Xi3 есть специальные ламели Cross Z, которые увеличивают долговечность не только на льду, но и на слякоти, что является важной особенностью, поскольку люди всегда очень хотят вернуться на дорогу, как только лед или снег начнет таять. .САМЫЙ КЛАССНЫЙ и самый удобный аспект этих шин заключается в том, что они оснащены необычными индикаторами Snow Platform, которые при визуальном осмотре вашей шины сообщат вам, когда они стали слишком опасными для эффективного движения по снегу или льду. Знать, когда заменить шины, стало ЛЕГЧЕ!

UTQG : 300 AA A

Номинальная скорость : Y-

Гарантия на срок службы протектора : 30 000 миль

Гарантия однородности : Первые 2/32 дюйма износа

Цена: Высокая

Я знаю, что мы много говорим о Michelin, но правда в том, что они просто производят действительно хорошие шины для всех времен года, включая лето.Эти шины являются летними шинами Michelin Max Performance, и они предназначены для обеспечения приятной и плавной езды на высокопроизводительных и спортивных автомобилях!

Шины разработаны для исключительно хорошей езды по сухому покрытию и обеспечивают повышенную управляемость и торможение для водителей. У них также есть внутренние сдвоенные стальные ремни, которые легкие и прочные, чтобы увеличить долговечность и управляемость.

Эти шины были специально разработаны для обеспечения высоких эксплуатационных характеристик. На самом деле, ведущие производители приказали создателям создать шину, которая могла бы демонстрировать те же качества, что и технологии, используемые в 24-часовой гонке в Ле-Мане (старейшей гонке спортивных автомобилей в мире), и они придумали шины. Pilot Sport 4s, так что вы знаете, что они созданы, чтобы работать на удивление хорошо!

UTQG : 540 А А

Номинальная скорость : W-

Гарантия на срок службы протектора : 50 000 миль

Гарантия однородности : Первые 2/32 дюйма износа

Цена: Умеренная

Теперь мы знаем, что они технически классифицируются как всесезонные шины, но Continental ExtremeContact фигурирует в нескольких списках лучших летних шин.Это потому, что они обладают всеми преимуществами высокопроизводительных шин для спортивных автомобилей, а также доказывают, что они могут выдерживать умеренно обледенелые и снежные условия.

«DWS» означает сухие, влажные и снежные условия. На самом деле шина имеет довольно интересную особенность, которая заключается в том, что три буквы («DWS») отмечены в разных точках на шине. Когда из-за износа определенная буква стерлась, это означает, что теперь шина может двигаться только в условиях, соответствующих остальным буквам.Это позволяет водителю быть более информированным о том, какие условия безопасны для вождения с течением времени.

Что делает Continental ExtremeContact таким уникальным в списке летних шин, так это то, что он может хорошо работать на высоких скоростях не только на сухом покрытии, но и на мокром покрытии. Это означает, что у вас меньше шансов на аквапланирование, когда вы едете на высокой скорости на своем быстром спортивном автомобиле.

Как следует из названия, всесезонные шины предназначены для того, чтобы работать в любое время года.Они имеют умеренную глубину страха и способны обеспечить хорошее сцепление и управляемость как в сухих, так и в влажных условиях, а также обещают надежную работу в мягких зимних условиях. У них значительно более длительный срок службы протектора, чем у летних шин, и они являются разумным выбором с точки зрения производительности и стоимости для водителей, которые живут в районах с умеренными погодными условиями.

Зимние шины — отличный вариант, если вы живете в районе с ТЯЖЕЛЫМИ зимними условиями.Есть 2 типа зимних шин; с заклепками и без шипов. Шипованные шины на самом деле запрещены во многих штатах, поэтому в этом списке FIXD придерживается рекомендаций без шипов.

Зимняя резина с глубокими канавками и тяжелыми ламелями. Щелевые прорези — это прорези, которые проходят через шины, чтобы увеличить тягу в более экстремальных погодных условиях. Они также имеют глубокие кольцевые канавки, которые помогают отталкивать снег и слякоть от пятна контакта шины.

Зимние шины отлично подходят для езды по льду и снегу, но FIXD рекомендует приобретать их только в том случае, если в вашем районе постоянно тяжелые зимние условия.Они не предназначены для использования в теплое время года, а это значит, что вам придется покупать отдельные всесезонные шины для весны и лета. Большинству водителей подойдет хороший комплект всесезонных шин.

Летние шины идеально подходят, если у вас есть спортивный автомобиль и вы хотите ехать БЫСТРО! У них меньше канавок, чем у зимних и всесезонных шин, и небольшая глубина протектора для максимального контакта с дорогой. К сожалению, это означает, что они имеют более короткий срок службы протектора.Они великолепны как на влажных, так и на сухих условиях, а их характеристики в поворотах и ​​торможении определенно лучше, чем у других типов шин. Они также могут выдерживать гораздо более жаркие условия, чем всесезонные шины.

Как и зимние шины, FIXD рекомендует покупать летние шины только в том случае, если они вам действительно нужны. Если у вас есть высокопроизводительный или спортивный автомобиль и вы любите быстро двигаться, то Summer Tyres будет хорошим вариантом.

Единая оценка качества шин (UTQG) была разработана, чтобы помочь покупателям принять наиболее обоснованное решение при покупке шин.Он состоит из 3 частей; Степень износа протектора, степень сцепления и класс температуры. Большинству шин (за исключением зимних) присвоен рейтинг UTQG. Имейте в виду, что рейтинг UTQG для каждой конкретной шины определяет производитель.

• Оценка износа протектора: сообщает вам о долговечности и ожидаемом сроке службы вашей шины. Контрольная шина имеет рейтинг 100, поэтому, если рейтинг износа протектора вашей шины равен 300, это означает, что на износ потребуется в 3 раза больше времени, чем у контрольной шины.

• Рейтинг сцепления: показывает, насколько безопасна ваша шина и насколько эффективно она тормозит на мокрой дороге. Шкала оценок включает рейтинги AA, A, B, C, где AA — лучший, а C — худший.

• Температурный рейтинг: показывает, насколько хорошо ваша шина выдерживает высокие температуры. По сути, он говорит вам, с какой скоростью могут ехать ваши шины, прежде чем они станут слишком горячими для нормальной работы. Это важно, если вы владеете спортивным автомобилем, который часто ездит на высоких скоростях.Шкала оценок включает оценки A, B и C, где A — самый высокий, а C — самый низкий.

Рейтинг скорости показывает вам скоростную способность вашей шины. Летние шины, как правило, имеют более высокие показатели скорости, чем зимние или всесезонные шины, поскольку они предназначены для более быстрого движения.

Мы знаем, что всем нужна хорошая гарантия практически на все, что они покупают, но, к сожалению, гарантия на шины может оказаться непростой задачей.

Большинство шин имеют гарантию на срок службы и однородность. Гарантия на срок службы протектора определяется тем, сколько миль ваша шина должна в разумных пределах проехать, не выходя из строя. Обычно это от 30 000 до 90 000 миль в зависимости от того, какой у вас тип шин. Летние шины почти всегда имеют меньший пробег, так как они быстрее изнашиваются. Гарантия однородности действует, когда ваша шина чрезмерно вибрирует или вызывает заметное нарушение плавности вашей езды.Обычно об этом необходимо сообщать до того, как вы изнашиваете первые 2/32 дюйма протектора шины.

Хотя все это может звучать красиво и прямолинейно, мы обещаем вам, что это не так. При покупке шин всегда важно внимательно читать гарантии, написанные мелким шрифтом, поскольку для них очень часто существуют ограничения по времени. Многие гарантии на срок службы протектора являются частичными, что означает, что вы получаете кредит только за разницу между пробегом шины и назначенным гарантийным пробегом.

Прямо сейчас у вас может возникнуть вопрос: «Как мне узнать, какой размер шин нужен моей машине?». Что ж, есть несколько разных мест, где вы можете найти шины подходящего размера.

1. Старый добрый интернет. Если у вас есть год, марка и модель вашего автомобиля, вы можете просто ввести их в Google, и вы сможете найти свой правильный размер шин.
2. Вы можете посмотреть информацию о своем автомобиле, указанную на замке двери со стороны водителя, люке бензобака или внутри дверцы перчаточного ящика.
3. Вы также можете посмотреть размер шин, которые ранее были на вашем автомобиле. Не знаете, что означают все эти случайные числа и буквы на боку ваших шин? Не волнуйся! Компания FIXD сняла видео, в котором объясняется все, что вам нужно знать о выборе размеров шин!

Как читать шину

ШИРИНА СЕЧЕНИЯ
В миллиметрах это трехзначное число представляет собой ширину шины от края до края боковины. Чем больше число, тем шире шина.

СООТНОШЕНИЕ СТОРОН
Соотношение сторон, также называемое серией или профилем, представляет собой отношение высоты профиля к ширине профиля. Соотношение сторон обычно находится в диапазоне от 30 до 80. Чем меньше число, тем короче боковина относительно ширины профиля.

РАДИАЛЬНАЯ
Буква R в описании размера обозначает шину как радиальную. Также на боковой стенке должно быть слово «радиальный».

ДИАМЕТР ОБОДА
Диаметр колеса или обода в дюймах.

ОПИСАНИЕ УСЛУГИ
Описание услуги включает номер индекса нагрузки и букву символа скорости.

СЛОИ И ТКАНИ
Информация о слое и ткани указывает количество слоев и материал корда в протекторе и боковине шины.

M + S
Шины, отмеченные символом M + S, означают, что шина соответствует стандартам для ограниченного использования в грязи и снегу.

СИМВОЛ ГОРНОЙ СНЕЖИНКИ
Символ «Гора и снежинка» указывает на то, что шина соответствует требованиям по сцеплению в суровых снежных условиях.

ВРАЩЕНИЕ
На некоторых шинах есть стрелка, обозначающая вращение шины при движении автомобиля вперед. Всегда устанавливайте эти шины в правильном направлении вращения, поскольку рисунок протектора рассчитан на работу при движении в указанном направлении.

ТОЧЕЧНЫЙ НОМЕР ШИНЫ
Министерство транспорта США установило стандарты безопасности, которым должны следовать производители шин. Символ «DOT» свидетельствует о том, что производитель шин соблюдает эти стандарты.Рядом с DOT находится идентификационный номер шины (TIN). ИНН содержит код завода по производству шин, а последние 4 цифры — это неделя и год изготовления шины.

МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА кг (фунты) ПРИ МАКС. ДАВЛЕНИИ кПа (фунт / кв. Дюйм)
Эти отметки указывают максимальную нагрузку и максимальное давление холодного воздуха в шинах как в метрических, так и в стандартных единицах измерения.

Каков срок службы шин? | Новости

CARS.COM — Когда нужно менять шины? Мы ожидаем, что шины, которые идут в комплекте с любым новым автомобилем, пройдут не менее 50 000 миль, но срок службы шин зависит от многих факторов.Вот несколько общих рекомендаций.

К числу факторов относятся качество шины, будь то летняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками или всесезонная шина, тип автомобиля, на котором она установлена, рейтинг износа протектора, то есть ожидаемый срок службы протектора, и то, как машина едет. Высококачественная резина может сцепляться, как пиявки, на сухом асфальте, но она имеет тенденцию изнашиваться быстрее, чем шины с меньшим сопротивлением качению. Если вы ведете свой автомобиль так, будто только что его угнали, протектор также будет быстрее изнашиваться.Статьи «Шины и колеса» в разделе «Обслуживание и ремонт Cars.com» помогут вам разобраться в различных типах шин, которые лучше всего подходят для вашего стиля вождения.

Связано: Как правильно проверять и заправлять шины

Вождение автомобиля, колеса которого не выровнены, сокращает срок службы шин, равно как и длительное вождение с давлением в шинах ниже рекомендуемого. (Последняя практика также требует расхода бензина.) Если обслуживание вашего автомобиля редко включает в себя ротацию шин, это также может ускорить износ, особенно передних шин на переднеприводном автомобиле.Они не только несут большую часть веса автомобиля, но и несут большую часть нагрузки при торможении, поворотах и ​​трогании с места.

Хотя мы ожидаем по крайней мере 50 000 миль от оригинальных новых шин (и качественных сменных шин), в действительности все может быть иначе. Владельцы Honda CR-V последней модели жаловались нам, например, на то, что им пришлось заменить все четыре новые шины на пробеге 20000 миль. Мы также слышим жалобы от людей, которые купили сменные шины, которые должны были продержаться 50 000 миль или более, но были годны только для 30 000 миль.Другими словами, никаких обещаний нет.

Дополнительные рекомендации: не нужно тратить много денег на шины, но и не покупайте автоматически самые дешевые шины. Шины — это единственная часть вашего автомобиля, которая должна касаться земли, поэтому убедитесь, что они соответствуют задаче. Выбирайте шины с высокими показателями износа протектора и тяги и помните, что рабочие шины с более высокими показателями скорости могут не прослужить долго. Для большинства автомобилей наилучшим выбором, вероятно, будет сбалансированная комбинация сцепления на мокрой дороге, комфорта езды, низкого уровня шума и высокого рейтинга износа протектора.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.