Рейтинг масел 10w 40 полусинтетика 2018: Рейтинг моторных масел 10w-40 2019. ТОП 10 лучших полусинтетических масел для двигателя

Рейтинг Полусинтетические моторные масла SAE 10W-40 2018 года: характеристики, отзывы

Представляем вам рейтинг полусинтетических моторных масел SAE 10W-40 доступных в продаже в 2018 году с техническими характеристиками и отзывами покупателей.

Для начала немного о том что значит SAE 10W-40:

• SAE (Society of Automotive Engineers) — сообщество инженеров-автомобилистов задающих стандарты по вязкости масел.
• 10w — если сказать просто, то это температура «замерзания». Для 10w — -30°C (5w — -35°C, 0w — -40°C)
• 40 — число означает высокотемпературную вязкость при 100°C. Если сравнить с 10W-30, то для зимы 10W-30 подойдёт лучше, но вот летом оно будет слишком текучим и запуск двигателя будет сухим.

Полусинтетические масла рекомендуют применять после 100.000 км пробега и конечно же лучше всего ориентироваться на руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Ну а теперь к рейтингу:

1. MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л
2. IDEMITSU 10W-40 SN/СF 4 л
3. IDEMITSU 10W-40 SN/СF 1 л
4. ROLF Energy 10W-40 SL/CF 4 л
5. SINTOIL Супер 10W-40 5 л
6. ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40 4 л
7. Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л
8. ROLF Dynamic 10W-40 SJ/CF 4 л
9. SHELL Helix HX7 10W-40 4 л
10. MOBIL Ultra 10W-40 4 л
11. Castrol Magnatec 10W-40 R 4 л

---

1

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Класс ACEA: A3/B3
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Допуски: MB-Approval 229.1, VW 501 01/505 00, AVTOVAZ, AAE (STO 003) Group B5

Цена

Цена от 899 до 1 513 (Средняя цена: 1 189 ₽)

Отзывы

Минусы

Нередко встречаются подделки

Комментарий

Масло как масло. В пластилин не превращается

Плюсы

Хорошее масло по доступной цене

Плюсы

Множество

Комментарий

Много лет пользуюсь этим маслом

Плюсы

Отличное масло!

Плюсы

Масло хорошее.Ценник радует.

Минусы

Не обнаружил.

Комментарий

Несколько месяцев приобретаю масло фирмы MOBIL Super!Поначалу не был уверен в его качестве,но после стал твердо всем его рекомендовать.Двигатель работает с этим маслом отлично!От двигателя нет едкого запаха,как от других масел.Вообщем конкуренции у этой фирмы просто нету.

Плюсы

Отличное масло, нет слов. Оптимальная цена. Достойное качество.

Минусы

Вы не поверите, но недостатков у данного масла — нет !

Комментарий

Пользоваться я начал относительно недавно и уже видимый результат. Стоит выделить модель MOBIL Super. Это масло я считаю лучшим (сугубо моё мнение). По крайней мере, минусов я не заметил. Хотелось бы напомнить доступную цену и качество данного продукта. Конечно же я советую.

Плюсы

Качественное и очень хорошее

Комментарий

Отличное по вязкости, хорошо проявляет себя в любую погоду, отлично влияет и защищает двигатель от износа, устойчивая работа двигателя в любых температурных условиях. Пользуемся не так давно маслом , покупали у этого продавца . Очень хорошее масло, советуем всем . Так же , не так сильно пахнет. Пользуемся с женой, довольны

Плюсы

Отличное масло, гидрики перестали стучать

Минусы

Не обнаружил

Комментарий

Доволен что остановился на нем

Плюсы

Хорошое масло!

Минусы

Не обнаружил!

Комментарий

Помните, еще совсем недавно было такое «масло SAE», которое принимали за импортное и покупали в надежде на то, что оно, в отличие от отечественного «солидола», гарантированно продлит жизнь двигателя. Покупали в ужасных канистрах, никак не защищенных от подделки. На рынках под открытым небом. Брали в морозы, когда залог будущих удачных низкотемпературных стартов представлял собой в лучшем случае желе, вяло колеблющееся между стенками емкости. А это масло действительно хорошее, можно брать, советую !!!

Плюсы

Оно очень качественное

Минусы

нет я не нашёл

Комментарий

уже давно приобретаю масло одной фирмы MOBIL Super!качество великолепное.очень качественное.порекомендовал мне его один знакомый после того как я ему пожаловался что уже давно не могу найти нормальное масло.и вот уже более года пользуюсь только этим маслом и рекомендую его всем своим знакомым.

---

2

IDEMITSU 10W-40 SN/СF 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SN
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный

Цена

Цена от 1 079 до 1 454 (Средняя цена: 1 212 ₽)

Отзывы

Плюсы

Привлекательная цена, достойное качество

Комментарий

Масло отличное, благо есть с чем сравнивать. Отходил на нем уже 3 года. Цена для своего качества, просто сказочная. Особенно понравилось, что мне практически не приходится следить за уровнем масла. Первый год каждую неделю проверял щуп, учитывая опыт использования предыдущего масла. Теперь необходимость отпала как таковая. Не уходит ни на миллиметр. Двигатель не шумит, провалов никаких не замечал. Думаю могу рекомендовать его, все таки достаточный опыт использования.

Плюсы

Просто хорошее масло

Комментарий

Нашел для своей старушки дизельной, наконец-таки, нормальное масло, которое работает, а не делает вид. Перестало угарать, легкий пуск что зимой, что летом. Удобная фасовка, и подделок вообще нет. Также хотел бы отметить очень приятную цену. За эти деньги качество вообще на уровне. Всем рекомендую присмотреться к этому производителю. Появилось уже у нескольких моих знакомых и ничего плохого не слышал.

Плюсы

Выгодная цена, мало подделок, качественные присадки

Комментарий

Хорошее масло и цена симпатичная. Мне нравится, что практически не угарает, в сравнении с предыдущим маслом колоссальная разница. Хотя вязкость такая же была. Также с официального сайта узнал, что оно еще и снижает износ двигателя с помощью присадок, что также несомненный плюс. А так вообще доверяю японскому качеству, благо сам на японце и езжу

Плюсы

состав, цена, нормальное качество

Минусы

не обнаружил такого

Комментарий

Уже год катаюсь исключительно на Идемитсу. Испытывал его и зимой в том числе — даже в мороз защищает движок и не горит. По составу тоже меня устраивает, тем более что японцы фигни не делают в принципе

Плюсы

цена, характеристики

Комментарий

Заливаю идемитсу в свою мазду — расход как мне кажется гораздо более кономичный по сравнению с другими марками, да и по качеству меня устраивает больше. Цена тоже привлекает — если сравнивать с аналогами, то идемицу выходит дешевле. Ну и для двигателя польза налицо — за год что пользуюсь маслом никаких поломок и проблем не возникло, все как по маслу работает.

Плюсы

низкий расход, не угарает, не дорогое.

Комментарий

Давно всем хотел посоветовать масло. Работаю сервисником в автопарке машин, преимущественно корейских и японских. Уже больше полутора лет заливаем во все машины Idemitsu. Реальное улучшение по всем параметрам — низкий угар, двигатели не закоксовываются, чистота под крышкой. Водители практически не жалуются на двигатель, ну точнее что касается масла и ему сопутствующего.

Плюсы

Цена, состав и качество

Минусы

не нашел

Комментарий

заливаю это масло уже вот почти два года, так что могу сказать что у Идемитсу качество суперское. Все в прямом смысле работает как по маслу, да и цена устраивает более чем. Хотя я на автомобиле своем не привык экономить, но не вижу смысла переплачивать за всякие «оригиналы», когда есть такое же по качеству масло — и даже лучше, на самом деле.

---

3

IDEMITSU 10W-40 SN/СF 1 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 1 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SN
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный

Цена

Цена от 299 до 405 (Средняя цена: 350 ₽)

Отзывы

Плюсы

хорошее и недорогое масло для всесезонного использования

Минусы

обошлось без них

Комментарий

Раньше всегда использовал масла российской сборки, но у сервисников порекомендовали попробовать Idemitsu 10w40. Как оказалось что оно очень хорошее и очень недорогое. откатал на нем уже 22 тысячи. Менял 3 раза. Когда заливал российские масла временами был какой-то гул у двигателя, типа вибрации. Никак не думал, что проблема в масле. Но после того, как перешел на это — все ок. Так что пробуйте господа, не зацикливайтесь на каком-то одном бренде. Можно найти вполне себе хороший вариант, за теже деньги, а то и выгоднее.

Плюсы

всесезонка, высокая термическая стойкость, экономичный расход

Минусы

не обнаружил

Комментарий

Среди масел больше предпочитаю всесезонные — не нужно лишний раз париться о том, чтобы менять его перед летом/зимой. Масло Идемитсу меня в этом плане полностью устраивает — при низких температурах сохраняет свою текучесть, моет хорошо, со временем не теряет свои смазочные свойства. В общем по характеристикам меня более чем устраивает. Да и по цене тоже вполне себе, не напряжно для бюджета вообще.

Плюсы

С этого момента только Идемитсу

Комментарий

Купил данное масло, не ожидал, удивлен результатом, стучал компенсатор.Залил Идемитсу — все пропало. Также чернеет равномерно, что говорит о том, что масло работает. Честно сам не верю отзывам и так далее, но в этот раз прислушался и доволен. Масло отличное и главное настоящее.

Плюсы

хорошая текучесть, оптимальная вязкость

Минусы

не обнаружены

Комментарий

Отличная полусинтетика для японских и даже корейских авто. Если хотите взять не очень дорогое, но действительно хорошее масло, надо брать Идемитсу. Пользуюсь уже 2 года на рабочей машине, никаких проблем. Стабильная работа как на высоких оборотах, так и в пробках. Нет угара и грязи под крышкой. Гидрики не гудят.»

Плюсы

ценник, качество, небольшие моющие свойства

Минусы

не везде можно достать

Комментарий

Использую масло как всесезонное, благо зимой у нас нет серьезных морозов. При -15 заводилось хорошо. Ниже морозов у нас не было. Масло со своей работой справляется на отлично. Буду теперь брать только его. С учетом его ценника — лучший вариант на российском рынке для японок. Даже немного промывает мой двигатель после предыдущего масла. Однозначно рекомендую.

Плюсы

подходит для любого типа двигателя, хорошие свойства

Комментарий

Это масло идемитсу на данный момент мой фаворит. Круто, что подходит как для бензинового двигателя, так и для дизельного. Плюс лить его можно в любой сезон. В общем, супер

Плюсы

Чистый двигатель, тихая работа двигателя, цена, отсутствие подделок на данный момент

Минусы

не увидел

Комментарий

Маслом Идемитсу 10в40 пользуюсь уже много лет — нареканий абсолютно нет, двигатель стал работать тише. Раньше заливал наше российское, и под крышкой было много конденсата и в патрубках, после Идемитсу все ок. Главное чтобы не подделывали всякие не хорошие люди.

Плюсы

Информация по свойствам полностью свопадает с опытом эксплуатации

Комментарий

Превосходная термическая стойкость проверенная опытным путем, Никаких отложений на стенках нет, пуск двигателя производил даже при очень низких температурах. При этом отмечу всегда стабильную работу двигателя при любых условиях. Прогревать авто практически не нужно. Про расход масла я в приницпе забыл. Самое главное подбирать по вязкости именно к своему авто, иначе могут быть совершенно обратные впечатления. Но это так, больше относится к новичкам.

---

4

ROLF Energy 10W-40 SL/CF 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Класс ACEA: A3/B3-08, A3/B4-08
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Подходит для турбированных двигателей: да
• Допуски: MB 229.1

Цена

Цена от 806 до 900 (Средняя цена: 900 ₽)

Отзывы

Плюсы

Качество

Минусы

Не обнаружил

Комментарий

Раньше маслом этой марки не пользовался. Но теперь, оно у меня в фаворитах. По работе движка сразу было видно, что масло лучше того, которым я пользовался раньше. Удобная жестяная канистра.

Плюсы

Цена, качество, металлическая упаковка, нормальный расход

Минусы

пока не заметил

Комментарий

Начал лить масло рольф уже очень давно, конкретно на этом проехал уже почти 80 000 км, нареканий не вызвало. Скажу честно, начинал пользоваться рольфами не специально, а только из-за их низкой стоимости, но как оказалось на практике и по отзывам знакомых масло очень хорошее. Но движок у меня новый, поэтому проблемы пока не ожидаются, так что, посмотрим, что будет через несколько лет.

Плюсы

хорошее недорогое масло

Минусы

не заметил

Комментарий

Пришло время замены масла, на СТО посоветовали Rolf. Залил полусинтетику, т.к. пробег уже значительный. Заметил, что двигатель стал работать мягче и пропала мелкая детонация. В мороз масло не сильно густеет и мотор запускается легче.

Плюсы

Отличные вяжущие свойства, низкая цена

Минусы

Всем хорош

Комментарий

Давно собирался перейти на Rolf, до этого заливал более дорогое французкое масло. Но оказалось Rolf одинаков по свойствам, также работает при перепадах температур, похожий состав присадок. А коэфициент трения оказался даже ниже. В Общем ничуть не жалею, что перевел свою красавицу на Rolf.

Покупала всегда дорогущие масла, в итоге нарвалась на подделку((( как сказали в автосервисе, раскрученные брэнды часто подделывают. Перешла на рольфовское масло, двигатель заводится и зимой и летом, по цене и качеству очень классный вариант, да и в сервисе мне его не раз хвалили

Комментарий

Меняла масло, посоветовали залить рольф, я особо не понимаю в этом. На автосервисе сказали, что его не подделывают из-за жестяной тары и нераскрученного бренда. А мой Мобил, который заливали раньше стали клепать на каждом углу со слов механика.Но обещали расход не большой топлива, и двигатель станет лучше работать, пока никаких проблем не обнаружила и цена у него приятная

Плюсы

Цена и качество.

Комментарий

Мне, как девушке неопытной особо в этом, поменять масло на масло этой фирмы посоветовал мой парень. У меня автомобиль ЛАДА 2112. И через некоторое время использования этого масла заметила, что немного уменьшился расход расход топлива. Но, правда совсем немного. А также большой плюс — это качественное масло за вполне адекватную не завышенную цену. И подделок нет у этого бренда.

Плюсы

Действительно сокращается расход топлива, качество достойное также как и цена

Комментарий

Не зря я купил данное масло для своей тойоты, сразу же заметил то, что расход топлива действительно уменьшился. К тому же движок стал работать намного тише. Качество и цена данного масла просто удивляет. Брату своему порекомендовал тоже — он доволен остался. У Него правда 5W-30.

Плюсы

Цена и качество

Комментарий

Использовал масло данной марки, двигатель работает отлично, как мне кажется даже немного тише, чем до этого на Castrol. Цена вполне адекватная, Благодаря металлической упаковке, уверен, что масло ROLF не подделка.

Раньше пользовался то Кастролом, то Шеллом, один раз натыкался на подделку последнего. на станции технического облуживания посоветовали перейти на Рольф. Не подделывают его и расходом уменьшается топлива. Думал реклама, а оказалось самое нет))). Расход и вправду уменьшился и машина теперь как «зверь»!!! Утрирую конечно , но едет значительно мягче и звук более приятный у движка стал.

---

5

SINTOIL Супер 10W-40 5 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 5 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SG
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Назначение: для грузовой и спецтехники

Цена

Цена от 576 до 610 (Средняя цена: 576 ₽)

Отзывы

Плюсы

Соотношения качество/цена

Плюсы

Соотношение цена-качество

Комментарий

Советую всем

Плюсы

качество

Комментарий

отличное масло

Плюсы

Хорошая цена, качество

Минусы

Не нанесена мерная шкала

Комментарий

Залил это масло 2 месяца назад, авто заводится без проблем, мотор работает бесшумно. Единственный недостаток — на канистре не нанесена мерная шкала. не совсем понятно сколько залил, а сколько осталось в канистре.

Плюсы

Всё устроило

Минусы

— не найдено

Комментарий

Давно использую это масло

Плюсы

Хорошие омывающие свойства, цена, характеристики

Минусы

Ну думаю за 8000 км темнее это нормально, но хотелось бы больше

Комментарий

Данное масло попробовал год назад на своей ладе вместо заводского. Рекомендовал друг в принципе доволен. Цена/качество устраивает. Омывающие свойства хорошие каждые 8000 км меняю достаточно тёмное. Зимой запуск достаточно лёгкий по сравнению со стоковым. Пока что эксплуатирую на нём.

Плюсы

недорогое, нормальное качество

Комментарий

Проездил на таком масле зиму и весну, нормально себя показало, зимой мотор легко заводился, вязкость масла хорошая. Сейчас тоже езжу по жаре, все ок, двигатель работает без проблем. И цена не высокая, за более известные бренды переплачивать не собираюсь.

Плюсы

Цена очень низкая, двигатель работает хорошо.

Комментарий

Недавно заменила это масло. Когда покупала, то думала слишком дешево, но в итоге проездила без особых проблем, заводилась нормально, мотор ровно работает, тихо. В мастерской сказали, что двигатель хорошо чистит. Оказалось вполне рабочее масло.

Плюсы

Хорошее качество

Минусы

Не онаружила

Комментарий

Купила такое масло впервые, для своей лада калина. Машине уже 9 лет. При покупке масла обратила внимание на его характеристики. Показатели хорошие, вполне удовлетворили и цена тоже. Использую уже год и мне очень нравится. Движок работает как часы. Чёткий запуск двигателя даже в морозы. Залила это масло и не знаю горя. А главное цена реально не заоблачная. Остановлюсь наверное на нём

---

6

ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Допуски: ПАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ», ОАО «АВТОВАЗ»

Цена

Цена от 669 до 1 030 (Средняя цена: 809 ₽)

Отзывы

Плюсы

Цена, качество

Минусы

не обнаружено

Комментарий

Хорошее масло. Проверенно на личном опыте. Было две Калины с идентичными движками, покупались новыми, но с разницей по возрасту в два года. В первую залил полусинь Лукойл Супер 10W-40, а в младшую полусинь Лукойл Люкс 10W-40. Обе заправлялись на Газпроме и продавались с идентичными пробегами в 70 т.км. Так вот, у старшей на Супер в заливном канале на клапанной крышке был слой чёрных, но рыхлых отложений, а у младшей на Люксе всё осталось чистеньким. Есть в семье итальянец, купленный новым и уже с пробегом 75 т.км. бензин тот же Газпром, но залитый дорогим Кастролом. В горловине заливной тоже чисто. Вывод очевиден, что чудес не бывает и масло дорогое оказалось лучше, хотя и от одного производителя. В то же время и переплачивать за брэнд не вижу смысла. Всем удачи с выбором.

Плюсы

Цена.Качества.

Комментарий

С 2009года на лукойл люксе!!!меняю 6-7тыс.км.хорошое масло это не япон а РОССИЯ.

Плюсы

Не высокая цена, хорошее качество

Комментарий

Достаточно хорошее масло судя по тестам, заливаю в Ладу и в Вольво. Меняю 7-8 тыс., двигатель не ест, не дымит. На лето самое то, на зиму люкс 5/40.

Комментарий

Как тут уже замечали в инете полно снобов, которых медом не корми дай похаять все российское. На самом деле есть много тестов как нового масла, так и отработки (масла уже отработавшего свой ресурс) и результаты — достойные. Сам езжу уже 2 года на полусинтетике Люкс 5w40 на старичке Тойоте — ощущения сплошь положительные. Единственное — полусинтетику в условиях менаполиса стоит менять не реже чем раз в 6000км.

Плюсы

Отличное масло! Доступная цена!

Минусы

Не обнаружено!

Комментарий

Перешел с мобила по причине цены. Последнее сильно подорожало! Долго стремался но все же залил Лукойл. Не пожалел! Изменений не заметил! Двиг чистый специально скидывали клапанную крышку! Наше масло не хуже других! Давно подозревал что разница в канистре теперь убедился!

Плюсы

Недорогое и вполне качественное масло.

Комментарий

Неоднократно заливал это масло в свои машины, начиная от ВАЗа, потом Hyundai (старый двиг 1.6 103 л.с., подъедавший масло) и Фиат (восьмиклапанный 1.4 77 л.с.). Считаю, что для не слишком современных движков это масло отлично подходит, не испытывал с ним вообще никаких проблем. Менял через примерно 10 тыс. км. Разве что для себя сделал вывод, что для круглогодичной эксплуатации в СПб лучше все-таки лить 5w40 (тот же Лукойл люкс например), т.к. зимой иногда разница ощущается, но только совсем уж в мороз ниже -20. Короче, если покупать в крупных приличных магазинах (чтобы не палево…), то как экономный вариант это масло отлично подходит.

---

7

Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Класс ACEA: A3/B3
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Подходит для турбированных двигателей: да

Цена

Цена от 706 до 1 070 (Средняя цена: 859 ₽)

Отзывы

Плюсы

На данный момент уменьшился звук работы двигателя улучшилась тяга

Плюсы

Реально снижает расход топлива на стареньком моторе

Плюсы

Цена, молибден.

Минусы

полусинтетика.

Комментарий

Лил в маршрутку Газель двигатель 406 полтора года, каждый месяц (пробег между сменами 10тыс км). Через 160 тыс км прогорел клапан, погнал на капиталку в Заволжье. После разборки двигателя и осмотра оказалось, что цепи как новые (не менял, хотя надо менять через 80 т. км, а я и не знал!), зеркала без износа. В итоге сменили голову и по мелочи расходники. Механики долго удивлялись. Лил бы и сейчас в солярис, если бы была синтетика. Не понимаю тех, кто льет его в лексусы и бмв. Есть отдельно молибденовая присадка от ликви моли (её и добавляю сейчас).

Плюсы

Отличное масло.

Комментарий

Это универсальное маторное масло Манол я всегда покупаю для своего Лексуса. Мненравится, что оно универсальное и подходит для любого мотора и можно его использовать в любое время года. У него как раз удобная упаковка в 4 литра и стоит оно не дорого. Оно качественное и я пользуюсь им уже не один год и не разу оно меня не подвело. Ничего плохого сказать не могу, так что советую его.

Беру это масло для своей машины и для машины жены, стоит совсем не дорого, а по качеству не уступает более дорогим именитым производителям, так что не вижу смысла переплачивать. Мне нравится, рекомендую!

Моторное масло Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л использую для своего автомобиля достаточно давно и не жалею о своём выборе. Если считать аналоги подобия этого масла как конкурентно способными, то это глубокая ошибка, так как такого попросту нет. Цена достаточно нормальная, поэтому я не когда не скажу что трачу за него завышенную цену, которая не была бы соответствующая качеству этого масла. Сам двигатель за всё это время, на данный момент в отличном состоянии, так как он с самого начала использует только это моторное масло. поэтому не стоит в этом сомневаться и без риска использовать его.

Моторное масло Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 л стал брать сравнительно недавно, когда мне его порекомендовал мой друг, у которого тоже как и у меня BMW X5M. Для каждого автомобилиста просто, мотор в таком автомобиле имеет большое значение и приобретать моторное масло более низшего качества никто не будет, хотя цена этого масла ещё не самая высокая, но зато отлично справляется с необходимыми задачами, чему я уже больше месяца убеждаюсь на собственном опыте. Кроме того, в этом масле есть ещё дополнительные добавки, которые позволяют продлить срок жизни двигателя на значительное время.

Масло ну очень хорошее. Беру для своей BMW X5M. Разбирал недавно мотор, пробег у машины 40 000 км. Двигатель как будто новый, все блестит, масло меняю каждые 5 000 км. Очень доволен

---

8

ROLF Dynamic 10W-40 SJ/CF 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SJ
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Подходит для турбированных двигателей: да

Цена

Цена от 731 до 880 (Средняя цена: 856 ₽)

Отзывы

Плюсы

Качественное масло

Комментарий

Покупаем уже не первый раз. Довольны соотношением цена-качество.

Плюсы

Качество на высшем уровне, можно не переживать за машину

Минусы

пока не нашел

Комментарий

По-настоящему качественное масло. Особенно после моего предыдущего опыта (купил подделку Кастрола, двигатель в итоге стуканул, правда межсервисный интервал был 15 т. км). Перед покупкой смотрел анализ на многих сайтах и читал отзывы, из-за них и решил покупать именно это масло. Я заметил что расход топлива у меня уменьшился примерно на 2,5% и ездить машинка стала чуть тише и плавнее. Спокойно переносит даже сибирские морозы.

Плюсы

большое количество положительных отзывов.

Минусы

не наблюдаю.

Комментарий

Отношусь к выбору достаточно серьёзно,ибо сколько было проблем из-за некачественного масла. Решила попробовать по хорошему совету RОLF,пока результата не заметила. Однако лабораторные анализы свежего масла на специализированных форумах говорят о неплохом качестве при весьма доступной цене. Будем испытывать! )

Плюсы

Хорошее соотношение цены и качества.

Минусы

Не в каждом автомагазине есть

Комментарий

Я доволен этим маслом. Брал в конце октября, знакомый в магазине торгует маслами и сказал что это берут многие на СТО, мол за свои деньги по качеству один из лучших вариантов. Пока претензий нет, да и думаю не появится, производитель то проверенный и следит за качеством своей продукции.

---

9

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SN
• Класс ACEA: A3/B3, A3/B4
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Допуски: JASO SG+, MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2

Цена

Цена от 839 до 1 590 (Средняя цена: 1 010 ₽)

Отзывы

Плюсы

Цена-качество в идеальном сочетании !!!

Плюсы

бренд ,дешево

Минусы

Много левака

Комментарий

Не знаю как у кого но у меня он двигатель но моет,постоянно заглядываю в горловину ,а там темнеет и темнеет.Масло 100 % оригинал,двигатель масло не жрет,заправляюсь на луке.Самое смешное что до него был тоже шел но потделка)и этот левак сразу потемнел(это хорошо,значит моет) и цвет внутренностей двигателя не менялся .Получается левак моет лучше оригинала))

Плюсы

Дешевое, энергосберегающее, не плохо моет

Минусы

Ужасно смазывает, гидрокомпенсаторы застучали на 3тыс. использования, ужасно много подделок

Комментарий

Лучше переплатить и купить масло намного лучше

Плюсы

Цена и качество. Будьте уверены- за эти деньги в России больше ничего не продаётся. Берите- не пожалеете. 10000 км пробега- смело! Можно и больше, но не желательно.

Минусы

Наверное много подделки. Будьте внимательны.

---

10

MOBIL Ultra 10W-40 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Класс ACEA: A3/B3
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Допуски: MB-Approval 229.1

Цена

Цена от 718 до 1 290 (Средняя цена: 939 ₽)

---

11

Castrol Magnatec 10W-40 R 4 л

Характеристики

Характеристики

• Тип: полусинтетическое
• Объем упаковки: 4 л
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Класс API: SL
• Класс ACEA: A3/B3, A3/B4
• Двигатель: бензиновый, дизельный
• Тип двигателя: четырехтактный
• Допуски: Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 226.5 / 229.1, VW 502.00/505.00

Цена

Цена от 1 030 до 1 700 (Средняя цена: 1 210 ₽)

ТОП лучших моторных масел 10w-40 2021 года

Рейтинг дешевых моторных масел 10w-40 до 300 р за 1 л

#1

SHELL Helix HX7 10W-40. Масло для скоростной и спортивной езды.

#2

MOBIL Ultra 10W-40. Полусинтетика с запатентованным уникальным составом.

#3

ELF Evolution 700 STI 10W-40. Масло с очень чистой базой, идеально для городской размеренной езды.

#4

ЛУКОЙЛ Genesis Advanced 10W-40. Хорошее отечественное масло, превзошедшее требования стандартов.

#6

ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40. Идеальное недорогое масло для ВАЗов и подержанных иномарок.

#7

Hi-Gear 10W-40 SL/CF. Масло с чистой базой и эстерами в составе.

#8

Mannol Classic 10W-40. Универсальное масло с немецким качеством.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 10w-40 до 300 р за 1 л

SHELL Helix HX7 10W-40

Температура застывания

-38°C

Динамическая вязкость CSS

6485 мПас при -25℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14.09 мм²/с

Изначально это масло создавалось для болидов Формулы-1, затем производитель принял решение сделать его доступным для продажи. По составу оно осталось гоночным – примесь минералки для стабильной вязкости, большой процент присадок в составе, стабильность при нагреве. Это одновременно его преимущество и недостаток.

• Сочетание минеральной и синтетической базы, обеспечивающее стабильность при больших нагрузках.
• Высокие моющие свойства, большое количество щелочи.
• Большой температурный разбег использования, в средней полосе может использоваться круглый год.
• Подходит для повышенных нагрузок.

• Высокое содержание серы при стандартном пакете присадок.
• Не рекомендую для увеличенного интервала замены, лучше не экспериментировать и не перекатывать это масло.

По результатам независимых тестов масло показало хорошие результаты во всем, кроме содержания серы, ее процент очень высок. То есть смазка подходит для спортивной езды и подержанных двигателей, но лучше выбрать что-то другое для более свежих моторов или нормального режима поездок. На фоне конкурентов в этом ценовом сегменте смотрится очень выгодно, но я бы назвал его все же узкоспециализированным. К тому же не подходит для длинных пробегов, полностью срабатывается уже через 8000 км.

MOBIL Ultra 10W-40

Температура застывания

-33°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

14.5 мм²/с

Это полусинтетическое масло не имеет выдающихся свойств, кроме фирменного запатентованного производителем состава. Обычное, хорошее рабочее масло, которое имеет гораздо больше хороших отзывов, чем плохих, и, в общем то, неплохо раскупается.

• Хорошо очищает двигатель, удерживает все частички загрязнений во взвешенном состоянии.
• Увеличивает ресурс работы двигателя, обеспечивает его бесперебойную работу.
• Можно увеличивать интервал замены.
• Экономит топливо, но только в теплую погоду.
• Доступная стоимость относительно других продуктов производителя.
• Универсальность, подходит для многих конструкций моторов.
• Эффективно при сложных условиях работы.

• Не очень хорошие эксплуатационные показатели в морозы, чего и следует ожидать от масла такого класса вязкости – плохо запускает мотор при температуре окружающего воздуха ниже -25, в мороз увеличивается расход топлива.

У масла довольно высокая кинематическая вязкость на фоне конкурентов, то есть обеспечивает хорошую и стабильную защиту мотора при большой нагрузке. Температура вспышки небольшая, но для 10w-40 вполне приемлемый показатель. У масла несколько устаревшие допуски по API, производитель использует старую проверенную временем рецептуру. Неплохой бюджетный выбор для бюджетных авто, хорошее масло для отечественного автопрома и не только.

ELF Evolution 700 STI 10W-40

Температура застывания

-37°С

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

14.98 мм²/с

Масло с очень чистой базой – очищенная минералка с примесью гидрокрекинга. Пакет присадок и параметры масла позволяют ему приспосабливаться к разным условиям использования, но лучше всего покажет себя при размеренной езде с частыми прогревами. Сохраняет свои свойства даже сверх рекомендованного пробега, что делает его идеальным маслом для городской езды, но также хорошо подойдет и для поездок по бездорожью или в экстремальных условиях.

• Сохранение параметров на протяжении длительного интервала пробега.
• Высокие моющие свойства. Надежно удерживает все частички загрязнений во взвешенном состоянии.
• Стабильно при высоких температурах.
• Безопасный и легкий пуск мотора при температуре -25, которую гарантирует класс по SAE, есть температурный запас.
• Одна из самых чистых минеральных баз среди 10W-40, низкое содержание серы.
• Высокая защита от трения, продление ресурса работы мотора за счет пакета присадок, в том числе органический молибден.

• Недостаток у масла только один – высокая вязкость, расход топлива не будет низким.

Результаты испытаний показывают, что масло содержит молибден, модификатор трения, то есть действительно равно хорошо покажет себя и в пробке, и на бездорожье. Вообще для полусинтетики показатели очень интересные – мало серы, хорошие моющие свойства. Масло имеет последние допуски по API, то есть подходит даже для свежих двигателей. Очень выгодно смотрится на фоне конкурентов, самое высокое щелочное число, но и самая высокая зола, хотя стандарт проходит. Масло хорошее, советую присмотреться.

ЛУКОЙЛ Genesis Advanced 10W-40

Температура застывания

-42°C

Динамическая вязкость CSS

3600 мПа*с (сП) при -25°C

Кинематическая вязкость при 100°C

13.53 мм²/с

Масло может называться 10w-40 только по показателю вязкости, а вот по остальным показателям превышает свой класс, в частности по температуре застывания и динамической вязкости. Температурные показатели у масла просто отличные. Малый расход на угар, высокие моющие свойства. Масло отличное, в очередной раз не стыдно за отечественного производителя.

• Хорошо смазывает и защищает двигатель от износа даже в сложных условиях.
• Легкий пуск в мороз.
• Продолжительный пробег с сохранением характеристик даже при сложных условиях.
• Хорошо очищает внутреннее пространство и удерживает все частички во взвешенном состоянии. Не допускает отложений.
• Быстро прокачивается и нагнетает давление.

• Недостаток только в большом расходе на угар, но это относительно.

Масло проходило независимое тестирование и проверку перед запуском в продажу, оба тестирования показали отличные результаты и подтвердили все заявленные производителем характеристики. Может одинаково успешно использоваться для движения по городу и скоростной езды.

Mannol Molibden Benzin 10W-40

Температура застывания

-38°С

Динамическая вязкость CSS

7000 мПас при -25℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14.40 мм²/с

Масло с молибденом, довольно бюджетное и потому популярное. Смазка универсальная, подходит для разных условий вождения. Несмотря на то, что на упаковке написано «Бензин», масло может использоваться и для дизельных двигателей.

Допусков от автоконцернов у масла нет, потому его можно использовать для любых конструкций двигателей согласно API и ACEA. Подходит для двигателей, выпущенных уже в этом столетии.

• Молибден в составе.
• Создание прочной масляной пленки, исключающей трение, быстрый износ деталей, образование на них задиров.
• Минимальный расход на угар.
• Заполняет микротрещины и выравнивает поверхности деталей.
• Устойчиво к окислению.
• Возможность использовать в сложных условиях или для увеличенного интервала замены.

• Не даст экономии топлива.
• Нет запаса для низкотемпературного пуска.

Если смотреть на лабораторные показатели масла, то ничего выдающегося мы не увидим. Кинематическая вязкость в норме и на среднем уровне, то есть масляная пленка довольно прочная, но экономии топлива нет.

Низкотемпературный пуск совсем без запаса, укладывается в стандарт SAE J300, но уже при -20 градусах начнет критически густеть. Смотрите не на температуру замерзания, а на динамическую вязкость, которая находится буквально на самом верхнем пределе. Верхний порог стандарта вязкости масел 10w-40 при -25 градусах 7000. Я бы не стал запускать двигатель с этим маслом ниже -20 градусов. Температура вспышки и щелочь тоже на среднем уровне.

Все, что дает этому маслу преимущества перед конкурентами – молибден в составе при достаточно низкой цене.

ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40

Температура застывания

-36°C

Динамическая вязкость CSS

5463 мПас при -25℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13.9 мм²/с

У масла устаревшие допуски по API, нет допусков от иностранных производителей авто, но это идеальная полусинтетика для изделий отечественного автопрома с пробегом. Может использоваться в дизельных и бензиновых легковушках, грузовиках малого тоннажа и микроавтобусах согласно допусков. В целом масло создавалось специально для российских условий и российских автомобилей и отлично работает именно в них.

• Устойчиво к окислению, даже в упомянутом пробеге в 72 000 кислота осталась менее 3 единиц, в анализе не указано, сколько доливалось масла, но тем не менее.
• Хорошо очищает и удерживает загрязненные частицы, судя по пакету присадок.
• Предотвращение образование отложений, судя по отзывам пользователей.
• Легко запустит мотор в морозы в рамках предусмотренной SAE температуры.
• Экономно расходуется, мало угорает, практически не требует доливки.
• Хорошо показывает себя в городском режиме.
• Бюджетная цена.

• Не снижает шум мотора, по звуку напоминает сухой ход, но при этом следов выработки в анализах нет.
• Не подходит для современных моторов.
• Малый ресурс работы, лучше менять масло на отметке 7-8 тысяч, особенно в городском режиме, можно катать 10, анализ отработки показал, что масло легко выдержит такой пробег. НО! Если дорожите своим мотором, советую не перекатывать более 8 000, если катаете по городу и под нагрузками. Для размеренной езды 10 000 выдержит легко.

В работе масло показывает себя довольно хорошо, делался анализ отработки после разных пробегов. После 5000 км остается в рамках вязкости для 10w-40, подробнее можете прочитать в обзоре.

У свежего масла довольно неплохие показатели низкотемпературной вязкости, даже лучше, чем у некоторых импортных аналогов с более высокими допусками, такими, как SHELL Helix HX7 10w-40 и Mannol Molibden Benzin 10w-40. В масле на удивление много щелочи и относительно чистая база на фоне тех же конкурентов.

Hi-Gear 10W-40 SL/CF

Температура застывания

-33°С

Динамическая вязкость CSS

3680 мПас при -25℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14.67 мм2/с

Я не нашел в сети независимых испытаний этого масла, но в целом отзывы о нем хорошие, приходится довольствоваться параметрами, заявленными производителем. А по этим параметрам масло очень неплохое. Производителем заявлено, что в составе есть эстеры, что для такой низкой стоимости огромный плюс, но без независимых испытаний судить об истинности этого утверждения сложно. Имеет допуск от Mercedes, правда устаревший – MB 229.1.

• Легкий пуск в морозы.
• Прочная масляная пленка. Защита двигателя даже при сильных нагрузках.
• Качественный стандартный пакет присадок.
• Чистая база.
• Производителем заявлены эстеры в составе.

• Неизвестный производитель, пока не вызывает доверия.
• Отсутствие официальных допусков.
• Не самые выдающиеся моющие свойства.

Заявленные технические характеристики у масла интересные даже на фоне именитых конкурентов. Один из самых высоких показателей кинематической вязкости, но не выбивается за пределы стандарта SAE J300. При этом самая низкая динамическая вязкость, почти в два раза ниже верхнего предела, по этому показателю масло должно легко запускаться даже при -25 градусах.

Очень мало щелочи, если в двигателе уже есть загрязнения, масло их не вымоет, но и новых не допустит, если выдерживать небольшие интервалы замены. Меньше всех золы, что огромный плюс. Масло любопытное. Если не смущает неизвестное происхождение сего продукта, советую его опробовать.

Mannol Classic 10W-40

Температура застывания

-43°С

Динамическая вязкость CSS

4800 мПас при -25℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14.16 мм²/с

Универсальное немецкое масло, подходит для большинства двигателей, в том числе для отечественных, хорошо показало себя в российских условиях. Создается на основе гидрокрекинга VHVI, что приравнивает его к синтетике. Повышены интервалы замены и улучшены высокотемпературные и низкотемпературные свойства масла, относительно обычных полусинтетических смесей.

• Универсально, как в плане использования в разных двигателях, так и при выборе сезона.
• Хорошо противостоит износу деталей.
• Помогает экономить горючее.
• Отлично показало себя при низких температурах.
• Предотвращает нагар, нейтрализует лаковые, а также сажевые отложения.
• Вязкость и текучесть стабильны.
• Мало испаряется, а также угорает.

• Заявленый производителем интервал замены не соответствует действительности. Масло на деле нужно обновлять чаще.

Масло имеет довольно высокий индекс вязкости, что означает стабильность при разных температурах. Подтверждается и способность масла сохранять свои свойства в мороз и при больших нагрузках, это видно из температуры вспышки и замерзания. Много щелочи, масло действительно будет мыть хорошо и долго.

Легкий пуск в мороз подтверждает и динамическая вязкость, масло будет стабильно при -25, а может и ниже, но проверять я бы не стал, все же это 10w. Но, тем не менее, у этого масла один из самых низких порогов замерзания, чем у конкурентов. Ниже только у Лукойл Генезис, который мы рассматривали ранее, да и то на 1 градус. Динамическая вязкость ниже у Hi-Gear, но это не проверенные, заявленные производителем данные, которым слишком доверять я бы не стал.

 Загрузка …

Рейтинг моторных масел 10w-40 до 400 р за 1 л

#1

MOBIL Super 2000 X1 10W-40. Полусинтетика с выдающимися защитными характеристиками.

#2

ZIC X7 LS 10W-40. Малозольная густая синтетика, оптимальный выбор для дизелей, в которые нужны масла погуще.

#3

ENEOS Super Gasoline SL 10W-40. Корейско-японская энергосберегающая полусинтетика.

#4

Idemitsu 10W-40 SN/CF. Идеальная полусинтетика для азиатских автомобилей.

#5

Motul 4100 Turbolight 10W-40. Хорошо подходит для современных мощных двигателей.

#6

Castrol Magnatec 10W-40 R. Масло с «умными молекулами», идеально подходит для городской езды.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 10w-40 до 400 р за 1 л

MOBIL Super 2000 X1 10W-40

Температура застывания

-30°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

14.4 мм²/c

Масла этой серии производятся из очищенных сырых нефтепродуктов с примесью высококачественной синтетики. В результате получается продукт с низкой стоимостью и хорошими показателями. Универсальное масло для двигателей с пробегом, хорошо показывает себя и в городском движении, и при экстремальной езде.

• Высокие защитные свойства.
• Обеспечивает высокую мощность двигателя.
• Подходит для больших нагрузок и движения по городу.
• Создавалось специально для двигателей предыдущих поколений.

• Устаревший допуск по API.
• Завышенная цена.

Масло тестировалось журналом «За рулем» и показало самые лучшие защитные свойства при высоких нагрузках. В остальных показателях показало довольно средние результаты. Но если у вас подержанный автомобиль и вы любите погонять на нем, то это масло станет хорошим выбором, к тому же с относительно невысокой ценой.

ZIC X7 LS 10W-40

Температура застывания

-37,5°С

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

14,6 мм2/с

Масло производится из гидрокрекинговой основы и пакета присадок, имеет высокую стабильность при нагрузках и сохраняет текучесть в мороз. База масла – это собственная разработка компании, чистая синтетика Yubase, ее свойствами обладают более дорогие масла, это же масло стоит всего около 300 р за 1л. Это смазка из категории Low SAPS, то есть базовая основа очень чистая, сохраняет окружающую среду и хорошо совмещается с катализаторами.

• Уникальная синтетическая база Yubase.
• Относится к категории LowSAPS.
• Стабильность при нагрузках.
• Низкий порог замерзания.
• Экономия топлива
• Высокие моющие свойства.

• Не обнаружены

Все заявленное производителем об этом масле мы можем увидеть и в таблице. У масла один из лучших показателей среди конкурентов. Довольно высокая вязкость и температура вспышки, а это значит, что масло будет стабильным при высоких нагрузках и обеспечит высокую защиту. Низкая температура замерзания, относительно много щелочи. Масло действительно обладает свойствами синтетического, имея при этом стоимость полусинтетики.

ENEOS Super Gasoline SL 10W-40

Температура застывания

-40°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

14.42 мм²/c

Это японское масло, но изготавливается по корейским технологиям. Основа – полусинтетика, но с высокими защитными свойствами. Помогает экономить топливо, эффективно снижает трение внутри ДВС. Обычное, стабильное и хорошее рабочее масло.

• Двигатель легко запускается до -30°С.
• Препятствует появлению нагара.
• Отлично защищает от коррозии и преждевременного износа.
• Имеет малые потери на угорание и испарение.

• Используется только для бензиновых двигателей.

У масла несколько устаревший допуск по API, но зачастую масла такой вязкости используются для двигателей предыдущих поколений, приемлющих такой допуск. Вязкость кинематическая на фоне конкурентов довольно высока, а вот температура вспышки не самая высокая, есть масла и более стабильные при нагрузках. В чем масло действительно удивит, так это в низкотемпературном пуске, температура замерзания ниже, чем у всех конкурентов из списка. Моющие свойства тоже довольно хорошие.

Idemitsu 10W-40 SN/CF

Температура застывания

-30°С

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

12,91 мм2/с

Полусинтетическое японское масло, то есть к очищенной минеральной базе добавлены синтетические компоненты и пакет присадок. Масло идеально подходит для азиатских двигателей, но не совмещается с европейскими, требующими высокой степени экологичности от смазки и топлива.

• Использование собственного пакета присадок.
• Идеально подходит для азиатских автомобилей.
• Минеральная основа высокой очистки.
• Экономия топлива.

• Требует сокращенных интервалов замены, быстро срабатывается.
• Не совместимо с европейскими двигателями с высокими требованиями по экологии.

Масло не подходит для длинных интервалов замены из-за низкого щелочного числа и малой кинематической вязкости, быстро сработается и потеряет свои свойства, лучше придерживаться минимального интервала – 5-6 тысяч по городу и 8-9 тысяч при движении по трассе.

Масло подходит для бензиновых и дизельных моторов с пробегом, так как это полусинтетика, лить его в свежие моторы не рекомендуется. Компания использует не стандартные пакеты присадок, а собственные разработки, что повышает масла Idemitsu на ступеньку выше конкурентов. У масла одна из самых низких кинематических вязкостей среди конкурентов, можно ожидать экономии топлива, но это же подтверждает, что масло быстрей сработается. Для азиатских двигателей отличный выбор.

Motul 4100 Turbolight 10W-40

Температура застывания

-36°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

14,7 мм2/с

Масло изготавливается по собственной технологии компании TECHNOSYNTHESE®. Оно имеет высокий ресурс работы, особенно большой ресурс показывает в отечественных двигателях. Мало расходуется на угар из-за низкой летучести. Масло совместимо с любым типом топлива и может заливаться в большинство конструкций ДВС, особенно хорошо показывает себя в мощных двигателях.

• Хорошие моющие свойства.
• Совместимо с мощными моторами.
• Универсально, можно использовать с любым типом топлива и в большом количестве конструкций ДВС.
• Хорошо отмывает двигатель и не допускает отложений.
• Стабильно при больших нагрузках.
• Сохраняет свои свойства в течение рекомендованного пробега и даже после него.
• Хорошо показало себя в автомобилях ВАЗ.

• Не обнаружены

Если смотреть на таблицу лабораторных показателей, то мы видим, что у масла одна из самых высоких кинематических вязкостей и высокая температура вспышки, что подтверждает его способность хорошо работать в мощных двигателях при высоких нагрузках, а также длительный интервал использования до замены. Температура замерзания довольно низкая и для 10w-40 она в норме, щелочи тоже довольно много. Масло подтверждает все то, что говорит о нем производитель, и по отзывам пользователей. Если вы обладатель мощного мотора и любите разогнать его до высоких оборотов, это масло – то, что вам нужно.

Castrol Magnatec 10W-40 R

Температура застывания

-36°C

Динамическая вязкость CSS

6900 мПа*с (сП) при -25°C

Кинематическая вязкость при 100°C

14.2 мм²/c

Смазка позиционируется, как адаптированная к российским условиям, но на деле это чистый маркетинг. К названию добавлена буква R, что и относит масло к категории «российских», но оно ничем не отличается от других масел семейства. Чистый маркетинг.

• Адаптировано для особенностей эксплуатации в странах СНГ.
• Хорошо подходит для движения по городу.
• Обеспечивает защиту двигателя во время запуска.
• Выдерживает большие колебания температур.
• Создаёт прочное масляное покрытие внутри ДВС.
• Препятствует образованию отложений.
• Защищает мотор от некачественного топлива.
• Промывает двигатель во время работы.

• Затрудненный пуск в морозы ниже -20 градусов.

Но на самом деле масло довольно уникальное, в него входят присадки Intelligent Molecules – умные молекулы, которые прилипают к деталям и обволакивают их, масло медленней стекает в поддон и потому идеально для езды по городу в условиях пробок. Умные молекулы полезны и во время пуска, двигатель не работает «на сухую» с первых минут. Что у масла расстраивает, так это динамическая вязкость, она находится у самого верха требований по SAE J300, то есть уже при -20 градусах пуск будет затруднен. Но по отзывам пользователей «умные молекулы» действительно работают, двигатель работает тише с первых минут, износ снижается.

 Загрузка …

Рейтинг моторных масел 10w-40 до 500 р за 1 л

#1

LIQUI MOLY Optimal 10W-40. Адаптированное к российским условиям масло для размеренной езды.

#2

Motul 6100 Synergie+ 10W-40. Масло для мощных двигателей с большим объемом.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 10w-40 до 500 р за 1 л

LIQUI MOLY Optimal 10W-40

Температура застывания

-33°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

14.3 мм2/с

Масло адаптировано для российских условий использования, но не подходит для экстремального вождения, хорошо показывает себя при размеренной езде и сокращенных интервалах замены, как показывает практика водителей. Довольно хорошо удаляет загрязнения, оберегает двигатель. В холодном пуске не удивит, как и любое 10w-40 не рассчитано на большие морозы, максимум до – 20 градусов.

• Адаптировано для российских условий.
• Хорошая база.
• Стандартный и достаточный набор присадок.
• Хорошие моющие свойства, при условии небольших пробегов.
• Не расходуется на угар.
• Сохраняет текучесть в мороз.

• Средние защитные свойства.
• Не подходит для увеличенных интервалов замены.
• Устаревший допуск API.
• Малое количество допусков от автоконцернов.

Независимых тестов масла нет, приходится опираться только на заявленные характеристики и опыт других водителей. Производитель редко разочаровывает, в данном случае мы тоже имеем неплохой образец полусинтетического масла, производимого методом гидрокрекинга.

Motul 6100 Synergie+ 10W-40

Температура застывания

-36°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

15.0 мм2/с

Масло идеально подходит для двигателей последних поколений с большим объемом и мощностью. То есть обеспечивает идеальную чистоту деталей, снижен расход на угар, возможен повышенный интервал замены. Изготавливается из очищенных базовых масел с примесью присадок. Совместимо с любым типом топлива, но нельзя заливать в двигатели с сажевым фильтром.

• Предназначено для мощных двигателей с большим объемом.
• Сохраняет свойства на протяжении всего пробега.
• Может использоваться для увеличенных интервалов замены.
• Отличные моющие свойства.
• Не расходуется на угар.
• Повышает мощность двигателя.
• Совместимо с любым типом топлива.
• Чистые базовые масла и хороший пакет присадок.

• Из недостатков стоит отметить наличие на рынке поддельного товара и стоимость. При правильной эксплуатации масла других недостатков не выявлено.

Масло сохраняет свои свойства на протяжении всего рекомендованного пробега, вязкость проседает незначительно, моющие свойства сохраняются максимально долго. Смазка выдерживает большие нагрузки, при этом сохраняет мощность объемного двигателя. Хотя цена на масло высоковата, она полностью оправдывает себя и ее стоит отдать за эту смазку.

 Загрузка …

Видеоверсия рейтинга

Рейтинг моторных масел 10w40, полусинтетика

Замена масла в двигателе автомобиля — регулярная процедура, с которой сталкивается каждый водитель. С каждым пройденным машиной километром свойства смазки ухудшаются, и при достижении установленного заводом изготовителем срока ее нужно заменять, чтобы не допускать преждевременного износа пар трения в моторе. И самое главное в этом деле — правильно выбрать моторное масло в соответствии с рекомендациями производителя и общепринятыми стандартами. В магазине можно найти массу вариантов полусинтетических масел, поэтому мы составили для вас рейтинг самых лучших моторных масел 10w40, полусинтетика.

Какие моторные масла самые лучшие?

Если поискать в интернете все варианты полусинтетических моторных масел, то можно увидеть, что их сотни, от разных компаний и брендов.  Но основываясь на анализах стандартизирующих организаций и производителей машин можно выделить ТОП-7 лучших масел на конец 2017-начало 2018 года. Увидеть их можно в таблице ниже.

Компания производитель	Название
WOLVER	Super Light 10w40 SL/CF
Total	QUARTZ 7000 Energy 10w-40
Elf	SPORTI TXI 10w40
Chempioil	Optima GT 10W40
Mobil	Esso Ultra 10w40 SL/CF
ARAL	Blue Tronic 10w40
Castrol	Magnatec 10w40  SL/CF A3/B4

WOLVER Super Light 10w40 SL/CF

Первая моторная полусинтетика в списке от немецкой компании Wolver. Super Light является высококачественным моторным маслом, созданным для эксплуатации как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Сильная сторона этого полусинтетического масла — отличная базовая основа и современный пакет присадок, призванных обеспечить сниженную вязкость и более длинный пробег до замены этой полусинтетики на новую. К другим преимуществам относят:

• Стойкость к окислению воздухом.
• Отличные вязкостно-температурные показатели.
• Отсутствие угара.
• Снижение потерь на трение.

Total QUARTZ 7000 Energy 10w-40

Данная полусинтетика выпускается во Франции, с использованием всех современных технологий компании Total.  Масло отвечает всем современным нормам и требованиям, сохраняет свои характеристики на протяжении длительного времени и может применяться в машинах, оснащенных системой непосредственного впрыска топлива. Использование полусинтетической смазки Total QUARTZ 7000 Energy 10w-40 в двигателе гарантирует его стабильную работу на всех режимах работы двигателя.

Elf SPORTI TXI 10w40 

Это универсальное масло представляет собой смесь качественной базовой основы и проверенного комплекса синтетических присадок. Компания Elf рекомендует к использованию данную полусинтетику в современных автомобилях, двигатели которых оснащены каталитическими нейтрализаторами и турбонагнетателями. Особенность смазки — отличные моющие свойства, обеспечивающие чистоту внутренних деталей двигателя.

Chempioil Optima GT 10W40

Полусинтетика от швейцарской компании Chempioil представляет собой качественное масло для легковых автомобилей. Производитель рекомендует использовать это масло в автомобилях с классическим бензиновым двигателем, дизельными моторами, а также в силовых установках, которые оснащены прямым впрыском, турбинным или механическим наддувом. К преимуществам этой моторной смазки относят высокое содержание противоизносной присадки ZDDP, содержащей большое количество цинка. Благодаря этому моторы, часто работающие в критических условиях, дольше сохраняют свой ресурс.

Mobil Esso Ultra 10w40

Еще одно отличное масло из рейтинга за 2017 год – полусинтетика Mobil Esso Ultra, представляющее собой качественную смазку для всех типов двигателей. Благодаря применению технологий Mobil Ultra инженерам компании удалось создать такой состав, который обеспечивает высочайшие эксплуатационные характеристики и защиту двигателя от преждевременного износа на любых режимах работы. При этом смазка обладает стабильными химическими характеристиками на протяжении всего срока эксплуатации.

Castrol Magnatec 10w40

Линейка полусинтетики от Castrol тоже попала в рейтинг. Она создана с расчетом на тех водителей, которые заботятся о долговечности двигателя своего транспортного средства. Масло содержит уникальные молекулы, которые обеспечивают непревзойденные смазывающие свойства жидкости. При этом даже во время длительного простоя автомобиля, все внутренние детали остаются покрыты густой смазкой. Это способствует отсутствию коррозии. Применение Castrol Magnatec возможно в любых бензиновых и дизельных двигателях.

ARAL Blue Tronic 10w40

«Арал Блю Троник» 10w40 является качественной полусинтетикой, рассчитанной на эксплуатацию, как летом, так и зимой. Отличительная особенность смазки – применение технологии Aral-синтеза и обширного набора разносторонних присадок. Последние обеспечивают:

• Надежную защиту трущихся деталей в двигателе.
• Отличные вязкостно-температурные показатели.
• Легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
• Возможность использования в моторах, работающих на разных типах топлива.

Полусинтетические моторные масла, рейтинг 10w 40 в Украине

Все указанные моторные смазки можно купить в нашем интернет-магазине автомобильных товаров BiBiOil. Кроме того, в каталоге представлен широкий ассортимент автохимии, аккумуляторов, всех типов охлаждающих жидкостей, лампочек, запчастей, аксессуаров и прочего. У нас регулярно проводятся акции с подарками, а на определенные товары предлагаются выгодные скидки. А если у вас есть какой-либо вопрос — просто свяжитесь с нашим менеджером и он ответ на них. Доставка осуществляется в любой город Украины удобной для клиента транспортной компанией.

Моторное масло 10 W 40 полусинтетика какое лучше?

Необходимой жидкостью для качественной работы двигателя является моторное масло. Без него невозможно представить безопасную жизнь сердца автомобиля. На рынке существует не только множество производителей, но и самих видов масла. По основе создания известны — минеральная, синтетическая и полусинтетическая смазки.

Наибольшей популярностью пользуется полусинтетика, так как она вместила в себе положительные свойства двух других.

Главным его преимуществом является цена. По сравнению с синтетикой покупать его выгоднее в два раза. Оно более устойчиво к термическим перепадам, нежели минералка. Однако несколько уступает в этом плане синтетике.

А кому подойдет моторное масло 10w 40 полусинтетика? Какое лучше?

Полусинтетическая смазка востребована в новых авто, так как детали еще не засалились, нет большого угара, и им нужно притереться друг к другу. После 10 тыс. км можно менять на синтетику.

Для владельцев отечественных авто актуально станет продолжение использование первичной смазки ввиду их повышенного жора. Это сэкономит бюджет, защитит двигатель.

Масло с индексом 10 за счет повышенной вязкости лучше не наливать зимой, так как холода в России могут достигать -40 градусов даже в средней полосе, а это риск не завестись на десятке. В моторах с серьезным пробегом, однако, следует использовать указанное масло, так как его свойства помогут в очистке самых труднодоступных мест от нагара. Хотя менять его придется чуть чаще, чем, к примеру, 5w40 синтетику, но потраченная сумма для автовладельца все равно будет более приемлемой.

Важные свойства 10w40:

1. Независимость от температурных перепадов в интервале от -25 до +40. Оно в нормальном состоянии поддерживает работу двигателя, но при этом смазывает достаточно плотной пленкой его части
2. Препятствие коррозии. Металл склонен к ржавчине. К плачевным последствиям приводят его повреждения, в том числе коррозия под воздействием внешних сил – крупных частиц, соприкосновение с соседними поверхностями и т.д. Масло антикоррозийное не дает этому случиться, потому антикоррозийные свойства для него очень важны.
3. Чистящий эффект. В процессе работы мотор в любом случае склонен к загрязнениям из-за – некачественного топлива, металлической стружки, шлаковых частиц и иных инородных тел случайно попадающих внутрь системы. Чтобы продлить жизнь мотору, нужна своевременная чистка. Благодаря моющим присадкам в масло, это происходит в разы быстрее и эффективнее.

При рассмотрении вопроса, какое моторное масло 10w 40 полусинтетика лучше, мы также сравнивали показатели вязкости в различных температурных интервалах, показатели щелочных свойств, зольность, способность к пенообразованию, испаряемость, препятствие к износу двигателя.

Подделка и оригинал

Приступая к выбору моторного масла 10w 40 полусинтетика, какое лучше не покупать – так это поддельное. При любом раскладе каким-то требованиям оно отвечать не будет. Потому лучше перестраховаться и изучить вопрос, чем отличается оригинал.

Вам нужно обратить внимание на:

1. Плотность закупорки сосуда. В оригинальной упаковке чаще всего предусмотрены дополнительные средства защиты – пленка сверху, усики фиксации, отсутствие зазора между пробкой и кольцом. Так на крышках Castrol имеются широкие зазубрины для удобства открывания. В некачественном товаре они несколько стесаны.
2. Общий вид упаковки. Потертые, грязные, поношенные тары вас должны насторожить.
3. Отсутствие дополнительных этикеток на задней стороне или на основании. Если вы не найдёте срок годности, дату производства или номер партии – это явный признак обмана.
4. Запах содержимого. Фальсификат резко и неприятно пахнет, в отличие от легкого амбре оригинала
5. Цвет оригинала ближе к желтоватому, когда аналог имеет более темную текстуру.
6. Тест на бумаге. Капля масла, стекающая вниз по листку и не имеющая за собой следов – признак хорошего продукта. Тогда как грязная струя – показатель завышенных химических добавок, способных навредить двигателю больше, чем обезопасить его.
7. Однородная структура и отсутствие ощутимых пальцами частиц свидетельствует о качественному товаре. Расслоение же и аббразивность сопутствуют денатурату.

Как бы ни был сладок сыр в мышеловке, конец всегда один. Мы не рекомендуем поддаваться соблазнам покупки смазки по «оптовым» ценам, сниженным в 1,5 – 2 раза. Особенно если ранее в этой точке вы не закупались. Проверенные продавцы чаще дорожат своей репутацией, отчего не станут обманывать покупателей, продавая подделку. Будьте бдительны!

Пять призеров

Изучив вопрос, какое моторное масло 10w 40 полусинтетика лучше, мы по вышеперечисленным критериям выбрали пять наиболее подходящих под критерии: безопасность, профпригодность, силу воздействия экстремальных условий. Из всего многообразия топ-5 вышли марки: Shell,Zic, Мобил, Castrol, Маннол. И немного о них.

Shell

Один из самых экономичных «участников». Потребление бензина заметно сокращается до приемлемых показателей. Кроме того, с его помощью двигатель даже в сильный мороз запускается как часы, без особых усилий. Такие характеристики подопытному обеспечили низкая температура застывания, оптимальная вязкость. Благодаря повышенному щелочному числу присадки в данном образце обеспечивают отличные моющие результаты.

Zic

Рекомендовано для использования в марках автомобилей Мерседес, Рено, Вольво и других. Имеет высокий класс API E4/E7-08. На практике получаем, надежность в условиях низких температур, низкую способность к образованию нагара, вспышка при 230 С (стойкость к жаркому климату). Возможно самым главным плюсом Зик станет минимизация расхода смазывающего материала. За счет низкой испаряемости, мотор почти «не кушает» его.

Mobil

Предназначен для автовладельцев, предпочитающих использовать железного коня в крайних условиях, когда смазки не хватает, а доехать до ближайшего пункта нужно. В моторе происходят соприкосновения отдельных составляющих, в результате чего образуются задиры. Прочность масляной пленки и ее способность предотвращать износ при тяжелой работе – составляющие Мобила – помогли ему вырваться в перед.

 

Castrol

Индекс вязкости масла демонстрирует возможности беспрепятственного запуска мотора при сильных морозах. Под воздействием высоких температур в камере сгорания смазка имеет свойства окисляться и образовывать лишние смолы, которые сокращают срок ее замены. Чем дольше пленка сопротивляется окислению, тем лучше. Опыты с Кастрол показали, что защита держится до 40 минут, а это очень неплохо. Нефтепродукт данной марки не несет разрушительного воздействия на окружающую среду за счет низкого содержания серы, оксида азота, углеводородов и др.

Mannol

Наравне с Мобилом способен длительное время переносить экстремальные нагрузки, но не является экологичным продуктом для природы по содержанию оксида азота и остаточным углеводородам.

Масло Тотал 10w 40 отзывы и характеристики

Характеристики моторного масла Total 10w40 и отзывы о нем приверженцев, и противников вы можете найти в нашем материале, где будет подробно рассказано о нескольких видах масла Total c одинаковой вязкостно-температурной характеристикой 10w40, это: 

1. Полусинтетика Total Quartz 7000 ENERGY 10W-40;
2. Синтетика TOTAL QUARTZ 7000 DIESEL 10W-40;
3. Синтетика Total QUARTZ 7000 10W-40;
4. Синтетика TOTAL Classic 10W-40.

Производитель моторных масел Total широко известен, чтобы снизить цену к 2018 году их продукция будет выпускаться непосредственно в России, для чего в Калужской области ускоренными темпами ведется строительство завода, пока же будем довольствоваться маслами Тотал, привезенными из-за рубежа.

Характеристики Total Quartz 7000 ENERGY 10W-40 и отзывы о нем

Это полусинтетическое масло позиционируется как удовлетворяющее самые строгие требования производителей автомобилей.

Его характеристики:

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY 10W-40	Стандарт	Единицы измерения	Значение
Плотность при 15oС		кг/м3	873,6
Вязкость при 40 oС	ASTM D 445	мм2/с	96,8
Вязкость при 100 oС	ASTM D 445	мм2/с	14,8
Индекс вязкости	ASTM D 2270	—	160
Температура вспышки	ASTM D 92	oС	232
Температура застывания	ASTM D 97	oС	-24

Действующие спецификации на масло Тотал Кварц 7000 Энерджи:

• ACEA A3/B4;
• API SN/CF;
• Mercedes Benz 229.1;
• Volkswagen 501.01/505.00.

Масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе и многоклапанных, и оснащенных турбонаддувом. Это единственное в линейке масло Тотал 10w 40 полусинтетика и отзывы о нем в абсолютном большинстве положительные, так как оно занимает бюджетный ценовой сегмент, но имеет хорошие физико-химические характеристики.

Синтетика Тотал Кварц 7000 DIESEL 10W-40 и отзывы о ней

Создавалось специально для дизелей, может работать с моторами с прямым впрыском и системой «common rail».

Характеристики:

TOTAL QUARTZ 7000 DIESEL 10W-40	Единица	Метод	Значение
Класс вязкости	—	SAE J300	10W-40
Плотность при 15 oС	кг/м3	ASTM D1298	873
Кинематическая вязкость при 40oС	мм2/с	ASTM D445	96,8
Кинематическая вязкость при 100oС	мм2/с	ASTM D445	14,8
Индекс вязкости	—	ASTM D2270	160
Температура вспышки	oС	ASTM D92	231,7
Температура застывания	oС	ASTM D97	-24

Спецификация:

• ACEA A3/B4
• API SN/CF
• PSA Peugeot CITROEN B71 2294&B71 2300
• Volkswagen 501.01/505.00
• MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.1

Масло Тотал Дизель 10w 40 отзывы имеет хорошие – более 90% пользователей считают его качественным и рекомендуют его друзьям и знакомым.

Отзывы о Тотал Кварц 7000 10W-40 и его характеристики

Синтетика Total Кварц 7000 10W-40 имеет хорошие отзывы о своем качестве — более 80% автомобилистов остались довольны его влиянием на двигатели. Масло адаптировано под использование с катализаторами дожига, может использоваться в турбированных и многоклапанных моторах.

Характеристики:

TOTAL QUARTZ 7000 10W-40	Единица	Метод	Значение
Класс вязкости	—	SAE J300	10W-40
Плотность при 15oС	кг/м3	ASTM D1298	873,6
Кинематическая вязкость при 40 oС	мм2/с	ASTM D445	96,8
Кинематическая вязкость при 100oС	—	ASTM D 445	14,81
Индекс вязкости	—	ASTM D 2270	160
Температура вспышки	oС	ASTM D 92	232
Температура застывания	oС	ASTM D 97	-24

Стандарты:

Одобрение автопроизводителей:

• PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294 & B71 2300
• VOLKSWAGEN 501.01/505.00
• MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.1

Синтетика TOTAL Classic 10W-40: отзывы и характеристики

Универсальная всесезонная синтетика, работающая с каталитическими нейтрализаторами, с турбированными и атмосферными дизелями

Характеристики:

TOTAL CLASSIC 10W-40	Стандарт	Единицы измерения	Значение
Плотность при 15oС	ASTM D1298	кг/м3	871
Вязкость при 40oС	ASTM D445	мм2/с	96,6
Вязкость при 100oС	ASTM D445	мм2/с	14,45
Индекс вязкости	ASTM D2270	—	155
Температура вспышки	ASTM D92	oС	238
Температура застывания	ASTM D97	oС	-42

Сертификация:

Отзывы о Тотал Классик 10w 40 от его пользователей на 95% положительные, то есть почти абсолютное большинство автолюбителей, использующих это масло им довольны.

Итоги обзора моторных масел Total 10w40

Все моторные масла, начиная от масла Тотал 10w 40 полусинтетика, отзывы получают хорошие. Автомобилисты отмечают и легкий запуск двигателя в мороз, и хорошие моющие свойства, и отсутствие отложений. Поэтому продукцию Тотал можно рассматривать для приобретения, но не забывайте о том, что ее лучше приобретать у официальных торговых представителей и в специализированных магазинах.

Моторное масло полусинтетика 10W-40: характеристики полусинтетического масла 10w40

Дата публикации: 16.10.2018 1

Содержание статьи:

Полусинтетическое моторное масло SAE 10W-40 изготавливается на основе качественных базовых масел с добавлением функциональных присадок. Как правило, для производства материалов смешивают дорогостоящий синтетический продукт и минеральный компонент в различных соотношениях. Чем больше синтетики в составе, тем дороже смазка.

За счет добавления минерального масла производители снижают себестоимость продукта при сохранении основных преимуществ. Смазки рекомендованы для использования в современных дизельных и бензиновых двигателях с турбонаддувом и катализатором. Материалы характеризуются отличными эксплуатационными свойствами.

Маркировка

В обозначении моторного полусинтетического масла 10W-40 по системе классификации SAE отражены базовые вязкостно-температурные свойства материала:

• 10 — это нижний температурный предел эксплуатации смазки.

  В данном случае 30 °С — это предельное значение, при котором коленчатый вал мотора можно провернуть для запуска. Если температура опустится ниже этого значения, вязкость смазки будет слишком высокой, и двигатель не заведется. Эксплуатация масла 10W-40 рекомендована до -25 °С.

• W — winter.

  Смазка пригодна для зимнего использования.

• 40 — верхний температурный предел.

  Для полусинтетики 10W-40 значение +40 °С — это максимальная температура окружающего воздуха, при которой возможна эксплуатация транспортного средства. При более сильном нагреве происходит деградация масла и увеличивается риск преждевременного износа двигателя.

В маркировке указывают также эксплуатационный тип смазки по системе API. Буква S в аббревиатуре означает, что масло можно использовать в бензиновых двигателях, C — в дизельных.

Сферы применения

Моторное масло 10W-40 рекомендуют для круглогодичного применения в атмосферных форсированных 4-тактных двигателях. Смазку используют в легковых автомобилях, грузовиках, микроавтобусах. Материал подходит как для российских, так и для импортных моторов. Основные свойства масла сохраняются при работе двигателя на высоких оборотах, при езде за городом, по бездорожью, в режиме разгон-торможение и т. д.

Основные преимущества

• Высокая устойчивость к окислению при сильном нагреве.
• Качественное очищение поверхностей внутренних элементов двигателя за счет действия присадок.
• Хорошая диспергирующая способность, позволяющая удерживать загрязнения в растворенном состоянии.
• Создание крепкой, устойчивой пленки для максимальной защиты от задиров, износа, коррозии.
• Уменьшение вибрации и шума от работающего двигателя.
• Легкий запуск холодного мотора.

Факторы, влияющие на срок службы полусинтетического моторного масла

Менять смазку в двигателе нужно так часто, как это рекомендовано производителем автомобиля. Многие автовладельцы немного сокращают интервал, чтобы предотвратить критическую деградацию масла и не подвергать риску двигатель. В среднем замену производят через каждые 10-15 тыс. км пробега. На срок службы масла 10W-40 влияет ряд факторов.

1) Режим эксплуатации двигателя — городской или загородный.

Пробег машины в разных условиях существенно влияет на характеристики моторного масла. В пересчете на моточасы разница может быть почти в 4 раза. Например, при езде по трассе мотор за 15 000 часов отработает около 200 часов, а за городом такой же пробег можно получить через 700 часов. Для эксплуатационных свойств масла разница получается существенной. Даже во время стояния в пробке двигатель подвергается нагрузке, поэтому в случае с городской эксплуатацией интервал замены смазки лучше сократить.

2) Скорость движения транспортного средства.

При езде на прямых участках дорог одни водители стараются выжать из своего авто максимальную мощность, а другие едут с комфортными 90-110 км/ч. Движение по трассе на средней скорости — это оптимальное условие для эксплуатации масла, при котором его свойства сохраняются дольше.

3) Качество материала.

При выборе масла стоимость не должна быть решающим фактором. Используйте смазку, рекомендованную производителем двигателя, и не экономьте на качестве. Выбирайте продукцию известных компаний, которые доказали свою надежность.

Преимущества моторного масла 10W-40 от компании «Обнинскоргсинтез»

Компания «Обнинскоргсинтез» осуществляет продажу моторных масел собственного производства — SINTEC. На правах изготовителя мы гарантируем высокое качество продукции и предлагаем выгодные цены. В производстве смазочных материалов мы используем инновационные технологии, которые обеспечивают отличные эксплуатационные свойства масел:

• повышенные диспергирующие и моющие свойства,
• защиту двигателя от износа в любых условиях эксплуатации,
• увеличение моторесурса агрегатов,
• соответствие строгим требованиям международных стандартов.

Мы приглашаем к сотрудничеству предприятия и организации во всех регионах РФ. Специально для Вас мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение с учетом Ваших пожеланий и потребностей. Приобрести моторные масла в розницу можно в любой из точек продаж, указанных на странице «Где купить».

Обзор полусинтетических масел SAE 10W-40

SINTEC LUX SAE 10W-40 API SL/CF

Полусинтетический состав разработан для современных легковых автомобилей с бензиновыми моторами и дизелями с турбонаддувом и катализатором. Также он подходит для смазывания двигателей коммерческого транспорта. Основу масла LUX SAE 10W-40 составляет синтетический базовый компонент. Он дополнен сбалансированным набором высокотехнологичных присадок. Для удовлетворения потребностей широкого круга клиентов масло реализуется в таре разного объема: от 1 до 216,5 л.

К основным достоинствам данной полусинтетики от SINTEC относят:

• высокую стабильность вязкостно-температурных показателей. Это значит, что вязкость жидкости практически не меняется при температурных колебаниях;
• надежную защиту мотора от коррозионных процессов и износа. Она обеспечивается даже в жестких условиях эксплуатации;
• способность обеспечивать легкий пуск двигателя при низких (но не менее –30 °С) температурах;
• способность защитить мотор от образования нагара;
• безопасность по отношению к каталитическому нейтрализатору автомобиля.

Масло не рекомендуется использовать при температурах ниже –30 °С и выше +40 °С. Эксплуатация в экстремальных условиях приведет к снижению ресурса двигателя.

SINTEC SUPER SAE 10W-40 API SG/CD

Полусинтетическое масло разработано для использования в бензиновых или дизельных моторах легковых и грузовых машин отечественного и зарубежного производства. Данный состав не имеет допусков от ведущих автоконцернов, поэтому принимать решение о его использовании следует на основе классификации API и ACEA.

Изготавливается смазывающая жидкость СУПЕР 10W-40 с применением высокоочищенных базовых компонентов и тщательно подобранного пакета присадок. Благодаря продуманному составу она отличается увеличенным сроком службы. Другие ее положительные характеристики:

• сниженный расход на угар;
• высокие антиокислительные свойства. Входящие в состав присадки способны защитить масляную основу от действия кислорода и тем самым замедлить окислительные процессы, продлить ее срок службы;
• хорошие диспергирующие показатели. Это препятствует оседанию на стенках двигателя твердых частиц ржавчины, нагара и др.;
• стабильные вязкостно-температурные свойства. Обусловливают хорошие смазывающие, защитные показатели в широком температурном диапазоне.

К недостаткам полусинтетического состава SUPER SAE 10W-40 от SINTEC можно отнести сниженную температуру вспышки. Она составляет + 221 °С.

SINTEC MOLYBDEN SAE 10W-40 API SJ/CF

Моторное масло относится к высшей категории качества и может использоваться круглый год практически на всей территории России и ближнего зарубежья. Оно заливается в бензиновые и дизельные двигатели легковых машин. Также применимо для смазывания моторов современных грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта и автобусов. Данная полусинтетика характеризуется продуманным составом. Чтобы обеспечить топливную экономию и снижение трения в узлах, в формулу введен дисульфид молибдена. Также масло содержит высокую концентрацию противоизносных присадок ZDDP. Это способствует повышению защитных показателей.

К другим преимуществам состава MOLYBDEN SAE 10W-40 относят:

• обеспечение практически мгновенной смазки мотора при холодном пуске или в условиях низких температур;
• хорошие антифрикционные показатели;
• способность защитить мотор от образования нагара;
• инертность (не оказывает вредного действия) к каталитическому нейтрализатору машины.

Данное моторное полусинтетическое масло не имеет допусков от автоконцернов. При его выборе следует руководствоваться характеристиками API и ACEA.

SINTEC SUPER GAZOLIN SAE 10W-40 API SG/CD

Данное полусинтетическое масло специально создано для моторов, которые функционируют на пропан-бутановой смеси или сжатом метане. При его разработке учтены особенности топлива и работы на нем двигателей. Именно поэтому состав способен обеспечивать надежную защиту при любых режимах эксплуатации. Основу моторного масла Super Gazolin составляют минеральные масла, которые проходят специальную очистку. Также в состав включается сбалансированный набор присадок.

К основным достоинствам данной полусинтетики 10W-40 от SINTEC относят:

• универсальность. Масло может заливаться в моторы импортных и отечественных легковых машин, микроавтобусов и легких грузовиков. Также оно подходит для автомобилей с двухтопливной системой питания ДВС;
• сопротивляемость процессам оксидации и образования соединений азота;
• эффективное противодействие нитрованию и окислению масла, это позволяет сохранить его исходные показатели на длительный срок;
• способность не допускать образования отложений даже при значительных температурах горения газовых смесей, предотвращать появление шлама.

При выборе этого масла важно учитывать, что температура его застывания составляет –38 °С, то есть практически отсутствует запас для низкотемпературного запуска.

Таблица моторных масел для мотоциклов Yamaha

Для чего используется моторное масло?

Хорошее моторное масло смазывает, защищает, очищает и охлаждает двигатель, обеспечивая его бесперебойную работу.

Моторное масло обеспечивает смазку между отдельными компонентами двигателя, уменьшая трение. Это достигается за счет образования скользкой пленки между движущимися частями работающего двигателя. Это гарантирует, что двигатель может работать эффективно, с оптимальной производительностью и повышенной мощностью. Смазка также жизненно важна при запуске.Здесь холодное масло в масляном картере необходимо быстро закачать обратно в двигатель, чтобы оно могло обеспечить смазку. Это обеспечивает идеальную скорость вращения коленчатого вала для вращения двигателя. Чтобы масло могло течь быстро при запуске, а также обеспечивало достаточную пленку для защиты двигателя во время работы, двигателю необходимо масло с различными диапазонами вязкости.

Моторное масло образует пленку на движущихся частях двигателя, которая действует как защитный слой . За счет предотвращения и сведения к минимуму контакта металла с металлом износ этих компонентов снижается.Моторное масло защищает двигатель и по-другому. Побочные продукты сгорания, окисление и загрязнение в результате конденсации образуют кислоты. Если не контролировать эти кислоты, они могут вызвать коррозию двигателя, что может привести к выходу из строя компонентов. Моторное масло гарантирует, что этого не произойдет, и тем самым защищает двигатель.

Для оптимальной работы двигателя он должен быть чистым . Отложения в двигателе могут склеить его и снизить его производительность. Кроме того, ненужный износ и повреждение двигателя могут быть вызваны микроскопическими загрязнениями.Для сравнения: один волос имеет толщину 100 микрон. Загрязнения размером от 5 до 20 микрон могут легко вызвать повреждение двигателя. Моторное масло поддерживает чистоту двигателя, удерживая эти загрязнения во взвешенном состоянии до тех пор, пока они не будут удалены через масляный фильтр. Моторное масло также предотвращает образование вредных отложений.

Наконец, моторное масло также помогает охлаждать двигатель . Тепло вызывается трением между движущимися частями, а также горением. Радиатор отвечает за охлаждение верхней части двигателя.Остальные части двигателя, такие как поршни, подшипники штока, распределительные шестерни, коленчатый вал, распределительный вал и т. Д., Охлаждаются моторным маслом. Когда масло проходит по этим нагретым поверхностям, оно поглощает тепло. Затем это горячее масло поступает в масляный поддон, где охлаждается окружающим его воздухом.

Что такое всесезонное масло?

Масло густое и вязкое в холодное время года, а затем разжижается при нагревании. Холодное густое масло изо всех сил пытается циркулировать при запуске двигателя, но использование более жидкого масла здесь будет означать, что после нагрева масло будет слишком жидким, чтобы должным образом защитить двигатель.

Ответ — всесезонное масло. Это масло из-за добавления полимера имеет два разных класса вязкости. Добавляя полимер к тонкой масляной основе, можно получить масло, которое хорошо работает как в горячих, так и в холодных условиях. Полимер гарантирует, что по мере нагрева масла скорость разбавления замедляется. Это также гарантирует, что по мере охлаждения масла скорость загустения также замедляется.

Всесезонное масло можно узнать по двум номерам, например, 10W-40. Первое число 10W (W означает зима) обозначает вязкость масла при низкой температуре.Меньшее число будет означать более жидкое масло, поэтому 5W будет тоньше, чем 10W. Масло 0W будет самым жидким при низких температурах.

Второе число, 40, относится к вязкости масла при высокой температуре, которая всегда будет измеряться при 100 ° C. Опять же, меньшее число означает более жидкое масло, поэтому при 100 ° C масло 30 будет тоньше, чем масло 40. Конечно, при выборе всесезонного масла для вашего мотоцикла важно следовать рекомендациям производителя.

Синтетические моторные масла Общие вопросы

Мы ответили на некоторые из наиболее распространенных вопросов, когда дело касается синтетического моторного масла для мотоциклов.

Будет ли мой двигатель потреблять больше синтетического масла?

Вряд ли. В современных двигателях большая часть расхода масла происходит из-за испарения при высоких температурах. Однако синтетические масла, как правило, гораздо более устойчивы к испарению, особенно если они содержат сложные эфиры и ПАО, поэтому потребление синтетических масел должно быть ниже. В двигателях с дефектными уплотнениями, изношенными направляющими клапанов и поршневыми кольцами, вне зависимости от типа масла, увеличивается расход масла. Здесь можно было бы использовать более дешевое масло вместо синтетического.

Совместимо ли синтетическое масло с другими моторными маслами?

Синтетическое масло полностью совместимо с любым другим моторным маслом. При условии, что масло предназначено для 4-тактного двигателя, можно безопасно смешивать любой тип масла, независимо от его основы или содержания, будь то минеральное, полусинтетическое, гидрокрекированное синтетическое, PAO, сложное эфирное и т. Д. Исключение здесь. будут гоночные масла на основе касторового масла.

Примените ли синтетическое масло к аннулированию гарантии?

Если вы следуете инструкциям в своем руководстве в отношении диапазонов вязкости и API масла, вы можете использовать любое масло по вашему выбору, в том числе синтетическое, без ущерба для гарантии.Выбор бренда также зависит от вас, поскольку OEM-производители по закону не могут этого предписывать.

Стоят ли синтетические масла дополнительных затрат?

Это зависит от обстоятельств. Для отличного велосипеда в отличном состоянии правильное синтетическое масло поможет снизить затраты на техническое обслуживание, снизить расходы на топливо и сохранить его работоспособность как новый. Для более старой модели, потребляющей масло, синтетические масла могут просто не стоить своей цены.

Amazon.com: Castrol 06408-6PK Actevo Xtra 10W-40 4-тактное моторное масло для мотоциклов

Думаете, вам нужен синтетический?

Castrol Actevo — это синтетическая смесь, которая исключительно хорошо работает и имеет большую ценность по сравнению со стоимостью экзотических чистых синтетических масел.Если вы пытаетесь определиться с вашими конкретными потребностями, подумайте о следующем ……….

1. Компания, в которой я работаю, поддерживает парк из примерно 25 легких грузовиков и легковых автомобилей. За тридцать лет, что я там пробыл, я знаю, что моторные масла меняют на 7000 км. Единственное масло, которое когда-либо использовалось, было и остается всесезонным несинтетическим минеральным маслом. Примерно десять лет назад мы пробегали автомобили до 100 000 миль, и поскольку нам очень повезло с долговечностью трансмиссии, мы увеличили ее до 150 000 миль перед заменой.Насколько мне известно, у нас никогда не было проблем с двигателем, связанных с маслом. Конечно, это не мотоциклы, но дело в том, что регулярная замена моторного масла и фильтров имеет решающее значение для долгой эксплуатации.

2. Погуглите «Авиационные масла», и вы обнаружите, что поршневые авиационные двигатели работают на минеральных (несинтетических маслах с синтетическими материалами, которые используются в основном в турбинных и реактивных двигателях. Lycoming и Continental рекомендуют заводку двигателя на чистых минеральных маслах без присадок.

3. Лично ваше мнение может отличаться от моего, но способ, которым я определяю, выполняет ли масло свою работу в моих мотоциклах, — это запустить магнитную сливную пробку и магнитное кольцо фильтра и после начального периода разрушения, когда накапливается металл. на магнитах это нормально, если я продолжаю видеть металлический порошок на магнитах после обкатки, я бы подумал о том, чтобы попробовать масло более высокого качества.

4. Большинство «синтетических» масел вообще не являются синтетическими, а представляют собой минеральные масла более высокой степени очистки. Вообще говоря, именно присадки придают синтетическим, а также минеральным маслам их превосходные свойства.

В мотоциклах я не согласен с увеличенными интервалами замены, которые предлагают продавцы синтетических масел. Я бы не стал утверждать, что синтетические масла в лаборатории действительно превосходят чистые минеральные масла, и в экстремальных условиях они будут лучшим выбором.Но я читал, что 85% пользователей синтетических масел никогда не будут нуждаться в их способностях. Ваш выбор масел уникален для ваших машин и вашего стиля езды, и я не буду пытаться спорить за или против какого-либо масла (минерального или синтетического), но считаю, что CASTROL ACTEVO находится посреди дороги как синтетическая смесь на стоимость около 5,80 долларов за кварту по сравнению с синтетикой, которая намного дороже. После того, как вы оцените свои потребности, возможно, вы обнаружите, что эти высокотехнологичные моторные масла вам действительно не нужны.В мотоциклах с общим картером я меняю масло / фильтр на расстоянии 2500 миль, и при использовании Actevo у меня никогда не было проблем с двигателем / трансмиссией, связанных с маслом. Я езжу с 1968 года и в среднем около 15 000 миль в год. Все мои мотоциклы (сейчас четыре) — японские мотоциклы с общим поддоном.

Путешествуйте безопасно, друзья!

Полусинтетическое масло Лукойл Генезис 10w-40

Полусинтетическое масло Лукойл Генезис 10w40 — представитель премиальной линейки масел Лукойл. Это моторное масло всесезонное, в производстве используются синтетические инновационные технологии.Масло Лукойл Генезис рекомендовано к применению в тяжелых условиях эксплуатации.

Необычность

Отличительной особенностью масла Лукойл Генезис 10w40 является использование инновационной технологии Synthactive, обеспечивающей высочайшие защитные свойства. Количество присадок было увеличено, чтобы продлить срок службы моторного масла в тяжелых условиях эксплуатации.

Масло Лукойл Генезис обладает улучшенными моющими и очищающими свойствами, что позволяет обеспечить высочайший уровень очистки всех элементов двигателя перед следующей заменой масла.Обновленный состав масла также снижает износ элементов двигателя даже при повышенных нагрузках на его детали, что дает возможность использовать это масло в сложных дорожных условиях.

Моторное масло Genesis 10w40 отличается от масла Lukoil Lux 10w40 более высоким уровнем API: SN для масла Genesis, SL для масла Lux. Уровень допуска MB 229.3 для моторного масла Лукойл Генезис также различается, в то время как масло Лукойл Люкс имеет одобрение ЗМЗ, ЮМЗ, МеМЗ, АвтоВАЗ. Это позволяет использовать моторное масло Genesis в большинстве современных автомобильных двигателей.

Genesis также превосходит другие масла Лукойл по температуре застывания: -43 ° C (вместо -30 ° C для обычных масел Лукойл), что позволяет гарантировать запуск и защиту двигателя даже в экстремальных зимних условиях. Также отмечается отличный показатель низкотемпературной прокачиваемости, показатель в три раза лучше рекомендуемого значения по стандарту SAE, что является важным показателем при использовании данного масла в суровых российских климатических условиях.

Область применения

Масло Лукойл Генезис 10w40 рекомендуется для двигателей, требующих уровней моторного масла API: SN, ACEA A3 / B4, A3 / B3.Масло рекомендовано к применению в двигателях ведущих производителей автомобилей: Mercedes-Benz, Fiat, Renault, Volkswagen, KIA, Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Honda, Nissan, Citroen, Peugeot.

TECH SPECS

• Масло Lukoil Genesis 10w40 имеет высший классификатор API: SN
• Классификация ACEA: A3 / B4
• Сертификат MB 229.3
• Соответствие требованиям PSA B71 2294, VW 502.00 / 505.00, RN 0700 / 0710, PSA B71 2300, GM LL-A / B-025, Fiat 9.55535-G2.
• Индекс вязкости: 160
• Динамическая вязкость (MRV) при -30 ° C: 15500 мПа с
• Динамическая вязкость (CCS) при -25 ° C: 4900 мПа с
• Температура застывания масла: -43 ° C
• Плотность при 20 C: 859 кг / м3
• Кинематическая вязкость при 100 C: 13,9 мм2 / с
• TBN: 10,9 мг КОН на 1 г масла
• Содержание сульфатной золы: 1,2%
• Температура вспышки в открытом тигле: 230 ° C
• Скорость испарения по методу Ноака: 9,7%

Цена масла Lukoil Genesis 10w-40

Стоимость моторного масла Lukoil Genesis 10w40 зависит от магазина , минимальная розничная цена в Москве — 800 рублей за канистру 4 литра, средняя цена около 1000 рублей за 4 литра.При покупке канистры объемом 1 литр стоимость составит около 300 рублей. Низкая стоимость всегда была отличительной чертой моторных масел Лукойл, масло Genesis 10w40 не исключение.

Отзывы

Отзывы на моторное масло Лукойл Генезис 10w40 в основном положительные, у этого масла невысокая цена, а также характеристики, не уступающие западным конкурентам. Из отмеченных положительных качеств: отличная работа масла в экстремальных условиях эксплуатации — масло выдерживает длительные поездки в несколько тысяч километров в жарком климате, более тихую работу двигателя.Была большая разница в цене с импортными конкурентами. В некоторых отзывах говорится об уменьшении количества нагара в двигателе при переходе на масло Лукойл Генезис.

Имеющиеся отрицательные отзывы описывают проблемы при холодном запуске двигателя, такие как стук гидролифтеров, который исчезает после прогрева двигателя, и неравномерная работа двигателя при запуске двигателя зимой.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Лучшее масло для мотоциклов Harley Davidson: ТОП-5 [2021.]

Неудивительно, что вы хотите, чтобы ваш мотоцикл был максимально эффективным. Мы составили исчерпывающий справочник покупателя по лучшему маслу для мотоциклов Harley Davidson.

Все моторные двигатели нуждаются в масле для смазки движущихся компонентов в целях обеспечения рабочих характеристик и сохранения структурной целостности. Масло также является основным источником загрязняющих веществ в выхлопных газах, поэтому масло, которое вы выбираете для своего мотоцикла Harley Davidson, должно быть оптимизировано для этого конкретного применения.

Вы могли подумать, что двигатель — это двигатель и что, черт возьми, но вы ошибаетесь, каждый двигатель предназначен для разных типов масла, на самом деле некоторые двигатели очень специфичны для моторного масла, которое вы используете, старые двигатели не будут работать То же самое относится и к синтетическим маслам, и к минеральным, и то же самое относится к современным двигателям, которые не должны соприкасаться с минеральными маслами и используют только специальные синтетические материалы, предназначенные для них.

Существует три типа масла на выбор, и частая замена масла является обязательным мероприятием для сохранения целостности двигателя и общих ходовых качеств.

Вот три типа масел:

Минеральное масло

Минеральные масла — это исходная сырая нефть, очищенная для использования в двигателях. Они являются наименее дорогими из масел и в основном используются в винтажных велосипедах.

Полусинтетическое

Полусинтетическое масло представляет собой смесь синтетических химикатов с очищенной сырой нефтью.Это масла среднего класса, которые объединили лучшее из обоих компонентов в одну формулу. Они обеспечивают превосходные характеристики синтетического масла по цене, аналогичной минеральному маслу.

Full Synthetic

Полностью синтетические масла производятся из химических соединений, смешанных для получения определенного класса производительности. Таким образом, синтетические масла могут быть изготовлены для удовлетворения очень специфических требований, а также могут быть произведены для целого ряда сфер применения. Это самые дорогие масла на рынке.

Синтетические масла работают лучше всего, поскольку они адаптированы к конкретным требованиям, существует широкий выбор синтетических масел, и в этой статье я представляю вам пять лучших моторных масел для мотоциклов Harley Davidson.

Список самых популярных масел для мотоциклов Harley Davidson Сравнительная таблица:

Масла для мотоциклов Harley Davidson Отзывы и руководство покупателя:

1. Mobil 1 96936 20W-50 V-Twin Synthetic Motocycle Motor Oil — 1 Quart (Pack из 6)

Синтетическое мотоциклетное масло Mobile 1 V-Twin специально разработано для обеспечения оптимальных характеристик вашего Harley Davidson.Это масло высшего качества обеспечивает пониженный уровень шума, сохраняя при этом плавную работу трансмиссии. Он идеально подходит для горячих двигателей благодаря своей устойчивости к тепловому пробою. Опять же, это масло научно разработано, чтобы максимизировать мощность и ускорение, сохраняя при этом ваш двигатель чистым.

Характеристики

• Полностью синтетическое масло
• Моторное масло V-Twin 20W-50
• Используется для смазки, охлаждения и очистки двигателя
• превышает требования API
• Класс вязкости по SAE 20 при низких температурах и 50 при нормальных температурах Рабочая Температура.
• Для двигателей / трансмиссионных систем с мокрым сцеплением

Рекомендации

Масло Mobil 1 V-Twin подходит для четырехтактных мотоциклов, в которых используется моторное масло 20W-50

2. Motul 104092 Synthetic Engine Oil

Если вы Если вы хотите улучшить характеристики и долговечность вашего Harley Davidson, вам следует использовать синтетическое масло Motul. Масло разработано с учетом научных данных, чтобы выдерживать экстремальное тепло, исходящее от высокооборотных двигателей в самых тяжелых условиях езды.Благодаря технологии сложного эфира для улучшения реакции двигателя и запатентованной формуле противозадирного давления для защиты коробки передач, это масло идеально подходит для вашего мотоцикла. Более того, он поставляется с противоизносными присадками для повышения сопротивления сдвигу, тем самым повышая защиту передач и, следовательно, надежность двигателя.

Характеристики

• 100% синтетическое масло на основе сложного эфира
• Устойчивость к высоким температурам
• Низкая летучесть
• Модификатор трения для максимальной производительности
• Высокая устойчивость к сдвигу
• Снижает износ
• Масло с низким содержанием серы и фосфора 60 Me 9016ets1 9016ets Стандарты API SL / SH / SG и JASO MA

Рекомендации

Это масло идеально подходит для 4-тактных мотоциклов с каталитическими нейтрализаторами.

3. YamaLube All Purpose 4 Four Stroke Oil 10w-40 1 галлон

Это высококачественное мотоциклетное масло содержит смесь ингредиентов, которые улучшают работу двигателя и при этом защищают его. Минеральное масло с улучшенными характеристиками достаточно универсально для применения на квадроциклах, мотоциклах и скутерах. Его состав обеспечивает снижение износа, защиту двигателя и стабильную работу сцепления. Кроме того, он содержит сверхчистые присадки, которые обеспечивают улучшенные антифрикционные свойства, продлевая срок службы и производительность двигателя.

Характеристики

• Универсальное минеральное масло для 4-тактных двигателей
• Обладает антифрикционными свойствами
• Повышает прочность и защищает двигатель
• Обеспечивает надлежащую работу мокрого сцепления
• Превышает требования JASO MA

Рекомендации

Yamalube — минеральное сырье масло для мотоциклов, квадроциклов и скутеров

4. Shell Rotella 550045347 Synthetic Motor Oil (5W-40 CJ-4), 128. Fluid_Ounces

Shell ROTELLA® T6 5W-40 — синтетическое масло. -Моторное масло для тяжелых условий эксплуатации с технологией Triple Protection Plus ™ .Таким образом Shell заявляет, что синтетический состав на превосходит эксплуатационные стандарты API CK-4 .

Таким образом, Shell Rotella® T6 5W-40 обеспечивает Лучшую экономию топлива и увеличивает экономию топлива на 1,5% по сравнению с маслами 15W-40.

Также улучшена износостойкость и улучшен контроль отложений. Текущая формула Shell Rotella® T6 5W-40 сочетает в себе несколько усовершенствованных многофункциональных диспергирующих присадок , которые в сочетании с синтетическими маслами обеспечивают строгие защитные характеристики от накопления загрязняющих веществ.

Эта марка поставляется с формулой с улучшенной термостойкостью , которая помогает с характеристикой Advanced с низким содержанием золы , которая позволяет маслу работать в более широком диапазоне температур при одновременном снижении загрязнения.

Последним показателем выдающихся характеристик является стабильность масла к сдвигу: Превосходная устойчивость к сдвигу противостоит потере вязкости, поддерживая оптимальное давление на всех этапах работы двигателя.

Характеристики

• Совместимость с системами контроля выбросов выхлопных газов
• Защита при экстремальных рабочих температурах
• Улучшенные характеристики износа, контроля отложений, жаростойкости и окислительной способности
• Совместимость системы выбросов
• Превосходная устойчивость к сдвигу
• Показатели экономии топлива

Рекомендации

Это Shell, что еще нужно добавить.Это исключительное синтетическое масло, испытанное на динамометрической практике, которое превосходит многих своих конкурентов, и оно основано на постоянных научных исследованиях Shells по улучшению моторных масел.

5. Castrol 55938 2240 7176 1л Power 1 Racing 2T

Синтетическое масло Castrol® POWER1® 4T 20W-50 — еще одна классическая торговая марка масла. Это Castrol, поэтому он лидер, как Shell, и предлагает аналогичные предсказания и характеристики производительности.

Castrol POWER1 V-Twin 4T поставляется с фирменной технологией TriZone Technology ™ .Эта технология является кульминацией сочетания полностью синтетического масла для 4-тактных мотоциклов с современным двигателем V-Twin, трансмиссиями и первичными цепными картерами. Если быть более точным, это масло для мотоциклов Harley-Davidson®, сделанное на заказ.

Когда вы получаете такое целенаправленное масло, вы не сможете добиться лучшей производительности двигателя после его применения.

Таким образом, Castrol POWER1 V-Twin 4T 20W-50 будет обеспечивать отличную текучесть масла в широком диапазоне температур, а также проверено, что оно обеспечивает отличную защиту от теплового пробоя и проблем с вязкостью при работе при более высоких температурах.

Характеристики

• Синтетическое масло на заказ для мотоциклов Harley-Davidson
• Обеспечивает проверенные рабочие характеристики мокрого сцепления
• Превышает гарантийные требования производителя двигателя

Рекомендации

Это мешанина между Shell и Castrol, мне нравятся они оба, и используйте их оба. Этот бренд специально разработан для мотоциклов Harley Davidson, поэтому я использую его чаще, чем большинство других. Я также рекомендую его для всех двигателей V-Twin.

Выводы

Многие масла отлично работают с мотоциклами Harley Davidson, включая сами масла Harley Davidson. Однако, когда дело дошло до выбора, мне пришлось разделить стоимость и эффективность масел, и я пришел к приведенному выше списку.

Каждое масло прошло динамометрические испытания и показало конкретные результаты по сравнению с предложенной ценой, которые оказались наиболее экономически эффективными маслами для всех областей применения Harley Davidson. Вот почему в списке есть минеральное масло, поскольку было доказано, что оно является лучшим для всех старых моделей Harley, которые будут лучше работать со старой минеральной базой, чем более современные и технологически продвинутые синтетические масла.

Минеральное или синтетическое масло для вашего мотоцикла?

На этот извечный вопрос о маслах нет простого ответа.

Однако в руководстве по эксплуатации вашего мотоцикла указано конкретное масло. Некоторые даже предлагают один тип масла для стадии обкатки, а другой — для постоянного использования.

Разумно строго придерживаться того, что предлагается. Но обычно в руководстве приводятся только характеристики вязкости / веса и классификации услуг, а не происхождение или производитель.

Синтетические масла являются искусственными, устойчивыми и не содержат загрязняющих веществ, в то время как минеральные масла получают из земли и, хотя и очищаются, могут содержать некоторые загрязняющие вещества.

Но означает ли это, что следует использовать только синтетические масла? Не совсем. Процесс очистки минерального масла очень тщательный. Любые загрязняющие вещества будут незначительными и вряд ли могут нанести ущерб. Кроме того, в состав некоторых синтетических масел фактически входят минеральные масла.

Основное преимущество минеральных масел в том, что они дешевле, иногда примерно на четверть цены синтетических.Многие новые мотоциклы поставляются с минеральным маслом. Это не обязательно мера экономии. Минеральное масло действительно помогает кольцам и поршням должным образом прилегать к основному этапу обкатки. Синтетические масла могут образовывать пленку вокруг отверстия цилиндра, которая не уплотняется должным образом, что приводит к проскальзыванию и увеличению расхода масла на более позднем сроке службы двигателя.

МАСЛА МИНЕРАЛЬНЫЕ

Минеральные масла также больше подходят для старых мотоциклов, потому что они тяжелее или гуще и не протекают.Владельцы, которые переходят на синтетические масла в старых мотоциклах, часто обнаруживают, что у них больше утечек.

Но имейте в виду, что в старых велосипедах указывается тип масла, которое было доступно в то время, когда они были построены, и эти масла могут быть недоступны. Однако масла нынешнего поколения будут намного лучше, чем те, которые изначально были указаны для более старых применений.

Будет ли более старый мотоцикл использовать дорогое синтетическое масло по сравнению с минеральным маслом нынешнего поколения? Вероятно, нет, поскольку более старые двигатели (если они не модифицированы) вряд ли будут подвергаться настолько сильному стрессу, что они выиграют от синтетики.

Будет ли это вредно? Предоставление оценок вязкости уместно — возможно, нет, за исключением вашего кошелька!

Что касается современных мотоциклов, то большинство механиков считает синтетическое масло лучшим , особенно после первого обслуживания.

Синтетические масла обладают многими преимуществами, в том числе тем, что они лучше способны правильно смазывать и выдерживают экстремальные нагрузки, которым масла подвергаются в современных высокопроизводительных двигателях с высокой частотой вращения. особенно при работе в жарком климате.

СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА

Синтетические масла также служат дольше, в чем вы убедитесь сами, когда слейте воду из поддона при следующем плановом обслуживании. Синтетическое масло обычно не образует такой густой черный осадок из-за окисления.

Но не пугайтесь, если слитое масло грязное. Просто масло делает свое дело. Если он выглядит так же, как вошел, у вас может быть проблема, поскольку он не выполняет свою работу.

Более низкая вязкость (устойчивость к разрушению) синтетических масел снижает внутреннее трение, что означает лучшую эффективность, большую производительность и немного более высокую экономию топлива.

Оно может стоить намного дороже минерального масла, но может принести определенную экономическую отдачу в виде экономии топлива, более длительного срока службы двигателя и более длительных периодов между заменами масла. Однако в долгосрочной перспективе продление запланированной замены масла будет ложной экономией.

Велосипедный фанат Стив Сполдинг

Технический директор RACQ Стив Сполдинг советует владельцам использовать качественное фирменное масло и соблюдать график замены масла и фильтров, поскольку двигатели мотоциклов предъявляют высокие требования к моторным маслам. В частности, двигатели с воздушным охлаждением создают большую нагрузку на масло в жаркую погоду и в условиях движения с остановкой и запуском двигателя.(Ознакомьтесь с этими советами по поиску лучших автомобильных масляных фильтров.)

«По моему опыту, синтетическое масло хорошего качества — небольшая плата за защиту двигателя.

Я узнал на собственном опыте, когда впервые начал кататься в конце 70-х годов, что неправильное масло может быть дорогостоящим. Однажды ночью заехав на станцию ​​технического обслуживания, я залил в свой 250 Yamaha масло для автоматической коробки передач вместо масла для двухтактных двигателей, потому что я не обращал внимания, хотя масло было типичного темно-красного цвета. В течение дня дальнейшей езды двигатель заклинило, и это стоило мне бочек, поршней, бывших в употреблении кривошипов и шатунов, а также нескольких ночей на восстановление двигателя.”

ДВУХТАКТНЫЙ

И еще есть двухтактные двигатели: они довольно простого качества, потому что они сгорают, но они спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать низкий уровень дымообразования и ограниченное количество отложений в камере сгорания. Это определенно не то же самое, что масло, используемое в четырехтактном двигателе.

Также масла для мокрого сцепления предназначены для предотвращения пробуксовки сцепления. Японское общество смазочных масел (JASO) предоставляет спецификации масел для бензиновых двигателей, которые особенно актуальны для мотоциклов и других небольших двигателей.Существуют специальные стандарты для двухтактных двигателей, например JASO FC или FD, и для четырехтактных двигателей (JASO MA и MA2), таких как те, которые используются в мотоциклах, которые имеют сцепление и коробку передач, которые также смазываются моторным маслом. .

Если этот спор о минеральных и синтетических маслах заставляет вас ломать голову, вы всегда можете выбрать компромисс полусинтетических масел. Лучше всего поговорить со своим механиком о том, что лучше всего соответствует вашим потребностям.

Какой тип моторного масла для Toyota Fortuner 2-го поколения 2015-2021

	В таблице указаны все подходящие моторные масла для Fortuner 2-го поколения, произведенных в 2015-2021 годах.Печать

Год	Класс SAE всесезонный +25 до -25 ° C зима ° лето от -5 до +45 ° C	Бензин API	Дизельное топливо API	Тип масла	Рекомендуемая марка
10W-40 15W-40	0W-40 5W-40	20W-40 25W-40

SM CI-4 синтетика, полусинтетика Valucraft SHELL, Castrol, Lucas Oil, Valvoline, Motorex 2016 9038 6 20W-40
25W-40
25W-50

10W-40 10W-50 15W-40

0W-40 5W-40 5W-50

SM CI-4 синтетика, полусинтетика SHELL, Castrol, Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Motorex80 2017

10W-50 15W-40

0W-40 5W-50

20W-40 25W-50

SN CJ синтетика синтетика SHELL , Valucraft, Valvoline, Lucas Oil, Pentosin, Motorex 2018802

10W-50 15W-50

0W-40 0W-50

20W-40 25W-50

SN

CJ

синтетика

Castrol, SHELL, Mobil, Valucraft, Pentosin

2019

10W-50 15W-50 0W-40 40W-50 25W-50

SN

CJ-4

только синтетика

SHELL, Mobil, Castrol, Valucraft

2020

SN

CJ-4

только синтетика

SHELL, Castrol

5W-50 10W-60 0W-50 0W-60 15W-50 15W-60

SN

CJ-4

только синтетика

SHELL

Данные близки к рекомендованным в Toyota

Чтобы купить подходящее масло, вам необходимо знать индекс вязкости SAE и качество масла API для дизельных или бензиновых двигателей.Вы можете выбрать любую марку из списка. Пример: для бензиновых двигателей Toyota Fortuner (2-го поколения) 2015 года, подходит всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 качества SM. Для типов 2021 года выпуска, для холодного времени года рекомендуется только синтетика 0W-50 \ SN. По возможности проверять выбранное масло на соответствие спецификациям производителя и межсервисные интервалы. Проверка состояния моторного масла Прочая информация

Elf Competition sti 10w40 pdf

Рейтинг:	# 40,868
Автор:	Хьюго Нельсон
Язык:	Английский (Испанский)
Страниц:	210
Размер PDF:	1099 КБ
Размер ePub:	1523 КБ
Последний издатель:	Modcog (31 декабря 2015 г.)
ISBN-10:
ISBN-13:	930-7-42576-792-6
Скачано:	56528
Цена:	Бесплатно * [ * Требуется бесплатная регистрация ]

Elf Competition ST SAE 10W-40 50101/50500 Elf Competition STI SAE 10W-40 50101/50500 Elf Evolution 700 ST SAE 15W-50 50101/50500 Elf Evolution 700 ST SAE 10W-40 50101/50500 14.09.2018 501 01/505 00. elf Competition sti 10w40 pdf ELF COMPETITION STI 10W — полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей ELF COMPETITION STI 10W — последнее поколение. Должен указывать на что-то. Это то, что делает очиститель реестра, ищет ссылки, ведущие в никуда. Модифицированный WRX / STI — Track / MC / Hard Street Driven — Motul Chrono 300v 10w40, Competition 15w50 или Elf ​​Comp GT 10w40, Excellium GP 10w50. Известные производители двигателей, особенно на Востоке, сочли, что рейтинги Motul Turbolight не совсем правильные.Elf Competition Turbo Charge 10W40 Версия, апрель 2005 г. Этот смазочный материал, используемый в соответствии с нашими рекомендациями, не представляет особой опасности для области применения, для которой он предназначен. Его можно использовать при движении по городу и шоссе на высокой скорости в автомобилях и фургонах, эксплуатируемых в самых суровых условиях. Купить в сети Elf ​​Evolution 700 STI 10W-40 — Масло моторное автомобильное — Низкие цены и быстрая доставка. Моторное масло ELF COMPETITION SM 10W40 или 15W50 Вы комментируете, используя свой WordPress.

ELF 10W-40 Competition STI 1L Бензин Дизель: Amazon.de: Автоматический выбор настроек файлов cookie. Мы используем файлы cookie и аналогичные инструменты, чтобы улучшить ваш опыт покупок, предоставлять наши услуги, понимать, как клиенты используют наши услуги, чтобы мы могли вносить улучшения, и отображать рекламу. Elf Competition SM 10W40 Версия от апреля 2009 г. Этот смазочный материал, используемый в соответствии с нашими рекомендациями, не представляет особой опасности для области применения, для которой он предназначен. ELF COMPETITION GT Агрегаты 10W40 15W50 Объемная масса при 15 ° C кг / м3 875882 Вязкость при 40 ° C мм2 / с 99145 Вязкость при 100 ° C мм2 / с 14.5 19 Индекс вязкости — 154 146 Температура застывания oC -33 -30 Температура вспышки oC 210 230 Типичные значения, приведенные в качестве иллюстрации ПРИМЕНЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕИМУЩЕСТВА ПРЕИМУЩЕСТВА ХАРАКТЕРИСТИКИ. Пользователи должны сами заявлять, что двигатели, которые должны подвергаться увеличенным интервалам замены, были разработаны для этого, и производитель транспортного средства выпускает спецификацию масла для сверхдлинных интервалов замены.

OLEJ ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W40 5л.

STI ELF COMPETITION 10W40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей новейших разработок: многоклапанных, без наддува и с турбонаддувом, с верхними распределительными валами, катализатором выхлопных газов или без них, с питанием от этилированного бензина и неэтилированного.Зарегистрируйте запрос на вывоз отработанного масла и его емкости на адрес электронной почты Email-Adresseentsorgung delti. Полусинтетическое моторное масло ELF EVOLUTION SM 10W40 рекомендуется для защиты новых автомобилей и обеспечивает превосходную защиту и надежность. Пользователи должны убедиться, что двигатели, которые должны подвергаться увеличенным интервалам замены, были разработаны для этого, и производитель транспортного средства выпускает спецификации масла для сверхдлинных интервалов замены. Сегодня я отправил машину на замену тормозных колодок на передние колеса elc, катался по рабочей зоне Тан Чонга и обнаружил кое-что интересное: уровень отклика уровня релевантности.Elf Competition STI 10W-40 Лист обновлен: 03/2011 Наклейка Артикул: MGP / 03/08 Эта смазка, используемая в соответствии с нашими рекомендациями, и для области применения, для которой она предназначена, не представляет особой опасности. Elf Competition STI 10W-40 Лист обновлен: 03/2008 Ссылка на наклейку: MGP / 03/08 COMPETITION STI 10W-40.

ELF COMPETITION STI 10W — полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей ELF COMPETITION STI 10W — последнее поколение. Elf Competition Turbo Charge 10W40 Версия, апрель 2006 г. Этот смазочный материал, используемый в соответствии с нашими рекомендациями, не представляет особой опасности для области применения, для которой он предназначен.

EVOLUTION 700 STI 10W-40 Лист обновлен: 03/2011 Ссылка на наклейку: MPG / 03/08 Эта смазка, используемая в соответствии с нашими рекомендациями, и для области применения, для которой она предназначена, не представляет особой опасности. EVOLUTION 700 STI 10W-40 Лист обновлен: 04/2017 Этот смазочный материал, используемый в соответствии с нашими рекомендациями, не представляет особой опасности для области применения, для которой он предназначен. Моторное масло ELF Evolution 700 Sti 10W40 (Ex Competition Sti) Lt 1 (34902) | Автозапчасти и аксессуары, масла, жидкости и смазки, моторные масла | eBay! ELF EVOLUTION SXR 5W-40 PDF — EVOLUTION SXR 5W Смазка с очень высокими эксплуатационными характеристиками на основе синтетической технологии ELF, разработанная для смазывания всех дизельных двигателей легковых автомобилей.Высокоэффективное моторное масло на синтетической основе, специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Это смазочный материал с очень высокими эксплуатационными характеристиками, созданный на основе полусинтетической технологии ELF, специально разработанный для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей и отвечающий повышенным требованиям новейших технологий прямого впрыска.

elf Competition sm 10w40 pdf ELF COMPETITION SM 10W40 Моторное масло премиум-класса на синтетической основе, созданное на основе комбинации синтетической и традиционной качественной основы.Масло 5w30 разработано для работы при температурах до -25 ° C, но также является отличным выбором для более теплого климата, достигающего 25 ° C.

ELF COMPETITION STI 10W40 PDF — ELF COMPETITION STI 10W — полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей ELF COMPETITION STI 10W — последнее поколение. Файл данных по безопасности, соответствующий требованиям действующего законодательства ЕС, можно получить у местного торгового консультанта. ELF COMPETITION SM 10W40 Моторное масло премиум-класса на синтетической основе, созданное на основе комбинации синтетической и традиционной качественной основы.Elf Competition ST / STI 10W40: Ремонт и обслуживание, Моторное масло: Очень высокоэффективное смазочное масло с использованием полусинтетической технологии ELF, специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, отвечающее повышенным требованиям. Прочтите Elf Competition ST / STI 10W40 — Смазочное масло с очень высокими эксплуатационными характеристиками с использованием полусинтетической технологии ELF, специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, отвечающее повышенным требованиям.